Q78525 (Q78525): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||
| Property / intervention field: Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||
52°52'35.4"N, 18°41'38.8"E
| |||||||||||
| Property / coordinate location: 52°52'35.4"N, 18°41'38.8"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 16:18, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,470,594.64 zloty
0 references
5,818,811.4 zloty
0 references
76.83 percent
0 references
1 September 2019
0 references
31 December 2022
0 references
GREEN PARK VI SP. Z O.O.
0 references
52°52'35.4"N, 18°41'38.8"E
0 references
Przedmiotem Projektu jest przeprowadzenie badań nad zupełnie nową technologią przetwarzania problematycznych odpadów polimerowych na dodatki do asfaltów. Koncepcja powstała podczas prac Wnioskodawcy prowadzonych podczas innnego projektu B+R związanego z technologią termicznego przetwarzania odpadów poliolefinowych na paliwa płynne. W toku badań ciężkich frakcji węglowodorowych oraz frakcji stałych ustalono, że zmiana sposobu prowadzenia procesu termicznego przetwarzania tych odpadów może spowodować, że frakcje te będą stanowić wartościowy dodatek do mieszanek asfaltowych powodując wzrost wytrzymałości nawierzchni drogowych budowanych z tak zmodyfikowanego asfaltu. Projekt dotyczy technologii mogącej przetwarzać brudne odpady polimerowe (np. folie, brudne opakowania z tworzyw sztucznych, gumy, odpady z procesów pirolitycznych) na dodatki do asfaltów. Powstały dodatek po wymieszaniu i stworzeniu mieszanki mineralno-asfaltowej pozwoli na osiągnięcie dwóch funkcji: - zwiększenie wytrzymałości utworzonej nawierzchni drogowej (np. poprzez zwiększenie odporności na koleinowanie oraz odporności na czynniki atmosferyczne), - obniżenie kosztu budowy nawierzchni o zadanych parametrach. Opracowana technologia zagospodaruje grupę wysokokalorycznych odpadów zalegających na wysypiskach. Wdrożenie technologii przyczyni się do rozwiązania problemu utylizacji tej grupy odpadów i pośrednio do zminimalizowania problemu nielegalnego składowania odpadów i pożarów składowisk odpadów. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X)Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0992/18
0 references