Extension of the transfer centre together with the construction of bicycle infrastructure in the city of Tarnowskie Góry (Q2713338): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in en)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(21 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / enlabel / en
 
Extension of the transfer centre together with the construction of bicycle infrastructure in the city of Tarnowskie Góry
label / frlabel / fr
 
Extension du hub avec la construction d’infrastructures cyclables dans la ville de Tarnowskie Góry
label / delabel / de
 
Erweiterung des Hubs mit dem Bau der Fahrradinfrastruktur in der Stadt Tarnowskie Góry
label / nllabel / nl
 
Uitbreiding van de hub met de bouw van fietsinfrastructuur in de stad Tarnowskie Góry
label / itlabel / it
 
Ampliamento dell'hub con la costruzione di infrastrutture per biciclette nella città di Tarnowskie Góry
label / eslabel / es
 
Ampliación del hub con la construcción de infraestructuras para bicicletas en la ciudad de Tarnowskie Góry
label / dalabel / da
 
Udvidelse af hub med opførelse af cykelinfrastruktur i byen Tarnowskie Góry
label / ellabel / el
 
Επέκταση του κόμβου με την κατασκευή υποδομών ποδηλάτων στην πόλη Tarnowskie Góry
label / hrlabel / hr
 
Proširenje čvorišta izgradnjom biciklističke infrastrukture u gradu Tarnowskie Góry
label / rolabel / ro
 
Extinderea hub-ului cu construirea infrastructurii pentru biciclete în orașul Tarnowskie Góry
label / sklabel / sk
 
Rozšírenie uzla o výstavbu cyklistickej infraštruktúry v meste Tarnowskie Góry
label / mtlabel / mt
 
Espansjoni taċ-ċentru bil-bini ta’ infrastruttura tar-roti fil-belt ta’ Tarnowskie Góry
label / ptlabel / pt
 
Ampliação do centro de transferência juntamente com a construção de infraestruturas para bicicletas na cidade de Tarnowskie Góry
label / filabel / fi
 
Keskuksen laajentaminen pyöräinfrastruktuurin rakentamisella Tarnowskie Góryn kaupunkiin
label / sllabel / sl
 
Razširitev vozlišča z gradnjo kolesarske infrastrukture v mestu Tarnowskie Góry
label / cslabel / cs
 
Rozšíření uzlu o výstavbu cyklistické infrastruktury ve městě Tarnowskie Góry
label / ltlabel / lt
 
Mazgo plėtra su dviračių infrastruktūros statyba Tarnowskie Gory mieste
label / lvlabel / lv
 
Centra paplašināšana ar velosipēdu infrastruktūras būvniecību Tarnovskie Góry pilsētā
label / bglabel / bg
 
Разширяване на центъра с изграждането на велосипедна инфраструктура в град Tarnowskie Góry
label / hulabel / hu
 
A csomópont bővítése kerékpárinfrastruktúra építésével Tarnowskie Góry városában
label / galabel / ga
 
Leathnú ar an mol le tógáil bonneagair rothar i gcathair Tarnowskie Góry
label / svlabel / sv
 
Utbyggnad av navet med byggandet av cykelinfrastruktur i staden Tarnowskie Góry
label / etlabel / et
 
Keskuse laiendamine jalgrattataristu ehitamisega Tarnowskie Góry linnas
description / bgdescription / bg
 
Проект Q2713338 в Полша
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q2713338 u Poljskoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q2713338 Lengyelországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q2713338 v Polsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q2713338 i Polen
description / nldescription / nl
 
Project Q2713338 in Polen
description / etdescription / et
 
Projekt Q2713338 Poolas
description / fidescription / fi
 
Projekti Q2713338 Puolassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q2713338 en Pologne
description / dedescription / de
 
Projekt Q2713338 in Polen
description / eldescription / el
 
Έργο Q2713338 στην Πολωνία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q2713338 sa Pholainn
description / itdescription / it
 
Progetto Q2713338 in Polonia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q2713338 Polijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q2713338 Lenkijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q2713338 fil-Polonja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q2713338 w Polsce
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q2713338 na Polônia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q2713338 în Polonia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q2713338 v Poľsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q2713338 na Poljskem
description / esdescription / es
 
Proyecto Q2713338 en Polonia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q2713338 i Polen
Property / EU contribution
48,650,196.09 zloty
Amount48,650,196.09 zloty
Unitzloty
 
Property / EU contribution: 48,650,196.09 zloty / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
10,814,938.59 Euro
Amount10,814,938.59 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 10,814,938.59 Euro / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution: 10,814,938.59 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2223 Euro
Amount0.2223 Euro
UnitEuro
 
Property / budget
57,235,524.84 zloty
Amount57,235,524.84 zloty
Unitzloty
 
Property / budget: 57,235,524.84 zloty / rank
Normal rank
 
Property / budget
12,723,457.17 Euro
Amount12,723,457.17 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 12,723,457.17 Euro / rank
Normal rank
 
Property / budget: 12,723,457.17 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2223 Euro
Amount0.2223 Euro
UnitEuro
 
Property / co-financing rate
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / coordinate location: 50°26'40.2"N, 18°51'19.8"E / qualifier
 
Property / end time
30 June 2023
Timestamp+2023-06-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 30 June 2023 / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Tarnowskie Góry / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Tarnowskie Góry / qualifier
 
Property / coordinate location
 
50°28'20.42"N, 18°52'45.52"E
Latitude50.4723435
Longitude18.879310592904
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 50°28'20.42"N, 18°52'45.52"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 50°28'20.42"N, 18°52'45.52"E / qualifier
 
Property / summary
 
As part of the project, the changeover centre integrating the Bus Station/KP Station and the construction of bicycle roads and associated infrastructure will be expanded and developed. As part of the extension of the transfer centre: — parking type park&ride for approx. 200 parking spaces for passenger cars, – bus bay, – 6 parking spaces for electric passenger vehicles with fast charging stations, – bike & ride parking with 100 covered parking spaces for bicycles with a charging point for electric bicycles, – maneuvering roads. The construction of 28.2 km of linear cycling infrastructure will include: construction of roads for bicycles of approx. 11.5 km, roads for bicycles and pedestrians with a total length of approx. 6.2 km, belts for bicycles of total length approx. 1.5 km, sections of existing carriageways approx. the total length of approx. 9.0 km (running of bicycles in general traffic, including countertraction) and construction of a walking-bike tunnel with a total length of approx. 146 m. (English)
Property / summary: As part of the project, the changeover centre integrating the Bus Station/KP Station and the construction of bicycle roads and associated infrastructure will be expanded and developed. As part of the extension of the transfer centre: — parking type park&ride for approx. 200 parking spaces for passenger cars, – bus bay, – 6 parking spaces for electric passenger vehicles with fast charging stations, – bike & ride parking with 100 covered parking spaces for bicycles with a charging point for electric bicycles, – maneuvering roads. The construction of 28.2 km of linear cycling infrastructure will include: construction of roads for bicycles of approx. 11.5 km, roads for bicycles and pedestrians with a total length of approx. 6.2 km, belts for bicycles of total length approx. 1.5 km, sections of existing carriageways approx. the total length of approx. 9.0 km (running of bicycles in general traffic, including countertraction) and construction of a walking-bike tunnel with a total length of approx. 146 m. (English) / rank
 
Normal rank
Property / summary: As part of the project, the changeover centre integrating the Bus Station/KP Station and the construction of bicycle roads and associated infrastructure will be expanded and developed. As part of the extension of the transfer centre: — parking type park&ride for approx. 200 parking spaces for passenger cars, – bus bay, – 6 parking spaces for electric passenger vehicles with fast charging stations, – bike & ride parking with 100 covered parking spaces for bicycles with a charging point for electric bicycles, – maneuvering roads. The construction of 28.2 km of linear cycling infrastructure will include: construction of roads for bicycles of approx. 11.5 km, roads for bicycles and pedestrians with a total length of approx. 6.2 km, belts for bicycles of total length approx. 1.5 km, sections of existing carriageways approx. the total length of approx. 9.0 km (running of bicycles in general traffic, including countertraction) and construction of a walking-bike tunnel with a total length of approx. 146 m. (English) / qualifier
 
point in time: 8 July 2021
Timestamp+2021-07-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary: As part of the project, the changeover centre integrating the Bus Station/KP Station and the construction of bicycle roads and associated infrastructure will be expanded and developed. As part of the extension of the transfer centre: — parking type park&ride for approx. 200 parking spaces for passenger cars, – bus bay, – 6 parking spaces for electric passenger vehicles with fast charging stations, – bike & ride parking with 100 covered parking spaces for bicycles with a charging point for electric bicycles, – maneuvering roads. The construction of 28.2 km of linear cycling infrastructure will include: construction of roads for bicycles of approx. 11.5 km, roads for bicycles and pedestrians with a total length of approx. 6.2 km, belts for bicycles of total length approx. 1.5 km, sections of existing carriageways approx. the total length of approx. 9.0 km (running of bicycles in general traffic, including countertraction) and construction of a walking-bike tunnel with a total length of approx. 146 m. (English) / qualifier
 
readability score: 0.5478727459581886
Amount0.5478727459581886
Unit1
Property / summary
 
Dans le cadre du projet, il y aura une extension et un développement du centre de transfert intégrant la gare routière/Dworzec PKP, ainsi que la construction de routes cyclables et les infrastructures qui l’accompagnent. Dans le cadre de l’agrandissement du hub, les éléments suivants seront construits: — parking type parc &ride sur env. 200 places de stationnement pour voitures particulières, — baie d’autobus, — 6 places de stationnement pour véhicules électriques avec borne de recharge rapide, — parking de type vélos et randonnées avec 100 places de stationnement couvertes pour vélos avec borne de recharge pour vélos électriques, — voies de manœuvre. La construction de 28,2 km d’infrastructures cyclables linéaires comprendra: construction de routes pour vélos d’une longueur d’env. 11,5 km, routes pour vélos et piétons d’une longueur totale d’env. 6,2 km, ceintures pour vélos d’une longueur totale d’env. 1,5 km, tronçons de la chaussée existante env. longueur totale env. 9,0 km (vélos de pointe dans la circulation générale, y compris le contre-mouvement) et construction d’un tunnel pour vélos de marche d’une longueur totale d’env. 146 m. (French)
Property / summary: Dans le cadre du projet, il y aura une extension et un développement du centre de transfert intégrant la gare routière/Dworzec PKP, ainsi que la construction de routes cyclables et les infrastructures qui l’accompagnent. Dans le cadre de l’agrandissement du hub, les éléments suivants seront construits: — parking type parc &ride sur env. 200 places de stationnement pour voitures particulières, — baie d’autobus, — 6 places de stationnement pour véhicules électriques avec borne de recharge rapide, — parking de type vélos et randonnées avec 100 places de stationnement couvertes pour vélos avec borne de recharge pour vélos électriques, — voies de manœuvre. La construction de 28,2 km d’infrastructures cyclables linéaires comprendra: construction de routes pour vélos d’une longueur d’env. 11,5 km, routes pour vélos et piétons d’une longueur totale d’env. 6,2 km, ceintures pour vélos d’une longueur totale d’env. 1,5 km, tronçons de la chaussée existante env. longueur totale env. 9,0 km (vélos de pointe dans la circulation générale, y compris le contre-mouvement) et construction d’un tunnel pour vélos de marche d’une longueur totale d’env. 146 m. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Dans le cadre du projet, il y aura une extension et un développement du centre de transfert intégrant la gare routière/Dworzec PKP, ainsi que la construction de routes cyclables et les infrastructures qui l’accompagnent. Dans le cadre de l’agrandissement du hub, les éléments suivants seront construits: — parking type parc &ride sur env. 200 places de stationnement pour voitures particulières, — baie d’autobus, — 6 places de stationnement pour véhicules électriques avec borne de recharge rapide, — parking de type vélos et randonnées avec 100 places de stationnement couvertes pour vélos avec borne de recharge pour vélos électriques, — voies de manœuvre. La construction de 28,2 km d’infrastructures cyclables linéaires comprendra: construction de routes pour vélos d’une longueur d’env. 11,5 km, routes pour vélos et piétons d’une longueur totale d’env. 6,2 km, ceintures pour vélos d’une longueur totale d’env. 1,5 km, tronçons de la chaussée existante env. longueur totale env. 9,0 km (vélos de pointe dans la circulation générale, y compris le contre-mouvement) et construction d’un tunnel pour vélos de marche d’une longueur totale d’env. 146 m. (French) / qualifier
 
point in time: 4 December 2021
Timestamp+2021-12-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Im Rahmen des Projekts wird es eine Erweiterung und Entwicklung des Transferzentrums geben, das den Busbahnhof/Dworzec PKP integriert, sowie den Bau von Fahrradstraßen und begleitender Infrastruktur. Im Rahmen der Erweiterung des Hubs wird Folgendes gebaut: — Parkplatztyp Parken & Reiten auf ca. 200 Stellplätze für Pkw, – Busbucht, – 6 Stellplätze für Elektrofahrzeuge mit Schnellladestationen, – Fahrrad- & Reitparkplatz mit 100 überdachten Stellplätzen für Fahrräder mit Ladepunkt für Elektrofahrräder, – Manövrierstraßen. Der Bau von 28,2 km linearer Fahrradinfrastruktur umfasst: Bau von Straßen für Fahrräder mit einer Länge von ca. 11,5 km, Straßen für Fahrräder und Fußgänger mit einer Gesamtlänge von ca. 6,2 km, Gürtel für Fahrräder mit einer Gesamtlänge von ca. 1,5 km, Abschnitte der bestehenden Fahrbahn ca. Gesamtlänge ca. 9,0 km (führende Fahrräder im allgemeinen Verkehr, inklusive Gegenbewegung) und Bau eines Wandertunnels mit einer Gesamtlänge von ca. 146 m. (German)
Property / summary: Im Rahmen des Projekts wird es eine Erweiterung und Entwicklung des Transferzentrums geben, das den Busbahnhof/Dworzec PKP integriert, sowie den Bau von Fahrradstraßen und begleitender Infrastruktur. Im Rahmen der Erweiterung des Hubs wird Folgendes gebaut: — Parkplatztyp Parken & Reiten auf ca. 200 Stellplätze für Pkw, – Busbucht, – 6 Stellplätze für Elektrofahrzeuge mit Schnellladestationen, – Fahrrad- & Reitparkplatz mit 100 überdachten Stellplätzen für Fahrräder mit Ladepunkt für Elektrofahrräder, – Manövrierstraßen. Der Bau von 28,2 km linearer Fahrradinfrastruktur umfasst: Bau von Straßen für Fahrräder mit einer Länge von ca. 11,5 km, Straßen für Fahrräder und Fußgänger mit einer Gesamtlänge von ca. 6,2 km, Gürtel für Fahrräder mit einer Gesamtlänge von ca. 1,5 km, Abschnitte der bestehenden Fahrbahn ca. Gesamtlänge ca. 9,0 km (führende Fahrräder im allgemeinen Verkehr, inklusive Gegenbewegung) und Bau eines Wandertunnels mit einer Gesamtlänge von ca. 146 m. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Im Rahmen des Projekts wird es eine Erweiterung und Entwicklung des Transferzentrums geben, das den Busbahnhof/Dworzec PKP integriert, sowie den Bau von Fahrradstraßen und begleitender Infrastruktur. Im Rahmen der Erweiterung des Hubs wird Folgendes gebaut: — Parkplatztyp Parken & Reiten auf ca. 200 Stellplätze für Pkw, – Busbucht, – 6 Stellplätze für Elektrofahrzeuge mit Schnellladestationen, – Fahrrad- & Reitparkplatz mit 100 überdachten Stellplätzen für Fahrräder mit Ladepunkt für Elektrofahrräder, – Manövrierstraßen. Der Bau von 28,2 km linearer Fahrradinfrastruktur umfasst: Bau von Straßen für Fahrräder mit einer Länge von ca. 11,5 km, Straßen für Fahrräder und Fußgänger mit einer Gesamtlänge von ca. 6,2 km, Gürtel für Fahrräder mit einer Gesamtlänge von ca. 1,5 km, Abschnitte der bestehenden Fahrbahn ca. Gesamtlänge ca. 9,0 km (führende Fahrräder im allgemeinen Verkehr, inklusive Gegenbewegung) und Bau eines Wandertunnels mit einer Gesamtlänge von ca. 146 m. (German) / qualifier
 
point in time: 16 December 2021
Timestamp+2021-12-16T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Als onderdeel van het project zal er een uitbreiding en ontwikkeling zijn van het transfercentrum dat Bus Station/Dworzec PKP integreert, evenals de aanleg van fietswegen en bijbehorende infrastructuur. Als onderdeel van de uitbreiding van de hub zal het volgende worden gebouwd: — parkeertype park &ride op ca. 200 parkeerplaatsen voor personenauto’s, — bus baai, — 6 parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen met snellaadstations, — fiets &ride type parkeerplaats met 100 overdekte parkeerplaatsen voor fietsen met oplaadpunt voor elektrische fietsen, — manoeuvreren wegen. De aanleg van 28,2 km lineaire fietsinfrastructuur omvat: aanleg van wegen voor fietsen met een lengte van ca. 11,5 km, wegen voor fietsen en voetgangers met een totale lengte van ca. 6,2 km, riemen voor fietsen met een totale lengte van ca. 1,5 km, gedeelten van de bestaande weg ca. totale lengte ca. 9,0 km (leidende fietsen in het algemeen verkeer, inclusief tegenbeweging) en bouw van een loopfietstunnel met een totale lengte van ca. 146 m. (Dutch)
Property / summary: Als onderdeel van het project zal er een uitbreiding en ontwikkeling zijn van het transfercentrum dat Bus Station/Dworzec PKP integreert, evenals de aanleg van fietswegen en bijbehorende infrastructuur. Als onderdeel van de uitbreiding van de hub zal het volgende worden gebouwd: — parkeertype park &ride op ca. 200 parkeerplaatsen voor personenauto’s, — bus baai, — 6 parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen met snellaadstations, — fiets &ride type parkeerplaats met 100 overdekte parkeerplaatsen voor fietsen met oplaadpunt voor elektrische fietsen, — manoeuvreren wegen. De aanleg van 28,2 km lineaire fietsinfrastructuur omvat: aanleg van wegen voor fietsen met een lengte van ca. 11,5 km, wegen voor fietsen en voetgangers met een totale lengte van ca. 6,2 km, riemen voor fietsen met een totale lengte van ca. 1,5 km, gedeelten van de bestaande weg ca. totale lengte ca. 9,0 km (leidende fietsen in het algemeen verkeer, inclusief tegenbeweging) en bouw van een loopfietstunnel met een totale lengte van ca. 146 m. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Als onderdeel van het project zal er een uitbreiding en ontwikkeling zijn van het transfercentrum dat Bus Station/Dworzec PKP integreert, evenals de aanleg van fietswegen en bijbehorende infrastructuur. Als onderdeel van de uitbreiding van de hub zal het volgende worden gebouwd: — parkeertype park &ride op ca. 200 parkeerplaatsen voor personenauto’s, — bus baai, — 6 parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen met snellaadstations, — fiets &ride type parkeerplaats met 100 overdekte parkeerplaatsen voor fietsen met oplaadpunt voor elektrische fietsen, — manoeuvreren wegen. De aanleg van 28,2 km lineaire fietsinfrastructuur omvat: aanleg van wegen voor fietsen met een lengte van ca. 11,5 km, wegen voor fietsen en voetgangers met een totale lengte van ca. 6,2 km, riemen voor fietsen met een totale lengte van ca. 1,5 km, gedeelten van de bestaande weg ca. totale lengte ca. 9,0 km (leidende fietsen in het algemeen verkeer, inclusief tegenbeweging) en bouw van een loopfietstunnel met een totale lengte van ca. 146 m. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 18 December 2021
Timestamp+2021-12-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Nell'ambito del progetto, ci sarà un ampliamento e lo sviluppo del centro di trasferimento che integra la stazione degli autobus/Dworzec PKP, nonché la costruzione di strade ciclabili e infrastrutture di accompagnamento. Come parte dell'espansione dell'hub, verrà costruito quanto segue: — tipo di parcheggio parco &ride su ca. 200 posti auto per autovetture, — baia degli autobus, — 6 posti auto per veicoli elettrici con stazioni di ricarica rapida, — parcheggio tipo bike &ride con 100 posti auto coperti per biciclette con punto di ricarica per biciclette elettriche, — strade di manovra. La costruzione di 28,2 km di infrastrutture ciclistiche lineari comprenderà: costruzione di strade per biciclette con una lunghezza di ca. 11,5 km, strade per biciclette e pedoni con una lunghezza totale di ca. 6,2 km, cinture per biciclette con una lunghezza totale di ca. 1,5 km, tratti della carreggiata esistente circa lunghezza totale ca. 9,0 km (che guidano le biciclette nel traffico generale, compreso il contro-movimento) e costruzione di un tunnel per bici a piedi con una lunghezza totale di ca. 146 m. (Italian)
Property / summary: Nell'ambito del progetto, ci sarà un ampliamento e lo sviluppo del centro di trasferimento che integra la stazione degli autobus/Dworzec PKP, nonché la costruzione di strade ciclabili e infrastrutture di accompagnamento. Come parte dell'espansione dell'hub, verrà costruito quanto segue: — tipo di parcheggio parco &ride su ca. 200 posti auto per autovetture, — baia degli autobus, — 6 posti auto per veicoli elettrici con stazioni di ricarica rapida, — parcheggio tipo bike &ride con 100 posti auto coperti per biciclette con punto di ricarica per biciclette elettriche, — strade di manovra. La costruzione di 28,2 km di infrastrutture ciclistiche lineari comprenderà: costruzione di strade per biciclette con una lunghezza di ca. 11,5 km, strade per biciclette e pedoni con una lunghezza totale di ca. 6,2 km, cinture per biciclette con una lunghezza totale di ca. 1,5 km, tratti della carreggiata esistente circa lunghezza totale ca. 9,0 km (che guidano le biciclette nel traffico generale, compreso il contro-movimento) e costruzione di un tunnel per bici a piedi con una lunghezza totale di ca. 146 m. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Nell'ambito del progetto, ci sarà un ampliamento e lo sviluppo del centro di trasferimento che integra la stazione degli autobus/Dworzec PKP, nonché la costruzione di strade ciclabili e infrastrutture di accompagnamento. Come parte dell'espansione dell'hub, verrà costruito quanto segue: — tipo di parcheggio parco &ride su ca. 200 posti auto per autovetture, — baia degli autobus, — 6 posti auto per veicoli elettrici con stazioni di ricarica rapida, — parcheggio tipo bike &ride con 100 posti auto coperti per biciclette con punto di ricarica per biciclette elettriche, — strade di manovra. La costruzione di 28,2 km di infrastrutture ciclistiche lineari comprenderà: costruzione di strade per biciclette con una lunghezza di ca. 11,5 km, strade per biciclette e pedoni con una lunghezza totale di ca. 6,2 km, cinture per biciclette con una lunghezza totale di ca. 1,5 km, tratti della carreggiata esistente circa lunghezza totale ca. 9,0 km (che guidano le biciclette nel traffico generale, compreso il contro-movimento) e costruzione di un tunnel per bici a piedi con una lunghezza totale di ca. 146 m. (Italian) / qualifier
 
point in time: 15 January 2022
Timestamp+2022-01-15T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Como parte del proyecto, habrá una ampliación y desarrollo del centro de transferencia que integra la Estación de Autobuses/Dworzec PKP, así como la construcción de carreteras para bicicletas y la infraestructura de acompañamiento. Como parte de la expansión del hub, se construirá lo siguiente: — tipo de aparcamiento Park &ride en aprox. 200 plazas de estacionamiento para automóviles de pasajeros, — bahía de autobuses, — 6 plazas de estacionamiento para vehículos eléctricos con estaciones de carga rápida, — estacionamiento tipo bicicleta y paseo con 100 plazas de estacionamiento cubiertas para bicicletas con punto de carga para bicicletas eléctricas, — maniobrando carreteras. La construcción de 28,2 km de infraestructura de ciclismo lineal incluirá: construcción de carreteras para bicicletas con una longitud de aprox. 11,5 km, carreteras para bicicletas y peatones con una longitud total de aprox. 6,2 km, cinturones para bicicletas con una longitud total de aprox. 1,5 km, tramos de la carretera existente aprox. longitud total aprox. 9,0 km (bicicletas líderes en el tráfico general, incluido el contramovimiento) y construcción de un túnel para bicicletas a pie con una longitud total de aprox. 146 m. (Spanish)
Property / summary: Como parte del proyecto, habrá una ampliación y desarrollo del centro de transferencia que integra la Estación de Autobuses/Dworzec PKP, así como la construcción de carreteras para bicicletas y la infraestructura de acompañamiento. Como parte de la expansión del hub, se construirá lo siguiente: — tipo de aparcamiento Park &ride en aprox. 200 plazas de estacionamiento para automóviles de pasajeros, — bahía de autobuses, — 6 plazas de estacionamiento para vehículos eléctricos con estaciones de carga rápida, — estacionamiento tipo bicicleta y paseo con 100 plazas de estacionamiento cubiertas para bicicletas con punto de carga para bicicletas eléctricas, — maniobrando carreteras. La construcción de 28,2 km de infraestructura de ciclismo lineal incluirá: construcción de carreteras para bicicletas con una longitud de aprox. 11,5 km, carreteras para bicicletas y peatones con una longitud total de aprox. 6,2 km, cinturones para bicicletas con una longitud total de aprox. 1,5 km, tramos de la carretera existente aprox. longitud total aprox. 9,0 km (bicicletas líderes en el tráfico general, incluido el contramovimiento) y construcción de un túnel para bicicletas a pie con una longitud total de aprox. 146 m. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Como parte del proyecto, habrá una ampliación y desarrollo del centro de transferencia que integra la Estación de Autobuses/Dworzec PKP, así como la construcción de carreteras para bicicletas y la infraestructura de acompañamiento. Como parte de la expansión del hub, se construirá lo siguiente: — tipo de aparcamiento Park &ride en aprox. 200 plazas de estacionamiento para automóviles de pasajeros, — bahía de autobuses, — 6 plazas de estacionamiento para vehículos eléctricos con estaciones de carga rápida, — estacionamiento tipo bicicleta y paseo con 100 plazas de estacionamiento cubiertas para bicicletas con punto de carga para bicicletas eléctricas, — maniobrando carreteras. La construcción de 28,2 km de infraestructura de ciclismo lineal incluirá: construcción de carreteras para bicicletas con una longitud de aprox. 11,5 km, carreteras para bicicletas y peatones con una longitud total de aprox. 6,2 km, cinturones para bicicletas con una longitud total de aprox. 1,5 km, tramos de la carretera existente aprox. longitud total aprox. 9,0 km (bicicletas líderes en el tráfico general, incluido el contramovimiento) y construcción de un túnel para bicicletas a pie con una longitud total de aprox. 146 m. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 19 January 2022
Timestamp+2022-01-19T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Som en del af projektet vil der være en udvidelse og udvikling af transfercentret, der integrerer Bus Station/Dworzec PKP samt opførelsen af cykelveje og tilhørende infrastruktur. Som en del af udvidelsen af navet, vil følgende blive bygget: — parkeringstype park &ride på ca. 200 parkeringspladser til personbiler, — bus bugt, — 6 parkeringspladser til elektriske køretøjer med hurtig opladning stationer, — cykel &ride type parkering med 100 overdækkede parkeringspladser til cykler med ladestander til elektriske cykler, — manøvrering veje. Opførelsen af 28,2 km lineær cykelinfrastruktur vil omfatte: anlæg af veje til cykler med en længde på ca. 11,5 km, veje til cykler og fodgængere med en samlet længde på ca. 6,2 km, bælter til cykler med en samlet længde på ca. 1,5 km, dele af den eksisterende vejbane ca. totallængde ca. 9,0 km (ledende cykler i almindelig trafik, herunder modbevægelse) og opførelse af en gangcykeltunnel med en samlet længde på ca. Det er 146 m. (Danish)
Property / summary: Som en del af projektet vil der være en udvidelse og udvikling af transfercentret, der integrerer Bus Station/Dworzec PKP samt opførelsen af cykelveje og tilhørende infrastruktur. Som en del af udvidelsen af navet, vil følgende blive bygget: — parkeringstype park &ride på ca. 200 parkeringspladser til personbiler, — bus bugt, — 6 parkeringspladser til elektriske køretøjer med hurtig opladning stationer, — cykel &ride type parkering med 100 overdækkede parkeringspladser til cykler med ladestander til elektriske cykler, — manøvrering veje. Opførelsen af 28,2 km lineær cykelinfrastruktur vil omfatte: anlæg af veje til cykler med en længde på ca. 11,5 km, veje til cykler og fodgængere med en samlet længde på ca. 6,2 km, bælter til cykler med en samlet længde på ca. 1,5 km, dele af den eksisterende vejbane ca. totallængde ca. 9,0 km (ledende cykler i almindelig trafik, herunder modbevægelse) og opførelse af en gangcykeltunnel med en samlet længde på ca. Det er 146 m. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Som en del af projektet vil der være en udvidelse og udvikling af transfercentret, der integrerer Bus Station/Dworzec PKP samt opførelsen af cykelveje og tilhørende infrastruktur. Som en del af udvidelsen af navet, vil følgende blive bygget: — parkeringstype park &ride på ca. 200 parkeringspladser til personbiler, — bus bugt, — 6 parkeringspladser til elektriske køretøjer med hurtig opladning stationer, — cykel &ride type parkering med 100 overdækkede parkeringspladser til cykler med ladestander til elektriske cykler, — manøvrering veje. Opførelsen af 28,2 km lineær cykelinfrastruktur vil omfatte: anlæg af veje til cykler med en længde på ca. 11,5 km, veje til cykler og fodgængere med en samlet længde på ca. 6,2 km, bælter til cykler med en samlet længde på ca. 1,5 km, dele af den eksisterende vejbane ca. totallængde ca. 9,0 km (ledende cykler i almindelig trafik, herunder modbevægelse) og opførelse af en gangcykeltunnel med en samlet længde på ca. Det er 146 m. (Danish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Στο πλαίσιο του έργου, θα υπάρξει επέκταση και ανάπτυξη του μεταφορικού κέντρου που θα ενσωματώνει το σταθμό λεωφορείων/Dworzec PKP, καθώς και την κατασκευή ποδηλατοδρόμων και συνοδευτικών υποδομών. Στο πλαίσιο της επέκτασης του κόμβου, θα κατασκευαστούν τα ακόλουθα: — πάρκινγκ τύπου πάρκο & βόλτα σε περίπου. 200 θέσεις στάθμευσης για επιβατικά αυτοκίνητα, — στάση λεωφορείου, — 6 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα με σταθμούς ταχείας φόρτισης, — πάρκινγκ τύπου ποδηλάτου με 100 καλυμμένες θέσεις στάθμευσης για ποδήλατα με σημείο φόρτισης για ηλεκτρικά ποδήλατα, — ελιγμούς. Η κατασκευή 28,2 χλμ. γραμμικής ποδηλατικής υποδομής θα περιλαμβάνει: κατασκευή δρόμων για ποδήλατα με μήκος περίπου. 11,5 χλμ., δρόμοι για ποδήλατα και πεζούς συνολικού μήκους περίπου. 6,2 χλμ., ιμάντες για ποδήλατα συνολικού μήκους περίπου. 1,5 χλμ., τμήματα του υπάρχοντος οδοστρώματος περίπου συνολικού μήκους περίπου. 9,0 km (ηγετικά ποδήλατα στη γενική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένης της αντικίνησης) και κατασκευή σήραγγας πεζοπορίας με συνολικό μήκος περίπου. 146 μ. (Greek)
Property / summary: Στο πλαίσιο του έργου, θα υπάρξει επέκταση και ανάπτυξη του μεταφορικού κέντρου που θα ενσωματώνει το σταθμό λεωφορείων/Dworzec PKP, καθώς και την κατασκευή ποδηλατοδρόμων και συνοδευτικών υποδομών. Στο πλαίσιο της επέκτασης του κόμβου, θα κατασκευαστούν τα ακόλουθα: — πάρκινγκ τύπου πάρκο & βόλτα σε περίπου. 200 θέσεις στάθμευσης για επιβατικά αυτοκίνητα, — στάση λεωφορείου, — 6 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα με σταθμούς ταχείας φόρτισης, — πάρκινγκ τύπου ποδηλάτου με 100 καλυμμένες θέσεις στάθμευσης για ποδήλατα με σημείο φόρτισης για ηλεκτρικά ποδήλατα, — ελιγμούς. Η κατασκευή 28,2 χλμ. γραμμικής ποδηλατικής υποδομής θα περιλαμβάνει: κατασκευή δρόμων για ποδήλατα με μήκος περίπου. 11,5 χλμ., δρόμοι για ποδήλατα και πεζούς συνολικού μήκους περίπου. 6,2 χλμ., ιμάντες για ποδήλατα συνολικού μήκους περίπου. 1,5 χλμ., τμήματα του υπάρχοντος οδοστρώματος περίπου συνολικού μήκους περίπου. 9,0 km (ηγετικά ποδήλατα στη γενική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένης της αντικίνησης) και κατασκευή σήραγγας πεζοπορίας με συνολικό μήκος περίπου. 146 μ. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Στο πλαίσιο του έργου, θα υπάρξει επέκταση και ανάπτυξη του μεταφορικού κέντρου που θα ενσωματώνει το σταθμό λεωφορείων/Dworzec PKP, καθώς και την κατασκευή ποδηλατοδρόμων και συνοδευτικών υποδομών. Στο πλαίσιο της επέκτασης του κόμβου, θα κατασκευαστούν τα ακόλουθα: — πάρκινγκ τύπου πάρκο & βόλτα σε περίπου. 200 θέσεις στάθμευσης για επιβατικά αυτοκίνητα, — στάση λεωφορείου, — 6 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα με σταθμούς ταχείας φόρτισης, — πάρκινγκ τύπου ποδηλάτου με 100 καλυμμένες θέσεις στάθμευσης για ποδήλατα με σημείο φόρτισης για ηλεκτρικά ποδήλατα, — ελιγμούς. Η κατασκευή 28,2 χλμ. γραμμικής ποδηλατικής υποδομής θα περιλαμβάνει: κατασκευή δρόμων για ποδήλατα με μήκος περίπου. 11,5 χλμ., δρόμοι για ποδήλατα και πεζούς συνολικού μήκους περίπου. 6,2 χλμ., ιμάντες για ποδήλατα συνολικού μήκους περίπου. 1,5 χλμ., τμήματα του υπάρχοντος οδοστρώματος περίπου συνολικού μήκους περίπου. 9,0 km (ηγετικά ποδήλατα στη γενική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένης της αντικίνησης) και κατασκευή σήραγγας πεζοπορίας με συνολικό μήκος περίπου. 146 μ. (Greek) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
U sklopu projekta bit će proširenje i razvoj transfernog centra koji integrira Autobusni kolodvor/Dworzec PKP, kao i izgradnja biciklističkih cesta i prateće infrastrukture. Kao dio proširenja čvorišta izgradit će se sljedeće: parkiranje tipa park & jahanje na cca. 200 parkirnih mjesta za osobne automobile, – autobusna uvala, – 6 parkirnih mjesta za električna vozila s postajama za brzo punjenje, – parking za bicikle i jahanje sa 100 natkrivenih parkirnih mjesta za bicikle s punionicom za električne bicikle, – manevarskim cestama. Izgradnja 28,2 km linearne biciklističke infrastrukture uključivat će: izgradnja cesta za bicikle duljine cca. 11,5 km, ceste za bicikle i pješake ukupne duljine cca. 6,2 km, pojasevi za bicikle ukupne duljine cca. 1,5 km, dionice postojeće ceste cca. ukupna dužina cca. 9,0 km (vodeći bicikli u općem prometu, uključujući protupokret) i izgradnja tunela za hodanje-bicikl ukupne duljine cca. 146 m. (Croatian)
Property / summary: U sklopu projekta bit će proširenje i razvoj transfernog centra koji integrira Autobusni kolodvor/Dworzec PKP, kao i izgradnja biciklističkih cesta i prateće infrastrukture. Kao dio proširenja čvorišta izgradit će se sljedeće: parkiranje tipa park & jahanje na cca. 200 parkirnih mjesta za osobne automobile, – autobusna uvala, – 6 parkirnih mjesta za električna vozila s postajama za brzo punjenje, – parking za bicikle i jahanje sa 100 natkrivenih parkirnih mjesta za bicikle s punionicom za električne bicikle, – manevarskim cestama. Izgradnja 28,2 km linearne biciklističke infrastrukture uključivat će: izgradnja cesta za bicikle duljine cca. 11,5 km, ceste za bicikle i pješake ukupne duljine cca. 6,2 km, pojasevi za bicikle ukupne duljine cca. 1,5 km, dionice postojeće ceste cca. ukupna dužina cca. 9,0 km (vodeći bicikli u općem prometu, uključujući protupokret) i izgradnja tunela za hodanje-bicikl ukupne duljine cca. 146 m. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: U sklopu projekta bit će proširenje i razvoj transfernog centra koji integrira Autobusni kolodvor/Dworzec PKP, kao i izgradnja biciklističkih cesta i prateće infrastrukture. Kao dio proširenja čvorišta izgradit će se sljedeće: parkiranje tipa park & jahanje na cca. 200 parkirnih mjesta za osobne automobile, – autobusna uvala, – 6 parkirnih mjesta za električna vozila s postajama za brzo punjenje, – parking za bicikle i jahanje sa 100 natkrivenih parkirnih mjesta za bicikle s punionicom za električne bicikle, – manevarskim cestama. Izgradnja 28,2 km linearne biciklističke infrastrukture uključivat će: izgradnja cesta za bicikle duljine cca. 11,5 km, ceste za bicikle i pješake ukupne duljine cca. 6,2 km, pojasevi za bicikle ukupne duljine cca. 1,5 km, dionice postojeće ceste cca. ukupna dužina cca. 9,0 km (vodeći bicikli u općem prometu, uključujući protupokret) i izgradnja tunela za hodanje-bicikl ukupne duljine cca. 146 m. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ca parte a proiectului, va avea loc o extindere și dezvoltare a centrului de transfer care integrează stația de autobuz/Dworzec PKP, precum și construcția de drumuri pentru biciclete și infrastructura însoțitoare. Ca parte a extinderii hub-ului, vor fi construite următoarele: — parcare tip parc &ride pe aprox. 200 locuri de parcare pentru autoturisme, – magistrale, – 6 locuri de parcare pentru vehicule electrice cu stații de încărcare rapidă, – parcare tip biciclete &ride cu 100 de locuri de parcare acoperite pentru biciclete cu punct de încărcare pentru biciclete electrice, – drumuri de manevră. Construcția a 28,2 km de infrastructură liniară pentru ciclism va include: construcția de drumuri pentru biciclete cu o lungime de cca. 11,5 km, drumuri pentru biciclete și pietoni cu o lungime totală de cca. 6,2 km, curele pentru biciclete cu o lungime totală de aprox. 1,5 km, tronsoane ale căii rutiere existente aprox. lungime totală de cca. 9,0 km (biciclete conducătoare în traficul general, inclusiv contra-mișcare) și construirea unui tunel de mers pe jos cu bicicleta cu o lungime totală de aprox. 146 m. (Romanian)
Property / summary: Ca parte a proiectului, va avea loc o extindere și dezvoltare a centrului de transfer care integrează stația de autobuz/Dworzec PKP, precum și construcția de drumuri pentru biciclete și infrastructura însoțitoare. Ca parte a extinderii hub-ului, vor fi construite următoarele: — parcare tip parc &ride pe aprox. 200 locuri de parcare pentru autoturisme, – magistrale, – 6 locuri de parcare pentru vehicule electrice cu stații de încărcare rapidă, – parcare tip biciclete &ride cu 100 de locuri de parcare acoperite pentru biciclete cu punct de încărcare pentru biciclete electrice, – drumuri de manevră. Construcția a 28,2 km de infrastructură liniară pentru ciclism va include: construcția de drumuri pentru biciclete cu o lungime de cca. 11,5 km, drumuri pentru biciclete și pietoni cu o lungime totală de cca. 6,2 km, curele pentru biciclete cu o lungime totală de aprox. 1,5 km, tronsoane ale căii rutiere existente aprox. lungime totală de cca. 9,0 km (biciclete conducătoare în traficul general, inclusiv contra-mișcare) și construirea unui tunel de mers pe jos cu bicicleta cu o lungime totală de aprox. 146 m. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ca parte a proiectului, va avea loc o extindere și dezvoltare a centrului de transfer care integrează stația de autobuz/Dworzec PKP, precum și construcția de drumuri pentru biciclete și infrastructura însoțitoare. Ca parte a extinderii hub-ului, vor fi construite următoarele: — parcare tip parc &ride pe aprox. 200 locuri de parcare pentru autoturisme, – magistrale, – 6 locuri de parcare pentru vehicule electrice cu stații de încărcare rapidă, – parcare tip biciclete &ride cu 100 de locuri de parcare acoperite pentru biciclete cu punct de încărcare pentru biciclete electrice, – drumuri de manevră. Construcția a 28,2 km de infrastructură liniară pentru ciclism va include: construcția de drumuri pentru biciclete cu o lungime de cca. 11,5 km, drumuri pentru biciclete și pietoni cu o lungime totală de cca. 6,2 km, curele pentru biciclete cu o lungime totală de aprox. 1,5 km, tronsoane ale căii rutiere existente aprox. lungime totală de cca. 9,0 km (biciclete conducătoare în traficul general, inclusiv contra-mișcare) și construirea unui tunel de mers pe jos cu bicicleta cu o lungime totală de aprox. 146 m. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Súčasťou projektu bude rozšírenie a rozvoj prenosového centra integrujúceho autobusovú stanicu/Dworzec PKP, ako aj výstavbu cyklistických ciest a sprievodnej infraštruktúry. V rámci rozšírenia rozbočovača sa vybudujú nasledovné: parkovanie typu park &ride na cca. 200 parkovacích miest pre osobné automobily, – autobusová zátoka, – 6 parkovacích miest pre elektrické vozidlá s rýchlonabíjacími stanicami, – parkovanie typu bike &ride so 100 krytými parkovacími miestami pre bicykle s nabíjacím bodom pre elektrické bicykle, – manévrovacie cesty. Výstavba 28,2 km lineárnej cyklistickej infraštruktúry bude zahŕňať: výstavba ciest pre bicykle s dĺžkou cca. 11,5 km, cesty pre bicykle a chodcov s celkovou dĺžkou cca. 6,2 km, pásy pre bicykle s celkovou dĺžkou cca. 1,5 km, úseky existujúcej cesty cca. celková dĺžka cca. 9,0 km (vedúce bicykle vo všeobecnej premávke vrátane protipohybov) a výstavba tunela na pešiu cyklistiku s celkovou dĺžkou cca. 146 m. (Slovak)
Property / summary: Súčasťou projektu bude rozšírenie a rozvoj prenosového centra integrujúceho autobusovú stanicu/Dworzec PKP, ako aj výstavbu cyklistických ciest a sprievodnej infraštruktúry. V rámci rozšírenia rozbočovača sa vybudujú nasledovné: parkovanie typu park &ride na cca. 200 parkovacích miest pre osobné automobily, – autobusová zátoka, – 6 parkovacích miest pre elektrické vozidlá s rýchlonabíjacími stanicami, – parkovanie typu bike &ride so 100 krytými parkovacími miestami pre bicykle s nabíjacím bodom pre elektrické bicykle, – manévrovacie cesty. Výstavba 28,2 km lineárnej cyklistickej infraštruktúry bude zahŕňať: výstavba ciest pre bicykle s dĺžkou cca. 11,5 km, cesty pre bicykle a chodcov s celkovou dĺžkou cca. 6,2 km, pásy pre bicykle s celkovou dĺžkou cca. 1,5 km, úseky existujúcej cesty cca. celková dĺžka cca. 9,0 km (vedúce bicykle vo všeobecnej premávke vrátane protipohybov) a výstavba tunela na pešiu cyklistiku s celkovou dĺžkou cca. 146 m. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Súčasťou projektu bude rozšírenie a rozvoj prenosového centra integrujúceho autobusovú stanicu/Dworzec PKP, ako aj výstavbu cyklistických ciest a sprievodnej infraštruktúry. V rámci rozšírenia rozbočovača sa vybudujú nasledovné: parkovanie typu park &ride na cca. 200 parkovacích miest pre osobné automobily, – autobusová zátoka, – 6 parkovacích miest pre elektrické vozidlá s rýchlonabíjacími stanicami, – parkovanie typu bike &ride so 100 krytými parkovacími miestami pre bicykle s nabíjacím bodom pre elektrické bicykle, – manévrovacie cesty. Výstavba 28,2 km lineárnej cyklistickej infraštruktúry bude zahŕňať: výstavba ciest pre bicykle s dĺžkou cca. 11,5 km, cesty pre bicykle a chodcov s celkovou dĺžkou cca. 6,2 km, pásy pre bicykle s celkovou dĺžkou cca. 1,5 km, úseky existujúcej cesty cca. celková dĺžka cca. 9,0 km (vedúce bicykle vo všeobecnej premávke vrátane protipohybov) a výstavba tunela na pešiu cyklistiku s celkovou dĺžkou cca. 146 m. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm estensjoni u żvilupp taċ-ċentru ta’ trasferiment li jintegra Bus Station/Dworzec PKP kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u l-infrastruttura li takkumpanjahom. Bħala parti mill-espansjoni taċ-ċentru, se jinbnew dawn li ġejjin: — park tip ipparkjar & jirkbu fuq approx. 200 spazju ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri, — bajja tal-karozzi tal-linja, — 6 spazji ta’ parkeġġ għal vetturi elettriċi bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi, — parkeġġ tat-tip tar-roti u rikba b’100 spazju ta’ parkeġġ koperti għar-roti b’punt tal-iċċarġjar għar-roti elettriċi, — toroq tal-manuvrar. Il-kostruzzjoni ta’ 28.2 km ta’ infrastruttura lineari għaċ-ċikliżmu se tinkludi: kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti b’tul ta’ bejn wieħed u ieħor. 11.5 km, toroq għar-roti u persuni bil-mixi b’tul totali ta’ madwar. 6.2 km, ċinturini għall-biċikletti b’tul totali ta’ madwar. 1.5 km, sezzjonijiet tat-triq eżistenti madwar it-tul totali ta’ madwar. 9.0 km (roti ewlenin fit-traffiku ġenerali, inkluż il-kontromoviment) u l-kostruzzjoni ta’ mina ta’ roti bil-mixi b’tul totali ta’ madwaru. 146 m. (Maltese)
Property / summary: Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm estensjoni u żvilupp taċ-ċentru ta’ trasferiment li jintegra Bus Station/Dworzec PKP kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u l-infrastruttura li takkumpanjahom. Bħala parti mill-espansjoni taċ-ċentru, se jinbnew dawn li ġejjin: — park tip ipparkjar & jirkbu fuq approx. 200 spazju ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri, — bajja tal-karozzi tal-linja, — 6 spazji ta’ parkeġġ għal vetturi elettriċi bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi, — parkeġġ tat-tip tar-roti u rikba b’100 spazju ta’ parkeġġ koperti għar-roti b’punt tal-iċċarġjar għar-roti elettriċi, — toroq tal-manuvrar. Il-kostruzzjoni ta’ 28.2 km ta’ infrastruttura lineari għaċ-ċikliżmu se tinkludi: kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti b’tul ta’ bejn wieħed u ieħor. 11.5 km, toroq għar-roti u persuni bil-mixi b’tul totali ta’ madwar. 6.2 km, ċinturini għall-biċikletti b’tul totali ta’ madwar. 1.5 km, sezzjonijiet tat-triq eżistenti madwar it-tul totali ta’ madwar. 9.0 km (roti ewlenin fit-traffiku ġenerali, inkluż il-kontromoviment) u l-kostruzzjoni ta’ mina ta’ roti bil-mixi b’tul totali ta’ madwaru. 146 m. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm estensjoni u żvilupp taċ-ċentru ta’ trasferiment li jintegra Bus Station/Dworzec PKP kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u l-infrastruttura li takkumpanjahom. Bħala parti mill-espansjoni taċ-ċentru, se jinbnew dawn li ġejjin: — park tip ipparkjar & jirkbu fuq approx. 200 spazju ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri, — bajja tal-karozzi tal-linja, — 6 spazji ta’ parkeġġ għal vetturi elettriċi bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi, — parkeġġ tat-tip tar-roti u rikba b’100 spazju ta’ parkeġġ koperti għar-roti b’punt tal-iċċarġjar għar-roti elettriċi, — toroq tal-manuvrar. Il-kostruzzjoni ta’ 28.2 km ta’ infrastruttura lineari għaċ-ċikliżmu se tinkludi: kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti b’tul ta’ bejn wieħed u ieħor. 11.5 km, toroq għar-roti u persuni bil-mixi b’tul totali ta’ madwar. 6.2 km, ċinturini għall-biċikletti b’tul totali ta’ madwar. 1.5 km, sezzjonijiet tat-triq eżistenti madwar it-tul totali ta’ madwar. 9.0 km (roti ewlenin fit-traffiku ġenerali, inkluż il-kontromoviment) u l-kostruzzjoni ta’ mina ta’ roti bil-mixi b’tul totali ta’ madwaru. 146 m. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
No âmbito do projecto, será alargado e desenvolvido o centro de transição que integra a Estação Rodoviária/Estação PK e a construção de estradas para bicicletas e infra-estruturas associadas. No âmbito da ampliação do centro de transferência: — estacionamento do tipo park&ride para cerca de 200 lugares de estacionamento para automóveis de passageiros, – terminal de autocarros, – 6 lugares de estacionamento para veículos elétricos de passageiros com estações de carregamento rápido, – estacionamento para bicicletas & passeio com 100 lugares de estacionamento cobertos para bicicletas com um ponto de carregamento para bicicletas elétricas, – estradas de manobra. A construção de 28,2 km de infraestruturas lineares para ciclistas incluirá: construção de estradas para bicicletas de cerca de 11,5 km, estradas para bicicletas e peões com um comprimento total de cerca de 6,2 km, cintos para bicicletas com um comprimento total de cerca de 1,5 km, troços de faixas de rodagem existentes com um comprimento total de cerca de 9,0 km (circulação de bicicletas no tráfego geral, incluindo a contratração) e construção de um túnel para bicicletas a pé com um comprimento total de cerca de 146 m. (Portuguese)
Property / summary: No âmbito do projecto, será alargado e desenvolvido o centro de transição que integra a Estação Rodoviária/Estação PK e a construção de estradas para bicicletas e infra-estruturas associadas. No âmbito da ampliação do centro de transferência: — estacionamento do tipo park&ride para cerca de 200 lugares de estacionamento para automóveis de passageiros, – terminal de autocarros, – 6 lugares de estacionamento para veículos elétricos de passageiros com estações de carregamento rápido, – estacionamento para bicicletas & passeio com 100 lugares de estacionamento cobertos para bicicletas com um ponto de carregamento para bicicletas elétricas, – estradas de manobra. A construção de 28,2 km de infraestruturas lineares para ciclistas incluirá: construção de estradas para bicicletas de cerca de 11,5 km, estradas para bicicletas e peões com um comprimento total de cerca de 6,2 km, cintos para bicicletas com um comprimento total de cerca de 1,5 km, troços de faixas de rodagem existentes com um comprimento total de cerca de 9,0 km (circulação de bicicletas no tráfego geral, incluindo a contratração) e construção de um túnel para bicicletas a pé com um comprimento total de cerca de 146 m. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: No âmbito do projecto, será alargado e desenvolvido o centro de transição que integra a Estação Rodoviária/Estação PK e a construção de estradas para bicicletas e infra-estruturas associadas. No âmbito da ampliação do centro de transferência: — estacionamento do tipo park&ride para cerca de 200 lugares de estacionamento para automóveis de passageiros, – terminal de autocarros, – 6 lugares de estacionamento para veículos elétricos de passageiros com estações de carregamento rápido, – estacionamento para bicicletas & passeio com 100 lugares de estacionamento cobertos para bicicletas com um ponto de carregamento para bicicletas elétricas, – estradas de manobra. A construção de 28,2 km de infraestruturas lineares para ciclistas incluirá: construção de estradas para bicicletas de cerca de 11,5 km, estradas para bicicletas e peões com um comprimento total de cerca de 6,2 km, cintos para bicicletas com um comprimento total de cerca de 1,5 km, troços de faixas de rodagem existentes com um comprimento total de cerca de 9,0 km (circulação de bicicletas no tráfego geral, incluindo a contratração) e construção de um túnel para bicicletas a pé com um comprimento total de cerca de 146 m. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Osana hanketta on tarkoitus laajentaa ja kehittää siirtokeskusta, jossa yhdistyvät linja-autoasema/Dworzec PKP, sekä polkupyörien ja niihin liittyvän infrastruktuurin rakentaminen. Osana keskuksen laajennusta rakennetaan seuraavat: — pysäköinti tyyppi parkkipaikka & ratsastaa noin. 200 pysäköintipaikkaa henkilöautoille, – linja-autolahti, – 6 pysäköintipaikkaa sähköajoneuvoille, joissa on nopea latausasema, – pyörä & Ride tyyppi pysäköinti 100 katettua pysäköintipaikkaa polkupyörille, joissa on sähköpolkupyörien latauspiste, – ohjailevat tiet. Lineaarisen pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen 28,2 km käsittää seuraavat: teiden rakentaminen polkupyörille, joiden pituus on n. 11,5 km, polkupyörien ja jalankulkijoiden tiet, joiden kokonaispituus on n. 6,2 km, polkupyörien vyöt, joiden kokonaispituus on n. 1,5 km, nykyisen tieosuuden n. kokonaispituus noin. 9,0 km (yleisessä liikenteessä johtavia polkupyöriä, myös vastaliikenteelle) ja kävelypyörätunnelin rakentaminen, jonka kokonaispituus on noin n. 146 m. (Finnish)
Property / summary: Osana hanketta on tarkoitus laajentaa ja kehittää siirtokeskusta, jossa yhdistyvät linja-autoasema/Dworzec PKP, sekä polkupyörien ja niihin liittyvän infrastruktuurin rakentaminen. Osana keskuksen laajennusta rakennetaan seuraavat: — pysäköinti tyyppi parkkipaikka & ratsastaa noin. 200 pysäköintipaikkaa henkilöautoille, – linja-autolahti, – 6 pysäköintipaikkaa sähköajoneuvoille, joissa on nopea latausasema, – pyörä & Ride tyyppi pysäköinti 100 katettua pysäköintipaikkaa polkupyörille, joissa on sähköpolkupyörien latauspiste, – ohjailevat tiet. Lineaarisen pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen 28,2 km käsittää seuraavat: teiden rakentaminen polkupyörille, joiden pituus on n. 11,5 km, polkupyörien ja jalankulkijoiden tiet, joiden kokonaispituus on n. 6,2 km, polkupyörien vyöt, joiden kokonaispituus on n. 1,5 km, nykyisen tieosuuden n. kokonaispituus noin. 9,0 km (yleisessä liikenteessä johtavia polkupyöriä, myös vastaliikenteelle) ja kävelypyörätunnelin rakentaminen, jonka kokonaispituus on noin n. 146 m. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Osana hanketta on tarkoitus laajentaa ja kehittää siirtokeskusta, jossa yhdistyvät linja-autoasema/Dworzec PKP, sekä polkupyörien ja niihin liittyvän infrastruktuurin rakentaminen. Osana keskuksen laajennusta rakennetaan seuraavat: — pysäköinti tyyppi parkkipaikka & ratsastaa noin. 200 pysäköintipaikkaa henkilöautoille, – linja-autolahti, – 6 pysäköintipaikkaa sähköajoneuvoille, joissa on nopea latausasema, – pyörä & Ride tyyppi pysäköinti 100 katettua pysäköintipaikkaa polkupyörille, joissa on sähköpolkupyörien latauspiste, – ohjailevat tiet. Lineaarisen pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen 28,2 km käsittää seuraavat: teiden rakentaminen polkupyörille, joiden pituus on n. 11,5 km, polkupyörien ja jalankulkijoiden tiet, joiden kokonaispituus on n. 6,2 km, polkupyörien vyöt, joiden kokonaispituus on n. 1,5 km, nykyisen tieosuuden n. kokonaispituus noin. 9,0 km (yleisessä liikenteessä johtavia polkupyöriä, myös vastaliikenteelle) ja kävelypyörätunnelin rakentaminen, jonka kokonaispituus on noin n. 146 m. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
V okviru projekta bo potekala razširitev in razvoj transfernega centra, ki bo vključeval avtobusno postajo/Dworzec PKP ter gradnjo kolesarskih cest in spremljevalne infrastrukture. Kot del širitve vozlišča bo zgrajeno naslednje: — parkirno tipa park &ride na cca. 200 parkirnih mest za osebne avtomobile, – avtobusna postaja, – 6 parkirnih mest za električna vozila s hitrimi polnilnimi postajami, – parkirišče za kolesa in vožnjo s 100 pokritimi parkirnimi mesti za kolesa s polnilnim mestom za električna kolesa, – manevriranje cest. Gradnja 28,2 km linearne kolesarske infrastrukture bo vključevala: gradnja cest za kolesa dolžine cca. 11,5 km, ceste za kolesa in pešce s skupno dolžino pribl. 6,2 km, pasovi za kolesa s skupno dolžino pribl. 1,5 km, odseki obstoječe ceste pribl. skupna dolžina pribl. 9,0 km (vodilna kolesa v splošnem prometu, vključno s protigibanjem) in gradnja predora za sprehajalna kolesa v skupni dolžini pribl. 146 m. (Slovenian)
Property / summary: V okviru projekta bo potekala razširitev in razvoj transfernega centra, ki bo vključeval avtobusno postajo/Dworzec PKP ter gradnjo kolesarskih cest in spremljevalne infrastrukture. Kot del širitve vozlišča bo zgrajeno naslednje: — parkirno tipa park &ride na cca. 200 parkirnih mest za osebne avtomobile, – avtobusna postaja, – 6 parkirnih mest za električna vozila s hitrimi polnilnimi postajami, – parkirišče za kolesa in vožnjo s 100 pokritimi parkirnimi mesti za kolesa s polnilnim mestom za električna kolesa, – manevriranje cest. Gradnja 28,2 km linearne kolesarske infrastrukture bo vključevala: gradnja cest za kolesa dolžine cca. 11,5 km, ceste za kolesa in pešce s skupno dolžino pribl. 6,2 km, pasovi za kolesa s skupno dolžino pribl. 1,5 km, odseki obstoječe ceste pribl. skupna dolžina pribl. 9,0 km (vodilna kolesa v splošnem prometu, vključno s protigibanjem) in gradnja predora za sprehajalna kolesa v skupni dolžini pribl. 146 m. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: V okviru projekta bo potekala razširitev in razvoj transfernega centra, ki bo vključeval avtobusno postajo/Dworzec PKP ter gradnjo kolesarskih cest in spremljevalne infrastrukture. Kot del širitve vozlišča bo zgrajeno naslednje: — parkirno tipa park &ride na cca. 200 parkirnih mest za osebne avtomobile, – avtobusna postaja, – 6 parkirnih mest za električna vozila s hitrimi polnilnimi postajami, – parkirišče za kolesa in vožnjo s 100 pokritimi parkirnimi mesti za kolesa s polnilnim mestom za električna kolesa, – manevriranje cest. Gradnja 28,2 km linearne kolesarske infrastrukture bo vključevala: gradnja cest za kolesa dolžine cca. 11,5 km, ceste za kolesa in pešce s skupno dolžino pribl. 6,2 km, pasovi za kolesa s skupno dolžino pribl. 1,5 km, odseki obstoječe ceste pribl. skupna dolžina pribl. 9,0 km (vodilna kolesa v splošnem prometu, vključno s protigibanjem) in gradnja predora za sprehajalna kolesa v skupni dolžini pribl. 146 m. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
V rámci projektu dojde k rozšíření a rozvoji přestupového centra, které bude integrovat autobusové nádraží/Dworzec PKP, jakož i výstavbu cyklostezek a doprovodné infrastruktury. V rámci rozšíření rozbočovače budou postaveny tyto prvky: — parkování typu park &ride na cca. 200 parkovacích míst pro osobní automobily, – autobusové zátoky, – 6 parkovacích míst pro elektrická vozidla s rychlými nabíjecími stanicemi, – parkování na kole &ride se 100 krytými parkovacími místy pro jízdní kola s dobíjecím bodem pro elektrická kola, – manévrovací silnice. Výstavba 28,2 km lineární cyklistické infrastruktury bude zahrnovat: výstavba silnic pro jízdní kola s délkou cca. 11,5 km, silnice pro jízdní kola a chodce s celkovou délkou cca. 6,2 km, pásy pro jízdní kola s celkovou délkou cca. 1,5 km, úseky stávající vozovky cca. celková délka cca. 9,0 km (vedoucí jízdní kola ve všeobecném provozu, včetně protipohybu) a výstavba tunelu pro pěší kolo s celkovou délkou cca. 146 m.n.m. (Czech)
Property / summary: V rámci projektu dojde k rozšíření a rozvoji přestupového centra, které bude integrovat autobusové nádraží/Dworzec PKP, jakož i výstavbu cyklostezek a doprovodné infrastruktury. V rámci rozšíření rozbočovače budou postaveny tyto prvky: — parkování typu park &ride na cca. 200 parkovacích míst pro osobní automobily, – autobusové zátoky, – 6 parkovacích míst pro elektrická vozidla s rychlými nabíjecími stanicemi, – parkování na kole &ride se 100 krytými parkovacími místy pro jízdní kola s dobíjecím bodem pro elektrická kola, – manévrovací silnice. Výstavba 28,2 km lineární cyklistické infrastruktury bude zahrnovat: výstavba silnic pro jízdní kola s délkou cca. 11,5 km, silnice pro jízdní kola a chodce s celkovou délkou cca. 6,2 km, pásy pro jízdní kola s celkovou délkou cca. 1,5 km, úseky stávající vozovky cca. celková délka cca. 9,0 km (vedoucí jízdní kola ve všeobecném provozu, včetně protipohybu) a výstavba tunelu pro pěší kolo s celkovou délkou cca. 146 m.n.m. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: V rámci projektu dojde k rozšíření a rozvoji přestupového centra, které bude integrovat autobusové nádraží/Dworzec PKP, jakož i výstavbu cyklostezek a doprovodné infrastruktury. V rámci rozšíření rozbočovače budou postaveny tyto prvky: — parkování typu park &ride na cca. 200 parkovacích míst pro osobní automobily, – autobusové zátoky, – 6 parkovacích míst pro elektrická vozidla s rychlými nabíjecími stanicemi, – parkování na kole &ride se 100 krytými parkovacími místy pro jízdní kola s dobíjecím bodem pro elektrická kola, – manévrovací silnice. Výstavba 28,2 km lineární cyklistické infrastruktury bude zahrnovat: výstavba silnic pro jízdní kola s délkou cca. 11,5 km, silnice pro jízdní kola a chodce s celkovou délkou cca. 6,2 km, pásy pro jízdní kola s celkovou délkou cca. 1,5 km, úseky stávající vozovky cca. celková délka cca. 9,0 km (vedoucí jízdní kola ve všeobecném provozu, včetně protipohybu) a výstavba tunelu pro pěší kolo s celkovou délkou cca. 146 m.n.m. (Czech) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Įgyvendinant projektą, bus išplėstas ir plėtojamas autobusų stotis/Dworzec PKP jungiantis transporto centras, taip pat bus statomi dviračių keliai ir su jais susijusi infrastruktūra. Plečiant mazgą, bus pastatyti šie elementai: – parkavimo tipo parkas &ride maždaug. 200 lengvųjų automobilių stovėjimo vietų, – autobusų įlanka, – 6 automobilių stovėjimo vietos elektra varomoms transporto priemonėms su greitojo įkrovimo stotimis, – dviračių &ride tipo automobilių stovėjimo aikštelė su 100 dengtų dviračių stovėjimo vietų su elektrinių dviračių įkrovimo vieta, – manevravimo keliai. 28,2 km linijinės dviračių infrastruktūros statyba apims: kelių tiesimas dviračiams, kurių ilgis yra maždaug. 11,5 km, dviračių ir pėsčiųjų keliai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 6,2 km, dviračių diržai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 1,5 km, esamo kelio atkarpos apie bendrą ilgį. 9,0 km (pirmaujantys bendrojo eismo dviračiai, įskaitant priešingą judėjimą) ir pėsčiųjų dviračių tunelio, kurio bendras ilgis yra apytiksliai, statyba. 146 m. (Lithuanian)
Property / summary: Įgyvendinant projektą, bus išplėstas ir plėtojamas autobusų stotis/Dworzec PKP jungiantis transporto centras, taip pat bus statomi dviračių keliai ir su jais susijusi infrastruktūra. Plečiant mazgą, bus pastatyti šie elementai: – parkavimo tipo parkas &ride maždaug. 200 lengvųjų automobilių stovėjimo vietų, – autobusų įlanka, – 6 automobilių stovėjimo vietos elektra varomoms transporto priemonėms su greitojo įkrovimo stotimis, – dviračių &ride tipo automobilių stovėjimo aikštelė su 100 dengtų dviračių stovėjimo vietų su elektrinių dviračių įkrovimo vieta, – manevravimo keliai. 28,2 km linijinės dviračių infrastruktūros statyba apims: kelių tiesimas dviračiams, kurių ilgis yra maždaug. 11,5 km, dviračių ir pėsčiųjų keliai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 6,2 km, dviračių diržai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 1,5 km, esamo kelio atkarpos apie bendrą ilgį. 9,0 km (pirmaujantys bendrojo eismo dviračiai, įskaitant priešingą judėjimą) ir pėsčiųjų dviračių tunelio, kurio bendras ilgis yra apytiksliai, statyba. 146 m. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Įgyvendinant projektą, bus išplėstas ir plėtojamas autobusų stotis/Dworzec PKP jungiantis transporto centras, taip pat bus statomi dviračių keliai ir su jais susijusi infrastruktūra. Plečiant mazgą, bus pastatyti šie elementai: – parkavimo tipo parkas &ride maždaug. 200 lengvųjų automobilių stovėjimo vietų, – autobusų įlanka, – 6 automobilių stovėjimo vietos elektra varomoms transporto priemonėms su greitojo įkrovimo stotimis, – dviračių &ride tipo automobilių stovėjimo aikštelė su 100 dengtų dviračių stovėjimo vietų su elektrinių dviračių įkrovimo vieta, – manevravimo keliai. 28,2 km linijinės dviračių infrastruktūros statyba apims: kelių tiesimas dviračiams, kurių ilgis yra maždaug. 11,5 km, dviračių ir pėsčiųjų keliai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 6,2 km, dviračių diržai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 1,5 km, esamo kelio atkarpos apie bendrą ilgį. 9,0 km (pirmaujantys bendrojo eismo dviračiai, įskaitant priešingą judėjimą) ir pėsčiųjų dviračių tunelio, kurio bendras ilgis yra apytiksliai, statyba. 146 m. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekta ietvaros tiks paplašināts un attīstīts autoostas/Dworzec PKP pārvades centrs, kā arī veloceļu un ar to saistītās infrastruktūras izbūve. Kā daļa no paplašināšanas centrmezgla, tiks būvēti šādi: — autostāvvieta tipa parks &ride par apm. 200 stāvvietas vieglajiem automobiļiem, — autobusu līcis, — 6 stāvvietas elektriskajiem transportlīdzekļiem ar ātrām uzlādes stacijām, — velosipēdu &ride tipa autostāvvieta ar 100 nosegtām stāvvietām velosipēdiem ar elektrisko velosipēdu uzlādes punktu, — manevrēšanas ceļi. 28,2 km lineārās riteņbraukšanas infrastruktūras izbūve ietvers: velosipēdu ceļu būvniecība ar garumu apm. 11,5 km, velosipēdiem un gājējiem paredzēti ceļi ar kopējo garumu apm. 6,2 km, jostas velosipēdiem ar kopējo garumu apm. 1,5 km, esošā ceļa posmi apm. kopējais garums apm. 9,0 km (vadošie velosipēdi vispārējā satiksmē, ieskaitot pretpārvietošanu) un gājēju tuneļa būvniecība ar kopējo garumu apm. 146 m. (Latvian)
Property / summary: Projekta ietvaros tiks paplašināts un attīstīts autoostas/Dworzec PKP pārvades centrs, kā arī veloceļu un ar to saistītās infrastruktūras izbūve. Kā daļa no paplašināšanas centrmezgla, tiks būvēti šādi: — autostāvvieta tipa parks &ride par apm. 200 stāvvietas vieglajiem automobiļiem, — autobusu līcis, — 6 stāvvietas elektriskajiem transportlīdzekļiem ar ātrām uzlādes stacijām, — velosipēdu &ride tipa autostāvvieta ar 100 nosegtām stāvvietām velosipēdiem ar elektrisko velosipēdu uzlādes punktu, — manevrēšanas ceļi. 28,2 km lineārās riteņbraukšanas infrastruktūras izbūve ietvers: velosipēdu ceļu būvniecība ar garumu apm. 11,5 km, velosipēdiem un gājējiem paredzēti ceļi ar kopējo garumu apm. 6,2 km, jostas velosipēdiem ar kopējo garumu apm. 1,5 km, esošā ceļa posmi apm. kopējais garums apm. 9,0 km (vadošie velosipēdi vispārējā satiksmē, ieskaitot pretpārvietošanu) un gājēju tuneļa būvniecība ar kopējo garumu apm. 146 m. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekta ietvaros tiks paplašināts un attīstīts autoostas/Dworzec PKP pārvades centrs, kā arī veloceļu un ar to saistītās infrastruktūras izbūve. Kā daļa no paplašināšanas centrmezgla, tiks būvēti šādi: — autostāvvieta tipa parks &ride par apm. 200 stāvvietas vieglajiem automobiļiem, — autobusu līcis, — 6 stāvvietas elektriskajiem transportlīdzekļiem ar ātrām uzlādes stacijām, — velosipēdu &ride tipa autostāvvieta ar 100 nosegtām stāvvietām velosipēdiem ar elektrisko velosipēdu uzlādes punktu, — manevrēšanas ceļi. 28,2 km lineārās riteņbraukšanas infrastruktūras izbūve ietvers: velosipēdu ceļu būvniecība ar garumu apm. 11,5 km, velosipēdiem un gājējiem paredzēti ceļi ar kopējo garumu apm. 6,2 km, jostas velosipēdiem ar kopējo garumu apm. 1,5 km, esošā ceļa posmi apm. kopējais garums apm. 9,0 km (vadošie velosipēdi vispārējā satiksmē, ieskaitot pretpārvietošanu) un gājēju tuneļa būvniecība ar kopējo garumu apm. 146 m. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Като част от проекта ще има разширение и развитие на трансферния център, включващ Автогара/ППК „Дворец“, както и изграждането на велосипедни пътища и съпътстващата инфраструктура. Като част от разширяването на хъба ще бъде изградено следното: — паркинг тип парк & Ride на прибл. 200 паркоместа за леки автомобили, — автобусен залив, — 6 паркоместа за електрически превозни средства с бързи зарядни станции, — паркинг тип велосипед и паркинг със 100 покрити паркоместа за велосипеди с точка за зареждане на електрически велосипеди, — маневрени пътища. Изграждането на 28,2 км линейна колоездачна инфраструктура ще включва: изграждане на пътища за велосипеди с дължина приблизително. 11,5 км, пътища за велосипеди и пешеходци с обща дължина приблизително. 6,2 км, колани за велосипеди с обща дължина приблизително. 1,5 km, участъци от съществуващото пътно платно прибл. обща дължина приблизително. 9,0 км (водещи велосипеди в общия трафик, включително контрадвижение) и изграждане на тунел за пешеходни велосипеди с обща дължина приблизително. 146 м. (Bulgarian)
Property / summary: Като част от проекта ще има разширение и развитие на трансферния център, включващ Автогара/ППК „Дворец“, както и изграждането на велосипедни пътища и съпътстващата инфраструктура. Като част от разширяването на хъба ще бъде изградено следното: — паркинг тип парк & Ride на прибл. 200 паркоместа за леки автомобили, — автобусен залив, — 6 паркоместа за електрически превозни средства с бързи зарядни станции, — паркинг тип велосипед и паркинг със 100 покрити паркоместа за велосипеди с точка за зареждане на електрически велосипеди, — маневрени пътища. Изграждането на 28,2 км линейна колоездачна инфраструктура ще включва: изграждане на пътища за велосипеди с дължина приблизително. 11,5 км, пътища за велосипеди и пешеходци с обща дължина приблизително. 6,2 км, колани за велосипеди с обща дължина приблизително. 1,5 km, участъци от съществуващото пътно платно прибл. обща дължина приблизително. 9,0 км (водещи велосипеди в общия трафик, включително контрадвижение) и изграждане на тунел за пешеходни велосипеди с обща дължина приблизително. 146 м. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Като част от проекта ще има разширение и развитие на трансферния център, включващ Автогара/ППК „Дворец“, както и изграждането на велосипедни пътища и съпътстващата инфраструктура. Като част от разширяването на хъба ще бъде изградено следното: — паркинг тип парк & Ride на прибл. 200 паркоместа за леки автомобили, — автобусен залив, — 6 паркоместа за електрически превозни средства с бързи зарядни станции, — паркинг тип велосипед и паркинг със 100 покрити паркоместа за велосипеди с точка за зареждане на електрически велосипеди, — маневрени пътища. Изграждането на 28,2 км линейна колоездачна инфраструктура ще включва: изграждане на пътища за велосипеди с дължина приблизително. 11,5 км, пътища за велосипеди и пешеходци с обща дължина приблизително. 6,2 км, колани за велосипеди с обща дължина приблизително. 1,5 km, участъци от съществуващото пътно платно прибл. обща дължина приблизително. 9,0 км (водещи велосипеди в общия трафик, включително контрадвижение) и изграждане на тунел за пешеходни велосипеди с обща дължина приблизително. 146 м. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt részeként kibővítik és fejlesztik a buszpályaudvart/Dworzec PKP-t integráló transzferközpontot, valamint kerékpárutak építését és a kísérő infrastruktúrát. A hub bővítésének részeként a következők épülnek fel: – parkolási típusú park &ride a kb. 200 parkolóhely személygépkocsik számára, – buszfülke, – 6 parkolóhely elektromos járművek számára gyors töltőállomásokkal, – kerékpáros és kerékpáros típusú parkoló 100 fedett kerékpárparkolóval elektromos kerékpár töltőponttal, – manőverező utak. A 28,2 km-es lineáris kerékpáros infrastruktúra megépítése a következőket foglalja magában: utak építése kerékpárok hossza kb. 11,5 km, utak kerékpárok és gyalogosok teljes hossza kb. 6,2 km, övek kerékpárok teljes hossza kb. 1,5 km, a meglévő útszakaszok kb. teljes hossza kb. 9,0 km (vezető kerékpárok az általános forgalomban, beleértve az ellenmozgást is) és egy kb. 146 m. (Hungarian)
Property / summary: A projekt részeként kibővítik és fejlesztik a buszpályaudvart/Dworzec PKP-t integráló transzferközpontot, valamint kerékpárutak építését és a kísérő infrastruktúrát. A hub bővítésének részeként a következők épülnek fel: – parkolási típusú park &ride a kb. 200 parkolóhely személygépkocsik számára, – buszfülke, – 6 parkolóhely elektromos járművek számára gyors töltőállomásokkal, – kerékpáros és kerékpáros típusú parkoló 100 fedett kerékpárparkolóval elektromos kerékpár töltőponttal, – manőverező utak. A 28,2 km-es lineáris kerékpáros infrastruktúra megépítése a következőket foglalja magában: utak építése kerékpárok hossza kb. 11,5 km, utak kerékpárok és gyalogosok teljes hossza kb. 6,2 km, övek kerékpárok teljes hossza kb. 1,5 km, a meglévő útszakaszok kb. teljes hossza kb. 9,0 km (vezető kerékpárok az általános forgalomban, beleértve az ellenmozgást is) és egy kb. 146 m. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt részeként kibővítik és fejlesztik a buszpályaudvart/Dworzec PKP-t integráló transzferközpontot, valamint kerékpárutak építését és a kísérő infrastruktúrát. A hub bővítésének részeként a következők épülnek fel: – parkolási típusú park &ride a kb. 200 parkolóhely személygépkocsik számára, – buszfülke, – 6 parkolóhely elektromos járművek számára gyors töltőállomásokkal, – kerékpáros és kerékpáros típusú parkoló 100 fedett kerékpárparkolóval elektromos kerékpár töltőponttal, – manőverező utak. A 28,2 km-es lineáris kerékpáros infrastruktúra megépítése a következőket foglalja magában: utak építése kerékpárok hossza kb. 11,5 km, utak kerékpárok és gyalogosok teljes hossza kb. 6,2 km, övek kerékpárok teljes hossza kb. 1,5 km, a meglévő útszakaszok kb. teljes hossza kb. 9,0 km (vezető kerékpárok az általános forgalomban, beleértve az ellenmozgást is) és egy kb. 146 m. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Mar chuid den tionscadal, beidh leathnú agus forbairt ar an ionad aistrithe a chomhtháthóidh Stáisiún Bus/Dworzec PKP chomh maith le tógáil bóithre rothar agus an bonneagar a ghabhann leis. Mar chuid de leathnú an mhol, tógfar an méid seo a leanas: — páirceáil cineál páirceála & ride ar thart. 200 spás páirceála do ghluaisteáin phaisinéirí, — bá bus, — 6 spás páirceála d’fheithiclí leictreacha a bhfuil stáisiúin luchtaithe thapa acu, — páirceáil de chineál rothar & ride le 100 spás páirceála clúdaithe do rothair le pointe luchtaithe do rothair leictreacha, — bóithre ainliú. Áireofar ar thógáil 28.2 km de bhonneagar líneach rothaíochta: bóithre a thógáil do rothair a bhfuil fad thart orthu. 11.5 km, bóithre do rothair agus do choisithe le fad iomlán de thart ar. 6.2 km, criosanna do rothair le fad iomlán de thart ar. 1.5 km, codanna den bhóthar atá ann cheana thart ar fhad iomlán thart ar. 9.0 km (rothair luaidhe i dtrácht ginearálta, lena n-áirítear frithghluaiseacht) agus tollán rothar siúil a bhfuil fad iomlán thart air a thógáil. 146 m. (Irish)
Property / summary: Mar chuid den tionscadal, beidh leathnú agus forbairt ar an ionad aistrithe a chomhtháthóidh Stáisiún Bus/Dworzec PKP chomh maith le tógáil bóithre rothar agus an bonneagar a ghabhann leis. Mar chuid de leathnú an mhol, tógfar an méid seo a leanas: — páirceáil cineál páirceála & ride ar thart. 200 spás páirceála do ghluaisteáin phaisinéirí, — bá bus, — 6 spás páirceála d’fheithiclí leictreacha a bhfuil stáisiúin luchtaithe thapa acu, — páirceáil de chineál rothar & ride le 100 spás páirceála clúdaithe do rothair le pointe luchtaithe do rothair leictreacha, — bóithre ainliú. Áireofar ar thógáil 28.2 km de bhonneagar líneach rothaíochta: bóithre a thógáil do rothair a bhfuil fad thart orthu. 11.5 km, bóithre do rothair agus do choisithe le fad iomlán de thart ar. 6.2 km, criosanna do rothair le fad iomlán de thart ar. 1.5 km, codanna den bhóthar atá ann cheana thart ar fhad iomlán thart ar. 9.0 km (rothair luaidhe i dtrácht ginearálta, lena n-áirítear frithghluaiseacht) agus tollán rothar siúil a bhfuil fad iomlán thart air a thógáil. 146 m. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Mar chuid den tionscadal, beidh leathnú agus forbairt ar an ionad aistrithe a chomhtháthóidh Stáisiún Bus/Dworzec PKP chomh maith le tógáil bóithre rothar agus an bonneagar a ghabhann leis. Mar chuid de leathnú an mhol, tógfar an méid seo a leanas: — páirceáil cineál páirceála & ride ar thart. 200 spás páirceála do ghluaisteáin phaisinéirí, — bá bus, — 6 spás páirceála d’fheithiclí leictreacha a bhfuil stáisiúin luchtaithe thapa acu, — páirceáil de chineál rothar & ride le 100 spás páirceála clúdaithe do rothair le pointe luchtaithe do rothair leictreacha, — bóithre ainliú. Áireofar ar thógáil 28.2 km de bhonneagar líneach rothaíochta: bóithre a thógáil do rothair a bhfuil fad thart orthu. 11.5 km, bóithre do rothair agus do choisithe le fad iomlán de thart ar. 6.2 km, criosanna do rothair le fad iomlán de thart ar. 1.5 km, codanna den bhóthar atá ann cheana thart ar fhad iomlán thart ar. 9.0 km (rothair luaidhe i dtrácht ginearálta, lena n-áirítear frithghluaiseacht) agus tollán rothar siúil a bhfuil fad iomlán thart air a thógáil. 146 m. (Irish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Som en del av projektet kommer det att finnas en utbyggnad och utveckling av överföringscentret som integrerar Bus Station/Dworzec PKP samt byggandet av cykelvägar och tillhörande infrastruktur. Som en del av utbyggnaden av navet kommer följande att byggas: — parkering typ park &ride på ca. 200 parkeringsplatser för personbilar, – buss bay, – 6 parkeringsplatser för elfordon med snabb laddningsstationer, – cykel &ride typ parkering med 100 täckta parkeringsplatser för cyklar med laddningspunkt för elcyklar, – manövrering vägar. Byggandet av 28,2 km linjär cykelinfrastruktur kommer att omfatta följande: konstruktion av vägar för cyklar med en längd på ca. 11,5 km, cykelvägar och fotgängare med en total längd på ca. 6,2 km, bälten för cyklar med en total längd på ca. 1,5 km, delar av den befintliga vägbanan ca. totallängd ca. 9,0 km (ledande cyklar i allmän trafik, inklusive motrörelse) och konstruktion av en gång-cykeltunnel med en total längd på ca. 146 m. (Swedish)
Property / summary: Som en del av projektet kommer det att finnas en utbyggnad och utveckling av överföringscentret som integrerar Bus Station/Dworzec PKP samt byggandet av cykelvägar och tillhörande infrastruktur. Som en del av utbyggnaden av navet kommer följande att byggas: — parkering typ park &ride på ca. 200 parkeringsplatser för personbilar, – buss bay, – 6 parkeringsplatser för elfordon med snabb laddningsstationer, – cykel &ride typ parkering med 100 täckta parkeringsplatser för cyklar med laddningspunkt för elcyklar, – manövrering vägar. Byggandet av 28,2 km linjär cykelinfrastruktur kommer att omfatta följande: konstruktion av vägar för cyklar med en längd på ca. 11,5 km, cykelvägar och fotgängare med en total längd på ca. 6,2 km, bälten för cyklar med en total längd på ca. 1,5 km, delar av den befintliga vägbanan ca. totallängd ca. 9,0 km (ledande cyklar i allmän trafik, inklusive motrörelse) och konstruktion av en gång-cykeltunnel med en total längd på ca. 146 m. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Som en del av projektet kommer det att finnas en utbyggnad och utveckling av överföringscentret som integrerar Bus Station/Dworzec PKP samt byggandet av cykelvägar och tillhörande infrastruktur. Som en del av utbyggnaden av navet kommer följande att byggas: — parkering typ park &ride på ca. 200 parkeringsplatser för personbilar, – buss bay, – 6 parkeringsplatser för elfordon med snabb laddningsstationer, – cykel &ride typ parkering med 100 täckta parkeringsplatser för cyklar med laddningspunkt för elcyklar, – manövrering vägar. Byggandet av 28,2 km linjär cykelinfrastruktur kommer att omfatta följande: konstruktion av vägar för cyklar med en längd på ca. 11,5 km, cykelvägar och fotgängare med en total längd på ca. 6,2 km, bälten för cyklar med en total längd på ca. 1,5 km, delar av den befintliga vägbanan ca. totallängd ca. 9,0 km (ledande cyklar i allmän trafik, inklusive motrörelse) och konstruktion av en gång-cykeltunnel med en total längd på ca. 146 m. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekti raames laiendatakse ja arendatakse bussijaama/Dworzec PKPd ühendavat ülekandekeskust ning ehitatakse jalgrattateid ja nendega kaasnevaid infrastruktuure. Sõlmpunkti laiendamise raames ehitatakse üles järgmine: – parkimine tüüpi park &ride umbes. 200 parkimiskohta sõiduautodele, – bussiruum, – 6 parkimiskohta elektrisõidukitele koos kiirlaadimisjaamadega, – jalgrataste ja riide tüüpi parkimine 100 kaetud parkimiskohaga jalgratastele koos elektrijalgrataste laadimispunktiga, – manööverdamisteed. 28,2 km pikkuse lineaarse jalgrattataristu ehitamine hõlmab järgmist: teede ehitamine jalgratastele pikkusega u. 11,5 km, jalgrataste ja jalakäijate teed kogupikkusega umbes. 6,2 km, turvavööd jalgratastele kogupikkusega u. 1,5 km, olemasoleva tee lõigud ca. kogupikkus u. 9,0 km (juhtivad jalgrattad üldises liikluses, sealhulgas vastuliikumine) ja jalutusrattatunneli ehitamine, mille kogupikkus on u. 146 m. (Estonian)
Property / summary: Projekti raames laiendatakse ja arendatakse bussijaama/Dworzec PKPd ühendavat ülekandekeskust ning ehitatakse jalgrattateid ja nendega kaasnevaid infrastruktuure. Sõlmpunkti laiendamise raames ehitatakse üles järgmine: – parkimine tüüpi park &ride umbes. 200 parkimiskohta sõiduautodele, – bussiruum, – 6 parkimiskohta elektrisõidukitele koos kiirlaadimisjaamadega, – jalgrataste ja riide tüüpi parkimine 100 kaetud parkimiskohaga jalgratastele koos elektrijalgrataste laadimispunktiga, – manööverdamisteed. 28,2 km pikkuse lineaarse jalgrattataristu ehitamine hõlmab järgmist: teede ehitamine jalgratastele pikkusega u. 11,5 km, jalgrataste ja jalakäijate teed kogupikkusega umbes. 6,2 km, turvavööd jalgratastele kogupikkusega u. 1,5 km, olemasoleva tee lõigud ca. kogupikkus u. 9,0 km (juhtivad jalgrattad üldises liikluses, sealhulgas vastuliikumine) ja jalutusrattatunneli ehitamine, mille kogupikkus on u. 146 m. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekti raames laiendatakse ja arendatakse bussijaama/Dworzec PKPd ühendavat ülekandekeskust ning ehitatakse jalgrattateid ja nendega kaasnevaid infrastruktuure. Sõlmpunkti laiendamise raames ehitatakse üles järgmine: – parkimine tüüpi park &ride umbes. 200 parkimiskohta sõiduautodele, – bussiruum, – 6 parkimiskohta elektrisõidukitele koos kiirlaadimisjaamadega, – jalgrataste ja riide tüüpi parkimine 100 kaetud parkimiskohaga jalgratastele koos elektrijalgrataste laadimispunktiga, – manööverdamisteed. 28,2 km pikkuse lineaarse jalgrattataristu ehitamine hõlmab järgmist: teede ehitamine jalgratastele pikkusega u. 11,5 km, jalgrataste ja jalakäijate teed kogupikkusega umbes. 6,2 km, turvavööd jalgratastele kogupikkusega u. 1,5 km, olemasoleva tee lõigud ca. kogupikkus u. 9,0 km (juhtivad jalgrattad üldises liikluses, sealhulgas vastuliikumine) ja jalutusrattatunneli ehitamine, mille kogupikkus on u. 146 m. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Bytomski / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Bytomski / qualifier
 
Property / programme
 
Property / programme: ?l?skie Voivodeship - ERDF/ESF / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: tarnogórski
Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: tarnogórski / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: ENERGY EFFICIENCY, RENEWABLES AND LOW CARBON ECONOMY / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
65,044,092.0 zloty
Amount65,044,092.0 zloty
Unitzloty
Property / budget: 65,044,092.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
15,610,582.0 Euro
Amount15,610,582.0 Euro
UnitEuro
Property / budget: 15,610,582.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
55,287,476.0 zloty
Amount55,287,476.0 zloty
Unitzloty
Property / EU contribution: 55,287,476.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
13,268,994.0 Euro
Amount13,268,994.0 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 13,268,994.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 October 2023
Timestamp+2023-10-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 October 2023 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 22:02, 8 October 2024

Project Q2713338 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Extension of the transfer centre together with the construction of bicycle infrastructure in the city of Tarnowskie Góry
Project Q2713338 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    55,287,476.0 zloty
    0 references
    13,268,994.0 Euro
    0 references
    budget
    65,044,092.0 zloty
    0 references
    15,610,582.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    20 December 2018
    0 references
    end time
    31 October 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA TARNOWSKIE GÓRY
    0 references
    beneficiary
    Q2514643
    0 references
    coordinate location

    50°26'40.2"N, 18°51'19.8"E
    inferred from
    location
    0 references

    50°28'20.42"N, 18°52'45.52"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    W ramach projektu nastąpi rozbudowa i zagospodarowanie centrum przesiadkowego integrującego Dworzec Autobusowy /Dworzec PKP oraz budowa dróg rowerowych i infrastruktury towarzyszącej. W ramach rozbudowy centrum przesiadkowego powstanie: - parking typu park&ride na ok. 200 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych, - zatoka autobusowa, - 6 miejsc postojowych dla pojazdów osobowych o napędzie elektrycznym wraz ze stacjami szybkiego ładowania, - parking typu bike&ride z 100 zadaszonych miejsc postojowych dla rowerów z punktem ładowania rowerów elektrycznych, - jezdnie manewrowe. Budowa 28,2 km liniowej infrastruktury rowerowej obejmie: budowę dróg dla rowerów o długości ok. 11,5 km, dróg dla rowerów i pieszych o łącznej długości ok. 6,2 km, pasów dla rowerów o łącznej długości ok. 1,5 km, odcinków istniejących jezdni ok. łącznej długości ok. 9,0 km (prowadzenie rowerów w ruchu ogólnym, w tym kontraruch) oraz budowę tunelu pieszo-rowerowego o łącznej długości ok. 146 m. (Polish)
    0 references
    As part of the project, the changeover centre integrating the Bus Station/KP Station and the construction of bicycle roads and associated infrastructure will be expanded and developed. As part of the extension of the transfer centre: — parking type park&ride for approx. 200 parking spaces for passenger cars, – bus bay, – 6 parking spaces for electric passenger vehicles with fast charging stations, – bike & ride parking with 100 covered parking spaces for bicycles with a charging point for electric bicycles, – maneuvering roads. The construction of 28.2 km of linear cycling infrastructure will include: construction of roads for bicycles of approx. 11.5 km, roads for bicycles and pedestrians with a total length of approx. 6.2 km, belts for bicycles of total length approx. 1.5 km, sections of existing carriageways approx. the total length of approx. 9.0 km (running of bicycles in general traffic, including countertraction) and construction of a walking-bike tunnel with a total length of approx. 146 m. (English)
    point in time
    8 July 2021
    readability score
    0.5478727459581886
    0 references
    Dans le cadre du projet, il y aura une extension et un développement du centre de transfert intégrant la gare routière/Dworzec PKP, ainsi que la construction de routes cyclables et les infrastructures qui l’accompagnent. Dans le cadre de l’agrandissement du hub, les éléments suivants seront construits: — parking type parc &ride sur env. 200 places de stationnement pour voitures particulières, — baie d’autobus, — 6 places de stationnement pour véhicules électriques avec borne de recharge rapide, — parking de type vélos et randonnées avec 100 places de stationnement couvertes pour vélos avec borne de recharge pour vélos électriques, — voies de manœuvre. La construction de 28,2 km d’infrastructures cyclables linéaires comprendra: construction de routes pour vélos d’une longueur d’env. 11,5 km, routes pour vélos et piétons d’une longueur totale d’env. 6,2 km, ceintures pour vélos d’une longueur totale d’env. 1,5 km, tronçons de la chaussée existante env. longueur totale env. 9,0 km (vélos de pointe dans la circulation générale, y compris le contre-mouvement) et construction d’un tunnel pour vélos de marche d’une longueur totale d’env. 146 m. (French)
    point in time
    4 December 2021
    0 references
    Im Rahmen des Projekts wird es eine Erweiterung und Entwicklung des Transferzentrums geben, das den Busbahnhof/Dworzec PKP integriert, sowie den Bau von Fahrradstraßen und begleitender Infrastruktur. Im Rahmen der Erweiterung des Hubs wird Folgendes gebaut: — Parkplatztyp Parken & Reiten auf ca. 200 Stellplätze für Pkw, – Busbucht, – 6 Stellplätze für Elektrofahrzeuge mit Schnellladestationen, – Fahrrad- & Reitparkplatz mit 100 überdachten Stellplätzen für Fahrräder mit Ladepunkt für Elektrofahrräder, – Manövrierstraßen. Der Bau von 28,2 km linearer Fahrradinfrastruktur umfasst: Bau von Straßen für Fahrräder mit einer Länge von ca. 11,5 km, Straßen für Fahrräder und Fußgänger mit einer Gesamtlänge von ca. 6,2 km, Gürtel für Fahrräder mit einer Gesamtlänge von ca. 1,5 km, Abschnitte der bestehenden Fahrbahn ca. Gesamtlänge ca. 9,0 km (führende Fahrräder im allgemeinen Verkehr, inklusive Gegenbewegung) und Bau eines Wandertunnels mit einer Gesamtlänge von ca. 146 m. (German)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Als onderdeel van het project zal er een uitbreiding en ontwikkeling zijn van het transfercentrum dat Bus Station/Dworzec PKP integreert, evenals de aanleg van fietswegen en bijbehorende infrastructuur. Als onderdeel van de uitbreiding van de hub zal het volgende worden gebouwd: — parkeertype park &ride op ca. 200 parkeerplaatsen voor personenauto’s, — bus baai, — 6 parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen met snellaadstations, — fiets &ride type parkeerplaats met 100 overdekte parkeerplaatsen voor fietsen met oplaadpunt voor elektrische fietsen, — manoeuvreren wegen. De aanleg van 28,2 km lineaire fietsinfrastructuur omvat: aanleg van wegen voor fietsen met een lengte van ca. 11,5 km, wegen voor fietsen en voetgangers met een totale lengte van ca. 6,2 km, riemen voor fietsen met een totale lengte van ca. 1,5 km, gedeelten van de bestaande weg ca. totale lengte ca. 9,0 km (leidende fietsen in het algemeen verkeer, inclusief tegenbeweging) en bouw van een loopfietstunnel met een totale lengte van ca. 146 m. (Dutch)
    point in time
    18 December 2021
    0 references
    Nell'ambito del progetto, ci sarà un ampliamento e lo sviluppo del centro di trasferimento che integra la stazione degli autobus/Dworzec PKP, nonché la costruzione di strade ciclabili e infrastrutture di accompagnamento. Come parte dell'espansione dell'hub, verrà costruito quanto segue: — tipo di parcheggio parco &ride su ca. 200 posti auto per autovetture, — baia degli autobus, — 6 posti auto per veicoli elettrici con stazioni di ricarica rapida, — parcheggio tipo bike &ride con 100 posti auto coperti per biciclette con punto di ricarica per biciclette elettriche, — strade di manovra. La costruzione di 28,2 km di infrastrutture ciclistiche lineari comprenderà: costruzione di strade per biciclette con una lunghezza di ca. 11,5 km, strade per biciclette e pedoni con una lunghezza totale di ca. 6,2 km, cinture per biciclette con una lunghezza totale di ca. 1,5 km, tratti della carreggiata esistente circa lunghezza totale ca. 9,0 km (che guidano le biciclette nel traffico generale, compreso il contro-movimento) e costruzione di un tunnel per bici a piedi con una lunghezza totale di ca. 146 m. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Como parte del proyecto, habrá una ampliación y desarrollo del centro de transferencia que integra la Estación de Autobuses/Dworzec PKP, así como la construcción de carreteras para bicicletas y la infraestructura de acompañamiento. Como parte de la expansión del hub, se construirá lo siguiente: — tipo de aparcamiento Park &ride en aprox. 200 plazas de estacionamiento para automóviles de pasajeros, — bahía de autobuses, — 6 plazas de estacionamiento para vehículos eléctricos con estaciones de carga rápida, — estacionamiento tipo bicicleta y paseo con 100 plazas de estacionamiento cubiertas para bicicletas con punto de carga para bicicletas eléctricas, — maniobrando carreteras. La construcción de 28,2 km de infraestructura de ciclismo lineal incluirá: construcción de carreteras para bicicletas con una longitud de aprox. 11,5 km, carreteras para bicicletas y peatones con una longitud total de aprox. 6,2 km, cinturones para bicicletas con una longitud total de aprox. 1,5 km, tramos de la carretera existente aprox. longitud total aprox. 9,0 km (bicicletas líderes en el tráfico general, incluido el contramovimiento) y construcción de un túnel para bicicletas a pie con una longitud total de aprox. 146 m. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Som en del af projektet vil der være en udvidelse og udvikling af transfercentret, der integrerer Bus Station/Dworzec PKP samt opførelsen af cykelveje og tilhørende infrastruktur. Som en del af udvidelsen af navet, vil følgende blive bygget: — parkeringstype park &ride på ca. 200 parkeringspladser til personbiler, — bus bugt, — 6 parkeringspladser til elektriske køretøjer med hurtig opladning stationer, — cykel &ride type parkering med 100 overdækkede parkeringspladser til cykler med ladestander til elektriske cykler, — manøvrering veje. Opførelsen af 28,2 km lineær cykelinfrastruktur vil omfatte: anlæg af veje til cykler med en længde på ca. 11,5 km, veje til cykler og fodgængere med en samlet længde på ca. 6,2 km, bælter til cykler med en samlet længde på ca. 1,5 km, dele af den eksisterende vejbane ca. totallængde ca. 9,0 km (ledende cykler i almindelig trafik, herunder modbevægelse) og opførelse af en gangcykeltunnel med en samlet længde på ca. Det er 146 m. (Danish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Στο πλαίσιο του έργου, θα υπάρξει επέκταση και ανάπτυξη του μεταφορικού κέντρου που θα ενσωματώνει το σταθμό λεωφορείων/Dworzec PKP, καθώς και την κατασκευή ποδηλατοδρόμων και συνοδευτικών υποδομών. Στο πλαίσιο της επέκτασης του κόμβου, θα κατασκευαστούν τα ακόλουθα: — πάρκινγκ τύπου πάρκο & βόλτα σε περίπου. 200 θέσεις στάθμευσης για επιβατικά αυτοκίνητα, — στάση λεωφορείου, — 6 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα με σταθμούς ταχείας φόρτισης, — πάρκινγκ τύπου ποδηλάτου με 100 καλυμμένες θέσεις στάθμευσης για ποδήλατα με σημείο φόρτισης για ηλεκτρικά ποδήλατα, — ελιγμούς. Η κατασκευή 28,2 χλμ. γραμμικής ποδηλατικής υποδομής θα περιλαμβάνει: κατασκευή δρόμων για ποδήλατα με μήκος περίπου. 11,5 χλμ., δρόμοι για ποδήλατα και πεζούς συνολικού μήκους περίπου. 6,2 χλμ., ιμάντες για ποδήλατα συνολικού μήκους περίπου. 1,5 χλμ., τμήματα του υπάρχοντος οδοστρώματος περίπου συνολικού μήκους περίπου. 9,0 km (ηγετικά ποδήλατα στη γενική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένης της αντικίνησης) και κατασκευή σήραγγας πεζοπορίας με συνολικό μήκος περίπου. 146 μ. (Greek)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    U sklopu projekta bit će proširenje i razvoj transfernog centra koji integrira Autobusni kolodvor/Dworzec PKP, kao i izgradnja biciklističkih cesta i prateće infrastrukture. Kao dio proširenja čvorišta izgradit će se sljedeće: parkiranje tipa park & jahanje na cca. 200 parkirnih mjesta za osobne automobile, – autobusna uvala, – 6 parkirnih mjesta za električna vozila s postajama za brzo punjenje, – parking za bicikle i jahanje sa 100 natkrivenih parkirnih mjesta za bicikle s punionicom za električne bicikle, – manevarskim cestama. Izgradnja 28,2 km linearne biciklističke infrastrukture uključivat će: izgradnja cesta za bicikle duljine cca. 11,5 km, ceste za bicikle i pješake ukupne duljine cca. 6,2 km, pojasevi za bicikle ukupne duljine cca. 1,5 km, dionice postojeće ceste cca. ukupna dužina cca. 9,0 km (vodeći bicikli u općem prometu, uključujući protupokret) i izgradnja tunela za hodanje-bicikl ukupne duljine cca. 146 m. (Croatian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Ca parte a proiectului, va avea loc o extindere și dezvoltare a centrului de transfer care integrează stația de autobuz/Dworzec PKP, precum și construcția de drumuri pentru biciclete și infrastructura însoțitoare. Ca parte a extinderii hub-ului, vor fi construite următoarele: — parcare tip parc &ride pe aprox. 200 locuri de parcare pentru autoturisme, – magistrale, – 6 locuri de parcare pentru vehicule electrice cu stații de încărcare rapidă, – parcare tip biciclete &ride cu 100 de locuri de parcare acoperite pentru biciclete cu punct de încărcare pentru biciclete electrice, – drumuri de manevră. Construcția a 28,2 km de infrastructură liniară pentru ciclism va include: construcția de drumuri pentru biciclete cu o lungime de cca. 11,5 km, drumuri pentru biciclete și pietoni cu o lungime totală de cca. 6,2 km, curele pentru biciclete cu o lungime totală de aprox. 1,5 km, tronsoane ale căii rutiere existente aprox. lungime totală de cca. 9,0 km (biciclete conducătoare în traficul general, inclusiv contra-mișcare) și construirea unui tunel de mers pe jos cu bicicleta cu o lungime totală de aprox. 146 m. (Romanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Súčasťou projektu bude rozšírenie a rozvoj prenosového centra integrujúceho autobusovú stanicu/Dworzec PKP, ako aj výstavbu cyklistických ciest a sprievodnej infraštruktúry. V rámci rozšírenia rozbočovača sa vybudujú nasledovné: parkovanie typu park &ride na cca. 200 parkovacích miest pre osobné automobily, – autobusová zátoka, – 6 parkovacích miest pre elektrické vozidlá s rýchlonabíjacími stanicami, – parkovanie typu bike &ride so 100 krytými parkovacími miestami pre bicykle s nabíjacím bodom pre elektrické bicykle, – manévrovacie cesty. Výstavba 28,2 km lineárnej cyklistickej infraštruktúry bude zahŕňať: výstavba ciest pre bicykle s dĺžkou cca. 11,5 km, cesty pre bicykle a chodcov s celkovou dĺžkou cca. 6,2 km, pásy pre bicykle s celkovou dĺžkou cca. 1,5 km, úseky existujúcej cesty cca. celková dĺžka cca. 9,0 km (vedúce bicykle vo všeobecnej premávke vrátane protipohybov) a výstavba tunela na pešiu cyklistiku s celkovou dĺžkou cca. 146 m. (Slovak)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm estensjoni u żvilupp taċ-ċentru ta’ trasferiment li jintegra Bus Station/Dworzec PKP kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u l-infrastruttura li takkumpanjahom. Bħala parti mill-espansjoni taċ-ċentru, se jinbnew dawn li ġejjin: — park tip ipparkjar & jirkbu fuq approx. 200 spazju ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri, — bajja tal-karozzi tal-linja, — 6 spazji ta’ parkeġġ għal vetturi elettriċi bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi, — parkeġġ tat-tip tar-roti u rikba b’100 spazju ta’ parkeġġ koperti għar-roti b’punt tal-iċċarġjar għar-roti elettriċi, — toroq tal-manuvrar. Il-kostruzzjoni ta’ 28.2 km ta’ infrastruttura lineari għaċ-ċikliżmu se tinkludi: kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti b’tul ta’ bejn wieħed u ieħor. 11.5 km, toroq għar-roti u persuni bil-mixi b’tul totali ta’ madwar. 6.2 km, ċinturini għall-biċikletti b’tul totali ta’ madwar. 1.5 km, sezzjonijiet tat-triq eżistenti madwar it-tul totali ta’ madwar. 9.0 km (roti ewlenin fit-traffiku ġenerali, inkluż il-kontromoviment) u l-kostruzzjoni ta’ mina ta’ roti bil-mixi b’tul totali ta’ madwaru. 146 m. (Maltese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    No âmbito do projecto, será alargado e desenvolvido o centro de transição que integra a Estação Rodoviária/Estação PK e a construção de estradas para bicicletas e infra-estruturas associadas. No âmbito da ampliação do centro de transferência: — estacionamento do tipo park&ride para cerca de 200 lugares de estacionamento para automóveis de passageiros, – terminal de autocarros, – 6 lugares de estacionamento para veículos elétricos de passageiros com estações de carregamento rápido, – estacionamento para bicicletas & passeio com 100 lugares de estacionamento cobertos para bicicletas com um ponto de carregamento para bicicletas elétricas, – estradas de manobra. A construção de 28,2 km de infraestruturas lineares para ciclistas incluirá: construção de estradas para bicicletas de cerca de 11,5 km, estradas para bicicletas e peões com um comprimento total de cerca de 6,2 km, cintos para bicicletas com um comprimento total de cerca de 1,5 km, troços de faixas de rodagem existentes com um comprimento total de cerca de 9,0 km (circulação de bicicletas no tráfego geral, incluindo a contratração) e construção de um túnel para bicicletas a pé com um comprimento total de cerca de 146 m. (Portuguese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Osana hanketta on tarkoitus laajentaa ja kehittää siirtokeskusta, jossa yhdistyvät linja-autoasema/Dworzec PKP, sekä polkupyörien ja niihin liittyvän infrastruktuurin rakentaminen. Osana keskuksen laajennusta rakennetaan seuraavat: — pysäköinti tyyppi parkkipaikka & ratsastaa noin. 200 pysäköintipaikkaa henkilöautoille, – linja-autolahti, – 6 pysäköintipaikkaa sähköajoneuvoille, joissa on nopea latausasema, – pyörä & Ride tyyppi pysäköinti 100 katettua pysäköintipaikkaa polkupyörille, joissa on sähköpolkupyörien latauspiste, – ohjailevat tiet. Lineaarisen pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen 28,2 km käsittää seuraavat: teiden rakentaminen polkupyörille, joiden pituus on n. 11,5 km, polkupyörien ja jalankulkijoiden tiet, joiden kokonaispituus on n. 6,2 km, polkupyörien vyöt, joiden kokonaispituus on n. 1,5 km, nykyisen tieosuuden n. kokonaispituus noin. 9,0 km (yleisessä liikenteessä johtavia polkupyöriä, myös vastaliikenteelle) ja kävelypyörätunnelin rakentaminen, jonka kokonaispituus on noin n. 146 m. (Finnish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    V okviru projekta bo potekala razširitev in razvoj transfernega centra, ki bo vključeval avtobusno postajo/Dworzec PKP ter gradnjo kolesarskih cest in spremljevalne infrastrukture. Kot del širitve vozlišča bo zgrajeno naslednje: — parkirno tipa park &ride na cca. 200 parkirnih mest za osebne avtomobile, – avtobusna postaja, – 6 parkirnih mest za električna vozila s hitrimi polnilnimi postajami, – parkirišče za kolesa in vožnjo s 100 pokritimi parkirnimi mesti za kolesa s polnilnim mestom za električna kolesa, – manevriranje cest. Gradnja 28,2 km linearne kolesarske infrastrukture bo vključevala: gradnja cest za kolesa dolžine cca. 11,5 km, ceste za kolesa in pešce s skupno dolžino pribl. 6,2 km, pasovi za kolesa s skupno dolžino pribl. 1,5 km, odseki obstoječe ceste pribl. skupna dolžina pribl. 9,0 km (vodilna kolesa v splošnem prometu, vključno s protigibanjem) in gradnja predora za sprehajalna kolesa v skupni dolžini pribl. 146 m. (Slovenian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    V rámci projektu dojde k rozšíření a rozvoji přestupového centra, které bude integrovat autobusové nádraží/Dworzec PKP, jakož i výstavbu cyklostezek a doprovodné infrastruktury. V rámci rozšíření rozbočovače budou postaveny tyto prvky: — parkování typu park &ride na cca. 200 parkovacích míst pro osobní automobily, – autobusové zátoky, – 6 parkovacích míst pro elektrická vozidla s rychlými nabíjecími stanicemi, – parkování na kole &ride se 100 krytými parkovacími místy pro jízdní kola s dobíjecím bodem pro elektrická kola, – manévrovací silnice. Výstavba 28,2 km lineární cyklistické infrastruktury bude zahrnovat: výstavba silnic pro jízdní kola s délkou cca. 11,5 km, silnice pro jízdní kola a chodce s celkovou délkou cca. 6,2 km, pásy pro jízdní kola s celkovou délkou cca. 1,5 km, úseky stávající vozovky cca. celková délka cca. 9,0 km (vedoucí jízdní kola ve všeobecném provozu, včetně protipohybu) a výstavba tunelu pro pěší kolo s celkovou délkou cca. 146 m.n.m. (Czech)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Įgyvendinant projektą, bus išplėstas ir plėtojamas autobusų stotis/Dworzec PKP jungiantis transporto centras, taip pat bus statomi dviračių keliai ir su jais susijusi infrastruktūra. Plečiant mazgą, bus pastatyti šie elementai: – parkavimo tipo parkas &ride maždaug. 200 lengvųjų automobilių stovėjimo vietų, – autobusų įlanka, – 6 automobilių stovėjimo vietos elektra varomoms transporto priemonėms su greitojo įkrovimo stotimis, – dviračių &ride tipo automobilių stovėjimo aikštelė su 100 dengtų dviračių stovėjimo vietų su elektrinių dviračių įkrovimo vieta, – manevravimo keliai. 28,2 km linijinės dviračių infrastruktūros statyba apims: kelių tiesimas dviračiams, kurių ilgis yra maždaug. 11,5 km, dviračių ir pėsčiųjų keliai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 6,2 km, dviračių diržai, kurių bendras ilgis yra maždaug. 1,5 km, esamo kelio atkarpos apie bendrą ilgį. 9,0 km (pirmaujantys bendrojo eismo dviračiai, įskaitant priešingą judėjimą) ir pėsčiųjų dviračių tunelio, kurio bendras ilgis yra apytiksliai, statyba. 146 m. (Lithuanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekta ietvaros tiks paplašināts un attīstīts autoostas/Dworzec PKP pārvades centrs, kā arī veloceļu un ar to saistītās infrastruktūras izbūve. Kā daļa no paplašināšanas centrmezgla, tiks būvēti šādi: — autostāvvieta tipa parks &ride par apm. 200 stāvvietas vieglajiem automobiļiem, — autobusu līcis, — 6 stāvvietas elektriskajiem transportlīdzekļiem ar ātrām uzlādes stacijām, — velosipēdu &ride tipa autostāvvieta ar 100 nosegtām stāvvietām velosipēdiem ar elektrisko velosipēdu uzlādes punktu, — manevrēšanas ceļi. 28,2 km lineārās riteņbraukšanas infrastruktūras izbūve ietvers: velosipēdu ceļu būvniecība ar garumu apm. 11,5 km, velosipēdiem un gājējiem paredzēti ceļi ar kopējo garumu apm. 6,2 km, jostas velosipēdiem ar kopējo garumu apm. 1,5 km, esošā ceļa posmi apm. kopējais garums apm. 9,0 km (vadošie velosipēdi vispārējā satiksmē, ieskaitot pretpārvietošanu) un gājēju tuneļa būvniecība ar kopējo garumu apm. 146 m. (Latvian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Като част от проекта ще има разширение и развитие на трансферния център, включващ Автогара/ППК „Дворец“, както и изграждането на велосипедни пътища и съпътстващата инфраструктура. Като част от разширяването на хъба ще бъде изградено следното: — паркинг тип парк & Ride на прибл. 200 паркоместа за леки автомобили, — автобусен залив, — 6 паркоместа за електрически превозни средства с бързи зарядни станции, — паркинг тип велосипед и паркинг със 100 покрити паркоместа за велосипеди с точка за зареждане на електрически велосипеди, — маневрени пътища. Изграждането на 28,2 км линейна колоездачна инфраструктура ще включва: изграждане на пътища за велосипеди с дължина приблизително. 11,5 км, пътища за велосипеди и пешеходци с обща дължина приблизително. 6,2 км, колани за велосипеди с обща дължина приблизително. 1,5 km, участъци от съществуващото пътно платно прибл. обща дължина приблизително. 9,0 км (водещи велосипеди в общия трафик, включително контрадвижение) и изграждане на тунел за пешеходни велосипеди с обща дължина приблизително. 146 м. (Bulgarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    A projekt részeként kibővítik és fejlesztik a buszpályaudvart/Dworzec PKP-t integráló transzferközpontot, valamint kerékpárutak építését és a kísérő infrastruktúrát. A hub bővítésének részeként a következők épülnek fel: – parkolási típusú park &ride a kb. 200 parkolóhely személygépkocsik számára, – buszfülke, – 6 parkolóhely elektromos járművek számára gyors töltőállomásokkal, – kerékpáros és kerékpáros típusú parkoló 100 fedett kerékpárparkolóval elektromos kerékpár töltőponttal, – manőverező utak. A 28,2 km-es lineáris kerékpáros infrastruktúra megépítése a következőket foglalja magában: utak építése kerékpárok hossza kb. 11,5 km, utak kerékpárok és gyalogosok teljes hossza kb. 6,2 km, övek kerékpárok teljes hossza kb. 1,5 km, a meglévő útszakaszok kb. teljes hossza kb. 9,0 km (vezető kerékpárok az általános forgalomban, beleértve az ellenmozgást is) és egy kb. 146 m. (Hungarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Mar chuid den tionscadal, beidh leathnú agus forbairt ar an ionad aistrithe a chomhtháthóidh Stáisiún Bus/Dworzec PKP chomh maith le tógáil bóithre rothar agus an bonneagar a ghabhann leis. Mar chuid de leathnú an mhol, tógfar an méid seo a leanas: — páirceáil cineál páirceála & ride ar thart. 200 spás páirceála do ghluaisteáin phaisinéirí, — bá bus, — 6 spás páirceála d’fheithiclí leictreacha a bhfuil stáisiúin luchtaithe thapa acu, — páirceáil de chineál rothar & ride le 100 spás páirceála clúdaithe do rothair le pointe luchtaithe do rothair leictreacha, — bóithre ainliú. Áireofar ar thógáil 28.2 km de bhonneagar líneach rothaíochta: bóithre a thógáil do rothair a bhfuil fad thart orthu. 11.5 km, bóithre do rothair agus do choisithe le fad iomlán de thart ar. 6.2 km, criosanna do rothair le fad iomlán de thart ar. 1.5 km, codanna den bhóthar atá ann cheana thart ar fhad iomlán thart ar. 9.0 km (rothair luaidhe i dtrácht ginearálta, lena n-áirítear frithghluaiseacht) agus tollán rothar siúil a bhfuil fad iomlán thart air a thógáil. 146 m. (Irish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Som en del av projektet kommer det att finnas en utbyggnad och utveckling av överföringscentret som integrerar Bus Station/Dworzec PKP samt byggandet av cykelvägar och tillhörande infrastruktur. Som en del av utbyggnaden av navet kommer följande att byggas: — parkering typ park &ride på ca. 200 parkeringsplatser för personbilar, – buss bay, – 6 parkeringsplatser för elfordon med snabb laddningsstationer, – cykel &ride typ parkering med 100 täckta parkeringsplatser för cyklar med laddningspunkt för elcyklar, – manövrering vägar. Byggandet av 28,2 km linjär cykelinfrastruktur kommer att omfatta följande: konstruktion av vägar för cyklar med en längd på ca. 11,5 km, cykelvägar och fotgängare med en total längd på ca. 6,2 km, bälten för cyklar med en total längd på ca. 1,5 km, delar av den befintliga vägbanan ca. totallängd ca. 9,0 km (ledande cyklar i allmän trafik, inklusive motrörelse) och konstruktion av en gång-cykeltunnel med en total längd på ca. 146 m. (Swedish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekti raames laiendatakse ja arendatakse bussijaama/Dworzec PKPd ühendavat ülekandekeskust ning ehitatakse jalgrattateid ja nendega kaasnevaid infrastruktuure. Sõlmpunkti laiendamise raames ehitatakse üles järgmine: – parkimine tüüpi park &ride umbes. 200 parkimiskohta sõiduautodele, – bussiruum, – 6 parkimiskohta elektrisõidukitele koos kiirlaadimisjaamadega, – jalgrataste ja riide tüüpi parkimine 100 kaetud parkimiskohaga jalgratastele koos elektrijalgrataste laadimispunktiga, – manööverdamisteed. 28,2 km pikkuse lineaarse jalgrattataristu ehitamine hõlmab järgmist: teede ehitamine jalgratastele pikkusega u. 11,5 km, jalgrataste ja jalakäijate teed kogupikkusega umbes. 6,2 km, turvavööd jalgratastele kogupikkusega u. 1,5 km, olemasoleva tee lõigud ca. kogupikkus u. 9,0 km (juhtivad jalgrattad üldises liikluses, sealhulgas vastuliikumine) ja jalutusrattatunneli ehitamine, mille kogupikkus on u. 146 m. (Estonian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: tarnogórski
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPSL.04.05.01-24-0155/19
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2713338&oldid=42620119"