Improvement of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA — Stage II of II (Q4299739): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (13 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur im deutsch-polnischen Grenzgebiet der Euroregion POMERANIA – Etappe II von II | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Improvement of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA — Stage II of II | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Βελτίωση των υποδομών μεταφορών στη γερμανοπολωνική παραμεθόρια περιοχή της Ευρωπεριφέρειας ΠΟΜΕΡΙΑ — Στάδιο ΙΙ του ΙΙ | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Verbetering van de vervoersinfrastructuur in het Duits-Poolse grensgebied van de Euroregio POMERANIA — fase II van II | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Forbedring af transportinfrastrukturen i det tysk-polske grænseområde i Euroregionen POMERANIA — fase II af II | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Подобряване на транспортната инфраструктура в германско-полската гранична зона на Еврорегион ПОМЕРАНИЯ — етап II от II | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Liikenneinfrastruktuurin parantaminen Euroregio POMERANIAn Saksan ja Puolan raja-alueella – II vaihe | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bonneagar iompair a fheabhsú i limistéar teorann na Gearmáine-na Polainne sa réigiún Euro-POMERANIA — Céim II de II | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A közlekedési infrastruktúra fejlesztése a POMERANIA eurorégió német-lengyel határövezetében – II. szakasz | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Miglioramento delle infrastrutture di trasporto nella zona di frontiera tedesco-polacca dell'Euroregione POMERANIA — Fase II della II | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Transporditaristu parandamine Euroregiooni POMERANIA Saksa-Poola piirialal – II etapp | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Zlepšení dopravní infrastruktury v německo-polské pohraniční oblasti Euroregionu POMERANIA – etapa II II | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Îmbunătățirea infrastructurii de transport în zona de frontieră germano-polonă a Euroregiunii POMERANIA – Etapa II a II-a | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Poprawa infrastruktury transportowej w polsko-niemieckiej strefie przygranicznej Euroregionu POMERANIA – etap II II | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Förbättring av transportinfrastrukturen i det tysk-polska gränsområdet i Euroregionen POMERANIEN – Steg II av II | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Transporto infrastruktūros gerinimas Euroregiono POMERANIJOS Vokietijos ir Lenkijos pasienio zonoje – II etapas | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Izboljšanje prometne infrastrukture na nemško-poljskem obmejnem območju evroregije POMERANIJA – II. faza II | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Zlepšenie dopravnej infraštruktúry v nemecko-poľskej pohraničnej oblasti Euroregiónu POMERANIA – II. etapa II | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Transporta infrastruktūras uzlabošana Eiroreģiona Vācijas un Polijas pierobežā POMERANIA — II posms | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Poboljšanje prometne infrastrukture u njemačko-poljskom pograničnom području euroregije POMERANIA – II. faza II. | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Melhoria das infraestruturas de transportes na zona fronteiriça germano-polaca da Eurorregião POMERANIA — Fase II da II | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Mejora de las infraestructuras de transporte en la zona fronteriza germano-polaca de la Euroregión POMERANIA — Fase II de la II | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Titjib tal-infrastruttura tat-trasport fiż-żona tal-fruntiera bejn il-Ġermanja u l-Polonja tal-Ewroreġjun POMERANIA — Stadju II ta’ II | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Amélioration des infrastructures de transport dans la zone frontalière germano-polonaise de l’Eurorégion POMERANIE — Phase II de la deuxième phase | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q4299739 в Германия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 u Njemačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 Németországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 v Německu | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 i Tyskland | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q4299739 in Duitsland | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 Saksamaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q4299739 Saksassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q4299739 en Allemagne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 in Deutschland | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q4299739 στη Γερμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q4299739 sa Ghearmáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q4299739 in Germania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q4299739 Vācijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q4299739 Vokietijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q4299739 fil-Ġermanja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 w Niemczech | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q4299739 na Alemanha | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q4299739 în Germania | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 v Nemecku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 v Nemčiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q4299739 en Alemania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q4299739 i Tyskland | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Neustrelitz, Stadt / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Mecklenburgische Seenplatte District / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das vorliegende Projekt, an dem fünf Projektpartner aus Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Polen beteiligten sind, zielt auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im deutsch-polnischen Grenzgebiet der Euroregion POMERANIA ab. Das Projekt umfasst Investitionen in die grenzübergreifende Verkehrsinfrastruktur und Mobilität, die zur Integration des Fördergebiets und seine bessere Anbindung an den europäischen Gesamtraum beitragen. Alle Straßenbaumaßnahmen im Projekt haben eine grenzübergreifende Wirkung auf das Fördergebiet und liegen im grenznahen Raum. Die Dringlich- und Erforderlichkeit der Maßnahmen resultiert zusammenfassend aus dem Bedarf, grenzüberschreitende Verkehre zur Förderung der gemeinsamen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region zu stärken, die Erschließung von Zielen des Wirtschafts- und Tourismusverkehrs zu verbessern und maßgeblich touristisch genutzte Verkehrsinfrastruktur weiter auszubauen. Das Gesamtprojekt wird in zwei Teilanträge, die in einem unmittelbaren Zusammenhang stehen, beantragt. Beide Teilprojekte basieren auf einer gesamtverkehrlichen Untersuchung und einem gemeinsamen Verkehrskonzept zur Verbesserung der grenznahen Infrastruktur. Das Gesamtpaket der Maßnahmen sorgt dafür, dass sich die Erschließungsqualität in der gesamten Region spürbar verbessert und Impulse für ein weiteres wirtschaftliches Wachstum gesetzt werden. Die Maßnahmen und ihre Wirkungen sind daher immer vor dem Hintergrund des Gesamtpaketes zu sehen. Das erwartete Projektergebnis ist eine Verbesserung der Qualität im grenzüberschreitenden Straßenverkehr. Die geplanten Maßnahmen sind im regionalen Straßennetz von besonderer Bedeutung, da sie zur signifikanten Reduktion der Reisezeiten insbesondere auf den grenzüberschreitenden Relationen weiter beitragen. Eine Realisierung der Maßnahmen wird die externe Erreichbarkeit der gesamten Region und die Verbindungen innerhalb des Programmgebiets verbessern. Das bringt Impulse für die weitere wirtschaftliche Entwicklung des Gebiets. Darüber hinaus wird die grenzüberschreitende Erreichbarkeit von Arbeits- und Wohnorten für die Bevölkerung des Fördergebietes verbessert. Ferner wird ein wirkungsvoller Beitrag zur Stärkung der grenzüberschreitenden Kontakte und der Kommunikation geleistet, weil sich die gegenseitige Erreichbarkeit der Menschen im grenznahen Raum erheblich verbessern wird. Auch die Entwicklung des Tourismus in der Region profitiert von der verbesserten Erreichbarkeit und der mit mehreren Vorhaben verbundenen Attraktivitätssteigerungen der für den Radtourismus relevanten Verkehrsinfrastruktur. Zusätzlich zu den geschilderten wirtschaftlichen und sozialen Wirkungen des Projektes wird es auch unmittelbar zu Verbesserung der Verkehrssicherheit im betrachteten Straßennetz beitragen, da mit ihm eine richtlinienkonforme und damit nach Stand der Technik sichere Gestaltung der Straßenverkehrsanlagen einhergeht. Durch Verbesserung des baulichen Zustandes der Straßenabschnitte können sich auch negative Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt verringern. Das vorliegende Projekt ist ein Ergebnis von intensiven Abstimmungen zwischen Straßenbauverwaltungen in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Wojewodschaft Westpommern. Die Straßenumbau- und -ausbaumaßnahmen betreffen Straßenabschnitte mit grenzübergreifender Wirkung, somit ist die Zusammenarbeit zwischen den polnischen und den deutschen Partnern notwendig. Bisherige Investitionen in die Straßeninfrastruktur waren überwiegend lokal und bezogen sich lediglich auf einen Teil der Region. Die neuen Lösungen, die in diesem Projekt Anwendung fanden berücksichtigen die Perspektive des grenzübergreifenden Gebiets in seiner Gesamtheit, unter Verstärkung der Synergieeffekte, der Nützlichkeit und Nachhaltigkeit von Projektergebnissen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das vorliegende Projekt, an dem fünf Projektpartner aus Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Polen beteiligten sind, zielt auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im deutsch-polnischen Grenzgebiet der Euroregion POMERANIA ab. Das Projekt umfasst Investitionen in die grenzübergreifende Verkehrsinfrastruktur und Mobilität, die zur Integration des Fördergebiets und seine bessere Anbindung an den europäischen Gesamtraum beitragen. Alle Straßenbaumaßnahmen im Projekt haben eine grenzübergreifende Wirkung auf das Fördergebiet und liegen im grenznahen Raum. Die Dringlich- und Erforderlichkeit der Maßnahmen resultiert zusammenfassend aus dem Bedarf, grenzüberschreitende Verkehre zur Förderung der gemeinsamen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region zu stärken, die Erschließung von Zielen des Wirtschafts- und Tourismusverkehrs zu verbessern und maßgeblich touristisch genutzte Verkehrsinfrastruktur weiter auszubauen. Das Gesamtprojekt wird in zwei Teilanträge, die in einem unmittelbaren Zusammenhang stehen, beantragt. Beide Teilprojekte basieren auf einer gesamtverkehrlichen Untersuchung und einem gemeinsamen Verkehrskonzept zur Verbesserung der grenznahen Infrastruktur. Das Gesamtpaket der Maßnahmen sorgt dafür, dass sich die Erschließungsqualität in der gesamten Region spürbar verbessert und Impulse für ein weiteres wirtschaftliches Wachstum gesetzt werden. Die Maßnahmen und ihre Wirkungen sind daher immer vor dem Hintergrund des Gesamtpaketes zu sehen. Das erwartete Projektergebnis ist eine Verbesserung der Qualität im grenzüberschreitenden Straßenverkehr. Die geplanten Maßnahmen sind im regionalen Straßennetz von besonderer Bedeutung, da sie zur signifikanten Reduktion der Reisezeiten insbesondere auf den grenzüberschreitenden Relationen weiter beitragen. Eine Realisierung der Maßnahmen wird die externe Erreichbarkeit der gesamten Region und die Verbindungen innerhalb des Programmgebiets verbessern. Das bringt Impulse für die weitere wirtschaftliche Entwicklung des Gebiets. Darüber hinaus wird die grenzüberschreitende Erreichbarkeit von Arbeits- und Wohnorten für die Bevölkerung des Fördergebietes verbessert. Ferner wird ein wirkungsvoller Beitrag zur Stärkung der grenzüberschreitenden Kontakte und der Kommunikation geleistet, weil sich die gegenseitige Erreichbarkeit der Menschen im grenznahen Raum erheblich verbessern wird. Auch die Entwicklung des Tourismus in der Region profitiert von der verbesserten Erreichbarkeit und der mit mehreren Vorhaben verbundenen Attraktivitätssteigerungen der für den Radtourismus relevanten Verkehrsinfrastruktur. Zusätzlich zu den geschilderten wirtschaftlichen und sozialen Wirkungen des Projektes wird es auch unmittelbar zu Verbesserung der Verkehrssicherheit im betrachteten Straßennetz beitragen, da mit ihm eine richtlinienkonforme und damit nach Stand der Technik sichere Gestaltung der Straßenverkehrsanlagen einhergeht. Durch Verbesserung des baulichen Zustandes der Straßenabschnitte können sich auch negative Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt verringern. Das vorliegende Projekt ist ein Ergebnis von intensiven Abstimmungen zwischen Straßenbauverwaltungen in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Wojewodschaft Westpommern. Die Straßenumbau- und -ausbaumaßnahmen betreffen Straßenabschnitte mit grenzübergreifender Wirkung, somit ist die Zusammenarbeit zwischen den polnischen und den deutschen Partnern notwendig. Bisherige Investitionen in die Straßeninfrastruktur waren überwiegend lokal und bezogen sich lediglich auf einen Teil der Region. Die neuen Lösungen, die in diesem Projekt Anwendung fanden berücksichtigen die Perspektive des grenzübergreifenden Gebiets in seiner Gesamtheit, unter Verstärkung der Synergieeffekte, der Nützlichkeit und Nachhaltigkeit von Projektergebnissen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
This project, in which five project partners from Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg and Poland are involved, aims at the development of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA. The project includes investments in cross-border transport infrastructure and mobility, which contribute to the integration of the assisted area and its better connection to the European area as a whole. All road construction measures in the project have a cross-border impact on the assisted area and are located in the border area. The urgent and necessity of the measures results from the need to strengthen cross-border transport in order to promote the joint economic and social development of the region, to improve the development of economic and tourism transport objectives and to further develop significantly touristic transport infrastructure. The overall project is requested in two sub-applications that are directly related. Both sub-projects are based on an overall study and a common transport approach to improve the near-border infrastructure. The overall package of measures ensures that development quality is significantly improved throughout the region and stimulates further economic growth. The measures and their effects are therefore always to be seen against the background of the overall package. The expected project result is an improvement in the quality of cross-border road transport. The planned measures are of particular importance in the regional road network, as they continue to contribute to the significant reduction of travel times, especially on cross-border relations. Implementation of the measures will improve the external accessibility of the entire region and the links within the programme area. This provides impetus for the further economic development of the area. In addition, the cross-border accessibility of places of work and residence for the population of the assisted area will be improved. It will also make an effective contribution to strengthening cross-border contacts and communication, as the mutual accessibility of people in the border area will significantly improve. The development of tourism in the region also benefits from the improved accessibility and the attractiveness of the transport infrastructure relevant to cycling tourism. In addition to the economic and social effects described in the project, it will also contribute directly to improving road safety in the road network under consideration, since it is accompanied by a compliant and therefore state-of-the-art design of road infrastructures. Improving the structural status of road sections can also reduce the negative impact of traffic on the environment. This project is a result of intensive coordination between road construction administrations in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg and West Pomerania Voivodeship. The road conversion and refurbishment measures concern road sections with a cross-border impact, thus cooperation between the Polish and German partners is necessary. Previous investments in road infrastructure were predominantly local and related only to a part of the region. The new solutions that have been applied in this project take into account the perspective of the cross-border area as a whole, enhancing the synergy effects, the usefulness and sustainability of project results. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: This project, in which five project partners from Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg and Poland are involved, aims at the development of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA. The project includes investments in cross-border transport infrastructure and mobility, which contribute to the integration of the assisted area and its better connection to the European area as a whole. All road construction measures in the project have a cross-border impact on the assisted area and are located in the border area. The urgent and necessity of the measures results from the need to strengthen cross-border transport in order to promote the joint economic and social development of the region, to improve the development of economic and tourism transport objectives and to further develop significantly touristic transport infrastructure. The overall project is requested in two sub-applications that are directly related. Both sub-projects are based on an overall study and a common transport approach to improve the near-border infrastructure. The overall package of measures ensures that development quality is significantly improved throughout the region and stimulates further economic growth. The measures and their effects are therefore always to be seen against the background of the overall package. The expected project result is an improvement in the quality of cross-border road transport. The planned measures are of particular importance in the regional road network, as they continue to contribute to the significant reduction of travel times, especially on cross-border relations. Implementation of the measures will improve the external accessibility of the entire region and the links within the programme area. This provides impetus for the further economic development of the area. In addition, the cross-border accessibility of places of work and residence for the population of the assisted area will be improved. It will also make an effective contribution to strengthening cross-border contacts and communication, as the mutual accessibility of people in the border area will significantly improve. The development of tourism in the region also benefits from the improved accessibility and the attractiveness of the transport infrastructure relevant to cycling tourism. In addition to the economic and social effects described in the project, it will also contribute directly to improving road safety in the road network under consideration, since it is accompanied by a compliant and therefore state-of-the-art design of road infrastructures. Improving the structural status of road sections can also reduce the negative impact of traffic on the environment. This project is a result of intensive coordination between road construction administrations in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg and West Pomerania Voivodeship. The road conversion and refurbishment measures concern road sections with a cross-border impact, thus cooperation between the Polish and German partners is necessary. Previous investments in road infrastructure were predominantly local and related only to a part of the region. The new solutions that have been applied in this project take into account the perspective of the cross-border area as a whole, enhancing the synergy effects, the usefulness and sustainability of project results. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: This project, in which five project partners from Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg and Poland are involved, aims at the development of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA. The project includes investments in cross-border transport infrastructure and mobility, which contribute to the integration of the assisted area and its better connection to the European area as a whole. All road construction measures in the project have a cross-border impact on the assisted area and are located in the border area. The urgent and necessity of the measures results from the need to strengthen cross-border transport in order to promote the joint economic and social development of the region, to improve the development of economic and tourism transport objectives and to further develop significantly touristic transport infrastructure. The overall project is requested in two sub-applications that are directly related. Both sub-projects are based on an overall study and a common transport approach to improve the near-border infrastructure. The overall package of measures ensures that development quality is significantly improved throughout the region and stimulates further economic growth. The measures and their effects are therefore always to be seen against the background of the overall package. The expected project result is an improvement in the quality of cross-border road transport. The planned measures are of particular importance in the regional road network, as they continue to contribute to the significant reduction of travel times, especially on cross-border relations. Implementation of the measures will improve the external accessibility of the entire region and the links within the programme area. This provides impetus for the further economic development of the area. In addition, the cross-border accessibility of places of work and residence for the population of the assisted area will be improved. It will also make an effective contribution to strengthening cross-border contacts and communication, as the mutual accessibility of people in the border area will significantly improve. The development of tourism in the region also benefits from the improved accessibility and the attractiveness of the transport infrastructure relevant to cycling tourism. In addition to the economic and social effects described in the project, it will also contribute directly to improving road safety in the road network under consideration, since it is accompanied by a compliant and therefore state-of-the-art design of road infrastructures. Improving the structural status of road sections can also reduce the negative impact of traffic on the environment. This project is a result of intensive coordination between road construction administrations in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg and West Pomerania Voivodeship. The road conversion and refurbishment measures concern road sections with a cross-border impact, thus cooperation between the Polish and German partners is necessary. Previous investments in road infrastructure were predominantly local and related only to a part of the region. The new solutions that have been applied in this project take into account the perspective of the cross-border area as a whole, enhancing the synergy effects, the usefulness and sustainability of project results. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 June 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary: This project, in which five project partners from Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg and Poland are involved, aims at the development of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA. The project includes investments in cross-border transport infrastructure and mobility, which contribute to the integration of the assisted area and its better connection to the European area as a whole. All road construction measures in the project have a cross-border impact on the assisted area and are located in the border area. The urgent and necessity of the measures results from the need to strengthen cross-border transport in order to promote the joint economic and social development of the region, to improve the development of economic and tourism transport objectives and to further develop significantly touristic transport infrastructure. The overall project is requested in two sub-applications that are directly related. Both sub-projects are based on an overall study and a common transport approach to improve the near-border infrastructure. The overall package of measures ensures that development quality is significantly improved throughout the region and stimulates further economic growth. The measures and their effects are therefore always to be seen against the background of the overall package. The expected project result is an improvement in the quality of cross-border road transport. The planned measures are of particular importance in the regional road network, as they continue to contribute to the significant reduction of travel times, especially on cross-border relations. Implementation of the measures will improve the external accessibility of the entire region and the links within the programme area. This provides impetus for the further economic development of the area. In addition, the cross-border accessibility of places of work and residence for the population of the assisted area will be improved. It will also make an effective contribution to strengthening cross-border contacts and communication, as the mutual accessibility of people in the border area will significantly improve. The development of tourism in the region also benefits from the improved accessibility and the attractiveness of the transport infrastructure relevant to cycling tourism. In addition to the economic and social effects described in the project, it will also contribute directly to improving road safety in the road network under consideration, since it is accompanied by a compliant and therefore state-of-the-art design of road infrastructures. Improving the structural status of road sections can also reduce the negative impact of traffic on the environment. This project is a result of intensive coordination between road construction administrations in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg and West Pomerania Voivodeship. The road conversion and refurbishment measures concern road sections with a cross-border impact, thus cooperation between the Polish and German partners is necessary. Previous investments in road infrastructure were predominantly local and related only to a part of the region. The new solutions that have been applied in this project take into account the perspective of the cross-border area as a whole, enhancing the synergy effects, the usefulness and sustainability of project results. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.9557008321684044
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο αυτό, στο οποίο συμμετέχουν πέντε εταίροι του έργου από το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, το Βρανδεμβούργο και την Πολωνία, αποσκοπεί στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών στη γερμανοπολωνική συνοριακή περιοχή της Ευρωπεριφέρειας ΠΟΜΕΡΙΑ. Το έργο περιλαμβάνει επενδύσεις σε διασυνοριακές υποδομές μεταφορών και κινητικότητα, οι οποίες συμβάλλουν στην ενσωμάτωση της ενισχυόμενης περιοχής και στην καλύτερη σύνδεσή της με τον ευρωπαϊκό χώρο στο σύνολό του. Όλα τα μέτρα κατασκευής οδών στο έργο έχουν διασυνοριακό αντίκτυπο στην ενισχυόμενη περιοχή και βρίσκονται στην παραμεθόρια περιοχή. Η επείγουσα και αναγκαιότητα των μέτρων προκύπτει από την ανάγκη ενίσχυσης των διασυνοριακών μεταφορών προκειμένου να προωθηθεί η κοινή οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της περιοχής, να βελτιωθεί η ανάπτυξη των οικονομικών και τουριστικών στόχων των μεταφορών και να αναπτυχθούν περαιτέρω σημαντικά οι τουριστικές υποδομές μεταφορών. Το συνολικό έργο ζητείται σε δύο επιμέρους αιτήσεις που συνδέονται άμεσα. Και τα δύο υποέργα βασίζονται σε συνολική μελέτη και σε κοινή προσέγγιση στον τομέα των μεταφορών για τη βελτίωση της παραμεθόριας υποδομής. Η συνολική δέσμη μέτρων διασφαλίζει ότι η ποιότητα της ανάπτυξης βελτιώνεται σημαντικά σε ολόκληρη την περιοχή και προωθεί περαιτέρω την οικονομική ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, τα μέτρα και τα αποτελέσματά τους πρέπει πάντα να εξετάζονται στο πλαίσιο της συνολικής δέσμης μέτρων. Το αναμενόμενο αποτέλεσμα του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των διασυνοριακών οδικών μεταφορών. Τα σχεδιαζόμενα μέτρα έχουν ιδιαίτερη σημασία για το περιφερειακό οδικό δίκτυο, καθώς εξακολουθούν να συμβάλλουν στη σημαντική μείωση του χρόνου ταξιδίου, ιδίως όσον αφορά τις διασυνοριακές σχέσεις. Η εφαρμογή των μέτρων θα βελτιώσει την εξωτερική προσβασιμότητα ολόκληρης της περιφέρειας και τους δεσμούς εντός της περιοχής του προγράμματος. Αυτό δίνει ώθηση στην περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Επιπλέον, θα βελτιωθεί η διασυνοριακή προσβασιμότητα των τόπων εργασίας και διαμονής για τον πληθυσμό της ενισχυόμενης περιοχής. Θα συμβάλει επίσης αποτελεσματικά στην ενίσχυση των διασυνοριακών επαφών και επικοινωνίας, καθώς η αμοιβαία προσβασιμότητα των ατόμων στην παραμεθόρια περιοχή θα βελτιωθεί σημαντικά. Η ανάπτυξη του τουρισμού στην περιοχή ωφελείται επίσης από τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της ελκυστικότητας των υποδομών μεταφορών που σχετίζονται με τον ποδηλατικό τουρισμό. Εκτός από τις οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις που περιγράφονται στο έργο, θα συμβάλει επίσης άμεσα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο υπό εξέταση οδικό δίκτυο, δεδομένου ότι συνοδεύεται από συμμορφούμενο και, ως εκ τούτου, σύγχρονο σχεδιασμό των οδικών υποδομών. Η βελτίωση της διαρθρωτικής κατάστασης των οδικών τμημάτων μπορεί επίσης να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις της κυκλοφορίας στο περιβάλλον. Το έργο αυτό είναι αποτέλεσμα εντατικού συντονισμού μεταξύ των διοικήσεων οδοποιίας στο Mecklenburg-Vorpommern, το Βρανδεμβούργο και το Voivodeship της Δυτικής Πομερανίας. Τα μέτρα μετατροπής και ανακαίνισης του οδικού δικτύου αφορούν οδικά τμήματα με διασυνοριακό αντίκτυπο και, ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η συνεργασία μεταξύ των πολωνών και των γερμανών εταίρων. Οι προηγούμενες επενδύσεις σε οδικές υποδομές ήταν κατά κύριο λόγο τοπικές και αφορούσαν μόνο ένα τμήμα της περιφέρειας. Οι νέες λύσεις που εφαρμόστηκαν σε αυτό το έργο λαμβάνουν υπόψη την προοπτική της διασυνοριακής περιοχής στο σύνολό της, ενισχύοντας τα αποτελέσματα συνέργειας, τη χρησιμότητα και τη βιωσιμότητα των αποτελεσμάτων του έργου. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο αυτό, στο οποίο συμμετέχουν πέντε εταίροι του έργου από το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, το Βρανδεμβούργο και την Πολωνία, αποσκοπεί στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών στη γερμανοπολωνική συνοριακή περιοχή της Ευρωπεριφέρειας ΠΟΜΕΡΙΑ. Το έργο περιλαμβάνει επενδύσεις σε διασυνοριακές υποδομές μεταφορών και κινητικότητα, οι οποίες συμβάλλουν στην ενσωμάτωση της ενισχυόμενης περιοχής και στην καλύτερη σύνδεσή της με τον ευρωπαϊκό χώρο στο σύνολό του. Όλα τα μέτρα κατασκευής οδών στο έργο έχουν διασυνοριακό αντίκτυπο στην ενισχυόμενη περιοχή και βρίσκονται στην παραμεθόρια περιοχή. Η επείγουσα και αναγκαιότητα των μέτρων προκύπτει από την ανάγκη ενίσχυσης των διασυνοριακών μεταφορών προκειμένου να προωθηθεί η κοινή οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της περιοχής, να βελτιωθεί η ανάπτυξη των οικονομικών και τουριστικών στόχων των μεταφορών και να αναπτυχθούν περαιτέρω σημαντικά οι τουριστικές υποδομές μεταφορών. Το συνολικό έργο ζητείται σε δύο επιμέρους αιτήσεις που συνδέονται άμεσα. Και τα δύο υποέργα βασίζονται σε συνολική μελέτη και σε κοινή προσέγγιση στον τομέα των μεταφορών για τη βελτίωση της παραμεθόριας υποδομής. Η συνολική δέσμη μέτρων διασφαλίζει ότι η ποιότητα της ανάπτυξης βελτιώνεται σημαντικά σε ολόκληρη την περιοχή και προωθεί περαιτέρω την οικονομική ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, τα μέτρα και τα αποτελέσματά τους πρέπει πάντα να εξετάζονται στο πλαίσιο της συνολικής δέσμης μέτρων. Το αναμενόμενο αποτέλεσμα του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των διασυνοριακών οδικών μεταφορών. Τα σχεδιαζόμενα μέτρα έχουν ιδιαίτερη σημασία για το περιφερειακό οδικό δίκτυο, καθώς εξακολουθούν να συμβάλλουν στη σημαντική μείωση του χρόνου ταξιδίου, ιδίως όσον αφορά τις διασυνοριακές σχέσεις. Η εφαρμογή των μέτρων θα βελτιώσει την εξωτερική προσβασιμότητα ολόκληρης της περιφέρειας και τους δεσμούς εντός της περιοχής του προγράμματος. Αυτό δίνει ώθηση στην περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Επιπλέον, θα βελτιωθεί η διασυνοριακή προσβασιμότητα των τόπων εργασίας και διαμονής για τον πληθυσμό της ενισχυόμενης περιοχής. Θα συμβάλει επίσης αποτελεσματικά στην ενίσχυση των διασυνοριακών επαφών και επικοινωνίας, καθώς η αμοιβαία προσβασιμότητα των ατόμων στην παραμεθόρια περιοχή θα βελτιωθεί σημαντικά. Η ανάπτυξη του τουρισμού στην περιοχή ωφελείται επίσης από τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της ελκυστικότητας των υποδομών μεταφορών που σχετίζονται με τον ποδηλατικό τουρισμό. Εκτός από τις οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις που περιγράφονται στο έργο, θα συμβάλει επίσης άμεσα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο υπό εξέταση οδικό δίκτυο, δεδομένου ότι συνοδεύεται από συμμορφούμενο και, ως εκ τούτου, σύγχρονο σχεδιασμό των οδικών υποδομών. Η βελτίωση της διαρθρωτικής κατάστασης των οδικών τμημάτων μπορεί επίσης να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις της κυκλοφορίας στο περιβάλλον. Το έργο αυτό είναι αποτέλεσμα εντατικού συντονισμού μεταξύ των διοικήσεων οδοποιίας στο Mecklenburg-Vorpommern, το Βρανδεμβούργο και το Voivodeship της Δυτικής Πομερανίας. Τα μέτρα μετατροπής και ανακαίνισης του οδικού δικτύου αφορούν οδικά τμήματα με διασυνοριακό αντίκτυπο και, ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η συνεργασία μεταξύ των πολωνών και των γερμανών εταίρων. Οι προηγούμενες επενδύσεις σε οδικές υποδομές ήταν κατά κύριο λόγο τοπικές και αφορούσαν μόνο ένα τμήμα της περιφέρειας. Οι νέες λύσεις που εφαρμόστηκαν σε αυτό το έργο λαμβάνουν υπόψη την προοπτική της διασυνοριακής περιοχής στο σύνολό της, ενισχύοντας τα αποτελέσματα συνέργειας, τη χρησιμότητα και τη βιωσιμότητα των αποτελεσμάτων του έργου. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο αυτό, στο οποίο συμμετέχουν πέντε εταίροι του έργου από το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, το Βρανδεμβούργο και την Πολωνία, αποσκοπεί στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών στη γερμανοπολωνική συνοριακή περιοχή της Ευρωπεριφέρειας ΠΟΜΕΡΙΑ. Το έργο περιλαμβάνει επενδύσεις σε διασυνοριακές υποδομές μεταφορών και κινητικότητα, οι οποίες συμβάλλουν στην ενσωμάτωση της ενισχυόμενης περιοχής και στην καλύτερη σύνδεσή της με τον ευρωπαϊκό χώρο στο σύνολό του. Όλα τα μέτρα κατασκευής οδών στο έργο έχουν διασυνοριακό αντίκτυπο στην ενισχυόμενη περιοχή και βρίσκονται στην παραμεθόρια περιοχή. Η επείγουσα και αναγκαιότητα των μέτρων προκύπτει από την ανάγκη ενίσχυσης των διασυνοριακών μεταφορών προκειμένου να προωθηθεί η κοινή οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της περιοχής, να βελτιωθεί η ανάπτυξη των οικονομικών και τουριστικών στόχων των μεταφορών και να αναπτυχθούν περαιτέρω σημαντικά οι τουριστικές υποδομές μεταφορών. Το συνολικό έργο ζητείται σε δύο επιμέρους αιτήσεις που συνδέονται άμεσα. Και τα δύο υποέργα βασίζονται σε συνολική μελέτη και σε κοινή προσέγγιση στον τομέα των μεταφορών για τη βελτίωση της παραμεθόριας υποδομής. Η συνολική δέσμη μέτρων διασφαλίζει ότι η ποιότητα της ανάπτυξης βελτιώνεται σημαντικά σε ολόκληρη την περιοχή και προωθεί περαιτέρω την οικονομική ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, τα μέτρα και τα αποτελέσματά τους πρέπει πάντα να εξετάζονται στο πλαίσιο της συνολικής δέσμης μέτρων. Το αναμενόμενο αποτέλεσμα του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των διασυνοριακών οδικών μεταφορών. Τα σχεδιαζόμενα μέτρα έχουν ιδιαίτερη σημασία για το περιφερειακό οδικό δίκτυο, καθώς εξακολουθούν να συμβάλλουν στη σημαντική μείωση του χρόνου ταξιδίου, ιδίως όσον αφορά τις διασυνοριακές σχέσεις. Η εφαρμογή των μέτρων θα βελτιώσει την εξωτερική προσβασιμότητα ολόκληρης της περιφέρειας και τους δεσμούς εντός της περιοχής του προγράμματος. Αυτό δίνει ώθηση στην περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Επιπλέον, θα βελτιωθεί η διασυνοριακή προσβασιμότητα των τόπων εργασίας και διαμονής για τον πληθυσμό της ενισχυόμενης περιοχής. Θα συμβάλει επίσης αποτελεσματικά στην ενίσχυση των διασυνοριακών επαφών και επικοινωνίας, καθώς η αμοιβαία προσβασιμότητα των ατόμων στην παραμεθόρια περιοχή θα βελτιωθεί σημαντικά. Η ανάπτυξη του τουρισμού στην περιοχή ωφελείται επίσης από τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της ελκυστικότητας των υποδομών μεταφορών που σχετίζονται με τον ποδηλατικό τουρισμό. Εκτός από τις οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις που περιγράφονται στο έργο, θα συμβάλει επίσης άμεσα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο υπό εξέταση οδικό δίκτυο, δεδομένου ότι συνοδεύεται από συμμορφούμενο και, ως εκ τούτου, σύγχρονο σχεδιασμό των οδικών υποδομών. Η βελτίωση της διαρθρωτικής κατάστασης των οδικών τμημάτων μπορεί επίσης να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις της κυκλοφορίας στο περιβάλλον. Το έργο αυτό είναι αποτέλεσμα εντατικού συντονισμού μεταξύ των διοικήσεων οδοποιίας στο Mecklenburg-Vorpommern, το Βρανδεμβούργο και το Voivodeship της Δυτικής Πομερανίας. Τα μέτρα μετατροπής και ανακαίνισης του οδικού δικτύου αφορούν οδικά τμήματα με διασυνοριακό αντίκτυπο και, ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η συνεργασία μεταξύ των πολωνών και των γερμανών εταίρων. Οι προηγούμενες επενδύσεις σε οδικές υποδομές ήταν κατά κύριο λόγο τοπικές και αφορούσαν μόνο ένα τμήμα της περιφέρειας. Οι νέες λύσεις που εφαρμόστηκαν σε αυτό το έργο λαμβάνουν υπόψη την προοπτική της διασυνοριακής περιοχής στο σύνολό της, ενισχύοντας τα αποτελέσματα συνέργειας, τη χρησιμότητα και τη βιωσιμότητα των αποτελεσμάτων του έργου. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dit project, waarbij vijf projectpartners uit Mecklenburg-West-Pommeren, Brandenburg en Polen betrokken zijn, is gericht op de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur in het Duits-Poolse grensgebied van de Euroregio POMERANIA. Het project omvat investeringen in grensoverschrijdende vervoersinfrastructuur en mobiliteit, die bijdragen tot de integratie van de steunzone en de betere verbinding ervan met de Europese ruimte als geheel. Alle wegenbouwmaatregelen in het project hebben een grensoverschrijdende impact op het steungebied en bevinden zich in het grensgebied. De urgentie en noodzaak van de maatregelen vloeit voort uit de noodzaak om het grensoverschrijdend vervoer te versterken om de gezamenlijke economische en sociale ontwikkeling van de regio te bevorderen, de ontwikkeling van economische en toeristische vervoersdoelstellingen te verbeteren en een aanzienlijke toeristische vervoersinfrastructuur verder te ontwikkelen. Het totale project wordt aangevraagd in twee subaanvragen die direct gerelateerd zijn. Beide subprojecten zijn gebaseerd op een algemene studie en een gemeenschappelijke vervoersaanpak ter verbetering van de nabije grensoverschrijdende infrastructuur. Het algemene pakket maatregelen zorgt ervoor dat de kwaliteit van de ontwikkeling in de hele regio aanzienlijk wordt verbeterd en verdere economische groei wordt gestimuleerd. De maatregelen en de gevolgen daarvan moeten daarom altijd worden gezien tegen de achtergrond van het algemene pakket. Het verwachte projectresultaat is een verbetering van de kwaliteit van grensoverschrijdend wegvervoer. De geplande maatregelen zijn van bijzonder belang in het regionale wegennet, aangezien zij blijven bijdragen tot de aanzienlijke vermindering van de reistijden, met name voor grensoverschrijdende betrekkingen. De uitvoering van de maatregelen zal de externe toegankelijkheid van de gehele regio en de verbindingen binnen het programmagebied verbeteren. Dit geeft een impuls aan de verdere economische ontwikkeling van het gebied. Daarnaast zal de grensoverschrijdende toegankelijkheid van werk- en verblijfplaatsen voor de bevolking van het steungebied worden verbeterd. Het zal ook een doeltreffende bijdrage leveren aan het versterken van grensoverschrijdende contacten en communicatie, aangezien de wederzijdse toegankelijkheid van mensen in het grensgebied aanzienlijk zal verbeteren. De ontwikkeling van het toerisme in de regio profiteert ook van de verbeterde toegankelijkheid en de aantrekkelijkheid van de vervoersinfrastructuur die relevant is voor het fietstoerisme. Naast de economische en sociale effecten die in het project worden beschreven, zal het ook rechtstreeks bijdragen tot de verbetering van de verkeersveiligheid in het betrokken wegennet, aangezien het vergezeld gaat van een conforme en dus state-of-the-art ontwerp van wegeninfrastructuur. Het verbeteren van de structurele status van weggedeelten kan ook de negatieve impact van het verkeer op het milieu verminderen. Dit project is het resultaat van intensieve coördinatie tussen wegenbouwadministraties in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg en West-Pommeren. De omschakelings- en renovatiemaatregelen hebben betrekking op weggedeelten met grensoverschrijdende gevolgen, zodat samenwerking tussen de Poolse en Duitse partners noodzakelijk is. Eerdere investeringen in wegeninfrastructuur waren overwegend lokaal en hadden slechts betrekking op een deel van de regio. De nieuwe oplossingen die in dit project zijn toegepast, houden rekening met het perspectief van het grensoverschrijdende gebied als geheel, waardoor de synergie-effecten, het nut en de duurzaamheid van de projectresultaten worden versterkt. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dit project, waarbij vijf projectpartners uit Mecklenburg-West-Pommeren, Brandenburg en Polen betrokken zijn, is gericht op de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur in het Duits-Poolse grensgebied van de Euroregio POMERANIA. Het project omvat investeringen in grensoverschrijdende vervoersinfrastructuur en mobiliteit, die bijdragen tot de integratie van de steunzone en de betere verbinding ervan met de Europese ruimte als geheel. Alle wegenbouwmaatregelen in het project hebben een grensoverschrijdende impact op het steungebied en bevinden zich in het grensgebied. De urgentie en noodzaak van de maatregelen vloeit voort uit de noodzaak om het grensoverschrijdend vervoer te versterken om de gezamenlijke economische en sociale ontwikkeling van de regio te bevorderen, de ontwikkeling van economische en toeristische vervoersdoelstellingen te verbeteren en een aanzienlijke toeristische vervoersinfrastructuur verder te ontwikkelen. Het totale project wordt aangevraagd in twee subaanvragen die direct gerelateerd zijn. Beide subprojecten zijn gebaseerd op een algemene studie en een gemeenschappelijke vervoersaanpak ter verbetering van de nabije grensoverschrijdende infrastructuur. Het algemene pakket maatregelen zorgt ervoor dat de kwaliteit van de ontwikkeling in de hele regio aanzienlijk wordt verbeterd en verdere economische groei wordt gestimuleerd. De maatregelen en de gevolgen daarvan moeten daarom altijd worden gezien tegen de achtergrond van het algemene pakket. Het verwachte projectresultaat is een verbetering van de kwaliteit van grensoverschrijdend wegvervoer. De geplande maatregelen zijn van bijzonder belang in het regionale wegennet, aangezien zij blijven bijdragen tot de aanzienlijke vermindering van de reistijden, met name voor grensoverschrijdende betrekkingen. De uitvoering van de maatregelen zal de externe toegankelijkheid van de gehele regio en de verbindingen binnen het programmagebied verbeteren. Dit geeft een impuls aan de verdere economische ontwikkeling van het gebied. Daarnaast zal de grensoverschrijdende toegankelijkheid van werk- en verblijfplaatsen voor de bevolking van het steungebied worden verbeterd. Het zal ook een doeltreffende bijdrage leveren aan het versterken van grensoverschrijdende contacten en communicatie, aangezien de wederzijdse toegankelijkheid van mensen in het grensgebied aanzienlijk zal verbeteren. De ontwikkeling van het toerisme in de regio profiteert ook van de verbeterde toegankelijkheid en de aantrekkelijkheid van de vervoersinfrastructuur die relevant is voor het fietstoerisme. Naast de economische en sociale effecten die in het project worden beschreven, zal het ook rechtstreeks bijdragen tot de verbetering van de verkeersveiligheid in het betrokken wegennet, aangezien het vergezeld gaat van een conforme en dus state-of-the-art ontwerp van wegeninfrastructuur. Het verbeteren van de structurele status van weggedeelten kan ook de negatieve impact van het verkeer op het milieu verminderen. Dit project is het resultaat van intensieve coördinatie tussen wegenbouwadministraties in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg en West-Pommeren. De omschakelings- en renovatiemaatregelen hebben betrekking op weggedeelten met grensoverschrijdende gevolgen, zodat samenwerking tussen de Poolse en Duitse partners noodzakelijk is. Eerdere investeringen in wegeninfrastructuur waren overwegend lokaal en hadden slechts betrekking op een deel van de regio. De nieuwe oplossingen die in dit project zijn toegepast, houden rekening met het perspectief van het grensoverschrijdende gebied als geheel, waardoor de synergie-effecten, het nut en de duurzaamheid van de projectresultaten worden versterkt. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dit project, waarbij vijf projectpartners uit Mecklenburg-West-Pommeren, Brandenburg en Polen betrokken zijn, is gericht op de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur in het Duits-Poolse grensgebied van de Euroregio POMERANIA. Het project omvat investeringen in grensoverschrijdende vervoersinfrastructuur en mobiliteit, die bijdragen tot de integratie van de steunzone en de betere verbinding ervan met de Europese ruimte als geheel. Alle wegenbouwmaatregelen in het project hebben een grensoverschrijdende impact op het steungebied en bevinden zich in het grensgebied. De urgentie en noodzaak van de maatregelen vloeit voort uit de noodzaak om het grensoverschrijdend vervoer te versterken om de gezamenlijke economische en sociale ontwikkeling van de regio te bevorderen, de ontwikkeling van economische en toeristische vervoersdoelstellingen te verbeteren en een aanzienlijke toeristische vervoersinfrastructuur verder te ontwikkelen. Het totale project wordt aangevraagd in twee subaanvragen die direct gerelateerd zijn. Beide subprojecten zijn gebaseerd op een algemene studie en een gemeenschappelijke vervoersaanpak ter verbetering van de nabije grensoverschrijdende infrastructuur. Het algemene pakket maatregelen zorgt ervoor dat de kwaliteit van de ontwikkeling in de hele regio aanzienlijk wordt verbeterd en verdere economische groei wordt gestimuleerd. De maatregelen en de gevolgen daarvan moeten daarom altijd worden gezien tegen de achtergrond van het algemene pakket. Het verwachte projectresultaat is een verbetering van de kwaliteit van grensoverschrijdend wegvervoer. De geplande maatregelen zijn van bijzonder belang in het regionale wegennet, aangezien zij blijven bijdragen tot de aanzienlijke vermindering van de reistijden, met name voor grensoverschrijdende betrekkingen. De uitvoering van de maatregelen zal de externe toegankelijkheid van de gehele regio en de verbindingen binnen het programmagebied verbeteren. Dit geeft een impuls aan de verdere economische ontwikkeling van het gebied. Daarnaast zal de grensoverschrijdende toegankelijkheid van werk- en verblijfplaatsen voor de bevolking van het steungebied worden verbeterd. Het zal ook een doeltreffende bijdrage leveren aan het versterken van grensoverschrijdende contacten en communicatie, aangezien de wederzijdse toegankelijkheid van mensen in het grensgebied aanzienlijk zal verbeteren. De ontwikkeling van het toerisme in de regio profiteert ook van de verbeterde toegankelijkheid en de aantrekkelijkheid van de vervoersinfrastructuur die relevant is voor het fietstoerisme. Naast de economische en sociale effecten die in het project worden beschreven, zal het ook rechtstreeks bijdragen tot de verbetering van de verkeersveiligheid in het betrokken wegennet, aangezien het vergezeld gaat van een conforme en dus state-of-the-art ontwerp van wegeninfrastructuur. Het verbeteren van de structurele status van weggedeelten kan ook de negatieve impact van het verkeer op het milieu verminderen. Dit project is het resultaat van intensieve coördinatie tussen wegenbouwadministraties in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg en West-Pommeren. De omschakelings- en renovatiemaatregelen hebben betrekking op weggedeelten met grensoverschrijdende gevolgen, zodat samenwerking tussen de Poolse en Duitse partners noodzakelijk is. Eerdere investeringen in wegeninfrastructuur waren overwegend lokaal en hadden slechts betrekking op een deel van de regio. De nieuwe oplossingen die in dit project zijn toegepast, houden rekening met het perspectief van het grensoverschrijdende gebied als geheel, waardoor de synergie-effecten, het nut en de duurzaamheid van de projectresultaten worden versterkt. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dette projekt, hvor fem projektpartnere fra Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Polen er involveret, har til formål at udvikle transportinfrastruktur i det tysk-polske grænseområde i Euroregionen POMERANIA. Projektet omfatter investeringer i grænseoverskridende transportinfrastruktur og mobilitet, som bidrager til integrationen af det støttede område og dets bedre forbindelse til det europæiske område som helhed. Alle vejanlægsforanstaltninger i projektet har en grænseoverskridende indvirkning på det støtteberettigede område og er beliggende i grænseområdet. Foranstaltningerne er presserende og nødvendige som følge af behovet for at styrke den grænseoverskridende transport for at fremme den fælles økonomiske og sociale udvikling i regionen, forbedre udviklingen af økonomiske og turistmæssige transportmål og videreudvikle turisttransportinfrastrukturen yderligere. Der anmodes om det samlede projekt i to underansøgninger, der er direkte relaterede. Begge delprojekter er baseret på en samlet undersøgelse og en fælles transporttilgang til forbedring af den nære grænseinfrastruktur. Den samlede pakke af foranstaltninger sikrer, at udviklingskvaliteten forbedres betydeligt i hele regionen og stimulerer yderligere økonomisk vækst. Foranstaltningerne og deres virkninger skal derfor altid ses på baggrund af den samlede pakke. Det forventede projektresultat er en forbedring af kvaliteten af den grænseoverskridende vejtransport. De planlagte foranstaltninger er af særlig betydning for det regionale vejnet, da de fortsat bidrager til en betydelig reduktion af rejsetiden, navnlig i forbindelse med grænseoverskridende forbindelser. Gennemførelsen af foranstaltningerne vil forbedre den eksterne tilgængelighed for hele regionen og forbindelserne inden for programområdet. Dette giver impulser til den videre økonomiske udvikling i området. Desuden vil den grænseoverskridende adgang til arbejds- og bopælssteder for befolkningen i det støtteberettigede område blive forbedret. Den vil også yde et effektivt bidrag til at styrke grænseoverskridende kontakter og kommunikation, da den gensidige tilgængelighed for personer i grænseområdet vil forbedres betydeligt. Udviklingen af turismen i regionen drager også fordel af den forbedrede tilgængelighed og tiltrækningskraften af den transportinfrastruktur, der er relevant for cykelturismen. Ud over de økonomiske og sociale virkninger, der er beskrevet i projektet, vil det også bidrage direkte til at forbedre trafiksikkerheden i det pågældende vejnet, da det ledsages af en overensstemmende og dermed state-of-the-art udformning af vejinfrastrukturer. En forbedring af vejstrækningernes strukturelle status kan også mindske trafikkens negative indvirkning på miljøet. Dette projekt er et resultat af en intensiv koordinering mellem vejbygningsadministrationerne i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Vestpommern. Vejombygnings- og renoveringsforanstaltningerne vedrører vejstrækninger med grænseoverskridende virkninger, og der er derfor behov for samarbejde mellem de polske og tyske partnere. Tidligere investeringer i vejinfrastruktur var overvejende lokale og vedrørte kun en del af regionen. De nye løsninger, der er blevet anvendt i dette projekt, tager hensyn til perspektivet for det grænseoverskridende område som helhed, hvilket øger projektresultaternes synergieffekt, nytteværdi og bæredygtighed. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dette projekt, hvor fem projektpartnere fra Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Polen er involveret, har til formål at udvikle transportinfrastruktur i det tysk-polske grænseområde i Euroregionen POMERANIA. Projektet omfatter investeringer i grænseoverskridende transportinfrastruktur og mobilitet, som bidrager til integrationen af det støttede område og dets bedre forbindelse til det europæiske område som helhed. Alle vejanlægsforanstaltninger i projektet har en grænseoverskridende indvirkning på det støtteberettigede område og er beliggende i grænseområdet. Foranstaltningerne er presserende og nødvendige som følge af behovet for at styrke den grænseoverskridende transport for at fremme den fælles økonomiske og sociale udvikling i regionen, forbedre udviklingen af økonomiske og turistmæssige transportmål og videreudvikle turisttransportinfrastrukturen yderligere. Der anmodes om det samlede projekt i to underansøgninger, der er direkte relaterede. Begge delprojekter er baseret på en samlet undersøgelse og en fælles transporttilgang til forbedring af den nære grænseinfrastruktur. Den samlede pakke af foranstaltninger sikrer, at udviklingskvaliteten forbedres betydeligt i hele regionen og stimulerer yderligere økonomisk vækst. Foranstaltningerne og deres virkninger skal derfor altid ses på baggrund af den samlede pakke. Det forventede projektresultat er en forbedring af kvaliteten af den grænseoverskridende vejtransport. De planlagte foranstaltninger er af særlig betydning for det regionale vejnet, da de fortsat bidrager til en betydelig reduktion af rejsetiden, navnlig i forbindelse med grænseoverskridende forbindelser. Gennemførelsen af foranstaltningerne vil forbedre den eksterne tilgængelighed for hele regionen og forbindelserne inden for programområdet. Dette giver impulser til den videre økonomiske udvikling i området. Desuden vil den grænseoverskridende adgang til arbejds- og bopælssteder for befolkningen i det støtteberettigede område blive forbedret. Den vil også yde et effektivt bidrag til at styrke grænseoverskridende kontakter og kommunikation, da den gensidige tilgængelighed for personer i grænseområdet vil forbedres betydeligt. Udviklingen af turismen i regionen drager også fordel af den forbedrede tilgængelighed og tiltrækningskraften af den transportinfrastruktur, der er relevant for cykelturismen. Ud over de økonomiske og sociale virkninger, der er beskrevet i projektet, vil det også bidrage direkte til at forbedre trafiksikkerheden i det pågældende vejnet, da det ledsages af en overensstemmende og dermed state-of-the-art udformning af vejinfrastrukturer. En forbedring af vejstrækningernes strukturelle status kan også mindske trafikkens negative indvirkning på miljøet. Dette projekt er et resultat af en intensiv koordinering mellem vejbygningsadministrationerne i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Vestpommern. Vejombygnings- og renoveringsforanstaltningerne vedrører vejstrækninger med grænseoverskridende virkninger, og der er derfor behov for samarbejde mellem de polske og tyske partnere. Tidligere investeringer i vejinfrastruktur var overvejende lokale og vedrørte kun en del af regionen. De nye løsninger, der er blevet anvendt i dette projekt, tager hensyn til perspektivet for det grænseoverskridende område som helhed, hvilket øger projektresultaternes synergieffekt, nytteværdi og bæredygtighed. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dette projekt, hvor fem projektpartnere fra Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Polen er involveret, har til formål at udvikle transportinfrastruktur i det tysk-polske grænseområde i Euroregionen POMERANIA. Projektet omfatter investeringer i grænseoverskridende transportinfrastruktur og mobilitet, som bidrager til integrationen af det støttede område og dets bedre forbindelse til det europæiske område som helhed. Alle vejanlægsforanstaltninger i projektet har en grænseoverskridende indvirkning på det støtteberettigede område og er beliggende i grænseområdet. Foranstaltningerne er presserende og nødvendige som følge af behovet for at styrke den grænseoverskridende transport for at fremme den fælles økonomiske og sociale udvikling i regionen, forbedre udviklingen af økonomiske og turistmæssige transportmål og videreudvikle turisttransportinfrastrukturen yderligere. Der anmodes om det samlede projekt i to underansøgninger, der er direkte relaterede. Begge delprojekter er baseret på en samlet undersøgelse og en fælles transporttilgang til forbedring af den nære grænseinfrastruktur. Den samlede pakke af foranstaltninger sikrer, at udviklingskvaliteten forbedres betydeligt i hele regionen og stimulerer yderligere økonomisk vækst. Foranstaltningerne og deres virkninger skal derfor altid ses på baggrund af den samlede pakke. Det forventede projektresultat er en forbedring af kvaliteten af den grænseoverskridende vejtransport. De planlagte foranstaltninger er af særlig betydning for det regionale vejnet, da de fortsat bidrager til en betydelig reduktion af rejsetiden, navnlig i forbindelse med grænseoverskridende forbindelser. Gennemførelsen af foranstaltningerne vil forbedre den eksterne tilgængelighed for hele regionen og forbindelserne inden for programområdet. Dette giver impulser til den videre økonomiske udvikling i området. Desuden vil den grænseoverskridende adgang til arbejds- og bopælssteder for befolkningen i det støtteberettigede område blive forbedret. Den vil også yde et effektivt bidrag til at styrke grænseoverskridende kontakter og kommunikation, da den gensidige tilgængelighed for personer i grænseområdet vil forbedres betydeligt. Udviklingen af turismen i regionen drager også fordel af den forbedrede tilgængelighed og tiltrækningskraften af den transportinfrastruktur, der er relevant for cykelturismen. Ud over de økonomiske og sociale virkninger, der er beskrevet i projektet, vil det også bidrage direkte til at forbedre trafiksikkerheden i det pågældende vejnet, da det ledsages af en overensstemmende og dermed state-of-the-art udformning af vejinfrastrukturer. En forbedring af vejstrækningernes strukturelle status kan også mindske trafikkens negative indvirkning på miljøet. Dette projekt er et resultat af en intensiv koordinering mellem vejbygningsadministrationerne i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Vestpommern. Vejombygnings- og renoveringsforanstaltningerne vedrører vejstrækninger med grænseoverskridende virkninger, og der er derfor behov for samarbejde mellem de polske og tyske partnere. Tidligere investeringer i vejinfrastruktur var overvejende lokale og vedrørte kun en del af regionen. De nye løsninger, der er blevet anvendt i dette projekt, tager hensyn til perspektivet for det grænseoverskridende område som helhed, hvilket øger projektresultaternes synergieffekt, nytteværdi og bæredygtighed. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Този проект, в който участват петима партньори по проекта от Мекленбург-Западна Померания, Бранденбург и Полша, има за цел развитието на транспортната инфраструктура в германско-полската гранична зона на Еврорегион ПОМЕРАНИЯ. Проектът включва инвестиции в трансгранична транспортна инфраструктура и мобилност, които допринасят за интеграцията на подпомагания район и неговата по-добра връзка с европейското пространство като цяло. Всички мерки за изграждане на пътища в проекта имат трансгранично въздействие върху подпомагания район и се намират в граничния район. Спешната необходимост от мерките произтича от необходимостта от укрепване на трансграничния транспорт с цел насърчаване на съвместното икономическо и социално развитие на региона, подобряване на развитието на икономическите и туристическите транспортни цели и по-нататъшно развитие на значително туристическа транспортна инфраструктура. Цялостният проект се изисква в две подзаявления, които са пряко свързани. И двата подпроекта се основават на цялостно проучване и общ транспортен подход за подобряване на инфраструктурата в близост до границите. Цялостният пакет от мерки гарантира значително подобряване на качеството на развитието в целия регион и стимулира по-нататъшния икономически растеж. Следователно мерките и тяхното въздействие винаги трябва да се разглеждат в контекста на цялостния пакет. Очакваният резултат от проекта е подобряване на качеството на трансграничния автомобилен транспорт. Планираните мерки са от особено значение за регионалната пътна мрежа, тъй като те продължават да допринасят за значителното намаляване на времето за пътуване, особено в трансграничните отношения. Изпълнението на мерките ще подобри външната достъпност на целия регион и връзките в рамките на програмния район. Това дава тласък за по-нататъшното икономическо развитие на района. Освен това ще бъде подобрена трансграничната достъпност на местата на работа и пребиваване за населението на подпомагания район. Той също така ще допринесе ефективно за укрепването на трансграничните контакти и комуникацията, тъй като взаимната достъпност на хората в граничния район ще се подобри значително. Развитието на туризма в региона се ползва и от подобрената достъпност и привлекателността на транспортната инфраструктура, свързана с велосипедния туризъм. В допълнение към икономическите и социалните последици, описани в проекта, той също така ще допринесе пряко за подобряване на пътната безопасност в разглежданата пътна мрежа, тъй като е придружена от съответстващо и следователно съвременно проектиране на пътни инфраструктури. Подобряването на структурното състояние на пътните участъци може също така да намали отрицателното въздействие на движението върху околната среда. Този проект е резултат от интензивна координация между администрациите на пътното строителство в Мекленбург-Ворпомерн, Бранденбург и Западна Померания. Мерките за преустройство и обновяване на пътищата се отнасят до пътни участъци с трансгранично въздействие, поради което е необходимо сътрудничество между полските и германските партньори. Предишните инвестиции в пътна инфраструктура са предимно местни и са свързани само с част от региона. Новите решения, които бяха приложени в този проект, отчитат перспективата на трансграничния регион като цяло, като засилват синергичните ефекти, полезността и устойчивостта на резултатите от проектите. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Този проект, в който участват петима партньори по проекта от Мекленбург-Западна Померания, Бранденбург и Полша, има за цел развитието на транспортната инфраструктура в германско-полската гранична зона на Еврорегион ПОМЕРАНИЯ. Проектът включва инвестиции в трансгранична транспортна инфраструктура и мобилност, които допринасят за интеграцията на подпомагания район и неговата по-добра връзка с европейското пространство като цяло. Всички мерки за изграждане на пътища в проекта имат трансгранично въздействие върху подпомагания район и се намират в граничния район. Спешната необходимост от мерките произтича от необходимостта от укрепване на трансграничния транспорт с цел насърчаване на съвместното икономическо и социално развитие на региона, подобряване на развитието на икономическите и туристическите транспортни цели и по-нататъшно развитие на значително туристическа транспортна инфраструктура. Цялостният проект се изисква в две подзаявления, които са пряко свързани. И двата подпроекта се основават на цялостно проучване и общ транспортен подход за подобряване на инфраструктурата в близост до границите. Цялостният пакет от мерки гарантира значително подобряване на качеството на развитието в целия регион и стимулира по-нататъшния икономически растеж. Следователно мерките и тяхното въздействие винаги трябва да се разглеждат в контекста на цялостния пакет. Очакваният резултат от проекта е подобряване на качеството на трансграничния автомобилен транспорт. Планираните мерки са от особено значение за регионалната пътна мрежа, тъй като те продължават да допринасят за значителното намаляване на времето за пътуване, особено в трансграничните отношения. Изпълнението на мерките ще подобри външната достъпност на целия регион и връзките в рамките на програмния район. Това дава тласък за по-нататъшното икономическо развитие на района. Освен това ще бъде подобрена трансграничната достъпност на местата на работа и пребиваване за населението на подпомагания район. Той също така ще допринесе ефективно за укрепването на трансграничните контакти и комуникацията, тъй като взаимната достъпност на хората в граничния район ще се подобри значително. Развитието на туризма в региона се ползва и от подобрената достъпност и привлекателността на транспортната инфраструктура, свързана с велосипедния туризъм. В допълнение към икономическите и социалните последици, описани в проекта, той също така ще допринесе пряко за подобряване на пътната безопасност в разглежданата пътна мрежа, тъй като е придружена от съответстващо и следователно съвременно проектиране на пътни инфраструктури. Подобряването на структурното състояние на пътните участъци може също така да намали отрицателното въздействие на движението върху околната среда. Този проект е резултат от интензивна координация между администрациите на пътното строителство в Мекленбург-Ворпомерн, Бранденбург и Западна Померания. Мерките за преустройство и обновяване на пътищата се отнасят до пътни участъци с трансгранично въздействие, поради което е необходимо сътрудничество между полските и германските партньори. Предишните инвестиции в пътна инфраструктура са предимно местни и са свързани само с част от региона. Новите решения, които бяха приложени в този проект, отчитат перспективата на трансграничния регион като цяло, като засилват синергичните ефекти, полезността и устойчивостта на резултатите от проектите. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Този проект, в който участват петима партньори по проекта от Мекленбург-Западна Померания, Бранденбург и Полша, има за цел развитието на транспортната инфраструктура в германско-полската гранична зона на Еврорегион ПОМЕРАНИЯ. Проектът включва инвестиции в трансгранична транспортна инфраструктура и мобилност, които допринасят за интеграцията на подпомагания район и неговата по-добра връзка с европейското пространство като цяло. Всички мерки за изграждане на пътища в проекта имат трансгранично въздействие върху подпомагания район и се намират в граничния район. Спешната необходимост от мерките произтича от необходимостта от укрепване на трансграничния транспорт с цел насърчаване на съвместното икономическо и социално развитие на региона, подобряване на развитието на икономическите и туристическите транспортни цели и по-нататъшно развитие на значително туристическа транспортна инфраструктура. Цялостният проект се изисква в две подзаявления, които са пряко свързани. И двата подпроекта се основават на цялостно проучване и общ транспортен подход за подобряване на инфраструктурата в близост до границите. Цялостният пакет от мерки гарантира значително подобряване на качеството на развитието в целия регион и стимулира по-нататъшния икономически растеж. Следователно мерките и тяхното въздействие винаги трябва да се разглеждат в контекста на цялостния пакет. Очакваният резултат от проекта е подобряване на качеството на трансграничния автомобилен транспорт. Планираните мерки са от особено значение за регионалната пътна мрежа, тъй като те продължават да допринасят за значителното намаляване на времето за пътуване, особено в трансграничните отношения. Изпълнението на мерките ще подобри външната достъпност на целия регион и връзките в рамките на програмния район. Това дава тласък за по-нататъшното икономическо развитие на района. Освен това ще бъде подобрена трансграничната достъпност на местата на работа и пребиваване за населението на подпомагания район. Той също така ще допринесе ефективно за укрепването на трансграничните контакти и комуникацията, тъй като взаимната достъпност на хората в граничния район ще се подобри значително. Развитието на туризма в региона се ползва и от подобрената достъпност и привлекателността на транспортната инфраструктура, свързана с велосипедния туризъм. В допълнение към икономическите и социалните последици, описани в проекта, той също така ще допринесе пряко за подобряване на пътната безопасност в разглежданата пътна мрежа, тъй като е придружена от съответстващо и следователно съвременно проектиране на пътни инфраструктури. Подобряването на структурното състояние на пътните участъци може също така да намали отрицателното въздействие на движението върху околната среда. Този проект е резултат от интензивна координация между администрациите на пътното строителство в Мекленбург-Ворпомерн, Бранденбург и Западна Померания. Мерките за преустройство и обновяване на пътищата се отнасят до пътни участъци с трансгранично въздействие, поради което е необходимо сътрудничество между полските и германските партньори. Предишните инвестиции в пътна инфраструктура са предимно местни и са свързани само с част от региона. Новите решения, които бяха приложени в този проект, отчитат перспективата на трансграничния регион като цяло, като засилват синергичните ефекти, полезността и устойчивостта на резултатите от проектите. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeella, johon osallistuu viisi hankekumppania Mecklenburg-Länsi-Pommeriniasta, Brandenburgista ja Puolasta, pyritään kehittämään liikenneinfrastruktuuria Euroregio POMERANIAn raja-alueella Saksan ja Puolan välisellä raja-alueella. Hankkeeseen sisältyy investointeja rajat ylittävään liikenneinfrastruktuuriin ja liikkuvuuteen, jotka edistävät tukialueen yhdentymistä ja sen parempaa yhteyttä koko Euroopan alueeseen. Kaikilla hankkeeseen sisältyvillä tienrakennustoimenpiteillä on rajat ylittävä vaikutus tukialueeseen ja ne sijaitsevat raja-alueella. Toimenpiteiden kiireellinen ja tarpeellisuus johtuu tarpeesta vahvistaa rajat ylittävää liikennettä alueen yhteisen taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen edistämiseksi, taloudellisten ja matkailuun liittyvien liikennetavoitteiden kehittämiseksi ja matkailun infrastruktuurin kehittämiseksi edelleen. Koko hanketta pyydetään kahdessa osahakemuksessa, jotka liittyvät suoraan toisiinsa. Molemmat alahankkeet perustuvat kokonaistutkimukseen ja yhteiseen liikennelähestymistapaan lähialueiden infrastruktuurin parantamiseksi. Yleisellä toimenpidepaketilla varmistetaan, että kehityksen laatua parannetaan merkittävästi koko alueella ja edistetään talouskasvua. Toimenpiteitä ja niiden vaikutuksia on sen vuoksi aina tarkasteltava koko paketin taustaa vasten. Hankkeen odotetaan parantavan rajat ylittävän maantieliikenteen laatua. Suunnitellut toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä alueellisessa tieverkossa, koska ne edistävät edelleen matkustusaikojen huomattavaa lyhentämistä erityisesti rajatylittävissä suhteissa. Toimenpiteiden toteuttaminen parantaa koko alueen ulkoista saavutettavuutta ja yhteyksiä ohjelma-alueella. Tämä antaa sysäyksen alueen talouskehitykselle. Lisäksi parannetaan tukialueen väestön työskentely- ja oleskelupaikkojen rajatylittävää saavutettavuutta. Se edistää tehokkaasti myös rajatylittävien yhteyksien ja viestinnän vahvistamista, sillä ihmisten keskinäinen saavutettavuus raja-alueella paranee merkittävästi. Matkailun kehittäminen alueella hyötyy myös pyöräilymatkailun kannalta merkityksellisen liikenneinfrastruktuurin paremmasta saavutettavuudesta ja houkuttelevuudesta. Hankkeessa kuvattujen taloudellisten ja sosiaalisten vaikutusten lisäksi sillä edistetään suoraan liikenneturvallisuuden parantamista tarkasteltavana olevassa tieverkossa, koska siihen liittyy tieinfrastruktuurien vaatimustenmukainen ja siten viimeisin suunnittelu. Tieosuuksien rakenteellisen tilan parantaminen voi myös vähentää liikenteen kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hanke on seurausta Mecklenburg-Vorpommernin, Brandenburgin ja Länsi-Pommerin voivodikunnan tierakennushallintojen tehokkaasta koordinoinnista. Teiden muuntamiseen ja kunnostamiseen liittyvät toimenpiteet koskevat tieosuuksia, joilla on rajat ylittäviä vaikutuksia, joten puolalaisten ja saksalaisten kumppanien välinen yhteistyö on välttämätöntä. Aiemmat investoinnit tieinfrastruktuuriin olivat pääasiassa paikallisia ja liittyivät vain osaan alueesta. Tässä hankkeessa sovelletuissa uusissa ratkaisuissa otetaan huomioon koko rajat ylittävän alueen näkökulma, mikä lisää synergiavaikutuksia, hankkeen tulosten hyödyllisyyttä ja kestävyyttä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeella, johon osallistuu viisi hankekumppania Mecklenburg-Länsi-Pommeriniasta, Brandenburgista ja Puolasta, pyritään kehittämään liikenneinfrastruktuuria Euroregio POMERANIAn raja-alueella Saksan ja Puolan välisellä raja-alueella. Hankkeeseen sisältyy investointeja rajat ylittävään liikenneinfrastruktuuriin ja liikkuvuuteen, jotka edistävät tukialueen yhdentymistä ja sen parempaa yhteyttä koko Euroopan alueeseen. Kaikilla hankkeeseen sisältyvillä tienrakennustoimenpiteillä on rajat ylittävä vaikutus tukialueeseen ja ne sijaitsevat raja-alueella. Toimenpiteiden kiireellinen ja tarpeellisuus johtuu tarpeesta vahvistaa rajat ylittävää liikennettä alueen yhteisen taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen edistämiseksi, taloudellisten ja matkailuun liittyvien liikennetavoitteiden kehittämiseksi ja matkailun infrastruktuurin kehittämiseksi edelleen. Koko hanketta pyydetään kahdessa osahakemuksessa, jotka liittyvät suoraan toisiinsa. Molemmat alahankkeet perustuvat kokonaistutkimukseen ja yhteiseen liikennelähestymistapaan lähialueiden infrastruktuurin parantamiseksi. Yleisellä toimenpidepaketilla varmistetaan, että kehityksen laatua parannetaan merkittävästi koko alueella ja edistetään talouskasvua. Toimenpiteitä ja niiden vaikutuksia on sen vuoksi aina tarkasteltava koko paketin taustaa vasten. Hankkeen odotetaan parantavan rajat ylittävän maantieliikenteen laatua. Suunnitellut toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä alueellisessa tieverkossa, koska ne edistävät edelleen matkustusaikojen huomattavaa lyhentämistä erityisesti rajatylittävissä suhteissa. Toimenpiteiden toteuttaminen parantaa koko alueen ulkoista saavutettavuutta ja yhteyksiä ohjelma-alueella. Tämä antaa sysäyksen alueen talouskehitykselle. Lisäksi parannetaan tukialueen väestön työskentely- ja oleskelupaikkojen rajatylittävää saavutettavuutta. Se edistää tehokkaasti myös rajatylittävien yhteyksien ja viestinnän vahvistamista, sillä ihmisten keskinäinen saavutettavuus raja-alueella paranee merkittävästi. Matkailun kehittäminen alueella hyötyy myös pyöräilymatkailun kannalta merkityksellisen liikenneinfrastruktuurin paremmasta saavutettavuudesta ja houkuttelevuudesta. Hankkeessa kuvattujen taloudellisten ja sosiaalisten vaikutusten lisäksi sillä edistetään suoraan liikenneturvallisuuden parantamista tarkasteltavana olevassa tieverkossa, koska siihen liittyy tieinfrastruktuurien vaatimustenmukainen ja siten viimeisin suunnittelu. Tieosuuksien rakenteellisen tilan parantaminen voi myös vähentää liikenteen kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hanke on seurausta Mecklenburg-Vorpommernin, Brandenburgin ja Länsi-Pommerin voivodikunnan tierakennushallintojen tehokkaasta koordinoinnista. Teiden muuntamiseen ja kunnostamiseen liittyvät toimenpiteet koskevat tieosuuksia, joilla on rajat ylittäviä vaikutuksia, joten puolalaisten ja saksalaisten kumppanien välinen yhteistyö on välttämätöntä. Aiemmat investoinnit tieinfrastruktuuriin olivat pääasiassa paikallisia ja liittyivät vain osaan alueesta. Tässä hankkeessa sovelletuissa uusissa ratkaisuissa otetaan huomioon koko rajat ylittävän alueen näkökulma, mikä lisää synergiavaikutuksia, hankkeen tulosten hyödyllisyyttä ja kestävyyttä. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeella, johon osallistuu viisi hankekumppania Mecklenburg-Länsi-Pommeriniasta, Brandenburgista ja Puolasta, pyritään kehittämään liikenneinfrastruktuuria Euroregio POMERANIAn raja-alueella Saksan ja Puolan välisellä raja-alueella. Hankkeeseen sisältyy investointeja rajat ylittävään liikenneinfrastruktuuriin ja liikkuvuuteen, jotka edistävät tukialueen yhdentymistä ja sen parempaa yhteyttä koko Euroopan alueeseen. Kaikilla hankkeeseen sisältyvillä tienrakennustoimenpiteillä on rajat ylittävä vaikutus tukialueeseen ja ne sijaitsevat raja-alueella. Toimenpiteiden kiireellinen ja tarpeellisuus johtuu tarpeesta vahvistaa rajat ylittävää liikennettä alueen yhteisen taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen edistämiseksi, taloudellisten ja matkailuun liittyvien liikennetavoitteiden kehittämiseksi ja matkailun infrastruktuurin kehittämiseksi edelleen. Koko hanketta pyydetään kahdessa osahakemuksessa, jotka liittyvät suoraan toisiinsa. Molemmat alahankkeet perustuvat kokonaistutkimukseen ja yhteiseen liikennelähestymistapaan lähialueiden infrastruktuurin parantamiseksi. Yleisellä toimenpidepaketilla varmistetaan, että kehityksen laatua parannetaan merkittävästi koko alueella ja edistetään talouskasvua. Toimenpiteitä ja niiden vaikutuksia on sen vuoksi aina tarkasteltava koko paketin taustaa vasten. Hankkeen odotetaan parantavan rajat ylittävän maantieliikenteen laatua. Suunnitellut toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä alueellisessa tieverkossa, koska ne edistävät edelleen matkustusaikojen huomattavaa lyhentämistä erityisesti rajatylittävissä suhteissa. Toimenpiteiden toteuttaminen parantaa koko alueen ulkoista saavutettavuutta ja yhteyksiä ohjelma-alueella. Tämä antaa sysäyksen alueen talouskehitykselle. Lisäksi parannetaan tukialueen väestön työskentely- ja oleskelupaikkojen rajatylittävää saavutettavuutta. Se edistää tehokkaasti myös rajatylittävien yhteyksien ja viestinnän vahvistamista, sillä ihmisten keskinäinen saavutettavuus raja-alueella paranee merkittävästi. Matkailun kehittäminen alueella hyötyy myös pyöräilymatkailun kannalta merkityksellisen liikenneinfrastruktuurin paremmasta saavutettavuudesta ja houkuttelevuudesta. Hankkeessa kuvattujen taloudellisten ja sosiaalisten vaikutusten lisäksi sillä edistetään suoraan liikenneturvallisuuden parantamista tarkasteltavana olevassa tieverkossa, koska siihen liittyy tieinfrastruktuurien vaatimustenmukainen ja siten viimeisin suunnittelu. Tieosuuksien rakenteellisen tilan parantaminen voi myös vähentää liikenteen kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hanke on seurausta Mecklenburg-Vorpommernin, Brandenburgin ja Länsi-Pommerin voivodikunnan tierakennushallintojen tehokkaasta koordinoinnista. Teiden muuntamiseen ja kunnostamiseen liittyvät toimenpiteet koskevat tieosuuksia, joilla on rajat ylittäviä vaikutuksia, joten puolalaisten ja saksalaisten kumppanien välinen yhteistyö on välttämätöntä. Aiemmat investoinnit tieinfrastruktuuriin olivat pääasiassa paikallisia ja liittyivät vain osaan alueesta. Tässä hankkeessa sovelletuissa uusissa ratkaisuissa otetaan huomioon koko rajat ylittävän alueen näkökulma, mikä lisää synergiavaikutuksia, hankkeen tulosten hyödyllisyyttä ja kestävyyttä. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo, ina bhfuil cúig chomhpháirtí tionscadail ó Mecklenburg- Western Pomerania, Brandenburg agus an Pholainn páirteach, bonneagar iompair a fhorbairt i limistéar teorann na Gearmáine-na Polainne den Euroregion POMERANIA. Áirítear leis an tionscadal infheistíochtaí i mbonneagar iompair agus soghluaisteacht trasteorann, a chuireann le comhtháthú an limistéir cuidithe agus lena nasc níos fearr leis an limistéar Eorpach ina iomláine. Bíonn tionchar trasteorann ag gach beart tógála bóthair sa tionscadal ar an limistéar cuidithe agus tá siad lonnaithe i limistéar na teorann. Eascraíonn práinn agus riachtanas na mbeart as an ngá atá le hiompar trasteorann a neartú chun forbairt chomhpháirteach eacnamaíoch agus shóisialta an réigiúin a chur chun cinn, chun feabhas a chur ar fhorbairt chuspóirí an iompair eacnamaíoch agus turasóireachta agus chun bonneagar iompair turasóireachta a fhorbairt tuilleadh. Iarrtar an tionscadal foriomlán in dhá fho-iarratas a bhfuil baint dhíreach acu leo. Tá an dá fhothionscadal bunaithe ar staidéar foriomlán agus ar chur chuige coiteann iompair chun feabhas a chur ar an mbonneagar gar-teorann. Áirithítear leis an bpacáiste foriomlán beart go gcuirfear feabhas suntasach ar cháilíocht na forbartha ar fud an réigiúin agus go spreagfar tuilleadh fáis eacnamaíoch leis. Dá bhrí sin, tá na bearta agus a n-éifeachtaí le feiceáil i gcónaí i gcomhthéacs an phacáiste fhoriomláin. Is é an toradh a bhfuiltear ag súil leis go dtiocfaidh feabhas ar cháilíocht an iompair trasteorann de bhóthar. Tá tábhacht ar leith ag baint leis na bearta atá beartaithe sa ghréasán bóithre réigiúnach, toisc go gcuireann siad i gcónaí leis an laghdú suntasach ar amanna taistil, go háirithe maidir le caidreamh trasteorann. Cuirfidh cur chun feidhme na mbeart feabhas ar inrochtaineacht sheachtrach an réigiúin ina iomláine agus ar na naisc laistigh de réimse an chláir. Tugann sé sin spreagadh d’fhorbairt eacnamaíoch bhreise an cheantair. Ina theannta sin, feabhsófar inrochtaineacht trasteorann na n-áiteanna oibre agus cónaithe do dhaonra an cheantair chuidithe. Cuirfidh sé go héifeachtach freisin le teagmhálacha agus cumarsáid trasteorann a neartú, ós rud é go dtiocfaidh feabhas suntasach ar inrochtaineacht fhrithpháirteach na ndaoine i limistéar na teorann. Baineann forbairt na turasóireachta sa réigiún tairbhe freisin as inrochtaineacht fheabhsaithe agus as tarraingteacht an bhonneagair iompair atá ábhartha don turasóireacht rothaíochta. Sa bhreis ar na héifeachtaí eacnamaíocha agus sóisialta a ndéantar cur síos orthu sa tionscadal, rannchuideoidh sé go díreach freisin le feabhas a chur ar shábháilteacht ar bhóithre sa ghréasán bóithre atá á bhreithniú, ós rud é go bhfuil dearadh comhlíontach agus úrscothach na mbonneagar bóithre ag gabháil leis. Trí fheabhas a chur ar stádas struchtúrach na gcodanna bóthair, is féidir tionchar diúltach an tráchta ar an gcomhshaol a laghdú freisin. Tá an tionscadal seo mar thoradh ar dhianchomhordú idir riaracháin tógála bóithre in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg agus West Pomerania Voivodeship. Baineann na bearta athchóirithe agus athchóirithe bóithre le codanna de bhóithre a bhfuil tionchar trasteorann acu, agus dá bhrí sin tá gá le comhar idir comhpháirtithe na Polainne agus na Gearmáine. Bhí infheistíochtaí áitiúla den chuid is mó i mbonneagar bóithre roimhe seo agus ní bhaineann siad ach le cuid den réigiún. Leis na réitigh nua a cuireadh i bhfeidhm sa tionscadal seo, cuirtear san áireamh peirspictíocht an limistéir trasteorann ina iomláine, rud a fheabhsaíonn éifeachtaí sineirge, úsáideacht agus inbhuanaitheacht thorthaí na dtionscadal. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo, ina bhfuil cúig chomhpháirtí tionscadail ó Mecklenburg- Western Pomerania, Brandenburg agus an Pholainn páirteach, bonneagar iompair a fhorbairt i limistéar teorann na Gearmáine-na Polainne den Euroregion POMERANIA. Áirítear leis an tionscadal infheistíochtaí i mbonneagar iompair agus soghluaisteacht trasteorann, a chuireann le comhtháthú an limistéir cuidithe agus lena nasc níos fearr leis an limistéar Eorpach ina iomláine. Bíonn tionchar trasteorann ag gach beart tógála bóthair sa tionscadal ar an limistéar cuidithe agus tá siad lonnaithe i limistéar na teorann. Eascraíonn práinn agus riachtanas na mbeart as an ngá atá le hiompar trasteorann a neartú chun forbairt chomhpháirteach eacnamaíoch agus shóisialta an réigiúin a chur chun cinn, chun feabhas a chur ar fhorbairt chuspóirí an iompair eacnamaíoch agus turasóireachta agus chun bonneagar iompair turasóireachta a fhorbairt tuilleadh. Iarrtar an tionscadal foriomlán in dhá fho-iarratas a bhfuil baint dhíreach acu leo. Tá an dá fhothionscadal bunaithe ar staidéar foriomlán agus ar chur chuige coiteann iompair chun feabhas a chur ar an mbonneagar gar-teorann. Áirithítear leis an bpacáiste foriomlán beart go gcuirfear feabhas suntasach ar cháilíocht na forbartha ar fud an réigiúin agus go spreagfar tuilleadh fáis eacnamaíoch leis. Dá bhrí sin, tá na bearta agus a n-éifeachtaí le feiceáil i gcónaí i gcomhthéacs an phacáiste fhoriomláin. Is é an toradh a bhfuiltear ag súil leis go dtiocfaidh feabhas ar cháilíocht an iompair trasteorann de bhóthar. Tá tábhacht ar leith ag baint leis na bearta atá beartaithe sa ghréasán bóithre réigiúnach, toisc go gcuireann siad i gcónaí leis an laghdú suntasach ar amanna taistil, go háirithe maidir le caidreamh trasteorann. Cuirfidh cur chun feidhme na mbeart feabhas ar inrochtaineacht sheachtrach an réigiúin ina iomláine agus ar na naisc laistigh de réimse an chláir. Tugann sé sin spreagadh d’fhorbairt eacnamaíoch bhreise an cheantair. Ina theannta sin, feabhsófar inrochtaineacht trasteorann na n-áiteanna oibre agus cónaithe do dhaonra an cheantair chuidithe. Cuirfidh sé go héifeachtach freisin le teagmhálacha agus cumarsáid trasteorann a neartú, ós rud é go dtiocfaidh feabhas suntasach ar inrochtaineacht fhrithpháirteach na ndaoine i limistéar na teorann. Baineann forbairt na turasóireachta sa réigiún tairbhe freisin as inrochtaineacht fheabhsaithe agus as tarraingteacht an bhonneagair iompair atá ábhartha don turasóireacht rothaíochta. Sa bhreis ar na héifeachtaí eacnamaíocha agus sóisialta a ndéantar cur síos orthu sa tionscadal, rannchuideoidh sé go díreach freisin le feabhas a chur ar shábháilteacht ar bhóithre sa ghréasán bóithre atá á bhreithniú, ós rud é go bhfuil dearadh comhlíontach agus úrscothach na mbonneagar bóithre ag gabháil leis. Trí fheabhas a chur ar stádas struchtúrach na gcodanna bóthair, is féidir tionchar diúltach an tráchta ar an gcomhshaol a laghdú freisin. Tá an tionscadal seo mar thoradh ar dhianchomhordú idir riaracháin tógála bóithre in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg agus West Pomerania Voivodeship. Baineann na bearta athchóirithe agus athchóirithe bóithre le codanna de bhóithre a bhfuil tionchar trasteorann acu, agus dá bhrí sin tá gá le comhar idir comhpháirtithe na Polainne agus na Gearmáine. Bhí infheistíochtaí áitiúla den chuid is mó i mbonneagar bóithre roimhe seo agus ní bhaineann siad ach le cuid den réigiún. Leis na réitigh nua a cuireadh i bhfeidhm sa tionscadal seo, cuirtear san áireamh peirspictíocht an limistéir trasteorann ina iomláine, rud a fheabhsaíonn éifeachtaí sineirge, úsáideacht agus inbhuanaitheacht thorthaí na dtionscadal. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo, ina bhfuil cúig chomhpháirtí tionscadail ó Mecklenburg- Western Pomerania, Brandenburg agus an Pholainn páirteach, bonneagar iompair a fhorbairt i limistéar teorann na Gearmáine-na Polainne den Euroregion POMERANIA. Áirítear leis an tionscadal infheistíochtaí i mbonneagar iompair agus soghluaisteacht trasteorann, a chuireann le comhtháthú an limistéir cuidithe agus lena nasc níos fearr leis an limistéar Eorpach ina iomláine. Bíonn tionchar trasteorann ag gach beart tógála bóthair sa tionscadal ar an limistéar cuidithe agus tá siad lonnaithe i limistéar na teorann. Eascraíonn práinn agus riachtanas na mbeart as an ngá atá le hiompar trasteorann a neartú chun forbairt chomhpháirteach eacnamaíoch agus shóisialta an réigiúin a chur chun cinn, chun feabhas a chur ar fhorbairt chuspóirí an iompair eacnamaíoch agus turasóireachta agus chun bonneagar iompair turasóireachta a fhorbairt tuilleadh. Iarrtar an tionscadal foriomlán in dhá fho-iarratas a bhfuil baint dhíreach acu leo. Tá an dá fhothionscadal bunaithe ar staidéar foriomlán agus ar chur chuige coiteann iompair chun feabhas a chur ar an mbonneagar gar-teorann. Áirithítear leis an bpacáiste foriomlán beart go gcuirfear feabhas suntasach ar cháilíocht na forbartha ar fud an réigiúin agus go spreagfar tuilleadh fáis eacnamaíoch leis. Dá bhrí sin, tá na bearta agus a n-éifeachtaí le feiceáil i gcónaí i gcomhthéacs an phacáiste fhoriomláin. Is é an toradh a bhfuiltear ag súil leis go dtiocfaidh feabhas ar cháilíocht an iompair trasteorann de bhóthar. Tá tábhacht ar leith ag baint leis na bearta atá beartaithe sa ghréasán bóithre réigiúnach, toisc go gcuireann siad i gcónaí leis an laghdú suntasach ar amanna taistil, go háirithe maidir le caidreamh trasteorann. Cuirfidh cur chun feidhme na mbeart feabhas ar inrochtaineacht sheachtrach an réigiúin ina iomláine agus ar na naisc laistigh de réimse an chláir. Tugann sé sin spreagadh d’fhorbairt eacnamaíoch bhreise an cheantair. Ina theannta sin, feabhsófar inrochtaineacht trasteorann na n-áiteanna oibre agus cónaithe do dhaonra an cheantair chuidithe. Cuirfidh sé go héifeachtach freisin le teagmhálacha agus cumarsáid trasteorann a neartú, ós rud é go dtiocfaidh feabhas suntasach ar inrochtaineacht fhrithpháirteach na ndaoine i limistéar na teorann. Baineann forbairt na turasóireachta sa réigiún tairbhe freisin as inrochtaineacht fheabhsaithe agus as tarraingteacht an bhonneagair iompair atá ábhartha don turasóireacht rothaíochta. Sa bhreis ar na héifeachtaí eacnamaíocha agus sóisialta a ndéantar cur síos orthu sa tionscadal, rannchuideoidh sé go díreach freisin le feabhas a chur ar shábháilteacht ar bhóithre sa ghréasán bóithre atá á bhreithniú, ós rud é go bhfuil dearadh comhlíontach agus úrscothach na mbonneagar bóithre ag gabháil leis. Trí fheabhas a chur ar stádas struchtúrach na gcodanna bóthair, is féidir tionchar diúltach an tráchta ar an gcomhshaol a laghdú freisin. Tá an tionscadal seo mar thoradh ar dhianchomhordú idir riaracháin tógála bóithre in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg agus West Pomerania Voivodeship. Baineann na bearta athchóirithe agus athchóirithe bóithre le codanna de bhóithre a bhfuil tionchar trasteorann acu, agus dá bhrí sin tá gá le comhar idir comhpháirtithe na Polainne agus na Gearmáine. Bhí infheistíochtaí áitiúla den chuid is mó i mbonneagar bóithre roimhe seo agus ní bhaineann siad ach le cuid den réigiún. Leis na réitigh nua a cuireadh i bhfeidhm sa tionscadal seo, cuirtear san áireamh peirspictíocht an limistéir trasteorann ina iomláine, rud a fheabhsaíonn éifeachtaí sineirge, úsáideacht agus inbhuanaitheacht thorthaí na dtionscadal. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ez a projekt, amelyben Mecklenburg-Nyugat-Pomeránia, Brandenburg és Lengyelország öt projektpartnere vesz részt, célja a közlekedési infrastruktúra fejlesztése a POMERANIA eurorégió német-lengyel határövezetében. A projekt magában foglalja a határokon átnyúló közlekedési infrastruktúrába és mobilitásba történő beruházásokat, amelyek hozzájárulnak a támogatott térség integrációjához és az európai térség egészéhez való jobb kapcsolódásához. A projekt valamennyi útépítési intézkedése határokon átnyúló hatással van a támogatott területre, és a határ menti területen található. Az intézkedések sürgőssége és szükségessége abból ered, hogy meg kell erősíteni a határokon átnyúló közlekedést a régió közös gazdasági és társadalmi fejlődésének előmozdítása, a gazdasági és idegenforgalmi közlekedési célkitűzések fejlesztésének javítása, valamint a turisztikai közlekedési infrastruktúra jelentős fejlesztése érdekében. A teljes projektre két, közvetlenül kapcsolódó alalkalmazásban van szükség. Mindkét alprojekt egy átfogó tanulmányon és egy közös közlekedési megközelítésen alapul a határközeli infrastruktúra javítása érdekében. Az átfogó intézkedéscsomag biztosítja a fejlesztés minőségének jelentős javulását az egész régióban, és ösztönzi a további gazdasági növekedést. Az intézkedéseket és azok hatásait ezért mindig az átfogó csomag hátterében kell vizsgálni. A projekt várható eredménye a határokon átnyúló közúti szállítás minőségének javulása. A tervezett intézkedések különösen fontosak a regionális úthálózatban, mivel továbbra is hozzájárulnak az utazási idők jelentős csökkentéséhez, különösen a határokon átnyúló kapcsolatok esetében. Az intézkedések végrehajtása javítani fogja az egész régió külső hozzáférhetőségét és a programterületen belüli kapcsolatokat. Ez lendületet ad a térség további gazdasági fejlődésének. Emellett javulni fog a támogatott terület lakossága számára a munka- és lakóhelyek határokon átnyúló hozzáférhetősége. Emellett hatékonyan hozzá fog járulni a határokon átnyúló kapcsolatok és kommunikáció megerősítéséhez, mivel a határ menti térség lakosságának kölcsönös hozzáférhetősége jelentősen javulni fog. A régió turizmusának fejlődése szintén előnyös a kerékpáros turizmus szempontjából releváns közlekedési infrastruktúra jobb megközelíthetősége és vonzereje szempontjából. A projektben leírt gazdasági és társadalmi hatások mellett közvetlenül hozzá fog járulni a vizsgált úthálózat közúti biztonságának javításához is, mivel azt a közúti infrastruktúra megfelelő és ezért korszerű tervezése kíséri. Az útszakaszok szerkezeti állapotának javítása csökkentheti a közlekedés környezetre gyakorolt negatív hatását is. Ez a projekt a Mecklenburg-Vorpommernben, Brandenburgban és Nyugat-Pomeránia vajdaságban működő útépítési hatóságok közötti intenzív koordináció eredménye. Az utak átalakítására és felújítására irányuló intézkedések határokon átnyúló hatással bíró útszakaszokra vonatkoznak, ezért a lengyel és a német partnerek együttműködésére van szükség. A közúti infrastruktúrára irányuló korábbi beruházások túlnyomórészt helyi jellegűek voltak, és csak a régió egy részéhez kapcsolódtak. Az ebben a projektben alkalmazott új megoldások figyelembe veszik a határokon átnyúló térség egészének perspektíváját, fokozva a szinergiahatásokat, a projekteredmények hasznosságát és fenntarthatóságát. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ez a projekt, amelyben Mecklenburg-Nyugat-Pomeránia, Brandenburg és Lengyelország öt projektpartnere vesz részt, célja a közlekedési infrastruktúra fejlesztése a POMERANIA eurorégió német-lengyel határövezetében. A projekt magában foglalja a határokon átnyúló közlekedési infrastruktúrába és mobilitásba történő beruházásokat, amelyek hozzájárulnak a támogatott térség integrációjához és az európai térség egészéhez való jobb kapcsolódásához. A projekt valamennyi útépítési intézkedése határokon átnyúló hatással van a támogatott területre, és a határ menti területen található. Az intézkedések sürgőssége és szükségessége abból ered, hogy meg kell erősíteni a határokon átnyúló közlekedést a régió közös gazdasági és társadalmi fejlődésének előmozdítása, a gazdasági és idegenforgalmi közlekedési célkitűzések fejlesztésének javítása, valamint a turisztikai közlekedési infrastruktúra jelentős fejlesztése érdekében. A teljes projektre két, közvetlenül kapcsolódó alalkalmazásban van szükség. Mindkét alprojekt egy átfogó tanulmányon és egy közös közlekedési megközelítésen alapul a határközeli infrastruktúra javítása érdekében. Az átfogó intézkedéscsomag biztosítja a fejlesztés minőségének jelentős javulását az egész régióban, és ösztönzi a további gazdasági növekedést. Az intézkedéseket és azok hatásait ezért mindig az átfogó csomag hátterében kell vizsgálni. A projekt várható eredménye a határokon átnyúló közúti szállítás minőségének javulása. A tervezett intézkedések különösen fontosak a regionális úthálózatban, mivel továbbra is hozzájárulnak az utazási idők jelentős csökkentéséhez, különösen a határokon átnyúló kapcsolatok esetében. Az intézkedések végrehajtása javítani fogja az egész régió külső hozzáférhetőségét és a programterületen belüli kapcsolatokat. Ez lendületet ad a térség további gazdasági fejlődésének. Emellett javulni fog a támogatott terület lakossága számára a munka- és lakóhelyek határokon átnyúló hozzáférhetősége. Emellett hatékonyan hozzá fog járulni a határokon átnyúló kapcsolatok és kommunikáció megerősítéséhez, mivel a határ menti térség lakosságának kölcsönös hozzáférhetősége jelentősen javulni fog. A régió turizmusának fejlődése szintén előnyös a kerékpáros turizmus szempontjából releváns közlekedési infrastruktúra jobb megközelíthetősége és vonzereje szempontjából. A projektben leírt gazdasági és társadalmi hatások mellett közvetlenül hozzá fog járulni a vizsgált úthálózat közúti biztonságának javításához is, mivel azt a közúti infrastruktúra megfelelő és ezért korszerű tervezése kíséri. Az útszakaszok szerkezeti állapotának javítása csökkentheti a közlekedés környezetre gyakorolt negatív hatását is. Ez a projekt a Mecklenburg-Vorpommernben, Brandenburgban és Nyugat-Pomeránia vajdaságban működő útépítési hatóságok közötti intenzív koordináció eredménye. Az utak átalakítására és felújítására irányuló intézkedések határokon átnyúló hatással bíró útszakaszokra vonatkoznak, ezért a lengyel és a német partnerek együttműködésére van szükség. A közúti infrastruktúrára irányuló korábbi beruházások túlnyomórészt helyi jellegűek voltak, és csak a régió egy részéhez kapcsolódtak. Az ebben a projektben alkalmazott új megoldások figyelembe veszik a határokon átnyúló térség egészének perspektíváját, fokozva a szinergiahatásokat, a projekteredmények hasznosságát és fenntarthatóságát. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ez a projekt, amelyben Mecklenburg-Nyugat-Pomeránia, Brandenburg és Lengyelország öt projektpartnere vesz részt, célja a közlekedési infrastruktúra fejlesztése a POMERANIA eurorégió német-lengyel határövezetében. A projekt magában foglalja a határokon átnyúló közlekedési infrastruktúrába és mobilitásba történő beruházásokat, amelyek hozzájárulnak a támogatott térség integrációjához és az európai térség egészéhez való jobb kapcsolódásához. A projekt valamennyi útépítési intézkedése határokon átnyúló hatással van a támogatott területre, és a határ menti területen található. Az intézkedések sürgőssége és szükségessége abból ered, hogy meg kell erősíteni a határokon átnyúló közlekedést a régió közös gazdasági és társadalmi fejlődésének előmozdítása, a gazdasági és idegenforgalmi közlekedési célkitűzések fejlesztésének javítása, valamint a turisztikai közlekedési infrastruktúra jelentős fejlesztése érdekében. A teljes projektre két, közvetlenül kapcsolódó alalkalmazásban van szükség. Mindkét alprojekt egy átfogó tanulmányon és egy közös közlekedési megközelítésen alapul a határközeli infrastruktúra javítása érdekében. Az átfogó intézkedéscsomag biztosítja a fejlesztés minőségének jelentős javulását az egész régióban, és ösztönzi a további gazdasági növekedést. Az intézkedéseket és azok hatásait ezért mindig az átfogó csomag hátterében kell vizsgálni. A projekt várható eredménye a határokon átnyúló közúti szállítás minőségének javulása. A tervezett intézkedések különösen fontosak a regionális úthálózatban, mivel továbbra is hozzájárulnak az utazási idők jelentős csökkentéséhez, különösen a határokon átnyúló kapcsolatok esetében. Az intézkedések végrehajtása javítani fogja az egész régió külső hozzáférhetőségét és a programterületen belüli kapcsolatokat. Ez lendületet ad a térség további gazdasági fejlődésének. Emellett javulni fog a támogatott terület lakossága számára a munka- és lakóhelyek határokon átnyúló hozzáférhetősége. Emellett hatékonyan hozzá fog járulni a határokon átnyúló kapcsolatok és kommunikáció megerősítéséhez, mivel a határ menti térség lakosságának kölcsönös hozzáférhetősége jelentősen javulni fog. A régió turizmusának fejlődése szintén előnyös a kerékpáros turizmus szempontjából releváns közlekedési infrastruktúra jobb megközelíthetősége és vonzereje szempontjából. A projektben leírt gazdasági és társadalmi hatások mellett közvetlenül hozzá fog járulni a vizsgált úthálózat közúti biztonságának javításához is, mivel azt a közúti infrastruktúra megfelelő és ezért korszerű tervezése kíséri. Az útszakaszok szerkezeti állapotának javítása csökkentheti a közlekedés környezetre gyakorolt negatív hatását is. Ez a projekt a Mecklenburg-Vorpommernben, Brandenburgban és Nyugat-Pomeránia vajdaságban működő útépítési hatóságok közötti intenzív koordináció eredménye. Az utak átalakítására és felújítására irányuló intézkedések határokon átnyúló hatással bíró útszakaszokra vonatkoznak, ezért a lengyel és a német partnerek együttműködésére van szükség. A közúti infrastruktúrára irányuló korábbi beruházások túlnyomórészt helyi jellegűek voltak, és csak a régió egy részéhez kapcsolódtak. Az ebben a projektben alkalmazott új megoldások figyelembe veszik a határokon átnyúló térség egészének perspektíváját, fokozva a szinergiahatásokat, a projekteredmények hasznosságát és fenntarthatóságát. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Questo progetto, in cui sono coinvolti cinque partner di progetto provenienti da Meclemburgo-Pomerania occidentale, Brandeburgo e Polonia, mira allo sviluppo di infrastrutture di trasporto nella zona di confine tedesco-polacca dell'Euroregione POMERANIA. Il progetto comprende investimenti nelle infrastrutture di trasporto transfrontaliere e nella mobilità, che contribuiscono all'integrazione dell'area assistita e al suo migliore collegamento con lo spazio europeo nel suo complesso. Tutte le misure di costruzione stradale del progetto hanno un impatto transfrontaliero sulla zona assistita e si trovano nella zona di frontiera. L'urgenza e la necessità delle misure deriva dalla necessità di rafforzare i trasporti transfrontalieri al fine di promuovere lo sviluppo economico e sociale congiunto della regione, di migliorare lo sviluppo degli obiettivi di trasporto economico e turistico e di sviluppare ulteriormente le infrastrutture di trasporto turistico in modo significativo. Il progetto complessivo è richiesto in due sotto-applicazioni che sono direttamente correlate. Entrambi i sottoprogetti si basano su uno studio globale e su un approccio comune ai trasporti per migliorare le infrastrutture vicine. Il pacchetto complessivo di misure garantisce un miglioramento significativo della qualità dello sviluppo in tutta la regione e stimola un'ulteriore crescita economica. Le misure e i loro effetti vanno quindi sempre visti sullo sfondo del pacchetto complessivo. Il risultato previsto del progetto è un miglioramento della qualità del trasporto su strada transfrontaliero. Le misure previste rivestono particolare importanza nella rete stradale regionale, in quanto continuano a contribuire alla significativa riduzione dei tempi di percorrenza, in particolare per quanto riguarda le relazioni transfrontaliere. L'attuazione delle misure migliorerà l'accessibilità esterna dell'intera regione e i collegamenti all'interno dell'area del programma. Ciò dà impulso all'ulteriore sviluppo economico dell'area. Inoltre, sarà migliorata l'accessibilità transfrontaliera dei luoghi di lavoro e di residenza per la popolazione della zona assistita. Fornirà inoltre un contributo efficace al rafforzamento dei contatti e della comunicazione transfrontalieri, in quanto l'accessibilità reciproca delle persone nella zona di frontiera migliorerà significativamente. Lo sviluppo del turismo nella regione beneficia anche della migliore accessibilità e dell'attrattiva delle infrastrutture di trasporto rilevanti per il turismo ciclistico. Oltre agli effetti economici e sociali descritti nel progetto, contribuirà anche direttamente al miglioramento della sicurezza stradale nella rete stradale in esame, in quanto è accompagnata da una progettazione conforme e quindi all'avanguardia delle infrastrutture stradali. Migliorare lo stato strutturale dei tratti stradali può anche ridurre l'impatto negativo del traffico sull'ambiente. Questo progetto è il risultato di un intenso coordinamento tra le amministrazioni di costruzione stradale a Meclemburgo-Vorpommern, Brandeburgo e Voivodato della Pomerania occidentale. Le misure di riconversione e ristrutturazione della strada riguardano tratti stradali con un impatto transfrontaliero, pertanto è necessaria la cooperazione tra i partner polacchi e tedeschi. I precedenti investimenti in infrastrutture stradali erano prevalentemente locali e riguardavano solo una parte della regione. Le nuove soluzioni che sono state applicate in questo progetto tengono conto della prospettiva dell'area transfrontaliera nel suo complesso, rafforzando gli effetti sinergici, l'utilità e la sostenibilità dei risultati del progetto. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Questo progetto, in cui sono coinvolti cinque partner di progetto provenienti da Meclemburgo-Pomerania occidentale, Brandeburgo e Polonia, mira allo sviluppo di infrastrutture di trasporto nella zona di confine tedesco-polacca dell'Euroregione POMERANIA. Il progetto comprende investimenti nelle infrastrutture di trasporto transfrontaliere e nella mobilità, che contribuiscono all'integrazione dell'area assistita e al suo migliore collegamento con lo spazio europeo nel suo complesso. Tutte le misure di costruzione stradale del progetto hanno un impatto transfrontaliero sulla zona assistita e si trovano nella zona di frontiera. L'urgenza e la necessità delle misure deriva dalla necessità di rafforzare i trasporti transfrontalieri al fine di promuovere lo sviluppo economico e sociale congiunto della regione, di migliorare lo sviluppo degli obiettivi di trasporto economico e turistico e di sviluppare ulteriormente le infrastrutture di trasporto turistico in modo significativo. Il progetto complessivo è richiesto in due sotto-applicazioni che sono direttamente correlate. Entrambi i sottoprogetti si basano su uno studio globale e su un approccio comune ai trasporti per migliorare le infrastrutture vicine. Il pacchetto complessivo di misure garantisce un miglioramento significativo della qualità dello sviluppo in tutta la regione e stimola un'ulteriore crescita economica. Le misure e i loro effetti vanno quindi sempre visti sullo sfondo del pacchetto complessivo. Il risultato previsto del progetto è un miglioramento della qualità del trasporto su strada transfrontaliero. Le misure previste rivestono particolare importanza nella rete stradale regionale, in quanto continuano a contribuire alla significativa riduzione dei tempi di percorrenza, in particolare per quanto riguarda le relazioni transfrontaliere. L'attuazione delle misure migliorerà l'accessibilità esterna dell'intera regione e i collegamenti all'interno dell'area del programma. Ciò dà impulso all'ulteriore sviluppo economico dell'area. Inoltre, sarà migliorata l'accessibilità transfrontaliera dei luoghi di lavoro e di residenza per la popolazione della zona assistita. Fornirà inoltre un contributo efficace al rafforzamento dei contatti e della comunicazione transfrontalieri, in quanto l'accessibilità reciproca delle persone nella zona di frontiera migliorerà significativamente. Lo sviluppo del turismo nella regione beneficia anche della migliore accessibilità e dell'attrattiva delle infrastrutture di trasporto rilevanti per il turismo ciclistico. Oltre agli effetti economici e sociali descritti nel progetto, contribuirà anche direttamente al miglioramento della sicurezza stradale nella rete stradale in esame, in quanto è accompagnata da una progettazione conforme e quindi all'avanguardia delle infrastrutture stradali. Migliorare lo stato strutturale dei tratti stradali può anche ridurre l'impatto negativo del traffico sull'ambiente. Questo progetto è il risultato di un intenso coordinamento tra le amministrazioni di costruzione stradale a Meclemburgo-Vorpommern, Brandeburgo e Voivodato della Pomerania occidentale. Le misure di riconversione e ristrutturazione della strada riguardano tratti stradali con un impatto transfrontaliero, pertanto è necessaria la cooperazione tra i partner polacchi e tedeschi. I precedenti investimenti in infrastrutture stradali erano prevalentemente locali e riguardavano solo una parte della regione. Le nuove soluzioni che sono state applicate in questo progetto tengono conto della prospettiva dell'area transfrontaliera nel suo complesso, rafforzando gli effetti sinergici, l'utilità e la sostenibilità dei risultati del progetto. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Questo progetto, in cui sono coinvolti cinque partner di progetto provenienti da Meclemburgo-Pomerania occidentale, Brandeburgo e Polonia, mira allo sviluppo di infrastrutture di trasporto nella zona di confine tedesco-polacca dell'Euroregione POMERANIA. Il progetto comprende investimenti nelle infrastrutture di trasporto transfrontaliere e nella mobilità, che contribuiscono all'integrazione dell'area assistita e al suo migliore collegamento con lo spazio europeo nel suo complesso. Tutte le misure di costruzione stradale del progetto hanno un impatto transfrontaliero sulla zona assistita e si trovano nella zona di frontiera. L'urgenza e la necessità delle misure deriva dalla necessità di rafforzare i trasporti transfrontalieri al fine di promuovere lo sviluppo economico e sociale congiunto della regione, di migliorare lo sviluppo degli obiettivi di trasporto economico e turistico e di sviluppare ulteriormente le infrastrutture di trasporto turistico in modo significativo. Il progetto complessivo è richiesto in due sotto-applicazioni che sono direttamente correlate. Entrambi i sottoprogetti si basano su uno studio globale e su un approccio comune ai trasporti per migliorare le infrastrutture vicine. Il pacchetto complessivo di misure garantisce un miglioramento significativo della qualità dello sviluppo in tutta la regione e stimola un'ulteriore crescita economica. Le misure e i loro effetti vanno quindi sempre visti sullo sfondo del pacchetto complessivo. Il risultato previsto del progetto è un miglioramento della qualità del trasporto su strada transfrontaliero. Le misure previste rivestono particolare importanza nella rete stradale regionale, in quanto continuano a contribuire alla significativa riduzione dei tempi di percorrenza, in particolare per quanto riguarda le relazioni transfrontaliere. L'attuazione delle misure migliorerà l'accessibilità esterna dell'intera regione e i collegamenti all'interno dell'area del programma. Ciò dà impulso all'ulteriore sviluppo economico dell'area. Inoltre, sarà migliorata l'accessibilità transfrontaliera dei luoghi di lavoro e di residenza per la popolazione della zona assistita. Fornirà inoltre un contributo efficace al rafforzamento dei contatti e della comunicazione transfrontalieri, in quanto l'accessibilità reciproca delle persone nella zona di frontiera migliorerà significativamente. Lo sviluppo del turismo nella regione beneficia anche della migliore accessibilità e dell'attrattiva delle infrastrutture di trasporto rilevanti per il turismo ciclistico. Oltre agli effetti economici e sociali descritti nel progetto, contribuirà anche direttamente al miglioramento della sicurezza stradale nella rete stradale in esame, in quanto è accompagnata da una progettazione conforme e quindi all'avanguardia delle infrastrutture stradali. Migliorare lo stato strutturale dei tratti stradali può anche ridurre l'impatto negativo del traffico sull'ambiente. Questo progetto è il risultato di un intenso coordinamento tra le amministrazioni di costruzione stradale a Meclemburgo-Vorpommern, Brandeburgo e Voivodato della Pomerania occidentale. Le misure di riconversione e ristrutturazione della strada riguardano tratti stradali con un impatto transfrontaliero, pertanto è necessaria la cooperazione tra i partner polacchi e tedeschi. I precedenti investimenti in infrastrutture stradali erano prevalentemente locali e riguardavano solo una parte della regione. Le nuove soluzioni che sono state applicate in questo progetto tengono conto della prospettiva dell'area transfrontaliera nel suo complesso, rafforzando gli effetti sinergici, l'utilità e la sostenibilità dei risultati del progetto. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti, milles osalevad viis projektipartnerit Mecklenburg-Western Pommerist, Brandenburgist ja Poolast, on suunatud transporditaristu arendamisele Euroregiooni POMERANIA Saksa-Poola piirialal. Projekt hõlmab investeeringuid piiriülesesse transporditaristusse ja liikuvusse, mis aitavad kaasa toetatava piirkonna integreerimisele ja selle paremale ühendamisele Euroopa piirkonnaga tervikuna. Kõigil projektis sisalduvatel teeehitusmeetmetel on piiriülene mõju abi saavale piirkonnale ja need asuvad piirialal. Meetmete pakilisus ja vajalikkus tuleneb vajadusest tugevdada piiriülest transporti, et edendada piirkonna ühist majanduslikku ja sotsiaalset arengut, parandada majandus- ja turismitranspordi eesmärkide arengut ning arendada märkimisväärselt turismitranspordi infrastruktuuri. Kogu projekti taotletakse kahes allrakenduses, mis on otseselt seotud. Mõlemad allprojektid põhinevad üldisel uuringul ja ühisel transpordialasel lähenemisviisil, mille eesmärk on parandada piiriülest taristut. Üldine meetmepakett tagab, et arengukvaliteet paraneb märkimisväärselt kogu piirkonnas ja stimuleerib edasist majanduskasvu. Seega tuleb meetmeid ja nende mõju alati vaadelda üldise paketi taustal. Projekti eeldatav tulemus on piiriülese maanteetranspordi kvaliteedi paranemine. Kavandatud meetmed on eriti olulised piirkondlikus teedevõrgus, kuna need aitavad jätkuvalt kaasa sõiduaja märkimisväärsele vähendamisele, eriti piiriülestes suhetes. Meetmete rakendamine parandab kogu piirkonna välist juurdepääsetavust ja programmipiirkonna ühendusi. See annab tõuke piirkonna edasisele majandusarengule. Lisaks parandatakse abi saava piirkonna elanike töö- ja elamiskohtade piiriülest kättesaadavust. Samuti aitab see tõhusalt kaasa piiriüleste kontaktide ja teabevahetuse tugevdamisele, kuna piiriala inimeste vastastikune ligipääsetavus paraneb märkimisväärselt. Turismi areng piirkonnas saab kasu ka jalgrattaturismiga seotud transporditaristu paremast juurdepääsetavusest ja atraktiivsusest. Lisaks projektis kirjeldatud majanduslikule ja sotsiaalsele mõjule aitab see otseselt kaasa ka liiklusohutuse parandamisele vaadeldavas teedevõrgus, kuna sellega kaasneb maanteede infrastruktuuride nõuetekohane ja seega tipptasemel projekteerimine. Teelõikude struktuurilise seisundi parandamine võib vähendada ka liikluse negatiivset mõju keskkonnale. Projekt on Mecklenburg-Vorpommerni, Brandenburgi ja Lääne-Pommeri vojevoodkonna teedeehitusametite tiheda koordineerimise tulemus. Teede ümberkujundamise ja renoveerimise meetmed on seotud piiriülese mõjuga teelõikudega, mistõttu on vajalik koostöö Poola ja Saksamaa partnerite vahel. Varasemad investeeringud maanteede infrastruktuuri olid valdavalt kohalikud ja seotud vaid osa piirkonnaga. Käesolevas projektis kasutatud uute lahenduste puhul võetakse arvesse piiriülese piirkonna kui terviku perspektiivi, suurendades koostoimet, projekti tulemuste kasulikkust ja jätkusuutlikkust. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti, milles osalevad viis projektipartnerit Mecklenburg-Western Pommerist, Brandenburgist ja Poolast, on suunatud transporditaristu arendamisele Euroregiooni POMERANIA Saksa-Poola piirialal. Projekt hõlmab investeeringuid piiriülesesse transporditaristusse ja liikuvusse, mis aitavad kaasa toetatava piirkonna integreerimisele ja selle paremale ühendamisele Euroopa piirkonnaga tervikuna. Kõigil projektis sisalduvatel teeehitusmeetmetel on piiriülene mõju abi saavale piirkonnale ja need asuvad piirialal. Meetmete pakilisus ja vajalikkus tuleneb vajadusest tugevdada piiriülest transporti, et edendada piirkonna ühist majanduslikku ja sotsiaalset arengut, parandada majandus- ja turismitranspordi eesmärkide arengut ning arendada märkimisväärselt turismitranspordi infrastruktuuri. Kogu projekti taotletakse kahes allrakenduses, mis on otseselt seotud. Mõlemad allprojektid põhinevad üldisel uuringul ja ühisel transpordialasel lähenemisviisil, mille eesmärk on parandada piiriülest taristut. Üldine meetmepakett tagab, et arengukvaliteet paraneb märkimisväärselt kogu piirkonnas ja stimuleerib edasist majanduskasvu. Seega tuleb meetmeid ja nende mõju alati vaadelda üldise paketi taustal. Projekti eeldatav tulemus on piiriülese maanteetranspordi kvaliteedi paranemine. Kavandatud meetmed on eriti olulised piirkondlikus teedevõrgus, kuna need aitavad jätkuvalt kaasa sõiduaja märkimisväärsele vähendamisele, eriti piiriülestes suhetes. Meetmete rakendamine parandab kogu piirkonna välist juurdepääsetavust ja programmipiirkonna ühendusi. See annab tõuke piirkonna edasisele majandusarengule. Lisaks parandatakse abi saava piirkonna elanike töö- ja elamiskohtade piiriülest kättesaadavust. Samuti aitab see tõhusalt kaasa piiriüleste kontaktide ja teabevahetuse tugevdamisele, kuna piiriala inimeste vastastikune ligipääsetavus paraneb märkimisväärselt. Turismi areng piirkonnas saab kasu ka jalgrattaturismiga seotud transporditaristu paremast juurdepääsetavusest ja atraktiivsusest. Lisaks projektis kirjeldatud majanduslikule ja sotsiaalsele mõjule aitab see otseselt kaasa ka liiklusohutuse parandamisele vaadeldavas teedevõrgus, kuna sellega kaasneb maanteede infrastruktuuride nõuetekohane ja seega tipptasemel projekteerimine. Teelõikude struktuurilise seisundi parandamine võib vähendada ka liikluse negatiivset mõju keskkonnale. Projekt on Mecklenburg-Vorpommerni, Brandenburgi ja Lääne-Pommeri vojevoodkonna teedeehitusametite tiheda koordineerimise tulemus. Teede ümberkujundamise ja renoveerimise meetmed on seotud piiriülese mõjuga teelõikudega, mistõttu on vajalik koostöö Poola ja Saksamaa partnerite vahel. Varasemad investeeringud maanteede infrastruktuuri olid valdavalt kohalikud ja seotud vaid osa piirkonnaga. Käesolevas projektis kasutatud uute lahenduste puhul võetakse arvesse piiriülese piirkonna kui terviku perspektiivi, suurendades koostoimet, projekti tulemuste kasulikkust ja jätkusuutlikkust. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti, milles osalevad viis projektipartnerit Mecklenburg-Western Pommerist, Brandenburgist ja Poolast, on suunatud transporditaristu arendamisele Euroregiooni POMERANIA Saksa-Poola piirialal. Projekt hõlmab investeeringuid piiriülesesse transporditaristusse ja liikuvusse, mis aitavad kaasa toetatava piirkonna integreerimisele ja selle paremale ühendamisele Euroopa piirkonnaga tervikuna. Kõigil projektis sisalduvatel teeehitusmeetmetel on piiriülene mõju abi saavale piirkonnale ja need asuvad piirialal. Meetmete pakilisus ja vajalikkus tuleneb vajadusest tugevdada piiriülest transporti, et edendada piirkonna ühist majanduslikku ja sotsiaalset arengut, parandada majandus- ja turismitranspordi eesmärkide arengut ning arendada märkimisväärselt turismitranspordi infrastruktuuri. Kogu projekti taotletakse kahes allrakenduses, mis on otseselt seotud. Mõlemad allprojektid põhinevad üldisel uuringul ja ühisel transpordialasel lähenemisviisil, mille eesmärk on parandada piiriülest taristut. Üldine meetmepakett tagab, et arengukvaliteet paraneb märkimisväärselt kogu piirkonnas ja stimuleerib edasist majanduskasvu. Seega tuleb meetmeid ja nende mõju alati vaadelda üldise paketi taustal. Projekti eeldatav tulemus on piiriülese maanteetranspordi kvaliteedi paranemine. Kavandatud meetmed on eriti olulised piirkondlikus teedevõrgus, kuna need aitavad jätkuvalt kaasa sõiduaja märkimisväärsele vähendamisele, eriti piiriülestes suhetes. Meetmete rakendamine parandab kogu piirkonna välist juurdepääsetavust ja programmipiirkonna ühendusi. See annab tõuke piirkonna edasisele majandusarengule. Lisaks parandatakse abi saava piirkonna elanike töö- ja elamiskohtade piiriülest kättesaadavust. Samuti aitab see tõhusalt kaasa piiriüleste kontaktide ja teabevahetuse tugevdamisele, kuna piiriala inimeste vastastikune ligipääsetavus paraneb märkimisväärselt. Turismi areng piirkonnas saab kasu ka jalgrattaturismiga seotud transporditaristu paremast juurdepääsetavusest ja atraktiivsusest. Lisaks projektis kirjeldatud majanduslikule ja sotsiaalsele mõjule aitab see otseselt kaasa ka liiklusohutuse parandamisele vaadeldavas teedevõrgus, kuna sellega kaasneb maanteede infrastruktuuride nõuetekohane ja seega tipptasemel projekteerimine. Teelõikude struktuurilise seisundi parandamine võib vähendada ka liikluse negatiivset mõju keskkonnale. Projekt on Mecklenburg-Vorpommerni, Brandenburgi ja Lääne-Pommeri vojevoodkonna teedeehitusametite tiheda koordineerimise tulemus. Teede ümberkujundamise ja renoveerimise meetmed on seotud piiriülese mõjuga teelõikudega, mistõttu on vajalik koostöö Poola ja Saksamaa partnerite vahel. Varasemad investeeringud maanteede infrastruktuuri olid valdavalt kohalikud ja seotud vaid osa piirkonnaga. Käesolevas projektis kasutatud uute lahenduste puhul võetakse arvesse piiriülese piirkonna kui terviku perspektiivi, suurendades koostoimet, projekti tulemuste kasulikkust ja jätkusuutlikkust. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cílem tohoto projektu, jehož se účastní pět projektových partnerů z Meklenburska-západní Pomořansko, Braniborska a Polska, je rozvoj dopravní infrastruktury v německo-polské pohraniční oblasti Euroregionu POMERANIA. Projekt zahrnuje investice do přeshraniční dopravní infrastruktury a mobility, které přispívají k integraci podporované oblasti a k lepšímu napojení na evropský prostor jako celek. Všechna opatření týkající se výstavby silnic v rámci projektu mají přeshraniční dopad na podporovanou oblast a nacházejí se v příhraniční oblasti. Naléhavá a nezbytná opatření vyplývají z potřeby posílit přeshraniční dopravu s cílem podpořit společný hospodářský a sociální rozvoj regionu, zlepšit rozvoj hospodářských a turistických cílů v oblasti dopravy a dále významně rozvíjet turistickou dopravní infrastrukturu. Celkový projekt je požadován ve dvou dílčích aplikacích, které přímo souvisejí. Oba dílčí projekty jsou založeny na celkové studii a společném dopravním přístupu ke zlepšení blízkohraniční infrastruktury. Celkový balíček opatření zajišťuje výrazné zlepšení kvality rozvoje v celém regionu a stimuluje další hospodářský růst. Opatření a jejich účinky jsou proto vždy nahlíženy na pozadí celkového balíčku. Očekávaným výsledkem projektu je zlepšení kvality přeshraniční silniční dopravy. Plánovaná opatření mají v regionální silniční síti zvláštní význam, neboť i nadále přispívají k výraznému zkrácení doby cestování, zejména pokud jde o přeshraniční vztahy. Provádění opatření zlepší vnější dostupnost celého regionu a propojení v rámci programové oblasti. To je impulsem pro další hospodářský rozvoj této oblasti. Kromě toho se zlepší přeshraniční přístupnost míst výkonu práce a bydliště pro obyvatelstvo podporované oblasti. Rovněž účinně přispěje k posílení přeshraničních kontaktů a komunikace, neboť vzájemná dostupnost osob v pohraniční oblasti se výrazně zlepší. Rozvoj cestovního ruchu v regionu rovněž těží z lepší dostupnosti a přitažlivosti dopravní infrastruktury relevantní pro cyklistický cestovní ruch. Kromě hospodářských a sociálních dopadů popsaných v projektu bude rovněž přímo přispívat ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu v uvažované silniční síti, neboť je doprovázena vyhovujícím, a tedy nejmodernějším návrhem silniční infrastruktury. Zlepšení strukturálního stavu silničních úseků může rovněž snížit negativní dopad dopravy na životní prostředí. Tento projekt je výsledkem intenzivní koordinace mezi správami silniční výstavby v Meklenbursku-Vorpommernu, Braniborsku a Západním Pomořanském vojvodství. Opatření týkající se přestavby a rekonstrukce silnic se týkají silničních úseků s přeshraničním dopadem, a proto je nezbytná spolupráce mezi polskými a německými partnery. Předchozí investice do silniční infrastruktury byly převážně místní a týkaly se pouze části regionu. Nová řešení, která byla v tomto projektu použita, zohledňují perspektivu přeshraniční oblasti jako celku a zvyšují synergické účinky, užitečnost a udržitelnost výsledků projektů. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem tohoto projektu, jehož se účastní pět projektových partnerů z Meklenburska-západní Pomořansko, Braniborska a Polska, je rozvoj dopravní infrastruktury v německo-polské pohraniční oblasti Euroregionu POMERANIA. Projekt zahrnuje investice do přeshraniční dopravní infrastruktury a mobility, které přispívají k integraci podporované oblasti a k lepšímu napojení na evropský prostor jako celek. Všechna opatření týkající se výstavby silnic v rámci projektu mají přeshraniční dopad na podporovanou oblast a nacházejí se v příhraniční oblasti. Naléhavá a nezbytná opatření vyplývají z potřeby posílit přeshraniční dopravu s cílem podpořit společný hospodářský a sociální rozvoj regionu, zlepšit rozvoj hospodářských a turistických cílů v oblasti dopravy a dále významně rozvíjet turistickou dopravní infrastrukturu. Celkový projekt je požadován ve dvou dílčích aplikacích, které přímo souvisejí. Oba dílčí projekty jsou založeny na celkové studii a společném dopravním přístupu ke zlepšení blízkohraniční infrastruktury. Celkový balíček opatření zajišťuje výrazné zlepšení kvality rozvoje v celém regionu a stimuluje další hospodářský růst. Opatření a jejich účinky jsou proto vždy nahlíženy na pozadí celkového balíčku. Očekávaným výsledkem projektu je zlepšení kvality přeshraniční silniční dopravy. Plánovaná opatření mají v regionální silniční síti zvláštní význam, neboť i nadále přispívají k výraznému zkrácení doby cestování, zejména pokud jde o přeshraniční vztahy. Provádění opatření zlepší vnější dostupnost celého regionu a propojení v rámci programové oblasti. To je impulsem pro další hospodářský rozvoj této oblasti. Kromě toho se zlepší přeshraniční přístupnost míst výkonu práce a bydliště pro obyvatelstvo podporované oblasti. Rovněž účinně přispěje k posílení přeshraničních kontaktů a komunikace, neboť vzájemná dostupnost osob v pohraniční oblasti se výrazně zlepší. Rozvoj cestovního ruchu v regionu rovněž těží z lepší dostupnosti a přitažlivosti dopravní infrastruktury relevantní pro cyklistický cestovní ruch. Kromě hospodářských a sociálních dopadů popsaných v projektu bude rovněž přímo přispívat ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu v uvažované silniční síti, neboť je doprovázena vyhovujícím, a tedy nejmodernějším návrhem silniční infrastruktury. Zlepšení strukturálního stavu silničních úseků může rovněž snížit negativní dopad dopravy na životní prostředí. Tento projekt je výsledkem intenzivní koordinace mezi správami silniční výstavby v Meklenbursku-Vorpommernu, Braniborsku a Západním Pomořanském vojvodství. Opatření týkající se přestavby a rekonstrukce silnic se týkají silničních úseků s přeshraničním dopadem, a proto je nezbytná spolupráce mezi polskými a německými partnery. Předchozí investice do silniční infrastruktury byly převážně místní a týkaly se pouze části regionu. Nová řešení, která byla v tomto projektu použita, zohledňují perspektivu přeshraniční oblasti jako celku a zvyšují synergické účinky, užitečnost a udržitelnost výsledků projektů. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem tohoto projektu, jehož se účastní pět projektových partnerů z Meklenburska-západní Pomořansko, Braniborska a Polska, je rozvoj dopravní infrastruktury v německo-polské pohraniční oblasti Euroregionu POMERANIA. Projekt zahrnuje investice do přeshraniční dopravní infrastruktury a mobility, které přispívají k integraci podporované oblasti a k lepšímu napojení na evropský prostor jako celek. Všechna opatření týkající se výstavby silnic v rámci projektu mají přeshraniční dopad na podporovanou oblast a nacházejí se v příhraniční oblasti. Naléhavá a nezbytná opatření vyplývají z potřeby posílit přeshraniční dopravu s cílem podpořit společný hospodářský a sociální rozvoj regionu, zlepšit rozvoj hospodářských a turistických cílů v oblasti dopravy a dále významně rozvíjet turistickou dopravní infrastrukturu. Celkový projekt je požadován ve dvou dílčích aplikacích, které přímo souvisejí. Oba dílčí projekty jsou založeny na celkové studii a společném dopravním přístupu ke zlepšení blízkohraniční infrastruktury. Celkový balíček opatření zajišťuje výrazné zlepšení kvality rozvoje v celém regionu a stimuluje další hospodářský růst. Opatření a jejich účinky jsou proto vždy nahlíženy na pozadí celkového balíčku. Očekávaným výsledkem projektu je zlepšení kvality přeshraniční silniční dopravy. Plánovaná opatření mají v regionální silniční síti zvláštní význam, neboť i nadále přispívají k výraznému zkrácení doby cestování, zejména pokud jde o přeshraniční vztahy. Provádění opatření zlepší vnější dostupnost celého regionu a propojení v rámci programové oblasti. To je impulsem pro další hospodářský rozvoj této oblasti. Kromě toho se zlepší přeshraniční přístupnost míst výkonu práce a bydliště pro obyvatelstvo podporované oblasti. Rovněž účinně přispěje k posílení přeshraničních kontaktů a komunikace, neboť vzájemná dostupnost osob v pohraniční oblasti se výrazně zlepší. Rozvoj cestovního ruchu v regionu rovněž těží z lepší dostupnosti a přitažlivosti dopravní infrastruktury relevantní pro cyklistický cestovní ruch. Kromě hospodářských a sociálních dopadů popsaných v projektu bude rovněž přímo přispívat ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu v uvažované silniční síti, neboť je doprovázena vyhovujícím, a tedy nejmodernějším návrhem silniční infrastruktury. Zlepšení strukturálního stavu silničních úseků může rovněž snížit negativní dopad dopravy na životní prostředí. Tento projekt je výsledkem intenzivní koordinace mezi správami silniční výstavby v Meklenbursku-Vorpommernu, Braniborsku a Západním Pomořanském vojvodství. Opatření týkající se přestavby a rekonstrukce silnic se týkají silničních úseků s přeshraničním dopadem, a proto je nezbytná spolupráce mezi polskými a německými partnery. Předchozí investice do silniční infrastruktury byly převážně místní a týkaly se pouze části regionu. Nová řešení, která byla v tomto projektu použita, zohledňují perspektivu přeshraniční oblasti jako celku a zvyšují synergické účinky, užitečnost a udržitelnost výsledků projektů. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Acest proiect, în care sunt implicați cinci parteneri de proiect din Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Polonia, vizează dezvoltarea infrastructurii de transport în zona de frontieră germano-polonă a Euroregiunii POMERANIA. Proiectul include investiții în infrastructura de transport transfrontalieră și mobilitate, care contribuie la integrarea zonei asistate și la o mai bună conectare a acesteia la spațiul european în ansamblu. Toate măsurile de construcție a drumurilor din cadrul proiectului au un impact transfrontalier asupra zonei asistate și sunt situate în zona de frontieră. Urgența și necesitatea măsurilor rezultă din necesitatea de a consolida transportul transfrontalier pentru a promova dezvoltarea economică și socială comună a regiunii, pentru a îmbunătăți dezvoltarea economică și turistică a obiectivelor de transport și pentru a dezvolta în continuare în mod semnificativ infrastructura de transport turistic. Proiectul global este solicitat în două sub-aplicații care sunt direct legate. Ambele subproiecte se bazează pe un studiu global și pe o abordare comună în domeniul transporturilor pentru a îmbunătăți infrastructura de proximitate. Pachetul general de măsuri asigură îmbunătățirea semnificativă a calității dezvoltării în întreaga regiune și stimulează creșterea economică în continuare. Prin urmare, măsurile și efectele acestora trebuie să fie întotdeauna privite în contextul pachetului global. Rezultatul preconizat al proiectului este o îmbunătățire a calității transportului rutier transfrontalier. Măsurile planificate sunt deosebit de importante în rețeaua rutieră regională, deoarece acestea continuă să contribuie la reducerea semnificativă a timpului de deplasare, în special în ceea ce privește relațiile transfrontaliere. Punerea în aplicare a măsurilor va îmbunătăți accesibilitatea externă a întregii regiuni și legăturile din cadrul zonei vizate de program. Acest lucru oferă un impuls pentru dezvoltarea economică în continuare a zonei. În plus, accesibilitatea transfrontalieră a locurilor de muncă și de reședință pentru populația din zona asistată va fi îmbunătățită. De asemenea, aceasta va contribui în mod eficace la consolidarea contactelor și a comunicării transfrontaliere, întrucât accesibilitatea reciprocă a persoanelor în zona de frontieră se va îmbunătăți în mod semnificativ. Dezvoltarea turismului în regiune beneficiază, de asemenea, de îmbunătățirea accesibilității și atractivității infrastructurii de transport relevante pentru ciclism. Pe lângă efectele economice și sociale descrise în proiect, acesta va contribui, de asemenea, în mod direct la îmbunătățirea siguranței rutiere în rețeaua rutieră în cauză, deoarece este însoțită de o proiectare conformă și, prin urmare, de ultimă generație a infrastructurilor rutiere. Îmbunătățirea stării structurale a tronsoanelor rutiere poate reduce, de asemenea, impactul negativ al traficului asupra mediului. Acest proiect este rezultatul unei coordonări intense între administrațiile de construcții rutiere din Voievodatul Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Pomerania de Vest. Măsurile de transformare și renovare a drumurilor vizează tronsoanele rutiere cu impact transfrontalier și, prin urmare, este necesară cooperarea dintre partenerii polonezi și germani. Investițiile anterioare în infrastructura rutieră erau predominant locale și erau legate doar de o parte a regiunii. Noile soluții care au fost aplicate în cadrul acestui proiect iau în considerare perspectiva zonei transfrontaliere în ansamblu, sporind efectele de sinergie, utilitatea și durabilitatea rezultatelor proiectului. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Acest proiect, în care sunt implicați cinci parteneri de proiect din Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Polonia, vizează dezvoltarea infrastructurii de transport în zona de frontieră germano-polonă a Euroregiunii POMERANIA. Proiectul include investiții în infrastructura de transport transfrontalieră și mobilitate, care contribuie la integrarea zonei asistate și la o mai bună conectare a acesteia la spațiul european în ansamblu. Toate măsurile de construcție a drumurilor din cadrul proiectului au un impact transfrontalier asupra zonei asistate și sunt situate în zona de frontieră. Urgența și necesitatea măsurilor rezultă din necesitatea de a consolida transportul transfrontalier pentru a promova dezvoltarea economică și socială comună a regiunii, pentru a îmbunătăți dezvoltarea economică și turistică a obiectivelor de transport și pentru a dezvolta în continuare în mod semnificativ infrastructura de transport turistic. Proiectul global este solicitat în două sub-aplicații care sunt direct legate. Ambele subproiecte se bazează pe un studiu global și pe o abordare comună în domeniul transporturilor pentru a îmbunătăți infrastructura de proximitate. Pachetul general de măsuri asigură îmbunătățirea semnificativă a calității dezvoltării în întreaga regiune și stimulează creșterea economică în continuare. Prin urmare, măsurile și efectele acestora trebuie să fie întotdeauna privite în contextul pachetului global. Rezultatul preconizat al proiectului este o îmbunătățire a calității transportului rutier transfrontalier. Măsurile planificate sunt deosebit de importante în rețeaua rutieră regională, deoarece acestea continuă să contribuie la reducerea semnificativă a timpului de deplasare, în special în ceea ce privește relațiile transfrontaliere. Punerea în aplicare a măsurilor va îmbunătăți accesibilitatea externă a întregii regiuni și legăturile din cadrul zonei vizate de program. Acest lucru oferă un impuls pentru dezvoltarea economică în continuare a zonei. În plus, accesibilitatea transfrontalieră a locurilor de muncă și de reședință pentru populația din zona asistată va fi îmbunătățită. De asemenea, aceasta va contribui în mod eficace la consolidarea contactelor și a comunicării transfrontaliere, întrucât accesibilitatea reciprocă a persoanelor în zona de frontieră se va îmbunătăți în mod semnificativ. Dezvoltarea turismului în regiune beneficiază, de asemenea, de îmbunătățirea accesibilității și atractivității infrastructurii de transport relevante pentru ciclism. Pe lângă efectele economice și sociale descrise în proiect, acesta va contribui, de asemenea, în mod direct la îmbunătățirea siguranței rutiere în rețeaua rutieră în cauză, deoarece este însoțită de o proiectare conformă și, prin urmare, de ultimă generație a infrastructurilor rutiere. Îmbunătățirea stării structurale a tronsoanelor rutiere poate reduce, de asemenea, impactul negativ al traficului asupra mediului. Acest proiect este rezultatul unei coordonări intense între administrațiile de construcții rutiere din Voievodatul Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Pomerania de Vest. Măsurile de transformare și renovare a drumurilor vizează tronsoanele rutiere cu impact transfrontalier și, prin urmare, este necesară cooperarea dintre partenerii polonezi și germani. Investițiile anterioare în infrastructura rutieră erau predominant locale și erau legate doar de o parte a regiunii. Noile soluții care au fost aplicate în cadrul acestui proiect iau în considerare perspectiva zonei transfrontaliere în ansamblu, sporind efectele de sinergie, utilitatea și durabilitatea rezultatelor proiectului. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Acest proiect, în care sunt implicați cinci parteneri de proiect din Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Polonia, vizează dezvoltarea infrastructurii de transport în zona de frontieră germano-polonă a Euroregiunii POMERANIA. Proiectul include investiții în infrastructura de transport transfrontalieră și mobilitate, care contribuie la integrarea zonei asistate și la o mai bună conectare a acesteia la spațiul european în ansamblu. Toate măsurile de construcție a drumurilor din cadrul proiectului au un impact transfrontalier asupra zonei asistate și sunt situate în zona de frontieră. Urgența și necesitatea măsurilor rezultă din necesitatea de a consolida transportul transfrontalier pentru a promova dezvoltarea economică și socială comună a regiunii, pentru a îmbunătăți dezvoltarea economică și turistică a obiectivelor de transport și pentru a dezvolta în continuare în mod semnificativ infrastructura de transport turistic. Proiectul global este solicitat în două sub-aplicații care sunt direct legate. Ambele subproiecte se bazează pe un studiu global și pe o abordare comună în domeniul transporturilor pentru a îmbunătăți infrastructura de proximitate. Pachetul general de măsuri asigură îmbunătățirea semnificativă a calității dezvoltării în întreaga regiune și stimulează creșterea economică în continuare. Prin urmare, măsurile și efectele acestora trebuie să fie întotdeauna privite în contextul pachetului global. Rezultatul preconizat al proiectului este o îmbunătățire a calității transportului rutier transfrontalier. Măsurile planificate sunt deosebit de importante în rețeaua rutieră regională, deoarece acestea continuă să contribuie la reducerea semnificativă a timpului de deplasare, în special în ceea ce privește relațiile transfrontaliere. Punerea în aplicare a măsurilor va îmbunătăți accesibilitatea externă a întregii regiuni și legăturile din cadrul zonei vizate de program. Acest lucru oferă un impuls pentru dezvoltarea economică în continuare a zonei. În plus, accesibilitatea transfrontalieră a locurilor de muncă și de reședință pentru populația din zona asistată va fi îmbunătățită. De asemenea, aceasta va contribui în mod eficace la consolidarea contactelor și a comunicării transfrontaliere, întrucât accesibilitatea reciprocă a persoanelor în zona de frontieră se va îmbunătăți în mod semnificativ. Dezvoltarea turismului în regiune beneficiază, de asemenea, de îmbunătățirea accesibilității și atractivității infrastructurii de transport relevante pentru ciclism. Pe lângă efectele economice și sociale descrise în proiect, acesta va contribui, de asemenea, în mod direct la îmbunătățirea siguranței rutiere în rețeaua rutieră în cauză, deoarece este însoțită de o proiectare conformă și, prin urmare, de ultimă generație a infrastructurilor rutiere. Îmbunătățirea stării structurale a tronsoanelor rutiere poate reduce, de asemenea, impactul negativ al traficului asupra mediului. Acest proiect este rezultatul unei coordonări intense între administrațiile de construcții rutiere din Voievodatul Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Pomerania de Vest. Măsurile de transformare și renovare a drumurilor vizează tronsoanele rutiere cu impact transfrontalier și, prin urmare, este necesară cooperarea dintre partenerii polonezi și germani. Investițiile anterioare în infrastructura rutieră erau predominant locale și erau legate doar de o parte a regiunii. Noile soluții care au fost aplicate în cadrul acestui proiect iau în considerare perspectiva zonei transfrontaliere în ansamblu, sporind efectele de sinergie, utilitatea și durabilitatea rezultatelor proiectului. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt, w którym uczestniczy pięciu partnerów projektu z Meklemburgii-Pomorza Przedniego, Brandenburgii i Polski, ma na celu rozwój infrastruktury transportowej w niemiecko-polskim obszarze przygranicznym Euroregionu POMERANIA. Projekt obejmuje inwestycje w transgraniczną infrastrukturę transportową i mobilność, które przyczyniają się do integracji obszaru objętego pomocą i jego lepszego połączenia z obszarem europejskim jako całością. Wszystkie działania związane z budową dróg w ramach projektu mają transgraniczny wpływ na obszar objęty pomocą i znajdują się na obszarze przygranicznym. Pilny i konieczny środek wynika z potrzeby wzmocnienia transportu transgranicznego w celu wspierania wspólnego rozwoju gospodarczego i społecznego regionu, poprawy rozwoju gospodarczego i celów w zakresie transportu turystycznego oraz dalszego rozwoju znacząco turystycznej infrastruktury transportowej. Ogólny projekt jest wymagany w dwóch podaplikacjach, które są bezpośrednio powiązane. Oba podprojekty opierają się na ogólnym badaniu i wspólnym podejściu do transportu w celu poprawy infrastruktury bliskiej granicy. Ogólny pakiet środków zapewnia znaczną poprawę jakości rozwoju w całym regionie i stymuluje dalszy wzrost gospodarczy. Środki i ich skutki należy zatem zawsze rozpatrywać w kontekście całego pakietu. Oczekiwanym rezultatem projektu jest poprawa jakości transgranicznego transportu drogowego. Planowane środki mają szczególne znaczenie w regionalnej sieci drogowej, ponieważ w dalszym ciągu przyczyniają się do znacznego skrócenia czasu podróży, zwłaszcza w stosunkach transgranicznych. Wdrożenie środków przyczyni się do poprawy dostępności zewnętrznej całego regionu oraz powiązań w obszarze objętym programem. Stanowi to impuls do dalszego rozwoju gospodarczego tego obszaru. Ponadto poprawiona zostanie transgraniczna dostępność miejsc pracy i zamieszkania dla ludności obszaru objętego pomocą. Będzie on również skutecznie przyczyniał się do wzmocnienia kontaktów transgranicznych i komunikacji, ponieważ wzajemna dostępność osób w strefie przygranicznej znacznie się poprawi. Rozwój turystyki w regionie korzysta również z lepszej dostępności i atrakcyjności infrastruktury transportowej istotnej dla turystyki rowerowej. Oprócz skutków gospodarczych i społecznych opisanych w projekcie, przyczyni się on również bezpośrednio do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w rozpatrywanej sieci drogowej, ponieważ towarzyszy mu zgodny i w związku z tym najnowocześniejszy projekt infrastruktury drogowej. Poprawa stanu strukturalnego odcinków dróg może również zmniejszyć negatywny wpływ ruchu drogowego na środowisko. Projekt ten jest wynikiem intensywnej koordynacji między administracjami budowy dróg w Meklemburgii-Pomorze Przednim, Brandenburgii i województwie zachodniopomorskim. Środki przebudowy i remontu dróg dotyczą odcinków dróg o oddziaływaniu transgranicznym, dlatego konieczna jest współpraca między partnerami polskimi i niemieckimi. Wcześniejsze inwestycje w infrastrukturę drogową były w przeważającej mierze lokalne i związane tylko z częścią regionu. Nowe rozwiązania zastosowane w tym projekcie uwzględniają perspektywę obszaru transgranicznego jako całości, zwiększając efekty synergii, przydatność i trwałość rezultatów projektu. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, w którym uczestniczy pięciu partnerów projektu z Meklemburgii-Pomorza Przedniego, Brandenburgii i Polski, ma na celu rozwój infrastruktury transportowej w niemiecko-polskim obszarze przygranicznym Euroregionu POMERANIA. Projekt obejmuje inwestycje w transgraniczną infrastrukturę transportową i mobilność, które przyczyniają się do integracji obszaru objętego pomocą i jego lepszego połączenia z obszarem europejskim jako całością. Wszystkie działania związane z budową dróg w ramach projektu mają transgraniczny wpływ na obszar objęty pomocą i znajdują się na obszarze przygranicznym. Pilny i konieczny środek wynika z potrzeby wzmocnienia transportu transgranicznego w celu wspierania wspólnego rozwoju gospodarczego i społecznego regionu, poprawy rozwoju gospodarczego i celów w zakresie transportu turystycznego oraz dalszego rozwoju znacząco turystycznej infrastruktury transportowej. Ogólny projekt jest wymagany w dwóch podaplikacjach, które są bezpośrednio powiązane. Oba podprojekty opierają się na ogólnym badaniu i wspólnym podejściu do transportu w celu poprawy infrastruktury bliskiej granicy. Ogólny pakiet środków zapewnia znaczną poprawę jakości rozwoju w całym regionie i stymuluje dalszy wzrost gospodarczy. Środki i ich skutki należy zatem zawsze rozpatrywać w kontekście całego pakietu. Oczekiwanym rezultatem projektu jest poprawa jakości transgranicznego transportu drogowego. Planowane środki mają szczególne znaczenie w regionalnej sieci drogowej, ponieważ w dalszym ciągu przyczyniają się do znacznego skrócenia czasu podróży, zwłaszcza w stosunkach transgranicznych. Wdrożenie środków przyczyni się do poprawy dostępności zewnętrznej całego regionu oraz powiązań w obszarze objętym programem. Stanowi to impuls do dalszego rozwoju gospodarczego tego obszaru. Ponadto poprawiona zostanie transgraniczna dostępność miejsc pracy i zamieszkania dla ludności obszaru objętego pomocą. Będzie on również skutecznie przyczyniał się do wzmocnienia kontaktów transgranicznych i komunikacji, ponieważ wzajemna dostępność osób w strefie przygranicznej znacznie się poprawi. Rozwój turystyki w regionie korzysta również z lepszej dostępności i atrakcyjności infrastruktury transportowej istotnej dla turystyki rowerowej. Oprócz skutków gospodarczych i społecznych opisanych w projekcie, przyczyni się on również bezpośrednio do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w rozpatrywanej sieci drogowej, ponieważ towarzyszy mu zgodny i w związku z tym najnowocześniejszy projekt infrastruktury drogowej. Poprawa stanu strukturalnego odcinków dróg może również zmniejszyć negatywny wpływ ruchu drogowego na środowisko. Projekt ten jest wynikiem intensywnej koordynacji między administracjami budowy dróg w Meklemburgii-Pomorze Przednim, Brandenburgii i województwie zachodniopomorskim. Środki przebudowy i remontu dróg dotyczą odcinków dróg o oddziaływaniu transgranicznym, dlatego konieczna jest współpraca między partnerami polskimi i niemieckimi. Wcześniejsze inwestycje w infrastrukturę drogową były w przeważającej mierze lokalne i związane tylko z częścią regionu. Nowe rozwiązania zastosowane w tym projekcie uwzględniają perspektywę obszaru transgranicznego jako całości, zwiększając efekty synergii, przydatność i trwałość rezultatów projektu. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, w którym uczestniczy pięciu partnerów projektu z Meklemburgii-Pomorza Przedniego, Brandenburgii i Polski, ma na celu rozwój infrastruktury transportowej w niemiecko-polskim obszarze przygranicznym Euroregionu POMERANIA. Projekt obejmuje inwestycje w transgraniczną infrastrukturę transportową i mobilność, które przyczyniają się do integracji obszaru objętego pomocą i jego lepszego połączenia z obszarem europejskim jako całością. Wszystkie działania związane z budową dróg w ramach projektu mają transgraniczny wpływ na obszar objęty pomocą i znajdują się na obszarze przygranicznym. Pilny i konieczny środek wynika z potrzeby wzmocnienia transportu transgranicznego w celu wspierania wspólnego rozwoju gospodarczego i społecznego regionu, poprawy rozwoju gospodarczego i celów w zakresie transportu turystycznego oraz dalszego rozwoju znacząco turystycznej infrastruktury transportowej. Ogólny projekt jest wymagany w dwóch podaplikacjach, które są bezpośrednio powiązane. Oba podprojekty opierają się na ogólnym badaniu i wspólnym podejściu do transportu w celu poprawy infrastruktury bliskiej granicy. Ogólny pakiet środków zapewnia znaczną poprawę jakości rozwoju w całym regionie i stymuluje dalszy wzrost gospodarczy. Środki i ich skutki należy zatem zawsze rozpatrywać w kontekście całego pakietu. Oczekiwanym rezultatem projektu jest poprawa jakości transgranicznego transportu drogowego. Planowane środki mają szczególne znaczenie w regionalnej sieci drogowej, ponieważ w dalszym ciągu przyczyniają się do znacznego skrócenia czasu podróży, zwłaszcza w stosunkach transgranicznych. Wdrożenie środków przyczyni się do poprawy dostępności zewnętrznej całego regionu oraz powiązań w obszarze objętym programem. Stanowi to impuls do dalszego rozwoju gospodarczego tego obszaru. Ponadto poprawiona zostanie transgraniczna dostępność miejsc pracy i zamieszkania dla ludności obszaru objętego pomocą. Będzie on również skutecznie przyczyniał się do wzmocnienia kontaktów transgranicznych i komunikacji, ponieważ wzajemna dostępność osób w strefie przygranicznej znacznie się poprawi. Rozwój turystyki w regionie korzysta również z lepszej dostępności i atrakcyjności infrastruktury transportowej istotnej dla turystyki rowerowej. Oprócz skutków gospodarczych i społecznych opisanych w projekcie, przyczyni się on również bezpośrednio do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w rozpatrywanej sieci drogowej, ponieważ towarzyszy mu zgodny i w związku z tym najnowocześniejszy projekt infrastruktury drogowej. Poprawa stanu strukturalnego odcinków dróg może również zmniejszyć negatywny wpływ ruchu drogowego na środowisko. Projekt ten jest wynikiem intensywnej koordynacji między administracjami budowy dróg w Meklemburgii-Pomorze Przednim, Brandenburgii i województwie zachodniopomorskim. Środki przebudowy i remontu dróg dotyczą odcinków dróg o oddziaływaniu transgranicznym, dlatego konieczna jest współpraca między partnerami polskimi i niemieckimi. Wcześniejsze inwestycje w infrastrukturę drogową były w przeważającej mierze lokalne i związane tylko z częścią regionu. Nowe rozwiązania zastosowane w tym projekcie uwzględniają perspektywę obszaru transgranicznego jako całości, zwiększając efekty synergii, przydatność i trwałość rezultatów projektu. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet, där fem projektpartner från Mecklenburg-Västra Pommern, Brandenburg och Polen deltar, syftar till att utveckla transportinfrastrukturen i det tysk-polska gränsområdet i Euroregionen POMERANIEN. Projektet omfattar investeringar i gränsöverskridande transportinfrastruktur och rörlighet, vilket bidrar till integrationen av stödområdet och dess bättre anslutning till det europeiska området som helhet. Alla vägbyggnadsåtgärder i projektet har en gränsöverskridande inverkan på stödområdet och ligger i gränsområdet. Att åtgärderna är brådskande och nödvändiga beror på behovet av att stärka de gränsöverskridande transporterna för att främja den gemensamma ekonomiska och sociala utvecklingen i regionen, förbättra utvecklingen av de ekonomiska målen och målen för turismtransporter och ytterligare utveckla infrastrukturen för turisttransporter. Det övergripande projektet begärs i två underansökningar som är direkt relaterade. Båda delprojekten bygger på en övergripande studie och en gemensam transportstrategi för att förbättra infrastrukturen nära gränserna. Det övergripande åtgärdspaketet säkerställer att utvecklingskvaliteten förbättras avsevärt i hela regionen och stimulerar ytterligare ekonomisk tillväxt. Åtgärderna och deras effekter ska därför alltid ses mot bakgrund av det övergripande paketet. Det förväntade projektresultatet är en förbättring av kvaliteten på gränsöverskridande vägtransporter. De planerade åtgärderna är särskilt viktiga för det regionala vägnätet, eftersom de fortsätter att bidra till en betydande minskning av restiderna, särskilt när det gäller gränsöverskridande förbindelser. Genomförandet av åtgärderna kommer att förbättra hela regionens externa tillgänglighet och kopplingarna inom programområdet. Detta ger impulser till den fortsatta ekonomiska utvecklingen i området. Dessutom kommer den gränsöverskridande tillgängligheten till arbets- och bosättningsorter för befolkningen i stödområdet att förbättras. Det kommer också att på ett effektivt sätt bidra till att stärka gränsöverskridande kontakter och kommunikation, eftersom den ömsesidiga tillgängligheten för människor i gränsområdet kommer att förbättras avsevärt. Utvecklingen av turismen i regionen gynnas också av förbättrad tillgänglighet och attraktionskraft hos den transportinfrastruktur som är relevant för cykelturismen. Utöver de ekonomiska och sociala effekter som beskrivs i projektet kommer det också att direkt bidra till att förbättra trafiksäkerheten i det vägnät som är i fråga, eftersom det åtföljs av en överensstämmande och därmed toppmodern utformning av väginfrastrukturer. Att förbättra vägsträckornas strukturella status kan också minska trafikens negativa inverkan på miljön. Projektet är ett resultat av en intensiv samordning mellan vägbyggnadsförvaltningarna i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg och Västpommern Voivodeship. Åtgärderna för ombyggnad och renovering av vägar gäller vägsträckor med gränsöverskridande effekter, och därför krävs samarbete mellan de polska och tyska partnerna. Tidigare investeringar i väginfrastruktur var främst lokala och avsåg endast en del av regionen. De nya lösningar som har tillämpats i detta projekt tar hänsyn till perspektivet för det gränsöverskridande området som helhet, vilket ökar synergieffekterna, nyttan och hållbarheten i projektresultaten. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet, där fem projektpartner från Mecklenburg-Västra Pommern, Brandenburg och Polen deltar, syftar till att utveckla transportinfrastrukturen i det tysk-polska gränsområdet i Euroregionen POMERANIEN. Projektet omfattar investeringar i gränsöverskridande transportinfrastruktur och rörlighet, vilket bidrar till integrationen av stödområdet och dess bättre anslutning till det europeiska området som helhet. Alla vägbyggnadsåtgärder i projektet har en gränsöverskridande inverkan på stödområdet och ligger i gränsområdet. Att åtgärderna är brådskande och nödvändiga beror på behovet av att stärka de gränsöverskridande transporterna för att främja den gemensamma ekonomiska och sociala utvecklingen i regionen, förbättra utvecklingen av de ekonomiska målen och målen för turismtransporter och ytterligare utveckla infrastrukturen för turisttransporter. Det övergripande projektet begärs i två underansökningar som är direkt relaterade. Båda delprojekten bygger på en övergripande studie och en gemensam transportstrategi för att förbättra infrastrukturen nära gränserna. Det övergripande åtgärdspaketet säkerställer att utvecklingskvaliteten förbättras avsevärt i hela regionen och stimulerar ytterligare ekonomisk tillväxt. Åtgärderna och deras effekter ska därför alltid ses mot bakgrund av det övergripande paketet. Det förväntade projektresultatet är en förbättring av kvaliteten på gränsöverskridande vägtransporter. De planerade åtgärderna är särskilt viktiga för det regionala vägnätet, eftersom de fortsätter att bidra till en betydande minskning av restiderna, särskilt när det gäller gränsöverskridande förbindelser. Genomförandet av åtgärderna kommer att förbättra hela regionens externa tillgänglighet och kopplingarna inom programområdet. Detta ger impulser till den fortsatta ekonomiska utvecklingen i området. Dessutom kommer den gränsöverskridande tillgängligheten till arbets- och bosättningsorter för befolkningen i stödområdet att förbättras. Det kommer också att på ett effektivt sätt bidra till att stärka gränsöverskridande kontakter och kommunikation, eftersom den ömsesidiga tillgängligheten för människor i gränsområdet kommer att förbättras avsevärt. Utvecklingen av turismen i regionen gynnas också av förbättrad tillgänglighet och attraktionskraft hos den transportinfrastruktur som är relevant för cykelturismen. Utöver de ekonomiska och sociala effekter som beskrivs i projektet kommer det också att direkt bidra till att förbättra trafiksäkerheten i det vägnät som är i fråga, eftersom det åtföljs av en överensstämmande och därmed toppmodern utformning av väginfrastrukturer. Att förbättra vägsträckornas strukturella status kan också minska trafikens negativa inverkan på miljön. Projektet är ett resultat av en intensiv samordning mellan vägbyggnadsförvaltningarna i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg och Västpommern Voivodeship. Åtgärderna för ombyggnad och renovering av vägar gäller vägsträckor med gränsöverskridande effekter, och därför krävs samarbete mellan de polska och tyska partnerna. Tidigare investeringar i väginfrastruktur var främst lokala och avsåg endast en del av regionen. De nya lösningar som har tillämpats i detta projekt tar hänsyn till perspektivet för det gränsöverskridande området som helhet, vilket ökar synergieffekterna, nyttan och hållbarheten i projektresultaten. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet, där fem projektpartner från Mecklenburg-Västra Pommern, Brandenburg och Polen deltar, syftar till att utveckla transportinfrastrukturen i det tysk-polska gränsområdet i Euroregionen POMERANIEN. Projektet omfattar investeringar i gränsöverskridande transportinfrastruktur och rörlighet, vilket bidrar till integrationen av stödområdet och dess bättre anslutning till det europeiska området som helhet. Alla vägbyggnadsåtgärder i projektet har en gränsöverskridande inverkan på stödområdet och ligger i gränsområdet. Att åtgärderna är brådskande och nödvändiga beror på behovet av att stärka de gränsöverskridande transporterna för att främja den gemensamma ekonomiska och sociala utvecklingen i regionen, förbättra utvecklingen av de ekonomiska målen och målen för turismtransporter och ytterligare utveckla infrastrukturen för turisttransporter. Det övergripande projektet begärs i två underansökningar som är direkt relaterade. Båda delprojekten bygger på en övergripande studie och en gemensam transportstrategi för att förbättra infrastrukturen nära gränserna. Det övergripande åtgärdspaketet säkerställer att utvecklingskvaliteten förbättras avsevärt i hela regionen och stimulerar ytterligare ekonomisk tillväxt. Åtgärderna och deras effekter ska därför alltid ses mot bakgrund av det övergripande paketet. Det förväntade projektresultatet är en förbättring av kvaliteten på gränsöverskridande vägtransporter. De planerade åtgärderna är särskilt viktiga för det regionala vägnätet, eftersom de fortsätter att bidra till en betydande minskning av restiderna, särskilt när det gäller gränsöverskridande förbindelser. Genomförandet av åtgärderna kommer att förbättra hela regionens externa tillgänglighet och kopplingarna inom programområdet. Detta ger impulser till den fortsatta ekonomiska utvecklingen i området. Dessutom kommer den gränsöverskridande tillgängligheten till arbets- och bosättningsorter för befolkningen i stödområdet att förbättras. Det kommer också att på ett effektivt sätt bidra till att stärka gränsöverskridande kontakter och kommunikation, eftersom den ömsesidiga tillgängligheten för människor i gränsområdet kommer att förbättras avsevärt. Utvecklingen av turismen i regionen gynnas också av förbättrad tillgänglighet och attraktionskraft hos den transportinfrastruktur som är relevant för cykelturismen. Utöver de ekonomiska och sociala effekter som beskrivs i projektet kommer det också att direkt bidra till att förbättra trafiksäkerheten i det vägnät som är i fråga, eftersom det åtföljs av en överensstämmande och därmed toppmodern utformning av väginfrastrukturer. Att förbättra vägsträckornas strukturella status kan också minska trafikens negativa inverkan på miljön. Projektet är ett resultat av en intensiv samordning mellan vägbyggnadsförvaltningarna i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg och Västpommern Voivodeship. Åtgärderna för ombyggnad och renovering av vägar gäller vägsträckor med gränsöverskridande effekter, och därför krävs samarbete mellan de polska och tyska partnerna. Tidigare investeringar i väginfrastruktur var främst lokala och avsåg endast en del av regionen. De nya lösningar som har tillämpats i detta projekt tar hänsyn till perspektivet för det gränsöverskridande området som helhet, vilket ökar synergieffekterna, nyttan och hållbarheten i projektresultaten. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šiuo projektu, kuriame dalyvauja penki Meklenburgo-Pomeranijos, Brandenburgo ir Lenkijos projekto partneriai, siekiama plėtoti transporto infrastruktūrą Euroregiono POMERANIJOS Vokietijos ir Lenkijos pasienio teritorijoje. Projektas apima investicijas į tarpvalstybinę transporto infrastruktūrą ir judumą, kurios prisideda prie remiamos vietovės integracijos ir geresnio jos sujungimo su visa Europos erdve. Visos projekto kelių tiesimo priemonės daro tarpvalstybinį poveikį remiamai teritorijai ir yra pasienio teritorijoje. Šių priemonių skubumą ir būtinumą lemia poreikis stiprinti tarpvalstybinį transportą, kad būtų skatinamas bendras regiono ekonominis ir socialinis vystymasis, gerinamas ekonominių ir turizmo transporto tikslų plėtojimas ir toliau plėtojama turizmo transporto infrastruktūra. Viso projekto prašoma dviejose tiesiogiai susijusiose papildomose paraiškose. Abu paprojekčiai grindžiami bendru tyrimu ir bendru požiūriu į transportą, siekiant pagerinti netoli sienos esančią infrastruktūrą. Bendru priemonių rinkiniu užtikrinama, kad vystymosi kokybė būtų gerokai pagerinta visame regione, ir skatinamas tolesnis ekonomikos augimas. Todėl priemonės ir jų poveikis visada turi būti vertinami atsižvelgiant į bendrą dokumentų rinkinį. Tikimasi, kad įgyvendinus projektą pagerės tarpvalstybinio kelių transporto kokybė. Planuojamos priemonės yra ypač svarbios regioniniam kelių tinklui, nes jos ir toliau padeda gerokai sutrumpinti kelionės laiką, ypač tarpvalstybinių santykių srityje. Įgyvendinus priemones pagerės viso regiono išorės prieinamumas ir programos įgyvendinimo teritorijoje esantys ryšiai. Tai suteikia postūmį tolesnei regiono ekonominei plėtrai. Be to, bus pagerintas tarpvalstybinis darbo vietų ir gyvenamosios vietos prieinamumas remiamos vietovės gyventojams. Ji taip pat veiksmingai prisidės prie tarpvalstybinių ryšių ir ryšių stiprinimo, nes labai pagerės abipusis žmonių prieinamumas pasienio zonoje. Turizmo plėtrai regione taip pat naudingas geresnis su dviračių turizmu susijusios transporto infrastruktūros prieinamumas ir patrauklumas. Be projekte aprašyto ekonominio ir socialinio poveikio, jis taip pat tiesiogiai prisidės prie kelių eismo saugumo didinimo nagrinėjamame kelių tinkle, nes jį papildo reikalavimus atitinkantis, taigi ir moderniausias kelių infrastruktūros projektavimas. Pagerinus kelių ruožų struktūrinę būklę taip pat galima sumažinti neigiamą eismo poveikį aplinkai. Šis projektas parengtas intensyviai koordinuojant kelių tiesimo administracijas Meklenburgo-Pomeranijos vaivadijoje, Brandenburge ir Vakarų Pomeranijos vaivadijoje. Kelių pertvarkymo ir atnaujinimo priemonės yra susijusios su kelių ruožais, turinčiais tarpvalstybinį poveikį, todėl būtinas Lenkijos ir Vokietijos partnerių bendradarbiavimas. Ankstesnės investicijos į kelių infrastruktūrą daugiausia buvo vietinės ir susijusios tik su regiono dalimi. Šiame projekte taikant naujus sprendimus atsižvelgiama į visos pasienio teritorijos perspektyvą, didinant projekto rezultatų sinergijos poveikį, naudingumą ir tvarumą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiuo projektu, kuriame dalyvauja penki Meklenburgo-Pomeranijos, Brandenburgo ir Lenkijos projekto partneriai, siekiama plėtoti transporto infrastruktūrą Euroregiono POMERANIJOS Vokietijos ir Lenkijos pasienio teritorijoje. Projektas apima investicijas į tarpvalstybinę transporto infrastruktūrą ir judumą, kurios prisideda prie remiamos vietovės integracijos ir geresnio jos sujungimo su visa Europos erdve. Visos projekto kelių tiesimo priemonės daro tarpvalstybinį poveikį remiamai teritorijai ir yra pasienio teritorijoje. Šių priemonių skubumą ir būtinumą lemia poreikis stiprinti tarpvalstybinį transportą, kad būtų skatinamas bendras regiono ekonominis ir socialinis vystymasis, gerinamas ekonominių ir turizmo transporto tikslų plėtojimas ir toliau plėtojama turizmo transporto infrastruktūra. Viso projekto prašoma dviejose tiesiogiai susijusiose papildomose paraiškose. Abu paprojekčiai grindžiami bendru tyrimu ir bendru požiūriu į transportą, siekiant pagerinti netoli sienos esančią infrastruktūrą. Bendru priemonių rinkiniu užtikrinama, kad vystymosi kokybė būtų gerokai pagerinta visame regione, ir skatinamas tolesnis ekonomikos augimas. Todėl priemonės ir jų poveikis visada turi būti vertinami atsižvelgiant į bendrą dokumentų rinkinį. Tikimasi, kad įgyvendinus projektą pagerės tarpvalstybinio kelių transporto kokybė. Planuojamos priemonės yra ypač svarbios regioniniam kelių tinklui, nes jos ir toliau padeda gerokai sutrumpinti kelionės laiką, ypač tarpvalstybinių santykių srityje. Įgyvendinus priemones pagerės viso regiono išorės prieinamumas ir programos įgyvendinimo teritorijoje esantys ryšiai. Tai suteikia postūmį tolesnei regiono ekonominei plėtrai. Be to, bus pagerintas tarpvalstybinis darbo vietų ir gyvenamosios vietos prieinamumas remiamos vietovės gyventojams. Ji taip pat veiksmingai prisidės prie tarpvalstybinių ryšių ir ryšių stiprinimo, nes labai pagerės abipusis žmonių prieinamumas pasienio zonoje. Turizmo plėtrai regione taip pat naudingas geresnis su dviračių turizmu susijusios transporto infrastruktūros prieinamumas ir patrauklumas. Be projekte aprašyto ekonominio ir socialinio poveikio, jis taip pat tiesiogiai prisidės prie kelių eismo saugumo didinimo nagrinėjamame kelių tinkle, nes jį papildo reikalavimus atitinkantis, taigi ir moderniausias kelių infrastruktūros projektavimas. Pagerinus kelių ruožų struktūrinę būklę taip pat galima sumažinti neigiamą eismo poveikį aplinkai. Šis projektas parengtas intensyviai koordinuojant kelių tiesimo administracijas Meklenburgo-Pomeranijos vaivadijoje, Brandenburge ir Vakarų Pomeranijos vaivadijoje. Kelių pertvarkymo ir atnaujinimo priemonės yra susijusios su kelių ruožais, turinčiais tarpvalstybinį poveikį, todėl būtinas Lenkijos ir Vokietijos partnerių bendradarbiavimas. Ankstesnės investicijos į kelių infrastruktūrą daugiausia buvo vietinės ir susijusios tik su regiono dalimi. Šiame projekte taikant naujus sprendimus atsižvelgiama į visos pasienio teritorijos perspektyvą, didinant projekto rezultatų sinergijos poveikį, naudingumą ir tvarumą. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiuo projektu, kuriame dalyvauja penki Meklenburgo-Pomeranijos, Brandenburgo ir Lenkijos projekto partneriai, siekiama plėtoti transporto infrastruktūrą Euroregiono POMERANIJOS Vokietijos ir Lenkijos pasienio teritorijoje. Projektas apima investicijas į tarpvalstybinę transporto infrastruktūrą ir judumą, kurios prisideda prie remiamos vietovės integracijos ir geresnio jos sujungimo su visa Europos erdve. Visos projekto kelių tiesimo priemonės daro tarpvalstybinį poveikį remiamai teritorijai ir yra pasienio teritorijoje. Šių priemonių skubumą ir būtinumą lemia poreikis stiprinti tarpvalstybinį transportą, kad būtų skatinamas bendras regiono ekonominis ir socialinis vystymasis, gerinamas ekonominių ir turizmo transporto tikslų plėtojimas ir toliau plėtojama turizmo transporto infrastruktūra. Viso projekto prašoma dviejose tiesiogiai susijusiose papildomose paraiškose. Abu paprojekčiai grindžiami bendru tyrimu ir bendru požiūriu į transportą, siekiant pagerinti netoli sienos esančią infrastruktūrą. Bendru priemonių rinkiniu užtikrinama, kad vystymosi kokybė būtų gerokai pagerinta visame regione, ir skatinamas tolesnis ekonomikos augimas. Todėl priemonės ir jų poveikis visada turi būti vertinami atsižvelgiant į bendrą dokumentų rinkinį. Tikimasi, kad įgyvendinus projektą pagerės tarpvalstybinio kelių transporto kokybė. Planuojamos priemonės yra ypač svarbios regioniniam kelių tinklui, nes jos ir toliau padeda gerokai sutrumpinti kelionės laiką, ypač tarpvalstybinių santykių srityje. Įgyvendinus priemones pagerės viso regiono išorės prieinamumas ir programos įgyvendinimo teritorijoje esantys ryšiai. Tai suteikia postūmį tolesnei regiono ekonominei plėtrai. Be to, bus pagerintas tarpvalstybinis darbo vietų ir gyvenamosios vietos prieinamumas remiamos vietovės gyventojams. Ji taip pat veiksmingai prisidės prie tarpvalstybinių ryšių ir ryšių stiprinimo, nes labai pagerės abipusis žmonių prieinamumas pasienio zonoje. Turizmo plėtrai regione taip pat naudingas geresnis su dviračių turizmu susijusios transporto infrastruktūros prieinamumas ir patrauklumas. Be projekte aprašyto ekonominio ir socialinio poveikio, jis taip pat tiesiogiai prisidės prie kelių eismo saugumo didinimo nagrinėjamame kelių tinkle, nes jį papildo reikalavimus atitinkantis, taigi ir moderniausias kelių infrastruktūros projektavimas. Pagerinus kelių ruožų struktūrinę būklę taip pat galima sumažinti neigiamą eismo poveikį aplinkai. Šis projektas parengtas intensyviai koordinuojant kelių tiesimo administracijas Meklenburgo-Pomeranijos vaivadijoje, Brandenburge ir Vakarų Pomeranijos vaivadijoje. Kelių pertvarkymo ir atnaujinimo priemonės yra susijusios su kelių ruožais, turinčiais tarpvalstybinį poveikį, todėl būtinas Lenkijos ir Vokietijos partnerių bendradarbiavimas. Ankstesnės investicijos į kelių infrastruktūrą daugiausia buvo vietinės ir susijusios tik su regiono dalimi. Šiame projekte taikant naujus sprendimus atsižvelgiama į visos pasienio teritorijos perspektyvą, didinant projekto rezultatų sinergijos poveikį, naudingumą ir tvarumą. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ta projekt, v katerem sodeluje pet projektnih partnerjev iz Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg in Poljska, je namenjen razvoju prometne infrastrukture na nemško-poljskem obmejnem območju evroregije POMERANIJA. Projekt vključuje naložbe v čezmejno prometno infrastrukturo in mobilnost, ki prispevajo k povezovanju območja, ki prejema pomoč, in njegovi boljši povezavi z evropskim prostorom kot celoto. Vsi ukrepi gradnje cest v projektu imajo čezmejni vpliv na območje, ki prejema pomoč, in se nahajajo na obmejnem območju. Nujnost in nujnost ukrepov izhajata iz potrebe po okrepitvi čezmejnega prometa, da bi spodbudili skupni gospodarski in družbeni razvoj regije, izboljšali razvoj gospodarskih in turističnih prometnih ciljev ter nadalje razvili znatno turistično prometno infrastrukturo. Celoten projekt se zahteva v dveh podvlogah, ki sta neposredno povezani. Oba podprojekta temeljita na splošni študiji in skupnem prometnem pristopu za izboljšanje obmejne infrastrukture. Celoten sveženj ukrepov zagotavlja znatno izboljšanje kakovosti razvoja v celotni regiji in spodbuja nadaljnjo gospodarsko rast. Zato je treba ukrepe in njihove učinke vedno obravnavati ob upoštevanju celotnega svežnja. Pričakovani rezultat projekta je izboljšanje kakovosti čezmejnega cestnega prometa. Načrtovani ukrepi so še posebej pomembni v regionalnem cestnem omrežju, saj še naprej prispevajo k znatnemu skrajšanju potovalnega časa, zlasti v čezmejnih odnosih. Izvajanje ukrepov bo izboljšalo zunanjo dostopnost celotne regije in povezave znotraj programskega območja. To daje zagon nadaljnjemu gospodarskemu razvoju območja. Poleg tega se bo izboljšala čezmejna dostopnost krajev dela in prebivališča za prebivalstvo območja, ki prejema pomoč. Prav tako bo učinkovito prispevala h krepitvi čezmejnih stikov in komunikacij, saj se bo vzajemna dostopnost ljudi na obmejnem območju znatno izboljšala. Razvoj turizma v regiji koristi tudi boljši dostopnosti in privlačnosti prometne infrastrukture, ki je pomembna za kolesarski turizem. Poleg gospodarskih in socialnih učinkov, opisanih v projektu, bo neposredno prispeval tudi k izboljšanju varnosti v cestnem prometu v obravnavanem cestnem omrežju, saj ga spremlja skladna in zato najsodobnejša zasnova cestne infrastrukture. Izboljšanje strukturnega stanja cestnih odsekov lahko tudi zmanjša negativni vpliv prometa na okolje. Ta projekt je rezultat intenzivnega usklajevanja med upravami za gradnjo cest v Mecklenburgu-Vorpommernu, Brandenburgu in Zahodnem Pomorjanskem vojvodstvu. Ukrepi za spremembo in obnovo cest se nanašajo na cestne odseke s čezmejnim vplivom, zato je potrebno sodelovanje med poljskimi in nemškimi partnerji. Predhodne naložbe v cestno infrastrukturo so bile pretežno lokalne in so se nanašale le na del regije. Nove rešitve, ki so bile uporabljene v tem projektu, upoštevajo vidik čezmejnega območja kot celote, krepijo sinergijske učinke, uporabnost in trajnost rezultatov projekta. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ta projekt, v katerem sodeluje pet projektnih partnerjev iz Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg in Poljska, je namenjen razvoju prometne infrastrukture na nemško-poljskem obmejnem območju evroregije POMERANIJA. Projekt vključuje naložbe v čezmejno prometno infrastrukturo in mobilnost, ki prispevajo k povezovanju območja, ki prejema pomoč, in njegovi boljši povezavi z evropskim prostorom kot celoto. Vsi ukrepi gradnje cest v projektu imajo čezmejni vpliv na območje, ki prejema pomoč, in se nahajajo na obmejnem območju. Nujnost in nujnost ukrepov izhajata iz potrebe po okrepitvi čezmejnega prometa, da bi spodbudili skupni gospodarski in družbeni razvoj regije, izboljšali razvoj gospodarskih in turističnih prometnih ciljev ter nadalje razvili znatno turistično prometno infrastrukturo. Celoten projekt se zahteva v dveh podvlogah, ki sta neposredno povezani. Oba podprojekta temeljita na splošni študiji in skupnem prometnem pristopu za izboljšanje obmejne infrastrukture. Celoten sveženj ukrepov zagotavlja znatno izboljšanje kakovosti razvoja v celotni regiji in spodbuja nadaljnjo gospodarsko rast. Zato je treba ukrepe in njihove učinke vedno obravnavati ob upoštevanju celotnega svežnja. Pričakovani rezultat projekta je izboljšanje kakovosti čezmejnega cestnega prometa. Načrtovani ukrepi so še posebej pomembni v regionalnem cestnem omrežju, saj še naprej prispevajo k znatnemu skrajšanju potovalnega časa, zlasti v čezmejnih odnosih. Izvajanje ukrepov bo izboljšalo zunanjo dostopnost celotne regije in povezave znotraj programskega območja. To daje zagon nadaljnjemu gospodarskemu razvoju območja. Poleg tega se bo izboljšala čezmejna dostopnost krajev dela in prebivališča za prebivalstvo območja, ki prejema pomoč. Prav tako bo učinkovito prispevala h krepitvi čezmejnih stikov in komunikacij, saj se bo vzajemna dostopnost ljudi na obmejnem območju znatno izboljšala. Razvoj turizma v regiji koristi tudi boljši dostopnosti in privlačnosti prometne infrastrukture, ki je pomembna za kolesarski turizem. Poleg gospodarskih in socialnih učinkov, opisanih v projektu, bo neposredno prispeval tudi k izboljšanju varnosti v cestnem prometu v obravnavanem cestnem omrežju, saj ga spremlja skladna in zato najsodobnejša zasnova cestne infrastrukture. Izboljšanje strukturnega stanja cestnih odsekov lahko tudi zmanjša negativni vpliv prometa na okolje. Ta projekt je rezultat intenzivnega usklajevanja med upravami za gradnjo cest v Mecklenburgu-Vorpommernu, Brandenburgu in Zahodnem Pomorjanskem vojvodstvu. Ukrepi za spremembo in obnovo cest se nanašajo na cestne odseke s čezmejnim vplivom, zato je potrebno sodelovanje med poljskimi in nemškimi partnerji. Predhodne naložbe v cestno infrastrukturo so bile pretežno lokalne in so se nanašale le na del regije. Nove rešitve, ki so bile uporabljene v tem projektu, upoštevajo vidik čezmejnega območja kot celote, krepijo sinergijske učinke, uporabnost in trajnost rezultatov projekta. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ta projekt, v katerem sodeluje pet projektnih partnerjev iz Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg in Poljska, je namenjen razvoju prometne infrastrukture na nemško-poljskem obmejnem območju evroregije POMERANIJA. Projekt vključuje naložbe v čezmejno prometno infrastrukturo in mobilnost, ki prispevajo k povezovanju območja, ki prejema pomoč, in njegovi boljši povezavi z evropskim prostorom kot celoto. Vsi ukrepi gradnje cest v projektu imajo čezmejni vpliv na območje, ki prejema pomoč, in se nahajajo na obmejnem območju. Nujnost in nujnost ukrepov izhajata iz potrebe po okrepitvi čezmejnega prometa, da bi spodbudili skupni gospodarski in družbeni razvoj regije, izboljšali razvoj gospodarskih in turističnih prometnih ciljev ter nadalje razvili znatno turistično prometno infrastrukturo. Celoten projekt se zahteva v dveh podvlogah, ki sta neposredno povezani. Oba podprojekta temeljita na splošni študiji in skupnem prometnem pristopu za izboljšanje obmejne infrastrukture. Celoten sveženj ukrepov zagotavlja znatno izboljšanje kakovosti razvoja v celotni regiji in spodbuja nadaljnjo gospodarsko rast. Zato je treba ukrepe in njihove učinke vedno obravnavati ob upoštevanju celotnega svežnja. Pričakovani rezultat projekta je izboljšanje kakovosti čezmejnega cestnega prometa. Načrtovani ukrepi so še posebej pomembni v regionalnem cestnem omrežju, saj še naprej prispevajo k znatnemu skrajšanju potovalnega časa, zlasti v čezmejnih odnosih. Izvajanje ukrepov bo izboljšalo zunanjo dostopnost celotne regije in povezave znotraj programskega območja. To daje zagon nadaljnjemu gospodarskemu razvoju območja. Poleg tega se bo izboljšala čezmejna dostopnost krajev dela in prebivališča za prebivalstvo območja, ki prejema pomoč. Prav tako bo učinkovito prispevala h krepitvi čezmejnih stikov in komunikacij, saj se bo vzajemna dostopnost ljudi na obmejnem območju znatno izboljšala. Razvoj turizma v regiji koristi tudi boljši dostopnosti in privlačnosti prometne infrastrukture, ki je pomembna za kolesarski turizem. Poleg gospodarskih in socialnih učinkov, opisanih v projektu, bo neposredno prispeval tudi k izboljšanju varnosti v cestnem prometu v obravnavanem cestnem omrežju, saj ga spremlja skladna in zato najsodobnejša zasnova cestne infrastrukture. Izboljšanje strukturnega stanja cestnih odsekov lahko tudi zmanjša negativni vpliv prometa na okolje. Ta projekt je rezultat intenzivnega usklajevanja med upravami za gradnjo cest v Mecklenburgu-Vorpommernu, Brandenburgu in Zahodnem Pomorjanskem vojvodstvu. Ukrepi za spremembo in obnovo cest se nanašajo na cestne odseke s čezmejnim vplivom, zato je potrebno sodelovanje med poljskimi in nemškimi partnerji. Predhodne naložbe v cestno infrastrukturo so bile pretežno lokalne in so se nanašale le na del regije. Nove rešitve, ki so bile uporabljene v tem projektu, upoštevajo vidik čezmejnega območja kot celote, krepijo sinergijske učinke, uporabnost in trajnost rezultatov projekta. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tento projekt, do ktorého je zapojených päť projektových partnerov z Meklenburska – Západného Pomoranska, Brandenburska a Poľska, je zameraný na rozvoj dopravnej infraštruktúry v nemecko-poľskej pohraničnej oblasti Euroregiónu POMERANIA. Projekt zahŕňa investície do cezhraničnej dopravnej infraštruktúry a mobility, ktoré prispievajú k integrácii podporovanej oblasti a jej lepšiemu napojeniu na európsky priestor ako celok. Všetky opatrenia na výstavbu ciest v projekte majú cezhraničný vplyv na podporovanú oblasť a nachádzajú sa v pohraničnej oblasti. Naliehavosť a nevyhnutnosť opatrení vyplýva z potreby posilniť cezhraničnú dopravu s cieľom podporiť spoločný hospodársky a sociálny rozvoj regiónu, zlepšiť rozvoj hospodárskych cieľov a cieľov v oblasti cestovného ruchu a ďalej výrazne rozvíjať dopravnú infraštruktúru cestovného ruchu. Celkový projekt sa požaduje v dvoch čiastkových žiadostiach, ktoré priamo súvisia. Oba čiastkové projekty sú založené na celkovej štúdii a spoločnom prístupe k doprave s cieľom zlepšiť infraštruktúru v blízkosti hraníc. Celkový balík opatrení zabezpečuje výrazné zlepšenie kvality rozvoja v celom regióne a stimuluje ďalší hospodársky rast. Opatrenia a ich účinky je preto vždy potrebné vnímať v kontexte celkového balíka. Očakávaným výsledkom projektu je zlepšenie kvality cezhraničnej cestnej dopravy. Plánované opatrenia majú osobitný význam pre regionálnu cestnú sieť, pretože naďalej prispievajú k výraznému skráteniu času cestovania, najmä pokiaľ ide o cezhraničné vzťahy. Vykonávaním opatrení sa zlepší vonkajšia dostupnosť celého regiónu a prepojenia v rámci programovej oblasti. To je impulz pre ďalší hospodársky rozvoj tejto oblasti. Okrem toho sa zlepší cezhraničná dostupnosť pracovísk a bydliska pre obyvateľstvo v podporovanej oblasti. Účinne prispeje aj k posilňovaniu cezhraničných kontaktov a komunikácie, keďže vzájomná prístupnosť ľudí v pohraničnej oblasti sa výrazne zlepší. Rozvoj cestovného ruchu v regióne ťaží aj zo zlepšenej prístupnosti a atraktívnosti dopravnej infraštruktúry súvisiacej s cyklistickým cestovným ruchom. Okrem hospodárskych a sociálnych vplyvov opísaných v projekte priamo prispeje aj k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky v posudzovanej cestnej sieti, pretože je sprevádzaná vyhovujúcim, a teda najmodernejším dizajnom cestnej infraštruktúry. Zlepšenie štrukturálneho stavu cestných úsekov môže tiež znížiť negatívny vplyv dopravy na životné prostredie. Tento projekt je výsledkom intenzívnej koordinácie medzi správami výstavby ciest v Meklenbursku-Vorpommerne, Brandenbursku a Západnom Pomoranskom vojvodstve. Opatrenia na prestavbu a obnovu ciest sa týkajú cestných úsekov s cezhraničným vplyvom, a preto je potrebná spolupráca medzi poľskými a nemeckými partnermi. Predchádzajúce investície do cestnej infraštruktúry boli prevažne miestne a týkali sa len časti regiónu. Nové riešenia, ktoré sa uplatnili v tomto projekte, zohľadňujú perspektívu cezhraničnej oblasti ako celku a zvyšujú synergické účinky, užitočnosť a udržateľnosť výsledkov projektu. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tento projekt, do ktorého je zapojených päť projektových partnerov z Meklenburska – Západného Pomoranska, Brandenburska a Poľska, je zameraný na rozvoj dopravnej infraštruktúry v nemecko-poľskej pohraničnej oblasti Euroregiónu POMERANIA. Projekt zahŕňa investície do cezhraničnej dopravnej infraštruktúry a mobility, ktoré prispievajú k integrácii podporovanej oblasti a jej lepšiemu napojeniu na európsky priestor ako celok. Všetky opatrenia na výstavbu ciest v projekte majú cezhraničný vplyv na podporovanú oblasť a nachádzajú sa v pohraničnej oblasti. Naliehavosť a nevyhnutnosť opatrení vyplýva z potreby posilniť cezhraničnú dopravu s cieľom podporiť spoločný hospodársky a sociálny rozvoj regiónu, zlepšiť rozvoj hospodárskych cieľov a cieľov v oblasti cestovného ruchu a ďalej výrazne rozvíjať dopravnú infraštruktúru cestovného ruchu. Celkový projekt sa požaduje v dvoch čiastkových žiadostiach, ktoré priamo súvisia. Oba čiastkové projekty sú založené na celkovej štúdii a spoločnom prístupe k doprave s cieľom zlepšiť infraštruktúru v blízkosti hraníc. Celkový balík opatrení zabezpečuje výrazné zlepšenie kvality rozvoja v celom regióne a stimuluje ďalší hospodársky rast. Opatrenia a ich účinky je preto vždy potrebné vnímať v kontexte celkového balíka. Očakávaným výsledkom projektu je zlepšenie kvality cezhraničnej cestnej dopravy. Plánované opatrenia majú osobitný význam pre regionálnu cestnú sieť, pretože naďalej prispievajú k výraznému skráteniu času cestovania, najmä pokiaľ ide o cezhraničné vzťahy. Vykonávaním opatrení sa zlepší vonkajšia dostupnosť celého regiónu a prepojenia v rámci programovej oblasti. To je impulz pre ďalší hospodársky rozvoj tejto oblasti. Okrem toho sa zlepší cezhraničná dostupnosť pracovísk a bydliska pre obyvateľstvo v podporovanej oblasti. Účinne prispeje aj k posilňovaniu cezhraničných kontaktov a komunikácie, keďže vzájomná prístupnosť ľudí v pohraničnej oblasti sa výrazne zlepší. Rozvoj cestovného ruchu v regióne ťaží aj zo zlepšenej prístupnosti a atraktívnosti dopravnej infraštruktúry súvisiacej s cyklistickým cestovným ruchom. Okrem hospodárskych a sociálnych vplyvov opísaných v projekte priamo prispeje aj k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky v posudzovanej cestnej sieti, pretože je sprevádzaná vyhovujúcim, a teda najmodernejším dizajnom cestnej infraštruktúry. Zlepšenie štrukturálneho stavu cestných úsekov môže tiež znížiť negatívny vplyv dopravy na životné prostredie. Tento projekt je výsledkom intenzívnej koordinácie medzi správami výstavby ciest v Meklenbursku-Vorpommerne, Brandenbursku a Západnom Pomoranskom vojvodstve. Opatrenia na prestavbu a obnovu ciest sa týkajú cestných úsekov s cezhraničným vplyvom, a preto je potrebná spolupráca medzi poľskými a nemeckými partnermi. Predchádzajúce investície do cestnej infraštruktúry boli prevažne miestne a týkali sa len časti regiónu. Nové riešenia, ktoré sa uplatnili v tomto projekte, zohľadňujú perspektívu cezhraničnej oblasti ako celku a zvyšujú synergické účinky, užitočnosť a udržateľnosť výsledkov projektu. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tento projekt, do ktorého je zapojených päť projektových partnerov z Meklenburska – Západného Pomoranska, Brandenburska a Poľska, je zameraný na rozvoj dopravnej infraštruktúry v nemecko-poľskej pohraničnej oblasti Euroregiónu POMERANIA. Projekt zahŕňa investície do cezhraničnej dopravnej infraštruktúry a mobility, ktoré prispievajú k integrácii podporovanej oblasti a jej lepšiemu napojeniu na európsky priestor ako celok. Všetky opatrenia na výstavbu ciest v projekte majú cezhraničný vplyv na podporovanú oblasť a nachádzajú sa v pohraničnej oblasti. Naliehavosť a nevyhnutnosť opatrení vyplýva z potreby posilniť cezhraničnú dopravu s cieľom podporiť spoločný hospodársky a sociálny rozvoj regiónu, zlepšiť rozvoj hospodárskych cieľov a cieľov v oblasti cestovného ruchu a ďalej výrazne rozvíjať dopravnú infraštruktúru cestovného ruchu. Celkový projekt sa požaduje v dvoch čiastkových žiadostiach, ktoré priamo súvisia. Oba čiastkové projekty sú založené na celkovej štúdii a spoločnom prístupe k doprave s cieľom zlepšiť infraštruktúru v blízkosti hraníc. Celkový balík opatrení zabezpečuje výrazné zlepšenie kvality rozvoja v celom regióne a stimuluje ďalší hospodársky rast. Opatrenia a ich účinky je preto vždy potrebné vnímať v kontexte celkového balíka. Očakávaným výsledkom projektu je zlepšenie kvality cezhraničnej cestnej dopravy. Plánované opatrenia majú osobitný význam pre regionálnu cestnú sieť, pretože naďalej prispievajú k výraznému skráteniu času cestovania, najmä pokiaľ ide o cezhraničné vzťahy. Vykonávaním opatrení sa zlepší vonkajšia dostupnosť celého regiónu a prepojenia v rámci programovej oblasti. To je impulz pre ďalší hospodársky rozvoj tejto oblasti. Okrem toho sa zlepší cezhraničná dostupnosť pracovísk a bydliska pre obyvateľstvo v podporovanej oblasti. Účinne prispeje aj k posilňovaniu cezhraničných kontaktov a komunikácie, keďže vzájomná prístupnosť ľudí v pohraničnej oblasti sa výrazne zlepší. Rozvoj cestovného ruchu v regióne ťaží aj zo zlepšenej prístupnosti a atraktívnosti dopravnej infraštruktúry súvisiacej s cyklistickým cestovným ruchom. Okrem hospodárskych a sociálnych vplyvov opísaných v projekte priamo prispeje aj k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky v posudzovanej cestnej sieti, pretože je sprevádzaná vyhovujúcim, a teda najmodernejším dizajnom cestnej infraštruktúry. Zlepšenie štrukturálneho stavu cestných úsekov môže tiež znížiť negatívny vplyv dopravy na životné prostredie. Tento projekt je výsledkom intenzívnej koordinácie medzi správami výstavby ciest v Meklenbursku-Vorpommerne, Brandenbursku a Západnom Pomoranskom vojvodstve. Opatrenia na prestavbu a obnovu ciest sa týkajú cestných úsekov s cezhraničným vplyvom, a preto je potrebná spolupráca medzi poľskými a nemeckými partnermi. Predchádzajúce investície do cestnej infraštruktúry boli prevažne miestne a týkali sa len časti regiónu. Nové riešenia, ktoré sa uplatnili v tomto projekte, zohľadňujú perspektívu cezhraničnej oblasti ako celku a zvyšujú synergické účinky, užitočnosť a udržateľnosť výsledkov projektu. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šis projekts, kurā iesaistīti pieci projekta partneri no Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Polijas, ir vērsts uz transporta infrastruktūras attīstību POMERANIA Vācijas un Polijas pierobežā. Projekts ietver ieguldījumus pārrobežu transporta infrastruktūrā un mobilitātē, kas veicina atbalstāmās teritorijas integrāciju un labāku saikni ar Eiropas telpu kopumā. Visiem projekta ceļu būvniecības pasākumiem ir pārrobežu ietekme uz atbalstāmo apgabalu, un tie atrodas pierobežā. Pasākumu steidzamība un nepieciešamība izriet no nepieciešamības stiprināt pārrobežu transportu, lai veicinātu reģiona kopīgu ekonomisko un sociālo attīstību, uzlabotu ekonomisko un tūrisma transporta mērķu attīstību un turpinātu būtiski attīstīt tūrisma transporta infrastruktūru. Kopējais projekts ir pieprasīts divos apakšpieteikumos, kas ir tieši saistīti. Abu apakšprojektu pamatā ir vispārējs pētījums un kopīga pieeja transporta jomā, lai uzlabotu pierobežas infrastruktūru. Vispārējais pasākumu kopums nodrošina, ka visā reģionā ievērojami uzlabojas attīstības kvalitāte, un stimulē turpmāku ekonomikas izaugsmi. Tāpēc pasākumi un to ietekme vienmēr ir jāskata, ņemot vērā vispārējo tiesību aktu kopumu. Paredzamais projekta rezultāts ir pārrobežu autotransporta kvalitātes uzlabošanās. Plānotie pasākumi ir īpaši svarīgi reģionālajā autoceļu tīklā, jo tie turpina ievērojami samazināt ceļā pavadīto laiku, jo īpaši pārrobežu attiecībās. Pasākumu īstenošana uzlabos visa reģiona ārējo pieejamību un saiknes programmas darbības jomā. Tas stimulē reģiona turpmāko ekonomisko attīstību. Turklāt tiks uzlabota darba un dzīvesvietas pārrobežu pieejamība atbalstāmā reģiona iedzīvotājiem. Tā arī sniegs efektīvu ieguldījumu pārrobežu kontaktu un saziņas stiprināšanā, jo cilvēku savstarpējā pieejamība pierobežas zonā ievērojami uzlabosies. Tūrisma attīstība reģionā arī gūst labumu no uzlabotas transporta infrastruktūras pieejamības un pievilcīguma, kas attiecas uz velotūrismu. Papildus projektā aprakstītajai ekonomiskajai un sociālajai ietekmei tas arī tieši veicinās ceļu satiksmes drošības uzlabošanu attiecīgajā ceļu tīklā, jo to papildina atbilstīga un līdz ar to moderna ceļu infrastruktūras izstrāde. Ceļu posmu strukturālā stāvokļa uzlabošana var arī mazināt satiksmes negatīvo ietekmi uz vidi. Šis projekts ir tapis intensīvas koordinācijas rezultātā starp autoceļu būves pārvaldēm Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Rietumpomerānijas vojevodistē. Ceļu pārveides un atjaunošanas pasākumi attiecas uz autoceļu posmiem ar pārrobežu ietekmi, tāpēc ir nepieciešama sadarbība starp Polijas un Vācijas partneriem. Iepriekšējie ieguldījumi ceļu infrastruktūrā galvenokārt bija vietēji un attiecās tikai uz daļu no reģiona. Šajā projektā izmantotajos jaunajos risinājumos ir ņemta vērā pārrobežu teritorijas perspektīva kopumā, uzlabojot sinerģijas efektus, projektu rezultātu lietderību un ilgtspēju. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šis projekts, kurā iesaistīti pieci projekta partneri no Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Polijas, ir vērsts uz transporta infrastruktūras attīstību POMERANIA Vācijas un Polijas pierobežā. Projekts ietver ieguldījumus pārrobežu transporta infrastruktūrā un mobilitātē, kas veicina atbalstāmās teritorijas integrāciju un labāku saikni ar Eiropas telpu kopumā. Visiem projekta ceļu būvniecības pasākumiem ir pārrobežu ietekme uz atbalstāmo apgabalu, un tie atrodas pierobežā. Pasākumu steidzamība un nepieciešamība izriet no nepieciešamības stiprināt pārrobežu transportu, lai veicinātu reģiona kopīgu ekonomisko un sociālo attīstību, uzlabotu ekonomisko un tūrisma transporta mērķu attīstību un turpinātu būtiski attīstīt tūrisma transporta infrastruktūru. Kopējais projekts ir pieprasīts divos apakšpieteikumos, kas ir tieši saistīti. Abu apakšprojektu pamatā ir vispārējs pētījums un kopīga pieeja transporta jomā, lai uzlabotu pierobežas infrastruktūru. Vispārējais pasākumu kopums nodrošina, ka visā reģionā ievērojami uzlabojas attīstības kvalitāte, un stimulē turpmāku ekonomikas izaugsmi. Tāpēc pasākumi un to ietekme vienmēr ir jāskata, ņemot vērā vispārējo tiesību aktu kopumu. Paredzamais projekta rezultāts ir pārrobežu autotransporta kvalitātes uzlabošanās. Plānotie pasākumi ir īpaši svarīgi reģionālajā autoceļu tīklā, jo tie turpina ievērojami samazināt ceļā pavadīto laiku, jo īpaši pārrobežu attiecībās. Pasākumu īstenošana uzlabos visa reģiona ārējo pieejamību un saiknes programmas darbības jomā. Tas stimulē reģiona turpmāko ekonomisko attīstību. Turklāt tiks uzlabota darba un dzīvesvietas pārrobežu pieejamība atbalstāmā reģiona iedzīvotājiem. Tā arī sniegs efektīvu ieguldījumu pārrobežu kontaktu un saziņas stiprināšanā, jo cilvēku savstarpējā pieejamība pierobežas zonā ievērojami uzlabosies. Tūrisma attīstība reģionā arī gūst labumu no uzlabotas transporta infrastruktūras pieejamības un pievilcīguma, kas attiecas uz velotūrismu. Papildus projektā aprakstītajai ekonomiskajai un sociālajai ietekmei tas arī tieši veicinās ceļu satiksmes drošības uzlabošanu attiecīgajā ceļu tīklā, jo to papildina atbilstīga un līdz ar to moderna ceļu infrastruktūras izstrāde. Ceļu posmu strukturālā stāvokļa uzlabošana var arī mazināt satiksmes negatīvo ietekmi uz vidi. Šis projekts ir tapis intensīvas koordinācijas rezultātā starp autoceļu būves pārvaldēm Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Rietumpomerānijas vojevodistē. Ceļu pārveides un atjaunošanas pasākumi attiecas uz autoceļu posmiem ar pārrobežu ietekmi, tāpēc ir nepieciešama sadarbība starp Polijas un Vācijas partneriem. Iepriekšējie ieguldījumi ceļu infrastruktūrā galvenokārt bija vietēji un attiecās tikai uz daļu no reģiona. Šajā projektā izmantotajos jaunajos risinājumos ir ņemta vērā pārrobežu teritorijas perspektīva kopumā, uzlabojot sinerģijas efektus, projektu rezultātu lietderību un ilgtspēju. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šis projekts, kurā iesaistīti pieci projekta partneri no Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Polijas, ir vērsts uz transporta infrastruktūras attīstību POMERANIA Vācijas un Polijas pierobežā. Projekts ietver ieguldījumus pārrobežu transporta infrastruktūrā un mobilitātē, kas veicina atbalstāmās teritorijas integrāciju un labāku saikni ar Eiropas telpu kopumā. Visiem projekta ceļu būvniecības pasākumiem ir pārrobežu ietekme uz atbalstāmo apgabalu, un tie atrodas pierobežā. Pasākumu steidzamība un nepieciešamība izriet no nepieciešamības stiprināt pārrobežu transportu, lai veicinātu reģiona kopīgu ekonomisko un sociālo attīstību, uzlabotu ekonomisko un tūrisma transporta mērķu attīstību un turpinātu būtiski attīstīt tūrisma transporta infrastruktūru. Kopējais projekts ir pieprasīts divos apakšpieteikumos, kas ir tieši saistīti. Abu apakšprojektu pamatā ir vispārējs pētījums un kopīga pieeja transporta jomā, lai uzlabotu pierobežas infrastruktūru. Vispārējais pasākumu kopums nodrošina, ka visā reģionā ievērojami uzlabojas attīstības kvalitāte, un stimulē turpmāku ekonomikas izaugsmi. Tāpēc pasākumi un to ietekme vienmēr ir jāskata, ņemot vērā vispārējo tiesību aktu kopumu. Paredzamais projekta rezultāts ir pārrobežu autotransporta kvalitātes uzlabošanās. Plānotie pasākumi ir īpaši svarīgi reģionālajā autoceļu tīklā, jo tie turpina ievērojami samazināt ceļā pavadīto laiku, jo īpaši pārrobežu attiecībās. Pasākumu īstenošana uzlabos visa reģiona ārējo pieejamību un saiknes programmas darbības jomā. Tas stimulē reģiona turpmāko ekonomisko attīstību. Turklāt tiks uzlabota darba un dzīvesvietas pārrobežu pieejamība atbalstāmā reģiona iedzīvotājiem. Tā arī sniegs efektīvu ieguldījumu pārrobežu kontaktu un saziņas stiprināšanā, jo cilvēku savstarpējā pieejamība pierobežas zonā ievērojami uzlabosies. Tūrisma attīstība reģionā arī gūst labumu no uzlabotas transporta infrastruktūras pieejamības un pievilcīguma, kas attiecas uz velotūrismu. Papildus projektā aprakstītajai ekonomiskajai un sociālajai ietekmei tas arī tieši veicinās ceļu satiksmes drošības uzlabošanu attiecīgajā ceļu tīklā, jo to papildina atbilstīga un līdz ar to moderna ceļu infrastruktūras izstrāde. Ceļu posmu strukturālā stāvokļa uzlabošana var arī mazināt satiksmes negatīvo ietekmi uz vidi. Šis projekts ir tapis intensīvas koordinācijas rezultātā starp autoceļu būves pārvaldēm Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Rietumpomerānijas vojevodistē. Ceļu pārveides un atjaunošanas pasākumi attiecas uz autoceļu posmiem ar pārrobežu ietekmi, tāpēc ir nepieciešama sadarbība starp Polijas un Vācijas partneriem. Iepriekšējie ieguldījumi ceļu infrastruktūrā galvenokārt bija vietēji un attiecās tikai uz daļu no reģiona. Šajā projektā izmantotajos jaunajos risinājumos ir ņemta vērā pārrobežu teritorijas perspektīva kopumā, uzlabojot sinerģijas efektus, projektu rezultātu lietderību un ilgtspēju. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ovaj projekt, u koji je uključeno pet projektnih partnera iz Mecklenburg-Zapadno Pomeranije, Brandenburga i Poljske, usmjeren je na razvoj prometne infrastrukture u njemačko-poljskom pograničnom području euroregije POMERANIA. Projekt uključuje ulaganja u prekograničnu prometnu infrastrukturu i mobilnost, što doprinosi integraciji potpomognutog područja i njegovoj boljoj povezanosti s europskim prostorom u cjelini. Sve mjere izgradnje cesta u projektu imaju prekogranični utjecaj na potpomognuto područje i nalaze se u pograničnom području. Hitnost i nužnost mjera proizlazi iz potrebe za jačanjem prekograničnog prometa kako bi se promicao zajednički gospodarski i društveni razvoj regije, poboljšao razvoj gospodarskih i turističkih prometnih ciljeva i dodatno razvila turistička prometna infrastruktura. Cjelokupni projekt zahtijeva se u dvama podaplikacijama koje su izravno povezane. Oba potprojekta temelje se na sveobuhvatnoj studiji i zajedničkom prometnom pristupu za poboljšanje infrastrukture u blizini granice. Cjelokupnim paketom mjera osigurava se znatno poboljšanje kvalitete razvoja u cijeloj regiji i potiče daljnji gospodarski rast. Stoga se mjere i njihovi učinci uvijek trebaju promatrati u kontekstu cjelokupnog paketa. Očekivani rezultat projekta poboljšanje je kvalitete prekograničnog cestovnog prometa. Planirane mjere od posebne su važnosti u regionalnoj cestovnoj mreži jer i dalje doprinose znatnom skraćivanju vremena putovanja, posebno u pogledu prekograničnih odnosa. Provedbom mjera poboljšat će se vanjska pristupačnost cijele regije i veze unutar programskog područja. Time se potiče daljnji gospodarski razvoj tog područja. Osim toga, poboljšat će se prekogranična dostupnost mjesta rada i boravišta stanovništvu potpomognutog područja. Time će se također učinkovito doprinijeti jačanju prekograničnih kontakata i komunikacije jer će se uzajamna dostupnost osoba u pograničnom području znatno poboljšati. Razvoj turizma u regiji također ima koristi od poboljšane dostupnosti i privlačnosti prometne infrastrukture relevantne za biciklistički turizam. Osim gospodarskih i socijalnih učinaka opisanih u projektu, njime će se izravno doprinijeti poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa u razmatranoj cestovnoj mreži jer je popraćena usklađenim i stoga najsuvremenijim dizajnom cestovne infrastrukture. Poboljšanje strukturnog stanja dionica cesta također može smanjiti negativan utjecaj prometa na okoliš. Ovaj projekt rezultat je intenzivne koordinacije između uprava za izgradnju cesta u vojvodstvu Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg i West Pomerania. Mjere za prenamjenu cesta i obnovu cesta odnose se na dionice cesta s prekograničnim učinkom, stoga je potrebna suradnja poljskih i njemačkih partnera. Prethodna ulaganja u cestovnu infrastrukturu uglavnom su bila lokalna i povezana su samo s dijelom regije. Nova rješenja koja su primijenjena u ovom projektu uzimaju u obzir perspektivu prekograničnog područja u cjelini, poboljšavajući sinergijske učinke, korisnost i održivost rezultata projekta. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ovaj projekt, u koji je uključeno pet projektnih partnera iz Mecklenburg-Zapadno Pomeranije, Brandenburga i Poljske, usmjeren je na razvoj prometne infrastrukture u njemačko-poljskom pograničnom području euroregije POMERANIA. Projekt uključuje ulaganja u prekograničnu prometnu infrastrukturu i mobilnost, što doprinosi integraciji potpomognutog područja i njegovoj boljoj povezanosti s europskim prostorom u cjelini. Sve mjere izgradnje cesta u projektu imaju prekogranični utjecaj na potpomognuto područje i nalaze se u pograničnom području. Hitnost i nužnost mjera proizlazi iz potrebe za jačanjem prekograničnog prometa kako bi se promicao zajednički gospodarski i društveni razvoj regije, poboljšao razvoj gospodarskih i turističkih prometnih ciljeva i dodatno razvila turistička prometna infrastruktura. Cjelokupni projekt zahtijeva se u dvama podaplikacijama koje su izravno povezane. Oba potprojekta temelje se na sveobuhvatnoj studiji i zajedničkom prometnom pristupu za poboljšanje infrastrukture u blizini granice. Cjelokupnim paketom mjera osigurava se znatno poboljšanje kvalitete razvoja u cijeloj regiji i potiče daljnji gospodarski rast. Stoga se mjere i njihovi učinci uvijek trebaju promatrati u kontekstu cjelokupnog paketa. Očekivani rezultat projekta poboljšanje je kvalitete prekograničnog cestovnog prometa. Planirane mjere od posebne su važnosti u regionalnoj cestovnoj mreži jer i dalje doprinose znatnom skraćivanju vremena putovanja, posebno u pogledu prekograničnih odnosa. Provedbom mjera poboljšat će se vanjska pristupačnost cijele regije i veze unutar programskog područja. Time se potiče daljnji gospodarski razvoj tog područja. Osim toga, poboljšat će se prekogranična dostupnost mjesta rada i boravišta stanovništvu potpomognutog područja. Time će se također učinkovito doprinijeti jačanju prekograničnih kontakata i komunikacije jer će se uzajamna dostupnost osoba u pograničnom području znatno poboljšati. Razvoj turizma u regiji također ima koristi od poboljšane dostupnosti i privlačnosti prometne infrastrukture relevantne za biciklistički turizam. Osim gospodarskih i socijalnih učinaka opisanih u projektu, njime će se izravno doprinijeti poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa u razmatranoj cestovnoj mreži jer je popraćena usklađenim i stoga najsuvremenijim dizajnom cestovne infrastrukture. Poboljšanje strukturnog stanja dionica cesta također može smanjiti negativan utjecaj prometa na okoliš. Ovaj projekt rezultat je intenzivne koordinacije između uprava za izgradnju cesta u vojvodstvu Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg i West Pomerania. Mjere za prenamjenu cesta i obnovu cesta odnose se na dionice cesta s prekograničnim učinkom, stoga je potrebna suradnja poljskih i njemačkih partnera. Prethodna ulaganja u cestovnu infrastrukturu uglavnom su bila lokalna i povezana su samo s dijelom regije. Nova rješenja koja su primijenjena u ovom projektu uzimaju u obzir perspektivu prekograničnog područja u cjelini, poboljšavajući sinergijske učinke, korisnost i održivost rezultata projekta. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ovaj projekt, u koji je uključeno pet projektnih partnera iz Mecklenburg-Zapadno Pomeranije, Brandenburga i Poljske, usmjeren je na razvoj prometne infrastrukture u njemačko-poljskom pograničnom području euroregije POMERANIA. Projekt uključuje ulaganja u prekograničnu prometnu infrastrukturu i mobilnost, što doprinosi integraciji potpomognutog područja i njegovoj boljoj povezanosti s europskim prostorom u cjelini. Sve mjere izgradnje cesta u projektu imaju prekogranični utjecaj na potpomognuto područje i nalaze se u pograničnom području. Hitnost i nužnost mjera proizlazi iz potrebe za jačanjem prekograničnog prometa kako bi se promicao zajednički gospodarski i društveni razvoj regije, poboljšao razvoj gospodarskih i turističkih prometnih ciljeva i dodatno razvila turistička prometna infrastruktura. Cjelokupni projekt zahtijeva se u dvama podaplikacijama koje su izravno povezane. Oba potprojekta temelje se na sveobuhvatnoj studiji i zajedničkom prometnom pristupu za poboljšanje infrastrukture u blizini granice. Cjelokupnim paketom mjera osigurava se znatno poboljšanje kvalitete razvoja u cijeloj regiji i potiče daljnji gospodarski rast. Stoga se mjere i njihovi učinci uvijek trebaju promatrati u kontekstu cjelokupnog paketa. Očekivani rezultat projekta poboljšanje je kvalitete prekograničnog cestovnog prometa. Planirane mjere od posebne su važnosti u regionalnoj cestovnoj mreži jer i dalje doprinose znatnom skraćivanju vremena putovanja, posebno u pogledu prekograničnih odnosa. Provedbom mjera poboljšat će se vanjska pristupačnost cijele regije i veze unutar programskog područja. Time se potiče daljnji gospodarski razvoj tog područja. Osim toga, poboljšat će se prekogranična dostupnost mjesta rada i boravišta stanovništvu potpomognutog područja. Time će se također učinkovito doprinijeti jačanju prekograničnih kontakata i komunikacije jer će se uzajamna dostupnost osoba u pograničnom području znatno poboljšati. Razvoj turizma u regiji također ima koristi od poboljšane dostupnosti i privlačnosti prometne infrastrukture relevantne za biciklistički turizam. Osim gospodarskih i socijalnih učinaka opisanih u projektu, njime će se izravno doprinijeti poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa u razmatranoj cestovnoj mreži jer je popraćena usklađenim i stoga najsuvremenijim dizajnom cestovne infrastrukture. Poboljšanje strukturnog stanja dionica cesta također može smanjiti negativan utjecaj prometa na okoliš. Ovaj projekt rezultat je intenzivne koordinacije između uprava za izgradnju cesta u vojvodstvu Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg i West Pomerania. Mjere za prenamjenu cesta i obnovu cesta odnose se na dionice cesta s prekograničnim učinkom, stoga je potrebna suradnja poljskih i njemačkih partnera. Prethodna ulaganja u cestovnu infrastrukturu uglavnom su bila lokalna i povezana su samo s dijelom regije. Nova rješenja koja su primijenjena u ovom projektu uzimaju u obzir perspektivu prekograničnog područja u cjelini, poboljšavajući sinergijske učinke, korisnost i održivost rezultata projekta. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Este projeto, no qual participam cinco parceiros do projeto de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Polónia, visa o desenvolvimento de infraestruturas de transportes na zona fronteiriça germano-polaca da Eurorregião POMERANIA. O projecto inclui investimentos em infra-estruturas de transporte transfronteiriças e mobilidade, que contribuem para a integração da região assistida e a sua melhor ligação ao espaço europeu no seu conjunto. Todas as medidas de construção rodoviária do projeto têm um impacto transfronteiriço na zona assistida e estão localizadas na zona fronteiriça. A urgência e a necessidade das medidas resultam da necessidade de reforçar o transporte transfronteiriço, a fim de promover o desenvolvimento económico e social conjunto da região, melhorar o desenvolvimento dos objetivos económicos e de transporte turístico e continuar a desenvolver significativamente as infraestruturas de transporte turístico. O projeto global é solicitado em duas subcandidaturas diretamente relacionadas. Ambos os subprojectos se baseiam num estudo global e numa abordagem comum dos transportes para melhorar as infra-estruturas próximas das fronteiras. O pacote global de medidas garante uma melhoria significativa da qualidade do desenvolvimento em toda a região e estimula um maior crescimento económico. Por conseguinte, as medidas e os seus efeitos devem ser sempre vistos no contexto do pacote global. O resultado esperado do projeto é uma melhoria da qualidade do transporte rodoviário transfronteiriço. As medidas previstas revestem-se de especial importância na rede rodoviária regional, uma vez que continuam a contribuir para a redução significativa dos tempos de viagem, especialmente nas relações transfronteiriças. A execução das medidas melhorará a acessibilidade externa de toda a região e as ligações dentro da zona do programa. o que impulsiona o desenvolvimento económico da região. Além disso, será melhorada a acessibilidade transfronteiriça dos locais de trabalho e de residência para a população da região assistida. Contribuirá também de forma eficaz para reforçar os contactos e a comunicação transfronteiras, uma vez que a acessibilidade mútua das pessoas na zona fronteiriça melhorará significativamente. O desenvolvimento do turismo na região beneficia igualmente da melhoria da acessibilidade e da atratividade das infraestruturas de transportes relevantes para o cicloturismo. Para além dos efeitos económicos e sociais descritos no projeto, contribuirá também diretamente para melhorar a segurança rodoviária na rede rodoviária em causa, uma vez que é acompanhada por uma conceção conforme e, por conseguinte, de ponta das infraestruturas rodoviárias. A melhoria do estado estrutural dos troços rodoviários pode também reduzir o impacto negativo do tráfego no ambiente. Este projecto é o resultado de uma intensa coordenação entre as administrações responsáveis pela construção de estradas nos voivodatos de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Pomerânia Ocidental. As medidas de conversão e renovação de estradas dizem respeito a troços rodoviários com impacto transfronteiriço, pelo que é necessária a cooperação entre os parceiros polaco e alemão. Os investimentos anteriores em infraestruturas rodoviárias eram predominantemente locais e diziam respeito apenas a uma parte da região. As novas soluções que foram aplicadas neste projeto têm em conta a perspetiva da zona transfronteiriça no seu conjunto, reforçando os efeitos de sinergia, a utilidade e a sustentabilidade dos resultados do projeto. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Este projeto, no qual participam cinco parceiros do projeto de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Polónia, visa o desenvolvimento de infraestruturas de transportes na zona fronteiriça germano-polaca da Eurorregião POMERANIA. O projecto inclui investimentos em infra-estruturas de transporte transfronteiriças e mobilidade, que contribuem para a integração da região assistida e a sua melhor ligação ao espaço europeu no seu conjunto. Todas as medidas de construção rodoviária do projeto têm um impacto transfronteiriço na zona assistida e estão localizadas na zona fronteiriça. A urgência e a necessidade das medidas resultam da necessidade de reforçar o transporte transfronteiriço, a fim de promover o desenvolvimento económico e social conjunto da região, melhorar o desenvolvimento dos objetivos económicos e de transporte turístico e continuar a desenvolver significativamente as infraestruturas de transporte turístico. O projeto global é solicitado em duas subcandidaturas diretamente relacionadas. Ambos os subprojectos se baseiam num estudo global e numa abordagem comum dos transportes para melhorar as infra-estruturas próximas das fronteiras. O pacote global de medidas garante uma melhoria significativa da qualidade do desenvolvimento em toda a região e estimula um maior crescimento económico. Por conseguinte, as medidas e os seus efeitos devem ser sempre vistos no contexto do pacote global. O resultado esperado do projeto é uma melhoria da qualidade do transporte rodoviário transfronteiriço. As medidas previstas revestem-se de especial importância na rede rodoviária regional, uma vez que continuam a contribuir para a redução significativa dos tempos de viagem, especialmente nas relações transfronteiriças. A execução das medidas melhorará a acessibilidade externa de toda a região e as ligações dentro da zona do programa. o que impulsiona o desenvolvimento económico da região. Além disso, será melhorada a acessibilidade transfronteiriça dos locais de trabalho e de residência para a população da região assistida. Contribuirá também de forma eficaz para reforçar os contactos e a comunicação transfronteiras, uma vez que a acessibilidade mútua das pessoas na zona fronteiriça melhorará significativamente. O desenvolvimento do turismo na região beneficia igualmente da melhoria da acessibilidade e da atratividade das infraestruturas de transportes relevantes para o cicloturismo. Para além dos efeitos económicos e sociais descritos no projeto, contribuirá também diretamente para melhorar a segurança rodoviária na rede rodoviária em causa, uma vez que é acompanhada por uma conceção conforme e, por conseguinte, de ponta das infraestruturas rodoviárias. A melhoria do estado estrutural dos troços rodoviários pode também reduzir o impacto negativo do tráfego no ambiente. Este projecto é o resultado de uma intensa coordenação entre as administrações responsáveis pela construção de estradas nos voivodatos de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Pomerânia Ocidental. As medidas de conversão e renovação de estradas dizem respeito a troços rodoviários com impacto transfronteiriço, pelo que é necessária a cooperação entre os parceiros polaco e alemão. Os investimentos anteriores em infraestruturas rodoviárias eram predominantemente locais e diziam respeito apenas a uma parte da região. As novas soluções que foram aplicadas neste projeto têm em conta a perspetiva da zona transfronteiriça no seu conjunto, reforçando os efeitos de sinergia, a utilidade e a sustentabilidade dos resultados do projeto. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Este projeto, no qual participam cinco parceiros do projeto de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Polónia, visa o desenvolvimento de infraestruturas de transportes na zona fronteiriça germano-polaca da Eurorregião POMERANIA. O projecto inclui investimentos em infra-estruturas de transporte transfronteiriças e mobilidade, que contribuem para a integração da região assistida e a sua melhor ligação ao espaço europeu no seu conjunto. Todas as medidas de construção rodoviária do projeto têm um impacto transfronteiriço na zona assistida e estão localizadas na zona fronteiriça. A urgência e a necessidade das medidas resultam da necessidade de reforçar o transporte transfronteiriço, a fim de promover o desenvolvimento económico e social conjunto da região, melhorar o desenvolvimento dos objetivos económicos e de transporte turístico e continuar a desenvolver significativamente as infraestruturas de transporte turístico. O projeto global é solicitado em duas subcandidaturas diretamente relacionadas. Ambos os subprojectos se baseiam num estudo global e numa abordagem comum dos transportes para melhorar as infra-estruturas próximas das fronteiras. O pacote global de medidas garante uma melhoria significativa da qualidade do desenvolvimento em toda a região e estimula um maior crescimento económico. Por conseguinte, as medidas e os seus efeitos devem ser sempre vistos no contexto do pacote global. O resultado esperado do projeto é uma melhoria da qualidade do transporte rodoviário transfronteiriço. As medidas previstas revestem-se de especial importância na rede rodoviária regional, uma vez que continuam a contribuir para a redução significativa dos tempos de viagem, especialmente nas relações transfronteiriças. A execução das medidas melhorará a acessibilidade externa de toda a região e as ligações dentro da zona do programa. o que impulsiona o desenvolvimento económico da região. Além disso, será melhorada a acessibilidade transfronteiriça dos locais de trabalho e de residência para a população da região assistida. Contribuirá também de forma eficaz para reforçar os contactos e a comunicação transfronteiras, uma vez que a acessibilidade mútua das pessoas na zona fronteiriça melhorará significativamente. O desenvolvimento do turismo na região beneficia igualmente da melhoria da acessibilidade e da atratividade das infraestruturas de transportes relevantes para o cicloturismo. Para além dos efeitos económicos e sociais descritos no projeto, contribuirá também diretamente para melhorar a segurança rodoviária na rede rodoviária em causa, uma vez que é acompanhada por uma conceção conforme e, por conseguinte, de ponta das infraestruturas rodoviárias. A melhoria do estado estrutural dos troços rodoviários pode também reduzir o impacto negativo do tráfego no ambiente. Este projecto é o resultado de uma intensa coordenação entre as administrações responsáveis pela construção de estradas nos voivodatos de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Pomerânia Ocidental. As medidas de conversão e renovação de estradas dizem respeito a troços rodoviários com impacto transfronteiriço, pelo que é necessária a cooperação entre os parceiros polaco e alemão. Os investimentos anteriores em infraestruturas rodoviárias eram predominantemente locais e diziam respeito apenas a uma parte da região. As novas soluções que foram aplicadas neste projeto têm em conta a perspetiva da zona transfronteiriça no seu conjunto, reforçando os efeitos de sinergia, a utilidade e a sustentabilidade dos resultados do projeto. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Este proyecto, en el que participan cinco socios del proyecto de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y Polonia, tiene como objetivo el desarrollo de infraestructuras de transporte en la zona fronteriza germano-polaca de la Euroregión POMERANIA. El proyecto incluye inversiones en infraestructuras de transporte transfronterizos y movilidad, que contribuyen a la integración de la zona asistida y a su mejor conexión con el espacio europeo en su conjunto. Todas las medidas de construcción de carreteras en el proyecto tienen un impacto transfronterizo en la zona asistida y se encuentran en la zona fronteriza. La urgencia y necesidad de las medidas se deriva de la necesidad de reforzar el transporte transfronterizo para promover el desarrollo económico y social conjunto de la región, mejorar el desarrollo de los objetivos de transporte económico y turístico y seguir desarrollando infraestructuras de transporte considerablemente turísticas. El proyecto global se solicita en dos subaplicaciones que están directamente relacionadas. Ambos subproyectos se basan en un estudio global y un enfoque común de transporte para mejorar las infraestructuras cercanas a las fronteras. El paquete general de medidas garantiza una mejora significativa de la calidad del desarrollo en toda la región y estimula un mayor crecimiento económico. Por lo tanto, las medidas y sus efectos deben considerarse siempre en el contexto del conjunto de medidas. El resultado esperado del proyecto es una mejora de la calidad del transporte transfronterizo por carretera. Las medidas previstas revisten especial importancia en la red regional de carreteras, ya que siguen contribuyendo a la reducción significativa de los tiempos de viaje, especialmente en las relaciones transfronterizas. La aplicación de las medidas mejorará la accesibilidad externa de toda la región y los vínculos dentro de la zona del programa. Esto da impulso a un mayor desarrollo económico de la zona. Además, se mejorará la accesibilidad transfronteriza de los lugares de trabajo y residencia para la población de la zona asistida. También contribuirá eficazmente al refuerzo de los contactos y la comunicación transfronterizos, ya que mejorará significativamente la accesibilidad mutua de las personas en la zona fronteriza. El desarrollo del turismo en la región también se beneficia de la mejora de la accesibilidad y el atractivo de la infraestructura de transporte relevante para el turismo en bicicleta. Además de los efectos económicos y sociales descritos en el proyecto, también contribuirá directamente a mejorar la seguridad vial en la red viaria considerada, ya que va acompañada de un diseño conforme y, por lo tanto, avanzado de las infraestructuras viarias. Mejorar el estado estructural de los tramos de carretera también puede reducir el impacto negativo del tráfico en el medio ambiente. Este proyecto es el resultado de una intensa coordinación entre las administraciones de construcción de carreteras en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y West Pomerania Voivodeship. Las medidas de reconversión y renovación de carreteras se refieren a tramos de carretera con impacto transfronterizo, por lo que es necesaria la cooperación entre los socios polacos y alemanes. Las inversiones anteriores en infraestructura vial eran predominantemente locales y solo estaban relacionadas con una parte de la región. Las nuevas soluciones que se han aplicado en este proyecto tienen en cuenta la perspectiva del área transfronteriza en su conjunto, mejorando los efectos de sinergia, la utilidad y la sostenibilidad de los resultados del proyecto. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Este proyecto, en el que participan cinco socios del proyecto de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y Polonia, tiene como objetivo el desarrollo de infraestructuras de transporte en la zona fronteriza germano-polaca de la Euroregión POMERANIA. El proyecto incluye inversiones en infraestructuras de transporte transfronterizos y movilidad, que contribuyen a la integración de la zona asistida y a su mejor conexión con el espacio europeo en su conjunto. Todas las medidas de construcción de carreteras en el proyecto tienen un impacto transfronterizo en la zona asistida y se encuentran en la zona fronteriza. La urgencia y necesidad de las medidas se deriva de la necesidad de reforzar el transporte transfronterizo para promover el desarrollo económico y social conjunto de la región, mejorar el desarrollo de los objetivos de transporte económico y turístico y seguir desarrollando infraestructuras de transporte considerablemente turísticas. El proyecto global se solicita en dos subaplicaciones que están directamente relacionadas. Ambos subproyectos se basan en un estudio global y un enfoque común de transporte para mejorar las infraestructuras cercanas a las fronteras. El paquete general de medidas garantiza una mejora significativa de la calidad del desarrollo en toda la región y estimula un mayor crecimiento económico. Por lo tanto, las medidas y sus efectos deben considerarse siempre en el contexto del conjunto de medidas. El resultado esperado del proyecto es una mejora de la calidad del transporte transfronterizo por carretera. Las medidas previstas revisten especial importancia en la red regional de carreteras, ya que siguen contribuyendo a la reducción significativa de los tiempos de viaje, especialmente en las relaciones transfronterizas. La aplicación de las medidas mejorará la accesibilidad externa de toda la región y los vínculos dentro de la zona del programa. Esto da impulso a un mayor desarrollo económico de la zona. Además, se mejorará la accesibilidad transfronteriza de los lugares de trabajo y residencia para la población de la zona asistida. También contribuirá eficazmente al refuerzo de los contactos y la comunicación transfronterizos, ya que mejorará significativamente la accesibilidad mutua de las personas en la zona fronteriza. El desarrollo del turismo en la región también se beneficia de la mejora de la accesibilidad y el atractivo de la infraestructura de transporte relevante para el turismo en bicicleta. Además de los efectos económicos y sociales descritos en el proyecto, también contribuirá directamente a mejorar la seguridad vial en la red viaria considerada, ya que va acompañada de un diseño conforme y, por lo tanto, avanzado de las infraestructuras viarias. Mejorar el estado estructural de los tramos de carretera también puede reducir el impacto negativo del tráfico en el medio ambiente. Este proyecto es el resultado de una intensa coordinación entre las administraciones de construcción de carreteras en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y West Pomerania Voivodeship. Las medidas de reconversión y renovación de carreteras se refieren a tramos de carretera con impacto transfronterizo, por lo que es necesaria la cooperación entre los socios polacos y alemanes. Las inversiones anteriores en infraestructura vial eran predominantemente locales y solo estaban relacionadas con una parte de la región. Las nuevas soluciones que se han aplicado en este proyecto tienen en cuenta la perspectiva del área transfronteriza en su conjunto, mejorando los efectos de sinergia, la utilidad y la sostenibilidad de los resultados del proyecto. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Este proyecto, en el que participan cinco socios del proyecto de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y Polonia, tiene como objetivo el desarrollo de infraestructuras de transporte en la zona fronteriza germano-polaca de la Euroregión POMERANIA. El proyecto incluye inversiones en infraestructuras de transporte transfronterizos y movilidad, que contribuyen a la integración de la zona asistida y a su mejor conexión con el espacio europeo en su conjunto. Todas las medidas de construcción de carreteras en el proyecto tienen un impacto transfronterizo en la zona asistida y se encuentran en la zona fronteriza. La urgencia y necesidad de las medidas se deriva de la necesidad de reforzar el transporte transfronterizo para promover el desarrollo económico y social conjunto de la región, mejorar el desarrollo de los objetivos de transporte económico y turístico y seguir desarrollando infraestructuras de transporte considerablemente turísticas. El proyecto global se solicita en dos subaplicaciones que están directamente relacionadas. Ambos subproyectos se basan en un estudio global y un enfoque común de transporte para mejorar las infraestructuras cercanas a las fronteras. El paquete general de medidas garantiza una mejora significativa de la calidad del desarrollo en toda la región y estimula un mayor crecimiento económico. Por lo tanto, las medidas y sus efectos deben considerarse siempre en el contexto del conjunto de medidas. El resultado esperado del proyecto es una mejora de la calidad del transporte transfronterizo por carretera. Las medidas previstas revisten especial importancia en la red regional de carreteras, ya que siguen contribuyendo a la reducción significativa de los tiempos de viaje, especialmente en las relaciones transfronterizas. La aplicación de las medidas mejorará la accesibilidad externa de toda la región y los vínculos dentro de la zona del programa. Esto da impulso a un mayor desarrollo económico de la zona. Además, se mejorará la accesibilidad transfronteriza de los lugares de trabajo y residencia para la población de la zona asistida. También contribuirá eficazmente al refuerzo de los contactos y la comunicación transfronterizos, ya que mejorará significativamente la accesibilidad mutua de las personas en la zona fronteriza. El desarrollo del turismo en la región también se beneficia de la mejora de la accesibilidad y el atractivo de la infraestructura de transporte relevante para el turismo en bicicleta. Además de los efectos económicos y sociales descritos en el proyecto, también contribuirá directamente a mejorar la seguridad vial en la red viaria considerada, ya que va acompañada de un diseño conforme y, por lo tanto, avanzado de las infraestructuras viarias. Mejorar el estado estructural de los tramos de carretera también puede reducir el impacto negativo del tráfico en el medio ambiente. Este proyecto es el resultado de una intensa coordinación entre las administraciones de construcción de carreteras en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y West Pomerania Voivodeship. Las medidas de reconversión y renovación de carreteras se refieren a tramos de carretera con impacto transfronterizo, por lo que es necesaria la cooperación entre los socios polacos y alemanes. Las inversiones anteriores en infraestructura vial eran predominantemente locales y solo estaban relacionadas con una parte de la región. Las nuevas soluciones que se han aplicado en este proyecto tienen en cuenta la perspectiva del área transfronteriza en su conjunto, mejorando los efectos de sinergia, la utilidad y la sostenibilidad de los resultados del proyecto. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dan il-proġett, li fih huma involuti ħames sħab tal-proġett minn Mecklenburg-Pomerania tal-Punent, Brandenburg u l-Polonja, għandu l-għan li jiżviluppa l-infrastruttura tat-trasport fiż-żona tal-fruntiera bejn il-Ġermanja u l-Polonja tal-Ewroreġjun POMERANIA. Il-proġett jinkludi investimenti fl-infrastruttura u l-mobbiltà tat-trasport transkonfinali, li jikkontribwixxu għall-integrazzjoni taż-żona megħjuna u l-konnessjoni aħjar tagħha maż-żona Ewropea kollha kemm hi. Il-miżuri kollha tal-kostruzzjoni tat-toroq fil-proġett għandhom impatt transkonfinali fuq iż-żona assistita u jinsabu fiż-żona tal-fruntiera. L-urġenza u l-ħtieġa tal-miżuri jirriżultaw mill-ħtieġa li jissaħħaħ it-trasport transkonfinali sabiex jiġi promoss l-iżvilupp ekonomiku u soċjali konġunt tar-reġjun, biex jittejjeb l-iżvilupp tal-objettivi tat-trasport ekonomiku u turistiku u biex tkompli tiġi żviluppata b’mod sinifikanti l-infrastruttura tat-trasport turistiku. Il-proġett ġenerali huwa mitlub f’żewġ subapplikazzjonijiet li huma direttament relatati. Iż-żewġ sottoproġetti huma bbażati fuq studju ġenerali u approċċ komuni tat-trasport biex tittejjeb l-infrastruttura qrib il-fruntiera. Il-pakkett ġenerali ta’ miżuri jiżgura li l-kwalità tal-iżvilupp titjieb b’mod sinifikanti fir-reġjun kollu u jistimula aktar tkabbir ekonomiku. Il-miżuri u l-effetti tagħhom għandhom għalhekk dejjem jitqiesu fl-isfond tal-pakkett ġenerali. Ir-riżultat mistenni tal-proġett huwa titjib fil-kwalità tat-trasport transkonfinali bit-triq. Il-miżuri ppjanati huma ta’ importanza partikolari fin-netwerk tat-toroq reġjonali, peress li jkomplu jikkontribwixxu għat-tnaqqis sinifikanti tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar, speċjalment fir-relazzjonijiet transkonfinali. L-implimentazzjoni tal-miżuri se ttejjeb l-aċċessibbiltà esterna tar-reġjun kollu u r-rabtiet fi ħdan iż-żona tal-programm. Dan jipprovdi impetu għall-iżvilupp ekonomiku ulterjuri taż-żona. Barra minn hekk, l-aċċessibbiltà transkonfinali tal-postijiet tax-xogħol u tar-residenza għall-popolazzjoni taż-żona megħjuna se tittejjeb. Se tagħti wkoll kontribut effettiv għat-tisħiħ tal-kuntatti u l-komunikazzjoni transkonfinali, peress li l-aċċessibbiltà reċiproka tan-nies fiż-żona tal-fruntiera se titjieb b’mod sinifikanti. L-iżvilupp tat-turiżmu fir-reġjun jibbenefika wkoll mit-titjib fl-aċċessibbiltà u l-attraenza tal-infrastruttura tat-trasport rilevanti għat-turiżmu taċ-ċikliżmu. Minbarra l-effetti ekonomiċi u soċjali deskritti fil-proġett, dan se jikkontribwixxi wkoll direttament għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq fin-netwerk tat-toroq li qed jiġi kkunsidrat, peress li huwa akkumpanjat minn disinn konformi u għalhekk tal-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku tal-infrastrutturi tat-toroq. It-titjib tal-istatus strutturali tas-sezzjonijiet tat-toroq jista’ jnaqqas ukoll l-impatt negattiv tat-traffiku fuq l-ambjent. Dan il-proġett huwa riżultat ta’ koordinazzjoni intensiva bejn l-amministrazzjonijiet tal-kostruzzjoni tat-toroq f’Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg u l-Voivodeship ta’ Pomerania tal-Punent. Il-miżuri ta’ konverżjoni u rinnovament tat-toroq jikkonċernaw sezzjonijiet ta’ toroq b’impatt transkonfinali, u b’hekk il-kooperazzjoni bejn l-imsieħba Pollakki u Ġermaniżi hija meħtieġa. L-investimenti preċedenti fl-infrastruttura tat-toroq kienu fil-biċċa l-kbira lokali u kienu relatati biss ma’ parti mir-reġjun. Is-soluzzjonijiet il-ġodda li ġew applikati f’dan il-proġett iqisu l-perspettiva taż-żona transfruntiera kollha kemm hi, filwaqt li jtejbu l-effetti ta’ sinerġija, l-utilità u s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġetti. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dan il-proġett, li fih huma involuti ħames sħab tal-proġett minn Mecklenburg-Pomerania tal-Punent, Brandenburg u l-Polonja, għandu l-għan li jiżviluppa l-infrastruttura tat-trasport fiż-żona tal-fruntiera bejn il-Ġermanja u l-Polonja tal-Ewroreġjun POMERANIA. Il-proġett jinkludi investimenti fl-infrastruttura u l-mobbiltà tat-trasport transkonfinali, li jikkontribwixxu għall-integrazzjoni taż-żona megħjuna u l-konnessjoni aħjar tagħha maż-żona Ewropea kollha kemm hi. Il-miżuri kollha tal-kostruzzjoni tat-toroq fil-proġett għandhom impatt transkonfinali fuq iż-żona assistita u jinsabu fiż-żona tal-fruntiera. L-urġenza u l-ħtieġa tal-miżuri jirriżultaw mill-ħtieġa li jissaħħaħ it-trasport transkonfinali sabiex jiġi promoss l-iżvilupp ekonomiku u soċjali konġunt tar-reġjun, biex jittejjeb l-iżvilupp tal-objettivi tat-trasport ekonomiku u turistiku u biex tkompli tiġi żviluppata b’mod sinifikanti l-infrastruttura tat-trasport turistiku. Il-proġett ġenerali huwa mitlub f’żewġ subapplikazzjonijiet li huma direttament relatati. Iż-żewġ sottoproġetti huma bbażati fuq studju ġenerali u approċċ komuni tat-trasport biex tittejjeb l-infrastruttura qrib il-fruntiera. Il-pakkett ġenerali ta’ miżuri jiżgura li l-kwalità tal-iżvilupp titjieb b’mod sinifikanti fir-reġjun kollu u jistimula aktar tkabbir ekonomiku. Il-miżuri u l-effetti tagħhom għandhom għalhekk dejjem jitqiesu fl-isfond tal-pakkett ġenerali. Ir-riżultat mistenni tal-proġett huwa titjib fil-kwalità tat-trasport transkonfinali bit-triq. Il-miżuri ppjanati huma ta’ importanza partikolari fin-netwerk tat-toroq reġjonali, peress li jkomplu jikkontribwixxu għat-tnaqqis sinifikanti tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar, speċjalment fir-relazzjonijiet transkonfinali. L-implimentazzjoni tal-miżuri se ttejjeb l-aċċessibbiltà esterna tar-reġjun kollu u r-rabtiet fi ħdan iż-żona tal-programm. Dan jipprovdi impetu għall-iżvilupp ekonomiku ulterjuri taż-żona. Barra minn hekk, l-aċċessibbiltà transkonfinali tal-postijiet tax-xogħol u tar-residenza għall-popolazzjoni taż-żona megħjuna se tittejjeb. Se tagħti wkoll kontribut effettiv għat-tisħiħ tal-kuntatti u l-komunikazzjoni transkonfinali, peress li l-aċċessibbiltà reċiproka tan-nies fiż-żona tal-fruntiera se titjieb b’mod sinifikanti. L-iżvilupp tat-turiżmu fir-reġjun jibbenefika wkoll mit-titjib fl-aċċessibbiltà u l-attraenza tal-infrastruttura tat-trasport rilevanti għat-turiżmu taċ-ċikliżmu. Minbarra l-effetti ekonomiċi u soċjali deskritti fil-proġett, dan se jikkontribwixxi wkoll direttament għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq fin-netwerk tat-toroq li qed jiġi kkunsidrat, peress li huwa akkumpanjat minn disinn konformi u għalhekk tal-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku tal-infrastrutturi tat-toroq. It-titjib tal-istatus strutturali tas-sezzjonijiet tat-toroq jista’ jnaqqas ukoll l-impatt negattiv tat-traffiku fuq l-ambjent. Dan il-proġett huwa riżultat ta’ koordinazzjoni intensiva bejn l-amministrazzjonijiet tal-kostruzzjoni tat-toroq f’Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg u l-Voivodeship ta’ Pomerania tal-Punent. Il-miżuri ta’ konverżjoni u rinnovament tat-toroq jikkonċernaw sezzjonijiet ta’ toroq b’impatt transkonfinali, u b’hekk il-kooperazzjoni bejn l-imsieħba Pollakki u Ġermaniżi hija meħtieġa. L-investimenti preċedenti fl-infrastruttura tat-toroq kienu fil-biċċa l-kbira lokali u kienu relatati biss ma’ parti mir-reġjun. Is-soluzzjonijiet il-ġodda li ġew applikati f’dan il-proġett iqisu l-perspettiva taż-żona transfruntiera kollha kemm hi, filwaqt li jtejbu l-effetti ta’ sinerġija, l-utilità u s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġetti. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dan il-proġett, li fih huma involuti ħames sħab tal-proġett minn Mecklenburg-Pomerania tal-Punent, Brandenburg u l-Polonja, għandu l-għan li jiżviluppa l-infrastruttura tat-trasport fiż-żona tal-fruntiera bejn il-Ġermanja u l-Polonja tal-Ewroreġjun POMERANIA. Il-proġett jinkludi investimenti fl-infrastruttura u l-mobbiltà tat-trasport transkonfinali, li jikkontribwixxu għall-integrazzjoni taż-żona megħjuna u l-konnessjoni aħjar tagħha maż-żona Ewropea kollha kemm hi. Il-miżuri kollha tal-kostruzzjoni tat-toroq fil-proġett għandhom impatt transkonfinali fuq iż-żona assistita u jinsabu fiż-żona tal-fruntiera. L-urġenza u l-ħtieġa tal-miżuri jirriżultaw mill-ħtieġa li jissaħħaħ it-trasport transkonfinali sabiex jiġi promoss l-iżvilupp ekonomiku u soċjali konġunt tar-reġjun, biex jittejjeb l-iżvilupp tal-objettivi tat-trasport ekonomiku u turistiku u biex tkompli tiġi żviluppata b’mod sinifikanti l-infrastruttura tat-trasport turistiku. Il-proġett ġenerali huwa mitlub f’żewġ subapplikazzjonijiet li huma direttament relatati. Iż-żewġ sottoproġetti huma bbażati fuq studju ġenerali u approċċ komuni tat-trasport biex tittejjeb l-infrastruttura qrib il-fruntiera. Il-pakkett ġenerali ta’ miżuri jiżgura li l-kwalità tal-iżvilupp titjieb b’mod sinifikanti fir-reġjun kollu u jistimula aktar tkabbir ekonomiku. Il-miżuri u l-effetti tagħhom għandhom għalhekk dejjem jitqiesu fl-isfond tal-pakkett ġenerali. Ir-riżultat mistenni tal-proġett huwa titjib fil-kwalità tat-trasport transkonfinali bit-triq. Il-miżuri ppjanati huma ta’ importanza partikolari fin-netwerk tat-toroq reġjonali, peress li jkomplu jikkontribwixxu għat-tnaqqis sinifikanti tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar, speċjalment fir-relazzjonijiet transkonfinali. L-implimentazzjoni tal-miżuri se ttejjeb l-aċċessibbiltà esterna tar-reġjun kollu u r-rabtiet fi ħdan iż-żona tal-programm. Dan jipprovdi impetu għall-iżvilupp ekonomiku ulterjuri taż-żona. Barra minn hekk, l-aċċessibbiltà transkonfinali tal-postijiet tax-xogħol u tar-residenza għall-popolazzjoni taż-żona megħjuna se tittejjeb. Se tagħti wkoll kontribut effettiv għat-tisħiħ tal-kuntatti u l-komunikazzjoni transkonfinali, peress li l-aċċessibbiltà reċiproka tan-nies fiż-żona tal-fruntiera se titjieb b’mod sinifikanti. L-iżvilupp tat-turiżmu fir-reġjun jibbenefika wkoll mit-titjib fl-aċċessibbiltà u l-attraenza tal-infrastruttura tat-trasport rilevanti għat-turiżmu taċ-ċikliżmu. Minbarra l-effetti ekonomiċi u soċjali deskritti fil-proġett, dan se jikkontribwixxi wkoll direttament għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq fin-netwerk tat-toroq li qed jiġi kkunsidrat, peress li huwa akkumpanjat minn disinn konformi u għalhekk tal-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku tal-infrastrutturi tat-toroq. It-titjib tal-istatus strutturali tas-sezzjonijiet tat-toroq jista’ jnaqqas ukoll l-impatt negattiv tat-traffiku fuq l-ambjent. Dan il-proġett huwa riżultat ta’ koordinazzjoni intensiva bejn l-amministrazzjonijiet tal-kostruzzjoni tat-toroq f’Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg u l-Voivodeship ta’ Pomerania tal-Punent. Il-miżuri ta’ konverżjoni u rinnovament tat-toroq jikkonċernaw sezzjonijiet ta’ toroq b’impatt transkonfinali, u b’hekk il-kooperazzjoni bejn l-imsieħba Pollakki u Ġermaniżi hija meħtieġa. L-investimenti preċedenti fl-infrastruttura tat-toroq kienu fil-biċċa l-kbira lokali u kienu relatati biss ma’ parti mir-reġjun. Is-soluzzjonijiet il-ġodda li ġew applikati f’dan il-proġett iqisu l-perspettiva taż-żona transfruntiera kollha kemm hi, filwaqt li jtejbu l-effetti ta’ sinerġija, l-utilità u s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġetti. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ce projet, auquel participent cinq partenaires du projet du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Pologne, vise le développement d’infrastructures de transport dans la zone frontalière germano-polonaise de l’Eurorégion POMERANIE. Le projet comprend des investissements dans les infrastructures de transport transfrontaliers et la mobilité, qui contribuent à l’intégration de la zone assistée et à son meilleur raccordement à l’espace européen dans son ensemble. Toutes les mesures de construction routière du projet ont un impact transfrontalier sur la zone assistée et sont situées dans la zone frontalière. L’urgence et la nécessité des mesures résultent de la nécessité de renforcer les transports transfrontaliers afin de promouvoir le développement économique et social conjoint de la région, d’améliorer le développement des objectifs économiques et touristiques en matière de transport et de développer davantage les infrastructures de transport touristique de manière significative. Le projet global est demandé dans deux sous-applications qui sont directement liées. Les deux sous-projets reposent sur une étude globale et une approche commune en matière de transport visant à améliorer les infrastructures frontalières. L’ensemble des mesures permet d’améliorer considérablement la qualité du développement dans l’ensemble de la région et de stimuler la croissance économique. Les mesures et leurs effets sont donc toujours à considérer dans le contexte du paquet global. Le résultat escompté du projet est une amélioration de la qualité du transport routier transfrontalier. Les mesures prévues revêtent une importance particulière dans le réseau routier régional, car elles continuent de contribuer à réduire considérablement le temps de trajet, en particulier en ce qui concerne les relations transfrontalières. La mise en œuvre des mesures permettra d’améliorer l’accessibilité externe de l’ensemble de la région et les liens au sein de la zone couverte par le programme. Cela donne une impulsion au développement économique de la région. En outre, l’accessibilité transfrontalière des lieux de travail et de résidence pour la population de la zone assistée sera améliorée. Il apportera également une contribution efficace au renforcement des contacts et de la communication transfrontaliers, étant donné que l’accessibilité mutuelle des personnes dans la zone frontalière s’améliorera considérablement. Le développement du tourisme dans la région bénéficie également de l’amélioration de l’accessibilité et de l’attractivité des infrastructures de transport pertinentes pour le tourisme cycliste. Outre les effets économiques et sociaux décrits dans le projet, il contribuera également directement à améliorer la sécurité routière dans le réseau routier considéré, puisqu’il s’accompagne d’une conception conforme et donc à la fine pointe de la technologie des infrastructures routières. L’amélioration de l’état structurel des tronçons routiers peut également réduire l’impact négatif du trafic sur l’environnement. Ce projet est le fruit d’une coordination intensive entre les administrations de construction routière du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Voïvodie de Poméranie occidentale. Les mesures de reconversion et de remise en état des routes concernent des tronçons routiers ayant un impact transfrontalier, de sorte que la coopération entre les partenaires polonais et allemands est nécessaire. Les investissements antérieurs dans les infrastructures routières étaient principalement locaux et ne concernaient qu’une partie de la région. Les nouvelles solutions qui ont été appliquées dans le cadre de ce projet tiennent compte de la perspective de la zone transfrontalière dans son ensemble, renforçant les effets de synergie, l’utilité et la durabilité des résultats du projet. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ce projet, auquel participent cinq partenaires du projet du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Pologne, vise le développement d’infrastructures de transport dans la zone frontalière germano-polonaise de l’Eurorégion POMERANIE. Le projet comprend des investissements dans les infrastructures de transport transfrontaliers et la mobilité, qui contribuent à l’intégration de la zone assistée et à son meilleur raccordement à l’espace européen dans son ensemble. Toutes les mesures de construction routière du projet ont un impact transfrontalier sur la zone assistée et sont situées dans la zone frontalière. L’urgence et la nécessité des mesures résultent de la nécessité de renforcer les transports transfrontaliers afin de promouvoir le développement économique et social conjoint de la région, d’améliorer le développement des objectifs économiques et touristiques en matière de transport et de développer davantage les infrastructures de transport touristique de manière significative. Le projet global est demandé dans deux sous-applications qui sont directement liées. Les deux sous-projets reposent sur une étude globale et une approche commune en matière de transport visant à améliorer les infrastructures frontalières. L’ensemble des mesures permet d’améliorer considérablement la qualité du développement dans l’ensemble de la région et de stimuler la croissance économique. Les mesures et leurs effets sont donc toujours à considérer dans le contexte du paquet global. Le résultat escompté du projet est une amélioration de la qualité du transport routier transfrontalier. Les mesures prévues revêtent une importance particulière dans le réseau routier régional, car elles continuent de contribuer à réduire considérablement le temps de trajet, en particulier en ce qui concerne les relations transfrontalières. La mise en œuvre des mesures permettra d’améliorer l’accessibilité externe de l’ensemble de la région et les liens au sein de la zone couverte par le programme. Cela donne une impulsion au développement économique de la région. En outre, l’accessibilité transfrontalière des lieux de travail et de résidence pour la population de la zone assistée sera améliorée. Il apportera également une contribution efficace au renforcement des contacts et de la communication transfrontaliers, étant donné que l’accessibilité mutuelle des personnes dans la zone frontalière s’améliorera considérablement. Le développement du tourisme dans la région bénéficie également de l’amélioration de l’accessibilité et de l’attractivité des infrastructures de transport pertinentes pour le tourisme cycliste. Outre les effets économiques et sociaux décrits dans le projet, il contribuera également directement à améliorer la sécurité routière dans le réseau routier considéré, puisqu’il s’accompagne d’une conception conforme et donc à la fine pointe de la technologie des infrastructures routières. L’amélioration de l’état structurel des tronçons routiers peut également réduire l’impact négatif du trafic sur l’environnement. Ce projet est le fruit d’une coordination intensive entre les administrations de construction routière du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Voïvodie de Poméranie occidentale. Les mesures de reconversion et de remise en état des routes concernent des tronçons routiers ayant un impact transfrontalier, de sorte que la coopération entre les partenaires polonais et allemands est nécessaire. Les investissements antérieurs dans les infrastructures routières étaient principalement locaux et ne concernaient qu’une partie de la région. Les nouvelles solutions qui ont été appliquées dans le cadre de ce projet tiennent compte de la perspective de la zone transfrontalière dans son ensemble, renforçant les effets de synergie, l’utilité et la durabilité des résultats du projet. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ce projet, auquel participent cinq partenaires du projet du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Pologne, vise le développement d’infrastructures de transport dans la zone frontalière germano-polonaise de l’Eurorégion POMERANIE. Le projet comprend des investissements dans les infrastructures de transport transfrontaliers et la mobilité, qui contribuent à l’intégration de la zone assistée et à son meilleur raccordement à l’espace européen dans son ensemble. Toutes les mesures de construction routière du projet ont un impact transfrontalier sur la zone assistée et sont situées dans la zone frontalière. L’urgence et la nécessité des mesures résultent de la nécessité de renforcer les transports transfrontaliers afin de promouvoir le développement économique et social conjoint de la région, d’améliorer le développement des objectifs économiques et touristiques en matière de transport et de développer davantage les infrastructures de transport touristique de manière significative. Le projet global est demandé dans deux sous-applications qui sont directement liées. Les deux sous-projets reposent sur une étude globale et une approche commune en matière de transport visant à améliorer les infrastructures frontalières. L’ensemble des mesures permet d’améliorer considérablement la qualité du développement dans l’ensemble de la région et de stimuler la croissance économique. Les mesures et leurs effets sont donc toujours à considérer dans le contexte du paquet global. Le résultat escompté du projet est une amélioration de la qualité du transport routier transfrontalier. Les mesures prévues revêtent une importance particulière dans le réseau routier régional, car elles continuent de contribuer à réduire considérablement le temps de trajet, en particulier en ce qui concerne les relations transfrontalières. La mise en œuvre des mesures permettra d’améliorer l’accessibilité externe de l’ensemble de la région et les liens au sein de la zone couverte par le programme. Cela donne une impulsion au développement économique de la région. En outre, l’accessibilité transfrontalière des lieux de travail et de résidence pour la population de la zone assistée sera améliorée. Il apportera également une contribution efficace au renforcement des contacts et de la communication transfrontaliers, étant donné que l’accessibilité mutuelle des personnes dans la zone frontalière s’améliorera considérablement. Le développement du tourisme dans la région bénéficie également de l’amélioration de l’accessibilité et de l’attractivité des infrastructures de transport pertinentes pour le tourisme cycliste. Outre les effets économiques et sociaux décrits dans le projet, il contribuera également directement à améliorer la sécurité routière dans le réseau routier considéré, puisqu’il s’accompagne d’une conception conforme et donc à la fine pointe de la technologie des infrastructures routières. L’amélioration de l’état structurel des tronçons routiers peut également réduire l’impact négatif du trafic sur l’environnement. Ce projet est le fruit d’une coordination intensive entre les administrations de construction routière du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Voïvodie de Poméranie occidentale. Les mesures de reconversion et de remise en état des routes concernent des tronçons routiers ayant un impact transfrontalier, de sorte que la coopération entre les partenaires polonais et allemands est nécessaire. Les investissements antérieurs dans les infrastructures routières étaient principalement locaux et ne concernaient qu’une partie de la région. Les nouvelles solutions qui ont été appliquées dans le cadre de ce projet tiennent compte de la perspective de la zone transfrontalière dans son ensemble, renforçant les effets de synergie, l’utilité et la durabilité des résultats du projet. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4360964 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:20, 11 October 2024
Project Q4299739 in Germany
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA — Stage II of II |
Project Q4299739 in Germany |
Statements
11,644,330.32 Euro
0 references
15,652,456.39 Euro
0 references
74.39 percent
0 references
1 January 2019
0 references
30 June 2022
0 references
Land Mecklenburg Vorpommern / Ministerium für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung des Landes Mecklenburg-Vorpommern, vertreten durch das Straßenbauamt Neustrelitz
0 references
53°20'35.84"N, 13°5'24.94"E
0 references
Das vorliegende Projekt, an dem fünf Projektpartner aus Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Polen beteiligten sind, zielt auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im deutsch-polnischen Grenzgebiet der Euroregion POMERANIA ab. Das Projekt umfasst Investitionen in die grenzübergreifende Verkehrsinfrastruktur und Mobilität, die zur Integration des Fördergebiets und seine bessere Anbindung an den europäischen Gesamtraum beitragen. Alle Straßenbaumaßnahmen im Projekt haben eine grenzübergreifende Wirkung auf das Fördergebiet und liegen im grenznahen Raum. Die Dringlich- und Erforderlichkeit der Maßnahmen resultiert zusammenfassend aus dem Bedarf, grenzüberschreitende Verkehre zur Förderung der gemeinsamen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region zu stärken, die Erschließung von Zielen des Wirtschafts- und Tourismusverkehrs zu verbessern und maßgeblich touristisch genutzte Verkehrsinfrastruktur weiter auszubauen. Das Gesamtprojekt wird in zwei Teilanträge, die in einem unmittelbaren Zusammenhang stehen, beantragt. Beide Teilprojekte basieren auf einer gesamtverkehrlichen Untersuchung und einem gemeinsamen Verkehrskonzept zur Verbesserung der grenznahen Infrastruktur. Das Gesamtpaket der Maßnahmen sorgt dafür, dass sich die Erschließungsqualität in der gesamten Region spürbar verbessert und Impulse für ein weiteres wirtschaftliches Wachstum gesetzt werden. Die Maßnahmen und ihre Wirkungen sind daher immer vor dem Hintergrund des Gesamtpaketes zu sehen. Das erwartete Projektergebnis ist eine Verbesserung der Qualität im grenzüberschreitenden Straßenverkehr. Die geplanten Maßnahmen sind im regionalen Straßennetz von besonderer Bedeutung, da sie zur signifikanten Reduktion der Reisezeiten insbesondere auf den grenzüberschreitenden Relationen weiter beitragen. Eine Realisierung der Maßnahmen wird die externe Erreichbarkeit der gesamten Region und die Verbindungen innerhalb des Programmgebiets verbessern. Das bringt Impulse für die weitere wirtschaftliche Entwicklung des Gebiets. Darüber hinaus wird die grenzüberschreitende Erreichbarkeit von Arbeits- und Wohnorten für die Bevölkerung des Fördergebietes verbessert. Ferner wird ein wirkungsvoller Beitrag zur Stärkung der grenzüberschreitenden Kontakte und der Kommunikation geleistet, weil sich die gegenseitige Erreichbarkeit der Menschen im grenznahen Raum erheblich verbessern wird. Auch die Entwicklung des Tourismus in der Region profitiert von der verbesserten Erreichbarkeit und der mit mehreren Vorhaben verbundenen Attraktivitätssteigerungen der für den Radtourismus relevanten Verkehrsinfrastruktur. Zusätzlich zu den geschilderten wirtschaftlichen und sozialen Wirkungen des Projektes wird es auch unmittelbar zu Verbesserung der Verkehrssicherheit im betrachteten Straßennetz beitragen, da mit ihm eine richtlinienkonforme und damit nach Stand der Technik sichere Gestaltung der Straßenverkehrsanlagen einhergeht. Durch Verbesserung des baulichen Zustandes der Straßenabschnitte können sich auch negative Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt verringern. Das vorliegende Projekt ist ein Ergebnis von intensiven Abstimmungen zwischen Straßenbauverwaltungen in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Wojewodschaft Westpommern. Die Straßenumbau- und -ausbaumaßnahmen betreffen Straßenabschnitte mit grenzübergreifender Wirkung, somit ist die Zusammenarbeit zwischen den polnischen und den deutschen Partnern notwendig. Bisherige Investitionen in die Straßeninfrastruktur waren überwiegend lokal und bezogen sich lediglich auf einen Teil der Region. Die neuen Lösungen, die in diesem Projekt Anwendung fanden berücksichtigen die Perspektive des grenzübergreifenden Gebiets in seiner Gesamtheit, unter Verstärkung der Synergieeffekte, der Nützlichkeit und Nachhaltigkeit von Projektergebnissen. (German)
0 references
This project, in which five project partners from Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg and Poland are involved, aims at the development of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA. The project includes investments in cross-border transport infrastructure and mobility, which contribute to the integration of the assisted area and its better connection to the European area as a whole. All road construction measures in the project have a cross-border impact on the assisted area and are located in the border area. The urgent and necessity of the measures results from the need to strengthen cross-border transport in order to promote the joint economic and social development of the region, to improve the development of economic and tourism transport objectives and to further develop significantly touristic transport infrastructure. The overall project is requested in two sub-applications that are directly related. Both sub-projects are based on an overall study and a common transport approach to improve the near-border infrastructure. The overall package of measures ensures that development quality is significantly improved throughout the region and stimulates further economic growth. The measures and their effects are therefore always to be seen against the background of the overall package. The expected project result is an improvement in the quality of cross-border road transport. The planned measures are of particular importance in the regional road network, as they continue to contribute to the significant reduction of travel times, especially on cross-border relations. Implementation of the measures will improve the external accessibility of the entire region and the links within the programme area. This provides impetus for the further economic development of the area. In addition, the cross-border accessibility of places of work and residence for the population of the assisted area will be improved. It will also make an effective contribution to strengthening cross-border contacts and communication, as the mutual accessibility of people in the border area will significantly improve. The development of tourism in the region also benefits from the improved accessibility and the attractiveness of the transport infrastructure relevant to cycling tourism. In addition to the economic and social effects described in the project, it will also contribute directly to improving road safety in the road network under consideration, since it is accompanied by a compliant and therefore state-of-the-art design of road infrastructures. Improving the structural status of road sections can also reduce the negative impact of traffic on the environment. This project is a result of intensive coordination between road construction administrations in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg and West Pomerania Voivodeship. The road conversion and refurbishment measures concern road sections with a cross-border impact, thus cooperation between the Polish and German partners is necessary. Previous investments in road infrastructure were predominantly local and related only to a part of the region. The new solutions that have been applied in this project take into account the perspective of the cross-border area as a whole, enhancing the synergy effects, the usefulness and sustainability of project results. (English)
21 June 2022
0.9557008321684044
0 references
Το έργο αυτό, στο οποίο συμμετέχουν πέντε εταίροι του έργου από το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, το Βρανδεμβούργο και την Πολωνία, αποσκοπεί στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών στη γερμανοπολωνική συνοριακή περιοχή της Ευρωπεριφέρειας ΠΟΜΕΡΙΑ. Το έργο περιλαμβάνει επενδύσεις σε διασυνοριακές υποδομές μεταφορών και κινητικότητα, οι οποίες συμβάλλουν στην ενσωμάτωση της ενισχυόμενης περιοχής και στην καλύτερη σύνδεσή της με τον ευρωπαϊκό χώρο στο σύνολό του. Όλα τα μέτρα κατασκευής οδών στο έργο έχουν διασυνοριακό αντίκτυπο στην ενισχυόμενη περιοχή και βρίσκονται στην παραμεθόρια περιοχή. Η επείγουσα και αναγκαιότητα των μέτρων προκύπτει από την ανάγκη ενίσχυσης των διασυνοριακών μεταφορών προκειμένου να προωθηθεί η κοινή οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της περιοχής, να βελτιωθεί η ανάπτυξη των οικονομικών και τουριστικών στόχων των μεταφορών και να αναπτυχθούν περαιτέρω σημαντικά οι τουριστικές υποδομές μεταφορών. Το συνολικό έργο ζητείται σε δύο επιμέρους αιτήσεις που συνδέονται άμεσα. Και τα δύο υποέργα βασίζονται σε συνολική μελέτη και σε κοινή προσέγγιση στον τομέα των μεταφορών για τη βελτίωση της παραμεθόριας υποδομής. Η συνολική δέσμη μέτρων διασφαλίζει ότι η ποιότητα της ανάπτυξης βελτιώνεται σημαντικά σε ολόκληρη την περιοχή και προωθεί περαιτέρω την οικονομική ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, τα μέτρα και τα αποτελέσματά τους πρέπει πάντα να εξετάζονται στο πλαίσιο της συνολικής δέσμης μέτρων. Το αναμενόμενο αποτέλεσμα του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των διασυνοριακών οδικών μεταφορών. Τα σχεδιαζόμενα μέτρα έχουν ιδιαίτερη σημασία για το περιφερειακό οδικό δίκτυο, καθώς εξακολουθούν να συμβάλλουν στη σημαντική μείωση του χρόνου ταξιδίου, ιδίως όσον αφορά τις διασυνοριακές σχέσεις. Η εφαρμογή των μέτρων θα βελτιώσει την εξωτερική προσβασιμότητα ολόκληρης της περιφέρειας και τους δεσμούς εντός της περιοχής του προγράμματος. Αυτό δίνει ώθηση στην περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Επιπλέον, θα βελτιωθεί η διασυνοριακή προσβασιμότητα των τόπων εργασίας και διαμονής για τον πληθυσμό της ενισχυόμενης περιοχής. Θα συμβάλει επίσης αποτελεσματικά στην ενίσχυση των διασυνοριακών επαφών και επικοινωνίας, καθώς η αμοιβαία προσβασιμότητα των ατόμων στην παραμεθόρια περιοχή θα βελτιωθεί σημαντικά. Η ανάπτυξη του τουρισμού στην περιοχή ωφελείται επίσης από τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της ελκυστικότητας των υποδομών μεταφορών που σχετίζονται με τον ποδηλατικό τουρισμό. Εκτός από τις οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις που περιγράφονται στο έργο, θα συμβάλει επίσης άμεσα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο υπό εξέταση οδικό δίκτυο, δεδομένου ότι συνοδεύεται από συμμορφούμενο και, ως εκ τούτου, σύγχρονο σχεδιασμό των οδικών υποδομών. Η βελτίωση της διαρθρωτικής κατάστασης των οδικών τμημάτων μπορεί επίσης να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις της κυκλοφορίας στο περιβάλλον. Το έργο αυτό είναι αποτέλεσμα εντατικού συντονισμού μεταξύ των διοικήσεων οδοποιίας στο Mecklenburg-Vorpommern, το Βρανδεμβούργο και το Voivodeship της Δυτικής Πομερανίας. Τα μέτρα μετατροπής και ανακαίνισης του οδικού δικτύου αφορούν οδικά τμήματα με διασυνοριακό αντίκτυπο και, ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η συνεργασία μεταξύ των πολωνών και των γερμανών εταίρων. Οι προηγούμενες επενδύσεις σε οδικές υποδομές ήταν κατά κύριο λόγο τοπικές και αφορούσαν μόνο ένα τμήμα της περιφέρειας. Οι νέες λύσεις που εφαρμόστηκαν σε αυτό το έργο λαμβάνουν υπόψη την προοπτική της διασυνοριακής περιοχής στο σύνολό της, ενισχύοντας τα αποτελέσματα συνέργειας, τη χρησιμότητα και τη βιωσιμότητα των αποτελεσμάτων του έργου. (Greek)
4 November 2022
0 references
Dit project, waarbij vijf projectpartners uit Mecklenburg-West-Pommeren, Brandenburg en Polen betrokken zijn, is gericht op de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur in het Duits-Poolse grensgebied van de Euroregio POMERANIA. Het project omvat investeringen in grensoverschrijdende vervoersinfrastructuur en mobiliteit, die bijdragen tot de integratie van de steunzone en de betere verbinding ervan met de Europese ruimte als geheel. Alle wegenbouwmaatregelen in het project hebben een grensoverschrijdende impact op het steungebied en bevinden zich in het grensgebied. De urgentie en noodzaak van de maatregelen vloeit voort uit de noodzaak om het grensoverschrijdend vervoer te versterken om de gezamenlijke economische en sociale ontwikkeling van de regio te bevorderen, de ontwikkeling van economische en toeristische vervoersdoelstellingen te verbeteren en een aanzienlijke toeristische vervoersinfrastructuur verder te ontwikkelen. Het totale project wordt aangevraagd in twee subaanvragen die direct gerelateerd zijn. Beide subprojecten zijn gebaseerd op een algemene studie en een gemeenschappelijke vervoersaanpak ter verbetering van de nabije grensoverschrijdende infrastructuur. Het algemene pakket maatregelen zorgt ervoor dat de kwaliteit van de ontwikkeling in de hele regio aanzienlijk wordt verbeterd en verdere economische groei wordt gestimuleerd. De maatregelen en de gevolgen daarvan moeten daarom altijd worden gezien tegen de achtergrond van het algemene pakket. Het verwachte projectresultaat is een verbetering van de kwaliteit van grensoverschrijdend wegvervoer. De geplande maatregelen zijn van bijzonder belang in het regionale wegennet, aangezien zij blijven bijdragen tot de aanzienlijke vermindering van de reistijden, met name voor grensoverschrijdende betrekkingen. De uitvoering van de maatregelen zal de externe toegankelijkheid van de gehele regio en de verbindingen binnen het programmagebied verbeteren. Dit geeft een impuls aan de verdere economische ontwikkeling van het gebied. Daarnaast zal de grensoverschrijdende toegankelijkheid van werk- en verblijfplaatsen voor de bevolking van het steungebied worden verbeterd. Het zal ook een doeltreffende bijdrage leveren aan het versterken van grensoverschrijdende contacten en communicatie, aangezien de wederzijdse toegankelijkheid van mensen in het grensgebied aanzienlijk zal verbeteren. De ontwikkeling van het toerisme in de regio profiteert ook van de verbeterde toegankelijkheid en de aantrekkelijkheid van de vervoersinfrastructuur die relevant is voor het fietstoerisme. Naast de economische en sociale effecten die in het project worden beschreven, zal het ook rechtstreeks bijdragen tot de verbetering van de verkeersveiligheid in het betrokken wegennet, aangezien het vergezeld gaat van een conforme en dus state-of-the-art ontwerp van wegeninfrastructuur. Het verbeteren van de structurele status van weggedeelten kan ook de negatieve impact van het verkeer op het milieu verminderen. Dit project is het resultaat van intensieve coördinatie tussen wegenbouwadministraties in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg en West-Pommeren. De omschakelings- en renovatiemaatregelen hebben betrekking op weggedeelten met grensoverschrijdende gevolgen, zodat samenwerking tussen de Poolse en Duitse partners noodzakelijk is. Eerdere investeringen in wegeninfrastructuur waren overwegend lokaal en hadden slechts betrekking op een deel van de regio. De nieuwe oplossingen die in dit project zijn toegepast, houden rekening met het perspectief van het grensoverschrijdende gebied als geheel, waardoor de synergie-effecten, het nut en de duurzaamheid van de projectresultaten worden versterkt. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Dette projekt, hvor fem projektpartnere fra Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Polen er involveret, har til formål at udvikle transportinfrastruktur i det tysk-polske grænseområde i Euroregionen POMERANIA. Projektet omfatter investeringer i grænseoverskridende transportinfrastruktur og mobilitet, som bidrager til integrationen af det støttede område og dets bedre forbindelse til det europæiske område som helhed. Alle vejanlægsforanstaltninger i projektet har en grænseoverskridende indvirkning på det støtteberettigede område og er beliggende i grænseområdet. Foranstaltningerne er presserende og nødvendige som følge af behovet for at styrke den grænseoverskridende transport for at fremme den fælles økonomiske og sociale udvikling i regionen, forbedre udviklingen af økonomiske og turistmæssige transportmål og videreudvikle turisttransportinfrastrukturen yderligere. Der anmodes om det samlede projekt i to underansøgninger, der er direkte relaterede. Begge delprojekter er baseret på en samlet undersøgelse og en fælles transporttilgang til forbedring af den nære grænseinfrastruktur. Den samlede pakke af foranstaltninger sikrer, at udviklingskvaliteten forbedres betydeligt i hele regionen og stimulerer yderligere økonomisk vækst. Foranstaltningerne og deres virkninger skal derfor altid ses på baggrund af den samlede pakke. Det forventede projektresultat er en forbedring af kvaliteten af den grænseoverskridende vejtransport. De planlagte foranstaltninger er af særlig betydning for det regionale vejnet, da de fortsat bidrager til en betydelig reduktion af rejsetiden, navnlig i forbindelse med grænseoverskridende forbindelser. Gennemførelsen af foranstaltningerne vil forbedre den eksterne tilgængelighed for hele regionen og forbindelserne inden for programområdet. Dette giver impulser til den videre økonomiske udvikling i området. Desuden vil den grænseoverskridende adgang til arbejds- og bopælssteder for befolkningen i det støtteberettigede område blive forbedret. Den vil også yde et effektivt bidrag til at styrke grænseoverskridende kontakter og kommunikation, da den gensidige tilgængelighed for personer i grænseområdet vil forbedres betydeligt. Udviklingen af turismen i regionen drager også fordel af den forbedrede tilgængelighed og tiltrækningskraften af den transportinfrastruktur, der er relevant for cykelturismen. Ud over de økonomiske og sociale virkninger, der er beskrevet i projektet, vil det også bidrage direkte til at forbedre trafiksikkerheden i det pågældende vejnet, da det ledsages af en overensstemmende og dermed state-of-the-art udformning af vejinfrastrukturer. En forbedring af vejstrækningernes strukturelle status kan også mindske trafikkens negative indvirkning på miljøet. Dette projekt er et resultat af en intensiv koordinering mellem vejbygningsadministrationerne i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Vestpommern. Vejombygnings- og renoveringsforanstaltningerne vedrører vejstrækninger med grænseoverskridende virkninger, og der er derfor behov for samarbejde mellem de polske og tyske partnere. Tidligere investeringer i vejinfrastruktur var overvejende lokale og vedrørte kun en del af regionen. De nye løsninger, der er blevet anvendt i dette projekt, tager hensyn til perspektivet for det grænseoverskridende område som helhed, hvilket øger projektresultaternes synergieffekt, nytteværdi og bæredygtighed. (Danish)
4 November 2022
0 references
Този проект, в който участват петима партньори по проекта от Мекленбург-Западна Померания, Бранденбург и Полша, има за цел развитието на транспортната инфраструктура в германско-полската гранична зона на Еврорегион ПОМЕРАНИЯ. Проектът включва инвестиции в трансгранична транспортна инфраструктура и мобилност, които допринасят за интеграцията на подпомагания район и неговата по-добра връзка с европейското пространство като цяло. Всички мерки за изграждане на пътища в проекта имат трансгранично въздействие върху подпомагания район и се намират в граничния район. Спешната необходимост от мерките произтича от необходимостта от укрепване на трансграничния транспорт с цел насърчаване на съвместното икономическо и социално развитие на региона, подобряване на развитието на икономическите и туристическите транспортни цели и по-нататъшно развитие на значително туристическа транспортна инфраструктура. Цялостният проект се изисква в две подзаявления, които са пряко свързани. И двата подпроекта се основават на цялостно проучване и общ транспортен подход за подобряване на инфраструктурата в близост до границите. Цялостният пакет от мерки гарантира значително подобряване на качеството на развитието в целия регион и стимулира по-нататъшния икономически растеж. Следователно мерките и тяхното въздействие винаги трябва да се разглеждат в контекста на цялостния пакет. Очакваният резултат от проекта е подобряване на качеството на трансграничния автомобилен транспорт. Планираните мерки са от особено значение за регионалната пътна мрежа, тъй като те продължават да допринасят за значителното намаляване на времето за пътуване, особено в трансграничните отношения. Изпълнението на мерките ще подобри външната достъпност на целия регион и връзките в рамките на програмния район. Това дава тласък за по-нататъшното икономическо развитие на района. Освен това ще бъде подобрена трансграничната достъпност на местата на работа и пребиваване за населението на подпомагания район. Той също така ще допринесе ефективно за укрепването на трансграничните контакти и комуникацията, тъй като взаимната достъпност на хората в граничния район ще се подобри значително. Развитието на туризма в региона се ползва и от подобрената достъпност и привлекателността на транспортната инфраструктура, свързана с велосипедния туризъм. В допълнение към икономическите и социалните последици, описани в проекта, той също така ще допринесе пряко за подобряване на пътната безопасност в разглежданата пътна мрежа, тъй като е придружена от съответстващо и следователно съвременно проектиране на пътни инфраструктури. Подобряването на структурното състояние на пътните участъци може също така да намали отрицателното въздействие на движението върху околната среда. Този проект е резултат от интензивна координация между администрациите на пътното строителство в Мекленбург-Ворпомерн, Бранденбург и Западна Померания. Мерките за преустройство и обновяване на пътищата се отнасят до пътни участъци с трансгранично въздействие, поради което е необходимо сътрудничество между полските и германските партньори. Предишните инвестиции в пътна инфраструктура са предимно местни и са свързани само с част от региона. Новите решения, които бяха приложени в този проект, отчитат перспективата на трансграничния регион като цяло, като засилват синергичните ефекти, полезността и устойчивостта на резултатите от проектите. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Hankkeella, johon osallistuu viisi hankekumppania Mecklenburg-Länsi-Pommeriniasta, Brandenburgista ja Puolasta, pyritään kehittämään liikenneinfrastruktuuria Euroregio POMERANIAn raja-alueella Saksan ja Puolan välisellä raja-alueella. Hankkeeseen sisältyy investointeja rajat ylittävään liikenneinfrastruktuuriin ja liikkuvuuteen, jotka edistävät tukialueen yhdentymistä ja sen parempaa yhteyttä koko Euroopan alueeseen. Kaikilla hankkeeseen sisältyvillä tienrakennustoimenpiteillä on rajat ylittävä vaikutus tukialueeseen ja ne sijaitsevat raja-alueella. Toimenpiteiden kiireellinen ja tarpeellisuus johtuu tarpeesta vahvistaa rajat ylittävää liikennettä alueen yhteisen taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen edistämiseksi, taloudellisten ja matkailuun liittyvien liikennetavoitteiden kehittämiseksi ja matkailun infrastruktuurin kehittämiseksi edelleen. Koko hanketta pyydetään kahdessa osahakemuksessa, jotka liittyvät suoraan toisiinsa. Molemmat alahankkeet perustuvat kokonaistutkimukseen ja yhteiseen liikennelähestymistapaan lähialueiden infrastruktuurin parantamiseksi. Yleisellä toimenpidepaketilla varmistetaan, että kehityksen laatua parannetaan merkittävästi koko alueella ja edistetään talouskasvua. Toimenpiteitä ja niiden vaikutuksia on sen vuoksi aina tarkasteltava koko paketin taustaa vasten. Hankkeen odotetaan parantavan rajat ylittävän maantieliikenteen laatua. Suunnitellut toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä alueellisessa tieverkossa, koska ne edistävät edelleen matkustusaikojen huomattavaa lyhentämistä erityisesti rajatylittävissä suhteissa. Toimenpiteiden toteuttaminen parantaa koko alueen ulkoista saavutettavuutta ja yhteyksiä ohjelma-alueella. Tämä antaa sysäyksen alueen talouskehitykselle. Lisäksi parannetaan tukialueen väestön työskentely- ja oleskelupaikkojen rajatylittävää saavutettavuutta. Se edistää tehokkaasti myös rajatylittävien yhteyksien ja viestinnän vahvistamista, sillä ihmisten keskinäinen saavutettavuus raja-alueella paranee merkittävästi. Matkailun kehittäminen alueella hyötyy myös pyöräilymatkailun kannalta merkityksellisen liikenneinfrastruktuurin paremmasta saavutettavuudesta ja houkuttelevuudesta. Hankkeessa kuvattujen taloudellisten ja sosiaalisten vaikutusten lisäksi sillä edistetään suoraan liikenneturvallisuuden parantamista tarkasteltavana olevassa tieverkossa, koska siihen liittyy tieinfrastruktuurien vaatimustenmukainen ja siten viimeisin suunnittelu. Tieosuuksien rakenteellisen tilan parantaminen voi myös vähentää liikenteen kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hanke on seurausta Mecklenburg-Vorpommernin, Brandenburgin ja Länsi-Pommerin voivodikunnan tierakennushallintojen tehokkaasta koordinoinnista. Teiden muuntamiseen ja kunnostamiseen liittyvät toimenpiteet koskevat tieosuuksia, joilla on rajat ylittäviä vaikutuksia, joten puolalaisten ja saksalaisten kumppanien välinen yhteistyö on välttämätöntä. Aiemmat investoinnit tieinfrastruktuuriin olivat pääasiassa paikallisia ja liittyivät vain osaan alueesta. Tässä hankkeessa sovelletuissa uusissa ratkaisuissa otetaan huomioon koko rajat ylittävän alueen näkökulma, mikä lisää synergiavaikutuksia, hankkeen tulosten hyödyllisyyttä ja kestävyyttä. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo, ina bhfuil cúig chomhpháirtí tionscadail ó Mecklenburg- Western Pomerania, Brandenburg agus an Pholainn páirteach, bonneagar iompair a fhorbairt i limistéar teorann na Gearmáine-na Polainne den Euroregion POMERANIA. Áirítear leis an tionscadal infheistíochtaí i mbonneagar iompair agus soghluaisteacht trasteorann, a chuireann le comhtháthú an limistéir cuidithe agus lena nasc níos fearr leis an limistéar Eorpach ina iomláine. Bíonn tionchar trasteorann ag gach beart tógála bóthair sa tionscadal ar an limistéar cuidithe agus tá siad lonnaithe i limistéar na teorann. Eascraíonn práinn agus riachtanas na mbeart as an ngá atá le hiompar trasteorann a neartú chun forbairt chomhpháirteach eacnamaíoch agus shóisialta an réigiúin a chur chun cinn, chun feabhas a chur ar fhorbairt chuspóirí an iompair eacnamaíoch agus turasóireachta agus chun bonneagar iompair turasóireachta a fhorbairt tuilleadh. Iarrtar an tionscadal foriomlán in dhá fho-iarratas a bhfuil baint dhíreach acu leo. Tá an dá fhothionscadal bunaithe ar staidéar foriomlán agus ar chur chuige coiteann iompair chun feabhas a chur ar an mbonneagar gar-teorann. Áirithítear leis an bpacáiste foriomlán beart go gcuirfear feabhas suntasach ar cháilíocht na forbartha ar fud an réigiúin agus go spreagfar tuilleadh fáis eacnamaíoch leis. Dá bhrí sin, tá na bearta agus a n-éifeachtaí le feiceáil i gcónaí i gcomhthéacs an phacáiste fhoriomláin. Is é an toradh a bhfuiltear ag súil leis go dtiocfaidh feabhas ar cháilíocht an iompair trasteorann de bhóthar. Tá tábhacht ar leith ag baint leis na bearta atá beartaithe sa ghréasán bóithre réigiúnach, toisc go gcuireann siad i gcónaí leis an laghdú suntasach ar amanna taistil, go háirithe maidir le caidreamh trasteorann. Cuirfidh cur chun feidhme na mbeart feabhas ar inrochtaineacht sheachtrach an réigiúin ina iomláine agus ar na naisc laistigh de réimse an chláir. Tugann sé sin spreagadh d’fhorbairt eacnamaíoch bhreise an cheantair. Ina theannta sin, feabhsófar inrochtaineacht trasteorann na n-áiteanna oibre agus cónaithe do dhaonra an cheantair chuidithe. Cuirfidh sé go héifeachtach freisin le teagmhálacha agus cumarsáid trasteorann a neartú, ós rud é go dtiocfaidh feabhas suntasach ar inrochtaineacht fhrithpháirteach na ndaoine i limistéar na teorann. Baineann forbairt na turasóireachta sa réigiún tairbhe freisin as inrochtaineacht fheabhsaithe agus as tarraingteacht an bhonneagair iompair atá ábhartha don turasóireacht rothaíochta. Sa bhreis ar na héifeachtaí eacnamaíocha agus sóisialta a ndéantar cur síos orthu sa tionscadal, rannchuideoidh sé go díreach freisin le feabhas a chur ar shábháilteacht ar bhóithre sa ghréasán bóithre atá á bhreithniú, ós rud é go bhfuil dearadh comhlíontach agus úrscothach na mbonneagar bóithre ag gabháil leis. Trí fheabhas a chur ar stádas struchtúrach na gcodanna bóthair, is féidir tionchar diúltach an tráchta ar an gcomhshaol a laghdú freisin. Tá an tionscadal seo mar thoradh ar dhianchomhordú idir riaracháin tógála bóithre in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg agus West Pomerania Voivodeship. Baineann na bearta athchóirithe agus athchóirithe bóithre le codanna de bhóithre a bhfuil tionchar trasteorann acu, agus dá bhrí sin tá gá le comhar idir comhpháirtithe na Polainne agus na Gearmáine. Bhí infheistíochtaí áitiúla den chuid is mó i mbonneagar bóithre roimhe seo agus ní bhaineann siad ach le cuid den réigiún. Leis na réitigh nua a cuireadh i bhfeidhm sa tionscadal seo, cuirtear san áireamh peirspictíocht an limistéir trasteorann ina iomláine, rud a fheabhsaíonn éifeachtaí sineirge, úsáideacht agus inbhuanaitheacht thorthaí na dtionscadal. (Irish)
4 November 2022
0 references
Ez a projekt, amelyben Mecklenburg-Nyugat-Pomeránia, Brandenburg és Lengyelország öt projektpartnere vesz részt, célja a közlekedési infrastruktúra fejlesztése a POMERANIA eurorégió német-lengyel határövezetében. A projekt magában foglalja a határokon átnyúló közlekedési infrastruktúrába és mobilitásba történő beruházásokat, amelyek hozzájárulnak a támogatott térség integrációjához és az európai térség egészéhez való jobb kapcsolódásához. A projekt valamennyi útépítési intézkedése határokon átnyúló hatással van a támogatott területre, és a határ menti területen található. Az intézkedések sürgőssége és szükségessége abból ered, hogy meg kell erősíteni a határokon átnyúló közlekedést a régió közös gazdasági és társadalmi fejlődésének előmozdítása, a gazdasági és idegenforgalmi közlekedési célkitűzések fejlesztésének javítása, valamint a turisztikai közlekedési infrastruktúra jelentős fejlesztése érdekében. A teljes projektre két, közvetlenül kapcsolódó alalkalmazásban van szükség. Mindkét alprojekt egy átfogó tanulmányon és egy közös közlekedési megközelítésen alapul a határközeli infrastruktúra javítása érdekében. Az átfogó intézkedéscsomag biztosítja a fejlesztés minőségének jelentős javulását az egész régióban, és ösztönzi a további gazdasági növekedést. Az intézkedéseket és azok hatásait ezért mindig az átfogó csomag hátterében kell vizsgálni. A projekt várható eredménye a határokon átnyúló közúti szállítás minőségének javulása. A tervezett intézkedések különösen fontosak a regionális úthálózatban, mivel továbbra is hozzájárulnak az utazási idők jelentős csökkentéséhez, különösen a határokon átnyúló kapcsolatok esetében. Az intézkedések végrehajtása javítani fogja az egész régió külső hozzáférhetőségét és a programterületen belüli kapcsolatokat. Ez lendületet ad a térség további gazdasági fejlődésének. Emellett javulni fog a támogatott terület lakossága számára a munka- és lakóhelyek határokon átnyúló hozzáférhetősége. Emellett hatékonyan hozzá fog járulni a határokon átnyúló kapcsolatok és kommunikáció megerősítéséhez, mivel a határ menti térség lakosságának kölcsönös hozzáférhetősége jelentősen javulni fog. A régió turizmusának fejlődése szintén előnyös a kerékpáros turizmus szempontjából releváns közlekedési infrastruktúra jobb megközelíthetősége és vonzereje szempontjából. A projektben leírt gazdasági és társadalmi hatások mellett közvetlenül hozzá fog járulni a vizsgált úthálózat közúti biztonságának javításához is, mivel azt a közúti infrastruktúra megfelelő és ezért korszerű tervezése kíséri. Az útszakaszok szerkezeti állapotának javítása csökkentheti a közlekedés környezetre gyakorolt negatív hatását is. Ez a projekt a Mecklenburg-Vorpommernben, Brandenburgban és Nyugat-Pomeránia vajdaságban működő útépítési hatóságok közötti intenzív koordináció eredménye. Az utak átalakítására és felújítására irányuló intézkedések határokon átnyúló hatással bíró útszakaszokra vonatkoznak, ezért a lengyel és a német partnerek együttműködésére van szükség. A közúti infrastruktúrára irányuló korábbi beruházások túlnyomórészt helyi jellegűek voltak, és csak a régió egy részéhez kapcsolódtak. Az ebben a projektben alkalmazott új megoldások figyelembe veszik a határokon átnyúló térség egészének perspektíváját, fokozva a szinergiahatásokat, a projekteredmények hasznosságát és fenntarthatóságát. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Questo progetto, in cui sono coinvolti cinque partner di progetto provenienti da Meclemburgo-Pomerania occidentale, Brandeburgo e Polonia, mira allo sviluppo di infrastrutture di trasporto nella zona di confine tedesco-polacca dell'Euroregione POMERANIA. Il progetto comprende investimenti nelle infrastrutture di trasporto transfrontaliere e nella mobilità, che contribuiscono all'integrazione dell'area assistita e al suo migliore collegamento con lo spazio europeo nel suo complesso. Tutte le misure di costruzione stradale del progetto hanno un impatto transfrontaliero sulla zona assistita e si trovano nella zona di frontiera. L'urgenza e la necessità delle misure deriva dalla necessità di rafforzare i trasporti transfrontalieri al fine di promuovere lo sviluppo economico e sociale congiunto della regione, di migliorare lo sviluppo degli obiettivi di trasporto economico e turistico e di sviluppare ulteriormente le infrastrutture di trasporto turistico in modo significativo. Il progetto complessivo è richiesto in due sotto-applicazioni che sono direttamente correlate. Entrambi i sottoprogetti si basano su uno studio globale e su un approccio comune ai trasporti per migliorare le infrastrutture vicine. Il pacchetto complessivo di misure garantisce un miglioramento significativo della qualità dello sviluppo in tutta la regione e stimola un'ulteriore crescita economica. Le misure e i loro effetti vanno quindi sempre visti sullo sfondo del pacchetto complessivo. Il risultato previsto del progetto è un miglioramento della qualità del trasporto su strada transfrontaliero. Le misure previste rivestono particolare importanza nella rete stradale regionale, in quanto continuano a contribuire alla significativa riduzione dei tempi di percorrenza, in particolare per quanto riguarda le relazioni transfrontaliere. L'attuazione delle misure migliorerà l'accessibilità esterna dell'intera regione e i collegamenti all'interno dell'area del programma. Ciò dà impulso all'ulteriore sviluppo economico dell'area. Inoltre, sarà migliorata l'accessibilità transfrontaliera dei luoghi di lavoro e di residenza per la popolazione della zona assistita. Fornirà inoltre un contributo efficace al rafforzamento dei contatti e della comunicazione transfrontalieri, in quanto l'accessibilità reciproca delle persone nella zona di frontiera migliorerà significativamente. Lo sviluppo del turismo nella regione beneficia anche della migliore accessibilità e dell'attrattiva delle infrastrutture di trasporto rilevanti per il turismo ciclistico. Oltre agli effetti economici e sociali descritti nel progetto, contribuirà anche direttamente al miglioramento della sicurezza stradale nella rete stradale in esame, in quanto è accompagnata da una progettazione conforme e quindi all'avanguardia delle infrastrutture stradali. Migliorare lo stato strutturale dei tratti stradali può anche ridurre l'impatto negativo del traffico sull'ambiente. Questo progetto è il risultato di un intenso coordinamento tra le amministrazioni di costruzione stradale a Meclemburgo-Vorpommern, Brandeburgo e Voivodato della Pomerania occidentale. Le misure di riconversione e ristrutturazione della strada riguardano tratti stradali con un impatto transfrontaliero, pertanto è necessaria la cooperazione tra i partner polacchi e tedeschi. I precedenti investimenti in infrastrutture stradali erano prevalentemente locali e riguardavano solo una parte della regione. Le nuove soluzioni che sono state applicate in questo progetto tengono conto della prospettiva dell'area transfrontaliera nel suo complesso, rafforzando gli effetti sinergici, l'utilità e la sostenibilità dei risultati del progetto. (Italian)
4 November 2022
0 references
Projekti, milles osalevad viis projektipartnerit Mecklenburg-Western Pommerist, Brandenburgist ja Poolast, on suunatud transporditaristu arendamisele Euroregiooni POMERANIA Saksa-Poola piirialal. Projekt hõlmab investeeringuid piiriülesesse transporditaristusse ja liikuvusse, mis aitavad kaasa toetatava piirkonna integreerimisele ja selle paremale ühendamisele Euroopa piirkonnaga tervikuna. Kõigil projektis sisalduvatel teeehitusmeetmetel on piiriülene mõju abi saavale piirkonnale ja need asuvad piirialal. Meetmete pakilisus ja vajalikkus tuleneb vajadusest tugevdada piiriülest transporti, et edendada piirkonna ühist majanduslikku ja sotsiaalset arengut, parandada majandus- ja turismitranspordi eesmärkide arengut ning arendada märkimisväärselt turismitranspordi infrastruktuuri. Kogu projekti taotletakse kahes allrakenduses, mis on otseselt seotud. Mõlemad allprojektid põhinevad üldisel uuringul ja ühisel transpordialasel lähenemisviisil, mille eesmärk on parandada piiriülest taristut. Üldine meetmepakett tagab, et arengukvaliteet paraneb märkimisväärselt kogu piirkonnas ja stimuleerib edasist majanduskasvu. Seega tuleb meetmeid ja nende mõju alati vaadelda üldise paketi taustal. Projekti eeldatav tulemus on piiriülese maanteetranspordi kvaliteedi paranemine. Kavandatud meetmed on eriti olulised piirkondlikus teedevõrgus, kuna need aitavad jätkuvalt kaasa sõiduaja märkimisväärsele vähendamisele, eriti piiriülestes suhetes. Meetmete rakendamine parandab kogu piirkonna välist juurdepääsetavust ja programmipiirkonna ühendusi. See annab tõuke piirkonna edasisele majandusarengule. Lisaks parandatakse abi saava piirkonna elanike töö- ja elamiskohtade piiriülest kättesaadavust. Samuti aitab see tõhusalt kaasa piiriüleste kontaktide ja teabevahetuse tugevdamisele, kuna piiriala inimeste vastastikune ligipääsetavus paraneb märkimisväärselt. Turismi areng piirkonnas saab kasu ka jalgrattaturismiga seotud transporditaristu paremast juurdepääsetavusest ja atraktiivsusest. Lisaks projektis kirjeldatud majanduslikule ja sotsiaalsele mõjule aitab see otseselt kaasa ka liiklusohutuse parandamisele vaadeldavas teedevõrgus, kuna sellega kaasneb maanteede infrastruktuuride nõuetekohane ja seega tipptasemel projekteerimine. Teelõikude struktuurilise seisundi parandamine võib vähendada ka liikluse negatiivset mõju keskkonnale. Projekt on Mecklenburg-Vorpommerni, Brandenburgi ja Lääne-Pommeri vojevoodkonna teedeehitusametite tiheda koordineerimise tulemus. Teede ümberkujundamise ja renoveerimise meetmed on seotud piiriülese mõjuga teelõikudega, mistõttu on vajalik koostöö Poola ja Saksamaa partnerite vahel. Varasemad investeeringud maanteede infrastruktuuri olid valdavalt kohalikud ja seotud vaid osa piirkonnaga. Käesolevas projektis kasutatud uute lahenduste puhul võetakse arvesse piiriülese piirkonna kui terviku perspektiivi, suurendades koostoimet, projekti tulemuste kasulikkust ja jätkusuutlikkust. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Cílem tohoto projektu, jehož se účastní pět projektových partnerů z Meklenburska-západní Pomořansko, Braniborska a Polska, je rozvoj dopravní infrastruktury v německo-polské pohraniční oblasti Euroregionu POMERANIA. Projekt zahrnuje investice do přeshraniční dopravní infrastruktury a mobility, které přispívají k integraci podporované oblasti a k lepšímu napojení na evropský prostor jako celek. Všechna opatření týkající se výstavby silnic v rámci projektu mají přeshraniční dopad na podporovanou oblast a nacházejí se v příhraniční oblasti. Naléhavá a nezbytná opatření vyplývají z potřeby posílit přeshraniční dopravu s cílem podpořit společný hospodářský a sociální rozvoj regionu, zlepšit rozvoj hospodářských a turistických cílů v oblasti dopravy a dále významně rozvíjet turistickou dopravní infrastrukturu. Celkový projekt je požadován ve dvou dílčích aplikacích, které přímo souvisejí. Oba dílčí projekty jsou založeny na celkové studii a společném dopravním přístupu ke zlepšení blízkohraniční infrastruktury. Celkový balíček opatření zajišťuje výrazné zlepšení kvality rozvoje v celém regionu a stimuluje další hospodářský růst. Opatření a jejich účinky jsou proto vždy nahlíženy na pozadí celkového balíčku. Očekávaným výsledkem projektu je zlepšení kvality přeshraniční silniční dopravy. Plánovaná opatření mají v regionální silniční síti zvláštní význam, neboť i nadále přispívají k výraznému zkrácení doby cestování, zejména pokud jde o přeshraniční vztahy. Provádění opatření zlepší vnější dostupnost celého regionu a propojení v rámci programové oblasti. To je impulsem pro další hospodářský rozvoj této oblasti. Kromě toho se zlepší přeshraniční přístupnost míst výkonu práce a bydliště pro obyvatelstvo podporované oblasti. Rovněž účinně přispěje k posílení přeshraničních kontaktů a komunikace, neboť vzájemná dostupnost osob v pohraniční oblasti se výrazně zlepší. Rozvoj cestovního ruchu v regionu rovněž těží z lepší dostupnosti a přitažlivosti dopravní infrastruktury relevantní pro cyklistický cestovní ruch. Kromě hospodářských a sociálních dopadů popsaných v projektu bude rovněž přímo přispívat ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu v uvažované silniční síti, neboť je doprovázena vyhovujícím, a tedy nejmodernějším návrhem silniční infrastruktury. Zlepšení strukturálního stavu silničních úseků může rovněž snížit negativní dopad dopravy na životní prostředí. Tento projekt je výsledkem intenzivní koordinace mezi správami silniční výstavby v Meklenbursku-Vorpommernu, Braniborsku a Západním Pomořanském vojvodství. Opatření týkající se přestavby a rekonstrukce silnic se týkají silničních úseků s přeshraničním dopadem, a proto je nezbytná spolupráce mezi polskými a německými partnery. Předchozí investice do silniční infrastruktury byly převážně místní a týkaly se pouze části regionu. Nová řešení, která byla v tomto projektu použita, zohledňují perspektivu přeshraniční oblasti jako celku a zvyšují synergické účinky, užitečnost a udržitelnost výsledků projektů. (Czech)
4 November 2022
0 references
Acest proiect, în care sunt implicați cinci parteneri de proiect din Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Polonia, vizează dezvoltarea infrastructurii de transport în zona de frontieră germano-polonă a Euroregiunii POMERANIA. Proiectul include investiții în infrastructura de transport transfrontalieră și mobilitate, care contribuie la integrarea zonei asistate și la o mai bună conectare a acesteia la spațiul european în ansamblu. Toate măsurile de construcție a drumurilor din cadrul proiectului au un impact transfrontalier asupra zonei asistate și sunt situate în zona de frontieră. Urgența și necesitatea măsurilor rezultă din necesitatea de a consolida transportul transfrontalier pentru a promova dezvoltarea economică și socială comună a regiunii, pentru a îmbunătăți dezvoltarea economică și turistică a obiectivelor de transport și pentru a dezvolta în continuare în mod semnificativ infrastructura de transport turistic. Proiectul global este solicitat în două sub-aplicații care sunt direct legate. Ambele subproiecte se bazează pe un studiu global și pe o abordare comună în domeniul transporturilor pentru a îmbunătăți infrastructura de proximitate. Pachetul general de măsuri asigură îmbunătățirea semnificativă a calității dezvoltării în întreaga regiune și stimulează creșterea economică în continuare. Prin urmare, măsurile și efectele acestora trebuie să fie întotdeauna privite în contextul pachetului global. Rezultatul preconizat al proiectului este o îmbunătățire a calității transportului rutier transfrontalier. Măsurile planificate sunt deosebit de importante în rețeaua rutieră regională, deoarece acestea continuă să contribuie la reducerea semnificativă a timpului de deplasare, în special în ceea ce privește relațiile transfrontaliere. Punerea în aplicare a măsurilor va îmbunătăți accesibilitatea externă a întregii regiuni și legăturile din cadrul zonei vizate de program. Acest lucru oferă un impuls pentru dezvoltarea economică în continuare a zonei. În plus, accesibilitatea transfrontalieră a locurilor de muncă și de reședință pentru populația din zona asistată va fi îmbunătățită. De asemenea, aceasta va contribui în mod eficace la consolidarea contactelor și a comunicării transfrontaliere, întrucât accesibilitatea reciprocă a persoanelor în zona de frontieră se va îmbunătăți în mod semnificativ. Dezvoltarea turismului în regiune beneficiază, de asemenea, de îmbunătățirea accesibilității și atractivității infrastructurii de transport relevante pentru ciclism. Pe lângă efectele economice și sociale descrise în proiect, acesta va contribui, de asemenea, în mod direct la îmbunătățirea siguranței rutiere în rețeaua rutieră în cauză, deoarece este însoțită de o proiectare conformă și, prin urmare, de ultimă generație a infrastructurilor rutiere. Îmbunătățirea stării structurale a tronsoanelor rutiere poate reduce, de asemenea, impactul negativ al traficului asupra mediului. Acest proiect este rezultatul unei coordonări intense între administrațiile de construcții rutiere din Voievodatul Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Pomerania de Vest. Măsurile de transformare și renovare a drumurilor vizează tronsoanele rutiere cu impact transfrontalier și, prin urmare, este necesară cooperarea dintre partenerii polonezi și germani. Investițiile anterioare în infrastructura rutieră erau predominant locale și erau legate doar de o parte a regiunii. Noile soluții care au fost aplicate în cadrul acestui proiect iau în considerare perspectiva zonei transfrontaliere în ansamblu, sporind efectele de sinergie, utilitatea și durabilitatea rezultatelor proiectului. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Projekt, w którym uczestniczy pięciu partnerów projektu z Meklemburgii-Pomorza Przedniego, Brandenburgii i Polski, ma na celu rozwój infrastruktury transportowej w niemiecko-polskim obszarze przygranicznym Euroregionu POMERANIA. Projekt obejmuje inwestycje w transgraniczną infrastrukturę transportową i mobilność, które przyczyniają się do integracji obszaru objętego pomocą i jego lepszego połączenia z obszarem europejskim jako całością. Wszystkie działania związane z budową dróg w ramach projektu mają transgraniczny wpływ na obszar objęty pomocą i znajdują się na obszarze przygranicznym. Pilny i konieczny środek wynika z potrzeby wzmocnienia transportu transgranicznego w celu wspierania wspólnego rozwoju gospodarczego i społecznego regionu, poprawy rozwoju gospodarczego i celów w zakresie transportu turystycznego oraz dalszego rozwoju znacząco turystycznej infrastruktury transportowej. Ogólny projekt jest wymagany w dwóch podaplikacjach, które są bezpośrednio powiązane. Oba podprojekty opierają się na ogólnym badaniu i wspólnym podejściu do transportu w celu poprawy infrastruktury bliskiej granicy. Ogólny pakiet środków zapewnia znaczną poprawę jakości rozwoju w całym regionie i stymuluje dalszy wzrost gospodarczy. Środki i ich skutki należy zatem zawsze rozpatrywać w kontekście całego pakietu. Oczekiwanym rezultatem projektu jest poprawa jakości transgranicznego transportu drogowego. Planowane środki mają szczególne znaczenie w regionalnej sieci drogowej, ponieważ w dalszym ciągu przyczyniają się do znacznego skrócenia czasu podróży, zwłaszcza w stosunkach transgranicznych. Wdrożenie środków przyczyni się do poprawy dostępności zewnętrznej całego regionu oraz powiązań w obszarze objętym programem. Stanowi to impuls do dalszego rozwoju gospodarczego tego obszaru. Ponadto poprawiona zostanie transgraniczna dostępność miejsc pracy i zamieszkania dla ludności obszaru objętego pomocą. Będzie on również skutecznie przyczyniał się do wzmocnienia kontaktów transgranicznych i komunikacji, ponieważ wzajemna dostępność osób w strefie przygranicznej znacznie się poprawi. Rozwój turystyki w regionie korzysta również z lepszej dostępności i atrakcyjności infrastruktury transportowej istotnej dla turystyki rowerowej. Oprócz skutków gospodarczych i społecznych opisanych w projekcie, przyczyni się on również bezpośrednio do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w rozpatrywanej sieci drogowej, ponieważ towarzyszy mu zgodny i w związku z tym najnowocześniejszy projekt infrastruktury drogowej. Poprawa stanu strukturalnego odcinków dróg może również zmniejszyć negatywny wpływ ruchu drogowego na środowisko. Projekt ten jest wynikiem intensywnej koordynacji między administracjami budowy dróg w Meklemburgii-Pomorze Przednim, Brandenburgii i województwie zachodniopomorskim. Środki przebudowy i remontu dróg dotyczą odcinków dróg o oddziaływaniu transgranicznym, dlatego konieczna jest współpraca między partnerami polskimi i niemieckimi. Wcześniejsze inwestycje w infrastrukturę drogową były w przeważającej mierze lokalne i związane tylko z częścią regionu. Nowe rozwiązania zastosowane w tym projekcie uwzględniają perspektywę obszaru transgranicznego jako całości, zwiększając efekty synergii, przydatność i trwałość rezultatów projektu. (Polish)
4 November 2022
0 references
Projektet, där fem projektpartner från Mecklenburg-Västra Pommern, Brandenburg och Polen deltar, syftar till att utveckla transportinfrastrukturen i det tysk-polska gränsområdet i Euroregionen POMERANIEN. Projektet omfattar investeringar i gränsöverskridande transportinfrastruktur och rörlighet, vilket bidrar till integrationen av stödområdet och dess bättre anslutning till det europeiska området som helhet. Alla vägbyggnadsåtgärder i projektet har en gränsöverskridande inverkan på stödområdet och ligger i gränsområdet. Att åtgärderna är brådskande och nödvändiga beror på behovet av att stärka de gränsöverskridande transporterna för att främja den gemensamma ekonomiska och sociala utvecklingen i regionen, förbättra utvecklingen av de ekonomiska målen och målen för turismtransporter och ytterligare utveckla infrastrukturen för turisttransporter. Det övergripande projektet begärs i två underansökningar som är direkt relaterade. Båda delprojekten bygger på en övergripande studie och en gemensam transportstrategi för att förbättra infrastrukturen nära gränserna. Det övergripande åtgärdspaketet säkerställer att utvecklingskvaliteten förbättras avsevärt i hela regionen och stimulerar ytterligare ekonomisk tillväxt. Åtgärderna och deras effekter ska därför alltid ses mot bakgrund av det övergripande paketet. Det förväntade projektresultatet är en förbättring av kvaliteten på gränsöverskridande vägtransporter. De planerade åtgärderna är särskilt viktiga för det regionala vägnätet, eftersom de fortsätter att bidra till en betydande minskning av restiderna, särskilt när det gäller gränsöverskridande förbindelser. Genomförandet av åtgärderna kommer att förbättra hela regionens externa tillgänglighet och kopplingarna inom programområdet. Detta ger impulser till den fortsatta ekonomiska utvecklingen i området. Dessutom kommer den gränsöverskridande tillgängligheten till arbets- och bosättningsorter för befolkningen i stödområdet att förbättras. Det kommer också att på ett effektivt sätt bidra till att stärka gränsöverskridande kontakter och kommunikation, eftersom den ömsesidiga tillgängligheten för människor i gränsområdet kommer att förbättras avsevärt. Utvecklingen av turismen i regionen gynnas också av förbättrad tillgänglighet och attraktionskraft hos den transportinfrastruktur som är relevant för cykelturismen. Utöver de ekonomiska och sociala effekter som beskrivs i projektet kommer det också att direkt bidra till att förbättra trafiksäkerheten i det vägnät som är i fråga, eftersom det åtföljs av en överensstämmande och därmed toppmodern utformning av väginfrastrukturer. Att förbättra vägsträckornas strukturella status kan också minska trafikens negativa inverkan på miljön. Projektet är ett resultat av en intensiv samordning mellan vägbyggnadsförvaltningarna i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg och Västpommern Voivodeship. Åtgärderna för ombyggnad och renovering av vägar gäller vägsträckor med gränsöverskridande effekter, och därför krävs samarbete mellan de polska och tyska partnerna. Tidigare investeringar i väginfrastruktur var främst lokala och avsåg endast en del av regionen. De nya lösningar som har tillämpats i detta projekt tar hänsyn till perspektivet för det gränsöverskridande området som helhet, vilket ökar synergieffekterna, nyttan och hållbarheten i projektresultaten. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Šiuo projektu, kuriame dalyvauja penki Meklenburgo-Pomeranijos, Brandenburgo ir Lenkijos projekto partneriai, siekiama plėtoti transporto infrastruktūrą Euroregiono POMERANIJOS Vokietijos ir Lenkijos pasienio teritorijoje. Projektas apima investicijas į tarpvalstybinę transporto infrastruktūrą ir judumą, kurios prisideda prie remiamos vietovės integracijos ir geresnio jos sujungimo su visa Europos erdve. Visos projekto kelių tiesimo priemonės daro tarpvalstybinį poveikį remiamai teritorijai ir yra pasienio teritorijoje. Šių priemonių skubumą ir būtinumą lemia poreikis stiprinti tarpvalstybinį transportą, kad būtų skatinamas bendras regiono ekonominis ir socialinis vystymasis, gerinamas ekonominių ir turizmo transporto tikslų plėtojimas ir toliau plėtojama turizmo transporto infrastruktūra. Viso projekto prašoma dviejose tiesiogiai susijusiose papildomose paraiškose. Abu paprojekčiai grindžiami bendru tyrimu ir bendru požiūriu į transportą, siekiant pagerinti netoli sienos esančią infrastruktūrą. Bendru priemonių rinkiniu užtikrinama, kad vystymosi kokybė būtų gerokai pagerinta visame regione, ir skatinamas tolesnis ekonomikos augimas. Todėl priemonės ir jų poveikis visada turi būti vertinami atsižvelgiant į bendrą dokumentų rinkinį. Tikimasi, kad įgyvendinus projektą pagerės tarpvalstybinio kelių transporto kokybė. Planuojamos priemonės yra ypač svarbios regioniniam kelių tinklui, nes jos ir toliau padeda gerokai sutrumpinti kelionės laiką, ypač tarpvalstybinių santykių srityje. Įgyvendinus priemones pagerės viso regiono išorės prieinamumas ir programos įgyvendinimo teritorijoje esantys ryšiai. Tai suteikia postūmį tolesnei regiono ekonominei plėtrai. Be to, bus pagerintas tarpvalstybinis darbo vietų ir gyvenamosios vietos prieinamumas remiamos vietovės gyventojams. Ji taip pat veiksmingai prisidės prie tarpvalstybinių ryšių ir ryšių stiprinimo, nes labai pagerės abipusis žmonių prieinamumas pasienio zonoje. Turizmo plėtrai regione taip pat naudingas geresnis su dviračių turizmu susijusios transporto infrastruktūros prieinamumas ir patrauklumas. Be projekte aprašyto ekonominio ir socialinio poveikio, jis taip pat tiesiogiai prisidės prie kelių eismo saugumo didinimo nagrinėjamame kelių tinkle, nes jį papildo reikalavimus atitinkantis, taigi ir moderniausias kelių infrastruktūros projektavimas. Pagerinus kelių ruožų struktūrinę būklę taip pat galima sumažinti neigiamą eismo poveikį aplinkai. Šis projektas parengtas intensyviai koordinuojant kelių tiesimo administracijas Meklenburgo-Pomeranijos vaivadijoje, Brandenburge ir Vakarų Pomeranijos vaivadijoje. Kelių pertvarkymo ir atnaujinimo priemonės yra susijusios su kelių ruožais, turinčiais tarpvalstybinį poveikį, todėl būtinas Lenkijos ir Vokietijos partnerių bendradarbiavimas. Ankstesnės investicijos į kelių infrastruktūrą daugiausia buvo vietinės ir susijusios tik su regiono dalimi. Šiame projekte taikant naujus sprendimus atsižvelgiama į visos pasienio teritorijos perspektyvą, didinant projekto rezultatų sinergijos poveikį, naudingumą ir tvarumą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Ta projekt, v katerem sodeluje pet projektnih partnerjev iz Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg in Poljska, je namenjen razvoju prometne infrastrukture na nemško-poljskem obmejnem območju evroregije POMERANIJA. Projekt vključuje naložbe v čezmejno prometno infrastrukturo in mobilnost, ki prispevajo k povezovanju območja, ki prejema pomoč, in njegovi boljši povezavi z evropskim prostorom kot celoto. Vsi ukrepi gradnje cest v projektu imajo čezmejni vpliv na območje, ki prejema pomoč, in se nahajajo na obmejnem območju. Nujnost in nujnost ukrepov izhajata iz potrebe po okrepitvi čezmejnega prometa, da bi spodbudili skupni gospodarski in družbeni razvoj regije, izboljšali razvoj gospodarskih in turističnih prometnih ciljev ter nadalje razvili znatno turistično prometno infrastrukturo. Celoten projekt se zahteva v dveh podvlogah, ki sta neposredno povezani. Oba podprojekta temeljita na splošni študiji in skupnem prometnem pristopu za izboljšanje obmejne infrastrukture. Celoten sveženj ukrepov zagotavlja znatno izboljšanje kakovosti razvoja v celotni regiji in spodbuja nadaljnjo gospodarsko rast. Zato je treba ukrepe in njihove učinke vedno obravnavati ob upoštevanju celotnega svežnja. Pričakovani rezultat projekta je izboljšanje kakovosti čezmejnega cestnega prometa. Načrtovani ukrepi so še posebej pomembni v regionalnem cestnem omrežju, saj še naprej prispevajo k znatnemu skrajšanju potovalnega časa, zlasti v čezmejnih odnosih. Izvajanje ukrepov bo izboljšalo zunanjo dostopnost celotne regije in povezave znotraj programskega območja. To daje zagon nadaljnjemu gospodarskemu razvoju območja. Poleg tega se bo izboljšala čezmejna dostopnost krajev dela in prebivališča za prebivalstvo območja, ki prejema pomoč. Prav tako bo učinkovito prispevala h krepitvi čezmejnih stikov in komunikacij, saj se bo vzajemna dostopnost ljudi na obmejnem območju znatno izboljšala. Razvoj turizma v regiji koristi tudi boljši dostopnosti in privlačnosti prometne infrastrukture, ki je pomembna za kolesarski turizem. Poleg gospodarskih in socialnih učinkov, opisanih v projektu, bo neposredno prispeval tudi k izboljšanju varnosti v cestnem prometu v obravnavanem cestnem omrežju, saj ga spremlja skladna in zato najsodobnejša zasnova cestne infrastrukture. Izboljšanje strukturnega stanja cestnih odsekov lahko tudi zmanjša negativni vpliv prometa na okolje. Ta projekt je rezultat intenzivnega usklajevanja med upravami za gradnjo cest v Mecklenburgu-Vorpommernu, Brandenburgu in Zahodnem Pomorjanskem vojvodstvu. Ukrepi za spremembo in obnovo cest se nanašajo na cestne odseke s čezmejnim vplivom, zato je potrebno sodelovanje med poljskimi in nemškimi partnerji. Predhodne naložbe v cestno infrastrukturo so bile pretežno lokalne in so se nanašale le na del regije. Nove rešitve, ki so bile uporabljene v tem projektu, upoštevajo vidik čezmejnega območja kot celote, krepijo sinergijske učinke, uporabnost in trajnost rezultatov projekta. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Tento projekt, do ktorého je zapojených päť projektových partnerov z Meklenburska – Západného Pomoranska, Brandenburska a Poľska, je zameraný na rozvoj dopravnej infraštruktúry v nemecko-poľskej pohraničnej oblasti Euroregiónu POMERANIA. Projekt zahŕňa investície do cezhraničnej dopravnej infraštruktúry a mobility, ktoré prispievajú k integrácii podporovanej oblasti a jej lepšiemu napojeniu na európsky priestor ako celok. Všetky opatrenia na výstavbu ciest v projekte majú cezhraničný vplyv na podporovanú oblasť a nachádzajú sa v pohraničnej oblasti. Naliehavosť a nevyhnutnosť opatrení vyplýva z potreby posilniť cezhraničnú dopravu s cieľom podporiť spoločný hospodársky a sociálny rozvoj regiónu, zlepšiť rozvoj hospodárskych cieľov a cieľov v oblasti cestovného ruchu a ďalej výrazne rozvíjať dopravnú infraštruktúru cestovného ruchu. Celkový projekt sa požaduje v dvoch čiastkových žiadostiach, ktoré priamo súvisia. Oba čiastkové projekty sú založené na celkovej štúdii a spoločnom prístupe k doprave s cieľom zlepšiť infraštruktúru v blízkosti hraníc. Celkový balík opatrení zabezpečuje výrazné zlepšenie kvality rozvoja v celom regióne a stimuluje ďalší hospodársky rast. Opatrenia a ich účinky je preto vždy potrebné vnímať v kontexte celkového balíka. Očakávaným výsledkom projektu je zlepšenie kvality cezhraničnej cestnej dopravy. Plánované opatrenia majú osobitný význam pre regionálnu cestnú sieť, pretože naďalej prispievajú k výraznému skráteniu času cestovania, najmä pokiaľ ide o cezhraničné vzťahy. Vykonávaním opatrení sa zlepší vonkajšia dostupnosť celého regiónu a prepojenia v rámci programovej oblasti. To je impulz pre ďalší hospodársky rozvoj tejto oblasti. Okrem toho sa zlepší cezhraničná dostupnosť pracovísk a bydliska pre obyvateľstvo v podporovanej oblasti. Účinne prispeje aj k posilňovaniu cezhraničných kontaktov a komunikácie, keďže vzájomná prístupnosť ľudí v pohraničnej oblasti sa výrazne zlepší. Rozvoj cestovného ruchu v regióne ťaží aj zo zlepšenej prístupnosti a atraktívnosti dopravnej infraštruktúry súvisiacej s cyklistickým cestovným ruchom. Okrem hospodárskych a sociálnych vplyvov opísaných v projekte priamo prispeje aj k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky v posudzovanej cestnej sieti, pretože je sprevádzaná vyhovujúcim, a teda najmodernejším dizajnom cestnej infraštruktúry. Zlepšenie štrukturálneho stavu cestných úsekov môže tiež znížiť negatívny vplyv dopravy na životné prostredie. Tento projekt je výsledkom intenzívnej koordinácie medzi správami výstavby ciest v Meklenbursku-Vorpommerne, Brandenbursku a Západnom Pomoranskom vojvodstve. Opatrenia na prestavbu a obnovu ciest sa týkajú cestných úsekov s cezhraničným vplyvom, a preto je potrebná spolupráca medzi poľskými a nemeckými partnermi. Predchádzajúce investície do cestnej infraštruktúry boli prevažne miestne a týkali sa len časti regiónu. Nové riešenia, ktoré sa uplatnili v tomto projekte, zohľadňujú perspektívu cezhraničnej oblasti ako celku a zvyšujú synergické účinky, užitočnosť a udržateľnosť výsledkov projektu. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Šis projekts, kurā iesaistīti pieci projekta partneri no Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Polijas, ir vērsts uz transporta infrastruktūras attīstību POMERANIA Vācijas un Polijas pierobežā. Projekts ietver ieguldījumus pārrobežu transporta infrastruktūrā un mobilitātē, kas veicina atbalstāmās teritorijas integrāciju un labāku saikni ar Eiropas telpu kopumā. Visiem projekta ceļu būvniecības pasākumiem ir pārrobežu ietekme uz atbalstāmo apgabalu, un tie atrodas pierobežā. Pasākumu steidzamība un nepieciešamība izriet no nepieciešamības stiprināt pārrobežu transportu, lai veicinātu reģiona kopīgu ekonomisko un sociālo attīstību, uzlabotu ekonomisko un tūrisma transporta mērķu attīstību un turpinātu būtiski attīstīt tūrisma transporta infrastruktūru. Kopējais projekts ir pieprasīts divos apakšpieteikumos, kas ir tieši saistīti. Abu apakšprojektu pamatā ir vispārējs pētījums un kopīga pieeja transporta jomā, lai uzlabotu pierobežas infrastruktūru. Vispārējais pasākumu kopums nodrošina, ka visā reģionā ievērojami uzlabojas attīstības kvalitāte, un stimulē turpmāku ekonomikas izaugsmi. Tāpēc pasākumi un to ietekme vienmēr ir jāskata, ņemot vērā vispārējo tiesību aktu kopumu. Paredzamais projekta rezultāts ir pārrobežu autotransporta kvalitātes uzlabošanās. Plānotie pasākumi ir īpaši svarīgi reģionālajā autoceļu tīklā, jo tie turpina ievērojami samazināt ceļā pavadīto laiku, jo īpaši pārrobežu attiecībās. Pasākumu īstenošana uzlabos visa reģiona ārējo pieejamību un saiknes programmas darbības jomā. Tas stimulē reģiona turpmāko ekonomisko attīstību. Turklāt tiks uzlabota darba un dzīvesvietas pārrobežu pieejamība atbalstāmā reģiona iedzīvotājiem. Tā arī sniegs efektīvu ieguldījumu pārrobežu kontaktu un saziņas stiprināšanā, jo cilvēku savstarpējā pieejamība pierobežas zonā ievērojami uzlabosies. Tūrisma attīstība reģionā arī gūst labumu no uzlabotas transporta infrastruktūras pieejamības un pievilcīguma, kas attiecas uz velotūrismu. Papildus projektā aprakstītajai ekonomiskajai un sociālajai ietekmei tas arī tieši veicinās ceļu satiksmes drošības uzlabošanu attiecīgajā ceļu tīklā, jo to papildina atbilstīga un līdz ar to moderna ceļu infrastruktūras izstrāde. Ceļu posmu strukturālā stāvokļa uzlabošana var arī mazināt satiksmes negatīvo ietekmi uz vidi. Šis projekts ir tapis intensīvas koordinācijas rezultātā starp autoceļu būves pārvaldēm Meklenburgas-Priekšpomerānijas, Brandenburgas un Rietumpomerānijas vojevodistē. Ceļu pārveides un atjaunošanas pasākumi attiecas uz autoceļu posmiem ar pārrobežu ietekmi, tāpēc ir nepieciešama sadarbība starp Polijas un Vācijas partneriem. Iepriekšējie ieguldījumi ceļu infrastruktūrā galvenokārt bija vietēji un attiecās tikai uz daļu no reģiona. Šajā projektā izmantotajos jaunajos risinājumos ir ņemta vērā pārrobežu teritorijas perspektīva kopumā, uzlabojot sinerģijas efektus, projektu rezultātu lietderību un ilgtspēju. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Ovaj projekt, u koji je uključeno pet projektnih partnera iz Mecklenburg-Zapadno Pomeranije, Brandenburga i Poljske, usmjeren je na razvoj prometne infrastrukture u njemačko-poljskom pograničnom području euroregije POMERANIA. Projekt uključuje ulaganja u prekograničnu prometnu infrastrukturu i mobilnost, što doprinosi integraciji potpomognutog područja i njegovoj boljoj povezanosti s europskim prostorom u cjelini. Sve mjere izgradnje cesta u projektu imaju prekogranični utjecaj na potpomognuto područje i nalaze se u pograničnom području. Hitnost i nužnost mjera proizlazi iz potrebe za jačanjem prekograničnog prometa kako bi se promicao zajednički gospodarski i društveni razvoj regije, poboljšao razvoj gospodarskih i turističkih prometnih ciljeva i dodatno razvila turistička prometna infrastruktura. Cjelokupni projekt zahtijeva se u dvama podaplikacijama koje su izravno povezane. Oba potprojekta temelje se na sveobuhvatnoj studiji i zajedničkom prometnom pristupu za poboljšanje infrastrukture u blizini granice. Cjelokupnim paketom mjera osigurava se znatno poboljšanje kvalitete razvoja u cijeloj regiji i potiče daljnji gospodarski rast. Stoga se mjere i njihovi učinci uvijek trebaju promatrati u kontekstu cjelokupnog paketa. Očekivani rezultat projekta poboljšanje je kvalitete prekograničnog cestovnog prometa. Planirane mjere od posebne su važnosti u regionalnoj cestovnoj mreži jer i dalje doprinose znatnom skraćivanju vremena putovanja, posebno u pogledu prekograničnih odnosa. Provedbom mjera poboljšat će se vanjska pristupačnost cijele regije i veze unutar programskog područja. Time se potiče daljnji gospodarski razvoj tog područja. Osim toga, poboljšat će se prekogranična dostupnost mjesta rada i boravišta stanovništvu potpomognutog područja. Time će se također učinkovito doprinijeti jačanju prekograničnih kontakata i komunikacije jer će se uzajamna dostupnost osoba u pograničnom području znatno poboljšati. Razvoj turizma u regiji također ima koristi od poboljšane dostupnosti i privlačnosti prometne infrastrukture relevantne za biciklistički turizam. Osim gospodarskih i socijalnih učinaka opisanih u projektu, njime će se izravno doprinijeti poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa u razmatranoj cestovnoj mreži jer je popraćena usklađenim i stoga najsuvremenijim dizajnom cestovne infrastrukture. Poboljšanje strukturnog stanja dionica cesta također može smanjiti negativan utjecaj prometa na okoliš. Ovaj projekt rezultat je intenzivne koordinacije između uprava za izgradnju cesta u vojvodstvu Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg i West Pomerania. Mjere za prenamjenu cesta i obnovu cesta odnose se na dionice cesta s prekograničnim učinkom, stoga je potrebna suradnja poljskih i njemačkih partnera. Prethodna ulaganja u cestovnu infrastrukturu uglavnom su bila lokalna i povezana su samo s dijelom regije. Nova rješenja koja su primijenjena u ovom projektu uzimaju u obzir perspektivu prekograničnog područja u cjelini, poboljšavajući sinergijske učinke, korisnost i održivost rezultata projekta. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Este projeto, no qual participam cinco parceiros do projeto de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Polónia, visa o desenvolvimento de infraestruturas de transportes na zona fronteiriça germano-polaca da Eurorregião POMERANIA. O projecto inclui investimentos em infra-estruturas de transporte transfronteiriças e mobilidade, que contribuem para a integração da região assistida e a sua melhor ligação ao espaço europeu no seu conjunto. Todas as medidas de construção rodoviária do projeto têm um impacto transfronteiriço na zona assistida e estão localizadas na zona fronteiriça. A urgência e a necessidade das medidas resultam da necessidade de reforçar o transporte transfronteiriço, a fim de promover o desenvolvimento económico e social conjunto da região, melhorar o desenvolvimento dos objetivos económicos e de transporte turístico e continuar a desenvolver significativamente as infraestruturas de transporte turístico. O projeto global é solicitado em duas subcandidaturas diretamente relacionadas. Ambos os subprojectos se baseiam num estudo global e numa abordagem comum dos transportes para melhorar as infra-estruturas próximas das fronteiras. O pacote global de medidas garante uma melhoria significativa da qualidade do desenvolvimento em toda a região e estimula um maior crescimento económico. Por conseguinte, as medidas e os seus efeitos devem ser sempre vistos no contexto do pacote global. O resultado esperado do projeto é uma melhoria da qualidade do transporte rodoviário transfronteiriço. As medidas previstas revestem-se de especial importância na rede rodoviária regional, uma vez que continuam a contribuir para a redução significativa dos tempos de viagem, especialmente nas relações transfronteiriças. A execução das medidas melhorará a acessibilidade externa de toda a região e as ligações dentro da zona do programa. o que impulsiona o desenvolvimento económico da região. Além disso, será melhorada a acessibilidade transfronteiriça dos locais de trabalho e de residência para a população da região assistida. Contribuirá também de forma eficaz para reforçar os contactos e a comunicação transfronteiras, uma vez que a acessibilidade mútua das pessoas na zona fronteiriça melhorará significativamente. O desenvolvimento do turismo na região beneficia igualmente da melhoria da acessibilidade e da atratividade das infraestruturas de transportes relevantes para o cicloturismo. Para além dos efeitos económicos e sociais descritos no projeto, contribuirá também diretamente para melhorar a segurança rodoviária na rede rodoviária em causa, uma vez que é acompanhada por uma conceção conforme e, por conseguinte, de ponta das infraestruturas rodoviárias. A melhoria do estado estrutural dos troços rodoviários pode também reduzir o impacto negativo do tráfego no ambiente. Este projecto é o resultado de uma intensa coordenação entre as administrações responsáveis pela construção de estradas nos voivodatos de Meclemburgo-Pomerânia Ocidental, Brandeburgo e Pomerânia Ocidental. As medidas de conversão e renovação de estradas dizem respeito a troços rodoviários com impacto transfronteiriço, pelo que é necessária a cooperação entre os parceiros polaco e alemão. Os investimentos anteriores em infraestruturas rodoviárias eram predominantemente locais e diziam respeito apenas a uma parte da região. As novas soluções que foram aplicadas neste projeto têm em conta a perspetiva da zona transfronteiriça no seu conjunto, reforçando os efeitos de sinergia, a utilidade e a sustentabilidade dos resultados do projeto. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Este proyecto, en el que participan cinco socios del proyecto de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y Polonia, tiene como objetivo el desarrollo de infraestructuras de transporte en la zona fronteriza germano-polaca de la Euroregión POMERANIA. El proyecto incluye inversiones en infraestructuras de transporte transfronterizos y movilidad, que contribuyen a la integración de la zona asistida y a su mejor conexión con el espacio europeo en su conjunto. Todas las medidas de construcción de carreteras en el proyecto tienen un impacto transfronterizo en la zona asistida y se encuentran en la zona fronteriza. La urgencia y necesidad de las medidas se deriva de la necesidad de reforzar el transporte transfronterizo para promover el desarrollo económico y social conjunto de la región, mejorar el desarrollo de los objetivos de transporte económico y turístico y seguir desarrollando infraestructuras de transporte considerablemente turísticas. El proyecto global se solicita en dos subaplicaciones que están directamente relacionadas. Ambos subproyectos se basan en un estudio global y un enfoque común de transporte para mejorar las infraestructuras cercanas a las fronteras. El paquete general de medidas garantiza una mejora significativa de la calidad del desarrollo en toda la región y estimula un mayor crecimiento económico. Por lo tanto, las medidas y sus efectos deben considerarse siempre en el contexto del conjunto de medidas. El resultado esperado del proyecto es una mejora de la calidad del transporte transfronterizo por carretera. Las medidas previstas revisten especial importancia en la red regional de carreteras, ya que siguen contribuyendo a la reducción significativa de los tiempos de viaje, especialmente en las relaciones transfronterizas. La aplicación de las medidas mejorará la accesibilidad externa de toda la región y los vínculos dentro de la zona del programa. Esto da impulso a un mayor desarrollo económico de la zona. Además, se mejorará la accesibilidad transfronteriza de los lugares de trabajo y residencia para la población de la zona asistida. También contribuirá eficazmente al refuerzo de los contactos y la comunicación transfronterizos, ya que mejorará significativamente la accesibilidad mutua de las personas en la zona fronteriza. El desarrollo del turismo en la región también se beneficia de la mejora de la accesibilidad y el atractivo de la infraestructura de transporte relevante para el turismo en bicicleta. Además de los efectos económicos y sociales descritos en el proyecto, también contribuirá directamente a mejorar la seguridad vial en la red viaria considerada, ya que va acompañada de un diseño conforme y, por lo tanto, avanzado de las infraestructuras viarias. Mejorar el estado estructural de los tramos de carretera también puede reducir el impacto negativo del tráfico en el medio ambiente. Este proyecto es el resultado de una intensa coordinación entre las administraciones de construcción de carreteras en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Brandeburgo y West Pomerania Voivodeship. Las medidas de reconversión y renovación de carreteras se refieren a tramos de carretera con impacto transfronterizo, por lo que es necesaria la cooperación entre los socios polacos y alemanes. Las inversiones anteriores en infraestructura vial eran predominantemente locales y solo estaban relacionadas con una parte de la región. Las nuevas soluciones que se han aplicado en este proyecto tienen en cuenta la perspectiva del área transfronteriza en su conjunto, mejorando los efectos de sinergia, la utilidad y la sostenibilidad de los resultados del proyecto. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Dan il-proġett, li fih huma involuti ħames sħab tal-proġett minn Mecklenburg-Pomerania tal-Punent, Brandenburg u l-Polonja, għandu l-għan li jiżviluppa l-infrastruttura tat-trasport fiż-żona tal-fruntiera bejn il-Ġermanja u l-Polonja tal-Ewroreġjun POMERANIA. Il-proġett jinkludi investimenti fl-infrastruttura u l-mobbiltà tat-trasport transkonfinali, li jikkontribwixxu għall-integrazzjoni taż-żona megħjuna u l-konnessjoni aħjar tagħha maż-żona Ewropea kollha kemm hi. Il-miżuri kollha tal-kostruzzjoni tat-toroq fil-proġett għandhom impatt transkonfinali fuq iż-żona assistita u jinsabu fiż-żona tal-fruntiera. L-urġenza u l-ħtieġa tal-miżuri jirriżultaw mill-ħtieġa li jissaħħaħ it-trasport transkonfinali sabiex jiġi promoss l-iżvilupp ekonomiku u soċjali konġunt tar-reġjun, biex jittejjeb l-iżvilupp tal-objettivi tat-trasport ekonomiku u turistiku u biex tkompli tiġi żviluppata b’mod sinifikanti l-infrastruttura tat-trasport turistiku. Il-proġett ġenerali huwa mitlub f’żewġ subapplikazzjonijiet li huma direttament relatati. Iż-żewġ sottoproġetti huma bbażati fuq studju ġenerali u approċċ komuni tat-trasport biex tittejjeb l-infrastruttura qrib il-fruntiera. Il-pakkett ġenerali ta’ miżuri jiżgura li l-kwalità tal-iżvilupp titjieb b’mod sinifikanti fir-reġjun kollu u jistimula aktar tkabbir ekonomiku. Il-miżuri u l-effetti tagħhom għandhom għalhekk dejjem jitqiesu fl-isfond tal-pakkett ġenerali. Ir-riżultat mistenni tal-proġett huwa titjib fil-kwalità tat-trasport transkonfinali bit-triq. Il-miżuri ppjanati huma ta’ importanza partikolari fin-netwerk tat-toroq reġjonali, peress li jkomplu jikkontribwixxu għat-tnaqqis sinifikanti tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar, speċjalment fir-relazzjonijiet transkonfinali. L-implimentazzjoni tal-miżuri se ttejjeb l-aċċessibbiltà esterna tar-reġjun kollu u r-rabtiet fi ħdan iż-żona tal-programm. Dan jipprovdi impetu għall-iżvilupp ekonomiku ulterjuri taż-żona. Barra minn hekk, l-aċċessibbiltà transkonfinali tal-postijiet tax-xogħol u tar-residenza għall-popolazzjoni taż-żona megħjuna se tittejjeb. Se tagħti wkoll kontribut effettiv għat-tisħiħ tal-kuntatti u l-komunikazzjoni transkonfinali, peress li l-aċċessibbiltà reċiproka tan-nies fiż-żona tal-fruntiera se titjieb b’mod sinifikanti. L-iżvilupp tat-turiżmu fir-reġjun jibbenefika wkoll mit-titjib fl-aċċessibbiltà u l-attraenza tal-infrastruttura tat-trasport rilevanti għat-turiżmu taċ-ċikliżmu. Minbarra l-effetti ekonomiċi u soċjali deskritti fil-proġett, dan se jikkontribwixxi wkoll direttament għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq fin-netwerk tat-toroq li qed jiġi kkunsidrat, peress li huwa akkumpanjat minn disinn konformi u għalhekk tal-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku tal-infrastrutturi tat-toroq. It-titjib tal-istatus strutturali tas-sezzjonijiet tat-toroq jista’ jnaqqas ukoll l-impatt negattiv tat-traffiku fuq l-ambjent. Dan il-proġett huwa riżultat ta’ koordinazzjoni intensiva bejn l-amministrazzjonijiet tal-kostruzzjoni tat-toroq f’Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg u l-Voivodeship ta’ Pomerania tal-Punent. Il-miżuri ta’ konverżjoni u rinnovament tat-toroq jikkonċernaw sezzjonijiet ta’ toroq b’impatt transkonfinali, u b’hekk il-kooperazzjoni bejn l-imsieħba Pollakki u Ġermaniżi hija meħtieġa. L-investimenti preċedenti fl-infrastruttura tat-toroq kienu fil-biċċa l-kbira lokali u kienu relatati biss ma’ parti mir-reġjun. Is-soluzzjonijiet il-ġodda li ġew applikati f’dan il-proġett iqisu l-perspettiva taż-żona transfruntiera kollha kemm hi, filwaqt li jtejbu l-effetti ta’ sinerġija, l-utilità u s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġetti. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Ce projet, auquel participent cinq partenaires du projet du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Pologne, vise le développement d’infrastructures de transport dans la zone frontalière germano-polonaise de l’Eurorégion POMERANIE. Le projet comprend des investissements dans les infrastructures de transport transfrontaliers et la mobilité, qui contribuent à l’intégration de la zone assistée et à son meilleur raccordement à l’espace européen dans son ensemble. Toutes les mesures de construction routière du projet ont un impact transfrontalier sur la zone assistée et sont situées dans la zone frontalière. L’urgence et la nécessité des mesures résultent de la nécessité de renforcer les transports transfrontaliers afin de promouvoir le développement économique et social conjoint de la région, d’améliorer le développement des objectifs économiques et touristiques en matière de transport et de développer davantage les infrastructures de transport touristique de manière significative. Le projet global est demandé dans deux sous-applications qui sont directement liées. Les deux sous-projets reposent sur une étude globale et une approche commune en matière de transport visant à améliorer les infrastructures frontalières. L’ensemble des mesures permet d’améliorer considérablement la qualité du développement dans l’ensemble de la région et de stimuler la croissance économique. Les mesures et leurs effets sont donc toujours à considérer dans le contexte du paquet global. Le résultat escompté du projet est une amélioration de la qualité du transport routier transfrontalier. Les mesures prévues revêtent une importance particulière dans le réseau routier régional, car elles continuent de contribuer à réduire considérablement le temps de trajet, en particulier en ce qui concerne les relations transfrontalières. La mise en œuvre des mesures permettra d’améliorer l’accessibilité externe de l’ensemble de la région et les liens au sein de la zone couverte par le programme. Cela donne une impulsion au développement économique de la région. En outre, l’accessibilité transfrontalière des lieux de travail et de résidence pour la population de la zone assistée sera améliorée. Il apportera également une contribution efficace au renforcement des contacts et de la communication transfrontaliers, étant donné que l’accessibilité mutuelle des personnes dans la zone frontalière s’améliorera considérablement. Le développement du tourisme dans la région bénéficie également de l’amélioration de l’accessibilité et de l’attractivité des infrastructures de transport pertinentes pour le tourisme cycliste. Outre les effets économiques et sociaux décrits dans le projet, il contribuera également directement à améliorer la sécurité routière dans le réseau routier considéré, puisqu’il s’accompagne d’une conception conforme et donc à la fine pointe de la technologie des infrastructures routières. L’amélioration de l’état structurel des tronçons routiers peut également réduire l’impact négatif du trafic sur l’environnement. Ce projet est le fruit d’une coordination intensive entre les administrations de construction routière du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de la Voïvodie de Poméranie occidentale. Les mesures de reconversion et de remise en état des routes concernent des tronçons routiers ayant un impact transfrontalier, de sorte que la coopération entre les partenaires polonais et allemands est nécessaire. Les investissements antérieurs dans les infrastructures routières étaient principalement locaux et ne concernaient qu’une partie de la région. Les nouvelles solutions qui ont été appliquées dans le cadre de ce projet tiennent compte de la perspective de la zone transfrontalière dans son ensemble, renforçant les effets de synergie, l’utilité et la durabilité des résultats du projet. (French)
4 November 2022
0 references