Research and development of new innovative methods for the design and production of composite aeronautical structures (Q78842): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations) |
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Forskning og udvikling af nye innovative metoder til design og produktion af sammensatte luftfartsstrukturer | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Έρευνα και ανάπτυξη νέων καινοτόμων μεθόδων σχεδιασμού και παραγωγής σύνθετων αεροναυτικών δομών | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Istraživanje i razvoj novih inovativnih metoda za projektiranje i proizvodnju kompozitnih aeronautičkih struktura | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Cercetarea și dezvoltarea de noi metode inovatoare pentru proiectarea și producția de structuri aeronautice compozite | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výskum a vývoj nových inovačných metód navrhovania a výroby kompozitných leteckých konštrukcií | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Riċerka u żvilupp ta’ metodi innovattivi ġodda għad-disinn u l-produzzjoni ta’ strutturi ajrunawtiċi komposti | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Investigação e desenvolvimento de novos métodos inovadores para a conceção e produção de estruturas aeronáuticas compostas | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Uusien innovatiivisten menetelmien tutkimus ja kehittäminen komposiitti-ilmailurakenteiden suunnittelua ja tuotantoa varten | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Raziskave in razvoj novih inovativnih metod za projektiranje in proizvodnjo kompozitnih letalskih struktur | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výzkum a vývoj nových inovativních metod navrhování a výroby kompozitních leteckých konstrukcí | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Naujų novatoriškų sudėtinių aeronautikos struktūrų projektavimo ir gamybos metodų moksliniai tyrimai ir plėtra | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Jaunu inovatīvu metožu izpēte un izstrāde aeronavigācijas kompozītmateriālu konstrukciju projektēšanai un ražošanai | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Проучване и разработване на нови иновативни методи за проектиране и производство на композитни аеронавигационни структури | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Új innovatív módszerek kutatása és fejlesztése kompozit repüléstechnikai szerkezetek tervezésére és gyártására | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Taighde agus forbairt a dhéanamh ar mhodhanna nuálacha nua chun struchtúir aerloingseoireachta ilchodacha a dhearadh agus a tháirgeadh | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Forskning och utveckling av nya innovativa metoder för utformning och produktion av sammansatta flygtekniska strukturer | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Aeronavigatsiooniliste komposiitstruktuuride projekteerimise ja tootmise uute uuenduslike meetodite uurimine ja arendamine | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q78842 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q78842 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q78842 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q78842 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q78842 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q78842 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q78842 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q78842 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q78842 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q78842 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q78842 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q78842 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q78842 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q78842 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q78842 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q78842 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q78842 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q78842 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q78842 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q78842 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q78842 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q78842 i Polen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet er en reaktion på luftfartsindustriens behov inden for moderne, avancerede sammensatte produkter. Skabelsen af innovative teknologier vil gøre det muligt for PZL Mielec at konkurrere på det globale luftfartsmarked. Takket være samarbejdet med udvalgte polske virksomheder (herunder SMV'er), universiteter og institutter vil projektet udvikle nye teknologier til design, fremstilling og reparation af innovative primære strukturer. Den største udfordring i projektet vil være manglen på erfaring med design og fremstilling af kompositkonstruktioner i den polske industri. Formålet med projektet er at imødegå denne udfordring i livscyklussen for et produkts tilgang, fra udvikling af teknologi over modningsfasen til implementering af teknologi. Dette projekt vil fokusere på avancerede materialer, design og analyse, fremstillingsprocesser, strukturel statslig overvågning og reparationer. Projektet vil udvikle processer for autoklaver og ikke-autokulære teknologier, der muliggør effektiv og effektiv anvendelse af innovative kompositmaterialer, der opfylder kravene til fremtidige driftsbetingelser for luftfartøjet. Aktiviteternes omfang vil omfatte design og fremstilling af bærende konstruktioner af varierende kompleksitet, fremstillet af forskellige materialer, som vil blive defineret og korrekt udviklet i overensstemmelse med typen af måldesign og under hensyntagen til reparationsteknologier. Gennemførelsen af statusovervågningssystemet (SHM) vil sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau under driften. Flyets konstruerede vingestruktur vil blive fremstillet og testet som demonstration af udviklet og implementeret teknologi. Dette vil bidrage til at fokusere på optimering og omkostningseffektivitet af produktionsprocesser ved at bidrage til at skabe mere integrerede strukturer, letvægts, med reduceret antal skruer og forbedrede elektriske ledningsevne egenskaber (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet er en reaktion på luftfartsindustriens behov inden for moderne, avancerede sammensatte produkter. Skabelsen af innovative teknologier vil gøre det muligt for PZL Mielec at konkurrere på det globale luftfartsmarked. Takket være samarbejdet med udvalgte polske virksomheder (herunder SMV'er), universiteter og institutter vil projektet udvikle nye teknologier til design, fremstilling og reparation af innovative primære strukturer. Den største udfordring i projektet vil være manglen på erfaring med design og fremstilling af kompositkonstruktioner i den polske industri. Formålet med projektet er at imødegå denne udfordring i livscyklussen for et produkts tilgang, fra udvikling af teknologi over modningsfasen til implementering af teknologi. Dette projekt vil fokusere på avancerede materialer, design og analyse, fremstillingsprocesser, strukturel statslig overvågning og reparationer. Projektet vil udvikle processer for autoklaver og ikke-autokulære teknologier, der muliggør effektiv og effektiv anvendelse af innovative kompositmaterialer, der opfylder kravene til fremtidige driftsbetingelser for luftfartøjet. Aktiviteternes omfang vil omfatte design og fremstilling af bærende konstruktioner af varierende kompleksitet, fremstillet af forskellige materialer, som vil blive defineret og korrekt udviklet i overensstemmelse med typen af måldesign og under hensyntagen til reparationsteknologier. Gennemførelsen af statusovervågningssystemet (SHM) vil sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau under driften. Flyets konstruerede vingestruktur vil blive fremstillet og testet som demonstration af udviklet og implementeret teknologi. Dette vil bidrage til at fokusere på optimering og omkostningseffektivitet af produktionsprocesser ved at bidrage til at skabe mere integrerede strukturer, letvægts, med reduceret antal skruer og forbedrede elektriske ledningsevne egenskaber (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet er en reaktion på luftfartsindustriens behov inden for moderne, avancerede sammensatte produkter. Skabelsen af innovative teknologier vil gøre det muligt for PZL Mielec at konkurrere på det globale luftfartsmarked. Takket være samarbejdet med udvalgte polske virksomheder (herunder SMV'er), universiteter og institutter vil projektet udvikle nye teknologier til design, fremstilling og reparation af innovative primære strukturer. Den største udfordring i projektet vil være manglen på erfaring med design og fremstilling af kompositkonstruktioner i den polske industri. Formålet med projektet er at imødegå denne udfordring i livscyklussen for et produkts tilgang, fra udvikling af teknologi over modningsfasen til implementering af teknologi. Dette projekt vil fokusere på avancerede materialer, design og analyse, fremstillingsprocesser, strukturel statslig overvågning og reparationer. Projektet vil udvikle processer for autoklaver og ikke-autokulære teknologier, der muliggør effektiv og effektiv anvendelse af innovative kompositmaterialer, der opfylder kravene til fremtidige driftsbetingelser for luftfartøjet. Aktiviteternes omfang vil omfatte design og fremstilling af bærende konstruktioner af varierende kompleksitet, fremstillet af forskellige materialer, som vil blive defineret og korrekt udviklet i overensstemmelse med typen af måldesign og under hensyntagen til reparationsteknologier. Gennemførelsen af statusovervågningssystemet (SHM) vil sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau under driften. Flyets konstruerede vingestruktur vil blive fremstillet og testet som demonstration af udviklet og implementeret teknologi. Dette vil bidrage til at fokusere på optimering og omkostningseffektivitet af produktionsprocesser ved at bidrage til at skabe mere integrerede strukturer, letvægts, med reduceret antal skruer og forbedrede elektriske ledningsevne egenskaber (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας στον τομέα των σύγχρονων, προηγμένων σύνθετων προϊόντων. Η δημιουργία καινοτόμων τεχνολογιών θα επιτρέψει στην PZL Mielec να ανταγωνιστεί επιτυχώς στην παγκόσμια αγορά αερομεταφορών. Χάρη στη συνεργασία με επιλεγμένες πολωνικές επιχειρήσεις (συμπεριλαμβανομένων των ΜΜΕ), πανεπιστήμια και ινστιτούτα, το σχέδιο θα αναπτύξει νέες τεχνολογίες για το σχεδιασμό, την κατασκευή και την επισκευή καινοτόμων πρωτογενών δομών. Η μεγαλύτερη πρόκληση του έργου θα είναι η έλλειψη εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή σύνθετων δομών της πολωνικής βιομηχανίας. Ο στόχος του έργου είναι να ανταποκριθεί σε αυτή την πρόκληση στον κύκλο ζωής ενός productâ EUR προσέγγιση, από την ανάπτυξη της τεχνολογίας, μέχρι τη φάση ωρίμασης, μέχρι την εφαρμογή της τεχνολογίας. Το έργο αυτό θα επικεντρωθεί σε προηγμένα υλικά, σχεδιασμό και ανάλυση, διαδικασίες κατασκευής, δομική κρατική παρακολούθηση και επισκευές. Το έργο θα αναπτύξει διαδικασίες για τεχνολογίες αυτόκλειστων και μη αυτόματων, επιτρέποντας την αποτελεσματική και αποδοτική χρήση καινοτόμων σύνθετων υλικών που πληρούν τις απαιτήσεις των μελλοντικών συνθηκών λειτουργίας του αεροσκάφους. Το πεδίο των δραστηριοτήτων θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό και την κατασκευή φερουσών δομών ποικίλου βαθμού πολυπλοκότητας, κατασκευασμένων από διαφορετικά υλικά, τα οποία θα καθορίζονται και θα αναπτύσσονται κατάλληλα ανάλογα με τον τύπο σχεδιασμού-στόχου και λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογίες επισκευής. Η εφαρμογή του συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης (SHM) θα εξασφαλίσει επαρκές επίπεδο ασφάλειας κατά τη λειτουργία του. Η σχεδιασμένη δομή πτερυγίων του αεροσκάφους θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί ως επίδειξη ανεπτυγμένης και εφαρμοσμένης τεχνολογίας. Αυτό θα συμβάλει στην εστίαση στη βελτιστοποίηση και την οικονομική αποδοτικότητα των διαδικασιών παραγωγής βοηθώντας στη δημιουργία πιο ολοκληρωμένων δομών, ελαφρών, με μειωμένο αριθμό συνδετήρων και βελτιωμένες ιδιότητες ηλεκτρικής αγωγιμότητας (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας στον τομέα των σύγχρονων, προηγμένων σύνθετων προϊόντων. Η δημιουργία καινοτόμων τεχνολογιών θα επιτρέψει στην PZL Mielec να ανταγωνιστεί επιτυχώς στην παγκόσμια αγορά αερομεταφορών. Χάρη στη συνεργασία με επιλεγμένες πολωνικές επιχειρήσεις (συμπεριλαμβανομένων των ΜΜΕ), πανεπιστήμια και ινστιτούτα, το σχέδιο θα αναπτύξει νέες τεχνολογίες για το σχεδιασμό, την κατασκευή και την επισκευή καινοτόμων πρωτογενών δομών. Η μεγαλύτερη πρόκληση του έργου θα είναι η έλλειψη εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή σύνθετων δομών της πολωνικής βιομηχανίας. Ο στόχος του έργου είναι να ανταποκριθεί σε αυτή την πρόκληση στον κύκλο ζωής ενός productâ EUR προσέγγιση, από την ανάπτυξη της τεχνολογίας, μέχρι τη φάση ωρίμασης, μέχρι την εφαρμογή της τεχνολογίας. Το έργο αυτό θα επικεντρωθεί σε προηγμένα υλικά, σχεδιασμό και ανάλυση, διαδικασίες κατασκευής, δομική κρατική παρακολούθηση και επισκευές. Το έργο θα αναπτύξει διαδικασίες για τεχνολογίες αυτόκλειστων και μη αυτόματων, επιτρέποντας την αποτελεσματική και αποδοτική χρήση καινοτόμων σύνθετων υλικών που πληρούν τις απαιτήσεις των μελλοντικών συνθηκών λειτουργίας του αεροσκάφους. Το πεδίο των δραστηριοτήτων θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό και την κατασκευή φερουσών δομών ποικίλου βαθμού πολυπλοκότητας, κατασκευασμένων από διαφορετικά υλικά, τα οποία θα καθορίζονται και θα αναπτύσσονται κατάλληλα ανάλογα με τον τύπο σχεδιασμού-στόχου και λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογίες επισκευής. Η εφαρμογή του συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης (SHM) θα εξασφαλίσει επαρκές επίπεδο ασφάλειας κατά τη λειτουργία του. Η σχεδιασμένη δομή πτερυγίων του αεροσκάφους θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί ως επίδειξη ανεπτυγμένης και εφαρμοσμένης τεχνολογίας. Αυτό θα συμβάλει στην εστίαση στη βελτιστοποίηση και την οικονομική αποδοτικότητα των διαδικασιών παραγωγής βοηθώντας στη δημιουργία πιο ολοκληρωμένων δομών, ελαφρών, με μειωμένο αριθμό συνδετήρων και βελτιωμένες ιδιότητες ηλεκτρικής αγωγιμότητας (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας στον τομέα των σύγχρονων, προηγμένων σύνθετων προϊόντων. Η δημιουργία καινοτόμων τεχνολογιών θα επιτρέψει στην PZL Mielec να ανταγωνιστεί επιτυχώς στην παγκόσμια αγορά αερομεταφορών. Χάρη στη συνεργασία με επιλεγμένες πολωνικές επιχειρήσεις (συμπεριλαμβανομένων των ΜΜΕ), πανεπιστήμια και ινστιτούτα, το σχέδιο θα αναπτύξει νέες τεχνολογίες για το σχεδιασμό, την κατασκευή και την επισκευή καινοτόμων πρωτογενών δομών. Η μεγαλύτερη πρόκληση του έργου θα είναι η έλλειψη εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή σύνθετων δομών της πολωνικής βιομηχανίας. Ο στόχος του έργου είναι να ανταποκριθεί σε αυτή την πρόκληση στον κύκλο ζωής ενός productâ EUR προσέγγιση, από την ανάπτυξη της τεχνολογίας, μέχρι τη φάση ωρίμασης, μέχρι την εφαρμογή της τεχνολογίας. Το έργο αυτό θα επικεντρωθεί σε προηγμένα υλικά, σχεδιασμό και ανάλυση, διαδικασίες κατασκευής, δομική κρατική παρακολούθηση και επισκευές. Το έργο θα αναπτύξει διαδικασίες για τεχνολογίες αυτόκλειστων και μη αυτόματων, επιτρέποντας την αποτελεσματική και αποδοτική χρήση καινοτόμων σύνθετων υλικών που πληρούν τις απαιτήσεις των μελλοντικών συνθηκών λειτουργίας του αεροσκάφους. Το πεδίο των δραστηριοτήτων θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό και την κατασκευή φερουσών δομών ποικίλου βαθμού πολυπλοκότητας, κατασκευασμένων από διαφορετικά υλικά, τα οποία θα καθορίζονται και θα αναπτύσσονται κατάλληλα ανάλογα με τον τύπο σχεδιασμού-στόχου και λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογίες επισκευής. Η εφαρμογή του συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης (SHM) θα εξασφαλίσει επαρκές επίπεδο ασφάλειας κατά τη λειτουργία του. Η σχεδιασμένη δομή πτερυγίων του αεροσκάφους θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί ως επίδειξη ανεπτυγμένης και εφαρμοσμένης τεχνολογίας. Αυτό θα συμβάλει στην εστίαση στη βελτιστοποίηση και την οικονομική αποδοτικότητα των διαδικασιών παραγωγής βοηθώντας στη δημιουργία πιο ολοκληρωμένων δομών, ελαφρών, με μειωμένο αριθμό συνδετήρων και βελτιωμένες ιδιότητες ηλεκτρικής αγωγιμότητας (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt je odgovor na potrebe zrakoplovne industrije u području modernih, naprednih kompozitnih proizvoda. Stvaranje inovativnih tehnologija omogućit će PZL-u Mielecu da se uspješno natječe na globalnom zrakoplovnom tržištu. Zahvaljujući suradnji s odabranim poljskim poduzećima (uključujući mala i srednja poduzeća), sveučilištima i institutima, projektom će se razviti nove tehnologije za projektiranje, proizvodnju i popravak inovativnih primarnih struktura. Najveći izazov projekta bit će nedostatak iskustva u projektiranju i proizvodnji kompozitnih struktura poljske industrije. Cilj projekta je odgovoriti na ovaj izazov u â EURlife ciklusu od productâEUR pristupa, od razvoja tehnologije, kroz fazu sazrijevanja, do implementacije tehnologije. Ovaj će projekt biti usmjeren na napredne materijale, projektiranje i analizu, proizvodne procese, praćenje i popravke strukturnog stanja. Projektom će se razviti procesi za autoklavu i neautokularne tehnologije, omogućujući učinkovitu i učinkovitu uporabu inovativnih kompozitnih materijala koji zadovoljavaju zahtjeve budućih uvjeta rada zrakoplova. Opseg aktivnosti obuhvaćat će projektiranje i proizvodnju nosivih konstrukcija različitih stupnjeva složenosti, izrađenih od različitih materijala, koji će biti definirani i pravilno razvijeni u skladu s vrstom ciljanog dizajna i uzimajući u obzir tehnologije popravka. Provedbom sustava za praćenje stanja (SHM) osigurat će se odgovarajuća razina sigurnosti tijekom njegova rada. Dizajnirana struktura krila zrakoplova bit će proizvedena i testirana kao demonstrator razvijene i implementirane tehnologije. To će pomoći da se usredotočite na optimizaciju i troškovnu učinkovitost proizvodnih procesa pomažući u stvaranju integriranijih struktura, laganih, sa smanjenim brojem elemenata za pričvršćivanje i poboljšanim svojstvima električne vodljivosti. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je odgovor na potrebe zrakoplovne industrije u području modernih, naprednih kompozitnih proizvoda. Stvaranje inovativnih tehnologija omogućit će PZL-u Mielecu da se uspješno natječe na globalnom zrakoplovnom tržištu. Zahvaljujući suradnji s odabranim poljskim poduzećima (uključujući mala i srednja poduzeća), sveučilištima i institutima, projektom će se razviti nove tehnologije za projektiranje, proizvodnju i popravak inovativnih primarnih struktura. Najveći izazov projekta bit će nedostatak iskustva u projektiranju i proizvodnji kompozitnih struktura poljske industrije. Cilj projekta je odgovoriti na ovaj izazov u â EURlife ciklusu od productâEUR pristupa, od razvoja tehnologije, kroz fazu sazrijevanja, do implementacije tehnologije. Ovaj će projekt biti usmjeren na napredne materijale, projektiranje i analizu, proizvodne procese, praćenje i popravke strukturnog stanja. Projektom će se razviti procesi za autoklavu i neautokularne tehnologije, omogućujući učinkovitu i učinkovitu uporabu inovativnih kompozitnih materijala koji zadovoljavaju zahtjeve budućih uvjeta rada zrakoplova. Opseg aktivnosti obuhvaćat će projektiranje i proizvodnju nosivih konstrukcija različitih stupnjeva složenosti, izrađenih od različitih materijala, koji će biti definirani i pravilno razvijeni u skladu s vrstom ciljanog dizajna i uzimajući u obzir tehnologije popravka. Provedbom sustava za praćenje stanja (SHM) osigurat će se odgovarajuća razina sigurnosti tijekom njegova rada. Dizajnirana struktura krila zrakoplova bit će proizvedena i testirana kao demonstrator razvijene i implementirane tehnologije. To će pomoći da se usredotočite na optimizaciju i troškovnu učinkovitost proizvodnih procesa pomažući u stvaranju integriranijih struktura, laganih, sa smanjenim brojem elemenata za pričvršćivanje i poboljšanim svojstvima električne vodljivosti. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je odgovor na potrebe zrakoplovne industrije u području modernih, naprednih kompozitnih proizvoda. Stvaranje inovativnih tehnologija omogućit će PZL-u Mielecu da se uspješno natječe na globalnom zrakoplovnom tržištu. Zahvaljujući suradnji s odabranim poljskim poduzećima (uključujući mala i srednja poduzeća), sveučilištima i institutima, projektom će se razviti nove tehnologije za projektiranje, proizvodnju i popravak inovativnih primarnih struktura. Najveći izazov projekta bit će nedostatak iskustva u projektiranju i proizvodnji kompozitnih struktura poljske industrije. Cilj projekta je odgovoriti na ovaj izazov u â EURlife ciklusu od productâEUR pristupa, od razvoja tehnologije, kroz fazu sazrijevanja, do implementacije tehnologije. Ovaj će projekt biti usmjeren na napredne materijale, projektiranje i analizu, proizvodne procese, praćenje i popravke strukturnog stanja. Projektom će se razviti procesi za autoklavu i neautokularne tehnologije, omogućujući učinkovitu i učinkovitu uporabu inovativnih kompozitnih materijala koji zadovoljavaju zahtjeve budućih uvjeta rada zrakoplova. Opseg aktivnosti obuhvaćat će projektiranje i proizvodnju nosivih konstrukcija različitih stupnjeva složenosti, izrađenih od različitih materijala, koji će biti definirani i pravilno razvijeni u skladu s vrstom ciljanog dizajna i uzimajući u obzir tehnologije popravka. Provedbom sustava za praćenje stanja (SHM) osigurat će se odgovarajuća razina sigurnosti tijekom njegova rada. Dizajnirana struktura krila zrakoplova bit će proizvedena i testirana kao demonstrator razvijene i implementirane tehnologije. To će pomoći da se usredotočite na optimizaciju i troškovnu učinkovitost proizvodnih procesa pomažući u stvaranju integriranijih struktura, laganih, sa smanjenim brojem elemenata za pričvršćivanje i poboljšanim svojstvima električne vodljivosti. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul este un răspuns la nevoile industriei aerospațiale în domeniul produselor compozite moderne, avansate. Crearea de tehnologii inovatoare va permite PZL Mielec să concureze cu succes pe piața mondială a aviației. Datorită cooperării cu anumite întreprinderi poloneze (inclusiv IMM-uri), universități și institute, proiectul va dezvolta noi tehnologii pentru proiectarea, fabricarea și repararea structurilor primare inovatoare. Cea mai mare provocare a proiectului va fi lipsa de experiență în proiectarea și fabricarea structurilor compozite ale industriei poloneze. Scopul proiectului este de a face față acestei provocări în ciclul de viață al unei abordări a produsului, de la dezvoltarea tehnologiei, prin faza de maturare, până la implementarea tehnologiei. Acest proiect se va concentra pe materiale avansate, proiectare și analiză, procese de fabricație, monitorizarea stării structurale și reparații. Proiectul va dezvolta procese pentru autoclavă și tehnologii neautoculare, permițând utilizarea eficientă și eficientă a materialelor compozite inovatoare care îndeplinesc cerințele condițiilor viitoare de funcționare a aeronavei. Domeniul de activitate va include proiectarea și fabricarea structurilor portante de diferite grade de complexitate, realizate din diferite materiale, care vor fi definite și dezvoltate în mod corespunzător în funcție de tipul de proiectare țintă și luând în considerare tehnologiile de reparare. Punerea în aplicare a sistemului de monitorizare a stării (SHM) va asigura un nivel adecvat de siguranță în timpul funcționării sale. Structura proiectată a aripilor aeronavei va fi fabricată și testată ca demonstrant al tehnologiei dezvoltate și implementate. Acest lucru va contribui la concentrarea pe optimizarea și eficiența din punctul de vedere al costurilor a proceselor de producție, ajutând la crearea unor structuri mai integrate, ușoare, cu un număr redus de elemente de fixare și proprietăți de conductivitate electrică îmbunătățite (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul este un răspuns la nevoile industriei aerospațiale în domeniul produselor compozite moderne, avansate. Crearea de tehnologii inovatoare va permite PZL Mielec să concureze cu succes pe piața mondială a aviației. Datorită cooperării cu anumite întreprinderi poloneze (inclusiv IMM-uri), universități și institute, proiectul va dezvolta noi tehnologii pentru proiectarea, fabricarea și repararea structurilor primare inovatoare. Cea mai mare provocare a proiectului va fi lipsa de experiență în proiectarea și fabricarea structurilor compozite ale industriei poloneze. Scopul proiectului este de a face față acestei provocări în ciclul de viață al unei abordări a produsului, de la dezvoltarea tehnologiei, prin faza de maturare, până la implementarea tehnologiei. Acest proiect se va concentra pe materiale avansate, proiectare și analiză, procese de fabricație, monitorizarea stării structurale și reparații. Proiectul va dezvolta procese pentru autoclavă și tehnologii neautoculare, permițând utilizarea eficientă și eficientă a materialelor compozite inovatoare care îndeplinesc cerințele condițiilor viitoare de funcționare a aeronavei. Domeniul de activitate va include proiectarea și fabricarea structurilor portante de diferite grade de complexitate, realizate din diferite materiale, care vor fi definite și dezvoltate în mod corespunzător în funcție de tipul de proiectare țintă și luând în considerare tehnologiile de reparare. Punerea în aplicare a sistemului de monitorizare a stării (SHM) va asigura un nivel adecvat de siguranță în timpul funcționării sale. Structura proiectată a aripilor aeronavei va fi fabricată și testată ca demonstrant al tehnologiei dezvoltate și implementate. Acest lucru va contribui la concentrarea pe optimizarea și eficiența din punctul de vedere al costurilor a proceselor de producție, ajutând la crearea unor structuri mai integrate, ușoare, cu un număr redus de elemente de fixare și proprietăți de conductivitate electrică îmbunătățite (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul este un răspuns la nevoile industriei aerospațiale în domeniul produselor compozite moderne, avansate. Crearea de tehnologii inovatoare va permite PZL Mielec să concureze cu succes pe piața mondială a aviației. Datorită cooperării cu anumite întreprinderi poloneze (inclusiv IMM-uri), universități și institute, proiectul va dezvolta noi tehnologii pentru proiectarea, fabricarea și repararea structurilor primare inovatoare. Cea mai mare provocare a proiectului va fi lipsa de experiență în proiectarea și fabricarea structurilor compozite ale industriei poloneze. Scopul proiectului este de a face față acestei provocări în ciclul de viață al unei abordări a produsului, de la dezvoltarea tehnologiei, prin faza de maturare, până la implementarea tehnologiei. Acest proiect se va concentra pe materiale avansate, proiectare și analiză, procese de fabricație, monitorizarea stării structurale și reparații. Proiectul va dezvolta procese pentru autoclavă și tehnologii neautoculare, permițând utilizarea eficientă și eficientă a materialelor compozite inovatoare care îndeplinesc cerințele condițiilor viitoare de funcționare a aeronavei. Domeniul de activitate va include proiectarea și fabricarea structurilor portante de diferite grade de complexitate, realizate din diferite materiale, care vor fi definite și dezvoltate în mod corespunzător în funcție de tipul de proiectare țintă și luând în considerare tehnologiile de reparare. Punerea în aplicare a sistemului de monitorizare a stării (SHM) va asigura un nivel adecvat de siguranță în timpul funcționării sale. Structura proiectată a aripilor aeronavei va fi fabricată și testată ca demonstrant al tehnologiei dezvoltate și implementate. Acest lucru va contribui la concentrarea pe optimizarea și eficiența din punctul de vedere al costurilor a proceselor de producție, ajutând la crearea unor structuri mai integrate, ușoare, cu un număr redus de elemente de fixare și proprietăți de conductivitate electrică îmbunătățite (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt je reakciou na potreby leteckého a kozmického priemyslu v oblasti moderných, pokročilých kompozitných výrobkov. Vytvorenie inovatívnych technológií umožní PZL Mielec úspešne konkurovať na svetovom trhu leteckej dopravy. Vďaka spolupráci s vybranými poľskými podnikmi (vrátane MSP), univerzitami a inštitútmi bude projekt vyvíjať nové technológie na navrhovanie, výrobu a opravu inovačných primárnych štruktúr. Najväčšou výzvou projektu bude nedostatok skúseností s navrhovaním a výrobou kompozitných konštrukcií poľského priemyslu. Cieľom projektu je splniť túto výzvu v cykle životného cyklu produktového prístupu, od vývoja technológie, cez fázu dozrievania, až po implementáciu technológie. Tento projekt sa zameria na moderné materiály, dizajn a analýzu, výrobné procesy, štrukturálne monitorovanie stavu a opravy. V rámci projektu sa vyvinú procesy pre autoklávové a neautokulárne technológie, ktoré umožnia efektívne a efektívne využívanie inovatívnych kompozitných materiálov, ktoré spĺňajú požiadavky budúcich prevádzkových podmienok lietadla. Rozsah činností bude zahŕňať návrh a výrobu nosných konštrukcií rôzneho stupňa zložitosti, vyrobených z rôznych materiálov, ktoré budú definované a správne vyvinuté podľa typu cieľového návrhu a s prihliadnutím na technológie opráv. Zavedením systému monitorovania stavu (SHM) sa zabezpečí primeraná úroveň bezpečnosti počas jeho prevádzky. Navrhnutá štruktúra krídla lietadla sa bude vyrábať a testovať ako demonštrátor vyvinutých a implementovaných technológií. To pomôže zamerať sa na optimalizáciu a nákladovú efektívnosť výrobných procesov tým, že pomôže vytvoriť integrovanejšie štruktúry, ľahké, so zníženým počtom spojovacích materiálov a zlepšenými vlastnosťami elektrickej vodivosti. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je reakciou na potreby leteckého a kozmického priemyslu v oblasti moderných, pokročilých kompozitných výrobkov. Vytvorenie inovatívnych technológií umožní PZL Mielec úspešne konkurovať na svetovom trhu leteckej dopravy. Vďaka spolupráci s vybranými poľskými podnikmi (vrátane MSP), univerzitami a inštitútmi bude projekt vyvíjať nové technológie na navrhovanie, výrobu a opravu inovačných primárnych štruktúr. Najväčšou výzvou projektu bude nedostatok skúseností s navrhovaním a výrobou kompozitných konštrukcií poľského priemyslu. Cieľom projektu je splniť túto výzvu v cykle životného cyklu produktového prístupu, od vývoja technológie, cez fázu dozrievania, až po implementáciu technológie. Tento projekt sa zameria na moderné materiály, dizajn a analýzu, výrobné procesy, štrukturálne monitorovanie stavu a opravy. V rámci projektu sa vyvinú procesy pre autoklávové a neautokulárne technológie, ktoré umožnia efektívne a efektívne využívanie inovatívnych kompozitných materiálov, ktoré spĺňajú požiadavky budúcich prevádzkových podmienok lietadla. Rozsah činností bude zahŕňať návrh a výrobu nosných konštrukcií rôzneho stupňa zložitosti, vyrobených z rôznych materiálov, ktoré budú definované a správne vyvinuté podľa typu cieľového návrhu a s prihliadnutím na technológie opráv. Zavedením systému monitorovania stavu (SHM) sa zabezpečí primeraná úroveň bezpečnosti počas jeho prevádzky. Navrhnutá štruktúra krídla lietadla sa bude vyrábať a testovať ako demonštrátor vyvinutých a implementovaných technológií. To pomôže zamerať sa na optimalizáciu a nákladovú efektívnosť výrobných procesov tým, že pomôže vytvoriť integrovanejšie štruktúry, ľahké, so zníženým počtom spojovacích materiálov a zlepšenými vlastnosťami elektrickej vodivosti. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je reakciou na potreby leteckého a kozmického priemyslu v oblasti moderných, pokročilých kompozitných výrobkov. Vytvorenie inovatívnych technológií umožní PZL Mielec úspešne konkurovať na svetovom trhu leteckej dopravy. Vďaka spolupráci s vybranými poľskými podnikmi (vrátane MSP), univerzitami a inštitútmi bude projekt vyvíjať nové technológie na navrhovanie, výrobu a opravu inovačných primárnych štruktúr. Najväčšou výzvou projektu bude nedostatok skúseností s navrhovaním a výrobou kompozitných konštrukcií poľského priemyslu. Cieľom projektu je splniť túto výzvu v cykle životného cyklu produktového prístupu, od vývoja technológie, cez fázu dozrievania, až po implementáciu technológie. Tento projekt sa zameria na moderné materiály, dizajn a analýzu, výrobné procesy, štrukturálne monitorovanie stavu a opravy. V rámci projektu sa vyvinú procesy pre autoklávové a neautokulárne technológie, ktoré umožnia efektívne a efektívne využívanie inovatívnych kompozitných materiálov, ktoré spĺňajú požiadavky budúcich prevádzkových podmienok lietadla. Rozsah činností bude zahŕňať návrh a výrobu nosných konštrukcií rôzneho stupňa zložitosti, vyrobených z rôznych materiálov, ktoré budú definované a správne vyvinuté podľa typu cieľového návrhu a s prihliadnutím na technológie opráv. Zavedením systému monitorovania stavu (SHM) sa zabezpečí primeraná úroveň bezpečnosti počas jeho prevádzky. Navrhnutá štruktúra krídla lietadla sa bude vyrábať a testovať ako demonštrátor vyvinutých a implementovaných technológií. To pomôže zamerať sa na optimalizáciu a nákladovú efektívnosť výrobných procesov tým, že pomôže vytvoriť integrovanejšie štruktúry, ľahké, so zníženým počtom spojovacích materiálov a zlepšenými vlastnosťami elektrickej vodivosti. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett huwa rispons għall-ħtiġijiet tal-industrija ajruspazjali fil-qasam ta’ prodotti komposti moderni u avvanzati. Il-ħolqien ta’ teknoloġiji innovattivi se jippermetti lil PZL Mielec tikkompeti b’suċċess fis-suq globali tal-avjazzjoni. Bis-saħħa tal-kooperazzjoni ma’ intrapriżi Pollakki magħżula (inklużi SMEs), universitajiet u istituti, il-proġett se jiżviluppa teknoloġiji ġodda għat-tfassil, il-manifattura u t-tiswija ta’ strutturi primarji innovattivi. L-akbar sfida tal-proġett se tkun in-nuqqas ta’ esperjenza fit-tfassil u l-manifattura ta’ strutturi komposti tal-industrija Pollakka. L-għan tal-proġett huwa li tintlaħaq din l-isfida fiċ-ċiklu ta ‘EUR â EUR ta’ approċċ productâ EUR, mill-iżvilupp tat-teknoloġija, permezz tal-fażi ta ‘maturazzjoni, għall-implimentazzjoni tat-teknoloġija. Dan il-proġett se jiffoka fuq materjali avvanzati, id-disinn u l-analiżi, il-proċessi ta’ manifattura, il-monitoraġġ strutturali tal-istat u t-tiswijiet. Il-proġett se jiżviluppa proċessi għal teknoloġiji awtoklavi u mhux awtomatiċi, li jippermettu l-użu effiċjenti u effiċjenti ta’ materjali komposti innovattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kundizzjonijiet futuri tal-operat tal-inġenju tal-ajru. L-ambitu tal-attivitajiet se jinkludi d-disinn u l-manifattura ta’ strutturi li jerfgħu t-tagħbija ta’ gradi differenti ta’ kumplessità, magħmula minn materjali differenti, li se jiġu definiti u żviluppati kif xieraq skont it-tip ta’ disinn fil-mira u b’kont meħud tat-teknoloġiji tat-tiswija. L-implimentazzjoni tas-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Istatus (SHM) se tiżgura livell adegwat ta’ sikurezza matul it-tħaddim tagħha. L-istruttura tal-ġwienaħ iddisinjata tal-inġenju tal-ajru se tiġi manifatturata u ttestjata bħala dimostratur tat-teknoloġija żviluppata u implimentata. Dan se jgħin biex jiffoka fuq l-ottimizzazzjoni u l-kosteffiċjenza tal-proċessi ta’ produzzjoni billi jgħin fil-ħolqien ta’ strutturi aktar integrati, ħfief, b’numru mnaqqas ta’ qafliet u proprjetajiet ta’ konduttività elettrika mtejba. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett huwa rispons għall-ħtiġijiet tal-industrija ajruspazjali fil-qasam ta’ prodotti komposti moderni u avvanzati. Il-ħolqien ta’ teknoloġiji innovattivi se jippermetti lil PZL Mielec tikkompeti b’suċċess fis-suq globali tal-avjazzjoni. Bis-saħħa tal-kooperazzjoni ma’ intrapriżi Pollakki magħżula (inklużi SMEs), universitajiet u istituti, il-proġett se jiżviluppa teknoloġiji ġodda għat-tfassil, il-manifattura u t-tiswija ta’ strutturi primarji innovattivi. L-akbar sfida tal-proġett se tkun in-nuqqas ta’ esperjenza fit-tfassil u l-manifattura ta’ strutturi komposti tal-industrija Pollakka. L-għan tal-proġett huwa li tintlaħaq din l-isfida fiċ-ċiklu ta ‘EUR â EUR ta’ approċċ productâ EUR, mill-iżvilupp tat-teknoloġija, permezz tal-fażi ta ‘maturazzjoni, għall-implimentazzjoni tat-teknoloġija. Dan il-proġett se jiffoka fuq materjali avvanzati, id-disinn u l-analiżi, il-proċessi ta’ manifattura, il-monitoraġġ strutturali tal-istat u t-tiswijiet. Il-proġett se jiżviluppa proċessi għal teknoloġiji awtoklavi u mhux awtomatiċi, li jippermettu l-użu effiċjenti u effiċjenti ta’ materjali komposti innovattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kundizzjonijiet futuri tal-operat tal-inġenju tal-ajru. L-ambitu tal-attivitajiet se jinkludi d-disinn u l-manifattura ta’ strutturi li jerfgħu t-tagħbija ta’ gradi differenti ta’ kumplessità, magħmula minn materjali differenti, li se jiġu definiti u żviluppati kif xieraq skont it-tip ta’ disinn fil-mira u b’kont meħud tat-teknoloġiji tat-tiswija. L-implimentazzjoni tas-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Istatus (SHM) se tiżgura livell adegwat ta’ sikurezza matul it-tħaddim tagħha. L-istruttura tal-ġwienaħ iddisinjata tal-inġenju tal-ajru se tiġi manifatturata u ttestjata bħala dimostratur tat-teknoloġija żviluppata u implimentata. Dan se jgħin biex jiffoka fuq l-ottimizzazzjoni u l-kosteffiċjenza tal-proċessi ta’ produzzjoni billi jgħin fil-ħolqien ta’ strutturi aktar integrati, ħfief, b’numru mnaqqas ta’ qafliet u proprjetajiet ta’ konduttività elettrika mtejba. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett huwa rispons għall-ħtiġijiet tal-industrija ajruspazjali fil-qasam ta’ prodotti komposti moderni u avvanzati. Il-ħolqien ta’ teknoloġiji innovattivi se jippermetti lil PZL Mielec tikkompeti b’suċċess fis-suq globali tal-avjazzjoni. Bis-saħħa tal-kooperazzjoni ma’ intrapriżi Pollakki magħżula (inklużi SMEs), universitajiet u istituti, il-proġett se jiżviluppa teknoloġiji ġodda għat-tfassil, il-manifattura u t-tiswija ta’ strutturi primarji innovattivi. L-akbar sfida tal-proġett se tkun in-nuqqas ta’ esperjenza fit-tfassil u l-manifattura ta’ strutturi komposti tal-industrija Pollakka. L-għan tal-proġett huwa li tintlaħaq din l-isfida fiċ-ċiklu ta ‘EUR â EUR ta’ approċċ productâ EUR, mill-iżvilupp tat-teknoloġija, permezz tal-fażi ta ‘maturazzjoni, għall-implimentazzjoni tat-teknoloġija. Dan il-proġett se jiffoka fuq materjali avvanzati, id-disinn u l-analiżi, il-proċessi ta’ manifattura, il-monitoraġġ strutturali tal-istat u t-tiswijiet. Il-proġett se jiżviluppa proċessi għal teknoloġiji awtoklavi u mhux awtomatiċi, li jippermettu l-użu effiċjenti u effiċjenti ta’ materjali komposti innovattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kundizzjonijiet futuri tal-operat tal-inġenju tal-ajru. L-ambitu tal-attivitajiet se jinkludi d-disinn u l-manifattura ta’ strutturi li jerfgħu t-tagħbija ta’ gradi differenti ta’ kumplessità, magħmula minn materjali differenti, li se jiġu definiti u żviluppati kif xieraq skont it-tip ta’ disinn fil-mira u b’kont meħud tat-teknoloġiji tat-tiswija. L-implimentazzjoni tas-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Istatus (SHM) se tiżgura livell adegwat ta’ sikurezza matul it-tħaddim tagħha. L-istruttura tal-ġwienaħ iddisinjata tal-inġenju tal-ajru se tiġi manifatturata u ttestjata bħala dimostratur tat-teknoloġija żviluppata u implimentata. Dan se jgħin biex jiffoka fuq l-ottimizzazzjoni u l-kosteffiċjenza tal-proċessi ta’ produzzjoni billi jgħin fil-ħolqien ta’ strutturi aktar integrati, ħfief, b’numru mnaqqas ta’ qafliet u proprjetajiet ta’ konduttività elettrika mtejba. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto é uma resposta às necessidades da indústria aeroespacial no campo de produtos compostos modernos e avançados. A criação de tecnologias inovadoras permitirá à PZL Mielec competir com êxito no mercado mundial da aviação. Graças à cooperação com empresas polacas selecionadas (incluindo PME), universidades e institutos, o projeto desenvolverá novas tecnologias para a conceção, fabrico e reparação de estruturas primárias inovadoras. O maior desafio do projeto será a falta de experiência na conceção e fabrico de estruturas compostas da indústria polaca. O objetivo do projeto é enfrentar este desafio no ciclo de vida de uma abordagem de produto, desde o desenvolvimento da tecnologia, passando pela fase de maturação, até a implementação da tecnologia. Este projeto incidirá em materiais avançados, conceção e análise, processos de fabrico, monitorização estrutural do estado e reparações. O projeto desenvolverá processos de autoclave e tecnologias não automáticas, possibilitando o uso eficiente e eficiente de materiais compósitos inovadores que satisfaçam os requisitos de futuras condições de operação da aeronave. O âmbito das atividades incluirá a conceção e o fabrico de estruturas de suporte de carga de diferentes graus de complexidade, feitas de diferentes materiais, que serão definidas e adequadamente desenvolvidas de acordo com o tipo de projeto-alvo e tendo em conta as tecnologias de reparação. A implementação do Sistema de Monitorização do Estado (SHM) garantirá um nível adequado de segurança durante o seu funcionamento. A estrutura de asa projetada da aeronave será fabricada e testada como um demonstrador de tecnologia desenvolvida e implementada. Isso ajudará a se concentrar na otimização e eficiência de custos dos processos de produção, ajudando a criar estruturas mais integradas, leves, com número reduzido de fixadores e propriedades melhoradas de condutividade elétrica (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto é uma resposta às necessidades da indústria aeroespacial no campo de produtos compostos modernos e avançados. A criação de tecnologias inovadoras permitirá à PZL Mielec competir com êxito no mercado mundial da aviação. Graças à cooperação com empresas polacas selecionadas (incluindo PME), universidades e institutos, o projeto desenvolverá novas tecnologias para a conceção, fabrico e reparação de estruturas primárias inovadoras. O maior desafio do projeto será a falta de experiência na conceção e fabrico de estruturas compostas da indústria polaca. O objetivo do projeto é enfrentar este desafio no ciclo de vida de uma abordagem de produto, desde o desenvolvimento da tecnologia, passando pela fase de maturação, até a implementação da tecnologia. Este projeto incidirá em materiais avançados, conceção e análise, processos de fabrico, monitorização estrutural do estado e reparações. O projeto desenvolverá processos de autoclave e tecnologias não automáticas, possibilitando o uso eficiente e eficiente de materiais compósitos inovadores que satisfaçam os requisitos de futuras condições de operação da aeronave. O âmbito das atividades incluirá a conceção e o fabrico de estruturas de suporte de carga de diferentes graus de complexidade, feitas de diferentes materiais, que serão definidas e adequadamente desenvolvidas de acordo com o tipo de projeto-alvo e tendo em conta as tecnologias de reparação. A implementação do Sistema de Monitorização do Estado (SHM) garantirá um nível adequado de segurança durante o seu funcionamento. A estrutura de asa projetada da aeronave será fabricada e testada como um demonstrador de tecnologia desenvolvida e implementada. Isso ajudará a se concentrar na otimização e eficiência de custos dos processos de produção, ajudando a criar estruturas mais integradas, leves, com número reduzido de fixadores e propriedades melhoradas de condutividade elétrica (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto é uma resposta às necessidades da indústria aeroespacial no campo de produtos compostos modernos e avançados. A criação de tecnologias inovadoras permitirá à PZL Mielec competir com êxito no mercado mundial da aviação. Graças à cooperação com empresas polacas selecionadas (incluindo PME), universidades e institutos, o projeto desenvolverá novas tecnologias para a conceção, fabrico e reparação de estruturas primárias inovadoras. O maior desafio do projeto será a falta de experiência na conceção e fabrico de estruturas compostas da indústria polaca. O objetivo do projeto é enfrentar este desafio no ciclo de vida de uma abordagem de produto, desde o desenvolvimento da tecnologia, passando pela fase de maturação, até a implementação da tecnologia. Este projeto incidirá em materiais avançados, conceção e análise, processos de fabrico, monitorização estrutural do estado e reparações. O projeto desenvolverá processos de autoclave e tecnologias não automáticas, possibilitando o uso eficiente e eficiente de materiais compósitos inovadores que satisfaçam os requisitos de futuras condições de operação da aeronave. O âmbito das atividades incluirá a conceção e o fabrico de estruturas de suporte de carga de diferentes graus de complexidade, feitas de diferentes materiais, que serão definidas e adequadamente desenvolvidas de acordo com o tipo de projeto-alvo e tendo em conta as tecnologias de reparação. A implementação do Sistema de Monitorização do Estado (SHM) garantirá um nível adequado de segurança durante o seu funcionamento. A estrutura de asa projetada da aeronave será fabricada e testada como um demonstrador de tecnologia desenvolvida e implementada. Isso ajudará a se concentrar na otimização e eficiência de custos dos processos de produção, ajudando a criar estruturas mais integradas, leves, com número reduzido de fixadores e propriedades melhoradas de condutividade elétrica (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hanke on vastaus ilmailu- ja avaruusteollisuuden tarpeisiin nykyaikaisten, kehittyneiden yhdistelmätuotteiden alalla. Innovatiivisten teknologioiden luominen antaa PZL Mielecille mahdollisuuden kilpailla menestyksekkäästi maailmanlaajuisilla ilmailumarkkinoilla. Tiettyjen puolalaisten yritysten (myös pk-yritysten), yliopistojen ja laitosten kanssa tehtävän yhteistyön ansiosta hankkeessa kehitetään uusia teknologioita innovatiivisten perusrakenteiden suunnittelua, valmistusta ja korjaamista varten. Hankkeen suurin haaste on kokemuksen puute Puolan teollisuuden komposiittirakenteiden suunnittelusta ja valmistuksesta. Hankkeen tavoitteena on vastata tähän haasteeseen tuotteen elinkaaren aikana, teknologian kehittämisestä, kypsytysvaiheesta teknologian käyttöönottoon. Hankkeessa keskitytään kehittyneisiin materiaaleihin, suunnitteluun ja analysointiin, valmistusprosesseihin, rakenteelliseen tilan seurantaan ja korjauksiin. Hankkeessa kehitetään autoklaavi- ja ei-autoklaaviin liittyviä prosesseja, jotka mahdollistavat sellaisten innovatiivisten komposiittimateriaalien tehokkaan ja tehokkaan käytön, jotka täyttävät ilma-aluksen tulevien käyttöolosuhteiden vaatimukset. Toiminta-alaan kuuluu erilaisten monimutkaisten, eri materiaaleista valmistettujen kantavien rakenteiden suunnittelu ja valmistus, jotka määritellään ja kehitetään asianmukaisesti kohdesuunnittelun tyypin mukaan ja ottaen huomioon korjausteknologiat. Tilanseurantajärjestelmän (SHM) täytäntöönpanolla varmistetaan riittävä turvallisuustaso sen toiminnan aikana. Ilma-aluksen suunniteltu siipirakenne valmistetaan ja testataan kehittyneen ja käyttöön otetun teknologian demonstraattorina. Tämä auttaa keskittymään tuotantoprosessien optimointiin ja kustannustehokkuuteen auttamalla luomaan integroidumpia rakenteita, kevyitä, kiinnittimiä vähemmän ja sähkönjohtavuusominaisuuksia. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke on vastaus ilmailu- ja avaruusteollisuuden tarpeisiin nykyaikaisten, kehittyneiden yhdistelmätuotteiden alalla. Innovatiivisten teknologioiden luominen antaa PZL Mielecille mahdollisuuden kilpailla menestyksekkäästi maailmanlaajuisilla ilmailumarkkinoilla. Tiettyjen puolalaisten yritysten (myös pk-yritysten), yliopistojen ja laitosten kanssa tehtävän yhteistyön ansiosta hankkeessa kehitetään uusia teknologioita innovatiivisten perusrakenteiden suunnittelua, valmistusta ja korjaamista varten. Hankkeen suurin haaste on kokemuksen puute Puolan teollisuuden komposiittirakenteiden suunnittelusta ja valmistuksesta. Hankkeen tavoitteena on vastata tähän haasteeseen tuotteen elinkaaren aikana, teknologian kehittämisestä, kypsytysvaiheesta teknologian käyttöönottoon. Hankkeessa keskitytään kehittyneisiin materiaaleihin, suunnitteluun ja analysointiin, valmistusprosesseihin, rakenteelliseen tilan seurantaan ja korjauksiin. Hankkeessa kehitetään autoklaavi- ja ei-autoklaaviin liittyviä prosesseja, jotka mahdollistavat sellaisten innovatiivisten komposiittimateriaalien tehokkaan ja tehokkaan käytön, jotka täyttävät ilma-aluksen tulevien käyttöolosuhteiden vaatimukset. Toiminta-alaan kuuluu erilaisten monimutkaisten, eri materiaaleista valmistettujen kantavien rakenteiden suunnittelu ja valmistus, jotka määritellään ja kehitetään asianmukaisesti kohdesuunnittelun tyypin mukaan ja ottaen huomioon korjausteknologiat. Tilanseurantajärjestelmän (SHM) täytäntöönpanolla varmistetaan riittävä turvallisuustaso sen toiminnan aikana. Ilma-aluksen suunniteltu siipirakenne valmistetaan ja testataan kehittyneen ja käyttöön otetun teknologian demonstraattorina. Tämä auttaa keskittymään tuotantoprosessien optimointiin ja kustannustehokkuuteen auttamalla luomaan integroidumpia rakenteita, kevyitä, kiinnittimiä vähemmän ja sähkönjohtavuusominaisuuksia. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke on vastaus ilmailu- ja avaruusteollisuuden tarpeisiin nykyaikaisten, kehittyneiden yhdistelmätuotteiden alalla. Innovatiivisten teknologioiden luominen antaa PZL Mielecille mahdollisuuden kilpailla menestyksekkäästi maailmanlaajuisilla ilmailumarkkinoilla. Tiettyjen puolalaisten yritysten (myös pk-yritysten), yliopistojen ja laitosten kanssa tehtävän yhteistyön ansiosta hankkeessa kehitetään uusia teknologioita innovatiivisten perusrakenteiden suunnittelua, valmistusta ja korjaamista varten. Hankkeen suurin haaste on kokemuksen puute Puolan teollisuuden komposiittirakenteiden suunnittelusta ja valmistuksesta. Hankkeen tavoitteena on vastata tähän haasteeseen tuotteen elinkaaren aikana, teknologian kehittämisestä, kypsytysvaiheesta teknologian käyttöönottoon. Hankkeessa keskitytään kehittyneisiin materiaaleihin, suunnitteluun ja analysointiin, valmistusprosesseihin, rakenteelliseen tilan seurantaan ja korjauksiin. Hankkeessa kehitetään autoklaavi- ja ei-autoklaaviin liittyviä prosesseja, jotka mahdollistavat sellaisten innovatiivisten komposiittimateriaalien tehokkaan ja tehokkaan käytön, jotka täyttävät ilma-aluksen tulevien käyttöolosuhteiden vaatimukset. Toiminta-alaan kuuluu erilaisten monimutkaisten, eri materiaaleista valmistettujen kantavien rakenteiden suunnittelu ja valmistus, jotka määritellään ja kehitetään asianmukaisesti kohdesuunnittelun tyypin mukaan ja ottaen huomioon korjausteknologiat. Tilanseurantajärjestelmän (SHM) täytäntöönpanolla varmistetaan riittävä turvallisuustaso sen toiminnan aikana. Ilma-aluksen suunniteltu siipirakenne valmistetaan ja testataan kehittyneen ja käyttöön otetun teknologian demonstraattorina. Tämä auttaa keskittymään tuotantoprosessien optimointiin ja kustannustehokkuuteen auttamalla luomaan integroidumpia rakenteita, kevyitä, kiinnittimiä vähemmän ja sähkönjohtavuusominaisuuksia. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt je odziv na potrebe letalske in vesoljske industrije na področju sodobnih, naprednih kompozitnih izdelkov. Ustvarjanje inovativnih tehnologij bo podjetju PZL Mielec omogočilo uspešno konkuriranje na svetovnem letalskem trgu. Zahvaljujoč sodelovanju z izbranimi poljskimi podjetji (vključno z MSP), univerzami in inštituti bo projekt razvil nove tehnologije za oblikovanje, proizvodnjo in popravilo inovativnih primarnih struktur. Največji izziv projekta bo pomanjkanje izkušenj pri oblikovanju in proizvodnji kompozitnih struktur poljske industrije. Cilj projekta je, da se spopade s tem izzivom v življenjskem ciklu izdelka pristop, od razvoja tehnologije, skozi fazo zorenja, do izvajanja tehnologije. Projekt bo osredotočen na napredne materiale, oblikovanje in analizo, proizvodne procese, strukturno spremljanje stanja in popravila. Projekt bo razvil postopke za avtoklave in neavtookularne tehnologije, ki bodo omogočali učinkovito in učinkovito uporabo inovativnih kompozitnih materialov, ki izpolnjujejo zahteve prihodnjih pogojev delovanja zrakoplova. Obseg dejavnosti bo vključeval načrtovanje in izdelavo nosilnih konstrukcij različne stopnje kompleksnosti, izdelanih iz različnih materialov, ki bodo opredeljeni in ustrezno razviti glede na vrsto zasnove ciljev in ob upoštevanju tehnologij za popravila. Izvajanje sistema za spremljanje stanja (SHM) bo zagotovilo ustrezno raven varnosti med njegovim delovanjem. Zasnovana krilna struktura letala bo izdelana in preskušena kot demonstrator razvite in implementirane tehnologije. To bo pripomoglo k osredotočanju na optimizacijo in stroškovno učinkovitost proizvodnih procesov, saj bo pomagalo ustvariti bolj integrirane strukture, lahke, z zmanjšanim številom pritrdilnih elementov in izboljšanimi električnimi prevodnostnimi lastnostmi. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je odziv na potrebe letalske in vesoljske industrije na področju sodobnih, naprednih kompozitnih izdelkov. Ustvarjanje inovativnih tehnologij bo podjetju PZL Mielec omogočilo uspešno konkuriranje na svetovnem letalskem trgu. Zahvaljujoč sodelovanju z izbranimi poljskimi podjetji (vključno z MSP), univerzami in inštituti bo projekt razvil nove tehnologije za oblikovanje, proizvodnjo in popravilo inovativnih primarnih struktur. Največji izziv projekta bo pomanjkanje izkušenj pri oblikovanju in proizvodnji kompozitnih struktur poljske industrije. Cilj projekta je, da se spopade s tem izzivom v življenjskem ciklu izdelka pristop, od razvoja tehnologije, skozi fazo zorenja, do izvajanja tehnologije. Projekt bo osredotočen na napredne materiale, oblikovanje in analizo, proizvodne procese, strukturno spremljanje stanja in popravila. Projekt bo razvil postopke za avtoklave in neavtookularne tehnologije, ki bodo omogočali učinkovito in učinkovito uporabo inovativnih kompozitnih materialov, ki izpolnjujejo zahteve prihodnjih pogojev delovanja zrakoplova. Obseg dejavnosti bo vključeval načrtovanje in izdelavo nosilnih konstrukcij različne stopnje kompleksnosti, izdelanih iz različnih materialov, ki bodo opredeljeni in ustrezno razviti glede na vrsto zasnove ciljev in ob upoštevanju tehnologij za popravila. Izvajanje sistema za spremljanje stanja (SHM) bo zagotovilo ustrezno raven varnosti med njegovim delovanjem. Zasnovana krilna struktura letala bo izdelana in preskušena kot demonstrator razvite in implementirane tehnologije. To bo pripomoglo k osredotočanju na optimizacijo in stroškovno učinkovitost proizvodnih procesov, saj bo pomagalo ustvariti bolj integrirane strukture, lahke, z zmanjšanim številom pritrdilnih elementov in izboljšanimi električnimi prevodnostnimi lastnostmi. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je odziv na potrebe letalske in vesoljske industrije na področju sodobnih, naprednih kompozitnih izdelkov. Ustvarjanje inovativnih tehnologij bo podjetju PZL Mielec omogočilo uspešno konkuriranje na svetovnem letalskem trgu. Zahvaljujoč sodelovanju z izbranimi poljskimi podjetji (vključno z MSP), univerzami in inštituti bo projekt razvil nove tehnologije za oblikovanje, proizvodnjo in popravilo inovativnih primarnih struktur. Največji izziv projekta bo pomanjkanje izkušenj pri oblikovanju in proizvodnji kompozitnih struktur poljske industrije. Cilj projekta je, da se spopade s tem izzivom v življenjskem ciklu izdelka pristop, od razvoja tehnologije, skozi fazo zorenja, do izvajanja tehnologije. Projekt bo osredotočen na napredne materiale, oblikovanje in analizo, proizvodne procese, strukturno spremljanje stanja in popravila. Projekt bo razvil postopke za avtoklave in neavtookularne tehnologije, ki bodo omogočali učinkovito in učinkovito uporabo inovativnih kompozitnih materialov, ki izpolnjujejo zahteve prihodnjih pogojev delovanja zrakoplova. Obseg dejavnosti bo vključeval načrtovanje in izdelavo nosilnih konstrukcij različne stopnje kompleksnosti, izdelanih iz različnih materialov, ki bodo opredeljeni in ustrezno razviti glede na vrsto zasnove ciljev in ob upoštevanju tehnologij za popravila. Izvajanje sistema za spremljanje stanja (SHM) bo zagotovilo ustrezno raven varnosti med njegovim delovanjem. Zasnovana krilna struktura letala bo izdelana in preskušena kot demonstrator razvite in implementirane tehnologije. To bo pripomoglo k osredotočanju na optimizacijo in stroškovno učinkovitost proizvodnih procesov, saj bo pomagalo ustvariti bolj integrirane strukture, lahke, z zmanjšanim številom pritrdilnih elementov in izboljšanimi električnimi prevodnostnimi lastnostmi. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt je reakcí na potřeby leteckého průmyslu v oblasti moderních, pokročilých kompozitních produktů. Vytvoření inovativních technologií umožní společnosti PZL Mielec úspěšně konkurovat na světovém leteckém trhu. Díky spolupráci s vybranými polskými podniky (včetně malých a středních podniků), univerzitami a instituty bude projekt vyvíjet nové technologie pro navrhování, výrobu a opravy inovativních primárních struktur. Největší výzvou projektu bude nedostatek zkušeností s projektováním a výrobou kompozitních konstrukcí polského průmyslu. Cílem projektu je splnit tuto výzvu v rámci životního cyklu produktový přístup, od vývoje technologií, přes fázi zrání, až po zavádění technologií. Tento projekt se zaměří na pokročilé materiály, návrh a analýzu, výrobní procesy, monitorování stavu konstrukce a opravy. Projekt bude vyvíjet procesy autoklávu a neautokulárních technologií, které umožní efektivní a efektivní využití inovativních kompozitních materiálů, které splňují požadavky budoucích podmínek provozu letadla. Rozsah činností bude zahrnovat návrh a výrobu nosných konstrukcí různého stupně složitosti, vyrobených z různých materiálů, které budou definovány a řádně vyvinuty podle typu cílového návrhu a s přihlédnutím k technologiím oprav. Zavedení systému sledování stavu (SHM) zajistí odpovídající úroveň bezpečnosti během jeho provozu. Navržená konstrukce křídel letadla bude vyrobena a testována jako demonstrátor vyvinuté a implementované technologie. To pomůže zaměřit se na optimalizaci a nákladovou efektivitu výrobních procesů tím, že pomůže vytvářet integrovanější konstrukce, lehké, se sníženým počtem spojovacích prvků a lepšími vlastnostmi elektrické vodivosti. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je reakcí na potřeby leteckého průmyslu v oblasti moderních, pokročilých kompozitních produktů. Vytvoření inovativních technologií umožní společnosti PZL Mielec úspěšně konkurovat na světovém leteckém trhu. Díky spolupráci s vybranými polskými podniky (včetně malých a středních podniků), univerzitami a instituty bude projekt vyvíjet nové technologie pro navrhování, výrobu a opravy inovativních primárních struktur. Největší výzvou projektu bude nedostatek zkušeností s projektováním a výrobou kompozitních konstrukcí polského průmyslu. Cílem projektu je splnit tuto výzvu v rámci životního cyklu produktový přístup, od vývoje technologií, přes fázi zrání, až po zavádění technologií. Tento projekt se zaměří na pokročilé materiály, návrh a analýzu, výrobní procesy, monitorování stavu konstrukce a opravy. Projekt bude vyvíjet procesy autoklávu a neautokulárních technologií, které umožní efektivní a efektivní využití inovativních kompozitních materiálů, které splňují požadavky budoucích podmínek provozu letadla. Rozsah činností bude zahrnovat návrh a výrobu nosných konstrukcí různého stupně složitosti, vyrobených z různých materiálů, které budou definovány a řádně vyvinuty podle typu cílového návrhu a s přihlédnutím k technologiím oprav. Zavedení systému sledování stavu (SHM) zajistí odpovídající úroveň bezpečnosti během jeho provozu. Navržená konstrukce křídel letadla bude vyrobena a testována jako demonstrátor vyvinuté a implementované technologie. To pomůže zaměřit se na optimalizaci a nákladovou efektivitu výrobních procesů tím, že pomůže vytvářet integrovanější konstrukce, lehké, se sníženým počtem spojovacích prvků a lepšími vlastnostmi elektrické vodivosti. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je reakcí na potřeby leteckého průmyslu v oblasti moderních, pokročilých kompozitních produktů. Vytvoření inovativních technologií umožní společnosti PZL Mielec úspěšně konkurovat na světovém leteckém trhu. Díky spolupráci s vybranými polskými podniky (včetně malých a středních podniků), univerzitami a instituty bude projekt vyvíjet nové technologie pro navrhování, výrobu a opravy inovativních primárních struktur. Největší výzvou projektu bude nedostatek zkušeností s projektováním a výrobou kompozitních konstrukcí polského průmyslu. Cílem projektu je splnit tuto výzvu v rámci životního cyklu produktový přístup, od vývoje technologií, přes fázi zrání, až po zavádění technologií. Tento projekt se zaměří na pokročilé materiály, návrh a analýzu, výrobní procesy, monitorování stavu konstrukce a opravy. Projekt bude vyvíjet procesy autoklávu a neautokulárních technologií, které umožní efektivní a efektivní využití inovativních kompozitních materiálů, které splňují požadavky budoucích podmínek provozu letadla. Rozsah činností bude zahrnovat návrh a výrobu nosných konstrukcí různého stupně složitosti, vyrobených z různých materiálů, které budou definovány a řádně vyvinuty podle typu cílového návrhu a s přihlédnutím k technologiím oprav. Zavedení systému sledování stavu (SHM) zajistí odpovídající úroveň bezpečnosti během jeho provozu. Navržená konstrukce křídel letadla bude vyrobena a testována jako demonstrátor vyvinuté a implementované technologie. To pomůže zaměřit se na optimalizaci a nákladovou efektivitu výrobních procesů tím, že pomůže vytvářet integrovanější konstrukce, lehké, se sníženým počtem spojovacích prvků a lepšími vlastnostmi elektrické vodivosti. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektas yra atsakas į aviacijos ir kosmoso pramonės poreikius šiuolaikinių, pažangių sudėtinių produktų srityje. Naujoviškų technologijų kūrimas leis „PZL Mielec“ sėkmingai konkuruoti pasaulinėje aviacijos rinkoje. Bendradarbiaujant su pasirinktomis Lenkijos įmonėmis (įskaitant MVĮ), universitetais ir institutais, projektu bus kuriamos naujos technologijos novatoriškoms pirminėms struktūroms projektuoti, gaminti ir remontuoti. Didžiausias projekto iššūkis bus patirties trūkumas projektuojant ir gaminant sudėtines Lenkijos pramonės struktūras. Projekto tikslas yra patenkinti šį iššūkį į â EURlife ciklas productâ EUR požiūris, nuo technologijų plėtros, brendimo etape, iki technologijų įgyvendinimo. Šis projektas bus sutelktas į pažangias medžiagas, projektavimą ir analizę, gamybos procesus, struktūrinę valstybinę stebėseną ir remontą. Projektu bus plėtojami autoklavų ir neautokulinių technologijų procesai, kurie sudarys sąlygas efektyviai ir efektyviai naudoti naujoviškas sudėtines medžiagas, atitinkančias būsimų orlaivio eksploatavimo sąlygų reikalavimus. Veiklos sritis apims įvairaus sudėtingumo atraminių konstrukcijų projektavimą ir gamybą, pagamintas iš skirtingų medžiagų, kurios bus apibrėžtos ir tinkamai išplėtotos pagal tikslinės konstrukcijos tipą ir atsižvelgiant į remonto technologijas. Įdiegus būsenos stebėsenos sistemą (SHM) bus užtikrintas tinkamas saugos lygis jos naudojimo metu. Suprojektuota orlaivio sparno konstrukcija bus pagaminta ir išbandyta kaip sukurtos ir įdiegtos technologijos demonstratorius. Tai padės sutelkti dėmesį į gamybos procesų optimizavimą ir ekonominį efektyvumą, nes padės sukurti labiau integruotas struktūras, lengvas, mažesnį tvirtinimo detalių skaičių ir geresnes elektrinio laidumo savybes. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas yra atsakas į aviacijos ir kosmoso pramonės poreikius šiuolaikinių, pažangių sudėtinių produktų srityje. Naujoviškų technologijų kūrimas leis „PZL Mielec“ sėkmingai konkuruoti pasaulinėje aviacijos rinkoje. Bendradarbiaujant su pasirinktomis Lenkijos įmonėmis (įskaitant MVĮ), universitetais ir institutais, projektu bus kuriamos naujos technologijos novatoriškoms pirminėms struktūroms projektuoti, gaminti ir remontuoti. Didžiausias projekto iššūkis bus patirties trūkumas projektuojant ir gaminant sudėtines Lenkijos pramonės struktūras. Projekto tikslas yra patenkinti šį iššūkį į â EURlife ciklas productâ EUR požiūris, nuo technologijų plėtros, brendimo etape, iki technologijų įgyvendinimo. Šis projektas bus sutelktas į pažangias medžiagas, projektavimą ir analizę, gamybos procesus, struktūrinę valstybinę stebėseną ir remontą. Projektu bus plėtojami autoklavų ir neautokulinių technologijų procesai, kurie sudarys sąlygas efektyviai ir efektyviai naudoti naujoviškas sudėtines medžiagas, atitinkančias būsimų orlaivio eksploatavimo sąlygų reikalavimus. Veiklos sritis apims įvairaus sudėtingumo atraminių konstrukcijų projektavimą ir gamybą, pagamintas iš skirtingų medžiagų, kurios bus apibrėžtos ir tinkamai išplėtotos pagal tikslinės konstrukcijos tipą ir atsižvelgiant į remonto technologijas. Įdiegus būsenos stebėsenos sistemą (SHM) bus užtikrintas tinkamas saugos lygis jos naudojimo metu. Suprojektuota orlaivio sparno konstrukcija bus pagaminta ir išbandyta kaip sukurtos ir įdiegtos technologijos demonstratorius. Tai padės sutelkti dėmesį į gamybos procesų optimizavimą ir ekonominį efektyvumą, nes padės sukurti labiau integruotas struktūras, lengvas, mažesnį tvirtinimo detalių skaičių ir geresnes elektrinio laidumo savybes. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas yra atsakas į aviacijos ir kosmoso pramonės poreikius šiuolaikinių, pažangių sudėtinių produktų srityje. Naujoviškų technologijų kūrimas leis „PZL Mielec“ sėkmingai konkuruoti pasaulinėje aviacijos rinkoje. Bendradarbiaujant su pasirinktomis Lenkijos įmonėmis (įskaitant MVĮ), universitetais ir institutais, projektu bus kuriamos naujos technologijos novatoriškoms pirminėms struktūroms projektuoti, gaminti ir remontuoti. Didžiausias projekto iššūkis bus patirties trūkumas projektuojant ir gaminant sudėtines Lenkijos pramonės struktūras. Projekto tikslas yra patenkinti šį iššūkį į â EURlife ciklas productâ EUR požiūris, nuo technologijų plėtros, brendimo etape, iki technologijų įgyvendinimo. Šis projektas bus sutelktas į pažangias medžiagas, projektavimą ir analizę, gamybos procesus, struktūrinę valstybinę stebėseną ir remontą. Projektu bus plėtojami autoklavų ir neautokulinių technologijų procesai, kurie sudarys sąlygas efektyviai ir efektyviai naudoti naujoviškas sudėtines medžiagas, atitinkančias būsimų orlaivio eksploatavimo sąlygų reikalavimus. Veiklos sritis apims įvairaus sudėtingumo atraminių konstrukcijų projektavimą ir gamybą, pagamintas iš skirtingų medžiagų, kurios bus apibrėžtos ir tinkamai išplėtotos pagal tikslinės konstrukcijos tipą ir atsižvelgiant į remonto technologijas. Įdiegus būsenos stebėsenos sistemą (SHM) bus užtikrintas tinkamas saugos lygis jos naudojimo metu. Suprojektuota orlaivio sparno konstrukcija bus pagaminta ir išbandyta kaip sukurtos ir įdiegtos technologijos demonstratorius. Tai padės sutelkti dėmesį į gamybos procesų optimizavimą ir ekonominį efektyvumą, nes padės sukurti labiau integruotas struktūras, lengvas, mažesnį tvirtinimo detalių skaičių ir geresnes elektrinio laidumo savybes. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts ir atbilde uz kosmiskās aviācijas nozares vajadzībām modernu, modernu kompozītu produktu jomā. Inovatīvu tehnoloģiju radīšana ļaus PZL Mielec veiksmīgi konkurēt pasaules aviācijas tirgū. Pateicoties sadarbībai ar atsevišķiem Polijas uzņēmumiem (tostarp MVU), universitātēm un institūtiem, projekts izstrādās jaunas tehnoloģijas inovatīvu pamatstruktūru projektēšanai, ražošanai un remontam. Projekta lielākais izaicinājums būs pieredzes trūkums Polijas rūpniecības kompozītmateriālu konstrukciju projektēšanā un ražošanā. Projekta mērķis ir izpildīt šo izaicinājumu â EUR dzīves cikla productâ EUR pieeja, no tehnoloģiju attīstības, caur nogatavināšanas posmā, lai īstenotu tehnoloģiju. Šis projekts koncentrēsies uz progresīviem materiāliem, dizainu un analīzi, ražošanas procesiem, strukturālo valsts monitoringu un remontu. Projektā tiks izstrādāti procesi autoklāvu un neautomātiskajām tehnoloģijām, kas ļaus efektīvi un efektīvi izmantot inovatīvus kompozītmateriālus, kas atbilst gaisa kuģa ekspluatācijas nākotnes apstākļu prasībām. Darbības joma ietver dažādas sarežģītības pakāpes nesošo konstrukciju projektēšanu un ražošanu, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem, kuras tiks definētas un pienācīgi attīstītas atbilstoši mērķa dizaina veidam un ņemot vērā remonta tehnoloģijas. Statusa uzraudzības sistēmas (SHM) ieviešana nodrošinās pienācīgu drošības līmeni tās darbības laikā. Gaisa kuģa projektētā spārna struktūra tiks ražota un pārbaudīta kā izstrādātās un ieviestās tehnoloģijas demonstrators. Tas palīdzēs koncentrēties uz ražošanas procesu optimizāciju un rentabilitāti, palīdzot izveidot integrētākas struktūras, vieglas, ar mazāku stiprinājumu skaitu un uzlabotām elektrovadītspējas īpašībām. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts ir atbilde uz kosmiskās aviācijas nozares vajadzībām modernu, modernu kompozītu produktu jomā. Inovatīvu tehnoloģiju radīšana ļaus PZL Mielec veiksmīgi konkurēt pasaules aviācijas tirgū. Pateicoties sadarbībai ar atsevišķiem Polijas uzņēmumiem (tostarp MVU), universitātēm un institūtiem, projekts izstrādās jaunas tehnoloģijas inovatīvu pamatstruktūru projektēšanai, ražošanai un remontam. Projekta lielākais izaicinājums būs pieredzes trūkums Polijas rūpniecības kompozītmateriālu konstrukciju projektēšanā un ražošanā. Projekta mērķis ir izpildīt šo izaicinājumu â EUR dzīves cikla productâ EUR pieeja, no tehnoloģiju attīstības, caur nogatavināšanas posmā, lai īstenotu tehnoloģiju. Šis projekts koncentrēsies uz progresīviem materiāliem, dizainu un analīzi, ražošanas procesiem, strukturālo valsts monitoringu un remontu. Projektā tiks izstrādāti procesi autoklāvu un neautomātiskajām tehnoloģijām, kas ļaus efektīvi un efektīvi izmantot inovatīvus kompozītmateriālus, kas atbilst gaisa kuģa ekspluatācijas nākotnes apstākļu prasībām. Darbības joma ietver dažādas sarežģītības pakāpes nesošo konstrukciju projektēšanu un ražošanu, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem, kuras tiks definētas un pienācīgi attīstītas atbilstoši mērķa dizaina veidam un ņemot vērā remonta tehnoloģijas. Statusa uzraudzības sistēmas (SHM) ieviešana nodrošinās pienācīgu drošības līmeni tās darbības laikā. Gaisa kuģa projektētā spārna struktūra tiks ražota un pārbaudīta kā izstrādātās un ieviestās tehnoloģijas demonstrators. Tas palīdzēs koncentrēties uz ražošanas procesu optimizāciju un rentabilitāti, palīdzot izveidot integrētākas struktūras, vieglas, ar mazāku stiprinājumu skaitu un uzlabotām elektrovadītspējas īpašībām. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts ir atbilde uz kosmiskās aviācijas nozares vajadzībām modernu, modernu kompozītu produktu jomā. Inovatīvu tehnoloģiju radīšana ļaus PZL Mielec veiksmīgi konkurēt pasaules aviācijas tirgū. Pateicoties sadarbībai ar atsevišķiem Polijas uzņēmumiem (tostarp MVU), universitātēm un institūtiem, projekts izstrādās jaunas tehnoloģijas inovatīvu pamatstruktūru projektēšanai, ražošanai un remontam. Projekta lielākais izaicinājums būs pieredzes trūkums Polijas rūpniecības kompozītmateriālu konstrukciju projektēšanā un ražošanā. Projekta mērķis ir izpildīt šo izaicinājumu â EUR dzīves cikla productâ EUR pieeja, no tehnoloģiju attīstības, caur nogatavināšanas posmā, lai īstenotu tehnoloģiju. Šis projekts koncentrēsies uz progresīviem materiāliem, dizainu un analīzi, ražošanas procesiem, strukturālo valsts monitoringu un remontu. Projektā tiks izstrādāti procesi autoklāvu un neautomātiskajām tehnoloģijām, kas ļaus efektīvi un efektīvi izmantot inovatīvus kompozītmateriālus, kas atbilst gaisa kuģa ekspluatācijas nākotnes apstākļu prasībām. Darbības joma ietver dažādas sarežģītības pakāpes nesošo konstrukciju projektēšanu un ražošanu, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem, kuras tiks definētas un pienācīgi attīstītas atbilstoši mērķa dizaina veidam un ņemot vērā remonta tehnoloģijas. Statusa uzraudzības sistēmas (SHM) ieviešana nodrošinās pienācīgu drošības līmeni tās darbības laikā. Gaisa kuģa projektētā spārna struktūra tiks ražota un pārbaudīta kā izstrādātās un ieviestās tehnoloģijas demonstrators. Tas palīdzēs koncentrēties uz ražošanas procesu optimizāciju un rentabilitāti, palīdzot izveidot integrētākas struktūras, vieglas, ar mazāku stiprinājumu skaitu un uzlabotām elektrovadītspējas īpašībām. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът е отговор на нуждите на авиокосмическата индустрия в областта на съвременните, модерни композитни продукти. Създаването на иновативни технологии ще позволи на PZL Mielec успешно да се конкурира на световния авиационен пазар. Благодарение на сътрудничеството с избрани полски предприятия (включително МСП), университети и институти, проектът ще разработи нови технологии за проектиране, производство и ремонт на иновативни основни структури. Най-голямото предизвикателство на проекта ще бъде липсата на опит в проектирането и производството на композитни структури на полската индустрия. Целта на проекта е да отговори на това предизвикателство в жизнения цикъл на един продуктов подход, от развитието на технологията, през фазата на зреене, до внедряването на технологията. Този проект ще се съсредоточи върху авангардни материали, проектиране и анализ, производствени процеси, мониторинг на структурното състояние и ремонти. Проектът ще разработи процеси за автоклавни и неавтоматични технологии, позволяващи ефективно и ефективно използване на иновативни композитни материали, които отговарят на изискванията на бъдещите условия за експлоатация на въздухоплавателното средство. Обхватът на дейностите ще включва проектирането и производството на носещи конструкции с различна степен на сложност, изработени от различни материали, които ще бъдат определени и правилно разработени в зависимост от вида на целевото проектиране и като се вземат предвид технологиите за ремонт. Въвеждането на системата за наблюдение на състоянието (SHM) ще гарантира адекватно ниво на безопасност по време на нейното функциониране. Проектираната конструкция на крилото на въздухоплавателното средство ще бъде произведена и изпитана като демонстратор на разработена и внедрена технология. Това ще помогне да се съсредоточим върху оптимизирането и разходната ефективност на производствените процеси, като спомогне за създаването на по-интегрирани структури, леки, с намален брой крепежни елементи и подобрени електрически проводими свойства (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът е отговор на нуждите на авиокосмическата индустрия в областта на съвременните, модерни композитни продукти. Създаването на иновативни технологии ще позволи на PZL Mielec успешно да се конкурира на световния авиационен пазар. Благодарение на сътрудничеството с избрани полски предприятия (включително МСП), университети и институти, проектът ще разработи нови технологии за проектиране, производство и ремонт на иновативни основни структури. Най-голямото предизвикателство на проекта ще бъде липсата на опит в проектирането и производството на композитни структури на полската индустрия. Целта на проекта е да отговори на това предизвикателство в жизнения цикъл на един продуктов подход, от развитието на технологията, през фазата на зреене, до внедряването на технологията. Този проект ще се съсредоточи върху авангардни материали, проектиране и анализ, производствени процеси, мониторинг на структурното състояние и ремонти. Проектът ще разработи процеси за автоклавни и неавтоматични технологии, позволяващи ефективно и ефективно използване на иновативни композитни материали, които отговарят на изискванията на бъдещите условия за експлоатация на въздухоплавателното средство. Обхватът на дейностите ще включва проектирането и производството на носещи конструкции с различна степен на сложност, изработени от различни материали, които ще бъдат определени и правилно разработени в зависимост от вида на целевото проектиране и като се вземат предвид технологиите за ремонт. Въвеждането на системата за наблюдение на състоянието (SHM) ще гарантира адекватно ниво на безопасност по време на нейното функциониране. Проектираната конструкция на крилото на въздухоплавателното средство ще бъде произведена и изпитана като демонстратор на разработена и внедрена технология. Това ще помогне да се съсредоточим върху оптимизирането и разходната ефективност на производствените процеси, като спомогне за създаването на по-интегрирани структури, леки, с намален брой крепежни елементи и подобрени електрически проводими свойства (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът е отговор на нуждите на авиокосмическата индустрия в областта на съвременните, модерни композитни продукти. Създаването на иновативни технологии ще позволи на PZL Mielec успешно да се конкурира на световния авиационен пазар. Благодарение на сътрудничеството с избрани полски предприятия (включително МСП), университети и институти, проектът ще разработи нови технологии за проектиране, производство и ремонт на иновативни основни структури. Най-голямото предизвикателство на проекта ще бъде липсата на опит в проектирането и производството на композитни структури на полската индустрия. Целта на проекта е да отговори на това предизвикателство в жизнения цикъл на един продуктов подход, от развитието на технологията, през фазата на зреене, до внедряването на технологията. Този проект ще се съсредоточи върху авангардни материали, проектиране и анализ, производствени процеси, мониторинг на структурното състояние и ремонти. Проектът ще разработи процеси за автоклавни и неавтоматични технологии, позволяващи ефективно и ефективно използване на иновативни композитни материали, които отговарят на изискванията на бъдещите условия за експлоатация на въздухоплавателното средство. Обхватът на дейностите ще включва проектирането и производството на носещи конструкции с различна степен на сложност, изработени от различни материали, които ще бъдат определени и правилно разработени в зависимост от вида на целевото проектиране и като се вземат предвид технологиите за ремонт. Въвеждането на системата за наблюдение на състоянието (SHM) ще гарантира адекватно ниво на безопасност по време на нейното функциониране. Проектираната конструкция на крилото на въздухоплавателното средство ще бъде произведена и изпитана като демонстратор на разработена и внедрена технология. Това ще помогне да се съсредоточим върху оптимизирането и разходната ефективност на производствените процеси, като спомогне за създаването на по-интегрирани структури, леки, с намален брой крепежни елементи и подобрени електрически проводими свойства (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt válasz a repülőgépipar igényeinek a modern, fejlett összetett termékek területén. Az innovatív technológiák létrehozása lehetővé teszi a PZL Mielec számára, hogy sikeresen versenyezzen a globális légiközlekedési piacon. A kiválasztott lengyel vállalkozásokkal (köztük kkv-kkal), egyetemekkel és intézményekkel való együttműködésnek köszönhetően a projekt új technológiákat fog kidolgozni az innovatív elsődleges struktúrák tervezésére, gyártására és javítására. A projekt legnagyobb kihívása a lengyel ipar kompozit szerkezeteinek tervezésével és gyártásával kapcsolatos tapasztalat hiánya lesz. A projekt célja, hogy megfeleljen ennek a kihívásnak a termékmegközelítés â EURlife ciklusában, a technológia fejlesztésétől az érlelési szakaszon át a technológia megvalósításáig. Ez a projekt a fejlett anyagokra, a tervezésre és elemzésre, a gyártási folyamatokra, a szerkezeti állapot megfigyelésére és javítására összpontosít. A projekt az autokláv és a nem automatikus technológiák eljárásait dolgozza ki, amelyek lehetővé teszik a légi jármű jövőbeni működési feltételeinek megfelelő innovatív kompozit anyagok hatékony és hatékony felhasználását. A tevékenységek kiterjednek a különböző összetettségű, különböző anyagokból készült teherhordó szerkezetek tervezésére és gyártására, amelyeket a céltervezés típusának megfelelően és a javítási technológiák figyelembevételével kell meghatározni és megfelelően fejleszteni. Az állapotmegfigyelési rendszer (SHM) bevezetése megfelelő szintű biztonságot fog biztosítani működése során. A légi jármű tervezett szárnyszerkezetét a fejlett és megvalósított technológia demonstrátoraként gyártják és tesztelik. Ez elősegíti a gyártási folyamatok optimalizálására és költséghatékonyságára való összpontosítást azáltal, hogy integráltabb struktúrákat, könnyű, csökkentett számú kötőelemeket és jobb elektromos vezetőképességi tulajdonságokat hoz létre. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt válasz a repülőgépipar igényeinek a modern, fejlett összetett termékek területén. Az innovatív technológiák létrehozása lehetővé teszi a PZL Mielec számára, hogy sikeresen versenyezzen a globális légiközlekedési piacon. A kiválasztott lengyel vállalkozásokkal (köztük kkv-kkal), egyetemekkel és intézményekkel való együttműködésnek köszönhetően a projekt új technológiákat fog kidolgozni az innovatív elsődleges struktúrák tervezésére, gyártására és javítására. A projekt legnagyobb kihívása a lengyel ipar kompozit szerkezeteinek tervezésével és gyártásával kapcsolatos tapasztalat hiánya lesz. A projekt célja, hogy megfeleljen ennek a kihívásnak a termékmegközelítés â EURlife ciklusában, a technológia fejlesztésétől az érlelési szakaszon át a technológia megvalósításáig. Ez a projekt a fejlett anyagokra, a tervezésre és elemzésre, a gyártási folyamatokra, a szerkezeti állapot megfigyelésére és javítására összpontosít. A projekt az autokláv és a nem automatikus technológiák eljárásait dolgozza ki, amelyek lehetővé teszik a légi jármű jövőbeni működési feltételeinek megfelelő innovatív kompozit anyagok hatékony és hatékony felhasználását. A tevékenységek kiterjednek a különböző összetettségű, különböző anyagokból készült teherhordó szerkezetek tervezésére és gyártására, amelyeket a céltervezés típusának megfelelően és a javítási technológiák figyelembevételével kell meghatározni és megfelelően fejleszteni. Az állapotmegfigyelési rendszer (SHM) bevezetése megfelelő szintű biztonságot fog biztosítani működése során. A légi jármű tervezett szárnyszerkezetét a fejlett és megvalósított technológia demonstrátoraként gyártják és tesztelik. Ez elősegíti a gyártási folyamatok optimalizálására és költséghatékonyságára való összpontosítást azáltal, hogy integráltabb struktúrákat, könnyű, csökkentett számú kötőelemeket és jobb elektromos vezetőképességi tulajdonságokat hoz létre. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt válasz a repülőgépipar igényeinek a modern, fejlett összetett termékek területén. Az innovatív technológiák létrehozása lehetővé teszi a PZL Mielec számára, hogy sikeresen versenyezzen a globális légiközlekedési piacon. A kiválasztott lengyel vállalkozásokkal (köztük kkv-kkal), egyetemekkel és intézményekkel való együttműködésnek köszönhetően a projekt új technológiákat fog kidolgozni az innovatív elsődleges struktúrák tervezésére, gyártására és javítására. A projekt legnagyobb kihívása a lengyel ipar kompozit szerkezeteinek tervezésével és gyártásával kapcsolatos tapasztalat hiánya lesz. A projekt célja, hogy megfeleljen ennek a kihívásnak a termékmegközelítés â EURlife ciklusában, a technológia fejlesztésétől az érlelési szakaszon át a technológia megvalósításáig. Ez a projekt a fejlett anyagokra, a tervezésre és elemzésre, a gyártási folyamatokra, a szerkezeti állapot megfigyelésére és javítására összpontosít. A projekt az autokláv és a nem automatikus technológiák eljárásait dolgozza ki, amelyek lehetővé teszik a légi jármű jövőbeni működési feltételeinek megfelelő innovatív kompozit anyagok hatékony és hatékony felhasználását. A tevékenységek kiterjednek a különböző összetettségű, különböző anyagokból készült teherhordó szerkezetek tervezésére és gyártására, amelyeket a céltervezés típusának megfelelően és a javítási technológiák figyelembevételével kell meghatározni és megfelelően fejleszteni. Az állapotmegfigyelési rendszer (SHM) bevezetése megfelelő szintű biztonságot fog biztosítani működése során. A légi jármű tervezett szárnyszerkezetét a fejlett és megvalósított technológia demonstrátoraként gyártják és tesztelik. Ez elősegíti a gyártási folyamatok optimalizálására és költséghatékonyságára való összpontosítást azáltal, hogy integráltabb struktúrákat, könnyű, csökkentett számú kötőelemeket és jobb elektromos vezetőképességi tulajdonságokat hoz létre. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is freagra é an tionscadal ar riachtanais an tionscail aeraspáis i réimse na dtáirgí ilchodacha nua-aimseartha chun cinn. Cuirfidh cruthú teicneolaíochtaí nuálacha ar chumas PZL Mielec dul san iomaíocht go rathúil sa mhargadh eitlíochta domhanda. A bhuí le comhar le fiontair Pholannacha (lena n-áirítear FBManna), ollscoileanna agus institiúidí, forbróidh an tionscadal teicneolaíochtaí nua chun príomhstruchtúir nuálacha a dhearadh, a mhonarú agus a dheisiú. Is é an dúshlán is mó a bhaineann leis an tionscadal ná an easpa taithí i ndearadh agus i ndéantúsaíocht struchtúir ilchodacha thionscal na Polainne. Is é aidhm an tionscadail chun freastal ar an dúshlán seo sa timthriall EUR â EUR â EUR â EUR cur chuige productâ EUR, ó fhorbairt na teicneolaíochta, tríd an gcéim aibithe, le cur i bhfeidhm na teicneolaíochta. Díreoidh an tionscadal seo ar ábhair shárfhorbartha, ar dhearadh agus ar anailís, ar phróisis mhonaraíochta, ar fhaireachán struchtúrach agus ar dheisiúcháin stáit. Forbróidh an tionscadal próisis le haghaidh teicneolaíochtaí uathoibríocha agus neamh-uathrialaitheacha, lena gcumasófar úsáid éifeachtúil agus éifeachtúil a bhaint as ábhair chumaisc nuálacha a chomhlíonann riachtanais choinníollacha oibríochta an aerárthaigh amach anseo. Áireofar le raon feidhme na ngníomhaíochtaí dearadh agus monarú struchtúr ualachiompartha a bhfuil leibhéil éagsúla castachta ag baint leo, struchtúir atá déanta as ábhair éagsúla, a shaineofar agus a fhorbrófar i gceart de réir chineál an deartha sprice agus teicneolaíochtaí deisiúcháin á gcur san áireamh. Le cur chun feidhme an Chórais Faireacháin Stádais (SHM), áiritheofar leibhéal leordhóthanach sábháilteachta le linn a oibrithe. Déanfar struchtúr sciathán deartha an aerárthaigh a mhonarú agus a thástáil mar léiritheoir ar theicneolaíocht forbartha agus curtha i bhfeidhm. Cabhróidh sé seo le díriú ar optamú agus cost-éifeachtúlacht na bpróiseas táirgthe trí chabhrú le struchtúir níos comhtháite a chruthú, éadrom, le líon laghdaithe ceanglóirí agus airíonna seoltachta leictreachais feabhsaithe (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is freagra é an tionscadal ar riachtanais an tionscail aeraspáis i réimse na dtáirgí ilchodacha nua-aimseartha chun cinn. Cuirfidh cruthú teicneolaíochtaí nuálacha ar chumas PZL Mielec dul san iomaíocht go rathúil sa mhargadh eitlíochta domhanda. A bhuí le comhar le fiontair Pholannacha (lena n-áirítear FBManna), ollscoileanna agus institiúidí, forbróidh an tionscadal teicneolaíochtaí nua chun príomhstruchtúir nuálacha a dhearadh, a mhonarú agus a dheisiú. Is é an dúshlán is mó a bhaineann leis an tionscadal ná an easpa taithí i ndearadh agus i ndéantúsaíocht struchtúir ilchodacha thionscal na Polainne. Is é aidhm an tionscadail chun freastal ar an dúshlán seo sa timthriall EUR â EUR â EUR â EUR cur chuige productâ EUR, ó fhorbairt na teicneolaíochta, tríd an gcéim aibithe, le cur i bhfeidhm na teicneolaíochta. Díreoidh an tionscadal seo ar ábhair shárfhorbartha, ar dhearadh agus ar anailís, ar phróisis mhonaraíochta, ar fhaireachán struchtúrach agus ar dheisiúcháin stáit. Forbróidh an tionscadal próisis le haghaidh teicneolaíochtaí uathoibríocha agus neamh-uathrialaitheacha, lena gcumasófar úsáid éifeachtúil agus éifeachtúil a bhaint as ábhair chumaisc nuálacha a chomhlíonann riachtanais choinníollacha oibríochta an aerárthaigh amach anseo. Áireofar le raon feidhme na ngníomhaíochtaí dearadh agus monarú struchtúr ualachiompartha a bhfuil leibhéil éagsúla castachta ag baint leo, struchtúir atá déanta as ábhair éagsúla, a shaineofar agus a fhorbrófar i gceart de réir chineál an deartha sprice agus teicneolaíochtaí deisiúcháin á gcur san áireamh. Le cur chun feidhme an Chórais Faireacháin Stádais (SHM), áiritheofar leibhéal leordhóthanach sábháilteachta le linn a oibrithe. Déanfar struchtúr sciathán deartha an aerárthaigh a mhonarú agus a thástáil mar léiritheoir ar theicneolaíocht forbartha agus curtha i bhfeidhm. Cabhróidh sé seo le díriú ar optamú agus cost-éifeachtúlacht na bpróiseas táirgthe trí chabhrú le struchtúir níos comhtháite a chruthú, éadrom, le líon laghdaithe ceanglóirí agus airíonna seoltachta leictreachais feabhsaithe (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is freagra é an tionscadal ar riachtanais an tionscail aeraspáis i réimse na dtáirgí ilchodacha nua-aimseartha chun cinn. Cuirfidh cruthú teicneolaíochtaí nuálacha ar chumas PZL Mielec dul san iomaíocht go rathúil sa mhargadh eitlíochta domhanda. A bhuí le comhar le fiontair Pholannacha (lena n-áirítear FBManna), ollscoileanna agus institiúidí, forbróidh an tionscadal teicneolaíochtaí nua chun príomhstruchtúir nuálacha a dhearadh, a mhonarú agus a dheisiú. Is é an dúshlán is mó a bhaineann leis an tionscadal ná an easpa taithí i ndearadh agus i ndéantúsaíocht struchtúir ilchodacha thionscal na Polainne. Is é aidhm an tionscadail chun freastal ar an dúshlán seo sa timthriall EUR â EUR â EUR â EUR cur chuige productâ EUR, ó fhorbairt na teicneolaíochta, tríd an gcéim aibithe, le cur i bhfeidhm na teicneolaíochta. Díreoidh an tionscadal seo ar ábhair shárfhorbartha, ar dhearadh agus ar anailís, ar phróisis mhonaraíochta, ar fhaireachán struchtúrach agus ar dheisiúcháin stáit. Forbróidh an tionscadal próisis le haghaidh teicneolaíochtaí uathoibríocha agus neamh-uathrialaitheacha, lena gcumasófar úsáid éifeachtúil agus éifeachtúil a bhaint as ábhair chumaisc nuálacha a chomhlíonann riachtanais choinníollacha oibríochta an aerárthaigh amach anseo. Áireofar le raon feidhme na ngníomhaíochtaí dearadh agus monarú struchtúr ualachiompartha a bhfuil leibhéil éagsúla castachta ag baint leo, struchtúir atá déanta as ábhair éagsúla, a shaineofar agus a fhorbrófar i gceart de réir chineál an deartha sprice agus teicneolaíochtaí deisiúcháin á gcur san áireamh. Le cur chun feidhme an Chórais Faireacháin Stádais (SHM), áiritheofar leibhéal leordhóthanach sábháilteachta le linn a oibrithe. Déanfar struchtúr sciathán deartha an aerárthaigh a mhonarú agus a thástáil mar léiritheoir ar theicneolaíocht forbartha agus curtha i bhfeidhm. Cabhróidh sé seo le díriú ar optamú agus cost-éifeachtúlacht na bpróiseas táirgthe trí chabhrú le struchtúir níos comhtháite a chruthú, éadrom, le líon laghdaithe ceanglóirí agus airíonna seoltachta leictreachais feabhsaithe (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet är ett svar på behoven inom flyg- och rymdindustrin inom området moderna, avancerade kompositprodukter. Skapandet av innovativ teknik kommer att göra det möjligt för PZL Mielec att framgångsrikt konkurrera på den globala luftfartsmarknaden. Tack vare samarbetet med utvalda polska företag (inklusive små och medelstora företag), universitet och institut kommer projektet att utveckla ny teknik för utformning, tillverkning och reparation av innovativa primära strukturer. Den största utmaningen med projektet kommer att vara bristen på erfarenhet av att utforma och tillverka kompositstrukturer i den polska industrin. Syftet med projektet är att möta denna utmaning i livscykeln för en produktstrategi, från utveckling av teknik, genom mognadsfasen, till implementering av teknik. Detta projekt kommer att fokusera på avancerade material, design och analys, tillverkningsprocesser, strukturstatsövervakning och reparationer. Projektet kommer att utveckla processer för autoklav och icke-autocular teknik för att möjliggöra effektiv och effektiv användning av innovativa kompositmaterial som uppfyller kraven för framtida driftsvillkor för luftfartyget. Verksamheten kommer att omfatta utformning och tillverkning av bärande strukturer av varierande grad av komplexitet, tillverkade av olika material, som kommer att definieras och utvecklas på lämpligt sätt i enlighet med typen av målkonstruktion och med beaktande av reparationsteknik. Genomförandet av systemet för övervakning av status (SHM) kommer att garantera en tillräcklig säkerhetsnivå under dess drift. Flygplanets designade vingestruktur kommer att tillverkas och testas som en demonstrator av utvecklad och implementerad teknik. Detta kommer att bidra till att fokusera på optimering och kostnadseffektivitet i produktionsprocesser genom att bidra till att skapa mer integrerade strukturer, lätta, med minskat antal fästelement och förbättrade elektriska ledningsegenskaper (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet är ett svar på behoven inom flyg- och rymdindustrin inom området moderna, avancerade kompositprodukter. Skapandet av innovativ teknik kommer att göra det möjligt för PZL Mielec att framgångsrikt konkurrera på den globala luftfartsmarknaden. Tack vare samarbetet med utvalda polska företag (inklusive små och medelstora företag), universitet och institut kommer projektet att utveckla ny teknik för utformning, tillverkning och reparation av innovativa primära strukturer. Den största utmaningen med projektet kommer att vara bristen på erfarenhet av att utforma och tillverka kompositstrukturer i den polska industrin. Syftet med projektet är att möta denna utmaning i livscykeln för en produktstrategi, från utveckling av teknik, genom mognadsfasen, till implementering av teknik. Detta projekt kommer att fokusera på avancerade material, design och analys, tillverkningsprocesser, strukturstatsövervakning och reparationer. Projektet kommer att utveckla processer för autoklav och icke-autocular teknik för att möjliggöra effektiv och effektiv användning av innovativa kompositmaterial som uppfyller kraven för framtida driftsvillkor för luftfartyget. Verksamheten kommer att omfatta utformning och tillverkning av bärande strukturer av varierande grad av komplexitet, tillverkade av olika material, som kommer att definieras och utvecklas på lämpligt sätt i enlighet med typen av målkonstruktion och med beaktande av reparationsteknik. Genomförandet av systemet för övervakning av status (SHM) kommer att garantera en tillräcklig säkerhetsnivå under dess drift. Flygplanets designade vingestruktur kommer att tillverkas och testas som en demonstrator av utvecklad och implementerad teknik. Detta kommer att bidra till att fokusera på optimering och kostnadseffektivitet i produktionsprocesser genom att bidra till att skapa mer integrerade strukturer, lätta, med minskat antal fästelement och förbättrade elektriska ledningsegenskaper (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet är ett svar på behoven inom flyg- och rymdindustrin inom området moderna, avancerade kompositprodukter. Skapandet av innovativ teknik kommer att göra det möjligt för PZL Mielec att framgångsrikt konkurrera på den globala luftfartsmarknaden. Tack vare samarbetet med utvalda polska företag (inklusive små och medelstora företag), universitet och institut kommer projektet att utveckla ny teknik för utformning, tillverkning och reparation av innovativa primära strukturer. Den största utmaningen med projektet kommer att vara bristen på erfarenhet av att utforma och tillverka kompositstrukturer i den polska industrin. Syftet med projektet är att möta denna utmaning i livscykeln för en produktstrategi, från utveckling av teknik, genom mognadsfasen, till implementering av teknik. Detta projekt kommer att fokusera på avancerade material, design och analys, tillverkningsprocesser, strukturstatsövervakning och reparationer. Projektet kommer att utveckla processer för autoklav och icke-autocular teknik för att möjliggöra effektiv och effektiv användning av innovativa kompositmaterial som uppfyller kraven för framtida driftsvillkor för luftfartyget. Verksamheten kommer att omfatta utformning och tillverkning av bärande strukturer av varierande grad av komplexitet, tillverkade av olika material, som kommer att definieras och utvecklas på lämpligt sätt i enlighet med typen av målkonstruktion och med beaktande av reparationsteknik. Genomförandet av systemet för övervakning av status (SHM) kommer att garantera en tillräcklig säkerhetsnivå under dess drift. Flygplanets designade vingestruktur kommer att tillverkas och testas som en demonstrator av utvecklad och implementerad teknik. Detta kommer att bidra till att fokusera på optimering och kostnadseffektivitet i produktionsprocesser genom att bidra till att skapa mer integrerade strukturer, lätta, med minskat antal fästelement och förbättrade elektriska ledningsegenskaper (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt on vastus kosmosetööstuse vajadustele kaasaegsete täiustatud komposiittoodete valdkonnas. Uuenduslike tehnoloogiate loomine võimaldab PZL Mielecil edukalt konkureerida ülemaailmsel lennundusturul. Tänu valitud Poola ettevõtete (sh VKEd), ülikoolide ja instituutidega tehtavale koostööle töötatakse projekti raames välja uued tehnoloogiad uuenduslike põhistruktuuride projekteerimiseks, tootmiseks ja parandamiseks. Projekti suurimaks väljakutseks on kogemuste puudumine Poola tööstuse komposiitstruktuuride projekteerimisel ja tootmisel. Projekti eesmärk on vastata sellele väljakutsele toote elutsüklis, alates tehnoloogia arendamisest kuni küpsemise etapini kuni tehnoloogia rakendamiseni. Projekt keskendub kõrgtehnoloogilistele materjalidele, projekteerimisele ja analüüsile, tootmisprotsessidele, struktuursele seisundi jälgimisele ja remondile. Projektiga töötatakse välja autoklaavi- ja mitteautomaatse tehnoloogia protsessid, mis võimaldavad tõhusalt ja tõhusalt kasutada uuenduslikke komposiitmaterjale, mis vastavad õhusõiduki tulevaste käitamistingimuste nõuetele. Tegevus hõlmab erineva keerukusega, erinevatest materjalidest valmistatud kandekonstruktsioonide projekteerimist ja tootmist, mis määratletakse ja arendatakse nõuetekohaselt vastavalt sihtkonstruktsiooni tüübile ja võttes arvesse remonditehnoloogiaid. Seisundi seiresüsteemi (SHM) rakendamine tagab selle käitamise ajal piisava ohutustaseme. Õhusõiduki kavandatud tiivastruktuuri toodetakse ja katsetatakse arenenud ja rakendatud tehnoloogia näidismaterjalina. See aitab keskenduda tootmisprotsesside optimeerimisele ja kulutõhususele, aidates luua integreeritumaid, kergemaid, väiksema arvu kinnitusdetailide ja täiustatud elektrijuhtivuse omadustega struktuure. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt on vastus kosmosetööstuse vajadustele kaasaegsete täiustatud komposiittoodete valdkonnas. Uuenduslike tehnoloogiate loomine võimaldab PZL Mielecil edukalt konkureerida ülemaailmsel lennundusturul. Tänu valitud Poola ettevõtete (sh VKEd), ülikoolide ja instituutidega tehtavale koostööle töötatakse projekti raames välja uued tehnoloogiad uuenduslike põhistruktuuride projekteerimiseks, tootmiseks ja parandamiseks. Projekti suurimaks väljakutseks on kogemuste puudumine Poola tööstuse komposiitstruktuuride projekteerimisel ja tootmisel. Projekti eesmärk on vastata sellele väljakutsele toote elutsüklis, alates tehnoloogia arendamisest kuni küpsemise etapini kuni tehnoloogia rakendamiseni. Projekt keskendub kõrgtehnoloogilistele materjalidele, projekteerimisele ja analüüsile, tootmisprotsessidele, struktuursele seisundi jälgimisele ja remondile. Projektiga töötatakse välja autoklaavi- ja mitteautomaatse tehnoloogia protsessid, mis võimaldavad tõhusalt ja tõhusalt kasutada uuenduslikke komposiitmaterjale, mis vastavad õhusõiduki tulevaste käitamistingimuste nõuetele. Tegevus hõlmab erineva keerukusega, erinevatest materjalidest valmistatud kandekonstruktsioonide projekteerimist ja tootmist, mis määratletakse ja arendatakse nõuetekohaselt vastavalt sihtkonstruktsiooni tüübile ja võttes arvesse remonditehnoloogiaid. Seisundi seiresüsteemi (SHM) rakendamine tagab selle käitamise ajal piisava ohutustaseme. Õhusõiduki kavandatud tiivastruktuuri toodetakse ja katsetatakse arenenud ja rakendatud tehnoloogia näidismaterjalina. See aitab keskenduda tootmisprotsesside optimeerimisele ja kulutõhususele, aidates luua integreeritumaid, kergemaid, väiksema arvu kinnitusdetailide ja täiustatud elektrijuhtivuse omadustega struktuure. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt on vastus kosmosetööstuse vajadustele kaasaegsete täiustatud komposiittoodete valdkonnas. Uuenduslike tehnoloogiate loomine võimaldab PZL Mielecil edukalt konkureerida ülemaailmsel lennundusturul. Tänu valitud Poola ettevõtete (sh VKEd), ülikoolide ja instituutidega tehtavale koostööle töötatakse projekti raames välja uued tehnoloogiad uuenduslike põhistruktuuride projekteerimiseks, tootmiseks ja parandamiseks. Projekti suurimaks väljakutseks on kogemuste puudumine Poola tööstuse komposiitstruktuuride projekteerimisel ja tootmisel. Projekti eesmärk on vastata sellele väljakutsele toote elutsüklis, alates tehnoloogia arendamisest kuni küpsemise etapini kuni tehnoloogia rakendamiseni. Projekt keskendub kõrgtehnoloogilistele materjalidele, projekteerimisele ja analüüsile, tootmisprotsessidele, struktuursele seisundi jälgimisele ja remondile. Projektiga töötatakse välja autoklaavi- ja mitteautomaatse tehnoloogia protsessid, mis võimaldavad tõhusalt ja tõhusalt kasutada uuenduslikke komposiitmaterjale, mis vastavad õhusõiduki tulevaste käitamistingimuste nõuetele. Tegevus hõlmab erineva keerukusega, erinevatest materjalidest valmistatud kandekonstruktsioonide projekteerimist ja tootmist, mis määratletakse ja arendatakse nõuetekohaselt vastavalt sihtkonstruktsiooni tüübile ja võttes arvesse remonditehnoloogiaid. Seisundi seiresüsteemi (SHM) rakendamine tagab selle käitamise ajal piisava ohutustaseme. Õhusõiduki kavandatud tiivastruktuuri toodetakse ja katsetatakse arenenud ja rakendatud tehnoloogia näidismaterjalina. See aitab keskenduda tootmisprotsesside optimeerimisele ja kulutõhususele, aidates luua integreeritumaid, kergemaid, väiksema arvu kinnitusdetailide ja täiustatud elektrijuhtivuse omadustega struktuure. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 21:12, 25 July 2022
Project Q78842 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research and development of new innovative methods for the design and production of composite aeronautical structures |
Project Q78842 in Poland |
Statements
19,997,696.47 zloty
0 references
33,798,239.39 zloty
0 references
59.17 percent
0 references
1 July 2016
0 references
30 June 2021
0 references
POLSKIE ZAKŁADY LOTNICZE SP Z O.O.
0 references
50°16'48.7"N, 21°27'47.2"E
0 references
Projekt jest odpowiedzią na potrzeby przemysłu lotniczego w zakresie nowoczesnych, zaawansowanych produktów kompozytowych. Stworzenie innowacyjnych technologii, pozwoli PZL Mielec z powodzeniem konkurować na światowym rynku lotniczym. Dzięki współpracy z wybranymi polskimi przedsiębiorstwami (w tym MŚP), Uniwersytetami i Instytutami, projekt będzie rozwijał nowe technologie projektowania, wytwarzania oraz napraw innowacyjnych struktur pierwszorzędowych. Największym wyzwaniem projektu będzie brak doświadczenia w projektowaniu oraz wytwarzaniu kompozytowych struktur pierwszorzędowych w polskim przemyśle. Założeniem projektu jest aby sprostać temu wyzwaniu w podejściu „cyklu życia produktu”, poczynając od rozwoju technologii, przez fazę dojrzewania, aż do wdrożenia technologii. Projekt ten będzie koncentrował się na zaawansowanych materiałach, projektowaniu i analizach, procesach wytwarzania, monitoringu stanu struktury i naprawach. W ramach projektu zostaną opracowane procesy dla technologii autoklawowych i bezautoklawowych, umożliwiające skuteczne i efektywne wykorzystanie innowacyjnych materiałów kompozytowych, spełniających wymagania przyszłych warunków eksploatacji samolotu. Zakres działań obejmie projektowanie i produkcję struktur nośnych o różnym stopniu złożoności, wykonanych z różnych materiałów, które zostaną zdefiniowane i odpowiednio opracowane zgodnie z typem docelowej konstrukcji oraz przy uwzględnieniu technologii napraw. Wdrożenie systemu monitoringu stanu struktury (SHM) zapewni odpowiedni poziom bezpieczeństwa w trakcie jej eksploatacji. Zaprojektowana struktura skrzydła samolotu będzie wyprodukowana i testowana jako demonstrator opracowanej i wdrożonej technologii. Pozwoli to na skupienie się nad optymalizacją i efektywnością kosztową procesów produkcyjnych pomagając stworzyć bardziej zintegrowane struktury, o lekkiej konstrukcji, ze zmniejszoną liczbą elementów złącznych i ulepszonych właściwościach w zakresie przewodności elektrycznej (Polish)
0 references
The project is a response to the needs of the aerospace industry in the field of modern, advanced composite products. The creation of innovative technologies will allow PZL Mielec to successfully compete in the global aviation market. Thanks to cooperation with selected Polish enterprises (including SMEs), universities and institutes, the project will develop new technologies for designing, manufacturing and repairing innovative primary structures. The biggest challenge of the project will be the lack of experience in designing and manufacturing composite structures of the Polish industry. The aim of the project is to meet this challenge in the “life cycle of a product” approach, from the development of technology, through the maturation phase, to the implementation of technology. This project will focus on advanced materials, design and analysis, manufacturing processes, structural state monitoring and repairs. The project will develop processes for autoclave and non-autocular technologies, enabling efficient and efficient use of innovative composite materials that meet the requirements of future conditions of operation of the aircraft. The scope of activities will include the design and manufacture of load-bearing structures of varying degrees of complexity, made of different materials, which will be defined and properly developed according to the type of target design and taking into account repair technologies. The implementation of the Status Monitoring System (SHM) will ensure an adequate level of safety during its operation. The designed wing structure of the aircraft will be manufactured and tested as a demonstrator of developed and implemented technology. This will help to focus on optimisation and cost efficiency of production processes by helping to create more integrated structures, lightweight, with reduced number of fasteners and improved electrical conductivity properties (English)
14 October 2020
0 references
Le projet répond aux besoins de l’industrie aérospatiale dans le domaine des produits composites modernes et avancés. La création de technologies innovantes permettra à PZL Mielec d’être compétitive sur le marché mondial de l’aviation. Grâce à la coopération avec certaines entreprises polonaises (y compris des PME), des universités et des instituts, le projet développera de nouvelles technologies pour la conception, la fabrication et la réparation de structures primaires innovantes. Le plus grand défi du projet sera le manque d’expérience dans la conception et la fabrication de structures primaires composites dans l’industrie polonaise. L’objectif du projet est de relever ce défi dans l’approche du «cycle de vie des produits», du développement de la technologie à la phase de maturation jusqu’à la mise en œuvre de la technologie. Ce projet sera axé sur les matériaux avancés, la conception et l’analyse, les procédés de fabrication, la surveillance structurelle et les réparations. Le projet mettra au point des procédés pour les technologies d’autoclave et de non-autoclave, permettant l’utilisation efficace et efficiente de matériaux composites innovants qui répondent aux exigences des futures conditions d’exploitation des aéronefs. Les activités comprendront la conception et la fabrication de structures porteuses de complexité variable, composées de différents matériaux, qui seront définies et conçues de manière appropriée en fonction du type d’objectif de conception et en tenant compte des technologies de réparation. La mise en œuvre d’un système de suivi de l’état de la structure (SHM) assurera un niveau de sécurité adéquat pendant son fonctionnement. La structure conçue de l’aile de l’avion sera fabriquée et mise à l’essai en tant que démonstrateur de la technologie développée et mise en œuvre. Cela se concentrera sur l’optimisation et le rapport coût-efficacité des processus de production, ce qui contribuera à créer des structures plus intégrées, avec une conception légère, avec un nombre réduit de fixations et une amélioration des propriétés de conductivité électrique (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt entspricht den Bedürfnissen der Luft- und Raumfahrtindustrie im Bereich moderner, fortschrittlicher Verbundprodukte. Die Schaffung innovativer Technologien ermöglicht es PZL Mielec, erfolgreich auf dem globalen Luftfahrtmarkt zu konkurrieren. Dank der Zusammenarbeit mit ausgewählten polnischen Unternehmen (einschließlich KMU), Universitäten und Instituten wird das Projekt neue Technologien für die Entwicklung, Herstellung und Reparatur innovativer Primärstrukturen entwickeln. Die größte Herausforderung des Projekts ist der Mangel an Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Verbundwerkstoff-Primärstrukturen in der polnischen Industrie. Ziel des Projekts ist es, diese Herausforderung im „Produktlebenszyklus“-Ansatz von der Entwicklung der Technologie über die Reifungsphase bis hin zur Technologieumsetzung zu meistern. Das Projekt konzentriert sich auf fortgeschrittene Werkstoffe, Design und Analyse, Fertigungsprozesse, strukturelle Überwachung und Reparaturen. Das Projekt wird Verfahren für Autoklaven- und Nichtautoklaventechnologien entwickeln, die den effektiven und effizienten Einsatz innovativer Verbundwerkstoffe ermöglichen, die den Anforderungen künftiger Flugbetriebsbedingungen entsprechen. Der Tätigkeitsbereich umfasst die Konstruktion und Herstellung von tragenden Strukturen unterschiedlicher Komplexität, die aus unterschiedlichen Materialien bestehen, die entsprechend der Art des Entwurfsziels und unter Berücksichtigung der Reparaturtechnologien definiert und angemessen gestaltet werden. Durch die Einführung eines Systems zur Überwachung des Zustands der Struktur (SHM) wird ein angemessenes Sicherheitsniveau während des Betriebs gewährleistet. Die entworfene Struktur des Flugzeugflügels wird als Demonstrator der entwickelten und implementierten Technologie hergestellt und getestet. Dies konzentriert sich auf die Optimierung und Wirtschaftlichkeit der Produktionsprozesse und trägt dazu bei, stärker integrierte Strukturen mit einem leichten Design mit geringer Anzahl von Verbindungselementen und verbesserten elektrischen Leitfähigkeitseigenschaften zu schaffen. (German)
7 December 2021
0 references
Het project beantwoordt aan de behoeften van de lucht- en ruimtevaartindustrie op het gebied van moderne, geavanceerde composietproducten. De ontwikkeling van innovatieve technologieën zal PZL Mielec in staat stellen succesvol te concurreren op de wereldwijde luchtvaartmarkt. Dankzij de samenwerking met geselecteerde Poolse bedrijven (waaronder kmo’s), universiteiten en instituten zal het project nieuwe technologieën ontwikkelen voor het ontwerpen, vervaardigen en repareren van innovatieve primaire structuren. De grootste uitdaging van het project is het gebrek aan ervaring met het ontwerpen en vervaardigen van composiet primaire structuren in de Poolse industrie. Het doel van het project is om deze uitdaging aan te gaan in de „product life cycle”-benadering, van de ontwikkeling van technologie tot de rijpingsfase, tot de implementatie van technologie. Dit project zal zich richten op geavanceerde materialen, ontwerp en analyse, productieprocessen, structurele monitoring en reparaties. Het project zal processen ontwikkelen voor autoclaaf- en niet-autoclaaftechnologieën die een doeltreffend en efficiënt gebruik mogelijk maken van innovatieve composietmaterialen die voldoen aan de eisen van toekomstige vluchtuitvoeringsomstandigheden. Het toepassingsgebied van de activiteiten omvat het ontwerp en de vervaardiging van dragende constructies van uiteenlopende complexiteit, gemaakt van verschillende materialen, die worden gedefinieerd en op passende wijze worden ontworpen volgens het type ontwerpdoelstelling en rekening houdend met reparatietechnologieën. De invoering van een systeem voor toezicht op de toestand van de structuur (SHM) zal een adequaat beveiligingsniveau garanderen tijdens de werking ervan. De ontworpen structuur van de vleugel van het vliegtuig zal worden vervaardigd en getest als een demonstrator van de ontwikkelde en geïmplementeerde technologie. Dit zal gericht zijn op optimalisering en kosteneffectiviteit van productieprocessen, die bijdragen tot meer geïntegreerde structuren, met een lichtgewicht ontwerp, met een verminderd aantal bevestigingsmiddelen en verbeterde elektrische geleidbaarheidseigenschappen (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto risponde alle esigenze dell'industria aerospaziale nel campo dei prodotti compositi moderni e avanzati. La creazione di tecnologie innovative consentirà a PZL Mielec di competere con successo sul mercato mondiale dell'aviazione. Grazie alla collaborazione con aziende polacche selezionate (comprese le PMI), Università e Istituti, il progetto svilupperà nuove tecnologie per la progettazione, la produzione e la riparazione di strutture primarie innovative. La sfida più grande del progetto sarà la mancanza di esperienza nella progettazione e produzione di strutture primarie composite nell'industria polacca. L'obiettivo del progetto è quello di affrontare questa sfida nell'approccio "ciclo di vita del prodotto", dallo sviluppo della tecnologia alla fase di maturazione, fino all'implementazione della tecnologia. Questo progetto si concentrerà su materiali avanzati, progettazione e analisi, processi di produzione, monitoraggio strutturale e riparazioni. Il progetto svilupperà processi per le tecnologie autoclave e non autoclave, consentendo l'uso efficace ed efficiente di materiali compositi innovativi che soddisfano i requisiti delle future condizioni operative degli aeromobili. L'ambito delle attività comprenderà la progettazione e la fabbricazione di strutture portanti di varia complessità, realizzate con materiali diversi, che saranno definite e adeguatamente progettate in funzione del tipo di obiettivo di progettazione e tenendo conto delle tecnologie di riparazione. L'attuazione di un sistema di monitoraggio dello stato della struttura garantirà un adeguato livello di sicurezza durante il suo funzionamento. La struttura progettata dell'ala dell'aeromobile sarà fabbricata e testata come dimostratore della tecnologia sviluppata e implementata. Ciò si concentrerà sull'ottimizzazione e sull'efficacia in termini di costi dei processi di produzione, contribuendo a creare strutture più integrate, con un design leggero, con un numero ridotto di elementi di fissaggio e migliori proprietà di conducibilità elettrica (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras primarias innovadoras. El mayor reto del proyecto será la falta de experiencia en el diseño y fabricación de estructuras primarias compuestas en la industria polaca. El objetivo del proyecto es afrontar este reto en el enfoque del «ciclo de vida del producto», desde el desarrollo de la tecnología hasta la fase de maduración, hasta la implantación de la tecnología. Este proyecto se centrará en materiales avanzados, diseño y análisis, procesos de fabricación, monitoreo estructural y reparaciones. El proyecto desarrollará procesos para las tecnologías de autoclave y no autoclave, permitiendo el uso eficaz y eficiente de materiales compuestos innovadores que cumplan los requisitos de futuras condiciones operativas de las aeronaves. El ámbito de las actividades incluirá el diseño y la fabricación de estructuras de carga de diversa complejidad, hechas de diferentes materiales, que se definirán y diseñarán adecuadamente de acuerdo con el tipo de objetivo de diseño y teniendo en cuenta las tecnologías de reparación. La aplicación de un sistema de control del estado de la estructura (SHM) garantizará un nivel adecuado de seguridad durante su funcionamiento. La estructura diseñada del ala del avión se fabricará y probará como un demostrador de la tecnología desarrollada e implementada. Esto se centrará en la optimización y la rentabilidad de los procesos de producción, ayudando a crear estructuras más integradas, con un diseño ligero, con un número reducido de elementos de fijación y mejores propiedades de conductividad eléctrica. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet er en reaktion på luftfartsindustriens behov inden for moderne, avancerede sammensatte produkter. Skabelsen af innovative teknologier vil gøre det muligt for PZL Mielec at konkurrere på det globale luftfartsmarked. Takket være samarbejdet med udvalgte polske virksomheder (herunder SMV'er), universiteter og institutter vil projektet udvikle nye teknologier til design, fremstilling og reparation af innovative primære strukturer. Den største udfordring i projektet vil være manglen på erfaring med design og fremstilling af kompositkonstruktioner i den polske industri. Formålet med projektet er at imødegå denne udfordring i livscyklussen for et produkts tilgang, fra udvikling af teknologi over modningsfasen til implementering af teknologi. Dette projekt vil fokusere på avancerede materialer, design og analyse, fremstillingsprocesser, strukturel statslig overvågning og reparationer. Projektet vil udvikle processer for autoklaver og ikke-autokulære teknologier, der muliggør effektiv og effektiv anvendelse af innovative kompositmaterialer, der opfylder kravene til fremtidige driftsbetingelser for luftfartøjet. Aktiviteternes omfang vil omfatte design og fremstilling af bærende konstruktioner af varierende kompleksitet, fremstillet af forskellige materialer, som vil blive defineret og korrekt udviklet i overensstemmelse med typen af måldesign og under hensyntagen til reparationsteknologier. Gennemførelsen af statusovervågningssystemet (SHM) vil sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau under driften. Flyets konstruerede vingestruktur vil blive fremstillet og testet som demonstration af udviklet og implementeret teknologi. Dette vil bidrage til at fokusere på optimering og omkostningseffektivitet af produktionsprocesser ved at bidrage til at skabe mere integrerede strukturer, letvægts, med reduceret antal skruer og forbedrede elektriske ledningsevne egenskaber (Danish)
25 July 2022
0 references
Το έργο ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας στον τομέα των σύγχρονων, προηγμένων σύνθετων προϊόντων. Η δημιουργία καινοτόμων τεχνολογιών θα επιτρέψει στην PZL Mielec να ανταγωνιστεί επιτυχώς στην παγκόσμια αγορά αερομεταφορών. Χάρη στη συνεργασία με επιλεγμένες πολωνικές επιχειρήσεις (συμπεριλαμβανομένων των ΜΜΕ), πανεπιστήμια και ινστιτούτα, το σχέδιο θα αναπτύξει νέες τεχνολογίες για το σχεδιασμό, την κατασκευή και την επισκευή καινοτόμων πρωτογενών δομών. Η μεγαλύτερη πρόκληση του έργου θα είναι η έλλειψη εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή σύνθετων δομών της πολωνικής βιομηχανίας. Ο στόχος του έργου είναι να ανταποκριθεί σε αυτή την πρόκληση στον κύκλο ζωής ενός productâ EUR προσέγγιση, από την ανάπτυξη της τεχνολογίας, μέχρι τη φάση ωρίμασης, μέχρι την εφαρμογή της τεχνολογίας. Το έργο αυτό θα επικεντρωθεί σε προηγμένα υλικά, σχεδιασμό και ανάλυση, διαδικασίες κατασκευής, δομική κρατική παρακολούθηση και επισκευές. Το έργο θα αναπτύξει διαδικασίες για τεχνολογίες αυτόκλειστων και μη αυτόματων, επιτρέποντας την αποτελεσματική και αποδοτική χρήση καινοτόμων σύνθετων υλικών που πληρούν τις απαιτήσεις των μελλοντικών συνθηκών λειτουργίας του αεροσκάφους. Το πεδίο των δραστηριοτήτων θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό και την κατασκευή φερουσών δομών ποικίλου βαθμού πολυπλοκότητας, κατασκευασμένων από διαφορετικά υλικά, τα οποία θα καθορίζονται και θα αναπτύσσονται κατάλληλα ανάλογα με τον τύπο σχεδιασμού-στόχου και λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογίες επισκευής. Η εφαρμογή του συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης (SHM) θα εξασφαλίσει επαρκές επίπεδο ασφάλειας κατά τη λειτουργία του. Η σχεδιασμένη δομή πτερυγίων του αεροσκάφους θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί ως επίδειξη ανεπτυγμένης και εφαρμοσμένης τεχνολογίας. Αυτό θα συμβάλει στην εστίαση στη βελτιστοποίηση και την οικονομική αποδοτικότητα των διαδικασιών παραγωγής βοηθώντας στη δημιουργία πιο ολοκληρωμένων δομών, ελαφρών, με μειωμένο αριθμό συνδετήρων και βελτιωμένες ιδιότητες ηλεκτρικής αγωγιμότητας (Greek)
25 July 2022
0 references
Projekt je odgovor na potrebe zrakoplovne industrije u području modernih, naprednih kompozitnih proizvoda. Stvaranje inovativnih tehnologija omogućit će PZL-u Mielecu da se uspješno natječe na globalnom zrakoplovnom tržištu. Zahvaljujući suradnji s odabranim poljskim poduzećima (uključujući mala i srednja poduzeća), sveučilištima i institutima, projektom će se razviti nove tehnologije za projektiranje, proizvodnju i popravak inovativnih primarnih struktura. Najveći izazov projekta bit će nedostatak iskustva u projektiranju i proizvodnji kompozitnih struktura poljske industrije. Cilj projekta je odgovoriti na ovaj izazov u â EURlife ciklusu od productâEUR pristupa, od razvoja tehnologije, kroz fazu sazrijevanja, do implementacije tehnologije. Ovaj će projekt biti usmjeren na napredne materijale, projektiranje i analizu, proizvodne procese, praćenje i popravke strukturnog stanja. Projektom će se razviti procesi za autoklavu i neautokularne tehnologije, omogućujući učinkovitu i učinkovitu uporabu inovativnih kompozitnih materijala koji zadovoljavaju zahtjeve budućih uvjeta rada zrakoplova. Opseg aktivnosti obuhvaćat će projektiranje i proizvodnju nosivih konstrukcija različitih stupnjeva složenosti, izrađenih od različitih materijala, koji će biti definirani i pravilno razvijeni u skladu s vrstom ciljanog dizajna i uzimajući u obzir tehnologije popravka. Provedbom sustava za praćenje stanja (SHM) osigurat će se odgovarajuća razina sigurnosti tijekom njegova rada. Dizajnirana struktura krila zrakoplova bit će proizvedena i testirana kao demonstrator razvijene i implementirane tehnologije. To će pomoći da se usredotočite na optimizaciju i troškovnu učinkovitost proizvodnih procesa pomažući u stvaranju integriranijih struktura, laganih, sa smanjenim brojem elemenata za pričvršćivanje i poboljšanim svojstvima električne vodljivosti. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Proiectul este un răspuns la nevoile industriei aerospațiale în domeniul produselor compozite moderne, avansate. Crearea de tehnologii inovatoare va permite PZL Mielec să concureze cu succes pe piața mondială a aviației. Datorită cooperării cu anumite întreprinderi poloneze (inclusiv IMM-uri), universități și institute, proiectul va dezvolta noi tehnologii pentru proiectarea, fabricarea și repararea structurilor primare inovatoare. Cea mai mare provocare a proiectului va fi lipsa de experiență în proiectarea și fabricarea structurilor compozite ale industriei poloneze. Scopul proiectului este de a face față acestei provocări în ciclul de viață al unei abordări a produsului, de la dezvoltarea tehnologiei, prin faza de maturare, până la implementarea tehnologiei. Acest proiect se va concentra pe materiale avansate, proiectare și analiză, procese de fabricație, monitorizarea stării structurale și reparații. Proiectul va dezvolta procese pentru autoclavă și tehnologii neautoculare, permițând utilizarea eficientă și eficientă a materialelor compozite inovatoare care îndeplinesc cerințele condițiilor viitoare de funcționare a aeronavei. Domeniul de activitate va include proiectarea și fabricarea structurilor portante de diferite grade de complexitate, realizate din diferite materiale, care vor fi definite și dezvoltate în mod corespunzător în funcție de tipul de proiectare țintă și luând în considerare tehnologiile de reparare. Punerea în aplicare a sistemului de monitorizare a stării (SHM) va asigura un nivel adecvat de siguranță în timpul funcționării sale. Structura proiectată a aripilor aeronavei va fi fabricată și testată ca demonstrant al tehnologiei dezvoltate și implementate. Acest lucru va contribui la concentrarea pe optimizarea și eficiența din punctul de vedere al costurilor a proceselor de producție, ajutând la crearea unor structuri mai integrate, ușoare, cu un număr redus de elemente de fixare și proprietăți de conductivitate electrică îmbunătățite (Romanian)
25 July 2022
0 references
Projekt je reakciou na potreby leteckého a kozmického priemyslu v oblasti moderných, pokročilých kompozitných výrobkov. Vytvorenie inovatívnych technológií umožní PZL Mielec úspešne konkurovať na svetovom trhu leteckej dopravy. Vďaka spolupráci s vybranými poľskými podnikmi (vrátane MSP), univerzitami a inštitútmi bude projekt vyvíjať nové technológie na navrhovanie, výrobu a opravu inovačných primárnych štruktúr. Najväčšou výzvou projektu bude nedostatok skúseností s navrhovaním a výrobou kompozitných konštrukcií poľského priemyslu. Cieľom projektu je splniť túto výzvu v cykle životného cyklu produktového prístupu, od vývoja technológie, cez fázu dozrievania, až po implementáciu technológie. Tento projekt sa zameria na moderné materiály, dizajn a analýzu, výrobné procesy, štrukturálne monitorovanie stavu a opravy. V rámci projektu sa vyvinú procesy pre autoklávové a neautokulárne technológie, ktoré umožnia efektívne a efektívne využívanie inovatívnych kompozitných materiálov, ktoré spĺňajú požiadavky budúcich prevádzkových podmienok lietadla. Rozsah činností bude zahŕňať návrh a výrobu nosných konštrukcií rôzneho stupňa zložitosti, vyrobených z rôznych materiálov, ktoré budú definované a správne vyvinuté podľa typu cieľového návrhu a s prihliadnutím na technológie opráv. Zavedením systému monitorovania stavu (SHM) sa zabezpečí primeraná úroveň bezpečnosti počas jeho prevádzky. Navrhnutá štruktúra krídla lietadla sa bude vyrábať a testovať ako demonštrátor vyvinutých a implementovaných technológií. To pomôže zamerať sa na optimalizáciu a nákladovú efektívnosť výrobných procesov tým, že pomôže vytvoriť integrovanejšie štruktúry, ľahké, so zníženým počtom spojovacích materiálov a zlepšenými vlastnosťami elektrickej vodivosti. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Il-proġett huwa rispons għall-ħtiġijiet tal-industrija ajruspazjali fil-qasam ta’ prodotti komposti moderni u avvanzati. Il-ħolqien ta’ teknoloġiji innovattivi se jippermetti lil PZL Mielec tikkompeti b’suċċess fis-suq globali tal-avjazzjoni. Bis-saħħa tal-kooperazzjoni ma’ intrapriżi Pollakki magħżula (inklużi SMEs), universitajiet u istituti, il-proġett se jiżviluppa teknoloġiji ġodda għat-tfassil, il-manifattura u t-tiswija ta’ strutturi primarji innovattivi. L-akbar sfida tal-proġett se tkun in-nuqqas ta’ esperjenza fit-tfassil u l-manifattura ta’ strutturi komposti tal-industrija Pollakka. L-għan tal-proġett huwa li tintlaħaq din l-isfida fiċ-ċiklu ta ‘EUR â EUR ta’ approċċ productâ EUR, mill-iżvilupp tat-teknoloġija, permezz tal-fażi ta ‘maturazzjoni, għall-implimentazzjoni tat-teknoloġija. Dan il-proġett se jiffoka fuq materjali avvanzati, id-disinn u l-analiżi, il-proċessi ta’ manifattura, il-monitoraġġ strutturali tal-istat u t-tiswijiet. Il-proġett se jiżviluppa proċessi għal teknoloġiji awtoklavi u mhux awtomatiċi, li jippermettu l-użu effiċjenti u effiċjenti ta’ materjali komposti innovattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kundizzjonijiet futuri tal-operat tal-inġenju tal-ajru. L-ambitu tal-attivitajiet se jinkludi d-disinn u l-manifattura ta’ strutturi li jerfgħu t-tagħbija ta’ gradi differenti ta’ kumplessità, magħmula minn materjali differenti, li se jiġu definiti u żviluppati kif xieraq skont it-tip ta’ disinn fil-mira u b’kont meħud tat-teknoloġiji tat-tiswija. L-implimentazzjoni tas-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Istatus (SHM) se tiżgura livell adegwat ta’ sikurezza matul it-tħaddim tagħha. L-istruttura tal-ġwienaħ iddisinjata tal-inġenju tal-ajru se tiġi manifatturata u ttestjata bħala dimostratur tat-teknoloġija żviluppata u implimentata. Dan se jgħin biex jiffoka fuq l-ottimizzazzjoni u l-kosteffiċjenza tal-proċessi ta’ produzzjoni billi jgħin fil-ħolqien ta’ strutturi aktar integrati, ħfief, b’numru mnaqqas ta’ qafliet u proprjetajiet ta’ konduttività elettrika mtejba. (Maltese)
25 July 2022
0 references
O projeto é uma resposta às necessidades da indústria aeroespacial no campo de produtos compostos modernos e avançados. A criação de tecnologias inovadoras permitirá à PZL Mielec competir com êxito no mercado mundial da aviação. Graças à cooperação com empresas polacas selecionadas (incluindo PME), universidades e institutos, o projeto desenvolverá novas tecnologias para a conceção, fabrico e reparação de estruturas primárias inovadoras. O maior desafio do projeto será a falta de experiência na conceção e fabrico de estruturas compostas da indústria polaca. O objetivo do projeto é enfrentar este desafio no ciclo de vida de uma abordagem de produto, desde o desenvolvimento da tecnologia, passando pela fase de maturação, até a implementação da tecnologia. Este projeto incidirá em materiais avançados, conceção e análise, processos de fabrico, monitorização estrutural do estado e reparações. O projeto desenvolverá processos de autoclave e tecnologias não automáticas, possibilitando o uso eficiente e eficiente de materiais compósitos inovadores que satisfaçam os requisitos de futuras condições de operação da aeronave. O âmbito das atividades incluirá a conceção e o fabrico de estruturas de suporte de carga de diferentes graus de complexidade, feitas de diferentes materiais, que serão definidas e adequadamente desenvolvidas de acordo com o tipo de projeto-alvo e tendo em conta as tecnologias de reparação. A implementação do Sistema de Monitorização do Estado (SHM) garantirá um nível adequado de segurança durante o seu funcionamento. A estrutura de asa projetada da aeronave será fabricada e testada como um demonstrador de tecnologia desenvolvida e implementada. Isso ajudará a se concentrar na otimização e eficiência de custos dos processos de produção, ajudando a criar estruturas mais integradas, leves, com número reduzido de fixadores e propriedades melhoradas de condutividade elétrica (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Hanke on vastaus ilmailu- ja avaruusteollisuuden tarpeisiin nykyaikaisten, kehittyneiden yhdistelmätuotteiden alalla. Innovatiivisten teknologioiden luominen antaa PZL Mielecille mahdollisuuden kilpailla menestyksekkäästi maailmanlaajuisilla ilmailumarkkinoilla. Tiettyjen puolalaisten yritysten (myös pk-yritysten), yliopistojen ja laitosten kanssa tehtävän yhteistyön ansiosta hankkeessa kehitetään uusia teknologioita innovatiivisten perusrakenteiden suunnittelua, valmistusta ja korjaamista varten. Hankkeen suurin haaste on kokemuksen puute Puolan teollisuuden komposiittirakenteiden suunnittelusta ja valmistuksesta. Hankkeen tavoitteena on vastata tähän haasteeseen tuotteen elinkaaren aikana, teknologian kehittämisestä, kypsytysvaiheesta teknologian käyttöönottoon. Hankkeessa keskitytään kehittyneisiin materiaaleihin, suunnitteluun ja analysointiin, valmistusprosesseihin, rakenteelliseen tilan seurantaan ja korjauksiin. Hankkeessa kehitetään autoklaavi- ja ei-autoklaaviin liittyviä prosesseja, jotka mahdollistavat sellaisten innovatiivisten komposiittimateriaalien tehokkaan ja tehokkaan käytön, jotka täyttävät ilma-aluksen tulevien käyttöolosuhteiden vaatimukset. Toiminta-alaan kuuluu erilaisten monimutkaisten, eri materiaaleista valmistettujen kantavien rakenteiden suunnittelu ja valmistus, jotka määritellään ja kehitetään asianmukaisesti kohdesuunnittelun tyypin mukaan ja ottaen huomioon korjausteknologiat. Tilanseurantajärjestelmän (SHM) täytäntöönpanolla varmistetaan riittävä turvallisuustaso sen toiminnan aikana. Ilma-aluksen suunniteltu siipirakenne valmistetaan ja testataan kehittyneen ja käyttöön otetun teknologian demonstraattorina. Tämä auttaa keskittymään tuotantoprosessien optimointiin ja kustannustehokkuuteen auttamalla luomaan integroidumpia rakenteita, kevyitä, kiinnittimiä vähemmän ja sähkönjohtavuusominaisuuksia. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Projekt je odziv na potrebe letalske in vesoljske industrije na področju sodobnih, naprednih kompozitnih izdelkov. Ustvarjanje inovativnih tehnologij bo podjetju PZL Mielec omogočilo uspešno konkuriranje na svetovnem letalskem trgu. Zahvaljujoč sodelovanju z izbranimi poljskimi podjetji (vključno z MSP), univerzami in inštituti bo projekt razvil nove tehnologije za oblikovanje, proizvodnjo in popravilo inovativnih primarnih struktur. Največji izziv projekta bo pomanjkanje izkušenj pri oblikovanju in proizvodnji kompozitnih struktur poljske industrije. Cilj projekta je, da se spopade s tem izzivom v življenjskem ciklu izdelka pristop, od razvoja tehnologije, skozi fazo zorenja, do izvajanja tehnologije. Projekt bo osredotočen na napredne materiale, oblikovanje in analizo, proizvodne procese, strukturno spremljanje stanja in popravila. Projekt bo razvil postopke za avtoklave in neavtookularne tehnologije, ki bodo omogočali učinkovito in učinkovito uporabo inovativnih kompozitnih materialov, ki izpolnjujejo zahteve prihodnjih pogojev delovanja zrakoplova. Obseg dejavnosti bo vključeval načrtovanje in izdelavo nosilnih konstrukcij različne stopnje kompleksnosti, izdelanih iz različnih materialov, ki bodo opredeljeni in ustrezno razviti glede na vrsto zasnove ciljev in ob upoštevanju tehnologij za popravila. Izvajanje sistema za spremljanje stanja (SHM) bo zagotovilo ustrezno raven varnosti med njegovim delovanjem. Zasnovana krilna struktura letala bo izdelana in preskušena kot demonstrator razvite in implementirane tehnologije. To bo pripomoglo k osredotočanju na optimizacijo in stroškovno učinkovitost proizvodnih procesov, saj bo pomagalo ustvariti bolj integrirane strukture, lahke, z zmanjšanim številom pritrdilnih elementov in izboljšanimi električnimi prevodnostnimi lastnostmi. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Projekt je reakcí na potřeby leteckého průmyslu v oblasti moderních, pokročilých kompozitních produktů. Vytvoření inovativních technologií umožní společnosti PZL Mielec úspěšně konkurovat na světovém leteckém trhu. Díky spolupráci s vybranými polskými podniky (včetně malých a středních podniků), univerzitami a instituty bude projekt vyvíjet nové technologie pro navrhování, výrobu a opravy inovativních primárních struktur. Největší výzvou projektu bude nedostatek zkušeností s projektováním a výrobou kompozitních konstrukcí polského průmyslu. Cílem projektu je splnit tuto výzvu v rámci životního cyklu produktový přístup, od vývoje technologií, přes fázi zrání, až po zavádění technologií. Tento projekt se zaměří na pokročilé materiály, návrh a analýzu, výrobní procesy, monitorování stavu konstrukce a opravy. Projekt bude vyvíjet procesy autoklávu a neautokulárních technologií, které umožní efektivní a efektivní využití inovativních kompozitních materiálů, které splňují požadavky budoucích podmínek provozu letadla. Rozsah činností bude zahrnovat návrh a výrobu nosných konstrukcí různého stupně složitosti, vyrobených z různých materiálů, které budou definovány a řádně vyvinuty podle typu cílového návrhu a s přihlédnutím k technologiím oprav. Zavedení systému sledování stavu (SHM) zajistí odpovídající úroveň bezpečnosti během jeho provozu. Navržená konstrukce křídel letadla bude vyrobena a testována jako demonstrátor vyvinuté a implementované technologie. To pomůže zaměřit se na optimalizaci a nákladovou efektivitu výrobních procesů tím, že pomůže vytvářet integrovanější konstrukce, lehké, se sníženým počtem spojovacích prvků a lepšími vlastnostmi elektrické vodivosti. (Czech)
25 July 2022
0 references
Projektas yra atsakas į aviacijos ir kosmoso pramonės poreikius šiuolaikinių, pažangių sudėtinių produktų srityje. Naujoviškų technologijų kūrimas leis „PZL Mielec“ sėkmingai konkuruoti pasaulinėje aviacijos rinkoje. Bendradarbiaujant su pasirinktomis Lenkijos įmonėmis (įskaitant MVĮ), universitetais ir institutais, projektu bus kuriamos naujos technologijos novatoriškoms pirminėms struktūroms projektuoti, gaminti ir remontuoti. Didžiausias projekto iššūkis bus patirties trūkumas projektuojant ir gaminant sudėtines Lenkijos pramonės struktūras. Projekto tikslas yra patenkinti šį iššūkį į â EURlife ciklas productâ EUR požiūris, nuo technologijų plėtros, brendimo etape, iki technologijų įgyvendinimo. Šis projektas bus sutelktas į pažangias medžiagas, projektavimą ir analizę, gamybos procesus, struktūrinę valstybinę stebėseną ir remontą. Projektu bus plėtojami autoklavų ir neautokulinių technologijų procesai, kurie sudarys sąlygas efektyviai ir efektyviai naudoti naujoviškas sudėtines medžiagas, atitinkančias būsimų orlaivio eksploatavimo sąlygų reikalavimus. Veiklos sritis apims įvairaus sudėtingumo atraminių konstrukcijų projektavimą ir gamybą, pagamintas iš skirtingų medžiagų, kurios bus apibrėžtos ir tinkamai išplėtotos pagal tikslinės konstrukcijos tipą ir atsižvelgiant į remonto technologijas. Įdiegus būsenos stebėsenos sistemą (SHM) bus užtikrintas tinkamas saugos lygis jos naudojimo metu. Suprojektuota orlaivio sparno konstrukcija bus pagaminta ir išbandyta kaip sukurtos ir įdiegtos technologijos demonstratorius. Tai padės sutelkti dėmesį į gamybos procesų optimizavimą ir ekonominį efektyvumą, nes padės sukurti labiau integruotas struktūras, lengvas, mažesnį tvirtinimo detalių skaičių ir geresnes elektrinio laidumo savybes. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekts ir atbilde uz kosmiskās aviācijas nozares vajadzībām modernu, modernu kompozītu produktu jomā. Inovatīvu tehnoloģiju radīšana ļaus PZL Mielec veiksmīgi konkurēt pasaules aviācijas tirgū. Pateicoties sadarbībai ar atsevišķiem Polijas uzņēmumiem (tostarp MVU), universitātēm un institūtiem, projekts izstrādās jaunas tehnoloģijas inovatīvu pamatstruktūru projektēšanai, ražošanai un remontam. Projekta lielākais izaicinājums būs pieredzes trūkums Polijas rūpniecības kompozītmateriālu konstrukciju projektēšanā un ražošanā. Projekta mērķis ir izpildīt šo izaicinājumu â EUR dzīves cikla productâ EUR pieeja, no tehnoloģiju attīstības, caur nogatavināšanas posmā, lai īstenotu tehnoloģiju. Šis projekts koncentrēsies uz progresīviem materiāliem, dizainu un analīzi, ražošanas procesiem, strukturālo valsts monitoringu un remontu. Projektā tiks izstrādāti procesi autoklāvu un neautomātiskajām tehnoloģijām, kas ļaus efektīvi un efektīvi izmantot inovatīvus kompozītmateriālus, kas atbilst gaisa kuģa ekspluatācijas nākotnes apstākļu prasībām. Darbības joma ietver dažādas sarežģītības pakāpes nesošo konstrukciju projektēšanu un ražošanu, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem, kuras tiks definētas un pienācīgi attīstītas atbilstoši mērķa dizaina veidam un ņemot vērā remonta tehnoloģijas. Statusa uzraudzības sistēmas (SHM) ieviešana nodrošinās pienācīgu drošības līmeni tās darbības laikā. Gaisa kuģa projektētā spārna struktūra tiks ražota un pārbaudīta kā izstrādātās un ieviestās tehnoloģijas demonstrators. Tas palīdzēs koncentrēties uz ražošanas procesu optimizāciju un rentabilitāti, palīdzot izveidot integrētākas struktūras, vieglas, ar mazāku stiprinājumu skaitu un uzlabotām elektrovadītspējas īpašībām. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Проектът е отговор на нуждите на авиокосмическата индустрия в областта на съвременните, модерни композитни продукти. Създаването на иновативни технологии ще позволи на PZL Mielec успешно да се конкурира на световния авиационен пазар. Благодарение на сътрудничеството с избрани полски предприятия (включително МСП), университети и институти, проектът ще разработи нови технологии за проектиране, производство и ремонт на иновативни основни структури. Най-голямото предизвикателство на проекта ще бъде липсата на опит в проектирането и производството на композитни структури на полската индустрия. Целта на проекта е да отговори на това предизвикателство в жизнения цикъл на един продуктов подход, от развитието на технологията, през фазата на зреене, до внедряването на технологията. Този проект ще се съсредоточи върху авангардни материали, проектиране и анализ, производствени процеси, мониторинг на структурното състояние и ремонти. Проектът ще разработи процеси за автоклавни и неавтоматични технологии, позволяващи ефективно и ефективно използване на иновативни композитни материали, които отговарят на изискванията на бъдещите условия за експлоатация на въздухоплавателното средство. Обхватът на дейностите ще включва проектирането и производството на носещи конструкции с различна степен на сложност, изработени от различни материали, които ще бъдат определени и правилно разработени в зависимост от вида на целевото проектиране и като се вземат предвид технологиите за ремонт. Въвеждането на системата за наблюдение на състоянието (SHM) ще гарантира адекватно ниво на безопасност по време на нейното функциониране. Проектираната конструкция на крилото на въздухоплавателното средство ще бъде произведена и изпитана като демонстратор на разработена и внедрена технология. Това ще помогне да се съсредоточим върху оптимизирането и разходната ефективност на производствените процеси, като спомогне за създаването на по-интегрирани структури, леки, с намален брой крепежни елементи и подобрени електрически проводими свойства (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt válasz a repülőgépipar igényeinek a modern, fejlett összetett termékek területén. Az innovatív technológiák létrehozása lehetővé teszi a PZL Mielec számára, hogy sikeresen versenyezzen a globális légiközlekedési piacon. A kiválasztott lengyel vállalkozásokkal (köztük kkv-kkal), egyetemekkel és intézményekkel való együttműködésnek köszönhetően a projekt új technológiákat fog kidolgozni az innovatív elsődleges struktúrák tervezésére, gyártására és javítására. A projekt legnagyobb kihívása a lengyel ipar kompozit szerkezeteinek tervezésével és gyártásával kapcsolatos tapasztalat hiánya lesz. A projekt célja, hogy megfeleljen ennek a kihívásnak a termékmegközelítés â EURlife ciklusában, a technológia fejlesztésétől az érlelési szakaszon át a technológia megvalósításáig. Ez a projekt a fejlett anyagokra, a tervezésre és elemzésre, a gyártási folyamatokra, a szerkezeti állapot megfigyelésére és javítására összpontosít. A projekt az autokláv és a nem automatikus technológiák eljárásait dolgozza ki, amelyek lehetővé teszik a légi jármű jövőbeni működési feltételeinek megfelelő innovatív kompozit anyagok hatékony és hatékony felhasználását. A tevékenységek kiterjednek a különböző összetettségű, különböző anyagokból készült teherhordó szerkezetek tervezésére és gyártására, amelyeket a céltervezés típusának megfelelően és a javítási technológiák figyelembevételével kell meghatározni és megfelelően fejleszteni. Az állapotmegfigyelési rendszer (SHM) bevezetése megfelelő szintű biztonságot fog biztosítani működése során. A légi jármű tervezett szárnyszerkezetét a fejlett és megvalósított technológia demonstrátoraként gyártják és tesztelik. Ez elősegíti a gyártási folyamatok optimalizálására és költséghatékonyságára való összpontosítást azáltal, hogy integráltabb struktúrákat, könnyű, csökkentett számú kötőelemeket és jobb elektromos vezetőképességi tulajdonságokat hoz létre. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is freagra é an tionscadal ar riachtanais an tionscail aeraspáis i réimse na dtáirgí ilchodacha nua-aimseartha chun cinn. Cuirfidh cruthú teicneolaíochtaí nuálacha ar chumas PZL Mielec dul san iomaíocht go rathúil sa mhargadh eitlíochta domhanda. A bhuí le comhar le fiontair Pholannacha (lena n-áirítear FBManna), ollscoileanna agus institiúidí, forbróidh an tionscadal teicneolaíochtaí nua chun príomhstruchtúir nuálacha a dhearadh, a mhonarú agus a dheisiú. Is é an dúshlán is mó a bhaineann leis an tionscadal ná an easpa taithí i ndearadh agus i ndéantúsaíocht struchtúir ilchodacha thionscal na Polainne. Is é aidhm an tionscadail chun freastal ar an dúshlán seo sa timthriall EUR â EUR â EUR â EUR cur chuige productâ EUR, ó fhorbairt na teicneolaíochta, tríd an gcéim aibithe, le cur i bhfeidhm na teicneolaíochta. Díreoidh an tionscadal seo ar ábhair shárfhorbartha, ar dhearadh agus ar anailís, ar phróisis mhonaraíochta, ar fhaireachán struchtúrach agus ar dheisiúcháin stáit. Forbróidh an tionscadal próisis le haghaidh teicneolaíochtaí uathoibríocha agus neamh-uathrialaitheacha, lena gcumasófar úsáid éifeachtúil agus éifeachtúil a bhaint as ábhair chumaisc nuálacha a chomhlíonann riachtanais choinníollacha oibríochta an aerárthaigh amach anseo. Áireofar le raon feidhme na ngníomhaíochtaí dearadh agus monarú struchtúr ualachiompartha a bhfuil leibhéil éagsúla castachta ag baint leo, struchtúir atá déanta as ábhair éagsúla, a shaineofar agus a fhorbrófar i gceart de réir chineál an deartha sprice agus teicneolaíochtaí deisiúcháin á gcur san áireamh. Le cur chun feidhme an Chórais Faireacháin Stádais (SHM), áiritheofar leibhéal leordhóthanach sábháilteachta le linn a oibrithe. Déanfar struchtúr sciathán deartha an aerárthaigh a mhonarú agus a thástáil mar léiritheoir ar theicneolaíocht forbartha agus curtha i bhfeidhm. Cabhróidh sé seo le díriú ar optamú agus cost-éifeachtúlacht na bpróiseas táirgthe trí chabhrú le struchtúir níos comhtháite a chruthú, éadrom, le líon laghdaithe ceanglóirí agus airíonna seoltachta leictreachais feabhsaithe (Irish)
25 July 2022
0 references
Projektet är ett svar på behoven inom flyg- och rymdindustrin inom området moderna, avancerade kompositprodukter. Skapandet av innovativ teknik kommer att göra det möjligt för PZL Mielec att framgångsrikt konkurrera på den globala luftfartsmarknaden. Tack vare samarbetet med utvalda polska företag (inklusive små och medelstora företag), universitet och institut kommer projektet att utveckla ny teknik för utformning, tillverkning och reparation av innovativa primära strukturer. Den största utmaningen med projektet kommer att vara bristen på erfarenhet av att utforma och tillverka kompositstrukturer i den polska industrin. Syftet med projektet är att möta denna utmaning i livscykeln för en produktstrategi, från utveckling av teknik, genom mognadsfasen, till implementering av teknik. Detta projekt kommer att fokusera på avancerade material, design och analys, tillverkningsprocesser, strukturstatsövervakning och reparationer. Projektet kommer att utveckla processer för autoklav och icke-autocular teknik för att möjliggöra effektiv och effektiv användning av innovativa kompositmaterial som uppfyller kraven för framtida driftsvillkor för luftfartyget. Verksamheten kommer att omfatta utformning och tillverkning av bärande strukturer av varierande grad av komplexitet, tillverkade av olika material, som kommer att definieras och utvecklas på lämpligt sätt i enlighet med typen av målkonstruktion och med beaktande av reparationsteknik. Genomförandet av systemet för övervakning av status (SHM) kommer att garantera en tillräcklig säkerhetsnivå under dess drift. Flygplanets designade vingestruktur kommer att tillverkas och testas som en demonstrator av utvecklad och implementerad teknik. Detta kommer att bidra till att fokusera på optimering och kostnadseffektivitet i produktionsprocesser genom att bidra till att skapa mer integrerade strukturer, lätta, med minskat antal fästelement och förbättrade elektriska ledningsegenskaper (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekt on vastus kosmosetööstuse vajadustele kaasaegsete täiustatud komposiittoodete valdkonnas. Uuenduslike tehnoloogiate loomine võimaldab PZL Mielecil edukalt konkureerida ülemaailmsel lennundusturul. Tänu valitud Poola ettevõtete (sh VKEd), ülikoolide ja instituutidega tehtavale koostööle töötatakse projekti raames välja uued tehnoloogiad uuenduslike põhistruktuuride projekteerimiseks, tootmiseks ja parandamiseks. Projekti suurimaks väljakutseks on kogemuste puudumine Poola tööstuse komposiitstruktuuride projekteerimisel ja tootmisel. Projekti eesmärk on vastata sellele väljakutsele toote elutsüklis, alates tehnoloogia arendamisest kuni küpsemise etapini kuni tehnoloogia rakendamiseni. Projekt keskendub kõrgtehnoloogilistele materjalidele, projekteerimisele ja analüüsile, tootmisprotsessidele, struktuursele seisundi jälgimisele ja remondile. Projektiga töötatakse välja autoklaavi- ja mitteautomaatse tehnoloogia protsessid, mis võimaldavad tõhusalt ja tõhusalt kasutada uuenduslikke komposiitmaterjale, mis vastavad õhusõiduki tulevaste käitamistingimuste nõuetele. Tegevus hõlmab erineva keerukusega, erinevatest materjalidest valmistatud kandekonstruktsioonide projekteerimist ja tootmist, mis määratletakse ja arendatakse nõuetekohaselt vastavalt sihtkonstruktsiooni tüübile ja võttes arvesse remonditehnoloogiaid. Seisundi seiresüsteemi (SHM) rakendamine tagab selle käitamise ajal piisava ohutustaseme. Õhusõiduki kavandatud tiivastruktuuri toodetakse ja katsetatakse arenenud ja rakendatud tehnoloogia näidismaterjalina. See aitab keskenduda tootmisprotsesside optimeerimisele ja kulutõhususele, aidates luua integreeritumaid, kergemaid, väiksema arvu kinnitusdetailide ja täiustatud elektrijuhtivuse omadustega struktuure. (Estonian)
25 July 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0001/15
0 references