Modernisation of the E 75 Rail Baltica railway line — Białystok — Lithuanian border, stage I, Warsaw Rembertów — Zielonka — Fat (Sadowne) Phase II (Q85983): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Ostrołęcki / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 21:02, 15 July 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the E 75 Rail Baltica railway line — Białystok — Lithuanian border, stage I, Warsaw Rembertów — Zielonka — Fat (Sadowne) Phase II |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
417,692,047.42 zloty
0 references
491,402,408.73 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
14 August 2014
0 references
31 December 2021
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Q2515024 (Deleted Item)
0 references
52°32'46.3"N, 21°12'26.3"E
0 references
Projekt obejmuje modernizację linii kolejowej E 75 na odcinku Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne) w następującym zakresie: • modernizacja linii kolejowych: - nr 449 na odcinku Warszawa Rembertów – Zielonka, - nr 6 na odcinku Zielonka – Tłuszcz – do stacji Sadowne Węgrowskie (nazwa Sadowne Węgrowskie zgodna z Podstawowym Opisem Sieci) wraz ze stacjami: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • dobudowa dwóch nowych torów na odcinku Zielonka - Wołomin Słoneczna (przeznaczonych dla ruchu podmiejskiego) Ponadto, Projekt obejmuje roboty związane z przygotowaniem linii objazdowej nr 10 Legionowo – Tłuszcz do przejęcia ruchu w czasie prowadzenia robót modernizacyjnych na linii kolejowej E 75. Realizacja projektu została podzielona na: • FAZĘ I - roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2007-2013 • FAZĘ II - roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014-2020. Odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne) jest fragmentem linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica państwa z Litwą, stanowiącego część korytarza sieci bazowej Morze Północne – Morze Bałtyckie, wymienionego w Załączniku nr 1 do Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1316/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r, część I.2, odcinek Tallin – Ryga – Kowno – Warszawa, Jest to jedyne połączenie kolejowe pomiędzy krajami bałtyckimi i Polską, z możliwością połączeń z innymi stolicami jak Praga, i Wiedeń, jako że korytarz łączy się w Warszawie z korytarzem Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie.Projekt ma na celu usprawnienie transportu pasażerskiego i towarowego w Korytarzu Transportowym Morze Północne – Morze Bałtyckie, zwiększenie bezpieczeństwa, zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego w transporcie pasażerskim i towarowym oraz poprawę stanu środowiska w otoczeniu linii kolejowej E 75. Projekt jest zlokalizowany na obszarze województwa mazowieckiego w obrębie następujących powiatów: m. st. Warszawa, wołomiński i węgrowski. (Polish)
0 references
The project involves the modernisation of the E 75 railway line on the Warsaw Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) line to the following extent:• modernisation of railways:— No 449 on the Warsaw Rembertów — Zielonka, — No 6 on the section Zielonka — Tłuszcz — to the station of Hungarian-Hungarian (the name of Sadowne Węglowan in accordance with the core of the Network) with the stations:Green, Wołomin, Tłszcz, Łochów,• the replacement of two new tracks on the section Zielonka — Wołomin Sunflower (intended for suburban traffic). in addition, the project covers works relating to the preparation of the travelling line number 10 (Legionowo — Tłuszcz) to take over the traffic at the time of modernisation works on the E 75 railway line.The project was divided into:• Phase I — works/services planned for implementation under OPI & E 2007-2013• Phase II — works/services planned to be carried out under OPI & E 2014-2020.The Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) section is an extract of the railway line E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — the country’s border with Lithuania, which is part of the North Sea-Baltic Core Network Corridor, which is listed in Annex 1 to Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013, section I.2 of Tallinn — Riga — Kaunas — Warsaw. this is the only rail link between the Baltic States and Poland, with the possibility of interconnections with other capitals as Prague and Vienna. the project aims at improving passenger and freight transport in the North Sea Corridor — Baltic Sea, increasing security, increasing the use of rail transport for passengers and goods and improving the environment in the environment of the E-75 railway line.The project is located in the Mazowieckie province within the following districts:M. st., Warsaw, Wołomiński and Krawrowski. (English)
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0004/15
0 references