Q132699 (Q132699): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||
| Property / intervention field: Secondary road links to TEN-T road network and nodes (new build) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||
53°49'46.9"N, 20°41'28.0"E
| |||||||||||
| Property / coordinate location: 53°49'46.9"N, 20°41'28.0"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 16:24, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
12,028,235.03 zloty
0 references
18,152,919.29 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
11 April 2016
0 references
31 August 2019
0 references
GMINA BARCZEWO
0 references
53°49'46.9"N, 20°41'28.0"E
0 references
Projekt zakłada wybudowanie w pełni funkcjonalną drogę (gminną) łącząca gminę Barczewo z Siecią TEN-T poprzez DK 16. Droga ta posiadać będzie długość 3,1 km łącznie przy szerokości odcinków: 6m – dł. 1,827 m oraz 5m – dł. 1,305m. Ponadto przebudowany zostanie wiadukt kolejowy o długości 28,08 m, szerokości całkowitej obiektu 13 m. Infrastruktura ta, komunikująca Gminę z nadrzędna siecią drogową przyczyni się do znaczącej poprawy zewnętrznej dostępności transportowej Gminy i jego wewnętrznej spójności. Przewidziana została do obsługi ruchu komunikacyjnego MOF Olsztyn, które wystąpi po oddaniu do obwodnicy Olsztyna. Droga obsługiwać będzie transport osobowy indywidualny (85% pasażerów), transport zbiorowy (15% pasażerów) oraz transport dostawczy. Uśrednione dla pory dziennej natężenie ruchu pojazdów lekkich przyjęto na poziomie 32 poj./h oraz pojazdów ciężkich 5 poj./h. Przewiduje się realizację następującego zakresu 1.Budowa drogi gminnej o długości 3,1 km wraz z budową chodników. 2.Przebudowa kolizji: Sieci energetycznej, Sieci telekomunikacyjnej, Sieci wod-kan, gazu i deszczówki 3.Rozbiórka i budowa wiaduktu nad linią kolejową nr 353 w miejscowości Nikielkowo. Szczegółowy opis techniczny zawarto w dołączonej dok. projektowej. Etapy realizacji projektu: -złoż. wniosku o dof. -podpisanie umowy o dof. -wybór wykonawcy zgodnie z PZP -zawarcie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie prac -realizacja prac zgodnie z założonym harmonogramem -zakończenie projektu i podpisanie protokołu końcowego -końcowe rozliczenie projektu Projekt wpisuje się w założenia określone w SzOOP RPO WWM 2014-2020 realizując założony cel: Poprawa zew. dostępności i wewnętrznej spójności transportowej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olsztyna. Przedmiotem proj. jest budowa drogi lokalnej w Gminie Barczewo w miejskim obszarze funkcjonalnym Olsztyna (Mobilny MOF) i wynika ze Strategii MOF obejmującej Strategię Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. (Polish)
0 references
Identifiers
RPWM.07.02.01-28-0002/16
0 references