Development of an innovative 18-metre glider using innovative thin-layer composite technology (Q77678): Difference between revisions
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Desarrollo de un innovador planeador de 18 metros con el uso de la innovadora tecnología de composite de capa fina | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo del proyecto es desarrollar e implementar un planeador de rendimiento innovador de 18 metros, que será una innovación de producto caracterizada por una serie de nuevas características e innovaciones tecnológicas, que incluyen: — aerodinámica innovadora aumentando la velocidad de crucero y saltando entre chimeneas, — soluciones de construcción innovadoras sin paralelo en deslizamiento, — materiales innovadores – compuestos de película fina, — lograr efectos de sinergia de las características anteriores, que permiten mejorar las características del planeador más que la simple suma de los efectos obtenidos por cada una de las innovaciones por separado. Un enfoque moderno y multimodal del diseño permitirá obtener propiedades a través del vuelo y parámetros técnicos inigualables en esta clase de planeadores de rendimiento. El planeador se caracterizará por la perfección máxima de un mínimo de 54 unidades, una extensión del ala de un mínimo de 31, su propio peso en la configuración sin una tracción máxima 270 kg, así como una velocidad de caída mínima por debajo de 0,5 m/s. Una innovación significativa en el planeador será el uso de laminados de capas finas. Se utilizarán para realizar: conchas de alas, elementos longitudinales en alas de flexión, balasto horizontal, dirección del timón y superficies del timón (pellets, altura del timón y dirección del timón). SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo: 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo del proyecto es desarrollar e implementar un planeador de rendimiento innovador de 18 metros, que será una innovación de producto caracterizada por una serie de nuevas características e innovaciones tecnológicas, que incluyen: — aerodinámica innovadora aumentando la velocidad de crucero y saltando entre chimeneas, — soluciones de construcción innovadoras sin paralelo en deslizamiento, — materiales innovadores – compuestos de película fina, — lograr efectos de sinergia de las características anteriores, que permiten mejorar las características del planeador más que la simple suma de los efectos obtenidos por cada una de las innovaciones por separado. Un enfoque moderno y multimodal del diseño permitirá obtener propiedades a través del vuelo y parámetros técnicos inigualables en esta clase de planeadores de rendimiento. El planeador se caracterizará por la perfección máxima de un mínimo de 54 unidades, una extensión del ala de un mínimo de 31, su propio peso en la configuración sin una tracción máxima 270 kg, así como una velocidad de caída mínima por debajo de 0,5 m/s. Una innovación significativa en el planeador será el uso de laminados de capas finas. Se utilizarán para realizar: conchas de alas, elementos longitudinales en alas de flexión, balasto horizontal, dirección del timón y superficies del timón (pellets, altura del timón y dirección del timón). SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo: 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: El objetivo del proyecto es desarrollar e implementar un planeador de rendimiento innovador de 18 metros, que será una innovación de producto caracterizada por una serie de nuevas características e innovaciones tecnológicas, que incluyen: — aerodinámica innovadora aumentando la velocidad de crucero y saltando entre chimeneas, — soluciones de construcción innovadoras sin paralelo en deslizamiento, — materiales innovadores – compuestos de película fina, — lograr efectos de sinergia de las características anteriores, que permiten mejorar las características del planeador más que la simple suma de los efectos obtenidos por cada una de las innovaciones por separado. Un enfoque moderno y multimodal del diseño permitirá obtener propiedades a través del vuelo y parámetros técnicos inigualables en esta clase de planeadores de rendimiento. El planeador se caracterizará por la perfección máxima de un mínimo de 54 unidades, una extensión del ala de un mínimo de 31, su propio peso en la configuración sin una tracción máxima 270 kg, así como una velocidad de caída mínima por debajo de 0,5 m/s. Una innovación significativa en el planeador será el uso de laminados de capas finas. Se utilizarán para realizar: conchas de alas, elementos longitudinales en alas de flexión, balasto horizontal, dirección del timón y superficies del timón (pellets, altura del timón y dirección del timón). SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo: 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 11:16, 19 January 2022
Project Q77678 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative 18-metre glider using innovative thin-layer composite technology |
Project Q77678 in Poland |
Statements
5,678,276.78 zloty
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8,031,337.07 zloty
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70.7 percent
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1 January 2020
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31 October 2023
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AVIONIC SPÓŁKA JAWNA BOLESŁAW KAWIK – LESZEK MATUSZEK
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49°43'19.2"N, 18°55'4.4"E
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Celem projektu jest opracowanie i wdrożenie innowacyjnego szybowca wyczynowego klasy 18-metrowej, który stanowić będzie innowację produktową charakteryzującą się szeregiem nowych cech i innowacji technologicznych, w skład których wchodzą: - innowacyjna aerodynamika zwiększająca prędkość przelotową i przeskok między kominami, - innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne niespotykane w szybownictwie, - innowacyjne materiały – kompozyty cienkowarstwowe, - uzyskanie efektu synergii powyższych cech umożliwiające poprawę charakterystyk szybowca większą niż prosta suma efektów uzyskanych przez każdą z innowacji z osobna. Nowoczesne, multimodalne podejście do projektowania umożliwi uzyskanie własności przelotowych oraz parametrów technicznych dotychczas niespotykanych w tej klasie szybowców wyczynowych. Szybowiec charakteryzował się będzie m.in. maksymalną doskonałością minimum 54 jednostek, wydłużeniem skrzydła minimum 31, masą własną w konfiguracji bez napędu max 270 kg, a także minimalną prędkością opadania poniżej 0,5 m/s. Istotną innowacją w szybowcu będzie zastosowanie kompozytów cienkowarstwowych (tzw. thin ply laminate). Zostaną one użyte do wykonania: skorup skrzydeł, elementów podłużnych w skrzydłach przenoszących zginanie, statecznika poziomego, steru kierunku i powierzchni sterowych (klapolotki, ster wysokości i ster kierunku). wa, Śląskim Cent Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
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The aim of the project is to develop and implement an innovative 18-metre high-performance glider, which will be a product innovation characterised by a number of new technological features and innovations, including: — innovative aerodynamics increasing cruising speed and jump between chimneys – innovative design solutions unprecedented in gliding, – innovative materials – thin-layer composites, – achieving synergy effect of the above characteristics enabling the glider characteristics to be improved more than the simple sum of effects obtained by each individual innovation. A modern, multimodal approach to design will allow to obtain pass-through properties and technical parameters previously unprecedented in this class of high-performance gliders. The glider will be characterised by the maximum perfection of at least 54 units, an extension of the wing of a minimum of 31, with own mass in configuration without a drive max 270 kg, as well as a minimum descent speed of less than 0.5 m/s. An important innovation in the glider will be the use of thin ply laminate composites. They will be used to execute: shells of wings, longitudinal elements in bending wings, horizontal ballast, rudder direction and rudder surfaces (claps, helm helm and rudder direction). wa, Śląskim Cent Reference_program_aid_program: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
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L’objectif du projet est de développer et de mettre en œuvre un planeur performant innovant de 18 mètres, qui sera une innovation de produit caractérisée par un certain nombre de nouvelles fonctionnalités et d’innovations technologiques, parmi lesquelles: — aérodynamique innovante augmentant la vitesse de croisière et le saut entre les cheminées, — des solutions de construction innovantes inégalées en glissant, — matériaux innovants – couches minces composites, — obtenir des effets de synergie des caractéristiques ci-dessus, qui permettent d’améliorer les caractéristiques du planeur plus que la simple somme des effets obtenus par chacune des innovations séparément. Une approche moderne et multimodale de la conception permettra d’obtenir des propriétés de vol et des paramètres techniques inégalés dans cette catégorie de planeurs performants. Le planeur sera caractérisé par une perfection maximale d’un minimum de 54 unités, une extension de l’aile d’un minimum de 31, son propre poids dans la configuration sans entraînement max 270 kg, ainsi qu’une vitesse de chute minimale inférieure à 0,5 m/s. Une innovation significative dans le planeur sera l’utilisation de stratifiés minces. Ils seront utilisés pour effectuer: coques d’ailes, éléments longitudinaux dans les ailes pliantes, ballast horizontal, direction du gouvernail et surfaces du gouvernail (pellets, hauteur du gouvernail et direction du gouvernail). SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French)
30 November 2021
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Ziel des Projekts ist die Entwicklung und Umsetzung eines innovativen 18-Meter-Leistungsgleiters, das eine Produktinnovation sein wird, die sich durch eine Reihe neuer Merkmale und technologischer Innovationen auszeichnet, darunter: — innovative Aerodynamik, die Fahrtgeschwindigkeit und Sprung zwischen Schornsteinen erhöht, – innovative Baulösungen beispiellos im Gleiten, – innovative Materialien – Dünnschicht-Verbundwerkstoffe, – erzielen Synergieeffekte der obigen Eigenschaften, die es ermöglichen, die Eigenschaften des Segelflugzeugs mehr zu verbessern als die einfache Summe der Effekte, die durch jede der Innovationen separat erzielt werden. Ein moderner, multimodaler Entwurfsansatz ermöglicht die Erzielung von Durchflugeigenschaften und technischen Parametern, die in dieser Klasse von Leistungsflugzeugen beispiellos sind. Das Segelflugzeug zeichnet sich durch eine maximale Perfektion von mindestens 54 Einheiten, eine Verlängerung des Flügels von mindestens 31, sein Eigengewicht in der Konfiguration ohne Antrieb max. 270 kg sowie eine minimale Absenkungsgeschwindigkeit unter 0,5 m/s aus. Sie werden verwendet, um Folgendes durchzuführen: Flügelschalen, Längselemente in Biegeflügeln, horizontales Vorschaltgerät, Ruderrichtung und Ruderflächen (Pelle, Ruderhöhe und Ruderrichtung). SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel: 25 der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German)
7 December 2021
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Het doel van het project is het ontwikkelen en implementeren van een innovatieve 18 meter hoogwaardige zweefvliegtuig, die een productinnovatie zal zijn die wordt gekenmerkt door een aantal nieuwe kenmerken en technologische innovaties, waaronder: — innovatieve aerodynamica die de kruissnelheid verhogen en tussen schoorstenen springen, — innovatieve bouwoplossingen die ongeëvenaard zijn in het glijden, — innovatieve materialen – dunnefilm composieten, — bereiken synergie-effecten van de bovenstaande kenmerken, waardoor de eigenschappen van het zweefvliegtuig meer dan de eenvoudige som van de effecten verkregen door elk van de innovaties afzonderlijk te verbeteren. Een moderne, multimodale ontwerpaanpak zal het mogelijk maken om tijdens de vlucht eigenschappen en technische parameters te verkrijgen die ongeëvenaard zijn in deze klasse van prestatievliegtuigen. Het zweefvliegtuig wordt gekenmerkt door een maximale perfectie van minimaal 54 eenheden, een verlenging van de vleugel van minimaal 31, zijn eigen gewicht in de configuratie zonder aandrijving max 270 kg, evenals een minimum dalende snelheid van minder dan 0,5 m/s. Een belangrijke innovatie in het zweefvliegtuig zal het gebruik van dunne ply laminaten zijn. Zij zullen worden gebruikt om: vleugelschelpen, longitudinale elementen in buigvleugels, horizontale ballast, roerrichting en roeroppervlakken (pellets, roerhoogte en roerrichting). SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel: 25 van Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). (Dutch)
16 December 2021
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L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare e implementare un innovativo aliante performante di classe 18 metri, che sarà un'innovazione di prodotto caratterizzata da una serie di nuove caratteristiche e innovazioni tecnologiche, tra cui: — aerodinamica innovativa che aumenta la velocità di crociera e il salto tra i camini, — soluzioni costruttive innovative senza pari in volo, — materiali innovativi – compositi a film sottile, — ottenere effetti sinergici delle caratteristiche di cui sopra, che consentono di migliorare le caratteristiche dell'aliante più della semplice somma degli effetti ottenuti da ciascuna delle innovazioni separatamente. Un approccio moderno e multimodale alla progettazione permetterà di ottenere proprietà di volo e parametri tecnici ineguagliabili in questa classe di alianti performanti. L'aliante sarà caratterizzato dalla massima perfezione di un minimo di 54 unità, un'estensione dell'ala di un minimo di 31, il proprio peso nella configurazione senza un azionamento max 270 kg, nonché una velocità minima di caduta inferiore a 0,5 m/s. Un'innovazione significativa nell'aliante sarà l'uso di sottili strati laminati. Essi saranno utilizzati per eseguire: gusci di ala, elementi longitudinali in ali flettenti, zavorra orizzontale, direzione timone e superfici timone (pellet, altezza timone e direzione timone). SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo: 25 del regolamento (UE) n. 651/2014 della Commissione, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). (Italian)
15 January 2022
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El objetivo del proyecto es desarrollar e implementar un planeador de rendimiento innovador de 18 metros, que será una innovación de producto caracterizada por una serie de nuevas características e innovaciones tecnológicas, que incluyen: — aerodinámica innovadora aumentando la velocidad de crucero y saltando entre chimeneas, — soluciones de construcción innovadoras sin paralelo en deslizamiento, — materiales innovadores – compuestos de película fina, — lograr efectos de sinergia de las características anteriores, que permiten mejorar las características del planeador más que la simple suma de los efectos obtenidos por cada una de las innovaciones por separado. Un enfoque moderno y multimodal del diseño permitirá obtener propiedades a través del vuelo y parámetros técnicos inigualables en esta clase de planeadores de rendimiento. El planeador se caracterizará por la perfección máxima de un mínimo de 54 unidades, una extensión del ala de un mínimo de 31, su propio peso en la configuración sin una tracción máxima 270 kg, así como una velocidad de caída mínima por debajo de 0,5 m/s. Una innovación significativa en el planeador será el uso de laminados de capas finas. Se utilizarán para realizar: conchas de alas, elementos longitudinales en alas de flexión, balasto horizontal, dirección del timón y superficies del timón (pellets, altura del timón y dirección del timón). SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo: 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0102/19
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