Revitalisation of railway lines No 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce (Q124489): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(23 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Revitalisation des lignes de chemin de fer no 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Vistula Głębce
Revitalisation des lignes ferroviaires no 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / delabel / de
Revitalisierung der Eisenbahnlinien Nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Vistula Głębce
Revitalisierung der Eisenbahnlinien Nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / nllabel / nl
Revitalisering van spoorlijnen nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Vistula Głębce
Vernieuwing van de spoorlijnen nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / itlabel / it
Rilancio delle linee ferroviarie n. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Vistula Głębce
Rilancio delle linee ferroviarie n. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / eslabel / es
Revitalización de las líneas ferroviarias n.º 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Vistula Głębce
Revitalización de las líneas ferroviarias n.º 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / etlabel / et
Raudteeliinide taaselustamine nr 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Raudteeliinide nr 694/157/190/191 taaselustamine Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / ltlabel / lt
Geležinkelio linijų Nr. 694/157/190/191 atgaivinimas Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Geležinkelio linijų Nr. 694/157/190/191 atnaujinimas Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / hrlabel / hr
Revitalizacija željezničkih pruga br. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Cieszyn/WisÅa GÅbce
Revitalizacija željezničkih pruga br. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / ellabel / el
Αναζωογόνηση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Αναζωογόνηση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / sklabel / sk
Revitalizácia železničných tratí č. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Revitalizácia železničných tratí č. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / filabel / fi
Raiteiden nro 694/157/190/191 elvyttäminen Bronów-Bieniowiec-SkoczÃw-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce -rautateiden elvyttäminen
label / hulabel / hu
694/157/190/191 számú vasútvonalak revitalizációja Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
A 694/157/190/191 számú vasútvonalak revitalizációja Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / cslabel / cs
Revitalizace železničních tratí č. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÄbce
Revitalizace železničních tratí č. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / lvlabel / lv
Dzelzceļa līniju Nr. 694/157/190/191 atjaunošana Bronó³w-Bieniowiec-Skoczów-Goleszó³w-Cieszyn/WisÅa GÅbce
Dzelzceļa līniju Nr. 694/157/190/191 atjaunošana Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / galabel / ga
Athbheochan línte iarnróid Uimh. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Línte iarnróid Uimh. 694/157/190/191 Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce a athbheochan
label / sllabel / sl
Revitalizacija železniških prog št. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Oživitev železniških prog št. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / bglabel / bg
Съживяване на железопътни линии № 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Съживяване на железопътни линии № 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / mtlabel / mt
Rivitalizzazzjoni tal-linji ferrovjarji Nru 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Rivitalizzazzjoni tal-linji ferrovjarji Nru 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / ptlabel / pt
Revitalização das linhas ferroviárias n.º 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Revitalização das linhas ferroviárias n.o 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / dalabel / da
Revitalisering af jernbanestrækninger nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Revitalisering af jernbanestrækninger nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / rolabel / ro
Revitalizarea liniilor de cale ferată nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/WisÅa GÄbce
Revitalizarea liniilor de cale ferată nr. 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
label / svlabel / sv
Förnyelse av järnvägslinjerna nr 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszó³w-Cieszyn/WisÅa GÅÄbce
Vitalisering av järnvägslinjer nr 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
Property / EU contribution
324,744,500.0 zloty
Amount324,744,500.0 zloty
Unitzloty
 
Property / EU contribution: 324,744,500.0 zloty / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
77,938,680.0 Euro
Amount77,938,680.0 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 77,938,680.0 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 77,938,680.0 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 77,938,680.0 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / co-financing rate
75.17 percent
Amount75.17 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 75.17 percent / rank
Normal rank
 
Property / start time
29 September 2016
Timestamp+2016-09-29T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / start time: 29 September 2016 / rank
Normal rank
 
Property / end time
31 December 2021
Timestamp+2021-12-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 31 December 2021 / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary name (string)
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA
 
Property / beneficiary name (string): PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA / rank
Normal rank
 
Property / summary: The project involves rehabilitation of railway lines 694, 157, 190 and 191 on the following sections: — line No. 694 Bronów – Bieniowiec section from km 0.000 to km 3.217, – line no. 157 section Bieniowiec – Skoczów from km 12.650 to km 23.721, – line No. 190 of Skoczów – Goleszów – Cieszyn from km 21.506 to km 39.122 – line no 191 Goleszów – Wisła Głębce from km -0.550 to km 19.543. with a total length of 51.997 km. After the project, the technical parameters of the line will meet the requirements set out in EC Regulation No 1299/2014 of 18.11.2014 concerning technical specifications for interoperability of the infrastructure subsystem of the EU rail system, to the following extent: — max. speed (passenger trains): on lines No 694.190-120 km/h; on line No 157-110 km/h; on line No 191-80 km/h, – max. speed (traffic trains): on lines 694, 157 and 190-80 km/h; on line No 191-60 km/h. – permissible axle load: 221 kN (English) / qualifier
 
readability score: 0.1644474036826043
Amount0.1644474036826043
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le projet comprend la remise en état des lignes de chemin de fer 694, 157, 190 et 191 sur les sections suivantes: — ligne no 694 Bronów — section Bieniowiec du km 0,000 à 3,217 km, ligne 157 de Bieniowiec — Skoczów du km 12.650 au km 23.721, — ligne 190 de Skoczów — Goleszów — Cieszyn du km 21.506 au km 39.122 — ligne no 191 Goleszów — Wisła Głębce du km — 0,550 au km 19,43. d’une longueur totale de 51,997 km. Après la mise en œuvre du projet, les paramètres techniques de la ligne répondront aux exigences énoncées dans le règlement (CE) no 1299/2014 du 18.11.2014 concernant les spécifications techniques d’interopérabilité relatives au sous-système «Infrastructure» du système ferroviaire dans l’UE, dans la mesure suivante: — vitesse maximale (trains de voyageurs): sur les lignes 694.190-120 km/h; sur la ligne 157-110 km/h; sur la ligne 191-80 km/h, — vitesse maximale (trains de fret): sur les lignes 694, 157 et 190-80 km/h; sur la ligne 191-60 km/h — charge par essieu admissible: 221 kN (French)
Le projet prévoit la remise en état des lignes de chemin de fer nos 694, 157, 190 et 191 sur les tronçons suivants: — ligne 694 section Bronów — Bieniowiec du km 0,000 au km 3.217, — ligne no 157 section Bieniowiec — Skoczów — Skoczów du km 12 650 au km 23,721, — ligne no 190 section Skoczów — Goleszów — Cieszyn du km 21.506 au km 39.122 — ligne no 191 Goleszów — Wisła Głębce du km -0.550 au km 19 543, pour une longueur totale de 51 997 km. Après la mise en œuvre du projet, les paramètres techniques des lignes répondront aux exigences énoncées dans le règlement (CE) no 1299/2014 du 18.11.2014 concernant les spécifications techniques d’interopérabilité du sous-système «Infrastructure» du système ferroviaire dans l’UE, dans la mesure suivante: — vitesse maximale (trains de passagers): sur les lignes no 694 190-120 km/h; sur la ligne 157 à 110 km/h; sur la ligne no 191-80 km/h, — vitesse maximale (trains de fret): sur les lignes 694, 157 et 190 à 80 km/h; sur la ligne no 191-60 km/h — charge admissible à l’essieu: 221 kN (French)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt umfasst die Sanierung der Eisenbahnlinien 694, 157, 190 und 191 in folgenden Abschnitten: — Linie 694 Bronów – Bieniowiec Abschnitt von km 0,000 bis 3,217 km, Linie 157 von Bieniowiec – Skoczów von km 12.650 bis km 23.721, – Linie 190 von Skoczów – Goleszów – Cieszyn von km 21.506 bis km 39.122 – Linie Nr. 191 Goleszów – Wisła Głębce von km – 0,550 bis km 19.43. mit einer Gesamtlänge von 51,997 km. Nach der Durchführung des Projekts werden die technischen Parameter der Strecke den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1299/2014 vom 18.11.2014 in Bezug auf die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität des Teilsystems „Infrastruktur“ des Eisenbahnsystems in der EU entsprechen, und zwar in folgendem Umfang: — Höchstgeschwindigkeit (Fahrgastzüge): auf den Linien 694.190-120 km/h; auf der Linie 157-110 km/h; auf der Linie 191-80 km/h, – max. Geschwindigkeit (Güterzüge): auf den Linien 694, 157 und 190-80 km/h; auf der Linie 191-60 km/h – zulässige Achslast: 221 kN (German)
Das Projekt umfasst die Sanierung der Eisenbahnlinien Nr. 694, 157, 190 und 191 auf den folgenden Abschnitten: — Linie 694 Abschnitt Bronów – Bieniowiec von km 0,000 bis km 3.217, – Linie Nr. 157 Abschnitt Bieniowiec – Skoczów – Skoczów von km 12,650 bis km 23,721, – Linie Nr. 190 Abschnitt Skoczów – Goleszów – Cieszyn von km 21,506 bis km 39.122 – Linie Nr. 191 Goleszów – Wisła Głębce von km -0,550 bis 19,543. mit einer Gesamtlänge von 51,997 km. Nach Durchführung des Projekts werden die technischen Parameter der Strecken den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1299/2014 vom 18.11.2014 über die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität des Teilsystems „Infrastruktur“ des Eisenbahnsystems in der EU in folgendem Umfang entsprechen: — Höchstgeschwindigkeit (Fahrgastzüge): auf den Linien Nr. 694,190 – 120 km/h; auf der Linie 157 bis 110 km/h; auf der Strecke Nr. 191-80 km/h, – Höchstgeschwindigkeit (Frachtzüge): auf den Linien 694, 157 und 190 bis 80 km/h; auf der Strecke 191-60 km/h – zulässige Achslast: 221 kN (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project omvat de rehabilitatie van spoorlijnen 694, 157, 190 en 191 op de volgende trajecten: — lijn nr. 694 Bronów — traject Bieniowiec van km 0,000 tot 3,217 km, lijn 157 van Bieniowiec — Skoczów van km 12.650 tot km 23.721, — lijn 190 van Skoczów — Goleszów — Cieszyn van km 21.506 tot km 39.122 — lijn nr. 191 Goleszów — Wisła Głębce van km — 0,550 tot km 19,43. met een totale lengte van 51,997 km. Na de uitvoering van het project zullen de technische parameters van de lijn voldoen aan de eisen van Verordening (EG) nr. 1299/2014 van 18.11.2014 betreffende de technische specificaties inzake interoperabiliteit van het subsysteem „infrastructuur” van het spoorwegsysteem in de EU, voor zover: — max. snelheid (passagierstreinen): op lijnen 694.190-120 km/h; op lijn 157-110 km/h; op lijn 191-80 km/h, — max. snelheid (vrachttreinen): op de lijnen 694, 157 en 190-80 km/h; op lijn 191-60 km/h — toelaatbare asbelasting: 221 kN (Dutch)
Het project omvat de rehabilitatie van de spoorlijnen 694, 157, 190 en 191 op de volgende trajecten: — lijn 694 sectie Bronów — Bieniowiec van km 0,000 tot km 3.217, — lijn nr. 157 sectie Bieniowiec — Skoczów — Skoczów van km 12.650 tot km 23.721, — lijn nr. 190 sectie Skoczów — Goleszów — Cieszyn van km 21,506 tot km 39.122 — lijn nr. 191 Goleszów — Wisła Głębce van km -0,550 tot km 19.543. met een totale lengte van 51,997 km. Na de uitvoering van het project zullen de technische parameters van de lijnen voldoen aan de eisen van Verordening (EG) nr. 1299/2014 van 18.11.2014 betreffende de technische specificaties voor de interoperabiliteit van het subsysteem „Infrastructuur” van het spoorwegsysteem in de EU, in de volgende mate: — max. snelheid (passagierstreinen): op lijnen nr. 694,190-120 km/h; op lijn 157 tot 110 km/h; op lijn nr. 191-80 km/u, — max. snelheid (vrachttreinen): op de lijnen 694, 157 en 190 tot 80 km/h; op lijn nr. 191-60 km/h — toelaatbare asbelasting: 221 kN (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto prevede il ripristino delle linee ferroviarie 694, 157, 190 e 191 sui seguenti tratti: linea n. 694 Bronów — Bieniowiec tratto dal km 0,000 a 3,217 km, linea 157 da Bieniowiec — Skoczów dal km 12,650 al km 23.721, — linea 190 da Skoczów — Goleszów — Cieszyn dal km 21,506 al km 39.122 — linea n. 191 Goleszów — Wisła Głębce dal km — 0,550 al km 19.43. con una lunghezza totale di 51,997 km. Dopo l'attuazione del progetto, i parametri tecnici della linea saranno conformi ai requisiti di cui al regolamento (CE) n. 1299/2014 del 18.11.2014 relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità per il sottosistema "Infrastruttura" del sistema ferroviario nell'UE, nella misura seguente: — velocità massima (treni passeggeri): sulle linee 694.190-120 km/h; sulla linea 157-110 km/h; sulla linea 191-80 km/h, — velocità massima (treni merci): sulle linee 694, 157 e 190-80 km/h; sulla linea 191-60 km/h — carico per asse ammissibile: 221 kN (Italian)
Il progetto prevede il ripristino delle linee ferroviarie n. 694, 157, 190 e 191 sui seguenti tratti: — linea 694 sezione Bronów — Bieniowiec da km 0.000 a km 3.217, — linea n. 157 sezione Bieniowiec — Skoczów — Skoczów da km 12,650 a km 23,721, — linea n. 190 sezione Skoczów — Goleszów — Cieszyn da km 21.506 a km 39.122 — linea n. 191 Goleszów — Wisła Głębce da km -0,50 a km 19,543. con una lunghezza totale di 51,997 km. Dopo l'attuazione del progetto, i parametri tecnici delle linee risponderanno ai requisiti di cui al regolamento (CE) n. 1299/2014 del 18.11.2014 relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità del sottosistema "Infrastrutture" del sistema ferroviario nell'UE, nella misura seguente: — velocità massima (treni passeggeri): sulle linee n. 694,190-120 km/h; sulla linea da 157 a 110 km/h; sulla linea n. 191-80 km/h, — velocità massima (treni merci): sulle linee 694, 157 e 190-80 km/h; sulla linea n. 191-60 km/h — carico ammissibile per asse: 221 kN (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto incluye la rehabilitación de las líneas ferroviarias 694, 157, 190 y 191 en los siguientes tramos: — línea n.º 694 Bronów — Bieniowiec tramo de km 0,000 a 3,217 km, línea 157 de Bieniowiec — Skoczów desde el km 12.650 hasta el km 23.721, — línea 190 de Skoczów — Goleszów — Cieszyn desde el km 21.506 hasta el km 39.122 — línea n.º 191 Goleszów — Wisła Głębce de km — 0,550 a km 19.43. con una longitud total de 51,997 km. Tras la ejecución del proyecto, los parámetros técnicos de la línea cumplirán los requisitos establecidos en el Reglamento (CE) n.º 1299/2014, de 18.11.2014, sobre las especificaciones técnicas de interoperabilidad relativas al subsistema «Infraestructura» del sistema ferroviario de la UE, en la siguiente medida: — velocidad máxima (tren de pasajeros): en las líneas 694.190-120 km/h; en la línea 157-110 km/h; en la línea 191-80 km/h, velocidad máxima (trenes de mercancías): en las líneas 694, 157 y 190-80 km/h; en la línea 191-60 km/h — carga por eje admisible: 221 kN (Spanish)
El proyecto consiste en la rehabilitación de las líneas ferroviarias N.º 694, 157, 190 y 191 en los siguientes tramos: — línea 694 sección Bronów — Bieniowiec de km 0,000 a km 3.217, — línea n.º 157 sección Bieniowiec — Skoczów — Skoczów desde km 12.650 hasta km 23.721 — línea 190 sección Skoczów — Goleszów — Cieszyn desde km 21,506 hasta km 39.122 — línea n.º 191 Goleszów — Wisła Głębce de km -0,550 a km 19,543. con una longitud total de 51,997 km. Tras la ejecución del proyecto, los parámetros técnicos de las líneas cumplirán los requisitos establecidos en el Reglamento (CE) n.º 1299/2014, de 18.11.2014, relativo a las especificaciones técnicas de interoperabilidad del subsistema «Infraestructura» del sistema ferroviario de la UE, en la medida siguiente: — velocidad máxima (trenes de pasajeros): en las líneas no 694,190-120 km/h; en la línea 157 a 110 km/h; en la línea 191-80 km/h, — velocidad máxima (trenes de carga): en las líneas 694, 157 y 190 a 80 km/h; en la línea 191-60 km/h — carga por eje admisible: 221 kN (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt hõlmab raudteeliinide 694, 157, 190 ja 191 taastamist järgmistel lõikudel: âEUR line No. 694 Bronów âEUR Bieniowiec lõik km 0,000 et km 3.217, âEUR line nr 157 lõik Bieniowiec âEUR Skoczów âEUR Skoczów km 12,650–23,721, âEUR liin nr 190 Skoczów âEUR Goleszów âEUR Cieszyn km 21.506 kuni km 39.122 âEUR line nr 191 Goleszów âEUR WisÅa GÅÄbce km -0,550 kuni 19 543 km, kogupikkusega 51,997 km. Pärast projekti vastavad liini tehnilised parameetrid EÜ 18. novembri 2014. aasta määruses (EL) nr 1299/2014 (mis käsitleb ELi raudteesüsteemi taristu allsüsteemi koostalitluse tehnilist kirjeldust) sätestatud nõuetele järgmises ulatuses: maksimaalne kiirus (reisirongid): liinidel nr 694.190–120 km/h; liinil nr 157–110 km/h; liinil nr 191–80 km/h, maksimaalne kiirus (liiklusrongid): liinidel 694, 157 ja 190–80 km/h; liinil nr 191–60 km/h. âlubatud teljekoormus: 221 kN (Estonian)
Projekt hõlmab raudteeliinide nr 694, 157, 190 ja 191 taastamist järgmistel lõikudel: – liin 694 Bronówi – Bieniowiec alates km 0.000 kuni km 3.217, – liin nr 157 lõik Bieniowiec – Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23 721 km – – liin nr 190 lõik Skoczów – Goleszów – Cieszyn km 21.506 kuni km 39.122 – liin nr 191 Goleszów – Wisła Głębce km -0,550 kuni 19,543. kogupikkusega 51,997 km. Pärast projekti rakendamist vastavad liinide tehnilised parameetrid 18. novembri 2014. aasta määruses (EL) nr 1299/2014 (mis käsitleb ELi raudteesüsteemi allsüsteemi „Infrastruktuur“ koostalitluse tehnilist kirjeldust) sätestatud nõuetele järgmises ulatuses: – maksimaalne kiirus (reisirongid): liinidel nr 694,190–120 km/h; liinil 157 kuni 110 km/h; liinil nr 191–80 km/h, – maksimaalne kiirus (kaubarongid): liinidel 694, 157 ja 190–80 km/h; liinil nr 191–60 km/h – lubatud teljekoormus: 221 kN (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
Projektas apima geležinkelio linijų Nr. 694, 157, 190 ir 191 rekonstravimą šiose atkarpose: â EUR linija Nr. 694 Bronów ā EUR Bieniowiec skyrių nuo km 0.000 iki km 3.217, â EUR linija Nr. 157 skyrius Bieniowiec ā EUR Skoczów nuo km 12,650 km 23.721, â EUR linija Nr. 190 Skoczów ā EUR Goleszów ā EUR Cieszyn nuo km 21,506 km 39.122 â EUR linija Nr 191 Goleszów WisÅa GÄbce nuo km -0.550 į km 19.543. su bendras ilgis 51,997 km. Įgyvendinus projektą, geležinkelio linijos techniniai parametrai atitiks 2014 m. lapkričio 18 d. EB reglamente Nr. 1299/2014 dėl ES geležinkelių sistemos infrastruktūros posistemio techninių sąveikos specifikacijų nustatytus reikalavimus: â EUR max. greitis (keleiviniai traukiniai): geležinkelio linijose Nr. 694.190–120 km/h; geležinkelio linijoje Nr. 157–110 km/h; geležinkelio linijoje Nr. 191–80 km/h, ā EUR max. greitis (eismo traukiniai): 694, 157 ir 190–80 km/h linijose; geležinkelio linijoje Nr. 191–60 km/h. ā EUR Leidžiama ašies apkrova: 221 kN (Lithuanian)
Projektas apima geležinkelio linijų Nr. 694, 157, 190 ir 191 rekonstrukciją šiose atkarpose: – linija 694 ruožas Bronów – Bieniowiec nuo 0,000 km iki 3,217 km, – linijos Nr. 157 ruožas Bieniowiec-Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23,721 km, – linijos Nr. 190 Skoczów-Goleszów – Cieszyn nuo 21 506 km iki 39,122 km – linija Nr. 191 Goleszów – Wisła Głębce nuo -0,550 iki 19 543 km, kurios bendras ilgis yra 51 997 km. Įgyvendinus projektą, geležinkelio linijų techniniai parametrai atitiks 2014 m. lapkričio 18 d. Reglamente (EB) Nr. 1299/2014 dėl ES geležinkelių sistemos infrastruktūros posistemio techninių sąveikos specifikacijų nustatytus reikalavimus: didžiausias greitis (keleiviniai traukiniai): geležinkelio linijomis Nr. 694 190–120 km/h; nuo 157 iki 110 km/h linijos; linijoje Nr. 191–80 km/h, – didžiausias greitis (krovininiai traukiniai): 694, 157 ir 190–80 km/h linijose; linijoje Nr. 191–60 km/h – leistina ašies apkrova: 221 kN (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt uključuje obnovu željezničkih pruga 694, 157, 190 i 191 na sljedećim dionicama: â EUR linija br. 694 Bronów â EUR Bieniowiec dionica od km 0,000 do km 3.217, â EUR linija br. 157 dionica Bieniowiec â EUR Skoczów od km 12.650 do km 23.721, â EUR linija br. 190 od Skoczów â EUR Goleszó³w â EUR Cieszyn od km 21.506 do km 39,122 â EUR linija br 191 Goleszó³w â EUR WisÅa GÅÄbce od km -0,550 do km 19.543. ukupne dužine 51,997 km. Nakon projekta tehnički parametri pruge ispunjavat će zahtjeve utvrđene u Uredbi EZ-a br. 1299/2014 od 18.11.2014. o tehničkim specifikacijama za interoperabilnost infrastrukturnog podsustava željezničkog sustava EU-a, u sljedećoj mjeri: â EUR max. brzina (putnički vlakovi): na prugama br. 694.190 – 120 km/h; na pruzi br. 157 – 110 km/h; na pruzi br. 191 – 80 km/h, najveća brzina EUR (prometni vlakovi): na prugama 694, 157 i 190 – 80 km/h; na pruzi br. 191 – 60 km/h. â EUR dopušteno osovinsko opterećenje: 221 kN (Croatian)
Projekt uključuje obnovu željezničkih pruga br. 694, 157, 190 i 191 na sljedećim dionicama: pruga 694 dionica Bronów – Bieniowiec od km 0.000 do km 3,217, – pruga br. 157 dionica Bieniowiec – Skoczów – Skoczów od km 12,650 do km 23,721, – linija br. 190 dionica Skoczów – Goleszów – Cieszyn od km 21,506 do km 39.122 – linija br. 191 Goleszów – Wisła Głębce od km -0,550 do km 19 543, ukupne duljine 51,997 km. Nakon provedbe projekta tehnički parametri pruga zadovoljit će zahtjeve iz Uredbe (EZ) br. 1299/2014 od 18.11.2014. o tehničkim specifikacijama za interoperabilnost podsustava „infrastruktura” željezničkog sustava u EU-u, u sljedećoj mjeri: najveća brzina (putnički vlakovi): na prugama br. 694,190 – 120 km/h; na liniji 157 do 110 km/h; na pruzi br. 191 – 80 km/h, – najveća brzina (teretni vlakovi): na prugama 694, 157 i 190 do 80 km/h; na pruzi br. 191 – 60 km/h – dopušteno osovinsko opterećenje: 221 kN (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο αφορά την αποκατάσταση των σιδηροδρομικών γραμμών 694, 157, 190 και 191 στα ακόλουθα τμήματα: â EUR γραμμή No. 694 Bronów â EUR Bieniowiec τμήμα από km 0.000 έως km 3.217, â EUR γραμμή αρ. 157 τμήμα Bieniowiec â EUR Skoczów από km 12.650 έως km 23.721, â EUR γραμμή No. 190 του Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn από km 21,506 km 39.122 â EUR γραμμή Νο 191 Goleszów â EUR WisÅa GÅÄbce από km -0,550 km 19.543. με συνολικό μήκος 51,997 km. Μετά το έργο, οι τεχνικές παράμετροι της γραμμής θα πληρούν τις απαιτήσεις που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1299/2014 της 18.11.2014 σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας του υποσυστήματος υποδομής του σιδηροδρομικού συστήματος της ΕΕ, στον ακόλουθο βαθμό: â EUR max. ταχύτητα (επιβατικά τρένα): στις γραμμές αριθ. 694.190-120 km/h· στη γραμμή αριθ. 157-110 km/h· on line No 191-80 km/h, â EUR μέγιστη ταχύτητα (τρένα κυκλοφορίας): στις γραμμές 694, 157 και 190-80 km/h· on line No 191-60 km/h. â EUR επιτρεπτό φορτίο άξονα: 221 kN (Greek)
Το έργο αφορά την αποκατάσταση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 694, 157, 190 και 191 στα ακόλουθα τμήματα: — γραμμή 694 τμήμα Bronów — Bieniowiec από 0.000 έως km 3.217, — γραμμή αριθ. 157 τμήμα Bieniowiec — Skoczów — Skoczów από 12.650 έως km 23.721 — γραμμή αριθ. 190 τμήμα Skoczów — Goleszów — Cieszyn από χιλιόμετρα 21,506 έως km 39.122 — γραμμή αριθ. 191 Goleszów — Wisła Głębce από χιλιόμετρα -0,550 έως km 19.543. με συνολικό μήκος 51,997 km. Μετά την υλοποίηση του έργου, οι τεχνικές παράμετροι των γραμμών θα πληρούν τις απαιτήσεις που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1299/2014 της 18.11.2014 σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας του υποσυστήματος «Υποδομή» του σιδηροδρομικού συστήματος της ΕΕ, στον ακόλουθο βαθμό: — μέγιστη ταχύτητα (επιβατικές αμαξοστοιχίες): στις γραμμές αριθ. 694.190-120 km/h· στη γραμμή 157 έως 110 km/h· στη γραμμή αριθ. 191-80 km/h, — μέγιστη ταχύτητα (εμπορευματικές αμαξοστοιχίες): στις γραμμές 694, 157 και 190 έως 80 km/h· στη γραμμή αριθ. 191-60 km/h — επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 221 kN (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt zahŕňa obnovu železničných tratí 694, 157, 190 a 191 na týchto úsekoch: â EUR linka č. 694 Bronów â EUR úsek Bieniowiec od km 0.000 do km 3.217, â EUR riadok č. 157 úsek Bieniowiec â EUR Skoczów od km 12.650 do km 23.721, â EUR linka č. 190 Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn od km 21.506 do km 39.122 â EUR linka 191 Goleszów â EUR WisÅa GÄbce od km -0,550 do km 19,543. s celkovou dĺžkou 51,997 km. Po ukončení projektu budú technické parametre trate spĺňať požiadavky stanovené v nariadení ES č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability subsystému infraštruktúry železničného systému EÚ v tomto rozsahu: maximálna rýchlosť (osobné vlaky): na tratiach č. 694.190 – 120 km/h; na trati č. 157 – 110 km/h; na trati 191 – 80 km/h, max. rýchlosť (dopravné vlaky): na tratiach 694, 157 a 190 – 80 km/h; na linke č. 191 – 60 km/h. â EUR prípustné zaťaženie nápravy: 221 kN (Slovak)
Projekt zahŕňa obnovu železničných tratí č. 694, 157, 190 a 191 na týchto úsekoch: — linka 694 úsek Bronów – Bieniowiec od km 0,000 do km 3.217, – linka č. 157 úsek Bieniowiec – Skoczów – Skoczów od km 12.650 do km 23,721, – linka č. 190 úsek Skoczów – Goleszów – Cieszyn od km 21.506 do km 39.122 – linka č. 191 Goleszów – Wisła Głębce od km -0 550 do km 19 543. s celkovou dĺžkou 51,997 km. Po realizácii projektu budú technické parametre tratí spĺňať požiadavky stanovené v nariadení (ES) č. 1299/2014 z 18.11.2014 o technických špecifikáciách interoperability subsystému „Infraštruktúra“ železničného systému v EÚ v tomto rozsahu: — maximálna rýchlosť (osobné vlaky): na tratiach č. 694,190 – 120 km/h; na trati 157 až 110 km/h; na trati č. 191 – 80 km/h, – maximálna rýchlosť (nákladné vlaky): na tratiach 694, 157 a 190 až 80 km/h; na trati č. 191 – 60 km/h – prípustné zaťaženie nápravy: 221 kN (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeeseen kuuluu ratojen 694, 157, 190 ja 191 kunnostaminen seuraavilla osuuksilla: linja nro 694 Bronów Bieniowiec osuudella km 0,000 km 3.217, linja nro 157, Bieniowiec â EUR Skoczów 12,650 km 23.721, â EUR linja nro 190 of Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn välillä km 21 506–39.122 â EUR linja nro 191 Goleszów â EUR WisÅa GÅÄbce km -0,550–19543. kokonaispituus 51,997 km. Hankkeen jälkeen radan tekniset parametrit täyttävät EU:n rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmän yhteentoimivuuden teknisistä eritelmistä 18. marraskuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 1299/2014 vaatimukset seuraavasti: enimmäisnopeus (matkustajajunat): linjoilla nro 694.190–120 km/h; linjalla 157–110 km/h; reitillä nro 191–80 km/h, enimmäisnopeus (liikennejunat): linjoilla 694, 157 ja 190–80 km/h; linjalla nro 191–60 km/h. sallittu akselipaino: 221 kN (Finnish)
Hankkeeseen kuuluu ratojen nro 694, 157, 190 ja 191 kunnostaminen seuraavilla osa-alueilla: — linja 694 osuus Bronów – Bieniowiec kilometristä 0,000-kilometriin 3,217, – linja nro 157 Bieniowiec – Skoczów – Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23,721, – linja nro 190, Skoczów – Goleszów – Cieszyn, jonka kokonaispituus on 21 506–39,122 – linja nro 191 Goleszów – Wisła Głębce kilometristä kilometriin -0,550–19,543. kokonaispituus on 51 997 km. Hankkeen toteuttamisen jälkeen ratojen tekniset parametrit täyttävät EU:n rautatiejärjestelmän osajärjestelmän ”infrastruktuuri” yhteentoimivuuden teknisistä eritelmistä 18.11.2014 annetussa asetuksessa (EY) N:o 1299/2014 säädetyt vaatimukset seuraavasti: suurin nopeus (matkustajajunat): linjoilla nro 694,190–120 km/h; linjalla 157–110 km/h; ratanumerolla 191–80 km/h, suurin nopeus (rahtijunat): linjoilla 694, 157 ja 190–80 km/h; ratanumerolla 191–60 km/h – sallittu akselipaino: 221 kN (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
A projekt a 694., 157., 190. és 191. vasútvonalak felújítását foglalja magában a következő szakaszokon: 694 Broníowiec â EUR Bieniowiec szakasz 0,000 km-től 3,217 km-ig, 157. sz. vonal Bieniowiec â EUR Skoczów km 12,650 km 23.721, â EUR 190 sz. vonal Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn km 21,506 km-től 39,122 km-ig â EUR 191 Goleowiw â EUR WisÅa GÅÄbce km -0,550 és 19,543 km teljes hossza 51,997 km. A projektet követően a vonal műszaki paraméterei megfelelnek az uniós vasúti rendszer infrastruktúra alrendszerének átjárhatósági műszaki előírásairól szóló, 2014. november 18-i 1299/2014/EK rendeletben meghatározott követelményeknek, a következő mértékben: maximális sebesség (személyvonatok): a 694.190–120 km/h számú vonalakon; az 157–110 km/h vonalon; az 191–80 km/h vonalon, maximális sebesség (közlekedési vonatok): a 694., 157. és 190–80 km/h vonalon; az 191–60 km/h vonalon megengedett tengelyterhelés: 221 kN (Hungarian)
A projekt a 694., 157., 190. és 191. számú vasútvonalak rehabilitációját foglalja magában a következő szakaszokon: – a 694-es vonal Bronów – Bieniowiec szakasz 0,000-tól 3,217 km-ig, – a 157-es szakasz Bieniowiec – Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23,721 km, – 190. sz. szakasz Skoczów – Goleszów – Cieszyn a 21,506-tól 39,122 km-ig – 191 Goleszów – Wisła Głębce a km -0,550 és 19 543 km között, összesen 51,997 km. A projekt végrehajtását követően a vonalak műszaki paraméterei megfelelnek az uniós vasúti rendszer „infrastruktúra” alrendszerének átjárhatóságára vonatkozó műszaki előírásokról szóló, 2014. november 18-i 1299/2014/EK rendeletben meghatározott követelményeknek, a következő mértékben: – max. sebesség (személyvonatok): a 694.190–120 km/h-s vonalakon; a 157–110 km/h vonalon; a 191–80 km/h vonalon, – max. sebesség (tehervonatok): a 694., 157. és 190–80 km/h vonalakon; a 191–60 km/h vonalon – megengedett tengelyterhelés: 221 kN (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt zahrnuje obnovu železničních tratí 694, 157, 190 a 191 na těchto úsecích: â EUR linka č. 694 Bronów â EUR Bieniowiec úsek od km 0.000 do km 3,217, â EUR linka č. 157 úsek Bieniowiec › Skoczów od km 12,650 km 23,721, â EUR linka č. 190 SkoczÃw â EUR Goleszówâ EUR Goleszów â EUR Cieszyn od km 21,506 km 39,122 EUR linka č. 191 Goleszów â EUR WisÅa GÄbce od km -0,550 to km 19,543. s celkovou délkou 51,997 km. Po dokončení projektu budou technické parametry tratě splňovat požadavky stanovené v nařízení ES č. 1299/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu subsystému infrastruktura železničního systému EU v tomto rozsahu: â EUR max. rychlost (cestující vlaky): na tratích č. 694.190–120 km/h; na trati č. 157–110 km/h; na trati č. 191–80 km/h, maximální rychlost (dopravní vlaky): na tratích 694, 157 a 190–80 km/h; trať č. 191–60 km/h. â EUR Přípustná hmotnost na nápravu: 221 kN (Czech)
Projekt zahrnuje rekonstrukci železničních tratí č. 694, 157, 190 a 191 na těchto úsecích: — linka 694 úsek Bronów – Bieniowiec z km 0,000 do km 3,217, – linka č. 157 úsek Bieniowiec – Skoczów – Skoczów z km 12,650 do km 23,721, – linka č. 190 úseku Skoczów – Goleszów – Cieszyn z km 21,506 do km 39.122 – linka č. 191 Goleszów – Wisła Głębce z km -0,550 do km 19,543. s celkovou délkou 51,997 km. Po provedení projektu budou technické parametry tratí splňovat požadavky stanovené v nařízení (ES) č. 1299/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu subsystému „Infrastruktura“ železničního systému v EU, a to v tomto rozsahu: maximální rychlost (osobní vlaky): na tratích č. 694,190–120 km/h; na trati 157 až 110 km/h; na trati č. 191–80 km/h – max. rychlost (nákladní vlaky): na tratích 694, 157 a 190 až 80 km/h; na trati č. 191–60 km/h – přípustná hmotnost na nápravu: 221 kN (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekts ietver dzelzceļa līniju 694, 157, 190 un 191 sanāciju šādos posmos: â EUR līnija Nr. 694 Bronó³w â EUR Bieniowiec posms no km 0.000 līdz km 3.217, â EUR līnija Nr. 157 posms Bieniowiec â EUR Skoczów no km 12.650 līdz km 23.721, â EUR līnija No. 190 no Skoczó³w EUR Goleszów EUR Cieszyn no km 21.506 līdz km 39.122 â EUR līnija no 191 Goleszów EUR WisÅa GÅÄbce no km -0.550 līdz km 19.543. ar kopējo garumu 51,997 km. Pēc projekta līnijas tehniskie parametri atbildīs prasībām, kas noteiktas Eiropas Komisijas 2014. gada 18. novembra Regulā Nr. 1299/2014 par ES dzelzceļu sistēmas infrastruktūras apakšsistēmas savstarpējas izmantojamības tehniskajām specifikācijām, ciktāl: maksimālais ātrums (pasažieru vilcieni): līnijās Nr. 694.190–120 km/h; līnijā Nr. 157–110 km/h; līnijā Nr. 191–80 km/h, maksimālais ātrums (satiksmes vilcieni): līnijās 694, 157 un 190–80 km/h; uz līnijas Nr. 191–60 km/h. Pieļaujamā ass slodze: 221 kN (Latvian)
Projekts ietver 694, 157, 190 un 191 dzelzceļa līniju atjaunošanu šādos posmos: līnija 694 posms Bronów — Bieniowiec no 0,000 km līdz 3,217 km, — līnija Nr. 157 posms Bieniowiec — Skoczów — Skoczów no 12 650 līdz 23 721 km, — līnija Nr. 190 posms Skoczów — Goleszów — Cieszyn no 21.506. km līdz 39,122 km — līnija Nr. 191 Goleszów — Wisła Głębce no -0,550 līdz 19 543 km ar kopējo garumu 51,997 km. Pēc projekta īstenošanas līniju tehniskie parametri atbildīs prasībām, kas noteiktas 2014. gada 18. novembra Regulā (EK) Nr. 1299/2014 par dzelzceļa sistēmas apakšsistēmas “Infrastruktūra” savstarpējas izmantojamības tehniskajām specifikācijām ES, šādā mērā: —maksimālais ātrums (pasažieru vilcieni): līnijās Nr. 694,190–120 km/h; līnijā no 157 līdz 110 km/h; līnijā Nr. 191–80 km/h, — maksimālais ātrums (kravas vilcieni): līnijās 694, 157 un 190–80 km/h; uz līnijas Nr. 191–60 km/h — pieļaujamā slodze uz asi: 221 kN (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná línte iarnróid 694, 157, 190 agus 191 a athshlánú ar na codanna seo a leanas: â EUR â EUR œEUR Uimh. 694 Alt Bieniowiec ó km 0.000 go km 3.217, â EUR œEUR líne uimh. 157 alt Bieniowiecâ EUR âEUR koczów ó km 12.650 go km 23.721, â EUR â EUR â EUR 190 líne Uimh 190 de Skoczówâ EUR âEUR Goleszówâ EUR âEUR EUR 21.506 km EUR 39.122 â EUR â EUR 191 Golesz³w EUR â EUR â EUR 191 Golesz³w WisÅa GÅÄbce ó km -0.550 go km 19.543. agus fad iomlán 51.997 km aige. Tar éis an tionscadail, comhlíonfaidh paraiméadair theicniúla na líne na ceanglais a leagtar amach i Rialachán CE Uimh. 1299/2014 an 18.11.2014 maidir le sonraíochtaí teicniúla d’idir-inoibritheacht fhochóras bonneagair chóras iarnróid an Aontais, a mhéid seo a leanas: âEUR max. luas (traenacha paisinéirí): ar línte Uimh. 694.190-120 km/u; ar líne Uimh. 157-110 km/h; ar líne Uimh. 191-80 km/h, âEUR max. luas (traenacha tráchta): ar línte 694, 157 agus 190-80 km/u; ar líne Uimh. 191-60 km/h. âEUR an t-ualach ceadaithe acastóra: 221 kN (Irish)
Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná línte iarnróid Uimh. 694, 157, 190 agus 191 a athshlánú ar na codanna seo a leanas: — líne 694 roinn Bronów — Bieniowiec ó km 0.000 go dtí km 3.217, — líne uimh. 157 Bieniowiec — Skoczów — Skoczów ó km 12.650 go km 23,721, — líne Uimh. 190 Skoczów — Goleszów — Cieszyn ó km 21.506 go km 39.122 — líne 191 Goleszów — Wisła Głębce ó km -0.550 go km 19,543. Tar éis chur chun feidhme an tionscadail, comhlíonfaidh paraiméadair theicniúla na línte na ceanglais a leagtar amach i Rialachán (CE) Uimh. 1299/2014 an 18.11.2014 maidir le sonraíochtaí teicniúla d’idir-inoibritheacht an fhochórais “Bonneagar” an chórais iarnróid san Aontas, a mhéid seo a leanas: — luas uasta (traenacha paisinéirí): ar línte Uimh. 694,190-120 km/u; ar líne 157 go 110 km/h; ar líne Uimh. 191-80 km/u, — luas uasta (traenacha lasta): ar línte 694, 157 agus idir 190 agus 80 km/u; ar líne Uimh. 191-60 km/h — an t-ualach acastóra incheadaithe: 221 kN (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt vključuje sanacijo železniških prog 694, 157, 190 in 191 na naslednjih odsekih: linija št. 694 Bronów â EUR Bieniowiec odsek od km 0,000 do km 3.217, EUR linija št. 157 odsek Bieniowiec â EUR Skoczów od km 12.650 do km 23.721, EUR linija št. 190 Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn od km 21.506 do km 39,122 EUR linija št 191 Goleszów â EUR WisÅa GÅÄbce od km -0.550 do km 19.543. s skupno dolžino 51,997 km. Po izvedbi projekta bodo tehnični parametri proge izpolnjevali zahteve iz Uredbe ES št. 1299/2014 z dne 18. novembra 2014 o tehničnih specifikacijah za interoperabilnost infrastrukturnega podsistema železniškega sistema EU, in sicer v naslednjem obsegu: najvišja hitrost (potniški vlaki): na progah št. 694.190–120 km/h; na progi št. 157–110 km/h; na progi št. 191–80 km/h, najvišja hitrost (prometni vlaki): na progah 694, 157 in 190–80 km/h; na progi št. 191–60 km/h. Dovoljena osna obremenitev: 221 kN (Slovenian)
Projekt vključuje sanacijo železniških prog št. 694, 157, 190 in 191 na naslednjih odsekih: — linija 694 odsek Bronów – Bieniowiec od km 0,001 do km 3,217, – št. proge 157 odseka Bieniowiec – Skoczów – Skoczów od km 12,650 do 23 721 – linija št. 190 odseka Skoczów – Goleszów – Cieszyn od km 21 506 do km 39,122 – linija št. 191 Goleszów – Wisła Głębce od km – 0550 do 19,543 km s skupno dolžino 51,997 km. Po izvedbi projekta bodo tehnični parametri prog izpolnjevali zahteve iz Uredbe (ES) št. 1299/2014 z dne 18. novembra 2014 o tehničnih specifikacijah za interoperabilnost podsistema „Infrastruktura“ železniškega sistema v EU v naslednjem obsegu: največja hitrost (potniški vlaki): na progah št. 694,190–120 km/h; na progi od 157 do 110 km/h; na progi št. 191–80 km/h – največja hitrost (tovorni vlaki): na progah 694, 157 in 190 do 80 km/h; na progi št. 191–60 km/h – dovoljena osna obremenitev: 221 kN (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Проектът включва рехабилитация на железопътни линии 694, 157, 190 и 191 в следните участъци: линия № 694 Bronów â EUR Bieniowiec участък от km 0.000 до km 3.217, â EUR линия № 157 участък Bieniowiec â EUR Skoczów от km 12.650 до km 23.721, â EUR линия № 190 на Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn от km 21.506 до km 39.122 â EUR линия № 191 Goleszów â EUR WisÅa GÅbce от km -0.550 до km 19.543. с обща дължина 51.997. След приключване на проекта техническите параметри на линията ще отговарят на изискванията на Регламент (ЕС) № 1299/2014 от 18.11.2014 г. относно техническите спецификации за оперативна съвместимост на подсистема „Инфраструктура“ на железопътната система на ЕС, в следната степен: максимална скорост (пътнически влакове): по линии № 694.190—120 km/h; по линия № 157—110 km/h; по линия № 191—80 km/h, максимална скорост (транспортни влакове): по линии 694, 157 и 190—80 km/h; на линия № 191—60 km/h. Допустимо натоварване на ос: 221 kN (Bulgarian)
Проектът включва рехабилитация на железопътни линии № 694, 157, 190 и 191 по следните участъци: — линия 694 участък Бронов — Bieniowiec от km 0.000 до km 3.217, — линия № 157 участък Bieniowiec — Skoczów — Skoczów от km 12.650 до km 23,721, — линия № 190 участък Skoczów — Goleszów — Cieszyn от km 21.506 до km 39.122 — линия № 191 Goleszów — Wisła Głębce от km -0,550 до km 19,543. с обща дължина 51,997 km. След изпълнението на проекта техническите параметри на линиите ще отговарят на изискванията, определени в Регламент (ЕО) № 1299/2014 от 18.11.2014 г. относно техническите спецификации за оперативна съвместимост на подсистемата „Инфраструктура“ на железопътната система в ЕС, в следната степен: максимална скорост (пътнически влакове): по линии № 694 190—120 km/h; по линия от 157 до 110 km/h; по линия № 191—80 km/h, — максимална скорост (товарни влакове): по линии 694, 157 и 190 до 80 km/h; по линия № 191—60 km/h — допустимо натоварване на ос: 221 kN (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Il-proġett jinvolvi r-riabilitazzjoni tal-linji ferrovjarji 694, 157, 190 u 191 fit-taqsimiet li ġejjin: linja EUR Nru 694 Bronów â EUR sezzjoni Bieniowiec minn km 0.000 għal km 3.217, â EUR linja Nru 157 sezzjoni Bieniowiec â EUR Skoczów minn km 12.650 għal km 23.721, â EUR linja Nru 190 ta Skoczów â EUR Goleszów â EUR EUR Cieszyn minn km 21.506 għal km 39.122 â EUR linja ebda Goleszów â EUR 191 Goleszów â EUR WisÅa GÅÄ bce minn km -0.550 għal 19.543 km. Wara l-proġett, il-parametri tekniċi tal-linja se jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament tal-KE Nru 1299/2014 tat-18.11.2014 dwar l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi għall-interoperabbiltà tas-subsistema tal-infrastruttura tas-sistema ferrovjarja tal-UE, sa fejn ġej: veloċità massima (ferroviji tal-passiġġieri): fuq il-linji Nru 694.190–120 km/h; fuq il-linja Nru 157–110 km/h; fuq il-linja Nru 191–80 km/h, â EUR max veloċità (ferroviji tat-traffiku): fuq il-linji 694, 157 u 190–80 km/h; fuq il-linja Nru 191–60 km/h. â EUR TM tagħbija permissibbli fuq il-fus: 221 kN (Maltese)
Il-proġett jinvolvi r-riabilitazzjoni tal-linji ferrovjarji Nru 694, 157, 190 u 191 fit-taqsimiet li ġejjin: linja 694 sezzjoni Bronów — Bieniowiec minn km 0.000 sa km 3.217, — linja nru 157 sezzjoni Bieniowiec — Skoczów — Skoczów minn km 12.650 għal km 23,721, — linja Nru 190 sezzjoni Skoczów — Goleszów — Cieszyn minn km 21.506 sa km 39.122 — linja Nru 191 Goleszów — Wisła Głębce minn km -0.550 sa km 19,543. b’tul totali ta’ 51.997 km. Wara l-implimentazzjoni tal-proġett, il-parametri tekniċi tal-linji se jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament (KE) Nru 1299/2014 tat-18.11.2014 dwar l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi għall-interoperabbiltà tas-subsistema “Infrastruttura” tas-sistema ferrovjarja fl-UE, sal-punt li ġej: — veloċità massima (ferroviji tal-passiġġieri): fuq il-linji Nru 694,190–120 km/h; fuq il-linja 157 sa 110 km/h; fuq il-linja nru 191–80 km/h, — veloċità massima (ferroviji tal-merkanzija): fuq il-linji 694, 157 u 190 sa 80 km/h; fuq il-linja nru 191–60 km/h — tagħbija permissibbli fuq il-fus: 221 kN (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O projeto envolve a reabilitação das linhas ferroviárias 694, 157, 190 e 191 nos seguintes troços: linha N.º 694 BronÃ3w âEUR Bieniowiec secção de km 0,000 a km 3.217, âEUR linha n.º 157 secção Bieniowiec âEUR Skoczów do km 12.650 para km 23.721, âEUR linha N.º 190 de Skoczów âEUR Goleszów âEUR Cieszyn do km 21.506 para km 39.122 âEUR linha no 191 Goleszów âEUR WisÅa GÅÄbce de km -0,550 a km 19,543. com um comprimento total de 51,997 km. Após o projeto, os parâmetros técnicos da linha cumprirão os requisitos estabelecidos no Regulamento (UE) n.º 1299/2014, de 18.11.2014, relativo às especificações técnicas de interoperabilidade do subsistema «infraestrutura» do sistema ferroviário da UE, na seguinte medida: velocidade máxima (comboios de passageiros): nas linhas n.º 694.190 — 120 km/h; na linha n.º 157-110 km/h; na linha n.º 191-80 km/h, › velocidade máxima (comboios de tráfego): nas linhas 694, 157 e 190-80 km/h; na linha n.º 191-60 km/h. › Carga admissível por eixo: 221 kN (Portuguese)
O projeto envolve a reabilitação das linhas ferroviárias 694, 157, 190 e 191 nos seguintes troços: — linha n.o 694 Troço Bronów – Bieniowiec do km 0,000 ao km 3.217, – linha n.o 157 Troço Bieniowiec – Skoczów do km 12.650 ao km 23.721, – linha n.o 190 de Skoczów – Goleszów – Cieszyn do km 21.506 ao km 39.122 – linha n.o 191 Goleszów – Wisła Głębce do km -0.550 ao km 19.543, com um comprimento total de 51.997 km. Após o projeto, os parâmetros técnicos da linha cumprirão os requisitos estabelecidos no Regulamento (UE) n.o 1299/2014, de 18 de novembro de 2014, relativo à especificação técnica de interoperabilidade do subsistema «infraestrutura» do sistema ferroviário da UE, na seguinte medida: — velocidade máxima (comboios de passageiros): nas linhas n.o 694.190-120 km/h; na linha n.o 157-110 km/h; na linha n.o 191-80 km/h, – velocidade máxima (comboios de tráfego): nas linhas 694, 157 e 190-80 km/h; na linha n.o 191-60 km/h – carga admissível por eixo: 221 kN (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Projektet omfatter istandsættelse af jernbanestrækningerne 694, 157, 190 og 191 på følgende strækninger: â EUR line No. 694 Bronów âEUR Bieniowiec sektion fra km 0.000 til km 3.217, â EUR linje nr. 157 sektion Bieniowiec â EUR Skoczów fra km 12.650 til km 23.721, â EUR linje Nr. 190 i Skoczów âEUR Goleszów â EUR Cieszyn fra km 21.50 til km 39.122 â EUR linje nr. 191 Goleszów âEUR WisÅa GÅbce fra km -0,550 til km 19.543. med en samlet længde på 51,997 km. Efter projektet vil strækningens tekniske parametre opfylde kravene i forordning (EU) nr. 1299/2014 af 18.11.2014 om tekniske specifikationer for interoperabilitet i delsystemet Infrastruktur i EU's jernbanesystem i følgende omfang: âEUR max. hastighed (passagertog): på strækningerne 694.190-120 km/h på linje nr. 157-110 km/h på strækning nr. 191-80 km/h, max. hastighed (trafiktog): på strækningerne 694, 157 og 190-80 km/h på linje nr. 191-60 km/h. â EUR tilladt akseltryk: 221 kN (Danish)
Projektet omfatter istandsættelse af jernbanestrækninger nr. 694, 157, 190 og 191 på følgende strækninger: — linje 694 afsnit Bronów — Bieniowiec fra km 0,000 til km 3.217, — linje nr. 157 af Bieniowiec — Skoczów — Skoczów fra km 12,650 til km 23,721, — linje nr. 190 afsnit Skoczów — Goleszów — Cieszyn fra km 21,506 til km 39.122 — linje nr. 191 Goleszów — Wisła Głębce fra km -050 til km 19,543 med en samlet længde på 51,997 km. Efter projektets gennemførelse vil de tekniske parametre for strækningerne opfylde kravene i forordning (EF) nr. 1299/2014 af 18.11.2014 om de tekniske specifikationer for interoperabilitet i delsystemet Infrastruktur i jernbanesystemet i EU i følgende omfang: — max. hastighed (passagertog): på strækning nr. 694,190-120 km/h på linje 157 til 110 km/h på strækning nr. 191-80 km/h, — max. hastighed (godstog): på linje 694, 157 og 190 til 80 km/h på linje nr. 191-60 km/h — tilladt akseltryk: 221 kN (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul presupune reabilitarea liniilor de cale ferată 694, 157, 190 și 191 pe următoarele tronsoane: linia nr. 694 Bronów secțiunea Bieniowiec de la km 0.000 la km 3.217, linia nr. 157 secțiunea Bieniowiec â EUR Skoczów de la km 12.650 la km 23.721, linia nr. 190 din Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn de la km 21.506 la km 39.122 â EUR linia nr. 191 Goleszów â EUR WisÅa GÄbce de la km -0,550 la km 19.543. cu o lungime totală de 51,997 km. După proiect, parametrii tehnici ai liniei vor îndeplini cerințele prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 1299/2014 din 18.11.2014 privind specificațiile tehnice de interoperabilitate a subsistemului „infrastructură” al sistemului feroviar din UE, în următoarea măsură: viteza maximă (trenuri de călători): pe liniile nr. 694.190-120 km/h; pe linia 157-110 km/h; pe linia nr. 191-80 km/h, viteza maximă (trenuri de trafic): pe liniile 694, 157 și 190-80 km/h; pe linia nr. 191-60 km/h. â EUR sarcina pe ax admisă: 221 kN (Romanian)
Proiectul presupune reabilitarea liniilor de cale ferată nr. 694, 157, 190 și 191 pe următoarele tronsoane: — linia 694 secțiunea Bronów – Bieniowiec de la km 0.000 la km 3.217, – linia nr. 157 secțiunea Bieniowiec – Skoczów – Skoczów de la km 12,650 la km 23,721 – linia nr. 190 secțiunea Skoczów – Goleszów – Cieszyn de la km 21,506 la km 39.122 – linia nr. 191 Goleszów – Wisła Głębce de la km -0,550 la km 19,543. După implementarea proiectului, parametrii tehnici ai liniilor vor îndeplini cerințele prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1299/2014 din 18.11.2014 privind specificațiile tehnice de interoperabilitate a subsistemului „Infrastructură” al sistemului feroviar din UE, în următoarea măsură: — viteza maximă (trenuri pentru pasageri): pe liniile nr. 694,190-120 km/h; pe linia 157-110 km/h; pe linia nr. 191-80 km/h, – viteza maximă (trenuri de marfă): pe liniile 694, 157 și 190-80 km/h; pe linia nr. 191-60 km/h – sarcina admisă pe osie: 221 kN (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projektet omfattar upprustning av järnvägslinjerna 694, 157, 190 och 191 på följande sträckor: â EUR linje No. 694 Bronów â EUR Bieniowiec avsnitt från km 0.000 till km 3.217, â EUR linje nr 157 avsnitt Bieniowiec â EUR Skoczów från km 12.650 till km 23.721, â EUR linje nr 190 av Skoczów â EUR Goleszów â EUR Cieszyn från km 21.506 till km 39.122 â EUR linje nr 191 Goleszów â EUR WisÅa GÅÄbce från km -0,550 till km 19.543. med en total längd på 51,997 km. Efter projektet kommer de tekniska parametrarna för linjen att uppfylla kraven i förordning (EU) nr 1299/2014 av den 18 november 2014 om tekniska specifikationer för driftskompatibiliteten hos delsystemet Infrastruktur i EU:s järnvägssystem, i följande utsträckning: â EUR max. hastighet (passagerartåg): på linjerna nr 694.190–120 km/h, på linje nr 157–110 km/h, på linje nr 191–80 km/h, maxhastighet (trafiktåg): på linjerna 694, 157 och 190–80 km/h, på linje nr 191–60 km/h. â EUR tillåten axellast: 221 kN (Swedish)
Projektet omfattar rehabilitering av järnvägslinjerna nr 694, 157, 190 och 191 på följande sträckor: — linje 694 Bronów – Bieniowiec från km 0,000 till km 3.217, – linje nr 157 avsnitt Bieniowiec – Skoczów – Skoczów från km 12.650 till km 23 721 – linje nr 190 avsnitt Skoczów – Goleszów – Cieszyn från km 21.506 till km 39.122 – linje nr 191 Goleszów – Wisła Głębce från km -0.550 till km 19,543. med en total längd på 51 997 km. Efter projektets genomförande kommer de tekniska parametrarna för linjerna att uppfylla kraven i förordning (EG) nr 1299/2014 av den 18 november 2014 om tekniska specifikationer för driftskompatibiliteten hos delsystemet Infrastruktur i järnvägssystemet i EU, i följande utsträckning: — max. hastighet (passagerartåg): på linjer nr 694 190–120 km/h, på linjen 157–110 km/tim, på linje nr 191–80 km/h, – max. hastighet (godståg): på linjerna 694, 157 och 190–80 km/h, på linje nr 191–60 km/h – tillåten axelbelastning: 221 kN (Swedish)
Property / coordinate location: 49°53'48.8"N, 18°48'54.7"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 49°45'20.5"N, 18°39'22.3"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 49°44'1.3"N, 18°44'24.7"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 49°47'59.6"N, 18°47'16.1"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 49°43'7.0"N, 18°49'30.4"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 49°38'9.2"N, 18°54'36.7"E / qualifier
 
Property / beneficiary
Q2515024 (Deleted Item)
 
Property / beneficiary: Q2515024 (Deleted Item) / rank
Normal rank
 
Property / budget
432,024,461.69 zloty
Amount432,024,461.69 zloty
Unitzloty
 
Property / budget: 432,024,461.69 zloty / rank
Normal rank
 
Property / budget
103,685,870.81 Euro
Amount103,685,870.81 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 103,685,870.81 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 103,685,870.81 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 103,685,870.81 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / contained in NUTS: Bielski / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Wisła / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Wisła / qualifier
 
Property / instance of
 
Property / instance of: Major Projects / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
49°43'34.36"N, 18°48'36.83"E
Latitude49.7262117
Longitude18.810227552629
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 49°43'34.36"N, 18°48'36.83"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 49°43'34.36"N, 18°48'36.83"E / qualifier
 
Property / location (string)
 
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: cieszyński
Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: cieszyński / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: TRANSPORTATION / rank
 
Normal rank
Property / ID used by InfoRegio
 
5397
Property / ID used by InfoRegio: 5397 / rank
 
Normal rank
Property / info Regio url
 
Property / info Regio url: https://ec.europa.eu/regional_policy/projects/projects-database/revitalisation-of-railway-lines-in-slaskie-poland-leads-the-way-to-improved-services_en / rank
 
Normal rank
Property / image url
 
Property / image url: https://ec.europa.eu/regional_policy/rest/projects/upload/project_area_v3.jpg / rank
 
Normal rank
Property / image url: https://ec.europa.eu/regional_policy/rest/projects/upload/project_area_v3.jpg / qualifier
 
summary: The project’s location in South Silesia. Red dots (ST) represent stations, blue dots (PO) passenger stops, green squares (MPO) passenger stop with a passing loop and PODG (purple triangle) railroad switch. The black/white lines represent analysed railway lines, the solid black lines other railway lines, the beige areas analyzed communes, white areas other municipalities and the grey line the national border. (English)
Property / image url: https://ec.europa.eu/regional_policy/rest/projects/upload/project_area_v3.jpg / qualifier
 
copyright: European Union
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA
Property / beneficiary name (string): PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
9 March 2017
Timestamp+2017-03-09T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 9 March 2017 / rank
 
Normal rank
Property / Major project CCI
 
2019PL16RFMP003
Property / Major project CCI: 2019PL16RFMP003 / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
434,945,730.0 zloty
Amount434,945,730.0 zloty
Unitzloty
Property / budget: 434,945,730.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
104,386,980.0 Euro
Amount104,386,980.0 Euro
UnitEuro
Property / budget: 104,386,980.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
327,227,600.0 zloty
Amount327,227,600.0 zloty
Unitzloty
Property / EU contribution: 327,227,600.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
78,534,616.0 Euro
Amount78,534,616.0 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 78,534,616.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
75.23 percent
Amount75.23 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 75.23 percent / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 August 2023
Timestamp+2023-08-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 August 2023 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 06:21, 9 October 2024

Project Q124489 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Revitalisation of railway lines No 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
Project Q124489 in Poland

    Statements

    instance of
    Kohesio project
    0 references
    Major Projects
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    327,227,600.0 zloty
    0 references
    78,534,616.0 Euro
    0 references
    budget
    434,945,730.0 zloty
    0 references
    104,386,980.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    75.23 percent
    0 references
    start time
    9 March 2017
    0 references
    end time
    31 August 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    coordinate location

    49°53'48.8"N, 18°48'54.7"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°45'20.5"N, 18°39'22.3"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°44'1.3"N, 18°44'24.7"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°47'59.6"N, 18°47'16.1"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°43'7.0"N, 18°49'30.4"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°38'9.2"N, 18°54'36.7"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°43'34.36"N, 18°48'36.83"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Projekt obejmuje rehabilitację linii kolejowych nr 694, 157, 190 i 191 na poniższych odcinkach: - linia nr 694 odcinek Bronów - Bieniowiec od km 0,000 do km 3,217, - linia nr 157 odcinek Bieniowiec - Skoczów od km 12,650 do km 23,721, - linia nr 190 odcinek Skoczów - Goleszów - Cieszyn od km 21,506 do km 39,122 - linia nr 191 Goleszów - Wisła Głębce od km -0,550 do km 19,543. o łącznej długości 51,997 km. Po realizacji projektu parametry techniczne linii będą spełniały wymagania określone w Rozporządzeniu KE nr 1299/2014 z 18.11.2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w UE, w następującym zakresie: - max. prędkość (pociągi pasażerskie): na liniach nr 694,190 - 120 km/h; na linii nr 157 – 110 km/h; na linii nr 191 – 80 km/h, - max. prędkość (pociągi towarowe): na liniach nr 694, 157 i 190 – 80 km/h; na linii nr 191 – 60 km/h. - dopuszczalny nacisk na oś: 221 kN (Polish)
    0 references
    The project involves rehabilitation of railway lines 694, 157, 190 and 191 on the following sections: — line No. 694 Bronów – Bieniowiec section from km 0.000 to km 3.217, – line no. 157 section Bieniowiec – Skoczów from km 12.650 to km 23.721, – line No. 190 of Skoczów – Goleszów – Cieszyn from km 21.506 to km 39.122 – line no 191 Goleszów – Wisła Głębce from km -0.550 to km 19.543. with a total length of 51.997 km. After the project, the technical parameters of the line will meet the requirements set out in EC Regulation No 1299/2014 of 18.11.2014 concerning technical specifications for interoperability of the infrastructure subsystem of the EU rail system, to the following extent: — max. speed (passenger trains): on lines No 694.190-120 km/h; on line No 157-110 km/h; on line No 191-80 km/h, – max. speed (traffic trains): on lines 694, 157 and 190-80 km/h; on line No 191-60 km/h. – permissible axle load: 221 kN (English)
    point in time
    21 October 2020
    readability score
    0.1644474036826043
    0 references
    Le projet prévoit la remise en état des lignes de chemin de fer nos 694, 157, 190 et 191 sur les tronçons suivants: — ligne 694 section Bronów — Bieniowiec du km 0,000 au km 3.217, — ligne no 157 section Bieniowiec — Skoczów — Skoczów du km 12 650 au km 23,721, — ligne no 190 section Skoczów — Goleszów — Cieszyn du km 21.506 au km 39.122 — ligne no 191 Goleszów — Wisła Głębce du km -0.550 au km 19 543, pour une longueur totale de 51 997 km. Après la mise en œuvre du projet, les paramètres techniques des lignes répondront aux exigences énoncées dans le règlement (CE) no 1299/2014 du 18.11.2014 concernant les spécifications techniques d’interopérabilité du sous-système «Infrastructure» du système ferroviaire dans l’UE, dans la mesure suivante: — vitesse maximale (trains de passagers): sur les lignes no 694 190-120 km/h; sur la ligne 157 à 110 km/h; sur la ligne no 191-80 km/h, — vitesse maximale (trains de fret): sur les lignes 694, 157 et 190 à 80 km/h; sur la ligne no 191-60 km/h — charge admissible à l’essieu: 221 kN (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Das Projekt umfasst die Sanierung der Eisenbahnlinien Nr. 694, 157, 190 und 191 auf den folgenden Abschnitten: — Linie 694 Abschnitt Bronów – Bieniowiec von km 0,000 bis km 3.217, – Linie Nr. 157 Abschnitt Bieniowiec – Skoczów – Skoczów von km 12,650 bis km 23,721, – Linie Nr. 190 Abschnitt Skoczów – Goleszów – Cieszyn von km 21,506 bis km 39.122 – Linie Nr. 191 Goleszów – Wisła Głębce von km -0,550 bis 19,543. mit einer Gesamtlänge von 51,997 km. Nach Durchführung des Projekts werden die technischen Parameter der Strecken den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1299/2014 vom 18.11.2014 über die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität des Teilsystems „Infrastruktur“ des Eisenbahnsystems in der EU in folgendem Umfang entsprechen: — Höchstgeschwindigkeit (Fahrgastzüge): auf den Linien Nr. 694,190 – 120 km/h; auf der Linie 157 bis 110 km/h; auf der Strecke Nr. 191-80 km/h, – Höchstgeschwindigkeit (Frachtzüge): auf den Linien 694, 157 und 190 bis 80 km/h; auf der Strecke 191-60 km/h – zulässige Achslast: 221 kN (German)
    point in time
    8 December 2021
    0 references
    Het project omvat de rehabilitatie van de spoorlijnen 694, 157, 190 en 191 op de volgende trajecten: — lijn 694 sectie Bronów — Bieniowiec van km 0,000 tot km 3.217, — lijn nr. 157 sectie Bieniowiec — Skoczów — Skoczów van km 12.650 tot km 23.721, — lijn nr. 190 sectie Skoczów — Goleszów — Cieszyn van km 21,506 tot km 39.122 — lijn nr. 191 Goleszów — Wisła Głębce van km -0,550 tot km 19.543. met een totale lengte van 51,997 km. Na de uitvoering van het project zullen de technische parameters van de lijnen voldoen aan de eisen van Verordening (EG) nr. 1299/2014 van 18.11.2014 betreffende de technische specificaties voor de interoperabiliteit van het subsysteem „Infrastructuur” van het spoorwegsysteem in de EU, in de volgende mate: — max. snelheid (passagierstreinen): op lijnen nr. 694,190-120 km/h; op lijn 157 tot 110 km/h; op lijn nr. 191-80 km/u, — max. snelheid (vrachttreinen): op de lijnen 694, 157 en 190 tot 80 km/h; op lijn nr. 191-60 km/h — toelaatbare asbelasting: 221 kN (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Il progetto prevede il ripristino delle linee ferroviarie n. 694, 157, 190 e 191 sui seguenti tratti: — linea 694 sezione Bronów — Bieniowiec da km 0.000 a km 3.217, — linea n. 157 sezione Bieniowiec — Skoczów — Skoczów da km 12,650 a km 23,721, — linea n. 190 sezione Skoczów — Goleszów — Cieszyn da km 21.506 a km 39.122 — linea n. 191 Goleszów — Wisła Głębce da km -0,50 a km 19,543. con una lunghezza totale di 51,997 km. Dopo l'attuazione del progetto, i parametri tecnici delle linee risponderanno ai requisiti di cui al regolamento (CE) n. 1299/2014 del 18.11.2014 relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità del sottosistema "Infrastrutture" del sistema ferroviario nell'UE, nella misura seguente: — velocità massima (treni passeggeri): sulle linee n. 694,190-120 km/h; sulla linea da 157 a 110 km/h; sulla linea n. 191-80 km/h, — velocità massima (treni merci): sulle linee 694, 157 e 190-80 km/h; sulla linea n. 191-60 km/h — carico ammissibile per asse: 221 kN (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El proyecto consiste en la rehabilitación de las líneas ferroviarias N.º 694, 157, 190 y 191 en los siguientes tramos: — línea 694 sección Bronów — Bieniowiec de km 0,000 a km 3.217, — línea n.º 157 sección Bieniowiec — Skoczów — Skoczów desde km 12.650 hasta km 23.721 — línea 190 sección Skoczów — Goleszów — Cieszyn desde km 21,506 hasta km 39.122 — línea n.º 191 Goleszów — Wisła Głębce de km -0,550 a km 19,543. con una longitud total de 51,997 km. Tras la ejecución del proyecto, los parámetros técnicos de las líneas cumplirán los requisitos establecidos en el Reglamento (CE) n.º 1299/2014, de 18.11.2014, relativo a las especificaciones técnicas de interoperabilidad del subsistema «Infraestructura» del sistema ferroviario de la UE, en la medida siguiente: — velocidad máxima (trenes de pasajeros): en las líneas no 694,190-120 km/h; en la línea 157 a 110 km/h; en la línea 191-80 km/h, — velocidad máxima (trenes de carga): en las líneas 694, 157 y 190 a 80 km/h; en la línea 191-60 km/h — carga por eje admisible: 221 kN (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Projekt hõlmab raudteeliinide nr 694, 157, 190 ja 191 taastamist järgmistel lõikudel: – liin 694 Bronówi – Bieniowiec alates km 0.000 kuni km 3.217, – liin nr 157 lõik Bieniowiec – Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23 721 km – – liin nr 190 lõik Skoczów – Goleszów – Cieszyn km 21.506 kuni km 39.122 – liin nr 191 Goleszów – Wisła Głębce km -0,550 kuni 19,543. kogupikkusega 51,997 km. Pärast projekti rakendamist vastavad liinide tehnilised parameetrid 18. novembri 2014. aasta määruses (EL) nr 1299/2014 (mis käsitleb ELi raudteesüsteemi allsüsteemi „Infrastruktuur“ koostalitluse tehnilist kirjeldust) sätestatud nõuetele järgmises ulatuses: – maksimaalne kiirus (reisirongid): liinidel nr 694,190–120 km/h; liinil 157 kuni 110 km/h; liinil nr 191–80 km/h, – maksimaalne kiirus (kaubarongid): liinidel 694, 157 ja 190–80 km/h; liinil nr 191–60 km/h – lubatud teljekoormus: 221 kN (Estonian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projektas apima geležinkelio linijų Nr. 694, 157, 190 ir 191 rekonstrukciją šiose atkarpose: – linija 694 ruožas Bronów – Bieniowiec nuo 0,000 km iki 3,217 km, – linijos Nr. 157 ruožas Bieniowiec-Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23,721 km, – linijos Nr. 190 Skoczów-Goleszów – Cieszyn nuo 21 506 km iki 39,122 km – linija Nr. 191 Goleszów – Wisła Głębce nuo -0,550 iki 19 543 km, kurios bendras ilgis yra 51 997 km. Įgyvendinus projektą, geležinkelio linijų techniniai parametrai atitiks 2014 m. lapkričio 18 d. Reglamente (EB) Nr. 1299/2014 dėl ES geležinkelių sistemos infrastruktūros posistemio techninių sąveikos specifikacijų nustatytus reikalavimus: didžiausias greitis (keleiviniai traukiniai): geležinkelio linijomis Nr. 694 190–120 km/h; nuo 157 iki 110 km/h linijos; linijoje Nr. 191–80 km/h, – didžiausias greitis (krovininiai traukiniai): 694, 157 ir 190–80 km/h linijose; linijoje Nr. 191–60 km/h – leistina ašies apkrova: 221 kN (Lithuanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekt uključuje obnovu željezničkih pruga br. 694, 157, 190 i 191 na sljedećim dionicama: pruga 694 dionica Bronów – Bieniowiec od km 0.000 do km 3,217, – pruga br. 157 dionica Bieniowiec – Skoczów – Skoczów od km 12,650 do km 23,721, – linija br. 190 dionica Skoczów – Goleszów – Cieszyn od km 21,506 do km 39.122 – linija br. 191 Goleszów – Wisła Głębce od km -0,550 do km 19 543, ukupne duljine 51,997 km. Nakon provedbe projekta tehnički parametri pruga zadovoljit će zahtjeve iz Uredbe (EZ) br. 1299/2014 od 18.11.2014. o tehničkim specifikacijama za interoperabilnost podsustava „infrastruktura” željezničkog sustava u EU-u, u sljedećoj mjeri: najveća brzina (putnički vlakovi): na prugama br. 694,190 – 120 km/h; na liniji 157 do 110 km/h; na pruzi br. 191 – 80 km/h, – najveća brzina (teretni vlakovi): na prugama 694, 157 i 190 do 80 km/h; na pruzi br. 191 – 60 km/h – dopušteno osovinsko opterećenje: 221 kN (Croatian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Το έργο αφορά την αποκατάσταση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 694, 157, 190 και 191 στα ακόλουθα τμήματα: — γραμμή 694 τμήμα Bronów — Bieniowiec από 0.000 έως km 3.217, — γραμμή αριθ. 157 τμήμα Bieniowiec — Skoczów — Skoczów από 12.650 έως km 23.721 — γραμμή αριθ. 190 τμήμα Skoczów — Goleszów — Cieszyn από χιλιόμετρα 21,506 έως km 39.122 — γραμμή αριθ. 191 Goleszów — Wisła Głębce από χιλιόμετρα -0,550 έως km 19.543. με συνολικό μήκος 51,997 km. Μετά την υλοποίηση του έργου, οι τεχνικές παράμετροι των γραμμών θα πληρούν τις απαιτήσεις που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1299/2014 της 18.11.2014 σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας του υποσυστήματος «Υποδομή» του σιδηροδρομικού συστήματος της ΕΕ, στον ακόλουθο βαθμό: — μέγιστη ταχύτητα (επιβατικές αμαξοστοιχίες): στις γραμμές αριθ. 694.190-120 km/h· στη γραμμή 157 έως 110 km/h· στη γραμμή αριθ. 191-80 km/h, — μέγιστη ταχύτητα (εμπορευματικές αμαξοστοιχίες): στις γραμμές 694, 157 και 190 έως 80 km/h· στη γραμμή αριθ. 191-60 km/h — επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 221 kN (Greek)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekt zahŕňa obnovu železničných tratí č. 694, 157, 190 a 191 na týchto úsekoch: — linka 694 úsek Bronów – Bieniowiec od km 0,000 do km 3.217, – linka č. 157 úsek Bieniowiec – Skoczów – Skoczów od km 12.650 do km 23,721, – linka č. 190 úsek Skoczów – Goleszów – Cieszyn od km 21.506 do km 39.122 – linka č. 191 Goleszów – Wisła Głębce od km -0 550 do km 19 543. s celkovou dĺžkou 51,997 km. Po realizácii projektu budú technické parametre tratí spĺňať požiadavky stanovené v nariadení (ES) č. 1299/2014 z 18.11.2014 o technických špecifikáciách interoperability subsystému „Infraštruktúra“ železničného systému v EÚ v tomto rozsahu: — maximálna rýchlosť (osobné vlaky): na tratiach č. 694,190 – 120 km/h; na trati 157 až 110 km/h; na trati č. 191 – 80 km/h, – maximálna rýchlosť (nákladné vlaky): na tratiach 694, 157 a 190 až 80 km/h; na trati č. 191 – 60 km/h – prípustné zaťaženie nápravy: 221 kN (Slovak)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Hankkeeseen kuuluu ratojen nro 694, 157, 190 ja 191 kunnostaminen seuraavilla osa-alueilla: — linja 694 osuus Bronów – Bieniowiec kilometristä 0,000-kilometriin 3,217, – linja nro 157 Bieniowiec – Skoczów – Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23,721, – linja nro 190, Skoczów – Goleszów – Cieszyn, jonka kokonaispituus on 21 506–39,122 – linja nro 191 Goleszów – Wisła Głębce kilometristä kilometriin -0,550–19,543. kokonaispituus on 51 997 km. Hankkeen toteuttamisen jälkeen ratojen tekniset parametrit täyttävät EU:n rautatiejärjestelmän osajärjestelmän ”infrastruktuuri” yhteentoimivuuden teknisistä eritelmistä 18.11.2014 annetussa asetuksessa (EY) N:o 1299/2014 säädetyt vaatimukset seuraavasti: suurin nopeus (matkustajajunat): linjoilla nro 694,190–120 km/h; linjalla 157–110 km/h; ratanumerolla 191–80 km/h, suurin nopeus (rahtijunat): linjoilla 694, 157 ja 190–80 km/h; ratanumerolla 191–60 km/h – sallittu akselipaino: 221 kN (Finnish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    A projekt a 694., 157., 190. és 191. számú vasútvonalak rehabilitációját foglalja magában a következő szakaszokon: – a 694-es vonal Bronów – Bieniowiec szakasz 0,000-tól 3,217 km-ig, – a 157-es szakasz Bieniowiec – Skoczów – Skoczów – Skoczów – 23,721 km, – 190. sz. szakasz Skoczów – Goleszów – Cieszyn a 21,506-tól 39,122 km-ig – 191 Goleszów – Wisła Głębce a km -0,550 és 19 543 km között, összesen 51,997 km. A projekt végrehajtását követően a vonalak műszaki paraméterei megfelelnek az uniós vasúti rendszer „infrastruktúra” alrendszerének átjárhatóságára vonatkozó műszaki előírásokról szóló, 2014. november 18-i 1299/2014/EK rendeletben meghatározott követelményeknek, a következő mértékben: – max. sebesség (személyvonatok): a 694.190–120 km/h-s vonalakon; a 157–110 km/h vonalon; a 191–80 km/h vonalon, – max. sebesség (tehervonatok): a 694., 157. és 190–80 km/h vonalakon; a 191–60 km/h vonalon – megengedett tengelyterhelés: 221 kN (Hungarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekt zahrnuje rekonstrukci železničních tratí č. 694, 157, 190 a 191 na těchto úsecích: — linka 694 úsek Bronów – Bieniowiec z km 0,000 do km 3,217, – linka č. 157 úsek Bieniowiec – Skoczów – Skoczów z km 12,650 do km 23,721, – linka č. 190 úseku Skoczów – Goleszów – Cieszyn z km 21,506 do km 39.122 – linka č. 191 Goleszów – Wisła Głębce z km -0,550 do km 19,543. s celkovou délkou 51,997 km. Po provedení projektu budou technické parametry tratí splňovat požadavky stanovené v nařízení (ES) č. 1299/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu subsystému „Infrastruktura“ železničního systému v EU, a to v tomto rozsahu: maximální rychlost (osobní vlaky): na tratích č. 694,190–120 km/h; na trati 157 až 110 km/h; na trati č. 191–80 km/h – max. rychlost (nákladní vlaky): na tratích 694, 157 a 190 až 80 km/h; na trati č. 191–60 km/h – přípustná hmotnost na nápravu: 221 kN (Czech)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekts ietver 694, 157, 190 un 191 dzelzceļa līniju atjaunošanu šādos posmos: līnija 694 posms Bronów — Bieniowiec no 0,000 km līdz 3,217 km, — līnija Nr. 157 posms Bieniowiec — Skoczów — Skoczów no 12 650 līdz 23 721 km, — līnija Nr. 190 posms Skoczów — Goleszów — Cieszyn no 21.506. km līdz 39,122 km — līnija Nr. 191 Goleszów — Wisła Głębce no -0,550 līdz 19 543 km ar kopējo garumu 51,997 km. Pēc projekta īstenošanas līniju tehniskie parametri atbildīs prasībām, kas noteiktas 2014. gada 18. novembra Regulā (EK) Nr. 1299/2014 par dzelzceļa sistēmas apakšsistēmas “Infrastruktūra” savstarpējas izmantojamības tehniskajām specifikācijām ES, šādā mērā: —maksimālais ātrums (pasažieru vilcieni): līnijās Nr. 694,190–120 km/h; līnijā no 157 līdz 110 km/h; līnijā Nr. 191–80 km/h, — maksimālais ātrums (kravas vilcieni): līnijās 694, 157 un 190–80 km/h; uz līnijas Nr. 191–60 km/h — pieļaujamā slodze uz asi: 221 kN (Latvian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná línte iarnróid Uimh. 694, 157, 190 agus 191 a athshlánú ar na codanna seo a leanas: — líne 694 roinn Bronów — Bieniowiec ó km 0.000 go dtí km 3.217, — líne uimh. 157 Bieniowiec — Skoczów — Skoczów ó km 12.650 go km 23,721, — líne Uimh. 190 Skoczów — Goleszów — Cieszyn ó km 21.506 go km 39.122 — líne 191 Goleszów — Wisła Głębce ó km -0.550 go km 19,543. Tar éis chur chun feidhme an tionscadail, comhlíonfaidh paraiméadair theicniúla na línte na ceanglais a leagtar amach i Rialachán (CE) Uimh. 1299/2014 an 18.11.2014 maidir le sonraíochtaí teicniúla d’idir-inoibritheacht an fhochórais “Bonneagar” an chórais iarnróid san Aontas, a mhéid seo a leanas: — luas uasta (traenacha paisinéirí): ar línte Uimh. 694,190-120 km/u; ar líne 157 go 110 km/h; ar líne Uimh. 191-80 km/u, — luas uasta (traenacha lasta): ar línte 694, 157 agus idir 190 agus 80 km/u; ar líne Uimh. 191-60 km/h — an t-ualach acastóra incheadaithe: 221 kN (Irish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekt vključuje sanacijo železniških prog št. 694, 157, 190 in 191 na naslednjih odsekih: — linija 694 odsek Bronów – Bieniowiec od km 0,001 do km 3,217, – št. proge 157 odseka Bieniowiec – Skoczów – Skoczów od km 12,650 do 23 721 – linija št. 190 odseka Skoczów – Goleszów – Cieszyn od km 21 506 do km 39,122 – linija št. 191 Goleszów – Wisła Głębce od km – 0550 do 19,543 km s skupno dolžino 51,997 km. Po izvedbi projekta bodo tehnični parametri prog izpolnjevali zahteve iz Uredbe (ES) št. 1299/2014 z dne 18. novembra 2014 o tehničnih specifikacijah za interoperabilnost podsistema „Infrastruktura“ železniškega sistema v EU v naslednjem obsegu: največja hitrost (potniški vlaki): na progah št. 694,190–120 km/h; na progi od 157 do 110 km/h; na progi št. 191–80 km/h – največja hitrost (tovorni vlaki): na progah 694, 157 in 190 do 80 km/h; na progi št. 191–60 km/h – dovoljena osna obremenitev: 221 kN (Slovenian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Проектът включва рехабилитация на железопътни линии № 694, 157, 190 и 191 по следните участъци: — линия 694 участък Бронов — Bieniowiec от km 0.000 до km 3.217, — линия № 157 участък Bieniowiec — Skoczów — Skoczów от km 12.650 до km 23,721, — линия № 190 участък Skoczów — Goleszów — Cieszyn от km 21.506 до km 39.122 — линия № 191 Goleszów — Wisła Głębce от km -0,550 до km 19,543. с обща дължина 51,997 km. След изпълнението на проекта техническите параметри на линиите ще отговарят на изискванията, определени в Регламент (ЕО) № 1299/2014 от 18.11.2014 г. относно техническите спецификации за оперативна съвместимост на подсистемата „Инфраструктура“ на железопътната система в ЕС, в следната степен: максимална скорост (пътнически влакове): по линии № 694 190—120 km/h; по линия от 157 до 110 km/h; по линия № 191—80 km/h, — максимална скорост (товарни влакове): по линии 694, 157 и 190 до 80 km/h; по линия № 191—60 km/h — допустимо натоварване на ос: 221 kN (Bulgarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Il-proġett jinvolvi r-riabilitazzjoni tal-linji ferrovjarji Nru 694, 157, 190 u 191 fit-taqsimiet li ġejjin: linja 694 sezzjoni Bronów — Bieniowiec minn km 0.000 sa km 3.217, — linja nru 157 sezzjoni Bieniowiec — Skoczów — Skoczów minn km 12.650 għal km 23,721, — linja Nru 190 sezzjoni Skoczów — Goleszów — Cieszyn minn km 21.506 sa km 39.122 — linja Nru 191 Goleszów — Wisła Głębce minn km -0.550 sa km 19,543. b’tul totali ta’ 51.997 km. Wara l-implimentazzjoni tal-proġett, il-parametri tekniċi tal-linji se jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament (KE) Nru 1299/2014 tat-18.11.2014 dwar l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi għall-interoperabbiltà tas-subsistema “Infrastruttura” tas-sistema ferrovjarja fl-UE, sal-punt li ġej: — veloċità massima (ferroviji tal-passiġġieri): fuq il-linji Nru 694,190–120 km/h; fuq il-linja 157 sa 110 km/h; fuq il-linja nru 191–80 km/h, — veloċità massima (ferroviji tal-merkanzija): fuq il-linji 694, 157 u 190 sa 80 km/h; fuq il-linja nru 191–60 km/h — tagħbija permissibbli fuq il-fus: 221 kN (Maltese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    O projeto envolve a reabilitação das linhas ferroviárias 694, 157, 190 e 191 nos seguintes troços: — linha n.o 694 Troço Bronów – Bieniowiec do km 0,000 ao km 3.217, – linha n.o 157 Troço Bieniowiec – Skoczów do km 12.650 ao km 23.721, – linha n.o 190 de Skoczów – Goleszów – Cieszyn do km 21.506 ao km 39.122 – linha n.o 191 Goleszów – Wisła Głębce do km -0.550 ao km 19.543, com um comprimento total de 51.997 km. Após o projeto, os parâmetros técnicos da linha cumprirão os requisitos estabelecidos no Regulamento (UE) n.o 1299/2014, de 18 de novembro de 2014, relativo à especificação técnica de interoperabilidade do subsistema «infraestrutura» do sistema ferroviário da UE, na seguinte medida: — velocidade máxima (comboios de passageiros): nas linhas n.o 694.190-120 km/h; na linha n.o 157-110 km/h; na linha n.o 191-80 km/h, – velocidade máxima (comboios de tráfego): nas linhas 694, 157 e 190-80 km/h; na linha n.o 191-60 km/h – carga admissível por eixo: 221 kN (Portuguese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projektet omfatter istandsættelse af jernbanestrækninger nr. 694, 157, 190 og 191 på følgende strækninger: — linje 694 afsnit Bronów — Bieniowiec fra km 0,000 til km 3.217, — linje nr. 157 af Bieniowiec — Skoczów — Skoczów fra km 12,650 til km 23,721, — linje nr. 190 afsnit Skoczów — Goleszów — Cieszyn fra km 21,506 til km 39.122 — linje nr. 191 Goleszów — Wisła Głębce fra km -050 til km 19,543 med en samlet længde på 51,997 km. Efter projektets gennemførelse vil de tekniske parametre for strækningerne opfylde kravene i forordning (EF) nr. 1299/2014 af 18.11.2014 om de tekniske specifikationer for interoperabilitet i delsystemet Infrastruktur i jernbanesystemet i EU i følgende omfang: — max. hastighed (passagertog): på strækning nr. 694,190-120 km/h på linje 157 til 110 km/h på strækning nr. 191-80 km/h, — max. hastighed (godstog): på linje 694, 157 og 190 til 80 km/h på linje nr. 191-60 km/h — tilladt akseltryk: 221 kN (Danish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Proiectul presupune reabilitarea liniilor de cale ferată nr. 694, 157, 190 și 191 pe următoarele tronsoane: — linia 694 secțiunea Bronów – Bieniowiec de la km 0.000 la km 3.217, – linia nr. 157 secțiunea Bieniowiec – Skoczów – Skoczów de la km 12,650 la km 23,721 – linia nr. 190 secțiunea Skoczów – Goleszów – Cieszyn de la km 21,506 la km 39.122 – linia nr. 191 Goleszów – Wisła Głębce de la km -0,550 la km 19,543. După implementarea proiectului, parametrii tehnici ai liniilor vor îndeplini cerințele prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1299/2014 din 18.11.2014 privind specificațiile tehnice de interoperabilitate a subsistemului „Infrastructură” al sistemului feroviar din UE, în următoarea măsură: — viteza maximă (trenuri pentru pasageri): pe liniile nr. 694,190-120 km/h; pe linia 157-110 km/h; pe linia nr. 191-80 km/h, – viteza maximă (trenuri de marfă): pe liniile 694, 157 și 190-80 km/h; pe linia nr. 191-60 km/h – sarcina admisă pe osie: 221 kN (Romanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projektet omfattar rehabilitering av järnvägslinjerna nr 694, 157, 190 och 191 på följande sträckor: — linje 694 Bronów – Bieniowiec från km 0,000 till km 3.217, – linje nr 157 avsnitt Bieniowiec – Skoczów – Skoczów från km 12.650 till km 23 721 – linje nr 190 avsnitt Skoczów – Goleszów – Cieszyn från km 21.506 till km 39.122 – linje nr 191 Goleszów – Wisła Głębce från km -0.550 till km 19,543. med en total längd på 51 997 km. Efter projektets genomförande kommer de tekniska parametrarna för linjerna att uppfylla kraven i förordning (EG) nr 1299/2014 av den 18 november 2014 om tekniska specifikationer för driftskompatibiliteten hos delsystemet Infrastruktur i järnvägssystemet i EU, i följande utsträckning: — max. hastighet (passagerartåg): på linjer nr 694 190–120 km/h, på linjen 157–110 km/tim, på linje nr 191–80 km/h, – max. hastighet (godståg): på linjerna 694, 157 och 190–80 km/h, på linje nr 191–60 km/h – tillåten axelbelastning: 221 kN (Swedish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: cieszyński
    0 references
    image url
    https://ec.europa.eu/regional_policy/rest/projects/upload/project_area_v3.jpg
    summary
    The project’s location in South Silesia. Red dots (ST) represent stations, blue dots (PO) passenger stops, green squares (MPO) passenger stop with a passing loop and PODG (purple triangle) railroad switch. The black/white lines represent analysed railway lines, the solid black lines other railway lines, the beige areas analyzed communes, white areas other municipalities and the grey line the national border. (English)
    copyright
    European Union
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPSL.06.02.00-24-0663/18
    0 references
    ID used by InfoRegio
    5397
    0 references
    Major project CCI
    2019PL16RFMP003
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q124489&oldid=42747624"