Improving the quality of forest chips and improving the sourcing system through continuous quality measurement (continuation) (Q3751705): Difference between revisions
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(Created claim: co-financing rate (P837): 43.75 percent, Adding co financing claim) |
(Changed an Item: Import item from Finland) |
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| Property / thematic objective | |||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 09:00, 20 May 2022
Project Q3751705 in Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the quality of forest chips and improving the sourcing system through continuous quality measurement (continuation) |
Project Q3751705 in Finland |
Statements
59,496.5 Euro
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135,991.0 Euro
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43.75 percent
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1 December 2017
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30 June 2019
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Lappeenrannan teknillinen yliopisto
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61°41'50.71"N, 27°15'42.26"E
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50100
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Hankkeessa tutkitaan metsähakkeen jatkuvatoimisen laatumittauksen tuomia etuja metsähakkeen laadun optimoimiseksi voimalaitoskäytössä sekä hankintaketjun toiminnan ohjaamiseksi. Jatkuvatoiminen laadun mittaus perustuu liikkeessä olevan polttoainevirran tarkkaan skannaukseen, jossa polttoaineesta mitataan kosteuspitoisuus ja epäpuhtauksien, kuten kivien tai vierasesineiden määrä. Hankkeessa analysoidaan voimalaitoksen polttoainekuljettimelle asennetun röntgenmittauslaitteen reaaliajassa tuottamaa mittausdataa ja selvitetään polttoaineen laatumuutoksiin vaikuttavia syitä. Polttoaineen vastaanottotavat mallinnetaan ja arvioidaan jatkuvatoimisen mittausmenetelmän vaikutuksia polttoaineen hankintajärjestelmään. Metsähakkeen hankintaketjut mallinnetaan simulointityökalulla ja polttoaineen laatumuutosten vaikutus metsähakkeen kilpailukykyyn arvioidaan.Jatkuvatoimisen mittausmenetelmän oletetaan vähentävän polttoaineen ei-toivottua laadun vaihtelua, kun polttoaineen toimittajat reagoivat nopeammin polttoaineen laatupalautteeseen. Seurauksena on, että metsähakkeen kilpailukyky polttoaineena Etelä-Savossa paranee, hankintaketjut toimivat aiempaa kustannustehokkaammin ja metsähakkeen hankintaan ja käyttöön liittyvät kasvihuonepäästöt vähenevät. Hanke edistää vähähiilisyyttä ja hiilineutraalin Etelä-Savon tavoitetilaa. Hankkeen perustana oleva polttoaineen laadun mittausmenetelmä ja demonstroitava polttoainehankinnan toimintamalli vähentävät hankinnassa syntyviä hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi energiantuotannon hyötysuhteen parantuminen vähentää polttoaineiden kulutusta, kun vähemmällä kiintoaineella saadaan enemmän energiaa. (Finnish)
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The project explores the benefits of continuous quality measurement of forest chips in order to optimise the quality of forest chips in power plant use and to guide the operation of the supply chain. Continuous quality measurement is based on accurate scanning of the fuel flow in motion, where the moisture content of the fuel and the amount of pollutants such as stones or foreign objects are measured. The project analyses the real-time measurement data produced by an X-ray meter installed on the fuel conveyor of the power plant and investigates the reasons for changes in fuel quality. Fuel reception methods shall be modelled and evaluated for the impact of the continuous measurement method on the fuel supply system. The supply chains of forest chips are modelled using a simulation tool and the impact of fuel quality changes on the competitiveness of forest chips is assessed. Continuous measurement method is expected to reduce unwanted fuel quality variation as fuel suppliers react more quickly to fuel quality feedback. As a result, the competitiveness of forest chips as a fuel in Southern Savo will be improved, supply chains will operate more cost-effectively and the greenhouse gas emissions associated with the procurement and use of forest chips will be reduced. The project promotes low carbon and carbon-neutral South Savo’s ambition. The fuel quality measurement method underpinning the project and the fuel procurement model to be demonstrated will reduce CO2 emissions from procurement. In addition, improved efficiency in energy production will reduce fuel consumption by providing more energy with less solids. (English)
23 November 2021
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Le projet explore les avantages de la mesure continue de la qualité des copeaux forestiers afin d’optimiser la qualité des copeaux forestiers dans l’utilisation des centrales électriques et de guider le fonctionnement de la chaîne d’approvisionnement. La mesure continue de la qualité est basée sur un balayage précis du débit de carburant en mouvement, où sont mesurées la teneur en humidité du carburant et la quantité de polluants tels que les pierres ou les objets étrangers. Le projet analyse les données de mesure en temps réel produites par un compteur à rayons X installé sur le convoyeur de carburant de la centrale et étudie les raisons des changements de qualité du combustible. Les méthodes de réception du carburant doivent être modélisées et évaluées en fonction de l’impact de la méthode de mesure continue sur le système d’alimentation en carburant. Les chaînes d’approvisionnement en copeaux forestiers sont modélisées à l’aide d’un outil de simulation et l’impact des changements de qualité des carburants sur la compétitivité des copeaux forestiers est évalué. En conséquence, la compétitivité des copeaux forestiers en tant que combustible dans le sud de la Savoie sera améliorée, les chaînes d’approvisionnement fonctionneront de manière plus rentable et les émissions de gaz à effet de serre associées à l’achat et à l’utilisation de copeaux forestiers seront réduites. Le projet promeut l’ambition de South Savo à faible émission de carbone et neutre en carbone. La méthode de mesure de la qualité des carburants qui sous-tend le projet et le modèle d’approvisionnement en carburant à démontrer permettra de réduire les émissions de CO2 résultant de l’approvisionnement. En outre, l’amélioration de l’efficacité de la production énergétique réduira la consommation de carburant en fournissant plus d’énergie avec moins de solides. (French)
26 November 2021
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Das Projekt untersucht die Vorteile einer kontinuierlichen Qualitätsmessung von Waldchips, um die Qualität von Forstchips im Kraftwerkseinsatz zu optimieren und den Betrieb der Lieferkette zu steuern. Die kontinuierliche Qualitätsmessung basiert auf einer präzisen Abtastung des Kraftstoffflusses in Bewegung, bei der der Feuchtigkeitsgehalt des Kraftstoffs und die Menge der Schadstoffe wie Steine oder Fremdkörper gemessen werden. Das Projekt analysiert die Echtzeit-Messdaten eines Röntgenmessers, der auf dem Brennstoffförderer des Kraftwerks installiert ist, und untersucht die Gründe für Veränderungen in der Kraftstoffqualität. Die Verfahren zur Aufnahme von Kraftstoffen sind auf die Auswirkungen des kontinuierlichen Messverfahrens auf das Kraftstoffversorgungssystem zu modellieren und zu bewerten. Die Lieferketten von Forstchips werden mit Hilfe eines Simulationsinstruments modelliert, und die Auswirkungen von Änderungen der Kraftstoffqualität auf die Wettbewerbsfähigkeit von Forstchips werden bewertet. Durch kontinuierliches Messverfahren wird erwartet, dass unerwünschte Schwankungen der Kraftstoffqualität verringert werden, da Kraftstofflieferanten schneller auf die Rückkopplung der Kraftstoffqualität reagieren. Infolgedessen wird die Wettbewerbsfähigkeit von Forstchips als Brennstoff in Süd Savo verbessert, Lieferketten kostengünstiger funktionieren und die Treibhausgasemissionen im Zusammenhang mit der Beschaffung und Verwendung von Forstchips verringert werden. Das Projekt fördert kohlenstoffarme und CO2-neutrale Ziele von South Savo. Das dem Projekt zugrunde liegende Verfahren zur Messung der Kraftstoffqualität und das zu erbringende Brennstoffbeschaffungsmodell werden die CO2-Emissionen aus der Beschaffung verringern. Darüber hinaus wird eine verbesserte Effizienz bei der Energieerzeugung den Kraftstoffverbrauch senken, indem mehr Energie mit weniger Feststoffen bereitgestellt wird. (German)
30 November 2021
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Het project onderzoekt de voordelen van continue kwaliteitsmeting van boschips om de kwaliteit van boschips in het gebruik van energiecentrales te optimaliseren en de werking van de toeleveringsketen te sturen. De continue kwaliteitsmeting is gebaseerd op een nauwkeurige aftasting van de brandstofstroom in beweging, waarbij het vochtgehalte van de brandstof en de hoeveelheid verontreinigende stoffen zoals stenen of vreemde voorwerpen worden gemeten. Het project analyseert de real-time meetgegevens van een röntgenmeter die op de brandstoftransporteur van de centrale is geïnstalleerd en onderzoekt de redenen voor veranderingen in de brandstofkwaliteit. Brandstofontvangstmethoden worden gemodelleerd en geëvalueerd op basis van het effect van de continue meetmethode op het brandstoftoevoersysteem. De toeleveringsketens van boschips worden gemodelleerd met behulp van een simulatietool en de impact van veranderingen in de brandstofkwaliteit op het concurrentievermogen van boschips wordt beoordeeld. De continue meetmethode zal naar verwachting ongewenste variatie in brandstofkwaliteit verminderen naarmate brandstofleveranciers sneller reageren op feedback over brandstofkwaliteit. Als gevolg daarvan zal het concurrentievermogen van boschips als brandstof in Zuid-Savo worden verbeterd, zullen de toeleveringsketens kosteneffectiever functioneren en zullen de broeikasgasemissies in verband met de aankoop en het gebruik van boschips worden verminderd. Het project bevordert koolstofarme en koolstofneutrale South Savo’s ambitie. De methode voor het meten van de brandstofkwaliteit die ten grondslag ligt aan het project en het te demonstreren model voor de aanschaf van brandstof, zal de CO2-uitstoot van aanbestedingen verminderen. Bovendien zal een verbeterde efficiëntie in de energieproductie het brandstofverbruik verminderen door meer energie te leveren met minder vaste stoffen. (Dutch)
4 December 2021
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Il progetto esplora i vantaggi della misurazione continua della qualità dei chip forestali al fine di ottimizzare la qualità dei chip forestali nell'uso delle centrali elettriche e di guidare il funzionamento della catena di approvvigionamento. La misurazione continua della qualità si basa su una scansione accurata del flusso di carburante in movimento, in cui vengono misurati il tenore di umidità del combustibile e la quantità di inquinanti quali pietre o oggetti estranei. Il progetto analizza i dati di misurazione in tempo reale prodotti da un contatore a raggi X installato sul trasportatore di combustibile della centrale elettrica e indaga le ragioni dei cambiamenti nella qualità del combustibile. I metodi di ricezione del carburante devono essere modellati e valutati per l'impatto del metodo di misurazione continua sul sistema di alimentazione del carburante. Le catene di approvvigionamento dei chip forestali sono modellate utilizzando uno strumento di simulazione e si valuta l'impatto dei cambiamenti della qualità del combustibile sulla competitività dei chip forestali. Il metodo di misurazione continuo dovrebbe ridurre le variazioni indesiderate della qualità del combustibile, poiché i fornitori di combustibile reagiscono più rapidamente al feedback sulla qualità del carburante. Di conseguenza, la competitività dei chip forestali come combustibile nella Savo meridionale sarà migliorata, le catene di approvvigionamento opereranno in modo più efficiente sotto il profilo dei costi e le emissioni di gas a effetto serra associate all'approvvigionamento e all'uso dei chip forestali saranno ridotte. Il progetto promuove l'ambizione di South Savo a basse emissioni di carbonio e neutra in termini di emissioni di carbonio. Il metodo di misurazione della qualità del carburante su cui si basa il progetto e il modello di approvvigionamento da dimostrare ridurranno le emissioni di CO2 derivanti dagli appalti. Inoltre, una maggiore efficienza nella produzione di energia ridurrà il consumo di carburante fornendo più energia con meno solidi. (Italian)
12 January 2022
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El proyecto explora los beneficios de la medición continua de la calidad de las virutas forestales con el fin de optimizar la calidad de los chips forestales en el uso de las centrales eléctricas y orientar el funcionamiento de la cadena de suministro. La medición continua de la calidad se basa en un escaneo preciso del flujo de combustible en movimiento, donde se mide el contenido de humedad del combustible y la cantidad de contaminantes como piedras u objetos extraños. El proyecto analiza los datos de medición en tiempo real producidos por un medidor de rayos X instalado en el transportador de combustible de la central eléctrica e investiga las razones de los cambios en la calidad del combustible. Los métodos de recepción de combustible se modelarán y evaluarán para determinar el impacto del método de medición continua en el sistema de suministro de combustible. Las cadenas de suministro de chips forestales se modelan utilizando una herramienta de simulación y se evalúa el impacto de los cambios en la calidad del combustible en la competitividad de los chips forestales. Se espera que el método de medición continua reduzca la variación de calidad del combustible no deseada a medida que los proveedores de combustible reaccionan más rápidamente a la retroalimentación de la calidad del combustible. Como resultado, se mejorará la competitividad de los chips forestales como combustible en el sur de Savo, las cadenas de suministro funcionarán de manera más rentable y se reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la adquisición y el uso de chips forestales. El proyecto promueve la ambición de Savo Sur con bajas emisiones de carbono y neutro en carbono. El método de medición de la calidad del combustible que sustenta el proyecto y el modelo de adquisición de combustible que debe demostrarse reducirá las emisiones de CO2 procedentes de la contratación pública. Además, la mejora de la eficiencia en la producción de energía reducirá el consumo de combustible al proporcionar más energía con menos sólidos. (Spanish)
13 January 2022
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