Research and development of new innovative methods for the design and production of composite aeronautical structures (Q78842): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
Investigación y desarrollo de nuevos métodos innovadores para el diseño y fabricación de estructuras primarias aeroespaciales compuestas | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras primarias innovadoras. El mayor reto del proyecto será la falta de experiencia en el diseño y fabricación de estructuras primarias compuestas en la industria polaca. El objetivo del proyecto es afrontar este reto en el enfoque del «ciclo de vida del producto», desde el desarrollo de la tecnología hasta la fase de maduración, hasta la implantación de la tecnología. Este proyecto se centrará en materiales avanzados, diseño y análisis, procesos de fabricación, monitoreo estructural y reparaciones. El proyecto desarrollará procesos para las tecnologías de autoclave y no autoclave, permitiendo el uso eficaz y eficiente de materiales compuestos innovadores que cumplan los requisitos de futuras condiciones operativas de las aeronaves. El ámbito de las actividades incluirá el diseño y la fabricación de estructuras de carga de diversa complejidad, hechas de diferentes materiales, que se definirán y diseñarán adecuadamente de acuerdo con el tipo de objetivo de diseño y teniendo en cuenta las tecnologías de reparación. La aplicación de un sistema de control del estado de la estructura (SHM) garantizará un nivel adecuado de seguridad durante su funcionamiento. La estructura diseñada del ala del avión se fabricará y probará como un demostrador de la tecnología desarrollada e implementada. Esto se centrará en la optimización y la rentabilidad de los procesos de producción, ayudando a crear estructuras más integradas, con un diseño ligero, con un número reducido de elementos de fijación y mejores propiedades de conductividad eléctrica. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras primarias innovadoras. El mayor reto del proyecto será la falta de experiencia en el diseño y fabricación de estructuras primarias compuestas en la industria polaca. El objetivo del proyecto es afrontar este reto en el enfoque del «ciclo de vida del producto», desde el desarrollo de la tecnología hasta la fase de maduración, hasta la implantación de la tecnología. Este proyecto se centrará en materiales avanzados, diseño y análisis, procesos de fabricación, monitoreo estructural y reparaciones. El proyecto desarrollará procesos para las tecnologías de autoclave y no autoclave, permitiendo el uso eficaz y eficiente de materiales compuestos innovadores que cumplan los requisitos de futuras condiciones operativas de las aeronaves. El ámbito de las actividades incluirá el diseño y la fabricación de estructuras de carga de diversa complejidad, hechas de diferentes materiales, que se definirán y diseñarán adecuadamente de acuerdo con el tipo de objetivo de diseño y teniendo en cuenta las tecnologías de reparación. La aplicación de un sistema de control del estado de la estructura (SHM) garantizará un nivel adecuado de seguridad durante su funcionamiento. La estructura diseñada del ala del avión se fabricará y probará como un demostrador de la tecnología desarrollada e implementada. Esto se centrará en la optimización y la rentabilidad de los procesos de producción, ayudando a crear estructuras más integradas, con un diseño ligero, con un número reducido de elementos de fijación y mejores propiedades de conductividad eléctrica. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras primarias innovadoras. El mayor reto del proyecto será la falta de experiencia en el diseño y fabricación de estructuras primarias compuestas en la industria polaca. El objetivo del proyecto es afrontar este reto en el enfoque del «ciclo de vida del producto», desde el desarrollo de la tecnología hasta la fase de maduración, hasta la implantación de la tecnología. Este proyecto se centrará en materiales avanzados, diseño y análisis, procesos de fabricación, monitoreo estructural y reparaciones. El proyecto desarrollará procesos para las tecnologías de autoclave y no autoclave, permitiendo el uso eficaz y eficiente de materiales compuestos innovadores que cumplan los requisitos de futuras condiciones operativas de las aeronaves. El ámbito de las actividades incluirá el diseño y la fabricación de estructuras de carga de diversa complejidad, hechas de diferentes materiales, que se definirán y diseñarán adecuadamente de acuerdo con el tipo de objetivo de diseño y teniendo en cuenta las tecnologías de reparación. La aplicación de un sistema de control del estado de la estructura (SHM) garantizará un nivel adecuado de seguridad durante su funcionamiento. La estructura diseñada del ala del avión se fabricará y probará como un demostrador de la tecnología desarrollada e implementada. Esto se centrará en la optimización y la rentabilidad de los procesos de producción, ayudando a crear estructuras más integradas, con un diseño ligero, con un número reducido de elementos de fijación y mejores propiedades de conductividad eléctrica. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 11:27, 19 January 2022
Project Q78842 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research and development of new innovative methods for the design and production of composite aeronautical structures |
Project Q78842 in Poland |
Statements
19,997,696.47 zloty
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33,798,239.39 zloty
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59.17 percent
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1 July 2016
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30 June 2021
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POLSKIE ZAKŁADY LOTNICZE SP Z O.O.
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50°16'48.7"N, 21°27'47.2"E
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Projekt jest odpowiedzią na potrzeby przemysłu lotniczego w zakresie nowoczesnych, zaawansowanych produktów kompozytowych. Stworzenie innowacyjnych technologii, pozwoli PZL Mielec z powodzeniem konkurować na światowym rynku lotniczym. Dzięki współpracy z wybranymi polskimi przedsiębiorstwami (w tym MŚP), Uniwersytetami i Instytutami, projekt będzie rozwijał nowe technologie projektowania, wytwarzania oraz napraw innowacyjnych struktur pierwszorzędowych. Największym wyzwaniem projektu będzie brak doświadczenia w projektowaniu oraz wytwarzaniu kompozytowych struktur pierwszorzędowych w polskim przemyśle. Założeniem projektu jest aby sprostać temu wyzwaniu w podejściu „cyklu życia produktu”, poczynając od rozwoju technologii, przez fazę dojrzewania, aż do wdrożenia technologii. Projekt ten będzie koncentrował się na zaawansowanych materiałach, projektowaniu i analizach, procesach wytwarzania, monitoringu stanu struktury i naprawach. W ramach projektu zostaną opracowane procesy dla technologii autoklawowych i bezautoklawowych, umożliwiające skuteczne i efektywne wykorzystanie innowacyjnych materiałów kompozytowych, spełniających wymagania przyszłych warunków eksploatacji samolotu. Zakres działań obejmie projektowanie i produkcję struktur nośnych o różnym stopniu złożoności, wykonanych z różnych materiałów, które zostaną zdefiniowane i odpowiednio opracowane zgodnie z typem docelowej konstrukcji oraz przy uwzględnieniu technologii napraw. Wdrożenie systemu monitoringu stanu struktury (SHM) zapewni odpowiedni poziom bezpieczeństwa w trakcie jej eksploatacji. Zaprojektowana struktura skrzydła samolotu będzie wyprodukowana i testowana jako demonstrator opracowanej i wdrożonej technologii. Pozwoli to na skupienie się nad optymalizacją i efektywnością kosztową procesów produkcyjnych pomagając stworzyć bardziej zintegrowane struktury, o lekkiej konstrukcji, ze zmniejszoną liczbą elementów złącznych i ulepszonych właściwościach w zakresie przewodności elektrycznej (Polish)
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The project is a response to the needs of the aerospace industry in the field of modern, advanced composite products. The creation of innovative technologies will allow PZL Mielec to successfully compete in the global aviation market. Thanks to cooperation with selected Polish enterprises (including SMEs), universities and institutes, the project will develop new technologies for designing, manufacturing and repairing innovative primary structures. The biggest challenge of the project will be the lack of experience in designing and manufacturing composite structures of the Polish industry. The aim of the project is to meet this challenge in the “life cycle of a product” approach, from the development of technology, through the maturation phase, to the implementation of technology. This project will focus on advanced materials, design and analysis, manufacturing processes, structural state monitoring and repairs. The project will develop processes for autoclave and non-autocular technologies, enabling efficient and efficient use of innovative composite materials that meet the requirements of future conditions of operation of the aircraft. The scope of activities will include the design and manufacture of load-bearing structures of varying degrees of complexity, made of different materials, which will be defined and properly developed according to the type of target design and taking into account repair technologies. The implementation of the Status Monitoring System (SHM) will ensure an adequate level of safety during its operation. The designed wing structure of the aircraft will be manufactured and tested as a demonstrator of developed and implemented technology. This will help to focus on optimisation and cost efficiency of production processes by helping to create more integrated structures, lightweight, with reduced number of fasteners and improved electrical conductivity properties (English)
14 October 2020
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Le projet répond aux besoins de l’industrie aérospatiale dans le domaine des produits composites modernes et avancés. La création de technologies innovantes permettra à PZL Mielec d’être compétitive sur le marché mondial de l’aviation. Grâce à la coopération avec certaines entreprises polonaises (y compris des PME), des universités et des instituts, le projet développera de nouvelles technologies pour la conception, la fabrication et la réparation de structures primaires innovantes. Le plus grand défi du projet sera le manque d’expérience dans la conception et la fabrication de structures primaires composites dans l’industrie polonaise. L’objectif du projet est de relever ce défi dans l’approche du «cycle de vie des produits», du développement de la technologie à la phase de maturation jusqu’à la mise en œuvre de la technologie. Ce projet sera axé sur les matériaux avancés, la conception et l’analyse, les procédés de fabrication, la surveillance structurelle et les réparations. Le projet mettra au point des procédés pour les technologies d’autoclave et de non-autoclave, permettant l’utilisation efficace et efficiente de matériaux composites innovants qui répondent aux exigences des futures conditions d’exploitation des aéronefs. Les activités comprendront la conception et la fabrication de structures porteuses de complexité variable, composées de différents matériaux, qui seront définies et conçues de manière appropriée en fonction du type d’objectif de conception et en tenant compte des technologies de réparation. La mise en œuvre d’un système de suivi de l’état de la structure (SHM) assurera un niveau de sécurité adéquat pendant son fonctionnement. La structure conçue de l’aile de l’avion sera fabriquée et mise à l’essai en tant que démonstrateur de la technologie développée et mise en œuvre. Cela se concentrera sur l’optimisation et le rapport coût-efficacité des processus de production, ce qui contribuera à créer des structures plus intégrées, avec une conception légère, avec un nombre réduit de fixations et une amélioration des propriétés de conductivité électrique (French)
30 November 2021
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Das Projekt entspricht den Bedürfnissen der Luft- und Raumfahrtindustrie im Bereich moderner, fortschrittlicher Verbundprodukte. Die Schaffung innovativer Technologien ermöglicht es PZL Mielec, erfolgreich auf dem globalen Luftfahrtmarkt zu konkurrieren. Dank der Zusammenarbeit mit ausgewählten polnischen Unternehmen (einschließlich KMU), Universitäten und Instituten wird das Projekt neue Technologien für die Entwicklung, Herstellung und Reparatur innovativer Primärstrukturen entwickeln. Die größte Herausforderung des Projekts ist der Mangel an Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Verbundwerkstoff-Primärstrukturen in der polnischen Industrie. Ziel des Projekts ist es, diese Herausforderung im „Produktlebenszyklus“-Ansatz von der Entwicklung der Technologie über die Reifungsphase bis hin zur Technologieumsetzung zu meistern. Das Projekt konzentriert sich auf fortgeschrittene Werkstoffe, Design und Analyse, Fertigungsprozesse, strukturelle Überwachung und Reparaturen. Das Projekt wird Verfahren für Autoklaven- und Nichtautoklaventechnologien entwickeln, die den effektiven und effizienten Einsatz innovativer Verbundwerkstoffe ermöglichen, die den Anforderungen künftiger Flugbetriebsbedingungen entsprechen. Der Tätigkeitsbereich umfasst die Konstruktion und Herstellung von tragenden Strukturen unterschiedlicher Komplexität, die aus unterschiedlichen Materialien bestehen, die entsprechend der Art des Entwurfsziels und unter Berücksichtigung der Reparaturtechnologien definiert und angemessen gestaltet werden. Durch die Einführung eines Systems zur Überwachung des Zustands der Struktur (SHM) wird ein angemessenes Sicherheitsniveau während des Betriebs gewährleistet. Die entworfene Struktur des Flugzeugflügels wird als Demonstrator der entwickelten und implementierten Technologie hergestellt und getestet. Dies konzentriert sich auf die Optimierung und Wirtschaftlichkeit der Produktionsprozesse und trägt dazu bei, stärker integrierte Strukturen mit einem leichten Design mit geringer Anzahl von Verbindungselementen und verbesserten elektrischen Leitfähigkeitseigenschaften zu schaffen. (German)
7 December 2021
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Het project beantwoordt aan de behoeften van de lucht- en ruimtevaartindustrie op het gebied van moderne, geavanceerde composietproducten. De ontwikkeling van innovatieve technologieën zal PZL Mielec in staat stellen succesvol te concurreren op de wereldwijde luchtvaartmarkt. Dankzij de samenwerking met geselecteerde Poolse bedrijven (waaronder kmo’s), universiteiten en instituten zal het project nieuwe technologieën ontwikkelen voor het ontwerpen, vervaardigen en repareren van innovatieve primaire structuren. De grootste uitdaging van het project is het gebrek aan ervaring met het ontwerpen en vervaardigen van composiet primaire structuren in de Poolse industrie. Het doel van het project is om deze uitdaging aan te gaan in de „product life cycle”-benadering, van de ontwikkeling van technologie tot de rijpingsfase, tot de implementatie van technologie. Dit project zal zich richten op geavanceerde materialen, ontwerp en analyse, productieprocessen, structurele monitoring en reparaties. Het project zal processen ontwikkelen voor autoclaaf- en niet-autoclaaftechnologieën die een doeltreffend en efficiënt gebruik mogelijk maken van innovatieve composietmaterialen die voldoen aan de eisen van toekomstige vluchtuitvoeringsomstandigheden. Het toepassingsgebied van de activiteiten omvat het ontwerp en de vervaardiging van dragende constructies van uiteenlopende complexiteit, gemaakt van verschillende materialen, die worden gedefinieerd en op passende wijze worden ontworpen volgens het type ontwerpdoelstelling en rekening houdend met reparatietechnologieën. De invoering van een systeem voor toezicht op de toestand van de structuur (SHM) zal een adequaat beveiligingsniveau garanderen tijdens de werking ervan. De ontworpen structuur van de vleugel van het vliegtuig zal worden vervaardigd en getest als een demonstrator van de ontwikkelde en geïmplementeerde technologie. Dit zal gericht zijn op optimalisering en kosteneffectiviteit van productieprocessen, die bijdragen tot meer geïntegreerde structuren, met een lichtgewicht ontwerp, met een verminderd aantal bevestigingsmiddelen en verbeterde elektrische geleidbaarheidseigenschappen (Dutch)
16 December 2021
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Il progetto risponde alle esigenze dell'industria aerospaziale nel campo dei prodotti compositi moderni e avanzati. La creazione di tecnologie innovative consentirà a PZL Mielec di competere con successo sul mercato mondiale dell'aviazione. Grazie alla collaborazione con aziende polacche selezionate (comprese le PMI), Università e Istituti, il progetto svilupperà nuove tecnologie per la progettazione, la produzione e la riparazione di strutture primarie innovative. La sfida più grande del progetto sarà la mancanza di esperienza nella progettazione e produzione di strutture primarie composite nell'industria polacca. L'obiettivo del progetto è quello di affrontare questa sfida nell'approccio "ciclo di vita del prodotto", dallo sviluppo della tecnologia alla fase di maturazione, fino all'implementazione della tecnologia. Questo progetto si concentrerà su materiali avanzati, progettazione e analisi, processi di produzione, monitoraggio strutturale e riparazioni. Il progetto svilupperà processi per le tecnologie autoclave e non autoclave, consentendo l'uso efficace ed efficiente di materiali compositi innovativi che soddisfano i requisiti delle future condizioni operative degli aeromobili. L'ambito delle attività comprenderà la progettazione e la fabbricazione di strutture portanti di varia complessità, realizzate con materiali diversi, che saranno definite e adeguatamente progettate in funzione del tipo di obiettivo di progettazione e tenendo conto delle tecnologie di riparazione. L'attuazione di un sistema di monitoraggio dello stato della struttura garantirà un adeguato livello di sicurezza durante il suo funzionamento. La struttura progettata dell'ala dell'aeromobile sarà fabbricata e testata come dimostratore della tecnologia sviluppata e implementata. Ciò si concentrerà sull'ottimizzazione e sull'efficacia in termini di costi dei processi di produzione, contribuendo a creare strutture più integrate, con un design leggero, con un numero ridotto di elementi di fissaggio e migliori proprietà di conducibilità elettrica (Italian)
15 January 2022
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El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras primarias innovadoras. El mayor reto del proyecto será la falta de experiencia en el diseño y fabricación de estructuras primarias compuestas en la industria polaca. El objetivo del proyecto es afrontar este reto en el enfoque del «ciclo de vida del producto», desde el desarrollo de la tecnología hasta la fase de maduración, hasta la implantación de la tecnología. Este proyecto se centrará en materiales avanzados, diseño y análisis, procesos de fabricación, monitoreo estructural y reparaciones. El proyecto desarrollará procesos para las tecnologías de autoclave y no autoclave, permitiendo el uso eficaz y eficiente de materiales compuestos innovadores que cumplan los requisitos de futuras condiciones operativas de las aeronaves. El ámbito de las actividades incluirá el diseño y la fabricación de estructuras de carga de diversa complejidad, hechas de diferentes materiales, que se definirán y diseñarán adecuadamente de acuerdo con el tipo de objetivo de diseño y teniendo en cuenta las tecnologías de reparación. La aplicación de un sistema de control del estado de la estructura (SHM) garantizará un nivel adecuado de seguridad durante su funcionamiento. La estructura diseñada del ala del avión se fabricará y probará como un demostrador de la tecnología desarrollada e implementada. Esto se centrará en la optimización y la rentabilidad de los procesos de producción, ayudando a crear estructuras más integradas, con un diseño ligero, con un número reducido de elementos de fijación y mejores propiedades de conductividad eléctrica. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0001/15
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