Karelia HUB- Development of multimodal transport system in North Karelia (Q3752205): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
(Changed an Item: Edited by the beneficiary bot - attach the beneficiary based on the string) |
||
| Property / beneficiary | |||
| Property / beneficiary: Q3762223 / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 14:56, 24 November 2021
Project Q3752205 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Karelia HUB- Development of multimodal transport system in North Karelia |
Project Q3752205 in France |
Statements
235,564 Euro
0 references
323,510.0 Euro
0 references
72.82 percent
0 references
2 January 2018
0 references
31 December 2019
0 references
Keski-Karjalan Kehitysyhtiö Oy
0 references
Karelia Hub – Multimodaalisen kuljetusjärjestelmän kehittäminenHankkeen tarve: Multimodaalisten kuljetusketjujen kehittäminen Niiralan kautta on maakunnallisesti tärkeää. Multimodaalisissa kuljetusketjuissa hyödynnetään kaikkien kuljetusmuotojen vahvuuksia optimaalisella tavalla, jolla puolestaan saavutetaan korkean palvelutason kustannus- ja energiatehokas kuljetuskonsepti. Hankkeessa Niiralan rautatieraja-aseman rooli ja Niiralan logististen palveluiden merkitys korostuu, lisäksi Joensuun ja Puhoksen syväsatamien kautta kulkevaa vesiliikennettä ja Joensuun seudun raideliikenteen mahdollisuuksia tarkastellaan osana multimodaalista kuljetuskonseptia. Tavaraliikenteen lisääminen tuonnissa ja viennissä edistää koko maakunnan elinvoimaisuutta ja lisää työpaikkoja palvelualalla ja teollisuudessa. Kasvava teollisuuden potentiaali tarvitsee toimivan ja kustannustehokkaan logistiikkamallin, toiminnan tehostamiseksi ja tavaravirtojen joustavan liikkuvuuden takaamiseksi. Pohjois-Karjalan alueella ei ole tarkasteltu yritysten logistisia ratkaisuja toiminnan kehittämisessä.Hankkeen tavoitteena on konseptoida Niiralan logistiikka-alue korkean asiakasarvon tuottavan multimodaalisen kuljetusjärjestelmän toimintamalliksi. Selvittää tuotantoverkostojen logistisia ratkaisuja ja niihin liittyviä parhaita käytäntöjä sekä edistetään Pohjois-Karjalassa rajat ylittävää liiketoiminnallista yhteistyötä sekä saada yritysverkostot toteuttamaan yhteistyössä yritysryhmähankkeita ja kehittämisinvestointeja. Samalla lisätään Niiralan roolia Skandinavian, Venäjän ja Aasian välisessä liikenteessä. Hankeen kohderyhmänä ovat tuonti-, vienti- ja logistiikkayritykset Skandinavian, Venäjän ja Aasian välisessä liikenteessä.Hankkeen tuloksena luodaan 5 uutta työpaikkaa, 2 yritysryhmähanketta, muodostetaan malli logististen infrastruktuurin ja palvelujen ekosysteemin kehittämiseksi, muodostetaan selkeä logistiikkapalvelujen kokonaisuus, jossa logistiikkakeskukset, terminaalit, satamat ja liikenneinfrastruktuurin solmupisteet muodostavat yritysten kilpailukykyä ja saavutettavuutta lisäävän palvelukokonaisuuden vahvistamalla Niiralan roolia Skandinavian ja Venäjän sekä Aasian välisessä liikenteessä. Toiminnoille haetaan veturiyritykset, toiminnan jatkamiseksi ja kehittämiseksi.Hankkeen toimenpiteet ovat jaettu seuraaviin työpaketteihin:TP1Modernin ja multimodaalisen kuljetusjärjestelmän kehittäminen Pohjois-KarjalaanTP2Kaupan logistiikan vaihtoehdot ja toteutustavatTP3Matchmaking-matkat, workshop-toiminta ja seminaaritUutuus- ja lisäarvo: Konseptoidaan moderni logistiikan toimintamalli Pohjois-Skandinavian ja Venäjän sekä Aasian väliseen tavaraliikenteeseen. Asemoidaan Pohjois-Karjala ja sen yritysverkostot sekä logistiset fasiliteetit keskeiseksi osaksi kuljetuskäytävää ja siten edistetään Pohjois-Karjalan alueen yritysten kilpailukykyä globaalilla markkinalla. Lisäksi kytketään alueen yritysten liiketoimintoihin liittyvät tavaravirrat vahvoihin ja potentiaalisiin kuljetusvirtoihin. Tarkastellaan kaupan alalle sopivia logistiikkatoimintamalleja. (Finnish)
0 references
Karelia Hub — Development of a multimodal transport system The development of multimodal transport chains via Niirala is important for the province. Multimodal transport chains make optimal use of the strengths of all modes of transport, which in turn achieves a high-quality cost- and energy-efficient transport concept. The role of the Niirala railway border station and the importance of Niirala’s logistics services will be emphasised in the project. In addition, water traffic through the deep ports of Joensuu and Puhos and the possibilities of rail transport in the Joensuu region will be examined as part of the multimodal transport concept. Increasing the flow of goods in imports and exports will contribute to the vitality of the whole province and to more jobs in the services and industry sectors. Growing industrial potential needs an efficient and cost-effective logistics model, more efficient operations and flexible flow of goods. In the North Karelia region, the logistics solutions of companies in the development of operations have not been examined. The aim of the project is to define the logistics area of Niirala as an operating model for a multimodal transport system with high customer value. To study the logistical solutions and best practices of production networks and to promote cross-border business cooperation in North Karelia, as well as to get business networks to implement group projects and development investments in cooperation. At the same time, the role of Niirala in transport between Scandinavia, Russia and Asia will be increased. The target group of the project is import, export and logistics companies in transport between Scandinavia, Russia and Asia. The project will result in the creation of 5 new jobs, 2 company group projects, a model for the development of an ecosystem of logistics infrastructure and services, a clear package of logistics services, in which logistics centres, terminals, ports and transport infrastructure nodes form a service package that enhances the competitiveness and accessibility of companies by strengthening Niirala’s role in transport between Scandinavia and Russia and Asia. The actions of the project are divided into the following työpaketteihin:TP1Modernin and the development of a multimodal transport system in North KareliaTP2The commercial logistics options and methods of implementationTP3Matchmaking trips, workshops and seminarsNew and added value: A modern logistics operating model for freight transport between Northern Scandinavia and Russia and Asia will be conceived. To position North Karelia and its business networks and logistical facilities as a central part of the transport corridor, thereby promoting the competitiveness of companies in the North Karelia region in a global market. In addition, the flow of goods related to the business activities of companies in the region will be linked to strong and potential transport flows. Consider appropriate logistical business models for the trade sector. (English)
23 November 2021
0 references