Reconstruction of national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06-61.13 (Q3057633): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created claim: summary (P836): The aim of the project is reconstruction of the national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06-61.13, which includes construction of duvets and purchase of land. The total planned duration of the project is 39 months. The estimated total cost of the project is EUR 7546626,10, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 6 414632,18 and the state budget funding – EUR 1...)
(‎Added qualifier: readability score (P590521): 0.6687755757454855)
(16 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / enlabel / en
 
Reconstruction of national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06-61.13
label / frlabel / fr
 
Reconstruction de la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (section Vecpiebalga — Enkalns) km 49,06-61,13
label / delabel / de
 
Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Abschnitt Vecpiebalga – In‑enkalns) km 49,06-61,13
label / nllabel / nl
 
Reconstructie van de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (sectie Vecpiebalga — In...enkalns) km 49,06-61,13
label / itlabel / it
 
Ricostruzione della strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (sezione Vecpiebalga — In¼enkalns) km 49,06-61,13
label / eslabel / es
 
Reconstrucción de la carretera nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (sección Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13
label / etlabel / et
 
Üleriigilise piirkondliku maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona rekonstrueerimine (Vecpiebalga etapp – Invaldnkalns) km 49,06–61.13
label / ltlabel / lt
 
Nacionalinio regioninio kelio P30 Cēsis-Vecpiebalga – Madona rekonstrukcija (Vecpiebalga-Invaldnkalns etapas) km 49.06–61.13
label / hrlabel / hr
 
Rekonstrukcija nacionalne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06 – 61.13
label / ellabel / el
 
Ανακατασκευή της εθνικής περιφερειακής οδού P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61.13
label / sklabel / sk
 
Rekonštrukcia národnej regionálnej cesty P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06 – 61,13
label / filabel / fi
 
Valtakunnallisen aluetien P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona kunnostaminen (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13
label / pllabel / pl
 
Przebudowa drogi krajowej P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61.13
label / hulabel / hu
 
A P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona országos regionális út rekonstrukciója (Vecpiebalga – Invaldnkalns szakasz) km 49.06–61.13
label / cslabel / cs
 
Rekonstrukce celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13
label / galabel / ga
 
Atógáil an bhóthair réigiúnaigh náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06-61.13
label / sllabel / sl
 
Obnova državne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06–61.13
label / bglabel / bg
 
Реконструкция на национален регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06—61.13
label / mtlabel / mt
 
Rikostruzzjoni tat-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06–61.13
label / ptlabel / pt
 
Reconstrução da estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (fase Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61.13
label / dalabel / da
 
Genopbygning af den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13
label / rolabel / ro
 
Reconstrucția drumului național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadiul Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61.13
label / svlabel / sv
 
Ombyggnad av riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06–61.13
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3057633 в Латвия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3057633 u Latviji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3057633 Lettországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3057633 v Lotyšsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q3057633 i Letland
description / nldescription / nl
 
Project Q3057633 in Letland
description / etdescription / et
 
Projekt Q3057633 Lätis
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3057633 Latviassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3057633 en Lettonie
description / dedescription / de
 
Projekt Q3057633 in Lettland
description / eldescription / el
 
Έργο Q3057633 στη Λετονία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3057633 sa Laitvia
description / itdescription / it
 
Progetto Q3057633 in Lettonia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3057633 Latvijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3057633 Latvijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3057633 fil-Latvja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3057633 na Łotwie
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3057633 na Letônia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3057633 în Letonia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3057633 v Lotyšsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3057633 v Latviji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3057633 en Letonia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3057633 i Lettland
Property / summary: The aim of the project is reconstruction of the national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06-61.13, which includes construction of duvets and purchase of land. The total planned duration of the project is 39 months. The estimated total cost of the project is EUR 7546626,10, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 6 414632,18 and the state budget funding – EUR 1131993.92. As a result of the project, the national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) will be arranged in length of 49.06-61.13-12.07 km. The maximum driven axle load of road sections covered by the project will be 11.5 tonnes after the implementation of the project and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. The road is state-owned. If necessary, the necessary plots will be purchased. (English) / qualifier
 
readability score: 0.6687755757454855
Amount0.6687755757454855
Unit1
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Madonas novads / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) km 49,06-61.13, qui comprend la construction d’un trottoir et l’achat de terrains. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 754 626,10 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 64 632,18 EUR et le financement du budget de l’État — 1 131 993,92 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) sera aménagée km 49,06-61,13-12,07 km. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French)
Property / summary: L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) km 49,06-61.13, qui comprend la construction d’un trottoir et l’achat de terrains. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 754 626,10 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 64 632,18 EUR et le financement du budget de l’État — 1 131 993,92 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) sera aménagée km 49,06-61,13-12,07 km. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) km 49,06-61.13, qui comprend la construction d’un trottoir et l’achat de terrains. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 754 626,10 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 64 632,18 EUR et le financement du budget de l’État — 1 131 993,92 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) sera aménagée km 49,06-61,13-12,07 km. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French) / qualifier
 
point in time: 25 November 2021
Timestamp+2021-11-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ziel des Projekts ist der Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – Inekalns) km 49,06-61,13, die den Bau eines Bürgersteigs und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtdauer der Projektdurchführung 39 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 7 546 626,10 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung – 64 632,18 EUR und der Finanzierung des Staatshaushalts – 1 131 993,92 EUR. Als Ergebnis der Durchführung des Projekts wird die nationale Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – In1), km 49.06-61,13-12,07 km angeordnet. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German)
Property / summary: Ziel des Projekts ist der Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – Inekalns) km 49,06-61,13, die den Bau eines Bürgersteigs und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtdauer der Projektdurchführung 39 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 7 546 626,10 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung – 64 632,18 EUR und der Finanzierung des Staatshaushalts – 1 131 993,92 EUR. Als Ergebnis der Durchführung des Projekts wird die nationale Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – In1), km 49.06-61,13-12,07 km angeordnet. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ziel des Projekts ist der Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – Inekalns) km 49,06-61,13, die den Bau eines Bürgersteigs und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtdauer der Projektdurchführung 39 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 7 546 626,10 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung – 64 632,18 EUR und der Finanzierung des Staatshaushalts – 1 131 993,92 EUR. Als Ergebnis der Durchführung des Projekts wird die nationale Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – In1), km 49.06-61,13-12,07 km angeordnet. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German) / qualifier
 
point in time: 28 November 2021
Timestamp+2021-11-28T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) km 49,06-61.13, die de bouw van een bestrating en de aankoop van grond omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 7 546 626,10 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 64 632,18 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 131 993,92 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) worden geregeld km 49,06-61,13-12,07 km. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch)
Property / summary: Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) km 49,06-61.13, die de bouw van een bestrating en de aankoop van grond omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 7 546 626,10 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 64 632,18 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 131 993,92 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) worden geregeld km 49,06-61,13-12,07 km. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) km 49,06-61.13, die de bouw van een bestrating en de aankoop van grond omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 7 546 626,10 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 64 632,18 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 131 993,92 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) worden geregeld km 49,06-61,13-12,07 km. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 28 November 2021
Timestamp+2021-11-28T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) km 49,06-61.13, che comprende la costruzione di un marciapiede e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 39 mesi. Il costo totale del progetto è di 7 546 626,10 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 64 632,18 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 1 131 993,92 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, la strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) sarà disposta km 49,06-61,13-12,07 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian)
Property / summary: L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) km 49,06-61.13, che comprende la costruzione di un marciapiede e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 39 mesi. Il costo totale del progetto è di 7 546 626,10 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 64 632,18 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 1 131 993,92 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, la strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) sarà disposta km 49,06-61,13-12,07 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) km 49,06-61.13, che comprende la costruzione di un marciapiede e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 39 mesi. Il costo totale del progetto è di 7 546 626,10 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 64 632,18 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 1 131 993,92 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, la strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) sarà disposta km 49,06-61,13-12,07 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian) / qualifier
 
point in time: 11 January 2022
Timestamp+2022-01-11T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
El objetivo del proyecto es la reconstrucción de la carretera nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13, que incluye la construcción de un pavimento y la compra de terrenos. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 39 meses. El coste total del proyecto asciende a 754 626,10 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 64 632,18 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, se organizará la carretera regional nacional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13-12,07 km. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish)
Property / summary: El objetivo del proyecto es la reconstrucción de la carretera nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13, que incluye la construcción de un pavimento y la compra de terrenos. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 39 meses. El coste total del proyecto asciende a 754 626,10 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 64 632,18 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, se organizará la carretera regional nacional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13-12,07 km. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: El objetivo del proyecto es la reconstrucción de la carretera nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13, que incluye la construcción de un pavimento y la compra de terrenos. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 39 meses. El coste total del proyecto asciende a 754 626,10 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 64 632,18 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, se organizará la carretera regional nacional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13-12,07 km. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 12 January 2022
Timestamp+2022-01-12T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekti eesmärk on rekonstrueerida üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) kilomeetritel 49,06–61.13, mis hõlmab suletekkide ehitamist ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 39 kuud. Projekti hinnanguline kogumaksumus on 7546626,10 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 6 414632,18 eurot ja riigieelarvest – 1131993,92 eurot. Projekti tulemusena korraldatakse üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) pikkusega 49,06–61,13–12,07 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian)
Property / summary: Projekti eesmärk on rekonstrueerida üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) kilomeetritel 49,06–61.13, mis hõlmab suletekkide ehitamist ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 39 kuud. Projekti hinnanguline kogumaksumus on 7546626,10 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 6 414632,18 eurot ja riigieelarvest – 1131993,92 eurot. Projekti tulemusena korraldatakse üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) pikkusega 49,06–61,13–12,07 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekti eesmärk on rekonstrueerida üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) kilomeetritel 49,06–61.13, mis hõlmab suletekkide ehitamist ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 39 kuud. Projekti hinnanguline kogumaksumus on 7546626,10 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 6 414632,18 eurot ja riigieelarvest – 1131993,92 eurot. Projekti tulemusena korraldatakse üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) pikkusega 49,06–61,13–12,07 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekto tikslas – nacionalinio regioninio kelio P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns etapas) 49,06–61,13 km rekonstrukcija, apimanti antklodžių statybą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 39 mėnesiai. Numatomos bendros projekto išlaidos yra 7 546 626,10 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 6 414 632,18 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 1 131 993,92 EUR. Projekto rezultatas – nacionalinis regioninis kelias P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga-Invaldnkalns etapas) bus nutiestas 49,06–61,13–12,07 km ilgio. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian)
Property / summary: Projekto tikslas – nacionalinio regioninio kelio P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns etapas) 49,06–61,13 km rekonstrukcija, apimanti antklodžių statybą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 39 mėnesiai. Numatomos bendros projekto išlaidos yra 7 546 626,10 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 6 414 632,18 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 1 131 993,92 EUR. Projekto rezultatas – nacionalinis regioninis kelias P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga-Invaldnkalns etapas) bus nutiestas 49,06–61,13–12,07 km ilgio. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekto tikslas – nacionalinio regioninio kelio P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns etapas) 49,06–61,13 km rekonstrukcija, apimanti antklodžių statybą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 39 mėnesiai. Numatomos bendros projekto išlaidos yra 7 546 626,10 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 6 414 632,18 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 1 131 993,92 EUR. Projekto rezultatas – nacionalinis regioninis kelias P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga-Invaldnkalns etapas) bus nutiestas 49,06–61,13–12,07 km ilgio. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cilj projekta je rekonstrukcija nacionalne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06 – 61.13, koja uključuje izgradnju duvetsa i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 39 mjeseci. Procijenjeni ukupni trošak projekta iznosi 7 546 626,10 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR i financiranje državnog proračuna – 1 131 993,92 EUR. Kao rezultat projekta, nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) bit će raspoređena u dužini od 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian)
Property / summary: Cilj projekta je rekonstrukcija nacionalne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06 – 61.13, koja uključuje izgradnju duvetsa i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 39 mjeseci. Procijenjeni ukupni trošak projekta iznosi 7 546 626,10 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR i financiranje državnog proračuna – 1 131 993,92 EUR. Kao rezultat projekta, nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) bit će raspoređena u dužini od 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cilj projekta je rekonstrukcija nacionalne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06 – 61.13, koja uključuje izgradnju duvetsa i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 39 mjeseci. Procijenjeni ukupni trošak projekta iznosi 7 546 626,10 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR i financiranje državnog proračuna – 1 131 993,92 EUR. Kao rezultat projekta, nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) bit će raspoređena u dužini od 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή της εθνικής περιφερειακής οδού P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή παπλωμάτων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 39 μήνες. Το εκτιμώμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 7 546 626,10 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 6 414 632,18 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 1 131 993,92 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η εθνική περιφερειακή οδός P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) θα διαταχθεί σε μήκος 49,06-61,13-12,07 χλμ. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek)
Property / summary: Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή της εθνικής περιφερειακής οδού P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή παπλωμάτων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 39 μήνες. Το εκτιμώμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 7 546 626,10 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 6 414 632,18 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 1 131 993,92 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η εθνική περιφερειακή οδός P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) θα διαταχθεί σε μήκος 49,06-61,13-12,07 χλμ. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή της εθνικής περιφερειακής οδού P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή παπλωμάτων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 39 μήνες. Το εκτιμώμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 7 546 626,10 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 6 414 632,18 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 1 131 993,92 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η εθνική περιφερειακή οδός P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) θα διαταχθεί σε μήκος 49,06-61,13-12,07 χλμ. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cieľom projektu je rekonštrukcia národnej regionálnej cesty P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06 – 61,13, ktorá zahŕňa výstavbu prikrývok a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 39 mesiacov. Odhadované celkové náklady na projekt sú 7 546 626,10 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 6 414 632,18 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkom projektu bude národná regionálna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) v dĺžke 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak)
Property / summary: Cieľom projektu je rekonštrukcia národnej regionálnej cesty P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06 – 61,13, ktorá zahŕňa výstavbu prikrývok a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 39 mesiacov. Odhadované celkové náklady na projekt sú 7 546 626,10 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 6 414 632,18 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkom projektu bude národná regionálna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) v dĺžke 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cieľom projektu je rekonštrukcia národnej regionálnej cesty P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06 – 61,13, ktorá zahŕňa výstavbu prikrývok a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 39 mesiacov. Odhadované celkové náklady na projekt sú 7 546 626,10 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 6 414 632,18 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkom projektu bude národná regionálna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) v dĺžke 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Hankkeen tavoitteena on rakentaa valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, joka sisältää pehmojen rakentamisen ja maan hankinnan. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 39 kuukautta. Hankkeen arvioidut kokonaiskustannukset ovat 7546626,10 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus (6 414632,18 euroa ja valtion talousarviorahoitus 1131993,92 euroa). Hankkeen tuloksena valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) järjestetään 49,06–61,13–12,07 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish)
Property / summary: Hankkeen tavoitteena on rakentaa valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, joka sisältää pehmojen rakentamisen ja maan hankinnan. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 39 kuukautta. Hankkeen arvioidut kokonaiskustannukset ovat 7546626,10 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus (6 414632,18 euroa ja valtion talousarviorahoitus 1131993,92 euroa). Hankkeen tuloksena valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) järjestetään 49,06–61,13–12,07 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Hankkeen tavoitteena on rakentaa valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, joka sisältää pehmojen rakentamisen ja maan hankinnan. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 39 kuukautta. Hankkeen arvioidut kokonaiskustannukset ovat 7546626,10 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus (6 414632,18 euroa ja valtion talousarviorahoitus 1131993,92 euroa). Hankkeen tuloksena valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) järjestetään 49,06–61,13–12,07 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Celem projektu jest przebudowa krajowej drogi regionalnej P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61,13, która obejmuje budowę kołdry i zakup gruntu. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 39 miesięcy. Szacowany całkowity koszt projektu wynosi 7 546 626,10 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 6 414 632,18 EUR, a środki z budżetu państwa – 1 131 993,92 EUR. W wyniku realizacji projektu krajowa droga regionalna P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) zostanie zaaranżowana na długość 49,06-61,13-12,07 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish)
Property / summary: Celem projektu jest przebudowa krajowej drogi regionalnej P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61,13, która obejmuje budowę kołdry i zakup gruntu. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 39 miesięcy. Szacowany całkowity koszt projektu wynosi 7 546 626,10 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 6 414 632,18 EUR, a środki z budżetu państwa – 1 131 993,92 EUR. W wyniku realizacji projektu krajowa droga regionalna P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) zostanie zaaranżowana na długość 49,06-61,13-12,07 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Celem projektu jest przebudowa krajowej drogi regionalnej P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61,13, która obejmuje budowę kołdry i zakup gruntu. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 39 miesięcy. Szacowany całkowity koszt projektu wynosi 7 546 626,10 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 6 414 632,18 EUR, a środki z budżetu państwa – 1 131 993,92 EUR. W wyniku realizacji projektu krajowa droga regionalna P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) zostanie zaaranżowana na długość 49,06-61,13-12,07 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt célja a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út felújítása, amely magában foglalja paplanok építését és földvásárlást. A projekt teljes tervezett időtartama 39 hónap. A projekt becsült összköltsége 7 546 626,10 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 6 414 632,18 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 1 131 993,92 EUR. A projekt eredményeként a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út hossza 49,06–61,13–12,07 km. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian)
Property / summary: A projekt célja a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út felújítása, amely magában foglalja paplanok építését és földvásárlást. A projekt teljes tervezett időtartama 39 hónap. A projekt becsült összköltsége 7 546 626,10 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 6 414 632,18 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 1 131 993,92 EUR. A projekt eredményeként a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út hossza 49,06–61,13–12,07 km. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt célja a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út felújítása, amely magában foglalja paplanok építését és földvásárlást. A projekt teljes tervezett időtartama 39 hónap. A projekt becsült összköltsége 7 546 626,10 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 6 414 632,18 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 1 131 993,92 EUR. A projekt eredményeként a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út hossza 49,06–61,13–12,07 km. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cílem projektu je rekonstrukce celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, která zahrnuje výstavbu peřiny a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 39 měsíců. Odhadované celkové náklady na projekt činí 7 546 626,10 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 6 414 632,18 EUR a financování státního rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkem projektu bude celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) v délce 49,06–61,13–12,07 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech)
Property / summary: Cílem projektu je rekonstrukce celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, která zahrnuje výstavbu peřiny a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 39 měsíců. Odhadované celkové náklady na projekt činí 7 546 626,10 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 6 414 632,18 EUR a financování státního rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkem projektu bude celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) v délce 49,06–61,13–12,07 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cílem projektu je rekonstrukce celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, která zahrnuje výstavbu peřiny a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 39 měsíců. Odhadované celkové náklady na projekt činí 7 546 626,10 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 6 414 632,18 EUR a financování státního rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkem projektu bude celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) v délce 49,06–61,13–12,07 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Is é aidhm an tionscadail atógáil an bhóthair réigiúnaigh náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06-61.13, lena n-áirítear tógáil duvets agus ceannach talún. Is é 39 mí fad iomlán beartaithe an tionscadail. Is é EUR 7546626,10 costas measta iomlán an tionscadail, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 6 414632,18 agus buiséad an stáit — EUR 1131993.92. Mar thoradh ar an tionscadal, socrófar an bóthar réigiúnach náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) ar fhad 49.06-61.13-12.07 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish)
Property / summary: Is é aidhm an tionscadail atógáil an bhóthair réigiúnaigh náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06-61.13, lena n-áirítear tógáil duvets agus ceannach talún. Is é 39 mí fad iomlán beartaithe an tionscadail. Is é EUR 7546626,10 costas measta iomlán an tionscadail, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 6 414632,18 agus buiséad an stáit — EUR 1131993.92. Mar thoradh ar an tionscadal, socrófar an bóthar réigiúnach náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) ar fhad 49.06-61.13-12.07 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Is é aidhm an tionscadail atógáil an bhóthair réigiúnaigh náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06-61.13, lena n-áirítear tógáil duvets agus ceannach talún. Is é 39 mí fad iomlán beartaithe an tionscadail. Is é EUR 7546626,10 costas measta iomlán an tionscadail, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 6 414632,18 agus buiséad an stáit — EUR 1131993.92. Mar thoradh ar an tionscadal, socrófar an bóthar réigiúnach náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) ar fhad 49.06-61.13-12.07 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cilj projekta je obnova državne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, ki vključuje gradnjo odejev in nakup zemljišč. Skupno načrtovano trajanje projekta je 39 mesecev. Ocenjeni skupni stroški projekta znašajo 7 546 626,10 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR in državnim proračunom – 1 131 993,92 EUR. Kot rezultat projekta bo nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) dolga 49,06–61,13–12,07 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian)
Property / summary: Cilj projekta je obnova državne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, ki vključuje gradnjo odejev in nakup zemljišč. Skupno načrtovano trajanje projekta je 39 mesecev. Ocenjeni skupni stroški projekta znašajo 7 546 626,10 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR in državnim proračunom – 1 131 993,92 EUR. Kot rezultat projekta bo nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) dolga 49,06–61,13–12,07 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cilj projekta je obnova državne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, ki vključuje gradnjo odejev in nakup zemljišč. Skupno načrtovano trajanje projekta je 39 mesecev. Ocenjeni skupni stroški projekta znašajo 7 546 626,10 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR in državnim proračunom – 1 131 993,92 EUR. Kot rezultat projekta bo nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) dolga 49,06–61,13–12,07 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Целта на проекта е реконструкция на национален регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06—61,13, който включва изграждане на завивки и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 39 месеца. Общата стойност на проекта се оценява на 7 546 626,10 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 6 414 632,18 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 1 131 993,92 EUR. В резултат на проекта националният регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) ще бъде организиран с дължина 49,06—61,13—12,07 км. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian)
Property / summary: Целта на проекта е реконструкция на национален регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06—61,13, който включва изграждане на завивки и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 39 месеца. Общата стойност на проекта се оценява на 7 546 626,10 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 6 414 632,18 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 1 131 993,92 EUR. В резултат на проекта националният регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) ще бъде организиран с дължина 49,06—61,13—12,07 км. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Целта на проекта е реконструкция на национален регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06—61,13, който включва изграждане на завивки и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 39 месеца. Общата стойност на проекта се оценява на 7 546 626,10 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 6 414 632,18 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 1 131 993,92 EUR. В резултат на проекта националният регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) ще бъде организиран с дължина 49,06—61,13—12,07 км. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L-għan tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06–61.13, li tinkludi l-kostruzzjoni ta’ duvets u x-xiri ta’ art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 39 xahar. L-ispiża totali stmata tal-proġett hija ta’ EUR 7546626,10, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 6 414632,18 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 1131993.92. Bħala riżultat tal-proġett, it-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) se tiġi rranġata fit-tul ta’ 49.06–61.13–12.07 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese)
Property / summary: L-għan tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06–61.13, li tinkludi l-kostruzzjoni ta’ duvets u x-xiri ta’ art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 39 xahar. L-ispiża totali stmata tal-proġett hija ta’ EUR 7546626,10, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 6 414632,18 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 1131993.92. Bħala riżultat tal-proġett, it-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) se tiġi rranġata fit-tul ta’ 49.06–61.13–12.07 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L-għan tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06–61.13, li tinkludi l-kostruzzjoni ta’ duvets u x-xiri ta’ art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 39 xahar. L-ispiża totali stmata tal-proġett hija ta’ EUR 7546626,10, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 6 414632,18 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 1131993.92. Bħala riżultat tal-proġett, it-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) se tiġi rranġata fit-tul ta’ 49.06–61.13–12.07 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O objetivo do projeto é a reconstrução da estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (fase Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, que inclui a construção de edredões e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 39 meses. O custo total estimado do projeto é de 7 546 626,10 EUR, incluindo o financiamento previsto pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 6 414 632,18 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado do projeto, a estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (estágio Vecpiebalga — Invaldnkalns) será organizada com um comprimento de 49,06-61,13-12,07 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese)
Property / summary: O objetivo do projeto é a reconstrução da estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (fase Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, que inclui a construção de edredões e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 39 meses. O custo total estimado do projeto é de 7 546 626,10 EUR, incluindo o financiamento previsto pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 6 414 632,18 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado do projeto, a estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (estágio Vecpiebalga — Invaldnkalns) será organizada com um comprimento de 49,06-61,13-12,07 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O objetivo do projeto é a reconstrução da estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (fase Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, que inclui a construção de edredões e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 39 meses. O custo total estimado do projeto é de 7 546 626,10 EUR, incluindo o financiamento previsto pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 6 414 632,18 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado do projeto, a estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (estágio Vecpiebalga — Invaldnkalns) será organizada com um comprimento de 49,06-61,13-12,07 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Formålet med projektet er genopbygning af den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, som omfatter opførelse af dyner og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 39 måneder. De anslåede samlede omkostninger til projektet er 7 546 626,10 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 6 414 632,18 EUR og statsbudgettet — 1 131 993,92 EUR. Som et resultat af projektet vil den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) blive arrangeret i længde på 49,06-61,13-12,07 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish)
Property / summary: Formålet med projektet er genopbygning af den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, som omfatter opførelse af dyner og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 39 måneder. De anslåede samlede omkostninger til projektet er 7 546 626,10 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 6 414 632,18 EUR og statsbudgettet — 1 131 993,92 EUR. Som et resultat af projektet vil den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) blive arrangeret i længde på 49,06-61,13-12,07 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Formålet med projektet er genopbygning af den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, som omfatter opførelse af dyner og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 39 måneder. De anslåede samlede omkostninger til projektet er 7 546 626,10 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 6 414 632,18 EUR og statsbudgettet — 1 131 993,92 EUR. Som et resultat af projektet vil den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) blive arrangeret i længde på 49,06-61,13-12,07 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Scopul proiectului este reconstrucția drumului național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61.13, care include construirea de plapume și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 39 de luni. Costul total estimat al proiectului este de 7 546 626,10 EUR, incluzând finanțarea planificată din Fondul European de Dezvoltare Regională – 6 414 632,18 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 1 131 993,92 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) va fi amenajat în lungime de 49,06-61,13-12,07 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian)
Property / summary: Scopul proiectului este reconstrucția drumului național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61.13, care include construirea de plapume și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 39 de luni. Costul total estimat al proiectului este de 7 546 626,10 EUR, incluzând finanțarea planificată din Fondul European de Dezvoltare Regională – 6 414 632,18 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 1 131 993,92 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) va fi amenajat în lungime de 49,06-61,13-12,07 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Scopul proiectului este reconstrucția drumului național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61.13, care include construirea de plapume și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 39 de luni. Costul total estimat al proiectului este de 7 546 626,10 EUR, incluzând finanțarea planificată din Fondul European de Dezvoltare Regională – 6 414 632,18 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 1 131 993,92 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) va fi amenajat în lungime de 49,06-61,13-12,07 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Syftet med projektet är ombyggnad av riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61.13, som omfattar byggande av täcken och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 39 månader. Den totala kostnaden för projektet beräknas uppgå till 7 546 626,10 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 61 414 632,18 EUR och statsbudgeten – 1 131 993,92 EUR. Som ett resultat av projektet kommer riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) att ordnas i 49,06–61,13–12,07 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish)
Property / summary: Syftet med projektet är ombyggnad av riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61.13, som omfattar byggande av täcken och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 39 månader. Den totala kostnaden för projektet beräknas uppgå till 7 546 626,10 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 61 414 632,18 EUR och statsbudgeten – 1 131 993,92 EUR. Som ett resultat av projektet kommer riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) att ordnas i 49,06–61,13–12,07 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Syftet med projektet är ombyggnad av riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61.13, som omfattar byggande av täcken och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 39 månader. Den totala kostnaden för projektet beräknas uppgå till 7 546 626,10 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 61 414 632,18 EUR och statsbudgeten – 1 131 993,92 EUR. Som ett resultat av projektet kommer riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) att ordnas i 49,06–61,13–12,07 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:49, 12 March 2024

Project Q3057633 in Latvia
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06-61.13
Project Q3057633 in Latvia

    Statements

    contained in NUTS
    Vidzeme
    0 references
    Vidzeme
    0 references
    country
    Latvia
    0 references
    EU contribution
    6,414,632.18 Euro
    0 references
    budget
    7,546,626.1 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    27 September 2018
    0 references
    end time
    26 December 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    Satiksmes ministrija
    0 references
    beneficiary
    Q3058747
    0 references
    coordinate location

    57°14'10.61"N, 25°38'10.43"E
    0 references

    56°59'38.98"N, 26°3'45.97"E
    0 references
    summary
    Projekta mērķis ir valsts reģionālā autoceļa P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (posma Vecpiebalga – Inķēnkalns) km 49,06 – 61,13 pārbūve, kas ietver segas izbūvi un zemju iegādi. Plānotais kopējais projekta īstenošanas ilgums 39 mēneši. Projekta plānotās kopējās izmaksas 7 546 626,10 euro, t.sk. plānotais Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējums –6 414 632,18 euro un valsts budžeta finansējums – 1 131 993,92 euro. Projekta īstenošanas rezultātā tiks sakārtots valsts reģionālā autoceļa P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (posma Vecpiebalga – Inķēnkalns) km 49,06 – 61,13 – 12,07 km garumā. Projektā ietvertā autoceļa posmu maksimālā autotransporta dzenošās ass slodze pēc projekta īstenošanas būs 11,5 tonnas un maksimālā nekontrolētā transportlīdzekļa pilnā masa būs 44 tonnas. Autoceļš atrodas valsts īpašumā. Nepieciešamības gadījumā vajadzīgie zemes gabali tiks iegādāti. (Latvian)
    0 references
    The aim of the project is reconstruction of the national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06-61.13, which includes construction of duvets and purchase of land. The total planned duration of the project is 39 months. The estimated total cost of the project is EUR 7546626,10, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 6 414632,18 and the state budget funding – EUR 1131993.92. As a result of the project, the national regional road P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stage Vecpiebalga – Invaldnkalns) will be arranged in length of 49.06-61.13-12.07 km. The maximum driven axle load of road sections covered by the project will be 11.5 tonnes after the implementation of the project and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. The road is state-owned. If necessary, the necessary plots will be purchased. (English)
    point in time
    15 July 2021
    readability score
    0.6687755757454855
    0 references
    L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) km 49,06-61.13, qui comprend la construction d’un trottoir et l’achat de terrains. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 754 626,10 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 64 632,18 EUR et le financement du budget de l’État — 1 131 993,92 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, la route nationale régionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (étape Vecpiebalga — In’kalns) sera aménagée km 49,06-61,13-12,07 km. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French)
    point in time
    25 November 2021
    0 references
    Ziel des Projekts ist der Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – Inekalns) km 49,06-61,13, die den Bau eines Bürgersteigs und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtdauer der Projektdurchführung 39 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 7 546 626,10 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung – 64 632,18 EUR und der Finanzierung des Staatshaushalts – 1 131 993,92 EUR. Als Ergebnis der Durchführung des Projekts wird die nationale Regionalstraße P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Stufe Vecpiebalga – In1), km 49.06-61,13-12,07 km angeordnet. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German)
    point in time
    28 November 2021
    0 references
    Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) km 49,06-61.13, die de bouw van een bestrating en de aankoop van grond omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 7 546 626,10 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 64 632,18 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 131 993,92 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadia Vecpiebalga — In...enkalns) worden geregeld km 49,06-61,13-12,07 km. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch)
    point in time
    28 November 2021
    0 references
    L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) km 49,06-61.13, che comprende la costruzione di un marciapiede e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 39 mesi. Il costo totale del progetto è di 7 546 626,10 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 64 632,18 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 1 131 993,92 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, la strada regionale nazionale P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadio Vecpiebalga — In¼enkalns) sarà disposta km 49,06-61,13-12,07 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian)
    point in time
    11 January 2022
    0 references
    El objetivo del proyecto es la reconstrucción de la carretera nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13, que incluye la construcción de un pavimento y la compra de terrenos. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 39 meses. El coste total del proyecto asciende a 754 626,10 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 64 632,18 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, se organizará la carretera regional nacional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (etapa Vecpiebalga — Inδenkalns) km 49,06-61,13-12,07 km. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish)
    point in time
    12 January 2022
    0 references
    Projekti eesmärk on rekonstrueerida üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) kilomeetritel 49,06–61.13, mis hõlmab suletekkide ehitamist ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 39 kuud. Projekti hinnanguline kogumaksumus on 7546626,10 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 6 414632,18 eurot ja riigieelarvest – 1131993,92 eurot. Projekti tulemusena korraldatakse üleriigiline piirkondlik maantee P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapp Vecpiebalga – Invaldnkalns) pikkusega 49,06–61,13–12,07 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Projekto tikslas – nacionalinio regioninio kelio P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns etapas) 49,06–61,13 km rekonstrukcija, apimanti antklodžių statybą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 39 mėnesiai. Numatomos bendros projekto išlaidos yra 7 546 626,10 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 6 414 632,18 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 1 131 993,92 EUR. Projekto rezultatas – nacionalinis regioninis kelias P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga-Invaldnkalns etapas) bus nutiestas 49,06–61,13–12,07 km ilgio. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cilj projekta je rekonstrukcija nacionalne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49.06 – 61.13, koja uključuje izgradnju duvetsa i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 39 mjeseci. Procijenjeni ukupni trošak projekta iznosi 7 546 626,10 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR i financiranje državnog proračuna – 1 131 993,92 EUR. Kao rezultat projekta, nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (pozornica Vecpiebalga – Invaldnkalns) bit će raspoređena u dužini od 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή της εθνικής περιφερειακής οδού P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή παπλωμάτων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 39 μήνες. Το εκτιμώμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 7 546 626,10 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 6 414 632,18 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 1 131 993,92 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η εθνική περιφερειακή οδός P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (στάδιο Vecpiebalga — Invaldnkalns) θα διαταχθεί σε μήκος 49,06-61,13-12,07 χλμ. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cieľom projektu je rekonštrukcia národnej regionálnej cesty P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06 – 61,13, ktorá zahŕňa výstavbu prikrývok a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 39 mesiacov. Odhadované celkové náklady na projekt sú 7 546 626,10 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 6 414 632,18 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkom projektu bude národná regionálna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (fáza Vecpiebalga – Invaldnkalns) v dĺžke 49,06 – 61,13 – 12,07 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Hankkeen tavoitteena on rakentaa valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, joka sisältää pehmojen rakentamisen ja maan hankinnan. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 39 kuukautta. Hankkeen arvioidut kokonaiskustannukset ovat 7546626,10 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus (6 414632,18 euroa ja valtion talousarviorahoitus 1131993,92 euroa). Hankkeen tuloksena valtakunnallinen aluetie P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (vaihe Vecpiebalga – Invaldnkalns) järjestetään 49,06–61,13–12,07 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Celem projektu jest przebudowa krajowej drogi regionalnej P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61,13, która obejmuje budowę kołdry i zakup gruntu. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 39 miesięcy. Szacowany całkowity koszt projektu wynosi 7 546 626,10 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 6 414 632,18 EUR, a środki z budżetu państwa – 1 131 993,92 EUR. W wyniku realizacji projektu krajowa droga regionalna P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etap Vecpiebalga – Invaldnkalns) zostanie zaaranżowana na długość 49,06-61,13-12,07 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    A projekt célja a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út felújítása, amely magában foglalja paplanok építését és földvásárlást. A projekt teljes tervezett időtartama 39 hónap. A projekt becsült összköltsége 7 546 626,10 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 6 414 632,18 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 1 131 993,92 EUR. A projekt eredményeként a P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (Vecpiebalga – Invaldnkalns) országos regionális út hossza 49,06–61,13–12,07 km. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cílem projektu je rekonstrukce celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, která zahrnuje výstavbu peřiny a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 39 měsíců. Odhadované celkové náklady na projekt činí 7 546 626,10 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 6 414 632,18 EUR a financování státního rozpočtu – 1 131 993,92 EUR. Výsledkem projektu bude celostátní regionální silnice P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stupeň Vecpiebalga – Invaldnkalns) v délce 49,06–61,13–12,07 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Is é aidhm an tionscadail atógáil an bhóthair réigiúnaigh náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06-61.13, lena n-áirítear tógáil duvets agus ceannach talún. Is é 39 mí fad iomlán beartaithe an tionscadail. Is é EUR 7546626,10 costas measta iomlán an tionscadail, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 6 414632,18 agus buiséad an stáit — EUR 1131993.92. Mar thoradh ar an tionscadal, socrófar an bóthar réigiúnach náisiúnta P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (céim Vecpiebalga — Invaldnkalns) ar fhad 49.06-61.13-12.07 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cilj projekta je obnova državne regionalne ceste P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61,13, ki vključuje gradnjo odejev in nakup zemljišč. Skupno načrtovano trajanje projekta je 39 mesecev. Ocenjeni skupni stroški projekta znašajo 7 546 626,10 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 644 632,18 EUR in državnim proračunom – 1 131 993,92 EUR. Kot rezultat projekta bo nacionalna regionalna cesta P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stopnja Vecpiebalga – Invaldnkalns) dolga 49,06–61,13–12,07 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Целта на проекта е реконструкция на национален регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06—61,13, който включва изграждане на завивки и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 39 месеца. Общата стойност на проекта се оценява на 7 546 626,10 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 6 414 632,18 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 1 131 993,92 EUR. В резултат на проекта националният регионален път P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (етап Vecpiebalga — Invaldnkalns) ще бъде организиран с дължина 49,06—61,13—12,07 км. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    L-għan tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49.06–61.13, li tinkludi l-kostruzzjoni ta’ duvets u x-xiri ta’ art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 39 xahar. L-ispiża totali stmata tal-proġett hija ta’ EUR 7546626,10, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 6 414632,18 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 1131993.92. Bħala riżultat tal-proġett, it-triq reġjonali nazzjonali P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (stadju Vecpiebalga — Invaldnkalns) se tiġi rranġata fit-tul ta’ 49.06–61.13–12.07 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    O objetivo do projeto é a reconstrução da estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (fase Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, que inclui a construção de edredões e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 39 meses. O custo total estimado do projeto é de 7 546 626,10 EUR, incluindo o financiamento previsto pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 6 414 632,18 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 1 131 993,92 EUR. Como resultado do projeto, a estrada nacional regional P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (estágio Vecpiebalga — Invaldnkalns) será organizada com um comprimento de 49,06-61,13-12,07 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Formålet med projektet er genopbygning af den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) km 49,06-61,13, som omfatter opførelse af dyner og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 39 måneder. De anslåede samlede omkostninger til projektet er 7 546 626,10 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 6 414 632,18 EUR og statsbudgettet — 1 131 993,92 EUR. Som et resultat af projektet vil den nationale regionalvej P30 Cēsis — Vecpiebalga — Madona (trin Vecpiebalga — Invaldnkalns) blive arrangeret i længde på 49,06-61,13-12,07 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Scopul proiectului este reconstrucția drumului național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06-61.13, care include construirea de plapume și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 39 de luni. Costul total estimat al proiectului este de 7 546 626,10 EUR, incluzând finanțarea planificată din Fondul European de Dezvoltare Regională – 6 414 632,18 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 1 131 993,92 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (etapa Vecpiebalga – Invaldnkalns) va fi amenajat în lungime de 49,06-61,13-12,07 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Syftet med projektet är ombyggnad av riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) km 49,06–61.13, som omfattar byggande av täcken och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 39 månader. Den totala kostnaden för projektet beräknas uppgå till 7 546 626,10 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 61 414 632,18 EUR och statsbudgeten – 1 131 993,92 EUR. Som ett resultat av projektet kommer riksväg P30 Cēsis – Vecpiebalga – Madona (stadie Vecpiebalga – Invaldnkalns) att ordnas i 49,06–61,13–12,07 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    location (string)
    Vecpiebalgas pag., Cēsu nov.
    0 references
    Inešu pag., Cēsu nov.
    0 references
    Liezēres pag., Madonas nov.
    0 references
    Liezēres pag., Madonas nov.
    0 references

    Identifiers

    Latvian Kohesio ID
    6.3.1.0/18/I/001
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3057633&oldid=40822541"