Extension of Voivodeship Road No. 754 Ostrowiec Św. — Bałtów – Czekarzewice – border of the voivodship, approx. 29.3 km/Expansion DW 754 from km 1+ 912 to 29+ 269/ (Q127860): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
(‎Changed label, description and/or aliases in da, it, sk, sv, et, lv, bg, hr, ga, ro, fr, cs, el, fi, lt, de, mt, es, hu, pt, nl, sl, and other parts)
label / frlabel / fr
Extension de la route provinciale no 754, rue Ostrowiec — Balts — Chekarzewice — frontière de voïvodie, env. 29,3 km/Expansion DW 754 du km 1+ 912 à 29+ 269/
Extension de la route provinciale no 754 Ostrowiec St. — Baltes — Chekarzewice — frontière de la province longue, env. 29,3 km/Expansion DW 754 du km 1+ 912 au 29+ 269/
label / delabel / de
Erweiterung der Landstraße Nr. 754 Ostrowiec St. — Balts – Chekarzewice – Grenze der Woiwodschaft, ca. 29,3 km/Expansion DW 754 von km 1+ 912 bis 29+ 269/
Erweiterung der Provinzstraße 754 Ostrowiec St. — Baltikum – Chekarzewice – Grenze der Provinz lang, ca. 29,3 km/Erweiterung DW 754 von km 1+ 912 bis 29+ 269/
label / nllabel / nl
Uitbreiding van provinciale weg nr. 754 Ostrowiec St. — Balts — Chekarzewice — grens van woiwodschap, ca. 29,3 km/Expansion DW 754 van km 1+ 912 tot 29+ 269/
Uitbreiding van de provinciale weg nr. 754 Ostrowiec St. — Baltische staten — Chekarzewice — grens van de provincie lang, ca. 29,3 km/Uitbreiding DW 754 van km 1+ 912 tot 29+ 269/
label / itlabel / it
Ampliamento della strada provinciale n. 754 Ostrowiec St. — Balt — Chekarzewice — confine del voivodato, ca. 29,3 km/Espansione DW 754 dal km 1+ 912 al 29+ 269/
Ampliamento della strada provinciale n. 754 Ostrowiec St. — Baltici — Chekarzewice — confine della provincia lunga, ca. 29,3 km/Espansione DW 754 da km 1+ 912 a 29+ 269/
label / eslabel / es
Ampliación de la carretera provincial n.º 754 Ostrowiec St. — Balts — Chekarzewice — frontera del voivodato, aprox. 29,3 km/Expansión DW 754 desde el km 1+ 912 hasta 29+ 269/
Ampliación de la carretera provincial N.º 754 Ostrowiec St. — Bálticos — Chekarzewice — frontera de la provincia larga, aprox. 29,3 km/Expansión DW 754 de km 1+ 912 a 29+ 269/
label / dalabel / da
Udvidelse af Voivodeship Road No. 754 Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtów â EUR Czekarzewice âEUR voivodship grænse, ca. 29,3 km/Expansion DW 754 fra km 1+ 912 til 29+ 269/
Udvidelse af provinsvejen nr. 754 Ostrowiec St. — Baltikum — Chekarzewice — grænsen til provinsen lang, ca. 29,3 km/Udvidelse DW 754 fra km 1+ 912 til 29+ 269/
label / ellabel / el
Επέκταση του Voivodeship Road No. 754 Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtów â EUR Czekarzewice â EUR σύνορα του βοεβοδάτου, περίπου 29,3 km/επέκταση DW 754 από km 1+ 912 έως 29+ 269/
Επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 754 Ostrowiec St. — Βαλτικές — Chekarzewice — σύνορα της επαρχίας, περίπου. 29,3 χλμ/Επέκταση DW 754 από km 1+ 912 έως 29+ 269/
label / hrlabel / hr
Proširenje Voivodeship ceste br. 754 Ostrowiec Åw. âEUR BaÅtó³w â EUR Czekarzewice â EUR granice voivodstva, cca. 29,3 km/proširenje DW 754 od km 1+ 912 do 29+ 269/
Proširenje pokrajinske ceste br. 754 Ostrowiec St. Baltik – Chekarzewice – granica pokrajine duga, cca. 29,3 km/Proširenje DW 754 od km 1+ 912 do 29+ 269/
label / rolabel / ro
Extinderea drumului voievodatului nr. 754 Ostrowiec Åw. BaÅtĂ³w â EUR Czekarzew â EUR frontiera voievodatului, aproximativ 29,3 km/Extinderea DW 754 de la km 1+ 912 la 29+ 269/
Extinderea drumului provincial nr. 754 Ostrowiec St. — Baltice – Chekarzewice – granița provinciei lungi, aprox. 29,3 km/Extinderea DW 754 de la km 1+ 912 la 29+ 269/
label / sklabel / sk
Rozšírenie Vojvodskej cesty č. 754 Ostrowiec Åw. â EUR Bašť³w â EUR Czekarzewice â EUR hranica s vojvodstvom, cca 29,3 km/rozšírenie DW 754 od km 1+ 912 do 29+ 269/
Rozšírenie provinčnej cesty č. 754 Ostrowiec St. — Baltské more – Chekarzewice – hranica provincie dlhá, cca. 29,3 km/Rozšírenie DW 754 z km 1+ 912 na 29+ 269/
label / mtlabel / mt
Estensjoni ta ‘Voivodeship Road Nru 754 Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtów â EUR Czekarzewice â EUR fruntiera tal-voivodship, madwar 29.3 km/espansjoni DW 754 minn km 1+ 912 għal 29 + 269/
Estensjoni tat-triq provinċjali nru 754 Ostrowiec St. — Il-Baltiku — Chekarzewice — il-fruntiera tal-provinċja twila, bejn wieħed u ieħor. 29.3 km/Espansjoni DW 754 minn km 1+ 912 sa 29+ 269/
label / ptlabel / pt
Extensão da estrada de voivodia n.º 754 Ostrowiec Åw. âEUR BaÅtów âEUR Czekarzewice âEUR fronteira da voivodia, aprox. 29,3 km/Expansão DW 754 do km 1+912 a 29+269/
Extensão da estrada provincial n.º 754 Ostrowiec St. — Bálticos — Chekarzewice — fronteira da província longa, aprox. 29,3 km/Expansão DW 754 do km 1+912 a 29+269/
label / filabel / fi
Voivodikunnan tien nro 754 laajennus Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtów â EUR Czekarzewice âEUR voivodikunnan raja, n. 29,3 km/laajennus DW 754 kilometriltä 1+ 912 29+ 269/
Maakunnan tien nro 754 Ostrowiec St. laajennus — Baltia – Chekarzewice – maakunnan raja pitkä, n. 29,3 km/Expansion DW 754 km 1+ 912–29+ 269/
label / sllabel / sl
Razširitev ceste Voivodeship št. 754 Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtów â EUR Czekarzewice â EUR meja vojvodstva, pribl. 29,3 km/Razširitev DW 754 od km 1+912 do 29+269/
Razširitev pokrajinske ceste št. 754 Ostrowiec St. — Baltiki – Čekarzewice – meja province dolga, pribl. 29,3 km/Razširitev DW 754 s km 1+912 na 29+269/
label / cslabel / cs
Prodloužení silnice vojvodství č. 754 Ostrowiec Åw. › Batów › Czekarzewice â EUR hranice vojvodství, cca 29,3 km/Rozšíření DW 754 od km 1 + 912 na 29 + 269/
Prodloužení provinční silnice č. 754 Ostrowiec St. — Pobaltí – Chekarzewice – hranice provincie dlouhá, cca. 29,3 km/Rozšíření DW 754 z km 1 + 912 na 29 + 269/
label / ltlabel / lt
Vaivadijos kelio Nr. 754 Ostrowiec Åw. ā EUR BaÅtów ā EUR Czekarzewice sienos vaivadijos, apie 29,3 km/Išplėtimas DW 754 nuo km 1+ 912 į 29+ 269/
Provincijos kelio Nr. 754 Ostrowiec St. – Baltijos šalys – Chekarzewice – provincijos siena ilga, maždaug. 29,3 km/Expansion DW 754 nuo km 1+ 912 iki 29+ 269/
label / lvlabel / lv
Voivodeship Road Nr. 754 paplašināšana Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtó³w EUR Czekarzewice â EUR robeža vojevodistes, aptuveni 29,3 km/paplašinājums DW 754 no km 1+ 912 29+ 269/
Provinces ceļa Nr. 754 Ostrowiec St. — Baltija — Chekarzewice — provinces robeža, apm. 29,3 km/Paplašinājums DW 754 no 1+ 912 līdz 29+ 269/km
label / bglabel / bg
Разширяване на път на войводство № 754 Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtów â EUR Czekarzewice граница на воеводство, приблизително 29,3 km/Expansion DW 754 от km 1+ 912 до 29+ 269/
Разширение на провинциален път № 754 Ostrowiec St. Балтийските държави — Чекаржовице — дълга граница на провинцията, прибл. 29,3 км/Разширяване DW 754 от км 1+ 912 до 29+ 269/
label / hulabel / hu
Az Ostrowiec Åw. 754. számú vajdasági út meghosszabbítása a vajdaság határán, kb. 29,3 km/DW 754 km 1+ 912 és 29+ 269/km között
A 754. sz. tartományi út kiterjesztése Ostrowiec St. – Balti-tenger – Chekarzewice – határa a tartomány hosszú, kb. 29,3 km/Expansion DW 754 km 1+ 912 és 29+ 269/között
label / galabel / ga
Leathnú ar Bhóthar Voivodeship Uimh 754 Ostrowiec Åw. â EUR ÅtÃ3 EUR â EUR â EUR â EUR teorann â EUR zekarzewiceâ EUR â EUR, thart ar 29.3 km/Leathnú DW 754 ó km 1 + 912 go 29+ 269/
Leathnú ar an mbóthar cúigeach uimh. 754 Ostrowiec St. — Baltach — Chekarzewice — teorainn an chúige fada, thart. 29.3 km/Leathnú DW 754 ó km 1+ 912 go 29+ 269/
label / svlabel / sv
Förlängning av vojvodskapets väg nr 754 Ostrowiec Åw. â EUR BaÅtów â EUR Czekarzewice â EUR vojvodskapets gräns, ca 29,3 km/Expansion DW 754 från km 1+ 912 till 29+ 269/
Förlängning av provinsväg nr 754 Ostrowiec St. — Baltikum – Chekarzewice – gränsen till provinsen lång, ca. 29,3 km/Expansion DW 754 från km 1+ 912 till 29+ 269/
label / etlabel / et
Vojevoodkonna tee nr 754 pikendamine BaÅtów â EUR Czekarzewice âEUR vojevoodkonna piiri, u. 29,3 km/Laienemine DW 754 km 1+ 912 kuni 29+ 269/
Maakonna maantee nr 754 Ostrowiec St. pikendamine – Baltics – Chekarzewice – provintsi pikk piir, u. 29,3 km/laiendus DW 754 km 1+ 912 kuni 29+ 269/
Property / summaryProperty / summary
Projet au stade de la mise en œuvre. DW754 traverse le bâtiment et les zones non-bâtiment.Il comprend: robe de démolition, transfert de chapelles, croix, abattage d’arbres, pentes fortes et fond de rangées. Pierre aux entrées des fossés, extension de DW 754 G, portant.115kN/essieu du km 1 + 912 à 29 + 269 longueur. 27,357 km-largeur, renforcement de la structure de la nef.- feuilles en. gr.4 cm avec SMA11, -w-wa lier. gr.6 cm avec AC16W, -w-wa niveau. (al. à partir de la capacité de charge du sol)-8 cm de AC16W, base.gr 8 cm avec AC22P, correction des nivellements et géométrie des arcs, reconstruction de carrefours avec des routes de soutien, petit rond-point, voies supplémentaires, drainage. lignes de surface ouvertes, fossés de drainage (Treasure, Loops, Around, Chekarzewice), réservoir absorbant (Sudół), ponceaux, pont, trottoirs (cube bet. gr. 6 et 8 cm sur la route, pods.ce.-sand 8 cm), piste cyclable. de Ostrowiec St. à Skab. 5 cm avec poids AC11W), y compris l’autob. et l’arrêt. (sauf de la cheville kam. 17-19 cm ou cubes bet.wibropras.gr.8cm), routes de service et sous-arrangements (sauf du poids AC8S gr. 4 cm, w-wa. liant. gr. 6-8 cm du poids de AC16W), reconstruction des sorties individuelles et publiques, murs de soutènement, routes éclairantes sur toile, reconstruction de la ligne eletroenerget, télétechnique, réseaux de chauffage, wodoc., gaz, can. pluie, dispositifs de sécurité routière.- barrières sur les pentes, ponts, ponceaux, murs de résistance, clôtures de trottoirs, poteaux de guidage, panneaux actifs sur les passages piétons, îles drainant l’entrée. En outre: promotion, supervision des investisseurs et de l’autorité, audit, terrains. Le projet est conforme à l’objectif spécifique de l’action 5.1 Infrastructures routières du programme opérationnel régional Świętokrzyskie 2014-2020 — Accroissement de l’accessibilité des transports et amélioration de la sécurité du réseau régional complémentaire au réseau RTE-T au titre de la priorité d’investissement 7b — accroître la mobilité régionale en reliant les nœuds secondaires et tertiaires à l’infrastructure RTE-T, y compris les nœuds multimodals, étant donné que la section DW 754 d’une capacité de charge de 115 kN/axe sera créée. (French)
Projet au stade de la mise en œuvre. DW754 traverse des bâtiments et des zones non développées.Inclut: robes de démolition, transfert de chapelles, croix, coupe d’arbres, dalles et fond. Pierre aux entrées de fossé, extension DW 754 kl.G, portant 115kN/essieu du km 1+ 912 à 29 + 269 L. 27 357 km-extension, renforcement de la structure de la naw.- w.ścieral. gr.4cm avec SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm avec AC16W, -w-wa nivellement. 8 cm avec AC16W, ligne de base.gr 8 cm avec AC22P, correction de la surface et de la géométrie des arches, reconstruction de la croix avec des routes de soutien, petit rond-point, voies supplémentaires, eaux de surface ouvertes, fossés de drainage (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), réservoir absorbant (Sudół), ponceaux, pont, trottoirs (bench bet. gr. 6 et 8 cm à la route, pods.cem.-sand 8 cm), piste cyclable de Ostrowiec St. à Skarbka. 5 cm avec AC11W poids), autob. et parking. (nav. de kam cube. 17-19 cm ou cubes bet.wibropras.gr.8cm), les routes de service et les subordonnés.(nav. de poids AC8S gr. 4 cm, avec cravate. gr. 6-8 cm de poids AC16W), reconstruction de sorties individuelles et publiques, murs de soutènement, canalisations de pluie. En outre: promotion, supervision des investisseurs et des auteurs, audit, terrains. Le projet est conforme à l’objectif de l’activité 5.1 Infrastructure routière du programme opérationnel régional Świętokrzyskie 2014-2020 — amélioration de l’accessibilité des transports et amélioration de la sécurité du réseau régional complémentaire au réseau RTE-T au titre de la priorité d’investissement 7b — accroître la mobilité régionale en connectant les nœuds secondaires et les troisièmes nœuds avec les infrastructures RTE-T, y compris les nœuds multimodal, en tant que section du DW 754 d’une capacité de charge de 115 kN/axle sera créée. (French)
Property / summaryProperty / summary
Projekt im Stadium der Umsetzung. DW754 führt durch die Gebäude- und Nichtgebäudebereiche.Sie umfasst: Abriss Robe, Transfer von Kapellen, Kreuze, Fällung der Bäume, starke Hänge und Böden der Reihen. Stein am Einlass der Gräben, Erweiterung von DW 754 G, Lager.115kN/Achse von km 1 + 912 auf 29 + 269 Länge. 27,357 km Breite, Verstärkung der Struktur des Kirchenschiffs.- in. Blätter. gr.4 cm mit SMA11, -w-wa bind. gr.6 cm mit AC16W, -w-wa Ebene. (al. von der Belastbarkeit des Bodens)-8 cm von AC16W, Base.gr 8 cm mit AC22P, Korrektur von Nivellierungen und Geometrie der Bögen, Rekonstruktion von Kreuzungen mit Stützstraßen, kleinem Kreisverkehr, zusätzliche Fahrspuren, Entwässerung. Flächenreihen offen, Entwässerungsgräben (Treasure, Loops, Around, Chekarzewice), absorbierende Stausee (Sudół), culverts, Brücke, Pflaster (Kubik. gr. 6 und 8 cm auf der Straße, pods.ce.-sand 8 cm), Radweg. von Ostrowiec St. St. nach Skarbka. 5 cm mit Gewicht AC11W), einschließlich Autob. und Stop. (abgesehen von Knöchelknöchel. 17-19 cm oder Würfel bet.wibropras.gr.8cm), Servicestraßen und Unterarrangements (ab dem Gewicht AC8S gr. 4 cm, w-wa bind. gr. 6-8 cm vom Gewicht von AC16W), Rekonstruktion von Einzel- und öffentlichen Ausgängen, Stützmauern, Leinwandbeleuchtung Straßen, Rekonstruktion der eletroenerget Linie, Teletechnik, Heizungsnetze, wodoc., Gas, Kann. Regen, Verkehrssicherheitseinrichtungen.- Barrieren auf Hängen, Brücken, Spalten, Wände des Widerstands, Zäune von Gehsteigen, Leitpfosten, aktiv auf Fußgängerübergängen, Inseln, die die Eingänge abtropfen. Darüber hinaus: Förderung, Investor und autorielle Überwachung, Audit, Grundstück. Das Projekt steht im Einklang mit dem spezifischen Ziel der Aktion 5.1 Straßeninfrastruktur des Regionalen operationellen Programms Świętokrzyskie 2014-2020 – Erhöhung der Verkehrsanbindung und Verbesserung der Sicherheit des regionalen Netzes als Ergänzung zum TEN-V-Netz im Rahmen der Investitionspriorität 7b – zur Steigerung der regionalen Mobilität durch Anbindung von sekundären und tertiären Knoten an die TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knoten, da der Abschnitt DW 754 mit einer Tragfähigkeit von 115 kN/Achse geschaffen wird. (German)
Projekt in der Phase der Umsetzung. DW754 durchläuft Gebäude und unbebaute Gebiete.Beinhaltet: Abriss Roben, Transfer von Kapellen, Kreuze, Schneiden von Bäumen, Platten und Böden. Stein am Grabeneinlass, Verlängerung DW 754 kl.G, mit 115kN/Achse von km 1+ 912 bis 29 + 269 L. 27,357 km-Verlängerung, Verstärkung der Struktur des naw.- w.ścieral. gr.4cm mit SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm mit AC16W, -w-wa Nivellierung. (Substrate Tragkraft)-8 cm mit AC16W, baseline.gr 8 cm mit AC22P, Korrektur der Oberfläche und Geometrie der Bögen, Rekonstruktion des Kreuzes mit Stützstraßen, kleiner Kreisverkehr, zusätzliche Fahrspuren, offenes Oberflächenwasser, Entwässerungsgräben (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), saugfähiger Stausee (Sudół), Mulverts, Brücke, Bürgersteige (Bänke 6 und 8 cm an der Straße, pods.cem.-sand 8 cm), Radweg. von Ostwieroc St. bis m. Skarbka 5 cm mit AC11W Gewicht), Autob. und Parkplatz. (nav. von kam cube. 17-19 cm oder Würfel bet.wibropras.gr.8cm), Servicestraßen und Untergebenen.(nav. von Gewicht AC8S gr. 4 cm, w/w Krawatte gr. 6-8 cm Gewicht AC16W), Rekonstruktion von Einzel- und öffentlichen Ausgängen, Stützmauern, Regenbeleuchtung. Straßen, Umbau von eletroenerget Linien, Teletechnik, Heizung, Wasser, Gas, Regen., Verkehrssicherheitsausrüstung.- Barrieren ochr. auf Hängen, Brücken, culverts, durch Wandwiderstand., Gehwegzäune, Führungspfosten, aktive Schilder an Fußgängerübergängen, Inseln, die an den Eingängen kanalisieren. Darüber hinaus: Förderung, Investoren- und Autorenaufsicht, Audit, Grundstück. Das Projekt steht im Einklang mit dem Ziel der Tätigkeit 5.1 Straßeninfrastruktur des regionalen operationellen Programms Świętokrzyskie 2014-2020 – Erhöhung der Verkehrsanbindung und Verbesserung der Sicherheit des regionalen Netzes in Ergänzung zum TEN-V-Netz im Rahmen der Investitionspriorität 7b – Steigerung der regionalen Mobilität durch den Anschluss von sekundären und dritten Knoten an die TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knoten, da ein Abschnitt des DW 754 mit einer Tragfähigkeit von 115 kN/Achse geschaffen wird. (German)
Property / summaryProperty / summary
Project in het stadium van de uitvoering. DW754 loopt door het gebouw en niet-gebouwde gebieden.Het omvat: sloopgewaad, overdracht van kapellen, kruisen, bomenkappen, sterke hellingen en bodems van rijen. Steen aan de inlaten van sloten, uitbreiding van DW 754 G, lager.115kN/as van km 1 + 912 tot 29 + 269 lengte. 27,357 km verbreding, versterking van de structuur van het schip.- in. vellen. gr.4 cm met SMA11, -w-wa binden. gr.6 cm met AC16W, -w-wa niveau. (al. van het laadvermogen van de grond)-8 cm van AC16W, base.gr 8 cm met AC22P, correctie van egalisatie en geometrie van bogen, reconstructie van kruispunten met ondersteunende wegen, kleine rotonde, extra. rijstroken, drainage. oppervlakte-rijen open, drainage sloten (Treasure, Loops, Around, Chekarzewice), absorberende reservoir (Sudół), culverts, brug, trottoirs (kubus bet. 6 en 8 cm op de weg, pods.ce.-zand 8 cm), fietspad. van Ostrowiec St. naar Skarbka. 5 cm met gewicht AC11W), inclusief autob. en stop. (ave. van enkel kam. 17-19 cm of blokjes bet.wibropras.gr.8cm), service wegen en sub-regelingen (ave. van het gewicht AC8S gr. 4 cm, w-wa bind. gr. 6-8 cm van het gewicht van AC16W), reconstructie van individuele en openbare uitgangen, keerwanden, canvas verlichting wegen, reconstructie van de eletroenerget lijn, teletechniek, verwarmingsnetwerken, wodoc., gas, blik. regen, verkeersveiligheid apparaten.- barrières op hellingen, bruggen, duikers, muren van weerstand, hekken van bestrating, gidsposten, borden actief op voetgangersovergangen, eilanden die de ingangen aftappen. Bovendien: promotie, investeerder en gezaghebbend toezicht, audit, grond. Het project is in overeenstemming met de specifieke doelstelling van actie 5.1 Wegeninfrastructuur van het regionale operationele programma Świętokrzyskie 2014-2020 — Verbeterde toegankelijkheid van het vervoer en verbetering van de veiligheid van het regionale netwerk in aanvulling op het TEN-V-netwerk in het kader van investeringsprioriteit 7b — om de regionale mobiliteit te vergroten door secundaire en tertiaire knooppunten te koppelen aan TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten, aangezien sectie DW 754 met een laadvermogen van 115 kN/as zal worden gecreëerd. (Dutch)
Project in het stadium van de uitvoering. DW754 loopt door gebouwen en onontwikkelde gebieden.Inclusief: sloop gewaden, overdracht van kapellen, kruisen, kappen van bomen, platen en bodems. Steen bij greppelinlaten, uitbreiding DW 754 kl.G, met 115kN/as van km 1+ 912 tot 29 + 269 L. 27,357 km-uitbreiding, versterking van de structuur van de naw.- w.ścieral. gr.4cm met SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm met AC16W, -w-wa nivellering. (substraat lager capaciteit)-8 cm met AC16W, baseline.gr 8 cm met AC22P, correctie van het oppervlak en geometrie van bogen, reconstructie van het kruis met steunwegen, kleine rotonde, extra rijstroken, open oppervlaktewater, drainage sloten (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorberend reservoir (Sudół), duikers, brug, trottoirs (bank bet. gr. 6 en 8 cm op de weg, pods.cem.-zand 8 cm), fietspad. van Ostrowiec St. tot m. Skarbka. 5 cm met AC11W gewicht), autob. en parkeren. (nav. van kam cube. 17-19 cm of kubussen bet.wibropras.gr.8cm), servicewegen en ondergeschikten. (gewichtsnav AC8S gr. 4 cm, w/w stropdas. gr. 6-8 cm gewicht AC16W), reconstructie van individuele en openbare uitgangen, behoud van muren, blik. regenverlichting. wegen, verbouwing van eletroenerget lijnen, teletechniek, Verwarming, water, gas, kan. regen., verkeersveiligheid apparatuur.- barrières okr. op hellingen, bruggen, duikers, door muren weerstand., trottoir hekken, gids posten, actieve borden bij voetgangersovergangen, eilanden kanaliseren bij de ingangen. Daarnaast: promotie, toezicht op investeerders en auteurs, audit, land. Het project is in overeenstemming met de doelstelling van activiteit 5.1 Weginfrastructuur van het regionale operationele programma Świętokrzyskie 2014-2020 — verbeterde vervoerstoegankelijkheid en verbetering van de beveiliging van het regionale netwerk dat complementair is aan het TEN-T-netwerk in het kader van investeringsprioriteit 7b — vergroting van de regionale mobiliteit door secundaire en derde knooppunten aan te sluiten op TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten, aangezien een deel van DW 754 met een laadcapaciteit van 115 kN/as zal worden gecreëerd. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Progetto in fase di attuazione. DW754 attraversa l'edificio e le aree non edificabili. Comprende: veste di demolizione, trasferimento di cappelle, croci, abbattimento di alberi, pendii forti e fondali di filari. Pietra alle insenature dei fossi, estensione di DW 754 G, cuscinetto.115kN/asse da km 1 + 912 a 29 + 269 lunghezza. 27,357 km-largamento, rinforzo della struttura della navata.- in. fogli. gr.4 cm con SMA11, -w-wa legatura. gr.6 cm con AC16W, -w-wa livello. (al. dalla capacità di carico del terreno)-8 cm da AC16W, base.gr 8 cm con AC22P, correzione di livellamenti e geometria degli archi, ricostruzione di incroci con strade di supporto, piccola rotatoria, ulteriori corsie, drenaggio. rughe di superficie aperte, fossi di drenaggio (tesoro, Loops, Intorno, Chekarzewice), serbatoio assorbente (Sudół), culverti, ponte, pavimentazioni (cube bet. gr. 6 e 8 cm sulla strada, pods.ce.-sand 8 cm), pista ciclabile da Ostrowiec St. a Skarbka. 5 cm con peso AC11W), incluso autob. e stop. (ave. da caviglia kam. 17-19 cm o cubi bet.wibropras.gr.8cm), strade di servizio e sotto-arrangiamenti (ave. dal peso AC8S gr. 4 cm, w-wa bind. gr. 6-8 cm dal peso di AC16W), ricostruzione di uscite individuali e pubbliche, muri di contenimento, strade illuminanti su tela, ricostruzione della linea eletroenerget, teletecniche, reti di riscaldamento, wodoc., gas, can. pioggia, dispositivi di sicurezza del traffico.- barriere su pendii, ponti, culverti, pareti di resistenza, recinzioni di marciapiedi, pali di guida, segnali attivi su attraversamenti pedonali, isole che drenano gli ingressi. Inoltre: promozione, investitore e supervisione autoriale, audit, terreni. Il progetto è in linea con l'obiettivo specifico dell'azione 5.1 Infrastrutture stradali del programma operativo regionale Świętokrzyskie 2014-2020 — Aumentare l'accessibilità dei trasporti e migliorare la sicurezza della rete regionale complementare alla rete TEN-T nell'ambito della priorità d'investimento 7b — aumentare la mobilità regionale collegando nodi secondari e terziari alle infrastrutture TEN-T, compresi i nodi multimodali, in quanto sarà creata la sezione DW 754 con una capacità di carico di 115 kN/asse. (Italian)
Progetto in fase di attuazione. DW754 attraversa edifici e aree non sviluppate.Include: abiti da demolizione, trasferimento di cappelle, croci, taglio di alberi, lastre e fondali. Pietra alle prese di fossa, estensione DW 754 kl.G, cuscinetto 115kN/asse da km 1+ 912 a 29 + 269 L. 27,357 km-estensione, rinforzo della struttura della navata.- w.ścieral. gr.4cm con SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm con AC16W, -w-wa livellamento. (portante substrato)-8 cm con AC16W, baseline.gr 8 cm con AC22P, correzione della superficie e geometria degli archi, ricostruzione della croce con strade di supporto, piccola rotatoria, corsie aggiuntive, acque superficiali aperte, fossati di drenaggio (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), serbatoio assorbente (Sudół), culvert, ponte, marciapiedi (bench bet. gr. 6 e 8 cm sulla strada, pods.cem.-sand 8 cm), percorso ciclabile. da Ostrowiec St. a m. Skarkab. 5 cm con peso AC11W), autob. e parcheggio. (nav. da kam cube. 17-19 cm o cubi bet.wibropras.gr.8cm), strade di servizio e subordinati.(nav. di peso AC8S gr. 4 cm, p/p cravatta. gr. 6-8 cm di peso AC16W), ricostruzione di uscite individuali e pubbliche, muri di contenimento, può. illuminazione pioggia. strade, rimodellamento di linee eletroenerget, teletecnica, riscaldamento, acqua, gas, può. pioggia., attrezzature di sicurezza del traffico.- barriere octr. su piste, ponti, ponti, barriere murali. Inoltre: promozione, supervisione di investitori e autori, audit, terreni. Il progetto è in linea con l'obiettivo dell'attività 5.1 Infrastrutture stradali del programma operativo regionale Świętokrzyskie 2014-2020 — aumentare l'accessibilità dei trasporti e migliorare la sicurezza della rete regionale complementare alla rete TEN-T nell'ambito della priorità d'investimento 7b — aumentare la mobilità regionale collegando i nodi secondari e terzi con l'infrastruttura TEN-T, compresi i nodi multimodali, poiché verrà creata una sezione di DW 754 con una capacità di carico di 115 kN/asse. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Proyecto en la fase de ejecución. DW754 corre a través de las áreas de construcción y no-construcción. Incluye: bata de demolición, transferencia de capillas, cruces, tala de árboles, fuertes laderas y fondos de hileras. Piedra en las entradas de zanjas, extensión de DW 754 G, rodando.115kN/eje desde el km 1 + 912 a 29 + 269 longitud. 27,357 km de ancho, refuerzo de la estructura de la nave.- in. hojas. gr.4 cm con SMA11, -w-wa unión gr.6 cm con AC16W, -w-wa nivel. (al. desde la capacidad de carga del suelo)-8 cm de AC16W, base.gr 8 cm con AC22P, corrección de nivelaciones y geometría de arcos, reconstrucción de cruces con caminos de apoyo, pequeña rotonda, carriles adicionales, drenaje. surcos abiertos, zanjas de drenaje (Tratamiento, Loops, Alrededor, Chekarzewice), embalse absorbente (Sudół), alcantarillado, puente, pavimentos (apuesta de cubo. gr. 6 y 8 cm en la carretera, pods.ce.-sand 8 cm), carril bici. desde la calle Ostrowiec hasta Skarbka. 5 cm con peso AC11W), incluyendo autob. y parada. (ave. de tobillo kam. 17-19 cm o cubos bet.wibropras.gr.8cm), caminos de servicio y subarreglos (ave. desde el peso AC8S gr. 4 cm, w-wa bond. gr. 6-8 cm del peso de AC16W), reconstrucción de salidas individuales y públicas, muros de contención, caminos iluminantes de lienzo, reconstrucción de la línea eletroenerget, teletécnica, redes de calefacción, wodoc., gas, lata, dispositivos de seguridad del tráfico.- barreras en pendientes, puentes, alcantarillados, muros de resistencia, vallas de pavimentos, postes de guía, señales activas en cruces peatonales, islas drenando las entradas. Además: promoción, supervisión de inversores y autoría, auditoría, terreno. El proyecto está en consonancia con el objetivo específico de la acción 5.1 Infraestructura viaria del Programa Operativo Regional Świętokrzyskie 2014-2020 — Aumento de la accesibilidad del transporte y mejora de la seguridad de la red regional complementaria a la red RTE-T en el marco de la prioridad de inversión 7b — aumentar la movilidad regional vinculando nodos secundarios y terciarios a la infraestructura de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales, ya que se creará la sección DW 754 con una capacidad de carga de 115 kN/eje. (Spanish)
Proyecto en la fase de ejecución. DW754 discurre a través de edificios y áreas sin desarrollar.Incluye: túnicas de demolición, traslado de capillas, cruces, corte de árboles, losas y fondos. Piedra en las entradas de la zanja, extensión DW 754 kl.G, con 115kN/eje de km 1+ 912 a 29 + 269 L. 27,357 km-extensión, refuerzo de la estructura del naw.- w.ścieral. gr.4cm con SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm con nivelación AC16W, -w-wa. (capacidad de soporte)-8 cm con AC16W, línea base.gr 8 cm con AC22P, corrección de la superficie y geometría de los arcos, reconstrucción de la cruz con carreteras de apoyo, pequeña rotonda, carriles adicionales, aguas abiertas, zanjas de drenaje (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), depósito absorbente (Sudół), alcantarillas, puente, aceras (apuesta de banco gr. 6 y 8 cm en la carretera, pods.cem.- y 8 cm), carril bici desde Ostrowiec St. a m. Skarbka. 5 cm con peso AC11W), autob. y aparcamiento. (nav. de kam cube. 17-19 cm o cubos bet.wibropras.gr.8cm), carreteras de servicio y subordinados.(nav. de peso AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. gr. 6-8 cm de peso AC16W), reconstrucción de salidas individuales y públicas, muros de contención, iluminación de lluvia. carreteras, remodelación de líneas de eletroenerget, teletécnicas, calefacción, agua, gas, lluvia, equipo de seguridad del tráfico.- barreras ochr. en pendientes, puentes, culverts, por resistencia a paredes., vallas de aceras, puestos de guía, señales activas en cruces peatonales, islas que canalizan las entradas. Además: promoción, supervisión de inversionistas y autores, auditoría, terrenos. El proyecto está en consonancia con el objetivo de la actividad 5.1 Infraestructura vial del Programa Operativo Regional Świętokrzyskie 2014-2020 — Aumento de la accesibilidad al transporte y mejora de la seguridad de la red regional complementaria a la red RTE-T en el marco de la prioridad de inversión 7b — aumentar la movilidad regional mediante la conexión de nodos secundarios y terceros con infraestructuras de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales, ya que se creará una sección de DW 754 con una capacidad de carga de 115 kN/ej. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt i gennemførelsesfasen. DW754 løber gennem områder af bygninger. og ikke-bygninger. nedrivning, flytning af kapeller, kors, træstiklinger, stærk. tørklæde og bunden af rækker. Sten ved grøftindgange, udvidelse af DW 754 klasse, carrier.115kN/akse fra km 1 + 912 til 29 + 269 lang. 27,357 km-forstørrelse, forstærkning af navestrukturen- i ark. gr.4 cm med SMA11, -w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm med AC16W, -w-wo nivellering. (Zal. fra lasteevnen af jorden)-8 cm med AC16W, underbygning. Just.gr 8 cm med AC22P, korrektion af niveau og geometri af buer, omstrukturere. kryds. med veje af støtte, lille rundkørsel, ekstra. walking baner, dræning. 5 cm fra vægten af AC11W), autob. og stilstand. (Nav. med knoer. 17-19 cm eller terninger indsats. Wibropras.gr.8cm), serviceveje og underordnede. (sav. fra massen af ​​AC8S gr. 4 cm, w-wa relateret. gr. 6-8 cm med masse AC16W), rekonstruktion af individuelle nedstigninger. og offentlige dias, trapper af modstandsvægge, kan. regnbelysning. vej, ombygningslinje eletroenerget, teleteknik, hotline., vand., gas Derudover: fremme, tilsyn med investor og ophavsret, revision, jord. Projektet er i overensstemmelse med målet for aktion 5.1 Vejinfrastruktur i det regionale operationelle program for ÅwiÄtokrzyskie 2014-2020 â EUR øget transporttilgængelighed og forbedring af den regionale sikkerhed i det supplerende TEN-T-net under investeringsprioritet 7b- for at øge den regionale mobilitet ved at kombinere sekundære og tredjeordensknudepunkter med TEN-T-infrastruktur, herunder multimodale knudepunkter, da der vil være afsnit DW 754 med knudepunkter. (Danish)
Projekt i gennemførelsesfasen. DW754 løber gennem bygninger og uudviklede områder.Inkluderer: nedrivningskåber, overførsel af kapeller, kors, skæring af træer, plader og bunde. Sten ved grøfter, forlængelse DW 754 kl.G, med 115 kN/aksel fra km 1+ 912 til 29 + 269 L. 27,357 km-udvidelse, forstærkning af strukturen af naw.- w.ścieral. gr.4cm med SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm med AC16W, -w-wa nivellering. (substrat lejekapacitet)-8 cm med AC16W, baseline.gr 8 cm med AC22P, korrektion af overfladen og geometrien af buer, rekonstruktion af korset med støtteveje, lille rundkørsel, ekstra baner, åbent overfladevand, drængrøfter (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorberende reservoir (Sudół), kulverter, bro, fortove (bænk bet. gr. 6 og 8 cm ved vejen, pods.cem.-sand 8 cm), cykelsti. fra Ostrowiec St. til m. Skarkab. 5 cm med AC11W vægt), autob. og parkering. (nav. fra kam terning. 17-19 cm eller terninger bet.wibropras.gr.8cm), service veje og underordnede.(nav. af vægt AC8S gr. 4 cm, w/w slips. gr. 6-8 cm vægt AC16W), rekonstruktion af individuelle og offentlige udgange, fastholdende vægge, dåse regn belysning. veje, ombygning af eletroenerget linjer, teleteknik, opvarmning, vand, gas, dåse. regn., trafiksikkerhedsudstyr.- barrierer okker på skråninger, broer, kulverter, af vægge modstand., fortov hegn, førerstolper, aktive skilte på fodgængerovergange, øer kanalisering ved indgangene. Hertil kommer: fremme, investor og forfatter tilsyn, revision, jord. Projektet er i overensstemmelse med målsætningen om aktivitet 5.1 Vejinfrastruktur i det regionale operationelle program Świętokrzyskie 2014-2020 — øget transporttilgængelighed og forbedring af sikkerheden i det regionale net, der supplerer TEN-T-nettet under investeringsprioritet 7b — øget regional mobilitet ved at forbinde sekundære og tredje knudepunkter med TEN-T-infrastruktur, herunder multimodale knudepunkter, som en del af DW 754 med en lastkapacitet på 115 kN/akslen. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Σχέδιο στο στάδιο της υλοποίησης. DW754 τρέχει μέσα από περιοχές των κτιρίων. και μη-χτίσματα. κατεδάφιση, μετεγκατάσταση των παρεκκλησιών, σταυροί, μοσχεύματα δέντρων, ισχυρή. κασκόλ και κάτω από τις σειρές. Πέτρα σε κολπίσκους τάφρων, επέκταση της κλάσης DW 754, μεταφορέας.115kN/άξονα από km 1 + 912 έως 29 + 269 μήκος. 27,357 km-διεύρυνση, ενίσχυση της ναυτικής δομής- σε φύλλο. gr.4 cm με SMA11, -w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm με AC16W, -w-wo ισοπέδωση. (zal. από την ικανότητα φορτίου του εδάφους)-8 cm με AC16W, υποδομή. Just.gr 8 cm με AC22P, διόρθωση του επιπέδου και της γεωμετρίας των καμάρων, ανακατασκευή. σταυρός. με δρόμους στήριξης, μικρός κυκλικός κόμβος, επιπλέον. πεζοδρόμια, αποστράγγιση. 5 cm από το βάρος του AC11W), autob. και στάση. (Ναυτικό με αρθρώσεις. 17-19 cm ή κύβοι στοίχημα. Wibropras.gr.8cm), δρόμοι εξυπηρέτησης και υφισταμένους. (να. από τη μάζα του AC8S gr. 4 cm, w-wa που σχετίζονται. gr. 6-8 cm με μάζα AC16W), ανακατασκευή μεμονωμένων κάθοδοι. και δημόσιες διαφάνειες, σκάλες αντιστασιακών τοιχωμάτων, μπορεί. φωτισμός βροχής. δρόμος, ανακατασκευή γραμμής eletroenerget, τηλετεχνικές, ανοιχτή γραμμή., νερό., αέριο Επιπλέον: προώθηση, εποπτεία των επενδυτών και των πνευματικών δικαιωμάτων, έλεγχος, γη. Το έργο συνάδει με τον στόχο της δράσης 5.1 Οδικές υποδομές του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος του βοεβοδάτου ÅwiÄtokrzyskie 2014-2020 — αύξηση της προσβασιμότητας των μεταφορών και βελτίωση της περιφερειακής ασφάλειας του συμπληρωματικού δικτύου ΔΕΔ-Μ στο πλαίσιο της επενδυτικής προτεραιότητας 7β- για την αύξηση της περιφερειακής κινητικότητας μέσω του συνδυασμού δευτερογενών κόμβων και κόμβων τρίτης τάξης με τις υποδομές ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των πολυτροπικών κόμβων, καθώς θα υπάρχει τμήμα DW 754 από κόμβους. (Greek)
Έργο στο στάδιο της υλοποίησης. Το DW754 διέρχεται από κτίρια και μη αναπτυγμένες περιοχές.Περιλαμβάνει: ενδύματα κατεδάφισης, μεταφορά παρεκκλήσι, σταυροί, κοπή δέντρων, πλακών και πυθμένα. Πέτρα στις εισόδους τάφρου, επέκταση DW 754 kl.G, με 115kN/άξονα από km 1+ 912 έως 29 + 269 L. 27,357 km-επέκταση, ενίσχυση της δομής του naw.- w.ścieral. gr.4cm με SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm με AC16W, -w-wa ισοπέδωση. (χωρητικότητα εδράνου υποστρώματος)-8 cm με AC16W, baseline.gr 8 cm με AC22P, διόρθωση της επιφάνειας και της γεωμετρίας των τόξων, ανακατασκευή του σταυρού με δρόμους στήριξης, μικρός κυκλικός κόμβος, πρόσθετες λωρίδες, ανοικτά επιφανειακά ύδατα, τάφροι αποστράγγισης (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), απορροφητικός ταμιευτήρας (Sudół), οστράβια, γέφυρα, πεζοδρόμια (πάγκος στοιχήματος 6 και 8 εκ. στο δρόμο, λοβός.cem.-άμμος 8 cm), ποδηλατόδρομος. από Ostrowiec St. έως m. Skarbka. 5 cm με βάρος AC11W), autob. και parking. (ανακατεύθυνση από Kam cube). 17-19 cm ή κύβοι bet.wibropras.gr.8cm), υπηρεσιακούς δρόμους και υφισταμένους.(nav. βάρους AC8S gr. 4 cm, w/w γραβάτα. gr. 6-8 cm βάρους AC16W), ανακατασκευή ατομικών και δημόσιων εξόδων, αναμνηστικά τοιχώματα, κονσέρβες φωτισμού βροχής. δρόμοι, αναδιαμόρφωση γραμμών eletroenerget, τηλετεχνία, Θέρμανση, νερό, αέριο, μπορεί. βροχή., εξοπλισμός οδικής ασφάλειας.- εμπόδια ochr. σε πλαγιές, γέφυρες, οχτώ, από την αντίσταση τοίχων., πεζοδρόμια, θέσεις οδηγού, ενεργά σημάδια στις διαβάσεις πεζών, νησιά που διοχέτευαν στις εισόδους. Επιπλέον: προώθηση, εποπτεία επενδυτών και συγγραφέων, έλεγχος, γη. Το έργο ευθυγραμμίζεται με τον στόχο της δραστηριότητας 5.1 Οδικές υποδομές του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος «Swiętokrzyskie 2014-2020» — αυξημένη προσβασιμότητα στις μεταφορές και βελτίωση της ασφάλειας του περιφερειακού δικτύου που συμπληρώνει το δίκτυο ΔΕΔ-Μ στο πλαίσιο της επενδυτικής προτεραιότητας 7β — αύξηση της περιφερειακής κινητικότητας μέσω της σύνδεσης δευτερευόντων και τρίτων κόμβων με υποδομές ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων πολυτροπικών κόμβων, καθώς θα δημιουργηθεί τμήμα του DW 754 με χωρητικότητα φορτίου 115 kN/άξονα. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt u fazi provedbe. DW754 prolazi kroz područja zgrada. i ne-gradnje. rušenje, premještanje kapela, križevi, reznice stabala, jaka. šal i dno redova. Kamen na ulazu u jarku, proširenje klase DW 754, nosač.115kN/osi od km 1 + 912 do 29 + 269 dugo. 27,357 km-proširenje, pojačanje brodske strukture- u list. gr.4 cm sa SMA11, -w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm s AC16W, -w-wo izravnavanje. (zal. iz nosivosti tla)-8 cm s AC16W, podstruktura. Samo.gr 8 cm s AC22P, korekcija razine i geometrije lukova, restrukturirati. križ. s cestama potpore, mali kružni tok, dodatni. pješačke staze, odvodnja. 5 cm od težine AC11W), autob. i zastoj. (Nav. s zglobovima. 17 – 19 cm ili kocke kladiti. Wibropras.gr.8cm), servisne ceste i podređene. (naw. od mase AC8S gr. 4 cm, w-wa povezane. gr. 6 – 8 cm s masom AC16W), rekonstrukcija pojedinačnih spuštanja. i javne tobogane, stubišta otpornih zidova, može. kiša rasvjeta. cesta, pregradnja linija eletroenerget, teletehnika, hotline., voda., plin Osim toga: promidžba, nadzor ulagača i autorskih prava, revizija, zemljište. Projekt je u skladu s ciljem mjere 5.1. Cestovna infrastruktura Regionalnog operativnog programa ÅwiÄtokrzyskie Voivodship 2014. – 2020. âEUR je povećana prometna dostupnost i poboljšanje regionalne sigurnosti komplementarne mreže TEN-T u okviru prioriteta ulaganja 7b – kako bi se povećala regionalna mobilnost kombiniranjem sekundarnih čvorova i čvorišta trećeg reda s infrastrukturom TEN-T-a, uključujući multimodalne čvorove, s obzirom na to da će dio DW 754 biti čvorišta. (Croatian)
Projekt u fazi implementacije. DW754 prolazi kroz zgrade i nerazvijena područja. rušenje haljina, prijenos kapela, križeva, rezanje stabala, ploča i dna. Kamen na uvali jaraka, produžetak DW 754 kl.G, s ležajem 115kN/osovina od km 1+ 912 do 29 + 269 L. 27,357 km-proširenje, pojačanje strukture naw.- w.ścieral. gr.4cm sa SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm s AC16W, -w-wa izravnavanje. (kapacitet supstrata)-8 cm s AC16W, osnovna.gr 8 cm s AC22P, korekcija površine i geometrija lukova, rekonstrukcija križa s potpornim cestama, mali kružni tok, dodatne trake, otvorene površinske vode, odvodni jarci (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), upijajući akumulacijski spremnik (Sudół), propusti, most, pločnici (bench bet. gr. 6 i 8 cm na cesti, pods.cem.-pijesak 8 cm), biciklistička staza. od Ostrowiec St. do m. Skarbka. 5 cm s AC11W težinom), autob. i parking. (nav. iz Kam kocke. 17 – 19 cm ili kocke bet.wibropras.gr.8cm), servisne ceste i podređene.(nav. težine AC8S gr. 4 cm, w/w kravata. gr. 6 – 8 cm težine AC16W), rekonstrukcija pojedinačnih i javnih izlaza, zadržavanje zidova, može. kiša rasvjeta. ceste, preuređenje eletroenerget linija, teletehnika, grijanje, voda, plin, kan., oprema za sigurnost prometa.- barijere ochr. na padinama, mostovima, propustima, otporom zidova., ograde pločnika, stupovi vodiča, aktivni znakovi na pješačkim prijelazima, otoci koji se kanaliziraju na ulazima. Osim toga: promocija, nadzor investitora i autora, revizija, zemljište. Projekt je u skladu s ciljem aktivnosti 5.1. Cestovna infrastruktura Regionalnog operativnog programa Świętokrzyskie 2014. – 2020. – povećana prometna dostupnost i poboljšanje sigurnosti regionalne mreže koja dopunjuje mrežu TEN-T u okviru prioriteta ulaganja 7b – povećanje regionalne mobilnosti povezivanjem sekundarnih i trećih čvorova s infrastrukturom TEN-T-a, uključujući multimodalne čvorove, kao dio DW 754 s nosivim kapacitetom od 115 kN/osovine. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiect în etapa de implementare. DW754 trece prin zone de clădiri. și non-construiri. demolare, relocarea capelelor, cruci, butași de copaci, puternic. eșarfă și partea de jos a rândurilor. Piatră la intrările șanțului, expansiunea clasei DW 754, transportor.115kN/axă de la km 1 + 912 la 29 + 269 lungime. 27,357 km-extindere, întărire a structurii naos- în foaie. gr.4 cm cu SMA11, -w-w-w-w-wo gr. 6 cm cu AC16W, -w-wo nivelare. (zal. de la capacitatea de încărcare a solului)-8 cm cu AC16W, substructură. Just.gr 8 cm cu AC22P, corectarea nivelului și geometriei arcadelor, restructura. cruce. cu drumuri de sprijin, sens giratoriu mic, extra. benzi de mers pe jos, drenaj. 5 cm de greutatea AC11W), autob. și stagnare. (Nav. cu încheieturi. 17-19 cm sau cuburi pariu. Wibropras.gr.8cm), drumuri de serviciu și subordonați.(naw. din masa de AC8S gr. 4 cm, w-wa legate. gr. 6-8 cm cu masa AC16W), reconstrucția coborâri individuale. și tobogane publice, scări de pereți de rezistență, poate. iluminat ploaia. drum, remodelare linie eletroenerget, teletehnica, hotline., apă., gaz În plus: promovarea, supravegherea investitorilor și a drepturilor de autor, audit, terenuri. Proiectul este în concordanță cu obiectivul acțiunii 5.1 Infrastructura rutieră a voievodatului ÅwiÄtokrzyskie Programul Operațional Regional 2014-2020 â EUR a crescut accesibilitatea transporturilor și îmbunătățirea securității regionale a rețelei TEN-T complementare în cadrul priorității de investiții 7b – creșterea mobilității regionale prin combinarea nodurilor secundare și a celor de ordinul al treilea cu infrastructura TEN-T, inclusiv nodurile multimodale, deoarece vor exista secțiunea DW 754 de noduri. (Romanian)
Proiect în etapa de implementare. DW754 trece prin clădiri și zone nedezvoltate. halate de demolare, transfer de capele, cruci, tăierea copacilor, plăcilor și fundurilor. Piatră la intrări de șanț, extensie DW 754 kl.G, având 115kN/axă de la km 1+ 912 la 29 + 269 L. 27,357 km-extindere, consolidarea structurii naw.- w.ścieral. gr.4cm cu SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm cu AC16W, -w-wa nivelare. (capacitate de rulment substrat)-8 cm cu AC16W, linia de referință.gr 8 cm cu AC22P, corectarea suprafeței și geometria arcurilor, reconstrucția crucii cu drumuri de sprijin, sens giratoriu mic, benzi suplimentare, ape de suprafață deschise, șanțuri de drenaj (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), rezervor absorbant (Sudół), curbe, podele, trotuare (pariuri gr. 6 și 8 cm la drum, pods.cem.-sand 8 cm), traseu pentru biciclete. de la Ostrowiec St. la m. Skarbka. 5 cm cu greutate AC11W), autob. și parcare. (nav. din kam cub. 17-19 cm sau cuburi bet.wibropras.gr.8cm), drumuri de serviciu și subordonați.(nav. de greutate AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6-8 cm greutate AC16W), reconstrucția ieșirilor individuale și publice, pereți de reținere, cană. În plus: promovarea, supravegherea investitorilor și a autorului, auditul, terenurile. Proiectul este în concordanță cu obiectivul activității 5.1 Infrastructură rutieră a Programului Operațional Regional Świętokrzyskie 2014-2020 – creșterea accesibilității transporturilor și îmbunătățirea securității rețelei regionale complementare rețelei TEN-T în cadrul priorității de investiții 7b – creșterea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și a celui de-al treilea la infrastructura TEN-T, inclusiv noduri multimodale, ca o secțiune a DW 754 cu o capacitate de încărcare de 115 kN/axă. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt vo fáze realizácie. DW754 prechádza cez oblasti budov. a non-stavby. demolácia, premiestnenie kaplniek, krížov, odrezkov stromov, silné. šatka a dno radov. Kameň na vstupe priekopy, rozšírenie triedy DW 754, nosič.115kN/os od km 1 + 912 do 29 + 269 dlhý. 27,357 km-rozšírenie, výstuž konštrukcie lode- v liste. gr.4 cm s SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm s AC16W,-w-wo vyrovnávanie. (zal. z nosnosti zeme)-8 cm s AC16W, podstavba. Len.gr 8 cm s AC22P, korekcia úrovne a geometrie oblúkov, reštrukturalizácia. kríž. s opornými cestami, malý kruhový objazd, extra. pešie jazdné pruhy, drenáž. 5 cm od hmotnosti AC11W), autob. a standstill. (Nav. s kolenami. 17 – 19 cm alebo kocky stávka. Wibropras.gr.8cm), servisné cesty a podriadenosti.(naw. z hmotnosti AC8S gr. 4 cm, w-wa príbuzné. gr. 6 – 8 cm s hmotnosťou AC16W), rekonštrukcia jednotlivých zostupov. a verejné šmýkačky, schodiská odporových stien, môže. dažďové osvetlenie. cesty, prestavbová linka eletroenerget, teletechnika, horúca linka., voda., plyn Okrem toho: propagácia, dohľad nad investormi a autorskými právami, audit, pôda. Projekt je v súlade s cieľom akcie 5.1 Cestná infraštruktúra regionálneho operačného programu ÅwiÄtokrzyskie vojvodstvo na roky 2014 – 2020 â EUR. Zvýšená dostupnosť dopravy a zlepšenie regionálnej bezpečnosti doplnkovej siete TEN-T v rámci investičnej priority 7b – zvýšiť regionálnu mobilitu spojením sekundárnych uzlov a uzlov tretieho rádu s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov, keďže časť DW 754 po uzloch. (Slovak)
Projekt vo fáze realizácie. DW754 prechádza budovami a nerozvinutými oblasťami.Zhŕňa: demolačné rúcho, prevod kaplniek, krížov, rezanie stromov, dosiek a dna. Kameň na priekopách, predĺženie DW 754 kl.G, ložisko 115kN/náprava z km 1+ 912 na 29 + 269 L. 27 357 km-rozšírenie, posilnenie konštrukcie naw.- w.ścieral. gr.4cm s SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm s AC16W, -w-wa vyrovnávanie. (podložná nosnosť) – 8 cm s AC16W, základná hodnota.gr 8 cm s AC22P, korekcia povrchu a geometrie oblúkov, rekonštrukcia kríža s podpornými cestami, malý kruhový objazd, ďalšie pruhy, otvorená povrchová voda, drenážne priekopy (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorpčná nádrž (Sudół), šmykľavka, most, chodníky (stávka gr. 6 a 8 cm na ceste, pods.cem.-piesok 8 cm), cyklotrasa. od Ostrowiec St. do m. 5 cm s hmotnosťou AC11W, autob. a parkovanie. (nav. z kam kocky. 17 – 19 cm alebo kocky bet.wibropras.gr.8cm), servisné cesty a podriadené.(nav. závažia AC8S gr. 4 cm, w/w kravata. gr. 6 – 8 cm hmotnosti AC16W), rekonštrukcia individuálnych a verejných východov, oporné steny, osvetlenie kan. dažďa. cesty, prestavba eletroenergetových liniek, teletechnika, vykurovanie, voda, plyn, kan. dažď., dopravné bezpečnostné zariadenia.- bariéry ochr. na svahoch, mosty, priepusty, odolnosť stien., chodníkové ploty, vodiace stĺpiky, aktívne značenie na priechodoch pre chodcov, ostrovy kanáliace pri vchodoch. Okrem toho: propagácia, dohľad investora a autora, audit, pozemky. Projekt je v súlade s cieľom činnosti 5.1 Cestná infraštruktúra regionálneho operačného programu Świętokrzyskie 2014 – 2020 – zvýšená dopravná dostupnosť a zlepšenie bezpečnosti regionálnej siete, ktorá dopĺňa sieť TEN-T v rámci investičnej priority 7b – zvýšenie regionálnej mobility prepojením sekundárnych a tretích uzlov s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov, keďže sa vytvorí časť DW 754 s nosnosťou 115 kN/náprava. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Proġett fl-istadju ta’ implimentazzjoni. DW754 tgħaddi minn żoni ta ‘bini. u mhux bini. demolizzjoni, rilokazzjoni ta ‘kappelli, slaleb, biċċiet ta’ siġar, qawwija. xalpa u l-qiegħ ta ‘ringieli. Ġebel fil-bokka tal-foss, espansjoni tal-klassi DW 754, carrier.115kN/assi minn km 1 + 912 sa 29 + 269 twil. 27.357 km-tkabbir, rinfurzar tal-istruttura nave-fil folja. gr.4 ċm ma SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 ċm ma ‘AC16W, -w-wo livell. (zal. mill-kapaċità tat-tagħbija tal-art)-8 ċm b’AC16W, substruttura. Just.gr 8 ċm ma AC22P, korrezzjoni tal-livell u l-ġeometrija ta ‘arkati, jirristrutturaw. salib. ma ‘toroq ta’ appoġġ, roundabout żgħar, extra. korsiji mixi, drenaġġ. 5 cm mill-piż ta’ AC11W), awtob. u waqfien totali. (Nav. bil-knuckles. Bet ta’ 17–19-il ċm jew kubi. Wibropras.gr.8cm), toroq ta’ servizz u subordinati.(naw. mill-massa ta’ AC8S gr. 4 ċm, w-wa relatati. gr. 6–8 ċm b’massa AC16W), rikostruzzjoni ta’ dixxendenza individwali. u slides pubbliċi, taraġ ta’ ħitan ta’ reżistenza, dwal tax-xita. triq, linja ta’ remodeling eletroenerget, teleteknika, hotline., ilma., gass. il-promozzjoni, is-superviżjoni tal-investitur u tad-drittijiet tal-awtur, l-awditjar, l-art. Il-proġett huwa konsistenti mal-objettiv tal-azzjoni 5.1 L-infrastruttura tat-toroq tal-Programm Operazzjonali Reġjonali tal-Voivodship ta’ ÅwiÄ‹tokrzyskie 2014–2020 â EUR œEUR żiedet l-aċċessibbiltà għat-trasport u t-titjib tas-sigurtà reġjonali tan-netwerk komplementari tat-TEN-T taħt il-Prijorità tal-Investiment 7b — biex iżżid il-mobilità reġjonali billi tgħaqqad in-nodi sekondarji u tat-tielet ordni mal-infrastruttura tat-TEN-T, inklużi nodi multimodali, peress li se jkun hemm taqsima DW 754 min-nodi. (Maltese)
Proġett fl-istadju tal-implimentazzjoni. Id-DW754 jgħaddi minn bini u żoni mhux żviluppati. Jinkludi: ĦBULA għad-demolizzjoni, trasferiment ta’ kappelli, slaleb, qtugħ ta’ siġar, ċangaturi u qigħan. Ġebel fil-fetħiet tal-foss, estensjoni DW 754 kl.G, b’115kN/fus minn km 1+ 912 sa 29 + 269 L. Estensjoni ta’ 27.357 km, tisħiħ tal-istruttura tal-naw.- w.ścieral. gr.4cm ma’ SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm b’AC16W, -w-wa livellar. (kapaċità tal-ġarr tas-sottostrat)-8 cm b’AC16W, linja bażi.gr 8 cm b’AC22P, korrezzjoni tal-wiċċ u l-ġeometrija tal-arkati, rikostruzzjoni tas-salib b’toroq ta’ appoġġ, roundabout żgħira, korsiji addizzjonali, ilma tal-wiċċ miftuħ, fosos tad-drenaġġ (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), riżerva assorbenti (Sudół), culverts, pont, sidewalks (bench bet. gr. 6 u 8 ċm fit-triq, miżwed.cem.-sand 8 ċm), triq bike. minn Ostrowiec St. għal m. Skarbka. 5 ċm b’piż AC11W), autob. u parkeġġ. (nav. minn kubu kam. 17–19 cm jew kubi bet.wibropras.gr.8cm), toroq tas-servizz u subordinati. (nav. ta ‘piż AC8S gr. 4 ċm, w/w tie. gr. 6–8 ċm ta’ piż AC16W), rikostruzzjoni ta ‘ħruġ individwali u pubbliku, ħitan żamma, jistgħu. dawl xita. toroq, remodeling ta’ linji eletroenerget, teletechnics, it-tisħin, l-ilma, il-gass, il-bottijiet tax-xita, it-tagħmir tas-sikurezza tat-traffiku.- barrieri ochr. fuq l-għoljiet, il-pontijiet, il-kanali, ir-reżistenza għall-ħitan, iċ-ċnut tal-ħitan tal-ġenb, il-postijiet ta’ gwida, is-sinjali attivi fil-punti ta’ qsim pedonali, il-gżejjer li jidderieġu fid-daħliet. Barra minn hekk: il-promozzjoni, is-superviżjoni tal-investituri u tal-awturi, l-awditjar, l-art. Il-proġett huwa konformi mal-objettiv tal-attività 5.1 L-infrastruttura tat-toroq tal-Programm Operazzjonali Reġjonali Świętokrzyskie 2014–2020 — aktar aċċessibbiltà għat-trasport u titjib tas-sigurtà tan-netwerk reġjonali komplementari għan-netwerk TEN-T taħt il-Prijorità ta’ Investiment 7b — iż-żieda tal-mobbiltà reġjonali permezz ta’ konnessjoni bejn in-nodi sekondarji u t-tielet nodi mal-infrastruttura TEN-T, inklużi nodi multimodali, peress li se tinħoloq taqsima tad-DW 754 b’kapaċità ta’ tagħbija ta’ 115 kN/fus. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Projeto na fase de execução. DW754 corre através de áreas de edifícios. e não-construções. demolição, deslocalização de capelas, cruzes, cortes de árvores, forte. cachecol e fundo de fileiras. Pedra nas entradas de vala, expansão da classe DW 754, portador.115kN/eixo do km 1 +912 a 29 +269 de comprimento. 27,357 km-alargamento, reforço da estrutura nave- em folha. gr.4 cm com SMA11, -w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm com AC16W, -w-wo nivelamento. (zal. da capacidade de carga do solo)-8 cm com AC16W, subestrutura. Just.gr 8 cm com AC22P, correção do nível e geometria dos arcos, reestruturar. cruz. com estradas de apoio, pequena rotunda, extra. pistas de caminhada, drenagem. 5 cm do peso de AC11W), autob. e parada. (Nav. com nós. 17-19 cm ou cubos apostam. Wibropras.gr.8cm), estradas de serviço e subordinados. (naw. da massa de AC8S gr. 4 cm, w-wa relacionado. gr. 6-8 cm com massa AC16W), reconstrução de descidas individuais. e slides públicos, escadas de paredes de resistência, lata. iluminação de chuva. estrada, remodelação de linha eletroenerget, teletecnia, hotline., água., gás Além disso: promoção, investidor e supervisão de direitos autorais, auditoria, terra. O projeto é coerente com o objetivo da ação 5.1 Infraestruturas rodoviárias do Programa Operacional Regional de Voivodia de ÅwiÄtokrzyskie 2014-2020 âEUR aumentou a acessibilidade dos transportes e a melhoria da segurança regional da rede RTE-T complementar no âmbito da Prioridade de Investimento 7b- para aumentar a mobilidade regional através da combinação de nós secundários e de terceira ordem com infraestruturas RTE-T, incluindo nós multimodais, uma vez que haverá a secção DW 754 por nós. (Portuguese)
Projeto na fase de execução. DW754 percorre edifícios e áreas não desenvolvidas.Inclui: vestes de demolição, transferência de capelas, cruzes, corte de árvores, placas de cimento e fundos. Pedra nas entradas de vala, extensão DW 754 kl.G, com 115kN/eixo do km 1+912 a 29 +269 L. 27,357 km-extensão, reforço da estrutura do naw.- w.ścieral. gr.4 cm com SMA11, -w-wa węąż. gr.6 cm com AC16W, -w-wa nivelamento. (capacidade de rolamento de substrato)-8 cm com AC16W, baseline.gr 8 cm com AC22P, correção da superfície e geometria dos arcos, reconstrução da cruz com estradas de apoio, pequena rotunda, faixas adicionais, águas superficiais abertas, valas de drenagem (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), reservatório absorvente (Sudół), sarjetas, ponte, calçadas (aposta de banco. gr. 6 e 8 cm na estrada, pods.cem.-sand 8 cm), ciclovia. de Ostrowiec St. a m. Skarbka. 5 cm com peso AC11 W), autob. e parque. (nav. do cubo kam. 17-19 cm ou cubos bet.wibropras.gr.8cm), estradas de serviço e subordinados. (nav. de peso AC8S gr. 4 cm, w/w gravata. gr. 6-8 cm de peso AC16W), reconstrução de saídas individuais e públicas, paredes de retenção, pode. iluminação de chuva. estradas, remodelação de linhas de eletroenerget, teletecnia, aquecimento, água, gás, can. chuva., equipamentos de segurança de tráfego.- barreiras ochr. em encostas, pontes, culverts, por resistência de paredes., cercas de calçadas, postos de guia, sinais ativos em cruzamentos de peões, ilhas canalizando nas entradas. Além disso: promoção, supervisão do investidor e do autor, auditoria, terra. O projeto está em conformidade com o objetivo da atividade 5.1 Infraestruturas rodoviárias do Programa Operacional Regional Świętokrzyskie 2014-2020 — aumento da acessibilidade dos transportes e melhoria da segurança da rede regional complementar à rede RTE-T no âmbito da Prioridade de Investimento 7b — aumentar a mobilidade regional através da ligação de nós secundários e terceiros à infraestrutura RTE-T, incluindo nós multimodais, uma vez que será criada uma secção de DW 754 com uma capacidade de carga de 115 kN/eixo. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hanke täytäntöönpanovaiheessa. DW754 kulkee rakennusten ja muiden kuin rakennusalueiden läpi. purku, kappelien siirtäminen, ristit, puupistokkaat, vahva. huivi ja rivien pohja. Kivi ojan tuloaukoissa, DW 754-luokan laajennus, kantolaite.115kN/akseli 1 + 912 29 + 269 pitkä. 27,357 km-laajentuminen, merirakenteen vahvistaminen- arkkina. gr.4 cm SMA11, -w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm AC16W, -w-wo tasoitus. (zal. kuormituksesta maahan)-8 cm AC16W, alarakenne. Just.gr 8 cm AC22P, korjaus taso ja geometria kaaria, uudelleenrakenne. rajat. tiet tukea, pieni liikenneympyrä, extra. kävely kaistat, salaojitus. 5 cm painosta AC11W), autob. ja pysähtyä. Rystysten kanssa. 17–19 cm tai kuutiot veto. Wibropras.gr.8cm), huoltotiet ja alaiset.(naw. massasta AC8S gr. 4 cm, w-wa liittyvät. gr. 6–8 cm massa AC16W), jälleenrakennus yksittäisten laskeutumisten. ja julkiset diat, portaat vastus seinät, tölkki. sade valaistus. tie, remontointi linja eletroenerget, teletekniikka, hotline., vesi., kaasu Lisäksi: edistäminen, sijoittajan- ja tekijänoikeuksien valvonta, tilintarkastus, maa. Hanke vastaa ÅwiÄtokrzyskie Voivodship alueellisen toimenpideohjelman 2014–2020 toimen 5.1 Tieinfrastruktuuria koskevaa tavoitetta parantaa liikenteen saavutettavuutta ja parantaa täydentävän TEN-T-verkon alueellista turvallisuutta investointiprioriteetin 7b mukaisesti. Tavoitteena on lisätä alueellista liikkuvuutta yhdistämällä toissijaiset ja kolmannen asteen solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, multimodaaliset solmukohdat mukaan luettuina, sillä solmukohdilla on DW 754 jakso. (Finnish)
Hanke toteutusvaiheessa. DW754 kulkee rakennusten ja rakentamattomien alueiden läpi.sisältää: purkukaapit, kappelien, ristien, puiden, laattojen ja pohjan leikkaaminen. Kivi ojan sisääntulossa, jatko DW 754 kl.G, laakeri 115kN/akseli km 1+ 912–29 + 269 L. 27,357 km-laajennus, naw.- w.ścieral. gr.4cm, SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm AC16W: llä, -w-wa tasaus. (alustan kantavuus) 8 cm AC16W, perusviiva.gr 8 cm AC22P:llä, kaarien pinnan ja geometrian korjaus, ristin rekonstruointi tukiteiden kanssa, pieni liikenneympyrä, lisäkaistat, avoin pintavesi, kuivatusojat (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorboiva säiliö (Sudół), rummut, silta, jalkakäytävät (penkkipanos gr. 6 ja 8 cm tiellä, pods.cem.-hiekka 8 cm), pyörätie. Ostrowiec St. m. Skarbka. 5 cm AC11W-painolla), autot. ja pysäköinti. (nav. kam-kuutiosta. 17–19 cm tai kuutiot bet.wibropras.gr.8cm), huoltotiet ja alaiset.(nav. paino AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6–8 cm paino AC16W), yksittäisten ja julkisten uloskäyntien jälleenrakentaminen, säilytysseinät, tölkit sateen valaistus. tiet, eletroenerget-linjojen remontointi, teletekniikka, Lämmitys, vesi, kaasu, tölkki. sade., liikenneturvallisuuslaitteet.- Esteet ochr. rinteillä, sillat, rummut, seinien vastus., jalkakäytävä aidat, opaspylväät, aktiiviset kyltit jalankulkijoiden risteykset, saaret kanavointi sisäänkäynnillä. Lisäksi: edistäminen, sijoittajan ja kirjailijan valvonta, tilintarkastus, maa. Hanke vastaa alueellisen toimenpideohjelman Świętokrzyskie 2014–2020 toimea 5.1 Tieinfrastruktuuri – liikenneyhteyksien parantaminen ja TEN-T-verkkoa täydentävän alueellisen verkon turvallisuuden parantaminen investointiprioriteetin 7 b mukaisesti – alueellisen liikkuvuuden lisääminen liittämällä toissijaiset ja kolmannet solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat, koska DW 754:n osuus, jonka kantavuus on 115 kN/akseli, luodaan. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt v fazi izvajanja. DW754 poteka po površinah stavb in negradnje. rušenje, selitev kapel, križev, drevesnih potaknjencev, močnih šal in dna vrstic. Kamen na vhodu v jarek, razširitev razreda DW 754, nosilec.115kN/os od km 1 +912 do 29 +269 dolga. 27,357 km-širitev, okrepitev ladijske konstrukcije- v list. gr.4 cm s SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm z AC16W, -w-wo izravnavanje. (zal. od nosilnosti tal)-8 cm z AC16W, podstrukturo. Just.gr 8 cm z AC22P, popravek ravni in geometrije lokov, prestrukturiranje. križ. s cestami podpore, majhen krožišče, dodatno. sprehajalne steze, drenaža. 5 cm od teže AC11W), autob. in mirovanje. (Nav. z členki. 17–19 cm ali kocke stavo. Wibropras.gr.8cm), servisne ceste in podrejene.(naw. od mase AC8S gr. 4 cm, w-wa povezane. gr. 6–8 cm z maso AC16W), rekonstrukcija posameznih spustov. in javnih diapozitivov, stopnišča odpornih sten, lahko. dež razsvetljava. cesta, preoblikovanje linije eletroenerget, teletehnika, hotline., voda., plin Poleg tega: promocija, investitor in nadzor avtorskih pravic, revizija, zemljišča. Projekt je skladen s ciljem ukrepa 5.1 Cestna infrastruktura regionalnega operativnega programa ÅwiÄtokrzyskie Voivodship 2014–2020 – povečanje dostopnosti prometa in izboljšanje regionalne varnosti dopolnilnega omrežja TEN-T v okviru naložbene prednostne naloge 7b – povečanje regionalne mobilnosti z združevanjem sekundarnih vozlišč in vozlišč tretjega reda z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči, saj bo odsek DW 754 po vozliščih. (Slovenian)
Projekt v fazi izvajanja. DW754 teče skozi stavbe in nerazvita območja.Vključuje: rušenje oblačil, prenos kapelic, križev, sekanje dreves, plošč in dna. Kamen na dovodih jarkov, podaljšek DW 754 kl.G, ki nosi 115kN/os od km 1+912 do 29 +269 L. 27,357 km-razširitev, okrepitev strukture naw.- w.ścieral. gr.4cm z SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm z AC16W, -w-wa izravnava. 8 cm z AC16W, osnovna.gr 8 cm z AC22P, korekcija površine in geometrije lokov, rekonstrukcija križa s podpornimi cestami, majhno krožišče, dodatni vozni pasovi, odprta površinska voda, drenažni jarki (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), vpojni rezervoar (Sudół), culverts, most, pločniki (bench bet. gr. in 8 cm na cesti, pods.cem.-sand 8 cm), kolesarska steza. od Ostrowiec St. do m. Skarbka. 5 cm z AC11W težo), autob. in parkiranje. (nav. iz kam kocke. 17–19 cm ali kocke bet.wibropras.gr.8cm), servisne ceste in podrejeni.(nav. teže AC8S gr. 4 cm, w/w kravato, gr. 6–8 cm teže AC16W), rekonstrukcija posameznih in javnih izhodov, zadrževalne stene, lahko. deževna razsvetljava. ceste, preoblikovanje eletroenergetskih linij, teletehnika, ogrevanje, voda, plin, pločevinke. dež., oprema za varnost v prometu.- pregrade na pobočjih, mostove, prepade, po stenah odpornost., pločnik ograje, vodila, aktivni znaki na prehodih za pešce, otoki kanalizacijo na vhodih. Poleg tega: promocija, nadzor vlagateljev in avtorjev, revizija, zemljišča. Projekt je v skladu s ciljem dejavnosti 5.1 Cestna infrastruktura regionalnega operativnega programa Świętokrzyskie 2014–2020 – večja dostopnost prometa in izboljšanje varnosti regionalnega omrežja, ki dopolnjuje omrežje TEN-T v okviru prednostne naložbe 7b – povečanje regionalne mobilnosti s povezovanjem sekundarnih in tretjih vozlišč z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči, saj bo ustvarjen odsek DW 754 z nosilnostjo 115 kN/os. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt ve fázi realizace. DW754 prochází oblastmi budov. a non-stavby. demolice, přemístění kaplí, kříže, stromové řízky, silné. šála a dno řad. Kámen u příkopových vstupů, rozšíření třídy DW 754, nosič.115kN/osa od km 1 + 912 do 29 + 269 dlouhý. 27,357 km-rozšíření, vyztužení lodní konstrukce- v listu gr.4 cm s SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm s AC16W, -w-wo vyrovnání. (zal. od nosnosti země)-8 cm s AC16W, spodní konstrukce. Just.gr 8 cm s AC22P, korekce úrovně a geometrie oblouků, restrukturalizace. kříž. s podpěrami, malý kruhový objezd, extra. pěší pruhy, odvodnění. 5 cm od hmotnosti AC11W), autob. a standstill. (Nav. s klouby. 17–19 cm nebo sázka na kostky. Wibropras.gr.8cm), servisní silnice a podřízení.(naw. od hmotnosti AC8S gr. 4 cm, w-wa příbuzný. gr. 6–8 cm s hmotností AC16W), rekonstrukce jednotlivých sestupů. a veřejných skluzavek, schodiště odporových stěn, plechovky. dešťové osvětlení. silnice, přestavba linky eletroenerget, teletechnika, horká linka., voda., plyn Kromě toho: propagace, investor a dozor autorských práv, audit, pozemky. Projekt je v souladu s cílem akce 5.1 Silniční infrastruktura Regionálního operačního programu ÅwiÄÄtokrzyskie vojvodství 2014–2020 – zvýšení dopravní dostupnosti a zlepšení regionální bezpečnosti doplňkové sítě TEN-T v rámci investiční priority 7b – zvýšit regionální mobilitu kombinací sekundárních uzlů a uzlů třetího řádu s infrastrukturou TEN-T, včetně multimodálních uzlů, protože bude existovat úsek DW 754 uzlů. (Czech)
Projekt ve fázi realizace. DW754 prochází budovami a nevyvinutými oblastmi.Zahrnuje: demoliční roucho, převoz kaplí, kříže, řezání stromů, desek a dna. Kámen na příkopových vstupech, prodloužení DW 754 kl.G, ložisko 115kN/náprava od km 1 + 912 do 29 + 269 L. 27,357 km-rozšíření, zesílení struktury naw.- w.ścieral. gr.4cm s SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm s AC16W, -w-wa vyrovnání. (dílčí nosnost)-8 cm s AC16W, základní.gr 8 cm s AC22P, korekce povrchu a geometrie oblouků, rekonstrukce kříže s podpěrnými cestami, malý kruhový objezd, přídavné pruhy, otevřené povrchové vody, odvodňovací příkopy (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorpční nádrž (Sudół), propustky, most, chodníky (bench bet. gr. gr. 6 a 8 cm na silnici, pods.cem.-sand 8 cm), cyklostezka. od Ostrowiec St. do m. Skarbka. 5 cm s hmotností AC11W), autob. a parkování. (nav. z kam kostky. 17–19 cm nebo kostky bet.wibropras.gr.8cm), servisní cesty a podřízené.(nav. hmotnosti AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6–8 cm hmotnosti AC16W), rekonstrukce jednotlivých i veřejných východů, opěrné stěny, plechovka. osvětlení. silnice, přestavba eletroenerget linek, teletechnika, topení, voda, plyn, kanystr. deště., dopravní bezpečnostní zařízení.- bariéry ochr. na svazích, mostech, propustky, odolnost proti stěnám., chodník ploty, vodicí sloupy, aktivní značky na přechodech pro chodce, ostrovy směrující u vchodů. Kromě toho: propagace, dohled investora a autora, audit, pozemky. Projekt je v souladu s cílem činnosti 5.1 Silniční infrastruktura regionálního operačního programu Świętokrzyskie 2014–2020 – zvýšení dopravní dostupnosti a zlepšení bezpečnosti regionální sítě doplňující síť TEN-T v rámci investiční priority 7b – zvýšení regionální mobility propojením sekundárních a třetích uzlů s infrastrukturou TEN-T, včetně multimodálních uzlů, neboť bude vytvořen úsek DW 754 s nosností 115 kN/náprava. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projektas įgyvendinimo etape. DW754 eina per pastatų plotus. ir ne statiniai. griovimas, koplyčių perkėlimas, kryžiai, medžių auginiai, stiprus. šalikas ir eilučių apačioje. Akmuo ties griovio įleidimo angomis, DW 754 klasės išplėtimas, vežėjas.115kN/ašis nuo 1 km + 912 iki 29 + 269 ilgio. 27,357 km-plėtimas, navinės konstrukcijos sutvirtinimas- lape. gr.4 cm su SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-w-w-w-w-w gr. 6 cm su AC16W, -w-wo išlyginimas. (Zal. nuo keliamosios galios žemės)-8 cm su AC16W, pagrindas. Just.gr 8 cm su AC22P, arkos lygio ir geometrijos korekcija, pertvarkymas. kryžius. su atrama, maža žiedinė sankryža, papildoma. vaikščiojimo juostos, drenažas. 5 cm nuo AC11W svorio), autob. ir stovėti. (Nav. su knuckles. 17–19 cm arba kubelių statymas. Wibropras.gr.8cm), serviso keliai ir pavaldiniai. (naw. nuo AC8S gr. 4 cm masės, w-wa susiję. gr. 6–8 cm su mase AC16W), atskirų žemių rekonstrukcija. ir viešosios skaidres, laiptai atsparumo sienoms, gali. lietaus apšvietimas. kelias, rekonstravimo linija eletroenerget, teletechnika, karštoji linija., vanduo., dujos Be to: skatinimas, investuotojų ir autorių teisių priežiūra, auditas, žemė. Projektas atitinka Šiaulių vaivadijos 2014–2020 m. regioninės veiklos programos 5.1 veiksmo „Kelių infrastruktūra“ tikslą didinti transporto prieinamumą ir papildomo TEN-T tinklo regioninį saugumą pagal 7b investicijų prioritetą – didinti regioninį judumą derinant antrinius ir trečiosios eilės transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšius mazgus, nes mazgai bus DW 754. (Lithuanian)
Projektas įgyvendinimo etape. DW754 eina per pastatus ir neišplėtotas sritis.Apima: griovimo drabužiai, koplyčių, kryžių perkėlimas, medžių, plokščių ir dugno kirtimas. Akmuo griovio įleidimo angose, pratęsimas DW 754 kl.G, guolis 115kN/ašiai nuo 1+ 912 iki 29 + 269 L. 27,357 km-ilginimas, sutvirtinimas naw.- w.ścieral. gr.4cm su SMA11, -w-wa węż. gr.6cm su AC16W, -w-wa išlyginimas. (padėklo guolio talpa) – 8 cm su AC16W, bazine.gr 8 cm su AC22P, arkos paviršiaus ir geometrijos korekcija, kryželio rekonstrukcija su atraminiais keliais, mažomis žiedinėmis sankryžomis, papildomomis juostomis, atviru paviršiniu vandeniu, drenažo grioviais (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorbciniu rezervuaru (Sudół), pralaidos, tiltas, šaligatvis (bet. gr. 6 ir 8 cm kelyje, pods.cem.-sm. 8 cm), dviračių takas. nuo Ostrowiec St. iki m. Skarbka. 5 cm su AC11W svoriu), autob. ir automobilių stovėjimo aikštelė. (nav. iš kam kubo. 17–19 cm arba kubeliai bet.wibropras.gr.8cm), tarnybiniai keliai ir pavaldiniai.(nav. svorio AC8S gr. 4 cm, w/w kakl. gr. 6–8 cm svorio AC16W), individualių ir viešųjų išėjimų rekonstrukcija, atraminės sienos, skardinės apšvietimas. keliai, eletroenergetinių linijų pertvarkymas, teletechnika, šildymas, vanduo, dujos, skardinės. lietus., eismo saugos įranga.- užtvaros ochr. ant šlaitų, tiltų, pralaidų, atsparumas sienoms., šaligatvio tvoros, kreipiamieji postai, aktyvūs ženklai pėsčiųjų perėjose, salos, nukreiptos į įėjimus. Be to: skatinimas, investuotojų ir autorių priežiūra, auditas, žemė. Projektas atitinka 2014–2020 m. Regioninės veiksmų programos Świętokrzyskie 5.1 Kelių infrastruktūros tikslą – padidinti transporto prieinamumą ir gerinti regioninio tinklo saugumą, papildant TEN-T tinklą pagal 7b investicijų prioritetą – didinti regioninį judumą sujungiant antrinius ir trečiąjį transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšio transporto mazgus, nes bus sukurta DW 754 atkarpa, kurios apkrovos pajėgumas yra 115 kN/ašis. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekts īstenošanas posmā. DW754 iet cauri vietām ēku. un ne-celtnes. nojaukšana, pārvietošana kapelas, krusti, koku spraudeņi, spēcīga. šalle un apakšējo rindu. Akmens grāvja ieplūdē, DW 754 klases paplašināšana, pārvadātājs.115kN/ass no km 1 + 912 līdz 29 + 269 garš. 27,357 km-paplašināšanās, flotes konstrukcijas pastiprināšana- loksnē. gr.4 cm ar SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm ar AC16W, -w-wo izlīdzināšanu. (zal. no zemes kravnesības)-8 cm ar AC16W, apakšstruktūru. Just.gr 8 cm ar AC22P, arkas līmeņa un ģeometrijas korekcija, pārstrukturēšana. krustojums ar atbalsta ceļiem, nelielu apļveida krustojumu, papildus. pastaigu joslas, drenāža. 5 cm no AC11W svara), autob. un apstāšanās. (Nav. ar knuckles. 17–19 cm vai kubi likme. Wibropras.gr.8cm), servisa ceļiem un padotajiem.(naw. no masas AC8S gr. 4 cm, w-wa saistīts. gr. 6–8 cm ar masu AC16W), rekonstrukcija atsevišķu nolaišanās. un publiskie slaidi, kāpnes pretestības sienām, var. lietus apgaismojums. ceļš, remodeling līnija eletroenerget, teletehnika, hotline., ūdens., gāze Papildus: veicināšana, investoru un autortiesību uzraudzība, audits, zeme. Projekts atbilst OwiÄtokrzyskie vojevodistes reģionālās darbības programmas 2014.-2020. gadam 5.1. pasākuma “Autoceļu infrastruktūra” mērķim palielināt transporta pieejamību un uzlabot papildu TEN-T tīkla reģionālo drošību saskaņā ar investīciju prioritāti 7b- palielināt reģionālo mobilitāti, apvienojot sekundāros un trešās kārtas mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodālajiem mezgliem, jo būs sadaļa DW 754 pa mezgliem. (Latvian)
Projekts īstenošanas posmā. DW754 iet cauri ēkām un neattīstītiem rajoniem.Ietver: nojaukšanas tērpi, kapelu, krustu pārvietošana, koku, plātņu un dibenu izciršana. Akmens pie grāvju ieplūdes, pagarinājums DW 754 kl.G, ar 115kN/asi no km 1+ 912 līdz 29 + 269 L. 27,357 km pagarinājums, naw.- w.ścieral. gr.4cm struktūras pastiprināšana ar SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm ar AC16W, -w-wa izlīdzināšana. (substrāta nestspēja)-8 cm ar AC16W, bāzes līnija.gr 8 cm ar AC22P, virsmas korekcija un arkas ģeometrija, krusta rekonstrukcija ar atbalsta ceļiem, mazs apļveida krusts, papildu joslas, atvērta virszemes ūdens, drenāžas grāvji (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorbējošs rezervuārs (Sudół), caurtekas, tilts, ietves (sols bet. gr. 6 un 8 cm pie ceļa, pākstis.cem.-smiltis 8 cm), velosipēdu ceļš. no Ostrowiec St. līdz m. Skarbka. 5 cm ar AC11W svaru), autob. un autostāvvieta. (nav. no kam kuba. 17–19 cm vai kubi bet.wibropras.gr.8cm), servisa ceļi un padotības.(nav. svars AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6–8 cm no svara AC16W), individuālo un publisko izeju rekonstrukcija, saglabājot sienas, can. lietus apgaismojums. ceļi, remodeling eletroenerget līnijas, teletehnika, apkure, ūdens, gāze, kanna. lietus., satiksmes drošības aprīkojums.- barjeras ochr. uz nogāzēm, tiltiem, caurtekām, ar sienu pretestību., ietvju žogi, gida stabi, aktīvās zīmes pie gājēju pārejām, salas novirzīšanās pie ieejām. Papildus: veicināšana, investoru un autoru uzraudzība, revīzija, zeme. Projekts atbilst Reģionālās darbības programmas Świętokrzyskie 2014.-2020. gadam 5.1. pasākuma “Autoceļu infrastruktūra” mērķim — palielināt transporta pieejamību un reģionālā tīkla drošības uzlabošanu papildus TEN-T tīklam saskaņā ar 7.b investīciju prioritāti — palielināt reģionālo mobilitāti, savienojot sekundāros un trešos mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodālajiem mezgliem, kā DW 754 daļu ar kravnesību 115 kN/ass. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Проектът е на етап изпълнение. DW754 преминава през зони на сгради. и нестроителни. разрушаване, преместване на параклиси, кръстове, дърворезници, здрави. шал и дъното на редовете. Камък в канавката, разширение на клас DW 754, носител.115kN/ос от км 1 + 912 до 29 + 269 дълги. 27.357 км-уголем, подсилване на корабната конструкция- в лист. гр.4 см с SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-w-w-wo гр. 6 см с AC16W, -w-wo нивелиране. (зал. от товароносимостта на земята)-8 cm с AC16W, подструктура. Just.gr 8 см с AC22P, корекция на нивото и геометрията на арките, преструктуриране. кръст. с поддържащи пътища, малко кръгово движение, допълнително. пешеходни алеи, дренаж. 5 cm от теглото на AC11W, autob. и спира. (Нав. с кокалчета. 17—19 см или кубчета залог. Wibropras.gr.8cm), обслужващи пътища и подчинени. (нос от масата на AC8S gr. 4 cm, w-wa related. gr. 6—8 cm с маса AC16W), реконструкция на индивидуални слизания. и обществени пързалки, стълбища на съпротивителни стени, може. дъжд осветление. път, ремоделираща линия eletroenerget, телетехника, гореща линия., вода., газ В допълнение: промоция, инвеститор и надзор на авторските права, одит, земя. Проектът е в съответствие с целта на действие 5.1 „Пътна инфраструктура“ на регионалната оперативна програма ÅwiÄtokrzyskie Voivodship 2014—2020 г. — повишаване на достъпността на транспорта и подобряване на регионалната сигурност на допълнителната мрежа TEN-T по Инвестиционен приоритет 7б — увеличаване на регионалната мобилност чрез комбиниране на второстепенни възли и възли от трети ред с инфраструктура на TEN-T, включително мултимодални възли, тъй като ще има раздел DW 754 по възли. (Bulgarian)
Проектът е на етап изпълнение. DW754 преминава през сгради и неразвити райони.Включва: одежди за събаряне, прехвърляне на параклиси, кръстове, рязане на дървета, плочи и дъна. Камък на входа на канавката, разширение DW 754 kl.G, носещ 115kN/ос от км 1+ 912 до 29 + 269 L. 27 357 km-разширение, укрепване на структурата на naw.- w.ścieral. gr.4cm с SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm с AC16W, -w-wa изравняване. (подложна носеща способност)-8 см с AC16W, изходна линия.gr 8 cm с AC22P, корекция на повърхността и геометрията на арките, реконструкция на кръста с поддържащи пътища, малки кръгови кръстовища, допълнителни ленти, открити повърхностни води, дренажни канавки (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), абсорбиращ резервоар (Sudół), водопроводи, мостове, тротоари (пейка залог 6 и 8 cm на пътя, pods.cem.-sand 8 cm), велосипедна пътека. от St. Ostrowiec до м. 5 см с AC11W тегло), автоб. и паркинг. (нав. от Кам куб. 17—19 cm или кубчета bet.wibropras.gr.8cm), обслужващи пътища и подчинени.(нав. с тегло AC8S gr. 4 cm, w/w вратовръзка. gr. 6—8 cm тегло AC16W), реконструкция на индивидуални и обществени изходи, подпорни стени, може. осветление на дъжд. пътища, премоделиране на линии, телетехника, отопление, вода, газ, може. дъжд., оборудване за безопасност на движението.- бариери ochr. на склонове, мостове, водопроводи, от стени съпротива., тротоарни огради, направляващи постове, активни знаци на пешеходни пътеки, острови, канализиращи на входовете. В допълнение: промоция, инвеститорски и авторски надзор, одит, земя. Проектът е в съответствие с целта на дейност 5.1 Пътна инфраструктура на Регионална оперативна програма Šwiętokrzyskie 2014—2020 — повишена достъпност на транспорта и подобряване на сигурността на регионалната мрежа в допълнение към мрежата TEN-T по Инвестиционен приоритет 7б — увеличаване на регионалната мобилност чрез свързване на вторични и трети възли с инфраструктура TEN-T, включително мултимодални възли, като ще бъде създаден участък от DW 754 с товароносимост 115 kN/ос. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt a végrehajtási szakaszban. DW754 megy keresztül területeken épületek. és nem épített. bontás, áthelyezése kápolnák, keresztek, fa dugványok, erős. sál és alján sorok. Kő az árok bemeneténél, DW 754 osztály bővítése, carrier.115kN/tengely az 1 + 912 km-től 29 + 269 hosszúig. 27,357 km-bőség, a hajószerkezet megerősítése lapon. gr.4 cm SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm AC16W, -w-wo szintezővel. (zal. a terhelhetőség a talaj)-8 cm AC16W, alépítmény. Just.gr 8 cm AC22P, az ívek szintjének és geometriájának korrekciója, átépítés. kereszt. utakkal, kis körforgalommal, extra. sétasávokkal, vízelvezetéssel. 5 cm-re az AC11W súlyától), autob. és standstill. (Nav. öklökkel. 17–19 cm vagy kockák fogadása. Wibropras.gr.8cm), szervizutak és beosztottak.(az AC8S tömegéből. 4 cm, w-wa kapcsolódó. gr. 6–8 cm tömeg AC16W), az egyes leereszkedések. és nyilvános csúszdák, az ellenállás falak lépcsőházai, esővilágítás. út, átalakítás vonal eletroenerget, teletechnics, forródrót., víz., gáz Ezen kívül: promóció, befektetői és szerzői jogi felügyelet, audit, föld. A projekt összhangban áll az ÅwiÄtokrzyskie vajdasági regionális operatív program 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó közúti infrastruktúrájának 5.1. intézkedésével, amelynek célja a 7b. beruházási prioritás keretében a kiegészítő TEN-T hálózat regionális biztonságának javítása, a regionális mobilitás növelése a másodlagos és a harmadrendű csomópontok TEN-T infrastruktúrával – többek között multimodális csomópontokkal – való kombinálása révén, mivel a csomópontok a DW 754 szakaszt fogják bevezetni. (Hungarian)
Projekt a megvalósítás szakaszában. A DW754 épületeken és fejletlen területeken halad keresztül. bontási köntösök, kápolnák, keresztek átadása, fák, födémek és fenék vágása. Kő az árok bemeneténél, DW 754 kl.G kiterjesztés, 115kN/tengely 1+ 912 km-től 29 + 269 L-ig. 27,357 km-hosszabbítás, a naw.- w.ścieral. gr.4cm szerkezetének megerősítése SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm AC16W, -w-wa szintezéssel. (szubsztrát teherbírás)-8 cm AC16W-val, base.gr 8 cm AC22P-vel, az ívek felületének és geometriájának korrekciója, a kereszt rekonstrukciója támogató utakkal, kis körforgalom, további sávok, nyílt felszíni víz, vízelvezető árkok (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), abszorbens tározó (Sudół), csúcsok, híd, járdák (bench bet. gr. 6 és 8 cm az úton, pods.cem.-homok 8 cm), kerékpárút. Ostrowiec St. m. Skarbka. 5 cm AC11W tömeggel), autob. és parkolás. (nav. a kam kocka. 17–19 cm vagy kocka bet.wibropras.gr.8cm), szolgálati utak és alárendeltek.(nav. súlya AC8S gr. 4 cm, w/w nyakkendő. gr. 6–8 cm súly AC16W), rekonstrukció egyéni és nyilvános kijáratok, támfalak, can. eső világítás. utak, átalakítása eletroenerget vonalak, teletechnika, fűtés, víz, gáz, kan., eső., közlekedésbiztonsági berendezések.- gátak a lejtőkön, hidakon, csúcsokon, falak ellenállása., járda kerítések, vezetőoszlopok, aktív jelzések gyalogos átkelőhelyeken, szigetek a bejáratoknál. Ezen kívül: promóciós, befektetői és szerzői felügyelet, audit, föld. A projekt összhangban van a 2014–2020-as Świętokrzyskie regionális operatív program 5.1. tevékenységével – a közlekedés hozzáférhetőségének javítása és a TEN-T hálózatot kiegészítő regionális hálózat biztonságának javítása a 7b. beruházási prioritás keretében – a regionális mobilitás növelése a másodlagos és harmadik csomópontok TEN-T infrastruktúrával való összekapcsolása révén, beleértve a multimodális csomópontokat is, a DW 754 115 kN/tengely teherbírású szakaszának létrehozásaként. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Tionscadal ag céim an chur chun feidhme. Ritheann DW754 trí réimsí na bhfoirgneamh. agus neamh-builds. scartáil, athlonnú séipéal, crosa, gearrthóga crann, láidir. scairf agus bun na sraitheanna. Cloch ag inlets díog, leathnú aicme DW 754, iompróir.115kN/ais ó km 1 + 912 go 29 + 269 ar fhad. 27.357 km-méadú, neartú struchtúr chorp na heaglaise- i mbileog. gr.4 cm le SMA11, -w-w-w-w-wo gr. 6 cm le AC16W, -w-wo levelling. (zal. ó acmhainn ualaigh na talún)-8 cm le AC16W, fostruchtúr. Just.gr 8 cm le AC22P, ceartú leibhéal agus geoiméadracht áirsí, athstruchtúrú. tras. le bóithre tacaíochta, timpeallán beag, breise. lánaí siúil, draenáil. 5 cm ó mheáchan AC11W), autob. agus standstill. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 17-19 cm nó ciúbanna geall. Wibropras.gr.8cm), bóithre seirbhíse agus subordinates. (naw. ó mhais AC8S gr. 4 cm, w-wa a bhaineann. gr. 6-8 cm le mais AC16W), atógáil descents aonair. agus sleamhnáin phoiblí, staighre ballaí friotaíochta, can. soilsiú báistí. bóthar, líne remodeling eletroenerget, teletechnics, beolíne., uisce., gás Ina theannta sin: cur chun cinn, maoirseacht infheisteoirí agus cóipchirt, iniúchadh, talamh. Tá an tionscadal ag teacht le cuspóir ghníomhaíocht 5.1 Infreastruchtúr bóthair Chlár Oibríochtúil Réigiúnach Voivodship ÅwiÄtokrzyskie 2014-2020 âEUR mhéadaigh inrochtaineacht iompair agus feabhsú shlándáil réigiúnach ghréasán comhlántach TEN-T faoin Tosaíocht Infheistíochta 7b- chun soghluaisteacht réigiúnach a mhéadú trí nóid thánaisteacha agus tríú ord a chomhcheangal le bonneagar TEN-T, lena n-áirítear nóid ilmhódacha, mar go mbeidh roinn DW 754 ag nóid. (Irish)
Tionscadal ag céim an chur chun feidhme. Ritheann DW754 trí fhoirgnimh agus limistéir neamhfhorbartha. róbaí scartála, séipéal, crosa a aistriú, crainn, leaca agus íochtair a ghearradh. Cloch ag inlets díog, síneadh DW 754 kl.G, ar a bhfuil 115kN/acastóir ó km 1 + 912 go 29 + 269 L. 27.357 km-síneadh, neartú an struchtúr an naw.- w.ścieral. gr.4cm le SMA11, -w-wa węţż. gr.6cm le AC16W, -w-wa leibhéalta. (acmhainn a bhfuil foshraith)-8 cm le AC16W, baseline.gr 8 cm le AC22P, dromchla agus geoiméadracht áirsí a cheartú, atógáil na croise le bóithre tacaíochta, timpeallán beag, lánaí breise, uisce dromchla oscailte, díoga draenála (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), taiscumar ionsúiteach (Sudół), lintéir, droichead, sidewalks (binsí gr. 6 agus 8 cm ar an mbóthar, pods.cem.-sand 8 cm), cosán rothar. ó Ostrowiec St. go m. Skarbka. 5 cm le meáchan AC11W), autob. agus páirceáil. (nav. ó ciúb kam. 17-19 cm nó ciúbanna geall.wibropras.gr.8cm), bóithre seirbhíse agus subordinates. (nav. de mheáchan AC8S gr. 4 cm, w/w comhionannas vótaí. gr. 6-8 cm de mheáchan AC16W), atógáil bealaí amach aonair agus poiblí, ballaí coinneála, can. soilsiú báistí. bóithre, athmhúnlú línte eletroenerget, teletechnics, teas, uisce, gás, can., trealamh sábháilteachta tráchta.- bacainní ochr. ar fhánaí, droichid, lintéir, ag friotaíocht ballaí., fálta sidewalk, post treoir, comharthaí gníomhacha ag crosairí coisithe, oileáin channelling ag na bealaí isteach. Ina theannta sin: cur chun cinn, maoirseacht infheisteoirí agus údar, iniúchóireacht, talamh. Tá an tionscadal ag teacht leis an gcuspóir gníomhaíochta 5.1 Infreastruchtúr bóthair den Chlár Oibríochtúil Réigiúnach — inrochtaineacht iompair mhéadaithe agus feabhas ar shlándáil an ghréasáin réigiúnaigh a chomhlánaíonn gréasán TEN-T faoi Thosaíocht Infheistíochta 7b — soghluaisteacht réigiúnach a mhéadú trí nóid thánaisteacha agus tríú nóid a nascadh le bonneagar TEN-T, lena n-áirítear nóid ilmhódacha, mar chuid de DW 754 a bhfuil acmhainn ualaigh 115 kN/acastóra aige. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt i genomförandeskedet. DW754 går genom områden av byggnader. och icke-byggen. rivning, flyttning av kapell, kors, träd sticklingar, stark. halsduk och botten av rader. Sten vid dike inlopp, expansion av DW 754 klass, bärare.115kN/axel från km 1 + 912 till 29 + 269 lång. 27,357 km-utvidgning, förstärkning av navets struktur- i ark. gr.4 cm med SMA11, -w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm med AC16W, -w-wo utjämning. (Zal. från markens lastkapacitet)-8 cm med AC16W, understruktur. Just.gr 8 cm med AC22P, korrigering av bågarnas nivå och geometri, omstrukturering. kors. med vägar av stöd, liten rondell, extra. gångbanor, dränering. 5 cm från vikten av AC11W), autob. och stillastående. (Nav. med knogar. 17–19 cm eller kuber satsar. Wibropras.gr.8cm), servicevägar och underordnade. (naw. från massan av AC8S gr. 4 cm, w-wa relaterade. gr. 6–8 cm med massa AC16W), rekonstruktion av enskilda nedstigningar. och offentliga diabilder, trappor av motståndsväggar, kan. regnbelysning. väg, ombyggnad linje eletroenerget, teleteknik, hotline., vatten., gas Dessutom: marknadsföring, övervakning av investerare och upphovsrätt, revision, mark. Projektet är förenligt med målet för åtgärd 5.1 Väginfrastruktur i det regionala operativa programmet ÅwiÄtokrzyskie 2014–2020 â EUR ökad transporttillgänglighet och förbättring av den regionala säkerheten i det kompletterande TEN-T-nätet inom investeringsprioritering 7b- att öka den regionala rörligheten genom att kombinera sekundära och tredje ordningen knutpunkter med TEN-T-infrastruktur, inklusive multimodala knutpunkter, eftersom det kommer att finnas avsnitt DW 754 av knutpunkter. (Swedish)
Projekt i genomförandeskedet. DW754 går genom byggnader och outvecklade områden.Inkluderar: rivningskläder, överföring av kapell, kors, klippning av träd, plattor och botten. Sten vid dike inlopp, förlängning DW 754 kl.G, bär 115kN/axel från km 1+ 912 till 29 + 269 L. 27,357 km-förlängning, förstärkning av strukturen hos naw.- w.ścieral. gr.4cm med SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm med AC16W, -w-wa utjämning. (substrat bärighet)-8 cm med AC16W, baseline.gr 8 cm med AC22P, korrigering av ytan och geometri av valv, rekonstruktion av korset med stödvägar, liten rondell, ytterligare körfält, öppet ytvatten, dränering diken (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorberande reservoar (Sudół), kulverter, bro, trottoarer (bänk bet. gr. 6 och 8 cm vid vägen, pods.cem.-sand 8 cm), cykelväg. från Ostrowiec St. till m. 5 cm med AC11W vikt), autob. och parkering. (nav. från kam Cube. 17–19 cm eller kuber bet.wibropras.gr.8cm), servicevägar och underordnade. (nav. av vikt AC8S gr. 4 cm, w/w slips gr. 6–8 cm vikt AC16W), rekonstruktion av enskilda och offentliga utgångar, behålla väggar, can. regnbelysning. vägar, ombyggnad av eletroenerget linjer, teleteknik, uppvärmning, vatten, gas, kan. regn., trafiksäkerhetsutrustning.- barriärer ochr. på sluttningar, broar, kulverts, av väggar motstånd., trottoarer staket, ledstängsel, ledstänger, aktiva skyltar vid övergångar, öar kanal. Dessutom: marknadsföring, investerare och författare tillsyn, revision, mark. Projektet ligger i linje med målet för verksamhet 5.1 Väginfrastruktur inom det regionala operativa programmet Świętokrzyskie 2014–2020 – ökad transporttillgänglighet och förbättring av säkerheten i det regionala nätet som kompletterar TEN-T-nätet inom investeringsprioritering 7b – ökad regional rörlighet genom att koppla samman sekundära och tredje knutpunkter med TEN-T-infrastruktur, inklusive multimodala knutpunkter, som en del av DW 754 med en lastkapacitet på 115 kN/axel. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt on rakendamise etapis. DW754 jookseb läbi hoonete. ja mitte-ehitamine. lammutamine, ümberpaigutamine kabelid, ristid, puu pistikud, tugev. sall ja alumine rida. Kivi kraavi sisselaskeavades, DW 754 klassi laiendamine, kandja.115kN/telg 1 + 912 kuni 29 + 269 pikk. 27,357 km-laiendamine, naeva struktuuri tugevdamine – lehel. gr.4 cm SMA11, -w-w-w-w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm AC16W, -w-wo tasandamine. (zal. maapinna kandevõimest)-8 cm koos AC16W aluskonstruktsiooniga. Just.gr 8 cm AC22P-ga, kaaride taseme ja geomeetria korrigeerimine, ümberstruktureerimine. rist. tugiteedega, väike ringristmik, ekstra. jalutuskäigurajad, drenaaž. 5 cm kaugusel AC11W kaalust, autob. ja paigalseisev. (Nav. koos nukkidega. 17–19 cm või kuubikute panus. Wibropras.gr.8cm), teenindusteed ja alluvad.(naw. mass AC8S gr. 4 cm, w-wa seotud. gr. 6–8 cm massiga AC16W), rekonstrueerimine üksikute laskumiste. ja avaliku slaidid, trepid vastupanu seinad, saab. vihmavalgustus. tee, remodeling line eletroenerget, teletehnika, vihjeliin., vesi., gaas Lisaks: reklaamimine, investorite ja autoriõiguste järelevalve, audit, maa. Projekt on kooskõlas ÅwiÄtokrzyskie vojevoodkonna 2014.–2020. aasta piirkondliku rakenduskava meetme 5.1 „Maanteeinfrastruktuur“eesmärgiga suurendada investeerimisprioriteedi 7b kohast transpordi juurdepääsetavust ja täiendava TEN-T võrgu piirkondliku turvalisuse parandamist, et suurendada piirkondlikku liikuvust, ühendades teisesed ja kolmanda astme transpordisõlmed TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigilised transpordisõlmed, kuna sõlmpunktides on DW 754 lõiku. (Estonian)
Projekt rakendamise etapis. DW754 jookseb läbi hoonete ja arenemata alad.Kaasab: lammutusrõivad, kabelite, ristide, puude, tahvlite ja põhjade lõikamine. Kivi kraavi sisselaskeavade juures, pikendus DW 754 kl.G, millel on 115kN/telg 1+ 912 kuni 29 + 269 L. 27,357 km-laiendus, naw.- w.ścieral. gr.4cm koos SMA11 konstruktsiooni tugevdamine, -w-wa węąż. gr.6cm AC16W, -w-wa tasandamine. (põhimiku kandevõime) 8 cm AC16W, line.gr 8 cm AC22P-ga, kaare pinna ja geomeetria korrigeerimine, risti rekonstrueerimine tugiteedega, väike ringtee, lisarajad, avatud pinnavesi, kuivenduskraavid (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorbendi reservuaar (Sudół), kultivaatorid, sild, kõnniteed (pink. gr. 6 ja 8 cm teedel, kaunad.cem.-liiv 8 cm), jalgrattatee. Ostrowiec St. kuni m. Skarbka. 5 cm AC11W kaaluga), autob. ja parkimine. (ümber suunatud leheküljelt Kam cube. 17–19 cm või kuubikud bet.wibropras.gr.8cm), teenindusteed ja alluvad. (kaaluga AC8S gr. 4 cm, w/w tie; gr. 6–8 cm kaalust AC16W), üksikute ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine, seinad, purk. vihmavalgustus. teed, elektriliinide ümberkujundamine, teletehnika, Küte, vesi, gaas, purk., liiklusohutuse seadmed.- barr. nõlvadel, sillad, rümbad, seinte vastupanu., kõnniteed, juhtpostid, aktiivsed märgid jalakäijate ülekäigul, saari suunavad sissepääsud. Lisaks: edendamine, investori ja autori järelevalve, audit, maa. Projekt on kooskõlas piirkondliku rakenduskava „Świętokrzyskie 2014–2020“ meetme 5.1 „Maanteetaristu“ eesmärgiga – parandada transpordi kättesaadavust ja parandada TEN-T võrku täiendava piirkondliku võrgu turvalisust investeerimisprioriteedi 7b raames – suurendada piirkondlikku liikuvust, ühendades sekundaarsed ja kolmandad sõlmpunktid TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigiliste transpordisõlmedega, kuna luuakse 115 kN/telge kandevõimega DW 754 lõik. (Estonian)

Revision as of 20:13, 2 March 2023

Project Q127860 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Extension of Voivodeship Road No. 754 Ostrowiec Św. — Bałtów – Czekarzewice – border of the voivodship, approx. 29.3 km/Expansion DW 754 from km 1+ 912 to 29+ 269/
Project Q127860 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    84,204,637.35 zloty
    0 references
    18,718,690.88 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    99,064,279.23 zloty
    0 references
    22,021,989.27 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    12 October 2016
    0 references
    end time
    31 December 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
    0 references
    beneficiary
    Q2535066
    0 references
    coordinate location

    50°52'44.00"N, 21°39'57.10"E
    inferred from
    location
    0 references

    50°56'32.32"N, 21°23'40.92"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Projekt na etapie realizacji. DW754 przebiega przez tereny zabud. i niezabud.Obejmuje: rob. rozbiórkowe, przeniesienie kapliczek, krzyży,wycinkę drzew, umocn. skarp i dna rz. Kamienna na wlotach rowów, rozbudowę DW 754 kl.G, nośn.115kN/oś od km 1+912 do 29+269 dł. 27,357km-poszerzenie, wzmocnienie konstrukcji naw.- w.ścieral. gr.4cm z SMA11, -w-wa wiąż. gr.6cm z AC16W, -w-wa wyrówn. (zal. od nośności podłoża)-8 cm z AC16W, podbud.zasadn.gr 8cm z AC22P, korekta niwelety i geometrii łuków, przebud. skrzyż. z drogami podporz., małe rondo, dodatk. pasy ruchu, odwodn. powierzchniowe-rowy otwarte, rowy melioracyjne (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), zbiornik chłonny (Sudół), przepusty, most, chodniki (kostka bet. gr. 6 i 8cm przy jezdni, pods.cem.-piask 8cm), ścieżka rower. od m. Ostrowiec Św. do m. Skarbka.ciągi pieszo-rower.(naw. z masy AC8S-4cm, w-wa wiąż. 5cm z masy AC11W), zat. autob. i postoj. (naw. z kostki kam. 17-19cm lub kostki bet.wibropras.gr.8cm), drogi serwisowe i podporządk.(naw. z masy AC8S gr. 4cm, w-wa wiąż. gr. 6-8cm z masy AC16W), przebudowa zjazdów indywid.i publicznych, mury oporowe, kan.deszcz oświetl. drogi, przebud. linii eletroenerget, teletechniki, sieci ciepł., wodoc., gazowej, kan.deszcz., urządz. bezpiecz. ruchu.- bariery ochr. na skarpach, mostach, przepustach, przy murach opor., wygrodzenia chodników, słupki prowadzące, znaki aktywne na przejściach pieszych, wyspy kanalizujące na wjazdach. Ponadto: promocja, nadzór inwestorski i autorski, audyt, grunty. Projekt jest zgodny z celem szczeg.działania 5.1 Infrastruktura drogowa Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego 2014-2020- zwiększona dostępność transportowa i poprawa bezpieczeństwa regionalnej sieci uzupełniającej siec TEN-T w ramach Priorytetu inwestycyjnego 7b- zwiększenie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzednych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi, gdyż powstanie odcinek DW 754 o nośności 115 kN/oś. (Polish)
    0 references
    Project at the implementation stage. DW754 runs through areas of buildings. and non-builds. demolition, relocation of chapels, crosses, tree cuttings, strong. scarf and bottom of rows. Stone at ditch inlets, expansion of DW 754 class, carrier.115kN/axis from km 1 + 912 to 29 + 269 long. 27.357 km-enlargement, reinforcement of the nave structure- in sheet. gr.4 cm with SMA11, -w-w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm with AC16W, -w-wo levelling. (zal. from the load capacity of the ground)-8 cm with AC16W, substructure. Just.gr 8 cm with AC22P, correction of the level and geometry of arches, restructure. cross. with roads of support, small roundabout, extra. walking lanes, drainage. 5 cm from the weight of AC11W), autob. and standstill. (Nav. with knuckles. 17-19 cm or cubes bet. Wibropras.gr.8cm), service roads and subordinates.(naw. from the mass of AC8S gr. 4 cm, w-wa related. gr. 6-8 cm with mass AC16W), reconstruction of individual descents. and public slides, staircases of resistance walls, can. rain lighting. road, remodeling line eletroenerget, teletechnics, hotline., water., gas In addition: promotion, investor and copyright supervision, audit, land. The project is consistent with the objective of action 5.1 Road infrastructure of the Świętokrzyskie Voivodship Regional Operational Programme 2014-2020 – increased transport accessibility and improvement of the regional security of the complementary TEN-T network under the Investment Priority 7b- to increase regional mobility by combining secondary and third-order nodes with TEN-T infrastructure, including multimodal nodes, as there will be section DW 754 by nodes. (English)
    point in time
    21 October 2020
    0 references
    Projet au stade de la mise en œuvre. DW754 traverse des bâtiments et des zones non développées.Inclut: robes de démolition, transfert de chapelles, croix, coupe d’arbres, dalles et fond. Pierre aux entrées de fossé, extension DW 754 kl.G, portant 115kN/essieu du km 1+ 912 à 29 + 269 L. 27 357 km-extension, renforcement de la structure de la naw.- w.ścieral. gr.4cm avec SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm avec AC16W, -w-wa nivellement. 8 cm avec AC16W, ligne de base.gr 8 cm avec AC22P, correction de la surface et de la géométrie des arches, reconstruction de la croix avec des routes de soutien, petit rond-point, voies supplémentaires, eaux de surface ouvertes, fossés de drainage (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), réservoir absorbant (Sudół), ponceaux, pont, trottoirs (bench bet. gr. 6 et 8 cm à la route, pods.cem.-sand 8 cm), piste cyclable de Ostrowiec St. à Skarbka. 5 cm avec AC11W poids), autob. et parking. (nav. de kam cube. 17-19 cm ou cubes bet.wibropras.gr.8cm), les routes de service et les subordonnés.(nav. de poids AC8S gr. 4 cm, avec cravate. gr. 6-8 cm de poids AC16W), reconstruction de sorties individuelles et publiques, murs de soutènement, canalisations de pluie. En outre: promotion, supervision des investisseurs et des auteurs, audit, terrains. Le projet est conforme à l’objectif de l’activité 5.1 Infrastructure routière du programme opérationnel régional Świętokrzyskie 2014-2020 — amélioration de l’accessibilité des transports et amélioration de la sécurité du réseau régional complémentaire au réseau RTE-T au titre de la priorité d’investissement 7b — accroître la mobilité régionale en connectant les nœuds secondaires et les troisièmes nœuds avec les infrastructures RTE-T, y compris les nœuds multimodal, en tant que section du DW 754 d’une capacité de charge de 115 kN/axle sera créée. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Projekt in der Phase der Umsetzung. DW754 durchläuft Gebäude und unbebaute Gebiete.Beinhaltet: Abriss Roben, Transfer von Kapellen, Kreuze, Schneiden von Bäumen, Platten und Böden. Stein am Grabeneinlass, Verlängerung DW 754 kl.G, mit 115kN/Achse von km 1+ 912 bis 29 + 269 L. 27,357 km-Verlängerung, Verstärkung der Struktur des naw.- w.ścieral. gr.4cm mit SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm mit AC16W, -w-wa Nivellierung. (Substrate Tragkraft)-8 cm mit AC16W, baseline.gr 8 cm mit AC22P, Korrektur der Oberfläche und Geometrie der Bögen, Rekonstruktion des Kreuzes mit Stützstraßen, kleiner Kreisverkehr, zusätzliche Fahrspuren, offenes Oberflächenwasser, Entwässerungsgräben (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), saugfähiger Stausee (Sudół), Mulverts, Brücke, Bürgersteige (Bänke 6 und 8 cm an der Straße, pods.cem.-sand 8 cm), Radweg. von Ostwieroc St. bis m. Skarbka 5 cm mit AC11W Gewicht), Autob. und Parkplatz. (nav. von kam cube. 17-19 cm oder Würfel bet.wibropras.gr.8cm), Servicestraßen und Untergebenen.(nav. von Gewicht AC8S gr. 4 cm, w/w Krawatte gr. 6-8 cm Gewicht AC16W), Rekonstruktion von Einzel- und öffentlichen Ausgängen, Stützmauern, Regenbeleuchtung. Straßen, Umbau von eletroenerget Linien, Teletechnik, Heizung, Wasser, Gas, Regen., Verkehrssicherheitsausrüstung.- Barrieren ochr. auf Hängen, Brücken, culverts, durch Wandwiderstand., Gehwegzäune, Führungspfosten, aktive Schilder an Fußgängerübergängen, Inseln, die an den Eingängen kanalisieren. Darüber hinaus: Förderung, Investoren- und Autorenaufsicht, Audit, Grundstück. Das Projekt steht im Einklang mit dem Ziel der Tätigkeit 5.1 Straßeninfrastruktur des regionalen operationellen Programms Świętokrzyskie 2014-2020 – Erhöhung der Verkehrsanbindung und Verbesserung der Sicherheit des regionalen Netzes in Ergänzung zum TEN-V-Netz im Rahmen der Investitionspriorität 7b – Steigerung der regionalen Mobilität durch den Anschluss von sekundären und dritten Knoten an die TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knoten, da ein Abschnitt des DW 754 mit einer Tragfähigkeit von 115 kN/Achse geschaffen wird. (German)
    point in time
    8 December 2021
    0 references
    Project in het stadium van de uitvoering. DW754 loopt door gebouwen en onontwikkelde gebieden.Inclusief: sloop gewaden, overdracht van kapellen, kruisen, kappen van bomen, platen en bodems. Steen bij greppelinlaten, uitbreiding DW 754 kl.G, met 115kN/as van km 1+ 912 tot 29 + 269 L. 27,357 km-uitbreiding, versterking van de structuur van de naw.- w.ścieral. gr.4cm met SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm met AC16W, -w-wa nivellering. (substraat lager capaciteit)-8 cm met AC16W, baseline.gr 8 cm met AC22P, correctie van het oppervlak en geometrie van bogen, reconstructie van het kruis met steunwegen, kleine rotonde, extra rijstroken, open oppervlaktewater, drainage sloten (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorberend reservoir (Sudół), duikers, brug, trottoirs (bank bet. gr. 6 en 8 cm op de weg, pods.cem.-zand 8 cm), fietspad. van Ostrowiec St. tot m. Skarbka. 5 cm met AC11W gewicht), autob. en parkeren. (nav. van kam cube. 17-19 cm of kubussen bet.wibropras.gr.8cm), servicewegen en ondergeschikten. (gewichtsnav AC8S gr. 4 cm, w/w stropdas. gr. 6-8 cm gewicht AC16W), reconstructie van individuele en openbare uitgangen, behoud van muren, blik. regenverlichting. wegen, verbouwing van eletroenerget lijnen, teletechniek, Verwarming, water, gas, kan. regen., verkeersveiligheid apparatuur.- barrières okr. op hellingen, bruggen, duikers, door muren weerstand., trottoir hekken, gids posten, actieve borden bij voetgangersovergangen, eilanden kanaliseren bij de ingangen. Daarnaast: promotie, toezicht op investeerders en auteurs, audit, land. Het project is in overeenstemming met de doelstelling van activiteit 5.1 Weginfrastructuur van het regionale operationele programma Świętokrzyskie 2014-2020 — verbeterde vervoerstoegankelijkheid en verbetering van de beveiliging van het regionale netwerk dat complementair is aan het TEN-T-netwerk in het kader van investeringsprioriteit 7b — vergroting van de regionale mobiliteit door secundaire en derde knooppunten aan te sluiten op TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten, aangezien een deel van DW 754 met een laadcapaciteit van 115 kN/as zal worden gecreëerd. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Progetto in fase di attuazione. DW754 attraversa edifici e aree non sviluppate.Include: abiti da demolizione, trasferimento di cappelle, croci, taglio di alberi, lastre e fondali. Pietra alle prese di fossa, estensione DW 754 kl.G, cuscinetto 115kN/asse da km 1+ 912 a 29 + 269 L. 27,357 km-estensione, rinforzo della struttura della navata.- w.ścieral. gr.4cm con SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm con AC16W, -w-wa livellamento. (portante substrato)-8 cm con AC16W, baseline.gr 8 cm con AC22P, correzione della superficie e geometria degli archi, ricostruzione della croce con strade di supporto, piccola rotatoria, corsie aggiuntive, acque superficiali aperte, fossati di drenaggio (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), serbatoio assorbente (Sudół), culvert, ponte, marciapiedi (bench bet. gr. 6 e 8 cm sulla strada, pods.cem.-sand 8 cm), percorso ciclabile. da Ostrowiec St. a m. Skarkab. 5 cm con peso AC11W), autob. e parcheggio. (nav. da kam cube. 17-19 cm o cubi bet.wibropras.gr.8cm), strade di servizio e subordinati.(nav. di peso AC8S gr. 4 cm, p/p cravatta. gr. 6-8 cm di peso AC16W), ricostruzione di uscite individuali e pubbliche, muri di contenimento, può. illuminazione pioggia. strade, rimodellamento di linee eletroenerget, teletecnica, riscaldamento, acqua, gas, può. pioggia., attrezzature di sicurezza del traffico.- barriere octr. su piste, ponti, ponti, barriere murali. Inoltre: promozione, supervisione di investitori e autori, audit, terreni. Il progetto è in linea con l'obiettivo dell'attività 5.1 Infrastrutture stradali del programma operativo regionale Świętokrzyskie 2014-2020 — aumentare l'accessibilità dei trasporti e migliorare la sicurezza della rete regionale complementare alla rete TEN-T nell'ambito della priorità d'investimento 7b — aumentare la mobilità regionale collegando i nodi secondari e terzi con l'infrastruttura TEN-T, compresi i nodi multimodali, poiché verrà creata una sezione di DW 754 con una capacità di carico di 115 kN/asse. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Proyecto en la fase de ejecución. DW754 discurre a través de edificios y áreas sin desarrollar.Incluye: túnicas de demolición, traslado de capillas, cruces, corte de árboles, losas y fondos. Piedra en las entradas de la zanja, extensión DW 754 kl.G, con 115kN/eje de km 1+ 912 a 29 + 269 L. 27,357 km-extensión, refuerzo de la estructura del naw.- w.ścieral. gr.4cm con SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm con nivelación AC16W, -w-wa. (capacidad de soporte)-8 cm con AC16W, línea base.gr 8 cm con AC22P, corrección de la superficie y geometría de los arcos, reconstrucción de la cruz con carreteras de apoyo, pequeña rotonda, carriles adicionales, aguas abiertas, zanjas de drenaje (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), depósito absorbente (Sudół), alcantarillas, puente, aceras (apuesta de banco gr. 6 y 8 cm en la carretera, pods.cem.- y 8 cm), carril bici desde Ostrowiec St. a m. Skarbka. 5 cm con peso AC11W), autob. y aparcamiento. (nav. de kam cube. 17-19 cm o cubos bet.wibropras.gr.8cm), carreteras de servicio y subordinados.(nav. de peso AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. gr. 6-8 cm de peso AC16W), reconstrucción de salidas individuales y públicas, muros de contención, iluminación de lluvia. carreteras, remodelación de líneas de eletroenerget, teletécnicas, calefacción, agua, gas, lluvia, equipo de seguridad del tráfico.- barreras ochr. en pendientes, puentes, culverts, por resistencia a paredes., vallas de aceras, puestos de guía, señales activas en cruces peatonales, islas que canalizan las entradas. Además: promoción, supervisión de inversionistas y autores, auditoría, terrenos. El proyecto está en consonancia con el objetivo de la actividad 5.1 Infraestructura vial del Programa Operativo Regional Świętokrzyskie 2014-2020 — Aumento de la accesibilidad al transporte y mejora de la seguridad de la red regional complementaria a la red RTE-T en el marco de la prioridad de inversión 7b — aumentar la movilidad regional mediante la conexión de nodos secundarios y terceros con infraestructuras de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales, ya que se creará una sección de DW 754 con una capacidad de carga de 115 kN/ej. (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Projekt i gennemførelsesfasen. DW754 løber gennem bygninger og uudviklede områder.Inkluderer: nedrivningskåber, overførsel af kapeller, kors, skæring af træer, plader og bunde. Sten ved grøfter, forlængelse DW 754 kl.G, med 115 kN/aksel fra km 1+ 912 til 29 + 269 L. 27,357 km-udvidelse, forstærkning af strukturen af naw.- w.ścieral. gr.4cm med SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm med AC16W, -w-wa nivellering. (substrat lejekapacitet)-8 cm med AC16W, baseline.gr 8 cm med AC22P, korrektion af overfladen og geometrien af buer, rekonstruktion af korset med støtteveje, lille rundkørsel, ekstra baner, åbent overfladevand, drængrøfter (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorberende reservoir (Sudół), kulverter, bro, fortove (bænk bet. gr. 6 og 8 cm ved vejen, pods.cem.-sand 8 cm), cykelsti. fra Ostrowiec St. til m. Skarkab. 5 cm med AC11W vægt), autob. og parkering. (nav. fra kam terning. 17-19 cm eller terninger bet.wibropras.gr.8cm), service veje og underordnede.(nav. af vægt AC8S gr. 4 cm, w/w slips. gr. 6-8 cm vægt AC16W), rekonstruktion af individuelle og offentlige udgange, fastholdende vægge, dåse regn belysning. veje, ombygning af eletroenerget linjer, teleteknik, opvarmning, vand, gas, dåse. regn., trafiksikkerhedsudstyr.- barrierer okker på skråninger, broer, kulverter, af vægge modstand., fortov hegn, førerstolper, aktive skilte på fodgængerovergange, øer kanalisering ved indgangene. Hertil kommer: fremme, investor og forfatter tilsyn, revision, jord. Projektet er i overensstemmelse med målsætningen om aktivitet 5.1 Vejinfrastruktur i det regionale operationelle program Świętokrzyskie 2014-2020 — øget transporttilgængelighed og forbedring af sikkerheden i det regionale net, der supplerer TEN-T-nettet under investeringsprioritet 7b — øget regional mobilitet ved at forbinde sekundære og tredje knudepunkter med TEN-T-infrastruktur, herunder multimodale knudepunkter, som en del af DW 754 med en lastkapacitet på 115 kN/akslen. (Danish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Έργο στο στάδιο της υλοποίησης. Το DW754 διέρχεται από κτίρια και μη αναπτυγμένες περιοχές.Περιλαμβάνει: ενδύματα κατεδάφισης, μεταφορά παρεκκλήσι, σταυροί, κοπή δέντρων, πλακών και πυθμένα. Πέτρα στις εισόδους τάφρου, επέκταση DW 754 kl.G, με 115kN/άξονα από km 1+ 912 έως 29 + 269 L. 27,357 km-επέκταση, ενίσχυση της δομής του naw.- w.ścieral. gr.4cm με SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm με AC16W, -w-wa ισοπέδωση. (χωρητικότητα εδράνου υποστρώματος)-8 cm με AC16W, baseline.gr 8 cm με AC22P, διόρθωση της επιφάνειας και της γεωμετρίας των τόξων, ανακατασκευή του σταυρού με δρόμους στήριξης, μικρός κυκλικός κόμβος, πρόσθετες λωρίδες, ανοικτά επιφανειακά ύδατα, τάφροι αποστράγγισης (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), απορροφητικός ταμιευτήρας (Sudół), οστράβια, γέφυρα, πεζοδρόμια (πάγκος στοιχήματος 6 και 8 εκ. στο δρόμο, λοβός.cem.-άμμος 8 cm), ποδηλατόδρομος. από Ostrowiec St. έως m. Skarbka. 5 cm με βάρος AC11W), autob. και parking. (ανακατεύθυνση από Kam cube). 17-19 cm ή κύβοι bet.wibropras.gr.8cm), υπηρεσιακούς δρόμους και υφισταμένους.(nav. βάρους AC8S gr. 4 cm, w/w γραβάτα. gr. 6-8 cm βάρους AC16W), ανακατασκευή ατομικών και δημόσιων εξόδων, αναμνηστικά τοιχώματα, κονσέρβες φωτισμού βροχής. δρόμοι, αναδιαμόρφωση γραμμών eletroenerget, τηλετεχνία, Θέρμανση, νερό, αέριο, μπορεί. βροχή., εξοπλισμός οδικής ασφάλειας.- εμπόδια ochr. σε πλαγιές, γέφυρες, οχτώ, από την αντίσταση τοίχων., πεζοδρόμια, θέσεις οδηγού, ενεργά σημάδια στις διαβάσεις πεζών, νησιά που διοχέτευαν στις εισόδους. Επιπλέον: προώθηση, εποπτεία επενδυτών και συγγραφέων, έλεγχος, γη. Το έργο ευθυγραμμίζεται με τον στόχο της δραστηριότητας 5.1 Οδικές υποδομές του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος «Swiętokrzyskie 2014-2020» — αυξημένη προσβασιμότητα στις μεταφορές και βελτίωση της ασφάλειας του περιφερειακού δικτύου που συμπληρώνει το δίκτυο ΔΕΔ-Μ στο πλαίσιο της επενδυτικής προτεραιότητας 7β — αύξηση της περιφερειακής κινητικότητας μέσω της σύνδεσης δευτερευόντων και τρίτων κόμβων με υποδομές ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων πολυτροπικών κόμβων, καθώς θα δημιουργηθεί τμήμα του DW 754 με χωρητικότητα φορτίου 115 kN/άξονα. (Greek)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt u fazi implementacije. DW754 prolazi kroz zgrade i nerazvijena područja. rušenje haljina, prijenos kapela, križeva, rezanje stabala, ploča i dna. Kamen na uvali jaraka, produžetak DW 754 kl.G, s ležajem 115kN/osovina od km 1+ 912 do 29 + 269 L. 27,357 km-proširenje, pojačanje strukture naw.- w.ścieral. gr.4cm sa SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm s AC16W, -w-wa izravnavanje. (kapacitet supstrata)-8 cm s AC16W, osnovna.gr 8 cm s AC22P, korekcija površine i geometrija lukova, rekonstrukcija križa s potpornim cestama, mali kružni tok, dodatne trake, otvorene površinske vode, odvodni jarci (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), upijajući akumulacijski spremnik (Sudół), propusti, most, pločnici (bench bet. gr. 6 i 8 cm na cesti, pods.cem.-pijesak 8 cm), biciklistička staza. od Ostrowiec St. do m. Skarbka. 5 cm s AC11W težinom), autob. i parking. (nav. iz Kam kocke. 17 – 19 cm ili kocke bet.wibropras.gr.8cm), servisne ceste i podređene.(nav. težine AC8S gr. 4 cm, w/w kravata. gr. 6 – 8 cm težine AC16W), rekonstrukcija pojedinačnih i javnih izlaza, zadržavanje zidova, može. kiša rasvjeta. ceste, preuređenje eletroenerget linija, teletehnika, grijanje, voda, plin, kan., oprema za sigurnost prometa.- barijere ochr. na padinama, mostovima, propustima, otporom zidova., ograde pločnika, stupovi vodiča, aktivni znakovi na pješačkim prijelazima, otoci koji se kanaliziraju na ulazima. Osim toga: promocija, nadzor investitora i autora, revizija, zemljište. Projekt je u skladu s ciljem aktivnosti 5.1. Cestovna infrastruktura Regionalnog operativnog programa Świętokrzyskie 2014. – 2020. – povećana prometna dostupnost i poboljšanje sigurnosti regionalne mreže koja dopunjuje mrežu TEN-T u okviru prioriteta ulaganja 7b – povećanje regionalne mobilnosti povezivanjem sekundarnih i trećih čvorova s infrastrukturom TEN-T-a, uključujući multimodalne čvorove, kao dio DW 754 s nosivim kapacitetom od 115 kN/osovine. (Croatian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Proiect în etapa de implementare. DW754 trece prin clădiri și zone nedezvoltate. halate de demolare, transfer de capele, cruci, tăierea copacilor, plăcilor și fundurilor. Piatră la intrări de șanț, extensie DW 754 kl.G, având 115kN/axă de la km 1+ 912 la 29 + 269 L. 27,357 km-extindere, consolidarea structurii naw.- w.ścieral. gr.4cm cu SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm cu AC16W, -w-wa nivelare. (capacitate de rulment substrat)-8 cm cu AC16W, linia de referință.gr 8 cm cu AC22P, corectarea suprafeței și geometria arcurilor, reconstrucția crucii cu drumuri de sprijin, sens giratoriu mic, benzi suplimentare, ape de suprafață deschise, șanțuri de drenaj (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), rezervor absorbant (Sudół), curbe, podele, trotuare (pariuri gr. 6 și 8 cm la drum, pods.cem.-sand 8 cm), traseu pentru biciclete. de la Ostrowiec St. la m. Skarbka. 5 cm cu greutate AC11W), autob. și parcare. (nav. din kam cub. 17-19 cm sau cuburi bet.wibropras.gr.8cm), drumuri de serviciu și subordonați.(nav. de greutate AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6-8 cm greutate AC16W), reconstrucția ieșirilor individuale și publice, pereți de reținere, cană. În plus: promovarea, supravegherea investitorilor și a autorului, auditul, terenurile. Proiectul este în concordanță cu obiectivul activității 5.1 Infrastructură rutieră a Programului Operațional Regional Świętokrzyskie 2014-2020 – creșterea accesibilității transporturilor și îmbunătățirea securității rețelei regionale complementare rețelei TEN-T în cadrul priorității de investiții 7b – creșterea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și a celui de-al treilea la infrastructura TEN-T, inclusiv noduri multimodale, ca o secțiune a DW 754 cu o capacitate de încărcare de 115 kN/axă. (Romanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt vo fáze realizácie. DW754 prechádza budovami a nerozvinutými oblasťami.Zhŕňa: demolačné rúcho, prevod kaplniek, krížov, rezanie stromov, dosiek a dna. Kameň na priekopách, predĺženie DW 754 kl.G, ložisko 115kN/náprava z km 1+ 912 na 29 + 269 L. 27 357 km-rozšírenie, posilnenie konštrukcie naw.- w.ścieral. gr.4cm s SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm s AC16W, -w-wa vyrovnávanie. (podložná nosnosť) – 8 cm s AC16W, základná hodnota.gr 8 cm s AC22P, korekcia povrchu a geometrie oblúkov, rekonštrukcia kríža s podpornými cestami, malý kruhový objazd, ďalšie pruhy, otvorená povrchová voda, drenážne priekopy (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorpčná nádrž (Sudół), šmykľavka, most, chodníky (stávka gr. 6 a 8 cm na ceste, pods.cem.-piesok 8 cm), cyklotrasa. od Ostrowiec St. do m. 5 cm s hmotnosťou AC11W, autob. a parkovanie. (nav. z kam kocky. 17 – 19 cm alebo kocky bet.wibropras.gr.8cm), servisné cesty a podriadené.(nav. závažia AC8S gr. 4 cm, w/w kravata. gr. 6 – 8 cm hmotnosti AC16W), rekonštrukcia individuálnych a verejných východov, oporné steny, osvetlenie kan. dažďa. cesty, prestavba eletroenergetových liniek, teletechnika, vykurovanie, voda, plyn, kan. dažď., dopravné bezpečnostné zariadenia.- bariéry ochr. na svahoch, mosty, priepusty, odolnosť stien., chodníkové ploty, vodiace stĺpiky, aktívne značenie na priechodoch pre chodcov, ostrovy kanáliace pri vchodoch. Okrem toho: propagácia, dohľad investora a autora, audit, pozemky. Projekt je v súlade s cieľom činnosti 5.1 Cestná infraštruktúra regionálneho operačného programu Świętokrzyskie 2014 – 2020 – zvýšená dopravná dostupnosť a zlepšenie bezpečnosti regionálnej siete, ktorá dopĺňa sieť TEN-T v rámci investičnej priority 7b – zvýšenie regionálnej mobility prepojením sekundárnych a tretích uzlov s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov, keďže sa vytvorí časť DW 754 s nosnosťou 115 kN/náprava. (Slovak)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Proġett fl-istadju tal-implimentazzjoni. Id-DW754 jgħaddi minn bini u żoni mhux żviluppati. Jinkludi: ĦBULA għad-demolizzjoni, trasferiment ta’ kappelli, slaleb, qtugħ ta’ siġar, ċangaturi u qigħan. Ġebel fil-fetħiet tal-foss, estensjoni DW 754 kl.G, b’115kN/fus minn km 1+ 912 sa 29 + 269 L. Estensjoni ta’ 27.357 km, tisħiħ tal-istruttura tal-naw.- w.ścieral. gr.4cm ma’ SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm b’AC16W, -w-wa livellar. (kapaċità tal-ġarr tas-sottostrat)-8 cm b’AC16W, linja bażi.gr 8 cm b’AC22P, korrezzjoni tal-wiċċ u l-ġeometrija tal-arkati, rikostruzzjoni tas-salib b’toroq ta’ appoġġ, roundabout żgħira, korsiji addizzjonali, ilma tal-wiċċ miftuħ, fosos tad-drenaġġ (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), riżerva assorbenti (Sudół), culverts, pont, sidewalks (bench bet. gr. 6 u 8 ċm fit-triq, miżwed.cem.-sand 8 ċm), triq bike. minn Ostrowiec St. għal m. Skarbka. 5 ċm b’piż AC11W), autob. u parkeġġ. (nav. minn kubu kam. 17–19 cm jew kubi bet.wibropras.gr.8cm), toroq tas-servizz u subordinati. (nav. ta ‘piż AC8S gr. 4 ċm, w/w tie. gr. 6–8 ċm ta’ piż AC16W), rikostruzzjoni ta ‘ħruġ individwali u pubbliku, ħitan żamma, jistgħu. dawl xita. toroq, remodeling ta’ linji eletroenerget, teletechnics, it-tisħin, l-ilma, il-gass, il-bottijiet tax-xita, it-tagħmir tas-sikurezza tat-traffiku.- barrieri ochr. fuq l-għoljiet, il-pontijiet, il-kanali, ir-reżistenza għall-ħitan, iċ-ċnut tal-ħitan tal-ġenb, il-postijiet ta’ gwida, is-sinjali attivi fil-punti ta’ qsim pedonali, il-gżejjer li jidderieġu fid-daħliet. Barra minn hekk: il-promozzjoni, is-superviżjoni tal-investituri u tal-awturi, l-awditjar, l-art. Il-proġett huwa konformi mal-objettiv tal-attività 5.1 L-infrastruttura tat-toroq tal-Programm Operazzjonali Reġjonali Świętokrzyskie 2014–2020 — aktar aċċessibbiltà għat-trasport u titjib tas-sigurtà tan-netwerk reġjonali komplementari għan-netwerk TEN-T taħt il-Prijorità ta’ Investiment 7b — iż-żieda tal-mobbiltà reġjonali permezz ta’ konnessjoni bejn in-nodi sekondarji u t-tielet nodi mal-infrastruttura TEN-T, inklużi nodi multimodali, peress li se tinħoloq taqsima tad-DW 754 b’kapaċità ta’ tagħbija ta’ 115 kN/fus. (Maltese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projeto na fase de execução. DW754 percorre edifícios e áreas não desenvolvidas.Inclui: vestes de demolição, transferência de capelas, cruzes, corte de árvores, placas de cimento e fundos. Pedra nas entradas de vala, extensão DW 754 kl.G, com 115kN/eixo do km 1+912 a 29 +269 L. 27,357 km-extensão, reforço da estrutura do naw.- w.ścieral. gr.4 cm com SMA11, -w-wa węąż. gr.6 cm com AC16W, -w-wa nivelamento. (capacidade de rolamento de substrato)-8 cm com AC16W, baseline.gr 8 cm com AC22P, correção da superfície e geometria dos arcos, reconstrução da cruz com estradas de apoio, pequena rotunda, faixas adicionais, águas superficiais abertas, valas de drenagem (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), reservatório absorvente (Sudół), sarjetas, ponte, calçadas (aposta de banco. gr. 6 e 8 cm na estrada, pods.cem.-sand 8 cm), ciclovia. de Ostrowiec St. a m. Skarbka. 5 cm com peso AC11 W), autob. e parque. (nav. do cubo kam. 17-19 cm ou cubos bet.wibropras.gr.8cm), estradas de serviço e subordinados. (nav. de peso AC8S gr. 4 cm, w/w gravata. gr. 6-8 cm de peso AC16W), reconstrução de saídas individuais e públicas, paredes de retenção, pode. iluminação de chuva. estradas, remodelação de linhas de eletroenerget, teletecnia, aquecimento, água, gás, can. chuva., equipamentos de segurança de tráfego.- barreiras ochr. em encostas, pontes, culverts, por resistência de paredes., cercas de calçadas, postos de guia, sinais ativos em cruzamentos de peões, ilhas canalizando nas entradas. Além disso: promoção, supervisão do investidor e do autor, auditoria, terra. O projeto está em conformidade com o objetivo da atividade 5.1 Infraestruturas rodoviárias do Programa Operacional Regional Świętokrzyskie 2014-2020 — aumento da acessibilidade dos transportes e melhoria da segurança da rede regional complementar à rede RTE-T no âmbito da Prioridade de Investimento 7b — aumentar a mobilidade regional através da ligação de nós secundários e terceiros à infraestrutura RTE-T, incluindo nós multimodais, uma vez que será criada uma secção de DW 754 com uma capacidade de carga de 115 kN/eixo. (Portuguese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Hanke toteutusvaiheessa. DW754 kulkee rakennusten ja rakentamattomien alueiden läpi.sisältää: purkukaapit, kappelien, ristien, puiden, laattojen ja pohjan leikkaaminen. Kivi ojan sisääntulossa, jatko DW 754 kl.G, laakeri 115kN/akseli km 1+ 912–29 + 269 L. 27,357 km-laajennus, naw.- w.ścieral. gr.4cm, SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm AC16W: llä, -w-wa tasaus. (alustan kantavuus) 8 cm AC16W, perusviiva.gr 8 cm AC22P:llä, kaarien pinnan ja geometrian korjaus, ristin rekonstruointi tukiteiden kanssa, pieni liikenneympyrä, lisäkaistat, avoin pintavesi, kuivatusojat (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorboiva säiliö (Sudół), rummut, silta, jalkakäytävät (penkkipanos gr. 6 ja 8 cm tiellä, pods.cem.-hiekka 8 cm), pyörätie. Ostrowiec St. m. Skarbka. 5 cm AC11W-painolla), autot. ja pysäköinti. (nav. kam-kuutiosta. 17–19 cm tai kuutiot bet.wibropras.gr.8cm), huoltotiet ja alaiset.(nav. paino AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6–8 cm paino AC16W), yksittäisten ja julkisten uloskäyntien jälleenrakentaminen, säilytysseinät, tölkit sateen valaistus. tiet, eletroenerget-linjojen remontointi, teletekniikka, Lämmitys, vesi, kaasu, tölkki. sade., liikenneturvallisuuslaitteet.- Esteet ochr. rinteillä, sillat, rummut, seinien vastus., jalkakäytävä aidat, opaspylväät, aktiiviset kyltit jalankulkijoiden risteykset, saaret kanavointi sisäänkäynnillä. Lisäksi: edistäminen, sijoittajan ja kirjailijan valvonta, tilintarkastus, maa. Hanke vastaa alueellisen toimenpideohjelman Świętokrzyskie 2014–2020 toimea 5.1 Tieinfrastruktuuri – liikenneyhteyksien parantaminen ja TEN-T-verkkoa täydentävän alueellisen verkon turvallisuuden parantaminen investointiprioriteetin 7 b mukaisesti – alueellisen liikkuvuuden lisääminen liittämällä toissijaiset ja kolmannet solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat, koska DW 754:n osuus, jonka kantavuus on 115 kN/akseli, luodaan. (Finnish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt v fazi izvajanja. DW754 teče skozi stavbe in nerazvita območja.Vključuje: rušenje oblačil, prenos kapelic, križev, sekanje dreves, plošč in dna. Kamen na dovodih jarkov, podaljšek DW 754 kl.G, ki nosi 115kN/os od km 1+912 do 29 +269 L. 27,357 km-razširitev, okrepitev strukture naw.- w.ścieral. gr.4cm z SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm z AC16W, -w-wa izravnava. 8 cm z AC16W, osnovna.gr 8 cm z AC22P, korekcija površine in geometrije lokov, rekonstrukcija križa s podpornimi cestami, majhno krožišče, dodatni vozni pasovi, odprta površinska voda, drenažni jarki (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), vpojni rezervoar (Sudół), culverts, most, pločniki (bench bet. gr. in 8 cm na cesti, pods.cem.-sand 8 cm), kolesarska steza. od Ostrowiec St. do m. Skarbka. 5 cm z AC11W težo), autob. in parkiranje. (nav. iz kam kocke. 17–19 cm ali kocke bet.wibropras.gr.8cm), servisne ceste in podrejeni.(nav. teže AC8S gr. 4 cm, w/w kravato, gr. 6–8 cm teže AC16W), rekonstrukcija posameznih in javnih izhodov, zadrževalne stene, lahko. deževna razsvetljava. ceste, preoblikovanje eletroenergetskih linij, teletehnika, ogrevanje, voda, plin, pločevinke. dež., oprema za varnost v prometu.- pregrade na pobočjih, mostove, prepade, po stenah odpornost., pločnik ograje, vodila, aktivni znaki na prehodih za pešce, otoki kanalizacijo na vhodih. Poleg tega: promocija, nadzor vlagateljev in avtorjev, revizija, zemljišča. Projekt je v skladu s ciljem dejavnosti 5.1 Cestna infrastruktura regionalnega operativnega programa Świętokrzyskie 2014–2020 – večja dostopnost prometa in izboljšanje varnosti regionalnega omrežja, ki dopolnjuje omrežje TEN-T v okviru prednostne naložbe 7b – povečanje regionalne mobilnosti s povezovanjem sekundarnih in tretjih vozlišč z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči, saj bo ustvarjen odsek DW 754 z nosilnostjo 115 kN/os. (Slovenian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt ve fázi realizace. DW754 prochází budovami a nevyvinutými oblastmi.Zahrnuje: demoliční roucho, převoz kaplí, kříže, řezání stromů, desek a dna. Kámen na příkopových vstupech, prodloužení DW 754 kl.G, ložisko 115kN/náprava od km 1 + 912 do 29 + 269 L. 27,357 km-rozšíření, zesílení struktury naw.- w.ścieral. gr.4cm s SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm s AC16W, -w-wa vyrovnání. (dílčí nosnost)-8 cm s AC16W, základní.gr 8 cm s AC22P, korekce povrchu a geometrie oblouků, rekonstrukce kříže s podpěrnými cestami, malý kruhový objezd, přídavné pruhy, otevřené povrchové vody, odvodňovací příkopy (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorpční nádrž (Sudół), propustky, most, chodníky (bench bet. gr. gr. 6 a 8 cm na silnici, pods.cem.-sand 8 cm), cyklostezka. od Ostrowiec St. do m. Skarbka. 5 cm s hmotností AC11W), autob. a parkování. (nav. z kam kostky. 17–19 cm nebo kostky bet.wibropras.gr.8cm), servisní cesty a podřízené.(nav. hmotnosti AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6–8 cm hmotnosti AC16W), rekonstrukce jednotlivých i veřejných východů, opěrné stěny, plechovka. osvětlení. silnice, přestavba eletroenerget linek, teletechnika, topení, voda, plyn, kanystr. deště., dopravní bezpečnostní zařízení.- bariéry ochr. na svazích, mostech, propustky, odolnost proti stěnám., chodník ploty, vodicí sloupy, aktivní značky na přechodech pro chodce, ostrovy směrující u vchodů. Kromě toho: propagace, dohled investora a autora, audit, pozemky. Projekt je v souladu s cílem činnosti 5.1 Silniční infrastruktura regionálního operačního programu Świętokrzyskie 2014–2020 – zvýšení dopravní dostupnosti a zlepšení bezpečnosti regionální sítě doplňující síť TEN-T v rámci investiční priority 7b – zvýšení regionální mobility propojením sekundárních a třetích uzlů s infrastrukturou TEN-T, včetně multimodálních uzlů, neboť bude vytvořen úsek DW 754 s nosností 115 kN/náprava. (Czech)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projektas įgyvendinimo etape. DW754 eina per pastatus ir neišplėtotas sritis.Apima: griovimo drabužiai, koplyčių, kryžių perkėlimas, medžių, plokščių ir dugno kirtimas. Akmuo griovio įleidimo angose, pratęsimas DW 754 kl.G, guolis 115kN/ašiai nuo 1+ 912 iki 29 + 269 L. 27,357 km-ilginimas, sutvirtinimas naw.- w.ścieral. gr.4cm su SMA11, -w-wa węż. gr.6cm su AC16W, -w-wa išlyginimas. (padėklo guolio talpa) – 8 cm su AC16W, bazine.gr 8 cm su AC22P, arkos paviršiaus ir geometrijos korekcija, kryželio rekonstrukcija su atraminiais keliais, mažomis žiedinėmis sankryžomis, papildomomis juostomis, atviru paviršiniu vandeniu, drenažo grioviais (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorbciniu rezervuaru (Sudół), pralaidos, tiltas, šaligatvis (bet. gr. 6 ir 8 cm kelyje, pods.cem.-sm. 8 cm), dviračių takas. nuo Ostrowiec St. iki m. Skarbka. 5 cm su AC11W svoriu), autob. ir automobilių stovėjimo aikštelė. (nav. iš kam kubo. 17–19 cm arba kubeliai bet.wibropras.gr.8cm), tarnybiniai keliai ir pavaldiniai.(nav. svorio AC8S gr. 4 cm, w/w kakl. gr. 6–8 cm svorio AC16W), individualių ir viešųjų išėjimų rekonstrukcija, atraminės sienos, skardinės apšvietimas. keliai, eletroenergetinių linijų pertvarkymas, teletechnika, šildymas, vanduo, dujos, skardinės. lietus., eismo saugos įranga.- užtvaros ochr. ant šlaitų, tiltų, pralaidų, atsparumas sienoms., šaligatvio tvoros, kreipiamieji postai, aktyvūs ženklai pėsčiųjų perėjose, salos, nukreiptos į įėjimus. Be to: skatinimas, investuotojų ir autorių priežiūra, auditas, žemė. Projektas atitinka 2014–2020 m. Regioninės veiksmų programos Świętokrzyskie 5.1 Kelių infrastruktūros tikslą – padidinti transporto prieinamumą ir gerinti regioninio tinklo saugumą, papildant TEN-T tinklą pagal 7b investicijų prioritetą – didinti regioninį judumą sujungiant antrinius ir trečiąjį transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšio transporto mazgus, nes bus sukurta DW 754 atkarpa, kurios apkrovos pajėgumas yra 115 kN/ašis. (Lithuanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekts īstenošanas posmā. DW754 iet cauri ēkām un neattīstītiem rajoniem.Ietver: nojaukšanas tērpi, kapelu, krustu pārvietošana, koku, plātņu un dibenu izciršana. Akmens pie grāvju ieplūdes, pagarinājums DW 754 kl.G, ar 115kN/asi no km 1+ 912 līdz 29 + 269 L. 27,357 km pagarinājums, naw.- w.ścieral. gr.4cm struktūras pastiprināšana ar SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm ar AC16W, -w-wa izlīdzināšana. (substrāta nestspēja)-8 cm ar AC16W, bāzes līnija.gr 8 cm ar AC22P, virsmas korekcija un arkas ģeometrija, krusta rekonstrukcija ar atbalsta ceļiem, mazs apļveida krusts, papildu joslas, atvērta virszemes ūdens, drenāžas grāvji (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorbējošs rezervuārs (Sudół), caurtekas, tilts, ietves (sols bet. gr. 6 un 8 cm pie ceļa, pākstis.cem.-smiltis 8 cm), velosipēdu ceļš. no Ostrowiec St. līdz m. Skarbka. 5 cm ar AC11W svaru), autob. un autostāvvieta. (nav. no kam kuba. 17–19 cm vai kubi bet.wibropras.gr.8cm), servisa ceļi un padotības.(nav. svars AC8S gr. 4 cm, w/w tie. gr. 6–8 cm no svara AC16W), individuālo un publisko izeju rekonstrukcija, saglabājot sienas, can. lietus apgaismojums. ceļi, remodeling eletroenerget līnijas, teletehnika, apkure, ūdens, gāze, kanna. lietus., satiksmes drošības aprīkojums.- barjeras ochr. uz nogāzēm, tiltiem, caurtekām, ar sienu pretestību., ietvju žogi, gida stabi, aktīvās zīmes pie gājēju pārejām, salas novirzīšanās pie ieejām. Papildus: veicināšana, investoru un autoru uzraudzība, revīzija, zeme. Projekts atbilst Reģionālās darbības programmas Świętokrzyskie 2014.-2020. gadam 5.1. pasākuma “Autoceļu infrastruktūra” mērķim — palielināt transporta pieejamību un reģionālā tīkla drošības uzlabošanu papildus TEN-T tīklam saskaņā ar 7.b investīciju prioritāti — palielināt reģionālo mobilitāti, savienojot sekundāros un trešos mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodālajiem mezgliem, kā DW 754 daļu ar kravnesību 115 kN/ass. (Latvian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Проектът е на етап изпълнение. DW754 преминава през сгради и неразвити райони.Включва: одежди за събаряне, прехвърляне на параклиси, кръстове, рязане на дървета, плочи и дъна. Камък на входа на канавката, разширение DW 754 kl.G, носещ 115kN/ос от км 1+ 912 до 29 + 269 L. 27 357 km-разширение, укрепване на структурата на naw.- w.ścieral. gr.4cm с SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm с AC16W, -w-wa изравняване. (подложна носеща способност)-8 см с AC16W, изходна линия.gr 8 cm с AC22P, корекция на повърхността и геометрията на арките, реконструкция на кръста с поддържащи пътища, малки кръгови кръстовища, допълнителни ленти, открити повърхностни води, дренажни канавки (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), абсорбиращ резервоар (Sudół), водопроводи, мостове, тротоари (пейка залог 6 и 8 cm на пътя, pods.cem.-sand 8 cm), велосипедна пътека. от St. Ostrowiec до м. 5 см с AC11W тегло), автоб. и паркинг. (нав. от Кам куб. 17—19 cm или кубчета bet.wibropras.gr.8cm), обслужващи пътища и подчинени.(нав. с тегло AC8S gr. 4 cm, w/w вратовръзка. gr. 6—8 cm тегло AC16W), реконструкция на индивидуални и обществени изходи, подпорни стени, може. осветление на дъжд. пътища, премоделиране на линии, телетехника, отопление, вода, газ, може. дъжд., оборудване за безопасност на движението.- бариери ochr. на склонове, мостове, водопроводи, от стени съпротива., тротоарни огради, направляващи постове, активни знаци на пешеходни пътеки, острови, канализиращи на входовете. В допълнение: промоция, инвеститорски и авторски надзор, одит, земя. Проектът е в съответствие с целта на дейност 5.1 Пътна инфраструктура на Регионална оперативна програма Šwiętokrzyskie 2014—2020 — повишена достъпност на транспорта и подобряване на сигурността на регионалната мрежа в допълнение към мрежата TEN-T по Инвестиционен приоритет 7б — увеличаване на регионалната мобилност чрез свързване на вторични и трети възли с инфраструктура TEN-T, включително мултимодални възли, като ще бъде създаден участък от DW 754 с товароносимост 115 kN/ос. (Bulgarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt a megvalósítás szakaszában. A DW754 épületeken és fejletlen területeken halad keresztül. bontási köntösök, kápolnák, keresztek átadása, fák, födémek és fenék vágása. Kő az árok bemeneténél, DW 754 kl.G kiterjesztés, 115kN/tengely 1+ 912 km-től 29 + 269 L-ig. 27,357 km-hosszabbítás, a naw.- w.ścieral. gr.4cm szerkezetének megerősítése SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm AC16W, -w-wa szintezéssel. (szubsztrát teherbírás)-8 cm AC16W-val, base.gr 8 cm AC22P-vel, az ívek felületének és geometriájának korrekciója, a kereszt rekonstrukciója támogató utakkal, kis körforgalom, további sávok, nyílt felszíni víz, vízelvezető árkok (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), abszorbens tározó (Sudół), csúcsok, híd, járdák (bench bet. gr. 6 és 8 cm az úton, pods.cem.-homok 8 cm), kerékpárút. Ostrowiec St. m. Skarbka. 5 cm AC11W tömeggel), autob. és parkolás. (nav. a kam kocka. 17–19 cm vagy kocka bet.wibropras.gr.8cm), szolgálati utak és alárendeltek.(nav. súlya AC8S gr. 4 cm, w/w nyakkendő. gr. 6–8 cm súly AC16W), rekonstrukció egyéni és nyilvános kijáratok, támfalak, can. eső világítás. utak, átalakítása eletroenerget vonalak, teletechnika, fűtés, víz, gáz, kan., eső., közlekedésbiztonsági berendezések.- gátak a lejtőkön, hidakon, csúcsokon, falak ellenállása., járda kerítések, vezetőoszlopok, aktív jelzések gyalogos átkelőhelyeken, szigetek a bejáratoknál. Ezen kívül: promóciós, befektetői és szerzői felügyelet, audit, föld. A projekt összhangban van a 2014–2020-as Świętokrzyskie regionális operatív program 5.1. tevékenységével – a közlekedés hozzáférhetőségének javítása és a TEN-T hálózatot kiegészítő regionális hálózat biztonságának javítása a 7b. beruházási prioritás keretében – a regionális mobilitás növelése a másodlagos és harmadik csomópontok TEN-T infrastruktúrával való összekapcsolása révén, beleértve a multimodális csomópontokat is, a DW 754 115 kN/tengely teherbírású szakaszának létrehozásaként. (Hungarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Tionscadal ag céim an chur chun feidhme. Ritheann DW754 trí fhoirgnimh agus limistéir neamhfhorbartha. róbaí scartála, séipéal, crosa a aistriú, crainn, leaca agus íochtair a ghearradh. Cloch ag inlets díog, síneadh DW 754 kl.G, ar a bhfuil 115kN/acastóir ó km 1 + 912 go 29 + 269 L. 27.357 km-síneadh, neartú an struchtúr an naw.- w.ścieral. gr.4cm le SMA11, -w-wa węţż. gr.6cm le AC16W, -w-wa leibhéalta. (acmhainn a bhfuil foshraith)-8 cm le AC16W, baseline.gr 8 cm le AC22P, dromchla agus geoiméadracht áirsí a cheartú, atógáil na croise le bóithre tacaíochta, timpeallán beag, lánaí breise, uisce dromchla oscailte, díoga draenála (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), taiscumar ionsúiteach (Sudół), lintéir, droichead, sidewalks (binsí gr. 6 agus 8 cm ar an mbóthar, pods.cem.-sand 8 cm), cosán rothar. ó Ostrowiec St. go m. Skarbka. 5 cm le meáchan AC11W), autob. agus páirceáil. (nav. ó ciúb kam. 17-19 cm nó ciúbanna geall.wibropras.gr.8cm), bóithre seirbhíse agus subordinates. (nav. de mheáchan AC8S gr. 4 cm, w/w comhionannas vótaí. gr. 6-8 cm de mheáchan AC16W), atógáil bealaí amach aonair agus poiblí, ballaí coinneála, can. soilsiú báistí. bóithre, athmhúnlú línte eletroenerget, teletechnics, teas, uisce, gás, can., trealamh sábháilteachta tráchta.- bacainní ochr. ar fhánaí, droichid, lintéir, ag friotaíocht ballaí., fálta sidewalk, post treoir, comharthaí gníomhacha ag crosairí coisithe, oileáin channelling ag na bealaí isteach. Ina theannta sin: cur chun cinn, maoirseacht infheisteoirí agus údar, iniúchóireacht, talamh. Tá an tionscadal ag teacht leis an gcuspóir gníomhaíochta 5.1 Infreastruchtúr bóthair den Chlár Oibríochtúil Réigiúnach — inrochtaineacht iompair mhéadaithe agus feabhas ar shlándáil an ghréasáin réigiúnaigh a chomhlánaíonn gréasán TEN-T faoi Thosaíocht Infheistíochta 7b — soghluaisteacht réigiúnach a mhéadú trí nóid thánaisteacha agus tríú nóid a nascadh le bonneagar TEN-T, lena n-áirítear nóid ilmhódacha, mar chuid de DW 754 a bhfuil acmhainn ualaigh 115 kN/acastóra aige. (Irish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt i genomförandeskedet. DW754 går genom byggnader och outvecklade områden.Inkluderar: rivningskläder, överföring av kapell, kors, klippning av träd, plattor och botten. Sten vid dike inlopp, förlängning DW 754 kl.G, bär 115kN/axel från km 1+ 912 till 29 + 269 L. 27,357 km-förlängning, förstärkning av strukturen hos naw.- w.ścieral. gr.4cm med SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm med AC16W, -w-wa utjämning. (substrat bärighet)-8 cm med AC16W, baseline.gr 8 cm med AC22P, korrigering av ytan och geometri av valv, rekonstruktion av korset med stödvägar, liten rondell, ytterligare körfält, öppet ytvatten, dränering diken (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorberande reservoar (Sudół), kulverter, bro, trottoarer (bänk bet. gr. 6 och 8 cm vid vägen, pods.cem.-sand 8 cm), cykelväg. från Ostrowiec St. till m. 5 cm med AC11W vikt), autob. och parkering. (nav. från kam Cube. 17–19 cm eller kuber bet.wibropras.gr.8cm), servicevägar och underordnade. (nav. av vikt AC8S gr. 4 cm, w/w slips gr. 6–8 cm vikt AC16W), rekonstruktion av enskilda och offentliga utgångar, behålla väggar, can. regnbelysning. vägar, ombyggnad av eletroenerget linjer, teleteknik, uppvärmning, vatten, gas, kan. regn., trafiksäkerhetsutrustning.- barriärer ochr. på sluttningar, broar, kulverts, av väggar motstånd., trottoarer staket, ledstängsel, ledstänger, aktiva skyltar vid övergångar, öar kanal. Dessutom: marknadsföring, investerare och författare tillsyn, revision, mark. Projektet ligger i linje med målet för verksamhet 5.1 Väginfrastruktur inom det regionala operativa programmet Świętokrzyskie 2014–2020 – ökad transporttillgänglighet och förbättring av säkerheten i det regionala nätet som kompletterar TEN-T-nätet inom investeringsprioritering 7b – ökad regional rörlighet genom att koppla samman sekundära och tredje knutpunkter med TEN-T-infrastruktur, inklusive multimodala knutpunkter, som en del av DW 754 med en lastkapacitet på 115 kN/axel. (Swedish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt rakendamise etapis. DW754 jookseb läbi hoonete ja arenemata alad.Kaasab: lammutusrõivad, kabelite, ristide, puude, tahvlite ja põhjade lõikamine. Kivi kraavi sisselaskeavade juures, pikendus DW 754 kl.G, millel on 115kN/telg 1+ 912 kuni 29 + 269 L. 27,357 km-laiendus, naw.- w.ścieral. gr.4cm koos SMA11 konstruktsiooni tugevdamine, -w-wa węąż. gr.6cm AC16W, -w-wa tasandamine. (põhimiku kandevõime) 8 cm AC16W, line.gr 8 cm AC22P-ga, kaare pinna ja geomeetria korrigeerimine, risti rekonstrueerimine tugiteedega, väike ringtee, lisarajad, avatud pinnavesi, kuivenduskraavid (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), absorbendi reservuaar (Sudół), kultivaatorid, sild, kõnniteed (pink. gr. 6 ja 8 cm teedel, kaunad.cem.-liiv 8 cm), jalgrattatee. Ostrowiec St. kuni m. Skarbka. 5 cm AC11W kaaluga), autob. ja parkimine. (ümber suunatud leheküljelt Kam cube. 17–19 cm või kuubikud bet.wibropras.gr.8cm), teenindusteed ja alluvad. (kaaluga AC8S gr. 4 cm, w/w tie; gr. 6–8 cm kaalust AC16W), üksikute ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine, seinad, purk. vihmavalgustus. teed, elektriliinide ümberkujundamine, teletehnika, Küte, vesi, gaas, purk., liiklusohutuse seadmed.- barr. nõlvadel, sillad, rümbad, seinte vastupanu., kõnniteed, juhtpostid, aktiivsed märgid jalakäijate ülekäigul, saari suunavad sissepääsud. Lisaks: edendamine, investori ja autori järelevalve, audit, maa. Projekt on kooskõlas piirkondliku rakenduskava „Świętokrzyskie 2014–2020“ meetme 5.1 „Maanteetaristu“ eesmärgiga – parandada transpordi kättesaadavust ja parandada TEN-T võrku täiendava piirkondliku võrgu turvalisust investeerimisprioriteedi 7b raames – suurendada piirkondlikku liikuvust, ühendades sekundaarsed ja kolmandad sõlmpunktid TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigiliste transpordisõlmedega, kuna luuakse 115 kN/telge kandevõimega DW 754 lõik. (Estonian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ŚWIĘTOKRZYSKIE, POW.: opatowski
    0 references
    WOJ.: ŚWIĘTOKRZYSKIE, POW.: ostrowiecki
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPSW.05.01.00-26-0003/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q127860&oldid=33304576"