RECONDITIONING OF THE Â OF THE ZONE OF THE GERMAN AVIATION CERTIFICATION LTF-ULH. (Q2031914): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in fr, and other parts: Adding French translations)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(13 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / nllabel / nl
 
HERONTWERP VAN DE HELIKOPTER Â’SYTONÂ VOOR DE DUITSE VLIEGTUIGCERTIFICERING LTF-ULH.
label / delabel / de
 
UMGESTALTUNG DES HUBSCHRAUBERS ¿SYTON FÃ1⁄4R DIE DEUTSCHE FLUGZEUGZERTIFIZIERUNG LTF-ULH.
label / eslabel / es
 
REDISEÑO DEL HELICÓPTERO SYTON PARA LA CERTIFICACIÓN ALEMANA DE AERONAVES LTF-ULH.
label / dalabel / da
 
OMKONDITIONERING AF ZONEN I DEN TYSKE LUFTFARTSCERTIFICERING LTF-ULH.
label / ellabel / el
 
ΑΝΑΚΑΊΝΙΣΗ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ LTF-ULH.
label / hrlabel / hr
 
REKONSTRUKCIJA ZONE NJEMAČKE CERTIFIKACIJE ZRAČNOG PROMETA LTF-ULH.
label / rolabel / ro
 
RECONDIȚIONAREA ZONEI DE CERTIFICARE A AVIAȚIEI GERMANE LTF-ULH.
label / sklabel / sk
 
REKONŠTRUKCIA ZÓNY NEMECKEJ LETECKEJ CERTIFIKÁCIE LTF-ULH.
label / mtlabel / mt
 
KONDIZZJONAMENT MILL-ĠDID TAŻ-ŻONA TAĊ-ĊERTIFIKAZZJONI TAL-AVJAZZJONI ĠERMANIŻA LTF-ULH.
label / ptlabel / pt
 
RECONDICIONAR A ZONA DA CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO ALEMÃ LTF-ULH.
label / filabel / fi
 
SAKSAN ILMAILUSERTIFIKAATIN LTF-ULH ALUEEN KUNNOSTAMINEN.
label / pllabel / pl
 
REGENERACJA STREFY NIEMIECKIEJ CERTYFIKACJI LOTNICZEJ LTF-ULH.
label / sllabel / sl
 
OBNOVA OBMOČJA NEMŠKE LETALSKE CERTIFIKACIJE LTF-ULH.
label / cslabel / cs
 
REKONSTRUKCE ZÓNY NĚMECKÉHO LETECKÉHO OSVĚDČENÍ LTF-ULH.
label / ltlabel / lt
 
VOKIETIJOS AVIACIJOS SERTIFIKAVIMO LTF-ULH ZONOS ATNAUJINIMAS.
label / lvlabel / lv
 
VĀCIJAS AVIĀCIJAS SERTIFIKĀCIJAS LTF-ULH ZONAS ATJAUNOŠANA.
label / bglabel / bg
 
ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ЗОНАТА НА НЕМСКОТО АВИАЦИОННО СЕРТИФИЦИРАНЕ LTF-ULH.
label / hulabel / hu
 
A NÉMET LTF-ULH LÉGI KÖZLEKEDÉSI MINŐSÍTÉS ZÓNÁJÁNAK FELÚJÍTÁSA.
label / galabel / ga
 
ATHCHÓIRIÚ CHRIOS DHEIMHNIÚ EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH.
label / svlabel / sv
 
REKONDITIONERING AV ZONEN FÖR DEN TYSKA LUFTFARTSCERTIFIERINGEN LTF-ULH.
label / etlabel / et
 
SAKSAMAA LENNUNDUSE SERTIFITSEERIMISE TSOONI TAASTAMINE LTF-ULH.
description / bgdescription / bg
 
Проект Q2031914 в Италия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q2031914 u Italiji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q2031914 Olaszországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q2031914 v Itálii
description / dadescription / da
 
Projekt Q2031914 i Italien
description / nldescription / nl
 
Project Q2031914 in Italië
description / etdescription / et
 
Projekt Q2031914 Itaalias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q2031914 Italiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q2031914 en Italie
description / dedescription / de
 
Projekt Q2031914 in Italien
description / eldescription / el
 
Έργο Q2031914 στην Ιταλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q2031914 san Iodáil
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q2031914 Itālijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q2031914 Italijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q2031914 fl-Italja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q2031914 we Włoszech
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q2031914 na Itália
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q2031914 în Italia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q2031914 v Taliansku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q2031914 v Italiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q2031914 en Italia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q2031914 i Italien
Property / beneficiaryProperty / beneficiary
Q281142 (Deleted Item)
Property / summary: OVERHAUL OF THE DIRECTION OF A HELICOPTER TO BE REDESIGNED OF THE ZONE OF PRODUCTION, TO MAKE IT COMPATIBLE WITH THE REQUIREMENTS OF THE GERMAN AVIATION LEGISLATION LTF-ULH. THE PROJECT CALLS FOR A DISRUPTION OF THE STRUCTURES TO ENSURE SIMULTANEOUS COMPLIANCE WITH AERODYNAMIC/STRUCTURAL AND EXTREMELY HIGH WEIGHTING STRUCTURES. IN PARTICULAR, THE FACT THAT THE HELICOPTER BECOMES UNLADEN MUST INCREASE FROM 331 TO 285 KG, OR 14 % (VERY HIGH VALUE FOR A VERY LIGHTWEIGHT PRODUCT). (English) / qualifier
 
readability score: 0.3660370050163862
Amount0.3660370050163862
Unit1
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: San Quirino / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
HERONTWERP VAN DE HELIKOPTER Â’SYTONÂ, REEDS IN PRODUCTIE, OM DEZE IN OVEREENSTEMMING TE BRENGEN MET DE EISEN VAN DE DUITSE LUCHTVAARTWETGEVING LTF-ULH. HET PROJECT VEREIST EEN OMMEKEER VAN DE STRUCTUREN VOOR DE GELIJKTIJDIGE NALEVING VAN DE AERODYNAMISCHE/STRUCTURELE EISEN EN DIE, UITERST STRENG, NA TE DENKEN. MET NAME HET ONBELADEN GEWICHT VAN DE HELIKOPTER ZAL MOETEN STIJGEN VAN 331 KG NAAR 285 KG, I.E. MOET MET 14 % DALEN (ZEER HOGE WAARDE VOOR EEN ULTRALICHT PRODUCT AL UITSTEKEND (Dutch)
Property / summary: HERONTWERP VAN DE HELIKOPTER Â’SYTONÂ, REEDS IN PRODUCTIE, OM DEZE IN OVEREENSTEMMING TE BRENGEN MET DE EISEN VAN DE DUITSE LUCHTVAARTWETGEVING LTF-ULH. HET PROJECT VEREIST EEN OMMEKEER VAN DE STRUCTUREN VOOR DE GELIJKTIJDIGE NALEVING VAN DE AERODYNAMISCHE/STRUCTURELE EISEN EN DIE, UITERST STRENG, NA TE DENKEN. MET NAME HET ONBELADEN GEWICHT VAN DE HELIKOPTER ZAL MOETEN STIJGEN VAN 331 KG NAAR 285 KG, I.E. MOET MET 14 % DALEN (ZEER HOGE WAARDE VOOR EEN ULTRALICHT PRODUCT AL UITSTEKEND (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: HERONTWERP VAN DE HELIKOPTER Â’SYTONÂ, REEDS IN PRODUCTIE, OM DEZE IN OVEREENSTEMMING TE BRENGEN MET DE EISEN VAN DE DUITSE LUCHTVAARTWETGEVING LTF-ULH. HET PROJECT VEREIST EEN OMMEKEER VAN DE STRUCTUREN VOOR DE GELIJKTIJDIGE NALEVING VAN DE AERODYNAMISCHE/STRUCTURELE EISEN EN DIE, UITERST STRENG, NA TE DENKEN. MET NAME HET ONBELADEN GEWICHT VAN DE HELIKOPTER ZAL MOETEN STIJGEN VAN 331 KG NAAR 285 KG, I.E. MOET MET 14 % DALEN (ZEER HOGE WAARDE VOOR EEN ULTRALICHT PRODUCT AL UITSTEKEND (Dutch) / qualifier
 
point in time: 23 December 2021
Timestamp+2021-12-23T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
UMGESTALTUNG DES HUBSCHRAUBERS ¿SYTON, BEREITS IN DER PRODUKTION, UM ES MIT DEN ANFORDERUNGEN DER DEUTSCHEN LUFTFAHRTGESETZGEBUNG LTF-ULH IN EINKLANG ZU BRINGEN. DAS PROJEKT ERFORDERT EINE UMDREHUNG DER STRUKTUREN ZUR GLEICHZEITIGEN EINHALTUNG DER AERODYNAMISCHEN/STRUKTURELLEN ANFORDERUNGEN UND DER EXTREM STRENGEN, NACHDENKLICHEN ANFORDERUNGEN. INSBESONDERE MUSS DAS LEERGEWICHT DES HUBSCHRAUBERS VON 331 KG AUF 285 KG STEIGEN, D. H. ES MUSS UM 14 % SINKEN (SEHR HOHER WERT FÜR EIN ULTRALEICHTES PRODUKT BEREITS AUSGEZEICHNET (German)
Property / summary: UMGESTALTUNG DES HUBSCHRAUBERS ¿SYTON, BEREITS IN DER PRODUKTION, UM ES MIT DEN ANFORDERUNGEN DER DEUTSCHEN LUFTFAHRTGESETZGEBUNG LTF-ULH IN EINKLANG ZU BRINGEN. DAS PROJEKT ERFORDERT EINE UMDREHUNG DER STRUKTUREN ZUR GLEICHZEITIGEN EINHALTUNG DER AERODYNAMISCHEN/STRUKTURELLEN ANFORDERUNGEN UND DER EXTREM STRENGEN, NACHDENKLICHEN ANFORDERUNGEN. INSBESONDERE MUSS DAS LEERGEWICHT DES HUBSCHRAUBERS VON 331 KG AUF 285 KG STEIGEN, D. H. ES MUSS UM 14 % SINKEN (SEHR HOHER WERT FÜR EIN ULTRALEICHTES PRODUKT BEREITS AUSGEZEICHNET (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: UMGESTALTUNG DES HUBSCHRAUBERS ¿SYTON, BEREITS IN DER PRODUKTION, UM ES MIT DEN ANFORDERUNGEN DER DEUTSCHEN LUFTFAHRTGESETZGEBUNG LTF-ULH IN EINKLANG ZU BRINGEN. DAS PROJEKT ERFORDERT EINE UMDREHUNG DER STRUKTUREN ZUR GLEICHZEITIGEN EINHALTUNG DER AERODYNAMISCHEN/STRUKTURELLEN ANFORDERUNGEN UND DER EXTREM STRENGEN, NACHDENKLICHEN ANFORDERUNGEN. INSBESONDERE MUSS DAS LEERGEWICHT DES HUBSCHRAUBERS VON 331 KG AUF 285 KG STEIGEN, D. H. ES MUSS UM 14 % SINKEN (SEHR HOHER WERT FÜR EIN ULTRALEICHTES PRODUKT BEREITS AUSGEZEICHNET (German) / qualifier
 
point in time: 24 December 2021
Timestamp+2021-12-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
REDISEÑO DEL HELICÓPTERO SYTON, YA EN PRODUCCIÓN, PARA QUE SEA COMPATIBLE CON LOS REQUISITOS DE LA LEGISLACIÓN AERONÁUTICA ALEMANA LTF-ULH. EL PROYECTO REQUIERE UN VUELCO DE LAS ESTRUCTURAS PARA EL CUMPLIMIENTO SIMULTÁNEO DE LOS REQUISITOS AERODINÁMICOS/ESTRUCTURALES Y AQUELLOS, EXTREMADAMENTE ESTRICTOS, PONDERALES. EN PARTICULAR, EL PESO EN VACÍO DEL HELICÓPTERO TENDRÁ QUE AUMENTAR DE 331 KG A 285 KG, I.E. TENDRÁ QUE DISMINUIR UN 14 % (VALOR MUY ALTO PARA UN PRODUCTO ULTRALIGERO YA EXCELENTE (Spanish)
Property / summary: REDISEÑO DEL HELICÓPTERO SYTON, YA EN PRODUCCIÓN, PARA QUE SEA COMPATIBLE CON LOS REQUISITOS DE LA LEGISLACIÓN AERONÁUTICA ALEMANA LTF-ULH. EL PROYECTO REQUIERE UN VUELCO DE LAS ESTRUCTURAS PARA EL CUMPLIMIENTO SIMULTÁNEO DE LOS REQUISITOS AERODINÁMICOS/ESTRUCTURALES Y AQUELLOS, EXTREMADAMENTE ESTRICTOS, PONDERALES. EN PARTICULAR, EL PESO EN VACÍO DEL HELICÓPTERO TENDRÁ QUE AUMENTAR DE 331 KG A 285 KG, I.E. TENDRÁ QUE DISMINUIR UN 14 % (VALOR MUY ALTO PARA UN PRODUCTO ULTRALIGERO YA EXCELENTE (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: REDISEÑO DEL HELICÓPTERO SYTON, YA EN PRODUCCIÓN, PARA QUE SEA COMPATIBLE CON LOS REQUISITOS DE LA LEGISLACIÓN AERONÁUTICA ALEMANA LTF-ULH. EL PROYECTO REQUIERE UN VUELCO DE LAS ESTRUCTURAS PARA EL CUMPLIMIENTO SIMULTÁNEO DE LOS REQUISITOS AERODINÁMICOS/ESTRUCTURALES Y AQUELLOS, EXTREMADAMENTE ESTRICTOS, PONDERALES. EN PARTICULAR, EL PESO EN VACÍO DEL HELICÓPTERO TENDRÁ QUE AUMENTAR DE 331 KG A 285 KG, I.E. TENDRÁ QUE DISMINUIR UN 14 % (VALOR MUY ALTO PARA UN PRODUCTO ULTRALIGERO YA EXCELENTE (Spanish) / qualifier
 
point in time: 24 January 2022
Timestamp+2022-01-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish)
Property / summary: EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek)
Property / summary: ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian)
Property / summary: REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian)
Property / summary: REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak)
Property / summary: GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese)
Property / summary: BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
GLOBAL DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A REDESIGNAR DA ZONA DE PRODUÇÃO, PARA A COMPATIBILIZAÇÃO COM AS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO AVIÁVEL ALEMÃ LTF-ULH. O PROJETO CONVIDA A UMA DISRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E DE PESO EXTREMAMENTE ALTO. Nomeadamente, o facto de o helicóptero se tornar impróprio deve aumentar de 331 kg para 285 kg, ou seja, 14 % (valor muito elevado para um produto muito leve). (Portuguese)
Property / summary: GLOBAL DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A REDESIGNAR DA ZONA DE PRODUÇÃO, PARA A COMPATIBILIZAÇÃO COM AS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO AVIÁVEL ALEMÃ LTF-ULH. O PROJETO CONVIDA A UMA DISRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E DE PESO EXTREMAMENTE ALTO. Nomeadamente, o facto de o helicóptero se tornar impróprio deve aumentar de 331 kg para 285 kg, ou seja, 14 % (valor muito elevado para um produto muito leve). (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: GLOBAL DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A REDESIGNAR DA ZONA DE PRODUÇÃO, PARA A COMPATIBILIZAÇÃO COM AS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO AVIÁVEL ALEMÃ LTF-ULH. O PROJETO CONVIDA A UMA DISRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E DE PESO EXTREMAMENTE ALTO. Nomeadamente, o facto de o helicóptero se tornar impróprio deve aumentar de 331 kg para 285 kg, ou seja, 14 % (valor muito elevado para um produto muito leve). (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish)
Property / summary: TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish)
Property / summary: PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian)
Property / summary: PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech)
Property / summary: OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian)
Property / summary: PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian)
Property / summary: PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian)
Property / summary: ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian)
Property / summary: A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish)
Property / summary: ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish)
Property / summary: ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian)
Property / summary: TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian) / qualifier
 
point in time: 5 July 2022
Timestamp+2022-07-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / location (string)
 
SAN QUIRINO
Property / location (string): SAN QUIRINO / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
46°2'3.84"N, 12°40'46.63"E
Latitude46.03439645
Longitude12.679619360817
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 46°2'3.84"N, 12°40'46.63"E / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Province of Pordenone / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Strengthening Research, Technological Development and Innovation / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Research and innovation / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
8 April 2023
Timestamp+2023-04-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 8 April 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Call for proposal
 
Property / Call for proposal: Bando per l erogazione di finanziamenti per l acquisizione da parte delle imprese di Servizi attraverso Voucher - Quota riparto risorse POR a favore della CCIAA di Pordenone. / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 06:09, 10 October 2024

Project Q2031914 in Italy
Language Label Description Also known as
English
RECONDITIONING OF THE Â OF THE ZONE OF THE GERMAN AVIATION CERTIFICATION LTF-ULH.
Project Q2031914 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    10,000.0 Euro
    0 references
    budget
    20,000.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    50.0 percent
    0 references
    start time
    14 June 2016
    0 references
    end time
    31 July 2017
    0 references
    expected end time
    30 May 2017
    0 references
    beneficiary name (string)
    ALPI AVIATION SRL
    0 references
    beneficiary
    Q4051034
    0 references
    coordinate location

    46°2'3.84"N, 12°40'46.63"E
    0 references
    summary
    RIPROGETTAZIONE DELL¿ELICOTTERO ¿SYTON¿, GIà IN PRODUZIONE, PER RENDERLO COMPATIBILE CON I REQUISITI DELLA NORMATIVA AERONAUTICA TEDESCA LTF-ULH. IL PROGETTO RICHIEDE UNO STRAVOLGIMENTO DELLA STRUTTURE PER LA CONTESTUALE RISPONDENZA DEI REQUISITI AERODINAMICI/STRUTTURALI E QUELLI, ESTREMAMENTE STRINGENTI, PONDERALI. IN PARTICOLARE, IL PESO A VUOTO DELL¿ELICOTTERO DOVRà PASSARE DA 331 KG A 285 KG, OVVERO DOVRà RIDURSI DEL 14% (VALORE MOLTO ALTO PER UN PRODOTTO ULTRALEGGERO GIà OTTIMI (Italian)
    0 references
    OVERHAUL OF THE DIRECTION OF A HELICOPTER TO BE REDESIGNED OF THE ZONE OF PRODUCTION, TO MAKE IT COMPATIBLE WITH THE REQUIREMENTS OF THE GERMAN AVIATION LEGISLATION LTF-ULH. THE PROJECT CALLS FOR A DISRUPTION OF THE STRUCTURES TO ENSURE SIMULTANEOUS COMPLIANCE WITH AERODYNAMIC/STRUCTURAL AND EXTREMELY HIGH WEIGHTING STRUCTURES. IN PARTICULAR, THE FACT THAT THE HELICOPTER BECOMES UNLADEN MUST INCREASE FROM 331 TO 285 KG, OR 14 % (VERY HIGH VALUE FOR A VERY LIGHTWEIGHT PRODUCT). (English)
    readability score
    0.3660370050163862
    0 references
    REFONTE DE L’HÉLICOPTÈRE SYTON, DÉJÀ EN PRODUCTION, AFIN DE LE RENDRE COMPATIBLE AVEC LES EXIGENCES DE LA LÉGISLATION ALLEMANDE SUR L’AVIATION LTF-ULH. LE PROJET EXIGE UN RENVERSEMENT DES STRUCTURES POUR LA CONFORMITÉ SIMULTANÉE DES EXIGENCES AÉRODYNAMIQUES/STRUCTURELLES ET DE CELLES, EXTRÊMEMENT STRICTES, PONDÉRALES. EN PARTICULIER, LE POIDS À VIDE DE L’HÉLICOPTÈRE DEVRA PASSER DE 331 KG À 285 KG, I.E. IL DEVRA DIMINUER DE 14 % (TRÈS HAUTE VALEUR POUR UN PRODUIT ULTRALÉGER DÉJÀ EXCELLENT (French)
    point in time
    14 December 2021
    0 references
    HERONTWERP VAN DE HELIKOPTER Â’SYTONÂ, REEDS IN PRODUCTIE, OM DEZE IN OVEREENSTEMMING TE BRENGEN MET DE EISEN VAN DE DUITSE LUCHTVAARTWETGEVING LTF-ULH. HET PROJECT VEREIST EEN OMMEKEER VAN DE STRUCTUREN VOOR DE GELIJKTIJDIGE NALEVING VAN DE AERODYNAMISCHE/STRUCTURELE EISEN EN DIE, UITERST STRENG, NA TE DENKEN. MET NAME HET ONBELADEN GEWICHT VAN DE HELIKOPTER ZAL MOETEN STIJGEN VAN 331 KG NAAR 285 KG, I.E. MOET MET 14 % DALEN (ZEER HOGE WAARDE VOOR EEN ULTRALICHT PRODUCT AL UITSTEKEND (Dutch)
    point in time
    23 December 2021
    0 references
    UMGESTALTUNG DES HUBSCHRAUBERS ¿SYTON, BEREITS IN DER PRODUKTION, UM ES MIT DEN ANFORDERUNGEN DER DEUTSCHEN LUFTFAHRTGESETZGEBUNG LTF-ULH IN EINKLANG ZU BRINGEN. DAS PROJEKT ERFORDERT EINE UMDREHUNG DER STRUKTUREN ZUR GLEICHZEITIGEN EINHALTUNG DER AERODYNAMISCHEN/STRUKTURELLEN ANFORDERUNGEN UND DER EXTREM STRENGEN, NACHDENKLICHEN ANFORDERUNGEN. INSBESONDERE MUSS DAS LEERGEWICHT DES HUBSCHRAUBERS VON 331 KG AUF 285 KG STEIGEN, D. H. ES MUSS UM 14 % SINKEN (SEHR HOHER WERT FÜR EIN ULTRALEICHTES PRODUKT BEREITS AUSGEZEICHNET (German)
    point in time
    24 December 2021
    0 references
    REDISEÑO DEL HELICÓPTERO SYTON, YA EN PRODUCCIÓN, PARA QUE SEA COMPATIBLE CON LOS REQUISITOS DE LA LEGISLACIÓN AERONÁUTICA ALEMANA LTF-ULH. EL PROYECTO REQUIERE UN VUELCO DE LAS ESTRUCTURAS PARA EL CUMPLIMIENTO SIMULTÁNEO DE LOS REQUISITOS AERODINÁMICOS/ESTRUCTURALES Y AQUELLOS, EXTREMADAMENTE ESTRICTOS, PONDERALES. EN PARTICULAR, EL PESO EN VACÍO DEL HELICÓPTERO TENDRÁ QUE AUMENTAR DE 331 KG A 285 KG, I.E. TENDRÁ QUE DISMINUIR UN 14 % (VALOR MUY ALTO PARA UN PRODUCTO ULTRALIGERO YA EXCELENTE (Spanish)
    point in time
    24 January 2022
    0 references
    EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    GLOBAL DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A REDESIGNAR DA ZONA DE PRODUÇÃO, PARA A COMPATIBILIZAÇÃO COM AS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO AVIÁVEL ALEMÃ LTF-ULH. O PROJETO CONVIDA A UMA DISRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E DE PESO EXTREMAMENTE ALTO. Nomeadamente, o facto de o helicóptero se tornar impróprio deve aumentar de 331 kg para 285 kg, ou seja, 14 % (valor muito elevado para um produto muito leve). (Portuguese)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian)
    point in time
    5 July 2022
    0 references
    location (string)
    SAN QUIRINO
    0 references
    date of last update
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers

    Italian Unique Project Code
    E33D16002480007
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2031914&oldid=43200788"