IME2 Software (Q3542386): Difference between revisions
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Logiciel IME2 | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
À la fin de la chaîne de production, un processus d’essai de fin de ligne (EOL) est effectué. Les unités de commande sont programmées et toutes les consommations électriques sont vérifiées. Il s’agit d’un processus normalisé obligatoire dans le secteur automobile. Avec la construction du nouveau modèle Grandland X, de nouveaux équipements de test End of Line sont nécessaires. L’utilisation de ces équipements de test doit être réalisée avec le nouveau logiciel IME2. Pour cela, un employé doit être formé. La formation se déroulera dans la KW46, à laquelle l’un des employés participera. La formation est effectuée par la société Actia, à partir de laquelle de nouveaux équipements de test sont achetés. Dans le cadre de la formation de 4 jours, les contenus suivants sont enseignés: 1. IME2 Général/Environnement 2. Programmation 3. Mesures actuelles 4. Correction du graphique de flux (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: À la fin de la chaîne de production, un processus d’essai de fin de ligne (EOL) est effectué. Les unités de commande sont programmées et toutes les consommations électriques sont vérifiées. Il s’agit d’un processus normalisé obligatoire dans le secteur automobile. Avec la construction du nouveau modèle Grandland X, de nouveaux équipements de test End of Line sont nécessaires. L’utilisation de ces équipements de test doit être réalisée avec le nouveau logiciel IME2. Pour cela, un employé doit être formé. La formation se déroulera dans la KW46, à laquelle l’un des employés participera. La formation est effectuée par la société Actia, à partir de laquelle de nouveaux équipements de test sont achetés. Dans le cadre de la formation de 4 jours, les contenus suivants sont enseignés: 1. IME2 Général/Environnement 2. Programmation 3. Mesures actuelles 4. Correction du graphique de flux (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: À la fin de la chaîne de production, un processus d’essai de fin de ligne (EOL) est effectué. Les unités de commande sont programmées et toutes les consommations électriques sont vérifiées. Il s’agit d’un processus normalisé obligatoire dans le secteur automobile. Avec la construction du nouveau modèle Grandland X, de nouveaux équipements de test End of Line sont nécessaires. L’utilisation de ces équipements de test doit être réalisée avec le nouveau logiciel IME2. Pour cela, un employé doit être formé. La formation se déroulera dans la KW46, à laquelle l’un des employés participera. La formation est effectuée par la société Actia, à partir de laquelle de nouveaux équipements de test sont achetés. Dans le cadre de la formation de 4 jours, les contenus suivants sont enseignés: 1. IME2 Général/Environnement 2. Programmation 3. Mesures actuelles 4. Correction du graphique de flux (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 9 December 2021
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Revision as of 18:15, 9 December 2021
Project Q3542386 in Germany
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | IME2 Software |
Project Q3542386 in Germany |
Statements
230.27 Euro
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287.84 Euro
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80.0 percent
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12 November 2018
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30 November 2018
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Opel Automobile GmbH
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65423 Rüsselsheimam Main
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Am Ende der Fertigungslinie erfolgt ein „End-of-Line“ (EOL) – Prüfprozess. Dabei werden Steuergeräte programmiert und alle elektrischen Verbräuche überprüft. Dies ist ein vorgeschriebener standardisierter Prozess in der Automobilbranche. Mit dem Bau des neuen Modells Grandland X sind neue End of Line Testgeräte notwendig. Mit dem Einsatz dieser Testgeräte muss mit der neuen Software IME2 gearbeitet werden. Dafür muss ein Mitarbeiter geschult werden. Das Training wird in der KW46 stattfinden, an dem der eine Mitarbeiter teilnehmen wird. Das Training erfolgt durch die Firma Actia, von die neuen Testgeräte bezogen werden. In dem 4-tägigen Training werden folgende Inhalte vermittelt: 1. IME2 Allgemeines / Umgebung 2. Programmierung 3. Aktuelle Messungen 4. Korrektur Flowchart (German)
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An end-of-line (EOL) test process is performed at the end of the production line. Control units are programmed and all electrical consumption checked. This is a mandatory standardised process in the automotive industry. With the construction of the new model Grandland X, new End of Line test devices are necessary. The use of these test equipment requires working with the new software IME2. For this, an employee needs to be trained. The training will take place in the KW46, in which the one employee will participate. The training is done by Actia, which is purchased from the new test equipment. In the 4-day training the following contents are taught: 1. IME2 General/environment 2. Programming 3. Current measurements 4. Correction flowchart (English)
18 November 2021
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À la fin de la chaîne de production, un processus d’essai de fin de ligne (EOL) est effectué. Les unités de commande sont programmées et toutes les consommations électriques sont vérifiées. Il s’agit d’un processus normalisé obligatoire dans le secteur automobile. Avec la construction du nouveau modèle Grandland X, de nouveaux équipements de test End of Line sont nécessaires. L’utilisation de ces équipements de test doit être réalisée avec le nouveau logiciel IME2. Pour cela, un employé doit être formé. La formation se déroulera dans la KW46, à laquelle l’un des employés participera. La formation est effectuée par la société Actia, à partir de laquelle de nouveaux équipements de test sont achetés. Dans le cadre de la formation de 4 jours, les contenus suivants sont enseignés: 1. IME2 Général/Environnement 2. Programmation 3. Mesures actuelles 4. Correction du graphique de flux (French)
9 December 2021
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Identifiers
DE_TEMPORARY_ESF_138298
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