Krynica Morska – expansion of the passenger pier in the sea fishing port. (Q2712551)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2712551 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Krynica Morska – expansion of the passenger pier in the sea fishing port. |
Project Q2712551 in Poland |
Statements
11,238,253.12 zloty
0 references
13,221,474.26 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 July 2020
0 references
31 December 2022
0 references
DYREKTOR URZĘDU MORSKIEGO W GDYNI
0 references
54°22'48.0"N, 19°26'36.2"E
0 references
Projekt dotyczy rozbudowy istniejącego pirsu oraz wydłużenia nabrzeża wraz z zabezpieczeniem skarpy w Krynicy Morskiej. Pirs Pasażerski–obecnie ma długość ok. 100 m. Po wydłużeniu pirsu o 65,5 m, szerokość wejścia do portu wyniesie 38 m, co skutkować będzie zmniejszeniem falowania wewnątrz portu, przy zachowaniu warunków dobrej nawigacji na podejściu do/wyjściu z portu. Przy przedłużonym pirsie będą mogły cumować statki pasażerskie białej floty i jednostki Urzędu Morskiego w Gdyni. Na odcinku od narożnika nasady istniejącego pirsu w stronę ulicy Gdańskiej wydłużone będzie nabrzeże postojowe o długości 50,0 m, które będzie pełniło funkcję postojową. Dalej w stronę ulicy Gdańskiej wykonane będzie umocnienie brzegu wschodniego oraz umocnienie brzegu północnego. Ponadto w miejscu obecnego ciągu pieszo-jezdnego zostanie wykonana nowa utwardzona nawierzchnia na odcinku 194 m. Bezpośrednio za zjazdem z ulicy Gdańskiej będzie parking. (Polish)
0 references
The project concerns the extension of the existing pier and the extension of the quay along with securing the slope in Krynica Morska. Passenger Pier – currently has a length of approx. 100 m. After extending the pier by 65.5 m, the width of the entrance to the port will be 38 m, which will result in a reduction of the wavage inside the port, while maintaining the conditions of good navigation on the approach to/out of the port. With the extended pier, passenger ships of the White Fleet and units of the Maritime Office in Gdynia can be moored. On the section from the corner of the base of the existing pier towards Gdańska Street, a parking berth with a length of 50.0 m will be extended, which will perform a parking function. Further in the direction of Gdańska Street there will be a strengthening of the eastern shore and a strengthening of the northern shore. In addition, a new pavement of 194 m will be made at the current foot-and-driving route. There will be a parking lot directly behind the exit from Gdańska Street. (English)
8 July 2021
0 references
Le projet concerne l’extension de la jetée existante et l’extension du quai ainsi que la sécurisation du versant de Krynica Morska. Quai passager — a actuellement une longueur d’environ. 100 m. Après extension de la jetée de 65,5 m, la largeur de l’entrée au port sera de 38 m, ce qui entraînera une réduction du wavage à l’intérieur du port, tout en maintenant les conditions de bonne navigation à l’approche du port. Avec la jetée étendue, les navires à passagers de la flotte blanche et les unités du bureau maritime de Gdynia peuvent être amarrés. Sur le tronçon à partir de l’angle de la base de la jetée existante vers la rue Gdańska, un poste de stationnement d’une longueur de 50,0 m sera prolongé, ce qui assurera une fonction de stationnement. Plus loin en direction de la rue Gdańska, il y aura un renforcement de la rive est et un renforcement de la rive nord. En outre, un nouveau trottoir de 194 m sera réalisé sur l’itinéraire pédestre et routier actuel. Il y aura un parking juste derrière la sortie de la rue Gdańska. (French)
4 December 2021
0 references
Das Projekt betrifft die Erweiterung des bestehenden Piers und die Erweiterung des Kais sowie die Sicherung der Steigung in Krynica Morska. Passagier Pier – hat derzeit eine Länge von ca. 100 m. Nachdem der Pier um 65,5 m verlängert wurde, wird die Breite des Eingangs zum Hafen 38 m sein, was zu einer Verringerung der Waage innerhalb des Hafens führen wird, wobei die Bedingungen von der guten Navigation auf dem Anflug zu/aus dem Hafen beibehalten werden. Mit dem verlängerten Pier können Passagierschiffe der Weißen Flotte und Einheiten des Maritimen Amtes in Gdynia angehalten werden. Auf dem Abschnitt von der Ecke der Basis des bestehenden Piers in Richtung Gdańska Straße wird ein Parkplatzliegeplatz mit einer Länge von 50,0 m verlängert, die eine Parkfunktion ausführen wird. Weiter in Richtung Gdańska Straße wird es eine Stärkung der Ostküste und eine Stärkung der Nordküste. Darüber hinaus wird auf der aktuellen Fuss- und Fahrstrecke ein neuer Bürgersteig von 194 m gebaut. Es wird direkt hinter der Ausfahrt von der Gdańska-Straße ein Parkplatz vorhanden sein. (German)
15 December 2021
0 references
Het project betreft de uitbreiding van de bestaande pier en de uitbreiding van de kade, samen met het beveiligen van de helling in Krynica Morska. Passagierspier — heeft momenteel een lengte van ca. 100 m. Na het verlengen van de pier met 65,5 m, zal de breedte van de ingang van de haven 38 m, wat zal resulteren in een vermindering van de wavage in de haven, met behoud van de voorwaarden van goede navigatie op de nadering van/uit de haven. Met de uitgebreide pier kunnen passagiersschepen van de Witte Vloot en eenheden van het maritieme kantoor in Gdynia worden afgemeerd. Op het gedeelte van de hoek van de basis van de bestaande pier richting Gdańska Straat, zal een parkeerplaats met een lengte van 50,0 m worden uitgebreid, die een parkeerfunctie zal uitvoeren. Verder in de richting van Gdańska Straat zal er een versterking van de oostelijke kust en een versterking van de noordelijke kust. Daarnaast zal een nieuwe stoep van 194 m worden gemaakt aan de huidige voet-en-rijden route. Er zal een parkeerplaats direct achter de uitgang van Gdańska Street. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Il progetto riguarda l'estensione del molo esistente e l'estensione della banchina e la messa in sicurezza del pendio di Krynica Morska. Molo passeggeri — attualmente ha una lunghezza di ca. 100 m. Dopo aver esteso il molo di 65,5 m, la larghezza dell'ingresso al porto sarà di 38 m, il che comporterà una riduzione del wavage all'interno del porto, pur mantenendo le condizioni di buona navigazione sull'avvicinamento al/all'esterno del porto. Con il molo esteso, le navi passeggeri della flotta bianca e le unità dell'ufficio marittimo di Gdynia possono essere ormeggiate. Sulla sezione dall'angolo della base del molo esistente verso via Gdańska, verrà esteso un posto auto con una lunghezza di 50,0 m, che effettuerà una funzione di parcheggio. Più avanti in direzione di via Gdańska ci sarà un rafforzamento della costa orientale e un rafforzamento della costa settentrionale. Inoltre, un nuovo marciapiede di 194 m sarà realizzato all'attuale percorso piedi-and-guida. Ci sarà un parcheggio direttamente dietro l'uscita da via Gdańska. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto se refiere a la ampliación del muelle existente y a la ampliación del muelle junto con la fijación de la pendiente en Krynica Morska. Muelle de pasajeros — actualmente tiene una longitud de aprox. 100 m. Después de extender el muelle por 65,5 m, la anchura de la entrada al puerto será de 38 m, lo que dará lugar a una reducción del wavage dentro del puerto, manteniendo al mismo tiempo las condiciones de buena navegación en la aproximación/salida del puerto. Con el muelle extendido, los buques de pasajeros de la Flota Blanca y las unidades de la Oficina Marítima de Gdynia pueden amarrarse. En la sección de la esquina de la base del muelle existente hacia la calle Gdańska, se ampliará una plaza de aparcamiento con una longitud de 50,0 m, que desempeñará una función de estacionamiento. Más adelante en la dirección de la calle Gdańska habrá un fortalecimiento de la orilla oriental y un fortalecimiento de la orilla norte. Además, se construirá un nuevo pavimento de 194 m en la actual ruta de pie y conducción. Habrá un aparcamiento justo detrás de la salida de la calle Gdańska. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekt hõlmab olemasoleva kai laiendamist ja kai laiendamist koos Krynica Morska kalde kindlustamisega. Reisijakai pikkus on praegu umbes 100 m. Pärast kai laiendamist 65,5 m võrra on sadamasse sisenemise laius 38 m, mille tulemusena väheneb veerem sadama sees, säilitades samal ajal hea navigeerimise tingimused lähenemisel sadamasse/väljaspool sadamat. Laiendatud muuli saab silduda valge laevastiku reisilaevu ja Gdynia mereameti üksusi. Lõigul, mis asub olemasoleva kai põhja nurgast GdaÅska tänava suunas, pikendatakse 50,0 m pikkuse parkimiskai, mis täidab parkimisfunktsiooni. Veelgi enam GdaÅska tänava suunas tugevdatakse idakallast ja põhjakallast. Lisaks rajatakse praegusele jalg- ja sõidumarsruutile uus 194 m pikkune kõnnitee. GdaÅska tänava väljapääsu taga on parkla. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Projektas susijęs su esamos prieplaukos išplėtimu ir krantinės išplėtimu bei Krynicos Morskos šlaito užtikrinimu. Keleivių prieplauka â EUR šiuo metu turi maždaug 100 m ilgio. Išplėtus prieplauką 65,5 m, įėjimo į uostą plotis bus 38 m, o tai lems banga uosto viduje sumažinti, išlaikant geros navigacijos sąlygas artėjimo prie uosto/iš uosto. Su išplėstine prieplauka gali būti švartuojami Baltojo laivyno keleiviniai laivai ir Gdynės jūrų tarnybos padaliniai. Atkarpoje nuo esamo prieplaukos pagrindo kampo link GdaÅska gatvės, bus išplėsta 50,0 m ilgio stovėjimo aikštelė, kuri atliks stovėjimo funkciją. Toliau GdaÅska gatvės kryptimi bus stiprinamas rytinis krantas ir stiprinamas šiaurinis krantas. Be to, dabartiniame pėsčiųjų ir vairavimo maršrute bus nutiestas naujas 194 m šaligatvis. Automobilių stovėjimo aikštelė bus tiesiai už išėjimo iš GdaÅska gatvės. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Projekt se odnosi na proširenje postojećeg pristaništa i proširenje pristaništa uz osiguranje nagiba u Krynici Morska. Putnički pristanište â EUR trenutno ima duljinu od cca. 100 m. Nakon proširenja pristaništa za 65,5 m, širina ulaza u luku će biti 38 m, što će rezultirati smanjenjem wavage unutar luke, uz održavanje uvjeta dobre plovidbe na prilazu/iz luke. S proširenim pristaništem, putnički brodovi Bijele flote i jedinice Pomorskog ureda u Gdyniji mogu biti privezani. Na dionici od podnožja postojećeg pristaništa prema Gdaškoj ulici produžit će se parkirni vez duljine 50,0 m, koji će obavljati funkciju parkiranja. Dalje u smjeru Gdaške ulice bit će jačanje istočne obale i jačanje sjeverne obale. Osim toga, na trenutnoj stazi za pješačenje i vožnju bit će izrađen novi pločnik od 194 m. Odmah iza izlaza iz Gdaške ulice nalazi se parkiralište. (Croatian)
28 July 2022
0 references
Το έργο αφορά την επέκταση της υπάρχουσας προβλήτας και την επέκταση της αποβάθρας μαζί με την εξασφάλιση της κλίσης στην Krynica Morska. Επιβατική προβλήτα â EUR αυτή τη στιγμή έχει μήκος περίπου 100 m. Μετά την επέκταση της προβλήτα κατά 65,5 m, το πλάτος της εισόδου στο λιμάνι θα είναι 38 m, το οποίο θα οδηγήσει σε μείωση της πλεύσης μέσα στο λιμάνι, διατηρώντας παράλληλα τις συνθήκες καλής ναυσιπλοΐας κατά την προσέγγιση προς/έξω από το λιμάνι. Με την εκτεταμένη προβλήτα, τα επιβατηγά πλοία του Λευκού Στόλου και οι μονάδες του Ναυτικού Γραφείου στη Γδύνια μπορούν να αγκυροβοληθούν. Στο τμήμα από τη γωνία της βάσης της υπάρχουσας προβλήτας προς την οδό GdaÅska, θα επεκταθεί μια θέση στάθμευσης μήκους 50,0 m, η οποία θα εκτελεί λειτουργία στάθμευσης. Περαιτέρω προς την κατεύθυνση της οδού GdaÅska θα υπάρξει ενίσχυση της ανατολικής ακτής και ενίσχυση της βόρειας ακτής. Επιπλέον, ένα νέο πεζοδρόμιο 194 m θα κατασκευαστεί στην τρέχουσα διαδρομή πεζοδρομίου και οδήγησης. Θα υπάρχει χώρος στάθμευσης ακριβώς πίσω από την έξοδο από την οδό GdaÅska. (Greek)
28 July 2022
0 references
Projekt sa týka rozšírenia existujúceho móla a rozšírenia nábrežia spolu so zabezpečením svahu v Krynici Morska. Osobné mólo â EUR má v súčasnej dobe dĺžku cca 100 m. Po rozšírení móla o 65,5 m, šírka vchodu do prístavu bude 38 m, čo bude mať za následok zníženie vône vnútri prístavu, pri zachovaní podmienok dobrej navigácie na priblíženie/vystúpenie z prístavu. S rozšíreným mólom môžu byť ukotvené osobné lode Bielej flotily a jednotky námorného úradu v Gdyni. Na úseku od rohu úpätia existujúceho móla smerom na GdaÅska sa rozšíri parkovacie kotvisko s dĺžkou 50,0 m, ktoré bude vykonávať funkciu parkovania. Ďalej smerom na ulicu GdaÅska bude posilnenie východného pobrežia a posilnenie severného pobrežia. Okrem toho sa na súčasnej trase chodidla vytvorí nová dlažba s dĺžkou 194 m. Priamo za výjazdom z ulice GdaÅska bude parkovisko. (Slovak)
28 July 2022
0 references
Hanke koskee nykyisen laiturin laajennusta ja laiturin laajentamista sekä Krynica Morskan kaltevuuden varmistamista. Matkustajalaiturin pituus on tällä hetkellä n. 100 m. Laiturin laajentamisen jälkeen 65,5 m, portin sisäänkäynnin leveys on 38 m, mikä vähentää aaltoa sataman sisällä säilyttäen samalla hyvät navigointiolosuhteet satamaan/satamasta. Laajennetun laiturin ansiosta Valkoisen laivaston matkustaja-alukset ja Gdynian merenkulkuviraston yksiköt voidaan kiinnittää. Nykyisen laiturin juuren kulmasta GdaÅska-kadulle ulottuvalla osuudella jatketaan 50,0 metrin pituista pysäköintipaikkaa, joka suorittaa pysäköintitoiminnon. Edelleen GdaÅska-kadun suuntaan itärannikko vahvistuu ja pohjoisrannikko vahvistuu. Lisäksi nykyiselle jalka- ja ajoreitille tehdään uusi 194 metrin jalkakäytävä. GdaÅska-kadulta uloskäynnin takana on parkkipaikka. (Finnish)
28 July 2022
0 references
A projekt a meglévő móló bővítésére és a rakpart bővítésére, valamint a Krynica Morska lejtőjének biztosítására vonatkozik. Az utaskikötő jelenleg kb. 100 m hosszú. A móló 65,5 m-rel való meghosszabbítása után a kikötő bejáratának szélessége 38 m lesz, ami a kikötőn belüli hullámok csökkenését eredményezi, miközben fenntartja a jó hajózás feltételeit a kikötő megközelítése/kijárata során. A kiterjesztett mólóval a Fehér Flotta személyhajói és a Gdyniai Tengerészeti Hivatal egységei kiköthetők. A meglévő móló aljának sarkától a GdaÅska utca felé vezető szakaszon egy 50,0 m hosszú parkolóhely kerül meghosszabbításra, amely parkolási funkciót lát el. A GdaÅska utca irányába tovább folytatódik a keleti part megerősítése és az északi part megerősítése. Ezen túlmenően a jelenlegi gyalog- és vezetési útvonalon új, 194 m-es útburkolat készül. Lesz egy parkoló közvetlenül a GdaÅska utca kijárata mögött. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Projekt se týká rozšíření stávajícího mola a rozšíření nábřeží spolu s zabezpečením svahu v Krynici Morské. Osobní molo â EUR v současné době má délku cca. 100 m. Po rozšíření mola o 65,5 m, šířka vstupu do přístavu bude 38 m, což bude mít za následek snížení zvlnění uvnitř přístavu, při zachování podmínek dobré plavby na přiblížení do/z přístavu. S rozšířeným molem mohou být ukotveny osobní lodě Bílé flotily a jednotky námořního úřadu v Gdyni. V úseku od rohu základny stávajícího mola směrem k Gdašské ulici se prodlouží parkovací kotviště o délce 50,0 m, které bude provádět parkovací funkci. Dále směrem na ulici GdaÅska dojde k posílení východního pobřeží a posílení severního pobřeží. Kromě toho bude na stávající trase pro pěší a jízdu vybudována nová dlažba 194 m. Přímo za výjezdem z Gdaňské ulice bude parkoviště. (Czech)
28 July 2022
0 references
Projekts attiecas uz esošā piestātnes paplašināšanu un piestātnes paplašināšanu, kā arī Krynica Morska nogāzes nodrošināšanu. Pasažieru piestātne â EUR pašlaik ir garums aptuveni 100 m. Pēc paplašinot piestātne par 65,5 m, platums ieejas ostā būs 38 m, kas radīs samazināšanos wavage iekšpusē ostā, vienlaikus saglabājot apstākļus labu navigāciju uz pieeju uz/no ostas. Ar paplašināto piestātni var pietauvot baltās flotes pasažieru kuģus un Gdiņas Jūras biroja vienības. Posmā no esošā piestātnes stūra virzienā uz GdaÅska ielu tiks pagarināta 50,0 m gara piestātne, kas veiks stāvvietas funkciju. Tālāk GdaÅska ielas virzienā notiks austrumu krasta nostiprināšanās un ziemeļu krasta nostiprināšanās. Turklāt pašreizējā kāju un braukšanas maršrutā tiks izveidota jauna 194 m plata ietve. Būs autostāvvieta tieši aiz izejas no GdaÅska ielas. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Baineann an tionscadal le síneadh a chur leis an gcé atá ann cheana féin agus le síneadh a chur leis an gcé chomh maith leis an bhfána a dhaingniú in Krynica Morska. Faoi láthair tá fad thart ar 100 m ar fad ag Pier Paisinéirí. Tar éis an ché a leathnú faoi 65.5 m, is é 38 m leithead an bhealaigh isteach chuig an gcalafort, rud a fhágfaidh laghdú ar an wavage taobh istigh den chalafort, agus na coinníollacha loingseoireachta maith a choinneáil ar an gcur chuige chuig/amach an chalafoirt. Leis an gcé leathnaithe, is féidir longa paisinéirí den Chabhlach Bán agus aonaid na hOifige Muirí i Gdynia a ghlanadh. Ar an alt ó choirnéal bhun an ché atá ann cheana féin i dtreo Shráid GdaÅska, leathnófar berth páirceála le fad 50.0 m, rud a dhéanfaidh feidhm pháirceála. Thairis sin, i dtreo Shráid GdaÅska, déanfar an chladach thoir a neartú agus an cladach thuaidh a neartú. Ina theannta sin, déanfar pábháil nua 194 m ar an mbealach cos agus tiomána atá ann faoi láthair. Beidh go leor páirceála díreach taobh thiar den slí amach ó Shráid GdaÅska. (Irish)
28 July 2022
0 references
Projekt se nanaša na razširitev obstoječega pomola in razširitev pomola skupaj z zavarovanjem pobočja v Krynici Morski. Potniška pomola ima trenutno dolžino približno 100 m. Po razširitvi pomola za 65,5 m bo širina vhoda v pristanišče 38 m, kar bo imelo za posledico zmanjšanje plovage znotraj pristanišča, hkrati pa ohranja pogoje dobre plovbe na pristop do/iz pristanišča. Z razširjenim pomolom je mogoče privezati potniške ladje Bele flote in enote pomorskega urada v Gdynii. Na odseku od vogala podnožja obstoječega pomola proti GdaÅski ulici bo podaljšan parkirni privez dolžine 50,0 m, ki bo opravljal parkirno funkcijo. Naprej v smeri GdaÅske ulice bo krepitev vzhodne obale in krepitev severne obale. Poleg tega bo na trenutni pešpoti in vožnji narejen nov tlak 194 m. Za izhodom iz GdaÅske bo parkirišče. (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Проектът се отнася до разширяването на съществуващия кей и разширяването на кея заедно с обезопасяването на склона в Криница Морска. Пътнически кей в момента има дължина от около 100 м. След удължаване на кея с 65,5 м, ширината на входа на пристанището ще бъде 38 м, което ще доведе до намаляване на водата вътре в пристанището, като същевременно се поддържат условията за добра навигация на подхода към/от пристанището. С разширения кей пътническите кораби на Белия флот и единиците на Морската служба в Гдиня могат да бъдат акостирани. На участъка от ъгъла на основата на съществуващия кей към ул. „Гдааска“ ще бъде удължен паркинг с дължина 50,0 м, който ще изпълнява функция за паркиране. Освен това в посока към ул. „Гдааска“ ще има укрепване на източния бряг и укрепване на северния бряг. Освен това ще бъде изградена нова настилка от 194 m по настоящия маршрут пеша и шофиране. Ще има паркинг точно зад изхода от ул. „Гдааска“. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonċerna l-estensjoni tal-moll eżistenti u l-estensjoni tal-moll flimkien mal-irbit tal-inklinazzjoni fi Krynica Morska. Pier EUR â EUR TM Bħalissa għandha tul ta ‘madwar 100 m. Wara li testendi l-moll b’65.5 m, il-wisa ‘tad-daħla għall-port se jkun 38 m, li se jirriżulta fi tnaqqis tal-wavage ġewwa l-port, filwaqt li jinżammu l-kundizzjonijiet ta ‘navigazzjoni tajba fuq l-approċċ lejn/barra mill-port. Bil-moll estiż, il-vapuri tal-passiġġieri tal-Flotta Abjad u l-unitajiet tal-Uffiċċju Marittimu fi Gdynia jistgħu jiġu rmiġġati. Fis-sezzjoni mill-kantuniera tal-bażi tal-moll eżistenti lejn Triq GdaÅska, se tiġi estiża rmiġġ tal-parkeġġ b’tul ta’ 50.0 m, li se jwettaq funzjoni ta’ parkeġġ. Aktar fid-direzzjoni ta’ GdaÅska Street se jkun hemm tisħiħ tax-xatt tal-Lvant u tisħiħ tax-xatt tat-Tramuntana. Barra minn hekk, se jsir bankina ġdida ta’ 194 m fir-rotta attwali tas-sewqan bil-mixi u s-sewqan. Se jkun hemm lott ta ‘parkeġġ direttament wara l-ħruġ minn Triq GdaÅska. (Maltese)
28 July 2022
0 references
O projeto diz respeito à extensão do cais existente e à extensão do cais, bem como à fixação do declive em Krynica Morska. Cais de passageiros â EUR atualmente tem um comprimento de aprox. 100 m. Depois de estender o cais por 65,5 m, a largura da entrada para o porto será de 38 m, o que resultará em uma redução do wavage dentro do porto, mantendo as condições de boa navegação na aproximação/saída do porto. Com o cais estendido, os navios de passageiros da Frota Branca e as unidades do Escritório Marítimo em Gdynia podem ser ancorados. Na secção a partir do canto da base do cais existente em direção à Rua GdaÅska, um cais de parque com um comprimento de 50,0 m será estendido, que irá executar uma função de parque. Mais adiante, na direção da Rua GdaÅska, haverá um fortalecimento da costa leste e um fortalecimento da costa norte. Além disso, um novo pavimento de 194 m será feito na atual rota pé-e-condução. Haverá um parque de parque diretamente atrás da saída da Rua GdaÅska. (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Projektet vedrører udvidelse af den eksisterende mole og udvidelse af kajen samt sikring af hældningen i Krynica Morska. Passager Pier â EUR har i øjeblikket en længde på ca. 100 m. Efter at have udvidet molen med 65,5 m, vil bredden af indgangen til havnen være 38 m, hvilket vil resultere i en reduktion af wavage inde i havnen, samtidig med at betingelserne for god sejlads på indflyvningen til/ud af havnen. Med den udvidede mole kan passagerskibe fra den hvide flåde og enheder fra Søfartskontoret i Gdynia fortøjes. På sektionen fra hjørnet af bunden af den eksisterende mole mod GdaÅska Street vil en parkeringsplads med en længde på 50,0 m blive forlænget, hvilket vil udføre en parkeringsfunktion. Længere i retning af GdaÅska Street vil der være en styrkelse af den østlige kyst og en styrkelse af den nordlige kyst. Derudover vil der blive foretaget en ny fortovet på 194 m ved den nuværende fod- og kørselsrute. Der vil være en parkeringsplads lige bag udgangen fra GdaÅska Street. (Danish)
28 July 2022
0 references
Proiectul se referă la extinderea cheiului existent și la extinderea cheiului, precum și la asigurarea pantei din Krynica Morska. Pasager Pier â EUR are în prezent o lungime de aproximativ 100 m. După extinderea digului cu 65,5 m, lățimea intrării în port va fi de 38 m, ceea ce va duce la o reducere a valvajului în interiorul portului, menținând în același timp condițiile de navigare bună pe apropierea/ieșirea portului. Cu digul extins, navele de pasageri ale Flotei Albe și unitățile Biroului Maritim din Gdynia pot fi acostate. Pe secțiunea de la colțul bazei digului existent spre strada GdaÅska, se va extinde o dană de parcare cu o lungime de 50,0 m, care va îndeplini o funcție de parcare. În continuare, în direcția străzii GdaÅska, va exista o întărire a țărmului estic și o consolidare a țărmului nordic. În plus, se va face un nou trotuar de 194 m pe ruta curentă de conducere. Va fi o parcare direct în spatele ieșirii de pe strada GdaÅska. (Romanian)
28 July 2022
0 references
Projektet gäller utbyggnaden av den befintliga piren och utbyggnaden av kajen tillsammans med säkrandet av sluttningen i Krynica Morska. Passagerarpir â EUR har för närvarande en längd på ca. 100 m. Efter att ha förlängt piren med 65,5 m, kommer bredden på ingången till hamnen att vara 38 m, vilket kommer att resultera i en minskning av wavage inne i hamnen, samtidigt som villkoren för god navigering vid inflygning till/ut ur hamnen. Med den utökade piren, kan passagerarfartyg i den vita flottan och enheter av Sjöfartsbyrån i Gdynia förtöjas. På sträckan från hörnet av basen av den befintliga piren mot GdaÅska Street, kommer en parkeringsplats med en längd på 50,0 m att förlängas, som kommer att utföra en parkeringsfunktion. Vidare i riktning mot GdaÅska gatan kommer en förstärkning av den östra stranden och en förstärkning av den norra stranden. Dessutom kommer en ny trottoar på 194 m att göras vid den nuvarande fot- och körvägen. Det kommer att finnas en parkeringsplats direkt bakom avfarten från GdaÅska Street. (Swedish)
28 July 2022
0 references
Identifiers
RPPM.08.04.00-22-0006/20
0 references