LPW-E/1.2.3/402 — Magnetic planetary gearbox for efficient downsizing of mobile drive technology (Q3332933): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the beneficiary bot - attach the beneficiary based on the string) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.3544788608383705) |
||||||||||||||
| (10 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Engrenage planétaire magnétique pour le downsizing efficace de la technologie d’entraînement mobile | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Magnetische planetaire versnellingsbak voor efficiënte inkrimping van mobiele aandrijftechnologie | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Riduttore planetario magnetico per un ridimensionamento efficiente della tecnologia di azionamento mobile | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Caja de cambios planetaria magnética para reducir eficientemente la tecnología de accionamiento móvil | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetic planetaarne käigukast mobiilajami tehnoloogia tõhusaks vähendamiseks | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetinė planetinė pavarų dėžė efektyviam mobiliosios pavaros technologijos mažinimui | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetni planetarni mjenjač za učinkovito smanjenje tehnologije mobilnog pogona | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Μαγνητικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων για αποτελεσματική μείωση του μεγέθους της τεχνολογίας κινητής κίνησης | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetická planétová prevodovka pre efektívne zredukovanie technológie mobilného pohonu | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magneettivaihteisto mobiilikäyttötekniikan tehokkaaseen mitoitukseen | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetyczna przekładnia planetarna zapewniająca efektywne zmniejszanie technologii napędów mobilnych | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Mágneses bolygókerekes sebességváltó a mobilmeghajtó technológia hatékony méretcsökkentéséhez | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetická planetová převodovka pro efektivní zmenšování technologie mobilních pohonů | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Magnētiskā planetārā pārnesumkārba efektīvai mobilās piedziņas tehnoloģijas samazināšanai | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Giarbhosca pláinéadach mhaighnéadacha le haghaidh íosmhéadú éifeachtúil na teicneolaíochta tiomána soghluaiste | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetni planetarni menjalnik za učinkovito zmanjšanje pogonske tehnologije | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Магнитна планетарна скоростна кутия за ефективно намаляване на мобилната технология за задвижване | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — gearbox planetarju manjetiku għat-tnaqqis effiċjenti tad-daqs tat-teknoloġija tas-sewqan mobbli | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Caixa de velocidades planetária magnética para redução eficiente da tecnologia de acionamento móvel | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 — Magnetisk planetgearkasse til effektiv nedjustering af mobildrevteknologi | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Cutie de viteze magnetică planetară pentru reducerea eficientă a tehnologiei de acționare mobilă | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
LPW-E/1.2.3/402 – Magnetisk planetväxellåda för effektiv nedskärning av mobil drivteknik | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3332933 в Германия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 u Njemačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 Németországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 v Německu | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 i Tyskland | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3332933 in Duitsland | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 Saksamaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3332933 Saksassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3332933 en Allemagne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 in Deutschland | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3332933 στη Γερμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3332933 sa Ghearmáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3332933 in Germania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3332933 Vācijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3332933 Vokietijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3332933 fil-Ġermanja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 w Niemczech | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3332933 na Alemanha | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3332933 în Germania | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 v Nemecku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 v Nemčiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3332933 en Alemania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3332933 i Tyskland | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | Property / instance of: Kohesio project / rank | ||||||||||||||
Deprecated rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The total weight of the driveline is the determining factor in the development of competitive systems in mobile drive technology. The lack of a suitable transmission technology is the limiting factor. Internal mechanical stress limits of the transmissions prevent the increase in the output speeds and thus reduce the weight of the electric motors used. Within this development project, the change from a mechanical to a magnetic planetary gearbox to weight reduction is to be carried out and implemented in a prototype. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3544788608383705
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Flensburg, Stadt / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le poids total de la chaîne d’entraînement est le facteur déterminant dans le développement de systèmes compétitifs dans la technique d’entraînement mobile. À cet égard, l’absence de technologie de transmission appropriée est le facteur limitant. Les limites de charge mécaniques internes des boîtes de vitesses empêchent l’augmentation des vitesses de sortie et donc la réduction du poids des moteurs électriques utilisés. Dans le cadre de ce projet de développement, le passage d’un engrenage mécanique à un engrenage planétaire magnétique à la réduction du poids sera réalisé et mis en œuvre dans un prototype. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le poids total de la chaîne d’entraînement est le facteur déterminant dans le développement de systèmes compétitifs dans la technique d’entraînement mobile. À cet égard, l’absence de technologie de transmission appropriée est le facteur limitant. Les limites de charge mécaniques internes des boîtes de vitesses empêchent l’augmentation des vitesses de sortie et donc la réduction du poids des moteurs électriques utilisés. Dans le cadre de ce projet de développement, le passage d’un engrenage mécanique à un engrenage planétaire magnétique à la réduction du poids sera réalisé et mis en œuvre dans un prototype. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le poids total de la chaîne d’entraînement est le facteur déterminant dans le développement de systèmes compétitifs dans la technique d’entraînement mobile. À cet égard, l’absence de technologie de transmission appropriée est le facteur limitant. Les limites de charge mécaniques internes des boîtes de vitesses empêchent l’augmentation des vitesses de sortie et donc la réduction du poids des moteurs électriques utilisés. Dans le cadre de ce projet de développement, le passage d’un engrenage mécanique à un engrenage planétaire magnétique à la réduction du poids sera réalisé et mis en œuvre dans un prototype. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het totale gewicht van de aandrijflijn is de bepalende factor bij de ontwikkeling van concurrerende systemen in mobiele aandrijftechnologie. Het ontbreken van een geschikte transmissietechnologie is de beperkende factor. De interne mechanische spanningsgrenzen van de transmissies verhinderen de verhoging van de outputsnelheden en verminderen aldus het gewicht van de gebruikte elektromotoren. Binnen dit ontwikkelingsproject moet de overgang van een mechanische naar een magnetische planetaire versnellingsbak naar gewichtsvermindering worden uitgevoerd en geïmplementeerd in een prototype. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het totale gewicht van de aandrijflijn is de bepalende factor bij de ontwikkeling van concurrerende systemen in mobiele aandrijftechnologie. Het ontbreken van een geschikte transmissietechnologie is de beperkende factor. De interne mechanische spanningsgrenzen van de transmissies verhinderen de verhoging van de outputsnelheden en verminderen aldus het gewicht van de gebruikte elektromotoren. Binnen dit ontwikkelingsproject moet de overgang van een mechanische naar een magnetische planetaire versnellingsbak naar gewichtsvermindering worden uitgevoerd en geïmplementeerd in een prototype. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het totale gewicht van de aandrijflijn is de bepalende factor bij de ontwikkeling van concurrerende systemen in mobiele aandrijftechnologie. Het ontbreken van een geschikte transmissietechnologie is de beperkende factor. De interne mechanische spanningsgrenzen van de transmissies verhinderen de verhoging van de outputsnelheden en verminderen aldus het gewicht van de gebruikte elektromotoren. Binnen dit ontwikkelingsproject moet de overgang van een mechanische naar een magnetische planetaire versnellingsbak naar gewichtsvermindering worden uitgevoerd en geïmplementeerd in een prototype. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il peso totale della linea di trasmissione è il fattore determinante nello sviluppo di sistemi competitivi nella tecnologia di azionamento mobile. La mancanza di una tecnologia di trasmissione adeguata è il fattore limitante. I limiti di sollecitazione meccanica interna delle trasmissioni impediscono l'aumento delle velocità di uscita e quindi riducono il peso dei motori elettrici utilizzati. Nell'ambito di questo progetto di sviluppo, il passaggio da un cambio meccanico a un cambio planetario magnetico alla riduzione del peso deve essere effettuato e implementato in un prototipo. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il peso totale della linea di trasmissione è il fattore determinante nello sviluppo di sistemi competitivi nella tecnologia di azionamento mobile. La mancanza di una tecnologia di trasmissione adeguata è il fattore limitante. I limiti di sollecitazione meccanica interna delle trasmissioni impediscono l'aumento delle velocità di uscita e quindi riducono il peso dei motori elettrici utilizzati. Nell'ambito di questo progetto di sviluppo, il passaggio da un cambio meccanico a un cambio planetario magnetico alla riduzione del peso deve essere effettuato e implementato in un prototipo. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il peso totale della linea di trasmissione è il fattore determinante nello sviluppo di sistemi competitivi nella tecnologia di azionamento mobile. La mancanza di una tecnologia di trasmissione adeguata è il fattore limitante. I limiti di sollecitazione meccanica interna delle trasmissioni impediscono l'aumento delle velocità di uscita e quindi riducono il peso dei motori elettrici utilizzati. Nell'ambito di questo progetto di sviluppo, il passaggio da un cambio meccanico a un cambio planetario magnetico alla riduzione del peso deve essere effettuato e implementato in un prototipo. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El peso total de la línea de transmisión es el factor determinante en el desarrollo de sistemas competitivos en la tecnología de accionamiento móvil. La falta de una tecnología de transmisión adecuada es el factor limitante. Los límites de tensión mecánica interna de las transmisiones evitan el aumento de las velocidades de salida y reducen así el peso de los motores eléctricos utilizados. Dentro de este proyecto de desarrollo, el cambio de una caja mecánica a una caja de cambios planetaria magnética a la reducción de peso se llevará a cabo e implementará en un prototipo. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El peso total de la línea de transmisión es el factor determinante en el desarrollo de sistemas competitivos en la tecnología de accionamiento móvil. La falta de una tecnología de transmisión adecuada es el factor limitante. Los límites de tensión mecánica interna de las transmisiones evitan el aumento de las velocidades de salida y reducen así el peso de los motores eléctricos utilizados. Dentro de este proyecto de desarrollo, el cambio de una caja mecánica a una caja de cambios planetaria magnética a la reducción de peso se llevará a cabo e implementará en un prototipo. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El peso total de la línea de transmisión es el factor determinante en el desarrollo de sistemas competitivos en la tecnología de accionamiento móvil. La falta de una tecnología de transmisión adecuada es el factor limitante. Los límites de tensión mecánica interna de las transmisiones evitan el aumento de las velocidades de salida y reducen así el peso de los motores eléctricos utilizados. Dentro de este proyecto de desarrollo, el cambio de una caja mecánica a una caja de cambios planetaria magnética a la reducción de peso se llevará a cabo e implementará en un prototipo. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 22 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Jõuülekandeseadme kogukaal on mobiilajami tehnoloogia konkurentsivõimeliste süsteemide arendamisel määrav tegur. Piiravaks teguriks on sobiva ülekandetehnoloogia puudumine. Jõuülekannete sisemised mehaanilised pingepiirid takistavad väljundkiiruste suurenemist ja vähendavad seega kasutatavate elektrimootorite kaalu. Selle arendusprojekti raames toimub ja rakendatakse prototüübis üleminek mehaaniliselt planeedi käigukastilt massi vähendamisele. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Jõuülekandeseadme kogukaal on mobiilajami tehnoloogia konkurentsivõimeliste süsteemide arendamisel määrav tegur. Piiravaks teguriks on sobiva ülekandetehnoloogia puudumine. Jõuülekannete sisemised mehaanilised pingepiirid takistavad väljundkiiruste suurenemist ja vähendavad seega kasutatavate elektrimootorite kaalu. Selle arendusprojekti raames toimub ja rakendatakse prototüübis üleminek mehaaniliselt planeedi käigukastilt massi vähendamisele. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Jõuülekandeseadme kogukaal on mobiilajami tehnoloogia konkurentsivõimeliste süsteemide arendamisel määrav tegur. Piiravaks teguriks on sobiva ülekandetehnoloogia puudumine. Jõuülekannete sisemised mehaanilised pingepiirid takistavad väljundkiiruste suurenemist ja vähendavad seega kasutatavate elektrimootorite kaalu. Selle arendusprojekti raames toimub ja rakendatakse prototüübis üleminek mehaaniliselt planeedi käigukastilt massi vähendamisele. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bendras svoris transmisijos yra lemiamas veiksnys kuriant konkurencingas sistemas mobiliojo disko technologija. Tai, kad nėra tinkamos perdavimo technologijos, yra ribojantis veiksnys. Pavarų vidinių mechaninių įtempių ribos neleidžia padidinti išėjimo greičių ir taip sumažina naudojamų elektros variklių svorį. Šiame plėtros projekte turi būti atliekamas ir įgyvendinamas prototipas iš mechaninės į magnetinę planetinę pavarų dėžę į svorio mažinimą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras svoris transmisijos yra lemiamas veiksnys kuriant konkurencingas sistemas mobiliojo disko technologija. Tai, kad nėra tinkamos perdavimo technologijos, yra ribojantis veiksnys. Pavarų vidinių mechaninių įtempių ribos neleidžia padidinti išėjimo greičių ir taip sumažina naudojamų elektros variklių svorį. Šiame plėtros projekte turi būti atliekamas ir įgyvendinamas prototipas iš mechaninės į magnetinę planetinę pavarų dėžę į svorio mažinimą. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras svoris transmisijos yra lemiamas veiksnys kuriant konkurencingas sistemas mobiliojo disko technologija. Tai, kad nėra tinkamos perdavimo technologijos, yra ribojantis veiksnys. Pavarų vidinių mechaninių įtempių ribos neleidžia padidinti išėjimo greičių ir taip sumažina naudojamų elektros variklių svorį. Šiame plėtros projekte turi būti atliekamas ir įgyvendinamas prototipas iš mechaninės į magnetinę planetinę pavarų dėžę į svorio mažinimą. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ukupna težina prijenosnog sustava je odlučujući čimbenik u razvoju konkurentnih sustava u tehnologiji mobilnog pogona. Nedostatak odgovarajuće tehnologije prijenosa ograničavajući je čimbenik. Unutarnja mehanička ograničenja naprezanja mjenjača sprječavaju povećanje izlaznih brzina i time smanjuju težinu korištenih električnih motora. U okviru ovog razvojnog projekta, promjena s mehaničkog na magnetski planetarni mjenjač na smanjenje težine provodi se i provodi u prototipu. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ukupna težina prijenosnog sustava je odlučujući čimbenik u razvoju konkurentnih sustava u tehnologiji mobilnog pogona. Nedostatak odgovarajuće tehnologije prijenosa ograničavajući je čimbenik. Unutarnja mehanička ograničenja naprezanja mjenjača sprječavaju povećanje izlaznih brzina i time smanjuju težinu korištenih električnih motora. U okviru ovog razvojnog projekta, promjena s mehaničkog na magnetski planetarni mjenjač na smanjenje težine provodi se i provodi u prototipu. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ukupna težina prijenosnog sustava je odlučujući čimbenik u razvoju konkurentnih sustava u tehnologiji mobilnog pogona. Nedostatak odgovarajuće tehnologije prijenosa ograničavajući je čimbenik. Unutarnja mehanička ograničenja naprezanja mjenjača sprječavaju povećanje izlaznih brzina i time smanjuju težinu korištenih električnih motora. U okviru ovog razvojnog projekta, promjena s mehaničkog na magnetski planetarni mjenjač na smanjenje težine provodi se i provodi u prototipu. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το συνολικό βάρος της γραμμής μετάδοσης κίνησης είναι ο καθοριστικός παράγοντας για την ανάπτυξη ανταγωνιστικών συστημάτων στην τεχνολογία κινητής κίνησης. Η έλλειψη κατάλληλης τεχνολογίας μετάδοσης είναι ο περιοριστικός παράγοντας. Τα εσωτερικά όρια μηχανικής καταπόνησης των μεταδόσεων εμποδίζουν την αύξηση των ταχυτήτων εξόδου και έτσι μειώνουν το βάρος των ηλεκτρικών κινητήρων που χρησιμοποιούνται. Στο πλαίσιο αυτού του αναπτυξιακού έργου, η μετάβαση από ένα μηχανικό σε ένα μαγνητικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σε μείωση του βάρους πρέπει να πραγματοποιηθεί και να εφαρμοστεί σε ένα πρωτότυπο. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το συνολικό βάρος της γραμμής μετάδοσης κίνησης είναι ο καθοριστικός παράγοντας για την ανάπτυξη ανταγωνιστικών συστημάτων στην τεχνολογία κινητής κίνησης. Η έλλειψη κατάλληλης τεχνολογίας μετάδοσης είναι ο περιοριστικός παράγοντας. Τα εσωτερικά όρια μηχανικής καταπόνησης των μεταδόσεων εμποδίζουν την αύξηση των ταχυτήτων εξόδου και έτσι μειώνουν το βάρος των ηλεκτρικών κινητήρων που χρησιμοποιούνται. Στο πλαίσιο αυτού του αναπτυξιακού έργου, η μετάβαση από ένα μηχανικό σε ένα μαγνητικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σε μείωση του βάρους πρέπει να πραγματοποιηθεί και να εφαρμοστεί σε ένα πρωτότυπο. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το συνολικό βάρος της γραμμής μετάδοσης κίνησης είναι ο καθοριστικός παράγοντας για την ανάπτυξη ανταγωνιστικών συστημάτων στην τεχνολογία κινητής κίνησης. Η έλλειψη κατάλληλης τεχνολογίας μετάδοσης είναι ο περιοριστικός παράγοντας. Τα εσωτερικά όρια μηχανικής καταπόνησης των μεταδόσεων εμποδίζουν την αύξηση των ταχυτήτων εξόδου και έτσι μειώνουν το βάρος των ηλεκτρικών κινητήρων που χρησιμοποιούνται. Στο πλαίσιο αυτού του αναπτυξιακού έργου, η μετάβαση από ένα μηχανικό σε ένα μαγνητικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σε μείωση του βάρους πρέπει να πραγματοποιηθεί και να εφαρμοστεί σε ένα πρωτότυπο. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celková hmotnosť hnacieho vedenia je rozhodujúcim faktorom pri vývoji konkurenčných systémov v technológii mobilných pohonov. Chýbajúca vhodná prenosová technológia je obmedzujúcim faktorom. Vnútorné limity mechanického namáhania prevodoviek zabraňujú zvýšeniu výstupných otáčok, a tým znižujú hmotnosť používaných elektromotorov. V rámci tohto vývojového projektu sa má zmena z mechanickej na magnetickú planétovú prevodovku na zníženie hmotnosti vykonať a realizovať v prototype. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celková hmotnosť hnacieho vedenia je rozhodujúcim faktorom pri vývoji konkurenčných systémov v technológii mobilných pohonov. Chýbajúca vhodná prenosová technológia je obmedzujúcim faktorom. Vnútorné limity mechanického namáhania prevodoviek zabraňujú zvýšeniu výstupných otáčok, a tým znižujú hmotnosť používaných elektromotorov. V rámci tohto vývojového projektu sa má zmena z mechanickej na magnetickú planétovú prevodovku na zníženie hmotnosti vykonať a realizovať v prototype. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celková hmotnosť hnacieho vedenia je rozhodujúcim faktorom pri vývoji konkurenčných systémov v technológii mobilných pohonov. Chýbajúca vhodná prenosová technológia je obmedzujúcim faktorom. Vnútorné limity mechanického namáhania prevodoviek zabraňujú zvýšeniu výstupných otáčok, a tým znižujú hmotnosť používaných elektromotorov. V rámci tohto vývojového projektu sa má zmena z mechanickej na magnetickú planétovú prevodovku na zníženie hmotnosti vykonať a realizovať v prototype. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Voimansiirron kokonaispaino on ratkaiseva tekijä kehitettäessä kilpailukykyisiä järjestelmiä mobiilikäyttötekniikassa. Sopivan siirtotekniikan puute on rajoittava tekijä. Vaihteistojen sisäiset mekaaniset jännitysrajat estävät ulostulonopeuksien kasvun ja vähentävät näin käytettyjen sähkömoottoreiden painoa. Tässä kehityshankkeessa muutos mekaanisista planeettojen vaihteistoon painonpudotukseen on toteutettava ja toteutettava prototyypissä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Voimansiirron kokonaispaino on ratkaiseva tekijä kehitettäessä kilpailukykyisiä järjestelmiä mobiilikäyttötekniikassa. Sopivan siirtotekniikan puute on rajoittava tekijä. Vaihteistojen sisäiset mekaaniset jännitysrajat estävät ulostulonopeuksien kasvun ja vähentävät näin käytettyjen sähkömoottoreiden painoa. Tässä kehityshankkeessa muutos mekaanisista planeettojen vaihteistoon painonpudotukseen on toteutettava ja toteutettava prototyypissä. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Voimansiirron kokonaispaino on ratkaiseva tekijä kehitettäessä kilpailukykyisiä järjestelmiä mobiilikäyttötekniikassa. Sopivan siirtotekniikan puute on rajoittava tekijä. Vaihteistojen sisäiset mekaaniset jännitysrajat estävät ulostulonopeuksien kasvun ja vähentävät näin käytettyjen sähkömoottoreiden painoa. Tässä kehityshankkeessa muutos mekaanisista planeettojen vaihteistoon painonpudotukseen on toteutettava ja toteutettava prototyypissä. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Całkowita waga układu napędowego jest czynnikiem decydującym o rozwoju konkurencyjnych systemów w technologii napędu mobilnego. Czynnikiem ograniczającym jest brak odpowiedniej technologii transmisji. Wewnętrzne granice naprężeń mechanicznych przekładni zapobiegają wzrostowi prędkości wyjściowych, a tym samym zmniejszają ciężar używanych silników elektrycznych. W ramach tego projektu, przejście z mechanicznej na magnetyczną przekładnię planetarną na redukcję masy ma zostać przeprowadzone i wdrożone w prototypie. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Całkowita waga układu napędowego jest czynnikiem decydującym o rozwoju konkurencyjnych systemów w technologii napędu mobilnego. Czynnikiem ograniczającym jest brak odpowiedniej technologii transmisji. Wewnętrzne granice naprężeń mechanicznych przekładni zapobiegają wzrostowi prędkości wyjściowych, a tym samym zmniejszają ciężar używanych silników elektrycznych. W ramach tego projektu, przejście z mechanicznej na magnetyczną przekładnię planetarną na redukcję masy ma zostać przeprowadzone i wdrożone w prototypie. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Całkowita waga układu napędowego jest czynnikiem decydującym o rozwoju konkurencyjnych systemów w technologii napędu mobilnego. Czynnikiem ograniczającym jest brak odpowiedniej technologii transmisji. Wewnętrzne granice naprężeń mechanicznych przekładni zapobiegają wzrostowi prędkości wyjściowych, a tym samym zmniejszają ciężar używanych silników elektrycznych. W ramach tego projektu, przejście z mechanicznej na magnetyczną przekładnię planetarną na redukcję masy ma zostać przeprowadzone i wdrożone w prototypie. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A hajtáslánc teljes súlya a meghatározó tényező a mobilmeghajtó technológia versenyképes rendszereinek fejlesztésében. A megfelelő átviteli technológia hiánya a korlátozó tényező. A sebességváltók belső mechanikai feszültséghatárai megakadályozzák a kimeneti sebesség növekedését, és ezáltal csökkentik a használt elektromos motorok súlyát. E fejlesztési projekt keretében a mechanikusról a mágneses bolygókerekes sebességváltóra való áttérést a súlycsökkentésre kell végrehajtani és végrehajtani egy prototípusban. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A hajtáslánc teljes súlya a meghatározó tényező a mobilmeghajtó technológia versenyképes rendszereinek fejlesztésében. A megfelelő átviteli technológia hiánya a korlátozó tényező. A sebességváltók belső mechanikai feszültséghatárai megakadályozzák a kimeneti sebesség növekedését, és ezáltal csökkentik a használt elektromos motorok súlyát. E fejlesztési projekt keretében a mechanikusról a mágneses bolygókerekes sebességváltóra való áttérést a súlycsökkentésre kell végrehajtani és végrehajtani egy prototípusban. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A hajtáslánc teljes súlya a meghatározó tényező a mobilmeghajtó technológia versenyképes rendszereinek fejlesztésében. A megfelelő átviteli technológia hiánya a korlátozó tényező. A sebességváltók belső mechanikai feszültséghatárai megakadályozzák a kimeneti sebesség növekedését, és ezáltal csökkentik a használt elektromos motorok súlyát. E fejlesztési projekt keretében a mechanikusról a mágneses bolygókerekes sebességváltóra való áttérést a súlycsökkentésre kell végrehajtani és végrehajtani egy prototípusban. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celková hmotnost hnacího ústrojí je rozhodujícím faktorem při vývoji konkurenčních systémů v technologii mobilních pohonů. Omezujícím faktorem je nedostatek vhodné přenosové technologie. Vnitřní mechanické namáhání převodovek zabraňuje zvýšení výstupních otáček a tím snižuje hmotnost použitých elektromotorů. V rámci tohoto vývojového projektu je třeba provést a realizovat v prototypu přechod z mechanické na magnetickou planetovou převodovku na redukci hmotnosti. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celková hmotnost hnacího ústrojí je rozhodujícím faktorem při vývoji konkurenčních systémů v technologii mobilních pohonů. Omezujícím faktorem je nedostatek vhodné přenosové technologie. Vnitřní mechanické namáhání převodovek zabraňuje zvýšení výstupních otáček a tím snižuje hmotnost použitých elektromotorů. V rámci tohoto vývojového projektu je třeba provést a realizovat v prototypu přechod z mechanické na magnetickou planetovou převodovku na redukci hmotnosti. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celková hmotnost hnacího ústrojí je rozhodujícím faktorem při vývoji konkurenčních systémů v technologii mobilních pohonů. Omezujícím faktorem je nedostatek vhodné přenosové technologie. Vnitřní mechanické namáhání převodovek zabraňuje zvýšení výstupních otáček a tím snižuje hmotnost použitých elektromotorů. V rámci tohoto vývojového projektu je třeba provést a realizovat v prototypu přechod z mechanické na magnetickou planetovou převodovku na redukci hmotnosti. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Piedziņas līnijas kopējais svars ir noteicošais faktors, attīstot konkurētspējīgas sistēmas mobilās piedziņas tehnoloģijā. Ierobežojošais faktors ir piemērotas pārraides tehnoloģijas trūkums. Pārvades iekšējās mehāniskās sprieguma robežas novērš izejas ātrumu palielināšanos un tādējādi samazina izmantoto elektromotoru svaru. Šajā attīstības projektā pāreja no mehāniskās uz magnētisko planētu pārnesumkārbu uz svara samazināšanu ir jāveic un jāīsteno prototipā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Piedziņas līnijas kopējais svars ir noteicošais faktors, attīstot konkurētspējīgas sistēmas mobilās piedziņas tehnoloģijā. Ierobežojošais faktors ir piemērotas pārraides tehnoloģijas trūkums. Pārvades iekšējās mehāniskās sprieguma robežas novērš izejas ātrumu palielināšanos un tādējādi samazina izmantoto elektromotoru svaru. Šajā attīstības projektā pāreja no mehāniskās uz magnētisko planētu pārnesumkārbu uz svara samazināšanu ir jāveic un jāīsteno prototipā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Piedziņas līnijas kopējais svars ir noteicošais faktors, attīstot konkurētspējīgas sistēmas mobilās piedziņas tehnoloģijā. Ierobežojošais faktors ir piemērotas pārraides tehnoloģijas trūkums. Pārvades iekšējās mehāniskās sprieguma robežas novērš izejas ātrumu palielināšanos un tādējādi samazina izmantoto elektromotoru svaru. Šajā attīstības projektā pāreja no mehāniskās uz magnētisko planētu pārnesumkārbu uz svara samazināšanu ir jāveic un jāīsteno prototipā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é an meáchan iomlán an driveline an fachtóir a chinneadh i bhforbairt na gcóras iomaíoch i dteicneolaíocht tiomáint soghluaiste. Is é an easpa teicneolaíochta tarchurtha oiriúnach an fachtóir a theorannú. Cuireann teorainneacha struis meicniúla inmheánacha na dtarchuir cosc ar an méadú ar na luasanna aschuir agus dá bhrí sin laghdaítear meáchan na mótair leictreacha a úsáidtear. Laistigh den tionscadal forbartha seo, tá an t-athrú ó mheicniúil go giarbhosca pláinéadach maighnéadach chun laghdú meáchain le déanamh agus le cur i bhfeidhm i bhfréamhshamhail. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an meáchan iomlán an driveline an fachtóir a chinneadh i bhforbairt na gcóras iomaíoch i dteicneolaíocht tiomáint soghluaiste. Is é an easpa teicneolaíochta tarchurtha oiriúnach an fachtóir a theorannú. Cuireann teorainneacha struis meicniúla inmheánacha na dtarchuir cosc ar an méadú ar na luasanna aschuir agus dá bhrí sin laghdaítear meáchan na mótair leictreacha a úsáidtear. Laistigh den tionscadal forbartha seo, tá an t-athrú ó mheicniúil go giarbhosca pláinéadach maighnéadach chun laghdú meáchain le déanamh agus le cur i bhfeidhm i bhfréamhshamhail. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an meáchan iomlán an driveline an fachtóir a chinneadh i bhforbairt na gcóras iomaíoch i dteicneolaíocht tiomáint soghluaiste. Is é an easpa teicneolaíochta tarchurtha oiriúnach an fachtóir a theorannú. Cuireann teorainneacha struis meicniúla inmheánacha na dtarchuir cosc ar an méadú ar na luasanna aschuir agus dá bhrí sin laghdaítear meáchan na mótair leictreacha a úsáidtear. Laistigh den tionscadal forbartha seo, tá an t-athrú ó mheicniúil go giarbhosca pláinéadach maighnéadach chun laghdú meáchain le déanamh agus le cur i bhfeidhm i bhfréamhshamhail. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Skupna teža pogonskega sistema je odločilni dejavnik pri razvoju konkurenčnih sistemov v tehnologiji mobilnega pogona. Omejujoč dejavnik je pomanjkanje ustrezne tehnologije prenosa. Notranje mehanične omejitve napetosti menjalnikov preprečujejo povečanje izhodnih hitrosti in s tem zmanjšujejo težo uporabljenih elektromotorjev. V okviru tega razvojnega projekta je treba prehod iz mehanskega v magnetni planetarni menjalnik v zmanjšanje telesne teže izvesti in izvesti v prototipu. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Skupna teža pogonskega sistema je odločilni dejavnik pri razvoju konkurenčnih sistemov v tehnologiji mobilnega pogona. Omejujoč dejavnik je pomanjkanje ustrezne tehnologije prenosa. Notranje mehanične omejitve napetosti menjalnikov preprečujejo povečanje izhodnih hitrosti in s tem zmanjšujejo težo uporabljenih elektromotorjev. V okviru tega razvojnega projekta je treba prehod iz mehanskega v magnetni planetarni menjalnik v zmanjšanje telesne teže izvesti in izvesti v prototipu. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Skupna teža pogonskega sistema je odločilni dejavnik pri razvoju konkurenčnih sistemov v tehnologiji mobilnega pogona. Omejujoč dejavnik je pomanjkanje ustrezne tehnologije prenosa. Notranje mehanične omejitve napetosti menjalnikov preprečujejo povečanje izhodnih hitrosti in s tem zmanjšujejo težo uporabljenih elektromotorjev. V okviru tega razvojnega projekta je treba prehod iz mehanskega v magnetni planetarni menjalnik v zmanjšanje telesne teže izvesti in izvesti v prototipu. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Общото тегло на силовата линия е определящ фактор за развитието на конкурентни системи в мобилната технология за задвижване. Ограничаващият фактор е липсата на подходяща технология за пренос. Вътрешните механични ограничения на напрежението на трансмисиите предотвратяват увеличаването на изходящите скорости и по този начин намаляват теглото на използваните електродвигатели. В рамките на този проект за развитие, преминаването от механична към магнитна планетарна скоростна кутия към намаляване на теглото се извършва и прилага в прототип. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Общото тегло на силовата линия е определящ фактор за развитието на конкурентни системи в мобилната технология за задвижване. Ограничаващият фактор е липсата на подходяща технология за пренос. Вътрешните механични ограничения на напрежението на трансмисиите предотвратяват увеличаването на изходящите скорости и по този начин намаляват теглото на използваните електродвигатели. В рамките на този проект за развитие, преминаването от механична към магнитна планетарна скоростна кутия към намаляване на теглото се извършва и прилага в прототип. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Общото тегло на силовата линия е определящ фактор за развитието на конкурентни системи в мобилната технология за задвижване. Ограничаващият фактор е липсата на подходяща технология за пренос. Вътрешните механични ограничения на напрежението на трансмисиите предотвратяват увеличаването на изходящите скорости и по този начин намаляват теглото на използваните електродвигатели. В рамките на този проект за развитие, преминаването от механична към магнитна планетарна скоростна кутия към намаляване на теглото се извършва и прилага в прототип. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-piż totali tad-driveline huwa l-fattur determinanti fl-iżvilupp ta’ sistemi kompetittivi fit-teknoloġija tas-sewqan mobbli. In-nuqqas ta’ teknoloġija ta’ trażmissjoni xierqa huwa l-fattur li jillimita. Il-limiti interni tal-istress mekkaniku tat-trażmissjonijiet jipprevjenu ż-żieda fil-veloċitajiet tal-output u b’hekk inaqqsu l-piż tal-muturi elettriċi użati. Fi ħdan dan il-proġett ta’ żvilupp, il-bidla minn gearbox mekkanika għal dik planetarja manjetika għal tnaqqis fil-piż għandha titwettaq u tiġi implimentata fi prototip. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-piż totali tad-driveline huwa l-fattur determinanti fl-iżvilupp ta’ sistemi kompetittivi fit-teknoloġija tas-sewqan mobbli. In-nuqqas ta’ teknoloġija ta’ trażmissjoni xierqa huwa l-fattur li jillimita. Il-limiti interni tal-istress mekkaniku tat-trażmissjonijiet jipprevjenu ż-żieda fil-veloċitajiet tal-output u b’hekk inaqqsu l-piż tal-muturi elettriċi użati. Fi ħdan dan il-proġett ta’ żvilupp, il-bidla minn gearbox mekkanika għal dik planetarja manjetika għal tnaqqis fil-piż għandha titwettaq u tiġi implimentata fi prototip. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-piż totali tad-driveline huwa l-fattur determinanti fl-iżvilupp ta’ sistemi kompetittivi fit-teknoloġija tas-sewqan mobbli. In-nuqqas ta’ teknoloġija ta’ trażmissjoni xierqa huwa l-fattur li jillimita. Il-limiti interni tal-istress mekkaniku tat-trażmissjonijiet jipprevjenu ż-żieda fil-veloċitajiet tal-output u b’hekk inaqqsu l-piż tal-muturi elettriċi użati. Fi ħdan dan il-proġett ta’ żvilupp, il-bidla minn gearbox mekkanika għal dik planetarja manjetika għal tnaqqis fil-piż għandha titwettaq u tiġi implimentata fi prototip. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O peso total da linha de transmissão é o fator determinante no desenvolvimento de sistemas competitivos na tecnologia de acionamento móvel. A falta de uma tecnologia de transmissão adequada é o fator limitante. Os limites internos de tensão mecânica das transmissões impedem o aumento das velocidades de saída e, assim, reduzem o peso dos motores elétricos utilizados. No âmbito deste projeto de desenvolvimento, a mudança de uma caixa de velocidades mecânica para uma caixa de velocidades planetária magnética para a redução de peso deve ser realizada e implementada num protótipo. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O peso total da linha de transmissão é o fator determinante no desenvolvimento de sistemas competitivos na tecnologia de acionamento móvel. A falta de uma tecnologia de transmissão adequada é o fator limitante. Os limites internos de tensão mecânica das transmissões impedem o aumento das velocidades de saída e, assim, reduzem o peso dos motores elétricos utilizados. No âmbito deste projeto de desenvolvimento, a mudança de uma caixa de velocidades mecânica para uma caixa de velocidades planetária magnética para a redução de peso deve ser realizada e implementada num protótipo. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O peso total da linha de transmissão é o fator determinante no desenvolvimento de sistemas competitivos na tecnologia de acionamento móvel. A falta de uma tecnologia de transmissão adequada é o fator limitante. Os limites internos de tensão mecânica das transmissões impedem o aumento das velocidades de saída e, assim, reduzem o peso dos motores elétricos utilizados. No âmbito deste projeto de desenvolvimento, a mudança de uma caixa de velocidades mecânica para uma caixa de velocidades planetária magnética para a redução de peso deve ser realizada e implementada num protótipo. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Drivlinjens samlede vægt er den afgørende faktor i udviklingen af konkurrencedygtige systemer inden for mobildrevteknologi. Manglen på en passende transmissionsteknologi er den begrænsende faktor. Interne mekaniske belastningsgrænser for transmissionerne forhindrer stigningen i udgangshastighederne og reducerer dermed vægten af de anvendte elektriske motorer. Inden for dette udviklingsprojekt skal overgangen fra en mekanisk til en magnetisk planetgearkasse til vægtreduktion udføres og implementeres i en prototype. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Drivlinjens samlede vægt er den afgørende faktor i udviklingen af konkurrencedygtige systemer inden for mobildrevteknologi. Manglen på en passende transmissionsteknologi er den begrænsende faktor. Interne mekaniske belastningsgrænser for transmissionerne forhindrer stigningen i udgangshastighederne og reducerer dermed vægten af de anvendte elektriske motorer. Inden for dette udviklingsprojekt skal overgangen fra en mekanisk til en magnetisk planetgearkasse til vægtreduktion udføres og implementeres i en prototype. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Drivlinjens samlede vægt er den afgørende faktor i udviklingen af konkurrencedygtige systemer inden for mobildrevteknologi. Manglen på en passende transmissionsteknologi er den begrænsende faktor. Interne mekaniske belastningsgrænser for transmissionerne forhindrer stigningen i udgangshastighederne og reducerer dermed vægten af de anvendte elektriske motorer. Inden for dette udviklingsprojekt skal overgangen fra en mekanisk til en magnetisk planetgearkasse til vægtreduktion udføres og implementeres i en prototype. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Greutatea totală a transmisiei este factorul determinant în dezvoltarea sistemelor competitive în tehnologia de acționare mobilă. Lipsa unei tehnologii de transmisie adecvate este factorul limitator. Limitele de tensiune mecanică internă ale transmisiilor împiedică creșterea vitezelor de ieșire și, astfel, reduc greutatea motoarelor electrice utilizate. În cadrul acestui proiect de dezvoltare, trecerea de la o cutie de viteze magnetică planetară la o cutie de viteze magnetică la scăderea în greutate urmează să fie efectuată și pusă în aplicare într-un prototip. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Greutatea totală a transmisiei este factorul determinant în dezvoltarea sistemelor competitive în tehnologia de acționare mobilă. Lipsa unei tehnologii de transmisie adecvate este factorul limitator. Limitele de tensiune mecanică internă ale transmisiilor împiedică creșterea vitezelor de ieșire și, astfel, reduc greutatea motoarelor electrice utilizate. În cadrul acestui proiect de dezvoltare, trecerea de la o cutie de viteze magnetică planetară la o cutie de viteze magnetică la scăderea în greutate urmează să fie efectuată și pusă în aplicare într-un prototip. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Greutatea totală a transmisiei este factorul determinant în dezvoltarea sistemelor competitive în tehnologia de acționare mobilă. Lipsa unei tehnologii de transmisie adecvate este factorul limitator. Limitele de tensiune mecanică internă ale transmisiilor împiedică creșterea vitezelor de ieșire și, astfel, reduc greutatea motoarelor electrice utilizate. În cadrul acestui proiect de dezvoltare, trecerea de la o cutie de viteze magnetică planetară la o cutie de viteze magnetică la scăderea în greutate urmează să fie efectuată și pusă în aplicare într-un prototip. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Drivlinans totala vikt är den avgörande faktorn för utvecklingen av konkurrenskraftiga system inom mobil drivteknik. Bristen på lämplig överföringsteknik är den begränsande faktorn. Interna mekaniska spänningsgränser hos transmissionerna förhindrar en ökning av utgångshastigheterna och minskar därmed vikten av de elmotorer som används. Inom detta utvecklingsprojekt ska övergången från en mekanisk till en magnetisk planetväxellåda till viktminskning genomföras och implementeras i en prototyp. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Drivlinans totala vikt är den avgörande faktorn för utvecklingen av konkurrenskraftiga system inom mobil drivteknik. Bristen på lämplig överföringsteknik är den begränsande faktorn. Interna mekaniska spänningsgränser hos transmissionerna förhindrar en ökning av utgångshastigheterna och minskar därmed vikten av de elmotorer som används. Inom detta utvecklingsprojekt ska övergången från en mekanisk till en magnetisk planetväxellåda till viktminskning genomföras och implementeras i en prototyp. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Drivlinans totala vikt är den avgörande faktorn för utvecklingen av konkurrenskraftiga system inom mobil drivteknik. Bristen på lämplig överföringsteknik är den begränsande faktorn. Interna mekaniska spänningsgränser hos transmissionerna förhindrar en ökning av utgångshastigheterna och minskar därmed vikten av de elmotorer som används. Inom detta utvecklingsprojekt ska övergången från en mekanisk till en magnetisk planetväxellåda till viktminskning genomföras och implementeras i en prototyp. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°46'29.71"N, 9°23'14.46"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°46'29.71"N, 9°23'14.46"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Flensburg / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Flensburg / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
16 February 2024
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 16 February 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 14:46, 20 March 2024
Project Q3332933 in Germany
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | LPW-E/1.2.3/402 — Magnetic planetary gearbox for efficient downsizing of mobile drive technology |
Project Q3332933 in Germany |
Statements
241,340.49 Euro
0 references
MOTEG GmbH
0 references
54°46'29.71"N, 9°23'14.46"E
0 references
24941 Flensburg
0 references
Das Gesamtgewicht des Antriebsstranges ist der bestimmende Faktor bei der Entwicklung konkurrenzfähiger Systeme in der mobilen Antriebstechnik. Hierbei ist das Fehlen einer geeigneten Getriebetechnologie der limitierende Faktor. Innere mechanische Belastungsgrenzen der Getriebe verhindern die Erhöhung der Ausgangsdrehzahlen und somit Gewichtsreduktion der verwendeten Elektro-Motoren. Innerhalb dieses Entwicklungsprojektes soll der Wechsel von einem mechanischen zu einem magnetischen Planetengetriebe zur Gewichtsreduktion vollzogen und in einem Prototyp umgesetzt werden. (German)
0 references
The total weight of the driveline is the determining factor in the development of competitive systems in mobile drive technology. The lack of a suitable transmission technology is the limiting factor. Internal mechanical stress limits of the transmissions prevent the increase in the output speeds and thus reduce the weight of the electric motors used. Within this development project, the change from a mechanical to a magnetic planetary gearbox to weight reduction is to be carried out and implemented in a prototype. (English)
25 October 2021
0.3544788608383705
0 references
Le poids total de la chaîne d’entraînement est le facteur déterminant dans le développement de systèmes compétitifs dans la technique d’entraînement mobile. À cet égard, l’absence de technologie de transmission appropriée est le facteur limitant. Les limites de charge mécaniques internes des boîtes de vitesses empêchent l’augmentation des vitesses de sortie et donc la réduction du poids des moteurs électriques utilisés. Dans le cadre de ce projet de développement, le passage d’un engrenage mécanique à un engrenage planétaire magnétique à la réduction du poids sera réalisé et mis en œuvre dans un prototype. (French)
7 December 2021
0 references
Het totale gewicht van de aandrijflijn is de bepalende factor bij de ontwikkeling van concurrerende systemen in mobiele aandrijftechnologie. Het ontbreken van een geschikte transmissietechnologie is de beperkende factor. De interne mechanische spanningsgrenzen van de transmissies verhinderen de verhoging van de outputsnelheden en verminderen aldus het gewicht van de gebruikte elektromotoren. Binnen dit ontwikkelingsproject moet de overgang van een mechanische naar een magnetische planetaire versnellingsbak naar gewichtsvermindering worden uitgevoerd en geïmplementeerd in een prototype. (Dutch)
19 December 2021
0 references
Il peso totale della linea di trasmissione è il fattore determinante nello sviluppo di sistemi competitivi nella tecnologia di azionamento mobile. La mancanza di una tecnologia di trasmissione adeguata è il fattore limitante. I limiti di sollecitazione meccanica interna delle trasmissioni impediscono l'aumento delle velocità di uscita e quindi riducono il peso dei motori elettrici utilizzati. Nell'ambito di questo progetto di sviluppo, il passaggio da un cambio meccanico a un cambio planetario magnetico alla riduzione del peso deve essere effettuato e implementato in un prototipo. (Italian)
19 January 2022
0 references
El peso total de la línea de transmisión es el factor determinante en el desarrollo de sistemas competitivos en la tecnología de accionamiento móvil. La falta de una tecnología de transmisión adecuada es el factor limitante. Los límites de tensión mecánica interna de las transmisiones evitan el aumento de las velocidades de salida y reducen así el peso de los motores eléctricos utilizados. Dentro de este proyecto de desarrollo, el cambio de una caja mecánica a una caja de cambios planetaria magnética a la reducción de peso se llevará a cabo e implementará en un prototipo. (Spanish)
22 January 2022
0 references
Jõuülekandeseadme kogukaal on mobiilajami tehnoloogia konkurentsivõimeliste süsteemide arendamisel määrav tegur. Piiravaks teguriks on sobiva ülekandetehnoloogia puudumine. Jõuülekannete sisemised mehaanilised pingepiirid takistavad väljundkiiruste suurenemist ja vähendavad seega kasutatavate elektrimootorite kaalu. Selle arendusprojekti raames toimub ja rakendatakse prototüübis üleminek mehaaniliselt planeedi käigukastilt massi vähendamisele. (Estonian)
5 August 2022
0 references
Bendras svoris transmisijos yra lemiamas veiksnys kuriant konkurencingas sistemas mobiliojo disko technologija. Tai, kad nėra tinkamos perdavimo technologijos, yra ribojantis veiksnys. Pavarų vidinių mechaninių įtempių ribos neleidžia padidinti išėjimo greičių ir taip sumažina naudojamų elektros variklių svorį. Šiame plėtros projekte turi būti atliekamas ir įgyvendinamas prototipas iš mechaninės į magnetinę planetinę pavarų dėžę į svorio mažinimą. (Lithuanian)
5 August 2022
0 references
Ukupna težina prijenosnog sustava je odlučujući čimbenik u razvoju konkurentnih sustava u tehnologiji mobilnog pogona. Nedostatak odgovarajuće tehnologije prijenosa ograničavajući je čimbenik. Unutarnja mehanička ograničenja naprezanja mjenjača sprječavaju povećanje izlaznih brzina i time smanjuju težinu korištenih električnih motora. U okviru ovog razvojnog projekta, promjena s mehaničkog na magnetski planetarni mjenjač na smanjenje težine provodi se i provodi u prototipu. (Croatian)
5 August 2022
0 references
Το συνολικό βάρος της γραμμής μετάδοσης κίνησης είναι ο καθοριστικός παράγοντας για την ανάπτυξη ανταγωνιστικών συστημάτων στην τεχνολογία κινητής κίνησης. Η έλλειψη κατάλληλης τεχνολογίας μετάδοσης είναι ο περιοριστικός παράγοντας. Τα εσωτερικά όρια μηχανικής καταπόνησης των μεταδόσεων εμποδίζουν την αύξηση των ταχυτήτων εξόδου και έτσι μειώνουν το βάρος των ηλεκτρικών κινητήρων που χρησιμοποιούνται. Στο πλαίσιο αυτού του αναπτυξιακού έργου, η μετάβαση από ένα μηχανικό σε ένα μαγνητικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σε μείωση του βάρους πρέπει να πραγματοποιηθεί και να εφαρμοστεί σε ένα πρωτότυπο. (Greek)
5 August 2022
0 references
Celková hmotnosť hnacieho vedenia je rozhodujúcim faktorom pri vývoji konkurenčných systémov v technológii mobilných pohonov. Chýbajúca vhodná prenosová technológia je obmedzujúcim faktorom. Vnútorné limity mechanického namáhania prevodoviek zabraňujú zvýšeniu výstupných otáčok, a tým znižujú hmotnosť používaných elektromotorov. V rámci tohto vývojového projektu sa má zmena z mechanickej na magnetickú planétovú prevodovku na zníženie hmotnosti vykonať a realizovať v prototype. (Slovak)
5 August 2022
0 references
Voimansiirron kokonaispaino on ratkaiseva tekijä kehitettäessä kilpailukykyisiä järjestelmiä mobiilikäyttötekniikassa. Sopivan siirtotekniikan puute on rajoittava tekijä. Vaihteistojen sisäiset mekaaniset jännitysrajat estävät ulostulonopeuksien kasvun ja vähentävät näin käytettyjen sähkömoottoreiden painoa. Tässä kehityshankkeessa muutos mekaanisista planeettojen vaihteistoon painonpudotukseen on toteutettava ja toteutettava prototyypissä. (Finnish)
5 August 2022
0 references
Całkowita waga układu napędowego jest czynnikiem decydującym o rozwoju konkurencyjnych systemów w technologii napędu mobilnego. Czynnikiem ograniczającym jest brak odpowiedniej technologii transmisji. Wewnętrzne granice naprężeń mechanicznych przekładni zapobiegają wzrostowi prędkości wyjściowych, a tym samym zmniejszają ciężar używanych silników elektrycznych. W ramach tego projektu, przejście z mechanicznej na magnetyczną przekładnię planetarną na redukcję masy ma zostać przeprowadzone i wdrożone w prototypie. (Polish)
5 August 2022
0 references
A hajtáslánc teljes súlya a meghatározó tényező a mobilmeghajtó technológia versenyképes rendszereinek fejlesztésében. A megfelelő átviteli technológia hiánya a korlátozó tényező. A sebességváltók belső mechanikai feszültséghatárai megakadályozzák a kimeneti sebesség növekedését, és ezáltal csökkentik a használt elektromos motorok súlyát. E fejlesztési projekt keretében a mechanikusról a mágneses bolygókerekes sebességváltóra való áttérést a súlycsökkentésre kell végrehajtani és végrehajtani egy prototípusban. (Hungarian)
5 August 2022
0 references
Celková hmotnost hnacího ústrojí je rozhodujícím faktorem při vývoji konkurenčních systémů v technologii mobilních pohonů. Omezujícím faktorem je nedostatek vhodné přenosové technologie. Vnitřní mechanické namáhání převodovek zabraňuje zvýšení výstupních otáček a tím snižuje hmotnost použitých elektromotorů. V rámci tohoto vývojového projektu je třeba provést a realizovat v prototypu přechod z mechanické na magnetickou planetovou převodovku na redukci hmotnosti. (Czech)
5 August 2022
0 references
Piedziņas līnijas kopējais svars ir noteicošais faktors, attīstot konkurētspējīgas sistēmas mobilās piedziņas tehnoloģijā. Ierobežojošais faktors ir piemērotas pārraides tehnoloģijas trūkums. Pārvades iekšējās mehāniskās sprieguma robežas novērš izejas ātrumu palielināšanos un tādējādi samazina izmantoto elektromotoru svaru. Šajā attīstības projektā pāreja no mehāniskās uz magnētisko planētu pārnesumkārbu uz svara samazināšanu ir jāveic un jāīsteno prototipā. (Latvian)
5 August 2022
0 references
Is é an meáchan iomlán an driveline an fachtóir a chinneadh i bhforbairt na gcóras iomaíoch i dteicneolaíocht tiomáint soghluaiste. Is é an easpa teicneolaíochta tarchurtha oiriúnach an fachtóir a theorannú. Cuireann teorainneacha struis meicniúla inmheánacha na dtarchuir cosc ar an méadú ar na luasanna aschuir agus dá bhrí sin laghdaítear meáchan na mótair leictreacha a úsáidtear. Laistigh den tionscadal forbartha seo, tá an t-athrú ó mheicniúil go giarbhosca pláinéadach maighnéadach chun laghdú meáchain le déanamh agus le cur i bhfeidhm i bhfréamhshamhail. (Irish)
5 August 2022
0 references
Skupna teža pogonskega sistema je odločilni dejavnik pri razvoju konkurenčnih sistemov v tehnologiji mobilnega pogona. Omejujoč dejavnik je pomanjkanje ustrezne tehnologije prenosa. Notranje mehanične omejitve napetosti menjalnikov preprečujejo povečanje izhodnih hitrosti in s tem zmanjšujejo težo uporabljenih elektromotorjev. V okviru tega razvojnega projekta je treba prehod iz mehanskega v magnetni planetarni menjalnik v zmanjšanje telesne teže izvesti in izvesti v prototipu. (Slovenian)
5 August 2022
0 references
Общото тегло на силовата линия е определящ фактор за развитието на конкурентни системи в мобилната технология за задвижване. Ограничаващият фактор е липсата на подходяща технология за пренос. Вътрешните механични ограничения на напрежението на трансмисиите предотвратяват увеличаването на изходящите скорости и по този начин намаляват теглото на използваните електродвигатели. В рамките на този проект за развитие, преминаването от механична към магнитна планетарна скоростна кутия към намаляване на теглото се извършва и прилага в прототип. (Bulgarian)
5 August 2022
0 references
Il-piż totali tad-driveline huwa l-fattur determinanti fl-iżvilupp ta’ sistemi kompetittivi fit-teknoloġija tas-sewqan mobbli. In-nuqqas ta’ teknoloġija ta’ trażmissjoni xierqa huwa l-fattur li jillimita. Il-limiti interni tal-istress mekkaniku tat-trażmissjonijiet jipprevjenu ż-żieda fil-veloċitajiet tal-output u b’hekk inaqqsu l-piż tal-muturi elettriċi użati. Fi ħdan dan il-proġett ta’ żvilupp, il-bidla minn gearbox mekkanika għal dik planetarja manjetika għal tnaqqis fil-piż għandha titwettaq u tiġi implimentata fi prototip. (Maltese)
5 August 2022
0 references
O peso total da linha de transmissão é o fator determinante no desenvolvimento de sistemas competitivos na tecnologia de acionamento móvel. A falta de uma tecnologia de transmissão adequada é o fator limitante. Os limites internos de tensão mecânica das transmissões impedem o aumento das velocidades de saída e, assim, reduzem o peso dos motores elétricos utilizados. No âmbito deste projeto de desenvolvimento, a mudança de uma caixa de velocidades mecânica para uma caixa de velocidades planetária magnética para a redução de peso deve ser realizada e implementada num protótipo. (Portuguese)
5 August 2022
0 references
Drivlinjens samlede vægt er den afgørende faktor i udviklingen af konkurrencedygtige systemer inden for mobildrevteknologi. Manglen på en passende transmissionsteknologi er den begrænsende faktor. Interne mekaniske belastningsgrænser for transmissionerne forhindrer stigningen i udgangshastighederne og reducerer dermed vægten af de anvendte elektriske motorer. Inden for dette udviklingsprojekt skal overgangen fra en mekanisk til en magnetisk planetgearkasse til vægtreduktion udføres og implementeres i en prototype. (Danish)
5 August 2022
0 references
Greutatea totală a transmisiei este factorul determinant în dezvoltarea sistemelor competitive în tehnologia de acționare mobilă. Lipsa unei tehnologii de transmisie adecvate este factorul limitator. Limitele de tensiune mecanică internă ale transmisiilor împiedică creșterea vitezelor de ieșire și, astfel, reduc greutatea motoarelor electrice utilizate. În cadrul acestui proiect de dezvoltare, trecerea de la o cutie de viteze magnetică planetară la o cutie de viteze magnetică la scăderea în greutate urmează să fie efectuată și pusă în aplicare într-un prototip. (Romanian)
5 August 2022
0 references
Drivlinans totala vikt är den avgörande faktorn för utvecklingen av konkurrenskraftiga system inom mobil drivteknik. Bristen på lämplig överföringsteknik är den begränsande faktorn. Interna mekaniska spänningsgränser hos transmissionerna förhindrar en ökning av utgångshastigheterna och minskar därmed vikten av de elmotorer som används. Inom detta utvecklingsprojekt ska övergången från en mekanisk till en magnetisk planetväxellåda till viktminskning genomföras och implementeras i en prototyp. (Swedish)
5 August 2022
0 references
16 February 2024
0 references
Identifiers
DE_TEMPORARY_35578
0 references