Transport development in Békés county I. (Q3947442): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es: Adding Spanish translations) |
(Changed an Item: add summary) |
||
| Property / summary | |||
A projekt keretében mindösszesen 24,690 km hosszon kerül mellék úthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 4219 j. ök út (54+110 – 54+300 kmsz) beavatkozási hossz: 0,190 km érintett település: Sarkad 4219 j. ök út (38+118 – 40+618 kmsz) beavatkozási hossz: 2,500 km érintett település: Mezőgyán 42146 j. bekötő út (6+360 – 7+972 kmsz) beavatkozási hossz: 1,612 km 4234j. ök út (1+581 – 2+566 kmsz) beavatkozási hossz: 0,985 km 4436 j. ök út (3+960 – 6+020 kmsz) beavatkozási hossz: 2,060 km 4429 j. ök (23+434 – 25+314 kmsz) beavatkozási hossz: 1,880 km érintett település: Medgyesbodzás 4444 j. ök út (50+690 – 53+025 kmsz) beavatkozási hossz: 2,335 km érintett település: Battonya 4429 j. ök út (43+570 – 44+790 kmsz) beavatkozási hossz: 1,220 km érintett település: Orosháza 4231 j. ök út (0+000 – 3+600 kmsz) beavatkozási hossz: 3,600 km érintett település: Dévaványa 4231 j. ök út (4+600 – 5+591 kmsz) beavatkozási hossz: 0,991 km 4238 j. ök út (2+477 – 3+975 kmsz) beavatkozási hossz: 1,498 km 4431 j. ök út (27+745 – 31+764 kmsz) beavatkozási hossz: 4,019 km érintett település: Gerendás 4434 j. ök út (15+510 – 17+310 kmsz) beavatkozási hossz: 1,800 km A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Csongrád Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A felújítandó útszakasz 7 db települést érint. A TOP–1.3.1-15 számú, Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés tárgyú felhívás, Békés megyei területspecifikus melléklet szerint rendelkezésre álló teljes keretösszegből „a mezőkovácsházi járás számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása a 4436 jelű Csabaszabadi - Medgyesbodzás összekötő út 3+960 – 6+020 km szelvények közötti szakasz, a 4429 jelű Kevermes – Medgyesegyháza - Orosháza összekötő út 23+434 – 25+314 km szelvények közötti szakasz, illetve a 4444 jelű Gyula – Battonya - Mezőhegyes összekötő út 50+690 – 53+025 km szelvények közötti szakaszra történik, melynek összege meghaladja a felhívásban szereplő 700 millió Ft-os indikatív keretösszeget. „A sarkadi járás számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása a 4219 jelű Furta - Gyula összekötő út 54+110 – 54+300 és 38+118 – 40+618 km szelvények közötti szakaszra történik, melynek összege meghaladja a felhívásban szereplő 500 millió Ft-os indikatív keretösszeget. Értékelési szempontok: 1.1. A tervezett fejlesztési projekt hozzájárul a megyei területfejlesztési programban nevesített stratégiai célok teljesüléséhez: Békés megye területfejlesztési programja Stratégiai program 11. táblázat alapján érintett részcélok: Értékalapú gazdaságfejlesztési cél: - logisztikai feltételek javítása - megye elérhetőségének javítása Társadalmi, gazdasági kohéziós cél: - elérhetőség javítása - munkaerő ingázás feltételeinek javítása 1.2. A forrásarányos indikátor vállalás mértéke: 103% 2.1. A 290/2014 (XI.26) Kormányrendelet értelmében az alábbi besorolás szerint valósul meg a projekt: Ked (Hungarian) | |||
| Property / summary: A projekt keretében mindösszesen 24,690 km hosszon kerül mellék úthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 4219 j. ök út (54+110 – 54+300 kmsz) beavatkozási hossz: 0,190 km érintett település: Sarkad 4219 j. ök út (38+118 – 40+618 kmsz) beavatkozási hossz: 2,500 km érintett település: Mezőgyán 42146 j. bekötő út (6+360 – 7+972 kmsz) beavatkozási hossz: 1,612 km 4234j. ök út (1+581 – 2+566 kmsz) beavatkozási hossz: 0,985 km 4436 j. ök út (3+960 – 6+020 kmsz) beavatkozási hossz: 2,060 km 4429 j. ök (23+434 – 25+314 kmsz) beavatkozási hossz: 1,880 km érintett település: Medgyesbodzás 4444 j. ök út (50+690 – 53+025 kmsz) beavatkozási hossz: 2,335 km érintett település: Battonya 4429 j. ök út (43+570 – 44+790 kmsz) beavatkozási hossz: 1,220 km érintett település: Orosháza 4231 j. ök út (0+000 – 3+600 kmsz) beavatkozási hossz: 3,600 km érintett település: Dévaványa 4231 j. ök út (4+600 – 5+591 kmsz) beavatkozási hossz: 0,991 km 4238 j. ök út (2+477 – 3+975 kmsz) beavatkozási hossz: 1,498 km 4431 j. ök út (27+745 – 31+764 kmsz) beavatkozási hossz: 4,019 km érintett település: Gerendás 4434 j. ök út (15+510 – 17+310 kmsz) beavatkozási hossz: 1,800 km A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Csongrád Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A felújítandó útszakasz 7 db települést érint. A TOP–1.3.1-15 számú, Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés tárgyú felhívás, Békés megyei területspecifikus melléklet szerint rendelkezésre álló teljes keretösszegből „a mezőkovácsházi járás számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása a 4436 jelű Csabaszabadi - Medgyesbodzás összekötő út 3+960 – 6+020 km szelvények közötti szakasz, a 4429 jelű Kevermes – Medgyesegyháza - Orosháza összekötő út 23+434 – 25+314 km szelvények közötti szakasz, illetve a 4444 jelű Gyula – Battonya - Mezőhegyes összekötő út 50+690 – 53+025 km szelvények közötti szakaszra történik, melynek összege meghaladja a felhívásban szereplő 700 millió Ft-os indikatív keretösszeget. „A sarkadi járás számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása a 4219 jelű Furta - Gyula összekötő út 54+110 – 54+300 és 38+118 – 40+618 km szelvények közötti szakaszra történik, melynek összege meghaladja a felhívásban szereplő 500 millió Ft-os indikatív keretösszeget. Értékelési szempontok: 1.1. A tervezett fejlesztési projekt hozzájárul a megyei területfejlesztési programban nevesített stratégiai célok teljesüléséhez: Békés megye területfejlesztési programja Stratégiai program 11. táblázat alapján érintett részcélok: Értékalapú gazdaságfejlesztési cél: - logisztikai feltételek javítása - megye elérhetőségének javítása Társadalmi, gazdasági kohéziós cél: - elérhetőség javítása - munkaerő ingázás feltételeinek javítása 1.2. A forrásarányos indikátor vállalás mértéke: 103% 2.1. A 290/2014 (XI.26) Kormányrendelet értelmében az alábbi besorolás szerint valósul meg a projekt: Ked (Hungarian) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 00:13, 8 February 2022
Project Q3947442 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Transport development in Békés county I. |
Project Q3947442 in Hungary |
Statements
3,709,000,000 forint
0 references
11,421,027.711 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
4,177,978,034.357 forint
0 references
88.774561 percent
0 references
4 April 2017
0 references
13 February 2021
0 references
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
0 references
46°46'15.38"N, 21°21'46.26"E
0 references
A projekt keretében mindösszesen 24,690 km hosszon kerül mellék úthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 4219 j. ök út (54+110 – 54+300 kmsz) beavatkozási hossz: 0,190 km érintett település: Sarkad 4219 j. ök út (38+118 – 40+618 kmsz) beavatkozási hossz: 2,500 km érintett település: Mezőgyán 42146 j. bekötő út (6+360 – 7+972 kmsz) beavatkozási hossz: 1,612 km 4234j. ök út (1+581 – 2+566 kmsz) beavatkozási hossz: 0,985 km 4436 j. ök út (3+960 – 6+020 kmsz) beavatkozási hossz: 2,060 km 4429 j. ök (23+434 – 25+314 kmsz) beavatkozási hossz: 1,880 km érintett település: Medgyesbodzás 4444 j. ök út (50+690 – 53+025 kmsz) beavatkozási hossz: 2,335 km érintett település: Battonya 4429 j. ök út (43+570 – 44+790 kmsz) beavatkozási hossz: 1,220 km érintett település: Orosháza 4231 j. ök út (0+000 – 3+600 kmsz) beavatkozási hossz: 3,600 km érintett település: Dévaványa 4231 j. ök út (4+600 – 5+591 kmsz) beavatkozási hossz: 0,991 km 4238 j. ök út (2+477 – 3+975 kmsz) beavatkozási hossz: 1,498 km 4431 j. ök út (27+745 – 31+764 kmsz) beavatkozási hossz: 4,019 km érintett település: Gerendás 4434 j. ök út (15+510 – 17+310 kmsz) beavatkozási hossz: 1,800 km A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Csongrád Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A felújítandó útszakasz 7 db települést érint. A TOP–1.3.1-15 számú, Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés tárgyú felhívás, Békés megyei területspecifikus melléklet szerint rendelkezésre álló teljes keretösszegből „a mezőkovácsházi járás számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása a 4436 jelű Csabaszabadi - Medgyesbodzás összekötő út 3+960 – 6+020 km szelvények közötti szakasz, a 4429 jelű Kevermes – Medgyesegyháza - Orosháza összekötő út 23+434 – 25+314 km szelvények közötti szakasz, illetve a 4444 jelű Gyula – Battonya - Mezőhegyes összekötő út 50+690 – 53+025 km szelvények közötti szakaszra történik, melynek összege meghaladja a felhívásban szereplő 700 millió Ft-os indikatív keretösszeget. „A sarkadi járás számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása a 4219 jelű Furta - Gyula összekötő út 54+110 – 54+300 és 38+118 – 40+618 km szelvények közötti szakaszra történik, melynek összege meghaladja a felhívásban szereplő 500 millió Ft-os indikatív keretösszeget. Értékelési szempontok: 1.1. A tervezett fejlesztési projekt hozzájárul a megyei területfejlesztési programban nevesített stratégiai célok teljesüléséhez: Békés megye területfejlesztési programja Stratégiai program 11. táblázat alapján érintett részcélok: Értékalapú gazdaságfejlesztési cél: - logisztikai feltételek javítása - megye elérhetőségének javítása Társadalmi, gazdasági kohéziós cél: - elérhetőség javítása - munkaerő ingázás feltételeinek javítása 1.2. A forrásarányos indikátor vállalás mértéke: 103% 2.1. A 290/2014 (XI.26) Kormányrendelet értelmében az alábbi besorolás szerint valósul meg a projekt: Ked (Hungarian)
0 references
Sarkad, Békés
0 references
Identifiers
TOP-1.3.1-15-BS1-2016-00001
0 references