Modernisation and development of the street lighting network for increasing its energy efficiency with the construction of bicycle roads in the Municipality Kamienna Góra (Q95786): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Modernisation et développement du réseau d’éclairage public pour accroître son efficacité énergétique ainsi que la construction de routes cyclables dans la municipalité de Kamienna Góra
Modernisation et développement du réseau d’éclairage public en vue d’améliorer son efficacité énergétique ainsi que la construction de routes cyclables dans la municipalité de Kamienna Góra
label / delabel / de
Modernisierung und Ausbau des Straßenbeleuchtungsnetzes zur Steigerung der Energieeffizienz zusammen mit dem Bau von Fahrradstraßen in der Gemeinde Kamienna Góra
Modernisierung und Entwicklung des Straßenbeleuchtungsnetzes zur Verbesserung seiner Energieeffizienz zusammen mit dem Bau von Fahrradstraßen in der Gemeinde Kamienna Góra
label / nllabel / nl
Modernisering en ontwikkeling van het netwerk voor straatverlichting om de energie-efficiëntie te verhogen in combinatie met de aanleg van fietswegen in de gemeente Kamienna Góra
Modernisering en ontwikkeling van het straatverlichtingsnet met het oog op de verbetering van de energie-efficiëntie en de aanleg van fietswegen in de gemeente Kamienna Góra
label / itlabel / it
Ammodernamento e sviluppo della rete di illuminazione stradale per aumentare la sua efficienza energetica insieme alla costruzione di strade ciclabili nel comune di Kamienna Góra
Ammodernamento e sviluppo della rete di illuminazione stradale al fine di migliorarne l'efficienza energetica insieme alla costruzione di strade ciclabili nel comune di Kamienna Góra
label / eslabel / es
Modernización y desarrollo de la red de alumbrado público para aumentar su eficiencia energética junto con la construcción de carreteras para bicicletas en el municipio de Kamienna Góra
Modernización y desarrollo de la red de alumbrado público con el fin de mejorar su eficiencia energética junto con la construcción de carreteras para bicicletas en el Municipio de Kamienna Góra
label / dalabel / da
Modernisering og udvikling af vejbelysningsnettet med henblik på at øge energieffektiviteten med anlæg af cykelveje i kommunen Kamienna Góra
Modernisering og udvikling af gadebelysningsnettet med henblik på at forbedre energieffektiviteten sammen med opførelsen af cykelveje i Kamienna Góra Kommune
label / ellabel / el
Εκσυγχρονισμός και ανάπτυξη του οδικού δικτύου φωτισμού για την αύξηση της ενεργειακής του απόδοσης με την κατασκευή ποδηλατοδρόμων στο Δήμο Kamienna Góra
Εκσυγχρονισμός και ανάπτυξη του οδικού δικτύου φωτισμού με σκοπό τη βελτίωση της ενεργειακής του απόδοσης σε συνδυασμό με την κατασκευή ποδηλατοδρόμων στο Δήμο Kamienna Góra
label / hrlabel / hr
Modernizacija i razvoj mreže ulične rasvjete za povećanje energetske učinkovitosti izgradnjom biciklističkih cesta u općini Kamienna Gó³ra
Modernizacija i razvoj mreže ulične rasvjete u svrhu poboljšanja njezine energetske učinkovitosti zajedno s izgradnjom biciklističkih cesta u Općini Kamienna Góra
label / rolabel / ro
Modernizarea și dezvoltarea rețelei de iluminat stradal pentru creșterea eficienței energetice cu construcția de drumuri pentru biciclete în municipalitatea Kamienna GĂ³ra
Modernizarea și dezvoltarea rețelei de iluminat stradal în scopul îmbunătățirii eficienței energetice a acesteia, împreună cu construcția de drumuri pentru biciclete în municipalitatea Kamienna Góra
label / sklabel / sk
Modernizácia a rozvoj siete pouličného osvetlenia na zvýšenie energetickej účinnosti výstavbou cyklistických ciest v obci Kamienna Góra
Modernizácia a rozvoj siete pouličného osvetlenia za účelom zlepšenia jej energetickej účinnosti spolu s výstavbou cyklistických ciest v obci Kamienna Góra
label / mtlabel / mt
Il-modernizzazzjoni u l-iżvilupp tan-netwerk tat-tidwil tat-toroq biex tiżdied l-effiċjenza enerġetika tiegħu bil-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti fil-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra
Il-modernizzazzjoni u l-iżvilupp tan-netwerk tad-dwal tat-toroq bil-għan li tittejjeb l-effiċjenza enerġetika tiegħu flimkien mal-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti fil-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra
label / ptlabel / pt
Modernização e desenvolvimento da rede de iluminação pública para aumentar sua eficiência energética com a construção de ciclovias no Concelho de Kamienna Góra
Modernização e desenvolvimento da rede de iluminação pública para aumentar a sua eficiência energética com a construção de ciclovias no município de Kamienna Góra
label / filabel / fi
Katuvalaistusverkon nykyaikaistaminen ja kehittäminen energiatehokkuuden parantamiseksi Kamienna Góran kunnan polkupyöräteiden rakentamisen avulla
Katuvalaistusverkon nykyaikaistaminen ja kehittäminen energiatehokkuuden parantamiseksi yhdessä Kamienna Góran kunnan polkupyöräteiden rakentamisen kanssa
label / sllabel / sl
Posodobitev in razvoj omrežja ulične razsvetljave za povečanje energetske učinkovitosti z gradnjo kolesarskih cest v občini Kamienna Góra
Posodobitev in razvoj omrežja ulične razsvetljave za izboljšanje energetske učinkovitosti skupaj z gradnjo kolesarskih cest v občini Kamienna Góra
label / cslabel / cs
Modernizace a rozvoj sítě pouličního osvětlení pro zvýšení její energetické účinnosti výstavbou cyklistických komunikací v obci Kamienna Góra
Modernizace a rozvoj sítě pouličního osvětlení za účelem zlepšení její energetické účinnosti spolu s výstavbou cyklostezek v obci Kamienna Góra
label / ltlabel / lt
Gatvių apšvietimo tinklo modernizavimas ir plėtra siekiant padidinti jo energijos vartojimo efektyvumą tiesiant dviračių kelius Kamienna Góra savivaldybėje
Gatvių apšvietimo tinklo modernizavimas ir plėtra siekiant pagerinti jo energijos vartojimo efektyvumą ir dviračių kelių tiesimas Kamienna Góra savivaldybėje
label / lvlabel / lv
Ielu apgaismojuma tīkla modernizācija un attīstība energoefektivitātes paaugstināšanai, izbūvējot velosipēdu ceļus Kamienna Góra pašvaldībā
Ielu apgaismojuma tīkla modernizācija un attīstība, lai uzlabotu tā energoefektivitāti kopā ar velosipēdu ceļu būvniecību Kamienna Góra pašvaldībā
label / bglabel / bg
Модернизация и развитие на мрежата за улично осветление за повишаване на енергийната ѝ ефективност с изграждането на велосипедни пътища в община Камена ГОРА
Модернизация и развитие на мрежата за улично осветление с цел подобряване на нейната енергийна ефективност заедно с изграждането на велосипедни пътища в община Камиена Гора
label / hulabel / hu
A közvilágítási hálózat korszerűsítése és fejlesztése az energiahatékonyság növelése érdekében a kerékpárutak építésével Kamienna Góra településen
Az utcai világítási hálózat korszerűsítése és fejlesztése az energiahatékonyság javítása, valamint a Kamienna Góra önkormányzat kerékpárútjainak építése érdekében
label / galabel / ga
Nuachóiriú agus forbairt an líonra soilsithe sráide chun a éifeachtúlacht fuinnimh a mhéadú le bóithre rothair a thógáil sa Bardas Kamienna Góra
Nuachóiriú agus forbairt an ghréasáin soilsithe sráide chun a éifeachtúlacht fuinnimh a fheabhsú mar aon le bóithre rothair a thógáil i Bardas Kamienna Góra
label / svlabel / sv
Modernisering och utveckling av gatubelysningsnätet för att öka energieffektiviteten genom byggandet av cykelvägar i kommunen Kamienna Góra
Modernisering och utveckling av gatubelysningsnätet i syfte att förbättra dess energieffektivitet tillsammans med byggandet av cykelvägar i Kamienna Góra kommun
label / etlabel / et
Tänavavalgustusvõrgu moderniseerimine ja arendamine energiatõhususe suurendamiseks jalgrattateede ehitamisega Kamienna G³ra vallas
Tänavavalgustusvõrgu moderniseerimine ja arendamine, et parandada selle energiatõhusust koos jalgrattateede ehitamisega Kamienna Góra omavalitsusüksuses
Property / end time
30 June 2020
Timestamp+2020-06-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 30 June 2020 / rank
Normal rank
 
Property / summary: Investment project in the broadly understood transport infrastructure of the city of Kamienna Góra. It includes the construction of several sections of bicycle roads and walking-bicycles running from the north-western, northern and south-eastern border of the city towards its centre and through the central part of the town, consisting of two cyclists’ service points for a complete, coherent network with a total length. It’s 8,04 miles. Route route: from the border of the city – direction towards Chadry to ul. Lubawska, then towards St. Jeleniogórska, further to and along the street. Industrial, ul. Warehouse and St. The freight, at the end of which there is a branch is not the route. The first branch runs along the street Heroes of the Ghetto, al. Lipowa and Zamkowa Street to the border of the city – direction of Ptaszków. The second branch runs to the State Forests, and then through the above areas to the settlement Antonówka and thus to the border of the city. A complementary action in the project is the comprehensive modernisation of the street lighting network, including its structure and extension, including mainly the replacement of existing cable lines, columns and luminaires for energy-saving, the construction of a monitoring and lighting control system and the creation of new energy-efficient lighting circuits. The main objective of the project is to reduce low transport emissions by reducing individual motorised traffic in the city centre for cycling and pedestrian traffic. This will reduce CO2, PM10 and ozone emissions, thereby counteracting climate change and improving air condition. The applicant, investor, implementing entity and operator of the entire infrastructure will be the Municipality of Kamienna Góra. The project is addressed mainly to residents of Kamienna Góra Municipality and Kamienna Góra commune bordering it. (English) / qualifier
 
readability score: 0.6481964992592437
Amount0.6481964992592437
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Projet d’investissement dans l’infrastructure de transport largement comprise de la ville de Kamienna Góra. Elle comprend la construction de plusieurs tronçons de pistes cyclables et de vélos pédestres partant du nord-ouest, du nord et du sud-est de la ville vers son centre et à travers la partie centrale du village, comprenant, avec deux points de service de cyclistes, un réseau complet et cohérent d’une longueur totale. 8,04 km. Itinéraire: de la frontière de la ville — direction de la rue Chadrów. Lubawska, puis en direction d’ul. Jeleniogórska, plus loin jusqu’à et le long de la st. Industriel, st. Entrepôt et St. Fret à l’extrémité duquel il n’y a pas d’itinéraire. La première jambe longe les Héros de la rue Getta, al. Lipowa et la rue Zamkowa à la frontière de la ville — la direction de Ptaszków. La deuxième branche s’étend jusqu’aux zones forestières de l’État, puis à travers les zones susmentionnées jusqu’à la colonie d’Antonówka et donc jusqu’à la frontière de la ville. Une mesure complémentaire dans le projet est une modernisation complète du réseau d’éclairage public avec sa commande et son extension, impliquant principalement le remplacement des câbles, poteaux et luminaires existants pour économiser l’énergie, la construction d’un système de surveillance et de contrôle de l’éclairage et la création de nouveaux circuits d’éclairage économes en énergie. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de transport en réduisant la circulation individuelle motorisée dans le centre-ville pour le cyclisme et la marche. Cela entraînera une diminution des émissions de CO2, de PM 10 et d’ozone, ce qui permettra de lutter contre les changements climatiques et d’améliorer l’état de l’air. Le demandeur, l’investisseur, l’entité chargée de la mise en œuvre et l’exploitant de l’ensemble de l’infrastructure seront la municipalité de Kamienna Góra. Le projet s’adresse principalement aux résidents de la municipalité de Kamienna Góra et de la municipalité voisine de Kamienna Góra. (French)
Projet d’investissement dans l’infrastructure de transport largement comprise de Kamienna Góra. Il comprend la construction de plusieurs tronçons de pistes cyclables et de routes piétonnières allant de la frontière nord-ouest, nord et sud-est de la ville vers son centre et à travers la partie centrale du village, composée de deux points de service cyclistes sur un réseau complet et cohérent d’une longueur totale. 8,04 km. Cours de l’itinéraire: de la frontière de la ville — direction de Chadry à ul. Lubawska, puis vers ul. Jeleniogórska, plus loin et le long de ul. Industriel, ul. Entrepôt et ul. Marchandises au bout desquelles il n’y a pas de branche de route. La première branche longe la rue des Héros du Ghetto, al. Lipowa et Zamkowa Street à la frontière de la ville — la direction de Ptaszków. La deuxième branche se dirige vers les zones des forêts d’État, puis par les zones susmentionnées jusqu’au domaine Antonówka et donc à la frontière de la ville. Une activité complémentaire du projet est une modernisation complète du réseau d’éclairage public ainsi que sa commande et son extension, comprenant principalement le remplacement des lignes de câbles, des poteaux et des luminaires existants par un éclairage économe en énergie, la construction d’un système de surveillance et de contrôle de l’éclairage, et la création de nouveaux circuits d’éclairage économes en énergie. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de transport en réduisant le trafic motorisé individuel dans le centre-ville pour la circulation cycliste et piétonne. En conséquence, les émissions de CO2, de PM 10 et d’ozone diminueront, ce qui permettra de contrer le changement climatique et d’améliorer l’état de l’air. Le demandeur, l’investisseur, l’entité chargée de la mise en œuvre et l’exploitant de l’ensemble de l’infrastructure seront la municipalité de Kamienna Góra. Le projet s’adresse principalement aux résidents de la municipalité de Kamienna Góra et de la commune voisine de Kamienna Góra. (French)
Property / summaryProperty / summary
Projekt für Investitionen in die weit verstandene Verkehrsinfrastruktur der Stadt Kamienna Góra. Es umfasst den Bau mehrerer Abschnitte von Fahrradstraßen und Wander-Fahrrädern, die von der nordwestlichen, nord- und südöstlichen Grenze der Stadt in Richtung Zentrum und durch den zentralen Teil des Dorfes laufen, die zusammen mit zwei Servicepunkten von Radfahrern auf einem kompletten, kohärenten Netz mit einer Gesamtlänge bestehen. 8,04 km. Route: von der Grenze der Stadt – Richtung Chadrów Straße. Lubawska, dann in Richtung ul. Jeleniogórska, weiter nach und entlang st. Industrie, st. Lager und st. Fracht, an dessen Ende es eine Zweigstelle gibt, keine Strecke. Das erste Bein verläuft entlang der Heroes of the Getta Street, al. Lipowa und Zamkowa Straße an die Grenze der Stadt – die Richtung Ptaszków. Der zweite Zweig führt zu den Gebieten des Staatswaldes und dann durch die oben genannten Gebiete bis zur Antonówka Siedlung und damit zur Stadtgrenze. Eine komplementäre Maßnahme des Projekts ist eine umfassende Modernisierung des Straßenbeleuchtungsnetzes mit seinem Auftrag und seiner Erweiterung, vor allem die Ersetzung bestehender Kabelleitungen, Stöcke und Leuchten zur Energieeinsparung, den Bau einer Lichtüberwachungs- und -steuerungsanlage und die Schaffung neuer energieeffizienter Lichtkreise. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Verkehrsemissionen durch die Verringerung des individuellen motorisierten Verkehrs in der Innenstadt zum Radfahren und zu Fuß. Dies wird zu einem Rückgang der CO2-, PM 10- und Ozonemissionen führen, die den Klimawandel bekämpfen und den Luftzustand verbessern werden. Antragsteller, Investor, Durchführungsstelle und Betreiber der gesamten Infrastruktur sind die Gemeinde Kamienna Góra. Das Projekt richtet sich hauptsächlich an Einwohner der Gemeinde Kamienna Góra und der benachbarten Gemeinde Kamienna Góra. (German)
Projekt zur Investition in die weithin verstandene Verkehrsinfrastruktur von Kamienna Góra. Es umfasst den Bau mehrerer Abschnitte von Radwegen und Fußgänger-Bike-Routen, die von der nordwestlichen, nördlichen und südöstlichen Grenze der Stadt in Richtung ihres Zentrums und durch den zentralen Teil des Dorfes verlaufen, bestehend aus zwei Radfahrer-Servicepunkten auf einem vollständigen, kohärenten Netz mit einer Gesamtlänge. 8,04 km. Verlauf der Route: von der Grenze der Stadt – Richtung Chadry nach ul. Lubawska, dann Richtung ul. Jeleniogórska, weiter bis und entlang ul. Industrie, ul. Lager und ul. Güter, an deren Ende es keine Streckenniederlassung gibt. Der erste Zweig verläuft entlang der Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa und Zamkowa Straße bis zur Stadtgrenze – Richtung Ptaszków. Der zweite Zweig führt zu den Gebieten der Staatswälder und dann durch die oben genannten Gebiete zum Antonówka-Anwesen und damit zur Grenze der Stadt. Eine ergänzende Tätigkeit im Projekt ist eine umfassende Modernisierung des Straßenbeleuchtungsnetzes zusammen mit deren Bestellung und Erweiterung, darunter vor allem der Austausch bestehender Kabelleitungen, Pfosten und Leuchten durch energiesparende Beleuchtung, der Bau eines Beleuchtungsüberwachungs- und Steuerungssystems sowie die Schaffung neuer energieeffizienter Beleuchtungskreise. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der Verkehrsemissionen durch die Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt für Rad- und Fußgängerverkehr. Infolgedessen werden die Emissionen von CO2, PM 10 und Ozon sinken, was dem Klimawandel entgegenwirkt und die Klimabedingungen verbessert. Antragsteller, Investor, Durchführungsstelle und Betreiber der gesamten Infrastruktur wird die Gemeinde Kamienna Góra sein. Das Projekt richtet sich hauptsächlich an die Bewohner der Gemeinde Kamienna Góra und der benachbarten Gemeinde Kamienna Góra. (German)
Property / summaryProperty / summary
Project voor investeringen in de algemeen begrepen vervoersinfrastructuur van de stad Kamienna Góra. Het omvat de bouw van verschillende delen van fietswegen en wandelfietsen die lopen van de noord-west-, noord- en zuidoostelijke grens van de stad naar het centrum en door het centrale deel van het dorp, bestaande uit twee servicepunten van fietsers, op een compleet, samenhangend netwerk met een totale lengte. 8,04 km. Routeroute: vanaf de grens van de stad — richting naar Chadrów Street. Lubawska, dan in de richting van ul. Jeleniogórska, verder naar en langs de st. Industrieel, st. Magazijn en st. Vracht aan het einde waarvan er een tak geen route is. Het eerste been loopt langs de Heroes of the Getta Street, al. Lipowa en Zamkowa Straat naar de grens van de stad — de richting van Ptaszków. De tweede tak loopt naar de gebieden van de staatsbossen en vervolgens door de bovengenoemde gebieden tot aan de nederzetting Antonówka en dus tot aan de stadsgrens. Een aanvullende maatregel in het kader van het project is een uitgebreide modernisering van het netwerk van straatverlichting met de volgorde en uitbreiding ervan, met name de vervanging van bestaande kabellijnen, palen en armaturen voor energiebesparing, de bouw van een lichtbewakings- en regelsysteem en het creëren van nieuwe energiezuinige verlichtingscircuits. De belangrijkste doelstelling van het project is het verminderen van de lage vervoersemissies door het verminderen van individueel gemotoriseerd verkeer in het centrum van de stad voor fietsen en wandelen. Dit zal leiden tot een daling van de CO2-uitstoot, PM 10 en ozon, die de klimaatverandering zal bestrijden en de luchttoestand zal verbeteren. De aanvrager, de investeerder, de uitvoerende entiteit en de exploitant van de gehele infrastructuur zullen de gemeente Kamienna Góra zijn. Het project is voornamelijk gericht op inwoners van de gemeente Kamienna Góra en de naburige gemeente Kamienna Góra. (Dutch)
Project voor investeringen in de algemeen begrepen vervoersinfrastructuur van Kamienna Góra. Het omvat de aanleg van verschillende delen van fietswegen en voetgangers-fietsroutes die van de noord-west-, noord- en zuidoostelijke grens van de stad naar het centrum en door het centrale deel van het dorp, bestaande uit twee fietsers servicepunten op een compleet, samenhangend netwerk met een totale lengte. 8,04 km. Koers van de route: van de grens van de stad — richting Chadry naar ul. Lubawska, dan richting ul. Jeleniogórska, verder naar en langs ul. Industrieel, ul. Magazijn en ul. Goederen aan het einde waarvan er geen route branch is. De eerste tak loopt langs de Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa en Zamkowa Street naar de stadsgrens — de richting van Ptaszków. De tweede tak loopt naar de gebieden van de staatsbossen, en vervolgens door de bovengenoemde gebieden naar het landgoed Antonówka en dus naar de grens van de stad. Een aanvullende activiteit in het project is een uitgebreide modernisering van het straatverlichtingsnetwerk, samen met de bestelling en uitbreiding ervan, waaronder voornamelijk de vervanging van bestaande kabellijnen, palen en armaturen door energiebesparende verlichting, de bouw van een verlichtingsmonitoring en -controlesysteem, en het creëren van nieuwe energie-efficiënte verlichtingscircuits. Het hoofddoel van het project is om de lage vervoersemissies te verminderen door het individuele gemotoriseerde verkeer in het centrum van de stad voor fiets- en voetgangersverkeer te verminderen. Als gevolg hiervan zullen de uitstoot van CO2, PM 10 en ozon afnemen, wat de klimaatverandering zal tegengaan en de luchtkwaliteit zal verbeteren. De aanvrager, investeerder, uitvoerende entiteit en exploitant van de gehele infrastructuur zal de gemeente Kamienna Góra zijn. Het project is vooral gericht op de inwoners van de gemeente Kamienna Góra en de naburige Kamienna Góra Commune. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Progetto di investimento nelle infrastrutture di trasporto della città di Kamienna Góra. Comprende la costruzione di diversi tratti di piste ciclabili e biciclette a piedi che vanno da nord-ovest, nord e sud-est del confine della città verso il suo centro e attraverso la parte centrale del villaggio, costituito, insieme a due punti di servizio di ciclisti, su una rete completa e coerente con una lunghezza totale. 8,04 km. Percorso percorso: dal confine della città — direzione verso Chadrów Street. Lubawska, poi in direzione di ul. Jeleniogórska, più avanti e lungo st. Industriale, st. Magazzino e st. Merci alla fine del quale non esiste una succursale. La prima tappa corre lungo gli Heroes of the Getta Street, al. Lipowa e via Zamkowa al confine della città — la direzione di Ptaszków. Il secondo ramo si estende verso le aree delle foreste statali e poi attraverso le suddette aree fino all'insediamento di Antonówka e quindi fino al confine con la città. Una misura complementare del progetto è l'ammodernamento globale della rete di illuminazione stradale con il suo ordine e la sua estensione, che comporta principalmente la sostituzione di cavi, pali e apparecchi di illuminazione esistenti per il risparmio energetico, la costruzione di un sistema di monitoraggio e controllo dell'illuminazione e la creazione di nuovi circuiti di illuminazione a basso consumo energetico. L'obiettivo principale del progetto è quello di ridurre le basse emissioni dei trasporti riducendo il traffico individuale motorizzato nel centro della città per andare in bicicletta e a piedi. Ciò comporterà una diminuzione delle emissioni di CO2, PM 10 e di ozono, che combatterà i cambiamenti climatici e migliorerà lo stato dell'aria. Il richiedente, l'investitore, l'ente incaricato dell'attuazione e l'operatore dell'intera infrastruttura saranno il comune di Kamienna Góra. Il progetto è rivolto principalmente ai residenti del comune di Kamienna Góra e del comune limitrofo di Kamienna Góra. (Italian)
Progetto di investimento nell'infrastruttura di trasporto ampiamente compresa di Kamienna Góra. Comprende la costruzione di diversi tratti di strade ciclabili e percorsi pedo-bici che vanno da nord-ovest, nord e sud-est della città verso il suo centro e attraverso la parte centrale del paese, costituito da due punti di servizio ciclisti su una rete completa e coerente con una lunghezza totale. 8,04 km. Corso del percorso: dal confine della città — direzione a Chadry a ul. Lubawska, poi verso ul. Jeleniogórska, più avanti e lungo ul. Industriale, ul. Magazzino e ul. Merci alla fine della quale non vi è alcuna filiale di rotta. Il primo ramo corre lungo la via degli Eroi del Ghetto, al. Lipowa e Zamkowa Street fino al confine della città — la direzione di Ptaszków. Il secondo ramo corre verso le aree delle foreste statali, e poi attraverso le aree sopra menzionate fino alla tenuta Antonówka e quindi al confine della città. Un'attività complementare nel progetto è l'ammodernamento completo della rete di illuminazione stradale insieme alla sua ordinazione ed estensione, compresa principalmente la sostituzione di linee, pali e apparecchi di illuminazione esistenti con illuminazione a risparmio energetico, la costruzione di un sistema di monitoraggio e controllo dell'illuminazione e la creazione di nuovi circuiti di illuminazione ad alta efficienza energetica. L'obiettivo principale del progetto è quello di ridurre le basse emissioni di trasporto riducendo il traffico motorizzato individuale nel centro città per il traffico ciclistico e pedonale. Di conseguenza, le emissioni di CO2, PM 10 e ozono diminuiranno, il che contrasterà i cambiamenti climatici e migliorerà le condizioni dell'aria. Il richiedente, investitore, ente esecutivo e gestore dell'intera infrastruttura sarà il comune di Kamienna Góra. Il progetto è rivolto principalmente ai residenti del comune di Kamienna Góra e del vicino comune di Kamienna Góra. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Proyecto de inversión en la infraestructura de transporte ampliamente entendida de la ciudad de Kamienna Góra. Incluye la construcción de varios tramos de carreteras para bicicletas y bicicletas a pie que van desde la frontera noroeste, norte y sureste de la ciudad hacia su centro y a través de la parte central del pueblo, que consiste, junto con dos puntos de servicio de ciclistas, en una red completa y coherente con una longitud total. 8,04 km. Ruta de ruta: desde la frontera de la ciudad — dirección a la calle Chadrów. Lubawska, luego en la dirección de ul. Jeleniogórska, más allá y a lo largo de st. Industrial, St. Almacén y St. Carga al final de la cual hay una sucursal sin ruta. La primera etapa corre a lo largo de los Héroes de la calle Getta, al. Lipowa y la calle Zamkowa hasta la frontera de la ciudad — la dirección de Ptaszków. La segunda rama se extiende a las zonas de los Bosques Estatales y luego a través de las zonas antes mencionadas hasta el asentamiento de Antonówka y, por lo tanto, hasta la frontera de la ciudad. Una medida complementaria del proyecto es una modernización integral de la red de alumbrado público con su orden y ampliación, que consiste principalmente en la sustitución de las líneas de cable, postes y luminarias existentes para ahorrar energía, la construcción de un sistema de control y control de la iluminación y la creación de nuevos circuitos de iluminación eficientes desde el punto de vista energético. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones del transporte reduciendo el tráfico motorizado individualizado en el centro de la ciudad para el ciclismo y la caminata. Esto dará lugar a una disminución de las emisiones de CO2, PM 10 y ozono, que combatirán el cambio climático y mejorarán el estado del aire. El solicitante, inversor, entidad de ejecución y operador de toda la infraestructura será el municipio de Kamienna Góra. El proyecto está dirigido principalmente a los residentes del municipio de Kamienna Góra y del municipio vecino de Kamienna Góra. (Spanish)
Proyecto de inversión en la infraestructura de transporte ampliamente entendida de Kamienna Góra. Incluye la construcción de varios tramos de carreteras para bicicletas y rutas peatonales para bicicletas que van desde la frontera noroeste, norte y sureste de la ciudad hacia su centro y a través de la parte central del pueblo, que consta de dos puntos de servicio ciclistas en una red completa y coherente con una longitud total. 8,04 km. Curso de la ruta: desde la frontera de la ciudad — dirección a Chadry a ul. Lubawska, luego hacia ul. Jeleniogórska, más adelante y a lo largo de ul. Industrial, ul. Almacén y ul. Mercancías al final de las cuales no hay sucursal de ruta. La primera rama corre a lo largo de la calle Ghetto Heroes, al. Lipowa y Zamkowa Street hasta la frontera de la ciudad — la dirección de Ptaszków. La segunda rama se extiende a las áreas de los Bosques Estatales, y luego a través de las áreas antes mencionadas hasta la finca Antonówka y, por lo tanto, hasta la frontera de la ciudad. Una actividad complementaria en el proyecto es una modernización integral de la red de alumbrado público junto con su pedido y extensión, incluyendo principalmente la sustitución de líneas de cable, postes y luminarias existentes por iluminación de ahorro de energía, la construcción de un sistema de monitoreo y control de iluminación, y la creación de nuevos circuitos de iluminación eficientes desde el punto de vista energético. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones de transporte mediante la reducción del tráfico motorizado individual en el centro de la ciudad para el tráfico ciclista y peatonal. Como resultado, las emisiones de CO2, PM 10 y ozono disminuirán, lo que contrarrestará el cambio climático y mejorará el estado del aire. El solicitante, inversor, entidad ejecutora y operador de toda la infraestructura será el Municipio Kamienna Góra. El proyecto está dirigido principalmente a los residentes del municipio de Kamienna Góra y a la vecina comuna Kamienna Góra. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Investeringsprojekt i den bredt forståete transportinfrastruktur i byen Kamienna Góra. Det omfatter opførelsen af flere dele af cykelveje og gangcykler, der løber fra den nordvestlige, nordlige og sydøstlige grænse af byen mod dens centrum og gennem den centrale del af byen, bestående af to cyklisters servicepunkter for et komplet, sammenhængende netværk med en samlet længde. Det er 8,04 km. Rute: fra grænsen til byen â EUR retning mod Tchadry til ul. Lubawska, derefter mod St. Jeleniogórska, videre til og langs gaden. Industri, ul. Lager og St. fragt, i slutningen af hvilken der er en filial er ikke ruten. Den første gren løber langs gaden Heroes af Ghetto, al. Lipowa og Zamkowa Street til grænsen af ​​byen â EUR retning af Ptaszków. Den anden gren løber til statsskovene, og derefter gennem de ovennævnte områder til bygden Antonówka og dermed til grænsen til byen. En supplerende foranstaltning i projektet er den omfattende modernisering af vejbelysningsnettet, herunder dets struktur og udvidelse, herunder hovedsagelig udskiftning af eksisterende kabellinjer, søjler og armaturer til energibesparelse, opførelse af et overvågnings- og belysningskontrolsystem og oprettelse af nye energieffektive belysningskredsløb. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave transportemissioner ved at reducere den individuelle motoriserede trafik i byens centrum for cykel- og fodgængertrafik. Dette vil reducere CO2-, PM10- og ozonemissionerne og dermed modvirke klimaændringerne og forbedre klimaforholdene. Sagsøgeren, investoren, gennemførelsesenheden og operatøren af hele infrastrukturen er Kamienna Góra kommune. Projektet er hovedsagelig rettet mod beboere i Kamienna Góra kommune og Kamienna Góra kommune, der grænser op til den. (Danish)
Investeringsprojekt i Kamienna Góras bredt forstået transportinfrastruktur. Det omfatter opførelse af flere dele af cykelveje og fodgænger-cykelruter, der løber fra den nordvestlige, nordlige og sydøstlige grænse af byen mod centrum og gennem den centrale del af landsbyen, der består af to cyklister servicepunkter på et komplet, sammenhængende netværk med en samlet længde. 8,04 km. Rutens forløb: fra grænsen til byen — retning til Tchadry til ul. Lubawska, så mod ul. Jeleniogórska, længere til og langs ul. Industrielt, ul. Lager og ul. Varer, hvor der ikke er nogen rutegren. Den første gren løber langs Ghetto Heroes' Street, al. Lipowa og Zamkowa Street til byens grænse — retningen af Ptaszków. Den anden gren løber til områderne i statsskovene, og derefter gennem de ovennævnte områder til Antonówka godset og dermed til grænsen til byen. En supplerende aktivitet i projektet er en omfattende modernisering af gadebelysningsnettet sammen med dets bestilling og udvidelse, herunder hovedsageligt udskiftning af eksisterende kabelledninger, poler og armaturer med energibesparende belysning, opførelse af et lysovervågnings- og kontrolsystem og oprettelse af nye energieffektive lyskredsløb. Hovedformålet med projektet er at reducere lave transportemissioner ved at reducere den individuelle motoriserede trafik i byens centrum for cykel- og fodgængertrafik. Som følge heraf vil emissionerne af CO2, PM 10 og ozon falde, hvilket vil modvirke klimaændringer og forbedre klimaforholdene. Ansøgeren, investoren, gennemførelsesenheden og operatøren af hele infrastrukturen vil være Kamienna Góra kommune. Projektet henvender sig primært til beboerne i Kamienna Góra Kommune og nabokommunen Kamienna Góra. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Επενδυτικό σχέδιο στην ευρέως κατανοητή υποδομή μεταφορών της πόλης Kamienna Góra. Περιλαμβάνει την κατασκευή διαφόρων τμημάτων των δρόμων ποδηλάτων και πεζοπορία-ποδήλατα που τρέχουν από τα βορειοδυτικά, βόρεια και νοτιοανατολικά σύνορα της πόλης προς το κέντρο της και μέσω του κεντρικού τμήματος της πόλης, που αποτελείται από δύο ποδηλάτες â EUR σημεία εξυπηρέτησης για ένα πλήρες, συνεκτικό δίκτυο με συνολικό μήκος. Είναι 8,04 μίλια. Διαδρομή διαδρομής: από τα σύνορα της πόλης â EUR κατεύθυνση προς Chadry να ul. Lubawska, στη συνέχεια προς St. Jeleniogórska, προς και κατά μήκος του δρόμου. Βιομηχανική, ul. Αποθήκη και Αγ. Το φορτίο, στο τέλος του οποίου υπάρχει υποκατάστημα, δεν είναι η διαδρομή. Το πρώτο υποκατάστημα τρέχει κατά μήκος του δρόμου Ήρωες του γκέτο, al. Lipowa και Zamkowa Street στα σύνορα της πόλης â EUR κατεύθυνση του Ptaszków. Το δεύτερο υποκατάστημα τρέχει στα κρατικά δάση, και στη συνέχεια μέσω των παραπάνω περιοχών στον οικισμό Antonówka και έτσι στα σύνορα της πόλης. Συμπληρωματική δράση στο πλαίσιο του έργου είναι ο πλήρης εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου φωτισμού, συμπεριλαμβανομένης της δομής και της επέκτασής του, συμπεριλαμβανομένης κυρίως της αντικατάστασης των υφιστάμενων καλωδιακών γραμμών, των στηλών και των φωτιστικών σωμάτων για εξοικονόμηση ενέργειας, της κατασκευής ενός συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου φωτισμού και της δημιουργίας νέων ενεργειακά αποδοτικών κυκλωμάτων φωτισμού. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών από τις μεταφορές μέσω της μείωσης της ατομικής κυκλοφορίας με κινητήρα στο κέντρο της πόλης για ποδηλασία και κυκλοφορία πεζών. Αυτό θα μειώσει τις εκπομπές CO2, PM10 και όζοντος, αντισταθμίζοντας έτσι την κλιματική αλλαγή και βελτιώνοντας τον κλιματισμό. Ο αιτών, επενδυτής, φορέας υλοποίησης και φορέας εκμετάλλευσης ολόκληρης της υποδομής θα είναι ο Δήμος Kamienna Góra. Το έργο απευθύνεται κυρίως σε κατοίκους του Δήμου Kamienna Góra και της κοινότητας Kamienna Góra που συνορεύει με αυτόν. (Greek)
Σχέδιο επένδυσης στην ευρέως κατανοητή υποδομή μεταφορών της Kamienna Góra. Περιλαμβάνει την κατασκευή διαφόρων τμημάτων ποδηλατοδρόμων και πεζοπορικών διαδρομών που τρέχουν από τα βορειοδυτικά, βόρεια και νοτιοανατολικά σύνορα της πόλης προς το κέντρο της και μέσω του κεντρικού τμήματος του χωριού, αποτελούμενα από δύο σημεία εξυπηρέτησης ποδηλατών σε ένα πλήρες, συνεκτικό δίκτυο με συνολικό μήκος. 8,04 χλμ. Πορεία της διαδρομής: από τα σύνορα της πόλης — κατεύθυνση προς Chadry έως ul. Lubawska, στη συνέχεια προς ul. Jeleniogórska, πέρα από και κατά μήκος ul. Βιομηχανικός, Ουλ. Αποθήκη και Ουλ. Εμπορεύματα στο τέλος των οποίων δεν υπάρχει υποκατάστημα διαδρομής. Το πρώτο υποκατάστημα τρέχει κατά μήκος της οδού Ghetto Heroes, al. Lipowa και Zamkowa Street προς τα σύνορα της πόλης — η κατεύθυνση της Ptaszków. Ο δεύτερος κλάδος εκτείνεται στις περιοχές των Κρατικών Δασών, και στη συνέχεια μέσω των προαναφερόμενων περιοχών στο κτήμα Antonówka και κατά συνέπεια στα σύνορα της πόλης. Μια συμπληρωματική δραστηριότητα στο έργο είναι ο ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου φωτισμού μαζί με την παραγγελία και την προέκτασή του, συμπεριλαμβανομένης κυρίως της αντικατάστασης των υφιστάμενων καλωδιακών γραμμών, στύλων και φωτιστικών με φωτισμό εξοικονόμησης ενέργειας, την κατασκευή συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου φωτισμού και τη δημιουργία νέων ενεργειακά αποδοτικών κυκλωμάτων φωτισμού. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών από τις μεταφορές μέσω της μείωσης της ατομικής μηχανοκίνητης κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης για την ποδηλασία και την κυκλοφορία πεζών. Ως αποτέλεσμα, οι εκπομπές CO2, PM 10 και όζοντος θα μειωθούν, γεγονός που θα αντισταθμίσει την κλιματική αλλαγή και θα βελτιώσει τις κλιματικές συνθήκες. Ο αιτών, ο επενδυτής, ο φορέας υλοποίησης και ο φορέας εκμετάλλευσης ολόκληρης της υποδομής θα είναι ο Δήμος Kamienna Góra. Το έργο απευθύνεται κυρίως στους κατοίκους του δήμου Kamienna Góra και της γειτονικής κοινότητας Kamienna Góra. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Investicijski projekt u širem smislu prometne infrastrukture grada Kamienna Gó³ra. Uključuje izgradnju nekoliko dijelova biciklističkih cesta i pješačkih bicikala koji voze od sjeverozapadne, sjeverne i jugoistočne granice grada prema središtu grada i kroz središnji dio grada, koji se sastoje od dva servisna mjesta biciklista za potpunu, koherentnu mrežu ukupne dužine. To je 8,04 milja. Ruta: od granice grada â EUR smjeru prema Chadry do ul. Lubawska, zatim prema Sv. Jeleniogó³rskoj, dalje i uz ulicu. Industrijski, ul. Skladište i sveti teret, na čijem se kraju nalazi grana, nije ruta. Prva grana teče uz ulicu Heroji geta, al. Ulica Lipowa i Zamkowa do granice grada â EUR smjeru Ptaszków. Druga grana vodi do državnih šuma, a zatim kroz gore navedena područja do naselja Antonó³wka, a time i do granice grada. Komplementarna mjera u projektu je sveobuhvatna modernizacija mreže ulične rasvjete, uključujući njezinu strukturu i proširenje, uključujući uglavnom zamjenu postojećih kabelskih vodova, stupova i rasvjetnih tijela za uštedu energije, izgradnju sustava nadzora i upravljanja rasvjetom te stvaranje novih energetski učinkovitih rasvjetnih krugova. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija iz prometa smanjenjem individualnog motornog prometa u središtu grada za biciklistički i pješački promet. Time će se smanjiti emisije CO2, PM10 i ozona, čime će se suzbiti klimatske promjene i poboljšati klimatizacija. Podnositelj zahtjeva, ulagač, provedbeni subjekt i upravitelj cjelokupne infrastrukture bit će općina Kamienna Gó³ra. Projekt je namijenjen uglavnom stanovnicima općine Kamienna Gó³ra i komune Kamienna Gó³ra koja graniči s njime. (Croatian)
Projekt ulaganja u prometnu infrastrukturu društva Kamienna Góra. Uključuje izgradnju nekoliko dionica biciklističkih cesta i pješačko-biciklističkih ruta koje se kreću od sjeverozapadne, sjeverne i jugoistočne granice grada prema njegovu središtu i kroz središnji dio sela, a sastoji se od dvije biciklističke servisne točke na cjelovitoj, koherentnoj mreži ukupne duljine. 8,04 km. Tijek puta: od granice grada – smjer do Chadry na ul. Lubawska, zatim prema ul. Jeleniogórska, dalje i uz ul. Industrijski, ul. Skladište i ul. Roba na čijem kraju nema ogranka rute. Prva grana prolazi geto Heroes 'Ulicom, al. Lipowa i Zamkowa ulica do gradske granice – smjer Ptaszków. Druga grana proteže se na područja državnih šuma, a zatim kroz gore navedena područja do posjeda Antonówka, a time i do granice grada. Komplementarna aktivnost u projektu je sveobuhvatna modernizacija mreže ulične rasvjete zajedno s njezinim naručivanjem i proširenjem, uključujući uglavnom zamjenu postojećih kabelskih linija, stupova i rasvjetnih tijela štednom rasvjetom, izgradnju sustava za praćenje i kontrolu rasvjete te stvaranje novih energetski učinkovitih rasvjetnih krugova. Glavni cilj projekta je smanjiti niske emisije iz prometa smanjenjem individualnog motoriziranog prometa u središtu grada za biciklizam i pješački promet. Kao rezultat toga, smanjit će se emisije CO2, PM 10 i ozona, što će spriječiti klimatske promjene i poboljšati klimatizaciju. Podnositelj zahtjeva, ulagatelj, provedbeni subjekt i operator cjelokupne infrastrukture bit će općina Kamienna Góra. Projekt je uglavnom namijenjen stanovnicima općine Kamienna Góra i susjedne općine Kamienna Góra. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiect de investiții în infrastructura de transport în general înțeleasă a orașului Kamienna GĂ³ra. Acesta include construcția mai multor secțiuni de drumuri pentru biciclete și biciclete de mers pe jos care merg de la granița de nord-vest, de nord și de sud-est a orașului spre centru și prin partea centrală a orașului, constând din două puncte de serviciu cicliști pentru o rețea completă și coerentă, cu o lungime totală. Sunt 8,04 mile. Ruta de rută: de la granița orașului â EUR direcție spre Ciadry la ul. Lubawska, apoi spre St. Jeleniogórska, mai departe și de-a lungul străzii. Industrială, ul. Depozit și Sf. Transportul, la sfârșitul căruia există o sucursală nu este ruta. Prima ramură aleargă de-a lungul străzii Heroes din ghetou, Al. Lipowa și Zamkowa Street la granița orașului â EUR direcția Ptaszków. A doua ramură se execută la pădurile de stat, și apoi prin zonele de mai sus la așezarea Antonówka și, astfel, la granița orașului. O acțiune complementară în cadrul proiectului este modernizarea cuprinzătoare a rețelei de iluminat stradal, inclusiv structura și extinderea acesteia, inclusiv, în principal, înlocuirea liniilor de cablu, coloanelor și corpurilor de iluminat existente pentru economisirea energiei, construirea unui sistem de monitorizare și control al iluminatului și crearea de noi circuite de iluminat eficiente din punct de vedere energetic. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile reduse din transporturi prin reducerea traficului motorizat individual în centrul orașului pentru ciclism și trafic pietonal. Acest lucru va reduce emisiile de CO2, PM10 și ozon, contracarând astfel schimbările climatice și îmbunătățind condițiile de aer. Solicitantul, investitorul, entitatea de punere în aplicare și operatorul întregii infrastructuri va fi municipalitatea Kamienna GĂ³ra. Proiectul se adresează în principal locuitorilor din municipiul Kamienna GĂ³ra și din comuna Kamienna GĂ³ra care se învecinează cu aceasta. (Romanian)
Proiect de investiții în infrastructura de transport larg înțeleasă a Kamienna Góra. Acesta include construirea mai multor secțiuni de drumuri pentru biciclete și rute pietonale-biciclete care circulă de la granița de nord-vest, nord și sud-est a orașului spre centru și prin partea centrală a satului, constând din două puncte de serviciu pentru bicicliști pe o rețea completă, coerentă, cu o lungime totală. 8,04 km. Cursul traseului: de la granița orașului – direcția până la Chadry la ul. Lubawska, apoi spre ul. Jeleniogórska, mai departe de și de-a lungul ul. Industrială, ul. Depozitul și ul. Mărfuri la sfârșitul cărora nu există sucursală de rută. Prima ramură merge de-a lungul străzii Eroilor din ghetou, al. Lipowa și strada Zamkowa până la granița orașului – direcția Ptaszków. A doua ramură se întinde în zonele Pădurilor de Stat, apoi prin zonele menționate mai sus până la moșia Antonówka și, prin urmare, la granița orașului. O activitate complementară în cadrul proiectului este o modernizare cuprinzătoare a rețelei de iluminat stradal, împreună cu comandarea și extinderea acesteia, inclusiv, în principal, înlocuirea liniilor de cablu, stâlpilor și corpurilor de iluminat existente cu iluminare economică, construirea unui sistem de monitorizare și control al iluminatului și crearea de noi circuite de iluminat eficiente din punct de vedere energetic. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile reduse de transport prin reducerea traficului motorizat individual în centrul orașului pentru ciclism și trafic pietonal. Ca urmare, emisiile de CO2, PM 10 și ozon vor scădea, ceea ce va contracara schimbările climatice și va îmbunătăți starea aerului. Solicitantul, investitorul, entitatea de implementare și operatorul întregii infrastructuri vor fi municipalitatea Kamienna Góra. Proiectul se adresează în principal locuitorilor din municipalitatea Kamienna Góra și din comuna vecină Kamienna Góra. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Investičný projekt v široko zrozumiteľnej dopravnej infraštruktúre mesta Kamienna Góra. Zahŕňa výstavbu niekoľkých úsekov cyklistických ciest a peších bicyklov, ktoré vedú od severozápadnej, severnej a juhovýchodnej hranice mesta smerom k jeho stredu a cez centrálnu časť mesta, ktorá pozostáva z dvoch servisných miest cyklistov pre kompletnú, koherentnú sieť s celkovou dĺžkou. Je to 8,04 míľ. Trasa trasy: od hranice mesta â EUR smer smerom k Chadry do ul. Lubawska, potom smerom k St. Jeleniogórska, ďalej a pozdĺž ulice. Priemyselné, ul. Sklad a St. Náklad, na konci ktorého je pobočka nie je trasa. Prvá vetva vedie pozdĺž ulice Heroes of the Ghetto, al. Lipowa a Zamkowa Street na hranici mesta â EUR smer Ptaszków. Druhá vetva vedie do Štátnych lesov, a potom cez vyššie uvedené oblasti do osady Antonówka a tým k hranici mesta. Doplnkovou akciou v projekte je komplexná modernizácia siete pouličného osvetlenia vrátane jej štruktúry a rozšírenia vrátane najmä výmeny existujúcich káblových vedení, stĺpov a svietidiel za úsporu energie, výstavby monitorovacieho a kontrolného systému osvetlenia a vytvorenia nových energeticky účinných osvetľovacích obvodov. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie z dopravy znížením individuálnej motorizovanej dopravy v centre mesta pre cyklistickú a pešiu dopravu. Tým sa znížia emisie CO2, PM10 a ozónu, čím sa zabráni zmene klímy a zlepší sa stav ovzdušia. Žiadateľom, investorom, realizačným subjektom a prevádzkovateľom celej infraštruktúry bude obec Kamienna Góra. Projekt je určený najmä obyvateľom obce Kamienna Góra a obce Kamienna Góra hraničiacej s ňou. (Slovak)
Projekt investícií do všeobecne chápanej dopravnej infraštruktúry Kamienna Góra. Zahŕňa výstavbu niekoľkých úsekov cyklistických ciest a peších cyklistických trás, ktoré vedú zo severozápadnej, severnej a juhovýchodnej hranice mesta smerom k jeho centru a cez centrálnu časť obce, pozostávajúcu z dvoch cyklistických servisných bodov na kompletnej súvislej sieti s celkovou dĺžkou. 8,04 km. Priebeh trasy: z hranice mesta – smer do Čadry do ul. Lubawska, potom smerom k ul. Jeleniogórska, ďalej a pozdĺž ul. Industriálny, ul. Sklad a ul. Tovar, na konci ktorého nie je žiadna traťová vetva. Prvá vetva beží pozdĺž Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa a Zamkowa ulica k mestskej hranici – smerom na Ptaszków. Druhá vetva vedie do oblastí štátnych lesov a potom cez vyššie uvedené oblasti až po panstvo Antonówka, a teda až po hranicu mesta. Doplnkovou činnosťou v projekte je komplexná modernizácia siete pouličného osvetlenia spolu s jej objednaním a rozšírením vrátane najmä výmeny existujúcich káblových vedení, stĺpov a svietidiel za energeticky úsporné osvetlenie, výstavby monitorovacieho a riadiaceho systému osvetlenia a vytvorenia nových energeticky efektívnych osvetľovacích obvodov. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie z dopravy znížením individuálnej motorizovanej dopravy v centre mesta pre cyklistiku a chodcov. V dôsledku toho sa znížia emisie CO2, PM 10 a ozónu, čo bude pôsobiť proti zmene klímy a zlepšiť klimatizáciu. Žiadateľom, investorom, realizačným subjektom a prevádzkovateľom celej infraštruktúry bude obec Kamienna Góra. Projekt je určený najmä obyvateľom obce Kamienna Góra a susednej obce Kamienna Góra. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Proġett ta’ investiment fl-infrastruttura tat-trasport mifhuma b’mod wiesa’ tal-belt ta’ Kamienna Góra. Dan jinkludi l-kostruzzjoni ta ‘diversi sezzjonijiet ta’ toroq roti u l-mixi roti li jmorru mill-majjistral, tramuntana u l-fruntiera tax-Xlokk tal-belt lejn iċ-ċentru tagħha u permezz tal-parti ċentrali tal-belt, li jikkonsisti minn żewġ ċiklistiċi EUR punti ta ‘servizz għal netwerk komplet, koerenti b’tul totali. EUR 8,04 mili. Rotta tar-rotta: mill-fruntiera tal-belt EUR â direzzjoni lejn Chadry li ul. Lubawska, imbagħad lejn San Jeleniogórska, aktar lejn u tul it-triq. Industrijali, ul. Maħżen u San Il-merkanzija, fl-aħħar ta ‘li hemm fergħa mhix ir-rotta. L-ewwel fergħa runs tul il-Eroj triq tal-Ghetto, al. Lipowa u Zamkowa Triq lejn il-fruntiera tal-belt â EUR direzzjoni ta ‘Ptaszków. It-tieni fergħa tmur għall-Foresti Istat, u mbagħad permezz tal-oqsma ta ‘hawn fuq għall-insedjament Antonówka u b’hekk għall-fruntiera tal-belt. Azzjoni kumplimentari fil-proġett hija l-modernizzazzjoni komprensiva tan-netwerk tat-tidwil tat-toroq, inklużi l-istruttura u l-estensjoni tiegħu, inkluż prinċipalment is-sostituzzjoni ta’ linji tal-kejbil, kolonni u lampi eżistenti għall-iffrankar tal-enerġija, il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ monitoraġġ u ta’ kontroll tad-dawl u l-ħolqien ta’ ċirkwiti ġodda tad-dawl effiċjenti fl-użu tal-enerġija. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi tat-trasport billi jitnaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentru tal-belt għaċ-ċikliżmu u t-traffiku pedonali. Dan se jnaqqas is-CO2, il-PM10 u l-emissjonijiet tal-ożonu, u b’hekk jiġġieled kontra t-tibdil fil-klima u jtejjeb il-kundizzjoni tal-arja. L-applikant, l-investitur, l-entità ta’ implimentazzjoni u l-operatur tal-infrastruttura kollha se jkunu l-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra. Il-proġett huwa indirizzat prinċipalment lir-residenti tal-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra u l-muniċipalità ta’ Kamienna Góra li jmissu miegħu. (Maltese)
Proġett għall-investiment fl-infrastruttura tat-trasport mifhuma b’mod wiesa’ ta’ Kamienna Góra. Dan jinkludi l-kostruzzjoni ta’ diversi sezzjonijiet ta’ toroq għar-roti u rotot pedonali-bike li jgħaddu mill-fruntiera tal-Majjistral, tat-Tramuntana u tax-Xlokk tal-belt lejn iċ-ċentru tagħha u mill-parti ċentrali tar-raħal, li tikkonsisti f’żewġ punti ta’ servizz għaċ-ċiklisti fuq netwerk komplut u koerenti b’tul totali. 8.04 km. Il-kors tar-rotta: mill-fruntiera tal-belt — direzzjoni lejn Chadry għal ul. Lubawska, imbagħad lejn ul. Jeleniogórska, aktar lejn u tul ul. Industrijali, ul. Maħżen u ul. Oġġetti li fit-tmiem tagħhom m’hemm l-ebda fergħa tar-rotta. L-ewwel fergħa timxi tul Triq l-Eroj ta’ Ghetto, al. Lipowa u Triq Zamkowa sal-fruntiera tal-belt — id-direzzjoni ta’ Ptaszków. It-tieni fergħa tmur fiż-żoni tal-Foresti tal-Istat, u mbagħad permezz taż-żoni msemmija hawn fuq għall-proprjetà ta’ Antonówka u b’hekk sal-fruntiera tal-belt. Attività komplementari fil-proġett hija modernizzazzjoni komprensiva tan-netwerk tat-tidwil tat-toroq flimkien mal-ordni u l-estensjoni tiegħu, inkluż prinċipalment is-sostituzzjoni ta’ linji tal-kejbil, arbli u luminarji eżistenti b’tidwil li jiffranka l-enerġija, il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ monitoraġġ u kontroll tat-tidwil, u l-ħolqien ta’ ċirkwiti tad-dawl ġodda effiċjenti fl-użu tal-enerġija. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jnaqqas l-emissjonijiet baxxi tat-trasport billi jnaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentru tal-belt għaċ-ċikliżmu u t-traffiku tal-persuni bil-mixi. B’riżultat ta’ dan, l-emissjonijiet tas-CO2, il-PM 10 u l-ożonu se jonqsu, u dan se jiġġieled kontra t-tibdil fil-klima u jtejjeb il-kundizzjoni tal-arja. L-applikant, l-investitur, l-entità ta’ implimentazzjoni u l-operatur tal-infrastruttura kollha se jkunu l-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra. Il-proġett huwa indirizzat prinċipalment lir-residenti tal-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra u lill-ġar tal-muniċipalità ta’ Kamienna Góra. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Projeto de investimento na infraestrutura de transporte amplamente compreendida da cidade de Kamienna Góra. Inclui a construção de vários troços de ciclovias e bicicletas a pé que vão da fronteira noroeste, norte e sudeste da cidade em direção ao seu centro e através da parte central da cidade, consistindo de dois pontos de serviço de ciclistas para uma rede completa e coerente com um comprimento total. São 8,04 milhas. Rota do itinerário: da fronteira da cidade âEUR direção para Chadry para ul. Lubawska, em seguida, em direção a St. Jeleniogórska, mais para e ao longo da rua. Industrial, UL. Armazém e St. O frete, no final do qual há uma filial não é a rota. O primeiro ramo corre ao longo da rua Heroes of the Ghetto, al. Lipowa e Zamkowa Street até a fronteira da cidade › direção de Ptaszków. O segundo ramo corre para as Florestas Estaduais, e depois através das áreas acima para o assentamento Antonówka e, portanto, para a fronteira da cidade. Uma ação complementar do projeto é a modernização global da rede de iluminação pública, incluindo a sua estrutura e extensão, incluindo principalmente a substituição das linhas de cabos existentes, colunas e luminárias para poupança de energia, a construção de um sistema de monitorização e controlo da iluminação e a criação de novos circuitos de iluminação eficientes em termos energéticos. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões dos transportes através da redução do tráfego motorizado individual no centro da cidade para o tráfego de bicicletas e peões. Tal reduzirá as emissões de CO2, PM10 e de ozono, contrariando assim as alterações climáticas e melhorando as condições do ar. O candidato, investidor, entidade de execução e operador de toda a infraestrutura será o Concelho de Kamienna Góra. O projeto destina-se principalmente aos residentes do município de Kamienna Góra e da comuna de Kamienna Góra que lhe fazem fronteira. (Portuguese)
Projeto de investimento na infraestrutura de transportes amplamente compreendida da cidade de Kamienna Góra. Inclui a construção de vários troços de ciclovias e bicicletas pedestres que vão da fronteira noroeste, norte e sudeste da cidade em direção ao seu centro e através da parte central da cidade, consistindo em dois pontos de serviço para ciclistas para uma rede completa e coerente com uma extensão total. São 8,04 milhas. Percurso: desde a fronteira da cidade – em direção ao Chade até ul. Lubawska, depois em direção a St. Jeleniogórska, mais à frente e ao longo da rua. Industriais, ul. Armazém e St. O frete, no final do qual há um ramo não é a rota. O primeiro ramo corre ao longo da rua Heroes of the Ghetto, al. Lipowa e Zamkowa Street até à fronteira da cidade – direção de Ptaszków. O segundo ramo vai para as Florestas Estaduais, e depois através das áreas acima para o assentamento Antonówka e, portanto, para a fronteira da cidade. Uma ação complementar do projeto é a modernização global da rede de iluminação pública, incluindo a sua estrutura e extensão, incluindo principalmente a substituição das linhas de cabos, colunas e luminárias existentes para poupança de energia, a construção de um sistema de monitorização e controlo da iluminação e a criação de novos circuitos de iluminação eficientes do ponto de vista energético. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões dos transportes através da redução do tráfego motorizado individual no centro da cidade para ciclismo e tráfego pedonal. Tal reduzirá as emissões de CO2, PM10 e ozono, contrariando assim as alterações climáticas e melhorando as condições do ar. O requerente, investidor, entidade executora e operador de toda a infraestrutura será o município de Kamienna Góra. O projeto destina-se principalmente aos residentes do município de Kamienna Góra e da comuna de Kamienna Góra na sua fronteira. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Investointihanke Kamienna Góran kaupungin laajasti ymmärretyssä liikenneinfrastruktuurissa. Siihen kuuluu useiden polkupyörien ja kävely-polkupyörien rakentaminen kaupungin luoteis-, pohjois- ja kaakkoisrajalta kohti keskustaa ja kaupungin keskiosan kautta. Se koostuu kahdesta pyöräilijästä, joiden kokonaispituus on täydellinen ja yhtenäinen verkosto. Se on 8,04 mailia. Reittireitti: kaupungin rajalta suuntaan Tšadry ul. Lubawska, sitten kohti St. Jeleniogórska, edelleen ja pitkin katua. Teollinen, ul. Varasto ja St. Rahti, jonka lopussa on haara ei ole reitti. Ensimmäinen haara kulkee Gheton Heroes-kadulla. Lipowa ja Zamkowa Street kaupungin rajalle suuntaan Ptaszków. Toinen haara kulkee Valtion Forests, ja sitten edellä mainittujen alueiden kautta siirtokunta Antonówka ja siten kaupungin rajalle. Hankkeen täydentävä toimi on katuvalaistusverkon kattava nykyaikaistaminen, mukaan lukien sen rakenne ja laajennus, mukaan lukien pääasiassa olemassa olevien kaapelilinjojen, pylväiden ja valaisimien korvaaminen energiansäästöä varten, seuranta- ja valaistusjärjestelmän rakentaminen sekä uusien energiatehokkaiden valaistuspiirien luominen. Hankkeen päätavoitteena on vähentää alhaisia liikennepäästöjä vähentämällä yksittäistä moottoriliikennettä pyöräilyn ja jalankulkijoiden kaupungin keskustassa. Näin vähennetään hiilidioksidi-, PM10- ja otsonipäästöjä ja torjutaan siten ilmastonmuutosta ja parannetaan ilmastointia. Kantaja, sijoittaja, toteuttava yksikkö ja koko infrastruktuurin ylläpitäjä ovat Kamienna Góran kunta. Hanke on suunnattu pääasiassa Kamienna Góran kunnan ja Kamienna Góran kunnan asukkaille. (Finnish)
Investointihanke Kamienna Góran laajasti ymmärrettyyn liikenneinfrastruktuuriin. Siihen kuuluu useiden polkupyöräteiden ja jalankulkupolkujen rakentaminen, jotka kulkevat kaupungin luoteis-, pohjois- ja kaakkoisrajalta kohti sen keskustaa ja kylän keskiosan läpi. 8,04 km. Reitin kulku: kaupungin rajalta – suunta Chadry ul. Lubawska, sitten kohti ul. Jeleniogórska, edelleen ja pitkin ul. Teollinen, ul. Varasto ja ul. Tavarat, joiden päässä ei ole reittihaaraa. Ensimmäinen haara kulkee Ghetto Heroes -kadulla, al. Lipowa ja Zamkowa Street kaupungin rajalle – suuntaan Ptaszków. Toinen haara kulkee valtion metsien alueille ja sitten edellä mainittujen alueiden kautta Antonówkan kartanolle ja siten kaupungin rajalle. Hanke täydentää katuvalaistusverkon kattavaa nykyaikaistamista sekä sen tilaamista ja laajentamista, mukaan lukien pääasiassa olemassa olevien kaapelilinjojen, pylväiden ja valaisimien korvaaminen energiaa säästävällä valaistuksella, valaistuksen valvonta- ja ohjausjärjestelmän rakentaminen sekä uusien energiatehokkaiden valaistuspiirien luominen. Hankkeen päätavoitteena on vähentää matalia liikenteen päästöjä vähentämällä yksilöllistä motorisoitua liikennettä kaupunkikeskustassa pyöräily- ja jalankulkuliikenteelle. Tämän seurauksena hiilidioksidi-, PM 10- ja otsonipäästöt vähenevät, mikä torjuu ilmastonmuutosta ja parantaa ilmastoa. Hakija, sijoittaja, toteuttaja ja koko infrastruktuurin ylläpitäjä on Kamienna Góran kunta. Hanke on suunnattu pääasiassa Kamienna Góran kunnan ja naapurimaan Kamienna Góran kunnan asukkaille. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Naložbeni projekt v široko razumljivo prometno infrastrukturo mesta Kamienna Góra. Vključuje gradnjo več delov kolesarskih cest in koles, ki potekajo od severozahodne, severne in jugovzhodne meje mesta proti središču in skozi osrednji del mesta, sestavljen iz dveh kolesarskih točk za popolno, skladno mrežo s skupno dolžino. To je 8,04 km. Pot poti: od meje mesta â EUR EUR smer proti Čadriju do ul. Lubawska, nato proti St. Jeleniogórski, naprej in vzdolž ulice. Industrijski, ul. Skladišče in sv. tovor, na koncu katerega je podružnica ni pot. Prva veja teče po ulici Heroes of the Ghetto, al. Lipowa in Zamkowa Street do meje mesta â EUR smer Ptaszków. Druga podružnica teče do državnih gozdov, nato pa skozi zgornja območja do naselja Antonówka in tako do meje mesta. Dopolnilni ukrep v projektu je celovita posodobitev omrežja ulične razsvetljave, vključno z njegovo strukturo in razširitvijo, vključno predvsem z zamenjavo obstoječih kabelskih vodov, stebrov in svetilk za varčevanje z energijo, izgradnjo sistema za spremljanje in nadzor razsvetljave ter ustvarjanjem novih energetsko učinkovitih svetlobnih krogov. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije iz prometa z zmanjšanjem individualnega motoriziranega prometa v središču mesta za kolesarjenje in pešce. S tem se bodo zmanjšale emisije CO2, PM10 in ozona ter s tem preprečile podnebne spremembe in izboljšale klimatske razmere. Tožeča stranka, vlagatelj, izvajalec in upravljavec celotne infrastrukture bodo občina Kamienna Góra. Projekt je namenjen predvsem prebivalcem občine Kamienna Góra in občini Kamienna Góra, ki jo meji. (Slovenian)
Projekt za naložbe v široko razumljeno prometno infrastrukturo Kamienna Góra. Vključuje gradnjo več odsekov kolesarskih cest in kolesarskih poti, ki potekajo od severozahodne, severne in jugovzhodne meje mesta proti središču mesta in skozi osrednji del vasi, ki ga sestavljata dve kolesarski servisni točki na popolnem, skladnem omrežju s skupno dolžino. 8,04 km. Potek poti: od meje mesta – smer do Čadryja do ul. Lubawska, nato proti ul. Jeleniogórska, naprej in ob ul. Industrijsko, ul. Skladišče in ul. Blago, na koncu katerega ni odseka poti. Prva veja teče vzdolž Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa in Zamkowa Street do mestne meje – smer Ptaszków. Druga podružnica poteka na območjih državnih gozdov, nato pa skozi navedena območja do posestva Antonówka in s tem do meje mesta. Dopolnilna dejavnost v projektu je celovita posodobitev omrežja ulične razsvetljave skupaj z naročanjem in razširitvijo, ki vključuje predvsem zamenjavo obstoječih kabelskih vodov, drogov in svetilk z energetsko varčno razsvetljavo, izgradnjo sistema za spremljanje in nadzor razsvetljave ter ustvarjanje novih energetsko učinkovitih svetlobnih tokokrogov. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke prometne emisije z zmanjšanjem individualnega motoriziranega prometa v mestnem središču za kolesarjenje in pešce. Posledično se bodo emisije CO2, PM 10 in ozona zmanjšale, kar bo preprečilo podnebne spremembe in izboljšalo klimatizacijo. Vlagatelj, vlagatelj, izvajalec in upravljavec celotne infrastrukture bo občina Kamienna Góra. Projekt je namenjen predvsem prebivalcem občine Kamienna Góra in sosednje občine Kamienna Góra. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Investiční projekt do široce chápané dopravní infrastruktury města Kamienna Góra. Zahrnuje výstavbu několika úseků cyklistických silnic a pěších kol, které vedou od severozápadní, severní a jihovýchodní hranice města směrem k jeho středu a přes centrální část města, skládající se ze dvou servisních míst pro cyklisty pro kompletní, souvislou síť s celkovou délkou. Je to 8,04 mil. Trasa trasy: od hranice města â EUR směr směrem k Čadry ul. Lubawska, pak směrem k St. Jeleniogórska, dále do a podél ulice. Průmyslová, ul. Sklad a St. Náklad, na jehož konci je pobočka, není trasa. První větev vede podél ulice Hrdinové ghetta, al. Lipowa a Zamkowa Street na hranici města směr Ptaszków. Druhá větev vede ke státním lesům, a pak přes výše uvedené oblasti k osadě Antonówka a tím k hranicím města. Doplňkovou akcí projektu je komplexní modernizace sítě pouličního osvětlení včetně její struktury a rozšíření, včetně výměny stávajících kabelových vedení, sloupů a svítidel pro úsporu energie, výstavby monitorovacího a osvětlovacího systému a vytvoření nových energeticky účinných osvětlovacích obvodů. Hlavním cílem projektu je snížení nízkých emisí z dopravy snížením individuální automobilové dopravy v centru města pro cyklistiku a pěší dopravu. Tím se sníží emise CO2, PM10 a ozonu, čímž se zabrání změně klimatu a zlepší se stav ovzduší. Žadatelem, investorem, prováděcím subjektem a provozovatelem celé infrastruktury bude město Kamienna Góra. Projekt je určen především obyvatelům obce Kamienna Góra a obce Kamienna Góra, kteří s ním sousedí. (Czech)
Projekt investic do široce chápané dopravní infrastruktury Kamienna Góra. Zahrnuje výstavbu několika úseků cyklostezek a cyklotras, které vedou od severozápadní, severní a jihovýchodní hranice města směrem k jeho centru a přes centrální část obce, sestávající ze dvou cyklistických servisních míst na kompletní, koherentní síti s celkovou délkou. 8,04 km. Průběh trasy: od hranice města – směr Chadry do ul. Lubawska, pak směrem k Ul. Jeleniogórska, dále a podél ul. Průmyslové, ul. Skladiště a ul. Zboží, na jehož konci není pobočka. První větev vede podél ulice hrdinů ghetta, al. Lipowa a Zamkowa ulice k hranici města – směr Ptaszków. Druhá větev vede k oblastem Státních lesů a dále přes výše uvedené oblasti až k panství Antonówka a tím i k hranici města. Doplňkovou činností projektu je komplexní modernizace sítě pouličního osvětlení spolu s její objednávkou a rozšířením, zahrnující zejména výměnu stávajících kabelových vedení, pólů a svítidel energeticky úsporným osvětlením, výstavbu monitorovacího a řídicího systému osvětlení a vytvoření nových energeticky úsporných osvětlovacích obvodů. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise z dopravy snížením individuální motorizované dopravy v centru města pro cyklistiku a pěší dopravu. V důsledku toho se sníží emise CO2, PM 10 a ozonu, což bude působit proti změně klimatu a zlepšit klima. Žadatelem, investorem, provádějícím subjektem a provozovatelem celé infrastruktury bude obec Kamienna Góra. Projekt je určen především obyvatelům obce Kamienna Góra a sousední obci Kamienna Góra. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Investicinis projektas į plačiai suprantamą Kamienna Góra miesto transporto infrastruktūrą. Tai apima kelių dviračių kelių ir dviračių dviračių ruožų, einančių iš šiaurės vakarų, šiaurinės ir pietrytinės miesto sienos link jo centro ir per centrinę miesto dalį, statybą, kurią sudaro du dviratininkų aptarnavimo punktai visam ir nuosekliam tinklui, kurio bendras ilgis yra. Tai 8,04 mylios. Maršruto maršrutas: nuo miesto sienos â EUR kryptimi link Čadry į ul. Lubawska, tada link Šv Jeleniogórska, toliau ir palei gatvę. Pramoninis, ul. Sandėlis ir Šv. Krovinys, kurio gale yra filialas, nėra maršrutas. Pirmoji atšaka eina palei geto herojų gatvę. Lipowa ir Zamkowa gatvė prie miesto sienos ā EUR kryptimi Ptaszków. Antrasis filialas eina į valstybinių miškų, o tada per pirmiau minėtų sričių į gyvenvietės Antonówka ir tokiu būdu į miesto sieną. Papildomas projekto veiksmas yra visapusiškas gatvių apšvietimo tinklo modernizavimas, įskaitant jo struktūrą ir išplėtimą, įskaitant daugiausia esamų kabelių linijų, kolonų ir šviestuvų, skirtų energijai taupyti, pakeitimą, stebėjimo ir apšvietimo kontrolės sistemos statybą ir naujų energiją taupančių apšvietimo grandinių kūrimą. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti mažą transporto išmetamų teršalų kiekį mažinant individualų motorizuotą eismą miesto centre dviračių ir pėsčiųjų eismui. Tai padės sumažinti CO2, PM10 ir ozono išmetimą, taip kovojant su klimato kaita ir gerinant oro būklę. Pareiškėja, investuotojas, įgyvendinantysis subjektas ir visos infrastruktūros operatorius bus Kamienna Góra savivaldybė. Projektas daugiausia skirtas Kamienna Góra savivaldybės gyventojams ir su ja besiribojančioms Kamienna Góra komunoms. (Lithuanian)
Investicijų į plačiai suprantamą Kamienna Góra transporto infrastruktūrą projektas. Ji apima kelių dviračių kelių ruožų ir pėsčiųjų-dviračių maršrutų, einančių nuo miesto šiaurės vakarų, šiaurės ir pietryčių sienos iki jo centro ir per centrinę kaimo dalį, statybą, kurią sudaro du dviratininkų aptarnavimo punktai visame, vientisame tinkle, kurio bendras ilgis yra bendras. 8,04 km. Maršruto eiga: nuo miesto sienos – kryptis į Čadį į ul. Lubawska, tada link ul. Jeleniogórska, toliau ir palei ul. Pramoninis, ul. Sandėlis ir ul. Prekės, kurių pabaigoje nėra maršruto filialo. Pirmoji atšaka eina Geto Heroes gatvėje, al. Lipowa ir Zamkowa gatvė iki miesto sienos – Ptaszków kryptimi. Antroji atšaka eina į valstybinių miškų teritorijas, o tada per pirmiau minėtas vietoves iki Antonówka dvaro ir taip iki miesto sienos. Papildoma projekto veikla yra visapusiškas gatvių apšvietimo tinklo modernizavimas kartu su jo užsakymu ir pratęsimu, įskaitant visų pirma esamų kabelių linijų, polių ir šviestuvų pakeitimą energiją taupančiu apšvietimu, apšvietimo stebėjimo ir valdymo sistemos statybą ir naujų energiją taupančių apšvietimo grandinių kūrimą. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti mažą transporto išmetamų teršalų kiekį mažinant individualų motorinį eismą miesto centre dviračių ir pėsčiųjų eismui. Dėl to sumažės išmetamas CO2, KD 10 ir ozono kiekis, o tai padės kovoti su klimato kaita ir pagerinti oro būklę. Pareiškėjas, investuotojas, įgyvendinantysis subjektas ir visos infrastruktūros operatorius bus Kamienna Góra savivaldybė. Projektas daugiausia skirtas Kamienna Góra savivaldybės ir kaimyninės Kamienna Góra komunos gyventojams. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Ieguldījumu projekts Kamienna Góra pilsētas plaši izprastajā transporta infrastruktūrā. Tas ietver vairāku posmu velosipēdu ceļu un gājēju velosipēdu būvniecību, kas stiepjas no pilsētas ziemeļrietumu, ziemeļu un dienvidaustrumu robežas virzienā uz tās centru un cauri pilsētas centrālajai daļai, kas sastāv no diviem riteņbraucēju apkalpošanas punktiem pilnīgam, saskaņotam tīklam ar kopējo garumu. Itâ EUR 8,04 jūdzes. Maršruta maršruts: no robežas pilsētas â EUR virzienā uz Chadry lai ul. Lubawska, tad uz St. Jeleniogórska, tālāk uz ielas un gar ielu. Rūpniecības, ul. Noliktava un Sv. Kravas, kuras beigās ir filiāle, nav maršruts. Pirmā filiāle iet gar Ghetto ielas varoņiem, al. Lipowa un Zamkowa Street līdz robežai pilsētas â EUR virzienā Ptaszków. Otrais filiāle iet uz valsts mežiem, un pēc tam caur iepriekš minētajām teritorijām uz apmetni Antonówka un tādējādi uz robežas pilsētas. Papildu darbība projektā ir visaptveroša ielu apgaismojuma tīkla modernizācija, ieskaitot tā struktūru un paplašināšanu, tostarp galvenokārt esošo kabeļu līniju, kolonnu un gaismekļu nomaiņa enerģijas taupīšanai, monitoringa un apgaismojuma kontroles sistēmas izbūve un jaunu energoefektīvu apgaismes ķēžu izveide. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās transporta emisijas, samazinot individuālo motorizēto satiksmi pilsētas centrā velotransporta un gājēju satiksmei. Tas samazinās CO2, PM10 un ozona emisijas, tādējādi novēršot klimata pārmaiņas un uzlabojot gaisa stāvokli. Pieteikuma iesniedzējs, ieguldītājs, īstenotājs un visas infrastruktūras operators būs Kamienna Góra pašvaldība. Projekts ir adresēts galvenokārt Kamienna Góra pašvaldības un Kamienna Góra komūnas iedzīvotājiem, kas robežojas ar to. (Latvian)
Ieguldījumu projekts Kamienna Góra plaši saprotamā transporta infrastruktūrā. Tā ietver vairāku velosipēdu ceļu posmu un gājēju-velosipēdu maršrutu būvniecību no pilsētas ziemeļrietumu, ziemeļu un dienvidaustrumu robežas virzienā uz tās centru un caur ciema centrālo daļu, ko veido divi riteņbraucēju apkalpošanas punkti pilnā, saskaņotā tīklā ar kopējo garumu. 8,04 km. Maršruta maršruts: no robežas pilsētas — virzienā uz Chadry uz ul. Lubawska, tad uz ul. Jeleniogórska, tālāk un gar ul. Rūpniecības, ul. Noliktava un ul. Preces, kuru beigās nav maršruta filiāles. Pirmā filiāle iet gar geto varoņu ielu, al. Lipowa un Zamkowa iela līdz pilsētas robežai — virzienā Ptaszków. Otrā atzara stiepjas uz valsts mežu teritorijām un pēc tam caur iepriekš minētajām teritorijām uz Antonówka muižu un līdz ar to līdz pilsētas robežai. Papildu darbība projektā ir visaptveroša ielu apgaismojuma tīkla modernizācija kopā ar tā pasūtīšanu un paplašināšanu, tostarp galvenokārt esošo kabeļu līniju, stabu un gaismekļu nomaiņa ar enerģiju taupošu apgaismojumu, apgaismojuma uzraudzības un vadības sistēmas izbūve un jaunu energoefektīvu apgaismes ķēžu izveide. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās transporta emisijas, samazinot individuālo motorizēto satiksmi pilsētas centrā riteņbraukšanas un gājēju kustībai. Rezultātā samazināsies CO2, PM 10 un ozona emisijas, kas neitralizēs klimata pārmaiņas un uzlabos gaisa stāvokli. Pieteikuma iesniedzējs, ieguldītājs, īstenotājs un visas infrastruktūras operators būs Kamienna Góra pašvaldība. Projekts ir adresēts galvenokārt Kamienna Góra pašvaldības iedzīvotājiem un kaimiņos esošajai Kamienna Góra pašvaldībai. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Инвестиционен проект в широкоразбираемата транспортна инфраструктура на град Каменна Гюрра. Той включва изграждането на няколко участъка от велосипедни пътища и пешеходни велосипеди, преминаващи от северозападната, северната и югоизточната граница на града към центъра му и през централната част на града, състояща се от две велосипедни точки за цялостна, съгласувана мрежа с обща дължина. Това са 8,04 мили. Маршрут: от границата на града посока към Чадри до ул. Lubawska, след това към St. Jeleniogórska, по-нататък и по протежение на улицата. Индустриално, ул. Склад и Св. Товарът, в края на който има клон, не е маршрутът. Първият клон минава по улицата Героите на гетото, Ал. Lipowa и Zamkowa Street до границата на града â EUR посоката на Ptaszków. Вторият клон преминава към държавните гори, а след това през горните райони до селището Antonówka и по този начин до границата на града. Допълваща дейност по проекта е цялостната модернизация на мрежата за улично осветление, включително нейната структура и разширение, включително главно подмяната на съществуващи кабелни линии, колони и осветители за енергоспестяване, изграждането на система за наблюдение и контрол на осветлението и създаването на нови енергоефективни осветителни вериги. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии от транспорта чрез намаляване на индивидуалния моторизиран трафик в центъра на града за колоездене и пешеходен трафик. Това ще намали емисиите на CO2, ПЧ10 и озона, като по този начин ще противодейства на изменението на климата и ще подобри състоянието на въздуха. Заявител, инвеститор, изпълнител и оператор на цялата инфраструктура ще бъде община Kamienna Góra. Проектът е насочен основно към жителите на община Камена Газра и граничещата с нея община Каменна Гюрра. (Bulgarian)
Проект за инвестиции в общоприетата транспортна инфраструктура на Kamienna Góra. Тя включва изграждането на няколко участъка от велосипедни пътища и пешеходни велосипедни маршрути, които се движат от северозападната, северната и югоизточната граница на града към центъра му и през централната част на селото, състоящи се от две колоездачни сервизни точки по цялостна, съгласувана мрежа с обща дължина. 8.04 км. Курс по маршрута: от границата на града — посока до Чадри до ул. Лубавска, после към ул. Jeleniogórska, по-нататък и по ул. Индустриален, ул. Склад и ул. Стоки, в края на които няма маршрутен клон. Първият клон минава по улица Гето Хероес, ал. Улица Lipowa и Zamkowa до градската граница — посоката на Ptaszków. Вторият клон преминава към районите на държавните гори, а след това през горепосочените райони до имението Antonówka и по този начин до границата на града. Допълваща дейност в проекта е цялостна модернизация на уличното осветление, заедно с нейното поръчване и разширяване, включваща главно подмяна на съществуващи кабелни линии, стълбове и осветителни тела с енергоспестяващо осветление, изграждане на система за наблюдение и контрол на осветлението и създаване на нови енергоефективни осветителни вериги. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии от транспорта чрез намаляване на индивидуалния моторизиран трафик в центъра на града за колоездене и пешеходно движение. В резултат на това емисиите на CO2, PM 10 и озон ще намалеят, което ще противодейства на изменението на климата и ще подобри състоянието на въздуха. Заявителят, инвеститорът, изпълнителят и операторът на цялата инфраструктура ще бъдат община Kamienna Góra. Проектът е насочен главно към жителите на община Kamienna Góra и съседната община Kamienna Góra. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A Kamienna Góra város széles értelemben vett közlekedési infrastruktúrájára irányuló beruházási projekt. Ez magában foglalja a város északnyugati, északi és délkeleti határától a központ felé és a város központi részén keresztül futó kerékpárutak és kerékpárok több szakaszának építését, amelyek két kerékpáros szolgáltatási pontból állnak, amelyek teljes, koherens, teljes hosszúságú hálózatot biztosítanak. 8,04 mérföld. Útvonal: a város határától Chadry felé. Lubawska, majd St. Jeleniogórska felé, az utca mellett és az út mentén. Ipari, ul. Raktár és St. A szállítmány, amelynek végén van egy fióktelep, nem az útvonal. Az első ág az utca mentén fut Hősök a gettó, al. Lipowa és Zamkowa utca a város határáig Ptaszków irányába. A második ág az Állami Erdőkig, majd a fenti területeken keresztül Antonówka településig és így a város határáig tart. A projekt kiegészítő intézkedése a közvilágítási hálózat átfogó korszerűsítése, beleértve annak felépítését és bővítését, beleértve elsősorban a meglévő kábelvezetékek, oszlopok és lámpatestek energiatakarékossági célú cseréjét, egy ellenőrző és világításvezérlő rendszer kialakítását, valamint új, energiahatékony világítási áramkörök létrehozását. A projekt fő célkitűzése a közlekedés alacsony kibocsátásának csökkentése a városközpontban a kerékpáros és gyalogos közlekedésre irányuló egyedi motoros forgalom csökkentése révén. Ez csökkenteni fogja a szén-dioxid-, a PM10- és az ózonkibocsátást, ezáltal ellensúlyozva az éghajlatváltozást és javítva a légkondicionálást. A kérelmező, a beruházó, a végrehajtó szervezet és a teljes infrastruktúra üzemeltetője Kamienna Góra önkormányzata lesz. A projekt elsősorban Kamienna Góra település és a vele határos Kamienna Góra település lakosainak szól. (Hungarian)
Kamienna Góra széles körben ismert közlekedési infrastruktúrájának beruházása. Ez magában foglalja a város északnyugati, északi és délkeleti határától a központig és a falu központi részén áthaladó kerékpárutak és gyalogos-kerékpáros útvonalak több szakaszának megépítését, amelyek két kerékpáros szolgálati pontból állnak egy teljes, koherens, teljes hosszúságú hálózaton. 8,04 km. Az útvonal menete: a város határától – irány Csádry-ig ul. Lubawska, aztán ul felé. Jeleniogórska, tovább és mentén ul. Ipari, ul. Raktár és ul. Áruk, amelyek végén nincs útvonalág. Az első ág a gettói Hősök utcája mentén fut, al. Lipowa és Zamkowa utca a városhatárig – Ptaszków iránya. A második ág az Állami Erdők területére, majd a fent említett területeken keresztül az Antonówka birtokra és így a város határáig tart. A projekt kiegészítő tevékenysége az utcai világítási hálózat átfogó korszerűsítése, valamint megrendelése és bővítése, beleértve elsősorban a meglévő kábelvezetékek, oszlopok és lámpatestek energiatakarékos világítással történő cseréjét, a világításfelügyeleti és vezérlőrendszer kialakítását, valamint új energiahatékony világítási áramkörök létrehozását. A projekt fő célja, hogy csökkentse az alacsony közlekedési kibocsátást azáltal, hogy csökkenti az egyéni motorizált forgalmat a városközpontban a kerékpáros és gyalogos közlekedésben. Ennek eredményeként csökken a CO2, a PM 10 és az ózon kibocsátása, ami ellensúlyozza az éghajlatváltozást és javítja a légkondicionálót. A teljes infrastruktúra kérelmezője, befektetője, végrehajtója és üzemeltetője Kamienna Góra önkormányzat lesz. A projekt elsősorban Kamienna Góra önkormányzatának és a szomszédos Kamienna Góra község lakóinak szól. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Tionscadal infheistíochta sa bhonneagar iompair a thuigtear go ginearálta i gcathair Kamienna Góra. Áirítear leis an tógáil roinnt codanna de bhóithre rothair agus siúl-rothair a ritheann ó theorainn thiar thuaidh, thuaidh agus thoir theas na cathrach i dtreo a lár agus tríd an gcuid lárnach den bhaile, ina bhfuil dhá rothaitheâ EUR pointí seirbhíse do líonra iomlán, comhleanúnach le fad iomlán. Tá sé 8,04 míle. Bealach an bhealaigh: ón teorainn na cathrach â EUR treo i dtreo Chadry a ul. Lubawska, ansin i dtreo Naomh Jeleniogórska, níos faide agus feadh na sráide. Tionscail, ul. Stóras agus Naomh an lasta, ag deireadh a bhfuil brainse nach bhfuil an bealach. Ritheann an chéad bhrainse feadh na Heroes sráide an Ghetto, al. Lipowa agus Zamkowa Street go dtí an teorainn na cathrach â EUR treo Ptaszków. Ritheann an dara brainse go dtí an Foraoisí Stáit, agus ansin trí na ceantair thuas go dtí an lonnaíocht Antonówka agus dá bhrí sin go dtí an teorainn na cathrach. Gníomh comhlántach sa tionscadal is ea nuachóiriú cuimsitheach an líonra soilsithe sráide, lena n-áirítear a struchtúr agus a leathnú, lena n-áirítear go príomha línte cábla, colúin agus luminaires atá ann cheana a athsholáthar le haghaidh coigilte fuinnimh, córas monatóireachta agus rialaithe soilsithe a thógáil agus ciorcaid soilsithe nua atá tíosach ar fhuinneamh a chruthú. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle iompair a laghdú trí thrácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach le haghaidh rothaíochta agus tráchta coisithe. Laghdóidh sé seo astaíochtaí CO2, PM10 agus ózóin, rud a chuirfidh in aghaidh athrú aeráide agus a fheabhsaíonn riocht aeir. Is é Bardas Kamienna Góra an t-iarratasóir, an t-infheisteoir, an t-eintiteas cur chun feidhme agus an t-oibreoir bonneagair ar fad. Tá an tionscadal dírithe go príomha ar chónaitheoirí Bardas Kamienna Góra agus Kamienna Góra commune bordere. (Irish)
Tionscadal infheistíochta i mbonneagar iompair Kamienna Góra a thuigtear go forleathan. Cuimsíonn sé roinnt codanna de bhóithre rothair agus bealaí rothar coisithe a théann ó theorainn thiar thuaidh, thuaidh agus thoir theas na cathrach i dtreo a lár agus tríd an gcuid lárnach den sráidbhaile, ina bhfuil dhá phointe seirbhíse rothaithe ar líonra iomlán comhleanúnach le fad iomlán. 8.04 km. Cúrsa an bhealaigh: ó theorainn na cathrach — treo go Chadry go ul. Lubawska, ansin i dtreo ul. Jeleniogórska, níos faide agus chomh maith ul. Tionscail, ul. Stóras agus ul. Earraí nach bhfuil aon chraobh bealaigh ag a deireadh. Ritheann an chéad bhrainse feadh an Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa agus Zamkowa Street go dtí teorainn na cathrach — treo Ptaszków. Ritheann an dara brainse chuig limistéir na bhForaoisí Stáit, agus ansin trí na ceantair thuasluaite chuig eastát Antonówka agus dá bhrí sin go dtí teorainn na cathrach. Is éard atá i ngníomhaíocht chomhlántach sa tionscadal nuachóiriú cuimsitheach ar an líonra soilsithe sráide mar aon lena ordú agus síneadh, lena n-áirítear go príomha línte cábla, cuaillí agus luminaires atá ann cheana a athsholáthar le soilsiú coigilte fuinnimh, córas monatóireachta agus rialaithe soilsithe a thógáil, agus ciorcaid soilsithe nua atá tíosach ar fhuinneamh a chruthú. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle iompair a laghdú trí thrácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach le haghaidh rothaíochta agus tráchta coisithe. Mar thoradh air sin, laghdóidh astaíochtaí CO2, PM 10 agus ózóin, rud a chuirfidh i gcoinne athrú aeráide agus a fheabhsóidh riocht aeir. Is é an Bardas Kamienna Góra an t-iarratasóir, an t-infheisteoir, an t-eintiteas cur chun feidhme agus oibreoir an bhonneagair ar fad. Tá an tionscadal dírithe go príomha ar chónaitheoirí Bardas Kamienna Góra agus ar Kamienna Góra Commune in aice láimhe. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Investeringsprojekt i den allmänt kända transportinfrastrukturen i staden Kamienna Górra. Det omfattar byggandet av flera delar av cykelvägar och gångcyklar som löper från stadens nordvästra, norra och sydöstra gräns mot dess centrum och genom den centrala delen av staden, bestående av två cyklisterservicepunkter för ett komplett, sammanhängande nätverk med en total längd. Det är 804 miles. Rutt: från stadens gräns â EUR riktning mot Tchadry till ul. Lubawska, sedan mot St. Jeleniogórska, vidare till och längs gatan. Industriellt, ul. Lager och St. frakten, i slutet av vilken det finns en filial är inte rutten. Den första grenen går längs gatan Heroes of the Ghetto, al. Lipowa och Zamkowa Street till gränsen till staden â EUR riktning Ptaszków. Den andra grenen går till de statliga skogarna, och sedan genom ovanstående områden till bosättningen Antonówka och därmed till gränsen till staden. En kompletterande åtgärd i projektet är en omfattande modernisering av gatubelysningsnätet, inklusive dess struktur och utbyggnad, som främst omfattar utbyte av befintliga kabelledningar, kolonner och armaturer för energisparande, konstruktion av ett övervaknings- och ljusstyrningssystem och skapande av nya energieffektiva ljuskretsar. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga transportutsläppen genom att minska den individuella motoriserade trafiken i stadens centrum för cykling och fotgängartrafik. Detta kommer att minska utsläppen av koldioxid, PM10 och ozon, vilket motverkar klimatförändringarna och förbättrar luftkvaliteten. Sökanden, investeraren, genomförandeenheten och operatören av hela infrastrukturen kommer att vara Kamienna Góra kommun. Projektet riktar sig främst till invånare i Kamienna Góra kommun och Kamienna Góra kommun som gränsar till den. (Swedish)
Projekt för investeringar i den allmänt kända transportinfrastrukturen i Kamienna Góra. Det omfattar byggandet av flera delar av cykelvägar och gångvägar som går från nordvästra, norra och sydöstra gränsen av staden mot dess centrum och genom den centrala delen av byn, bestående av två cyklister servicepunkter på ett komplett, sammanhängande nätverk med en total längd. 8,04 km. Vägens gång: från gränsen till staden – riktning till Chadry till ul. Lubawska, sedan mot ul. Jeleniogórska, vidare till och längs ul. Industri, ul. Lager och ul. Varor i slutet av vilka det inte finns någon ruttfilial. Den första grenen går längs Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa och Zamkowa Street till stadsgränsen – riktningen mot Ptaszków. Den andra grenen går till områdena i State Forests, och sedan genom ovannämnda områden till Antonówka egendomen och därmed till gränsen till staden. En kompletterande verksamhet i projektet är en omfattande modernisering av gatubelysningsnätet tillsammans med dess beställning och utbyggnad, inklusive främst utbyte av befintliga kabelledningar, stolpar och armaturer med energibesparande belysning, konstruktion av ett belysningsövervaknings- och styrsystem och skapandet av nya energieffektiva belysningskretsar. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga transportutsläppen genom att minska den individuella motortrafiken i centrum för cykel- och gångtrafik. Som ett resultat kommer utsläppen av CO2, PM 10 och ozon att minska, vilket kommer att motverka klimatförändringarna och förbättra luftkonditioneringen. Sökanden, investeraren, genomförandeenheten och operatören av hela infrastrukturen kommer att vara kommunen Kamienna Góra. Projektet riktar sig främst till invånarna i Kamienna Góra kommun och grannkommunen Kamienna Góra. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Investeerimisprojekt Kamienna G³ra linna laialt mõistetavasse transporditaristusse. See hõlmab mitmete jalgrattateede ja jalgratturite ehitamist, mis kulgevad linna loode-, põhja- ja kagupiirilt kesklinnani ja läbi linna keskosa, mis koosneb kahest jalgratturi teeninduspunktist, et luua kogupikkusega terviklik ja sidus võrk. See on 8,04 miili. Marsruut: alates linna piirist âEUR suunas Chadry ul. Lubawska, siis suunas St. Jeleniogórska, edasi ja mööda tänavat. Tööstus, ul. Ladu ja St. Kaubavedu, mille lõpus on filiaal, ei ole marsruut. Esimene haru jookseb mööda Ghetto kangelasi, Al. Lipowa ja Zamkowa tänav kuni linna piirini Ptaszk³w suunas. Teine haru jookseb Riigimetsadesse ja seejärel läbi eespool nimetatud alade asula Anton³wka ja seega linna piirini. Projekti täiendav meede on tänavavalgustusvõrgu põhjalik moderniseerimine, sealhulgas selle struktuur ja laiendamine, mis hõlmab peamiselt olemasolevate kaabliliinide, kolonnide ja valgustite asendamist energia säästmiseks, seire- ja valgustuskontrollisüsteemi ehitamist ning uute energiatõhusate valgustusahelate loomist. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordis tekkivaid heitkoguseid, vähendades jalgratta- ja jalakäijate liikluskeskuses individuaalset mootoriga liiklust. See vähendab CO2, PM10 ja osooni heitkoguseid, leevendades seeläbi kliimamuutusi ja parandades kliimatingimusi. Kogu taristu taotleja, investor, rakendusüksus ja käitaja on Kamienna G³ra vald. Projekt on suunatud peamiselt Kamienna G³ra valla elanikele ja sellega piirnevatele Kamienna G³ra valla elanikele. (Estonian)
Kamienna Góra laialt mõistetavasse transporditaristusse investeerimise projekt. See hõlmab jalgrattateede mitme lõigu ja jalakäijate jalgrattateede ehitamist, mis kulgevad linna loode-, põhja- ja kagupiirist kesklinna suunas ja läbi küla keskosa, mis koosneb kahest jalgratturi teeninduspunktist terviklikul ja sidusal kogupikkusega võrgustikul. 8,04 km. Teekonna kulg: linna piirilt – suunas Tšaadiasse kuni ul. Lubawska, siis ul suunas. Jeleniogórska, edasi ja mööda ul. Tööstus, ul. Ladu ja ul. Kaup, mille lõpus ei ole marsruuti. Esimene haru jookseb mööda Ghetto Heroese tänavat, al. Lipowa ja Zamkowa tänav linnapiirini – Ptaszkówi suunas. Teine haru kulgeb riigimetsade aladele ja seejärel läbi eespool nimetatud alade Antonówka mõisa ja seega linna piirini. Projekti täiendav tegevus on tänavavalgustusvõrgu põhjalik moderniseerimine koos selle tellimise ja laiendamisega, mis hõlmab peamiselt olemasolevate kaabliliinide, postide ja valgustite asendamist energiasäästliku valgustusega, valgustuse seire- ja juhtimissüsteemi ehitamist ning uute energiatõhusate valgustusahelate loomist. Projekti põhieesmärk on vähendada väikesi transpordiheitmeid, vähendades individuaalset motoriseeritud liiklust kesklinnas jalgratta- ja jalakäijate liikluseks. Selle tulemusena vähenevad CO2, PM 10 ja osooni heitkogused, mis leevendavad kliimamuutusi ja parandavad kliimat. Taotleja, investor, rakendusüksus ja kogu taristu käitaja on Kamienna Góra vald. Projekt on suunatud peamiselt Kamienna Góra omavalitsuse ja naabruses asuva Kamienna Góra kommuuni elanikele. (Estonian)
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Kamienna Góra / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Kamienna Góra / qualifier
 
Property / coordinate location
 
50°45'21.35"N, 15°59'8.52"E
Latitude50.75593485
Longitude15.985701360105
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 50°45'21.35"N, 15°59'8.52"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 50°45'21.35"N, 15°59'8.52"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Jeleniogórski / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Jeleniogórski / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
15 January 2021
Timestamp+2021-01-15T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 15 January 2021 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
24 May 2023
Timestamp+2023-05-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 22:52, 12 October 2024

Project Q95786 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Modernisation and development of the street lighting network for increasing its energy efficiency with the construction of bicycle roads in the Municipality Kamienna Góra
Project Q95786 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    6,192,820.76 zloty
    0 references
    1,376,664.05 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    7,285,671.48 zloty
    0 references
    1,619,604.77 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    15 February 2016
    0 references
    end time
    15 January 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA MIEJSKA KAMIENNA GÓRA
    0 references
    beneficiary
    Q2518895
    0 references
    coordinate location

    50°45'21.35"N, 15°59'8.52"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Projekt dot. inwestycji w szeroko rozumianą infrastrukturę transportową miasta Kamienna Góra. Obejmuje budowę kilku odcinków dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych biegnących od północno-zachodniej, północnej oraz południowo-wschodniej granicy miasta w kierunku jego centrum oraz przez część centralną miejscowości, składających się wraz z dwoma punktami obsługi rowerzystów na kompletną, spójną sieć o łącznej dł. 8,04 km. Przebieg trasy: od granicy miasta - kierunek na Czadrów do ul. Lubawskiej, następnie w kierunku ul. Jeleniogórskiej, dalej do i wzdłuż ul. Przemysłowej, ul. Magazynowej i ul. Towarowej, na końcu której następuje rozgałęzie nie trasy. Pierwsza odnoga biegnie wzdłuż ul Bohaterów Getta, al. Lipowej i ul Zamkowej do granicy miasta – kierunek Ptaszków. Druga odnoga biegnie do terenów Lasów Państwowych, a następnie przez ww. tereny aż do osiedla Antonówka i tym samym do granicy miasta. Działaniem uzupełniającym w projekcie jest kompleksowa modernizacja sieci oświetlenia ulicznego wraz z jej uporządkowaniem i rozbudową, obejmująca głównie wymianę istniejących linii kablowych, słupów i opraw na energooszczędne, budowę systemu monitoringu i sterowania oświetleniem oraz stworzenie nowych energooszczędnych obwodów oświetleniowych. Celem głównym projektu jest ograniczenie niskiej emisji transportowej poprzez zmniejszenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrum miasta na rzecz ruchu rowerowego i pieszego. Dzięki powyższemu nastąpi spadek emisji CO2, pyłów PM 10 oraz ozonu, co w efekcie przeciwdziałać będzie zmianom klimatu oraz poprawi stan powietrza. Wnioskodawcą, inwestorem, podmiotem realizującym oraz operatorem całej dof. infrastruktury będzie Gmina Miejska Kamienna Góra. Projekt adresowany jest głównie do mieszkańców Gminy Miejskiej Kamienna Góra oraz graniczącej z nią Gminy Kamienna Góra. (Polish)
    0 references
    Investment project in the broadly understood transport infrastructure of the city of Kamienna Góra. It includes the construction of several sections of bicycle roads and walking-bicycles running from the north-western, northern and south-eastern border of the city towards its centre and through the central part of the town, consisting of two cyclists’ service points for a complete, coherent network with a total length. It’s 8,04 miles. Route route: from the border of the city – direction towards Chadry to ul. Lubawska, then towards St. Jeleniogórska, further to and along the street. Industrial, ul. Warehouse and St. The freight, at the end of which there is a branch is not the route. The first branch runs along the street Heroes of the Ghetto, al. Lipowa and Zamkowa Street to the border of the city – direction of Ptaszków. The second branch runs to the State Forests, and then through the above areas to the settlement Antonówka and thus to the border of the city. A complementary action in the project is the comprehensive modernisation of the street lighting network, including its structure and extension, including mainly the replacement of existing cable lines, columns and luminaires for energy-saving, the construction of a monitoring and lighting control system and the creation of new energy-efficient lighting circuits. The main objective of the project is to reduce low transport emissions by reducing individual motorised traffic in the city centre for cycling and pedestrian traffic. This will reduce CO2, PM10 and ozone emissions, thereby counteracting climate change and improving air condition. The applicant, investor, implementing entity and operator of the entire infrastructure will be the Municipality of Kamienna Góra. The project is addressed mainly to residents of Kamienna Góra Municipality and Kamienna Góra commune bordering it. (English)
    point in time
    15 October 2020
    readability score
    0.6481964992592437
    0 references
    Projet d’investissement dans l’infrastructure de transport largement comprise de Kamienna Góra. Il comprend la construction de plusieurs tronçons de pistes cyclables et de routes piétonnières allant de la frontière nord-ouest, nord et sud-est de la ville vers son centre et à travers la partie centrale du village, composée de deux points de service cyclistes sur un réseau complet et cohérent d’une longueur totale. 8,04 km. Cours de l’itinéraire: de la frontière de la ville — direction de Chadry à ul. Lubawska, puis vers ul. Jeleniogórska, plus loin et le long de ul. Industriel, ul. Entrepôt et ul. Marchandises au bout desquelles il n’y a pas de branche de route. La première branche longe la rue des Héros du Ghetto, al. Lipowa et Zamkowa Street à la frontière de la ville — la direction de Ptaszków. La deuxième branche se dirige vers les zones des forêts d’État, puis par les zones susmentionnées jusqu’au domaine Antonówka et donc à la frontière de la ville. Une activité complémentaire du projet est une modernisation complète du réseau d’éclairage public ainsi que sa commande et son extension, comprenant principalement le remplacement des lignes de câbles, des poteaux et des luminaires existants par un éclairage économe en énergie, la construction d’un système de surveillance et de contrôle de l’éclairage, et la création de nouveaux circuits d’éclairage économes en énergie. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de transport en réduisant le trafic motorisé individuel dans le centre-ville pour la circulation cycliste et piétonne. En conséquence, les émissions de CO2, de PM 10 et d’ozone diminueront, ce qui permettra de contrer le changement climatique et d’améliorer l’état de l’air. Le demandeur, l’investisseur, l’entité chargée de la mise en œuvre et l’exploitant de l’ensemble de l’infrastructure seront la municipalité de Kamienna Góra. Le projet s’adresse principalement aux résidents de la municipalité de Kamienna Góra et de la commune voisine de Kamienna Góra. (French)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    Projekt zur Investition in die weithin verstandene Verkehrsinfrastruktur von Kamienna Góra. Es umfasst den Bau mehrerer Abschnitte von Radwegen und Fußgänger-Bike-Routen, die von der nordwestlichen, nördlichen und südöstlichen Grenze der Stadt in Richtung ihres Zentrums und durch den zentralen Teil des Dorfes verlaufen, bestehend aus zwei Radfahrer-Servicepunkten auf einem vollständigen, kohärenten Netz mit einer Gesamtlänge. 8,04 km. Verlauf der Route: von der Grenze der Stadt – Richtung Chadry nach ul. Lubawska, dann Richtung ul. Jeleniogórska, weiter bis und entlang ul. Industrie, ul. Lager und ul. Güter, an deren Ende es keine Streckenniederlassung gibt. Der erste Zweig verläuft entlang der Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa und Zamkowa Straße bis zur Stadtgrenze – Richtung Ptaszków. Der zweite Zweig führt zu den Gebieten der Staatswälder und dann durch die oben genannten Gebiete zum Antonówka-Anwesen und damit zur Grenze der Stadt. Eine ergänzende Tätigkeit im Projekt ist eine umfassende Modernisierung des Straßenbeleuchtungsnetzes zusammen mit deren Bestellung und Erweiterung, darunter vor allem der Austausch bestehender Kabelleitungen, Pfosten und Leuchten durch energiesparende Beleuchtung, der Bau eines Beleuchtungsüberwachungs- und Steuerungssystems sowie die Schaffung neuer energieeffizienter Beleuchtungskreise. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der Verkehrsemissionen durch die Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt für Rad- und Fußgängerverkehr. Infolgedessen werden die Emissionen von CO2, PM 10 und Ozon sinken, was dem Klimawandel entgegenwirkt und die Klimabedingungen verbessert. Antragsteller, Investor, Durchführungsstelle und Betreiber der gesamten Infrastruktur wird die Gemeinde Kamienna Góra sein. Das Projekt richtet sich hauptsächlich an die Bewohner der Gemeinde Kamienna Góra und der benachbarten Gemeinde Kamienna Góra. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Project voor investeringen in de algemeen begrepen vervoersinfrastructuur van Kamienna Góra. Het omvat de aanleg van verschillende delen van fietswegen en voetgangers-fietsroutes die van de noord-west-, noord- en zuidoostelijke grens van de stad naar het centrum en door het centrale deel van het dorp, bestaande uit twee fietsers servicepunten op een compleet, samenhangend netwerk met een totale lengte. 8,04 km. Koers van de route: van de grens van de stad — richting Chadry naar ul. Lubawska, dan richting ul. Jeleniogórska, verder naar en langs ul. Industrieel, ul. Magazijn en ul. Goederen aan het einde waarvan er geen route branch is. De eerste tak loopt langs de Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa en Zamkowa Street naar de stadsgrens — de richting van Ptaszków. De tweede tak loopt naar de gebieden van de staatsbossen, en vervolgens door de bovengenoemde gebieden naar het landgoed Antonówka en dus naar de grens van de stad. Een aanvullende activiteit in het project is een uitgebreide modernisering van het straatverlichtingsnetwerk, samen met de bestelling en uitbreiding ervan, waaronder voornamelijk de vervanging van bestaande kabellijnen, palen en armaturen door energiebesparende verlichting, de bouw van een verlichtingsmonitoring en -controlesysteem, en het creëren van nieuwe energie-efficiënte verlichtingscircuits. Het hoofddoel van het project is om de lage vervoersemissies te verminderen door het individuele gemotoriseerde verkeer in het centrum van de stad voor fiets- en voetgangersverkeer te verminderen. Als gevolg hiervan zullen de uitstoot van CO2, PM 10 en ozon afnemen, wat de klimaatverandering zal tegengaan en de luchtkwaliteit zal verbeteren. De aanvrager, investeerder, uitvoerende entiteit en exploitant van de gehele infrastructuur zal de gemeente Kamienna Góra zijn. Het project is vooral gericht op de inwoners van de gemeente Kamienna Góra en de naburige Kamienna Góra Commune. (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Progetto di investimento nell'infrastruttura di trasporto ampiamente compresa di Kamienna Góra. Comprende la costruzione di diversi tratti di strade ciclabili e percorsi pedo-bici che vanno da nord-ovest, nord e sud-est della città verso il suo centro e attraverso la parte centrale del paese, costituito da due punti di servizio ciclisti su una rete completa e coerente con una lunghezza totale. 8,04 km. Corso del percorso: dal confine della città — direzione a Chadry a ul. Lubawska, poi verso ul. Jeleniogórska, più avanti e lungo ul. Industriale, ul. Magazzino e ul. Merci alla fine della quale non vi è alcuna filiale di rotta. Il primo ramo corre lungo la via degli Eroi del Ghetto, al. Lipowa e Zamkowa Street fino al confine della città — la direzione di Ptaszków. Il secondo ramo corre verso le aree delle foreste statali, e poi attraverso le aree sopra menzionate fino alla tenuta Antonówka e quindi al confine della città. Un'attività complementare nel progetto è l'ammodernamento completo della rete di illuminazione stradale insieme alla sua ordinazione ed estensione, compresa principalmente la sostituzione di linee, pali e apparecchi di illuminazione esistenti con illuminazione a risparmio energetico, la costruzione di un sistema di monitoraggio e controllo dell'illuminazione e la creazione di nuovi circuiti di illuminazione ad alta efficienza energetica. L'obiettivo principale del progetto è quello di ridurre le basse emissioni di trasporto riducendo il traffico motorizzato individuale nel centro città per il traffico ciclistico e pedonale. Di conseguenza, le emissioni di CO2, PM 10 e ozono diminuiranno, il che contrasterà i cambiamenti climatici e migliorerà le condizioni dell'aria. Il richiedente, investitore, ente esecutivo e gestore dell'intera infrastruttura sarà il comune di Kamienna Góra. Il progetto è rivolto principalmente ai residenti del comune di Kamienna Góra e del vicino comune di Kamienna Góra. (Italian)
    point in time
    16 January 2022
    0 references
    Proyecto de inversión en la infraestructura de transporte ampliamente entendida de Kamienna Góra. Incluye la construcción de varios tramos de carreteras para bicicletas y rutas peatonales para bicicletas que van desde la frontera noroeste, norte y sureste de la ciudad hacia su centro y a través de la parte central del pueblo, que consta de dos puntos de servicio ciclistas en una red completa y coherente con una longitud total. 8,04 km. Curso de la ruta: desde la frontera de la ciudad — dirección a Chadry a ul. Lubawska, luego hacia ul. Jeleniogórska, más adelante y a lo largo de ul. Industrial, ul. Almacén y ul. Mercancías al final de las cuales no hay sucursal de ruta. La primera rama corre a lo largo de la calle Ghetto Heroes, al. Lipowa y Zamkowa Street hasta la frontera de la ciudad — la dirección de Ptaszków. La segunda rama se extiende a las áreas de los Bosques Estatales, y luego a través de las áreas antes mencionadas hasta la finca Antonówka y, por lo tanto, hasta la frontera de la ciudad. Una actividad complementaria en el proyecto es una modernización integral de la red de alumbrado público junto con su pedido y extensión, incluyendo principalmente la sustitución de líneas de cable, postes y luminarias existentes por iluminación de ahorro de energía, la construcción de un sistema de monitoreo y control de iluminación, y la creación de nuevos circuitos de iluminación eficientes desde el punto de vista energético. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones de transporte mediante la reducción del tráfico motorizado individual en el centro de la ciudad para el tráfico ciclista y peatonal. Como resultado, las emisiones de CO2, PM 10 y ozono disminuirán, lo que contrarrestará el cambio climático y mejorará el estado del aire. El solicitante, inversor, entidad ejecutora y operador de toda la infraestructura será el Municipio Kamienna Góra. El proyecto está dirigido principalmente a los residentes del municipio de Kamienna Góra y a la vecina comuna Kamienna Góra. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Investeringsprojekt i Kamienna Góras bredt forstået transportinfrastruktur. Det omfatter opførelse af flere dele af cykelveje og fodgænger-cykelruter, der løber fra den nordvestlige, nordlige og sydøstlige grænse af byen mod centrum og gennem den centrale del af landsbyen, der består af to cyklister servicepunkter på et komplet, sammenhængende netværk med en samlet længde. 8,04 km. Rutens forløb: fra grænsen til byen — retning til Tchadry til ul. Lubawska, så mod ul. Jeleniogórska, længere til og langs ul. Industrielt, ul. Lager og ul. Varer, hvor der ikke er nogen rutegren. Den første gren løber langs Ghetto Heroes' Street, al. Lipowa og Zamkowa Street til byens grænse — retningen af Ptaszków. Den anden gren løber til områderne i statsskovene, og derefter gennem de ovennævnte områder til Antonówka godset og dermed til grænsen til byen. En supplerende aktivitet i projektet er en omfattende modernisering af gadebelysningsnettet sammen med dets bestilling og udvidelse, herunder hovedsageligt udskiftning af eksisterende kabelledninger, poler og armaturer med energibesparende belysning, opførelse af et lysovervågnings- og kontrolsystem og oprettelse af nye energieffektive lyskredsløb. Hovedformålet med projektet er at reducere lave transportemissioner ved at reducere den individuelle motoriserede trafik i byens centrum for cykel- og fodgængertrafik. Som følge heraf vil emissionerne af CO2, PM 10 og ozon falde, hvilket vil modvirke klimaændringer og forbedre klimaforholdene. Ansøgeren, investoren, gennemførelsesenheden og operatøren af hele infrastrukturen vil være Kamienna Góra kommune. Projektet henvender sig primært til beboerne i Kamienna Góra Kommune og nabokommunen Kamienna Góra. (Danish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Σχέδιο επένδυσης στην ευρέως κατανοητή υποδομή μεταφορών της Kamienna Góra. Περιλαμβάνει την κατασκευή διαφόρων τμημάτων ποδηλατοδρόμων και πεζοπορικών διαδρομών που τρέχουν από τα βορειοδυτικά, βόρεια και νοτιοανατολικά σύνορα της πόλης προς το κέντρο της και μέσω του κεντρικού τμήματος του χωριού, αποτελούμενα από δύο σημεία εξυπηρέτησης ποδηλατών σε ένα πλήρες, συνεκτικό δίκτυο με συνολικό μήκος. 8,04 χλμ. Πορεία της διαδρομής: από τα σύνορα της πόλης — κατεύθυνση προς Chadry έως ul. Lubawska, στη συνέχεια προς ul. Jeleniogórska, πέρα από και κατά μήκος ul. Βιομηχανικός, Ουλ. Αποθήκη και Ουλ. Εμπορεύματα στο τέλος των οποίων δεν υπάρχει υποκατάστημα διαδρομής. Το πρώτο υποκατάστημα τρέχει κατά μήκος της οδού Ghetto Heroes, al. Lipowa και Zamkowa Street προς τα σύνορα της πόλης — η κατεύθυνση της Ptaszków. Ο δεύτερος κλάδος εκτείνεται στις περιοχές των Κρατικών Δασών, και στη συνέχεια μέσω των προαναφερόμενων περιοχών στο κτήμα Antonówka και κατά συνέπεια στα σύνορα της πόλης. Μια συμπληρωματική δραστηριότητα στο έργο είναι ο ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου φωτισμού μαζί με την παραγγελία και την προέκτασή του, συμπεριλαμβανομένης κυρίως της αντικατάστασης των υφιστάμενων καλωδιακών γραμμών, στύλων και φωτιστικών με φωτισμό εξοικονόμησης ενέργειας, την κατασκευή συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου φωτισμού και τη δημιουργία νέων ενεργειακά αποδοτικών κυκλωμάτων φωτισμού. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών από τις μεταφορές μέσω της μείωσης της ατομικής μηχανοκίνητης κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης για την ποδηλασία και την κυκλοφορία πεζών. Ως αποτέλεσμα, οι εκπομπές CO2, PM 10 και όζοντος θα μειωθούν, γεγονός που θα αντισταθμίσει την κλιματική αλλαγή και θα βελτιώσει τις κλιματικές συνθήκες. Ο αιτών, ο επενδυτής, ο φορέας υλοποίησης και ο φορέας εκμετάλλευσης ολόκληρης της υποδομής θα είναι ο Δήμος Kamienna Góra. Το έργο απευθύνεται κυρίως στους κατοίκους του δήμου Kamienna Góra και της γειτονικής κοινότητας Kamienna Góra. (Greek)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt ulaganja u prometnu infrastrukturu društva Kamienna Góra. Uključuje izgradnju nekoliko dionica biciklističkih cesta i pješačko-biciklističkih ruta koje se kreću od sjeverozapadne, sjeverne i jugoistočne granice grada prema njegovu središtu i kroz središnji dio sela, a sastoji se od dvije biciklističke servisne točke na cjelovitoj, koherentnoj mreži ukupne duljine. 8,04 km. Tijek puta: od granice grada – smjer do Chadry na ul. Lubawska, zatim prema ul. Jeleniogórska, dalje i uz ul. Industrijski, ul. Skladište i ul. Roba na čijem kraju nema ogranka rute. Prva grana prolazi geto Heroes 'Ulicom, al. Lipowa i Zamkowa ulica do gradske granice – smjer Ptaszków. Druga grana proteže se na područja državnih šuma, a zatim kroz gore navedena područja do posjeda Antonówka, a time i do granice grada. Komplementarna aktivnost u projektu je sveobuhvatna modernizacija mreže ulične rasvjete zajedno s njezinim naručivanjem i proširenjem, uključujući uglavnom zamjenu postojećih kabelskih linija, stupova i rasvjetnih tijela štednom rasvjetom, izgradnju sustava za praćenje i kontrolu rasvjete te stvaranje novih energetski učinkovitih rasvjetnih krugova. Glavni cilj projekta je smanjiti niske emisije iz prometa smanjenjem individualnog motoriziranog prometa u središtu grada za biciklizam i pješački promet. Kao rezultat toga, smanjit će se emisije CO2, PM 10 i ozona, što će spriječiti klimatske promjene i poboljšati klimatizaciju. Podnositelj zahtjeva, ulagatelj, provedbeni subjekt i operator cjelokupne infrastrukture bit će općina Kamienna Góra. Projekt je uglavnom namijenjen stanovnicima općine Kamienna Góra i susjedne općine Kamienna Góra. (Croatian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Proiect de investiții în infrastructura de transport larg înțeleasă a Kamienna Góra. Acesta include construirea mai multor secțiuni de drumuri pentru biciclete și rute pietonale-biciclete care circulă de la granița de nord-vest, nord și sud-est a orașului spre centru și prin partea centrală a satului, constând din două puncte de serviciu pentru bicicliști pe o rețea completă, coerentă, cu o lungime totală. 8,04 km. Cursul traseului: de la granița orașului – direcția până la Chadry la ul. Lubawska, apoi spre ul. Jeleniogórska, mai departe de și de-a lungul ul. Industrială, ul. Depozitul și ul. Mărfuri la sfârșitul cărora nu există sucursală de rută. Prima ramură merge de-a lungul străzii Eroilor din ghetou, al. Lipowa și strada Zamkowa până la granița orașului – direcția Ptaszków. A doua ramură se întinde în zonele Pădurilor de Stat, apoi prin zonele menționate mai sus până la moșia Antonówka și, prin urmare, la granița orașului. O activitate complementară în cadrul proiectului este o modernizare cuprinzătoare a rețelei de iluminat stradal, împreună cu comandarea și extinderea acesteia, inclusiv, în principal, înlocuirea liniilor de cablu, stâlpilor și corpurilor de iluminat existente cu iluminare economică, construirea unui sistem de monitorizare și control al iluminatului și crearea de noi circuite de iluminat eficiente din punct de vedere energetic. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile reduse de transport prin reducerea traficului motorizat individual în centrul orașului pentru ciclism și trafic pietonal. Ca urmare, emisiile de CO2, PM 10 și ozon vor scădea, ceea ce va contracara schimbările climatice și va îmbunătăți starea aerului. Solicitantul, investitorul, entitatea de implementare și operatorul întregii infrastructuri vor fi municipalitatea Kamienna Góra. Proiectul se adresează în principal locuitorilor din municipalitatea Kamienna Góra și din comuna vecină Kamienna Góra. (Romanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt investícií do všeobecne chápanej dopravnej infraštruktúry Kamienna Góra. Zahŕňa výstavbu niekoľkých úsekov cyklistických ciest a peších cyklistických trás, ktoré vedú zo severozápadnej, severnej a juhovýchodnej hranice mesta smerom k jeho centru a cez centrálnu časť obce, pozostávajúcu z dvoch cyklistických servisných bodov na kompletnej súvislej sieti s celkovou dĺžkou. 8,04 km. Priebeh trasy: z hranice mesta – smer do Čadry do ul. Lubawska, potom smerom k ul. Jeleniogórska, ďalej a pozdĺž ul. Industriálny, ul. Sklad a ul. Tovar, na konci ktorého nie je žiadna traťová vetva. Prvá vetva beží pozdĺž Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa a Zamkowa ulica k mestskej hranici – smerom na Ptaszków. Druhá vetva vedie do oblastí štátnych lesov a potom cez vyššie uvedené oblasti až po panstvo Antonówka, a teda až po hranicu mesta. Doplnkovou činnosťou v projekte je komplexná modernizácia siete pouličného osvetlenia spolu s jej objednaním a rozšírením vrátane najmä výmeny existujúcich káblových vedení, stĺpov a svietidiel za energeticky úsporné osvetlenie, výstavby monitorovacieho a riadiaceho systému osvetlenia a vytvorenia nových energeticky efektívnych osvetľovacích obvodov. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie z dopravy znížením individuálnej motorizovanej dopravy v centre mesta pre cyklistiku a chodcov. V dôsledku toho sa znížia emisie CO2, PM 10 a ozónu, čo bude pôsobiť proti zmene klímy a zlepšiť klimatizáciu. Žiadateľom, investorom, realizačným subjektom a prevádzkovateľom celej infraštruktúry bude obec Kamienna Góra. Projekt je určený najmä obyvateľom obce Kamienna Góra a susednej obce Kamienna Góra. (Slovak)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Proġett għall-investiment fl-infrastruttura tat-trasport mifhuma b’mod wiesa’ ta’ Kamienna Góra. Dan jinkludi l-kostruzzjoni ta’ diversi sezzjonijiet ta’ toroq għar-roti u rotot pedonali-bike li jgħaddu mill-fruntiera tal-Majjistral, tat-Tramuntana u tax-Xlokk tal-belt lejn iċ-ċentru tagħha u mill-parti ċentrali tar-raħal, li tikkonsisti f’żewġ punti ta’ servizz għaċ-ċiklisti fuq netwerk komplut u koerenti b’tul totali. 8.04 km. Il-kors tar-rotta: mill-fruntiera tal-belt — direzzjoni lejn Chadry għal ul. Lubawska, imbagħad lejn ul. Jeleniogórska, aktar lejn u tul ul. Industrijali, ul. Maħżen u ul. Oġġetti li fit-tmiem tagħhom m’hemm l-ebda fergħa tar-rotta. L-ewwel fergħa timxi tul Triq l-Eroj ta’ Ghetto, al. Lipowa u Triq Zamkowa sal-fruntiera tal-belt — id-direzzjoni ta’ Ptaszków. It-tieni fergħa tmur fiż-żoni tal-Foresti tal-Istat, u mbagħad permezz taż-żoni msemmija hawn fuq għall-proprjetà ta’ Antonówka u b’hekk sal-fruntiera tal-belt. Attività komplementari fil-proġett hija modernizzazzjoni komprensiva tan-netwerk tat-tidwil tat-toroq flimkien mal-ordni u l-estensjoni tiegħu, inkluż prinċipalment is-sostituzzjoni ta’ linji tal-kejbil, arbli u luminarji eżistenti b’tidwil li jiffranka l-enerġija, il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ monitoraġġ u kontroll tat-tidwil, u l-ħolqien ta’ ċirkwiti tad-dawl ġodda effiċjenti fl-użu tal-enerġija. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jnaqqas l-emissjonijiet baxxi tat-trasport billi jnaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentru tal-belt għaċ-ċikliżmu u t-traffiku tal-persuni bil-mixi. B’riżultat ta’ dan, l-emissjonijiet tas-CO2, il-PM 10 u l-ożonu se jonqsu, u dan se jiġġieled kontra t-tibdil fil-klima u jtejjeb il-kundizzjoni tal-arja. L-applikant, l-investitur, l-entità ta’ implimentazzjoni u l-operatur tal-infrastruttura kollha se jkunu l-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra. Il-proġett huwa indirizzat prinċipalment lir-residenti tal-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra u lill-ġar tal-muniċipalità ta’ Kamienna Góra. (Maltese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projeto de investimento na infraestrutura de transportes amplamente compreendida da cidade de Kamienna Góra. Inclui a construção de vários troços de ciclovias e bicicletas pedestres que vão da fronteira noroeste, norte e sudeste da cidade em direção ao seu centro e através da parte central da cidade, consistindo em dois pontos de serviço para ciclistas para uma rede completa e coerente com uma extensão total. São 8,04 milhas. Percurso: desde a fronteira da cidade – em direção ao Chade até ul. Lubawska, depois em direção a St. Jeleniogórska, mais à frente e ao longo da rua. Industriais, ul. Armazém e St. O frete, no final do qual há um ramo não é a rota. O primeiro ramo corre ao longo da rua Heroes of the Ghetto, al. Lipowa e Zamkowa Street até à fronteira da cidade – direção de Ptaszków. O segundo ramo vai para as Florestas Estaduais, e depois através das áreas acima para o assentamento Antonówka e, portanto, para a fronteira da cidade. Uma ação complementar do projeto é a modernização global da rede de iluminação pública, incluindo a sua estrutura e extensão, incluindo principalmente a substituição das linhas de cabos, colunas e luminárias existentes para poupança de energia, a construção de um sistema de monitorização e controlo da iluminação e a criação de novos circuitos de iluminação eficientes do ponto de vista energético. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões dos transportes através da redução do tráfego motorizado individual no centro da cidade para ciclismo e tráfego pedonal. Tal reduzirá as emissões de CO2, PM10 e ozono, contrariando assim as alterações climáticas e melhorando as condições do ar. O requerente, investidor, entidade executora e operador de toda a infraestrutura será o município de Kamienna Góra. O projeto destina-se principalmente aos residentes do município de Kamienna Góra e da comuna de Kamienna Góra na sua fronteira. (Portuguese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Investointihanke Kamienna Góran laajasti ymmärrettyyn liikenneinfrastruktuuriin. Siihen kuuluu useiden polkupyöräteiden ja jalankulkupolkujen rakentaminen, jotka kulkevat kaupungin luoteis-, pohjois- ja kaakkoisrajalta kohti sen keskustaa ja kylän keskiosan läpi. 8,04 km. Reitin kulku: kaupungin rajalta – suunta Chadry ul. Lubawska, sitten kohti ul. Jeleniogórska, edelleen ja pitkin ul. Teollinen, ul. Varasto ja ul. Tavarat, joiden päässä ei ole reittihaaraa. Ensimmäinen haara kulkee Ghetto Heroes -kadulla, al. Lipowa ja Zamkowa Street kaupungin rajalle – suuntaan Ptaszków. Toinen haara kulkee valtion metsien alueille ja sitten edellä mainittujen alueiden kautta Antonówkan kartanolle ja siten kaupungin rajalle. Hanke täydentää katuvalaistusverkon kattavaa nykyaikaistamista sekä sen tilaamista ja laajentamista, mukaan lukien pääasiassa olemassa olevien kaapelilinjojen, pylväiden ja valaisimien korvaaminen energiaa säästävällä valaistuksella, valaistuksen valvonta- ja ohjausjärjestelmän rakentaminen sekä uusien energiatehokkaiden valaistuspiirien luominen. Hankkeen päätavoitteena on vähentää matalia liikenteen päästöjä vähentämällä yksilöllistä motorisoitua liikennettä kaupunkikeskustassa pyöräily- ja jalankulkuliikenteelle. Tämän seurauksena hiilidioksidi-, PM 10- ja otsonipäästöt vähenevät, mikä torjuu ilmastonmuutosta ja parantaa ilmastoa. Hakija, sijoittaja, toteuttaja ja koko infrastruktuurin ylläpitäjä on Kamienna Góran kunta. Hanke on suunnattu pääasiassa Kamienna Góran kunnan ja naapurimaan Kamienna Góran kunnan asukkaille. (Finnish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt za naložbe v široko razumljeno prometno infrastrukturo Kamienna Góra. Vključuje gradnjo več odsekov kolesarskih cest in kolesarskih poti, ki potekajo od severozahodne, severne in jugovzhodne meje mesta proti središču mesta in skozi osrednji del vasi, ki ga sestavljata dve kolesarski servisni točki na popolnem, skladnem omrežju s skupno dolžino. 8,04 km. Potek poti: od meje mesta – smer do Čadryja do ul. Lubawska, nato proti ul. Jeleniogórska, naprej in ob ul. Industrijsko, ul. Skladišče in ul. Blago, na koncu katerega ni odseka poti. Prva veja teče vzdolž Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa in Zamkowa Street do mestne meje – smer Ptaszków. Druga podružnica poteka na območjih državnih gozdov, nato pa skozi navedena območja do posestva Antonówka in s tem do meje mesta. Dopolnilna dejavnost v projektu je celovita posodobitev omrežja ulične razsvetljave skupaj z naročanjem in razširitvijo, ki vključuje predvsem zamenjavo obstoječih kabelskih vodov, drogov in svetilk z energetsko varčno razsvetljavo, izgradnjo sistema za spremljanje in nadzor razsvetljave ter ustvarjanje novih energetsko učinkovitih svetlobnih tokokrogov. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke prometne emisije z zmanjšanjem individualnega motoriziranega prometa v mestnem središču za kolesarjenje in pešce. Posledično se bodo emisije CO2, PM 10 in ozona zmanjšale, kar bo preprečilo podnebne spremembe in izboljšalo klimatizacijo. Vlagatelj, vlagatelj, izvajalec in upravljavec celotne infrastrukture bo občina Kamienna Góra. Projekt je namenjen predvsem prebivalcem občine Kamienna Góra in sosednje občine Kamienna Góra. (Slovenian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt investic do široce chápané dopravní infrastruktury Kamienna Góra. Zahrnuje výstavbu několika úseků cyklostezek a cyklotras, které vedou od severozápadní, severní a jihovýchodní hranice města směrem k jeho centru a přes centrální část obce, sestávající ze dvou cyklistických servisních míst na kompletní, koherentní síti s celkovou délkou. 8,04 km. Průběh trasy: od hranice města – směr Chadry do ul. Lubawska, pak směrem k Ul. Jeleniogórska, dále a podél ul. Průmyslové, ul. Skladiště a ul. Zboží, na jehož konci není pobočka. První větev vede podél ulice hrdinů ghetta, al. Lipowa a Zamkowa ulice k hranici města – směr Ptaszków. Druhá větev vede k oblastem Státních lesů a dále přes výše uvedené oblasti až k panství Antonówka a tím i k hranici města. Doplňkovou činností projektu je komplexní modernizace sítě pouličního osvětlení spolu s její objednávkou a rozšířením, zahrnující zejména výměnu stávajících kabelových vedení, pólů a svítidel energeticky úsporným osvětlením, výstavbu monitorovacího a řídicího systému osvětlení a vytvoření nových energeticky úsporných osvětlovacích obvodů. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise z dopravy snížením individuální motorizované dopravy v centru města pro cyklistiku a pěší dopravu. V důsledku toho se sníží emise CO2, PM 10 a ozonu, což bude působit proti změně klimatu a zlepšit klima. Žadatelem, investorem, provádějícím subjektem a provozovatelem celé infrastruktury bude obec Kamienna Góra. Projekt je určen především obyvatelům obce Kamienna Góra a sousední obci Kamienna Góra. (Czech)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Investicijų į plačiai suprantamą Kamienna Góra transporto infrastruktūrą projektas. Ji apima kelių dviračių kelių ruožų ir pėsčiųjų-dviračių maršrutų, einančių nuo miesto šiaurės vakarų, šiaurės ir pietryčių sienos iki jo centro ir per centrinę kaimo dalį, statybą, kurią sudaro du dviratininkų aptarnavimo punktai visame, vientisame tinkle, kurio bendras ilgis yra bendras. 8,04 km. Maršruto eiga: nuo miesto sienos – kryptis į Čadį į ul. Lubawska, tada link ul. Jeleniogórska, toliau ir palei ul. Pramoninis, ul. Sandėlis ir ul. Prekės, kurių pabaigoje nėra maršruto filialo. Pirmoji atšaka eina Geto Heroes gatvėje, al. Lipowa ir Zamkowa gatvė iki miesto sienos – Ptaszków kryptimi. Antroji atšaka eina į valstybinių miškų teritorijas, o tada per pirmiau minėtas vietoves iki Antonówka dvaro ir taip iki miesto sienos. Papildoma projekto veikla yra visapusiškas gatvių apšvietimo tinklo modernizavimas kartu su jo užsakymu ir pratęsimu, įskaitant visų pirma esamų kabelių linijų, polių ir šviestuvų pakeitimą energiją taupančiu apšvietimu, apšvietimo stebėjimo ir valdymo sistemos statybą ir naujų energiją taupančių apšvietimo grandinių kūrimą. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti mažą transporto išmetamų teršalų kiekį mažinant individualų motorinį eismą miesto centre dviračių ir pėsčiųjų eismui. Dėl to sumažės išmetamas CO2, KD 10 ir ozono kiekis, o tai padės kovoti su klimato kaita ir pagerinti oro būklę. Pareiškėjas, investuotojas, įgyvendinantysis subjektas ir visos infrastruktūros operatorius bus Kamienna Góra savivaldybė. Projektas daugiausia skirtas Kamienna Góra savivaldybės ir kaimyninės Kamienna Góra komunos gyventojams. (Lithuanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Ieguldījumu projekts Kamienna Góra plaši saprotamā transporta infrastruktūrā. Tā ietver vairāku velosipēdu ceļu posmu un gājēju-velosipēdu maršrutu būvniecību no pilsētas ziemeļrietumu, ziemeļu un dienvidaustrumu robežas virzienā uz tās centru un caur ciema centrālo daļu, ko veido divi riteņbraucēju apkalpošanas punkti pilnā, saskaņotā tīklā ar kopējo garumu. 8,04 km. Maršruta maršruts: no robežas pilsētas — virzienā uz Chadry uz ul. Lubawska, tad uz ul. Jeleniogórska, tālāk un gar ul. Rūpniecības, ul. Noliktava un ul. Preces, kuru beigās nav maršruta filiāles. Pirmā filiāle iet gar geto varoņu ielu, al. Lipowa un Zamkowa iela līdz pilsētas robežai — virzienā Ptaszków. Otrā atzara stiepjas uz valsts mežu teritorijām un pēc tam caur iepriekš minētajām teritorijām uz Antonówka muižu un līdz ar to līdz pilsētas robežai. Papildu darbība projektā ir visaptveroša ielu apgaismojuma tīkla modernizācija kopā ar tā pasūtīšanu un paplašināšanu, tostarp galvenokārt esošo kabeļu līniju, stabu un gaismekļu nomaiņa ar enerģiju taupošu apgaismojumu, apgaismojuma uzraudzības un vadības sistēmas izbūve un jaunu energoefektīvu apgaismes ķēžu izveide. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās transporta emisijas, samazinot individuālo motorizēto satiksmi pilsētas centrā riteņbraukšanas un gājēju kustībai. Rezultātā samazināsies CO2, PM 10 un ozona emisijas, kas neitralizēs klimata pārmaiņas un uzlabos gaisa stāvokli. Pieteikuma iesniedzējs, ieguldītājs, īstenotājs un visas infrastruktūras operators būs Kamienna Góra pašvaldība. Projekts ir adresēts galvenokārt Kamienna Góra pašvaldības iedzīvotājiem un kaimiņos esošajai Kamienna Góra pašvaldībai. (Latvian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Проект за инвестиции в общоприетата транспортна инфраструктура на Kamienna Góra. Тя включва изграждането на няколко участъка от велосипедни пътища и пешеходни велосипедни маршрути, които се движат от северозападната, северната и югоизточната граница на града към центъра му и през централната част на селото, състоящи се от две колоездачни сервизни точки по цялостна, съгласувана мрежа с обща дължина. 8.04 км. Курс по маршрута: от границата на града — посока до Чадри до ул. Лубавска, после към ул. Jeleniogórska, по-нататък и по ул. Индустриален, ул. Склад и ул. Стоки, в края на които няма маршрутен клон. Първият клон минава по улица Гето Хероес, ал. Улица Lipowa и Zamkowa до градската граница — посоката на Ptaszków. Вторият клон преминава към районите на държавните гори, а след това през горепосочените райони до имението Antonówka и по този начин до границата на града. Допълваща дейност в проекта е цялостна модернизация на уличното осветление, заедно с нейното поръчване и разширяване, включваща главно подмяна на съществуващи кабелни линии, стълбове и осветителни тела с енергоспестяващо осветление, изграждане на система за наблюдение и контрол на осветлението и създаване на нови енергоефективни осветителни вериги. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии от транспорта чрез намаляване на индивидуалния моторизиран трафик в центъра на града за колоездене и пешеходно движение. В резултат на това емисиите на CO2, PM 10 и озон ще намалеят, което ще противодейства на изменението на климата и ще подобри състоянието на въздуха. Заявителят, инвеститорът, изпълнителят и операторът на цялата инфраструктура ще бъдат община Kamienna Góra. Проектът е насочен главно към жителите на община Kamienna Góra и съседната община Kamienna Góra. (Bulgarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Kamienna Góra széles körben ismert közlekedési infrastruktúrájának beruházása. Ez magában foglalja a város északnyugati, északi és délkeleti határától a központig és a falu központi részén áthaladó kerékpárutak és gyalogos-kerékpáros útvonalak több szakaszának megépítését, amelyek két kerékpáros szolgálati pontból állnak egy teljes, koherens, teljes hosszúságú hálózaton. 8,04 km. Az útvonal menete: a város határától – irány Csádry-ig ul. Lubawska, aztán ul felé. Jeleniogórska, tovább és mentén ul. Ipari, ul. Raktár és ul. Áruk, amelyek végén nincs útvonalág. Az első ág a gettói Hősök utcája mentén fut, al. Lipowa és Zamkowa utca a városhatárig – Ptaszków iránya. A második ág az Állami Erdők területére, majd a fent említett területeken keresztül az Antonówka birtokra és így a város határáig tart. A projekt kiegészítő tevékenysége az utcai világítási hálózat átfogó korszerűsítése, valamint megrendelése és bővítése, beleértve elsősorban a meglévő kábelvezetékek, oszlopok és lámpatestek energiatakarékos világítással történő cseréjét, a világításfelügyeleti és vezérlőrendszer kialakítását, valamint új energiahatékony világítási áramkörök létrehozását. A projekt fő célja, hogy csökkentse az alacsony közlekedési kibocsátást azáltal, hogy csökkenti az egyéni motorizált forgalmat a városközpontban a kerékpáros és gyalogos közlekedésben. Ennek eredményeként csökken a CO2, a PM 10 és az ózon kibocsátása, ami ellensúlyozza az éghajlatváltozást és javítja a légkondicionálót. A teljes infrastruktúra kérelmezője, befektetője, végrehajtója és üzemeltetője Kamienna Góra önkormányzat lesz. A projekt elsősorban Kamienna Góra önkormányzatának és a szomszédos Kamienna Góra község lakóinak szól. (Hungarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Tionscadal infheistíochta i mbonneagar iompair Kamienna Góra a thuigtear go forleathan. Cuimsíonn sé roinnt codanna de bhóithre rothair agus bealaí rothar coisithe a théann ó theorainn thiar thuaidh, thuaidh agus thoir theas na cathrach i dtreo a lár agus tríd an gcuid lárnach den sráidbhaile, ina bhfuil dhá phointe seirbhíse rothaithe ar líonra iomlán comhleanúnach le fad iomlán. 8.04 km. Cúrsa an bhealaigh: ó theorainn na cathrach — treo go Chadry go ul. Lubawska, ansin i dtreo ul. Jeleniogórska, níos faide agus chomh maith ul. Tionscail, ul. Stóras agus ul. Earraí nach bhfuil aon chraobh bealaigh ag a deireadh. Ritheann an chéad bhrainse feadh an Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa agus Zamkowa Street go dtí teorainn na cathrach — treo Ptaszków. Ritheann an dara brainse chuig limistéir na bhForaoisí Stáit, agus ansin trí na ceantair thuasluaite chuig eastát Antonówka agus dá bhrí sin go dtí teorainn na cathrach. Is éard atá i ngníomhaíocht chomhlántach sa tionscadal nuachóiriú cuimsitheach ar an líonra soilsithe sráide mar aon lena ordú agus síneadh, lena n-áirítear go príomha línte cábla, cuaillí agus luminaires atá ann cheana a athsholáthar le soilsiú coigilte fuinnimh, córas monatóireachta agus rialaithe soilsithe a thógáil, agus ciorcaid soilsithe nua atá tíosach ar fhuinneamh a chruthú. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle iompair a laghdú trí thrácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach le haghaidh rothaíochta agus tráchta coisithe. Mar thoradh air sin, laghdóidh astaíochtaí CO2, PM 10 agus ózóin, rud a chuirfidh i gcoinne athrú aeráide agus a fheabhsóidh riocht aeir. Is é an Bardas Kamienna Góra an t-iarratasóir, an t-infheisteoir, an t-eintiteas cur chun feidhme agus oibreoir an bhonneagair ar fad. Tá an tionscadal dírithe go príomha ar chónaitheoirí Bardas Kamienna Góra agus ar Kamienna Góra Commune in aice láimhe. (Irish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt för investeringar i den allmänt kända transportinfrastrukturen i Kamienna Góra. Det omfattar byggandet av flera delar av cykelvägar och gångvägar som går från nordvästra, norra och sydöstra gränsen av staden mot dess centrum och genom den centrala delen av byn, bestående av två cyklister servicepunkter på ett komplett, sammanhängande nätverk med en total längd. 8,04 km. Vägens gång: från gränsen till staden – riktning till Chadry till ul. Lubawska, sedan mot ul. Jeleniogórska, vidare till och längs ul. Industri, ul. Lager och ul. Varor i slutet av vilka det inte finns någon ruttfilial. Den första grenen går längs Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa och Zamkowa Street till stadsgränsen – riktningen mot Ptaszków. Den andra grenen går till områdena i State Forests, och sedan genom ovannämnda områden till Antonówka egendomen och därmed till gränsen till staden. En kompletterande verksamhet i projektet är en omfattande modernisering av gatubelysningsnätet tillsammans med dess beställning och utbyggnad, inklusive främst utbyte av befintliga kabelledningar, stolpar och armaturer med energibesparande belysning, konstruktion av ett belysningsövervaknings- och styrsystem och skapandet av nya energieffektiva belysningskretsar. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga transportutsläppen genom att minska den individuella motortrafiken i centrum för cykel- och gångtrafik. Som ett resultat kommer utsläppen av CO2, PM 10 och ozon att minska, vilket kommer att motverka klimatförändringarna och förbättra luftkonditioneringen. Sökanden, investeraren, genomförandeenheten och operatören av hela infrastrukturen kommer att vara kommunen Kamienna Góra. Projektet riktar sig främst till invånarna i Kamienna Góra kommun och grannkommunen Kamienna Góra. (Swedish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Kamienna Góra laialt mõistetavasse transporditaristusse investeerimise projekt. See hõlmab jalgrattateede mitme lõigu ja jalakäijate jalgrattateede ehitamist, mis kulgevad linna loode-, põhja- ja kagupiirist kesklinna suunas ja läbi küla keskosa, mis koosneb kahest jalgratturi teeninduspunktist terviklikul ja sidusal kogupikkusega võrgustikul. 8,04 km. Teekonna kulg: linna piirilt – suunas Tšaadiasse kuni ul. Lubawska, siis ul suunas. Jeleniogórska, edasi ja mööda ul. Tööstus, ul. Ladu ja ul. Kaup, mille lõpus ei ole marsruuti. Esimene haru jookseb mööda Ghetto Heroese tänavat, al. Lipowa ja Zamkowa tänav linnapiirini – Ptaszkówi suunas. Teine haru kulgeb riigimetsade aladele ja seejärel läbi eespool nimetatud alade Antonówka mõisa ja seega linna piirini. Projekti täiendav tegevus on tänavavalgustusvõrgu põhjalik moderniseerimine koos selle tellimise ja laiendamisega, mis hõlmab peamiselt olemasolevate kaabliliinide, postide ja valgustite asendamist energiasäästliku valgustusega, valgustuse seire- ja juhtimissüsteemi ehitamist ning uute energiatõhusate valgustusahelate loomist. Projekti põhieesmärk on vähendada väikesi transpordiheitmeid, vähendades individuaalset motoriseeritud liiklust kesklinnas jalgratta- ja jalakäijate liikluseks. Selle tulemusena vähenevad CO2, PM 10 ja osooni heitkogused, mis leevendavad kliimamuutusi ja parandavad kliimat. Taotleja, investor, rakendusüksus ja kogu taristu käitaja on Kamienna Góra vald. Projekt on suunatud peamiselt Kamienna Góra omavalitsuse ja naabruses asuva Kamienna Góra kommuuni elanikele. (Estonian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: kamiennogórski
    0 references
    date of last update
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPDS.03.04.04-02-0005/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q95786&oldid=44482487"