SIGNATURES WITH ACOUSTIC ALERT FOR ELECTRIC VEHICLES (Q3178898): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
HANDTEKENINGEN MET AKOESTISCHE WAARSCHUWING VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Een van de milieumaatregelen op korte termijn is het stimuleren van het gebruik van elektrische voertuigen in steden en dus het niet langer ophopen van vervuiling in stedelijke centra. Het wijdverbreide gebruik van elektrische voertuigen in steden zal een directe impact hebben op de luchtkwaliteit die wordt ingeademd en op zijn beurt voor de gezondheid van de bevolking._x000D_ De huidige technische kenmerken van elektrische voertuigen (VE,s) en hybride elektrische voertuigen (HEV’s) maken ze bijzonder geschikt voor stedelijke situaties waarin de snelheden relatief klein zijn. Achtergrondlawaai in stedelijke omgevingen zou echter het karakteristieke geluid van dit type voertuig (dat minimaal is) kunnen maskeren en een gevaar kunnen vormen voor voorbijgangers, met name de meest weerloze. _x000D_ om deze reden lijken de zogenaamde voertuigakoestische waarschuwingssystemen (AVAS — akoestische voertuigwaarschuwingssystemen of WS — Waarschuwingsgeluiden), die moeten worden ingebracht of gerelateerd aan elektrische voertuigen, onmisbaar.Het waarschuwingsgeluid is een van de technische aspecten die nog moeten worden gedefinieerd om ervoor te zorgen dat het elektrische voertuig in stedelijke omgevingen volledig wordt ingebracht._x000D_ De benadering van het project zou zijn dat in plaats van de oorsprong van het waarschuwingsgeluid dat als apparaat in het elektrische voertuig wordt ingebouwd, dit geluid ertoe zou leiden dat het voertuig als waarschuwing wordt gebruikt bij het rijden over de weg, of om te voorkomen dat het geluid als elektrisch apparaat wordt gebruikt. _x000D_ het algemene doel van het project is het ontwerpen van asfalthandtekeningen ontworpen voor lage snelheden (< 50 km/h) die een geluidsniveau garanderen dat kan worden beschouwd als een waarschuwingsgeluid voor het passeren van elektrische voertuigen, en ook voldoet aan duurzaamheid en lage kosten. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Een van de milieumaatregelen op korte termijn is het stimuleren van het gebruik van elektrische voertuigen in steden en dus het niet langer ophopen van vervuiling in stedelijke centra. Het wijdverbreide gebruik van elektrische voertuigen in steden zal een directe impact hebben op de luchtkwaliteit die wordt ingeademd en op zijn beurt voor de gezondheid van de bevolking._x000D_ De huidige technische kenmerken van elektrische voertuigen (VE,s) en hybride elektrische voertuigen (HEV’s) maken ze bijzonder geschikt voor stedelijke situaties waarin de snelheden relatief klein zijn. Achtergrondlawaai in stedelijke omgevingen zou echter het karakteristieke geluid van dit type voertuig (dat minimaal is) kunnen maskeren en een gevaar kunnen vormen voor voorbijgangers, met name de meest weerloze. _x000D_ om deze reden lijken de zogenaamde voertuigakoestische waarschuwingssystemen (AVAS — akoestische voertuigwaarschuwingssystemen of WS — Waarschuwingsgeluiden), die moeten worden ingebracht of gerelateerd aan elektrische voertuigen, onmisbaar.Het waarschuwingsgeluid is een van de technische aspecten die nog moeten worden gedefinieerd om ervoor te zorgen dat het elektrische voertuig in stedelijke omgevingen volledig wordt ingebracht._x000D_ De benadering van het project zou zijn dat in plaats van de oorsprong van het waarschuwingsgeluid dat als apparaat in het elektrische voertuig wordt ingebouwd, dit geluid ertoe zou leiden dat het voertuig als waarschuwing wordt gebruikt bij het rijden over de weg, of om te voorkomen dat het geluid als elektrisch apparaat wordt gebruikt. _x000D_ het algemene doel van het project is het ontwerpen van asfalthandtekeningen ontworpen voor lage snelheden (< 50 km/h) die een geluidsniveau garanderen dat kan worden beschouwd als een waarschuwingsgeluid voor het passeren van elektrische voertuigen, en ook voldoet aan duurzaamheid en lage kosten. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Een van de milieumaatregelen op korte termijn is het stimuleren van het gebruik van elektrische voertuigen in steden en dus het niet langer ophopen van vervuiling in stedelijke centra. Het wijdverbreide gebruik van elektrische voertuigen in steden zal een directe impact hebben op de luchtkwaliteit die wordt ingeademd en op zijn beurt voor de gezondheid van de bevolking._x000D_ De huidige technische kenmerken van elektrische voertuigen (VE,s) en hybride elektrische voertuigen (HEV’s) maken ze bijzonder geschikt voor stedelijke situaties waarin de snelheden relatief klein zijn. Achtergrondlawaai in stedelijke omgevingen zou echter het karakteristieke geluid van dit type voertuig (dat minimaal is) kunnen maskeren en een gevaar kunnen vormen voor voorbijgangers, met name de meest weerloze. _x000D_ om deze reden lijken de zogenaamde voertuigakoestische waarschuwingssystemen (AVAS — akoestische voertuigwaarschuwingssystemen of WS — Waarschuwingsgeluiden), die moeten worden ingebracht of gerelateerd aan elektrische voertuigen, onmisbaar.Het waarschuwingsgeluid is een van de technische aspecten die nog moeten worden gedefinieerd om ervoor te zorgen dat het elektrische voertuig in stedelijke omgevingen volledig wordt ingebracht._x000D_ De benadering van het project zou zijn dat in plaats van de oorsprong van het waarschuwingsgeluid dat als apparaat in het elektrische voertuig wordt ingebouwd, dit geluid ertoe zou leiden dat het voertuig als waarschuwing wordt gebruikt bij het rijden over de weg, of om te voorkomen dat het geluid als elektrisch apparaat wordt gebruikt. _x000D_ het algemene doel van het project is het ontwerpen van asfalthandtekeningen ontworpen voor lage snelheden (< 50 km/h) die een geluidsniveau garanderen dat kan worden beschouwd als een waarschuwingsgeluid voor het passeren van elektrische voertuigen, en ook voldoet aan duurzaamheid en lage kosten. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 15:57, 17 December 2021
Project Q3178898 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SIGNATURES WITH ACOUSTIC ALERT FOR ELECTRIC VEHICLES |
Project Q3178898 in Spain |
Statements
235,779.0 Euro
0 references
471,558.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
1 September 2015
0 references
31 August 2017
0 references
CHM OBRAS E INFRAESTRUCTURAS SA
0 references
38°20'37.10"N, 0°29'17.41"W
0 references
03014
0 references
Una de las medidas mediambientales a corto plazo es potenciar el uso de vehículos eléctricos en las ciudades y así no seguir acumulando polución en los centros urbanos. El uso generalizado de los vehículos eléctricos en las ciudades incidirá directamente en la calidad de aire que se respira y a su vez en la salud de la población._x000D_ Las características técnicas actuales de los Vehículos Eléctricos (VE,s) y Vehículos Eléctricos Híbridos (VEH,s) los hacen especialmente adecuados para situaciones urbanas donde las velocidades son relativamente pequeñas. Sin embargo, el ruido de fondo en los entornos urbanos podría llegar a enmascarar el ruido característico de este tipo de vehículos (que es mínimo) y constituir un peligro para los viandantes, especialmente los más indefensos. _x000D_ Por esta razón, parecen imprescindibles los denominados sistemas de alerta acústica de vehículos o sonidos de advertencia (AVAS – Acoustic Vehicle Alerting Systems o WS – Warning Sounds), que se van a insertar o estarán relacionados con los vehículos eléctricos.El sonido de advertencia es una de los aspectos técnicos que todavía quedan por definir para garantizar la completa inserción del vehículo eléctrico en entornos urbanos._x000D_ El planteamiento del proyecto seria que en vez de que el origen del sonido de advertencia vaya incorporado como un artilugio al vehículo eléctrico, dicho sonido lo provoque el vehículo al circular por el pavimento urbano, o sea que el ruido de rodadura del vehículo eléctrico sirva como un sonido de advertencia a los viandantes y así evitar situaciones de inseguridad. _x000D_ El objetivo general del proyecto es diseñar firmes asfálticos concebido para velocidades bajas (< 50 Km/h) que garantice un nivel de ruido que pueda considerarse un sonido de advertencia al paso de vehículos eléctricos, y además que reúna condiciones de sostenibilidad y bajo coste. (Spanish)
0 references
One of the short-term environmental measures is to boost the use of electric vehicles in cities and thus no longer accumulate pollution in urban centres. The widespread use of electric vehicles in cities will have a direct impact on the air quality that is breathed and in turn on the health of the population._x000D_ The current technical characteristics of Electric Vehicles (VE,s) and Hybrid Electric Vehicles (HEVs) make them particularly suitable for urban situations where speeds are relatively small. However, background noise in urban environments could mask the characteristic noise of this type of vehicle (which is minimal) and pose a danger to passersby, especially the most defenceless. _x000D_ for this reason, the so-called vehicle acoustic warning systems (AVAS — Acoustic Vehicle Alerting Systems or WS — Warning Sounds), which are to be inserted or will be related to electric vehicles, seem indispensable.The warning sound is one of the technical aspects that remain to be defined to ensure the complete insertion of the electric vehicle in urban environments._x000D_ The project’s approach would be that instead of the origin of the warning sound being incorporated as a device to the electric vehicle, that sound would cause the vehicle to be used as a warning when travelling on the roadside, or to prevent the noise from being used as an electrical device. _x000D_ the overall objective of the project is to design asphalt signatures designed for low speeds (< 50 Km/h) that ensures a noise level that can be considered a warning sound to the passage of electric vehicles, and also meets sustainability and low cost conditions. (English)
12 October 2021
0 references
L’une des mesures environnementales à court terme consiste à stimuler l’utilisation des véhicules électriques dans les villes et donc à ne plus accumuler de pollution dans les centres urbains. L’utilisation généralisée des véhicules électriques dans les villes aura un impact direct sur la qualité de l’air respiré et sur la santé de la population._x000D_ Les caractéristiques techniques actuelles des véhicules électriques (VE,s) et des véhicules électriques hybrides (EVH) les rendent particulièrement adaptées aux situations urbaines où les vitesses sont relativement faibles. Toutefois, le bruit de fond en milieu urbain pourrait masquer le bruit caractéristique de ce type de véhicule (qui est minime) et représenter un danger pour les passants, en particulier les plus sans défense. _x000D_ pour cette raison, les systèmes d’avertissement acoustiques des véhicules (AVAS — Systèmes acoustiques d’alerte ou WS — Sons d’avertissement), qui doivent être insérés ou seront liés à des véhicules électriques, semblent indispensables.Le son d’avertissement est l’un des aspects techniques qui restent à définir pour assurer l’insertion complète du véhicule électrique dans les environnements urbains._x000D_ L’approche du projet consisterait à ce qu’au lieu de l’origine du son d’avertissement soit incorporé comme dispositif d’alarme au véhicule électrique, que le son serait utilisé comme un avertissement lorsqu’il se déplaçait sur la route, ou pour empêcher le bruit d’être utilisé comme dispositif électrique. _x000D_ l’objectif global du projet est de concevoir des signatures asphaltées conçues pour des vitesses basses (< 50 km/h) qui garantissent un niveau sonore qui peut être considéré comme un signal sonore au passage des véhicules électriques, et qui répond également à des conditions de durabilité et de faible coût. (French)
4 December 2021
0 references
Eine der kurzfristigen Umweltmaßnahmen besteht darin, den Einsatz von Elektrofahrzeugen in Städten zu fördern und damit die Verschmutzung in städtischen Zentren nicht mehr anzusammeln. Der weit verbreitete Einsatz von Elektrofahrzeugen in Städten wird sich direkt auf die atmungsaktive Luftqualität und damit auf die Gesundheit der Bevölkerung auswirken._x000D_ Die aktuellen technischen Eigenschaften von Elektrofahrzeugen (VE,s) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) machen sie besonders für urbane Situationen mit relativ geringen Geschwindigkeiten geeignet. Hintergrundgeräusche in städtischen Umgebungen könnten jedoch das charakteristische Geräusch dieses (mindestens) Fahrzeugtyps verschleiern und eine Gefahr für Passanten darstellen, insbesondere für die wehrlosesten. _x000D_ aus diesem Grund erscheinen die so genannten akustischen Warnsysteme des Fahrzeugs (AVAS – Akustikfahrzeug Alerting Systems oder WS – Warngeräusche), die eingeführt werden sollen oder mit Elektrofahrzeugen in Verbindung stehen, unentbehrlich.Der Warnton ist einer der technischen Aspekte, die noch festzulegen sind, um die vollständige Einbringung des Elektrofahrzeugs in die städtische Umgebung zu gewährleisten._x000D_ Der Ansatz des Projekts wäre, dass anstelle der Entstehung des Warngeräuschs als Vorrichtung in das Elektrofahrzeug eingebaut wird, der Ton dazu führen würde, dass das Fahrzeug als Warnhinweise auf der Straße verwendet wird oder ein elektrisches Gerät nicht verwendet wird. _x000D_ das übergeordnete Ziel des Projekts ist es, Asphaltsignaturen für niedrige Geschwindigkeiten (< 50 Km/h) zu entwerfen, die einen Geräuschpegel gewährleisten, der als Warngeräusch für den Durchgang von Elektrofahrzeugen angesehen werden kann und gleichzeitig Nachhaltigkeit und niedrige Kostenbedingungen erfüllt. (German)
9 December 2021
0 references
Een van de milieumaatregelen op korte termijn is het stimuleren van het gebruik van elektrische voertuigen in steden en dus het niet langer ophopen van vervuiling in stedelijke centra. Het wijdverbreide gebruik van elektrische voertuigen in steden zal een directe impact hebben op de luchtkwaliteit die wordt ingeademd en op zijn beurt voor de gezondheid van de bevolking._x000D_ De huidige technische kenmerken van elektrische voertuigen (VE,s) en hybride elektrische voertuigen (HEV’s) maken ze bijzonder geschikt voor stedelijke situaties waarin de snelheden relatief klein zijn. Achtergrondlawaai in stedelijke omgevingen zou echter het karakteristieke geluid van dit type voertuig (dat minimaal is) kunnen maskeren en een gevaar kunnen vormen voor voorbijgangers, met name de meest weerloze. _x000D_ om deze reden lijken de zogenaamde voertuigakoestische waarschuwingssystemen (AVAS — akoestische voertuigwaarschuwingssystemen of WS — Waarschuwingsgeluiden), die moeten worden ingebracht of gerelateerd aan elektrische voertuigen, onmisbaar.Het waarschuwingsgeluid is een van de technische aspecten die nog moeten worden gedefinieerd om ervoor te zorgen dat het elektrische voertuig in stedelijke omgevingen volledig wordt ingebracht._x000D_ De benadering van het project zou zijn dat in plaats van de oorsprong van het waarschuwingsgeluid dat als apparaat in het elektrische voertuig wordt ingebouwd, dit geluid ertoe zou leiden dat het voertuig als waarschuwing wordt gebruikt bij het rijden over de weg, of om te voorkomen dat het geluid als elektrisch apparaat wordt gebruikt. _x000D_ het algemene doel van het project is het ontwerpen van asfalthandtekeningen ontworpen voor lage snelheden (< 50 km/h) die een geluidsniveau garanderen dat kan worden beschouwd als een waarschuwingsgeluid voor het passeren van elektrische voertuigen, en ook voldoet aan duurzaamheid en lage kosten. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Alicante/Alacant
0 references
Identifiers
IDI-20151050
0 references