Extension of the Voivodeship Road No. 123 of Huta Szklana – national road no. 22 (Przesieki) on the section from the end of the built-up area of Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki) (Q135146): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
-Extension de la route provinciale no 123 Huta szklana — route nationale no 22 (Przesieki) sur le tronçon allant de l’extrémité de la zone bâtie de Kuźnica ″elichowska à l’intersection avec la route nationale no 22 (Przesieki)
+Extension de la route de voïvodie no 123 Huta Szklana — route nationale no 22 (Przesieki) à partir de l’extrémité de la zone bâtie de Kusnica Δelichowska jusqu’à l’intersection avec la route nationale no 22 (Przesieki)
@@ label / de / label / de @@
-Erweiterung der Landstraße Nr. 123 Huta szklana – Nationalstraße 22 (Przesieki) auf dem Abschnitt vom Ende des bebauten Gebiets Kuźnica Żelichowska bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 22 (Przesieki)
+Erweiterung der Woiwodschaftsstraße 123 Huta Szklana – Nationalstraße Nr. 22 (Przesieki) vom Ende des bebauten Gebiets Kuźnica Żelichowska bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße Nr. 22 (Przesieki)
@@ label / nl / label / nl @@
-Uitbreiding van provinciale weg nr. 123 Huta szklana — nationale weg nr. 22 (Przesieki) op het traject vanaf het einde van het bebouwde gebied van Kuźnica рelichowska tot het kruispunt met nationale weg nr. 22 (Przesieki)
+Uitbreiding van Voivodeship Road No 123 Huta Szklana — Nationale Weg nr. 22 (Przesieki) vanaf het einde van het bebouwde gebied van Kuźnica Úelichowska tot de kruising met nationale weg nr. 22 (Przesieki)
@@ label / it / label / it @@
-Estensione della strada provinciale n. 123 Huta szklana — strada nazionale n. 22 (Przesieki) sul tratto che va dalla fine dell'abitato di Kuźnica Żelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki)
+Estensione della strada del Voivodato n. 123 Huta Szklana — Strada Nazionale n. 22 (Przesieki) dalla fine dell'area edificata di Kuźnica Đelichowska fino all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki)
@@ label / es / label / es @@
-Ampliación de la carretera provincial n.º 123 Huta szklana — carretera nacional n.º 22 (Przesieki) en el tramo que va desde el final de la zona urbanizada de Kudnica a la intersección con la carretera nacional n.º 22 (Przesieki)
+Ampliación de la carretera del Voivodato n.º 123 Huta Szklana — Carretera nacional n.º 22 (Przesieki) desde el final de la zona urbanizada de Kuñadanica hasta la intersección con la carretera nacional n.º 22 (Przesieki)
@@ label / da / label / da @@
-Udvidelse af Voivodeship Road nr. 123 af Huta szklana âEUR nationalvej nr. 22 (Przesieki) på strækningen fra enden af det bebyggede område KuÅºnica Å"elichowska til skæringspunktet med nationalvej nr. 22 (Przesieki)
+Udvidelse af Voivodeship Road nr. 123 Huta Szklana — Nationalvej nr. 22 (Przesieki) fra enden af det bebyggede område Kuźnica til skæringspunktet med nationalvej nr. 22 (Przesieki)
@@ label / el / label / el @@
-Επέκταση της οδού βοεβοδάτου αριθ. 123 της εθνικής οδού Huta szklana αριθ. 22 (Przesieki) στο τμήμα από το τέλος της δομημένης περιοχής KuÅ°nica Å"elichowska έως τη διασταύρωση με την εθνική οδό αριθ. 22 (Przesieki)
+Επέκταση της οδού Voivodeship αριθ. 123 Huta Szklana — Εθνική οδός αριθ. 22 (Przesieki) από το τέλος της κατοικημένης περιοχής της Kuрnica рelichowska έως τη διασταύρωση με την εθνική οδό αριθ. 22 (Przesieki)
@@ label / hr / label / hr @@
-Proširenje Voivodeship ceste br. 123 državne ceste Huta szklana br. 22 (Przesieki) na dionici od kraja izgrađenog područja KuÅ3⁄4nica Å"elichowska do raskrižja s nacionalnom cestom br. 22 (Przesieki)
+Proširenje vojvodske ceste br. 123 Huta Szklana – Nacionalna cesta br. 22 (Przesieki) od kraja izgrađenog područja KuŇnice ◻elichowska do raskrižja s nacionalnom cestom br. 22 (Przesieki)
@@ label / ro / label / ro @@
-Extinderea drumului voievodatului nr. 123 din Huta szklana â EUR drumul național nr. 22 (Przesieki) pe tronsonul de la capătul zonei construite a KuÅºnica Å"elichowska la intersecția cu drumul național nr. 22 (Przesieki)
+Extinderea drumului Voievodatului nr. 123 Huta Szklana – Drumul Național nr. 22 (Przesieki) de la capătul zonei construite Kuźnica Żelichowska până la intersecția cu drumul național nr. 22 (Przesieki)
@@ label / sk / label / sk @@
-Rozšírenie cesty č. 123 Huta szklana štátnej cesty č. 22 (Przesieki) na úseku od konca zastavanej oblasti KuÅ nica Å"elichowska po križovatku so štátnou cestou č. 22 (Przesieki)
+Rozšírenie Voivodeship Road č. 123 Huta Szklana – Národná cesta č. 22 (Przesieki) z konca zastavanej oblasti Kuźnica Żelichowska na križovatku s národnou cestou č. 22 (Przesieki)
@@ label / mt / label / mt @@
-Estensjoni tat-Triq Voivodeship Nru 123 tat-triq nazzjonali Huta szklana â EUR 22 (Przesieki) fuq is-sezzjoni mit-tmiem taż-żona mibnija ta ‘KuÅ°nica Å "elichowska sal-intersezzjoni mat-triq nazzjonali nru 22 (Przesieki)
+Estensjoni tat-Triq Voivodeship Nru 123 Huta Szklana — Triq Nazzjonali Nru 22 (Przesieki) mit-tmiem taż-żona mibnija ta’ Kuźnica Żelichowska sal-intersezzjoni mat-triq nazzjonali Nru 22 (Przesieki)
@@ label / pt / label / pt @@
-Extensão da estrada de voivodia n.º 123 da Huta szklana âEUR estrada nacional n.º 22 (Przesieki) no troço desde o final da área construída de KuÅonica Å"elichowska até à intersecção com a estrada nacional n.º 22 (Przesieki)
+Extensão da estrada n.o 123 do Voivodato de Huta Szklana – estrada nacional n.o 22 (Przesieki) no troço desde o final da área edificada de Kuźnica Żelichowska até à intersecção com a estrada nacional n.o 22 (Przesieki)
@@ label / fi / label / fi @@
-Huta szklana â EUR valtakunnallisen tien nro 22 (Przesieki) voivodikunnan tien nro 123 laajentaminen KuÅ°nica Å”elichowskan taajaman päässä sijaitsevalle osuudelle valtakunnallisen tien nro 22 (Przesieki) risteykseen
+Voivodikuntatien nro 123 Huta Szklana – Kansatie nro 22 (Przesieki) laajentaminen Kuźnican taajaman loppupäästä kansallisen tien nro 22 (Przesieki) risteykseen
@@ label / sl / label / sl @@
-Razširitev ceste Voivodeship št. 123 od državne ceste Huta szklana št. 22 (Przesieki) na odseku od konca pozidanega območja KuÅ°nica Å"elichowska do križišča z državno cesto št. 22 (Przesieki)
+Podaljšanje Voivodeship Road št. 123 Huta Szklana – Nacionalna cesta št. 22 (Przesieki) od konca pozidanega območja Kuźnica Elichowska do križišča z državno cesto št. 22 (Przesieki)
@@ label / cs / label / cs @@
-Prodloužení vojvodské silnice č. 123 Huta szklana â EUR státní silnice č. 22 (Przesieki) na úseku od konce zastavěné oblasti KuÅ°nica Š’elichowska k křižovatce se státní silnicí č. 22 (Przesieki)
+Rozšíření Voivodeship Road č. 123 Huta Szklana – Národní silnice č. 22 (Przesieki) z konce zastavěné oblasti Kuźnica Żelichowska na křižovatku se státní silnicí č. 22 (Przesieki)
@@ label / lt / label / lt @@
-Huta szklana ā EUR 22 (Przesieki) vaivadijos kelio Nr. 123 pratęsimas atkarpoje nuo KuÅnica Åelichowska užstatytos teritorijos pabaigos iki sankirtos su nacionaliniu keliu Nr. 22 (Przesieki)
+Vaivadijos kelio Nr. 123 Huta Szklana – National Road Nr. 22 (Przesieki) pratęsimas nuo Kuźnica Želichowska užstatytos teritorijos pabaigos iki sankirtos su valstybiniu keliu Nr. 22 (Przesieki)
@@ label / lv / label / lv @@
-Huta szklana â EUR 22 (Przesieki) valsts nozīmes ceļa Nr. 123 paplašināšana posmā no Kujnicas apbūvētās teritorijas gala līdz krustojumam ar valsts nozīmes ceļu Nr. 22 (Przesieki)
+Vojevodistes ceļa Nr. 123 Huta Szklana — National Road Nr. 22 (Przesieki) pagarināšana no Kuźnica Żelichowska apbūvētās teritorijas beigām līdz krustojumam ar valsts autoceļu Nr. 22 (Przesieki)
@@ label / bg / label / bg @@
-Разширяване на път на воеводство № 123 на път Huta szklana â EUR № 22 (Przesieki) в участъка от края на застроената площ на KuÅOnica Å"elichowska до пресечната точка с национален път № 22 (Przesieki)
+Разширяване на Войводски път № 123 Huta Szklana — Национален път № 22 (Przesieki) от края на застроената площ на Kutznica δelichowska до кръстовището с национален път № 22 (Przesieki)
@@ label / hu / label / hu @@
-A Huta szklana 22. sz. nemzeti útja (Przesieki) 123. számú vajdasági útjának kiterjesztése a KuÅşnica Å’elichowska beépített területének végétől a 22. számú közúttal (Przesieki) való kereszteződésig
+A 123. számú Huta Szklana vajdasági út kiterjesztése – 22. számú nemzeti út (Przesieki) a Kuźnica Żelichowska beépített területétől a 22. számú nemzeti közúttal (Przesieki) való kereszteződésig (Przesieki)
@@ label / ga / label / ga @@
-Leathnú an Bhóthair Voivodeship Uimh 123 de Huta szklana â EUR â EUR â EUR bóthair náisiúnta uimh. 22 (Przesieki) ar an alt ó dheireadh an cheantair a tógadh KuŠnica Å»elichowska go dtí an áit a dtrasnaíonn leis an mbóthar náisiúnta uimh. 22 (Przesieki)
+Síneadh ar Bhóthar Voivodeship Uimh. 123 Huta szklana — Bóthar Náisiúnta Uimh. 22 (Przesieki) ó dheireadh an cheantair thógtha Kuţnica Δelichowska go dtí an áit a dtrasnaíonn sé le bóthar náisiúnta Uimh. 22 (Przesieki)
@@ label / sv / label / sv @@
-Utbyggnad av vojvodskapsväg nr 123 av Huta szklana â EUR nationalväg 22 (Przesieki) på sträckan från slutet av det bebyggda området KuÅ°nica Å”elichowska till korsningen med riksväg nr 22 (Przesieki)
+Utvidgning av vojvodskapsväg nr 123 Huta Szklana – riksväg nr 22 (Przesieki) från slutet av det bebyggda området Kuźnica Łelichowska till korsningen med riksväg nr 22 (Przesieki)
@@ label / et / label / et @@
-Huta szklana vojevoodkonna tee nr 123 laiendamine riigimaanteele nr 22 (Przesieki) KuÅ°nica Å"elichowska hoonestatud ala lõpust kuni ristumiskohani riigimaanteega nr 22 (Przesieki)
+Vojevoodkonna maantee nr 123 Huta Szklana – riiklik maantee nr 22 (Przesieki) laiendamine Kuźnica Áelichowska hoonestatud ala lõpust ristumiskohani riigimaanteega nr 22 (Przesieki)
@@ Property / end time @@
-August 2021Timestamp +2021-08-12T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-08-12T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 12 August 2021 / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.4892042378383835Amount 0.4892042378383835
Unit 1
-Amount
+.4892042378383835
 Unit
@@ Property / summary / Property / summary @@
-L’objet de l’investissement est le projet d’extension de la route provinciale no 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) sur le tronçon de Kuźnica ″elichowska à l’intersection avec la route nationale no 22 (Przesieki). Le champ d’application des travaux routiers liés à l’extension de la route de voïvodie aux paramètres techniques de la classe G comprend la correction de l’itinéraire dans le plan, la construction d’une chaussée de base à surface bitumineuse et la structure de la chaussée prévue pour la charge du KR3 avec une voie transversale à deux passages. Les paramètres techniques de la route ont été adoptés pour une vitesse nominale de 50 km/h et une vitesse valide de 70 km/h. Une route de 6,0 m de large a été conçue. La chaussée de ce tronçon a été conçue dans un tronçon routier avec un côté sol de 2,00 m de large mélange renforcé non lié par 0/31,5 mm (couche d’épaisseur 17 cm). Dans le cadre de l’extension, les tâches suivantes sont prévues:• la correction de la géométrie de l’itinéraire dans le plan et dans la section longitudinale,• l’extension de la chaussée existante à la largeur normative (de 3,50 m à 6,00 m), • la construction d’une nouvelle construction de revêtement de route,• la construction d’une nouvelle construction de surface routière,• la construction de bords de routes fortifiés,• la garantie d’un drainage adéquat de la route (distribution de routes, pose d’eaux usées en bordure de la route), • la reconstruction des ponceaux existants sous la couronne de la route (industrie des ponts),• la reconstruction du réseau télétechnique terrestre existant — repositionnement des colonnes (industrie de la télécommunication), • la mise en place de marquages horizontaux et verticaux,• l’installation de nouvelles barrières de protection en acier. L’extension prévue de la route améliorera les conditions de transport sur ce tronçon de la route provinciale et améliorera la sécurité des conducteurs et des piétons. Longueur des routes provinciales reconstruites: 8,254 km/an 2021. Nombre de structures d’ingénierie routière construites ou reconstruites 3 pièces. /année 2021 (French)
+L’objet de l’investissement est le projet d’extension de la route de voïvodie no 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) sur le tronçon allant de Kusnica à l’intersection avec la route nationale no 22 (Przesieki). La portée des travaux routiers liés à l’extension de la route provinciale aux paramètres techniques de la classe G comprend la correction de l’itinéraire dans le plan, l’exécution d’une route de base à surface bitumineuse et la structure de chaussée prévue pour la charge de circulation KR3 avec une section transversale à deux voies. Les paramètres techniques de la route ont été adoptés pour une vitesse de conception de 50 km/h et une vitesse valide de 70 km/h. Une chaussée d’une largeur de 6,0 m a été conçue. La chaussée de ce tronçon a été conçue dans un tronçon routier d’une largeur de 2,00 m renforcé d’un mélange non contraignant de 0/31,5 mm (épaisseur de couche 17 cm). Dans le cadre de l’extension, il est envisagé d’effectuer les tâches suivantes:• pour corriger la géométrie de l’itinéraire dans le plan et dans la section longitudinale,• l’extension de la chaussée existante à la largeur normative (de 3,50 m à 6,00 m), la construction d’une nouvelle conception de la surface de la route,• la construction d’une nouvelle construction de trottoirs en descente,• l’exécution de routes renforcées,• assurer un bon drainage de la voie routière (tranchages routiers, pose des eaux usées au bord de la route),• la reconstruction des ponceaux existants sous la couronne routière (industrie du pont),• la reconstruction du réseau terrestre existant de télécommunications — la reconversion des poteaux existants (industrie des télécommunications), mise en place de marquages horizontaux et verticaux• installation de nouvelles barrières de protection en acier.L’extension de la route permettra d’améliorer les conditions de transport sur ce tronçon de la route provinciale et d’accroître la sécurité des conducteurs et des piétons. Longueur des routes provinciales reconstruites: 8 854 km/an 2021. Nombre d’installations d’ingénierie routière construites ou reconstruites 3 pièces. /année 2021 (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Gegenstand der Investition ist das Projekt zur Erweiterung der Provinzstraße 123 Huta szklana – DK 22 (Przesieki) auf dem Abschnitt von Kuźnica Żelichowska bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 22 (Przesieki). Der Umfang der Straßenbauarbeiten im Zusammenhang mit der Ausdehnung der Woiwodschaftsstraße auf die technischen Parameter der Klasse G umfasst die Korrektur der Strecke im Plan, den Bau einer Grundbahn mit bituminöser Oberfläche und die Struktur des für die Beladung der KR3 vorgesehenen Fahrwegs mit einem Querschnitt und einer Zwei-Pass-Straße. Die technischen Parameter der Straße wurden für eine Baugeschwindigkeit von 50 km/h und eine gültige Geschwindigkeit von 70 km/h übernommen. Die Fahrbahn auf diesem Abschnitt wurde in einem Straßenabschnitt mit einer Bodenseite von 2,00 m breit verstärkter Mischung entworfen, die nicht durch 0/31,5 mm (Dickenschicht 17 cm) gebunden ist. Im Rahmen der Erweiterung sind folgende Aufgaben geplant:• die Korrektur der Geometrie der Strecke im Plan und im Längsschnitt,• die Erweiterung der bestehenden Fahrbahn auf die normative Breite (von 3,50 m auf 6,00 m), • der Bau einer neuen Straßenoberflächenkonstruktion,• der Bau einer neuen Straßenoberflächenkonstruktion,• der Bau von befestigten Straßenseiten,• Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Entwässerung der Straße (Straßengräben, Verlegung von Abwasser am Straßenrand), • die Rekonstruktion vorhandener culverts unter der Krone der Straße (Brückenindustrie),• der Wiederaufbau des bestehenden terrestrischen teletechnischen Netzes – Neupositionierung von Säulen (Telekommunikationsindustrie), • Einführung horizontaler und vertikaler Markierungen,• Installation neuer Stahlschutzsperren. Die geplante Erweiterung der Straße wird die Transportbedingungen auf diesem Abschnitt der Provinzstraße verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Fußgängern erhöhen. Länge der rekonstruierten Provinzstraßen: 8,254 km/Jahr 2021. Anzahl der gebauten oder rekonstruierten Straßenbauten 3 St. /Jahr 2021 (German)
+Gegenstand der Investition ist das Projekt zur Erweiterung der Woiwodschaftsstraße Nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) auf dem Abschnitt von Kuźnica Żelichowska bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 22 (Przesieki). Der Umfang der Straßenarbeiten im Zusammenhang mit der Erweiterung der Provinzstraße auf die technischen Parameter der Klasse G umfasst die Korrektur der Strecke im Plan, die Ausführung einer Grundbahn mit bituminöser Oberfläche und die für die KR3-Verkehrslast vorgesehene Straßenstruktur mit einem Querschnitt, zweispurigen Fahrbahn. Die technischen Parameter der Straße wurden für eine Entwurfsgeschwindigkeit von 50 km/h und eine gültige Geschwindigkeit von 70 km/h festgelegt. Die Fahrbahn auf diesem Abschnitt wurde in einem Straßenabschnitt mit einer Bodenseite mit einer Breite von 2,00 m ausgelegt, die mit einer nicht verbindlichen Mischung von 0/31,5 mm (Schichtdicke 17 cm) verstärkt ist. Als Teil der Erweiterung ist vorgesehen, folgende Aufgaben auszuführen:• zur Korrektur der Geometrie der Strecke im Plan und im Längsabschnitt,• die Erweiterung der bestehenden Fahrbahn auf die normative Breite (von 3,50 m auf 6,00 m), der Bau eines neuen Straßenbelags,• der Bau eines neuen bergabseitigen Straßenbaus,• die Ausführung von verstärkten Straßenrändern,• die Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Entwässerung der Straßenspur (Straßengräben, Verlegung von Abwasser am Rande der Straße),• die Rekonstruktion der bestehenden Mulden unter der Straßenkrone (Brückenindustrie),• die Rekonstruktion des bestehenden terrestrischen Telekommunikationsnetzes – die Umstellung bestehender Pole (Telekommunikationsindustrie), Einführung von horizontalen und vertikalen Markierungen,• Installation neuer Stahlschutzbarrieren.Die geplante Erweiterung der Straße wird die Transportbedingungen auf diesem Abschnitt der Provinzstraße verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Fußgängern erhöhen.Die geplante Investition läuft auf Grundstücken, die für die Kommunikation und auf privaten Grundstücken bestimmt sind. Länge der umgebauten Provinzstraßen: 8,254 km/Jahr 2021. Anzahl der gebauten oder umgebauten Straßenbauanlagen 3 Stk. /Jahr 2021 (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Het doel van de investering is het project voor de uitbreiding van de provinciale weg nr. 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) op het traject van Kuźnica рelichowska tot de kruising met nationale weg nr. 22 (Przesieki). Het toepassingsgebied van de wegwerkzaamheden in verband met de uitbreiding van de woiwodschapsweg tot de technische parameters van klasse G omvat de correctie van de route in het plan, de aanleg van een basisweg met bitumineuze oppervlakte en de structuur van de bestrating die is voorzien voor de belasting van de KR3 met een dwarsdoorsnede, twee-doorgangsweg. De technische parameters van de weg werden vastgesteld voor een ontwerpsnelheid van 50 km/h en een geldige snelheid van 70 km/h. Er werd een brede weg van 6,0 m ontworpen. De weg op dit gedeelte is ontworpen in een weggedeelte met een grondzijde van 2,00 m breed versterkt mengsel dat niet door 0/31,5 mm wordt gebonden (diktelaag 17 cm). Als onderdeel van de uitbreiding zijn de volgende taken gepland:• de correctie van de geometrie van de route in het plan en in het lengtegedeelte• de uitbreiding van de bestaande weg tot de normatieve breedte (van 3,50 m tot 6,00 m); • de bouw van een nieuwe wegdekconstructie,• de aanleg van een nieuwe wegdekconstructie,• de aanleg van versterkte wegen,• zorgen voor een goede afwatering van de weg (wegsloten, aanleg van afvalwater aan de rand van de weg), • de wederopbouw van bestaande beklimmingen onder de kroon van de weg (brug-industrie),• de wederopbouw van het bestaande terrestrische teletechnische netwerk — herpositionering van kolommen (telecommunicatie-industrie); • implementatie van horizontale en verticale markeringen,• installatie van nieuwe stalen beschermende barrières. De geplande uitbreiding van de weg zal de vervoersomstandigheden op dit deel van de provinciale weg verbeteren en de veiligheid van bestuurders en voetgangers verhogen. Het project vindt plaats op percelen die een wegbaan zijn die bestemd is voor communicatie en particuliere percelen. Lengte van de gereconstrueerde provinciale wegen: 8,254 km/jaar 2021. Aantal wegenbouwkundige constructies gebouwd of gereconstrueerd 3 stuks. /jaar 2021 (Dutch)
+Het onderwerp van de investering is het project om de voivodshipweg nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) op het traject van Kuźnica Úelichowska uit te breiden tot de kruising met nationale weg nr. 22 (Przesieki). Het toepassingsgebied van wegwerkzaamheden in verband met de uitbreiding van de provinciale weg tot de technische parameters van klasse G omvat de correctie van de route in het plan, de uitvoering van een basisweg met bitumineuze ondergrond en de stoepstructuur voor de verkeersbelasting KR3 met een dwarsdoorsnede, tweebaansweg. Technische parameters van de weg werden vastgesteld voor een ontwerpsnelheid van 50 km/h en een geldige snelheid van 70 km/h. Een weg met een breedte van 6,0 m werd ontworpen. De rijbaan op dit deel is ontworpen in een weggedeelte met een grondzijde met een breedte van 2,00 m, versterkt met een niet-bindend mengsel van 0/31,5 mm (laagdikte 17 cm). Als onderdeel van de uitbreiding is het de bedoeling om de volgende taken uit te voeren:• om de geometrie van de route in het plan en in het longitudinale gedeelte te corrigeren,• de uitbreiding van de bestaande weg tot de normatieve breedte (van 3,50 m tot 6,00 m), de bouw van een nieuw wegdekontwerp,• de bouw van een nieuwe constructie van afdalingen,• de uitvoering van versterkte wegen,• zorgen voor een goede drainage van de wegbaan (wegsloten, aanleg van afvalwater aan de rand van de weg),• de wederopbouw van bestaande duikers onder de wegkroon (brugindustrie),• de wederopbouw van het bestaande telecommunicatienetwerk terrestrische — de omzetting van bestaande polen (telecomindustrie); invoering van horizontale en verticale markeringen,• installatie van nieuwe stalen beschermende barrières.Ontworpen uitbreiding van de weg zal de vervoersvoorwaarden op dit deel van de provinciale weg verbeteren en de veiligheid van bestuurders en voetgangers vergroten. Lengte van herbouwde provinciale wegen: 8,254 km/jaar 2021. Aantal gebouwde of herbouwde wegenbouwfaciliteiten 3 stuks. /jaar 2021 (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Oggetto dell'investimento è il progetto di ampliamento della strada provinciale n. 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Żelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). La portata dei lavori stradali relativi all'estensione della strada voivodata ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, la costruzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico del KR3 con sezione trasversale, a due passi. I parametri tecnici della strada sono stati adottati per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una strada larga 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con una miscela rinforzata di 2,00 m di larghezza di 2,00 m non vincolata da 0/31,5 mm (strato di spessore 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, sono previsti i seguenti compiti:• la correzione della geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della strada esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), • la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di bordi stradali fortificati,• garantire il corretto drenaggio della strada (fori stradali, posa di acque reflue al bordo della strada), • la ricostruzione dei culverti esistenti sotto la corona della strada (industria ponte),• la ricostruzione della rete teletecnica terrestre esistente — riposizionamento delle colonne (industria delle telecomunicazioni), • l'attuazione di contrassegni orizzontali e verticali,• l'installazione di nuove barriere protettive in acciaio. L'estensione prevista della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Il progetto si svolge su terreni che sono una corsia stradale destinata alla comunicazione e ai terreni privati. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pezzi. /anno 2021 (Italian)
+Oggetto dell'investimento è il progetto di estensione della strada del voivodato n. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Đelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). L'ambito dei lavori stradali relativi all'estensione della strada provinciale ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, l'esecuzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico stradale KR3 con sezione trasversale, carreggiata a due corsie. Sono stati adottati parametri tecnici della strada per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una carreggiata con una larghezza di 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con un lato terra con una larghezza di 2,00 m rinforzata con una miscela non vincolante di 0/31,5 mm (spessore dello strato 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, si prevede di svolgere i seguenti compiti: • correggere la geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della carreggiata esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), la costruzione di un nuovo progetto di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di pavimentazione in discesa,• l'esecuzione di strade rinforzate,• garantendo un corretto drenaggio della corsia stradale (scassi stradali, posa delle acque reflue ai margini della strada),• la ricostruzione dei canali esistenti sotto la corona stradale (industria ponte),• la ricostruzione della rete di telecomunicazioni terrestre esistente — la conversione dei poli esistenti (industria delle telecomunicazioni), realizzazione di marcature orizzontali e verticali, • installazione di nuove barriere protettive in acciaio.L'estensione progettata della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pz. /anno 2021 (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-El objeto de la inversión es el proyecto de ampliación de la carretera provincial n.º 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) en el tramo de Kudnica δelichowska a la intersección con la carretera nacional n.º 22 (Przesieki). El alcance de las obras viales relacionadas con la ampliación de la carretera voivodada a los parámetros técnicos de la clase G incluye la corrección de la ruta en el plan, la construcción de una carretera básica con superficie bituminosa y la estructura del pavimento previsto para la carga del KR3 con una carretera de sección transversal y de dos pasos. Los parámetros técnicos de la carretera se adoptaron para una velocidad de diseño de 50 km/h y una velocidad válida de 70 km/h. Se diseñó una carretera de 6,0 m de ancho. La carretera de este tramo fue diseñada en un tramo de carretera con un lado del suelo de 2,00 m de ancho de mezcla reforzada no limitada por 0/31,5 mm (capa de espesor 17 cm). Como parte de la ampliación, se planifican las siguientes tareas:• la corrección de la geometría de la ruta en el plano y en el tramo longitudinal,• la ampliación de la carretera existente a la anchura normativa (de 3,50 m a 6,00 m), • la construcción de una nueva construcción de la superficie de la carretera,• la construcción de una nueva construcción de la superficie de la carretera,• la construcción de carreteras fortificadas, • garantizar el correcto drenaje de la carretera (hojas de carretera, colocación de aguas residuales en el borde de la carretera), • la reconstrucción de las alcantarillas existentes bajo la corona de la carretera (industria del puente),• la reconstrucción de la red teletécnica terrestre existente — reposicionamiento de columnas (industria de telecomunicaciones), • implantación de marcas horizontales y verticales, • instalación de nuevas barreras de protección de acero. La ampliación prevista de la carretera mejorará las condiciones de transporte en este tramo de la carretera provincial y aumentará la seguridad de los conductores y peatones. El proyecto se lleva a cabo en parcelas que son un carril de carretera destinado a la comunicación y parcelas privadas. Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,254 km/año 2021. Número de estructuras de ingeniería de carreteras construidas o reconstruidas 3 piezas. /año 2021 (Spanish)
+El objeto de la inversión es el proyecto de ampliación de la carretera del voivodato n.º 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) en el tramo de Kușnica εelichowska hasta la intersección con la carretera nacional n.º 22 (Przesieki). El alcance de las obras viarias relacionadas con la ampliación de la carretera provincial a los parámetros técnicos de la clase G incluye la corrección de la ruta en el plan, la ejecución de una carretera básica con superficie bituminosa y la estructura de pavimento prevista para la carga de tráfico KR3 con sección transversal, carretera de dos carriles. Los parámetros técnicos de la carretera se adoptaron para una velocidad de diseño de 50 km/h y una velocidad válida de 70 km/h. Se diseñó una carretera con una anchura de 6,0 m. La carretera de este tramo ha sido diseñada en un tramo de carretera con un lado del suelo con una anchura de 2,00 m reforzada con una mezcla no vinculante de 0/31,5 mm (espeso de capa 17 cm). Como parte de la extensión, se prevé llevar a cabo las siguientes tareas:• para corregir la geometría del recorrido en el plano y en el tramo longitudinal,• la extensión de la carretera existente a la anchura normativa (de 3,50 m a 6,00 m), la construcción de un nuevo diseño de superficie de carretera,• la construcción de una nueva construcción de pavimento cuesta abajo,• la ejecución de bordes de carretera reforzados,• garantizar el drenaje adecuado del carril de carretera (zanjas de carretera, colocación de aguas residuales en el borde de la carretera),• la reconstrucción de los alcantarillados existentes bajo la corona de carreteras (industria de puentes),• la reconstrucción de la red de telecomunicaciones terrestre existente — la conversión de polos existentes (industria de telecomunicaciones), implementación de marcas horizontales y verticales, • instalación de nuevas barreras protectoras de acero.La ampliación de la carretera diseñada mejorará las condiciones de transporte en este tramo de la carretera provincial y aumentará la seguridad de los conductores y peatones.La inversión proyectada se ejecuta en parcelas que son un carril de carretera destinado a la comunicación y en parcelas privadas. Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,254 km/año 2021. Número de instalaciones de ingeniería vial construidas o reconstruidas 3 piezas. /año 2021 (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Formålet med investeringen er at udvide Voivodeship Road nr. 123 Huta szklana âEUR DK 22 (Przesieki) på strækningen fra KuÅºnica Å"elichowska til skæringspunktet med nationalvej nr. 22 (Przesieki). Omfanget af vejarbejder i forbindelse med udvidelsen af voivodskibsvejen til tekniske parametre i klasse G omfatter korrektion af ruten i planen, gennemførelsen af hovedvejen med bituminøs overflade og den overfladestruktur, der er fastsat for KR3-trafikbelastningen med en tværsnitsvej, tosporet. De tekniske parametre for vejen blev vedtaget for en konstruktivt bestemt hastighed på 50 km/h og en hastighed på 70 km/h. En vej med en bredde på 6,0 m blev designet. Vejen på dette afsnit er konstrueret i en vejstrækning med en 2,00 m bredde forstærket med ikke-bindende blanding 0/31,5 mm (tykkelse på 17 cm).Som en del af udvidelsen skal følgende opgaver udføres:â EUR ¢ korrektion af geometrien af ruten i planen og i langsgående strækning,â EUR ¢ udvidelsen af vejen til de eksisterende veje til den normative bredde (fra 3,50 m til 6,00 m), â EUR ¢ udførelse af en ny struktur på fortovet og vejen,â EUR ¢ ydeevnen af de nye veje til de normative bredder (fra 3,50 m til 6,00 m), â EUR ¢ udførelse af en ny struktur på vejbaner og veje,â EUR ¢ ydeevnen af den nye foring af vejene, samling af den eksisterende linje (fra 3,50 m til 6,00 m), en ny bygning af fortovet og vejbanen, samling af den nye linje, udføres i vejene. Længden af rekonstruerede voivodskibsveje: 8 254 km/år 2021. Antal vejkonstruktioner bygget eller rekonstrueret 3 stykker. /Ja, 2021 (Danish)
+Formålet med investeringen er projektet om at udvide voivodskabets vej nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) på strækningen fra Kuźnica til skæringspunktet med national vej nr. 22 (Przesieki). Anvendelsesområdet for vejarbejder i forbindelse med udvidelsen af provinsvejen til de tekniske parametre for klasse G omfatter korrektion af ruten i planen, gennemførelse af en grundvej med bituminøs overflade og den fortovsstruktur, der er fastsat for KR3-trafikbelastningen med et tværsnit, tosporet vejbane. Tekniske parametre for vejen blev vedtaget for en konstruktivt bestemt hastighed på 50 km/t og en gyldig hastighed på 70 km/t. En vejbane med en bredde på 6,0 m blev designet. Vejbanen på dette afsnit er konstrueret i et vejafsnit med en jordside med en bredde på 2,00 m forstærket med en ikke-bindende blanding på 0/31,5 mm (lagstykkelse 17 cm). Som en del af forlængelsen er det hensigten at udføre følgende opgaver:• at korrigere rutens geometri i planen og i længdeafsnittet• udvidelsen af den eksisterende vej til den normative bredde (fra 3,50 m til 6,00 m), opførelse af en ny vejbelægning,• opførelse af en ny konstruktion af nedadgående fortov,• udførelse af forstærkede vejsider,• sikring af korrekt dræning af vejbanen (vej grøfter, udlægning af spildevand i udkanten af vejen), • genopbygning af eksisterende kulveller under vejkronen (broindustrien),• genopbygning af det eksisterende jordbaserede telekommunikationsnet — ombygning af eksisterende pæle (telekomindustrien) gennemførelse af horisontale og vertikale afmærkninger,• installation af nye stålbeskyttelsesbarrierer.Designet udvidelse af vejen vil forbedre transportforholdene på denne del af provinsvejen og øge sikkerheden for førere og fodgængere.De planlagte investeringer går på parceller, der er en vejbane beregnet til kommunikation og på private parceller. Længde af ombyggede provinsveje: 8,254 km/år 2021. Antal byggede eller ombyggede vejanlæg 3 stk. /år 2021 (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Αντικείμενο της επένδυσης είναι το σχέδιο επέκτασης της οδού βοεβοδάτου αριθ. 123 Huta szklana â EUR 22 (Przesieki) στο τμήμα από την KuÅ°nica Å"elichowska έως τη διασταύρωση με την εθνική οδό αριθ. 22 (Przesieki). Το πεδίο εφαρμογής των οδικών έργων που σχετίζονται με την επέκταση της οδού βοεβοδάτου σε τεχνικές παραμέτρους της κλάσης G περιλαμβάνει τη διόρθωση της διαδρομής στο σχέδιο, την εκτέλεση της κύριας οδού με ασφαλτική επιφάνεια και τη δομή της επιφάνειας που προβλέπεται για το φορτίο κυκλοφορίας KR3 με οδό διατομής δύο λωρίδων. Οι τεχνικές παράμετροι του δρόμου υιοθετήθηκαν για ταχύτητα σχεδιασμού 50 km/h και ταχύτητα 70 km/h. Σχεδιάστηκε δρόμος πλάτους 6,0 m. Η οδός σε αυτό το τμήμα είναι σχεδιασμένη σε ένα οδικό τμήμα με πλάτος 2,00 m ενισχυμένο με μη δεσμευτικό μείγμα 0/31,5 mm (πάχος 17 cm).Στο τμήμα της επέκτασης, πρέπει να εκτελούνται οι ακόλουθες εργασίες:â EUR ¢ τη διόρθωση της γεωμετρίας της διαδρομής στο σχέδιο και στο διαμήκη τμήμα,â EUR â EUR ¢ την επέκταση του οδοστρώματος στις υπάρχουσες οδούς στο κανονιστικό πλάτος (από 3,50 m σε 6,00 m), â EUR ¢ εκτέλεση μιας νέας δομής στο πεζοδρόμιο και το δρόμο,â EUR ¢ η απόδοση των νέων δρόμων με τα κανονιστικά πλάτη (από 3,50 m έως 6,00 m), â EUR’ εκτέλεση μιας νέας δομής στις οδούς και οδοί,â EUR TM επιδόσεις της νέας επένδυσης των δρόμων, συναρμολόγηση της υφιστάμενης γραμμής (από 3,50 m έως 6,00 m), μια νέα κατασκευή του πεζοδρομίου και του δρόμου, συναρμολόγηση της νέας γραμμής, πραγματοποιείται στους δρόμους. Μήκος ανακατασκευασμένων οδών βοεβοδάτου: 8,254 km/έτος 2021. Αριθμός τεχνικών έργων οδοποιίας που κατασκευάστηκαν ή ανακατασκευάστηκαν 3 τεμάχια. /Ναι, 2021 (Greek)
+Αντικείμενο της επένδυσης είναι το σχέδιο επέκτασης της οδού βοεβοδάτου αριθ. 123 Huta Szklana — 22 DK (Przesieki) στο τμήμα από την Kuрnica elichowska στη διασταύρωση με την εθνική οδό αριθ. 22 (Przesieki). Το πεδίο εφαρμογής των οδικών έργων που σχετίζονται με την επέκταση της επαρχιακής οδού στις τεχνικές παραμέτρους της κατηγορίας G περιλαμβάνει τη διόρθωση της διαδρομής στο σχέδιο, την εκτέλεση βασικού οδικού άξονα με ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια και τη δομή του πεζοδρομίου που προβλέπεται για το φορτίο κυκλοφορίας KR3 με εγκάρσια οδό δύο λωρίδων. Οι τεχνικές παράμετροι του δρόμου υιοθετήθηκαν για σχεδιαστική ταχύτητα 50 km/h και έγκυρη ταχύτητα 70 km/h. Σχεδιάστηκε ένας δρόμος πλάτους 6,0 m. Η οδός στο τμήμα αυτό έχει σχεδιαστεί σε οδικό τμήμα με επίγεια πλευρά πλάτους 2,00 m ενισχυμένο με μη δεσμευτικό μείγμα 0/31,5 mm (πάχος στρώματος 17 cm). Ως μέρος της επέκτασης, προβλέπεται η εκτέλεση των ακόλουθων εργασιών:• για τη διόρθωση της γεωμετρίας της διαδρομής στο σχέδιο και στο διαμήκη τμήμα,• η επέκταση της υφιστάμενης οδού στο κανονιστικό πλάτος (από 3,50 m σε 6,00 m), η κατασκευή νέου οδοστρώματος• η κατασκευή νέας κατασκευής κατηφορικού πεζοδρομίου• η εκτέλεση ενισχυμένων οδοστρωμάτων,• η εξασφάλιση της ορθής αποστράγγισης της λωρίδας κυκλοφορίας (οδικές τάφροι, τοποθέτηση λυμάτων στην άκρη του δρόμου),• η ανακατασκευή των υφιστάμενων οροφών κάτω από το οδικό στεφάνι (βιομηχανία γέφυρας),• η ανακατασκευή του υφιστάμενου επίγειου τηλεπικοινωνιακού δικτύου — η μετατροπή των υφιστάμενων πόλων (βιομηχανία τηλεπικοινωνιών), εφαρμογή οριζόντιων και κατακόρυφων σημάνσεων• εγκατάσταση νέων χαλύβδινων προστατευτικών εμποδίων.Η σχεδιαζόμενη επέκταση της οδού θα βελτιώσει τις συνθήκες μεταφοράς σε αυτό το τμήμα της επαρχιακής οδού και θα αυξήσει την ασφάλεια των οδηγών και των πεζών. Μήκος ανακατασκευασμένων επαρχιακών οδών: 8,254 km/έτος 2021. Αριθμός οικοδομημένων ή ανακατασκευασμένων εγκαταστάσεων οδικής μηχανικής 3 τεμ. /έτος 2021 (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Predmet ulaganja je projekt proširenja Voivodeship Road br. 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) na dionici od KuÅ3⁄4nice Å"elichowska do raskrižja s nacionalnom cestom br. 22 (Przesieki). Opseg radova na cesti koji se odnose na proširenje voivodjske ceste na tehničke parametre razreda G uključuje korekciju trase u planu, izvođenje glavne ceste s bitumenskom površinom i površinsku konstrukciju predviđenu za prometno opterećenje KR3 s cestom poprečnog presjeka, dvotranom. Tehnički parametri ceste usvojeni su za konstrukcijsku brzinu od 50 km/h i brzinu od 70 km/h. Projektirana je cesta širine 6,0 m. Cesta na ovoj dionici je projektirana u dijelu ceste širine 2,00 m ojačana neobvezujuće smjese 0/31,5 mm (debljina 17 cm).Kao dio proširenja, sljedeći zadaci će se provesti:â EUR Recenzije korekcija geometrije rute u planu i u uzdužnom dijelu,â EUR "produžetak kolnika na postojeće ceste na normativnu širinu (od 3,50 m do 6,00 m), "izvođenje nove konstrukcije na kolniku i kolniku, "izvedba novih cesta do normativnih širina (od 3,50 m do 6,00 m), izvođenje nove konstrukcije na cestama i cestama, izvođenje novih obloga cesta, sastavljanje postojeće linije (od 3,50 m do 6,00 m), nova izgradnja kolnika i kolnika, sastavljanje nove linije, provodi se u prometnicama. Dužina obnovljenih voivodship cesta: 8,254 km/godina 2021. Broj izgrađenih ili rekonstruiranih objekata za cestogradnju 3 komada. /Da, 2021. (Croatian)
+Predmet ulaganja je projekt proširenja voivodship ceste br. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na dionici od KuŇnice elichowske do raskrižja s nacionalnom cestom br. 22 (Przesieki). Opseg radova na cesti koji se odnose na proširenje pokrajinske ceste na tehničke parametre razreda G uključuje korekciju trase u planu, izvođenje osnovne ceste s bitumenskom površinom i kolničke konstrukcije predviđene za prometno opterećenje KR3 s poprečnim presjekom, dvotračnom cestom. Tehnički parametri ceste usvojeni su za konstrukcijsku brzinu od 50 km/h i važeću brzinu od 70 km/h. Konstruirana je cesta širine 6,0 m. Cesta na ovoj dionici projektirana je na dionici ceste sa strane tla širine 2,00 m ojačane neobvezujućom mješavinom od 0/31,5 mm (slojna debljina 17 cm). Kao dio produžetka, predviđeno je obavljanje sljedećih zadataka: • kako bi se ispravila geometrija trase u planu i uzdužnom dijelu, odnosno proširenje postojeće ceste na normativnu širinu (od 3,50 m do 6,00 m), izgradnja novog projektiranja površine ceste, • izgradnja nove konstrukcije kolnika s nizbrdicom, izvedba ojačanih puteva, osiguravanje pravilne odvodnje cestovne trake (cestovni jarci, polaganje otpadnih voda na rubu ceste), • rekonstrukcija postojećih propusta ispod cestovne krune (industrija mostova), rekonstrukcija postojeće zemaljske telekomunikacijske mreže – prenamjena postojećih stupova (telekomunikacijska industrija), implementacija horizontalnih i vertikalnih oznaka, • ugradnja novih čeličnih zaštitnih barijera.Designirano proširenje ceste će poboljšati uvjete prijevoza na ovoj dionici pokrajinske ceste i povećati sigurnost vozača i pješaka.Projicirana investicija teče na parcelama koje su cestovna traka namijenjena komunikaciji i na privatnim parcelama. Dužina obnovljenih pokrajinskih cesta: 8,254 km/godina 2021. Broj izgrađenih ili obnovljenih cestovnih inženjerskih objekata 3 kom. /godina 2021. (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Obiectul investiției este proiectul de extindere a drumului voievodatului nr. 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) pe tronsonul de la KuÅºnica Å"elichowska la intersecția cu drumul național nr. 22 (Przesieki). Domeniul de aplicare al lucrărilor rutiere legate de extinderea drumului voievodatului la parametrii tehnici din clasa G include corectarea traseului din plan, executarea drumului principal cu suprafață bituminoasă și structura suprafeței prevăzute pentru sarcina de trafic KR3 cu o secțiune transversală, cu două benzi. Parametrii tehnici ai drumului au fost adoptați pentru viteza proiectată de 50 km/h și o viteză de 70 km/h. A fost proiectat un drum cu o lățime de 6,0 m. Drumul de pe acest tronson este proiectat într-un tronson de drum cu o lățime de 2,00 m armat cu amestec neobligatoriu 0/31,5 mm (grosime de 17 cm). Ca parte a extinderii, se efectuează următoarele sarcini:â EUR ¢ corecția geometriei traseului în plan și în secțiunea longitudinală,â EUR¢ extinderea drumului la drumurile existente la lățimea normativă (de la 3,50 m la 6,00 m); executia unei noi structuri pe trotuar si pe carosabil, performanta noilor drumuri catre latimele normative (de la 3,50 m la 6,00 m), executia unei noi structuri pe drumurile si drumurile, performanta noii caroserii, asamblarea liniei existente (de la 3,50 m la 6,00 m), o noua constructie a trotuarului si caroseria, asambland noua linie, se realizeaza pe drumurile rutiere. Lungimea drumurilor voievodate reconstruite: 8 254 km/an 2021. Numărul de structuri de construcții rutiere construite sau reconstruite 3 bucăți. /Da, 2021 (Romanian)
+Obiectul investiției este proiectul de extindere a drumului voievodatului nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) pe tronsonul de la Kuźnica Żelichowska până la intersecția cu drumul național nr. 22 (Przesieki). Domeniul de aplicare al lucrărilor rutiere legate de extinderea drumului provincial la parametrii tehnici din clasa G include corectarea traseului în plan, realizarea unei șosele de bază cu suprafață bituminoasă și structura pavajului prevăzut pentru sarcina rutieră KR3 cu o secțiune transversală, cu două benzi. Parametrii tehnici ai drumului au fost adoptați pentru o viteză proiectată de 50 km/h și o viteză valabilă de 70 km/h. A fost proiectat un drum cu o lățime de 6,0 m. Drumul de pe această secțiune a fost proiectat într-o secțiune de drum cu o latură de sol cu o lățime de 2,00 m întărită cu un amestec fără legare de 0/31,5 mm (grosimea stratului de 17 cm). În cadrul extensiei, se are în vedere îndeplinirea următoarelor sarcini:• corectarea geometriei traseului în plan și în secțiunea longitudinală,• extinderea drumului existent la lățimea normativă (de la 3,50 m la 6,00 m); construirea unui nou proiect de suprafață a drumului,• construirea unei noi construcții a pavajului în pantă,• executarea unor drumuri întărite,• asigurarea drenării corespunzătoare a benzii rutiere (șanțuri rutiere, așezarea apelor uzate la marginea drumului),• reconstrucția curbelor existente sub coroana drumului (industria podurilor),• reconstrucția rețelei de telecomunicații terestre existente – conversia polilor existenți (industria telecomunicațiilor); punerea în aplicare a marcajelor orizontale și verticale,• instalarea de noi bariere de protecție din oțel.Extinderea proiectată a drumului va îmbunătăți condițiile de transport pe această secțiune a drumului provincial și va spori siguranța conducătorilor auto și a pietonilor. Lungimea drumurilor provinciale reconstruite: 8,254 km/an 2021. Numărul de instalații de inginerie rutieră construite sau reconstruite 3 buc. /anul 2021 (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Predmetom investície je rozšírenie projektu Vojvodskej cesty č. 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) na úseku z KuÅ nice Å"elichowska na križovatku so štátnou cestou č. 22 (Przesieki). Rozsah cestných prác súvisiacich s rozšírením vojvodskej cesty na technické parametre triedy G zahŕňa korekciu trasy v pláne, realizáciu hlavnej cesty s bitúmenovým povrchom a povrchovú konštrukciu stanovenú pre dopravné zaťaženie KR3 s prierezom, dvojprúdovým prierezom. Technické parametre cesty boli prijaté pre konštrukčnú rýchlosť 50 km/h a rýchlosť 70 km/h. Bola navrhnutá cesta so šírkou 6,0 m. Vozovka na tomto úseku je navrhnutá v cestnom úseku so šírkou 2,00 m vystuženou nezáväznou zmesou 0/31,5 mm (hrúbka 17 cm).V rámci rozšírenia sa majú vykonať nasledujúce úlohy:â EUR ¢ korekcia geometrie trasy v pláne av pozdĺžnom úseku,â EUR ¢ rozšírenie vozovky na existujúce vozovky na normálnu šírku (od 3,50 m do 6,00 m), realizácia novej konštrukcie na chodníku a vozovke, â EUR ¢ výkon nových vozoviek na normatívne šírky (od 3,50 m do 6,00 m), â EUR ¢ realizácia novej konštrukcie na vozovkách a vozovkách, â EUR ¢ výkon nového obloženia vozoviek, montáž existujúcej linky (od 3,50 m do 6,00 m), nová výstavba chodníka a vozovky, montáž novej trate, sa vykonáva na vozovkách. Dĺžka rekonštruovaných vojvodských ciest: 8,254 km/rok 2021. Počet vybudovaných alebo rekonštruovaných cestných inžinierskych stavieb 3 kusy. /Áno, 2021 (Slovak)
+Predmetom investície je projekt rozšírenia vojvodskej cesty č. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na úseku z Kuźnice Żelichowska na križovatku so štátnou cestou č. 22 (Przesieki). Rozsah cestných prác súvisiacich s rozšírením provinčnej cesty na technické parametre triedy G zahŕňa opravu trasy v pláne, realizáciu základnej vozovky s bitúmenovým povrchom a dlážkovú konštrukciu zabezpečenú pre dopravné zaťaženie KR3 s prierezom, dvojprúdovou vozovkou. Technické parametre cesty boli prijaté pre konštrukčnú rýchlosť 50 km/h a platnú rýchlosť 70 km/h. Bola navrhnutá cesta so šírkou 6,0 m. Cesta na tomto úseku bola navrhnutá v úseku cesty so zemnou stranou so šírkou 2,00 m vystuženou nezáväznou zmesou 0/31,5 mm (hrúbka vrstvy 17 cm). V rámci rozšírenia sa predpokladá, že sa vykonajú tieto úlohy:• korigovať geometriu trasy v pláne a v pozdĺžnom úseku,• rozšírenie existujúcej vozovky na normatívnu šírku (od 3,50 m do 6,00 m), výstavba novej konštrukcie povrchu vozovky,• výstavba novej konštrukcie zjazdovej dlážky,• realizácia vystužených ciest,• zabezpečenie riadneho odvodnenia cestného pruhu (cestné priekopy, pokládka odpadových vôd na okraji cesty),• rekonštrukcia existujúcich priepustiek pod cestnou korunou (priemysel mostov),• rekonštrukcia existujúcej pozemnej telekomunikačnej siete – premena existujúcich pólov (telekomunikačný priemysel), zavedenie horizontálnych a vertikálnych označení,• inštalácia nových oceľových ochranných bariér.Navrhované rozšírenie cesty zlepší dopravné podmienky na tomto úseku provinčnej cesty a zvýši bezpečnosť vodičov a chodcov.Projektované investície jazdia na pozemkoch, ktoré sú cestným jazdným pruhom určeným na komunikáciu a na súkromných pozemkoch. Dĺžka prestavaných provinčných ciest: 8,254 km/rok 2021. Počet postavených alebo prestavaných cestných inžinierskych zariadení 3 ks. /rok 2021 (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Is-suġġett tal-investiment huwa l-proġett ta ‘estensjoni tat-Triq Voivodeship Nru 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) fuq is-sezzjoni minn KuÅ°nica Å "elichowska għall-intersezzjoni mat-triq nazzjonali nru 22 (Przesieki). L-ambitu tax-xogħlijiet fit-toroq relatati mal-estensjoni tat-triq tal-voivodship għal parametri tekniċi tal-klassi G jinkludi l-korrezzjoni tar-rotta fil-pjan, l-eżekuzzjoni tat-triq prinċipali b’wiċċ bituminuż u l-istruttura tal-wiċċ ipprovduta għat-tagħbija tat-traffiku KR3 bi triq trasversali, b’żewġ linji. Il-parametri tekniċi tat-triq ġew adottati għall-veloċità skont id-disinn ta’ 50 km/h u veloċità ta’ 70 km/h. Ġiet iddisinjata triq b’wisa’ ta’ 6.0 m. It-triq fuq din is-sezzjoni hija ddisinjata f’sezzjoni tat-triq b’wisa’ ta’ 2.00 m rinfurzata b’taħlita li ma torbotx 0/31.5 mm (ħxuna ta’ 17 cm). Bħala parti mill-estensjoni, għandhom jitwettqu l-kompiti li ġejjin:EUR¢ il-korrezzjoni tal-ġeometrija tar-rotta fil-pjan u fis-sezzjoni lonġitudinali,â EUR¢ l-estensjoni tat-triq għat-toroq eżistenti għall-wisa’ normattiva (minn 3.50 m sa 6.00 m), â EUR ¢ eżekuzzjoni ta ‘struttura ġdida fuq il-bankina u l-triq,â EUR ¢ il-prestazzjoni tal-toroq ġodda għall-wisa’ normattivi (minn 3.50 m sa 6.00 m), eżekuzzjoni ta ‘struttura ġdida fuq it-toroq u toroq,â EUR ¢ prestazzjoni tal-inforra ġdida tal-passaġġi, assemblaġġ tal-linja eżistenti (minn 3.50 m sa 6.00 m), kostruzzjoni ġdida tal-bankina u l-triq, assemblaġġ il-linja l-ġdida, titwettaq fil-toroq. Tul tat-toroq tal-voivodship mibnija mill-ġdid: 8.254 km/sena 2021. L-għadd ta’ strutturi ta’ inġinerija tat-toroq mibnija jew mibnija mill-ġdid 3 biċċiet. /Yeah, 2021 (Maltese)
+Is-suġġett tal-investiment huwa l-proġett biex tiġi estiża t-triq voivodship Nru 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) fis-sezzjoni minn Kuźnica Żelichowska sal-intersezzjoni mat-triq nazzjonali Nru 22 (Przesieki). Il-kamp ta’ applikazzjoni tax-xogħlijiet tat-toroq relatati mal-estensjoni tat-triq provinċjali għall-parametri tekniċi tal-klassi G jinkludi l-korrezzjoni tar-rotta fil-pjan, l-eżekuzzjoni ta’ triq bażika b’wiċċ bituminuż u l-istruttura tal-bankina pprovduta għat-tagħbija tat-traffiku KR3 b’triq b’żewġ binarji b’sezzjoni trasversali. Ġew adottati parametri tekniċi tat-triq għal veloċità ddisinjata ta’ 50 km/h u veloċità valida ta’ 70 km/h. Ġiet iddisinjata triq b’wisa’ ta’ 6.0 m. It-triq f’din is-sezzjoni ġiet iddisinjata f’sezzjoni ta’ triq b’naħa tal-art b’wisa’ ta’ 2.00 m rinfurzata b’taħlita li ma torbotx ta’ 0/31.5 mm (ħxuna tas-saff 17 cm). Bħala parti mill-estensjoni, huwa previst li jitwettqu l-kompiti li ġejjin:• li tiġi kkoreġuta l-ġeometrija tar-rotta fil-pjan u fit-taqsima lonġitudinali,• l-estensjoni tat-triq eżistenti għall-wisa’ normattiv (minn 3.50 m għal 6.00 m), il-bini ta’ disinn ġdid tal-wiċċ tat-toroq,• il-bini ta’ kostruzzjoni ġdida ta’ bankina għan-niżla,• l-eżekuzzjoni ta’ toroq rinfurzati,• l-iżgurar ta’ drenaġġ xieraq tal-karreġġata tat-triq (fosos tat-toroq, tqegħid ta’ ilma mormi fit-tarf tat-triq),• il-bini mill-ġdid ta’ kanali eżistenti taħt il-kuruna tat-triq (l-industrija tal-pontijiet),• ir-rikostruzzjoni tan-netwerk eżistenti tat-telekomunikazzjoni terrestri — il-konverżjoni tal-poli eżistenti (l-industrija tat-telekomunikazzjoni), l-implimentazzjoni ta’ marki orizzontali u vertikali,• l-installazzjoni ta’ barrieri protettivi ġodda għall-azzar.L-estensjoni mfassla tat-triq se ttejjeb il-kundizzjonijiet tat-trasport f’din is-sezzjoni tat-triq provinċjali u żżid is-sikurezza tas-sewwieqa u tal-persuni mexjin. Tul ta’ toroq provinċjali mibnija mill-ġdid: 8.254 km/sena 2021. Numru ta ‘faċilitajiet mibnija jew mibnija mill-ġdid inġinerija tat-toroq 3 pcs. /sena 2021 (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-O objeto do investimento é o projeto de extensão da estrada de voivodia n.º 123 Huta szklana âEUR 22 DK (Przesieki) na secção de KuÅonica Å"elichowska até à intersecção com a estrada nacional n.º 22 (Przesieki). O âmbito das obras rodoviárias relacionadas com a extensão da estrada de voivodia até aos parâmetros técnicos da classe G inclui a correção do itinerário no plano, a execução da estrada principal com pavimento betuminoso e a estrutura de superfície prevista para a carga de tráfego KR3 com uma estrada transversal de duas faixas. Os parâmetros técnicos da estrada foram adotados para velocidade de projeto de 50 km/h e velocidade de 70 km/h. Uma estrada com uma largura de 6,0 m foi projetada. A estrada nesta secção é projetada em um troço de estrada com uma largura de 2,00 m reforçada com mistura não-ligante 0/31,5 mm (espessura de 17 cm).Como parte da extensão, as seguintes tarefas devem ser realizadas:âEUR¢ a correção da geometria do percurso no plano e na secção longitudinal,â EUR TM a extensão da estrada para as estradas existentes para a largura normativa (de 3,50 m a 6,00 m), execução de uma nova estrutura no pavimento e na estrada,âEUR¢ o desempenho das novas estradas para as larguras normativas (de 3,50 m a 6,00 m), a execução de uma nova estrutura nas estradas e estradas,âEUR¢ desempenho do novo forro das estradas, montagem da linha existente (de 3,50 m a 6,00 m), uma nova construção do pavimento e da estrada, montando a nova linha, é realizada nas estradas. Comprimento das estradas de voivodato reconstruídas: 8,254 km/ano 2021. Número de estruturas de engenharia rodoviária construídas ou reconstruídas 3 peças. /Sim, 2021 (Portuguese)
+O objeto do investimento é o projeto de extensão da estrada n.o 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) no troço entre Kuźnica Żelichowska e a intersecção com a estrada nacional n.o 22 (Przesieki). O âmbito das obras rodoviárias relacionadas com a extensão da estrada de voivodato aos parâmetros técnicos da classe G inclui a correção do itinerário no plano, a execução da estrada principal com superfície betuminosa e a estrutura da superfície prevista para a carga de tráfego KR3 com uma estrada de secção transversal, de duas faixas. Adotaram-se os parâmetros técnicos da estrada para velocidade de projeto de 50 km/h e velocidade de 70 km/h. Foi projetada uma estrada com uma largura de 6,0 m. A estrada deste troço é concebida num troço com 2,00 m de largura reforçado com uma mistura não vinculativa de 0/31,5 mm (espessura de 17 cm).Como parte da extensão, devem ser realizadas as seguintes tarefas:• a correção da geometria do percurso no plano e no troço longitudinal,• a extensão da estrada às estradas existentes até à largura normativa (de 3,50 m a 6,00 m),• a execução de uma nova estrutura no pavimento e na estrada,• o desempenho das novas estradas até às larguras normativas (de 3,50 m a 6,00 m),• a execução de uma nova estrutura nas estradas e estradas,• o desempenho do novo revestimento das estradas, a montagem da linha existente (de 3,50 m a 6,00 m), uma nova construção do pavimento e da estrada, a montagem da nova linha, é realizada nas estradas. Extensão das estradas de voivodato reconstruídas: 8 254 km/ano, 2021. Número de estruturas de engenharia rodoviária construídas ou reconstruídas 3 peças. /Sim, 2021 (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Investoinnin kohteena on voivodikunnan tien nro 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) laajennushanke KuÅ°nica Å’elichowskan osuudella valtakunnallisen tien nro 22 (Przesieki) risteykseen. Voivodship-tien laajentamiseen luokan G teknisiin parametreihin liittyvien tietöiden laajuus käsittää reitin korjaamisen suunnitelmassa, bitumisella pinnalla varustetun päätien toteuttamisen sekä KR3-liikennekuorman pintarakenteen, jossa on poikkileikkaustie, kaksikaistainen tie. Tien tekniset parametrit hyväksyttiin, kun rakenteellinen nopeus on 50 km/h ja nopeus 70 km/h. Tie, jonka leveys oli 6,0 m, suunniteltiin. Ajotie tällä osuudella on suunniteltu tieosuudella, jonka leveys on 2,00 m ja joka on vahvistettu ei-sitovalla seoksella 0/31,5 mm (paksuus 17 cm). Osa laajennuksesta on suoritettava seuraavat tehtävät:’âEUR¢ reitin geometrian korjaus suunnitelmassa ja pitkittäisosuudessa,’EURâ EUR¢ the extension of the roadways to the normativeleveys (3,50 m-6,00 m), uuden rakenteen toteuttaminen jalkakäytävällä ja tiellä, uusien teiden suorituskyky normatiivisille leveyksille (3,50 m-6,00 m), uuden rakenteen toteuttaminen teillä ja teillä,’EUR ¢ suorituskykyä uuden vuori tiet, kokoonpano nykyisen linjan (3,50 m-6,00 m), uusi rakentaminen jalkakäytävät ja tie, kokoonpano uusi linja, kokoonpano nykyisen linjan (3,50 m-6,00 m), uusi rakentaminen jalkakäytävät ja tie, kokoonpano uusi linja, suoritetaan. Kunnostettujen voivodialusten teiden pituus: 8 254 km/vuosi 2021. Rakennettujen tai rekonstruoitujen tieteknisten rakenteiden lukumäärä 3 kpl. /Kyllä, 2021 (Finnish)
+Investoinnin kohteena on hanke, jonka tarkoituksena on laajentaa voivodikuntatietä nro 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) Kuźnican ja kansallisen tien nro 22 (Przesieki) risteykseen. Maakuntatien laajentamiseen luokan G teknisiin parametreihin liittyvien tietöiden laajuuteen sisältyy suunnitelman reitin korjaaminen, bitumipintaisen perusajotien toteuttaminen ja KR3-liikennekuorman, jonka poikkileikkaus on kaksikaistainen tie, rakentaminen. Tielle hyväksyttiin tekniset parametrit, joiden rakenteellinen nopeus on 50 km/h ja voimassa oleva nopeus 70 km/h. Suunniteltiin 6,0 m leveä tietie. Tämän osuuden ajotie on suunniteltu tieosuuteen, jonka maapuoli on 2,00 m leveä ja vahvistettu ei-sitovalla seoksella, jonka pituus on 0/31,5 mm (kerroksen paksuus 17 cm). Osana laajennusta on tarkoitus suorittaa seuraavat tehtävät:• reitin geometrian korjaaminen suunnitelmassa ja pituussuunnassa• nykyisen tien laajentaminen normatiiviseen leveyteen (3,50 metristä 6,00 metriin), uuden tienpinnan suunnittelu,• uuden rakenteen rakentaminen alamäessä,• lujitettujen tienvarsien toteuttaminen• tiekaistan asianmukaisen viemäröinnin varmistaminen (tieojia, jäteveden laskeminen tien reunalle),• olemassa olevien rumpujen jälleenrakentaminen tien kruunun alla (siltateollisuus),• olemassa olevan maanpäällisen televiestintäverkon jälleenrakentaminen – olemassa olevien pylväiden muuntaminen (teleliikenneteollisuus), horisontaalisten ja vertikaalisten merkintöjen käyttöönotto• uusien terässuojaesteiden asentaminen.Tietä koskevien laajennusten suunnittelu parantaa tämän maakunnan tieosuuden kuljetusolosuhteita ja parantaa kuljettajien ja jalankulkijoiden turvallisuutta. Kunnostettujen maakunnallisten teiden pituus: 8,254 km/vuosi 2021. Rakennettujen tai uudistettujen tierakennuslaitosten määrä 3 kpl. /vuosi 2021 (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Predmet naložbe je projekt razširitve ceste Voivodeship št. 123 Huta szklana â EUR EUR DK 22 (Przesieki) na odseku od KuÅ°nice Å"elichowska do križišča z državno cesto št. 22 (Przesieki). Obseg cestnih del, povezanih z razširitvijo ceste vojvodstva na tehnične parametre razreda G, vključuje popravek poti v načrtu, izvedbo glavne ceste z bituminozno površino in površinsko konstrukcijo, predvideno za prometno obremenitev KR3 s prečnim prerezom, dvopasovnim. Tehnični parametri ceste so bili sprejeti za konstrukcijsko določeno hitrost 50 km/h in hitrost 70 km/h. Zasnovana je bila cesta s širino 6,0 m. Cesta na tem odseku je zasnovana v cestnem odseku s širino 2,00 m, ojačano z nevezujočo mešanico 0/31,5 mm (debelina 17 cm).Kot del razširitve je treba opraviti naslednje naloge: popravek geometrije poti v načrtu in v vzdolžnem odseku, razširitev ceste na obstoječe cestne poti do normativne širine (od 3,50 m do 6,00 m), izvedba nove strukture na pločniku in cesti, učinkovitost novih cest do normativnih širin (od 3,50 m do 6,00 m), izvedba nove konstrukcije na cestah in cestah, delovanje nove obloge na cestah, sestavljanje obstoječe proge (od 3,50 m do 6,00 m), nova gradnja pločnika in ceste, sestavljanje nove linije na cestah. Dolžina obnovljenih vodovodnih cest: 8,254 km/leto 2021. Število konstrukcij za gradnjo cest, ki so bile zgrajene ali obnovljene v 3 kosih. /Da, 2021 (Slovenian)
+Predmet naložbe je projekt razširitve Voivodniške ceste št. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na odseku od Kuźnice нelichowske do križišča z državno cesto št. 22 (Przesieki). Obseg cestnih del, povezanih z razširitvijo pokrajinske ceste na tehnične parametre razreda G, vključuje popravek proge v načrtu, izvedbo osnovne ceste z bituminozno površino in cestno konstrukcijo, predvideno za prometno obremenitev KR3 s prečnim prerezom dvopasovne ceste. Tehnični parametri ceste so bili sprejeti za konstrukcijsko določeno hitrost 50 km/h in veljavno hitrost 70 km/h. Zasnovana je bila cesta širine 6,0 m. Cesta na tem odseku je bila zasnovana v cestnem odseku s talno stranjo širine 2,00 m, ojačano z nezavezujočo mešanico 0/31,5 mm (debelina plasti 17 cm). V okviru razširitve je predvideno, da se izvedejo naslednje naloge:• popraviti geometrijo proge v planu in vzdolžnem odseku, • razširitev obstoječe ceste na normativno širino (od 3,50 m do 6,00 m), gradnja nove zasnove cestne površine, • gradnja nove konstrukcije spustnega pločnika, • izvedba ojačanih cest,• zagotavljanje ustreznega izsuševanja cestnega voznega pasu (cestni jarki, polaganje odpadnih voda na robu ceste), • rekonstrukcija obstoječih odtokov pod cestno krono (rezervacija mostov), • obnova obstoječega prizemnega telekomunikacijskega omrežja – preoblikovanje obstoječih polov (telekomunikacijska industrija), izvajanje horizontalnih in vertikalnih oznak, • namestitev novih jeklenih zaščitnih pregrad.Designirana razširitev ceste bo izboljšala prometne pogoje na tem odseku pokrajinske ceste in povečala varnost voznikov in pešcev.Predvidena naložba poteka na parcelah, ki so cestni pas, namenjen za komunikacijo in na zasebnih parcelah. Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest: 8,254 km/leto 2021. Število zgrajenih ali obnovljenih objektov za gradnjo cest 3 kosov. /leto 2021 (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Předmětem investice je projekt rozšíření vojvodské silnice č. 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) na úseku z KuÅ°nica Å’elichowska na křižovatku se státní silnicí č. 22 (Przesieki). Rozsah silničních prací souvisejících s rozšířením vojvodské silnice na technické parametry třídy G zahrnuje korekci trasy v plánu, provedení hlavní silnice živičným povrchem a povrchovou konstrukci stanovenou pro dopravní zatížení KR3 s průřezovou silnicí, dvouproudovou. Technické parametry silnice byly přijaty pro konstrukční rychlost 50 km/h a rychlost 70 km/h. Byla navržena silnice o šířce 6,0 m. Vozovka na tomto úseku je navržena v silničním úseku o šířce 2,00 m vyztužené nezávaznou směsí 0/31,5 mm (tloušťka 17 cm).V rámci rozšíření je třeba provést následující úkoly:â EUR" korekce geometrie trasy v plánu a v podélném úseku,â EUR" rozšíření vozovky na stávající silnice na normativní šířku (od 3,50 m do 6,00 m), â EUR provedení nové konstrukce na chodníku a vozovky,â EUR" výkon nových vozovek na normativní šířky (od 3,50 m do 6,00 m), â EUR" provedení nové konstrukce na silnicích a vozovkách,â EUR â EUR" výkon nové obložení silnic, montáž stávající trati (od 3,50 m do 6,00 m), nová stavba chodníku a vozovky, montáž nové linky, se provádí na silnicích. Délka rekonstruovaných vojvodských silnic: 8,254 km/rok 2021. Počet silničních inženýrských staveb postavených nebo rekonstruovaných 3 ks. /Jo, 2021 (Czech)
+Předmětem investice je projekt rozšíření voivodship silnice č. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na úseku Kuźnica Żelichowska na křižovatce se státní silnicí č. 22 (Przesieki). Rozsah silničních prací souvisejících s rozšířením provinční silnice na technické parametry třídy G zahrnuje opravu trasy v plánu, provedení základní vozovky se živičným povrchem a chodníkovou konstrukci stanovenou pro dopravní zatížení KR3 s průřezem, dvouproudovou vozovkou. Technické parametry silnice byly přijaty pro konstrukční rychlost 50 km/h a platnou rychlost 70 km/h. Byla navržena vozovka o šířce 6,0 m. Vozovka na tomto úseku byla navržena v silničním úseku s vozovkou o šířce 2,00 m vyztužená nezávaznou směsí 0/31,5 mm (tloušťka vrstvy 17 cm). V rámci rozšíření se předpokládá provedení následujících úkolů:• opravit geometrii trasy v plánu a v podélném úseku,• rozšíření stávající vozovky na normativní šířku (od 3,50 m do 6,00 m), výstavba nové konstrukce povrchu vozovky,• výstavba nové konstrukce sjezdové dlažby,• provedení vyztužených silnic,• zajištění správného odvodnění jízdního pruhu (silniční příkopy, pokládání odpadních vod na okraji silnice),• rekonstrukce stávajících propustků pod silniční korunou (průmysl mostů),• rekonstrukce stávající pozemní telekomunikační sítě – přeměna stávajících pólů (telekomunikační průmysl), zavedení horizontálního a vertikálního značení,• instalace nových ocelových ochranných bariér.Navržené rozšíření silnice zlepší dopravní podmínky na tomto úseku provinční silnice a zvýší bezpečnost řidičů a chodců.Předpokládané investice probíhají na pozemcích, které jsou silničním pruhem určeným pro komunikaci a na soukromých pozemcích. Délka rekonstruovaných provinčních silnic: 8,254 km/rok 2021. Počet vystavěných nebo rekonstruovaných silničních inženýrských zařízení 3 ks. /rok 2021 (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Investicijos objektas – vaivadijos kelio Nr. 123 Huta szklana ā EUR DK 22 (Przesieki) tęsinys ruože nuo KuÅnicos Å"elichowska iki sankirtos su nacionaliniu keliu Nr. 22 (Przesieki). Kelio darbai, susiję su vaivadijos kelio išplėtimu G klasės techniniais parametrais, apima plano maršruto koregavimą, pagrindinio kelio su bituminiu paviršiumi vykdymą ir KR3 eismo apkrovos paviršiaus struktūrą su skerspjūviu dviejų juostų keliu. Techniniai kelio parametrai buvo nustatyti projektiniam 50 km/h greičiui ir 70 km/h greičiui. Suprojektuotas 6,0 m pločio kelias. Kelio šioje atkarpoje yra suprojektuotas kelio ruože su 2,00 m pločio sustiprintas neprivaloma mišinio 0/31,5 mm (storis 17 cm).Kaip dalis pratęsimo, šie uždaviniai turi būti atliekami:â EUR ¢ iš plano geometrijos korekcija ir į išilginę atkarpą,â EUR â EUR" kelio pratęsimo esamų kelių iki normatyvinio pločio (nuo 3,50 m iki 6,00 m), â EUR ¢ vykdymas naują struktūrą ant šaligatvio ir kelio,â EUR â EUR ¢ naujų kelių efektyvumą iki normatyvinių pločių (nuo 3,50 m iki 6,00 m), â EUR ¢ vykdymas nauja struktūra kelyje ir keliai,â EUR ¢ veiklos naują pamušalas kelių, montavimas esamos linijos (nuo 3,50 m iki 6,00 m), nauja statyba šaligatvio ir kelio, surenkant naują liniją, atliekamas keliuose. Rekonstruotų vaivadijos kelių ilgis: 8,254 km/2021 m. Pastatytų ar rekonstruotų kelių inžinerinių statinių skaičius 3 vnt. /Yeah, 2021 m. (Lithuanian)
+Investicijos objektas – projektas išplėsti vaivadijos kelią Nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) ruože iš Kuźnica Želichowska iki sankirtos su valstybiniu keliu Nr. 22 (Przesieki). Kelių darbai, susiję su provincijos kelio išplėtimu į G klasės techninius parametrus, apima plano maršruto koregavimą, pagrindinio kelio su bituminiu paviršiumi vykdymą ir kelio, numatyto KR3 eismo apkrovai su dviejų juostų kelio skerspjūviu, statybą. Buvo patvirtinti techniniai kelio parametrai 50 km/h projektiniam greičiui ir galiojančiam 70 km/h greičiui. Buvo suprojektuotas 6,0 m pločio kelias. Šio ruožo kelias suprojektuotas kelio ruože su 2,00 m pločio žemės paviršiumi, sutvirtintu neįpareigojančiu 0/31,5 mm mišiniu (sluoksnis 17 cm). Išplėtimo metu numatoma atlikti šias užduotis:• pakoreguoti maršruto geometriją plane ir išilginėje atkarpoje,• esamo kelio pailginimą iki norminio pločio (nuo 3,50 m iki 6,00 m), naujos kelio dangos konstrukcijos tiesimas,• naujos nuokalnės dangos tiesimas,• sustiprintų pakelių tiesimas,• tinkamo kelio juostos drenažo užtikrinimas (kelių grioviai, nuotekų klojimas kelio pakraštyje),• esamų pralaidų rekonstrukcija po kelio karūna (tilto pramonė),• esamo antžeminio telekomunikacijų tinklo rekonstrukcija – esamų polių (telekomunikacijų pramonės) pertvarkymas, horizontalaus ir vertikalaus ženklinimo įdiegimas,• naujų plieninių apsauginių užtvarų įrengimas.Suprojektuotas kelio pratęsimas pagerins transporto sąlygas šiame provincijos kelio ruože ir padidins vairuotojų ir pėsčiųjų saugumą. Atstatytų provincijų kelių ilgis: 2021 m. 8,254 km per metus. Pastatytų arba atstatytų kelių inžinerijos įrenginių skaičius 3 vnt. /2021 m. (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Ieguldījuma priekšmets ir Voivodeship Road Nr. 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) paplašināšana posmā no Kujnicas Åelichowska līdz krustojumam ar valsts ceļu Nr. 22 (Przesieki). Ceļu darbi, kas saistīti ar vojevodistes ceļa paplašināšanu līdz G klases tehniskajiem parametriem, ietver maršruta korekciju plānā, galvenā ceļa ar bitumena virsmu izpildi un KR3 satiksmes slodzei paredzēto virsmas struktūru ar šķērsgriezuma ceļu, divjoslu. Ceļa tehniskie parametri tika pieņemti projektētajam ātrumam 50 km/h un ātrumam 70 km/h. Projektēts 6,0 m plats ceļš. Ceļš uz šo sadaļu ir izstrādāta ceļa posmā ar 2,00 m platumā pastiprināta ar nesaistošu maisījumu 0/31,5 mm (biezums 17 cm).Kā daļu no pagarinājuma, šādi uzdevumi jāveic:â EUR“korekcija ģeometrijas maršruta plānā un garengriezuma posmā, â EUR ¢ paplašinājumu ceļa esošo ceļu uz normatīvo platumu (no 3,50 m līdz 6,00 m), â EUR”izpilde jaunu struktūru uz ietves un ceļa, â EUR ¢ izpildi jauno ceļu uz normatīvo platumu (no 3,50 m līdz 6,00 m), â EUR“izpildi jaunu struktūru uz ceļiem un ceļiem, â EUR” izpildi jaunās odere ceļa, montāža esošās līnijas (no 3,50 m līdz 6,00 m), jauna būvniecība seguma un ceļa, montāža jauno līniju, tiek veikta uz ceļiem. Rekonstruēto vojevodistes ceļu garums: 8,254 km/2021. gadā. Būvēto vai rekonstruēto ceļu inženierbūvju skaits 3 gab. /Jā, 2021. gadā (Latvian)
+Ieguldījuma priekšmets ir projekts, kura mērķis ir paplašināt vojevodistes ceļu Nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) posmā no Kuźnica Żelichowska līdz krustojumam ar valsts autoceļu Nr. 22 (Przesieki). Ceļu darbu apjoms, kas saistīts ar provinces ceļa paplašināšanu līdz G klases tehniskajiem parametriem, ietver maršruta korekciju plānā, pamata ceļa ar bitumenainu virsmu izpildi un seguma konstrukciju, kas paredzēta KR3 satiksmes slodzei ar šķērsgriezumu, divjoslu ceļu. Tika pieņemti ceļa tehniskie parametri projektētajam ātrumam 50 km/h un derīgam ātrumam 70 km/h. Ceļa ceļš šajā posmā ir projektēts ceļa posmā ar zemes malu 2,00 m platumā, kas pastiprināta ar nesaistošu maisījumu 0/31,5 mm (slāņa biezums 17 cm). Pagarinājuma ietvaros paredzēts veikt šādus uzdevumus:• lai koriģētu maršruta ģeometriju plānā un garengriezumā,• esošā ceļa paplašināšana līdz normatīvajam platumam (no 3,50 m līdz 6,00 m), jauna ceļa seguma projekta būvniecība,• jaunas kalna seguma izbūve,• pastiprināta ceļmalu izpilde,• ceļa joslas pareizas drenāžas nodrošināšana (ceļu grāvji, notekūdeņu ieklāšana ceļa malā),• esošo caurteku rekonstrukcija zem ceļa vainaga (tiltu rūpniecība),• esošā virszemes telekomunikāciju tīkla rekonstrukcija — esošo stabu pārveidošana (telekomunikāciju nozare), ieviešana horizontālo un vertikālo marķējumu,• uzstādīšana jaunu tērauda aizsargbarjeru.Designed paplašinājums ceļa uzlabos transporta apstākļus šajā posmā provinces ceļu un palielināt drošību autovadītājiem un gājējiem.Projicētie ieguldījumi iet uz zemes gabaliem, kas ir ceļa josla paredzēta saziņai un uz privātiem zemes gabaliem. Pārbūvēto provinču ceļu garums: 8,254 km/gadā 2021. Uzbūvēto vai pārbūvēto ceļu inženiertehnisko objektu skaits 3 gab. /2021. gads (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Предмет на инвестицията е проектът за разширяване на пътя на войводство № 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) в участъка от KuÅ°nica Å"elichowska до пресечната точка с национален път № 22 (Przesieki). Обхватът на пътните работи, свързани с разширяването на воеводствения път до технически параметри от клас G, включва корекция на трасето в плана, изпълнение на главния път с битумна повърхност и повърхнината, предвидена за натоварването на трафика KR3 с напречен път, двулентов. Техническите параметри на пътя са приети за проектна скорост от 50 км/ч и скорост 70 км/ч. Проектиран е път с ширина 6.0 м. Пътят на този участък е проектиран в пътен участък с ширина 2,00 м, подсилен с незавързваща смес 0/31,5 mm (дебелина от 17 см).Като част от разширението, трябва да се извършат следните задачи: â EUR„корекция на геометрията на маршрута в плана и в надлъжното сечение, â EUR“разширяване на пътното платно до съществуващите пътища до нормативната ширина (от 3,50 m до 6,00 m), изпълнението на нова конструкция на настилката и пътя, изпълнението на новите пътища към нормативните ширини (от 3,50 м до 6,00 м), изпълнение на нова конструкция по пътищата и пътищата, изпълнение на новата облицовка на пътищата, сглобяване на съществуващата линия (от 3,50 m до 6,00 m), нова конструкция на настилката и пътя, сглобяване на новата линия, сглобяване на съществуващите линии (от 3,50 m до 6,00 m), нова конструкция на настилката и пътното платно, сглобяване на новата линия, се извършва по пътищата. Дължина на реконструираните воеводствени пътища: 8 254 km/година 2021 г. Брой на пътните инженерни конструкции, построени или реконструирани 3 броя. /Да, 2021 г. (Bulgarian)
+Предмет на инвестицията е проектът за разширяване на воеводски път № 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) в участъка от Kuznica elichowska до пресечната точка с национален път № 22 (Przesieki). Обхватът на пътните работи, свързани с разширяването на провинциалния път до техническите параметри от клас G, включва корекцията на маршрута в плана, изпълнението на основно пътно платно с битуминозна повърхност и структурата на настилката, предвидена за пътното натоварване KR3 с напречно сечение, двулентово пътно платно. Бяха приети технически параметри на пътя за проектна скорост от 50 км/ч и валидна скорост от 70 км/ч. Проектира се пътно платно с широчина 6,0 м. Пътното платно на този участък е проектирано в пътен участък с наземна страна с ширина 2,00 m, подсилена с незавързваща смес от 0/31,5 mm (дебелина на слоя 17 cm). Като част от разширението се предвижда да се изпълнят следните задачи: • да се коригира геометрията на маршрута в плана и в надлъжния участък • разширяването на съществуващото пътно платно към нормативната ширина (от 3,50 m до 6,00 m), изграждане на нова конструкция на пътната настилка, • изграждане на ново строителство на спускаеми настилки, • изпълнение на подсилени пътища, • осигуряване на правилното оттичане на пътната лента (пътни канавки, полагане на отпадъчни води на ръба на пътя), • реконструкция на съществуващи водопроводи под пътната корона (мостова промишленост), • реконструкция на съществуващата наземна телекомуникационна мрежа — преобразуване на съществуващите стълбове (телекомуникационната индустрия), изпълнение на хоризонтални и вертикални маркировки, • монтаж на нови стоманени защитни прегради.Проектираният разширение на пътя ще подобри транспортните условия по този участък от провинциалния път и ще повиши безопасността на водачите и пешеходците.Прогнозираната инвестиция се извършва на парцели, които са пътна лента, предназначена за комуникация и на частни парцели. Дължина на реконструираните провинциални пътища: 8,254 км/година 2021 г. Брой построени или възстановени пътни инженерни съоръжения 3 бр. /година 2021 г. (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-A beruházás tárgya az 123. sz. Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) elnevezésű vajdasági út meghosszabbítási projektje a Kuşnica Å’elichowska-tól a 22. sz. nemzeti közúttal (Przesieki) való kereszteződésig. A vajdasági út G. osztályú műszaki paraméterekre történő kiterjesztéséhez kapcsolódó útépítési munkálatok kiterjednek a tervben szereplő útvonal korrekciójára, a bitumenes főút kivitelezésére, valamint a KR3 forgalmi terheléshez biztosított felületszerkezetre, kétsávos keresztmetszettel. Az út műszaki paramétereit az 50 km/h tervezési sebesség és a 70 km/h sebesség tekintetében fogadták el. 6,0 m széles utat terveztek. Az útszakasz ezen a szakaszon 2,00 m széles, nem kötelező keverékkel megerősített 0/31,5 mm (17 cm vastagságú) útszakaszon van kialakítva.A kiterjesztés részeként a következő feladatokat kell elvégezni: az útvonal geometriájának korrekciója a tervben és a hosszanti szakaszon, az útszakasz kiterjesztése a meglévő utakra a normatív szélességig (3,50 m-ről 6,00 m-re), új szerkezet kivitelezése a járdán és az útpályán, az új utak teljesítménye a normatív szélességig (3,50 m-től 6,00 m-ig), új szerkezet kivitelezése az utakon és utakon, az utak új bélésének teljesítménye, a meglévő vonal összeszerelése (3,50 m-től 6,00 m-ig), az útburkolat és az útpálya új építése az utakon. A rekonstruált vajdasági utak hossza: 2021-ben 8 254 km/év. Az épített vagy rekonstruált útépítési szerkezetek száma 3 darab. /Igen, 2021 (Hungarian)
+A beruházás tárgya a 123. számú Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) vajdasági út meghosszabbítása a Kuźnica Żelichowska-tól a 22. számú nemzeti közúttal (Przesieki) való kereszteződésig. A tartományi közút G osztályú műszaki paraméterekre történő kiterjesztéséhez kapcsolódó útépítési munkálatok kiterjednek a tervben szereplő útvonal korrekciójára, a bitumenes felületű alapút kivitelezésére, valamint a KR3 forgalmi terheléshez kétsávos útszakaszra biztosított járdaszerkezetre. Az út műszaki paramétereit 50 km/h tervezési sebességre és 70 km/h érvényes sebességre fogadták el. Az ezen a szakaszon lévő útszakaszt egy 2,00 m szélességű útszakaszon tervezték, amelyet 0/31,5 mm nem kötelező keverékkel erősítettek meg (rétegvastagság 17 cm). A kiterjesztés részeként a következő feladatokat tervezik:• az útvonal geometriájának javítása a tervben és a hosszanti szakaszon,• a meglévő útvonal kiterjesztése a normatív szélességre (3,50 m-ről 6,00 m-re), új útfelület kialakítása,• lesikló járdák új építésének megépítése,• megerősített útoldalak kivitelezése,• az útsáv megfelelő vízelvezetésének biztosítása (úti árkok, szennyvíz lerakása az út szélén),• meglévő csúcsok újjáépítése az útkorona alatt (hídipar),• a meglévő földfelszíni távközlési hálózat újjáépítése – meglévő pólusok átalakítása (telecom ipar), horizontális és függőleges jelölések végrehajtása,• új acélvédő korlátok beépítése.Az út tervezett kiterjesztése javítja a szállítási feltételeket a tartományi út ezen szakaszán, és növeli a járművezetők és a gyalogosok biztonságát.A tervezett beruházás olyan parcellákon fut, amelyek közútvonalak és magánterek. Az átépített tartományi utak hossza: 8,254 km/év 2021-ben. Épített vagy felújított útépítési létesítmények száma 3 db. /2021. év (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Is é ábhar na hinfheistíochta ná tionscadal leathnaithe Bhóthar Voivodeship Uimh 123 Huta szklana âEUR DK 22 (Przesieki) ar an alt ó KuÅnica Å»elichowska go dtí an áit a dtrasnaíonn an bóthar náisiúnta uimh. 22 (Przesieki). Áirítear le raon feidhme na n-oibreacha bóthair a bhaineann le leathnú an bhóthair mhúchta chuig paraiméadair theicniúla aicme G ceartúchán an bhealaigh sa phlean, cur i gcrích an phríomhbhóthair le dromchla biotúmanach agus an struchtúr dromchla a sholáthraítear d’ualach tráchta KR3 le bóthar trasghearrtha, dhá lána. Glacadh paraiméadair theicniúla an bhóthair le haghaidh luas dearaidh 50 km/u agus luas 70 km/u. Dearadh bóthar le leithead 6.0 m. Tá an ród ar an alt seo deartha i gcuid bóthair le leithead 2.00 m treisithe le meascán neamhcheangailteach 0/31.5 mm (tiús 17 cm).Mar chuid den síneadh, tá na tascanna seo a leanas le déanamh: â EUR ¢ an ceartú ar an geoiméadracht an bhealaigh sa phlean agus sa chuid fadaimseartha,â EUR ¢ an leathnú an bhóthair go dtí na bóithre atá ann cheana go dtí an leithead normatach (ó 3.50 m go 6.00 m), Â EUR ¢ fhorghníomhú struchtúr nua ar an gcosán agus an ród,â EUR ¢ fheidhmíocht na ród nua go dtí an leithid normatacha (ó 3.50 m go 6.00 m), â EUR ¢ fhorghníomhú struchtúr nua ar na bóithre agus bóithre, â EUR ¢ fheidhmíocht an líneáil nua de na bóithre, le chéile ar an líneáil atá ann cheana (ó 3.50 m go 6.00 m), a thógáil nua ar an pábháil agus an ród, le chéile an líne nua, a dhéantar amach sna bóithre. Fad na mbóithre seamlais atógtha: 8.254 km/bliain 2021. Líon na struchtúr innealtóireachta bóthair a tógadh nó a athfhoirgníodh 3 phíosa. /Yeah, 2021 (Irish)
+Is é ábhar na hinfheistíochta ná an tionscadal chun an bóthar voivodship Uimh 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) a leathnú ar an gcuid ó Ku°nica Δelichowska go dtí an áit a dtrasnaíonn an bóthar náisiúnta Uimh. 22 (Przesieki). Áirítear le raon feidhme na n-oibreacha bóthair a bhaineann leis an mbóthar cúigeach a leathnú chuig paraiméadair theicniúla aicme G ceartú an bhealaigh sa phlean, bealach bunúsach a chur i gcrích le dromchla biotúmanach agus struchtúr an phábhála a sholáthraítear d’ualach tráchta KR3 le trasghearradh, bóthar dhá lána. Glacadh paraiméadair theicniúla an bhóthair le haghaidh luas dearaidh 50 km/u agus luas bailí 70 km/u. Dearadh bóthar ar leithead 6.0 m. Tá an bóthar ar an gcuid seo deartha i gcuid den bhóthar le taobh na talún le leithead 2.00 m treisithe le meascán neamhcheangailteach 0/31.5 mm (tiús cisealach 17 cm). Mar chuid den leathnú, tá sé beartaithe na tascanna seo a leanas a dhéanamh:• geoiméadracht an bhealaigh sa phlean agus san fhadghearradh a cheartú,• an ród atá ann cheana a shíneadh go dtí an leithead normatach (ó 3.50 m go 6.00 m), dearadh nua dromchla bóthair a thógáil, • tógáil pábhála le cnoic nua a thógáil, • cosa bóthair athneartaithe a chur i gcrích,• draenáil cheart an lána bóthair a áirithiú (díoga bóthair, leagan fuíolluisce ag imeall an bhóthair),• lintéir atá ann cheana a atógáil faoi choróin na mbóithre (tionscal na ndroichead),• atógáil an ghréasáin teileachumarsáide trastíre atá ann cheana — athchóiriú na bpolanna atá ann cheana (tionscal teileachumarsáide teileachumarsáide trastíre), cuirfidh cur i bhfeidhm marcálacha cothrománacha agus ingearacha,• suiteáil bacainní cosanta cruach nua.Síneadh ainmnithe ar an mbóthar feabhas ar na coinníollacha iompair ar an gcuid seo den bhóthar cúigeach agus méadóidh sé sábháilteacht tiománaithe agus coisithe. Fad na mbóithre cúigeacha atógtha: 8.254 km/bliain 2021. Líon na n-áiseanna innealtóireachta bóthair tógtha nó atógtha 3 ríomhaire. /bliain 2021 (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Syftet med investeringen är utbyggnaden av vojvodskapsväg nr 123 Huta szklana â EUR DK 22 (Przesieki) på sträckan från KuÅ°nica Å”elichowska till korsningen med riksväg nr 22 (Przesieki). Omfattningen av vägarbeten i samband med utvidgningen av vojvodskapsvägen till tekniska parametrar av klass G omfattar korrigering av sträckan i planen, utförande av huvudvägen med bituminös yta och den ytstruktur som tillhandahålls för KR3-trafikbelastningen med en tvärsnittsväg, tvåfilig. De tekniska parametrarna för vägen antogs för konstruktionshastigheten 50 km/h och en hastighet på 70 km/h. En väg med en bredd på 6,0 m konstruerades. Vägbanan på denna sträcka är konstruerad i ett vägavsnitt med en bredd på 2,00 m förstärkt med icke-bindande blandning 0/31,5 mm (tjocklek 17 cm).Som en del av utvidgningen ska följande uppgifter utföras:â EUR ¢ korrigering av ruttens geometri i planen och i den längsgående sträckan, ¢ utvidgningen av vägbanan till de befintliga vägbanorna till den normativa bredden (från 3,50 m till 6,00 m), utförande av en ny struktur på trottoaren och vägbanan, ¢ prestanda av de nya vägbanorna till normativa bredder (från 3,50 m till 6,00 m), â EUR ¢ genomförande av en ny struktur på vägar och vägar, ¢ prestanda av den nya beklädnaden av vägbanorna, montering av den befintliga linjen (från 3,50 m till 6,00 m), en ny konstruktion av trottoaren och vägbanan, montering av den nya linjen, utförs på vägarna. Längd på rekonstruerade vojvodskapsvägar: 8,254 km/år 2021. Antal vägbyggnader som byggts eller rekonstruerats 3 stycken. /Ja, 2021 (Swedish)
+Syftet med investeringen är projektet att utvidga vojvodskapsvägen 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) på sträckan från Kuźnicaelichowska till korsningen med riksväg nr 22 (Przesieki). Tillämpningsområdet för vägarbeten i samband med utvidgningen av provinsvägen till de tekniska parametrarna för klass G omfattar korrigering av rutten i planen, utförande av en grundläggande väg med bituminös yta och den beläggningsstruktur som tillhandahålls för trafikbelastningen KR3 med ett tvärsnitt, tvåfilig vägbana. Tekniska parametrar för vägen antogs för en konstruktionshastighet på 50 km/h och en giltig hastighet på 70 km/h. En vägbana med en bredd på 6,0 m konstruerades. Vägbanan på detta avsnitt har konstruerats i ett vägavsnitt med en marksida med en bredd på 2,00 m förstärkt med en icke-bindande blandning av 0/31,5 mm (lagertjocklek 17 cm). Som en del av förlängningen planeras följande uppgifter:• Att korrigera vägens geometri i planen och i det längsgående avsnittet• Utvidgningen av den befintliga vägbanan till den normativa bredden (från 3,50 m till 6,00 m). uppförandet av en ny vägyta,• uppförandet av en ny anläggning av nedförsbackar,• genomförandet av förstärkta vägsidor,• säkerställande av en korrekt dränering av vägbanan (vägdikningar, läggning av avloppsvatten vid kanten av vägen),• återuppbyggnaden av befintliga kulvertar under vägkronan (broindustrin),• återuppbyggnaden av det befintliga markbundna telekommunikationsnätet – omvandling av befintliga poler (telekomindustrin). införande av horisontella och vertikala markeringar,• installation av nya skyddsbarriärer av stål.Utvidgningen av vägen kommer att förbättra transportförhållandena på denna del av landsvägen och öka säkerheten för förare och fotgängare.Den planerade investeringen sker på tomter som är en vägfil avsedd för kommunikation och på privata tomter. Längd på ombyggda provinsvägar: 8,254 km/år 2021. Antal byggda eller ombyggda vägtekniska anläggningar 3 st. /år 2021 (Swedish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Investeeringu objektiks on vojevoodkonna tee nr 123 Huta szklana âEUR DK 22 (Przesieki) laiendusprojekt KuÅ°nica Å"elichowskast kuni ristmikuni riigimaanteega nr 22 (Przesieki). Voivodship Road’i laiendamisega G klassi tehnilistele parameetritele seotud teetööde ulatus hõlmab kavasse kuuluva marsruudi korrigeerimist, bituminoosse pinnaga põhitee rajamist ja KR3 liikluskoormuse jaoks ette nähtud kaherajalise risttee puhul ette nähtud pinnastruktuuri. Maantee tehnilised parameetrid võeti vastu valmistajakiirusel 50 km/h ja kiirusel 70 km/h. Kavandati tee laiusega 6,0 m. Selle lõigu tee on projekteeritud teelõigul, mille laius on 2,00 m ja mida on tugevdatud mittesiduva seguga 0/31,5 mm (paksus 17 cm).Laienduse osana tuleb teha järgmised ülesanded: âEUR¢ tee geomeetria korrigeerimine plaani ja pikilõigu puhul; sõidutee laiendamine olemasolevatele teedele normlaiuseni (3,50 m kuni 6,00 m), uue konstruktsiooni teostamine kõnniteel ja teerajal, uute teede jõudlus normatiivsete laiusteni (3,50 m kuni 6,00 m), uue konstruktsiooni teostamine teedel ja teedel, teeteede uue vooderduse täitmine, olemasoleva liini kokkupanemine (3,50 m kuni 6,00 m), teekatte ja teeraja uus ehitus, mis koosneb uuest liinist. Rekonstrueeritud vojevoodkonna teede pikkus: 8,254 km aastas 2021. aastal. Ehitatud või rekonstrueeritud teedeehituskonstruktsioonide arv 3 tükki. /Jah, 2021 (Estonian)
+Investeeringu eesmärk on laiendada vojevoodkonna maanteed nr 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) Kuźnica Áelichowska lõigule riigimaanteega nr 22 (Przesieki). Provintsimaantee G-klassi tehnilistele parameetritele laiendamisega seotud teetööde ulatus hõlmab plaani kohast marsruudi korrigeerimist, bituumenpinnaga põhitee rajamist ja KR3 liikluskoormuse jaoks ette nähtud kõnniteed, millel on ristlõige, kaherajaline tee. Tee tehnilised parameetrid võeti vastu projekteeritud kiirusele 50 km/h ja kehtivale kiirusele 70 km/h. Selle lõigu tee on projekteeritud 2,00 m laiusel teelõigul, mis on tugevdatud mittesiduva seguga 0/31,5 mm (kihi paksus 17 cm). Laienduse osana on kavas täita järgmisi ülesandeid:• marsruudi geomeetria parandamiseks plaanil ja pikiosas,• olemasoleva tee laiendamine normatiivse laiuseni (3,50 m kuni 6,00 m), uue teekatteprojekti ehitamine,• uue allamäge sillutiskonstruktsiooni ehitamine,• tugevdatud teeäärsete teede ehitamine,• teeraja nõuetekohase äravoolu tagamine (teekraavid, reovee paigaldamine tee äärde),• teekrooni all olevate olemasolevate kultrite rekonstrueerimine (sillatööstus),• olemasoleva maapealse telekommunikatsioonivõrgu rekonstrueerimine – olemasolevate postide ümberehitamine (telekommunikatsioonitööstus), horisontaalsete ja vertikaalsete märgistuste rakendamine,• uute terasest kaitsetõkete paigaldamine.Tee kavandatud laiendamine parandab transporditingimusi provintsi maantee käesolevas osas ning suurendab juhtide ja jalakäijate ohutust.Prognoositud investeeringud toimuvad sideks mõeldud teerajaga kruntidel ja eramaatükkidel. Ümberehitatud maakondlike teede pikkus: 8,254 km/aasta 2021. Ehitatud või ümberehitatud teedeehitusrajatiste arv 3 tk. /2021. aasta (Estonian)
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Czarnków
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Czarnków / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Czarnków / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°55'43.57"N, 16°22'22.69"ELatitude 52.92876845
Longitude 16.372969704522
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.92876845
-Longitude
+.372969704522
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°55'43.57"N, 16°22'22.69"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°55'43.57"N, 16°22'22.69"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Pilski
@@ Property / contained in NUTS: Pilski / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Pilski / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Network infrastructure in transport and energy
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+July 2021Timestamp +2021-07-06T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-07-06T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 6 July 2021 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 18:40, 9 October 2024

Project Q135146 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Extension of the Voivodeship Road No. 123 of Huta Szklana – national road no. 22 (Przesieki) on the section from the end of the built-up area of Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki)	Project Q135146 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

25,075,409.19 zloty

0 references

5,574,263.46 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

29,500,481.42 zloty

0 references

6,557,957.02 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

15 October 2018

0 references

end time

6 July 2021

0 references

beneficiary name (string)

SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO

0 references

beneficiary

Q2538398

0 references

intervention field

Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)

0 references

programme

Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°55'43.57"N, 16°22'22.69"E

inferred from

location

0 references

summary

Przedmiotem inwestycji jest projekt rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 123 Huta Szklana - DK 22 (Przesieki) na odcinku od m. Kuźnica Żelichowska do skrzyżowania z drogą krajową nr 22 (Przesieki). Zakres robót drogowych związanych z rozbudową drogi wojewódzkiej do parametrów technicznych klasy G obejmuje korektę trasy w planie, wykonanie jezdni zasadniczej o nawierzchni bitumicznej i konstrukcji nawierzchni przewidzianej dla obciążenia ruchem KR3 z jezdnią o przekroju, dwupasowym. Parametry techniczne drogi przyjęto dla prędkości projektowej równej 50 km/h i prędkość miarodajnej 70 km/h. Zaprojektowano jezdnię o szerokości 6,0m. Jezdnia na przedmiotowym odcinku zaprojektowana została w przekroju drogowym z poboczem gruntowym o szerokości 2,00 m umocnionym mieszanką niezwiązaną 0/31,5 mm (warstwa grubości 17 cm).W ramach rozbudowy przewiduje się realizację poniższych zadań:• wykonanie korekty geometrii trasy w planie oraz w przekroju podłużnym,• poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości normatywnej (z 3,50 m do 6,00 m),• wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni jezdni drogi,• wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni zjazdów,• wykonanie umocnionych poboczy,• zapewnienie odpowiedniego odwodnienia pasa drogowego (wykonanie rowów drogowych, ułożenie ścieków przy krawędzi jezdni),• przebudowę istniejących przepustów pod koroną drogi (branża mostowa),• przebudowę istniejącej naziemnej sieci teletechnicznej - przestawienie istn. słupów (branża telekomunikacyjna),• wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,• montaż nowych stalowych barier ochronnych.Projektowana rozbudowa drogi polepszy warunki komunikacyjne na tym odcinku drogi wojewódzkiej oraz zwiększy bezpieczeństwo kierowców i pieszych.Projektowana inwestycja przebiega po działkach będących pasem drogowym przeznaczonym pod komunikację oraz po działkach prywatnych. Długośćprzebudowanych dróg wojewódzkich: 8,254 km/rok 2021. Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 3 szt. /rok 2021 (Polish)

0 references

The subject of the investment is the extension project of the Voivodeship Road No. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) on the section from Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki). The scope of road works related to the extension of the voivodship road to technical parameters of class G includes the correction of the route in the plan, the execution of the main road with bituminous surface and the surface structure provided for the KR3 traffic load with a cross-section road, two-lane. The technical parameters of the road were adopted for design speed of 50 km/h and a 70 km/h speed. A road with a width of 6.0 m was designed. The roadway on this section is designed in a road section with a 2.00 m width reinforced with non-binding mixture 0/31,5 mm (thickness of 17 cm).As part of the extension, the following tasks are to be carried out:• the correction of the geometry of the route in the plan and in the longitudinal section,• the extension of the roadway to the existing roadways to the normative width (from 3,50 m to 6,00 m), • execution of a new structure on the pavement and the roadway,• the performance of the new roadways to the normative widths (from 3,50 m to 6,00 m), • execution of a new structure on the roadways and roadways,• performance of the new lining of the roadways, assembling of the existing line (from 3,50 m to 6,00 m), a new construction of the pavement and the roadway, assembling the new line, is carried out in the roadways. Length of reconstructed voivodship roads: 8,254 km/year 2021. Number of road engineering structures built or reconstructed 3 pieces. /Yeah, 2021 (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.4892042378383835

0 references

L’objet de l’investissement est le projet d’extension de la route de voïvodie no 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) sur le tronçon allant de Kusnica à l’intersection avec la route nationale no 22 (Przesieki). La portée des travaux routiers liés à l’extension de la route provinciale aux paramètres techniques de la classe G comprend la correction de l’itinéraire dans le plan, l’exécution d’une route de base à surface bitumineuse et la structure de chaussée prévue pour la charge de circulation KR3 avec une section transversale à deux voies. Les paramètres techniques de la route ont été adoptés pour une vitesse de conception de 50 km/h et une vitesse valide de 70 km/h. Une chaussée d’une largeur de 6,0 m a été conçue. La chaussée de ce tronçon a été conçue dans un tronçon routier d’une largeur de 2,00 m renforcé d’un mélange non contraignant de 0/31,5 mm (épaisseur de couche 17 cm). Dans le cadre de l’extension, il est envisagé d’effectuer les tâches suivantes:• pour corriger la géométrie de l’itinéraire dans le plan et dans la section longitudinale,• l’extension de la chaussée existante à la largeur normative (de 3,50 m à 6,00 m), la construction d’une nouvelle conception de la surface de la route,• la construction d’une nouvelle construction de trottoirs en descente,• l’exécution de routes renforcées,• assurer un bon drainage de la voie routière (tranchages routiers, pose des eaux usées au bord de la route),• la reconstruction des ponceaux existants sous la couronne routière (industrie du pont),• la reconstruction du réseau terrestre existant de télécommunications — la reconversion des poteaux existants (industrie des télécommunications), mise en place de marquages horizontaux et verticaux• installation de nouvelles barrières de protection en acier.L’extension de la route permettra d’améliorer les conditions de transport sur ce tronçon de la route provinciale et d’accroître la sécurité des conducteurs et des piétons. Longueur des routes provinciales reconstruites: 8 854 km/an 2021. Nombre d’installations d’ingénierie routière construites ou reconstruites 3 pièces. /année 2021 (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Gegenstand der Investition ist das Projekt zur Erweiterung der Woiwodschaftsstraße Nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) auf dem Abschnitt von Kuźnica Żelichowska bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 22 (Przesieki). Der Umfang der Straßenarbeiten im Zusammenhang mit der Erweiterung der Provinzstraße auf die technischen Parameter der Klasse G umfasst die Korrektur der Strecke im Plan, die Ausführung einer Grundbahn mit bituminöser Oberfläche und die für die KR3-Verkehrslast vorgesehene Straßenstruktur mit einem Querschnitt, zweispurigen Fahrbahn. Die technischen Parameter der Straße wurden für eine Entwurfsgeschwindigkeit von 50 km/h und eine gültige Geschwindigkeit von 70 km/h festgelegt. Die Fahrbahn auf diesem Abschnitt wurde in einem Straßenabschnitt mit einer Bodenseite mit einer Breite von 2,00 m ausgelegt, die mit einer nicht verbindlichen Mischung von 0/31,5 mm (Schichtdicke 17 cm) verstärkt ist. Als Teil der Erweiterung ist vorgesehen, folgende Aufgaben auszuführen:• zur Korrektur der Geometrie der Strecke im Plan und im Längsabschnitt,• die Erweiterung der bestehenden Fahrbahn auf die normative Breite (von 3,50 m auf 6,00 m), der Bau eines neuen Straßenbelags,• der Bau eines neuen bergabseitigen Straßenbaus,• die Ausführung von verstärkten Straßenrändern,• die Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Entwässerung der Straßenspur (Straßengräben, Verlegung von Abwasser am Rande der Straße),• die Rekonstruktion der bestehenden Mulden unter der Straßenkrone (Brückenindustrie),• die Rekonstruktion des bestehenden terrestrischen Telekommunikationsnetzes – die Umstellung bestehender Pole (Telekommunikationsindustrie), Einführung von horizontalen und vertikalen Markierungen,• Installation neuer Stahlschutzbarrieren.Die geplante Erweiterung der Straße wird die Transportbedingungen auf diesem Abschnitt der Provinzstraße verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Fußgängern erhöhen.Die geplante Investition läuft auf Grundstücken, die für die Kommunikation und auf privaten Grundstücken bestimmt sind. Länge der umgebauten Provinzstraßen: 8,254 km/Jahr 2021. Anzahl der gebauten oder umgebauten Straßenbauanlagen 3 Stk. /Jahr 2021 (German)

point in time

13 December 2021

0 references

Het onderwerp van de investering is het project om de voivodshipweg nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) op het traject van Kuźnica Úelichowska uit te breiden tot de kruising met nationale weg nr. 22 (Przesieki). Het toepassingsgebied van wegwerkzaamheden in verband met de uitbreiding van de provinciale weg tot de technische parameters van klasse G omvat de correctie van de route in het plan, de uitvoering van een basisweg met bitumineuze ondergrond en de stoepstructuur voor de verkeersbelasting KR3 met een dwarsdoorsnede, tweebaansweg. Technische parameters van de weg werden vastgesteld voor een ontwerpsnelheid van 50 km/h en een geldige snelheid van 70 km/h. Een weg met een breedte van 6,0 m werd ontworpen. De rijbaan op dit deel is ontworpen in een weggedeelte met een grondzijde met een breedte van 2,00 m, versterkt met een niet-bindend mengsel van 0/31,5 mm (laagdikte 17 cm). Als onderdeel van de uitbreiding is het de bedoeling om de volgende taken uit te voeren:• om de geometrie van de route in het plan en in het longitudinale gedeelte te corrigeren,• de uitbreiding van de bestaande weg tot de normatieve breedte (van 3,50 m tot 6,00 m), de bouw van een nieuw wegdekontwerp,• de bouw van een nieuwe constructie van afdalingen,• de uitvoering van versterkte wegen,• zorgen voor een goede drainage van de wegbaan (wegsloten, aanleg van afvalwater aan de rand van de weg),• de wederopbouw van bestaande duikers onder de wegkroon (brugindustrie),• de wederopbouw van het bestaande telecommunicatienetwerk terrestrische — de omzetting van bestaande polen (telecomindustrie); invoering van horizontale en verticale markeringen,• installatie van nieuwe stalen beschermende barrières.Ontworpen uitbreiding van de weg zal de vervoersvoorwaarden op dit deel van de provinciale weg verbeteren en de veiligheid van bestuurders en voetgangers vergroten. Lengte van herbouwde provinciale wegen: 8,254 km/jaar 2021. Aantal gebouwde of herbouwde wegenbouwfaciliteiten 3 stuks. /jaar 2021 (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Oggetto dell'investimento è il progetto di estensione della strada del voivodato n. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Đelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). L'ambito dei lavori stradali relativi all'estensione della strada provinciale ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, l'esecuzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico stradale KR3 con sezione trasversale, carreggiata a due corsie. Sono stati adottati parametri tecnici della strada per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una carreggiata con una larghezza di 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con un lato terra con una larghezza di 2,00 m rinforzata con una miscela non vincolante di 0/31,5 mm (spessore dello strato 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, si prevede di svolgere i seguenti compiti: • correggere la geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della carreggiata esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), la costruzione di un nuovo progetto di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di pavimentazione in discesa,• l'esecuzione di strade rinforzate,• garantendo un corretto drenaggio della corsia stradale (scassi stradali, posa delle acque reflue ai margini della strada),• la ricostruzione dei canali esistenti sotto la corona stradale (industria ponte),• la ricostruzione della rete di telecomunicazioni terrestre esistente — la conversione dei poli esistenti (industria delle telecomunicazioni), realizzazione di marcature orizzontali e verticali, • installazione di nuove barriere protettive in acciaio.L'estensione progettata della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pz. /anno 2021 (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objeto de la inversión es el proyecto de ampliación de la carretera del voivodato n.º 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) en el tramo de Kușnica εelichowska hasta la intersección con la carretera nacional n.º 22 (Przesieki). El alcance de las obras viarias relacionadas con la ampliación de la carretera provincial a los parámetros técnicos de la clase G incluye la corrección de la ruta en el plan, la ejecución de una carretera básica con superficie bituminosa y la estructura de pavimento prevista para la carga de tráfico KR3 con sección transversal, carretera de dos carriles. Los parámetros técnicos de la carretera se adoptaron para una velocidad de diseño de 50 km/h y una velocidad válida de 70 km/h. Se diseñó una carretera con una anchura de 6,0 m. La carretera de este tramo ha sido diseñada en un tramo de carretera con un lado del suelo con una anchura de 2,00 m reforzada con una mezcla no vinculante de 0/31,5 mm (espeso de capa 17 cm). Como parte de la extensión, se prevé llevar a cabo las siguientes tareas:• para corregir la geometría del recorrido en el plano y en el tramo longitudinal,• la extensión de la carretera existente a la anchura normativa (de 3,50 m a 6,00 m), la construcción de un nuevo diseño de superficie de carretera,• la construcción de una nueva construcción de pavimento cuesta abajo,• la ejecución de bordes de carretera reforzados,• garantizar el drenaje adecuado del carril de carretera (zanjas de carretera, colocación de aguas residuales en el borde de la carretera),• la reconstrucción de los alcantarillados existentes bajo la corona de carreteras (industria de puentes),• la reconstrucción de la red de telecomunicaciones terrestre existente — la conversión de polos existentes (industria de telecomunicaciones), implementación de marcas horizontales y verticales, • instalación de nuevas barreras protectoras de acero.La ampliación de la carretera diseñada mejorará las condiciones de transporte en este tramo de la carretera provincial y aumentará la seguridad de los conductores y peatones.La inversión proyectada se ejecuta en parcelas que son un carril de carretera destinado a la comunicación y en parcelas privadas. Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,254 km/año 2021. Número de instalaciones de ingeniería vial construidas o reconstruidas 3 piezas. /año 2021 (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Formålet med investeringen er projektet om at udvide voivodskabets vej nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) på strækningen fra Kuźnica til skæringspunktet med national vej nr. 22 (Przesieki). Anvendelsesområdet for vejarbejder i forbindelse med udvidelsen af provinsvejen til de tekniske parametre for klasse G omfatter korrektion af ruten i planen, gennemførelse af en grundvej med bituminøs overflade og den fortovsstruktur, der er fastsat for KR3-trafikbelastningen med et tværsnit, tosporet vejbane. Tekniske parametre for vejen blev vedtaget for en konstruktivt bestemt hastighed på 50 km/t og en gyldig hastighed på 70 km/t. En vejbane med en bredde på 6,0 m blev designet. Vejbanen på dette afsnit er konstrueret i et vejafsnit med en jordside med en bredde på 2,00 m forstærket med en ikke-bindende blanding på 0/31,5 mm (lagstykkelse 17 cm). Som en del af forlængelsen er det hensigten at udføre følgende opgaver:• at korrigere rutens geometri i planen og i længdeafsnittet• udvidelsen af den eksisterende vej til den normative bredde (fra 3,50 m til 6,00 m), opførelse af en ny vejbelægning,• opførelse af en ny konstruktion af nedadgående fortov,• udførelse af forstærkede vejsider,• sikring af korrekt dræning af vejbanen (vej grøfter, udlægning af spildevand i udkanten af vejen), • genopbygning af eksisterende kulveller under vejkronen (broindustrien),• genopbygning af det eksisterende jordbaserede telekommunikationsnet — ombygning af eksisterende pæle (telekomindustrien) gennemførelse af horisontale og vertikale afmærkninger,• installation af nye stålbeskyttelsesbarrierer.Designet udvidelse af vejen vil forbedre transportforholdene på denne del af provinsvejen og øge sikkerheden for førere og fodgængere.De planlagte investeringer går på parceller, der er en vejbane beregnet til kommunikation og på private parceller. Længde af ombyggede provinsveje: 8,254 km/år 2021. Antal byggede eller ombyggede vejanlæg 3 stk. /år 2021 (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Αντικείμενο της επένδυσης είναι το σχέδιο επέκτασης της οδού βοεβοδάτου αριθ. 123 Huta Szklana — 22 DK (Przesieki) στο τμήμα από την Kuрnica elichowska στη διασταύρωση με την εθνική οδό αριθ. 22 (Przesieki). Το πεδίο εφαρμογής των οδικών έργων που σχετίζονται με την επέκταση της επαρχιακής οδού στις τεχνικές παραμέτρους της κατηγορίας G περιλαμβάνει τη διόρθωση της διαδρομής στο σχέδιο, την εκτέλεση βασικού οδικού άξονα με ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια και τη δομή του πεζοδρομίου που προβλέπεται για το φορτίο κυκλοφορίας KR3 με εγκάρσια οδό δύο λωρίδων. Οι τεχνικές παράμετροι του δρόμου υιοθετήθηκαν για σχεδιαστική ταχύτητα 50 km/h και έγκυρη ταχύτητα 70 km/h. Σχεδιάστηκε ένας δρόμος πλάτους 6,0 m. Η οδός στο τμήμα αυτό έχει σχεδιαστεί σε οδικό τμήμα με επίγεια πλευρά πλάτους 2,00 m ενισχυμένο με μη δεσμευτικό μείγμα 0/31,5 mm (πάχος στρώματος 17 cm). Ως μέρος της επέκτασης, προβλέπεται η εκτέλεση των ακόλουθων εργασιών:• για τη διόρθωση της γεωμετρίας της διαδρομής στο σχέδιο και στο διαμήκη τμήμα,• η επέκταση της υφιστάμενης οδού στο κανονιστικό πλάτος (από 3,50 m σε 6,00 m), η κατασκευή νέου οδοστρώματος• η κατασκευή νέας κατασκευής κατηφορικού πεζοδρομίου• η εκτέλεση ενισχυμένων οδοστρωμάτων,• η εξασφάλιση της ορθής αποστράγγισης της λωρίδας κυκλοφορίας (οδικές τάφροι, τοποθέτηση λυμάτων στην άκρη του δρόμου),• η ανακατασκευή των υφιστάμενων οροφών κάτω από το οδικό στεφάνι (βιομηχανία γέφυρας),• η ανακατασκευή του υφιστάμενου επίγειου τηλεπικοινωνιακού δικτύου — η μετατροπή των υφιστάμενων πόλων (βιομηχανία τηλεπικοινωνιών), εφαρμογή οριζόντιων και κατακόρυφων σημάνσεων• εγκατάσταση νέων χαλύβδινων προστατευτικών εμποδίων.Η σχεδιαζόμενη επέκταση της οδού θα βελτιώσει τις συνθήκες μεταφοράς σε αυτό το τμήμα της επαρχιακής οδού και θα αυξήσει την ασφάλεια των οδηγών και των πεζών. Μήκος ανακατασκευασμένων επαρχιακών οδών: 8,254 km/έτος 2021. Αριθμός οικοδομημένων ή ανακατασκευασμένων εγκαταστάσεων οδικής μηχανικής 3 τεμ. /έτος 2021 (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet ulaganja je projekt proširenja voivodship ceste br. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na dionici od KuŇnice elichowske do raskrižja s nacionalnom cestom br. 22 (Przesieki). Opseg radova na cesti koji se odnose na proširenje pokrajinske ceste na tehničke parametre razreda G uključuje korekciju trase u planu, izvođenje osnovne ceste s bitumenskom površinom i kolničke konstrukcije predviđene za prometno opterećenje KR3 s poprečnim presjekom, dvotračnom cestom. Tehnički parametri ceste usvojeni su za konstrukcijsku brzinu od 50 km/h i važeću brzinu od 70 km/h. Konstruirana je cesta širine 6,0 m. Cesta na ovoj dionici projektirana je na dionici ceste sa strane tla širine 2,00 m ojačane neobvezujućom mješavinom od 0/31,5 mm (slojna debljina 17 cm). Kao dio produžetka, predviđeno je obavljanje sljedećih zadataka: • kako bi se ispravila geometrija trase u planu i uzdužnom dijelu, odnosno proširenje postojeće ceste na normativnu širinu (od 3,50 m do 6,00 m), izgradnja novog projektiranja površine ceste, • izgradnja nove konstrukcije kolnika s nizbrdicom, izvedba ojačanih puteva, osiguravanje pravilne odvodnje cestovne trake (cestovni jarci, polaganje otpadnih voda na rubu ceste), • rekonstrukcija postojećih propusta ispod cestovne krune (industrija mostova), rekonstrukcija postojeće zemaljske telekomunikacijske mreže – prenamjena postojećih stupova (telekomunikacijska industrija), implementacija horizontalnih i vertikalnih oznaka, • ugradnja novih čeličnih zaštitnih barijera.Designirano proširenje ceste će poboljšati uvjete prijevoza na ovoj dionici pokrajinske ceste i povećati sigurnost vozača i pješaka.Projicirana investicija teče na parcelama koje su cestovna traka namijenjena komunikaciji i na privatnim parcelama. Dužina obnovljenih pokrajinskih cesta: 8,254 km/godina 2021. Broj izgrađenih ili obnovljenih cestovnih inženjerskih objekata 3 kom. /godina 2021. (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Obiectul investiției este proiectul de extindere a drumului voievodatului nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) pe tronsonul de la Kuźnica Żelichowska până la intersecția cu drumul național nr. 22 (Przesieki). Domeniul de aplicare al lucrărilor rutiere legate de extinderea drumului provincial la parametrii tehnici din clasa G include corectarea traseului în plan, realizarea unei șosele de bază cu suprafață bituminoasă și structura pavajului prevăzut pentru sarcina rutieră KR3 cu o secțiune transversală, cu două benzi. Parametrii tehnici ai drumului au fost adoptați pentru o viteză proiectată de 50 km/h și o viteză valabilă de 70 km/h. A fost proiectat un drum cu o lățime de 6,0 m. Drumul de pe această secțiune a fost proiectat într-o secțiune de drum cu o latură de sol cu o lățime de 2,00 m întărită cu un amestec fără legare de 0/31,5 mm (grosimea stratului de 17 cm). În cadrul extensiei, se are în vedere îndeplinirea următoarelor sarcini:• corectarea geometriei traseului în plan și în secțiunea longitudinală,• extinderea drumului existent la lățimea normativă (de la 3,50 m la 6,00 m); construirea unui nou proiect de suprafață a drumului,• construirea unei noi construcții a pavajului în pantă,• executarea unor drumuri întărite,• asigurarea drenării corespunzătoare a benzii rutiere (șanțuri rutiere, așezarea apelor uzate la marginea drumului),• reconstrucția curbelor existente sub coroana drumului (industria podurilor),• reconstrucția rețelei de telecomunicații terestre existente – conversia polilor existenți (industria telecomunicațiilor); punerea în aplicare a marcajelor orizontale și verticale,• instalarea de noi bariere de protecție din oțel.Extinderea proiectată a drumului va îmbunătăți condițiile de transport pe această secțiune a drumului provincial și va spori siguranța conducătorilor auto și a pietonilor. Lungimea drumurilor provinciale reconstruite: 8,254 km/an 2021. Numărul de instalații de inginerie rutieră construite sau reconstruite 3 buc. /anul 2021 (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmetom investície je projekt rozšírenia vojvodskej cesty č. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na úseku z Kuźnice Żelichowska na križovatku so štátnou cestou č. 22 (Przesieki). Rozsah cestných prác súvisiacich s rozšírením provinčnej cesty na technické parametre triedy G zahŕňa opravu trasy v pláne, realizáciu základnej vozovky s bitúmenovým povrchom a dlážkovú konštrukciu zabezpečenú pre dopravné zaťaženie KR3 s prierezom, dvojprúdovou vozovkou. Technické parametre cesty boli prijaté pre konštrukčnú rýchlosť 50 km/h a platnú rýchlosť 70 km/h. Bola navrhnutá cesta so šírkou 6,0 m. Cesta na tomto úseku bola navrhnutá v úseku cesty so zemnou stranou so šírkou 2,00 m vystuženou nezáväznou zmesou 0/31,5 mm (hrúbka vrstvy 17 cm). V rámci rozšírenia sa predpokladá, že sa vykonajú tieto úlohy:• korigovať geometriu trasy v pláne a v pozdĺžnom úseku,• rozšírenie existujúcej vozovky na normatívnu šírku (od 3,50 m do 6,00 m), výstavba novej konštrukcie povrchu vozovky,• výstavba novej konštrukcie zjazdovej dlážky,• realizácia vystužených ciest,• zabezpečenie riadneho odvodnenia cestného pruhu (cestné priekopy, pokládka odpadových vôd na okraji cesty),• rekonštrukcia existujúcich priepustiek pod cestnou korunou (priemysel mostov),• rekonštrukcia existujúcej pozemnej telekomunikačnej siete – premena existujúcich pólov (telekomunikačný priemysel), zavedenie horizontálnych a vertikálnych označení,• inštalácia nových oceľových ochranných bariér.Navrhované rozšírenie cesty zlepší dopravné podmienky na tomto úseku provinčnej cesty a zvýši bezpečnosť vodičov a chodcov.Projektované investície jazdia na pozemkoch, ktoré sú cestným jazdným pruhom určeným na komunikáciu a na súkromných pozemkoch. Dĺžka prestavaných provinčných ciest: 8,254 km/rok 2021. Počet postavených alebo prestavaných cestných inžinierskych zariadení 3 ks. /rok 2021 (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

Is-suġġett tal-investiment huwa l-proġett biex tiġi estiża t-triq voivodship Nru 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) fis-sezzjoni minn Kuźnica Żelichowska sal-intersezzjoni mat-triq nazzjonali Nru 22 (Przesieki). Il-kamp ta’ applikazzjoni tax-xogħlijiet tat-toroq relatati mal-estensjoni tat-triq provinċjali għall-parametri tekniċi tal-klassi G jinkludi l-korrezzjoni tar-rotta fil-pjan, l-eżekuzzjoni ta’ triq bażika b’wiċċ bituminuż u l-istruttura tal-bankina pprovduta għat-tagħbija tat-traffiku KR3 b’triq b’żewġ binarji b’sezzjoni trasversali. Ġew adottati parametri tekniċi tat-triq għal veloċità ddisinjata ta’ 50 km/h u veloċità valida ta’ 70 km/h. Ġiet iddisinjata triq b’wisa’ ta’ 6.0 m. It-triq f’din is-sezzjoni ġiet iddisinjata f’sezzjoni ta’ triq b’naħa tal-art b’wisa’ ta’ 2.00 m rinfurzata b’taħlita li ma torbotx ta’ 0/31.5 mm (ħxuna tas-saff 17 cm). Bħala parti mill-estensjoni, huwa previst li jitwettqu l-kompiti li ġejjin:• li tiġi kkoreġuta l-ġeometrija tar-rotta fil-pjan u fit-taqsima lonġitudinali,• l-estensjoni tat-triq eżistenti għall-wisa’ normattiv (minn 3.50 m għal 6.00 m), il-bini ta’ disinn ġdid tal-wiċċ tat-toroq,• il-bini ta’ kostruzzjoni ġdida ta’ bankina għan-niżla,• l-eżekuzzjoni ta’ toroq rinfurzati,• l-iżgurar ta’ drenaġġ xieraq tal-karreġġata tat-triq (fosos tat-toroq, tqegħid ta’ ilma mormi fit-tarf tat-triq),• il-bini mill-ġdid ta’ kanali eżistenti taħt il-kuruna tat-triq (l-industrija tal-pontijiet),• ir-rikostruzzjoni tan-netwerk eżistenti tat-telekomunikazzjoni terrestri — il-konverżjoni tal-poli eżistenti (l-industrija tat-telekomunikazzjoni), l-implimentazzjoni ta’ marki orizzontali u vertikali,• l-installazzjoni ta’ barrieri protettivi ġodda għall-azzar.L-estensjoni mfassla tat-triq se ttejjeb il-kundizzjonijiet tat-trasport f’din is-sezzjoni tat-triq provinċjali u żżid is-sikurezza tas-sewwieqa u tal-persuni mexjin. Tul ta’ toroq provinċjali mibnija mill-ġdid: 8.254 km/sena 2021. Numru ta ‘faċilitajiet mibnija jew mibnija mill-ġdid inġinerija tat-toroq 3 pcs. /sena 2021 (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O objeto do investimento é o projeto de extensão da estrada n.o 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) no troço entre Kuźnica Żelichowska e a intersecção com a estrada nacional n.o 22 (Przesieki). O âmbito das obras rodoviárias relacionadas com a extensão da estrada de voivodato aos parâmetros técnicos da classe G inclui a correção do itinerário no plano, a execução da estrada principal com superfície betuminosa e a estrutura da superfície prevista para a carga de tráfego KR3 com uma estrada de secção transversal, de duas faixas. Adotaram-se os parâmetros técnicos da estrada para velocidade de projeto de 50 km/h e velocidade de 70 km/h. Foi projetada uma estrada com uma largura de 6,0 m. A estrada deste troço é concebida num troço com 2,00 m de largura reforçado com uma mistura não vinculativa de 0/31,5 mm (espessura de 17 cm).Como parte da extensão, devem ser realizadas as seguintes tarefas:• a correção da geometria do percurso no plano e no troço longitudinal,• a extensão da estrada às estradas existentes até à largura normativa (de 3,50 m a 6,00 m),• a execução de uma nova estrutura no pavimento e na estrada,• o desempenho das novas estradas até às larguras normativas (de 3,50 m a 6,00 m),• a execução de uma nova estrutura nas estradas e estradas,• o desempenho do novo revestimento das estradas, a montagem da linha existente (de 3,50 m a 6,00 m), uma nova construção do pavimento e da estrada, a montagem da nova linha, é realizada nas estradas. Extensão das estradas de voivodato reconstruídas: 8 254 km/ano, 2021. Número de estruturas de engenharia rodoviária construídas ou reconstruídas 3 peças. /Sim, 2021 (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Investoinnin kohteena on hanke, jonka tarkoituksena on laajentaa voivodikuntatietä nro 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) Kuźnican ja kansallisen tien nro 22 (Przesieki) risteykseen. Maakuntatien laajentamiseen luokan G teknisiin parametreihin liittyvien tietöiden laajuuteen sisältyy suunnitelman reitin korjaaminen, bitumipintaisen perusajotien toteuttaminen ja KR3-liikennekuorman, jonka poikkileikkaus on kaksikaistainen tie, rakentaminen. Tielle hyväksyttiin tekniset parametrit, joiden rakenteellinen nopeus on 50 km/h ja voimassa oleva nopeus 70 km/h. Suunniteltiin 6,0 m leveä tietie. Tämän osuuden ajotie on suunniteltu tieosuuteen, jonka maapuoli on 2,00 m leveä ja vahvistettu ei-sitovalla seoksella, jonka pituus on 0/31,5 mm (kerroksen paksuus 17 cm). Osana laajennusta on tarkoitus suorittaa seuraavat tehtävät:• reitin geometrian korjaaminen suunnitelmassa ja pituussuunnassa• nykyisen tien laajentaminen normatiiviseen leveyteen (3,50 metristä 6,00 metriin), uuden tienpinnan suunnittelu,• uuden rakenteen rakentaminen alamäessä,• lujitettujen tienvarsien toteuttaminen• tiekaistan asianmukaisen viemäröinnin varmistaminen (tieojia, jäteveden laskeminen tien reunalle),• olemassa olevien rumpujen jälleenrakentaminen tien kruunun alla (siltateollisuus),• olemassa olevan maanpäällisen televiestintäverkon jälleenrakentaminen – olemassa olevien pylväiden muuntaminen (teleliikenneteollisuus), horisontaalisten ja vertikaalisten merkintöjen käyttöönotto• uusien terässuojaesteiden asentaminen.Tietä koskevien laajennusten suunnittelu parantaa tämän maakunnan tieosuuden kuljetusolosuhteita ja parantaa kuljettajien ja jalankulkijoiden turvallisuutta. Kunnostettujen maakunnallisten teiden pituus: 8,254 km/vuosi 2021. Rakennettujen tai uudistettujen tierakennuslaitosten määrä 3 kpl. /vuosi 2021 (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet naložbe je projekt razširitve Voivodniške ceste št. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na odseku od Kuźnice нelichowske do križišča z državno cesto št. 22 (Przesieki). Obseg cestnih del, povezanih z razširitvijo pokrajinske ceste na tehnične parametre razreda G, vključuje popravek proge v načrtu, izvedbo osnovne ceste z bituminozno površino in cestno konstrukcijo, predvideno za prometno obremenitev KR3 s prečnim prerezom dvopasovne ceste. Tehnični parametri ceste so bili sprejeti za konstrukcijsko določeno hitrost 50 km/h in veljavno hitrost 70 km/h. Zasnovana je bila cesta širine 6,0 m. Cesta na tem odseku je bila zasnovana v cestnem odseku s talno stranjo širine 2,00 m, ojačano z nezavezujočo mešanico 0/31,5 mm (debelina plasti 17 cm). V okviru razširitve je predvideno, da se izvedejo naslednje naloge:• popraviti geometrijo proge v planu in vzdolžnem odseku, • razširitev obstoječe ceste na normativno širino (od 3,50 m do 6,00 m), gradnja nove zasnove cestne površine, • gradnja nove konstrukcije spustnega pločnika, • izvedba ojačanih cest,• zagotavljanje ustreznega izsuševanja cestnega voznega pasu (cestni jarki, polaganje odpadnih voda na robu ceste), • rekonstrukcija obstoječih odtokov pod cestno krono (rezervacija mostov), • obnova obstoječega prizemnega telekomunikacijskega omrežja – preoblikovanje obstoječih polov (telekomunikacijska industrija), izvajanje horizontalnih in vertikalnih oznak, • namestitev novih jeklenih zaščitnih pregrad.Designirana razširitev ceste bo izboljšala prometne pogoje na tem odseku pokrajinske ceste in povečala varnost voznikov in pešcev.Predvidena naložba poteka na parcelah, ki so cestni pas, namenjen za komunikacijo in na zasebnih parcelah. Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest: 8,254 km/leto 2021. Število zgrajenih ali obnovljenih objektov za gradnjo cest 3 kosov. /leto 2021 (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Předmětem investice je projekt rozšíření voivodship silnice č. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na úseku Kuźnica Żelichowska na křižovatce se státní silnicí č. 22 (Przesieki). Rozsah silničních prací souvisejících s rozšířením provinční silnice na technické parametry třídy G zahrnuje opravu trasy v plánu, provedení základní vozovky se živičným povrchem a chodníkovou konstrukci stanovenou pro dopravní zatížení KR3 s průřezem, dvouproudovou vozovkou. Technické parametry silnice byly přijaty pro konstrukční rychlost 50 km/h a platnou rychlost 70 km/h. Byla navržena vozovka o šířce 6,0 m. Vozovka na tomto úseku byla navržena v silničním úseku s vozovkou o šířce 2,00 m vyztužená nezávaznou směsí 0/31,5 mm (tloušťka vrstvy 17 cm). V rámci rozšíření se předpokládá provedení následujících úkolů:• opravit geometrii trasy v plánu a v podélném úseku,• rozšíření stávající vozovky na normativní šířku (od 3,50 m do 6,00 m), výstavba nové konstrukce povrchu vozovky,• výstavba nové konstrukce sjezdové dlažby,• provedení vyztužených silnic,• zajištění správného odvodnění jízdního pruhu (silniční příkopy, pokládání odpadních vod na okraji silnice),• rekonstrukce stávajících propustků pod silniční korunou (průmysl mostů),• rekonstrukce stávající pozemní telekomunikační sítě – přeměna stávajících pólů (telekomunikační průmysl), zavedení horizontálního a vertikálního značení,• instalace nových ocelových ochranných bariér.Navržené rozšíření silnice zlepší dopravní podmínky na tomto úseku provinční silnice a zvýší bezpečnost řidičů a chodců.Předpokládané investice probíhají na pozemcích, které jsou silničním pruhem určeným pro komunikaci a na soukromých pozemcích. Délka rekonstruovaných provinčních silnic: 8,254 km/rok 2021. Počet vystavěných nebo rekonstruovaných silničních inženýrských zařízení 3 ks. /rok 2021 (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Investicijos objektas – projektas išplėsti vaivadijos kelią Nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) ruože iš Kuźnica Želichowska iki sankirtos su valstybiniu keliu Nr. 22 (Przesieki). Kelių darbai, susiję su provincijos kelio išplėtimu į G klasės techninius parametrus, apima plano maršruto koregavimą, pagrindinio kelio su bituminiu paviršiumi vykdymą ir kelio, numatyto KR3 eismo apkrovai su dviejų juostų kelio skerspjūviu, statybą. Buvo patvirtinti techniniai kelio parametrai 50 km/h projektiniam greičiui ir galiojančiam 70 km/h greičiui. Buvo suprojektuotas 6,0 m pločio kelias. Šio ruožo kelias suprojektuotas kelio ruože su 2,00 m pločio žemės paviršiumi, sutvirtintu neįpareigojančiu 0/31,5 mm mišiniu (sluoksnis 17 cm). Išplėtimo metu numatoma atlikti šias užduotis:• pakoreguoti maršruto geometriją plane ir išilginėje atkarpoje,• esamo kelio pailginimą iki norminio pločio (nuo 3,50 m iki 6,00 m), naujos kelio dangos konstrukcijos tiesimas,• naujos nuokalnės dangos tiesimas,• sustiprintų pakelių tiesimas,• tinkamo kelio juostos drenažo užtikrinimas (kelių grioviai, nuotekų klojimas kelio pakraštyje),• esamų pralaidų rekonstrukcija po kelio karūna (tilto pramonė),• esamo antžeminio telekomunikacijų tinklo rekonstrukcija – esamų polių (telekomunikacijų pramonės) pertvarkymas, horizontalaus ir vertikalaus ženklinimo įdiegimas,• naujų plieninių apsauginių užtvarų įrengimas.Suprojektuotas kelio pratęsimas pagerins transporto sąlygas šiame provincijos kelio ruože ir padidins vairuotojų ir pėsčiųjų saugumą. Atstatytų provincijų kelių ilgis: 2021 m. 8,254 km per metus. Pastatytų arba atstatytų kelių inžinerijos įrenginių skaičius 3 vnt. /2021 m. (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Ieguldījuma priekšmets ir projekts, kura mērķis ir paplašināt vojevodistes ceļu Nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) posmā no Kuźnica Żelichowska līdz krustojumam ar valsts autoceļu Nr. 22 (Przesieki). Ceļu darbu apjoms, kas saistīts ar provinces ceļa paplašināšanu līdz G klases tehniskajiem parametriem, ietver maršruta korekciju plānā, pamata ceļa ar bitumenainu virsmu izpildi un seguma konstrukciju, kas paredzēta KR3 satiksmes slodzei ar šķērsgriezumu, divjoslu ceļu. Tika pieņemti ceļa tehniskie parametri projektētajam ātrumam 50 km/h un derīgam ātrumam 70 km/h. Ceļa ceļš šajā posmā ir projektēts ceļa posmā ar zemes malu 2,00 m platumā, kas pastiprināta ar nesaistošu maisījumu 0/31,5 mm (slāņa biezums 17 cm). Pagarinājuma ietvaros paredzēts veikt šādus uzdevumus:• lai koriģētu maršruta ģeometriju plānā un garengriezumā,• esošā ceļa paplašināšana līdz normatīvajam platumam (no 3,50 m līdz 6,00 m), jauna ceļa seguma projekta būvniecība,• jaunas kalna seguma izbūve,• pastiprināta ceļmalu izpilde,• ceļa joslas pareizas drenāžas nodrošināšana (ceļu grāvji, notekūdeņu ieklāšana ceļa malā),• esošo caurteku rekonstrukcija zem ceļa vainaga (tiltu rūpniecība),• esošā virszemes telekomunikāciju tīkla rekonstrukcija — esošo stabu pārveidošana (telekomunikāciju nozare), ieviešana horizontālo un vertikālo marķējumu,• uzstādīšana jaunu tērauda aizsargbarjeru.Designed paplašinājums ceļa uzlabos transporta apstākļus šajā posmā provinces ceļu un palielināt drošību autovadītājiem un gājējiem.Projicētie ieguldījumi iet uz zemes gabaliem, kas ir ceļa josla paredzēta saziņai un uz privātiem zemes gabaliem. Pārbūvēto provinču ceļu garums: 8,254 km/gadā 2021. Uzbūvēto vai pārbūvēto ceļu inženiertehnisko objektu skaits 3 gab. /2021. gads (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Предмет на инвестицията е проектът за разширяване на воеводски път № 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) в участъка от Kuznica elichowska до пресечната точка с национален път № 22 (Przesieki). Обхватът на пътните работи, свързани с разширяването на провинциалния път до техническите параметри от клас G, включва корекцията на маршрута в плана, изпълнението на основно пътно платно с битуминозна повърхност и структурата на настилката, предвидена за пътното натоварване KR3 с напречно сечение, двулентово пътно платно. Бяха приети технически параметри на пътя за проектна скорост от 50 км/ч и валидна скорост от 70 км/ч. Проектира се пътно платно с широчина 6,0 м. Пътното платно на този участък е проектирано в пътен участък с наземна страна с ширина 2,00 m, подсилена с незавързваща смес от 0/31,5 mm (дебелина на слоя 17 cm). Като част от разширението се предвижда да се изпълнят следните задачи: • да се коригира геометрията на маршрута в плана и в надлъжния участък • разширяването на съществуващото пътно платно към нормативната ширина (от 3,50 m до 6,00 m), изграждане на нова конструкция на пътната настилка, • изграждане на ново строителство на спускаеми настилки, • изпълнение на подсилени пътища, • осигуряване на правилното оттичане на пътната лента (пътни канавки, полагане на отпадъчни води на ръба на пътя), • реконструкция на съществуващи водопроводи под пътната корона (мостова промишленост), • реконструкция на съществуващата наземна телекомуникационна мрежа — преобразуване на съществуващите стълбове (телекомуникационната индустрия), изпълнение на хоризонтални и вертикални маркировки, • монтаж на нови стоманени защитни прегради.Проектираният разширение на пътя ще подобри транспортните условия по този участък от провинциалния път и ще повиши безопасността на водачите и пешеходците.Прогнозираната инвестиция се извършва на парцели, които са пътна лента, предназначена за комуникация и на частни парцели. Дължина на реконструираните провинциални пътища: 8,254 км/година 2021 г. Брой построени или възстановени пътни инженерни съоръжения 3 бр. /година 2021 г. (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A beruházás tárgya a 123. számú Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) vajdasági út meghosszabbítása a Kuźnica Żelichowska-tól a 22. számú nemzeti közúttal (Przesieki) való kereszteződésig. A tartományi közút G osztályú műszaki paraméterekre történő kiterjesztéséhez kapcsolódó útépítési munkálatok kiterjednek a tervben szereplő útvonal korrekciójára, a bitumenes felületű alapút kivitelezésére, valamint a KR3 forgalmi terheléshez kétsávos útszakaszra biztosított járdaszerkezetre. Az út műszaki paramétereit 50 km/h tervezési sebességre és 70 km/h érvényes sebességre fogadták el. Az ezen a szakaszon lévő útszakaszt egy 2,00 m szélességű útszakaszon tervezték, amelyet 0/31,5 mm nem kötelező keverékkel erősítettek meg (rétegvastagság 17 cm). A kiterjesztés részeként a következő feladatokat tervezik:• az útvonal geometriájának javítása a tervben és a hosszanti szakaszon,• a meglévő útvonal kiterjesztése a normatív szélességre (3,50 m-ről 6,00 m-re), új útfelület kialakítása,• lesikló járdák új építésének megépítése,• megerősített útoldalak kivitelezése,• az útsáv megfelelő vízelvezetésének biztosítása (úti árkok, szennyvíz lerakása az út szélén),• meglévő csúcsok újjáépítése az útkorona alatt (hídipar),• a meglévő földfelszíni távközlési hálózat újjáépítése – meglévő pólusok átalakítása (telecom ipar), horizontális és függőleges jelölések végrehajtása,• új acélvédő korlátok beépítése.Az út tervezett kiterjesztése javítja a szállítási feltételeket a tartományi út ezen szakaszán, és növeli a járművezetők és a gyalogosok biztonságát.A tervezett beruházás olyan parcellákon fut, amelyek közútvonalak és magánterek. Az átépített tartományi utak hossza: 8,254 km/év 2021-ben. Épített vagy felújított útépítési létesítmények száma 3 db. /2021. év (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Is é ábhar na hinfheistíochta ná an tionscadal chun an bóthar voivodship Uimh 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) a leathnú ar an gcuid ó Ku°nica Δelichowska go dtí an áit a dtrasnaíonn an bóthar náisiúnta Uimh. 22 (Przesieki). Áirítear le raon feidhme na n-oibreacha bóthair a bhaineann leis an mbóthar cúigeach a leathnú chuig paraiméadair theicniúla aicme G ceartú an bhealaigh sa phlean, bealach bunúsach a chur i gcrích le dromchla biotúmanach agus struchtúr an phábhála a sholáthraítear d’ualach tráchta KR3 le trasghearradh, bóthar dhá lána. Glacadh paraiméadair theicniúla an bhóthair le haghaidh luas dearaidh 50 km/u agus luas bailí 70 km/u. Dearadh bóthar ar leithead 6.0 m. Tá an bóthar ar an gcuid seo deartha i gcuid den bhóthar le taobh na talún le leithead 2.00 m treisithe le meascán neamhcheangailteach 0/31.5 mm (tiús cisealach 17 cm). Mar chuid den leathnú, tá sé beartaithe na tascanna seo a leanas a dhéanamh:• geoiméadracht an bhealaigh sa phlean agus san fhadghearradh a cheartú,• an ród atá ann cheana a shíneadh go dtí an leithead normatach (ó 3.50 m go 6.00 m), dearadh nua dromchla bóthair a thógáil, • tógáil pábhála le cnoic nua a thógáil, • cosa bóthair athneartaithe a chur i gcrích,• draenáil cheart an lána bóthair a áirithiú (díoga bóthair, leagan fuíolluisce ag imeall an bhóthair),• lintéir atá ann cheana a atógáil faoi choróin na mbóithre (tionscal na ndroichead),• atógáil an ghréasáin teileachumarsáide trastíre atá ann cheana — athchóiriú na bpolanna atá ann cheana (tionscal teileachumarsáide teileachumarsáide trastíre), cuirfidh cur i bhfeidhm marcálacha cothrománacha agus ingearacha,• suiteáil bacainní cosanta cruach nua.Síneadh ainmnithe ar an mbóthar feabhas ar na coinníollacha iompair ar an gcuid seo den bhóthar cúigeach agus méadóidh sé sábháilteacht tiománaithe agus coisithe. Fad na mbóithre cúigeacha atógtha: 8.254 km/bliain 2021. Líon na n-áiseanna innealtóireachta bóthair tógtha nó atógtha 3 ríomhaire. /bliain 2021 (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Syftet med investeringen är projektet att utvidga vojvodskapsvägen 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) på sträckan från Kuźnicaelichowska till korsningen med riksväg nr 22 (Przesieki). Tillämpningsområdet för vägarbeten i samband med utvidgningen av provinsvägen till de tekniska parametrarna för klass G omfattar korrigering av rutten i planen, utförande av en grundläggande väg med bituminös yta och den beläggningsstruktur som tillhandahålls för trafikbelastningen KR3 med ett tvärsnitt, tvåfilig vägbana. Tekniska parametrar för vägen antogs för en konstruktionshastighet på 50 km/h och en giltig hastighet på 70 km/h. En vägbana med en bredd på 6,0 m konstruerades. Vägbanan på detta avsnitt har konstruerats i ett vägavsnitt med en marksida med en bredd på 2,00 m förstärkt med en icke-bindande blandning av 0/31,5 mm (lagertjocklek 17 cm). Som en del av förlängningen planeras följande uppgifter:• Att korrigera vägens geometri i planen och i det längsgående avsnittet• Utvidgningen av den befintliga vägbanan till den normativa bredden (från 3,50 m till 6,00 m). uppförandet av en ny vägyta,• uppförandet av en ny anläggning av nedförsbackar,• genomförandet av förstärkta vägsidor,• säkerställande av en korrekt dränering av vägbanan (vägdikningar, läggning av avloppsvatten vid kanten av vägen),• återuppbyggnaden av befintliga kulvertar under vägkronan (broindustrin),• återuppbyggnaden av det befintliga markbundna telekommunikationsnätet – omvandling av befintliga poler (telekomindustrin). införande av horisontella och vertikala markeringar,• installation av nya skyddsbarriärer av stål.Utvidgningen av vägen kommer att förbättra transportförhållandena på denna del av landsvägen och öka säkerheten för förare och fotgängare.Den planerade investeringen sker på tomter som är en vägfil avsedd för kommunikation och på privata tomter. Längd på ombyggda provinsvägar: 8,254 km/år 2021. Antal byggda eller ombyggda vägtekniska anläggningar 3 st. /år 2021 (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Investeeringu eesmärk on laiendada vojevoodkonna maanteed nr 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) Kuźnica Áelichowska lõigule riigimaanteega nr 22 (Przesieki). Provintsimaantee G-klassi tehnilistele parameetritele laiendamisega seotud teetööde ulatus hõlmab plaani kohast marsruudi korrigeerimist, bituumenpinnaga põhitee rajamist ja KR3 liikluskoormuse jaoks ette nähtud kõnniteed, millel on ristlõige, kaherajaline tee. Tee tehnilised parameetrid võeti vastu projekteeritud kiirusele 50 km/h ja kehtivale kiirusele 70 km/h. Selle lõigu tee on projekteeritud 2,00 m laiusel teelõigul, mis on tugevdatud mittesiduva seguga 0/31,5 mm (kihi paksus 17 cm). Laienduse osana on kavas täita järgmisi ülesandeid:• marsruudi geomeetria parandamiseks plaanil ja pikiosas,• olemasoleva tee laiendamine normatiivse laiuseni (3,50 m kuni 6,00 m), uue teekatteprojekti ehitamine,• uue allamäge sillutiskonstruktsiooni ehitamine,• tugevdatud teeäärsete teede ehitamine,• teeraja nõuetekohase äravoolu tagamine (teekraavid, reovee paigaldamine tee äärde),• teekrooni all olevate olemasolevate kultrite rekonstrueerimine (sillatööstus),• olemasoleva maapealse telekommunikatsioonivõrgu rekonstrueerimine – olemasolevate postide ümberehitamine (telekommunikatsioonitööstus), horisontaalsete ja vertikaalsete märgistuste rakendamine,• uute terasest kaitsetõkete paigaldamine.Tee kavandatud laiendamine parandab transporditingimusi provintsi maantee käesolevas osas ning suurendab juhtide ja jalakäijate ohutust.Prognoositud investeeringud toimuvad sideks mõeldud teerajaga kruntidel ja eramaatükkidel. Ümberehitatud maakondlike teede pikkus: 8,254 km/aasta 2021. Ehitatud või ümberehitatud teedeehitusrajatiste arv 3 tk. /2021. aasta (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: czarnkowsko-trzcianecki

0 references

priority axis