Construction of 2nd carriageway Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa within S10 (Q2693022): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(7 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Construction de la 2ème chaussée Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa dans S10
Construction de la deuxième route de contournement Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa au sein de S10
label / delabel / de
Bau der 2. Kutsche Kobylanki Bypass, Morzyczyna, Zieleniawa innerhalb S10
Bau der zweiten Umgehungsstraße Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa innerhalb der S10
label / nllabel / nl
Aanleg van 2e rijbaan Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa binnen S10
Bouw van de tweede weg bypass Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa binnen S10
label / itlabel / it
Costruzione della 2a tangenziale Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniawa all'interno della S10
Costruzione del secondo bypass stradale Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa all'interno della S10
label / eslabel / es
Construcción de la segunda calzada Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa dentro de S10
Construcción de la segunda carretera bypass Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa dentro de S10
label / dalabel / da
Bygning af anden kørebane Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa inden for S10
Anlæg af den anden vej omkørsel Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa inden for S10
label / ellabel / el
Κατασκευή της 2ης παράκαμψης Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniawa μέσα στο S10
Κατασκευή του δεύτερου δρόμου παράκαμψης Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa εντός S10
label / hrlabel / hr
Izgradnja 2. kolnika Kobylanki obilaznice, Morzyczyna, Zieleniawa unutar S10
Izgradnja druge ceste obilaznice Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa unutar S10
label / rolabel / ro
Construcția celei de-a doua șosele de centură Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniawa în S10
Construcția celui de-al doilea drum de bypass Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa în cadrul S10
label / sklabel / sk
Výstavba 2. vozovky Kobylanki obchvat, Morzyczyna, Zieleniawa v rámci S10
Výstavba druhého cestného obchvatu Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa v rámci S10
label / mtlabel / mt
Kostruzzjoni tat-tieni karreġġata tal-bypass ta’ Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniawa fi ħdan S10
Kostruzzjoni tat-tieni bypass tat-triq Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa fi ħdan S10
label / ptlabel / pt
Construção da segunda via de rodagem Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa dentro de S
Construção da segunda via de circunvalação de Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniawa na S10
label / filabel / fi
2. vaunun rakentaminen Kobylanki ohitus, Morzyczyna, Zieleniawa sisällä S10
Toisen tieväylän rakentaminen Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa sisällä S10
label / sllabel / sl
Gradnja obvoznice Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniawa v S10
Gradnja druge ceste obvoznice Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa znotraj S10
label / cslabel / cs
Výstavba 2. vozovky Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa v rámci S10
Výstavba druhého silničního bypassu Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa v rámci S10
label / ltlabel / lt
2-ojo kelio Kobylanki aplinkkelio, Morzyczyna, Zieleniawa statyba S10
Antrojo kelio aplinkkelio Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa tiesimas per S10
label / lvlabel / lv
Otrā brauktuves Kobylanki apvedceļa, Morzyczyna, Zieleniawa būvniecība S10 ietvaros
Otrā ceļa apvedceļa būvniecība Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa S10 ietvaros
label / bglabel / bg
Изграждане на 2-ри път Кобиланки байпас, Моржина, Зиелениава в рамките на S10
Изграждане на втория пътен обходен път Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa в рамките на S10
label / hulabel / hu
Második útpálya építése Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa az S10-en belül
A második útkerülő Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa megépítése az S10-en belül
label / galabel / ga
Tógáil an dara carrbhealach Kobylanki seachbhóthar, Morzyczyna, Zieleniawa laistigh de S10
Tógáil an dara bealach bóthair Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa laistigh de S10
label / svlabel / sv
Byggnation av andra körbanan Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa inom S10
Konstruktion av den andra vägvägen förbi Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa inom S10
label / etlabel / et
Kobylanki ümbersõidutee, Morzyczyna, Zieleniawa teise sõidutee ehitamine S10 piires
Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa teise maantee ümbersõidu ehitamine S10 piires
Property / coordinate location: 53°18'55.1"N, 15°9'54.4"E / qualifier
 
Property / beneficiary name (string)
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
 
Property / beneficiary name (string): GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: General Directorate for National Roads and Highways / rank
Normal rank
 
Property / summary: The project, in the design and construction system (yellow FIDIC), aims to build the 2nd (north) carriageway of Kobylanki, Morzyczyna and Zieleniewa ring road along national road no. 10, along with the construction of: the link at the existing Motaniec junction, the Szczecin-Kobylanka relationship, 283.94 m long and the road supporting the relationship Niedźwie – Zdunowo. The beginning of the development of the 2nd roadway of Kobylanki, Morzyczyna and Zieleniewa bypass was taken in km 34 + 016,17, behind the existing Motaniec junction, where the bypass (including the newly designed roadway) connects with the existing road no. 10 (target S10). (English) / qualifier
 
readability score: 0.7051461502251499
Amount0.7051461502251499
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le projet, dans le système de conception et de construction (FIDIC jaune), vise à construire la 2e chaussée (nord) de Kobylanki, Morzyczyna et Zieleniewa périphérique le long de la route nationale no 10, ainsi que la construction de: le lien à la jonction existante de Motaniec, la relation Szczecin-Kobylanka, 283,94 m de long et la route soutenant la relation Niedźwie — Zdunowo. Le début du développement de la 2e voie de contournement de Kobylanki, Morzyczyna et Zieleniewa a été pris au km 34 + 016,17, derrière le carrefour existant de Motaniec, où le contournement (y compris la route nouvellement conçue) est relié à la route existante no 10 (cible S10). (French)
Le projet, dans le système de conception et de construction (jaune FIDIC), vise à la construction de la route II (nord) de la Kobylanka, Morzyczyna et Zieleniew contournement sur la route nationale no 10, ainsi que la construction de: connexions sur la jonction existante de Motaniec, la relation Szczecin-Kobylanka, longue de 283,94 m et la route de soutien de la relation Bear-Zdunowo. Le début du développement de la deuxième route de la Kobylanka, Morzyczyna et Zieleniewa a été adopté au km 34+ 016.17, derrière la jonction existante de Motaniec, où le contournement (y compris la nouvelle route) se connecte à la route existante no 10 (enfin S10). (French)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt im Design- und Bausystem (gelbe FIDIC) zielt darauf ab, die 2. (nördliche) Fahrbahn der Ringstraße Kobylanki, Morzyczyna und Zieleniewa entlang der Nationalstraße Nr. 10 zu errichten, zusammen mit dem Bau von: die Verbindung an der bestehenden Kreuzung Motaniec, die Beziehung Szczecin-Kobylanka, 283,94 m lang und die Straße zur Unterstützung der Beziehung Niedźwie – Zdunowo. Der Beginn der Entwicklung der 2. Straße von Kobylanki, Morzyczyna und Zieleniewa wurde in km 34 + 016,17 hinter der bestehenden Kreuzung Motaniec genommen, wo die Umgehungsstraße (einschließlich der neu gestalteten Straße) mit der bestehenden Straße Nr. 10 (Ziel S10) verbunden ist. (German)
Das Projekt im Entwurfs- und Bausystem (gelbe FIDIC) zielt auf den Bau der Umgehungswege der Umgehungsstraßen Kobylanka, Morzyczyna und Zieleniew innerhalb der Landesstraße Nr. 10 sowie auf den Bau von: Verbindungen an der bestehenden Kreuzung Motaniec, Szczecin-Kobylanka-Beziehung, 283,94 m lang und die Nebenstraße der Bären-Zdunowo-Beziehung. Der Beginn der Entwicklung der zweiten Fahrbahn der Umgehungsstraße Kobylanka, Morzyczyna und Zieleniewa erfolgte in km 34+ 016.17 hinter der bestehenden Abzweigung Motaniec, wo die Umgehungsstraße (einschließlich der neu gestalteten Fahrbahn) mit der bestehenden Straße Nr. 10 (endlich S10) verbunden ist. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project, in het ontwerp- en bouwsysteem (geel FIDIC), heeft tot doel de 2de (noord)baan van Kobylanki, Morzyczyna en Zieleniewa ringweg langs nationale weg nr. 10 te bouwen, samen met de bouw van: de verbinding op het bestaande knooppunt Motaniec, de relatie Szczecin-Kobylanka, 283,94 m lang en de weg ter ondersteuning van de relatie Niedźwie — Zdunowo. Het begin van de ontwikkeling van de 2e weg van Kobylanki, Morzyczyna en Zieleniewa bypass werd genomen in km 34 + 016,17, achter de bestaande knooppunt Motaniec, waar de bypass (inclusief de nieuw aangelegde weg) aansluit op de bestaande weg nr. 10 (doel S10). (Dutch)
Het project, in het ontwerp- en bouwsysteem (gele FIDIC), is gericht op de aanleg van de II (noord)weg van de Kobylanka, Morzyczyna en Zieleniew bypasses binnen de nationale weg nr. 10, samen met de bouw van: verbindingen op het bestaande knooppunt Motaniec, Szczecin-Kobylanka relatie, 283,94 m lang en de ondersteunende weg van de Bear-Zdunowo relatie. Het begin van de ontwikkeling van de tweede weg van de Kobylanka, Morzyczyna en Zieleniewa bypass werd goedgekeurd in km 34+ 016,17, achter de bestaande Motaniec kruising, waar de bypass (inclusief de nieuw ontworpen weg) aansluit op de bestaande weg nr. 10 (eindelijk S10). (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto, nel sistema di progettazione e costruzione (FIDIC giallo), mira a costruire la 2a (nord) carreggiata di Kobylanki, Morzyczyna e Zieleniewa lungo la strada nazionale n. 10, insieme alla costruzione di: il collegamento all'attuale incrocio Motaniec, il rapporto Stettino-Kobylanka, lungo 283,94 m e la strada che sostiene la relazione Niedźwie — Zdunowo. L'inizio dello sviluppo della 2a tangenziale di Kobylanki, Morzyczyna e Zieleniewa è stato preso nel km 34 + 016,17, dietro l'attuale incrocio Motaniec, dove la tangenziale (compresa la strada di nuova concezione) si collega con la strada esistente n. 10 (obiettivo S10). (Italian)
Il progetto, nel sistema di progettazione e costruzione (giallo FIDIC), mira alla costruzione delle vie stradali II (nord) della Kobylanka, Morzyczyna e Zieleniew all'interno della strada nazionale n. 10, insieme alla costruzione di: collegamenti sul bivio Motaniec esistente, relazione Szczecin-Kobylanka, 283,94 m di lunghezza e la strada di supporto della relazione Bear-Zdunowo. L'inizio dello sviluppo della seconda strada stradale della tangenziale Kobylanka, Morzyczyna e Zieleniewa è stato adottato nel km 34+ 016.17, dietro l'attuale bivio Motaniec, dove la tangenziale (compresa la carreggiata di nuova concezione) si collega alla strada esistente n. 10 (finalmente S10). (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto, en el sistema de diseño y construcción (amarillo FIDIC), tiene como objetivo construir la segunda calzada (norte) de Kobylanki, Morzyczyna y Zieleniewa carretera de circunvalación a lo largo de la carretera nacional n.º 10, junto con la construcción de: el enlace en el cruce Motaniec existente, la relación Szczecin-Kobylanka, 283,94 m de largo y el camino que apoya la relación Niedowie — Zdunowo. El inicio del desarrollo de la segunda carretera de Kobylanki, Morzyczyna y Zieleniewa se tomó en el km 34 + 016,17, detrás del cruce Motaniec existente, donde la circunvalación (incluida la carretera de nueva construcción) conecta con la carretera existente n.º 10 (objetivo S10). (Spanish)
El proyecto, en el sistema de diseño y construcción (compañero FIDIC), tiene como objetivo la construcción de la carretera II (norte) de las circunvalaciones Kobylanka, Morzyczyna y Zieleniew dentro de la carretera nacional N.º 10, junto con la construcción de: conexiones en el cruce Motaniec existente, relación Szczecin-Kobylanka, 283,94 m de largo y el camino de apoyo de la relación Bear-Zdunowo. El comienzo del desarrollo de la segunda carretera de Kobylanka, Morzyczyna y Zieleniewa bypass se adoptó en el km 34+ 016.17, detrás del cruce existente de Motaniec, donde el bypass (incluida la carretera de nuevo diseño) conecta con la carretera existente n.º 10 (finalmente S10). (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet i design- og konstruktionssystemet (gul FIDIC) har til formål at bygge den anden (nord) kørebane Kobylanki, Morzyczyna og Zieleniewa ringvejen langs nationalvej nr. 10 sammen med opførelsen af: forbindelsen ved den eksisterende Motaniec kryds, Szczecin-Kobylanka forhold, 283,94 m lang og vejen støtte forholdet Niedźwie âEUR Zdunowo. Starten på udviklingen af anden vejvej Kobylanki, Morzyczyna og Zieleniewa blev taget i km 34 + 016,17, bag den eksisterende Motaniec kryds, hvor omfartsvejen (herunder den nybyggede vejbane) forbinder med den eksisterende vej nr. 10 (mål S10). (Danish)
Projektet, i design- og anlægssystemet (gul FIDIC), har til formål at anlægge den II (nordlige) vejvej Kobylanka, Morzyczyna og Zieleniew inden for den nationale vej nr. 10 sammen med opførelsen af: forbindelser på det eksisterende Motaniec-kryds, Szczecin-Kobylanka-forholdet, 283,94 m lang og den understøttende vej i Bear-Zdunowo-forholdet. Begyndelsen af ​​udviklingen af ​​den anden vejvej i Kobylanka, Morzyczyna og Zieleniewa bypass blev vedtaget i km 34+ 016.17, bag den eksisterende Motaniec krydset, hvor omfartsvejen (herunder den nyligt designede vej) forbinder til den eksisterende vej nr. 10 (endelig S10). (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο, στο σύστημα σχεδιασμού και κατασκευής (κίτρινο FIDIC), έχει ως στόχο την κατασκευή του 2ου (βορείου) οδικού άξονα Κομπιλάνκης, Morzyczyna και Zieleniewa κατά μήκος της εθνικής οδού αριθ. 10, μαζί με την κατασκευή: η σύνδεση στην υπάρχουσα διασταύρωση Motaniec, η σχέση Szczecin-Kobylanka, 283,94 m και ο δρόμος που υποστηρίζει τη σχέση NiedÅwie â EUR Zdunowo. Η αρχή της ανάπτυξης της 2ης οδού Κομπιλάνκης, Morzyczyna και Zieleniewa παράκαμψης ελήφθη σε χλμ 34 + 016,17, πίσω από την υπάρχουσα διασταύρωση Motaniec, όπου η παράκαμψη (συμπεριλαμβανομένου του νεοσχεδιασμένου δρόμου) συνδέεται με την υπάρχουσα οδό αριθ. 10 (στόχος S10). (Greek)
Το έργο, στο πλαίσιο του συστήματος σχεδιασμού και κατασκευής (κίτρινο FIDIC), αποσκοπεί στην κατασκευή της ΙΙ (βόρειας) οδού των παρακάμψεων Kobylanka, Morzyczyna και Zieleniew εντός της εθνικής οδού αριθ. 10, καθώς και στην κατασκευή: συνδέσεις στον υφιστάμενο κόμβο Motaniec, τη σχέση Szczecin-Kobylanka, μήκους 283,94 m και τον υποστηρικτικό δρόμο της σχέσης Bear-Zdunowo. Η έναρξη της ανάπτυξης του δεύτερου δρόμου της παράκαμψης Kobylanka, Morzyczyna και Zieleniewa υιοθετήθηκε σε km 34+ 016.17, πίσω από την υπάρχουσα διασταύρωση Motaniec, όπου η παράκαμψη (συμπεριλαμβανομένου του νεοσχεδιασμένου δρόμου) συνδέεται με την υπάρχουσα οδό αριθ. 10 (τελικά S10). (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt, u projektnom i građevinskom sustavu (žuti FIDIC), ima za cilj izgradnju 2. (sjevernog) kolnika Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa obilaznice duž državne ceste br. 10, uz izgradnju: veza na postojećem spoju Motaniec, odnos Szczecin-Kobylanka dugačka 283,94 m i cesta koja podupire odnos NiedÅwie â EUR Zdunowo. Početak razvoja 2nd kolnika Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa zaobilaznica je preuzet u km 34 + 016,17, iza postojećeg Motaniec križanja, gdje je obilaznica (uključujući novoizgrađene ceste) povezuje s postojećom cestom br. 10 (cilj S10). (Croatian)
Projekt, u sustavu projektiranja i izgradnje (žuta FIDIC), ima za cilj izgradnju II (sjeverne) ceste Kobylanka, Morzyczyna i Zieleniew obilaznica unutar nacionalne ceste br. 10, zajedno s izgradnjom: priključci na postojećem spoju Motaniec, odnos Szczecin-Kobylanka, dužine 283,94 m i prateći put odnosa Medvjed-Zdunowo. Početak razvoja druge ceste obilaznice Kobylanka, Morzyczyna i Zieleniewa usvojen je u km 34+ 016,17 iza postojećeg spoja Motaniec, gdje se obilaznica (uključujući novo projektiranu cestu) povezuje s postojećom cestom br. 10 (konačno S10). (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul, în sistemul de proiectare și construcție (FIDIC galben), are ca scop construirea celei de-a doua caroserii (nord) a șoselei de centură Kobylanki, Morzyczyna și Zieleniewa de-a lungul drumului național nr. 10, împreună cu construcția: legătura de la intersecția Motaniec existentă, relația Szczecin-Kobylanka, 283,94 m lungime și drumul care susține relația Niedźwie â EUR Zdunowo. Începutul dezvoltării șoselei 2 a șoselei Kobylanki, Morzyczyna și Zieleniewa a fost parcursă în km 34 + 016,17, în spatele joncțiunii Motaniec existente, unde șoseaua de ocolire (inclusiv drumul nou proiectat) se conectează cu drumul existent nr. 10 (țintă S10). (Romanian)
Proiectul, în sistemul de proiectare și construcție (FIDIC galben), vizează construirea șoselei II (nord) a șoselelor Kobylanka, Morzyczyna și Zieleniew în cadrul drumului național nr. 10, împreună cu construirea: conexiuni pe joncțiunea existentă Motaniec, relația Szczecin-Kobylanka, lungime de 283,94 m și drumul de susținere al relației Urs-Zdunowo. Începutul dezvoltării celei de-a doua șosele de centură Kobylanka, Morzyczyna și Zieleniewa a fost adoptat în km 34+ 016.17, în spatele joncțiunii Motaniec existente, unde șoseaua de ocolire (inclusiv șoseaua nou proiectată) se conectează la drumul existent nr. 10 (în cele din urmă S10). (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt, v konštrukčnom a stavebnom systéme (žltý FIDIC), je zameraný na vybudovanie 2. (severnej) vozovky Kobylanki, Morzyczyna a Zieleniewa kruhovej cesty pozdĺž štátnej cesty č. 10, spolu s výstavbou: spojenie na existujúcom križovatke Motaniec, vzťah Štetín – Kobylanka, dĺžka 283,94 m a cesta podporujúca vzťah NiedÅ°wie â EUR Zdunowo. Začiatok vývoja 2. cesty Kobylanki, Morzyczyna a Zieleniewa bol prevezený v km 34 + 016,17, za existujúcim križovatkou Motaniec, kde sa obchvat (vrátane novovytvorenej cesty) spája s existujúcou cestou č. 10 (cieľ S10). (Slovak)
Projekt v projektovom a stavebnom systéme (žltý FIDIC) sa zameriava na výstavbu II (severnej) cesty Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniew v rámci štátnej cesty č. 10 spolu s výstavbou: spojenia na existujúcej križovatke Motaniec, vzťah Štetín-Kobylanka, dĺžka 283,94 m a podporná cesta vzťahu Bear-Zdunowo. Začiatok vývoja druhej cesty Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniewa bol prijatý v km 34+ 016.17, za existujúcou križovatkou Motaniec, kde sa obchvat (vrátane novopostavenej cesty) spája s existujúcou cestou č. 10 (konečne S10). (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-proġett, fis-sistema ta’ disinn u kostruzzjoni (FIDIC safra), għandu l-għan li jibni t-tieni karreġġjata (fit-Tramuntana) ta’ Kobylanki, Morzyczyna u Zieleniewa ring road tul it-triq nazzjonali nru 10, flimkien mal-kostruzzjoni ta’: il-link fil-ġunzjoni Motaniec eżistenti, ir-relazzjoni Szczecin-Kobylanka, 283.94 m twil u t-triq tappoġġja r-relazzjoni NiedÅ wie â EUR Zdunowo. Il-bidu ta’ l-izvilupp tat-tieni triq tal-bypass ta’ Kobylanki, Morzyczyna u Zieleniewa ttieħed f’km 34 + 016,17, wara l-junction Motaniec eÅ1⁄4istenti, fejn il-bypass (inkluża t-triq li tkun għadha kif tfasslet) tikkonnettja mat-triq eÅ1⁄4istenti nru 10 (mira S10). (Maltese)
Il-proġett, fis-sistema tad-disinn u l-kostruzzjoni (FIDIC isfar), għandu l-għan li jibni t-triq II (fit-Tramuntana) ta’ Kobylanka, Morzyczyna u Zieleniew bypasses fit-triq nazzjonali Nru 10, flimkien mal-kostruzzjoni ta’: konnessjonijiet fuq il-junction Motaniec eżistenti, relazzjoni Szczecin-Kobylanka, 283.94 m twil u t-triq ta ‘appoġġ tar-relazzjoni Bear-Zdunowo. Il-bidu tal-iżvilupp tat-tieni triq tal-bypass ta’ Kobylanka, Morzyczyna u Zieleniewa ġie adottat f’km 34+ 016.17, wara l-ġunzjoni Motaniec eżistenti, fejn il-bypass (inkluża t-triq li għadha kif ġiet iddisinjata) jgħaqqad mat-triq eżistenti Nru 10 (fl-aħħar nett S10). (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O projeto, no sistema de conceção e construção (companheiro FIDIC), visa construir a 2a (norte) faixa de rodagem de Kobylanki, Morzyczyna e Zieleniewa circular ao longo da estrada nacional n.º 10, juntamente com a construção de: a ligação na junção Motaniec existente, a relação Szczecin-Kobylanka, 283,94 m de comprimento e a estrada de apoio à relação NiedÅowie âEUR Zdunowo. O início do desenvolvimento da 2a estrada de Kobylanki, Morzyczyna e Zieleniewa desvio foi tomado no km 34 +016,17, atrás do cruzamento Motaniec existente, onde o bypass (incluindo a estrada recém-projetada) se conecta com a estrada existente n.º 10 (alvo S10). (Portuguese)
O projeto, no sistema de conceção e construção (FIDIC amarelo), visa construir a 2.a faixa de rodagem (norte) de Kobylanki, Morzyczyna e a circular Zieleniewa ao longo da estrada nacional n.o 10, juntamente com a construção de: a ligação no atual cruzamento de Motaniec, a relação Szczecin-Kobylanka, com 283,94 m de comprimento, e a estrada de apoio à relação Niedźwie-Zdunowo. O início do desenvolvimento da segunda estrada de Kobylanki, Morzyczyna e Zieleniewa foi realizado no km 34 + 016,17, atrás do cruzamento Motaniec existente, onde o desvio (incluindo a estrada recém-concebida) liga-se à estrada existente n.o 10 (alvo S10). (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen tavoitteena on rakentaa Kobylankin, Morzyczynan ja Zieleniewan toisen (pohjoisen) ajotien varrelle kansallista tietä nro 10 pitkin suunnittelu- ja rakennusjärjestelmää (keltainen FIDIC) sekä rakentaa: yhteys nykyisessä Motaniec risteyksessä, Szczecin-Kobylanka suhde, 283,94 m pitkä ja tie, joka tukee suhdetta NiedÅ°wie â EUR Zdunowo. Kobylankin, Morzyczynan ja Zieleniewan ohitustien toisen ajoradan kehittämisen aloittaminen tapahtui kilometreinä 34 + 016,17, nykyisen Motaniec-kytkimen takana, jossa ohitustie (mukaan lukien äskettäin suunniteltu tie) yhdistää olemassa olevaan tiehen nro 10 (tavoite S10). (Finnish)
Suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä (keltainen FIDIC) hankkeen tavoitteena on Kobylankan, Morzyczynan ja Zieleniew:n ohitustien II (pohjoinen) rakentaminen valtakunnallisen tien nro 10 yhteyteen sekä yhteydet nykyiseen Motaniecin risteykseen, Szczecin-Kobylanka-suhde, 283,94 m pitkä ja Bear-Zdunowo-suhteen tukitie. Kobylankan, Morzyczynan ja Zieleniewan ohitustien toisen tien kehittämisen alku otettiin käyttöön kilometreinä 34+ 016.17 nykyisen Motaniecin risteyksen takana, jossa ohikulkutie (mukaan lukien hiljattain suunniteltu tietie) yhdistyy olemassa olevaan väylään nro 10 (lopuksi S10). (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Cilj projekta v konstrukcijskem in gradbenem sistemu (rumena FIDIC) je zgraditi 2. (severno) cesto Kobylanki, Morzyczyna in Zieleniewa ob državni cesti št. 10, skupaj z gradnjo: povezava na obstoječem križišču Motaniec, razmerje Szczecin-Kobylanka, dolga 283,94 m in cesta, ki podpira razmerje NiedÅ°wie â EUR Zdunowo. Začetek razvoja 2. ceste Kobylanki, Morzyczyna in Zieleniewa je bil opravljen v km 34 +016,17, za obstoječim križiščem Motaniec, kjer se obvoznica (vključno z novo zasnovano cestno progo) povezuje z obstoječo cesto št. 10 (cilj S10). (Slovenian)
Cilj projekta v konstrukcijskem in gradbenem sistemu (rumena FIDIC) je gradnja II (severne) ceste Kobylanka, Morzyczyna in Zieleniew obvoznic znotraj državne ceste št. 10, skupaj z gradnjo: povezave na obstoječem stičišču Motaniec, odnos Szczecin-Kobylanka, dolg 283,94 m, in podporna cesta razmerja Bear-Zdunowo. Začetek razvoja druge ceste Kobylanka, Morzyczyna in Zieleniewa je bil sprejet v km 34+016,17, za obstoječim križiščem Motaniec, kjer se obvoznica (vključno z novo zasnovano cesto) povezuje z obstoječo cesto št. 10 (končno S10). (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Cílem projektu v projektovém a konstrukčním systému (žlutý FIDIC) je vybudovat 2. (severní) vozovku Kobylanki, Morzyczyna a Zieleniewa podél státní silnice č. 10 spolu s výstavbou: spojení na stávajícím uzlu Motaniec, vztah Štětín-Kobylanka, délka 283,94 m a silnice podporující vztah NiedÅ°wie â EUR Zdunowo. Začátek výstavby 2. silnice Kobylanki, Morzyczyna a Zieleniewa obchvat byl proveden v km 34 + 016,17, za stávajícím uzlem Motaniec, kde obchvat (včetně nově navržené vozovky) spojuje se stávající silnicí č. 10 (cíl S10). (Czech)
Cílem projektu v projektovém a stavebním systému (žluté FIDIC) je výstavba II (severní) vozovky Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniew v rámci státní silnice č. 10 spolu s výstavbou: spojení na stávající křižovatce Motaniec, vztah Štětín-Kobylanka, 283,94 m dlouhá a podpůrná cesta vztahu Bear-Zdunowo. Začátek vývoje druhé silnice Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniewa byl přijat v km 34 + 016,17, za stávající křižovatkou Motaniec, kde se obchvat (včetně nově navržené silnice) spojuje se stávající silnicí č. 10 (konečně S10). (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projektu, projektavimo ir statybos sistemoje (gelbės FIDIC), siekiama tiesti 2-ąjį (šiaurės) kelio Kobylanki, Morzyczyna ir Zieleniewa žiedinį kelią palei nacionalinį kelią Nr. 10, taip pat tiesti: ryšys esamoje Motaniec sankryžoje, Ščecino-Kobylankos santykiai, 283,94 m ilgio ir kelias, palaikantis santykius NiedÅwie â EUR Zdunowo. Antrojo kelio Kobylankio, Morzyczynos ir Zieleniewa aplinkkelio plėtros pradžia buvo 34 km + 016,17, už esamos Motaniec sankryžos, kur aplinkkelis (įskaitant naujai suprojektuotą kelio kelią) sujungiamas su esamu keliu Nr. 10 (tikslas S10). (Lithuanian)
Projektu projektavimo ir statybos sistemoje (geltona FIDIC) siekiama tiesti II (šiaurės) Kobylankos, Morzyczyna ir Zieleniew aplinkkelio kelius nacionaliniame kelyje Nr. 10, taip pat tiesti: jungtys esamoje Motaniec sankryžoje, Ščecino-Kobylankos santykiai, 283,94 m ilgio ir palaikomojo kelio Bear-Zdunowo santykiai. Antrojo kelio Kobylanka, Morzyczyna ir Zieleniewa aplinkkelio plėtros pradžia buvo priimta km 34+ 016.17, už esamos Motaniec sankryžos, kur aplinkkelis (įskaitant naujai suprojektuotą kelią) jungiasi su esamu keliu Nr. 10 (galiausiai S10). (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta, projektēšanas un būvniecības sistēmas (dzeltenā FIDIC), mērķis ir būvēt 2. (ziemeļu) brauktuves Kobylanki, Morzyczyna un Zieleniewa apvedceļu pa valsts ceļu Nr. 10, kā arī būvniecību: savienojums esošajā Motaniec krustpunktā, Szczecin-Kobylanka attiecības, 283,94 m garš un ceļš, kas atbalsta attiecības NiedÅ°wie EUR Zdunowo. Otrā ceļa attīstības sākums Kobylanki, Morzyczyna un Zieleniewa apvedceļā tika veikts 34. km + 016,17, aiz esošā Motaniec krustojuma, kur apvedceļš (ieskaitot jaunizveidoto ceļu) savieno ar esošo ceļu Nr. 10 (mērķis S10). (Latvian)
Projekts projektēšanas un būvniecības sistēmā (dzeltenais FIDIC) ir vērsts uz Kobylanka, Morzyczyna un Zieleniew apvedceļa II (ziemeļu) būvniecību valsts nozīmes autoceļa Nr. 10 ietvaros, kā arī: savienojumi esošajā Motaniec krustojumā, Ščecina-Kobilankas attiecības, 283,94 m garš un Lāču-Zdunovo attiecību atbalsta ceļš. Kobylanka, Morzyczyna un Zieleniewa apvedceļa otrā ceļa attīstības sākums tika pieņemts 34+ 016,17 km aiz esošā Motaniec krustojuma, kur apvedceļš (ieskaitot jaunizveidoto ceļu) savienojas ar esošo 10. ceļu (galīgi S10). (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Проектът, в проектната и строителната система (жълт FIDIC), има за цел изграждането на второ (северно) пътно платно между Kobylanki, Morzyczyna и Zieleniewa околовръстен път по национален път № 10, заедно с изграждането на: връзката на съществуващия кръстопът Motaniec, връзката Шчечин-Кобиланка, 283,94 м дължина и пътя, поддържащ връзката NiedÅ°wie â EUR Zdunowo. Началото на изграждането на 2-ри път между Кобиланки, Моржица и Зиелениева е взето на километър 34 + 016,17, зад съществуващия кръстовище Motaniec, където обходният път (включително новопроектираният път) се свързва със съществуващия път № 10 (целеви S10). (Bulgarian)
Проектът, в системата за проектиране и строителство (жълт FIDIC), има за цел изграждането на II (северно) пътно платно на обходните пътища Kobylanka, Morzyczyna и Zieleniew в рамките на национален път № 10, заедно с изграждането на: връзки на съществуващия възел Motaniec, връзката Szczecin-Kobylanka, дълга 283,94 m и поддържащия път на връзката Bear-Zdunowo. Началото на развитието на второто пътно платно на обходния път Кобиланка, Морзичина и Зилениева е прието на км 34+ 016.17, зад съществуващия възел Motaniec, където обходният път (включително новопроектното пътно платно) се свързва със съществуващия път № 10 (най-накрая S10). (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt a tervezési és építési rendszerben (sárga FIDIC) a Kobylanki, Morzyczyna és Zieleniewa körgyűrű második (északi) útját kívánja megépíteni az 10. számú országút mentén, valamint a következők megépítését: a kapcsolat a meglévő Motaniec csomópont, a Szczecin-Kobylanka kapcsolat, 283,94 m hosszú és az út támogató a kapcsolatot NiedÅwie â EUR Zdunowo. A Kobylanki, Morzyczyna és Zieleniewa elkerülő út második útja fejlesztésének kezdete a 34 + 016,17 km-ben történt, a meglévő Motaniec csomópont mögött, ahol a elkerülő út (beleértve az újonnan tervezett útpályát is) a meglévő 10. számú úttal (S10-es cél) kapcsolódik. (Hungarian)
A projekt a tervezési és építési rendszerben (sárga FIDIC) a Kobylanka, a Morzyczyna és a Zieleniew II. (északi) útszakaszának megépítését célozza a 10. számú nemzeti útszakaszon belül, a következők megépítésével együtt: kapcsolat a meglévő Motaniec csomóponton, Szczecin-Kobylanka kapcsolat, 283,94 m hosszú és a Bear-Zdunowo kapcsolat támogató útja. A Kobylanka, a Morzyczyna és a Zieleniewa elkerülő út fejlesztésének kezdetét a meglévő Motaniec csomópont mögött, a 34+ 016,17 km-ben fogadták el, ahol a megkerülő út (beleértve az újonnan tervezett utat) a meglévő 10-es úttal (végső S10) kapcsolódik. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal, sa chóras deartha agus tógála (FIDIC buí), an 2a carrbhealach (ó thuaidh) de bhóthar fáinne Kobylanki, Morzyczyna agus Zieleniewa a thógáil ar feadh an bhóthair náisiúnta uimh. 10, chomh maith le tógáil: an nasc ag an acomhal Motaniec atá ann cheana féin, an caidreamh Szczecin-kobylanka, 283.94 m fada agus an bóthar a thacaíonn leis an gcaidreamh NiedÅ°wie â EUR Zdunowo. Tógadh tús le forbairt an dara bóthar de chuid Kobylanki, Morzyczyna agus Zieleniewa seachbhóthar i km 34 + 016,17, taobh thiar de acomhal Motaniec, áit a nascann an seachbhóthar (lena n-áirítear an bóthar nua-dheartha) leis an mbóthar atá ann cheana uimh. 10 (sprioc S10). (Irish)
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal, sa chóras deartha agus tógála (FIDIC buí), an bóthar II (ó thuaidh) den kobylanka, Morzyczyna agus Zieleniew a thógáil laistigh de bhóthar náisiúnta Uimh. 10, mar aon le tógáil: naisc ar an acomhal Motaniec atá ann cheana féin, caidreamh Szczecin-kobylanka, 283.94 m ar fhad agus an bóthar tacaíochta an chaidrimh Bear-Zdunowo. Glacadh tús le forbairt an dara bóthar den seachbhóthar kobylanka, Morzyczyna agus Zieleniewa i km 34+ 016.17, taobh thiar de acomhal Motaniec, áit a nascann an seachbhóthar (lena n-áirítear an bóthar nua-dheartha) leis an mbóthar Uimh. 10 atá ann cheana (ar deireadh S10). (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet, i konstruktions- och byggsystemet (gul FIDIC), syftar till att bygga den andra (nordliga) körbanan Kobylanki, Morzyczyna och Zieleniewa ringled längs riksväg nr 10, tillsammans med byggandet av: länken vid den befintliga Motaniec korsningen, förhållandet Szczecin-Kobylanka, 283,94 m lång och vägen som stöder relationen NiedÅ°wie â EUR Zdunowo. Början på utvecklingen av den andra vägbanan Kobylanki, Morzyczyna och Zieleniewa bypass togs i km 34 + 016,17, bakom den befintliga Motaniec korsningen, där förbifarten (inklusive den nyutformade vägbanan) förbinder med den befintliga vägen nr 10 (mål S10). (Swedish)
Projektet, i konstruktions- och konstruktionssystemet (gul FIDIC), syftar till att bygga den II (norra) vägvägen Kobylanka, Morzyczyna och Zieleniew förbi genom riksväg nr 10, tillsammans med byggandet av: anslutningar på den befintliga Motaniec korsningen, Szczecin-Kobylanka förhållandet, 283,94 m lång och den stödjande vägen i Bear-Zdunowo förhållandet. I början av utvecklingen av den andra vägen i Kobylanka, Morzyczyna och Zieleniewa bypass antogs i km 34+ 016.17, bakom den befintliga Motaniec korsningen, där förbifarten (inklusive den nyligen utformade vägbanan) ansluter till den befintliga vägen nr 10 (slutligen S10). (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti eesmärk on projekteerimis- ja ehitussüsteemis (kollane FIDIC) ehitada piki riigiteed nr 10 Kobylanki, Morzyczyna ja Zieleniewa ringtee 2. (põhjas) sõiduteed ning ehitada: link olemasoleval Motaniec ristmikul, Szczecin-Kobylanka suhe, 283,94 m pikk ja tee, mis toetab suhet NiedÅ°wie âEUR Zdunowo. Kobylanki, Morzyczyna ja Zieleniewa ümbersõidutee arendamise algus toimus 34 + 016,17 kilomeetril olemasoleva Motanieci ristmiku taga, kus ümbersõit (sealhulgas äsja projekteeritud tee) ühendatakse olemasoleva teega nr 10 (sihtmärk S10). (Estonian)
Projekt on projekteerimis- ja ehitussüsteemis (kollane FIDIC) suunatud Kobylanka, Morzyczyna ja Zieleniew’ ümbersõidutee II (põhja) ehitamisele riigimaantee nr 10 piires koos järgmiste ehitiste ehitamisega: ühendused olemasoleva Motaniec ristmiku, Szczecin-Kobylanka suhe, 283,94 m pikk ja toetav tee Bear-Zdunowo suhe. Kobylanka, Morzyczyna ja Zieleniewa teise maantee arendamise algus võeti vastu kilomeetrites 34+ 016.17 olemasoleva Motanieci ristmiku taga, kus ümbersõidutee (sealhulgas äsja projekteeritud tee) on ühendatud olemasoleva maanteega nr 10 (viimati S10). (Estonian)
Property / contained in NUTS: Szczeciński / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Stargard / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Stargard / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q4611933 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
Property / beneficiary name (string): GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 06:47, 11 October 2024

Project Q2693022 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of 2nd carriageway Kobylanki bypass, Morzyczyna, Zieleniawa within S10
Project Q2693022 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    39,480,809.29 zloty
    0 references
    8,776,583.91 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    budget
    46,448,010.93 zloty
    0 references
    10,325,392.83 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 January 2014
    0 references
    end time
    31 December 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
    0 references
    beneficiary
    Q4611933
    0 references
    coordinate location

    53°18'55.1"N, 15°9'54.4"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Projekt, w systemie projektuj i buduj (żółty FIDIC), ma na celu dobudowę II (północnej) jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu drogi krajowej nr 10, wraz z budową: łącznicy na istniejącym węźle Motaniec, relacji Szczecin-Kobylanka, długości 283,94 m oraz drogi wspomagającej relacji Niedźwiedź – Zdunowo. Początek opracowania II jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa przyjęto w km 34+016,17, za istniejącym węzłem Motaniec, gdzie obwodnica (w tym nowoprojektowana jezdnia), łączy się z istniejącą drogą nr 10 (docelowo S10). (Polish)
    0 references
    The project, in the design and construction system (yellow FIDIC), aims to build the 2nd (north) carriageway of Kobylanki, Morzyczyna and Zieleniewa ring road along national road no. 10, along with the construction of: the link at the existing Motaniec junction, the Szczecin-Kobylanka relationship, 283.94 m long and the road supporting the relationship Niedźwie – Zdunowo. The beginning of the development of the 2nd roadway of Kobylanki, Morzyczyna and Zieleniewa bypass was taken in km 34 + 016,17, behind the existing Motaniec junction, where the bypass (including the newly designed roadway) connects with the existing road no. 10 (target S10). (English)
    point in time
    7 July 2021
    readability score
    0.7051461502251499
    0 references
    Le projet, dans le système de conception et de construction (jaune FIDIC), vise à la construction de la route II (nord) de la Kobylanka, Morzyczyna et Zieleniew contournement sur la route nationale no 10, ainsi que la construction de: connexions sur la jonction existante de Motaniec, la relation Szczecin-Kobylanka, longue de 283,94 m et la route de soutien de la relation Bear-Zdunowo. Le début du développement de la deuxième route de la Kobylanka, Morzyczyna et Zieleniewa a été adopté au km 34+ 016.17, derrière la jonction existante de Motaniec, où le contournement (y compris la nouvelle route) se connecte à la route existante no 10 (enfin S10). (French)
    point in time
    3 December 2021
    0 references
    Das Projekt im Entwurfs- und Bausystem (gelbe FIDIC) zielt auf den Bau der Umgehungswege der Umgehungsstraßen Kobylanka, Morzyczyna und Zieleniew innerhalb der Landesstraße Nr. 10 sowie auf den Bau von: Verbindungen an der bestehenden Kreuzung Motaniec, Szczecin-Kobylanka-Beziehung, 283,94 m lang und die Nebenstraße der Bären-Zdunowo-Beziehung. Der Beginn der Entwicklung der zweiten Fahrbahn der Umgehungsstraße Kobylanka, Morzyczyna und Zieleniewa erfolgte in km 34+ 016.17 hinter der bestehenden Abzweigung Motaniec, wo die Umgehungsstraße (einschließlich der neu gestalteten Fahrbahn) mit der bestehenden Straße Nr. 10 (endlich S10) verbunden ist. (German)
    point in time
    14 December 2021
    0 references
    Het project, in het ontwerp- en bouwsysteem (gele FIDIC), is gericht op de aanleg van de II (noord)weg van de Kobylanka, Morzyczyna en Zieleniew bypasses binnen de nationale weg nr. 10, samen met de bouw van: verbindingen op het bestaande knooppunt Motaniec, Szczecin-Kobylanka relatie, 283,94 m lang en de ondersteunende weg van de Bear-Zdunowo relatie. Het begin van de ontwikkeling van de tweede weg van de Kobylanka, Morzyczyna en Zieleniewa bypass werd goedgekeurd in km 34+ 016,17, achter de bestaande Motaniec kruising, waar de bypass (inclusief de nieuw ontworpen weg) aansluit op de bestaande weg nr. 10 (eindelijk S10). (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Il progetto, nel sistema di progettazione e costruzione (giallo FIDIC), mira alla costruzione delle vie stradali II (nord) della Kobylanka, Morzyczyna e Zieleniew all'interno della strada nazionale n. 10, insieme alla costruzione di: collegamenti sul bivio Motaniec esistente, relazione Szczecin-Kobylanka, 283,94 m di lunghezza e la strada di supporto della relazione Bear-Zdunowo. L'inizio dello sviluppo della seconda strada stradale della tangenziale Kobylanka, Morzyczyna e Zieleniewa è stato adottato nel km 34+ 016.17, dietro l'attuale bivio Motaniec, dove la tangenziale (compresa la carreggiata di nuova concezione) si collega alla strada esistente n. 10 (finalmente S10). (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El proyecto, en el sistema de diseño y construcción (compañero FIDIC), tiene como objetivo la construcción de la carretera II (norte) de las circunvalaciones Kobylanka, Morzyczyna y Zieleniew dentro de la carretera nacional N.º 10, junto con la construcción de: conexiones en el cruce Motaniec existente, relación Szczecin-Kobylanka, 283,94 m de largo y el camino de apoyo de la relación Bear-Zdunowo. El comienzo del desarrollo de la segunda carretera de Kobylanka, Morzyczyna y Zieleniewa bypass se adoptó en el km 34+ 016.17, detrás del cruce existente de Motaniec, donde el bypass (incluida la carretera de nuevo diseño) conecta con la carretera existente n.º 10 (finalmente S10). (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Projektet, i design- og anlægssystemet (gul FIDIC), har til formål at anlægge den II (nordlige) vejvej Kobylanka, Morzyczyna og Zieleniew inden for den nationale vej nr. 10 sammen med opførelsen af: forbindelser på det eksisterende Motaniec-kryds, Szczecin-Kobylanka-forholdet, 283,94 m lang og den understøttende vej i Bear-Zdunowo-forholdet. Begyndelsen af ​​udviklingen af ​​den anden vejvej i Kobylanka, Morzyczyna og Zieleniewa bypass blev vedtaget i km 34+ 016.17, bag den eksisterende Motaniec krydset, hvor omfartsvejen (herunder den nyligt designede vej) forbinder til den eksisterende vej nr. 10 (endelig S10). (Danish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Το έργο, στο πλαίσιο του συστήματος σχεδιασμού και κατασκευής (κίτρινο FIDIC), αποσκοπεί στην κατασκευή της ΙΙ (βόρειας) οδού των παρακάμψεων Kobylanka, Morzyczyna και Zieleniew εντός της εθνικής οδού αριθ. 10, καθώς και στην κατασκευή: συνδέσεις στον υφιστάμενο κόμβο Motaniec, τη σχέση Szczecin-Kobylanka, μήκους 283,94 m και τον υποστηρικτικό δρόμο της σχέσης Bear-Zdunowo. Η έναρξη της ανάπτυξης του δεύτερου δρόμου της παράκαμψης Kobylanka, Morzyczyna και Zieleniewa υιοθετήθηκε σε km 34+ 016.17, πίσω από την υπάρχουσα διασταύρωση Motaniec, όπου η παράκαμψη (συμπεριλαμβανομένου του νεοσχεδιασμένου δρόμου) συνδέεται με την υπάρχουσα οδό αριθ. 10 (τελικά S10). (Greek)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekt, u sustavu projektiranja i izgradnje (žuta FIDIC), ima za cilj izgradnju II (sjeverne) ceste Kobylanka, Morzyczyna i Zieleniew obilaznica unutar nacionalne ceste br. 10, zajedno s izgradnjom: priključci na postojećem spoju Motaniec, odnos Szczecin-Kobylanka, dužine 283,94 m i prateći put odnosa Medvjed-Zdunowo. Početak razvoja druge ceste obilaznice Kobylanka, Morzyczyna i Zieleniewa usvojen je u km 34+ 016,17 iza postojećeg spoja Motaniec, gdje se obilaznica (uključujući novo projektiranu cestu) povezuje s postojećom cestom br. 10 (konačno S10). (Croatian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Proiectul, în sistemul de proiectare și construcție (FIDIC galben), vizează construirea șoselei II (nord) a șoselelor Kobylanka, Morzyczyna și Zieleniew în cadrul drumului național nr. 10, împreună cu construirea: conexiuni pe joncțiunea existentă Motaniec, relația Szczecin-Kobylanka, lungime de 283,94 m și drumul de susținere al relației Urs-Zdunowo. Începutul dezvoltării celei de-a doua șosele de centură Kobylanka, Morzyczyna și Zieleniewa a fost adoptat în km 34+ 016.17, în spatele joncțiunii Motaniec existente, unde șoseaua de ocolire (inclusiv șoseaua nou proiectată) se conectează la drumul existent nr. 10 (în cele din urmă S10). (Romanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekt v projektovom a stavebnom systéme (žltý FIDIC) sa zameriava na výstavbu II (severnej) cesty Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniew v rámci štátnej cesty č. 10 spolu s výstavbou: spojenia na existujúcej križovatke Motaniec, vzťah Štetín-Kobylanka, dĺžka 283,94 m a podporná cesta vzťahu Bear-Zdunowo. Začiatok vývoja druhej cesty Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniewa bol prijatý v km 34+ 016.17, za existujúcou križovatkou Motaniec, kde sa obchvat (vrátane novopostavenej cesty) spája s existujúcou cestou č. 10 (konečne S10). (Slovak)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Il-proġett, fis-sistema tad-disinn u l-kostruzzjoni (FIDIC isfar), għandu l-għan li jibni t-triq II (fit-Tramuntana) ta’ Kobylanka, Morzyczyna u Zieleniew bypasses fit-triq nazzjonali Nru 10, flimkien mal-kostruzzjoni ta’: konnessjonijiet fuq il-junction Motaniec eżistenti, relazzjoni Szczecin-Kobylanka, 283.94 m twil u t-triq ta ‘appoġġ tar-relazzjoni Bear-Zdunowo. Il-bidu tal-iżvilupp tat-tieni triq tal-bypass ta’ Kobylanka, Morzyczyna u Zieleniewa ġie adottat f’km 34+ 016.17, wara l-ġunzjoni Motaniec eżistenti, fejn il-bypass (inkluża t-triq li għadha kif ġiet iddisinjata) jgħaqqad mat-triq eżistenti Nru 10 (fl-aħħar nett S10). (Maltese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    O projeto, no sistema de conceção e construção (FIDIC amarelo), visa construir a 2.a faixa de rodagem (norte) de Kobylanki, Morzyczyna e a circular Zieleniewa ao longo da estrada nacional n.o 10, juntamente com a construção de: a ligação no atual cruzamento de Motaniec, a relação Szczecin-Kobylanka, com 283,94 m de comprimento, e a estrada de apoio à relação Niedźwie-Zdunowo. O início do desenvolvimento da segunda estrada de Kobylanki, Morzyczyna e Zieleniewa foi realizado no km 34 + 016,17, atrás do cruzamento Motaniec existente, onde o desvio (incluindo a estrada recém-concebida) liga-se à estrada existente n.o 10 (alvo S10). (Portuguese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä (keltainen FIDIC) hankkeen tavoitteena on Kobylankan, Morzyczynan ja Zieleniew:n ohitustien II (pohjoinen) rakentaminen valtakunnallisen tien nro 10 yhteyteen sekä yhteydet nykyiseen Motaniecin risteykseen, Szczecin-Kobylanka-suhde, 283,94 m pitkä ja Bear-Zdunowo-suhteen tukitie. Kobylankan, Morzyczynan ja Zieleniewan ohitustien toisen tien kehittämisen alku otettiin käyttöön kilometreinä 34+ 016.17 nykyisen Motaniecin risteyksen takana, jossa ohikulkutie (mukaan lukien hiljattain suunniteltu tietie) yhdistyy olemassa olevaan väylään nro 10 (lopuksi S10). (Finnish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Cilj projekta v konstrukcijskem in gradbenem sistemu (rumena FIDIC) je gradnja II (severne) ceste Kobylanka, Morzyczyna in Zieleniew obvoznic znotraj državne ceste št. 10, skupaj z gradnjo: povezave na obstoječem stičišču Motaniec, odnos Szczecin-Kobylanka, dolg 283,94 m, in podporna cesta razmerja Bear-Zdunowo. Začetek razvoja druge ceste Kobylanka, Morzyczyna in Zieleniewa je bil sprejet v km 34+016,17, za obstoječim križiščem Motaniec, kjer se obvoznica (vključno z novo zasnovano cesto) povezuje z obstoječo cesto št. 10 (končno S10). (Slovenian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Cílem projektu v projektovém a stavebním systému (žluté FIDIC) je výstavba II (severní) vozovky Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniew v rámci státní silnice č. 10 spolu s výstavbou: spojení na stávající křižovatce Motaniec, vztah Štětín-Kobylanka, 283,94 m dlouhá a podpůrná cesta vztahu Bear-Zdunowo. Začátek vývoje druhé silnice Kobylanka, Morzyczyna a Zieleniewa byl přijat v km 34 + 016,17, za stávající křižovatkou Motaniec, kde se obchvat (včetně nově navržené silnice) spojuje se stávající silnicí č. 10 (konečně S10). (Czech)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projektu projektavimo ir statybos sistemoje (geltona FIDIC) siekiama tiesti II (šiaurės) Kobylankos, Morzyczyna ir Zieleniew aplinkkelio kelius nacionaliniame kelyje Nr. 10, taip pat tiesti: jungtys esamoje Motaniec sankryžoje, Ščecino-Kobylankos santykiai, 283,94 m ilgio ir palaikomojo kelio Bear-Zdunowo santykiai. Antrojo kelio Kobylanka, Morzyczyna ir Zieleniewa aplinkkelio plėtros pradžia buvo priimta km 34+ 016.17, už esamos Motaniec sankryžos, kur aplinkkelis (įskaitant naujai suprojektuotą kelią) jungiasi su esamu keliu Nr. 10 (galiausiai S10). (Lithuanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekts projektēšanas un būvniecības sistēmā (dzeltenais FIDIC) ir vērsts uz Kobylanka, Morzyczyna un Zieleniew apvedceļa II (ziemeļu) būvniecību valsts nozīmes autoceļa Nr. 10 ietvaros, kā arī: savienojumi esošajā Motaniec krustojumā, Ščecina-Kobilankas attiecības, 283,94 m garš un Lāču-Zdunovo attiecību atbalsta ceļš. Kobylanka, Morzyczyna un Zieleniewa apvedceļa otrā ceļa attīstības sākums tika pieņemts 34+ 016,17 km aiz esošā Motaniec krustojuma, kur apvedceļš (ieskaitot jaunizveidoto ceļu) savienojas ar esošo 10. ceļu (galīgi S10). (Latvian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Проектът, в системата за проектиране и строителство (жълт FIDIC), има за цел изграждането на II (северно) пътно платно на обходните пътища Kobylanka, Morzyczyna и Zieleniew в рамките на национален път № 10, заедно с изграждането на: връзки на съществуващия възел Motaniec, връзката Szczecin-Kobylanka, дълга 283,94 m и поддържащия път на връзката Bear-Zdunowo. Началото на развитието на второто пътно платно на обходния път Кобиланка, Морзичина и Зилениева е прието на км 34+ 016.17, зад съществуващия възел Motaniec, където обходният път (включително новопроектното пътно платно) се свързва със съществуващия път № 10 (най-накрая S10). (Bulgarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    A projekt a tervezési és építési rendszerben (sárga FIDIC) a Kobylanka, a Morzyczyna és a Zieleniew II. (északi) útszakaszának megépítését célozza a 10. számú nemzeti útszakaszon belül, a következők megépítésével együtt: kapcsolat a meglévő Motaniec csomóponton, Szczecin-Kobylanka kapcsolat, 283,94 m hosszú és a Bear-Zdunowo kapcsolat támogató útja. A Kobylanka, a Morzyczyna és a Zieleniewa elkerülő út fejlesztésének kezdetét a meglévő Motaniec csomópont mögött, a 34+ 016,17 km-ben fogadták el, ahol a megkerülő út (beleértve az újonnan tervezett utat) a meglévő 10-es úttal (végső S10) kapcsolódik. (Hungarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Tá sé mar aidhm ag an tionscadal, sa chóras deartha agus tógála (FIDIC buí), an bóthar II (ó thuaidh) den kobylanka, Morzyczyna agus Zieleniew a thógáil laistigh de bhóthar náisiúnta Uimh. 10, mar aon le tógáil: naisc ar an acomhal Motaniec atá ann cheana féin, caidreamh Szczecin-kobylanka, 283.94 m ar fhad agus an bóthar tacaíochta an chaidrimh Bear-Zdunowo. Glacadh tús le forbairt an dara bóthar den seachbhóthar kobylanka, Morzyczyna agus Zieleniewa i km 34+ 016.17, taobh thiar de acomhal Motaniec, áit a nascann an seachbhóthar (lena n-áirítear an bóthar nua-dheartha) leis an mbóthar Uimh. 10 atá ann cheana (ar deireadh S10). (Irish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projektet, i konstruktions- och konstruktionssystemet (gul FIDIC), syftar till att bygga den II (norra) vägvägen Kobylanka, Morzyczyna och Zieleniew förbi genom riksväg nr 10, tillsammans med byggandet av: anslutningar på den befintliga Motaniec korsningen, Szczecin-Kobylanka förhållandet, 283,94 m lång och den stödjande vägen i Bear-Zdunowo förhållandet. I början av utvecklingen av den andra vägen i Kobylanka, Morzyczyna och Zieleniewa bypass antogs i km 34+ 016.17, bakom den befintliga Motaniec korsningen, där förbifarten (inklusive den nyligen utformade vägbanan) ansluter till den befintliga vägen nr 10 (slutligen S10). (Swedish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekt on projekteerimis- ja ehitussüsteemis (kollane FIDIC) suunatud Kobylanka, Morzyczyna ja Zieleniew’ ümbersõidutee II (põhja) ehitamisele riigimaantee nr 10 piires koos järgmiste ehitiste ehitamisega: ühendused olemasoleva Motaniec ristmiku, Szczecin-Kobylanka suhe, 283,94 m pikk ja toetav tee Bear-Zdunowo suhe. Kobylanka, Morzyczyna ja Zieleniewa teise maantee arendamise algus võeti vastu kilomeetrites 34+ 016.17 olemasoleva Motanieci ristmiku taga, kus ümbersõidutee (sealhulgas äsja projekteeritud tee) on ühendatud olemasoleva maanteega nr 10 (viimati S10). (Estonian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: stargardzki
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIS.04.01.00-00-0015/19
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2693022&oldid=43716887"