Extension of the Voivodeship Road No. 123 of Huta Szklana – national road no. 22 (Przesieki) on the section from the end of the built-up area of Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki) (Q135146)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135146 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the Voivodeship Road No. 123 of Huta Szklana – national road no. 22 (Przesieki) on the section from the end of the built-up area of Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki) |
Project Q135146 in Poland |
Statements
25,075,409.19 zloty
0 references
29,500,481.42 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
15 October 2018
0 references
6 July 2021
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Przedmiotem inwestycji jest projekt rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 123 Huta Szklana - DK 22 (Przesieki) na odcinku od m. Kuźnica Żelichowska do skrzyżowania z drogą krajową nr 22 (Przesieki). Zakres robót drogowych związanych z rozbudową drogi wojewódzkiej do parametrów technicznych klasy G obejmuje korektę trasy w planie, wykonanie jezdni zasadniczej o nawierzchni bitumicznej i konstrukcji nawierzchni przewidzianej dla obciążenia ruchem KR3 z jezdnią o przekroju, dwupasowym. Parametry techniczne drogi przyjęto dla prędkości projektowej równej 50 km/h i prędkość miarodajnej 70 km/h. Zaprojektowano jezdnię o szerokości 6,0m. Jezdnia na przedmiotowym odcinku zaprojektowana została w przekroju drogowym z poboczem gruntowym o szerokości 2,00 m umocnionym mieszanką niezwiązaną 0/31,5 mm (warstwa grubości 17 cm).W ramach rozbudowy przewiduje się realizację poniższych zadań:• wykonanie korekty geometrii trasy w planie oraz w przekroju podłużnym,• poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości normatywnej (z 3,50 m do 6,00 m),• wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni jezdni drogi,• wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni zjazdów,• wykonanie umocnionych poboczy,• zapewnienie odpowiedniego odwodnienia pasa drogowego (wykonanie rowów drogowych, ułożenie ścieków przy krawędzi jezdni),• przebudowę istniejących przepustów pod koroną drogi (branża mostowa),• przebudowę istniejącej naziemnej sieci teletechnicznej - przestawienie istn. słupów (branża telekomunikacyjna),• wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,• montaż nowych stalowych barier ochronnych.Projektowana rozbudowa drogi polepszy warunki komunikacyjne na tym odcinku drogi wojewódzkiej oraz zwiększy bezpieczeństwo kierowców i pieszych.Projektowana inwestycja przebiega po działkach będących pasem drogowym przeznaczonym pod komunikację oraz po działkach prywatnych. Długośćprzebudowanych dróg wojewódzkich: 8,254 km/rok 2021. Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 3 szt. /rok 2021 (Polish)
0 references
The subject of the investment is the extension project of the Voivodeship Road No. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) on the section from Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki). The scope of road works related to the extension of the voivodship road to technical parameters of class G includes the correction of the route in the plan, the execution of the main road with bituminous surface and the surface structure provided for the KR3 traffic load with a cross-section road, two-lane. The technical parameters of the road were adopted for design speed of 50 km/h and a 70 km/h speed. A road with a width of 6.0 m was designed. The roadway on this section is designed in a road section with a 2.00 m width reinforced with non-binding mixture 0/31,5 mm (thickness of 17 cm).As part of the extension, the following tasks are to be carried out:• the correction of the geometry of the route in the plan and in the longitudinal section,• the extension of the roadway to the existing roadways to the normative width (from 3,50 m to 6,00 m), • execution of a new structure on the pavement and the roadway,• the performance of the new roadways to the normative widths (from 3,50 m to 6,00 m), • execution of a new structure on the roadways and roadways,• performance of the new lining of the roadways, assembling of the existing line (from 3,50 m to 6,00 m), a new construction of the pavement and the roadway, assembling the new line, is carried out in the roadways. Length of reconstructed voivodship roads: 8,254 km/year 2021. Number of road engineering structures built or reconstructed 3 pieces. /Yeah, 2021 (English)
21 October 2020
0.4892042378383835
0 references
L’objet de l’investissement est le projet d’extension de la route de voïvodie no 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) sur le tronçon allant de Kusnica à l’intersection avec la route nationale no 22 (Przesieki). La portée des travaux routiers liés à l’extension de la route provinciale aux paramètres techniques de la classe G comprend la correction de l’itinéraire dans le plan, l’exécution d’une route de base à surface bitumineuse et la structure de chaussée prévue pour la charge de circulation KR3 avec une section transversale à deux voies. Les paramètres techniques de la route ont été adoptés pour une vitesse de conception de 50 km/h et une vitesse valide de 70 km/h. Une chaussée d’une largeur de 6,0 m a été conçue. La chaussée de ce tronçon a été conçue dans un tronçon routier d’une largeur de 2,00 m renforcé d’un mélange non contraignant de 0/31,5 mm (épaisseur de couche 17 cm). Dans le cadre de l’extension, il est envisagé d’effectuer les tâches suivantes:• pour corriger la géométrie de l’itinéraire dans le plan et dans la section longitudinale,• l’extension de la chaussée existante à la largeur normative (de 3,50 m à 6,00 m), la construction d’une nouvelle conception de la surface de la route,• la construction d’une nouvelle construction de trottoirs en descente,• l’exécution de routes renforcées,• assurer un bon drainage de la voie routière (tranchages routiers, pose des eaux usées au bord de la route),• la reconstruction des ponceaux existants sous la couronne routière (industrie du pont),• la reconstruction du réseau terrestre existant de télécommunications — la reconversion des poteaux existants (industrie des télécommunications), mise en place de marquages horizontaux et verticaux• installation de nouvelles barrières de protection en acier.L’extension de la route permettra d’améliorer les conditions de transport sur ce tronçon de la route provinciale et d’accroître la sécurité des conducteurs et des piétons. Longueur des routes provinciales reconstruites: 8 854 km/an 2021. Nombre d’installations d’ingénierie routière construites ou reconstruites 3 pièces. /année 2021 (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand der Investition ist das Projekt zur Erweiterung der Woiwodschaftsstraße Nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) auf dem Abschnitt von Kuźnica Żelichowska bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 22 (Przesieki). Der Umfang der Straßenarbeiten im Zusammenhang mit der Erweiterung der Provinzstraße auf die technischen Parameter der Klasse G umfasst die Korrektur der Strecke im Plan, die Ausführung einer Grundbahn mit bituminöser Oberfläche und die für die KR3-Verkehrslast vorgesehene Straßenstruktur mit einem Querschnitt, zweispurigen Fahrbahn. Die technischen Parameter der Straße wurden für eine Entwurfsgeschwindigkeit von 50 km/h und eine gültige Geschwindigkeit von 70 km/h festgelegt. Die Fahrbahn auf diesem Abschnitt wurde in einem Straßenabschnitt mit einer Bodenseite mit einer Breite von 2,00 m ausgelegt, die mit einer nicht verbindlichen Mischung von 0/31,5 mm (Schichtdicke 17 cm) verstärkt ist. Als Teil der Erweiterung ist vorgesehen, folgende Aufgaben auszuführen:• zur Korrektur der Geometrie der Strecke im Plan und im Längsabschnitt,• die Erweiterung der bestehenden Fahrbahn auf die normative Breite (von 3,50 m auf 6,00 m), der Bau eines neuen Straßenbelags,• der Bau eines neuen bergabseitigen Straßenbaus,• die Ausführung von verstärkten Straßenrändern,• die Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Entwässerung der Straßenspur (Straßengräben, Verlegung von Abwasser am Rande der Straße),• die Rekonstruktion der bestehenden Mulden unter der Straßenkrone (Brückenindustrie),• die Rekonstruktion des bestehenden terrestrischen Telekommunikationsnetzes – die Umstellung bestehender Pole (Telekommunikationsindustrie), Einführung von horizontalen und vertikalen Markierungen,• Installation neuer Stahlschutzbarrieren.Die geplante Erweiterung der Straße wird die Transportbedingungen auf diesem Abschnitt der Provinzstraße verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Fußgängern erhöhen.Die geplante Investition läuft auf Grundstücken, die für die Kommunikation und auf privaten Grundstücken bestimmt sind. Länge der umgebauten Provinzstraßen: 8,254 km/Jahr 2021. Anzahl der gebauten oder umgebauten Straßenbauanlagen 3 Stk. /Jahr 2021 (German)
13 December 2021
0 references
Het onderwerp van de investering is het project om de voivodshipweg nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) op het traject van Kuźnica Úelichowska uit te breiden tot de kruising met nationale weg nr. 22 (Przesieki). Het toepassingsgebied van wegwerkzaamheden in verband met de uitbreiding van de provinciale weg tot de technische parameters van klasse G omvat de correctie van de route in het plan, de uitvoering van een basisweg met bitumineuze ondergrond en de stoepstructuur voor de verkeersbelasting KR3 met een dwarsdoorsnede, tweebaansweg. Technische parameters van de weg werden vastgesteld voor een ontwerpsnelheid van 50 km/h en een geldige snelheid van 70 km/h. Een weg met een breedte van 6,0 m werd ontworpen. De rijbaan op dit deel is ontworpen in een weggedeelte met een grondzijde met een breedte van 2,00 m, versterkt met een niet-bindend mengsel van 0/31,5 mm (laagdikte 17 cm). Als onderdeel van de uitbreiding is het de bedoeling om de volgende taken uit te voeren:• om de geometrie van de route in het plan en in het longitudinale gedeelte te corrigeren,• de uitbreiding van de bestaande weg tot de normatieve breedte (van 3,50 m tot 6,00 m), de bouw van een nieuw wegdekontwerp,• de bouw van een nieuwe constructie van afdalingen,• de uitvoering van versterkte wegen,• zorgen voor een goede drainage van de wegbaan (wegsloten, aanleg van afvalwater aan de rand van de weg),• de wederopbouw van bestaande duikers onder de wegkroon (brugindustrie),• de wederopbouw van het bestaande telecommunicatienetwerk terrestrische — de omzetting van bestaande polen (telecomindustrie); invoering van horizontale en verticale markeringen,• installatie van nieuwe stalen beschermende barrières.Ontworpen uitbreiding van de weg zal de vervoersvoorwaarden op dit deel van de provinciale weg verbeteren en de veiligheid van bestuurders en voetgangers vergroten. Lengte van herbouwde provinciale wegen: 8,254 km/jaar 2021. Aantal gebouwde of herbouwde wegenbouwfaciliteiten 3 stuks. /jaar 2021 (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto dell'investimento è il progetto di estensione della strada del voivodato n. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Đelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). L'ambito dei lavori stradali relativi all'estensione della strada provinciale ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, l'esecuzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico stradale KR3 con sezione trasversale, carreggiata a due corsie. Sono stati adottati parametri tecnici della strada per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una carreggiata con una larghezza di 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con un lato terra con una larghezza di 2,00 m rinforzata con una miscela non vincolante di 0/31,5 mm (spessore dello strato 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, si prevede di svolgere i seguenti compiti: • correggere la geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della carreggiata esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), la costruzione di un nuovo progetto di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di pavimentazione in discesa,• l'esecuzione di strade rinforzate,• garantendo un corretto drenaggio della corsia stradale (scassi stradali, posa delle acque reflue ai margini della strada),• la ricostruzione dei canali esistenti sotto la corona stradale (industria ponte),• la ricostruzione della rete di telecomunicazioni terrestre esistente — la conversione dei poli esistenti (industria delle telecomunicazioni), realizzazione di marcature orizzontali e verticali, • installazione di nuove barriere protettive in acciaio.L'estensione progettata della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pz. /anno 2021 (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto de la inversión es el proyecto de ampliación de la carretera del voivodato n.º 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) en el tramo de Kușnica εelichowska hasta la intersección con la carretera nacional n.º 22 (Przesieki). El alcance de las obras viarias relacionadas con la ampliación de la carretera provincial a los parámetros técnicos de la clase G incluye la corrección de la ruta en el plan, la ejecución de una carretera básica con superficie bituminosa y la estructura de pavimento prevista para la carga de tráfico KR3 con sección transversal, carretera de dos carriles. Los parámetros técnicos de la carretera se adoptaron para una velocidad de diseño de 50 km/h y una velocidad válida de 70 km/h. Se diseñó una carretera con una anchura de 6,0 m. La carretera de este tramo ha sido diseñada en un tramo de carretera con un lado del suelo con una anchura de 2,00 m reforzada con una mezcla no vinculante de 0/31,5 mm (espeso de capa 17 cm). Como parte de la extensión, se prevé llevar a cabo las siguientes tareas:• para corregir la geometría del recorrido en el plano y en el tramo longitudinal,• la extensión de la carretera existente a la anchura normativa (de 3,50 m a 6,00 m), la construcción de un nuevo diseño de superficie de carretera,• la construcción de una nueva construcción de pavimento cuesta abajo,• la ejecución de bordes de carretera reforzados,• garantizar el drenaje adecuado del carril de carretera (zanjas de carretera, colocación de aguas residuales en el borde de la carretera),• la reconstrucción de los alcantarillados existentes bajo la corona de carreteras (industria de puentes),• la reconstrucción de la red de telecomunicaciones terrestre existente — la conversión de polos existentes (industria de telecomunicaciones), implementación de marcas horizontales y verticales, • instalación de nuevas barreras protectoras de acero.La ampliación de la carretera diseñada mejorará las condiciones de transporte en este tramo de la carretera provincial y aumentará la seguridad de los conductores y peatones.La inversión proyectada se ejecuta en parcelas que son un carril de carretera destinado a la comunicación y en parcelas privadas. Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,254 km/año 2021. Número de instalaciones de ingeniería vial construidas o reconstruidas 3 piezas. /año 2021 (Spanish)
18 January 2022
0 references
Formålet med investeringen er projektet om at udvide voivodskabets vej nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) på strækningen fra Kuźnica til skæringspunktet med national vej nr. 22 (Przesieki). Anvendelsesområdet for vejarbejder i forbindelse med udvidelsen af provinsvejen til de tekniske parametre for klasse G omfatter korrektion af ruten i planen, gennemførelse af en grundvej med bituminøs overflade og den fortovsstruktur, der er fastsat for KR3-trafikbelastningen med et tværsnit, tosporet vejbane. Tekniske parametre for vejen blev vedtaget for en konstruktivt bestemt hastighed på 50 km/t og en gyldig hastighed på 70 km/t. En vejbane med en bredde på 6,0 m blev designet. Vejbanen på dette afsnit er konstrueret i et vejafsnit med en jordside med en bredde på 2,00 m forstærket med en ikke-bindende blanding på 0/31,5 mm (lagstykkelse 17 cm). Som en del af forlængelsen er det hensigten at udføre følgende opgaver:• at korrigere rutens geometri i planen og i længdeafsnittet• udvidelsen af den eksisterende vej til den normative bredde (fra 3,50 m til 6,00 m), opførelse af en ny vejbelægning,• opførelse af en ny konstruktion af nedadgående fortov,• udførelse af forstærkede vejsider,• sikring af korrekt dræning af vejbanen (vej grøfter, udlægning af spildevand i udkanten af vejen), • genopbygning af eksisterende kulveller under vejkronen (broindustrien),• genopbygning af det eksisterende jordbaserede telekommunikationsnet — ombygning af eksisterende pæle (telekomindustrien) gennemførelse af horisontale og vertikale afmærkninger,• installation af nye stålbeskyttelsesbarrierer.Designet udvidelse af vejen vil forbedre transportforholdene på denne del af provinsvejen og øge sikkerheden for førere og fodgængere.De planlagte investeringer går på parceller, der er en vejbane beregnet til kommunikation og på private parceller. Længde af ombyggede provinsveje: 8,254 km/år 2021. Antal byggede eller ombyggede vejanlæg 3 stk. /år 2021 (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο της επένδυσης είναι το σχέδιο επέκτασης της οδού βοεβοδάτου αριθ. 123 Huta Szklana — 22 DK (Przesieki) στο τμήμα από την Kuрnica elichowska στη διασταύρωση με την εθνική οδό αριθ. 22 (Przesieki). Το πεδίο εφαρμογής των οδικών έργων που σχετίζονται με την επέκταση της επαρχιακής οδού στις τεχνικές παραμέτρους της κατηγορίας G περιλαμβάνει τη διόρθωση της διαδρομής στο σχέδιο, την εκτέλεση βασικού οδικού άξονα με ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια και τη δομή του πεζοδρομίου που προβλέπεται για το φορτίο κυκλοφορίας KR3 με εγκάρσια οδό δύο λωρίδων. Οι τεχνικές παράμετροι του δρόμου υιοθετήθηκαν για σχεδιαστική ταχύτητα 50 km/h και έγκυρη ταχύτητα 70 km/h. Σχεδιάστηκε ένας δρόμος πλάτους 6,0 m. Η οδός στο τμήμα αυτό έχει σχεδιαστεί σε οδικό τμήμα με επίγεια πλευρά πλάτους 2,00 m ενισχυμένο με μη δεσμευτικό μείγμα 0/31,5 mm (πάχος στρώματος 17 cm). Ως μέρος της επέκτασης, προβλέπεται η εκτέλεση των ακόλουθων εργασιών:• για τη διόρθωση της γεωμετρίας της διαδρομής στο σχέδιο και στο διαμήκη τμήμα,• η επέκταση της υφιστάμενης οδού στο κανονιστικό πλάτος (από 3,50 m σε 6,00 m), η κατασκευή νέου οδοστρώματος• η κατασκευή νέας κατασκευής κατηφορικού πεζοδρομίου• η εκτέλεση ενισχυμένων οδοστρωμάτων,• η εξασφάλιση της ορθής αποστράγγισης της λωρίδας κυκλοφορίας (οδικές τάφροι, τοποθέτηση λυμάτων στην άκρη του δρόμου),• η ανακατασκευή των υφιστάμενων οροφών κάτω από το οδικό στεφάνι (βιομηχανία γέφυρας),• η ανακατασκευή του υφιστάμενου επίγειου τηλεπικοινωνιακού δικτύου — η μετατροπή των υφιστάμενων πόλων (βιομηχανία τηλεπικοινωνιών), εφαρμογή οριζόντιων και κατακόρυφων σημάνσεων• εγκατάσταση νέων χαλύβδινων προστατευτικών εμποδίων.Η σχεδιαζόμενη επέκταση της οδού θα βελτιώσει τις συνθήκες μεταφοράς σε αυτό το τμήμα της επαρχιακής οδού και θα αυξήσει την ασφάλεια των οδηγών και των πεζών. Μήκος ανακατασκευασμένων επαρχιακών οδών: 8,254 km/έτος 2021. Αριθμός οικοδομημένων ή ανακατασκευασμένων εγκαταστάσεων οδικής μηχανικής 3 τεμ. /έτος 2021 (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet ulaganja je projekt proširenja voivodship ceste br. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na dionici od KuŇnice elichowske do raskrižja s nacionalnom cestom br. 22 (Przesieki). Opseg radova na cesti koji se odnose na proširenje pokrajinske ceste na tehničke parametre razreda G uključuje korekciju trase u planu, izvođenje osnovne ceste s bitumenskom površinom i kolničke konstrukcije predviđene za prometno opterećenje KR3 s poprečnim presjekom, dvotračnom cestom. Tehnički parametri ceste usvojeni su za konstrukcijsku brzinu od 50 km/h i važeću brzinu od 70 km/h. Konstruirana je cesta širine 6,0 m. Cesta na ovoj dionici projektirana je na dionici ceste sa strane tla širine 2,00 m ojačane neobvezujućom mješavinom od 0/31,5 mm (slojna debljina 17 cm). Kao dio produžetka, predviđeno je obavljanje sljedećih zadataka: • kako bi se ispravila geometrija trase u planu i uzdužnom dijelu, odnosno proširenje postojeće ceste na normativnu širinu (od 3,50 m do 6,00 m), izgradnja novog projektiranja površine ceste, • izgradnja nove konstrukcije kolnika s nizbrdicom, izvedba ojačanih puteva, osiguravanje pravilne odvodnje cestovne trake (cestovni jarci, polaganje otpadnih voda na rubu ceste), • rekonstrukcija postojećih propusta ispod cestovne krune (industrija mostova), rekonstrukcija postojeće zemaljske telekomunikacijske mreže – prenamjena postojećih stupova (telekomunikacijska industrija), implementacija horizontalnih i vertikalnih oznaka, • ugradnja novih čeličnih zaštitnih barijera.Designirano proširenje ceste će poboljšati uvjete prijevoza na ovoj dionici pokrajinske ceste i povećati sigurnost vozača i pješaka.Projicirana investicija teče na parcelama koje su cestovna traka namijenjena komunikaciji i na privatnim parcelama. Dužina obnovljenih pokrajinskih cesta: 8,254 km/godina 2021. Broj izgrađenih ili obnovljenih cestovnih inženjerskih objekata 3 kom. /godina 2021. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul investiției este proiectul de extindere a drumului voievodatului nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) pe tronsonul de la Kuźnica Żelichowska până la intersecția cu drumul național nr. 22 (Przesieki). Domeniul de aplicare al lucrărilor rutiere legate de extinderea drumului provincial la parametrii tehnici din clasa G include corectarea traseului în plan, realizarea unei șosele de bază cu suprafață bituminoasă și structura pavajului prevăzut pentru sarcina rutieră KR3 cu o secțiune transversală, cu două benzi. Parametrii tehnici ai drumului au fost adoptați pentru o viteză proiectată de 50 km/h și o viteză valabilă de 70 km/h. A fost proiectat un drum cu o lățime de 6,0 m. Drumul de pe această secțiune a fost proiectat într-o secțiune de drum cu o latură de sol cu o lățime de 2,00 m întărită cu un amestec fără legare de 0/31,5 mm (grosimea stratului de 17 cm). În cadrul extensiei, se are în vedere îndeplinirea următoarelor sarcini:• corectarea geometriei traseului în plan și în secțiunea longitudinală,• extinderea drumului existent la lățimea normativă (de la 3,50 m la 6,00 m); construirea unui nou proiect de suprafață a drumului,• construirea unei noi construcții a pavajului în pantă,• executarea unor drumuri întărite,• asigurarea drenării corespunzătoare a benzii rutiere (șanțuri rutiere, așezarea apelor uzate la marginea drumului),• reconstrucția curbelor existente sub coroana drumului (industria podurilor),• reconstrucția rețelei de telecomunicații terestre existente – conversia polilor existenți (industria telecomunicațiilor); punerea în aplicare a marcajelor orizontale și verticale,• instalarea de noi bariere de protecție din oțel.Extinderea proiectată a drumului va îmbunătăți condițiile de transport pe această secțiune a drumului provincial și va spori siguranța conducătorilor auto și a pietonilor. Lungimea drumurilor provinciale reconstruite: 8,254 km/an 2021. Numărul de instalații de inginerie rutieră construite sau reconstruite 3 buc. /anul 2021 (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom investície je projekt rozšírenia vojvodskej cesty č. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na úseku z Kuźnice Żelichowska na križovatku so štátnou cestou č. 22 (Przesieki). Rozsah cestných prác súvisiacich s rozšírením provinčnej cesty na technické parametre triedy G zahŕňa opravu trasy v pláne, realizáciu základnej vozovky s bitúmenovým povrchom a dlážkovú konštrukciu zabezpečenú pre dopravné zaťaženie KR3 s prierezom, dvojprúdovou vozovkou. Technické parametre cesty boli prijaté pre konštrukčnú rýchlosť 50 km/h a platnú rýchlosť 70 km/h. Bola navrhnutá cesta so šírkou 6,0 m. Cesta na tomto úseku bola navrhnutá v úseku cesty so zemnou stranou so šírkou 2,00 m vystuženou nezáväznou zmesou 0/31,5 mm (hrúbka vrstvy 17 cm). V rámci rozšírenia sa predpokladá, že sa vykonajú tieto úlohy:• korigovať geometriu trasy v pláne a v pozdĺžnom úseku,• rozšírenie existujúcej vozovky na normatívnu šírku (od 3,50 m do 6,00 m), výstavba novej konštrukcie povrchu vozovky,• výstavba novej konštrukcie zjazdovej dlážky,• realizácia vystužených ciest,• zabezpečenie riadneho odvodnenia cestného pruhu (cestné priekopy, pokládka odpadových vôd na okraji cesty),• rekonštrukcia existujúcich priepustiek pod cestnou korunou (priemysel mostov),• rekonštrukcia existujúcej pozemnej telekomunikačnej siete – premena existujúcich pólov (telekomunikačný priemysel), zavedenie horizontálnych a vertikálnych označení,• inštalácia nových oceľových ochranných bariér.Navrhované rozšírenie cesty zlepší dopravné podmienky na tomto úseku provinčnej cesty a zvýši bezpečnosť vodičov a chodcov.Projektované investície jazdia na pozemkoch, ktoré sú cestným jazdným pruhom určeným na komunikáciu a na súkromných pozemkoch. Dĺžka prestavaných provinčných ciest: 8,254 km/rok 2021. Počet postavených alebo prestavaných cestných inžinierskych zariadení 3 ks. /rok 2021 (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-investiment huwa l-proġett biex tiġi estiża t-triq voivodship Nru 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) fis-sezzjoni minn Kuźnica Żelichowska sal-intersezzjoni mat-triq nazzjonali Nru 22 (Przesieki). Il-kamp ta’ applikazzjoni tax-xogħlijiet tat-toroq relatati mal-estensjoni tat-triq provinċjali għall-parametri tekniċi tal-klassi G jinkludi l-korrezzjoni tar-rotta fil-pjan, l-eżekuzzjoni ta’ triq bażika b’wiċċ bituminuż u l-istruttura tal-bankina pprovduta għat-tagħbija tat-traffiku KR3 b’triq b’żewġ binarji b’sezzjoni trasversali. Ġew adottati parametri tekniċi tat-triq għal veloċità ddisinjata ta’ 50 km/h u veloċità valida ta’ 70 km/h. Ġiet iddisinjata triq b’wisa’ ta’ 6.0 m. It-triq f’din is-sezzjoni ġiet iddisinjata f’sezzjoni ta’ triq b’naħa tal-art b’wisa’ ta’ 2.00 m rinfurzata b’taħlita li ma torbotx ta’ 0/31.5 mm (ħxuna tas-saff 17 cm). Bħala parti mill-estensjoni, huwa previst li jitwettqu l-kompiti li ġejjin:• li tiġi kkoreġuta l-ġeometrija tar-rotta fil-pjan u fit-taqsima lonġitudinali,• l-estensjoni tat-triq eżistenti għall-wisa’ normattiv (minn 3.50 m għal 6.00 m), il-bini ta’ disinn ġdid tal-wiċċ tat-toroq,• il-bini ta’ kostruzzjoni ġdida ta’ bankina għan-niżla,• l-eżekuzzjoni ta’ toroq rinfurzati,• l-iżgurar ta’ drenaġġ xieraq tal-karreġġata tat-triq (fosos tat-toroq, tqegħid ta’ ilma mormi fit-tarf tat-triq),• il-bini mill-ġdid ta’ kanali eżistenti taħt il-kuruna tat-triq (l-industrija tal-pontijiet),• ir-rikostruzzjoni tan-netwerk eżistenti tat-telekomunikazzjoni terrestri — il-konverżjoni tal-poli eżistenti (l-industrija tat-telekomunikazzjoni), l-implimentazzjoni ta’ marki orizzontali u vertikali,• l-installazzjoni ta’ barrieri protettivi ġodda għall-azzar.L-estensjoni mfassla tat-triq se ttejjeb il-kundizzjonijiet tat-trasport f’din is-sezzjoni tat-triq provinċjali u żżid is-sikurezza tas-sewwieqa u tal-persuni mexjin. Tul ta’ toroq provinċjali mibnija mill-ġdid: 8.254 km/sena 2021. Numru ta ‘faċilitajiet mibnija jew mibnija mill-ġdid inġinerija tat-toroq 3 pcs. /sena 2021 (Maltese)
2 July 2022
0 references
O objeto do investimento é o projeto de extensão da estrada n.o 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) no troço entre Kuźnica Żelichowska e a intersecção com a estrada nacional n.o 22 (Przesieki). O âmbito das obras rodoviárias relacionadas com a extensão da estrada de voivodato aos parâmetros técnicos da classe G inclui a correção do itinerário no plano, a execução da estrada principal com superfície betuminosa e a estrutura da superfície prevista para a carga de tráfego KR3 com uma estrada de secção transversal, de duas faixas. Adotaram-se os parâmetros técnicos da estrada para velocidade de projeto de 50 km/h e velocidade de 70 km/h. Foi projetada uma estrada com uma largura de 6,0 m. A estrada deste troço é concebida num troço com 2,00 m de largura reforçado com uma mistura não vinculativa de 0/31,5 mm (espessura de 17 cm).Como parte da extensão, devem ser realizadas as seguintes tarefas:• a correção da geometria do percurso no plano e no troço longitudinal,• a extensão da estrada às estradas existentes até à largura normativa (de 3,50 m a 6,00 m),• a execução de uma nova estrutura no pavimento e na estrada,• o desempenho das novas estradas até às larguras normativas (de 3,50 m a 6,00 m),• a execução de uma nova estrutura nas estradas e estradas,• o desempenho do novo revestimento das estradas, a montagem da linha existente (de 3,50 m a 6,00 m), uma nova construção do pavimento e da estrada, a montagem da nova linha, é realizada nas estradas. Extensão das estradas de voivodato reconstruídas: 8 254 km/ano, 2021. Número de estruturas de engenharia rodoviária construídas ou reconstruídas 3 peças. /Sim, 2021 (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Investoinnin kohteena on hanke, jonka tarkoituksena on laajentaa voivodikuntatietä nro 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) Kuźnican ja kansallisen tien nro 22 (Przesieki) risteykseen. Maakuntatien laajentamiseen luokan G teknisiin parametreihin liittyvien tietöiden laajuuteen sisältyy suunnitelman reitin korjaaminen, bitumipintaisen perusajotien toteuttaminen ja KR3-liikennekuorman, jonka poikkileikkaus on kaksikaistainen tie, rakentaminen. Tielle hyväksyttiin tekniset parametrit, joiden rakenteellinen nopeus on 50 km/h ja voimassa oleva nopeus 70 km/h. Suunniteltiin 6,0 m leveä tietie. Tämän osuuden ajotie on suunniteltu tieosuuteen, jonka maapuoli on 2,00 m leveä ja vahvistettu ei-sitovalla seoksella, jonka pituus on 0/31,5 mm (kerroksen paksuus 17 cm). Osana laajennusta on tarkoitus suorittaa seuraavat tehtävät:• reitin geometrian korjaaminen suunnitelmassa ja pituussuunnassa• nykyisen tien laajentaminen normatiiviseen leveyteen (3,50 metristä 6,00 metriin), uuden tienpinnan suunnittelu,• uuden rakenteen rakentaminen alamäessä,• lujitettujen tienvarsien toteuttaminen• tiekaistan asianmukaisen viemäröinnin varmistaminen (tieojia, jäteveden laskeminen tien reunalle),• olemassa olevien rumpujen jälleenrakentaminen tien kruunun alla (siltateollisuus),• olemassa olevan maanpäällisen televiestintäverkon jälleenrakentaminen – olemassa olevien pylväiden muuntaminen (teleliikenneteollisuus), horisontaalisten ja vertikaalisten merkintöjen käyttöönotto• uusien terässuojaesteiden asentaminen.Tietä koskevien laajennusten suunnittelu parantaa tämän maakunnan tieosuuden kuljetusolosuhteita ja parantaa kuljettajien ja jalankulkijoiden turvallisuutta. Kunnostettujen maakunnallisten teiden pituus: 8,254 km/vuosi 2021. Rakennettujen tai uudistettujen tierakennuslaitosten määrä 3 kpl. /vuosi 2021 (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet naložbe je projekt razširitve Voivodniške ceste št. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na odseku od Kuźnice нelichowske do križišča z državno cesto št. 22 (Przesieki). Obseg cestnih del, povezanih z razširitvijo pokrajinske ceste na tehnične parametre razreda G, vključuje popravek proge v načrtu, izvedbo osnovne ceste z bituminozno površino in cestno konstrukcijo, predvideno za prometno obremenitev KR3 s prečnim prerezom dvopasovne ceste. Tehnični parametri ceste so bili sprejeti za konstrukcijsko določeno hitrost 50 km/h in veljavno hitrost 70 km/h. Zasnovana je bila cesta širine 6,0 m. Cesta na tem odseku je bila zasnovana v cestnem odseku s talno stranjo širine 2,00 m, ojačano z nezavezujočo mešanico 0/31,5 mm (debelina plasti 17 cm). V okviru razširitve je predvideno, da se izvedejo naslednje naloge:• popraviti geometrijo proge v planu in vzdolžnem odseku, • razširitev obstoječe ceste na normativno širino (od 3,50 m do 6,00 m), gradnja nove zasnove cestne površine, • gradnja nove konstrukcije spustnega pločnika, • izvedba ojačanih cest,• zagotavljanje ustreznega izsuševanja cestnega voznega pasu (cestni jarki, polaganje odpadnih voda na robu ceste), • rekonstrukcija obstoječih odtokov pod cestno krono (rezervacija mostov), • obnova obstoječega prizemnega telekomunikacijskega omrežja – preoblikovanje obstoječih polov (telekomunikacijska industrija), izvajanje horizontalnih in vertikalnih oznak, • namestitev novih jeklenih zaščitnih pregrad.Designirana razširitev ceste bo izboljšala prometne pogoje na tem odseku pokrajinske ceste in povečala varnost voznikov in pešcev.Predvidena naložba poteka na parcelah, ki so cestni pas, namenjen za komunikacijo in na zasebnih parcelah. Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest: 8,254 km/leto 2021. Število zgrajenih ali obnovljenih objektov za gradnjo cest 3 kosov. /leto 2021 (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem investice je projekt rozšíření voivodship silnice č. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) na úseku Kuźnica Żelichowska na křižovatce se státní silnicí č. 22 (Przesieki). Rozsah silničních prací souvisejících s rozšířením provinční silnice na technické parametry třídy G zahrnuje opravu trasy v plánu, provedení základní vozovky se živičným povrchem a chodníkovou konstrukci stanovenou pro dopravní zatížení KR3 s průřezem, dvouproudovou vozovkou. Technické parametry silnice byly přijaty pro konstrukční rychlost 50 km/h a platnou rychlost 70 km/h. Byla navržena vozovka o šířce 6,0 m. Vozovka na tomto úseku byla navržena v silničním úseku s vozovkou o šířce 2,00 m vyztužená nezávaznou směsí 0/31,5 mm (tloušťka vrstvy 17 cm). V rámci rozšíření se předpokládá provedení následujících úkolů:• opravit geometrii trasy v plánu a v podélném úseku,• rozšíření stávající vozovky na normativní šířku (od 3,50 m do 6,00 m), výstavba nové konstrukce povrchu vozovky,• výstavba nové konstrukce sjezdové dlažby,• provedení vyztužených silnic,• zajištění správného odvodnění jízdního pruhu (silniční příkopy, pokládání odpadních vod na okraji silnice),• rekonstrukce stávajících propustků pod silniční korunou (průmysl mostů),• rekonstrukce stávající pozemní telekomunikační sítě – přeměna stávajících pólů (telekomunikační průmysl), zavedení horizontálního a vertikálního značení,• instalace nových ocelových ochranných bariér.Navržené rozšíření silnice zlepší dopravní podmínky na tomto úseku provinční silnice a zvýší bezpečnost řidičů a chodců.Předpokládané investice probíhají na pozemcích, které jsou silničním pruhem určeným pro komunikaci a na soukromých pozemcích. Délka rekonstruovaných provinčních silnic: 8,254 km/rok 2021. Počet vystavěných nebo rekonstruovaných silničních inženýrských zařízení 3 ks. /rok 2021 (Czech)
2 July 2022
0 references
Investicijos objektas – projektas išplėsti vaivadijos kelią Nr. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) ruože iš Kuźnica Želichowska iki sankirtos su valstybiniu keliu Nr. 22 (Przesieki). Kelių darbai, susiję su provincijos kelio išplėtimu į G klasės techninius parametrus, apima plano maršruto koregavimą, pagrindinio kelio su bituminiu paviršiumi vykdymą ir kelio, numatyto KR3 eismo apkrovai su dviejų juostų kelio skerspjūviu, statybą. Buvo patvirtinti techniniai kelio parametrai 50 km/h projektiniam greičiui ir galiojančiam 70 km/h greičiui. Buvo suprojektuotas 6,0 m pločio kelias. Šio ruožo kelias suprojektuotas kelio ruože su 2,00 m pločio žemės paviršiumi, sutvirtintu neįpareigojančiu 0/31,5 mm mišiniu (sluoksnis 17 cm). Išplėtimo metu numatoma atlikti šias užduotis:• pakoreguoti maršruto geometriją plane ir išilginėje atkarpoje,• esamo kelio pailginimą iki norminio pločio (nuo 3,50 m iki 6,00 m), naujos kelio dangos konstrukcijos tiesimas,• naujos nuokalnės dangos tiesimas,• sustiprintų pakelių tiesimas,• tinkamo kelio juostos drenažo užtikrinimas (kelių grioviai, nuotekų klojimas kelio pakraštyje),• esamų pralaidų rekonstrukcija po kelio karūna (tilto pramonė),• esamo antžeminio telekomunikacijų tinklo rekonstrukcija – esamų polių (telekomunikacijų pramonės) pertvarkymas, horizontalaus ir vertikalaus ženklinimo įdiegimas,• naujų plieninių apsauginių užtvarų įrengimas.Suprojektuotas kelio pratęsimas pagerins transporto sąlygas šiame provincijos kelio ruože ir padidins vairuotojų ir pėsčiųjų saugumą. Atstatytų provincijų kelių ilgis: 2021 m. 8,254 km per metus. Pastatytų arba atstatytų kelių inžinerijos įrenginių skaičius 3 vnt. /2021 m. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Ieguldījuma priekšmets ir projekts, kura mērķis ir paplašināt vojevodistes ceļu Nr. 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) posmā no Kuźnica Żelichowska līdz krustojumam ar valsts autoceļu Nr. 22 (Przesieki). Ceļu darbu apjoms, kas saistīts ar provinces ceļa paplašināšanu līdz G klases tehniskajiem parametriem, ietver maršruta korekciju plānā, pamata ceļa ar bitumenainu virsmu izpildi un seguma konstrukciju, kas paredzēta KR3 satiksmes slodzei ar šķērsgriezumu, divjoslu ceļu. Tika pieņemti ceļa tehniskie parametri projektētajam ātrumam 50 km/h un derīgam ātrumam 70 km/h. Ceļa ceļš šajā posmā ir projektēts ceļa posmā ar zemes malu 2,00 m platumā, kas pastiprināta ar nesaistošu maisījumu 0/31,5 mm (slāņa biezums 17 cm). Pagarinājuma ietvaros paredzēts veikt šādus uzdevumus:• lai koriģētu maršruta ģeometriju plānā un garengriezumā,• esošā ceļa paplašināšana līdz normatīvajam platumam (no 3,50 m līdz 6,00 m), jauna ceļa seguma projekta būvniecība,• jaunas kalna seguma izbūve,• pastiprināta ceļmalu izpilde,• ceļa joslas pareizas drenāžas nodrošināšana (ceļu grāvji, notekūdeņu ieklāšana ceļa malā),• esošo caurteku rekonstrukcija zem ceļa vainaga (tiltu rūpniecība),• esošā virszemes telekomunikāciju tīkla rekonstrukcija — esošo stabu pārveidošana (telekomunikāciju nozare), ieviešana horizontālo un vertikālo marķējumu,• uzstādīšana jaunu tērauda aizsargbarjeru.Designed paplašinājums ceļa uzlabos transporta apstākļus šajā posmā provinces ceļu un palielināt drošību autovadītājiem un gājējiem.Projicētie ieguldījumi iet uz zemes gabaliem, kas ir ceļa josla paredzēta saziņai un uz privātiem zemes gabaliem. Pārbūvēto provinču ceļu garums: 8,254 km/gadā 2021. Uzbūvēto vai pārbūvēto ceļu inženiertehnisko objektu skaits 3 gab. /2021. gads (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предмет на инвестицията е проектът за разширяване на воеводски път № 123 Huta Szklana — DK 22 (Przesieki) в участъка от Kuznica elichowska до пресечната точка с национален път № 22 (Przesieki). Обхватът на пътните работи, свързани с разширяването на провинциалния път до техническите параметри от клас G, включва корекцията на маршрута в плана, изпълнението на основно пътно платно с битуминозна повърхност и структурата на настилката, предвидена за пътното натоварване KR3 с напречно сечение, двулентово пътно платно. Бяха приети технически параметри на пътя за проектна скорост от 50 км/ч и валидна скорост от 70 км/ч. Проектира се пътно платно с широчина 6,0 м. Пътното платно на този участък е проектирано в пътен участък с наземна страна с ширина 2,00 m, подсилена с незавързваща смес от 0/31,5 mm (дебелина на слоя 17 cm). Като част от разширението се предвижда да се изпълнят следните задачи: • да се коригира геометрията на маршрута в плана и в надлъжния участък • разширяването на съществуващото пътно платно към нормативната ширина (от 3,50 m до 6,00 m), изграждане на нова конструкция на пътната настилка, • изграждане на ново строителство на спускаеми настилки, • изпълнение на подсилени пътища, • осигуряване на правилното оттичане на пътната лента (пътни канавки, полагане на отпадъчни води на ръба на пътя), • реконструкция на съществуващи водопроводи под пътната корона (мостова промишленост), • реконструкция на съществуващата наземна телекомуникационна мрежа — преобразуване на съществуващите стълбове (телекомуникационната индустрия), изпълнение на хоризонтални и вертикални маркировки, • монтаж на нови стоманени защитни прегради.Проектираният разширение на пътя ще подобри транспортните условия по този участък от провинциалния път и ще повиши безопасността на водачите и пешеходците.Прогнозираната инвестиция се извършва на парцели, които са пътна лента, предназначена за комуникация и на частни парцели. Дължина на реконструираните провинциални пътища: 8,254 км/година 2021 г. Брой построени или възстановени пътни инженерни съоръжения 3 бр. /година 2021 г. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A beruházás tárgya a 123. számú Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) vajdasági út meghosszabbítása a Kuźnica Żelichowska-tól a 22. számú nemzeti közúttal (Przesieki) való kereszteződésig. A tartományi közút G osztályú műszaki paraméterekre történő kiterjesztéséhez kapcsolódó útépítési munkálatok kiterjednek a tervben szereplő útvonal korrekciójára, a bitumenes felületű alapút kivitelezésére, valamint a KR3 forgalmi terheléshez kétsávos útszakaszra biztosított járdaszerkezetre. Az út műszaki paramétereit 50 km/h tervezési sebességre és 70 km/h érvényes sebességre fogadták el. Az ezen a szakaszon lévő útszakaszt egy 2,00 m szélességű útszakaszon tervezték, amelyet 0/31,5 mm nem kötelező keverékkel erősítettek meg (rétegvastagság 17 cm). A kiterjesztés részeként a következő feladatokat tervezik:• az útvonal geometriájának javítása a tervben és a hosszanti szakaszon,• a meglévő útvonal kiterjesztése a normatív szélességre (3,50 m-ről 6,00 m-re), új útfelület kialakítása,• lesikló járdák új építésének megépítése,• megerősített útoldalak kivitelezése,• az útsáv megfelelő vízelvezetésének biztosítása (úti árkok, szennyvíz lerakása az út szélén),• meglévő csúcsok újjáépítése az útkorona alatt (hídipar),• a meglévő földfelszíni távközlési hálózat újjáépítése – meglévő pólusok átalakítása (telecom ipar), horizontális és függőleges jelölések végrehajtása,• új acélvédő korlátok beépítése.Az út tervezett kiterjesztése javítja a szállítási feltételeket a tartományi út ezen szakaszán, és növeli a járművezetők és a gyalogosok biztonságát.A tervezett beruházás olyan parcellákon fut, amelyek közútvonalak és magánterek. Az átépített tartományi utak hossza: 8,254 km/év 2021-ben. Épített vagy felújított útépítési létesítmények száma 3 db. /2021. év (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é ábhar na hinfheistíochta ná an tionscadal chun an bóthar voivodship Uimh 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) a leathnú ar an gcuid ó Ku°nica Δelichowska go dtí an áit a dtrasnaíonn an bóthar náisiúnta Uimh. 22 (Przesieki). Áirítear le raon feidhme na n-oibreacha bóthair a bhaineann leis an mbóthar cúigeach a leathnú chuig paraiméadair theicniúla aicme G ceartú an bhealaigh sa phlean, bealach bunúsach a chur i gcrích le dromchla biotúmanach agus struchtúr an phábhála a sholáthraítear d’ualach tráchta KR3 le trasghearradh, bóthar dhá lána. Glacadh paraiméadair theicniúla an bhóthair le haghaidh luas dearaidh 50 km/u agus luas bailí 70 km/u. Dearadh bóthar ar leithead 6.0 m. Tá an bóthar ar an gcuid seo deartha i gcuid den bhóthar le taobh na talún le leithead 2.00 m treisithe le meascán neamhcheangailteach 0/31.5 mm (tiús cisealach 17 cm). Mar chuid den leathnú, tá sé beartaithe na tascanna seo a leanas a dhéanamh:• geoiméadracht an bhealaigh sa phlean agus san fhadghearradh a cheartú,• an ród atá ann cheana a shíneadh go dtí an leithead normatach (ó 3.50 m go 6.00 m), dearadh nua dromchla bóthair a thógáil, • tógáil pábhála le cnoic nua a thógáil, • cosa bóthair athneartaithe a chur i gcrích,• draenáil cheart an lána bóthair a áirithiú (díoga bóthair, leagan fuíolluisce ag imeall an bhóthair),• lintéir atá ann cheana a atógáil faoi choróin na mbóithre (tionscal na ndroichead),• atógáil an ghréasáin teileachumarsáide trastíre atá ann cheana — athchóiriú na bpolanna atá ann cheana (tionscal teileachumarsáide teileachumarsáide trastíre), cuirfidh cur i bhfeidhm marcálacha cothrománacha agus ingearacha,• suiteáil bacainní cosanta cruach nua.Síneadh ainmnithe ar an mbóthar feabhas ar na coinníollacha iompair ar an gcuid seo den bhóthar cúigeach agus méadóidh sé sábháilteacht tiománaithe agus coisithe. Fad na mbóithre cúigeacha atógtha: 8.254 km/bliain 2021. Líon na n-áiseanna innealtóireachta bóthair tógtha nó atógtha 3 ríomhaire. /bliain 2021 (Irish)
2 July 2022
0 references
Syftet med investeringen är projektet att utvidga vojvodskapsvägen 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) på sträckan från Kuźnicaelichowska till korsningen med riksväg nr 22 (Przesieki). Tillämpningsområdet för vägarbeten i samband med utvidgningen av provinsvägen till de tekniska parametrarna för klass G omfattar korrigering av rutten i planen, utförande av en grundläggande väg med bituminös yta och den beläggningsstruktur som tillhandahålls för trafikbelastningen KR3 med ett tvärsnitt, tvåfilig vägbana. Tekniska parametrar för vägen antogs för en konstruktionshastighet på 50 km/h och en giltig hastighet på 70 km/h. En vägbana med en bredd på 6,0 m konstruerades. Vägbanan på detta avsnitt har konstruerats i ett vägavsnitt med en marksida med en bredd på 2,00 m förstärkt med en icke-bindande blandning av 0/31,5 mm (lagertjocklek 17 cm). Som en del av förlängningen planeras följande uppgifter:• Att korrigera vägens geometri i planen och i det längsgående avsnittet• Utvidgningen av den befintliga vägbanan till den normativa bredden (från 3,50 m till 6,00 m). uppförandet av en ny vägyta,• uppförandet av en ny anläggning av nedförsbackar,• genomförandet av förstärkta vägsidor,• säkerställande av en korrekt dränering av vägbanan (vägdikningar, läggning av avloppsvatten vid kanten av vägen),• återuppbyggnaden av befintliga kulvertar under vägkronan (broindustrin),• återuppbyggnaden av det befintliga markbundna telekommunikationsnätet – omvandling av befintliga poler (telekomindustrin). införande av horisontella och vertikala markeringar,• installation av nya skyddsbarriärer av stål.Utvidgningen av vägen kommer att förbättra transportförhållandena på denna del av landsvägen och öka säkerheten för förare och fotgängare.Den planerade investeringen sker på tomter som är en vägfil avsedd för kommunikation och på privata tomter. Längd på ombyggda provinsvägar: 8,254 km/år 2021. Antal byggda eller ombyggda vägtekniska anläggningar 3 st. /år 2021 (Swedish)
2 July 2022
0 references
Investeeringu eesmärk on laiendada vojevoodkonna maanteed nr 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) Kuźnica Áelichowska lõigule riigimaanteega nr 22 (Przesieki). Provintsimaantee G-klassi tehnilistele parameetritele laiendamisega seotud teetööde ulatus hõlmab plaani kohast marsruudi korrigeerimist, bituumenpinnaga põhitee rajamist ja KR3 liikluskoormuse jaoks ette nähtud kõnniteed, millel on ristlõige, kaherajaline tee. Tee tehnilised parameetrid võeti vastu projekteeritud kiirusele 50 km/h ja kehtivale kiirusele 70 km/h. Selle lõigu tee on projekteeritud 2,00 m laiusel teelõigul, mis on tugevdatud mittesiduva seguga 0/31,5 mm (kihi paksus 17 cm). Laienduse osana on kavas täita järgmisi ülesandeid:• marsruudi geomeetria parandamiseks plaanil ja pikiosas,• olemasoleva tee laiendamine normatiivse laiuseni (3,50 m kuni 6,00 m), uue teekatteprojekti ehitamine,• uue allamäge sillutiskonstruktsiooni ehitamine,• tugevdatud teeäärsete teede ehitamine,• teeraja nõuetekohase äravoolu tagamine (teekraavid, reovee paigaldamine tee äärde),• teekrooni all olevate olemasolevate kultrite rekonstrueerimine (sillatööstus),• olemasoleva maapealse telekommunikatsioonivõrgu rekonstrueerimine – olemasolevate postide ümberehitamine (telekommunikatsioonitööstus), horisontaalsete ja vertikaalsete märgistuste rakendamine,• uute terasest kaitsetõkete paigaldamine.Tee kavandatud laiendamine parandab transporditingimusi provintsi maantee käesolevas osas ning suurendab juhtide ja jalakäijate ohutust.Prognoositud investeeringud toimuvad sideks mõeldud teerajaga kruntidel ja eramaatükkidel. Ümberehitatud maakondlike teede pikkus: 8,254 km/aasta 2021. Ehitatud või ümberehitatud teedeehitusrajatiste arv 3 tk. /2021. aasta (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: czarnkowsko-trzcianecki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0001/18
0 references