Revitalisation of railway line No 694/157/190/191, Broniów-Bieniec-Skova-Goleszów-Chobus/Vistula GŁębce (Q124489): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item)
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Bielski / rank
 
Normal rank

Revision as of 06:53, 17 July 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Revitalisation of railway line No 694/157/190/191, Broniów-Bieniec-Skova-Goleszów-Chobus/Vistula GŁębce
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    324,744,500.0 zloty
    0 references
    77,938,680.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    432,024,461.69 zloty
    0 references
    103,685,870.81 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.17 percent
    0 references
    29 September 2016
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references

    49°53'48.8"N, 18°48'54.7"E
    0 references

    49°45'20.5"N, 18°39'22.3"E
    0 references

    49°44'1.3"N, 18°44'24.7"E
    0 references

    49°47'59.6"N, 18°47'16.1"E
    0 references

    49°43'7.0"N, 18°49'30.4"E
    0 references

    49°38'9.2"N, 18°54'36.7"E
    0 references
    Projekt obejmuje rehabilitację linii kolejowych nr 694, 157, 190 i 191 na poniższych odcinkach: - linia nr 694 odcinek Bronów - Bieniowiec od km 0,000 do km 3,217, - linia nr 157 odcinek Bieniowiec - Skoczów od km 12,650 do km 23,721, - linia nr 190 odcinek Skoczów - Goleszów - Cieszyn od km 21,506 do km 39,122 - linia nr 191 Goleszów - Wisła Głębce od km -0,550 do km 19,543. o łącznej długości 51,997 km. Po realizacji projektu parametry techniczne linii będą spełniały wymagania określone w Rozporządzeniu KE nr 1299/2014 z 18.11.2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w UE, w następującym zakresie: - max. prędkość (pociągi pasażerskie): na liniach nr 694,190 - 120 km/h; na linii nr 157 – 110 km/h; na linii nr 191 – 80 km/h, - max. prędkość (pociągi towarowe): na liniach nr 694, 157 i 190 – 80 km/h; na linii nr 191 – 60 km/h. - dopuszczalny nacisk na oś: 221 kN (Polish)
    0 references
    The project involves the rehabilitation of railway lines 694, 157, 190 and 191 on the following sections: — Line No 694 — Bieniwiec segment from km 0,000 to km 3,217, — line No 157 of the Bieniwiec — Skoczów section from km 12,650 to km 23,721, — line No 190 section Skoczów — Golezów — Goleów — Cieszyn from km 21,506 to km 39,122 — line No 191 Golezów — Wis³ów Glębce from km -0,550 to km 19,543 with a total length of 51.997 km. Once the project has been implemented, the technical parameters of the line will meet the requirements laid down in Commission Regulation (EC) No 1299/2014 of 18.11.2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the rail system in the EU as follows: Maximum speed (passenger trains): on lines No 694,190-120 km/h; on lines No 157-110 km/h; on lines No 191-80 km/h, — max. speed (freight trains): on lines No 694, 157 and 190 to 80 km/h; on line No 191-60 km/h — axle load: 221 kN (English)
    0 references

    Identifiers

    RPSL.06.02.00-24-0663/18
    0 references