Planning services for cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the Wüster See nature reserve (Q4298946): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Gefördert wird die Planungsleistung für den grenzüberschreitenden Radweg im Wangental als Gemeinschaftsprojekt (CH/D) zwischen Wilchingen-Osterfingen (CH) und der L 163 bei Jestetten (D) auf einer Länge von insgesamt ca. 6,2 km Bisher ist das Naturerbe des Wangentals für Radfahrer kaum zugänglich, da lediglich eine schnell befahrene Straße vorhanden ist. Die ca. 3,2 km Radweg auf schweizerischer Seite und ca. 3,0 km auf deutscher Seite verlaufen...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (14 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Plánovací služby pro přeshraniční cyklostezku přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervaci Wüster See | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Planungsleistung für grenzüberschreitender Radweg durch das Wangental (CH/D) und das Naturschutzgebiet Wüster See | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Planning services for cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the Wüster See nature reserve | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Υπηρεσίες σχεδιασμού για διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Planlægning af grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Услуги по планиране на трансгранични велосипедни маршрути през Wangental (CH/D) и Wüster See природен резерват | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Planningsdiensten voor grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het Wüster See natuurreservaat | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Storitve načrtovanja za čezmejno kolesarsko pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Planeringstjänster för gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och Wüster See naturreservat | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Servicii de planificare pentru circuitul transfrontalier prin Wangental (CH/D) și Wüster Vezi rezervația naturală | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Tarpvalstybinio dviračių tako per Wangentalį (CH/D) ir Wüster See gamtos draustinį planavimo paslaugos | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Služby plánovania cezhraničnej cyklistickej trasy cez Wangental (CH/D) a prírodnú rezerváciu Wüster See | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Wangentali (CH/D) ja Wüsteri looduskaitseala kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee planeerimisteenused | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Servizi di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Wangentalin (CH/D) ja Wüster Seen luonnonsuojelualueen kautta kulkevan rajatylittävän pyöräilyreitin suunnittelupalvelut | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Tervezési szolgáltatások a Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó, határokon átnyúló kerékpárúthoz | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Plānošanas pakalpojumi pārrobežu veloceliņam pa Wangental (CH/D) un Wüster See dabas rezervātu | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Usluge planiranja prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Serviços de planeamento de ciclovias transfronteiriças através da reserva natural Wangental (CH/D) e Wüster See | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Servicios de planificación de la ruta ciclista transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Servizzi ta’ ppjanar għall-mogħdija transfruntiera taċ-ċiklu minn ġol-Wangental (CH/D) u r-riżerva naturali Wüster Ara | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Services de planification de la piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle de Wüster See | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Seirbhísí pleanála do chonair an timthrialla trasteorann tríd an Wangental (CH/D) agus Wüster Féach anaclann dúlra | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Usługi planowania transgranicznej ścieżki rowerowej przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project Q4298946 in | Project Q4298946 in Germany | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q4298946 в Германия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 u Njemačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 Németországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 v Německu | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 i Tyskland | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q4298946 in Duitsland | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 Saksamaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q4298946 Saksassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q4298946 en Allemagne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 in Deutschland | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q4298946 στη Γερμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q4298946 sa Ghearmáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q4298946 in Germania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q4298946 Vācijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q4298946 Vokietijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q4298946 fil-Ġermanja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 w Niemczech | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q4298946 na Alemanha | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q4298946 în Germania | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 v Nemecku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 v Nemčiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q4298946 en Alemania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q4298946 i Tyskland | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Gefördert wird die Planungsleistung für den grenzüberschreitenden Radweg im Wangental als Gemeinschaftsprojekt (CH/D) zwischen Wilchingen-Osterfingen (CH) und der L 163 bei Jestetten (D) auf einer Länge von insgesamt ca. 6,2 km Bisher ist das Naturerbe des Wangentals für Radfahrer kaum zugänglich, da lediglich eine schnell befahrene Straße vorhanden ist. Die ca. 3,2 km Radweg auf schweizerischer Seite und ca. 3,0 km auf deutscher Seite verlaufen teilweise auf bestehenden land- und forstwirtschaftlichen Wegen. Auf ca. 1,8 km (1,0 km CH und 0,8 km D) wird ein komplett neuer Weg hergestellt. Der Radweg wird eine Breite von 2,5 – 3,0 m aufweisen und, mit einer Ausnahme, einen mineralisch gebundenen Oberbau erhalten. Ein Teilabschnitt ausserhalb des sensiblen Bereiches auf schweizerischer Seite muss in Asphalt gebaut werden. Grundsätzlich bevorzugen die Projektpartner den speziellen Belag gegenüber einer Asphaltierung, da der Radweg durch das Naturschutzgebiet Wüster See führt und die Eingriffe in die Natur daher so klein wie möglich gehalten werden sollen . (Zusatz VB: Auf CH-Seite umfasst die Förderung auch den Bau des Radweges) Die größte Herausforderung wird sein, touristische Wertschöpfung und eine natur- und umweltverträgliche Erschließung zusammenzuführen. Die Menschen sollen auf nachhaltige Weise dieses wunderschöne Gebiet mit den Seen beidseits der Grenze und ihrer faunistischen und floristischen Vielfalt erleben dürfen und gleichzeitig müssen die Bedürfnisse der Natur berücksichtigt werden. Auch die Integration der land- und forstwirtschaftlichen Nutzung in Teilbereichen des zukünftigen Radweges stelle eine besondere Herausforderung dar. Das Projekt Grenzüberschreitender Radweg durch das Wangental (CH/D) und das Naturschutzgebiet Wüster See soll das Naturerbe in der Grenzregion erleb- und erfahrbar machen und verfolgt die Ziele:Lückenschluss im Radwegnetz und schaffung eines zusammenhängenden Radwegnetzes zwischen Wutachtal, Klettgau, Rhein und Schaffhausener Land.Stärkung des "sanften Tourismus" und damit Reduktion der verkehrsbedingten Schadstoffemissionen, was der regionalen Bevölkerung (Gesundheit) sowie der Vegetation und der natürlichen Ökosysteme zugutekommt.Die Verkehrssicherheit soll deutlich sowohl im Freizeitverkehr als auch im Berufsverkehr auf dem Fahrrad verbessert werdendas Naturschutzgebiet soll durch gezielte Aufwertungsmaßnahmen gestärkt werden. Dies soll durch die Entwicklung neuer und die Sicherung vorhandener Gewässerrandstreifen ebenso erreicht werden wie durch Schaffung von Quartieren für beispielsweise Fledermäuse oder ver´schiedene Käferarten. Randbereich des radweges sollen auf schweizerischer seite aufgewertet werden. Ein Waldweg von ca. 500 m Länge soll aufgehoben werden. (Czech) / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Bad Säckingen, Stadt / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Waldshut / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: canton of Schaffhausen / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gefördert wird die Planungsleistung für den grenzüberschreitenden Radweg im Wangental als Gemeinschaftsprojekt (CH/D) zwischen Wilchingen-Osterfingen (CH) und der L 163 bei Jestetten (D) auf einer Länge von insgesamt ca. 6,2 km Bisher ist das Naturerbe des Wangentals für Radfahrer kaum zugänglich, da lediglich eine schnell befahrene Straße vorhanden ist. Die ca. 3,2 km Radweg auf schweizerischer Seite und ca. 3,0 km auf deutscher Seite verlaufen teilweise auf bestehenden land- und forstwirtschaftlichen Wegen. Auf ca. 1,8 km (1,0 km CH und 0,8 km D) wird ein komplett neuer Weg hergestellt. Der Radweg wird eine Breite von 2,5 – 3,0 m aufweisen und, mit einer Ausnahme, einen mineralisch gebundenen Oberbau erhalten. Ein Teilabschnitt ausserhalb des sensiblen Bereiches auf schweizerischer Seite muss in Asphalt gebaut werden. Grundsätzlich bevorzugen die Projektpartner den speziellen Belag gegenüber einer Asphaltierung, da der Radweg durch das Naturschutzgebiet Wüster See führt und die Eingriffe in die Natur daher so klein wie möglich gehalten werden sollen . (Zusatz VB: Auf CH-Seite umfasst die Förderung auch den Bau des Radweges) Die größte Herausforderung wird sein, touristische Wertschöpfung und eine natur- und umweltverträgliche Erschließung zusammenzuführen. Die Menschen sollen auf nachhaltige Weise dieses wunderschöne Gebiet mit den Seen beidseits der Grenze und ihrer faunistischen und floristischen Vielfalt erleben dürfen und gleichzeitig müssen die Bedürfnisse der Natur berücksichtigt werden. Auch die Integration der land- und forstwirtschaftlichen Nutzung in Teilbereichen des zukünftigen Radweges stelle eine besondere Herausforderung dar. Das Projekt Grenzüberschreitender Radweg durch das Wangental (CH/D) und das Naturschutzgebiet Wüster See soll das Naturerbe in der Grenzregion erleb- und erfahrbar machen und verfolgt die Ziele:Lückenschluss im Radwegnetz und schaffung eines zusammenhängenden Radwegnetzes zwischen Wutachtal, Klettgau, Rhein und Schaffhausener Land.Stärkung des "sanften Tourismus" und damit Reduktion der verkehrsbedingten Schadstoffemissionen, was der regionalen Bevölkerung (Gesundheit) sowie der Vegetation und der natürlichen Ökosysteme zugutekommt.Die Verkehrssicherheit soll deutlich sowohl im Freizeitverkehr als auch im Berufsverkehr auf dem Fahrrad verbessert werdendas Naturschutzgebiet soll durch gezielte Aufwertungsmaßnahmen gestärkt werden. Dies soll durch die Entwicklung neuer und die Sicherung vorhandener Gewässerrandstreifen ebenso erreicht werden wie durch Schaffung von Quartieren für beispielsweise Fledermäuse oder ver´schiedene Käferarten. Randbereich des radweges sollen auf schweizerischer seite aufgewertet werden. Ein Waldweg von ca. 500 m Länge soll aufgehoben werden. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gefördert wird die Planungsleistung für den grenzüberschreitenden Radweg im Wangental als Gemeinschaftsprojekt (CH/D) zwischen Wilchingen-Osterfingen (CH) und der L 163 bei Jestetten (D) auf einer Länge von insgesamt ca. 6,2 km Bisher ist das Naturerbe des Wangentals für Radfahrer kaum zugänglich, da lediglich eine schnell befahrene Straße vorhanden ist. Die ca. 3,2 km Radweg auf schweizerischer Seite und ca. 3,0 km auf deutscher Seite verlaufen teilweise auf bestehenden land- und forstwirtschaftlichen Wegen. Auf ca. 1,8 km (1,0 km CH und 0,8 km D) wird ein komplett neuer Weg hergestellt. Der Radweg wird eine Breite von 2,5 – 3,0 m aufweisen und, mit einer Ausnahme, einen mineralisch gebundenen Oberbau erhalten. Ein Teilabschnitt ausserhalb des sensiblen Bereiches auf schweizerischer Seite muss in Asphalt gebaut werden. Grundsätzlich bevorzugen die Projektpartner den speziellen Belag gegenüber einer Asphaltierung, da der Radweg durch das Naturschutzgebiet Wüster See führt und die Eingriffe in die Natur daher so klein wie möglich gehalten werden sollen . (Zusatz VB: Auf CH-Seite umfasst die Förderung auch den Bau des Radweges) Die größte Herausforderung wird sein, touristische Wertschöpfung und eine natur- und umweltverträgliche Erschließung zusammenzuführen. Die Menschen sollen auf nachhaltige Weise dieses wunderschöne Gebiet mit den Seen beidseits der Grenze und ihrer faunistischen und floristischen Vielfalt erleben dürfen und gleichzeitig müssen die Bedürfnisse der Natur berücksichtigt werden. Auch die Integration der land- und forstwirtschaftlichen Nutzung in Teilbereichen des zukünftigen Radweges stelle eine besondere Herausforderung dar. Das Projekt Grenzüberschreitender Radweg durch das Wangental (CH/D) und das Naturschutzgebiet Wüster See soll das Naturerbe in der Grenzregion erleb- und erfahrbar machen und verfolgt die Ziele:Lückenschluss im Radwegnetz und schaffung eines zusammenhängenden Radwegnetzes zwischen Wutachtal, Klettgau, Rhein und Schaffhausener Land.Stärkung des "sanften Tourismus" und damit Reduktion der verkehrsbedingten Schadstoffemissionen, was der regionalen Bevölkerung (Gesundheit) sowie der Vegetation und der natürlichen Ökosysteme zugutekommt.Die Verkehrssicherheit soll deutlich sowohl im Freizeitverkehr als auch im Berufsverkehr auf dem Fahrrad verbessert werdendas Naturschutzgebiet soll durch gezielte Aufwertungsmaßnahmen gestärkt werden. Dies soll durch die Entwicklung neuer und die Sicherung vorhandener Gewässerrandstreifen ebenso erreicht werden wie durch Schaffung von Quartieren für beispielsweise Fledermäuse oder ver´schiedene Käferarten. Randbereich des radweges sollen auf schweizerischer seite aufgewertet werden. Ein Waldweg von ca. 500 m Länge soll aufgehoben werden. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The planning performance for the cross-border cycle path in the Wangental is supported as a joint project (CH/D) between Wilchingen-Osterfingen (CH) and the L 163 near Jestetten (D) on a total length of approximately 6.2 km. The approximately 3.2 km cycle path on the Swiss side and about 3.0 km on the German side run partly on existing agricultural and forestry paths. A completely new path is established on approximately 1.8 km (1.0 km CH and 0.8 km D). The cycle path will have a width of 2.5-3.0 m and, with one exception, will receive a mineral bound upper structure. A section outside the sensitive area on the Swiss side must be built in asphalt. In principle, the project partners prefer the special surface over asphalting, as the cycle path leads through the nature reserve Wüster See and the interventions in nature should therefore be kept as small as possible. (Additional VB: On the CH side, the funding also includes the construction of the cycle path) The biggest challenge will be to bring together tourism added value and a natural and environmentally friendly development. People should be allowed to experience in a sustainable way this beautiful area with the lakes on both sides of the border and its faunistic and floristic diversity, while at the same time taking into account the needs of nature. The integration of agricultural and forestry use in sub-areas of the future cycle path also poses a particular challenge. The project cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the nature reserve Wüster See is intended to make the natural heritage in the border region experience and experience and follows the Ziele:Lückenschluss in the cycle path network and the creation of a coherent cycle path network between Wutachtal, Klettgau, Rhine and Schaffhausener Land.Strengthening of “gentle tourism” and thus reducing traffic-related pollutant emissions, which benefits the regional population (health) as well as vegetation and natural ecosystems. This should be achieved through the development of new and the protection of existing water border strips as well as by creating quarters for, for example, bats or various species of beetles. The edge of the cycle path is to be upgraded on the Swiss side. A forest path of approx. 500 m length is to be lifted. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The planning performance for the cross-border cycle path in the Wangental is supported as a joint project (CH/D) between Wilchingen-Osterfingen (CH) and the L 163 near Jestetten (D) on a total length of approximately 6.2 km. The approximately 3.2 km cycle path on the Swiss side and about 3.0 km on the German side run partly on existing agricultural and forestry paths. A completely new path is established on approximately 1.8 km (1.0 km CH and 0.8 km D). The cycle path will have a width of 2.5-3.0 m and, with one exception, will receive a mineral bound upper structure. A section outside the sensitive area on the Swiss side must be built in asphalt. In principle, the project partners prefer the special surface over asphalting, as the cycle path leads through the nature reserve Wüster See and the interventions in nature should therefore be kept as small as possible. (Additional VB: On the CH side, the funding also includes the construction of the cycle path) The biggest challenge will be to bring together tourism added value and a natural and environmentally friendly development. People should be allowed to experience in a sustainable way this beautiful area with the lakes on both sides of the border and its faunistic and floristic diversity, while at the same time taking into account the needs of nature. The integration of agricultural and forestry use in sub-areas of the future cycle path also poses a particular challenge. The project cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the nature reserve Wüster See is intended to make the natural heritage in the border region experience and experience and follows the Ziele:Lückenschluss in the cycle path network and the creation of a coherent cycle path network between Wutachtal, Klettgau, Rhine and Schaffhausener Land.Strengthening of “gentle tourism” and thus reducing traffic-related pollutant emissions, which benefits the regional population (health) as well as vegetation and natural ecosystems. This should be achieved through the development of new and the protection of existing water border strips as well as by creating quarters for, for example, bats or various species of beetles. The edge of the cycle path is to be upgraded on the Swiss side. A forest path of approx. 500 m length is to be lifted. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The planning performance for the cross-border cycle path in the Wangental is supported as a joint project (CH/D) between Wilchingen-Osterfingen (CH) and the L 163 near Jestetten (D) on a total length of approximately 6.2 km. The approximately 3.2 km cycle path on the Swiss side and about 3.0 km on the German side run partly on existing agricultural and forestry paths. A completely new path is established on approximately 1.8 km (1.0 km CH and 0.8 km D). The cycle path will have a width of 2.5-3.0 m and, with one exception, will receive a mineral bound upper structure. A section outside the sensitive area on the Swiss side must be built in asphalt. In principle, the project partners prefer the special surface over asphalting, as the cycle path leads through the nature reserve Wüster See and the interventions in nature should therefore be kept as small as possible. (Additional VB: On the CH side, the funding also includes the construction of the cycle path) The biggest challenge will be to bring together tourism added value and a natural and environmentally friendly development. People should be allowed to experience in a sustainable way this beautiful area with the lakes on both sides of the border and its faunistic and floristic diversity, while at the same time taking into account the needs of nature. The integration of agricultural and forestry use in sub-areas of the future cycle path also poses a particular challenge. The project cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the nature reserve Wüster See is intended to make the natural heritage in the border region experience and experience and follows the Ziele:Lückenschluss in the cycle path network and the creation of a coherent cycle path network between Wutachtal, Klettgau, Rhine and Schaffhausener Land.Strengthening of “gentle tourism” and thus reducing traffic-related pollutant emissions, which benefits the regional population (health) as well as vegetation and natural ecosystems. This should be achieved through the development of new and the protection of existing water border strips as well as by creating quarters for, for example, bats or various species of beetles. The edge of the cycle path is to be upgraded on the Swiss side. A forest path of approx. 500 m length is to be lifted. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 June 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary: The planning performance for the cross-border cycle path in the Wangental is supported as a joint project (CH/D) between Wilchingen-Osterfingen (CH) and the L 163 near Jestetten (D) on a total length of approximately 6.2 km. The approximately 3.2 km cycle path on the Swiss side and about 3.0 km on the German side run partly on existing agricultural and forestry paths. A completely new path is established on approximately 1.8 km (1.0 km CH and 0.8 km D). The cycle path will have a width of 2.5-3.0 m and, with one exception, will receive a mineral bound upper structure. A section outside the sensitive area on the Swiss side must be built in asphalt. In principle, the project partners prefer the special surface over asphalting, as the cycle path leads through the nature reserve Wüster See and the interventions in nature should therefore be kept as small as possible. (Additional VB: On the CH side, the funding also includes the construction of the cycle path) The biggest challenge will be to bring together tourism added value and a natural and environmentally friendly development. People should be allowed to experience in a sustainable way this beautiful area with the lakes on both sides of the border and its faunistic and floristic diversity, while at the same time taking into account the needs of nature. The integration of agricultural and forestry use in sub-areas of the future cycle path also poses a particular challenge. The project cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the nature reserve Wüster See is intended to make the natural heritage in the border region experience and experience and follows the Ziele:Lückenschluss in the cycle path network and the creation of a coherent cycle path network between Wutachtal, Klettgau, Rhine and Schaffhausener Land.Strengthening of “gentle tourism” and thus reducing traffic-related pollutant emissions, which benefits the regional population (health) as well as vegetation and natural ecosystems. This should be achieved through the development of new and the protection of existing water border strips as well as by creating quarters for, for example, bats or various species of beetles. The edge of the cycle path is to be upgraded on the Swiss side. A forest path of approx. 500 m length is to be lifted. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5232499452711871
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O desempenho do planeamento da ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163 perto de Jestetten (D) num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de cerca de 3,2 km do lado suíço e cerca de 3,0 km do lado alemão percorrem parcialmente as vias agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A ciclovia terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior ligada a minerais. Uma secção fora da zona sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial ao asfaltamento, uma vez que a ciclovia passa pela reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas tão pequenas quanto possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento também inclui a construção da ciclovia) O maior desafio será reunir o valor acrescentado do turismo e um desenvolvimento natural e ecológico. As pessoas devem poder experimentar de forma sustentável esta bela zona com os lagos de ambos os lados da fronteira e a sua diversidade faunística e florística, tendo simultaneamente em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização agrícola e silvícola nas subáreas da futura ciclovia também coloca um desafio particular. O projeto de ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça uma experiência e um seguimento do Ziele:Lückenschluss na rede de ciclovias e a criação de uma rede coerente de ciclovias entre Wutachtal, Klettgau, Rhine e Schaffhausener Land.Reforço do «turismo gentil», reduzindo assim as emissões poluentes relacionadas com o tráfego, o que beneficia a população regional (saúde), bem como a vegetação e os ecossistemas naturais. Este objetivo deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas fronteiriças de água e da proteção das existentes, bem como da criação de alojamentos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de escaravelhos. O limite da ciclovia deve ser atualizado do lado suíço. Deve ser erguido um caminho florestal com cerca de 500 m de comprimento. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O desempenho do planeamento da ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163 perto de Jestetten (D) num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de cerca de 3,2 km do lado suíço e cerca de 3,0 km do lado alemão percorrem parcialmente as vias agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A ciclovia terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior ligada a minerais. Uma secção fora da zona sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial ao asfaltamento, uma vez que a ciclovia passa pela reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas tão pequenas quanto possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento também inclui a construção da ciclovia) O maior desafio será reunir o valor acrescentado do turismo e um desenvolvimento natural e ecológico. As pessoas devem poder experimentar de forma sustentável esta bela zona com os lagos de ambos os lados da fronteira e a sua diversidade faunística e florística, tendo simultaneamente em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização agrícola e silvícola nas subáreas da futura ciclovia também coloca um desafio particular. O projeto de ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça uma experiência e um seguimento do Ziele:Lückenschluss na rede de ciclovias e a criação de uma rede coerente de ciclovias entre Wutachtal, Klettgau, Rhine e Schaffhausener Land.Reforço do «turismo gentil», reduzindo assim as emissões poluentes relacionadas com o tráfego, o que beneficia a população regional (saúde), bem como a vegetação e os ecossistemas naturais. Este objetivo deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas fronteiriças de água e da proteção das existentes, bem como da criação de alojamentos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de escaravelhos. O limite da ciclovia deve ser atualizado do lado suíço. Deve ser erguido um caminho florestal com cerca de 500 m de comprimento. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O desempenho do planeamento da ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163 perto de Jestetten (D) num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de cerca de 3,2 km do lado suíço e cerca de 3,0 km do lado alemão percorrem parcialmente as vias agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A ciclovia terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior ligada a minerais. Uma secção fora da zona sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial ao asfaltamento, uma vez que a ciclovia passa pela reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas tão pequenas quanto possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento também inclui a construção da ciclovia) O maior desafio será reunir o valor acrescentado do turismo e um desenvolvimento natural e ecológico. As pessoas devem poder experimentar de forma sustentável esta bela zona com os lagos de ambos os lados da fronteira e a sua diversidade faunística e florística, tendo simultaneamente em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização agrícola e silvícola nas subáreas da futura ciclovia também coloca um desafio particular. O projeto de ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça uma experiência e um seguimento do Ziele:Lückenschluss na rede de ciclovias e a criação de uma rede coerente de ciclovias entre Wutachtal, Klettgau, Rhine e Schaffhausener Land.Reforço do «turismo gentil», reduzindo assim as emissões poluentes relacionadas com o tráfego, o que beneficia a população regional (saúde), bem como a vegetação e os ecossistemas naturais. Este objetivo deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas fronteiriças de água e da proteção das existentes, bem como da criação de alojamentos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de escaravelhos. O limite da ciclovia deve ser atualizado do lado suíço. Deve ser erguido um caminho florestal com cerca de 500 m de comprimento. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O desempenho de planeamento para a ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163, perto de Jestetten (D), num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de aproximadamente 3,2 km no lado suíço e cerca de 3,0 km no lado alemão correm parcialmente em caminhos agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A trajetória de ciclo terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior de limite mineral. Uma secção fora da área sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial em vez da asfaltação, uma vez que a ciclovia conduz através da reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas o mais pequenas possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento inclui também a construção da ciclovia). O maior desafio será reunir valor acrescentado turístico e um desenvolvimento natural e respeitador do ambiente. As pessoas devem ser autorizadas a experimentar de forma sustentável esta bela área com os lagos de ambos os lados da fronteira e sua diversidade faunista e florista, ao mesmo tempo tendo em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização da agricultura e da silvicultura em subáreas da futura ciclovia constitui igualmente um desafio particular. O projeto ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça experiência e experiência e segue o Ziele:Lückenschluss na rede ciclovia e a criação de uma rede coerente ciclovia entre Wutachtal, Klettgau, Reno e Schaffhausener Land. Reforço do «turismo suave» e, assim, reduzir as emissões poluentes relacionados com o tráfego, que beneficia a população regional (saúde), bem como vegetação e ecossistemas naturais. Tal deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas de água e da proteção das margens existentes, bem como da criação de quartos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de besouros. A borda da ciclovia deve ser atualizada no lado suíço. Deve ser levantada uma trajetória florestal de aproximadamente 500 m de comprimento. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O desempenho de planeamento para a ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163, perto de Jestetten (D), num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de aproximadamente 3,2 km no lado suíço e cerca de 3,0 km no lado alemão correm parcialmente em caminhos agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A trajetória de ciclo terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior de limite mineral. Uma secção fora da área sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial em vez da asfaltação, uma vez que a ciclovia conduz através da reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas o mais pequenas possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento inclui também a construção da ciclovia). O maior desafio será reunir valor acrescentado turístico e um desenvolvimento natural e respeitador do ambiente. As pessoas devem ser autorizadas a experimentar de forma sustentável esta bela área com os lagos de ambos os lados da fronteira e sua diversidade faunista e florista, ao mesmo tempo tendo em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização da agricultura e da silvicultura em subáreas da futura ciclovia constitui igualmente um desafio particular. O projeto ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça experiência e experiência e segue o Ziele:Lückenschluss na rede ciclovia e a criação de uma rede coerente ciclovia entre Wutachtal, Klettgau, Reno e Schaffhausener Land. Reforço do «turismo suave» e, assim, reduzir as emissões poluentes relacionados com o tráfego, que beneficia a população regional (saúde), bem como vegetação e ecossistemas naturais. Tal deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas de água e da proteção das margens existentes, bem como da criação de quartos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de besouros. A borda da ciclovia deve ser atualizada no lado suíço. Deve ser levantada uma trajetória florestal de aproximadamente 500 m de comprimento. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O desempenho de planeamento para a ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163, perto de Jestetten (D), num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de aproximadamente 3,2 km no lado suíço e cerca de 3,0 km no lado alemão correm parcialmente em caminhos agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A trajetória de ciclo terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior de limite mineral. Uma secção fora da área sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial em vez da asfaltação, uma vez que a ciclovia conduz através da reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas o mais pequenas possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento inclui também a construção da ciclovia). O maior desafio será reunir valor acrescentado turístico e um desenvolvimento natural e respeitador do ambiente. As pessoas devem ser autorizadas a experimentar de forma sustentável esta bela área com os lagos de ambos os lados da fronteira e sua diversidade faunista e florista, ao mesmo tempo tendo em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização da agricultura e da silvicultura em subáreas da futura ciclovia constitui igualmente um desafio particular. O projeto ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça experiência e experiência e segue o Ziele:Lückenschluss na rede ciclovia e a criação de uma rede coerente ciclovia entre Wutachtal, Klettgau, Reno e Schaffhausener Land. Reforço do «turismo suave» e, assim, reduzir as emissões poluentes relacionados com o tráfego, que beneficia a população regional (saúde), bem como vegetação e ecossistemas naturais. Tal deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas de água e da proteção das margens existentes, bem como da criação de quartos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de besouros. A borda da ciclovia deve ser atualizada no lado suíço. Deve ser levantada uma trajetória florestal de aproximadamente 500 m de comprimento. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4379963 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4379963 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4379963 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:11, 11 October 2024
Project Q4298946 in Germany
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Planning services for cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the Wüster See nature reserve |
Project Q4298946 in Germany |
Statements
392,962.98 Euro
0 references
1,090,438.3 Euro
0 references
36.04 percent
0 references
1 July 2017
0 references
30 June 2023
0 references
Regierungspräsidium Freiburg
0 references
47°43'28.16"N, 8°38'15.29"E
0 references
47°33'8.03"N, 7°56'58.56"E
0 references
Gefördert wird die Planungsleistung für den grenzüberschreitenden Radweg im Wangental als Gemeinschaftsprojekt (CH/D) zwischen Wilchingen-Osterfingen (CH) und der L 163 bei Jestetten (D) auf einer Länge von insgesamt ca. 6,2 km Bisher ist das Naturerbe des Wangentals für Radfahrer kaum zugänglich, da lediglich eine schnell befahrene Straße vorhanden ist. Die ca. 3,2 km Radweg auf schweizerischer Seite und ca. 3,0 km auf deutscher Seite verlaufen teilweise auf bestehenden land- und forstwirtschaftlichen Wegen. Auf ca. 1,8 km (1,0 km CH und 0,8 km D) wird ein komplett neuer Weg hergestellt. Der Radweg wird eine Breite von 2,5 – 3,0 m aufweisen und, mit einer Ausnahme, einen mineralisch gebundenen Oberbau erhalten. Ein Teilabschnitt ausserhalb des sensiblen Bereiches auf schweizerischer Seite muss in Asphalt gebaut werden. Grundsätzlich bevorzugen die Projektpartner den speziellen Belag gegenüber einer Asphaltierung, da der Radweg durch das Naturschutzgebiet Wüster See führt und die Eingriffe in die Natur daher so klein wie möglich gehalten werden sollen . (Zusatz VB: Auf CH-Seite umfasst die Förderung auch den Bau des Radweges) Die größte Herausforderung wird sein, touristische Wertschöpfung und eine natur- und umweltverträgliche Erschließung zusammenzuführen. Die Menschen sollen auf nachhaltige Weise dieses wunderschöne Gebiet mit den Seen beidseits der Grenze und ihrer faunistischen und floristischen Vielfalt erleben dürfen und gleichzeitig müssen die Bedürfnisse der Natur berücksichtigt werden. Auch die Integration der land- und forstwirtschaftlichen Nutzung in Teilbereichen des zukünftigen Radweges stelle eine besondere Herausforderung dar. Das Projekt Grenzüberschreitender Radweg durch das Wangental (CH/D) und das Naturschutzgebiet Wüster See soll das Naturerbe in der Grenzregion erleb- und erfahrbar machen und verfolgt die Ziele:Lückenschluss im Radwegnetz und schaffung eines zusammenhängenden Radwegnetzes zwischen Wutachtal, Klettgau, Rhein und Schaffhausener Land.Stärkung des "sanften Tourismus" und damit Reduktion der verkehrsbedingten Schadstoffemissionen, was der regionalen Bevölkerung (Gesundheit) sowie der Vegetation und der natürlichen Ökosysteme zugutekommt.Die Verkehrssicherheit soll deutlich sowohl im Freizeitverkehr als auch im Berufsverkehr auf dem Fahrrad verbessert werdendas Naturschutzgebiet soll durch gezielte Aufwertungsmaßnahmen gestärkt werden. Dies soll durch die Entwicklung neuer und die Sicherung vorhandener Gewässerrandstreifen ebenso erreicht werden wie durch Schaffung von Quartieren für beispielsweise Fledermäuse oder ver´schiedene Käferarten. Randbereich des radweges sollen auf schweizerischer seite aufgewertet werden. Ein Waldweg von ca. 500 m Länge soll aufgehoben werden. (German)
0 references
The planning performance for the cross-border cycle path in the Wangental is supported as a joint project (CH/D) between Wilchingen-Osterfingen (CH) and the L 163 near Jestetten (D) on a total length of approximately 6.2 km. The approximately 3.2 km cycle path on the Swiss side and about 3.0 km on the German side run partly on existing agricultural and forestry paths. A completely new path is established on approximately 1.8 km (1.0 km CH and 0.8 km D). The cycle path will have a width of 2.5-3.0 m and, with one exception, will receive a mineral bound upper structure. A section outside the sensitive area on the Swiss side must be built in asphalt. In principle, the project partners prefer the special surface over asphalting, as the cycle path leads through the nature reserve Wüster See and the interventions in nature should therefore be kept as small as possible. (Additional VB: On the CH side, the funding also includes the construction of the cycle path) The biggest challenge will be to bring together tourism added value and a natural and environmentally friendly development. People should be allowed to experience in a sustainable way this beautiful area with the lakes on both sides of the border and its faunistic and floristic diversity, while at the same time taking into account the needs of nature. The integration of agricultural and forestry use in sub-areas of the future cycle path also poses a particular challenge. The project cross-border cycle path through the Wangental (CH/D) and the nature reserve Wüster See is intended to make the natural heritage in the border region experience and experience and follows the Ziele:Lückenschluss in the cycle path network and the creation of a coherent cycle path network between Wutachtal, Klettgau, Rhine and Schaffhausener Land.Strengthening of “gentle tourism” and thus reducing traffic-related pollutant emissions, which benefits the regional population (health) as well as vegetation and natural ecosystems. This should be achieved through the development of new and the protection of existing water border strips as well as by creating quarters for, for example, bats or various species of beetles. The edge of the cycle path is to be upgraded on the Swiss side. A forest path of approx. 500 m length is to be lifted. (English)
21 June 2022
0.5232499452711871
0 references
Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek)
4 November 2022
0 references
Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish)
4 November 2022
0 references
Planlægningen af den grænseoverskridende cykelsti i Wangental støttes som et fælles projekt (CH/D) mellem Wilchingen-Osterfingen (CH) og L 163 nær Jestetten (D) på en samlet længde på ca. 6,2 km. Den ca. 3,2 km lange cykelsti på den schweiziske side og omkring 3,0 km på den tyske side kører dels på eksisterende landbrugs- og skovbrugsstier. En helt ny sti etableres på ca. 1,8 km (1,0 km CH og 0,8 km D). Cykelstien vil have en bredde på 2,5-3,0 m og, med en undtagelse, vil modtage en mineralbundet øvre struktur. En sektion uden for det følsomme område på den schweiziske side skal bygges i asfalt. I princippet foretrækker projektpartnerne den særlige overflade frem for asfalt, da cykelstien fører gennem naturreservatet Wüster See, og interventionerne i naturen bør derfor holdes så små som muligt. (Yderligere VB: På CH-siden omfatter finansieringen også opførelsen af cykelstien) Den største udfordring vil være at samle turismens merværdi og en naturlig og miljøvenlig udvikling. Folk bør have lov til på en bæredygtig måde at opleve dette smukke område med søerne på begge sider af grænsen og dets faunistiske og blomsterhandlere mangfoldighed, samtidig med at der tages hensyn til naturens behov. Integrationen af landbrugs- og skovbrugsanvendelsen i underområder af den fremtidige cykelsti udgør også en særlig udfordring. Projektets grænseoverskridende cykelsti gennem Wangental (CH/D) og naturreservatet Wüster See har til formål at gøre naturarven i grænseregionen til erfaring og følger Ziele:Lückenschluss i cykelstinettet og oprettelsen af et sammenhængende kredsløbsnetværk mellem Wutachtal, Klettgau, Rhinen og Schaffhausener Land.Styrkelse af "skånsom turisme" og dermed reducere trafikrelaterede forurenende emissioner, som gavner den regionale befolkning (sundhed) samt vegetation og naturlige økosystemer. Dette bør opnås gennem udvikling af nye og beskyttelse af eksisterende vandgrænsebånd samt ved at skabe kvarterer for f.eks. flagermus eller forskellige arter af biller. Kanten af cykelstien skal opgraderes på den schweiziske side. En skovsti på ca. 500 m længde skal løftes. (Danish)
4 November 2022
0 references
Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Изпълнението на планирането на трансграничния велосипеден маршрут в Wangental се подкрепя като съвместен проект (CH/D) между Wilchingen-Osterfingen (CH) и L 163 близо до Jestetten (D) на обща дължина от около 6,2 km. Приблизително 3,2 км велосипедна пътека от швейцарската страна и около 3,0 км от германската страна се движат отчасти по съществуващи селскостопански и горски пътеки. Установена е напълно нова пътека на приблизително 1,8 km (1,0 km CH и 0,8 km D). Пътеката на цикъла ще има ширина 2,5—3,0 м и, с едно изключение, ще получи минерална горна структура. Секция извън чувствителната зона от швейцарската страна трябва да бъде изградена в асфалт. По принцип партньорите по проекта предпочитат специалната повърхност пред асфалтирането, тъй като велосипедната пътека води през природния резерват Wüster See и поради това интервенциите в природата следва да бъдат възможно най-малки. (Допълнително VB: От страна на Швейцария финансирането включва и изграждането на велосипедна пътека). Най-голямото предизвикателство ще бъде обединяването на добавената стойност от туризма и естественото и екологосъобразно развитие. На хората следва да се позволи да преживеят по устойчив начин тази красива зона с езерата от двете страни на границата и нейното фаунистично и флоритично разнообразие, като същевременно се вземат предвид нуждите на природата. Интегрирането на използването на селското и горското стопанство в подзоните на бъдещия цикъл също представлява особено предизвикателство. Проектът за трансграничен велосипеден път през Wangental (CH/D) и природния резерват Wüster See има за цел да направи природното наследство в граничния регион опит и опит и следва Ziele:Lückenschluss в мрежата от велосипедни пътеки и създаването на съгласувана мрежа от велосипедни пътеки между Wutachtal, Klettgau, Rhine и Schaffhausener Land. Укрепване на „нежния туризъм“ и по този начин намаляване на емисиите на замърсители, свързани с трафика, което е от полза за регионалното население (здравеопазване), както и за растителността и естествените екосистеми. Това следва да се постигне чрез разработване на нови и опазване на съществуващите погранични водни ивици, както и чрез създаване на квартали, например за прилепи или различни видове бръмбари. Краят на велосипедната пътека трябва да бъде модернизиран от швейцарската страна. Трябва да бъде издигната горска пътека с дължина около 500 м. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch)
4 November 2022
0 references
De planningsprestatie voor het grensoverschrijdende fietspad in het Wangental wordt ondersteund als een gezamenlijk project (CH/D) tussen Wilchingen-Osterfingen (CH) en de L 163 bij Jestetten (D) op een totale lengte van ongeveer 6,2 km. Het ongeveer 3,2 km lange fietspad aan de Zwitserse kant en ongeveer 3,0 km aan de Duitse kant lopen deels op bestaande land- en bosbouwpaden. Een volledig nieuw pad wordt aangelegd op ongeveer 1,8 km (1,0 km CH en 0,8 km D). Het fietspad heeft een breedte van 2,5-3,0 m en krijgt, met één uitzondering, een minerale bovenstructuur. Een gedeelte buiten het gevoelige gebied aan de Zwitserse kant moet in asfalt worden gebouwd. In principe geven de projectpartners de voorkeur aan het speciale oppervlak boven asfalt, aangezien het fietspad door het natuurgebied Wüster See leidt en de interventies in de natuur daarom zo klein mogelijk moeten worden gehouden. (Aanvullende VB: Aan de CH-kant omvat de financiering ook de aanleg van het fietspad) De grootste uitdaging zal zijn om toerisme toegevoegde waarde en een natuurlijke en milieuvriendelijke ontwikkeling samen te brengen. Mensen moeten dit prachtige gebied op een duurzame manier kunnen ervaren met de meren aan weerszijden van de grens en de faunistische en bloemistische diversiteit, waarbij tegelijkertijd rekening moet worden gehouden met de behoeften van de natuur. De integratie van het land- en bosbouwgebruik in deelgebieden van het toekomstige fietspad vormt ook een bijzondere uitdaging. Het project grensoverschrijdend fietspad door het Wangental (CH/D) en het natuurgebied Wüster See is bedoeld om het natuurlijke erfgoed in de grensregio ervaring en ervaring te maken en volgt de Ziele:Lückenschluss in het fietspadnetwerk en de oprichting van een samenhangend fietspadnetwerk tussen Wutachtal, Klettgau, Rijn en Schaffhausener Land. Dit moet worden bereikt door de ontwikkeling van nieuwe en de bescherming van bestaande watergrensstroken en door het creëren van wijken voor bijvoorbeeld vleermuizen of verschillende soorten kevers. De rand van het fietspad moet worden opgewaardeerd aan de Zwitserse kant. Een bospad van ca. 500 m lengte moet worden opgetild. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Οι επιδόσεις σχεδιασμού της διασυνοριακής ποδηλατικής διαδρομής στο Wangental υποστηρίζονται ως κοινό έργο (CH/D) μεταξύ Wilchingen-Osterfingen (CH) και L 163 κοντά στο Jestetten (D) σε συνολικό μήκος περίπου 6,2 km. Το μονοπάτι περίπου 3,2 χιλιομέτρων στην ελβετική πλευρά και περίπου 3,0 χιλιόμετρα στη γερμανική πλευρά τρέχει εν μέρει σε υπάρχοντα αγροτικά και δασοκομικά μονοπάτια. Ένα εντελώς νέο μονοπάτι εγκαθιδρύεται σε περίπου 1,8 km (1,0 km CH και 0,8 km D). Η διαδρομή του κύκλου θα έχει πλάτος 2,5-3,0 m και, με μια εξαίρεση, θα λάβει μια ορυκτή δεσμευμένη ανώτερη δομή. Ένα τμήμα έξω από την ευαίσθητη περιοχή στην ελβετική πλευρά πρέπει να κατασκευαστεί σε άσφαλτο. Κατ’ αρχήν, οι εταίροι του έργου προτιμούν την ειδική επιφάνεια έναντι της ασφάλτου, καθώς η διαδρομή του κύκλου οδηγεί μέσα από το φυσικό καταφύγιο Wüster See και, ως εκ τούτου, οι παρεμβάσεις στη φύση θα πρέπει να διατηρηθούν όσο το δυνατόν μικρότερες. (Επιπλέον VB: Από την πλευρά του CH, η χρηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή του ποδηλατόδρομου) Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η συγκέντρωση της τουριστικής προστιθέμενης αξίας και μια φυσική και φιλική προς το περιβάλλον ανάπτυξη. Οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν με βιώσιμο τρόπο αυτή την όμορφη περιοχή με τις λίμνες και στις δύο πλευρές των συνόρων και τη λαϊκιστική ποικιλομορφία της, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες της φύσης. Η ενσωμάτωση της χρήσης της γεωργίας και της δασοκομίας σε υποπεριοχές του μελλοντικού κύκλου αποτελεί επίσης ιδιαίτερη πρόκληση. Η διασυνοριακή ποδηλατική διαδρομή του έργου μέσω του Wangental (CH/D) και του φυσικού αποθέματος Wüster See έχει ως στόχο να κάνει τη φυσική κληρονομιά στη συνοριακή περιοχή εμπειρία και εμπειρία και ακολουθεί το Ziele:Lückenschluss στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τη δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων μεταξύ Wutachtal, Klettgau, Ρήνου και Schaffhausener Land.Ενίσχυση του «ευέλικτου τουρισμού» και, ως εκ τούτου, μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με την κυκλοφορία, πράγμα που ωφελεί τον περιφερειακό πληθυσμό (υγεία), καθώς και τη βλάστηση και τα φυσικά οικοσυστήματα. Αυτό θα πρέπει να επιτευχθεί με την ανάπτυξη νέων και την προστασία των υφιστάμενων θαλάσσιων ζωνών συνόρων, καθώς και με τη δημιουργία τεταρτημορίων για, για παράδειγμα, νυχτερίδες ή διάφορα είδη σκαθάριων. Η άκρη του ποδηλάτου πρόκειται να αναβαθμιστεί στην ελβετική πλευρά. Πρέπει να ανυψωθεί δασικό μονοπάτι μήκους περίπου 500 μέτρων. (Greek)
4 November 2022
0 references
Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Izvedba načrtovanja čezmejne kolesarske poti v Wangentalu je podprta kot skupni projekt (CH/D) med Wilchingen-Osterfingenom (CH) in L 163 pri Jestettenu (D) na skupni dolžini približno 6,2 km. Približno 3,2 km kolesarske poti na švicarski strani in približno 3,0 km na nemški strani poteka delno po obstoječih kmetijskih in gozdarskih poteh. Popolnoma nova pot se vzpostavi na približno 1,8 km (1,0 km CH in 0,8 km D). Kolesarska pot bo imela širino 2,5–3,0 m in, z eno izjemo, bo prejela mineralno vezano zgornjo strukturo. Del zunaj občutljivega območja na švicarski strani mora biti zgrajen v asfaltu. Projektni partnerji načeloma dajejo prednost posebni površini kot asfaltiranju, saj kolesarska pot vodi skozi naravni rezervat Wüster See, zato bi morali biti posegi v naravi čim manjši. (Dodatni VB: Na strani CH, financiranje vključuje tudi gradnjo kolesarske poti) Največji izziv bo združiti dodano vrednost turizma ter naraven in okolju prijazen razvoj. Ljudem je treba omogočiti, da na trajnosten način izkusijo to čudovito območje z jezeri na obeh straneh meje ter njegovo faunistično in floristično raznolikostjo, hkrati pa upoštevajo potrebe narave. Poseben izziv je tudi vključevanje kmetijske in gozdarske uporabe na podobmočjih prihodnje poti cikla. Projekt čezmejna kolesarska pot skozi Wangental (CH/D) in naravni rezervat Wüster See je namenjen zagotavljanju izkušenj in izkušenj naravne dediščine v obmejnem območju ter sledi Ziele:Lückenschluss v mreži kolesarskih poti in oblikovanju koherentne mreže kolesarskih poti med Wutachtal, Klettgau, Renom in Schaffhausener Land.Krepitev „nežnega turizma“ in s tem zmanjšanje emisij onesnaževal, povezanih s prometom, kar koristi regionalnemu prebivalstvu (zdravju) ter vegetaciji in naravnim ekosistemom. To bi bilo treba doseči z razvojem novih in zaščito obstoječih vodnih mejnih pasov ter ustvarjanjem četrti, na primer za netopirje ali različne vrste hroščev. Rob kolesarske poti je treba nadgraditi na švicarski strani. Dvignjena je gozdna pot dolžine približno 500 m. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Planeringsresultaten för den gränsöverskridande cykelvägen i Wangental stöds som ett gemensamt projekt (CH/D) mellan Wilchingen-Osterfingen (CH) och L 163 nära Jestetten (D) på en total längd på cirka 6,2 km. Den cirka 3,2 km långa cykelvägen på den schweiziska sidan och ca 3,0 km på den tyska sidan går delvis på befintliga jordbruks- och skogsbruksvägar. En helt ny stig etableras på cirka 1,8 km (1,0 km CH och 0,8 km D). Cykelbanan kommer att ha en bredd på 2,5–3,0 m och, med ett undantag, kommer att få en mineralbunden övre struktur. En sektion utanför det känsliga området på den schweiziska sidan måste byggas i asfalt. Projektpartnerna föredrar i princip den särskilda ytan framför asfaltering, eftersom cykelvägen leder genom naturreservatet Wüster See och interventionerna i naturen därför bör hållas så små som möjligt. (Ytterligare VB: På CH-sidan omfattar finansieringen även byggandet av cykelvägen) Den största utmaningen kommer att vara att sammanföra turismens mervärde och en naturlig och miljövänlig utveckling. Människor bör tillåtas att på ett hållbart sätt uppleva detta vackra område med sjöarna på båda sidor om gränsen och dess faunistiska och floristiska mångfald, samtidigt som hänsyn tas till naturens behov. Integreringen av användningen av jord- och skogsbruk i delområden i den framtida cykelbanan utgör också en särskild utmaning. Projektets gränsöverskridande cykelväg genom Wangental (CH/D) och naturreservatet Wüster See är avsedd att göra naturarvet i gränsregionen erfarenhet och erfarenhet och följer Ziele:Lückenschluss i cykelvägsnätet och skapandet av ett sammanhängande cykelvägsnät mellan Wutachtal, Klettgau, Rhen och Schaffhausener Land.Stärkning av ”tyngd turism” och därmed minska trafikrelaterade förorenande utsläpp, vilket gynnar den regionala befolkningen (hälsa) samt vegetation och naturliga ekosystem. Detta bör uppnås genom utveckling av nya och skydd av befintliga vattengränsremsor samt genom att skapa kvarter för t.ex. fladdermöss eller olika arter av skalbaggar. Kanten av cykelbanan ska uppgraderas på den schweiziska sidan. En skogsstig på ca 500 m längd ska lyftas. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Performanța de planificare a traseului pentru ciclul transfrontalier din Wangental este sprijinită ca un proiect comun (CH/D) între Wilchingen-Osterfingen (CH) și L 163 lângă Jestetten (D), pe o lungime totală de aproximativ 6,2 km. Traseul de aproximativ 3,2 km pe partea elvețiană și aproximativ 3,0 km pe partea germană rulează parțial pe traseele agricole și forestiere existente. O cale complet nouă este stabilită pe aproximativ 1,8 km (1,0 km CH și 0,8 km D). Traseul ciclului va avea o lățime de 2,5-3,0 m și, cu o singură excepție, va primi o structură superioară legată de minerale. O secțiune în afara zonei sensibile de pe partea elvețiană trebuie construită în asfalt. În principiu, partenerii de proiect preferă suprafața specială în locul asfaltării, deoarece traseul de ciclu duce prin rezervația naturală Wüster See și, prin urmare, intervențiile în natură ar trebui menținute cât mai mici posibil. (Suplimentar VB: În ceea ce privește CH, finanțarea include, de asemenea, construirea traseului pentru biciclete) Cea mai mare provocare va fi reunirea valorii adăugate a turismului și a unei dezvoltări naturale și ecologice. Oamenilor ar trebui să li se permită să experimenteze într-un mod durabil această zonă frumoasă cu lacurile de pe ambele maluri ale graniței și diversitatea sa faunistă și floristică, ținând seama în același timp de nevoile naturii. Integrarea utilizării agricole și forestiere în subzonele viitorului ciclu reprezintă, de asemenea, o provocare deosebită. Traseul de ciclism transfrontalier al proiectului prin Wangental (CH/D) și rezervația naturală Wüster See este destinat să facă din patrimoniul natural din regiunea de frontieră experiență și experiență și urmărește Ziele:Lückenschluss în rețeaua de piste pentru biciclete și crearea unei rețele coerente de circuite între Wutachtal, Klettgau, Rin și Schaffhausener Land. Consolidarea „turismului blând” și, astfel, reducerea emisiilor poluante legate de trafic, de care beneficiază populația regională (sănătatea), precum și vegetația și ecosistemele naturale. Acest lucru ar trebui realizat prin dezvoltarea unor noi fâșii de frontieră de apă și prin protejarea acestora, precum și prin crearea de sferturi, de exemplu, pentru lilieci sau diverse specii de gândaci. Marginea traseului de ciclism va fi modernizată pe partea elvețiană. Urmează să fie ridicată o cale forestieră cu o lungime de aproximativ 500 m. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Tarpvalstybinės dviračių trasos Wangentalyje planavimo rezultatai remiami kaip bendras Wilchingen-Osterfingen (CH) ir L 163 netoli Jestetteno (D) projektas, kurio bendras ilgis yra maždaug 6,2 km. Maždaug 3,2 km dviračių takas Šveicarijos pusėje ir apie 3,0 km Vokietijos pusėje eina iš dalies esamais žemės ūkio ir miškininkystės takais. Maždaug 1,8 km (1,0 km CH ir 0,8 km D) nutiestas visiškai naujas kelias. Ciklo trajektorija bus 2,5–3,0 m pločio ir, išskyrus vieną, gaus mineralinę viršutinę struktūrą. Dalis, esanti už jautrios zonos Šveicarijos pusėje, turi būti pastatyta asfaltu. Iš esmės projekto partneriai pirmenybę teikia specialiam paviršiui, o ne asfaltavimui, nes ciklo kelias veda per Wüster See gamtos rezervatą, todėl gamtos intervencija turėtų būti kuo mažesnė. (Papildomas VB: CH atveju finansavimas taip pat apima dviračių kelio statybą) Didžiausias iššūkis bus suvienyti turizmo pridėtinę vertę ir natūralią bei aplinką tausojančią plėtrą. Žmonėms turėtų būti leidžiama tvariai patirti šią gražią teritoriją su ežerais abiejose sienos pusėse ir faunistine bei floristine įvairove, kartu atsižvelgiant į gamtos poreikius. Žemės ūkio ir miškininkystės naudojimo integravimas į būsimo ciklo dalis taip pat kelia ypatingą iššūkį. Projektu „Ciele:Lückenschluss“ per Wangental (CH/D) ir Wüster See gamtos rezervatą siekiama suteikti pasienio regiono gamtos paveldui patirties ir patirties ir laikomasi ciklo takų tinklo Ziele:Lückenschluss, taip pat sukurti nuoseklų dviračių takų tinklą tarp Wutachtal, Klettgau, Reino ir Šafhauzeno žemės.Stiprinti „švelnų turizmą“ ir taip sumažinti su eismu susijusių teršalų išmetimą, o tai naudinga regionų gyventojams (sveikata), taip pat augmenijai ir gamtinėms ekosistemoms. Tai turėtų būti pasiekta plėtojant naujas ir apsaugant esamas vandens sienos juostas, taip pat sukuriant ketvirčius, pavyzdžiui, šikšnosparnius ar įvairias vabalų rūšis. Dviračių trasos kraštas turi būti modernizuotas Šveicarijos pusėje. Turi būti pakeltas apie 500 m ilgio miško takas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Plánovacia výkonnosť cezhraničnej cyklistickej trasy vo Wangentale sa podporuje ako spoločný projekt (CH/D) medzi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestettenu (D) na celkovej dĺžke približne 6,2 km. Približne 3,2 km cyklotrasa na švajčiarskej strane a asi 3,0 km na nemeckej strane vedie čiastočne po existujúcich poľnohospodárskych a lesníckych cestách. Úplne nová trasa je vybudovaná približne na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklotrasa bude mať šírku 2,5 – 3,0 m a s jednou výnimkou dostane hornú štruktúru s minerálnou hranicou. Časť mimo citlivej oblasti na švajčiarskej strane musí byť postavená v asfalte. Partneri projektu v zásade uprednostňujú špeciálny povrch pred asfaltovaním, pretože cyklotrasa vedie cez prírodnú rezerváciu Wüster See a zásahy do prírody by sa preto mali zachovať čo najmenšie. (Dodatočné VB: Pokiaľ ide o CH, financovanie zahŕňa aj výstavbu cyklotrasy) Najväčšou výzvou bude spojiť pridanú hodnotu cestovného ruchu a prírodný a ekologický rozvoj. Ľuďom by sa malo umožniť udržateľným spôsobom zažiť túto krásnu oblasť s jazerami na oboch stranách hranice a jeho faunistickou a kvetinárskou rozmanitosťou, pričom by sa zároveň mali zohľadniť potreby prírody. Osobitná výzva predstavuje aj začlenenie využívania poľnohospodárstva a lesného hospodárstva do podoblastí budúcej cyklistickej trasy. Cezhraničná cyklotrasa projektu cez Wangental (CH/D) a prírodná rezervácia Wüster See má za cieľ vytvoriť prírodné dedičstvo v pohraničnom regióne skúsenosti a skúsenosti a sleduje Ziele:Lückenschluss v sieti cyklistických trás a vytvorenie súdržnej siete cyklistických trás medzi Wutachtalom, Klettgau, Rýnom a Schaffhausenerom. Posilnenie „džentlého cestovného ruchu“, a tým zníženie emisií znečisťujúcich látok súvisiacich s premávkou, čo prospieva regionálnemu obyvateľstvu (zdraviu), ako aj vegetácii a prírodným ekosystémom. To by sa malo dosiahnuť rozvojom nových a ochranou existujúcich vodných hraničných pásov, ako aj vytváraním štvrtín pre napríklad netopiere alebo rôzne druhy chrobákov. Hrana cyklotrasy by mala byť vylepšená na švajčiarskej strane. Zdvíha sa lesná cesta s dĺžkou cca 500 m. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Wangentali piiriülese jalgrattatee planeerimist toetatakse Wilchingen-Osterfingeni (CH) ja Jestetteni (D) lähedal asuva L 163 ühisprojektina, mille kogupikkus on ligikaudu 6,2 km. Umbes 3,2 km pikkune jalgrattatee Šveitsi poolel ja umbes 3,0 km Saksamaa poolel kulgeb osaliselt olemasolevatel põllumajandus- ja metsandusteedel. Täiesti uus tee on rajatud umbes 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Jalgrattatee laius on 2,5–3,0 m ja, välja arvatud üks erand, saab mineraalidega seotud ülemise struktuuri. Asfalt peab olema ehitatud väljaspool tundlikku ala Šveitsi poolel. Põhimõtteliselt eelistavad projektipartnerid asfalteerimisele erilist pinda, kuna jalgrattatee viib läbi Wüster See looduskaitseala ja seetõttu tuleks looduses sekkumised hoida võimalikult väikesed. (Lisa VB: CH poolel hõlmab rahastamine ka jalgrattatee ehitamist) Suurim väljakutse on tuua kokku turismi lisaväärtus ning looduslik ja keskkonnasõbralik areng. Inimestel tuleks lubada seda kaunist ala säästvalt kogeda mõlemal pool piiri asuvate järvedega ning selle faunistliku ja floristliku mitmekesisusega, võttes samal ajal arvesse looduse vajadusi. Eriliseks väljakutseks on ka põllumajanduse ja metsanduse kasutamise integreerimine tulevase tsükli alapiirkondadesse. Wangentali (CH/D) ja looduskaitseala Wüster See kaudu toimuva piiriülese jalgrattatee eesmärk on muuta piiriala looduspärandi kogemus ja kogemused ning järgida Ziele: Lückenschluss jalgrattateede võrgustikus ning luua ühtne jalgrattateede võrgustik Wutachtali, Klettgau, Reini ja Schaffhauseneri maa vahel.Hõrgturismi tugevdamine ja seeläbi liiklusega seotud saasteainete heitkoguste vähendamine, mis toob kasu nii piirkondlikule elanikkonnale (tervis) kui ka taimestikule ja looduslikele ökosüsteemidele. See tuleks saavutada uute veepiiriribade arendamise ja olemasolevate veepiiriribade kaitsmise ning näiteks nahkhiirte või mardikate eri liikide jaoks veerandite loomisega. Jalgrattatee serva tuleb uuendada Šveitsi poolel. Umbes 500 m pikkune metsatee tuleb üles tõsta. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian)
4 November 2022
0 references
Le prestazioni di pianificazione della pista ciclabile transfrontaliera nel Wangental sono supportate come progetto congiunto (CH/D) tra Wilchingen-Osterfingen (CH) e L 163 vicino a Jestetten (D) su una lunghezza totale di circa 6,2 km. La pista ciclabile di circa 3,2 km sul versante svizzero e circa 3,0 km sul versante tedesco si snoda in parte su percorsi agricoli e forestali esistenti. Un percorso completamente nuovo è stabilito su circa 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). La pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5-3,0 m e, con un'eccezione, riceverà una struttura superiore legata ai minerali. Una sezione al di fuori dell'area sensibile sul lato svizzero deve essere costruita in asfalto. In linea di principio, i partner del progetto preferiscono la superficie speciale piuttosto che l'asfaltazione, poiché la pista ciclabile conduce attraverso la riserva naturale Wüster See e gli interventi in natura dovrebbero quindi essere mantenuti il più piccolo possibile. (VB aggiuntivo: Per quanto riguarda il CH, il finanziamento include anche la costruzione della pista ciclabile) La sfida più grande sarà quella di riunire valore aggiunto turistico e uno sviluppo naturale e rispettoso dell'ambiente. Le persone dovrebbero poter vivere in modo sostenibile questa bellissima area con i laghi su entrambi i lati del confine e la sua diversità faunistica e floristica, tenendo conto al tempo stesso delle esigenze della natura. Anche l'integrazione dell'uso agricolo e forestale nelle sottozone della futura pista ciclabile rappresenta una sfida particolare. La pista ciclabile transfrontaliera del progetto attraverso il Wangental (CH/D) e la riserva naturale Wüster See ha lo scopo di rendere il patrimonio naturale nella regione di confine esperienza ed esperienza e segue la Ziele: Lückenschluss nella rete ciclabile e la creazione di una rete di piste ciclabili coerente tra Wutachtal, Klettgau, Reno e Sciaffusa.Rafforzamento del "turismo delicato" e riducendo così le emissioni inquinanti legate al traffico, che va a beneficio della popolazione regionale (salute) nonché della vegetazione e degli ecosistemi naturali. Ciò dovrebbe essere raggiunto attraverso lo sviluppo di nuove e la protezione delle strisce di confine acque esistenti, nonché la creazione di alloggi per, ad esempio, pipistrelli o varie specie di coleotteri. Il bordo della pista ciclabile deve essere aggiornato sul versante svizzero. Un sentiero forestale di circa 500 m di lunghezza deve essere sollevato. (Italian)
4 November 2022
0 references
Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Wangentalin rajat ylittävän pyöräradan suunnittelua tuetaan yhteishankkeena (CH/D) Wilchingen-Osterfingenin (CH) ja L 163:n välillä Jestettenin (D) lähellä Jestetteniä (D) ja jonka kokonaispituus on noin 6,2 km. Noin 3,2 km:n pyörätie Sveitsin puolella ja noin 3,0 km Saksan puolella kulkevat osittain olemassa olevilla maa- ja metsätalouden reiteillä. Täysin uusi reitti on muodostettu noin 1,8 km (1,0 km CH ja 0,8 km D). Kiertoradan leveys on 2,5–3,0 m ja yhdellä poikkeuksella se saa mineraalisidonnaisen ylärakenteen. Sveitsin puolella sijaitsevan herkän alueen ulkopuolinen osa on rakennettava asfalttiin. Periaatteessa hankekumppanit suosivat erityistä pinta-alaa asfaltointiin nähden, sillä kiertotie kulkee Wüster Seen luonnonsuojelualueen läpi, minkä vuoksi luontoon liittyvät toimet olisi pidettävä mahdollisimman pieninä. (Lisä VB: Sveitsin puolella rahoitus sisältää myös kiertoradan rakentamisen) Suurin haaste on tuoda yhteen matkailun lisäarvo ja luonnollinen ja ympäristöystävällinen kehitys. Ihmisten tulisi voida kokea kestävällä tavalla tämä kaunis alue rajan molemmin puolin sijaitsevien järvien ja sen eläimistön ja kukkaisen monimuotoisuuden kanssa ottaen samalla huomioon luonnon tarpeet. Erityisen haasteena on myös maa- ja metsätalouden käytön yhdentäminen tulevan kiertoradan osa-alueille. Wangentalin (CH/D) ja luonnonsuojelualueen Wüster See kautta kulkevan rajat ylittävän kiertoradan tarkoituksena on tehdä luonnonperinnöstä rajaseudulla kokemuksia ja kokemuksia, ja se seuraa Ziele:Lückenschlussia kiertotieverkostossa ja yhtenäisen kiertotieverkoston luomista Wutachtalin, Klettgaun, Reinin ja Schaffhausener Landin välille. Tähän olisi päästävä kehittämällä uusia ja suojelemalla olemassa olevia rajakaistoja sekä luomalla esimerkiksi lepakoita tai erilaisia kovakuoriaisia varten neljänneksiä. Pyöräradan reunaa on tarkoitus päivittää Sveitsin puolella. Noin 500 metrin pituinen metsäpolku on nostettava. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech)
4 November 2022
0 references
Plánovací výkon pro přeshraniční cyklostezku ve Wangentalu je podporován jako společný projekt (CH/D) mezi Wilchingen-Osterfingen (CH) a L 163 v blízkosti Jestetten (D) na celkové délce přibližně 6,2 km. Přibližně 3,2 km cyklostezka na švýcarské straně a asi 3,0 km na německé straně vede částečně na stávajících zemědělských a lesnických stezkách. Zcela nová stezka je zřízena přibližně na 1,8 km (1,0 km CH a 0,8 km D). Cyklostezka bude mít šířku 2,5–3,0 m a až na jednu výjimku obdrží horní strukturu vázaný minerálem. Část mimo citlivou oblast na švýcarské straně musí být postavena v asfaltu. Partneři projektu v zásadě upřednostňují zvláštní povrch před asfaltováním, protože cyklostezka vede přírodní rezervací Wüster See a zásahy do přírody by proto měly být co nejmenší. (Další VB: Co se týče CH, financování zahrnuje také výstavbu cyklostezky) Největší výzvou bude sloučit přidanou hodnotu cestovního ruchu a přírodní a ekologicky šetrný rozvoj. Lidé by měli mít možnost zažít tuto krásnou oblast udržitelným způsobem s jezery na obou stranách hranice a s faunistickou a floristickou rozmanitostí a zároveň s ohledem na potřeby přírody. Zvláštní výzvou je rovněž integrace využívání zemědělství a lesnictví do podoblastí budoucí cyklostezky. Projekt přeshraniční cyklostezky přes Wangental (CH/D) a přírodní rezervace Wüster See má za cíl učinit přírodní dědictví v příhraničním regionu zkušenostmi a zkušenostmi a navazuje na Ziele: Lückenschluss v síti cyklostezek a vytvoření koherentní sítě cyklostezky mezi Wutachtal, Klettgau, Rýnem a Schaffhausener Land. Posílení „gentle cestovního ruchu“ a tím snížení emisí znečišťujících látek souvisejících s provozem, což je přínosné pro regionální obyvatelstvo (zdravotní) i vegetační a přírodní ekosystémy. Toho by mělo být dosaženo rozvojem nových a ochranou stávajících vodních hraničních pásem, jakož i vytvořením čtvrtí například pro netopýry nebo různé druhy brouků. Hrana cyklostezky má být modernizována na švýcarské straně. Zvedne se lesní cesta o délce cca 500 m. (Czech)
4 November 2022
0 references
A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A Wangentalban a határkeresztező kerékpárút tervezési teljesítményét a Wilchingen-Osterfingen (CH) és a Jestetten (D) közelében található L 163 közötti közös projekt (CH/D) támogatja, körülbelül 6,2 km teljes hosszon. A mintegy 3,2 km-es kerékpárút a svájci oldalon és mintegy 3,0 km a német oldalon részben a meglévő mezőgazdasági és erdészeti utakon fut. Egy teljesen új útvonalat hoznak létre körülbelül 1,8 km-en (1,0 km CH és 0,8 km D). A kerékpárút szélessége 2,5–3,0 m, és egy kivétellel ásványi kötésű felső szerkezetet kap. A svájci oldalon lévő érzékeny területen kívüli szakaszt aszfaltba kell építeni. A projektpartnerek elvben a speciális felületet részesítik előnyben az aszfaltozással szemben, mivel a kerékpárút a Wüster See természetvédelmi területen keresztül vezet, ezért a természetben történő beavatkozásokat a lehető legkisebbnek kell tartani. (További VB: A CH oldalon a finanszírozás magában foglalja a kerékpárút megépítését is) A legnagyobb kihívás a turizmus hozzáadott értékének és a természetes és környezetbarát fejlődésnek az összekapcsolása lesz. Az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy fenntartható módon megtapasztalják ezt a gyönyörű területet a határ mindkét oldalán található tavakkal, valamint faunista és florisztikai sokféleségével, ugyanakkor figyelembe vegyék a természet szükségleteit. A mezőgazdasági és erdészeti felhasználásnak a jövőbeli kerékpárút alterületeibe való integrálása szintén különös kihívást jelent. A Wangental (CH/D) és a Wüster See természetvédelmi területen áthaladó határon átnyúló kerékpárút célja, hogy a határ menti régió természeti örökségét tapasztalattá és tapasztalattá tegye, és követi a Ziele:Lückenschluss-t a kerékpárút-hálózatban, valamint a Wutachtal, Klettgau, Rajna és Schaffhausener tartomány közötti koherens kerékpárúthálózat létrehozását.A „nemes turizmus” megerősítése és ezáltal a közlekedéssel kapcsolatos szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése, ami a regionális lakosság (egészség), valamint a növényzet és a természetes ökoszisztémák javát szolgálja. Ezt az új vízi határsávok fejlesztésével és a meglévő vízhatársávok védelmével, valamint például denevérek vagy különböző bogarak számára kialakított negyedek létrehozásával kell elérni. A kerékpárút szélét a svájci oldalon kell korszerűsíteni. Egy kb. 500 m hosszú erdei ösvényt kell felemelni. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Pārrobežu veloceliņa plānošana Wangental tiek atbalstīta kā kopprojekts (CH/D) starp Wilchingen-Osterfingen (CH) un L 163 netālu no Jestetten (D) ar kopējo garumu aptuveni 6,2 km. Aptuveni 3,2 km veloceliņš Šveices pusē un aptuveni 3,0 km Vācijas pusē daļēji pa esošajām lauksaimniecības un mežsaimniecības takām. Pilnīgi jauns ceļš ir izveidots aptuveni 1,8 km (1,0 km CH un 0,8 km D). Cikla ceļš būs platums 2,5–3,0 m un, ar vienu izņēmumu, saņems minerālu saistītu augšējo struktūru. Asfaltā jāiebūvē sekcija ārpus jutīgās zonas Šveices pusē. Principā projekta partneri dod priekšroku īpašajai virsmai, nevis asfaltēšanai, jo veloceliņš ved caur Wüster See dabas rezervātu, un tāpēc iejaukšanās dabā būtu jāsaglabā pēc iespējas mazāka. (Papildu VB: No CH puses finansējums ietver arī veloceliņa būvniecību) Vislielākais uzdevums būs apvienot tūrisma pievienoto vērtību un dabas un videi draudzīgu attīstību. Cilvēkiem būtu jāļauj ilgtspējīgā veidā piedzīvot šo skaisto teritoriju ar ezeriem abās robežas pusēs un to faunistisko un floristisko daudzveidību, vienlaikus ņemot vērā dabas vajadzības. Īpaša problēma ir arī lauksaimniecības un mežsaimniecības izmantošanas integrācija nākotnes veloceliņa apakšjomās. Projekta pārrobežu veloceliņš caur Wangental (CH/D) un dabas rezervātu Wüster See ir paredzēts, lai padarītu pierobežas reģiona dabas mantojumu pieredzi un pieredzi un sekotu Ziele:Lückenschluss veloceliņu tīklā un saskaņota veloceliņu tīkla izveidei starp Wutachtal, Klettgau, Reinu un Šaffhauzeneru zemi.Tādējādi stiprinot “gentle tūrismu” un tādējādi samazinot ar satiksmi saistītās piesārņotāju emisijas, kas dod labumu reģionālajiem iedzīvotājiem (veselībai), kā arī veģetācijai un dabiskajām ekosistēmām. Tas būtu jāpanāk, izstrādājot jaunas un aizsargājot esošās ūdens robežjoslas, kā arī izveidojot ceturtdaļas, piemēram, sikspārņiem vai dažādām vaboļu sugām. Veloceliņa mala ir jāmodernizē Šveices pusē. Jāceļ meža taka, kuras garums ir aptuveni 500 m. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Uspješnost planiranja prekogranične biciklističke staze u Wangentalu podupire se kao zajednički projekt (CH/D) između Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 u blizini Jestettena (D) ukupne duljine od približno 6,2 km. Biciklistička staza od oko 3,2 km na švicarskoj strani i oko 3,0 km na njemačkoj strani djelomično se proteže na postojeće poljoprivredne i šumske staze. Potpuno nova staza je uspostavljena na približno 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Biciklistička staza će imati širinu 2,5 – 3,0 m i, s jednom iznimkom, dobit će mineralnu gornju strukturu. Odjeljak izvan osjetljivog područja na švicarskoj strani mora biti izgrađen u asfaltu. Projektni partneri u načelu preferiraju posebnu površinu nego asfaltiranje jer biciklistička staza vodi kroz prirodni rezervat Wüster See te bi stoga intervencije u prirodi trebale biti što manje moguće. (Dodatni VB: Što se tiče Švicarske, financiranje uključuje i izgradnju biciklističke staze) Najveći izazov bit će objedinjavanje dodane vrijednosti turizma te prirodnog i ekološki prihvatljivog razvoja. Ljudima treba dopustiti da na održiv način dožive ovo prekrasno područje s jezerima s obje strane granice i faunističkom i florističkom raznolikošću, istodobno uzimajući u obzir potrebe prirode. Integracija upotrebe u poljoprivredi i šumarstvu u potpodručjima budućeg ciklusa također predstavlja poseban izazov. Projekt prekogranične biciklističke staze kroz Wangental (CH/D) i prirodni rezervat Wüster See namijenjen je prirodnoj baštini u pograničnom području iskustvom i iskustvom te slijedi Ziele:Lückenschluss u mreži biciklističkih staza i stvaranje koherentne mreže biciklističkih staza između Wutachtala, Klettgaua, Rajne i zemlje Schaffhausener.Jačanje „nježnog turizma” i time smanjenje emisija onečišćujućih tvari povezanih s prometom, što koristi regionalnom stanovništvu (zdravstvu) te vegetaciji i prirodnim ekosustavima. To bi se trebalo postići razvojem novih i zaštitom postojećih vodnih graničnih pojaseva, kao i stvaranjem četvrti za, primjerice, šišmiše ili razne vrste kornjaša. Rub biciklističke staze treba nadograditi na švicarskoj strani. Šumski put dužine oko 500 m treba podignuti. (Croatian)
4 November 2022
0 references
O desempenho do planeamento da ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163 perto de Jestetten (D) num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de cerca de 3,2 km do lado suíço e cerca de 3,0 km do lado alemão percorrem parcialmente as vias agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A ciclovia terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior ligada a minerais. Uma secção fora da zona sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial ao asfaltamento, uma vez que a ciclovia passa pela reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas tão pequenas quanto possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento também inclui a construção da ciclovia) O maior desafio será reunir o valor acrescentado do turismo e um desenvolvimento natural e ecológico. As pessoas devem poder experimentar de forma sustentável esta bela zona com os lagos de ambos os lados da fronteira e a sua diversidade faunística e florística, tendo simultaneamente em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização agrícola e silvícola nas subáreas da futura ciclovia também coloca um desafio particular. O projeto de ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça uma experiência e um seguimento do Ziele:Lückenschluss na rede de ciclovias e a criação de uma rede coerente de ciclovias entre Wutachtal, Klettgau, Rhine e Schaffhausener Land.Reforço do «turismo gentil», reduzindo assim as emissões poluentes relacionadas com o tráfego, o que beneficia a população regional (saúde), bem como a vegetação e os ecossistemas naturais. Este objetivo deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas fronteiriças de água e da proteção das existentes, bem como da criação de alojamentos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de escaravelhos. O limite da ciclovia deve ser atualizado do lado suíço. Deve ser erguido um caminho florestal com cerca de 500 m de comprimento. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
O desempenho de planeamento para a ciclovia transfronteiriça no Wangental é apoiado como um projeto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) e a L 163, perto de Jestetten (D), num comprimento total de aproximadamente 6,2 km. A ciclovia de aproximadamente 3,2 km no lado suíço e cerca de 3,0 km no lado alemão correm parcialmente em caminhos agrícolas e florestais existentes. Um caminho completamente novo é estabelecido em aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH e 0,8 km D). A trajetória de ciclo terá uma largura de 2,5-3,0 m e, com uma exceção, receberá uma estrutura superior de limite mineral. Uma secção fora da área sensível do lado suíço deve ser construída em asfalto. Em princípio, os parceiros do projeto preferem a superfície especial em vez da asfaltação, uma vez que a ciclovia conduz através da reserva natural Wüster See e as intervenções na natureza devem, por conseguinte, ser mantidas o mais pequenas possível. (Adicional VB: Do lado da CH, o financiamento inclui também a construção da ciclovia). O maior desafio será reunir valor acrescentado turístico e um desenvolvimento natural e respeitador do ambiente. As pessoas devem ser autorizadas a experimentar de forma sustentável esta bela área com os lagos de ambos os lados da fronteira e sua diversidade faunista e florista, ao mesmo tempo tendo em conta as necessidades da natureza. A integração da utilização da agricultura e da silvicultura em subáreas da futura ciclovia constitui igualmente um desafio particular. O projeto ciclovia transfronteiriça através do Wangental (CH/D) e da reserva natural Wüster See destina-se a tornar o património natural da região fronteiriça experiência e experiência e segue o Ziele:Lückenschluss na rede ciclovia e a criação de uma rede coerente ciclovia entre Wutachtal, Klettgau, Reno e Schaffhausener Land. Reforço do «turismo suave» e, assim, reduzir as emissões poluentes relacionados com o tráfego, que beneficia a população regional (saúde), bem como vegetação e ecossistemas naturais. Tal deve ser alcançado através do desenvolvimento de novas faixas de água e da proteção das margens existentes, bem como da criação de quartos para, por exemplo, morcegos ou várias espécies de besouros. A borda da ciclovia deve ser atualizada no lado suíço. Deve ser levantada uma trajetória florestal de aproximadamente 500 m de comprimento. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish)
4 November 2022
0 references
El rendimiento de planificación de la ruta ciclista transfronteriza en el Wangental se apoya como un proyecto conjunto (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) y la L 163 cerca de Jestetten (D) con una longitud total de aproximadamente 6,2 km. El carril bici de aproximadamente 3,2 km en el lado suizo y alrededor de 3,0 km en el lado alemán corren en parte por los caminos agrícolas y forestales existentes. Se establece un camino completamente nuevo en aproximadamente 1,8 km (1,0 km CH y 0,8 km D). La trayectoria del ciclo tendrá un ancho de 2,5-3,0 m y, con una excepción, recibirá una estructura superior de unión mineral. Una sección fuera de la zona sensible en el lado suizo debe ser construida en asfalto. En principio, los socios del proyecto prefieren la superficie especial sobre el asfaltado, ya que la ruta ciclista conduce a través de la reserva natural Wüster See y, por lo tanto, las intervenciones en la naturaleza deben mantenerse lo más pequeñas posible. (VB adicional: En el lado de CH, la financiación también incluye la construcción de la ruta para bicicletas) El mayor desafío será reunir el valor añadido del turismo y un desarrollo natural y respetuoso con el medio ambiente. Se debe permitir que las personas experimenten de manera sostenible esta hermosa zona con los lagos a ambos lados de la frontera y su diversidad faunística y florística, al mismo tiempo que se tienen en cuenta las necesidades de la naturaleza. La integración del uso agrícola y forestal en las subzonas de la futura trayectoria ciclista también plantea un desafío particular. El proyecto ciclovía transfronteriza a través del Wangental (CH/D) y la reserva natural Wüster See está destinado a hacer que el patrimonio natural en la región fronteriza experimente y experimente y siga el Ziele:Lückenschluss en la red de ciclovías y la creación de una red de ciclovía coherente entre Wutachtal, Klettgau, Rin y Schaffhausener Land.Fortalecimiento del «turismo suave» y así reducir las emisiones de contaminantes relacionados con el tráfico, lo que beneficia a la población regional (salud), así como a la vegetación y los ecosistemas naturales. Esto debe lograrse mediante el desarrollo de nuevas franjas fronterizas de agua y la protección de las existentes, así como mediante la creación de cuartos para, por ejemplo, murciélagos o diversas especies de escarabajos. El borde de la ruta ciclista se actualizará en el lado suizo. Se debe levantar un camino forestal de aproximadamente 500 m de longitud. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Il-prestazzjoni tal-ippjanar għall-passaġġ taċ-ċiklu transkonfinali fil-Wangental hija appoġġata bħala proġett konġunt (CH/D) bejn Wilchingen-Osterfingen (CH) u L 163 qrib Jestetten (D) fuq tul totali ta’ madwar 6.2 km. Il-mogħdija taċ-ċiklu ta’ madwar 3.2 km fuq in-naħa Svizzera u madwar 3.0 km fuq in-naħa Ġermaniża jimxu parzjalment fuq mogħdijiet eżistenti għall-agrikoltura u l-forestrija. Mogħdija kompletament ġdida hija stabbilita fuq madwar 1.8 km (1.0 km CH u 0.8 km D). Il-mogħdija taċ-ċiklu se jkollha wisa’ ta’ 2.5–3.0 m u, b’eċċezzjoni waħda, se tirċievi struttura ta’ fuq marbuta mal-minerali. Sezzjoni barra ż-żona sensittiva fuq in-naħa Svizzera għandha tinbena fl-asfalt. Fil-prinċipju, l-imsieħba tal-proġett jippreferu l-wiċċ speċjali milli l-asfalt, peress li l-mogħdija taċ-ċiklu twassal permezz tar-riżerva tan-natura Wüster See u l-interventi fin-natura għandhom għalhekk jinżammu żgħar kemm jista’ jkun. (VB addizzjonali: Fuq in-naħa tas-Svizzeru, il-finanzjament jinkludi wkoll il-bini tar-rotta għaċ-ċikliżmu) L-akbar sfida se tkun li jinġiebu flimkien il-valur miżjud tat-turiżmu u żvilupp naturali u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. In-nies għandhom jitħallew jesperjenzaw b’mod sostenibbli din iż-żona sabiħa bil-lagi fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u d-diversità faunistika u floristika tagħha, filwaqt li fl-istess ħin jitqiesu l-ħtiġijiet tan-natura. L-integrazzjoni tal-użu agrikolu u tal-forestrija fis-subżoni tat-triq futura taċ-ċikliżmu toħloq ukoll sfida partikolari. Il-proġett tar-rotta taċ-ċiklu transkonfinali permezz tal-Wangental (CH/D) u r-riżerva tan-natura Wüster See huwa maħsub biex jagħmel il-wirt naturali fir-reġjun tal-fruntiera esperjenza u esperjenza u jsegwi ż-Ziele:Lückenschluss fin-netwerk tar-rotot ċiklistiċi u l-ħolqien ta’ netwerk koerenti ta’ rotot ċiklistiċi bejn Wutachtal, Klettgau, Rhine u Schhaaffusener Land. It-tisħiħ tat-“turiżmu intelliġenti” u b’hekk jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ sustanzi niġġiesa relatati mat-traffiku, li huwa ta’ benefiċċju għall-popolazzjoni reġjonali (saħħa) kif ukoll għall-veġetazzjoni u l-ekosistemi naturali. Dan għandu jinkiseb permezz tal-iżvilupp ta’ strixxi tal-fruntieri tal-ilma ġodda u l-protezzjoni ta’ dawk eżistenti kif ukoll permezz tal-ħolqien ta’ kwarti għal, pereżempju, friefet il-lejl jew diversi speċijiet ta’ ħanfus. It-tarf tal-mogħdija taċ-ċiklu għandu jiġi aġġornat fuq in-naħa Svizzera. Għandha titneħħa mogħdija tal-foresta ta’ tul ta’ madwar 500 m. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French)
4 November 2022
0 references
Les performances de planification de la piste cyclable transfrontalière du Wangental sont soutenues dans le cadre d’un projet conjoint (CH/D) entre Wilchingen-Osterfingen (CH) et le L 163 près de Jestetten (D) sur une longueur totale d’environ 6,2 km. La piste cyclable d’environ 3,2 km du côté suisse et environ 3,0 km du côté allemand courent en partie sur les pistes agricoles et forestières existantes. Un chemin complètement nouveau est établi sur environ 1,8 km (1,0 km CH et 0,8 km D). La piste cyclable aura une largeur de 2,5-3,0 m et, à une exception près, recevra une structure supérieure liée minérale. Une section située à l’extérieur de la zone sensible du côté suisse doit être construite en asphalte. En principe, les partenaires du projet préfèrent la surface spéciale à l’asphalte, car la piste cyclable traverse la réserve naturelle Wüster See et les interventions en nature doivent donc être maintenues aussi petites que possible. (VB supplémentaire: Côté CH, le financement comprend également la construction de la piste cyclable) Le plus grand défi consistera à réunir une valeur ajoutée touristique et un développement naturel et respectueux de l’environnement. Les gens devraient être autorisés à vivre de manière durable cette belle région avec les lacs des deux côtés de la frontière et sa diversité faunistique et floristique, tout en tenant compte des besoins de la nature. L’intégration de l’utilisation de l’agriculture et de la sylviculture dans les sous-zones de la future piste cyclable pose également un défi particulier. Le projet de piste cyclable transfrontalière à travers le Wangental (CH/D) et la réserve naturelle Wüster See vise à faire vivre l’expérience et l’expérience du patrimoine naturel de la région frontalière et suit le Ziele:Lückenschluss dans le réseau de pistes cyclables et la création d’un réseau de pistes cyclables cohérents entre Wutachtal, Klettgau, Rhin et Schaffhausener. Cet objectif devrait être atteint grâce au développement de nouvelles bandes frontalières d’eau et à la protection des bandes frontalières existantes, ainsi qu’à la création de quartiers pour, par exemple, les chauves-souris ou diverses espèces de coléoptères. Le bord de la piste cyclable doit être amélioré du côté suisse. Un sentier forestier d’une longueur d’environ 500 m doit être soulevé. (French)
4 November 2022
0 references
Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish)
4 November 2022
0 references
Tugtar tacaíocht don fheidhmíocht phleanála do chonair an timthrialla trasteorann in Wangental mar chomhthionscadal (CH/D) idir Wilchingen-Osterfingen (CH) agus L 163 gar do Jestetten (D) ar fhad iomlán de thart ar 6.2 km. Ritheann conair rothar tuairim is 3.2 km ar thaobh na hEilvéise agus thart ar 3.0 km ar thaobh na Gearmáine go páirteach ar chonairí talmhaíochta agus foraoiseachta atá ann cheana. Bunaítear cosán iomlán nua ar thart ar 1.8 km (1.0 km CH agus 0.8 km D). Beidh leithead 2.5-3.0 m ag an gcosán rothaíochta agus, le heisceacht amháin, gheobhaidh sé struchtúr uachtarach faoi cheangal mianraí. Ní mór cuid lasmuigh den limistéar íogair ar thaobh na hEilvéise a thógáil asfalt. I bprionsabal, is fearr le comhpháirtithe an tionscadail an dromchla speisialta thar asphalting, mar thoradh ar chonair an timthrialla tríd an gcúlchiste dúlra Wüster See agus dá bhrí sin ba cheart na hidirghabhálacha sa nádúr a choinneáil chomh beag agus is féidir. (VB breise: Is é an dúshlán is mó a bheidh ann breisluach turasóireachta agus forbairt nádúrtha agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a thabhairt le chéile ar thaobh na CT. Ba cheart go mbeadh cead ag daoine an limistéar álainn seo a fháil ar bhealach inbhuanaithe leis na lochanna ar dhá thaobh na teorann agus a éagsúlacht faunistic agus floristic, agus ag an am céanna riachtanais an dúlra á gcur san áireamh. Is dúshlán ar leith é freisin úsáid talmhaíochta agus foraoiseachta a chomhtháthú i bhfolimistéir na conaire timthrialla a bheidh ann amach anseo. Tá conair rothaíochta trasteorann an tionscadail tríd an Wangental (CH/D) agus an cúlchiste dúlra Wüster See ceaptha taithí agus taithí a dhéanamh ar an oidhreacht nádúrtha i réigiún na teorann agus leanúint leis an Ziele:Lückenschluss i ngréasán conaire an timthrialla agus líonra comhtháite conaire timthrialla a chruthú idir Wutachtal, Klettgau, Rhine agus Schaffhausener Land. Neartú ar “turasóireacht ghlan” agus ar an gcaoi sin astaíochtaí truailleán a bhaineann leis an trácht a laghdú, rud a théann chun tairbhe don daonra réigiúnach (sláinte) chomh maith le fásra agus éiceachórais nádúrtha. Ba chóir é seo a bhaint amach trí fhorbairt nua agus cosaint stiallacha teorann uisce atá ann cheana féin chomh maith le ceathrúna a chruthú le haghaidh, mar shampla, sciatháin leathair nó speicis éagsúla ciaróga. Is é an imeall an cosán timthriall a uasghrádú ar an taobh na hEilvéise. Tá cosán foraoise de thart ar 500 m ar fad le tógáil. (Irish)
4 November 2022
0 references
Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish)
4 November 2022
0 references
Wyniki planowania transgranicznej ścieżki rowerowej w Wangental są wspierane jako wspólny projekt (CH/D) pomiędzy Wilchingen-Osterfingen (CH) i L 163 w pobliżu Jestetten (D) na łącznej długości około 6,2 km. Trasa rowerowa o długości około 3,2 km po stronie szwajcarskiej i około 3,0 km po stronie niemieckiej przebiega częściowo po istniejących ścieżkach rolniczych i leśnych. Zupełnie nowa ścieżka jest wyznaczona na około 1,8 km (1,0 km CH i 0,8 km D). Ścieżka rowerowa będzie miała szerokość 2,5-3,0 m i, z jednym wyjątkiem, otrzyma górną strukturę związaną z minerałami. Część poza wrażliwym obszarem po stronie szwajcarskiej musi być zbudowana w asfalcie. Co do zasady partnerzy projektu wolą specjalną powierzchnię nad asfaltem, ponieważ ścieżka rowerowa prowadzi przez rezerwat przyrody Wüster See, a zatem interwencje w przyrodzie powinny być jak najmniejsze. (Dodatkowe VB: Po stronie CH finansowanie obejmuje również budowę ścieżki rowerowej) Największym wyzwaniem będzie połączenie wartości dodanej turystyki oraz naturalnego i przyjaznego dla środowiska rozwoju. Ludzie powinni mieć możliwość doświadczania w sposób zrównoważony tego pięknego obszaru z jeziorami po obu stronach granicy oraz jego faunistycznej i florystycznej różnorodności, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb natury. Szczególne wyzwanie stanowi również integracja wykorzystania rolnictwa i leśnictwa w podobszarach przyszłej ścieżki rowerowej. Transgraniczna ścieżka rowerowa projektu przez Wangental (CH/D) i rezerwat przyrody Wüster See ma na celu uczynienie dziedzictwa naturalnego w regionie przygranicznym doświadczeniem i doświadczeniem oraz podąża za Ziele:Lückenschluss w sieci ścieżek rowerowych oraz stworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych między Wutachtal, Klettgau, Renem i Schaffhausener Land.Wzmocnienie „łagodnej turystyki” i tym samym zmniejszenie emisji zanieczyszczeń związanych z ruchem drogowym, co przynosi korzyści ludności regionalnej (zdrowie), a także roślinności i ekosystemom naturalnym. Należy to osiągnąć poprzez rozwój nowych i ochronę istniejących pasów granicznych wodnych, a także tworzenie ćwierci dla, na przykład, nietoperzy lub różnych gatunków chrząszczy. Krawędź ścieżki rowerowej ma zostać zmodernizowana po stronie szwajcarskiej. Ścieżka leśna o długości ok. 500 m ma być podniesiona. (Polish)
4 November 2022
0 references