Development of a small vessel prototype (Q3930060): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es: Adding Spanish translations) |
(Changed an Item: add summary) |
||
| Property / summary | |||
A) Támogatási kérelem szakmai tartalmának összefoglaló bemutatása. A projekt Polisztirol hab, és melegen fújható műanyag bevonat kompozit anyagból készülő Pontoon hajók építésére irányul. Ez az újdonság a polisztirol hab, és melegen fújható műanyag bevonat kompozit anyag egyáltalán nem ismert sem a hajózás és az ipar egyéb területein sem. A két anyag egy új, rendkívül jó tulajdonságú kompozit szerkezetté alakítható, amely ideális lehet hajógyártási és sok egyéb más gyártmány alapanyagaként is. A projektben szereplő anyagok kifejlesztése és kompozit anyagként való használata forradalmasíthatja ezt az iparágat. Felismertük, hogy ezen általunk kitalált és kis mértékben már fejlesztett anyag a pontoon jellegű hajók gyártásában kulcsszerepet kaphat. Ezen típusú hajók jellemzően az Amerikai Egyesült Államokban terjedtek el, mint kedvtelési célú szabadidős vizijárművek. Ebbe kategóriába tartoznak a horgász, túra, családi,és luxus kishajók 14-28 láb azaz kb. 4,5-8,5 méter hosszig. Ezek a hajók üvegszálas műanyag vagy alumínium cső tartályokon és szintén fém tartószerkezeteken nyugszanak. Bútorzatuk fém, fa vagy műanyag vázra épített kárpitos bútor és üvegszálas műanyagból készített kabinetek. Eddigi munkáink során nagy tapasztalatra tettünk szert különböző polisztirol habok feldolgozása terén. A polisztirol habok jellemző felhasználási területe napjainkban a csomagolóipar és az építőipari hőszigetelő hablemezek. A polisztirol habok rendkívül könnyen megmunkálhatóak, könnyűek, rugalmasak és vízfelvevő képességük alacsony. Kedvezőtlen tulajdonságaik, mint a kis szakítószilárdság, csekély UV állóság kiküszöbölésére műanyag bevonatokat alkalmazhatunk. A fenti jó tulajdonságaik alkalmassá teszik vízi járművek, így pontonhajók építésére is. Fejlesztésünk ezt a területet célozza. Mint a hajók úszótestét, mint szerkezeti elemeit, a felépítmény berendezését, bútorait is képesek vagyunk az általunk fejlesztendő kompozit anyagból legyártani. B) A megvalósítandó tevékenységek részletes bemutatása. Alapanyag Fejlesztési munkák: Szükséges az új típusú kompozit anyagok egyik összetevőjének a polisztirol haboknak a kísérleti gyártása és laboratóriumi vizsgálata. A vizsgálat a következőket tartalmazza: Az általunk javasolt alapanyagokból, 10 különböző keverék felhasználásával állítanak elő 10 különböző testsűrűségű hab tömböt. Az elkészülő tömb habok vizsgálata nyomószilárdság, szakítószilárdság, rugalmasság, zsugorodás vízfelvétel, vághatóság szempontjából, UV rezisztencia megállapítása. A vizsgálataink elvégzése után javaslatot kapunk projekt megvalósításához legmegfelelőbb anyagkeverékből elkészített, optimális sűrűségű polisztirol hab gyártásának receptúrájára és technológiai sorrendjére. Alapanyag fejlesztés melegen fújható műanyag bevonat (Poliurea) A kétkomponensű melegen fújható műanyag bevonat kifejlesztése és tesztelése laborvizsgálatok elvégzése az következő szempontok figyelembe vételével: UV stabilitás, szilárdság, nyúlás, szakítószilárdság, öregedési tulajdonságok, tapadó szilárdság, színezhetőség, karcállóság. A hajók műszaki tervezésének a folyamatai: Általános tervezés: A megrendelővel történt konzultációk után a hajó általános jellemzőinek, méreteinek meghatározása, a következő szempontok alapján: vízkiszorítás, stabilitás, propulziós jellemzők és hajótest-forma, általános elrendezés előzetes vázlata, alapvető szerkezeti adatok. Általános elrendezés, általános szerkezet tervezése Geometriai tervezés, ellenállás- és teljesítmény-számítások, adott főméretekkel rendelkező hajó ellenállás- és teljesítmény-számítása, adott feladathoz optimális hajótest kialakítása, előzetes geometriai méretezés és ellenőrzés, a hajótest geometriájának részletes tervezése, a hajótest alakjának hidrosztatikai jellemzői. Stabilitás és egyensúly meghatározása: Nagy dőlésszögű és hossz stabilitás meghatározása. A hajó menettulajdonságainak tervezése. A valóságos hajózási környezet meghatározása. Általános gépi elrendezés megtervezése A hajók gépészeti berendezéseinek elhelyezése. A különböző pozíciókban elhelyezett berendezések, mint főgépek, segédgépek, elektromos berendezések, segédüzemi berendezések kiválasztása, méretezése, stabilitási számítások elvégzése. Rendszerek (csővezetékek, üzemanyag ellátó berendezések) kiválasztása, méretezése, egyensúlyi számítások elvégzése. Fedélzeti berendezések kiválasztása, méretezése, egyensúlyi számítások elvégzése. Villamos rendszer megtervezése Általános és specifikus villamos rendszer megtervezése: Világítás, helyzetfények, műszerezettség meghatározása Alap energiaellátó rendszer kialakítása, segédgépek ellátása Felszerelhető és eltávolítható elektromos eszközök táplálása Akkumulátorok és töltések megtervezése Elektromos meghajtás esetén a főgép energiaellátásának és vezérlésének megtervezése. Kormányrendszer, hidraulikus rendszer megtervezése Kormánymozgató szerkezet méretezése, típusának meghatározása a felmerülő igények és meghajtás függvényében. Hajótest és fedélzet elrend (Hungarian) | |||
| Property / summary: A) Támogatási kérelem szakmai tartalmának összefoglaló bemutatása. A projekt Polisztirol hab, és melegen fújható műanyag bevonat kompozit anyagból készülő Pontoon hajók építésére irányul. Ez az újdonság a polisztirol hab, és melegen fújható műanyag bevonat kompozit anyag egyáltalán nem ismert sem a hajózás és az ipar egyéb területein sem. A két anyag egy új, rendkívül jó tulajdonságú kompozit szerkezetté alakítható, amely ideális lehet hajógyártási és sok egyéb más gyártmány alapanyagaként is. A projektben szereplő anyagok kifejlesztése és kompozit anyagként való használata forradalmasíthatja ezt az iparágat. Felismertük, hogy ezen általunk kitalált és kis mértékben már fejlesztett anyag a pontoon jellegű hajók gyártásában kulcsszerepet kaphat. Ezen típusú hajók jellemzően az Amerikai Egyesült Államokban terjedtek el, mint kedvtelési célú szabadidős vizijárművek. Ebbe kategóriába tartoznak a horgász, túra, családi,és luxus kishajók 14-28 láb azaz kb. 4,5-8,5 méter hosszig. Ezek a hajók üvegszálas műanyag vagy alumínium cső tartályokon és szintén fém tartószerkezeteken nyugszanak. Bútorzatuk fém, fa vagy műanyag vázra épített kárpitos bútor és üvegszálas műanyagból készített kabinetek. Eddigi munkáink során nagy tapasztalatra tettünk szert különböző polisztirol habok feldolgozása terén. A polisztirol habok jellemző felhasználási területe napjainkban a csomagolóipar és az építőipari hőszigetelő hablemezek. A polisztirol habok rendkívül könnyen megmunkálhatóak, könnyűek, rugalmasak és vízfelvevő képességük alacsony. Kedvezőtlen tulajdonságaik, mint a kis szakítószilárdság, csekély UV állóság kiküszöbölésére műanyag bevonatokat alkalmazhatunk. A fenti jó tulajdonságaik alkalmassá teszik vízi járművek, így pontonhajók építésére is. Fejlesztésünk ezt a területet célozza. Mint a hajók úszótestét, mint szerkezeti elemeit, a felépítmény berendezését, bútorait is képesek vagyunk az általunk fejlesztendő kompozit anyagból legyártani. B) A megvalósítandó tevékenységek részletes bemutatása. Alapanyag Fejlesztési munkák: Szükséges az új típusú kompozit anyagok egyik összetevőjének a polisztirol haboknak a kísérleti gyártása és laboratóriumi vizsgálata. A vizsgálat a következőket tartalmazza: Az általunk javasolt alapanyagokból, 10 különböző keverék felhasználásával állítanak elő 10 különböző testsűrűségű hab tömböt. Az elkészülő tömb habok vizsgálata nyomószilárdság, szakítószilárdság, rugalmasság, zsugorodás vízfelvétel, vághatóság szempontjából, UV rezisztencia megállapítása. A vizsgálataink elvégzése után javaslatot kapunk projekt megvalósításához legmegfelelőbb anyagkeverékből elkészített, optimális sűrűségű polisztirol hab gyártásának receptúrájára és technológiai sorrendjére. Alapanyag fejlesztés melegen fújható műanyag bevonat (Poliurea) A kétkomponensű melegen fújható műanyag bevonat kifejlesztése és tesztelése laborvizsgálatok elvégzése az következő szempontok figyelembe vételével: UV stabilitás, szilárdság, nyúlás, szakítószilárdság, öregedési tulajdonságok, tapadó szilárdság, színezhetőség, karcállóság. A hajók műszaki tervezésének a folyamatai: Általános tervezés: A megrendelővel történt konzultációk után a hajó általános jellemzőinek, méreteinek meghatározása, a következő szempontok alapján: vízkiszorítás, stabilitás, propulziós jellemzők és hajótest-forma, általános elrendezés előzetes vázlata, alapvető szerkezeti adatok. Általános elrendezés, általános szerkezet tervezése Geometriai tervezés, ellenállás- és teljesítmény-számítások, adott főméretekkel rendelkező hajó ellenállás- és teljesítmény-számítása, adott feladathoz optimális hajótest kialakítása, előzetes geometriai méretezés és ellenőrzés, a hajótest geometriájának részletes tervezése, a hajótest alakjának hidrosztatikai jellemzői. Stabilitás és egyensúly meghatározása: Nagy dőlésszögű és hossz stabilitás meghatározása. A hajó menettulajdonságainak tervezése. A valóságos hajózási környezet meghatározása. Általános gépi elrendezés megtervezése A hajók gépészeti berendezéseinek elhelyezése. A különböző pozíciókban elhelyezett berendezések, mint főgépek, segédgépek, elektromos berendezések, segédüzemi berendezések kiválasztása, méretezése, stabilitási számítások elvégzése. Rendszerek (csővezetékek, üzemanyag ellátó berendezések) kiválasztása, méretezése, egyensúlyi számítások elvégzése. Fedélzeti berendezések kiválasztása, méretezése, egyensúlyi számítások elvégzése. Villamos rendszer megtervezése Általános és specifikus villamos rendszer megtervezése: Világítás, helyzetfények, műszerezettség meghatározása Alap energiaellátó rendszer kialakítása, segédgépek ellátása Felszerelhető és eltávolítható elektromos eszközök táplálása Akkumulátorok és töltések megtervezése Elektromos meghajtás esetén a főgép energiaellátásának és vezérlésének megtervezése. Kormányrendszer, hidraulikus rendszer megtervezése Kormánymozgató szerkezet méretezése, típusának meghatározása a felmerülő igények és meghajtás függvényében. Hajótest és fedélzet elrend (Hungarian) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 19:47, 7 February 2022
Project Q3930060 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a small vessel prototype |
Project Q3930060 in Hungary |
Statements
193,981,060 forint
0 references
845,485.493 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
309,290,889.378 forint
0 references
62.71761 percent
0 references
14 August 2017
0 references
6 June 2019
0 references
GRAYMIX HUNGÁRIA Gyártó és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság
0 references
46°58'1.27"N, 18°56'22.96"E
0 references
A) Támogatási kérelem szakmai tartalmának összefoglaló bemutatása. A projekt Polisztirol hab, és melegen fújható műanyag bevonat kompozit anyagból készülő Pontoon hajók építésére irányul. Ez az újdonság a polisztirol hab, és melegen fújható műanyag bevonat kompozit anyag egyáltalán nem ismert sem a hajózás és az ipar egyéb területein sem. A két anyag egy új, rendkívül jó tulajdonságú kompozit szerkezetté alakítható, amely ideális lehet hajógyártási és sok egyéb más gyártmány alapanyagaként is. A projektben szereplő anyagok kifejlesztése és kompozit anyagként való használata forradalmasíthatja ezt az iparágat. Felismertük, hogy ezen általunk kitalált és kis mértékben már fejlesztett anyag a pontoon jellegű hajók gyártásában kulcsszerepet kaphat. Ezen típusú hajók jellemzően az Amerikai Egyesült Államokban terjedtek el, mint kedvtelési célú szabadidős vizijárművek. Ebbe kategóriába tartoznak a horgász, túra, családi,és luxus kishajók 14-28 láb azaz kb. 4,5-8,5 méter hosszig. Ezek a hajók üvegszálas műanyag vagy alumínium cső tartályokon és szintén fém tartószerkezeteken nyugszanak. Bútorzatuk fém, fa vagy műanyag vázra épített kárpitos bútor és üvegszálas műanyagból készített kabinetek. Eddigi munkáink során nagy tapasztalatra tettünk szert különböző polisztirol habok feldolgozása terén. A polisztirol habok jellemző felhasználási területe napjainkban a csomagolóipar és az építőipari hőszigetelő hablemezek. A polisztirol habok rendkívül könnyen megmunkálhatóak, könnyűek, rugalmasak és vízfelvevő képességük alacsony. Kedvezőtlen tulajdonságaik, mint a kis szakítószilárdság, csekély UV állóság kiküszöbölésére műanyag bevonatokat alkalmazhatunk. A fenti jó tulajdonságaik alkalmassá teszik vízi járművek, így pontonhajók építésére is. Fejlesztésünk ezt a területet célozza. Mint a hajók úszótestét, mint szerkezeti elemeit, a felépítmény berendezését, bútorait is képesek vagyunk az általunk fejlesztendő kompozit anyagból legyártani. B) A megvalósítandó tevékenységek részletes bemutatása. Alapanyag Fejlesztési munkák: Szükséges az új típusú kompozit anyagok egyik összetevőjének a polisztirol haboknak a kísérleti gyártása és laboratóriumi vizsgálata. A vizsgálat a következőket tartalmazza: Az általunk javasolt alapanyagokból, 10 különböző keverék felhasználásával állítanak elő 10 különböző testsűrűségű hab tömböt. Az elkészülő tömb habok vizsgálata nyomószilárdság, szakítószilárdság, rugalmasság, zsugorodás vízfelvétel, vághatóság szempontjából, UV rezisztencia megállapítása. A vizsgálataink elvégzése után javaslatot kapunk projekt megvalósításához legmegfelelőbb anyagkeverékből elkészített, optimális sűrűségű polisztirol hab gyártásának receptúrájára és technológiai sorrendjére. Alapanyag fejlesztés melegen fújható műanyag bevonat (Poliurea) A kétkomponensű melegen fújható műanyag bevonat kifejlesztése és tesztelése laborvizsgálatok elvégzése az következő szempontok figyelembe vételével: UV stabilitás, szilárdság, nyúlás, szakítószilárdság, öregedési tulajdonságok, tapadó szilárdság, színezhetőség, karcállóság. A hajók műszaki tervezésének a folyamatai: Általános tervezés: A megrendelővel történt konzultációk után a hajó általános jellemzőinek, méreteinek meghatározása, a következő szempontok alapján: vízkiszorítás, stabilitás, propulziós jellemzők és hajótest-forma, általános elrendezés előzetes vázlata, alapvető szerkezeti adatok. Általános elrendezés, általános szerkezet tervezése Geometriai tervezés, ellenállás- és teljesítmény-számítások, adott főméretekkel rendelkező hajó ellenállás- és teljesítmény-számítása, adott feladathoz optimális hajótest kialakítása, előzetes geometriai méretezés és ellenőrzés, a hajótest geometriájának részletes tervezése, a hajótest alakjának hidrosztatikai jellemzői. Stabilitás és egyensúly meghatározása: Nagy dőlésszögű és hossz stabilitás meghatározása. A hajó menettulajdonságainak tervezése. A valóságos hajózási környezet meghatározása. Általános gépi elrendezés megtervezése A hajók gépészeti berendezéseinek elhelyezése. A különböző pozíciókban elhelyezett berendezések, mint főgépek, segédgépek, elektromos berendezések, segédüzemi berendezések kiválasztása, méretezése, stabilitási számítások elvégzése. Rendszerek (csővezetékek, üzemanyag ellátó berendezések) kiválasztása, méretezése, egyensúlyi számítások elvégzése. Fedélzeti berendezések kiválasztása, méretezése, egyensúlyi számítások elvégzése. Villamos rendszer megtervezése Általános és specifikus villamos rendszer megtervezése: Világítás, helyzetfények, műszerezettség meghatározása Alap energiaellátó rendszer kialakítása, segédgépek ellátása Felszerelhető és eltávolítható elektromos eszközök táplálása Akkumulátorok és töltések megtervezése Elektromos meghajtás esetén a főgép energiaellátásának és vezérlésének megtervezése. Kormányrendszer, hidraulikus rendszer megtervezése Kormánymozgató szerkezet méretezése, típusának meghatározása a felmerülő igények és meghajtás függvényében. Hajótest és fedélzet elrend (Hungarian)
0 references
Dunaújváros, Fejér
0 references
Identifiers
GINOP-2.1.7-15-2016-01951
0 references