Q109095 (Q109095): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The construction of interchange centers in Siedlce consists of: parking lot “Ride Park” with the function “Bikeamp;Ride”, stop shelter, passenger service building, road infrastructure in the interchange centre (internal roads, maneuvering areas, bus parking bays, ground car parks, bicycle roads, sidewalks) and equipping the transfer centre with the necessary elements for proper service of users (including safety: monitoring, lighting, supervisio...) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Revision as of 09:20, 20 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
11,507,345.3 zloty
0 references
14,384,181.63 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
28 September 2016
0 references
31 October 2018
0 references
MIASTO SIEDLCE
0 references
52°10'37.9"N, 22°9'49.7"E
0 references
52°4'22.8"N, 22°17'41.3"E
0 references
52°5'23.3"N, 22°26'4.2"E
0 references
Projekt Budowy Centrom Przesiadkowego w Siedlcach polega na budowie: parkingu „Park&Ride” z funkcją „Bike&Ride”, wiaty przystankowej, budynku obsługi podróżnych, infrastruktury drogowej w Centrum Przesiadkowym (drogi wewnętrzne, place manewrowe, zatoki postojowe dla autobusów, parkingi naziemne dla samochodów osobowych, drogi rowerowe, chodniki) oraz wyposażeniu Centrum Przesiadkowego w elementy niezbędne do prawidłowej obsługi użytkowników (w tym - w zakresie bezpieczeństwa: monitoring, oświetlenie, dozór, system kontroli wjazdów/wyjazdów). Przewidziano także wykonanie infrastruktury technicznej tj: elektroenergetycznej, teletechnicznej, kanalizacji deszczowej oraz kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej oraz zagospodarowanie terenu zielenią i małą architekturą. Ponadto projekt obejmuje stworzenie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej / Przystankowej (SDIP) – zakup oprogramowania i montaż tablic informujących o ruchu autobusów komunikacji miejskiej w mieście oraz na obszarze funkcjonalnie z nim powiązanym. Projekt przygotowany zgodne z zasadami projektowania uniwersalnego będzie realizowany w ramach 4 zadań inwestycyjnych, dla których opracowano dokumentację projektową i środowiskową, wydano decyzję lokalizacyjną i pozyskano pozwolenie na budowę. Wybudowana infrastruktura stworzy nowe możliwości w zakresie mobilności miejskiej i przyczyni się do redukcji negatywnego wpływu ruchu drogowego na środowisko. Osiągnięty zostanie cel główny projektu tj. poprawa jakości powietrza poprzez redukcję emisji zanieczyszczeń powodowanych przez zwiększony ruch drogowy. Rozwiązania są adekwatne do skali zapotrzebowania (ilość pojazdów parkujących w okolicy dworca PKP oraz osób dojeżdżających codziennie do innych miast). Grupą docelową są mieszkańcy Siedlec oraz obszaru funkcjonalnie z nim powiązanego tj. powiatów: siedlecki, węgrowski, łosicki, sokołowski; należące do siedleckiego obszaru strategicznej interwencji. (Polish)
0 references
The construction of interchange centers in Siedlce consists of: parking lot “Ride Park” with the function “Bikeamp;Ride”, stop shelter, passenger service building, road infrastructure in the interchange centre (internal roads, maneuvering areas, bus parking bays, ground car parks, bicycle roads, sidewalks) and equipping the transfer centre with the necessary elements for proper service of users (including safety: monitoring, lighting, supervision, entry/exit control system). The implementation of the technical infrastructure, i.e.: electricity, telecommunication, rainwater sewerage and sanitary sewerage, water supply and land development with greenery and small architecture. In addition, the project includes the creation of the Dynamic Passenger/stop Information System (SDIP) – the purchase of software and the installation of plaques informing about the traffic of public transport buses in the city and in the area functionally linked to it. The project prepared in accordance with the principles of universal design will be carried out within 4 investment tasks for which design and environmental documentation has been developed, a localisation decision was issued and a construction permit was obtained. Built infrastructure will create new opportunities for urban mobility and contribute to reducing the environmental impact of road traffic. The main objective of the project, i.e. to improve air quality by reducing emissions caused by increased traffic, will be achieved. The solutions are adequate to the scale of demand (the number of vehicles parked in the vicinity of the railway station and people commuting to other cities every day). The target group is the inhabitants of Siedlec and the area functionally connected with it, i.e. powiats: Siedlecki, Hungarian, Losicki, Sokolowski; belonging to the Siedlensk strategic area of intervention. (English)
20 October 2020
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.01-14-8115/17
0 references