Hybrid water lifeline WDR-AJ-001 (Q78088)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78088 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Hybrid water lifeline WDR-AJ-001 |
Project Q78088 in Poland |
Statements
2,842,640.5 zloty
0 references
3,862,757.5 zloty
0 references
73.59 percent
0 references
1 February 2019
0 references
31 January 2022
0 references
BESTPOL ANDRZEJ GROLIK
0 references
50°12'49.3"N, 19°0'21.2"E
0 references
W Europie 35 000 – 40 000 ludzi traci życie w wyniku utonięcia każdego roku. Realizacja głównego celu ratownictwa wodnego, polegającego na działaniach zmierzających do zmniejszania liczby osób tonących, wymaga dobrze przygotowanej kadry profesjonalistów oraz specjalistycznego sprzętu. Wg Ustawy z dnia 09.03.2012 w Polsce na 100 m linii brzegowej powinna przypadać jedna łódź wiosłowa oraz jedna jednostka motorowa na 400 m linii brzegowej. Niestety, wymagania te nie są realizowane na polskich plażach, co spowodowane jest ceną zakupu takiego sprzętu, wahającą się w przedziale od 90 do 200 tysięcy złotych, nie wliczając kosztów paliwa i uprawnień, utrzymania, serwisowania, hangarowania poza sezonem, specjalistycznych środków transportu łodzi oraz odpowiedniego przygotowania nabrzeża. Celem projektu jest opracowanie oraz wykonanie Deski Ratowniczej z napędem elektrycznym (strumieniowym) o niewielkich wymiarach i ciężarze nieprzekraczającym 22 kg, umożliwiającej przemieszczanie się wraz z ratownikiem z prędkością do 25 km/h. Znacznie skraca to czas dotarcia w miejsce zdarzenia, co jest jednym z kluczowych elementów akcji ratowniczej jednocześnie oszczędzając siły ratownika, tak potrzebne w momencie bezpośredniego kontaktu z osoba tonącą. Deska zostanie wyposażona w Pneumatyczna? Tratwe? Ratunkowa? umoz˙liwiaja?c holowanie 2 dorosłych oso´b lub utrzymanie na wodzie 8 oso´b; os´wietlenie pozycyjne typu LED umoz˙liwiaja?ce podje?cie akcji ratowniczej w trudnych warunkach pogodowych oraz w nocy; migaja?ce s´wiatło i sygnał akustyczny sygnalizuja?c podje?cie akcji ratunkowej; 2 kamery umoz˙liwiaja?cy rejestrowanie przebiegu akcji ratowniczej (promień obrazu bliski 280 stopni); itd. Zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014 (Polish)
0 references
In Europe, 35 000-40 000 people lose their lives as a result of drowning each year. Achieving the main objective of water rescue, which is aimed at reducing the number of people drowning, requires well-prepared professionals and specialised equipment. According to the Act of 09.03.2012 in Poland on 100 m of coastline there should be one rowing boat and one motor unit per 400 m coastline. Unfortunately, these requirements are not fulfilled on Polish beaches, which is due to the purchase price of such equipment, ranging from PLN 90 to 200 thousand, not including the cost of fuel and allowances, maintenance, servicing, hangaring, specialised means of transport of boats and appropriate waterfront preparation. The aim of the project is to develop and develop an electric (stream) Rescue Board with small dimensions and a weight not exceeding 22 kg, allowing the rescuer to travel with the rescuer at a speed of up to 25 km/h. This significantly reduces the time to reach the place of the event, which is one of the key elements of the rescue operation while saving the lifeguard force, so needed at the time of direct contact with the drowning person. Will the board be equipped with Pneumatic? A raft? – Yeah. Rescue by enabling the towing of 2 adults or keeping on water 8 people; LED position lighting enabling rescue operations in difficult weather conditions and at night; flashing light and acoustic signal signaling the rescue operation; 2 cameras enabling recording of the course of the rescue action (image radius close to 280 degrees); and so on. Pursuant to Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014 (English)
14 October 2020
0 references
En Europe, 35 000 à 40 000 personnes perdent la vie à la suite d’une noyade chaque année. L’objectif principal du sauvetage en eau, qui est de réduire le nombre de propriétaires, nécessite un personnel bien préparé de professionnels et d’équipements spécialisés. Selon la loi du 09.03.2012 en Pologne, il devrait y avoir un bateau à rames et un bateau à moteur par 400 m de côte par 100 m de côte. Malheureusement, ces exigences ne sont pas satisfaites sur les plages polonaises, ce qui est dû au prix d’achat de ces équipements, allant de 90 à 200 mille zlotys, sans compter les coûts de carburant et de quotas, l’entretien, l’entretien, le hangar en dehors de la saison, les moyens spécialisés de transport des bateaux et la préparation appropriée du front de mer. L’objectif du projet est de développer et d’exécuter un conseil de sauvetage avec une conduite électrique (courant) de petites dimensions et d’un poids n’excédant pas 22 kg, permettant au secoureur de se déplacer avec le sauveteur à une vitesse pouvant atteindre 25 km/h, ce qui réduit considérablement le temps d’arrivée au lieu de l’événement, qui est l’un des éléments clés de l’opération de sauvetage tout en sauvegardant les forces du sauveteur, si nécessaire au moment du contact direct avec la personne qui coule. La planche sera-t-elle équipée de Pneumatic? Un radeau? Sauvetage, permettant le remorquage de 2 oso’b adultes ou le maintien sur l’eau 8 oso’b; Éclairage de position OS’LED permettant d’entreprendre une action de sauvetage dans des conditions météorologiques difficiles et de nuit; feux clignotants et signaux acoustiques signalant l’engagement d’une action de sauvetage; 2 caméras capables d’enregistrer le déroulement de l’opération de sauvetage (rayon d’image proche de 280 degrés); etc. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French)
30 November 2021
0 references
In Europa verlieren 35.000-40 000 Menschen durch Ertrinken jedes Jahr ihr Leben. Das Hauptziel der Wasserrettung, die die Verringerung der Anzahl der Dreigentümer ist, erfordert gut vorbereitetes Personal von Fachleuten und Spezialausrüstung. Nach dem Gesetz vom 09.03.2012 in Polen sollte es ein Ruderboot und ein Motorfahrzeug pro 400 m Küste pro 100 m Küste geben. Leider sind diese Anforderungen an polnischen Stränden nicht erfüllt, was auf den Kaufpreis solcher Ausrüstung zurückzuführen ist, die von 90 bis 200 Tausend Zlotys reichen, ohne die Kosten für Kraftstoff und Zulagen, Wartung, Wartung, Hangaring in der Nebensaison, spezialisierte Transportmittel der Boote und die ordnungsgemäße Vorbereitung der Wasserfront. Ziel des Projekts ist die Entwicklung und Durchführung eines Rettungsdienstes mit einem elektrischen (stromförmigen) Antrieb kleiner Abmessungen und einem Gewicht von nicht mehr als 22 kg, so dass sich der Retter mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h mit dem Retter bewegen kann. Dies reduziert die Ankunftszeit an den Ort des Ereignisses, das eines der Schlüsselelemente der Rettungsaktion ist und gleichzeitig die Kräfte des Retters einspart, was zum Zeitpunkt des direkten Kontakts mit der sinkenden Person erforderlich ist. Wird das Board mit Pneumatic ausgestattet? Ein Floß? Rettung, die das Abschleppen von zwei erwachsenen Iso‚b oder die Aufrechterhaltung auf Wasser 8 oso‘b ermöglicht; OS'LED-Positionsbeleuchtung, die die Durchführung einer Rettungsaktion bei rauen Witterungsbedingungen und bei Nacht ermöglicht; Blinklicht und akustisches Signal, das die Durchführung einer Rettungsaktion signalisiert; 2 Kameras, die den Verlauf der Rettungsaktion aufzeichnen können (Bildradius nahe 280 Grad); usw. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014 (German)
7 December 2021
0 references
In Europa verliezen jaarlijks 35 000-40 000 mensen het leven als gevolg van verdrinking. De belangrijkste doelstelling van waterredding, namelijk het verminderen van het aantal Drowners, vereist goed voorbereid personeel van professionals en gespecialiseerde apparatuur. Volgens de wet van 09.3.2012 in Polen moet er één roeiboot en één motorvaartuig per 400 m kustlijn per 100 m kustlijn zijn. Helaas wordt niet voldaan aan deze vereisten op de Poolse stranden, die te wijten is aan de aankoopprijs van dergelijke apparatuur, variërend van 90 tot 200 duizend zlotys, exclusief de kosten van brandstof en vergoedingen, onderhoud, onderhoud, hangaring in het laagseizoen, gespecialiseerde vervoermiddelen van boten en een goede voorbereiding van de waterkant. Het doel van het project is om een Rescue Board te ontwikkelen en uit te voeren met een elektrische (stroom)aandrijving van kleine afmetingen en een gewicht van niet meer dan 22 kg, waardoor de redder met een snelheid van maximaal 25 km/h met de hulpverlener kan bewegen. Dit vermindert de tijd van aankomst op de plaats van het evenement aanzienlijk, een van de belangrijkste elementen van de reddingsoperatie, terwijl de hulpverleners worden gered, dus nodig op het moment van direct contact met de zinkende persoon. Zal het bord worden uitgerust met Pneumatisch? Een vlot? Redding, waardoor 2 volwassen oso’b kan worden gesleept of op water kan worden gehouden 8 oso’b; De positieverlichting van OS’LED die het mogelijk maakt een reddingsactie onder zware weersomstandigheden en ’s nachts uit te voeren; knipperend licht en akoestisch signaal dat het ondernemen van een reddingsactie signaleert; 2 camera’s waarmee het verloop van de reddingsoperatie kan worden geregistreerd (beeldstraal dicht bij 280 graden); enz. Op grond van artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014 (Dutch)
16 December 2021
0 references
In Europa, ogni anno, 35 000-40 000 persone perdono la vita a causa dell'annegamento. L'obiettivo principale del salvataggio idrico, che è quello di ridurre il numero di proprietari, richiede personale ben preparato di professionisti e attrezzature specializzate. In base alla legge del 9.3.2012, in Polonia dovrebbero essere presenti un'imbarcazione a remi e un'imbarcazione a motore per 400 m di costa per 100 m di costa. Purtroppo, questi requisiti non sono soddisfatti sulle spiagge polacche, che è dovuto al prezzo di acquisto di tali attrezzature, che vanno da 90 a 200 mila zloty, esclusi i costi di carburante e indennità, manutenzione, manutenzione, manutenzione, hangaring in fuori stagione, mezzi specializzati di trasporto di imbarcazioni e una corretta preparazione del lungomare. L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare ed eseguire una Scheda di Soccorso con un azionamento elettrico (stream) di piccole dimensioni e un peso non superiore a 22 kg, consentendo al soccorritore di muoversi con il soccorritore ad una velocità fino a 25 km/h. Ciò riduce significativamente il tempo di arrivo al luogo dell'evento, che è uno degli elementi chiave dell'operazione di salvataggio salvando le forze del soccorritore, così necessario al momento del contatto diretto con la persona che affonda. La scheda sarà equipaggiata con Pneumatic? Una zattera? Salvataggio, che consente il traino di 2 oso'b adulti o il mantenimento in acqua 8 oso'b; Illuminazione di posizione OS'LED che consente di intraprendere un'azione di soccorso in condizioni meteorologiche avverse e di notte; luce lampeggiante e segnale acustico che segnala l'esecuzione di un'azione di soccorso; 2 telecamere in grado di registrare il corso dell'operazione di soccorso (razzo di immagine vicino a 280 gradi); ecc. A norma dell'articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014 (Italian)
15 January 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0538/18
0 references