Tisza Wave Square: Improvement of the water transport capacity of the large water bed on the section between the Szolnok railway bridge and Kisköre (Q3943250)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3943250 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Tisza Wave Square: Improvement of the water transport capacity of the large water bed on the section between the Szolnok railway bridge and Kisköre |
Project Q3943250 in Hungary |
Statements
18,101,838,593 forint
0 references
58,216,058.1 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
21,296,280,697.647 forint
0 references
85.0 percent
0 references
8 January 2016
0 references
31 March 2023
0 references
ORSZÁGOS VÍZÜGYI FŐIGAZGATÓSÁG
0 references
47°31'2.57"N, 20°28'40.48"E
0 references
A projekt keretében tervezett beavatkozások az alábbiak: • A hullámtér szűkületeinek feloldása az árvízvédelmi töltések áthelyezésével • A hullámtéren az árvizek levonulását akadályozó természetes és mesterséges terepalakulatok eltávolítása (nyári gátak, övzátonyok, földdepóniák) • Az árvízlevező sáv rehabilitációja az árvizek levezetésének megfelelő állapot, művelési ágak helyreállítása, a szabálytalanul fejlődött és akadályt jelentő növényzet eltávolításával. Ezekhez a típusokhoz társulnak a természetvédelmet szolgáló beavatkozások; a más projekt keretében megépülő Hanyi-Tiszasülyi tározó működése miatt szükségessé váló hullámtér rendezési beavatkozás és egy folyószabályozási beavatkozás. Tervezett beavatkozások és beavatkozási helyek a következők: Hullámtéri rekonstrukciós beavatkozások: Ezek a beavatkozások az árvizek levonulását akadályozó terepalakulatok bontását foglalja magába, de tartalmaz természetvédelmi célokat szolgáló rekonstrukciót is. • Tisza jobb part 398,45 fkm környéki Kanyari csatorna menti depóniák visszabontása; • "Pityóka" depónia bontása a Tisza bal part 360,9-361,8 fkm közötti szakaszon; • Természetvédelmi célú vízpótlás: o A Tiszasüly-Kőteleki nyárigáttal védett Csatlói Holt-Tisza természetvédelmi célú vízpótló műtárgyának építése, a Tisza jobb part 375,30 fkm környékén a Tiszától ~900 m-re; o Pélyi Zsidófoki zsilip rekonstrukciós munkái a Patkós Holtág vízpótlása érdekében, a Tisza jobb part 388,00 fkm környékén a Tiszától ~500 m-re. Árvízi levezető sáv rendezése: Ez a projektelem az árvizi levezetősáv területhasználat által meghatározott érdességi viszonyainak javítását célozza meg. A beavatkozás a tervezett árvízi levezetősáv területén a nagyvízi levezető képesség javítása érdekében elvégzendő területrendezési tevékenységeket tartalmazza. Nyárigátak rendezése: Ez a projektelem az árvizek levonulását akadályozó mesterséges terepalakulatok bontását foglalja magába, kiegészítve a szükséges műtárgy felújítással., - Tiszaroff-felsőréti nyárigát visszabontása „700”-as szintig a 0+070-2+ 200 tkm és 7+390-9+140 tkm szelvényei között - A Tiszaroff-felsőréti nyárigát 2+115 tkm szelvényében lévő műtárgy felújítása Övzátonyok rendezése: Ezek a beavatkozások az árvizek levonulását akadályozó terepalakulatok bontását foglalják magába. - Kiskörei vasúti híd feletti Tisza bal parti hullámtér rendezése a 401,6-402,0 fkm közötti szakaszon (Korábban, az EMT-ben tervezett kiskörei vasúti híd /folyásirányban/ alatti bal és jobb parti övzátonyok bontása volt előirányozva, ami a szakhatósági helyszíni bejárás eredményeként módosult); - Tisza jobb parti övzátony rendezése a Kanyari szakaszon a 397,500-397,850 fkm szelvények között; - A Tisza bal partján a Nagykörűi kompátjáró alatti és feletti szakaszon, a 363,550-364,100 fkm között vizsgáltuk a meglévő övzátony rendezésének lehetőségét. A komp (363,700 fkm) alatti szakaszon irányoztuk elő az irtási és tereprendezési munkákat, valamint a komp felett kb. 100 m-rel található egy vízminőség-védelmi helyen előirányoztuk a terület iszaptól való megtisztítását. Folyószabályozási beavatkozások: Meglévő partbiztosítás (gumiabroncsok) eltávolítása után a rézsű rendezését, a gumiabroncsok közötti meglévő kőszórás egyenletes elterítését irányoztuk elő a Tisza bal part 364,34-364,54 fkm közötti szakaszon. Árvízvédelmi fővédvonalak áthelyezése: Ez a projektelem a kritikus szűkületek feloldását célozza. - Árvízvédelmi fővédvonal áthelyezése a Tisza jobb partján, Szórópuszta-Doba közötti szakaszon, ahol az új védvonal a meglévő töltéshez a 82+565 és 87+300 tkm szelvényekben csatlakozik, hossza 3 660 m; - Az árvízvédelmi töltés állékonyságának védelme a főmeder közelsége miatt, mára halaszthatatlanul megoldandó feladattá vált az ún. Keskenyi szakaszon. Az EMT-ben tervezett övzátony bontási, folyószabályozási, töltésáthelyezési, stb. beavatkozási alternatívák megvalósíthatósági vizsgálata után - a természetvédelmi érdekeknek megfelelően - a Tisza jobb parti töltésének 90+870-93+000 tkm szelvények közötti szakaszán a töltésáthelyezés lett az egyedüli konfliktusmentesen végrehajtható beavatkozás; - Árvízvédelmi fővédvonal áthelyezése a Tisza bal partján, a Szajoli szakaszon, a 10.06. jelű védvonal 88+090-88+450 tkm közötti szakaszán; - Árvízvédelmi fővédvonal áthelyezése a Tisza bal partján, az Óballai szakaszon, a 10.06. jelű védvonal 97+850-102+650 tkm közötti szakaszán. Tározókkal kapcsolatos hullámtéri beavatkozások: - A Hanyi-Tiszasülyi tározóval kapcsolatos hullámtéri beavatkozások a Tisza jobb partján a 387,9-388,0 fkm között betorkolló csatornák mentén tervezett partvédelmet jelentik. (Hungarian)
0 references
Kisköre, Heves
0 references
Identifiers
KEHOP-1.4.0-15-2016-00017
0 references