Detailed analysis Walking and cycling bridges over Saalach (Freilassing and Salzburg) and Salzach (Saaldorf-Surheim and Anthering) (Q4301204): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: summary (P836): Įgyvendinant projektą bus išsamiai išnagrinėti du galimi pėsčiųjų ir dviračių tiltai tarp Zalcburgo ir Freilaso, taip pat Anthering ir Saaldorf-Surheim, siekiant padėti pagrindą dviejų pėsčiųjų ir dviračių tiltų statybai kaip jungiamiesiems elementams Zalcburgo teritorijoje. Pėsčiųjų ir dviračių tiltas tarp Freilassingo ir Zalcburgo yra dalis planuojamo dviračių maršruto tarp Zalcburgo-Miulino ir Freilaso. Šis tiltas taip pat naudojamas kaip t...)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(11 intermediate revisions by the same user not shown)
label / ptlabel / pt
Análise detalhada Pontes de caminhada e ciclismo sobre Saalach (Freilassing e Salzburgo) e Salzach (Saaldorf-Surheim e Anthering)
Análise pormenorizada Pontes pedonais e cicláveis sobre Saalach (Freilassing e Salzburgo) e Salzach (Saaldorf-Surheim e Anthering)
Property / summary: As part of the project, two potential walking and cycling bridges between Salzburg and Freilassing as well as Anthering and Saaldorf-Surheim will be analysed in detail, with the aim of laying the foundation for the construction of two walking and cycling bridges as connecting elements in the Salzburg area. The walking and cycling bridge between Freilassing and Salzburg is part of a planned cycling route between Salzburg-Mülln and Freilassing. This bridge also serves as a feeder for the planned Radpremium route in Salzburg and the planned cycle rapid path in the district of Berchtesgadener Land (feasibility test Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall as part of the mobility concept BGL). The bridge study between Saaldorf-Surheim and Anthering forms the basis for environmentally friendly access to the Salzachauen Nature Park planned on the Salzburg side. Access is thus made possible for the Bavarian and Salzburg populations alike. In addition, this bridge is the shortest and direct connection from the Saaldorf-Surheim area to the Salzburger Lokalbahn. The combined bracket is the concept of a common cycling strategy in the border area of the municipalities and cities involved. This is a coordination of relevant existing strategies. In summary, the project, consisting of two detailed studies for walking and cycling bridge construction as well as a cycling strategy, forms the basis for the attraction of everyday cycling and offers potentials to allow the Salzburg area to grow together in a cross-border and environmentally friendly manner. The project also offers tourist added value. In addition, the studies fulfil the basis for the implementation of the structural measures proposed by the Master Plan Kernregion Salzburg. In the area of landscape and open space of the master plan, combined foot and bike paths to overcome the border are intended. (English) / qualifier
 
readability score: 0.8130282044918891
Amount0.8130282044918891
Unit1
Property / summaryProperty / summary
No âmbito do projeto, serão analisadas em pormenor duas potenciais pontes pedonais e cicláveis entre Salzburgo e Freilassing, bem como Anthering e Saaldorf-Surheim, com o objetivo de estabelecer as bases para a construção de duas pontes pedonais e ciclistas como elementos de ligação na zona de Salzburgo. A ponte para caminhadas e ciclismo entre Freilassing e Salzburgo faz parte de uma rota de ciclismo planejada entre Salzburgo-Mülln e Freilassing. Esta ponte também serve como um alimentador para a rota Radpremium planejada em Salzburgo e a rota rápida de ciclo planejada no distrito de Berchtesgadener Land (teste de viabilidade Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall como parte do conceito de mobilidade BGL). O estudo da ponte entre Saaldorf-Surheim e Anthering constitui a base para um acesso ecológico ao Parque Natural de Salzachauen, planeado no lado de Salzburgo. Assim, o acesso é possível para as populações bávara e Salzburgo. Além disso, esta ponte é a ligação mais curta e direta da zona de Saaldorf-Surheim ao Salzburger Lokalbahn. O parêntesis combinados é o conceito de uma estratégia comum para o ciclismo na zona fronteiriça dos municípios e cidades envolvidos. Trata-se de uma coordenação das estratégias existentes pertinentes. Em resumo, o projeto, que consiste em dois estudos pormenorizados para a construção de pontes para caminhadas e ciclistas, bem como uma estratégia para o ciclismo, constitui a base para a atração do ciclismo quotidiano e oferece potencialidades para permitir que a zona de Salzburgo cresça em conjunto de uma forma transfronteiriça e respeitadora do ambiente. O projeto também oferece valor acrescentado turístico. Além disso, os estudos satisfazem a base para a execução das medidas estruturais propostas pelo Plano Diretor Kernregion Salzburg. Na área de paisagem e espaço aberto do plano diretor, os caminhos combinados de pé e bicicleta para superar a fronteira são destinados. (Portuguese)
No âmbito do projeto, serão analisadas em pormenor duas potenciais pontes pedonais e cicláveis entre Salzburgo e Freilassing, bem como Anthering e Saaldorf-Surheim, com o objetivo de lançar as bases para a construção de duas pontes pedonais e cicláveis como elementos de ligação na área de Salzburgo. A ponte para caminhadas e ciclismo entre Freilassing e Salzburgo faz parte de uma rota de ciclismo planeada entre Salzburgo-Mülln e Freilassing. Esta ponte também serve de alimentador para a rota Radpremium planeada em Salzburgo e para a ciclovia rápida planeada no distrito de Berchtesgadener Land (teste de viabilidade Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall como parte do conceito de mobilidade BGL). O estudo da ponte entre Saaldorf-Surheim e Anthering constitui a base para o acesso ecológico ao Parque Natural de Salzachauen planeado no lado de Salzburgo. O acesso é, assim, possível tanto para as populações da Baviera como para as de Salzburgo. Além disso, esta ponte é a ligação mais curta e direta da área de Saaldorf-Surheim para a Salzburger Lokalbahn. O parêntesis retos é o conceito de uma estratégia comum para a utilização da bicicleta na zona fronteiriça dos municípios e cidades envolvidos. Trata-se de uma coordenação das estratégias existentes pertinentes. Em resumo, o projeto, que consiste em dois estudos pormenorizados sobre a construção de pontes para peões e ciclistas, bem como numa estratégia de ciclismo, constitui a base para a atração do ciclismo quotidiano e oferece potencialidades para permitir que a área de Salzburgo cresça em conjunto de uma forma transfronteiriça e respeitadora do ambiente. O projeto também oferece valor acrescentado turístico. Além disso, os estudos constituem a base para a aplicação das medidas estruturais propostas pelo Plano Director Kernregion Salzburg. Na área de paisagem e espaço aberto do plano diretor, pretende-se combinar percursos pedestres e ciclovias para ultrapassar a fronteira. (Portuguese)
Property / summary
Nell'ambito del progetto saranno analizzati in dettaglio due potenziali ponti a piedi e in bicicletta tra Salisburgo e Freilassing, nonché Anthering e Saaldorf-Surheim, con l'obiettivo di porre le basi per la costruzione di due ponti pedonali e ciclabili come elementi di collegamento nell'area di Salisburgo. Il ponte a piedi e in bicicletta tra Freilassing e Salisburgo fa parte di un percorso ciclabile previsto tra Salisburgo-Mülln e Freilassing. Questo ponte funge anche da alimentatore per la rotta Radpremium prevista a Salisburgo e la pista ciclabile programmata nel distretto di Berchtesgadener Land (test di fattibilità Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall nell'ambito del concetto di mobilità BGL). Lo studio del ponte tra Saaldorf-Surheim e Anthering costituisce la base per un accesso rispettoso dell'ambiente al parco naturale di Salzachauen progettato sul versante di Salisburgo. L'accesso è quindi reso possibile sia per la popolazione bavarese che per quella di Salisburgo. Inoltre, questo ponte è il collegamento più breve e diretto dalla zona di Saaldorf-Surheim al Salzburger Lokalbahn. La parentesi combinata è il concetto di strategia ciclistica comune nella zona di frontiera dei comuni e delle città coinvolte. Si tratta di un coordinamento delle pertinenti strategie esistenti. In sintesi, il progetto, composto da due studi dettagliati per la costruzione di ponti a piedi e in bicicletta e una strategia ciclistica, costituisce la base per l'attrazione del ciclismo quotidiano e offre potenzialità per consentire all'area di Salisburgo di crescere insieme in modo transfrontaliero e rispettoso dell'ambiente. Il progetto offre anche un valore aggiunto turistico. Inoltre, gli studi soddisfano le basi per l'attuazione delle misure strutturali proposte dal piano generale Kernregion Salisburgo. Nell'area del paesaggio e dello spazio aperto del master plan si intendono percorsi combinati a piedi e ciclabili per superare il confine. (Italian)
 
Property / summary: Nell'ambito del progetto saranno analizzati in dettaglio due potenziali ponti a piedi e in bicicletta tra Salisburgo e Freilassing, nonché Anthering e Saaldorf-Surheim, con l'obiettivo di porre le basi per la costruzione di due ponti pedonali e ciclabili come elementi di collegamento nell'area di Salisburgo. Il ponte a piedi e in bicicletta tra Freilassing e Salisburgo fa parte di un percorso ciclabile previsto tra Salisburgo-Mülln e Freilassing. Questo ponte funge anche da alimentatore per la rotta Radpremium prevista a Salisburgo e la pista ciclabile programmata nel distretto di Berchtesgadener Land (test di fattibilità Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall nell'ambito del concetto di mobilità BGL). Lo studio del ponte tra Saaldorf-Surheim e Anthering costituisce la base per un accesso rispettoso dell'ambiente al parco naturale di Salzachauen progettato sul versante di Salisburgo. L'accesso è quindi reso possibile sia per la popolazione bavarese che per quella di Salisburgo. Inoltre, questo ponte è il collegamento più breve e diretto dalla zona di Saaldorf-Surheim al Salzburger Lokalbahn. La parentesi combinata è il concetto di strategia ciclistica comune nella zona di frontiera dei comuni e delle città coinvolte. Si tratta di un coordinamento delle pertinenti strategie esistenti. In sintesi, il progetto, composto da due studi dettagliati per la costruzione di ponti a piedi e in bicicletta e una strategia ciclistica, costituisce la base per l'attrazione del ciclismo quotidiano e offre potenzialità per consentire all'area di Salisburgo di crescere insieme in modo transfrontaliero e rispettoso dell'ambiente. Il progetto offre anche un valore aggiunto turistico. Inoltre, gli studi soddisfano le basi per l'attuazione delle misure strutturali proposte dal piano generale Kernregion Salisburgo. Nell'area del paesaggio e dello spazio aperto del master plan si intendono percorsi combinati a piedi e ciclabili per superare il confine. (Italian) / rank
Normal rank
 
Property / summary: Nell'ambito del progetto saranno analizzati in dettaglio due potenziali ponti a piedi e in bicicletta tra Salisburgo e Freilassing, nonché Anthering e Saaldorf-Surheim, con l'obiettivo di porre le basi per la costruzione di due ponti pedonali e ciclabili come elementi di collegamento nell'area di Salisburgo. Il ponte a piedi e in bicicletta tra Freilassing e Salisburgo fa parte di un percorso ciclabile previsto tra Salisburgo-Mülln e Freilassing. Questo ponte funge anche da alimentatore per la rotta Radpremium prevista a Salisburgo e la pista ciclabile programmata nel distretto di Berchtesgadener Land (test di fattibilità Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall nell'ambito del concetto di mobilità BGL). Lo studio del ponte tra Saaldorf-Surheim e Anthering costituisce la base per un accesso rispettoso dell'ambiente al parco naturale di Salzachauen progettato sul versante di Salisburgo. L'accesso è quindi reso possibile sia per la popolazione bavarese che per quella di Salisburgo. Inoltre, questo ponte è il collegamento più breve e diretto dalla zona di Saaldorf-Surheim al Salzburger Lokalbahn. La parentesi combinata è il concetto di strategia ciclistica comune nella zona di frontiera dei comuni e delle città coinvolte. Si tratta di un coordinamento delle pertinenti strategie esistenti. In sintesi, il progetto, composto da due studi dettagliati per la costruzione di ponti a piedi e in bicicletta e una strategia ciclistica, costituisce la base per l'attrazione del ciclismo quotidiano e offre potenzialità per consentire all'area di Salisburgo di crescere insieme in modo transfrontaliero e rispettoso dell'ambiente. Il progetto offre anche un valore aggiunto turistico. Inoltre, gli studi soddisfano le basi per l'attuazione delle misure strutturali proposte dal piano generale Kernregion Salisburgo. Nell'area del paesaggio e dello spazio aperto del master plan si intendono percorsi combinati a piedi e ciclabili per superare il confine. (Italian) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
V rámci projektu sa podrobne zanalyzujú dva potenciálne pešie a cyklistické mosty medzi Salzburgom a Freilassingom, ako aj Anthering a Saaldorf-Surheim s cieľom položiť základy pre výstavbu dvoch peších a cyklistických mostov ako spojovacích prvkov v oblasti Salzburgu. Peší a cyklistický most medzi Freilassingom a Salzburgom je súčasťou plánovanej cyklotrasy medzi Salzburg-Mülln a Freilassing. Tento most slúži aj ako napájač plánovanej trasy Radpremium v Salzburgu a plánovanej rýchlej cyklistickej trasy v okrese Berchtesgadener Land (test uskutočniteľnosti Radpremiroute Freilassing-Bad Reichenhall v rámci koncepcie mobility BGL). Štúdia mostov medzi mestami Saaldorf-Surheim a Anthering tvorí základ pre ekologický prístup k prírodnému parku Salzachauen, ktorý sa plánuje na strane Salzburgu. Prístup je teda možný aj pre bavorské a Salzburské obyvateľstvo. Okrem toho je tento most najkratším a priamym spojením z oblasti Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinovanou zátvorkou je koncepcia spoločnej stratégie pre cyklistiku v pohraničnej oblasti zúčastnených obcí a miest. Ide o koordináciu príslušných existujúcich stratégií. Stručne povedané, projekt pozostávajúci z dvoch podrobných štúdií pre výstavbu peších a cyklistických mostov, ako aj cyklistickej stratégie, tvorí základ pre príťažlivosť každodennej cyklistiky a ponúka potenciál, ktorý umožní regiónu Salzburg spoločne rásť cezhraničným a ekologickým spôsobom. Projekt ponúka aj turistickú pridanú hodnotu. Štúdie okrem toho spĺňajú základ pre vykonávanie štrukturálnych opatrení navrhnutých v hlavnom pláne Kernregion Salzburg. V oblasti krajiny a otvoreného priestoru hlavného plánu sú určené kombinované chodníky pre nohy a bicykle na prekonanie hranice. (Slovak)
 
Property / summary: V rámci projektu sa podrobne zanalyzujú dva potenciálne pešie a cyklistické mosty medzi Salzburgom a Freilassingom, ako aj Anthering a Saaldorf-Surheim s cieľom položiť základy pre výstavbu dvoch peších a cyklistických mostov ako spojovacích prvkov v oblasti Salzburgu. Peší a cyklistický most medzi Freilassingom a Salzburgom je súčasťou plánovanej cyklotrasy medzi Salzburg-Mülln a Freilassing. Tento most slúži aj ako napájač plánovanej trasy Radpremium v Salzburgu a plánovanej rýchlej cyklistickej trasy v okrese Berchtesgadener Land (test uskutočniteľnosti Radpremiroute Freilassing-Bad Reichenhall v rámci koncepcie mobility BGL). Štúdia mostov medzi mestami Saaldorf-Surheim a Anthering tvorí základ pre ekologický prístup k prírodnému parku Salzachauen, ktorý sa plánuje na strane Salzburgu. Prístup je teda možný aj pre bavorské a Salzburské obyvateľstvo. Okrem toho je tento most najkratším a priamym spojením z oblasti Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinovanou zátvorkou je koncepcia spoločnej stratégie pre cyklistiku v pohraničnej oblasti zúčastnených obcí a miest. Ide o koordináciu príslušných existujúcich stratégií. Stručne povedané, projekt pozostávajúci z dvoch podrobných štúdií pre výstavbu peších a cyklistických mostov, ako aj cyklistickej stratégie, tvorí základ pre príťažlivosť každodennej cyklistiky a ponúka potenciál, ktorý umožní regiónu Salzburg spoločne rásť cezhraničným a ekologickým spôsobom. Projekt ponúka aj turistickú pridanú hodnotu. Štúdie okrem toho spĺňajú základ pre vykonávanie štrukturálnych opatrení navrhnutých v hlavnom pláne Kernregion Salzburg. V oblasti krajiny a otvoreného priestoru hlavného plánu sú určené kombinované chodníky pre nohy a bicykle na prekonanie hranice. (Slovak) / rank
Normal rank
 
Property / summary: V rámci projektu sa podrobne zanalyzujú dva potenciálne pešie a cyklistické mosty medzi Salzburgom a Freilassingom, ako aj Anthering a Saaldorf-Surheim s cieľom položiť základy pre výstavbu dvoch peších a cyklistických mostov ako spojovacích prvkov v oblasti Salzburgu. Peší a cyklistický most medzi Freilassingom a Salzburgom je súčasťou plánovanej cyklotrasy medzi Salzburg-Mülln a Freilassing. Tento most slúži aj ako napájač plánovanej trasy Radpremium v Salzburgu a plánovanej rýchlej cyklistickej trasy v okrese Berchtesgadener Land (test uskutočniteľnosti Radpremiroute Freilassing-Bad Reichenhall v rámci koncepcie mobility BGL). Štúdia mostov medzi mestami Saaldorf-Surheim a Anthering tvorí základ pre ekologický prístup k prírodnému parku Salzachauen, ktorý sa plánuje na strane Salzburgu. Prístup je teda možný aj pre bavorské a Salzburské obyvateľstvo. Okrem toho je tento most najkratším a priamym spojením z oblasti Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinovanou zátvorkou je koncepcia spoločnej stratégie pre cyklistiku v pohraničnej oblasti zúčastnených obcí a miest. Ide o koordináciu príslušných existujúcich stratégií. Stručne povedané, projekt pozostávajúci z dvoch podrobných štúdií pre výstavbu peších a cyklistických mostov, ako aj cyklistickej stratégie, tvorí základ pre príťažlivosť každodennej cyklistiky a ponúka potenciál, ktorý umožní regiónu Salzburg spoločne rásť cezhraničným a ekologickým spôsobom. Projekt ponúka aj turistickú pridanú hodnotu. Štúdie okrem toho spĺňajú základ pre vykonávanie štrukturálnych opatrení navrhnutých v hlavnom pláne Kernregion Salzburg. V oblasti krajiny a otvoreného priestoru hlavného plánu sú určené kombinované chodníky pre nohy a bicykle na prekonanie hranice. (Slovak) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
Ca parte a proiectului, vor fi analizate în detaliu două poduri potențiale de mers pe jos și ciclism între Salzburg și Freilassing, precum și Anthering și Saaldorf-Surheim, cu scopul de a pune bazele construcției a două poduri de mers pe jos și ciclism ca elemente de legătură în zona Salzburg. Podul de mers pe jos și ciclism dintre Freilassing și Salzburg face parte dintr-un traseu planificat pentru ciclism între Salzburg-Mülln și Freilassing. Acest pod servește, de asemenea, ca alimentator pentru ruta planificată Radpremium din Salzburg și traseul rapid planificat pentru ciclu în districtul Berchtesgadener Land (test de fezabilitate Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall ca parte a conceptului de mobilitate BGL). Studiul de punte dintre Saaldorf-Surheim și Anthering constituie baza pentru accesul ecologic la Parcul Natural Salzachauen, planificat pe partea Salzburg. Accesul este astfel posibil atât pentru populațiile bavareze, cât și pentru cele din Salzburg. În plus, acest pod este cea mai scurtă și directă conexiune de la zona Saaldorf-Surheim la Salzburger Lokalbahn. Parantezele combinate reprezintă conceptul unei strategii comune pentru ciclism în zona de frontieră a municipalităților și orașelor implicate. Aceasta este o coordonare a strategiilor relevante existente. Pe scurt, proiectul, constând în două studii detaliate privind construcția podurilor de mers pe jos și ciclism, precum și o strategie de ciclism, constituie baza pentru atragerea ciclismului de zi cu zi și oferă potențialul de a permite zonei Salzburg să crească împreună într-un mod transfrontalier și ecologic. Proiectul oferă, de asemenea, valoare adăugată turistică. În plus, studiile îndeplinesc baza pentru punerea în aplicare a măsurilor structurale propuse de Planul general Kernregion Salzburg. În zona peisajului și a spațiului deschis al planului principal, sunt destinate trasee combinate pentru picioare și biciclete pentru a depăși granița. (Romanian)
 
Property / summary: Ca parte a proiectului, vor fi analizate în detaliu două poduri potențiale de mers pe jos și ciclism între Salzburg și Freilassing, precum și Anthering și Saaldorf-Surheim, cu scopul de a pune bazele construcției a două poduri de mers pe jos și ciclism ca elemente de legătură în zona Salzburg. Podul de mers pe jos și ciclism dintre Freilassing și Salzburg face parte dintr-un traseu planificat pentru ciclism între Salzburg-Mülln și Freilassing. Acest pod servește, de asemenea, ca alimentator pentru ruta planificată Radpremium din Salzburg și traseul rapid planificat pentru ciclu în districtul Berchtesgadener Land (test de fezabilitate Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall ca parte a conceptului de mobilitate BGL). Studiul de punte dintre Saaldorf-Surheim și Anthering constituie baza pentru accesul ecologic la Parcul Natural Salzachauen, planificat pe partea Salzburg. Accesul este astfel posibil atât pentru populațiile bavareze, cât și pentru cele din Salzburg. În plus, acest pod este cea mai scurtă și directă conexiune de la zona Saaldorf-Surheim la Salzburger Lokalbahn. Parantezele combinate reprezintă conceptul unei strategii comune pentru ciclism în zona de frontieră a municipalităților și orașelor implicate. Aceasta este o coordonare a strategiilor relevante existente. Pe scurt, proiectul, constând în două studii detaliate privind construcția podurilor de mers pe jos și ciclism, precum și o strategie de ciclism, constituie baza pentru atragerea ciclismului de zi cu zi și oferă potențialul de a permite zonei Salzburg să crească împreună într-un mod transfrontalier și ecologic. Proiectul oferă, de asemenea, valoare adăugată turistică. În plus, studiile îndeplinesc baza pentru punerea în aplicare a măsurilor structurale propuse de Planul general Kernregion Salzburg. În zona peisajului și a spațiului deschis al planului principal, sunt destinate trasee combinate pentru picioare și biciclete pentru a depăși granița. (Romanian) / rank
Normal rank
 
Property / summary: Ca parte a proiectului, vor fi analizate în detaliu două poduri potențiale de mers pe jos și ciclism între Salzburg și Freilassing, precum și Anthering și Saaldorf-Surheim, cu scopul de a pune bazele construcției a două poduri de mers pe jos și ciclism ca elemente de legătură în zona Salzburg. Podul de mers pe jos și ciclism dintre Freilassing și Salzburg face parte dintr-un traseu planificat pentru ciclism între Salzburg-Mülln și Freilassing. Acest pod servește, de asemenea, ca alimentator pentru ruta planificată Radpremium din Salzburg și traseul rapid planificat pentru ciclu în districtul Berchtesgadener Land (test de fezabilitate Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall ca parte a conceptului de mobilitate BGL). Studiul de punte dintre Saaldorf-Surheim și Anthering constituie baza pentru accesul ecologic la Parcul Natural Salzachauen, planificat pe partea Salzburg. Accesul este astfel posibil atât pentru populațiile bavareze, cât și pentru cele din Salzburg. În plus, acest pod este cea mai scurtă și directă conexiune de la zona Saaldorf-Surheim la Salzburger Lokalbahn. Parantezele combinate reprezintă conceptul unei strategii comune pentru ciclism în zona de frontieră a municipalităților și orașelor implicate. Aceasta este o coordonare a strategiilor relevante existente. Pe scurt, proiectul, constând în două studii detaliate privind construcția podurilor de mers pe jos și ciclism, precum și o strategie de ciclism, constituie baza pentru atragerea ciclismului de zi cu zi și oferă potențialul de a permite zonei Salzburg să crească împreună într-un mod transfrontalier și ecologic. Proiectul oferă, de asemenea, valoare adăugată turistică. În plus, studiile îndeplinesc baza pentru punerea în aplicare a măsurilor structurale propuse de Planul general Kernregion Salzburg. În zona peisajului și a spațiului deschis al planului principal, sunt destinate trasee combinate pentru picioare și biciclete pentru a depăși granița. (Romanian) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
A projekt részeként a Salzburg és Freilassing, valamint az Anthering és Saaldorf-Surheim közötti két lehetséges gyalogos és kerékpáros hidat részletesen elemzik, azzal a céllal, hogy megalapozzák két gyalogos és kerékpáros híd építését Salzburg területén. A Freilassing és Salzburg közötti gyalogos és kerékpáros híd egy tervezett kerékpárút része Salzburg-Mülln és Freilassing között. Ez a híd a tervezett salzburgi Radpremium útvonal és a Berchtesgadener Land kerületében tervezett gyors kerékpárút (a BGL mobilitási koncepció részeként Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall megvalósíthatósági teszt) takarmányaként is szolgál. A Saaldorf-Surheim és Anthering közötti hídvizsgálat képezi az alapját a salzachaueni természetvédelmi parkhoz való környezetbarát hozzáférésnek. Így a bajor és a salzburgi lakosság számára egyaránt lehetővé válik a hozzáférés. Emellett ez a híd a legrövidebb és közvetlen összeköttetés a Saaldorf-Surheim terület és a Salzburger Lokalbahn között. A kombinált keret a közös kerékpáros stratégia koncepciója az érintett települések és városok határterületén. Ez a meglévő stratégiák koordinálása. Összefoglalva, a projekt, amely két részletes tanulmányt tartalmaz a gyalogos és kerékpáros hídépítésről, valamint egy kerékpáros stratégia, a mindennapi kerékpározás vonzerejének alapját képezi, és lehetőséget kínál arra, hogy Salzburg térsége határokon átnyúló és környezetbarát módon növekedjen. A projekt turisztikai hozzáadott értéket is kínál. Emellett a tanulmányok megfelelnek a salzburgi Kernregion főterv által javasolt strukturális intézkedések végrehajtásának. A táj és a főterv nyitott terében kombinált láb- és kerékpárutakat terveznek a határ leküzdésére. (Hungarian)
 
Property / summary: A projekt részeként a Salzburg és Freilassing, valamint az Anthering és Saaldorf-Surheim közötti két lehetséges gyalogos és kerékpáros hidat részletesen elemzik, azzal a céllal, hogy megalapozzák két gyalogos és kerékpáros híd építését Salzburg területén. A Freilassing és Salzburg közötti gyalogos és kerékpáros híd egy tervezett kerékpárút része Salzburg-Mülln és Freilassing között. Ez a híd a tervezett salzburgi Radpremium útvonal és a Berchtesgadener Land kerületében tervezett gyors kerékpárút (a BGL mobilitási koncepció részeként Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall megvalósíthatósági teszt) takarmányaként is szolgál. A Saaldorf-Surheim és Anthering közötti hídvizsgálat képezi az alapját a salzachaueni természetvédelmi parkhoz való környezetbarát hozzáférésnek. Így a bajor és a salzburgi lakosság számára egyaránt lehetővé válik a hozzáférés. Emellett ez a híd a legrövidebb és közvetlen összeköttetés a Saaldorf-Surheim terület és a Salzburger Lokalbahn között. A kombinált keret a közös kerékpáros stratégia koncepciója az érintett települések és városok határterületén. Ez a meglévő stratégiák koordinálása. Összefoglalva, a projekt, amely két részletes tanulmányt tartalmaz a gyalogos és kerékpáros hídépítésről, valamint egy kerékpáros stratégia, a mindennapi kerékpározás vonzerejének alapját képezi, és lehetőséget kínál arra, hogy Salzburg térsége határokon átnyúló és környezetbarát módon növekedjen. A projekt turisztikai hozzáadott értéket is kínál. Emellett a tanulmányok megfelelnek a salzburgi Kernregion főterv által javasolt strukturális intézkedések végrehajtásának. A táj és a főterv nyitott terében kombinált láb- és kerékpárutakat terveznek a határ leküzdésére. (Hungarian) / rank
Normal rank
 
Property / summary: A projekt részeként a Salzburg és Freilassing, valamint az Anthering és Saaldorf-Surheim közötti két lehetséges gyalogos és kerékpáros hidat részletesen elemzik, azzal a céllal, hogy megalapozzák két gyalogos és kerékpáros híd építését Salzburg területén. A Freilassing és Salzburg közötti gyalogos és kerékpáros híd egy tervezett kerékpárút része Salzburg-Mülln és Freilassing között. Ez a híd a tervezett salzburgi Radpremium útvonal és a Berchtesgadener Land kerületében tervezett gyors kerékpárút (a BGL mobilitási koncepció részeként Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall megvalósíthatósági teszt) takarmányaként is szolgál. A Saaldorf-Surheim és Anthering közötti hídvizsgálat képezi az alapját a salzachaueni természetvédelmi parkhoz való környezetbarát hozzáférésnek. Így a bajor és a salzburgi lakosság számára egyaránt lehetővé válik a hozzáférés. Emellett ez a híd a legrövidebb és közvetlen összeköttetés a Saaldorf-Surheim terület és a Salzburger Lokalbahn között. A kombinált keret a közös kerékpáros stratégia koncepciója az érintett települések és városok határterületén. Ez a meglévő stratégiák koordinálása. Összefoglalva, a projekt, amely két részletes tanulmányt tartalmaz a gyalogos és kerékpáros hídépítésről, valamint egy kerékpáros stratégia, a mindennapi kerékpározás vonzerejének alapját képezi, és lehetőséget kínál arra, hogy Salzburg térsége határokon átnyúló és környezetbarát módon növekedjen. A projekt turisztikai hozzáadott értéket is kínál. Emellett a tanulmányok megfelelnek a salzburgi Kernregion főterv által javasolt strukturális intézkedések végrehajtásának. A táj és a főterv nyitott terében kombinált láb- és kerékpárutakat terveznek a határ leküzdésére. (Hungarian) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
V okviru projekta bosta podrobno analizirana dva potencialna sprehajalna in kolesarska mostova med Salzburgom in Freilassingom ter Anthering in Saaldorf-Surheim, da bi postavili temelje za gradnjo dveh sprehajalnih in kolesarskih mostov kot povezovalnih elementov na območju Salzburga. Sprehajalni in kolesarski most med Freilassingom in Salzburgom je del načrtovane kolesarske poti med Salzburgom-Müllnom in Freilassingom. Ta most služi tudi kot podajalnik za načrtovano Radpremium pot v Salzburgu in načrtovano kolesarsko hitro pot v okrožju Berchtesgadener Land (preizkus izvedljivosti Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kot del koncepta mobilnosti BGL). Študija mostu med Saaldorf-Surheimom in Antheringom je osnova za okolju prijazen dostop do naravnega parka Salzachauen, ki je načrtovan na salzburški strani. Dostop je tako omogočen tako bavarskemu kot salzburškemu prebivalstvu. Poleg tega je ta most najkrajša in neposredna povezava od območja Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinirani nosilec je koncept skupne kolesarske strategije na obmejnem območju zadevnih občin in mest. Gre za usklajevanje ustreznih obstoječih strategij. Če povzamemo, projekt, ki ga sestavljata dve podrobni študiji gradnje sprehajalnih in kolesarskih mostov ter kolesarska strategija, predstavlja osnovo za privlačnost vsakdanjega kolesarjenja in ponuja potenciale, ki omogočajo skupno rast salzburškega območja na čezmejni in okolju prijazen način. Projekt ponuja tudi turistično dodano vrednost. Poleg tega študije izpolnjujejo podlago za izvajanje strukturnih ukrepov, predlaganih v osrednjem načrtu Kernregion Salzburg. Na območju pokrajine in odprtega prostora glavnega načrta so namenjene kombinirane peš in kolesarske poti za premagovanje meje. (Slovenian)
 
Property / summary: V okviru projekta bosta podrobno analizirana dva potencialna sprehajalna in kolesarska mostova med Salzburgom in Freilassingom ter Anthering in Saaldorf-Surheim, da bi postavili temelje za gradnjo dveh sprehajalnih in kolesarskih mostov kot povezovalnih elementov na območju Salzburga. Sprehajalni in kolesarski most med Freilassingom in Salzburgom je del načrtovane kolesarske poti med Salzburgom-Müllnom in Freilassingom. Ta most služi tudi kot podajalnik za načrtovano Radpremium pot v Salzburgu in načrtovano kolesarsko hitro pot v okrožju Berchtesgadener Land (preizkus izvedljivosti Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kot del koncepta mobilnosti BGL). Študija mostu med Saaldorf-Surheimom in Antheringom je osnova za okolju prijazen dostop do naravnega parka Salzachauen, ki je načrtovan na salzburški strani. Dostop je tako omogočen tako bavarskemu kot salzburškemu prebivalstvu. Poleg tega je ta most najkrajša in neposredna povezava od območja Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinirani nosilec je koncept skupne kolesarske strategije na obmejnem območju zadevnih občin in mest. Gre za usklajevanje ustreznih obstoječih strategij. Če povzamemo, projekt, ki ga sestavljata dve podrobni študiji gradnje sprehajalnih in kolesarskih mostov ter kolesarska strategija, predstavlja osnovo za privlačnost vsakdanjega kolesarjenja in ponuja potenciale, ki omogočajo skupno rast salzburškega območja na čezmejni in okolju prijazen način. Projekt ponuja tudi turistično dodano vrednost. Poleg tega študije izpolnjujejo podlago za izvajanje strukturnih ukrepov, predlaganih v osrednjem načrtu Kernregion Salzburg. Na območju pokrajine in odprtega prostora glavnega načrta so namenjene kombinirane peš in kolesarske poti za premagovanje meje. (Slovenian) / rank
Normal rank
 
Property / summary: V okviru projekta bosta podrobno analizirana dva potencialna sprehajalna in kolesarska mostova med Salzburgom in Freilassingom ter Anthering in Saaldorf-Surheim, da bi postavili temelje za gradnjo dveh sprehajalnih in kolesarskih mostov kot povezovalnih elementov na območju Salzburga. Sprehajalni in kolesarski most med Freilassingom in Salzburgom je del načrtovane kolesarske poti med Salzburgom-Müllnom in Freilassingom. Ta most služi tudi kot podajalnik za načrtovano Radpremium pot v Salzburgu in načrtovano kolesarsko hitro pot v okrožju Berchtesgadener Land (preizkus izvedljivosti Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kot del koncepta mobilnosti BGL). Študija mostu med Saaldorf-Surheimom in Antheringom je osnova za okolju prijazen dostop do naravnega parka Salzachauen, ki je načrtovan na salzburški strani. Dostop je tako omogočen tako bavarskemu kot salzburškemu prebivalstvu. Poleg tega je ta most najkrajša in neposredna povezava od območja Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinirani nosilec je koncept skupne kolesarske strategije na obmejnem območju zadevnih občin in mest. Gre za usklajevanje ustreznih obstoječih strategij. Če povzamemo, projekt, ki ga sestavljata dve podrobni študiji gradnje sprehajalnih in kolesarskih mostov ter kolesarska strategija, predstavlja osnovo za privlačnost vsakdanjega kolesarjenja in ponuja potenciale, ki omogočajo skupno rast salzburškega območja na čezmejni in okolju prijazen način. Projekt ponuja tudi turistično dodano vrednost. Poleg tega študije izpolnjujejo podlago za izvajanje strukturnih ukrepov, predlaganih v osrednjem načrtu Kernregion Salzburg. Na območju pokrajine in odprtega prostora glavnega načrta so namenjene kombinirane peš in kolesarske poti za premagovanje meje. (Slovenian) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
Som en del av projektet kommer två potentiella gång- och cykelbroar mellan Salzburg och Freilassing samt Anthering och Saaldorf-Surheim att analyseras i detalj, i syfte att lägga grunden för byggandet av två gång- och cykelbroar som anslutningselement i Salzburgområdet. Gång- och cykelbron mellan Freilassing och Salzburg är en del av en planerad cykelväg mellan Salzburg-Mülln och Freilassing. Bron fungerar också som matare för den planerade Radpremium-rutten i Salzburg och den planerade snabba cykelvägen i distriktet Berchtesgadener Land (genomförbarhetstest Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall som en del av mobilitetskonceptet BGL). Brostudien mellan Saaldorf-Surheim och Anthering utgör grunden för miljövänlig tillgång till naturparken Salzachauen som planeras på Salzburgsidan. Tillträdet är således möjligt för både bayerska och Salzburgs befolkningar. Dessutom är denna bro den kortaste och direkta förbindelsen från Saaldorf-Surheim-området till Salzburger Lokalbahn. Den kombinerade konsolen är konceptet med en gemensam cykelstrategi i gränsområdet för de berörda kommunerna och städerna. Detta är en samordning av relevanta befintliga strategier. Sammanfattningsvis utgör projektet, som består av två detaljerade studier för konstruktion av gång- och cykelbroar samt en cykelstrategi, grunden för den dagliga cyklingens attraktion och erbjuder möjligheter att göra det möjligt för Salzburgområdet att växa tillsammans på ett gränsöverskridande och miljövänligt sätt. Projektet ger också ett mervärde för turister. Dessutom utgör studierna grunden för genomförandet av de strukturåtgärder som föreslås i huvudplanen Kernregion Salzburg. I området med landskap och öppet utrymme i huvudplanen, är kombinerade fot- och cykelvägar för att övervinna gränsen avsedda. (Swedish)
 
Property / summary: Som en del av projektet kommer två potentiella gång- och cykelbroar mellan Salzburg och Freilassing samt Anthering och Saaldorf-Surheim att analyseras i detalj, i syfte att lägga grunden för byggandet av två gång- och cykelbroar som anslutningselement i Salzburgområdet. Gång- och cykelbron mellan Freilassing och Salzburg är en del av en planerad cykelväg mellan Salzburg-Mülln och Freilassing. Bron fungerar också som matare för den planerade Radpremium-rutten i Salzburg och den planerade snabba cykelvägen i distriktet Berchtesgadener Land (genomförbarhetstest Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall som en del av mobilitetskonceptet BGL). Brostudien mellan Saaldorf-Surheim och Anthering utgör grunden för miljövänlig tillgång till naturparken Salzachauen som planeras på Salzburgsidan. Tillträdet är således möjligt för både bayerska och Salzburgs befolkningar. Dessutom är denna bro den kortaste och direkta förbindelsen från Saaldorf-Surheim-området till Salzburger Lokalbahn. Den kombinerade konsolen är konceptet med en gemensam cykelstrategi i gränsområdet för de berörda kommunerna och städerna. Detta är en samordning av relevanta befintliga strategier. Sammanfattningsvis utgör projektet, som består av två detaljerade studier för konstruktion av gång- och cykelbroar samt en cykelstrategi, grunden för den dagliga cyklingens attraktion och erbjuder möjligheter att göra det möjligt för Salzburgområdet att växa tillsammans på ett gränsöverskridande och miljövänligt sätt. Projektet ger också ett mervärde för turister. Dessutom utgör studierna grunden för genomförandet av de strukturåtgärder som föreslås i huvudplanen Kernregion Salzburg. I området med landskap och öppet utrymme i huvudplanen, är kombinerade fot- och cykelvägar för att övervinna gränsen avsedda. (Swedish) / rank
Normal rank
 
Property / summary: Som en del av projektet kommer två potentiella gång- och cykelbroar mellan Salzburg och Freilassing samt Anthering och Saaldorf-Surheim att analyseras i detalj, i syfte att lägga grunden för byggandet av två gång- och cykelbroar som anslutningselement i Salzburgområdet. Gång- och cykelbron mellan Freilassing och Salzburg är en del av en planerad cykelväg mellan Salzburg-Mülln och Freilassing. Bron fungerar också som matare för den planerade Radpremium-rutten i Salzburg och den planerade snabba cykelvägen i distriktet Berchtesgadener Land (genomförbarhetstest Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall som en del av mobilitetskonceptet BGL). Brostudien mellan Saaldorf-Surheim och Anthering utgör grunden för miljövänlig tillgång till naturparken Salzachauen som planeras på Salzburgsidan. Tillträdet är således möjligt för både bayerska och Salzburgs befolkningar. Dessutom är denna bro den kortaste och direkta förbindelsen från Saaldorf-Surheim-området till Salzburger Lokalbahn. Den kombinerade konsolen är konceptet med en gemensam cykelstrategi i gränsområdet för de berörda kommunerna och städerna. Detta är en samordning av relevanta befintliga strategier. Sammanfattningsvis utgör projektet, som består av två detaljerade studier för konstruktion av gång- och cykelbroar samt en cykelstrategi, grunden för den dagliga cyklingens attraktion och erbjuder möjligheter att göra det möjligt för Salzburgområdet att växa tillsammans på ett gränsöverskridande och miljövänligt sätt. Projektet ger också ett mervärde för turister. Dessutom utgör studierna grunden för genomförandet av de strukturåtgärder som föreslås i huvudplanen Kernregion Salzburg. I området med landskap och öppet utrymme i huvudplanen, är kombinerade fot- och cykelvägar för att övervinna gränsen avsedda. (Swedish) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
Projekta ietvaros tiks detalizēti analizēti divi potenciālie pastaigu un riteņbraukšanas tilti starp Zalcburgu un Freilasingu, kā arī Anthering un Saaldorf-Surheim, lai liktu pamatus divu gājēju un riteņbraukšanas tiltu kā savienojošo elementu būvniecībai Zalcburgā. Pastaigu un riteņbraukšanas tilts starp Freilassingu un Zalcburgu ir daļa no plānotā velomaršruta starp Zalcburgu-Millnu un Freilasingu. Šis tilts kalpo arī kā padevējs plānotajam Radpremium maršrutam Zalcburgā un plānotajam velosipēdam Berchtesgadener Land rajonā (priekšizpēte Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kā daļa no mobilitātes koncepcijas BGL). Tilta pētījums starp Saaldorf-Surheim un Anthering veido pamatu videi draudzīgai piekļuvei Zalcburgas pusē plānotajam Salzachauen dabas parkam. Tādējādi piekļuve ir iespējama gan Bavārijas, gan Zalcburgas iedzīvotājiem. Turklāt šis tilts ir īsākais un tiešais savienojums no Saaldorf-Surheim apgabala uz Zalcburger Lokalbahn. Kombinētā grupa ir kopīgas velotransporta stratēģijas koncepcija iesaistīto pašvaldību un pilsētu pierobežā. Tā ir attiecīgo esošo stratēģiju koordinācija. Kopumā projekts, kas sastāv no diviem detalizētiem pētījumiem par gājēju un riteņbraukšanas tiltu būvniecību, kā arī velosipēda stratēģija, veido pamatu ikdienas riteņbraukšanas piesaistei un piedāvā potenciālu, lai Zalcburgas teritorija varētu augt kopā pārrobežu un videi draudzīgā veidā. Projekts piedāvā arī tūristu pievienoto vērtību. Turklāt pētījumi ir pamats, lai īstenotu strukturālos pasākumus, kas ierosināti ģenerālplānā “Kernreģions Zalcburgā”. Ainavas jomā un ģenerālplāna atklātā telpā ir paredzēti kombinēti pēdu un velosipēdu ceļi, lai pārvarētu robežu. (Latvian)
 
Property / summary: Projekta ietvaros tiks detalizēti analizēti divi potenciālie pastaigu un riteņbraukšanas tilti starp Zalcburgu un Freilasingu, kā arī Anthering un Saaldorf-Surheim, lai liktu pamatus divu gājēju un riteņbraukšanas tiltu kā savienojošo elementu būvniecībai Zalcburgā. Pastaigu un riteņbraukšanas tilts starp Freilassingu un Zalcburgu ir daļa no plānotā velomaršruta starp Zalcburgu-Millnu un Freilasingu. Šis tilts kalpo arī kā padevējs plānotajam Radpremium maršrutam Zalcburgā un plānotajam velosipēdam Berchtesgadener Land rajonā (priekšizpēte Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kā daļa no mobilitātes koncepcijas BGL). Tilta pētījums starp Saaldorf-Surheim un Anthering veido pamatu videi draudzīgai piekļuvei Zalcburgas pusē plānotajam Salzachauen dabas parkam. Tādējādi piekļuve ir iespējama gan Bavārijas, gan Zalcburgas iedzīvotājiem. Turklāt šis tilts ir īsākais un tiešais savienojums no Saaldorf-Surheim apgabala uz Zalcburger Lokalbahn. Kombinētā grupa ir kopīgas velotransporta stratēģijas koncepcija iesaistīto pašvaldību un pilsētu pierobežā. Tā ir attiecīgo esošo stratēģiju koordinācija. Kopumā projekts, kas sastāv no diviem detalizētiem pētījumiem par gājēju un riteņbraukšanas tiltu būvniecību, kā arī velosipēda stratēģija, veido pamatu ikdienas riteņbraukšanas piesaistei un piedāvā potenciālu, lai Zalcburgas teritorija varētu augt kopā pārrobežu un videi draudzīgā veidā. Projekts piedāvā arī tūristu pievienoto vērtību. Turklāt pētījumi ir pamats, lai īstenotu strukturālos pasākumus, kas ierosināti ģenerālplānā “Kernreģions Zalcburgā”. Ainavas jomā un ģenerālplāna atklātā telpā ir paredzēti kombinēti pēdu un velosipēdu ceļi, lai pārvarētu robežu. (Latvian) / rank
Normal rank
 
Property / summary: Projekta ietvaros tiks detalizēti analizēti divi potenciālie pastaigu un riteņbraukšanas tilti starp Zalcburgu un Freilasingu, kā arī Anthering un Saaldorf-Surheim, lai liktu pamatus divu gājēju un riteņbraukšanas tiltu kā savienojošo elementu būvniecībai Zalcburgā. Pastaigu un riteņbraukšanas tilts starp Freilassingu un Zalcburgu ir daļa no plānotā velomaršruta starp Zalcburgu-Millnu un Freilasingu. Šis tilts kalpo arī kā padevējs plānotajam Radpremium maršrutam Zalcburgā un plānotajam velosipēdam Berchtesgadener Land rajonā (priekšizpēte Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kā daļa no mobilitātes koncepcijas BGL). Tilta pētījums starp Saaldorf-Surheim un Anthering veido pamatu videi draudzīgai piekļuvei Zalcburgas pusē plānotajam Salzachauen dabas parkam. Tādējādi piekļuve ir iespējama gan Bavārijas, gan Zalcburgas iedzīvotājiem. Turklāt šis tilts ir īsākais un tiešais savienojums no Saaldorf-Surheim apgabala uz Zalcburger Lokalbahn. Kombinētā grupa ir kopīgas velotransporta stratēģijas koncepcija iesaistīto pašvaldību un pilsētu pierobežā. Tā ir attiecīgo esošo stratēģiju koordinācija. Kopumā projekts, kas sastāv no diviem detalizētiem pētījumiem par gājēju un riteņbraukšanas tiltu būvniecību, kā arī velosipēda stratēģija, veido pamatu ikdienas riteņbraukšanas piesaistei un piedāvā potenciālu, lai Zalcburgas teritorija varētu augt kopā pārrobežu un videi draudzīgā veidā. Projekts piedāvā arī tūristu pievienoto vērtību. Turklāt pētījumi ir pamats, lai īstenotu strukturālos pasākumus, kas ierosināti ģenerālplānā “Kernreģions Zalcburgā”. Ainavas jomā un ģenerālplāna atklātā telpā ir paredzēti kombinēti pēdu un velosipēdu ceļi, lai pārvarētu robežu. (Latvian) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
No âmbito do projeto, serão analisadas em pormenor duas potenciais pontes pedonais e cicláveis entre Salzburgo e Freilassing, bem como Anthering e Saaldorf-Surheim, com o objetivo de estabelecer as bases para a construção de duas pontes pedonais e ciclistas como elementos de ligação na zona de Salzburgo. A ponte para caminhadas e ciclismo entre Freilassing e Salzburgo faz parte de uma rota de ciclismo planejada entre Salzburgo-Mülln e Freilassing. Esta ponte também serve como um alimentador para a rota Radpremium planejada em Salzburgo e a rota rápida de ciclo planejada no distrito de Berchtesgadener Land (teste de viabilidade Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall como parte do conceito de mobilidade BGL). O estudo da ponte entre Saaldorf-Surheim e Anthering constitui a base para um acesso ecológico ao Parque Natural de Salzachauen, planeado no lado de Salzburgo. Assim, o acesso é possível para as populações bávara e Salzburgo. Além disso, esta ponte é a ligação mais curta e direta da zona de Saaldorf-Surheim ao Salzburger Lokalbahn. O parêntesis combinados é o conceito de uma estratégia comum para o ciclismo na zona fronteiriça dos municípios e cidades envolvidos. Trata-se de uma coordenação das estratégias existentes pertinentes. Em resumo, o projeto, que consiste em dois estudos pormenorizados para a construção de pontes para caminhadas e ciclistas, bem como uma estratégia para o ciclismo, constitui a base para a atração do ciclismo quotidiano e oferece potencialidades para permitir que a zona de Salzburgo cresça em conjunto de uma forma transfronteiriça e respeitadora do ambiente. O projeto também oferece valor acrescentado turístico. Além disso, os estudos satisfazem a base para a execução das medidas estruturais propostas pelo Plano Diretor Kernregion Salzburg. Na área de paisagem e espaço aberto do plano diretor, os caminhos combinados de pé e bicicleta para superar a fronteira são destinados. (Portuguese)
 
Property / summary: No âmbito do projeto, serão analisadas em pormenor duas potenciais pontes pedonais e cicláveis entre Salzburgo e Freilassing, bem como Anthering e Saaldorf-Surheim, com o objetivo de estabelecer as bases para a construção de duas pontes pedonais e ciclistas como elementos de ligação na zona de Salzburgo. A ponte para caminhadas e ciclismo entre Freilassing e Salzburgo faz parte de uma rota de ciclismo planejada entre Salzburgo-Mülln e Freilassing. Esta ponte também serve como um alimentador para a rota Radpremium planejada em Salzburgo e a rota rápida de ciclo planejada no distrito de Berchtesgadener Land (teste de viabilidade Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall como parte do conceito de mobilidade BGL). O estudo da ponte entre Saaldorf-Surheim e Anthering constitui a base para um acesso ecológico ao Parque Natural de Salzachauen, planeado no lado de Salzburgo. Assim, o acesso é possível para as populações bávara e Salzburgo. Além disso, esta ponte é a ligação mais curta e direta da zona de Saaldorf-Surheim ao Salzburger Lokalbahn. O parêntesis combinados é o conceito de uma estratégia comum para o ciclismo na zona fronteiriça dos municípios e cidades envolvidos. Trata-se de uma coordenação das estratégias existentes pertinentes. Em resumo, o projeto, que consiste em dois estudos pormenorizados para a construção de pontes para caminhadas e ciclistas, bem como uma estratégia para o ciclismo, constitui a base para a atração do ciclismo quotidiano e oferece potencialidades para permitir que a zona de Salzburgo cresça em conjunto de uma forma transfronteiriça e respeitadora do ambiente. O projeto também oferece valor acrescentado turístico. Além disso, os estudos satisfazem a base para a execução das medidas estruturais propostas pelo Plano Diretor Kernregion Salzburg. Na área de paisagem e espaço aberto do plano diretor, os caminhos combinados de pé e bicicleta para superar a fronteira são destinados. (Portuguese) / rank
Normal rank
 
Property / summary: No âmbito do projeto, serão analisadas em pormenor duas potenciais pontes pedonais e cicláveis entre Salzburgo e Freilassing, bem como Anthering e Saaldorf-Surheim, com o objetivo de estabelecer as bases para a construção de duas pontes pedonais e ciclistas como elementos de ligação na zona de Salzburgo. A ponte para caminhadas e ciclismo entre Freilassing e Salzburgo faz parte de uma rota de ciclismo planejada entre Salzburgo-Mülln e Freilassing. Esta ponte também serve como um alimentador para a rota Radpremium planejada em Salzburgo e a rota rápida de ciclo planejada no distrito de Berchtesgadener Land (teste de viabilidade Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall como parte do conceito de mobilidade BGL). O estudo da ponte entre Saaldorf-Surheim e Anthering constitui a base para um acesso ecológico ao Parque Natural de Salzachauen, planeado no lado de Salzburgo. Assim, o acesso é possível para as populações bávara e Salzburgo. Além disso, esta ponte é a ligação mais curta e direta da zona de Saaldorf-Surheim ao Salzburger Lokalbahn. O parêntesis combinados é o conceito de uma estratégia comum para o ciclismo na zona fronteiriça dos municípios e cidades envolvidos. Trata-se de uma coordenação das estratégias existentes pertinentes. Em resumo, o projeto, que consiste em dois estudos pormenorizados para a construção de pontes para caminhadas e ciclistas, bem como uma estratégia para o ciclismo, constitui a base para a atração do ciclismo quotidiano e oferece potencialidades para permitir que a zona de Salzburgo cresça em conjunto de uma forma transfronteiriça e respeitadora do ambiente. O projeto também oferece valor acrescentado turístico. Além disso, os estudos satisfazem a base para a execução das medidas estruturais propostas pelo Plano Diretor Kernregion Salzburg. Na área de paisagem e espaço aberto do plano diretor, os caminhos combinados de pé e bicicleta para superar a fronteira são destinados. (Portuguese) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary
Bħala parti mill-proġett, żewġ pontijiet potenzjali għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg u Freilassing kif ukoll Anthering u Saaldorf-Surheim se jiġu analizzati fid-dettall, bil-għan li jitqiegħed il-pedament għall-bini ta’ żewġ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bħala elementi ta’ konnessjoni fiż-żona ta’ Salzburg. Il-pont għall-mixi u ċ-ċikliżmu bejn Freilassing u Salzburg huwa parti minn rotta ppjanata għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg-Mülln u Freilassing. Dan il-pont iservi wkoll bħala alimentatriċi għar-rotta ppjanata ta’ Radpremium f’Salzburg u l-perkors rapidu taċ-ċiklu ppjanat fid-distrett ta’ Berchtesgadener Land (test ta’ fattibbiltà Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall bħala parti mill-kunċett ta’ mobilità BGL). L-istudju pont bejn Saaldorf-Surheim u Anthering jifforma l-bażi għal aċċess favur l-ambjent għall-Park Natura ta’ Salzachauen ippjanat fuq in-naħa ta’ Salzburg. L-aċċess huwa għalhekk possibbli għall-popolazzjonijiet tal-Bavarja u ta’ Salzburg bl-istess mod. Barra minn hekk, dan il-pont huwa l-iqsar u l-konnessjoni diretta miż-żona ta’ Saaldorf-Surheim għal-Lokalbahn ta’ Salzburger. Il-parentesi kkombinata hija l-kunċett ta’ strateġija komuni għaċ-ċikliżmu fiż-żona tal-fruntiera tal-muniċipalitajiet u l-ibliet involuti. Din hija koordinazzjoni tal-istrateġiji eżistenti rilevanti. Fil-qosor, il-proġett, li jikkonsisti f’żewġ studji dettaljati għall-kostruzzjoni ta’ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu kif ukoll strateġija għaċ-ċikliżmu, jifforma l-bażi għall-attrazzjoni taċ-ċikliżmu ta’ kuljum u joffri potenzjal biex iż-żona ta’ Salzburg tkun tista’ tikber flimkien b’mod transkonfinali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett joffri wkoll valur miżjud turistiku. Barra minn hekk, l-istudji jissodisfaw il-bażi għall-implimentazzjoni tal-miżuri strutturali proposti mill-Master Plan ta’ Kernregion Salzburg. Fil-qasam tal-pajsaġġ u l-ispazju miftuħ tal-pjan kaptan, huma maħsuba mogħdijiet kombinati tal-mixi u tar-roti biex tingħeleb il-fruntiera. (Maltese)
 
Property / summary: Bħala parti mill-proġett, żewġ pontijiet potenzjali għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg u Freilassing kif ukoll Anthering u Saaldorf-Surheim se jiġu analizzati fid-dettall, bil-għan li jitqiegħed il-pedament għall-bini ta’ żewġ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bħala elementi ta’ konnessjoni fiż-żona ta’ Salzburg. Il-pont għall-mixi u ċ-ċikliżmu bejn Freilassing u Salzburg huwa parti minn rotta ppjanata għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg-Mülln u Freilassing. Dan il-pont iservi wkoll bħala alimentatriċi għar-rotta ppjanata ta’ Radpremium f’Salzburg u l-perkors rapidu taċ-ċiklu ppjanat fid-distrett ta’ Berchtesgadener Land (test ta’ fattibbiltà Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall bħala parti mill-kunċett ta’ mobilità BGL). L-istudju pont bejn Saaldorf-Surheim u Anthering jifforma l-bażi għal aċċess favur l-ambjent għall-Park Natura ta’ Salzachauen ippjanat fuq in-naħa ta’ Salzburg. L-aċċess huwa għalhekk possibbli għall-popolazzjonijiet tal-Bavarja u ta’ Salzburg bl-istess mod. Barra minn hekk, dan il-pont huwa l-iqsar u l-konnessjoni diretta miż-żona ta’ Saaldorf-Surheim għal-Lokalbahn ta’ Salzburger. Il-parentesi kkombinata hija l-kunċett ta’ strateġija komuni għaċ-ċikliżmu fiż-żona tal-fruntiera tal-muniċipalitajiet u l-ibliet involuti. Din hija koordinazzjoni tal-istrateġiji eżistenti rilevanti. Fil-qosor, il-proġett, li jikkonsisti f’żewġ studji dettaljati għall-kostruzzjoni ta’ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu kif ukoll strateġija għaċ-ċikliżmu, jifforma l-bażi għall-attrazzjoni taċ-ċikliżmu ta’ kuljum u joffri potenzjal biex iż-żona ta’ Salzburg tkun tista’ tikber flimkien b’mod transkonfinali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett joffri wkoll valur miżjud turistiku. Barra minn hekk, l-istudji jissodisfaw il-bażi għall-implimentazzjoni tal-miżuri strutturali proposti mill-Master Plan ta’ Kernregion Salzburg. Fil-qasam tal-pajsaġġ u l-ispazju miftuħ tal-pjan kaptan, huma maħsuba mogħdijiet kombinati tal-mixi u tar-roti biex tingħeleb il-fruntiera. (Maltese) / rank
Normal rank
 
Property / summary: Bħala parti mill-proġett, żewġ pontijiet potenzjali għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg u Freilassing kif ukoll Anthering u Saaldorf-Surheim se jiġu analizzati fid-dettall, bil-għan li jitqiegħed il-pedament għall-bini ta’ żewġ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bħala elementi ta’ konnessjoni fiż-żona ta’ Salzburg. Il-pont għall-mixi u ċ-ċikliżmu bejn Freilassing u Salzburg huwa parti minn rotta ppjanata għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg-Mülln u Freilassing. Dan il-pont iservi wkoll bħala alimentatriċi għar-rotta ppjanata ta’ Radpremium f’Salzburg u l-perkors rapidu taċ-ċiklu ppjanat fid-distrett ta’ Berchtesgadener Land (test ta’ fattibbiltà Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall bħala parti mill-kunċett ta’ mobilità BGL). L-istudju pont bejn Saaldorf-Surheim u Anthering jifforma l-bażi għal aċċess favur l-ambjent għall-Park Natura ta’ Salzachauen ippjanat fuq in-naħa ta’ Salzburg. L-aċċess huwa għalhekk possibbli għall-popolazzjonijiet tal-Bavarja u ta’ Salzburg bl-istess mod. Barra minn hekk, dan il-pont huwa l-iqsar u l-konnessjoni diretta miż-żona ta’ Saaldorf-Surheim għal-Lokalbahn ta’ Salzburger. Il-parentesi kkombinata hija l-kunċett ta’ strateġija komuni għaċ-ċikliżmu fiż-żona tal-fruntiera tal-muniċipalitajiet u l-ibliet involuti. Din hija koordinazzjoni tal-istrateġiji eżistenti rilevanti. Fil-qosor, il-proġett, li jikkonsisti f’żewġ studji dettaljati għall-kostruzzjoni ta’ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu kif ukoll strateġija għaċ-ċikliżmu, jifforma l-bażi għall-attrazzjoni taċ-ċikliżmu ta’ kuljum u joffri potenzjal biex iż-żona ta’ Salzburg tkun tista’ tikber flimkien b’mod transkonfinali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett joffri wkoll valur miżjud turistiku. Barra minn hekk, l-istudji jissodisfaw il-bażi għall-implimentazzjoni tal-miżuri strutturali proposti mill-Master Plan ta’ Kernregion Salzburg. Fil-qasam tal-pajsaġġ u l-ispazju miftuħ tal-pjan kaptan, huma maħsuba mogħdijiet kombinati tal-mixi u tar-roti biex tingħeleb il-fruntiera. (Maltese) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 

Latest revision as of 23:44, 11 October 2024

Project Q4301204 in Austria
Language Label Description Also known as
English
Detailed analysis Walking and cycling bridges over Saalach (Freilassing and Salzburg) and Salzach (Saaldorf-Surheim and Anthering)
Project Q4301204 in Austria

    Statements

    country
    Germany
    0 references
    Austria
    0 references
    EU contribution
    243,375.0 Euro
    0 references
    budget
    324,500.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    75.0 percent
    0 references
    start time
    1 July 2019
    0 references
    end time
    31 December 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    Land Salzburg
    0 references
    beneficiary
    Q4376282
    0 references
    coordinate location

    47°52'2.75"N, 12°55'39.50"E
    0 references

    47°52'47.24"N, 13°0'48.42"E
    0 references

    47°50'31.42"N, 12°58'37.20"E
    0 references

    47°48'25.42"N, 13°2'38.11"E
    0 references

    47°47'20.94"N, 13°3'47.56"E
    0 references
    summary
    Im Rahmen des Projektes sollen zwei potentielle Geh- und Radbrückenstandorte zwischen Salzburg und Freilassing sowie Anthering und Saaldorf-Surheim detailliert analysiert werden, mit dem Ziel, die Grundlage zur Errichtung zweier Geh- und Radbrücken als verbindende Elemente im Großraum Salzburg zu legen. Die Geh- und Radbrücke zwischen Freilassing und Salzburg ist Teil einer geplanten Radpremiumroute zwischen Salzburg-Mülln und Freilassing. Diese Brücke dient auch als Zubringer für die geplanten Radpremiumroute in Salzburg und den geplanten Radschnellweg im Landkreis Berchtesgadener Land (Machbarkeitsprüfung Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall als Bestandteil des Mobilitätskonzepts BGL). Die Brückenstudie zwischen Saaldorf-Surheim und Anthering bildet die Basis für einen umweltschonenden Zugang zum auf der Salzburger Seite geplanten Naturpark Salzachauen. Der Zugang wird somit der bayerischen und Salzburger Bevölkerung gleichermaßen ermöglicht. Zusätzlich ist diese Brücke die kürzeste und direkte Verbindung aus dem Bereich Saaldorf-Surheim zur Salzburger Lokalbahn. Als verbindene Klammer dient das zu erarbeitende Konzept einer gemeinsamen Radstrategie im Grenzraumbereich der beteiligten Gemeinden und Städte. Dieses stellt eine Abstimmung relevanter bestehender Strategien dar. Zusammenfassend bildet das Projekt, bestehend aus zwei Detailstudien für den Geh- und Radbrückenbau sowie einer Fahrradgesamtstrategie, die Basis zur Attraktivierung des Alltagsradverkehrs und bietet Potentiale den Großraum Salzburg grenzüberschreitend und umweltschonend zusammenwachsen zu lassen. Das Vorhaben bietet auch einen touristischen Mehrwert. Darüber hinaus wird durch die Studien die Grundlage zur Erfüllung der baulichen Maßnahmenvorschläge des Masterplans Kernregion Salzburg erfüllt. Im Themenbereich Landschaft und Freiraum des Masterplans sind verbindene Fuß- und Radwege zur Überwindung der Grenze beabsichtigt. (German)
    0 references
    As part of the project, two potential walking and cycling bridges between Salzburg and Freilassing as well as Anthering and Saaldorf-Surheim will be analysed in detail, with the aim of laying the foundation for the construction of two walking and cycling bridges as connecting elements in the Salzburg area. The walking and cycling bridge between Freilassing and Salzburg is part of a planned cycling route between Salzburg-Mülln and Freilassing. This bridge also serves as a feeder for the planned Radpremium route in Salzburg and the planned cycle rapid path in the district of Berchtesgadener Land (feasibility test Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall as part of the mobility concept BGL). The bridge study between Saaldorf-Surheim and Anthering forms the basis for environmentally friendly access to the Salzachauen Nature Park planned on the Salzburg side. Access is thus made possible for the Bavarian and Salzburg populations alike. In addition, this bridge is the shortest and direct connection from the Saaldorf-Surheim area to the Salzburger Lokalbahn. The combined bracket is the concept of a common cycling strategy in the border area of the municipalities and cities involved. This is a coordination of relevant existing strategies. In summary, the project, consisting of two detailed studies for walking and cycling bridge construction as well as a cycling strategy, forms the basis for the attraction of everyday cycling and offers potentials to allow the Salzburg area to grow together in a cross-border and environmentally friendly manner. The project also offers tourist added value. In addition, the studies fulfil the basis for the implementation of the structural measures proposed by the Master Plan Kernregion Salzburg. In the area of landscape and open space of the master plan, combined foot and bike paths to overcome the border are intended. (English)
    point in time
    21 June 2022
    readability score
    0.8130282044918891
    0 references
    Som en del af projektet vil to potentielle gang- og cykelbroer mellem Salzburg og Freilassing samt Anthering og Saaldorf-Surheim blive analyseret i detaljer med det formål at lægge fundamentet for opførelsen af to gang- og cykelbroer som forbindelseselementer i Salzburg-området. Gang- og cykelbroen mellem Freilassing og Salzburg er en del af en planlagt cykelrute mellem Salzburg-Mülln og Freilassing. Denne bro tjener også som feeder for den planlagte Radpremium rute i Salzburg og den planlagte cyklus hurtig vej i bydelen Berchtesgadener Land (fålighedstest Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall som en del af mobilitetskonceptet BGL). Broundersøgelsen mellem Saaldorf-Surheim og Anthering danner grundlaget for miljøvenlig adgang til naturparken Salzachauen, der er planlagt på Salzburg-siden. Der er således mulighed for adgang for både bayerske og Salzburgske befolkninger. Desuden er denne bro den korteste og direkte forbindelse fra Saaldorf-Surheim-området til Salzburger Lokalbahn. Det kombinerede beslag er konceptet med en fælles cykelstrategi i grænseområdet mellem de involverede kommuner og byer. Dette er en koordinering af relevante eksisterende strategier. Sammenfattende udgør projektet, der består af to detaljerede undersøgelser af bygning af gang- og cykelbroer samt en cykelstrategi, grundlaget for tiltrækningen af hverdagscykling og byder på potentialer, der gør det muligt for Salzburg-området at vokse sammen på en grænseoverskridende og miljøvenlig måde. Projektet giver også turistmæssig merværdi. Desuden opfylder undersøgelserne grundlaget for gennemførelsen af de strukturelle foranstaltninger, der foreslås i masterplanen Kernregion Salzburg. I området af landskab og åbent rum af masterplanen er kombinerede fod- og cykelstier beregnet til at overvinde grænsen. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekti raames analüüsitakse üksikasjalikult kahte võimalikku kõndimis- ja jalgrattasilla Salzburgi ja Freilassingi ning Antheringi ja Saaldorf-Surheimi vahel, eesmärgiga panna alus kahe kõndimis- ja jalgrattasilla ehitamisele Salzburgi piirkonna ühenduselementidena. Freilassingi ja Salzburgi vaheline jalutus- ja jalgrattasild on osa kavandatud jalgrattateest Salzburg-Müllni ja Freilassingi vahel. See sild toimib ka Salzburgis kavandatud Radpremiumi marsruudi ja Berchtesgadeneri liidumaa piirkonna kavandatud tsükli kiirtee söötjana (liikuvuse kontseptsiooni BGL raames teostatavuse test Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall). Sillauuring Saaldorf-Surheimi ja Antheringi vahel on aluseks keskkonnasõbralikule juurdepääsule Salzachaueni looduspargile, mis on kavandatud Salzburgi poolel. Seega on juurdepääs võimalik nii Baieri kui ka Salzburgi elanikele. Lisaks on see sild lühim ja otseühendus Saaldorf-Surheimi piirkonnast Salzburger Lokalbahnini. Kombineeritud vahemik on ühise jalgrattasõidu strateegia kontseptsioon asjaomaste omavalitsuste ja linnade piirialal. See on olemasolevate asjakohaste strateegiate kooskõlastamine. Kokkuvõttes on projekt, mis koosneb kahest üksikasjalikust uuringust kõndimise ja jalgrattasõidu silla ehitamise kohta ning jalgrattasõidu strateegiast, aluseks igapäevase jalgrattasõidu ligimeelitamisele ning pakub võimalusi, mis võimaldavad Salzburgi piirkonnal piiriüleselt ja keskkonnasõbralikult koos kasvada. Projekt pakub ka turismialast lisandväärtust. Lisaks vastavad uuringud Kernregion Salzburgi üldkavas kavandatud struktuurimeetmete rakendamisele. Üldplaneeringu maastiku ja avatud ruumi valdkonnas on ette nähtud kombineeritud jala- ja jalgrattateed piiri ületamiseks. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Mar chuid den tionscadal, déanfar anailís mhionsonraithe ar dhá dhroichead siúil agus rothaíochta féideartha idir Salzburg agus Freilassing chomh maith le Anthering agus Saaldorf-Surheim, agus é mar aidhm an bunús a leagan síos chun dhá dhroichead siúil agus rothaíochta a thógáil mar eilimintí nasctha i gceantar Salzburg. Tá an droichead siúil agus rothaíochta idir Freilassing agus Salzburg mar chuid de bhealach rothaíochta pleanáilte idir Salzburg-Mülln agus Freilassing. Feidhmíonn an droichead seo freisin mar fhriothálaí don bhealach Radpremium pleanáilte in Salzburg agus an bealach mear timthriallta pleanáilte i gceantar Berchtesgadener Talún (tástáil indéantachta Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall mar chuid den choincheap soghluaisteachta BGL). Is é an staidéar droichid idir Saaldorf-Surheim agus Anthering an bunús le haghaidh rochtain atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ar Pháirc Dúlra Salzachauen atá beartaithe ar thaobh Salzburg. Dá bhrí sin, is féidir leis na daonraí Bavarian agus Salzburg araon rochtain a fháil orthu. Ina theannta sin, is é an droichead seo an nasc is giorra agus is dírí ó cheantar Saaldorf-Surheim go dtí an Salzburger Lokalbahn. Is é an lúibín comhcheangailte an coincheap de chomhstraitéis rothaíochta i limistéar teorann na mbardas agus na gcathracha lena mbaineann. Is comhordú é seo ar na straitéisí ábhartha atá ann cheana. Go hachomair, is é an tionscadal, ina bhfuil dhá staidéar mhionsonraithe ar thógáil droichid siúil agus rothaíochta chomh maith le straitéis rothaíochta, an bunús chun rothaíocht laethúil a mhealladh agus cuireann sé deiseanna ar fáil chun ligean do cheantar Salzburg fás le chéile ar bhealach trasteorann agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Cuireann an tionscadal breisluach turasóireachta ar fáil freisin. Ina theannta sin, comhlíonann na staidéir an bonn do chur chun feidhme na mbeart struchtúrach atá molta ag an Máistirphlean Kernregion Salzburg. I réimse an tírdhreacha agus spás oscailte an mháistirphlean, tá cosáin chos agus rothar comhcheangailte chun an teorainn a shárú. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Като част от проекта ще бъдат анализирани подробно два потенциални пешеходни и колоездачни моста между Залцбург и Фрайласинг, както и Антеринг и Саалдорф-Сурхайм, с цел да се положат основите за изграждането на два пешеходни и колоездачни моста като свързващи елементи в района на Залцбург. Пешеходният и колоездачен мост между Фрайласинг и Залцбург е част от планиран колоездачен маршрут между Залцбург-Мюлн и Фрейласинг. Този мост служи и като захранващо устройство за планирания маршрут Radpremium в Залцбург и планирания велосипеден бърз път в района на Berchtesgadener Land (тест за осъществимост Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall като част от концепцията за мобилност BGL). Проучването на моста между Саалдорф-Сурхайм и Антеринг представлява основата за екологично чист достъп до природния парк Salzachauen, планиран от страна на Залцбург. По този начин е възможен достъп както за баварското, така и за залцбургското население. В допълнение, този мост е най-късата и пряка връзка от района Саалдорф-Сурхайм до Залцбургер Локалбан. Комбинираната скоба е концепцията за обща стратегия за колоездене в граничния район на участващите общини и градове. Това е координация на съответните съществуващи стратегии. В обобщение, проектът, състоящ се от две подробни проучвания за пешеходно и колоездене на мостове, както и стратегия за колоездене, формира основата за привличането на ежедневно колоездене и предлага потенциал, който да позволи на района на Залцбург да расте заедно по трансграничен и екологичен начин. Проектът предлага и туристическа добавена стойност. Освен това проучванията отговарят на основата за прилагането на структурните мерки, предложени в генералния план Кернрегион Залцбург. В областта на ландшафта и откритото пространство на генералния план са предвидени комбинирани пешеходни и велоалеи за преодоляване на границата. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Στο πλαίσιο του έργου, θα αναλυθούν λεπτομερώς δύο πιθανές γέφυρες πεζοπορίας και ποδηλασίας μεταξύ Σάλτσμπουργκ και Freilassing, καθώς και Anthering και Saaldorf-Surheim, με στόχο να τεθούν τα θεμέλια για την κατασκευή δύο γεφυρών πεζοπορίας και ποδηλασίας ως συνδετικών στοιχείων στην περιοχή του Σάλτσμπουργκ. Η γέφυρα πεζοπορίας και ποδηλασίας μεταξύ Freilassing και Σάλτσμπουργκ αποτελεί μέρος μιας προγραμματισμένης ποδηλατικής διαδρομής μεταξύ Salzburg-Mülln και Freilassing. Η γέφυρα αυτή χρησιμεύει επίσης ως τροφοδότης της σχεδιαζόμενης διαδρομής Radpremium στο Σάλτσμπουργκ και της προγραμματισμένης ταχείας διαδρομής του κύκλου στην περιοχή Berchtesgadener Land (δοκιμή σκοπιμότητας Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall στο πλαίσιο της ιδέας κινητικότητας BGL). Η μελέτη γέφυρας μεταξύ Saaldorf-Surheim και Anthering αποτελεί τη βάση για φιλική προς το περιβάλλον πρόσβαση στο φυσικό πάρκο Salzachauen που σχεδιάζεται στην πλευρά του Σάλτσμπουργκ. Έτσι, η πρόσβαση καθίσταται δυνατή τόσο για τους πληθυσμούς της Βαυαρίας όσο και του Σάλτσμπουργκ. Επιπλέον, η γέφυρα αυτή είναι η συντομότερη και άμεση σύνδεση από την περιοχή Saaldorf-Surheim με το Salzburger Lokalbahn. Η συνδυασμένη ομάδα είναι η έννοια μιας κοινής στρατηγικής ποδηλασίας στην παραμεθόρια περιοχή των εμπλεκόμενων δήμων και πόλεων. Πρόκειται για συντονισμό των σχετικών υφιστάμενων στρατηγικών. Συνοπτικά, το έργο, το οποίο αποτελείται από δύο λεπτομερείς μελέτες για την κατασκευή γεφυρών πεζοπορίας και ποδηλασίας, καθώς και μια στρατηγική ποδηλασίας, αποτελεί τη βάση για την προσέλκυση της καθημερινής ποδηλασίας και προσφέρει δυνατότητες που θα επιτρέψουν στην περιοχή του Σάλτσμπουργκ να αναπτυχθεί από κοινού με διασυνοριακό και φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Το έργο προσφέρει επίσης τουριστική προστιθέμενη αξία. Επιπλέον, οι μελέτες αποτελούν τη βάση για την εφαρμογή των διαρθρωτικών μέτρων που προτείνονται από το γενικό σχέδιο της περιφέρειας του Σάλτσμπουργκ. Στην περιοχή του τοπίου και του ανοιχτού χώρου του κύριου σχεδίου, προορίζονται συνδυασμένα μονοπάτια ποδιών και ποδηλάτων για να ξεπεράσουν τα σύνορα. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dans le cadre du projet, deux ponts à pied et à vélo potentiels entre Salzbourg et Freilassing ainsi que Anthering et Saaldorf-Surheim seront analysés en détail, dans le but de jeter les bases de la construction de deux ponts à pied et à vélo en tant qu’éléments de liaison dans la région de Salzbourg. Le pont pédestre et cyclable entre Freilassing et Salzbourg fait partie d’une piste cyclable planifiée entre Salzbourg-Mülln et Freilassing. Ce pont sert également de pont pour la route Radpremium prévue à Salzbourg et la piste cyclable rapide prévue dans le district de Berchtesgadener Land (test de faisabilité Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall dans le cadre du concept de mobilité BGL). L’étude du pont entre Saaldorf-Surheim et Anthering constitue la base d’un accès respectueux de l’environnement au parc naturel de Salzachauen prévu du côté de Salzbourg. L’accès est ainsi rendu possible pour les populations bavaroise et Salzbourg. En outre, ce pont est la connexion la plus courte et la plus directe de la région de Saaldorf-Surheim au Salzburger Lokalbahn. La fourchette combinée est le concept d’une stratégie commune pour le vélo dans la zone frontalière des municipalités et des villes concernées. Il s’agit d’une coordination des stratégies existantes pertinentes. En résumé, le projet, qui consiste en deux études détaillées pour la construction de ponts à pied et à vélo ainsi qu’une stratégie cycliste, constitue la base de l’attraction du cyclisme quotidien et offre des possibilités pour permettre à la région de Salzbourg de croître ensemble d’une manière transfrontalière et respectueuse de l’environnement. Le projet offre également une valeur ajoutée touristique. En outre, les études servent de base à la mise en œuvre des mesures structurelles proposées par le plan directeur Kernregion Salzbourg. Dans le domaine du paysage et de l’espace ouvert du plan directeur, des pistes piétonnes et cyclables combinées pour surmonter la frontière sont prévues. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Als onderdeel van het project zullen twee potentiële wandel- en fietsbruggen tussen Salzburg en Freilassing en Anthering en Saaldorf-Surheim in detail worden geanalyseerd, met als doel de basis te leggen voor de bouw van twee wandel- en fietsbruggen als verbindingselementen in het Salzburgse gebied. De wandel- en fietsbrug tussen Freilassing en Salzburg maakt deel uit van een geplande fietsroute tussen Salzburg-Mülln en Freilassing. Deze brug dient ook als feeder voor de geplande Radpremiumroute in Salzburg en de geplande fietssnelweg in het district Berchtesgadener Land (haalbaarheidstest Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall als onderdeel van het mobiliteitsconcept BGL). De brugstudie tussen Saaldorf-Surheim en Anthering vormt de basis voor een milieuvriendelijke toegang tot het natuurpark Salzachauen dat aan Salzburg is gepland. Zo wordt toegang mogelijk gemaakt voor zowel de Beierse als de Salzburger bevolking. Daarnaast is deze brug de kortste en directe verbinding van het Saaldorf-Surheim gebied naar de Salzburger Lokalbahn. De gecombineerde beugel is het concept van een gemeenschappelijke fietsstrategie in het grensgebied van de betrokken gemeenten en steden. Dit is een coördinatie van relevante bestaande strategieën. Kortom, het project, bestaande uit twee gedetailleerde studies voor de aanleg van wandel- en fietsbruggen en een fietsstrategie, vormt de basis voor de aantrekkingskracht van dagelijks fietsen en biedt mogelijkheden om het Salzburger gebied op een grensoverschrijdende en milieuvriendelijke manier samen te laten groeien. Het project biedt ook toeristische meerwaarde. Daarnaast vervullen de studies de basis voor de uitvoering van de structurele maatregelen die door het masterplan Kernregio Salzburg worden voorgesteld. Op het gebied van landschap en open ruimte van het masterplan zijn gecombineerde voet- en fietspaden bedoeld om de grens te overwinnen. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    W ramach projektu zostaną szczegółowo przeanalizowane dwa potencjalne mosty spacerowe i rowerowe między Salzburgiem a Freilassing oraz Anthering i Saaldorf-Surheim, w celu stworzenia fundamentu pod budowę dwóch mostów spacerowych i rowerowych jako elementów łączących obszar Salzburga. Most spacerowy i rowerowy między Freilassing i Salzburg jest częścią planowanej trasy rowerowej między Salzburg-Mülln i Freilassing. Most ten służy również jako podajnik planowanej trasy Radpremium w Salzburgu i planowanej szybkiej ścieżki rowerowej w dzielnicy Berchtesgadener Land (test wykonalności Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall w ramach koncepcji mobilności BGL). Badanie mostu pomiędzy Saaldorf-Surheim i Anthering stanowi podstawę przyjaznego dla środowiska dostępu do parku przyrody Salzachauen planowanego po stronie Salzburga. Dostęp jest zatem możliwy zarówno dla ludności Bawarii, jak i Salzburga. Ponadto most ten jest najkrótszym i bezpośrednim połączeniem z obszaru Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Połączony nawias jest koncepcją wspólnej strategii rowerowej w strefie przygranicznej zaangażowanych gmin i miast. Jest to koordynacja odpowiednich istniejących strategii. Podsumowując, projekt, składający się z dwóch szczegółowych badań budowy mostów pieszych i rowerowych, a także strategii rowerowej, stanowi podstawę przyciągania codziennej jazdy na rowerze i oferuje potencjał pozwalający regionowi Salzburgowi na wspólny rozwój w sposób transgraniczny i przyjazny dla środowiska. Projekt oferuje również turystyczną wartość dodaną. Ponadto badania stanowią podstawę do wdrożenia środków strukturalnych zaproponowanych w centralnym planie Kernregion Salzburg. W obszarze krajobrazu i otwartej przestrzeni planu głównego przeznaczone są połączone ścieżki pieszo i rowerowe do pokonania granicy. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    V rámci projektu budou podrobně analyzovány dva potenciální pěší a cyklistické mosty mezi Salcburskem a Freilassingem, jakož i Anthering a Saaldorf-Surheim, s cílem položit základy pro výstavbu dvou pěších a cyklistických mostů jako spojovacích prvků v Salcburku. Pěší a cyklistický most mezi Freilassingem a Salcburkem je součástí plánované cyklistické trasy mezi Salcburskem-Müllnem a Freilassingem. Tento most slouží také jako podavač pro plánovanou trasu Radpremium v Salcburku a plánovanou cyklorychlostní stezku v okrese Berchtesgadener Land (test proveditelnosti Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall jako součást konceptu mobility BGL). Mostní studie mezi Saaldorf-Surheim a Anthering tvoří základ pro ekologický přístup do přírodního parku Salzachauen plánovaný na straně Salcburku. Přístup je tak umožněn jak pro bavorskou populaci, tak pro salcburskou populaci. Kromě toho, tento most je nejkratší a přímé spojení z oblasti Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinovaná závorka je konceptem společné cyklistické strategie v příhraniční oblasti dotčených obcí a měst. Jedná se o koordinaci příslušných stávajících strategií. Stručně řečeno, projekt, který se skládá ze dvou podrobných studií pro stavbu pěších a cyklistických mostů, jakož i cyklistické strategie, tvoří základ pro atrakci každodenní cyklistiky a nabízí potenciál umožnit salcburské oblasti společně růst přeshraničním a ekologicky šetrným způsobem. Projekt také nabízí turistickou přidanou hodnotu. Studie navíc splňují základ pro provádění strukturálních opatření navržených hlavním plánem Kernregion Salzburg. V krajině a otevřeném prostoru hlavního plánu jsou určeny kombinované pěší a cyklostezky k překonání hranice. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Nell'ambito del progetto saranno analizzati in dettaglio due potenziali ponti a piedi e in bicicletta tra Salisburgo e Freilassing, nonché Anthering e Saaldorf-Surheim, con l'obiettivo di porre le basi per la costruzione di due ponti pedonali e ciclabili come elementi di collegamento nell'area di Salisburgo. Il ponte a piedi e in bicicletta tra Freilassing e Salisburgo fa parte di un percorso ciclabile previsto tra Salisburgo-Mülln e Freilassing. Questo ponte funge anche da alimentatore per la rotta Radpremium prevista a Salisburgo e la pista ciclabile programmata nel distretto di Berchtesgadener Land (test di fattibilità Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall nell'ambito del concetto di mobilità BGL). Lo studio del ponte tra Saaldorf-Surheim e Anthering costituisce la base per un accesso rispettoso dell'ambiente al parco naturale di Salzachauen progettato sul versante di Salisburgo. L'accesso è quindi reso possibile sia per la popolazione bavarese che per quella di Salisburgo. Inoltre, questo ponte è il collegamento più breve e diretto dalla zona di Saaldorf-Surheim al Salzburger Lokalbahn. La parentesi combinata è il concetto di strategia ciclistica comune nella zona di frontiera dei comuni e delle città coinvolte. Si tratta di un coordinamento delle pertinenti strategie esistenti. In sintesi, il progetto, composto da due studi dettagliati per la costruzione di ponti a piedi e in bicicletta e una strategia ciclistica, costituisce la base per l'attrazione del ciclismo quotidiano e offre potenzialità per consentire all'area di Salisburgo di crescere insieme in modo transfrontaliero e rispettoso dell'ambiente. Il progetto offre anche un valore aggiunto turistico. Inoltre, gli studi soddisfano le basi per l'attuazione delle misure strutturali proposte dal piano generale Kernregion Salisburgo. Nell'area del paesaggio e dello spazio aperto del master plan si intendono percorsi combinati a piedi e ciclabili per superare il confine. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Įgyvendinant projektą bus išsamiai išnagrinėti du galimi pėsčiųjų ir dviračių tiltai tarp Zalcburgo ir Freilaso, taip pat Anthering ir Saaldorf-Surheim, siekiant padėti pagrindą dviejų pėsčiųjų ir dviračių tiltų statybai kaip jungiamiesiems elementams Zalcburgo teritorijoje. Pėsčiųjų ir dviračių tiltas tarp Freilassingo ir Zalcburgo yra dalis planuojamo dviračių maršruto tarp Zalcburgo-Miulino ir Freilaso. Šis tiltas taip pat naudojamas kaip tiekimo priemonė planuojamam maršrutui Radpremium Zalcburge ir planuojamam dviračių greitajam keliui Berchtesgadener Land rajone (įmanomumo testas Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall, kaip judumo koncepcijos BGL dalis). Tilto tyrimas tarp Saaldorf-Surheim ir Anthering sudaro pagrindą aplinkai nekenksmingai patekti į Zalzachauen gamtos parką, planuojamą Zalcburgo pusėje. Taigi Bavarijos ir Zalcburgo gyventojams suteikiama galimybė patekti į rinką. Be to, šis tiltas yra trumpiausia ir tiesioginė jungtis nuo Saaldorf-Surheim srities su Zalcburger Lokalbahn. Bendras intervalas yra bendros dviračių strategijos koncepcija susijusių savivaldybių ir miestų pasienio zonoje. Tai atitinkamų esamų strategijų koordinavimas. Apibendrinant, projektas, kurį sudaro du išsamūs pėsčiųjų ir dviračių tilto statybos tyrimai, taip pat dviračių strategija, sudaro pagrindą kasdieniniam važiavimui dviračiu ir suteikia galimybių Zalcburgo teritorijai augti kartu tarpvalstybiniu ir aplinką tausojančiu būdu. Projektas taip pat suteikia turizmo pridėtinę vertę. Be to, tyrimai atitinka Kernregion Zalcburgo pagrindiniame plane pasiūlytų struktūrinių priemonių įgyvendinimo pagrindą. Pagrindinio plano kraštovaizdžio ir atviros erdvės srityje numatyti kombinuoti pėsčiųjų ir dviračių takai, skirti įveikti sieną. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    V rámci projektu sa podrobne zanalyzujú dva potenciálne pešie a cyklistické mosty medzi Salzburgom a Freilassingom, ako aj Anthering a Saaldorf-Surheim s cieľom položiť základy pre výstavbu dvoch peších a cyklistických mostov ako spojovacích prvkov v oblasti Salzburgu. Peší a cyklistický most medzi Freilassingom a Salzburgom je súčasťou plánovanej cyklotrasy medzi Salzburg-Mülln a Freilassing. Tento most slúži aj ako napájač plánovanej trasy Radpremium v Salzburgu a plánovanej rýchlej cyklistickej trasy v okrese Berchtesgadener Land (test uskutočniteľnosti Radpremiroute Freilassing-Bad Reichenhall v rámci koncepcie mobility BGL). Štúdia mostov medzi mestami Saaldorf-Surheim a Anthering tvorí základ pre ekologický prístup k prírodnému parku Salzachauen, ktorý sa plánuje na strane Salzburgu. Prístup je teda možný aj pre bavorské a Salzburské obyvateľstvo. Okrem toho je tento most najkratším a priamym spojením z oblasti Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinovanou zátvorkou je koncepcia spoločnej stratégie pre cyklistiku v pohraničnej oblasti zúčastnených obcí a miest. Ide o koordináciu príslušných existujúcich stratégií. Stručne povedané, projekt pozostávajúci z dvoch podrobných štúdií pre výstavbu peších a cyklistických mostov, ako aj cyklistickej stratégie, tvorí základ pre príťažlivosť každodennej cyklistiky a ponúka potenciál, ktorý umožní regiónu Salzburg spoločne rásť cezhraničným a ekologickým spôsobom. Projekt ponúka aj turistickú pridanú hodnotu. Štúdie okrem toho spĺňajú základ pre vykonávanie štrukturálnych opatrení navrhnutých v hlavnom pláne Kernregion Salzburg. V oblasti krajiny a otvoreného priestoru hlavného plánu sú určené kombinované chodníky pre nohy a bicykle na prekonanie hranice. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Osana hanketta analysoidaan yksityiskohtaisesti kahta mahdollista kävely- ja pyöräilysiltaa Salzburgin ja Freilassingin sekä Antheringin ja Saaldorf-Surheimin välillä. Freilassingin ja Salzburgin välinen kävely- ja pyöräilysilta on osa suunniteltua pyöräilyreittiä Salzburg-Müllnin ja Freilassingin välillä. Silta toimii myös Salzburgissa suunnitellun Radpremium-reitin syöttölaitteena ja Berchtesgadenerin osavaltion alueella (toteutettavuustesti Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall osana BGL-liikkuvuuskonseptia). Saaldorf-Surheimin ja Antheringin välinen siltatutkimus muodostaa perustan ympäristöystävälliselle pääsylle Salzburgin puolelle suunniteltuun Salzachauenin luonnonpuistoon. Näin ollen pääsy on mahdollista sekä Baijerin että Salzburgin väestölle. Lisäksi tämä silta on lyhyin ja suorin yhteys Saaldorf-Surheimin alueelta Salzburger Lokalbahniin. Yhdistetty haarukka on yhteisen pyöräilystrategian käsite asianomaisten kuntien ja kaupunkien raja-alueella. Tämä on asiaankuuluvien olemassa olevien strategioiden koordinointi. Yhteenvetona voidaan todeta, että hanke, joka koostuu kahdesta yksityiskohtaisesta tutkimuksesta kävely- ja pyöräilysillan rakentamisesta sekä pyöräilystrategiasta, muodostaa perustan jokapäiväisen pyöräilyn houkuttelemiselle ja tarjoaa mahdollisuuksia, joiden avulla Salzburgin alue voi kasvaa yhdessä rajat ylittävällä ja ympäristöystävällisellä tavalla. Hanke tarjoaa myös matkailulle lisäarvoa. Lisäksi tutkimukset täyttävät Kernregion Salzburgin yleissuunnitelman ehdottamien rakennetoimien toteuttamisen perustan. Maiseman ja yleissuunnitelman avoimessa tilassa on tarkoitus yhdistää jalka- ja pyöräreitit rajan yli. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    V okviru projekta bosta podrobno analizirana dva potencialna sprehajalna in kolesarska mostova med Salzburgom in Freilassingom ter Anthering in Saaldorf-Surheim, da bi postavili temelje za gradnjo dveh sprehajalnih in kolesarskih mostov kot povezovalnih elementov na območju Salzburga. Sprehajalni in kolesarski most med Freilassingom in Salzburgom je del načrtovane kolesarske poti med Salzburgom-Müllnom in Freilassingom. Ta most služi tudi kot podajalnik za načrtovano Radpremium pot v Salzburgu in načrtovano kolesarsko hitro pot v okrožju Berchtesgadener Land (preizkus izvedljivosti Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kot del koncepta mobilnosti BGL). Študija mostu med Saaldorf-Surheimom in Antheringom je osnova za okolju prijazen dostop do naravnega parka Salzachauen, ki je načrtovan na salzburški strani. Dostop je tako omogočen tako bavarskemu kot salzburškemu prebivalstvu. Poleg tega je ta most najkrajša in neposredna povezava od območja Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinirani nosilec je koncept skupne kolesarske strategije na obmejnem območju zadevnih občin in mest. Gre za usklajevanje ustreznih obstoječih strategij. Če povzamemo, projekt, ki ga sestavljata dve podrobni študiji gradnje sprehajalnih in kolesarskih mostov ter kolesarska strategija, predstavlja osnovo za privlačnost vsakdanjega kolesarjenja in ponuja potenciale, ki omogočajo skupno rast salzburškega območja na čezmejni in okolju prijazen način. Projekt ponuja tudi turistično dodano vrednost. Poleg tega študije izpolnjujejo podlago za izvajanje strukturnih ukrepov, predlaganih v osrednjem načrtu Kernregion Salzburg. Na območju pokrajine in odprtega prostora glavnega načrta so namenjene kombinirane peš in kolesarske poti za premagovanje meje. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    U sklopu projekta detaljno će se analizirati dva potencijalna pješačka i biciklistička mosta između Salzburga i Freilassinga te Antheringa i Saaldorf-Surheima, s ciljem postavljanja temelja za izgradnju dvaju pješačkih i biciklističkih mostova kao spojnih elemenata na području Salzburga. Pješački i biciklistički most između Freilassinga i Salzburga dio je planirane biciklističke rute između Salzburga-Müllna i Freilassinga. Taj most služi i kao poticaj za planiranu rutu Radpremium u Salzburgu i planiranu biciklističku brzu stazu u okrugu Berchtesgadener Land (test izvedivosti Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kao dio koncepta mobilnosti BGL). Studija mosta između Saaldorf-Surheima i Antheringa čini osnovu za ekološki prihvatljiv pristup Parku prirode Salzachauen planiran na strani Salzburga. Stoga je omogućen pristup i za bavarsko i Salzburgsko stanovništvo. Osim toga, ovaj most je najkraća i izravna veza od područja Saaldorf-Surheim do Salzburger Lokalbahn. Kombinirani je zagrada koncept zajedničke biciklističke strategije u pograničnom području uključenih općina i gradova. To je koordinacija relevantnih postojećih strategija. Ukratko, projekt, koji se sastoji od dvije detaljne studije o izgradnji mostova za pješačenje i biciklizam, kao i biciklističke strategije, čini osnovu za privlačnost svakodnevnog biciklizma i nudi potencijale za zajednički rast područja Salzburga na prekogranični i ekološki prihvatljiv način. Projekt također nudi turističku dodanu vrijednost. Osim toga, studije ispunjavaju osnovu za provedbu strukturnih mjera predloženih u glavnom planu Kernregija Salzburg. U području krajolika i otvorenog prostora glavnog plana, namijenjene su kombinirane pješačke i biciklističke staze za prevladavanje granice. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ca parte a proiectului, vor fi analizate în detaliu două poduri potențiale de mers pe jos și ciclism între Salzburg și Freilassing, precum și Anthering și Saaldorf-Surheim, cu scopul de a pune bazele construcției a două poduri de mers pe jos și ciclism ca elemente de legătură în zona Salzburg. Podul de mers pe jos și ciclism dintre Freilassing și Salzburg face parte dintr-un traseu planificat pentru ciclism între Salzburg-Mülln și Freilassing. Acest pod servește, de asemenea, ca alimentator pentru ruta planificată Radpremium din Salzburg și traseul rapid planificat pentru ciclu în districtul Berchtesgadener Land (test de fezabilitate Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall ca parte a conceptului de mobilitate BGL). Studiul de punte dintre Saaldorf-Surheim și Anthering constituie baza pentru accesul ecologic la Parcul Natural Salzachauen, planificat pe partea Salzburg. Accesul este astfel posibil atât pentru populațiile bavareze, cât și pentru cele din Salzburg. În plus, acest pod este cea mai scurtă și directă conexiune de la zona Saaldorf-Surheim la Salzburger Lokalbahn. Parantezele combinate reprezintă conceptul unei strategii comune pentru ciclism în zona de frontieră a municipalităților și orașelor implicate. Aceasta este o coordonare a strategiilor relevante existente. Pe scurt, proiectul, constând în două studii detaliate privind construcția podurilor de mers pe jos și ciclism, precum și o strategie de ciclism, constituie baza pentru atragerea ciclismului de zi cu zi și oferă potențialul de a permite zonei Salzburg să crească împreună într-un mod transfrontalier și ecologic. Proiectul oferă, de asemenea, valoare adăugată turistică. În plus, studiile îndeplinesc baza pentru punerea în aplicare a măsurilor structurale propuse de Planul general Kernregion Salzburg. În zona peisajului și a spațiului deschis al planului principal, sunt destinate trasee combinate pentru picioare și biciclete pentru a depăși granița. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Como parte del proyecto, se analizarán en detalle dos posibles puentes para caminar y ciclismo entre Salzburgo y Freilassing, así como Anthering y Saaldorf-Surheim, con el objetivo de sentar las bases para la construcción de dos puentes para caminar y ciclismo como elementos de conexión en la zona de Salzburgo. El puente a pie y en bicicleta entre Freilassing y Salzburgo forma parte de una ruta ciclista planificada entre Salzburgo-Mülln y Freilassing. Este puente también sirve como alimentador para la ruta de Radpremium planificada en Salzburgo y el camino rápido de ciclo planificado en el distrito de Berchtesgadener Land (prueba de viabilidad Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall como parte del concepto de movilidad BGL). El estudio puente entre Saaldorf-Surheim y Anthering constituye la base para el acceso respetuoso con el medio ambiente al Parque Natural Salzachauen planeado en el lado de Salzburgo. Por lo tanto, el acceso es posible para las poblaciones bávara y Salzburgo por igual. Además, este puente es la conexión más corta y directa de la zona de Saaldorf-Surheim a Salzburger Lokalbahn. El paréntesis combinado es el concepto de una estrategia ciclista común en la zona fronteriza de los municipios y ciudades implicados. Se trata de una coordinación de las estrategias existentes pertinentes. En resumen, el proyecto, que consta de dos estudios detallados para la construcción de puentes a pie y ciclistas, así como una estrategia ciclista, constituye la base para la atracción del ciclismo cotidiano y ofrece potencial para permitir que el área de Salzburgo crezca juntos de una manera transfronteriza y respetuosa con el medio ambiente. El proyecto también ofrece valor añadido turístico. Además, los estudios cumplen la base para la aplicación de las medidas estructurales propuestas por el Plan Director Kernregion Salzburg. En el área de paisaje y espacio abierto del plan maestro, se pretenden senderos combinados para pies y bicicletas para superar la frontera. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Som en del av projektet kommer två potentiella gång- och cykelbroar mellan Salzburg och Freilassing samt Anthering och Saaldorf-Surheim att analyseras i detalj, i syfte att lägga grunden för byggandet av två gång- och cykelbroar som anslutningselement i Salzburgområdet. Gång- och cykelbron mellan Freilassing och Salzburg är en del av en planerad cykelväg mellan Salzburg-Mülln och Freilassing. Bron fungerar också som matare för den planerade Radpremium-rutten i Salzburg och den planerade snabba cykelvägen i distriktet Berchtesgadener Land (genomförbarhetstest Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall som en del av mobilitetskonceptet BGL). Brostudien mellan Saaldorf-Surheim och Anthering utgör grunden för miljövänlig tillgång till naturparken Salzachauen som planeras på Salzburgsidan. Tillträdet är således möjligt för både bayerska och Salzburgs befolkningar. Dessutom är denna bro den kortaste och direkta förbindelsen från Saaldorf-Surheim-området till Salzburger Lokalbahn. Den kombinerade konsolen är konceptet med en gemensam cykelstrategi i gränsområdet för de berörda kommunerna och städerna. Detta är en samordning av relevanta befintliga strategier. Sammanfattningsvis utgör projektet, som består av två detaljerade studier för konstruktion av gång- och cykelbroar samt en cykelstrategi, grunden för den dagliga cyklingens attraktion och erbjuder möjligheter att göra det möjligt för Salzburgområdet att växa tillsammans på ett gränsöverskridande och miljövänligt sätt. Projektet ger också ett mervärde för turister. Dessutom utgör studierna grunden för genomförandet av de strukturåtgärder som föreslås i huvudplanen Kernregion Salzburg. I området med landskap och öppet utrymme i huvudplanen, är kombinerade fot- och cykelvägar för att övervinna gränsen avsedda. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A projekt részeként a Salzburg és Freilassing, valamint az Anthering és Saaldorf-Surheim közötti két lehetséges gyalogos és kerékpáros hidat részletesen elemzik, azzal a céllal, hogy megalapozzák két gyalogos és kerékpáros híd építését Salzburg területén. A Freilassing és Salzburg közötti gyalogos és kerékpáros híd egy tervezett kerékpárút része Salzburg-Mülln és Freilassing között. Ez a híd a tervezett salzburgi Radpremium útvonal és a Berchtesgadener Land kerületében tervezett gyors kerékpárút (a BGL mobilitási koncepció részeként Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall megvalósíthatósági teszt) takarmányaként is szolgál. A Saaldorf-Surheim és Anthering közötti hídvizsgálat képezi az alapját a salzachaueni természetvédelmi parkhoz való környezetbarát hozzáférésnek. Így a bajor és a salzburgi lakosság számára egyaránt lehetővé válik a hozzáférés. Emellett ez a híd a legrövidebb és közvetlen összeköttetés a Saaldorf-Surheim terület és a Salzburger Lokalbahn között. A kombinált keret a közös kerékpáros stratégia koncepciója az érintett települések és városok határterületén. Ez a meglévő stratégiák koordinálása. Összefoglalva, a projekt, amely két részletes tanulmányt tartalmaz a gyalogos és kerékpáros hídépítésről, valamint egy kerékpáros stratégia, a mindennapi kerékpározás vonzerejének alapját képezi, és lehetőséget kínál arra, hogy Salzburg térsége határokon átnyúló és környezetbarát módon növekedjen. A projekt turisztikai hozzáadott értéket is kínál. Emellett a tanulmányok megfelelnek a salzburgi Kernregion főterv által javasolt strukturális intézkedések végrehajtásának. A táj és a főterv nyitott terében kombinált láb- és kerékpárutakat terveznek a határ leküzdésére. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekta ietvaros tiks detalizēti analizēti divi potenciālie pastaigu un riteņbraukšanas tilti starp Zalcburgu un Freilasingu, kā arī Anthering un Saaldorf-Surheim, lai liktu pamatus divu gājēju un riteņbraukšanas tiltu kā savienojošo elementu būvniecībai Zalcburgā. Pastaigu un riteņbraukšanas tilts starp Freilassingu un Zalcburgu ir daļa no plānotā velomaršruta starp Zalcburgu-Millnu un Freilasingu. Šis tilts kalpo arī kā padevējs plānotajam Radpremium maršrutam Zalcburgā un plānotajam velosipēdam Berchtesgadener Land rajonā (priekšizpēte Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall kā daļa no mobilitātes koncepcijas BGL). Tilta pētījums starp Saaldorf-Surheim un Anthering veido pamatu videi draudzīgai piekļuvei Zalcburgas pusē plānotajam Salzachauen dabas parkam. Tādējādi piekļuve ir iespējama gan Bavārijas, gan Zalcburgas iedzīvotājiem. Turklāt šis tilts ir īsākais un tiešais savienojums no Saaldorf-Surheim apgabala uz Zalcburger Lokalbahn. Kombinētā grupa ir kopīgas velotransporta stratēģijas koncepcija iesaistīto pašvaldību un pilsētu pierobežā. Tā ir attiecīgo esošo stratēģiju koordinācija. Kopumā projekts, kas sastāv no diviem detalizētiem pētījumiem par gājēju un riteņbraukšanas tiltu būvniecību, kā arī velosipēda stratēģija, veido pamatu ikdienas riteņbraukšanas piesaistei un piedāvā potenciālu, lai Zalcburgas teritorija varētu augt kopā pārrobežu un videi draudzīgā veidā. Projekts piedāvā arī tūristu pievienoto vērtību. Turklāt pētījumi ir pamats, lai īstenotu strukturālos pasākumus, kas ierosināti ģenerālplānā “Kernreģions Zalcburgā”. Ainavas jomā un ģenerālplāna atklātā telpā ir paredzēti kombinēti pēdu un velosipēdu ceļi, lai pārvarētu robežu. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    No âmbito do projeto, serão analisadas em pormenor duas potenciais pontes pedonais e cicláveis entre Salzburgo e Freilassing, bem como Anthering e Saaldorf-Surheim, com o objetivo de lançar as bases para a construção de duas pontes pedonais e cicláveis como elementos de ligação na área de Salzburgo. A ponte para caminhadas e ciclismo entre Freilassing e Salzburgo faz parte de uma rota de ciclismo planeada entre Salzburgo-Mülln e Freilassing. Esta ponte também serve de alimentador para a rota Radpremium planeada em Salzburgo e para a ciclovia rápida planeada no distrito de Berchtesgadener Land (teste de viabilidade Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall como parte do conceito de mobilidade BGL). O estudo da ponte entre Saaldorf-Surheim e Anthering constitui a base para o acesso ecológico ao Parque Natural de Salzachauen planeado no lado de Salzburgo. O acesso é, assim, possível tanto para as populações da Baviera como para as de Salzburgo. Além disso, esta ponte é a ligação mais curta e direta da área de Saaldorf-Surheim para a Salzburger Lokalbahn. O parêntesis retos é o conceito de uma estratégia comum para a utilização da bicicleta na zona fronteiriça dos municípios e cidades envolvidos. Trata-se de uma coordenação das estratégias existentes pertinentes. Em resumo, o projeto, que consiste em dois estudos pormenorizados sobre a construção de pontes para peões e ciclistas, bem como numa estratégia de ciclismo, constitui a base para a atração do ciclismo quotidiano e oferece potencialidades para permitir que a área de Salzburgo cresça em conjunto de uma forma transfronteiriça e respeitadora do ambiente. O projeto também oferece valor acrescentado turístico. Além disso, os estudos constituem a base para a aplicação das medidas estruturais propostas pelo Plano Director Kernregion Salzburg. Na área de paisagem e espaço aberto do plano diretor, pretende-se combinar percursos pedestres e ciclovias para ultrapassar a fronteira. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Bħala parti mill-proġett, żewġ pontijiet potenzjali għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg u Freilassing kif ukoll Anthering u Saaldorf-Surheim se jiġu analizzati fid-dettall, bil-għan li jitqiegħed il-pedament għall-bini ta’ żewġ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu bħala elementi ta’ konnessjoni fiż-żona ta’ Salzburg. Il-pont għall-mixi u ċ-ċikliżmu bejn Freilassing u Salzburg huwa parti minn rotta ppjanata għaċ-ċikliżmu bejn Salzburg-Mülln u Freilassing. Dan il-pont iservi wkoll bħala alimentatriċi għar-rotta ppjanata ta’ Radpremium f’Salzburg u l-perkors rapidu taċ-ċiklu ppjanat fid-distrett ta’ Berchtesgadener Land (test ta’ fattibbiltà Radpremiumroute Freilassing-Bad Reichenhall bħala parti mill-kunċett ta’ mobilità BGL). L-istudju pont bejn Saaldorf-Surheim u Anthering jifforma l-bażi għal aċċess favur l-ambjent għall-Park Natura ta’ Salzachauen ippjanat fuq in-naħa ta’ Salzburg. L-aċċess huwa għalhekk possibbli għall-popolazzjonijiet tal-Bavarja u ta’ Salzburg bl-istess mod. Barra minn hekk, dan il-pont huwa l-iqsar u l-konnessjoni diretta miż-żona ta’ Saaldorf-Surheim għal-Lokalbahn ta’ Salzburger. Il-parentesi kkombinata hija l-kunċett ta’ strateġija komuni għaċ-ċikliżmu fiż-żona tal-fruntiera tal-muniċipalitajiet u l-ibliet involuti. Din hija koordinazzjoni tal-istrateġiji eżistenti rilevanti. Fil-qosor, il-proġett, li jikkonsisti f’żewġ studji dettaljati għall-kostruzzjoni ta’ pontijiet għall-mixi u għaċ-ċikliżmu kif ukoll strateġija għaċ-ċikliżmu, jifforma l-bażi għall-attrazzjoni taċ-ċikliżmu ta’ kuljum u joffri potenzjal biex iż-żona ta’ Salzburg tkun tista’ tikber flimkien b’mod transkonfinali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett joffri wkoll valur miżjud turistiku. Barra minn hekk, l-istudji jissodisfaw il-bażi għall-implimentazzjoni tal-miżuri strutturali proposti mill-Master Plan ta’ Kernregion Salzburg. Fil-qasam tal-pajsaġġ u l-ispazju miftuħ tal-pjan kaptan, huma maħsuba mogħdijiet kombinati tal-mixi u tar-roti biex tingħeleb il-fruntiera. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    contained in Local Administrative Unit
    Freilassing, St
    0 references
    Saaldorf-Surheim
    0 references
    Anthering
    0 references
    Salzburg
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    25720
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4301204&oldid=43973478"