Construction of a section of the G-class road from the intersection of ul. Polish Army from St. Downtown to the design of the Jarocin bypass junction. (Q135184): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 75.0 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 75.0 percent / rank | |||||||
Revision as of 12:32, 21 October 2022
Project Q135184 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a section of the G-class road from the intersection of ul. Polish Army from St. Downtown to the design of the Jarocin bypass junction. |
Project Q135184 in Poland |
Statements
11,931,289.7 zloty
0 references
15,908,386.27 zloty
0 references
5 October 2015
0 references
9 November 2018
0 references
GMINA JAROCIN
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa drogi gminnej klasy G od skrzyżowania ul. Wojska Polskiego z ul. Śródmiejską o dł. 1830,0 m (0+000 km –1+830 km) w tym 1779,0 m (0+000 km - 1+779 km) kwalifikowanego, o nośności 115kN/oś, z kategorią ruchu KR3, do „węzła Jarocin” w ciągu drogi ekspresowej S11. Na projekt składają się elementy robót: a) budowa drogi o dł. 1830,0 m i szer. 7,0 m (przy łukach i zjazdach do 12,0 m) o nawierzchni bitumicznej, w tym 1779,0 m kwalifikowanego; b) budowa chodników o łącznej dł. 1776,0 m i szer. (1,5 m do 3,5 m) z kostki betonowej; c) budowa dróg rowerowych (długość wspartej infrastruktury rowerowej) o łącznej dł. 1576,0 m i szer. (2,2 m do 2,5 m) o nawierzchni bitumicznej; d) budowa 2 rond (o śr. zew. 31,0 m i szer. pasa ruchu 5,5 m), 1 skrzyżowania zwykłego z drogą gminną; e) montaż balustrad ochronnych: typu U-11a o dł. 245,0 m; f) budowa odwodnienia: kanalizacji deszczowej o dł. 2040,18 m i przydrożnych rowów o dł. 801,0 m g) budowa kanału technologicznego o dł. 1665,0 m; h) budowa 12 przejść dla pieszych; i) budowa 4 zatok autobusowych o głębokości 3,0 m; j) budowa nowego oświetlenia ulicznego (60 punktów świetlnych); k) budowa 2 przepustów (obiektów infrastruktury drogowej) na rowach melioracyjnych przecinających budowaną drogę o łącznej dł. 42,6m oraz 3 przepustów pod zjazdami w ciągu rowów przydrożnych (nie ujęte we wskaźnikach produktu); l) ułożenie opaski drenarskiej (od ul. Glinki do włączenia w S11) o dł. 6.050,3 m; m) montaż 189 nowych znaków i tablic pionowych oraz 14 słupków przeszkodowych; n) budowa 1 muru oporowego o dł. 55,0 m jako zabezpieczenie skarpy nasypu drogi przy stawie; o) przebudowa infrastruktury kolidującej z inwestycją (sieć wodociągowa, kanalizacyjna, gazowa, oświetlenia drogowego; sieć elektroenergetyczna ENERGA, PKP Energetyka; sieć telekomunikacyjna ORANGE). (Polish)
0 references
The object of the project is the construction of a G-class road from the intersection of ul. Polish Army from St. Downtown by long. 1830.0 m (0 + 000 km – 1 + 830 km) of which 1779.0 m (0 + 000 km – 1+ 779 km) qualified, with a load capacity of 115kN/axis, with KR3 traffic category, to the “Jarocin node” within the S11 expressway. The project consists of elements of works: construction of the road by length. 1830.0 m and wide. 7,0 m (for arches and descents up to 12,0 m) with bituminous surface, including 1779,0 m qualified; the construction of pavements with a total length. 1776.0 m and wide. (1.5 m to 3,5 m) of concrete cube; the construction of bicycle roads (length of supported bicycle infrastructure) with a total length. 1576.0 m and wide. (2.2 m to 2,5 m) with bituminous surface; d) construction of 2 roundabouts (w. zw. 31.0 m and wide lane 5.5 m), 1 junction with municipal road; installation of protective balustrades: U-11a type by long. 245,0 m; construction of dehydration: rainwater Sewerage. 2040.18 m and road ditches long. 801.0 m g) construction of the technological canal by length. 1665,0 m; construction of 12 pedestrian crossings; construction of 4 bus bays with a depth of 3,0 m; construction of new street lighting (60 light points); construction of 2 culverts (road infrastructure facilities) on drainage ditches crossing the built road with a total length. 42,6 m and 3 culverts under exits within road ditches (not included in product indicators); L) installation of the drain band (from ul. Clays to be insulated in S11) 6050,3 m; m) mounting 189 new vertical signs and boards and 14 obstruction posts; construction of 1 resistance wall length. 55,0 m as a protection of the embankment of the road at the pond; O) Reconstruction of the infrastructure conflicting with the investment (water, sewage, gas, road lighting; electricity grid ENERGA, PKP Energetyka; telecommunication network ORANGE). (English)
21 October 2020
0 references
L’objet du projet est la construction d’une route municipale de classe G à partir de l’intersection de ul. L’armée polonaise d’ul. Centre ville longue. 1 830,0 m (0+ 000 km-1 + 830 km) dont 1 779,0 m (0+ 000 km — 1 + 779 km) qualifiés, d’une capacité de charge de 115kN/essieu, avec catégorie de trafic KR3, jusqu’au nœud «Jarocin» à l’intérieur de l’autoroute S11. Le projet se compose d’éléments d’œuvres: a) la construction d’une longue route. 1 830,0 m et large. 7,0 m (avec des courbes et des descentes jusqu’à 12,0 m) avec une surface bitumineuse, dont 1 779,0 m qualifiés; B) construction de trottoirs de longueur totale. 1 776,0 m et large. (1,5 m à 3,5 m) de cubes de béton; C) la construction de routes cyclables (longueur de l’infrastructure cyclable soutenue) de longueur totale. 1 576,0 m et large. (2,2 m à 2,5 m) avec surface bitumineuse; D) construction de 2 tours (autour de 31,0 m et voie large 5,5 m), 1 jonction ordinaire avec route municipale; installation de balustrades de protection: type U-11a long. 245,0 m; construction du drainage: drainage de l’eau de pluie. 2 040,18 m et fossés longs en bord de route. 801,0 m g) construction d’un canal technologique de longueur. 1 665,0 m; h) la construction de 12 passages pour piétons; construction de 4 baies d’autobus d’une profondeur de 3,0 m; construction d’un nouvel éclairage public (60 points lumineux); K) la construction de 2 ponceaux (installations d’infrastructure routière) sur des fossés de drainage traversant la route construite avec une longueur totale. 42,6 m et 3 ponceaux de sortie dans des fossés routiers (non inclus dans les indicateurs de sortie); L) disposition de la bande de drainage (de l’ul. Argiles à inclure dans S11) 6 050,3 m; M) l’installation de 189 panneaux et panneaux verticaux neufs et de 14 poteaux d’obstacles; N) construction d’un mur de soutènement long. 55,0 m comme fixation de la pente du remblai routier à l’étang; O) la reconstruction des infrastructures en conflit avec l’investissement (approvisionnement en eau, égouts, gaz, éclairage routier; réseau électrique ENERGA, PKP Energetyka; réseau de télécommunications ORANGE). (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Stadtstraße der G-Klasse vom Schnittpunkt ul. Polnische Armee aus ul. Das Stadtzentrum lang. 1 830,0 m (0+ 000 km-1 + 830 km) einschließlich 1 779,0 m (0+ 000 km – 1 + 779 km) qualifiziert, mit einer Tragfähigkeit von 115kN/Achs, mit KR3 Verkehrskategorie, zum „Jarocin-Knoten“ innerhalb der Schnellstraße S11. Das Projekt besteht aus Elementen der Arbeiten: a) Bau einer langen Straße. 1 830,0 m und breit. 7,0 m (mit Kurven und Abstiegen bis 12,0 m) mit bituminöser Oberfläche, einschließlich 1 779,0 m; B) Bau von Gehwegen der Gesamtlänge. 1 776,0 m und breit. (1,5 m bis 3,5 m) Betonwürfel; C) Bau von Fahrradstraßen (Länge der unterstützten Fahrradinfrastruktur) von Gesamtlänge. 1 576,0 m und breit. (2,2 m bis 2,5 m) mit bituminöser Oberfläche; D) Bau von 2 Runden (rund) 31,0 m und breite Spur 5,5 m), 1 gewöhnliche Kreuzung mit kommunaler Straße; Einbau von Schutzbalustraden: Typ U-11a lang. 245,0 m; Bau der Entwässerung: Regenwasserentwässerung. 2 040,18 m und Straßengräben lang. 801,0 m g) Bau eines technologischen Kanals der Länge. 1 665,0 m; h) Bau von 12 Fußgängerübergängen; Bau von 4 Busbuchten mit einer Tiefe von 3,0 m; Bau einer neuen Straßenbeleuchtung (60 Lichtpunkte); K) Bau von 2 Spulen (Straßeninfrastruktureinrichtungen) auf Entwässerungsgräben, die die gebaute Straße mit Gesamtlänge überqueren. 42,6 m und 3 Ausfahrten in Straßengräben (nicht in den Output-Indikatoren enthalten); L) Anordnung des Entwässerungsbandes (von ul. In S11) aufzunehmende Tone 6 050,3 m; m) Einbau von 189 neuen vertikalen Schildern und Brettern und 14 Hindernispfosten; N) Bau von 1 Haltewand lang. 55,0 m als Sicherung der Steigung des Straßendamms am Teich; O) Wiederaufbau der Infrastruktur, die mit den Investitionen in Konflikt steht (Wasserversorgung, Kanalisation, Gas, Straßenbeleuchtung; Stromnetz ENERGA, PKP Energetyka; Telekommunikationsnetz ORANGE). (German)
13 December 2021
0 references
Het doel van het project is de aanleg van een gemeentelijke weg van de G-klasse vanaf het kruispunt van de ul. Pools leger van ul. Het centrum van de stad lang. 1 830,0 m (0+ 000 km-1 + 830 km) waarvan 1 779,0 m (0+ 000 km — 1 + 779 km) gekwalificeerd, met een laadvermogen van 115 kN/as, met KR3-verkeerscategorie, naar de „Jarocin-knoop” binnen de S11-snelweg. Het project bestaat uit elementen van werken: a) aanleg van een lange weg. 1 830,0 m en breed. 7,0 m (met bochten en afdalingen tot 12,0 m) met bitumineuze oppervlakte, waarvan 1 779,0 m gekwalificeerd; B) bouw van trottoirs van totale lengte. 1 776,0 m en breed. (1,5 m tot 3,5 m) betonblokjes; C) aanleg van fietswegen (lengte van ondersteunde fietsinfrastructuur) van totale lengte. 1 576,0 m en breed. (2,2 m tot 2,5 m) met bitumineuze oppervlakte; D) bouw van 2 rondes (rond 31,0 m en brede rijstrook 5,5 m), 1 gewone kruising met gemeentelijke weg; installatie van beschermende balustrades: type U-11a lang. 245,0 m; aanleg van drainage: regenwaterafvoer. 2 040,18 m en sloten langs de weg lang. 801,0 m g) constructie van een technologisch kanaal met een lengte. 1 665,0 m; h) aanleg van 12 voetgangersovergangen; bouw van 4 busbanen met een diepte van 3,0 m; bouw van nieuwe straatverlichting (60 lichtpunten); K) bouw van 2 culverts (weginfrastructuurvoorzieningen) op rioleringsgrachten die de bebouwde weg met totale lengte oversteken. 42,6 m en 3 uitgangen in sloten langs de weg (niet opgenomen in de outputindicatoren); L) opstelling van drainageband (uit ul. Klei die moet worden opgenomen in S11) 6 050,3 m; m) installatie van 189 nieuwe verticale borden en borden en 14 obstakelposten; N) bouw van 1 vastzettende muur lang. 55,0 m als het beveiligen van de helling van de wegdijk bij de vijver; O) wederopbouw van infrastructuur die in strijd is met de investering (watervoorziening, riolering, gas, wegverlichting; elektriciteitsnet ENERGA, PKP Energetyka; telecommunicatienetwerk ORANGE). (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'oggetto del progetto è la costruzione di una strada comunale di classe G dall'incrocio di ul. Esercito polacco da ul. Il centro della città è lungo. 1 830,0 m (0+ 000 km-1 + 830 km) di cui 1 779,0 m (0+ 000 km — 1 + 779 km) qualificati, con una capacità di carico di 115kN/asse, con categoria di traffico KR3, al "nodo Jarocin" all'interno della superstrada S11. Il progetto è costituito da elementi di opere: a) costruzione di una lunga strada. 1 830,0 m e largo. 7,0 m (con curve e discese fino a 12,0 m) con superficie bituminosa, di cui 1 779,0 m qualificati; B) costruzione di pavimentazioni di lunghezza totale. 1 776,0 m e largo. (1,5 m a 3,5 m) di cubi di calcestruzzo; C) costruzione di strade ciclabili (lunghezza dell'infrastruttura ciclabile supportata) di lunghezza totale. 1 576,0 m e largo. (2,2 m a 2,5 m) con superficie bituminosa; D) costruzione di 2 colpi (intorno 31,0 m e ampia corsia 5,5 m), 1 incrocio ordinario con strada comunale; installazione di balaustre protettive: tipo U-11a lungo. 245,0 m; costruzione del drenaggio: drenaggio dell'acqua piovana. 2 040,18 m e fossati lungo la strada. 801,0 m g) costruzione di un canale tecnologico di lunghezza. 1 665,0 m; h) costruzione di 12 attraversamenti pedonali; costruzione di 4 baie di autobus con una profondità di 3,0 m; costruzione di una nuova illuminazione stradale (60 punti luce); K) costruzione di 2 culverni (strutture stradali) su fossati di drenaggio che attraversano la strada costruita con lunghezza totale. 42,6 m e 3 varchi di uscita in fossati stradali (non inclusi negli indicatori di output); L) disposizione della banda di drenaggio (da ul. Argille da includere in S11) 6 050,3 m; m) installazione di 189 nuovi cartelli e tavole verticali e 14 posti ostacoli; N) costruzione di 1 muro di sostegno lungo. 55,0 m per assicurare la pendenza dell'argine stradale allo stagno; O) ricostruzione delle infrastrutture in conflitto con l'investimento (approvvigionamento idrico, fognature, gas, illuminazione stradale; rete elettrica ENERGA, PKP Energetyka; rete di telecomunicazioni ORANGE). (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la construcción de una carretera municipal de clase G desde la intersección de ul. Ejército polaco de UL. Centro de la ciudad de largo. 1 830,0 m (0+ 000 km-1 + 830 km) incluyendo 1 779,0 m (0+ 000 km — 1 + 779 km) cualificados, con una capacidad de carga de 115kN/eje, con categoría de tráfico KR3, hasta el «nodo Jarocin» dentro de la autopista S11. El proyecto consta de elementos de obras: a) construcción de un largo camino. 1 830,0 m y ancho. 7,0 m (con curvas y descensos de hasta 12,0 m) con superficie bituminosa, incluyendo 1 779,0 m calificado; B) construcción de pavimentos de longitud total. 1 776,0 m y ancho. (1,5 m a 3,5 m) de cubos de hormigón; C) construcción de carreteras para bicicletas (longitud de la infraestructura de bicicletas apoyada) de longitud total. 1 576,0 m y ancho. (2,2 m a 2,5 m) con superficie bituminosa; D) construcción de 2 rondas (alrededor de 31,0 m y carril ancho 5,5 m), 1 cruce ordinario con carretera municipal; instalación de barandillas protectoras: tipo U-11.a de largo. 245,0 m; construcción de drenaje: drenaje de agua de lluvia. 2 040,18 m y zanjas a lo largo de la carretera. 801,0 m g) construcción de un canal tecnológico de longitud. 1 665,0 m; h) construcción de 12 pasos peatonales; construcción de 4 bahías de autobuses con una profundidad de 3,0 m; construcción de nuevos alumbrado público (60 puntos de luz); K) construcción de 2 alcantarillas (instalaciones de infraestructura vial) en zanjas de drenaje que cruzan la carretera construida con longitud total. 42,6 m y 3 alcantarillas de salida en zanjas de carretera (no incluidas en los indicadores de realización); L) disposición de la banda de drenaje (de ul. Arcillas que se incluirán en S11) 6 050,3 m; m) instalación de 189 nuevos letreros y tableros verticales y 14 postes de obstáculos; N) construcción de 1 muro de contención de largo. 55,0 m para asegurar la pendiente del terraplén de carretera en el estanque; O) reconstrucción de infraestructuras en conflicto con la inversión (suministro de agua, alcantarillado, gas, alumbrado de carreteras; red eléctrica ENERGA, PKP Energetyka; red de telecomunicaciones ORANGE). (Spanish)
18 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at anlægge en vej i G-klasse fra skæringspunktet mellem ul. Den polske hær fra St. Downtown længe. 1 830,0 m (0 + 000 km âEUR 1 + 830 km), hvoraf 1 779,0 m (0 + 000 km âEUR 1+ 779 km) kvalificerede, med en belastningskapacitet på 115kN/akse, med KR3 trafikkategori, til âEURJarocin nodeâEUR inden for S11 motortrafikvejen. Projektet består af elementer af arbejder: anlæg af vejen efter længde. 1 830,0 m og bred. 7,0 m (for buer og nedstigninger op til 12,0 m) med bituminøs overflade, herunder 1 779,0 m kvalificeret; opførelse af fortove med en samlet længde. 1 776,0 m og bred. (1,5 til 3,5 m) betonterning anlæg af cykelveje (længde af understøttet cykelinfrastruktur) med en samlet længde. 1 576,0 m og bred. (2,2 m til 2,5 m) med bituminøs overflade d) konstruktion af 2 rundkørsler (w. zw. 31,0 m og bred bane 5,5 m), 1 krydsning med kommunal vej; montering af beskyttende rækværker: U-11a type efter lang. 245,0 m opførelse af dehydrering: kloakering af regnvand. 2 040,18 m og vej grøfter lange. 801,0 m g) konstruktion af den teknologiske kanal efter længde. 1 665,0 m opførelse af 12 fodgængerovergange opførelse af 4 buskajer med en dybde på 3,0 m; opførelse af ny gadebelysning (60 lyspunkter) opførelse af 2 kulvler (vejinfrastrukturanlæg) på drængrøfter, der krydser den anlagte vej med en samlet længde. 42,6 m og 3 kulverter under udgange i vejgrøfter (ikke medtaget i produktindikatorer) L) installation af afløbsbåndet (fra ul. Ler, der skal isoleres i S11) 6 050,3 m m) montering 189 nye lodrette skilte og 14 obstruktionspæle; konstruktion af 1 modstand væg længde. 55,0 m som beskyttelse af dæmningen af vejen ved dammen O) Ombygning af infrastruktur i strid med investeringen (vand, spildevand, gas, vejbelysning; elnet ENERGA, PKP Energetyka; telekommunikationsnet ORANGE). (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ενός δρόμου κατηγορίας G από τη διασταύρωση του ul. Πολωνικός στρατός από το St. Downtown για πολύ καιρό. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km) εκ των οποίων 1 779,0 m (0 + 000 km EUR 1+ 779 km) προσόντα, με χωρητικότητα φορτίου 115kN/άξονα, με κατηγορία κυκλοφορίας KR3, στο â EURJAROCIN nodeâ EUR εντός της οδού ταχείας κυκλοφορίας S11. Το έργο αποτελείται από στοιχεία έργων: κατασκευή του δρόμου κατά μήκος. 1 830,0 m και πλάτος. 7,0 m (για καμάρες και καταβάσεις έως 12,0 m) με ασφαλτική επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένων 1 779,0 m κατάλληλα· η κατασκευή πεζοδρομίων συνολικού μήκους. 1 776,0 m και πλάτος. (1,5 m έως 3,5 m) κύβου από σκυρόδεμα· κατασκευή ποδηλατοδρόμων (μήκος υποστηριζόμενης υποδομής ποδηλάτων) συνολικού μήκους. 1 576,0 m και πλάτος. (2,2 m έως 2,5 m) με ασφαλτική επιφάνεια· δ) κατασκευή 2 κυκλικών κόμβων (w. zw. 31,0 m και πλατιά λωρίδα 5,5 m), 1 κόμβος με δημοτική οδό· εγκατάσταση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων: U-11a τύπος μακράς διάρκειας. 245,0 m· κατασκευή αφυδάτωσης: αποχέτευση όμβριων υδάτων. 2 040,18 m και δρόμο τάφρους μακρύ. 801,0 m g) κατασκευή του τεχνολογικού καναλιού κατά μήκος. 1 665,0 m· κατασκευή 12 διαβάσεων πεζών· κατασκευή 4 λεωφορειακών αποστάσεων βάθους 3,0 m. κατασκευή νέου οδικού φωτισμού (60 σημεία φωτισμού)· κατασκευή 2 οδοστρωμάτων (εγκαταστάσεις οδικής υποδομής) σε τάφρους αποστράγγισης που διασχίζουν τον δομημένο δρόμο με συνολικό μήκος. 42,6 m και 3 culverts κάτω από εξόδους εντός οδικών τάφρων (δεν περιλαμβάνονται στους δείκτες προϊόντος)· L) εγκατάσταση της ζώνης αποστράγγισης (από ul. Άργιλοι προς μόνωση στο S11) 6 050,3 m· ιγ) τοποθετώντας 189 νέες κατακόρυφες πινακίδες και σανίδες και 14 θέσεις παρεμπόδισης. κατασκευή ενός μήκους τοιχώματος αντίστασης. 55,0 m ως προστασία του αναχώματος της οδού στη λίμνη· Ιε) Ανασυγκρότηση της υποδομής που έρχεται σε σύγκρουση με την επένδυση (ύδρευση, αποχέτευση, φυσικό αέριο, οδικός φωτισμός). δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας ENERGA, PKP Energetyka· δίκτυο τηλεπικοινωνιών ORANGE). (Greek)
2 July 2022
0 references
Objekt projekta je izgradnja ceste klase G od sjecišta ul. Poljska vojska iz St. Downtown do dugo. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km) od čega je 1 779,0 m (0 + 000 km â EUR 1+ 779 km) kvalificirano, s nosivim kapacitetom 115kN/osi, s kategorijom prometa KR3, do čvorova EURJarocin unutar brze ceste S11. Projekt se sastoji od elemenata radova: izgradnja ceste po dužini. 1 830,0 m i široka. 7,0 m (za lukove i spuštanja do 12,0 m) s bitumenskom površinom, uključujući 1 779,0 m kvalificirane; izgradnja pločnika ukupne duljine. 1 776,0 m i široka. (1,5 m do 3,5 m) betonske kocke; izgradnja biciklističkih cesta (duljina biciklističke infrastrukture za koju je dodijeljena potpora) ukupne duljine. 1 576,0 m i široka. (2,2 m do 2,5 m) s bitumenskom površinom; d) izgradnja 2 kružnog toka (w. zw. 31,0 m i široka traka 5,5 m), 1 spoj s općinskom cestom; ugradnja zaštitnih ograda: U-11a tip dugo. 245,0 m; izgradnja dehidracije: kanalizacija kišnice. 2 040,18 m i ceste jaraka dugo. 801,0 m g) izgradnja tehnološkog kanala po dužini. 1 665,0 m; izgradnja 12 pješačkih prijelaza; izgradnja 4 autobusne uvale dubine 3,0 m; izgradnja nove ulične rasvjete (60 svjetlosnih točaka); izgradnja 2 propusta (objekti za cestovnu infrastrukturu) na odvodnim jarcima koji prelaze izgrađenu cestu ukupne dužine. 42,6 m i 3 propusta ispod izlaza unutar cestovnih jaraka (koji nisu uključeni u pokazatelje proizvoda); L) ugradnja odvodne trake (iz ul. Gline za izolaciju u S11) 6 050,3 m; m) montažu 189 novih vertikalnih znakova i ploča i 14 mjesta za opstrukciju; konstrukcija duljine 1 otpora zida. 55,0 m kao zaštita nasipa ceste u ribnjaku; O) Rekonstrukcija infrastrukture koja je u suprotnosti s ulaganjem (voda, kanalizacija, plin, cestovna rasvjeta; električna mreža ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikacijska mreža ORANGE). (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea unui drum de clasa G de la intersecția ul. Armata poloneză de la St. Downtown cu mult timp. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km) din care 1 779,0 m (0 + 000 km 1+ 779 km) s-au calificat, cu o capacitate de încărcare de 115kN/axă, cu categorie de trafic KR3, la nodul Jarocin â EUR pe autostrada S11. Proiectul constă în elemente de lucrări: construcția drumului în funcție de lungime. 1 830,0 m și lățime. 7,0 m (pentru arcade și coborâri până la 12,0 m) cu suprafață bituminoasă, inclusiv 1 779,0 m; construcția de trotuare cu o lungime totală. 1 776,0 m și lățime. (1,5 m-3,5 m) de cub de beton; construcția de drumuri pentru biciclete (lungimea infrastructurii de biciclete sprijinite) cu o lungime totală. 1 576,0 m și lățime. (2,2 m-2,5 m) cu suprafață bituminoasă; d) construcția a 2 sensuri giratorii (w. zw. 31,0 m și bandă largă 5,5 m), 1 joncțiune cu drumul municipal; instalarea balustradelor de protecție: U-11a de mult timp. 245,0 m; construcția deshidratării: canalizarea apei pluviale. 2 040,18 m și șanțuri rutiere lungi. 801,0 m g) construcția canalului tehnologic în funcție de lungime. 1 665,0 m; construirea a 12 traversări pentru pietoni; construirea a 4 cabine de autobuz cu o adâncime de 3,0 m; construcția de iluminat stradal nou (60 de puncte de lumină); construirea a 2 poduri (instalații de infrastructură rutieră) pe șanțurile de drenaj care traversează drumul construit cu o lungime totală. 42,6 m și 3 poduri sub ieșirile din șanțurile rutiere (neincluse în indicatoarele de produs); L) instalarea benzii de scurgere (de la ul. Argile care trebuie izolate în S11) 6 050,3 m; m) montarea 189 noi semne verticale și plăci și 14 posturi de obstrucție; construcția unei lungimi de perete de rezistență. 55,0 m ca protecție a digului drumului din iaz; O) Reconstrucția infrastructurii aflate în conflict cu investiția (apă, canalizare, gaz, iluminat rutier; rețeaua electrică ENERGA, PKP Energetyka; rețeaua de telecomunicații ORANGE). (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba cesty triedy G z križovatky ul. Poľská armáda zo sv. Downtownu dlho. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km), z toho 1 779,0 m (0 + 000 km â EUR 1+ 779 km) kvalifikovaný, s nosnosťou 115kN/os, s kategóriou KR3, do uzla â EURJarocin v rámci rýchlostnej cesty S11. Projekt pozostáva z prvkov prác: výstavba cesty podľa dĺžky. 1 830,0 m a široký. 7,0 m (pre oblúky a zostupy do 12,0 m) s bitúmenovým povrchom vrátane 1 779,0 m kvalifikovaných; výstavba chodníkov s celkovou dĺžkou. 1 776,0 m a široký. (1,5 až 3,5 m) z betónovej kocky; výstavba cyklistických ciest (dĺžka podporovanej cyklistickej infraštruktúry) s celkovou dĺžkou. 1 576,0 m a široký. (2,2 m až 2,5 m) s bitúmenovým povrchom; d) konštrukcia 2 kruhových objazdov (w. zw. 31,0 m a široký pruh 5,5 m), 1 križovatka s komunálnou cestou; inštalácia ochranných zábradlí: U-11a typ dlho. 245,0 m; výstavba dehydratácie: dažďová kanalizácia. 2 040,18 m a cestné priekopy dlhé. 801,0 m g) konštrukcia technologického kanála podľa dĺžky. 1 665,0 m; výstavba 12 priechodov pre chodcov; výstavba 4 autobusových zátok s hĺbkou 3,0 m; výstavba nového pouličného osvetlenia (60 svetelných bodov); výstavba 2 priečok (zariadenia cestnej infraštruktúry) na odvodňovacích priekopách, ktoré prechádzajú cez zastavanú cestu s celkovou dĺžkou. 42,6 m a 3 priečky pod východmi v rámci cestných priekop (nezahrnuté v ukazovateľoch výrobku); L) inštalácia vypúšťacieho pásma (z ul. Íly, ktoré sa majú izolovať v S11) 6 050,3 m; m) montáž 189 nových vertikálnych značiek a dosiek a 14 blokov; konštrukcia 1 odporovej dĺžky steny. 55,0 m ako ochrana nábrežia cesty pri rybníku; O) rekonštrukcia infraštruktúry, ktorá je v rozpore s investíciou (voda, kanalizácia, plyn, cestné osvetlenie; elektrizačná sústava ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikačná sieť ORANGE). (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq tal-klassi G mill-intersezzjoni ta’ ul. L-Armata Pollakka minn St. Downtown fit-tul. 1 830.0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km) minnhom 1 779.0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 779 km) kwalifikati, b’kapaċità ta ‘tagħbija ta’ 115kN/assi, bil-kategorija tat-traffiku KR3, għall-EUR EURJarocin nodeâ fi ħdan l-expressway S11. Il-proġett jikkonsisti f’elementi ta’ xogħlijiet: il-kostruzzjoni tat-triq skont it-tul. 1 830.0 m u wiesgħa. 7.0 m (għal arkati u nżul sa 12.0 m) b’wiċċ bituminuż, inklużi 1 779.0 m ikkwalifikat; il-kostruzzjoni ta’ bankini b’tul totali. 1 776.0 m u wiesgħa. (1.5 m sa 3.5 m) ta’ kubu tal-konkrit; il-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti (it-tul tal-infrastruttura appoġġata tar-roti) b’tul totali. 1 576.0 m u wiesgħa. (2.2 m sa 2.5 m) b’wiċċ bituminuż; d) kostruzzjoni ta’ 2 roundabouts (w. zw. 31.0 m u korsija wiesgħa 5.5 m), ġunzjoni waħda mat-triq muniċipali; installazzjoni ta’ balavostrar protettiv: U-11a tip fit-tul. 245.0 m; kostruzzjoni tad-deidratazzjoni: sewerage ta’ l-ilma tax-xita. 2 040.18 m u fosos tat-triq twal. 801.0 m g) il-kostruzzjoni tal-kanal teknoloġiku bit-tul. 1 665.0 m; il-kostruzzjoni ta’ 12-il qsim pedonali; kostruzzjoni ta’ 4 segmenti tal-karozzi tal-linja b’fond ta’ 3.0 m; il-kostruzzjoni ta’ dawl ġdid għat-toroq (60 punt tad-dawl); il-kostruzzjoni ta’ 2 culverts (faċilitajiet tal-infrastruttura tat-toroq) fuq fosos tad-drenaġġ li jaqsmu t-triq mibnija b’tul totali. 42.6 m u 3 culverts taħt ħruġ fi ħdan fosos tat-toroq (mhux inklużi fl-indikaturi tal-prodott); L) installazzjoni tal-faxxa tad-drenaġġ (minn ul. Tafal li għandu jiġi insulat f’S11) 6 050.3 m; m) l-immuntar ta’ 189 sinjal u bords vertikali ġodda u 14-il post ta’ ostruzzjoni; kostruzzjoni ta ‘tul ta’ ħajt ta ‘reżistenza waħda. 55.0 m bħala protezzjoni tal-moll tat-triq fl-għadira; O) Rikostruzzjoni tal-infrastruttura f’kunflitt mal-investiment (ilma, drenaġġ, gass, dawl tat-toroq; il-grilja tal-elettriku ENERGA, PKP Energetyka; netwerk tat-telekomunikazzjoni ORANGE). (Maltese)
2 July 2022
0 references
O objeto do projeto é a construção de uma estrada de classe G a partir do cruzamento de ul. Exército polonês de St. Downtown por muito tempo. 1 830,0 m (0 +000 km â EUR 1 +830 km) dos quais 1 779,0 m (0 +000 km â EUR 1+779 km) qualificados, com uma capacidade de carga de 115kN/eixo, com categoria de tráfego KR3, para o nó âEURJarocinâEUR dentro da via expressa S11. O projeto consiste em elementos de obras: construção da estrada por comprimento. 1 830,0 m e largura. 7,0 m (para arcos e descidas até 12,0 m) com superfície betuminosa, incluindo 1 779,0 m qualificados; a construção de pavimentos com comprimento total. 1 776,0 m e largo. (1,5 m a 3,5 m) de cubo de concreto; a construção de ciclovias (comprimento da infraestrutura de bicicletas apoiada) com um comprimento total. 1 576,0 m e largo. (2,2 m a 2,5 m) com superfície betuminosa; D) construção de 2 rotundas (w. zw. 31,0 m e faixa larga 5,5 m), 1 junção com estrada municipal; instalação de balaustradas de proteção: U-11a tipo por muito tempo. 245,0 m; construção de desidratação: esgoto de águas pluviais. 2 040,18 m e valas de estrada de comprimento. 801,0 m g) construção do canal tecnológico por comprimento. 1 665,0 m; construção de 12 travessias de peões; construção de 4 baías de autocarros com uma profundidade de 3,0 m; construção de uma nova iluminação pública (60 pontos luminosos); construção de 2 sarjetas (instalações de infraestruturas rodoviárias) em valas de drenagem que atravessam a estrada construída com um comprimento total. 42,6 m e 3 sarjetas sob saídas dentro de valas rodoviárias (não incluídas nos indicadores do produto); L) instalação da faixa de drenagem (de ul. Argilas isoladas em S11) 6 050,3 m; m) montagem de 189 novas placas e placas verticais e 14 postes de obstrução; construção de 1 comprimento de parede de resistência. 55,0 m como proteção do aterro da estrada na lagoa; O) Reconstrução da infraestrutura em conflito com o investimento (água, esgoto, gás, iluminação rodoviária; rede elétrica ENERGA, PKP Energetyka; rede de telecomunicações ORANGE). (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen kohteena on G-luokan tien rakentaminen ul:n risteyksestä. Puolan armeija St. Downtownista pitkäksi aikaa. 1 830,0 m (0 + 000 km 1 + 830 km) josta 1 779,0 m (0 + 000 km 1+ 779 km) pätevä, kantavuus 115kN/akseli, KR3-liikenneluokka, Jarocin solmuun S11: n moottoritielle. Hanke koostuu töiden osatekijöistä: tien rakentaminen pituuden mukaan. 1 830,0 m ja leveä. 7,0 m (kaarien ja laskeutumisten osalta enintään 12,0 m), joissa on bitumipinta, mukaan lukien 1 779,0 m kelvollinen; rakentaminen jalkakäytävien kanssa kokonaispituus. 1 776,0 m ja leveä. (1,5–3,5 m) betonikuutiota; polkupyöräteiden rakentaminen (tuetun polkupyöräinfrastruktuurin pituus) kokonaispituudeltaan. 1 576,0 m ja leveä. (2,2 m – 2,5 m) bitumisella pinnalla; d) kahden liikenneympyrän rakentaminen (w. zw. 31,0 m ja leveä 5,5 m), 1 risteys kunnallisen tien kanssa; suojakaiteiden asennus: U-11a tyyppi kaukaa. 245,0 m; dehydraation rakentaminen: sadeveden viemäröinti. 2 040,18 m ja tieojat pitkät. 801,0 m g) teknisen kanavan rakentaminen pituuden mukaan. 1 665,0 m; 12 jalankulkutien rakentaminen; rakennetaan 4 linja-autopaikkaa, joiden syvyys on 3,0 m; uuden katuvalaistuksen rakentaminen (60 valopistettä); rakennetaan kaksi tieinfrastruktuuria (tieinfrastruktuuria) kokonaispituudeltaan rakennettua tietä ylittäviin ojitusojiin. 42,6 m ja 3 kuoppaa uloskäynnissä tienojien sisällä (ei sisälly tuoteindikaattoreihin); L) asennus viemäri nauha (ul. Savi, joka eristetään alueella S11) 6 050,3 m; m) asennetaan 189 uutta pystysuuntaista merkkiä ja levyä ja 14 estettä; rakentaminen 1 vastus seinän pituus. 55,0 m suojaa tien pengerrys lampi; O) investoinnin kanssa ristiriidassa olevan infrastruktuurin uudelleenrakentaminen (vesi-, jätevesi-, kaasu-, tievalaistus, sähköverkko ENERGA, PKP Energetyka; televiestintäverkko ORANGE). (Finnish)
2 July 2022
0 references
Cilj projekta je gradnja ceste razreda G iz križišča ul. Poljska vojska iz St. Downtowna že dolgo. 1 830,0 m (0 +000 km â EUR 1 +830 km), od tega 1 779,0 m (0 +000 km â EUR 1+779 km), z nosilnostjo 115kN/os, s prometno kategorijo KR3, do Jarocin vozlišča znotraj hitre ceste S11. Projekt je sestavljen iz elementov del: gradnja ceste po dolžini. 1 830,0 m in širok. 7,0 m (za loke in spuste do 12,0 m) z bituminozno površino, vključno s 1 779,0 m; gradnja pločnikov s skupno dolžino. 1 776,0 m in širok. (1,5 m do 3,5 m) betonske kocke; gradnja kolesarskih cest (dolžina podprte kolesarske infrastrukture) s skupno dolžino. 1 576,0 m in širok. (2,2 m do 2,5 m) z bituminozno površino; d) gradnja 2 krožišča (w. zw. 31,0 m in širok pas 5,5 m), 1 križišče z občinsko cesto; montaža zaščitnih balustrade: Tip U-11a po dolgem času. 245,0 m; gradnja dehidracije: kanalizacija deževnice. 2 040,18 m in cestni jarki dolgi. 801,0 m g) gradnja tehnološkega kanala po dolžini. 1 665,0 m; gradnja 12 prehodov za pešce; gradnja štirih avtobusnih zalivov z globino 3,0 m; gradnja nove ulične razsvetljave (60 svetlobnih točk); izgradnja dveh kulvertov (gradnje cestne infrastrukture) na drenažnih jarkih, ki prečkajo zgrajeno cesto s skupno dolžino. 42,6 m in 3 vrhunci pri izhodih v cestnih jarkih (niso vključeni v indikatorje proizvoda); L) namestitev odtočnega pasu (iz ul. Gline, ki se izolirajo v S11) 6 050,3 m; m) montaža 189 novih navpičnih znakov in plošč ter 14 zapore; konstrukcija dolžine 1 uporovne stene. 55,0 m kot zaščita nasipa ceste v ribniku; O) obnova infrastrukture, ki je v nasprotju z naložbo (voda, kanalizacija, plin, cestna razsvetljava; električno omrežje ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikacijsko omrežje ORANGE). (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba silnice třídy G z křižovatky ul. Polská armáda ze St. Downtown po dlouhé době. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km), z toho 1 779,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 779 km) kvalifikovaný, s nosností 115kN/osy, s kategorií dopravy KR3, do â EURJarocin uzlu v rámci rychlostní silnice S11. Projekt se skládá z prvků prací: výstavba silnice podle délky. 1 830,0 m a široký. 7,0 m (pro oblouky a sestupy do 12,0 m) s živičným povrchem, včetně 1 779,0 m, výstavba chodníků s celkovou délkou. 1 776,0 m a široký. (1,5 m až 3,5 m) betonové kostky; výstavba cyklistických komunikací (délka podporované infrastruktury jízdních kol) o celkové délce. 1 576,0 m a široký. (2,2 m až 2,5 m) se živičným povrchem; D) konstrukce 2 kruhových objezdů (w. zw. 31,0 m a široký jízdní pruh 5,5 m), 1 křižovatka s městskou silnicí; montáž ochranných zábradlí: U-11a typ po dlouhé době. 245,0 m; konstrukce dehydratace: kanalizace dešťové vody. 2 040,18 m a silniční příkopy dlouhé. 801,0 m g) konstrukce technologického kanálu podle délky. 1 665,0 m; výstavba 12 přechodů pro chodce; výstavba 4 zátoky pro autobusy s hloubkou 3,0 m; výstavba nového pouličního osvětlení (60 světelných bodů); výstavba 2 propustků (zařízení silniční infrastruktury) na odvodňovacích příkopech přes vybudovanou silnici o celkové délce. 42,6 m a 3 propustky pod výjezdy v rámci silničních příkopů (nezahrnuté v ukazatelích produktu); L) instalace odvodňovacího pásma (z ul. Jíly, které mají být izolovány v S11) 6 050,3 m; m) montáž 189 nových svislých tabulí a desek a 14 obstrukčních sloupků; konstrukce 1 odporové stěny délky. 55,0 m jako ochrana nábřeží silnice u rybníka; O) rekonstrukce infrastruktury, která je v rozporu s investicí (voda, kanalizace, plyn, silniční osvětlení; elektrická rozvodná síť ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikační síť ORANGE). (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekto objektas – G klasės kelio tiesimas nuo ul sankirtos. Lenkijos armija iš Šv. Downtown ilgai. 1 830,0 m (0 + 000 km ā EUR 1 + 830 km), iš kurių 1 779,0 m (0 + 000 km â 1+ 779 km) kvalifikacijos, su krovumas 115kN/ašis, su KR3 eismo kategorijos, į âEURJarocin mazgas per S11 greitkelio. Projektą sudaro darbų elementai: kelio tiesimas pagal ilgį. 1 830,0 m pločio. 7,0 m (arkos ir žemėjimo iki 12,0 m) su bituminiu paviršiumi, įskaitant 1 779,0 m; šaligatvio statyba su visu ilgiu. 1 776,0 m ir pločio. (1,5–3,5 m) betono kubas; dviračių kelių tiesimas (palaikomos dviračių infrastruktūros ilgis) su visu ilgiu. 1 576,0 m pločio. (Nuo 2,2 m iki 2,5 m) su bituminiu paviršiumi; d) 2 žiedinių sankryžų statyba (w. zw. 31,0 m ir plati 5,5 m juosta), 1 sankryža su savivaldybės keliu; apsauginių balustrades įrengimas: U-11a tipo ilgai. 245,0 m; dehidratacijos statyba: lietaus vandens kanalizacija. 2 040,18 m ir kelio grioviai ilgi. 801,0 m g) technologinio kanalo konstrukcija pagal ilgį. 1 665,0 m; 12 pėsčiųjų perėjų statyba; 4 autobusų įlankų, kurių gylis 3,0 m, statyba; naujų gatvių apšvietimo statyba (60 šviesos taškų); 2 pralaidų (kelių infrastruktūros įrenginių) statyba drenažiniuose grioviuose, kertančiuose bendrą ilgį nutiestą kelią. 42,6 m ir 3 pralaidos po kelio grioviais (neįtrauktos į produkto rodiklius); L) montavimas drenažo juosta (iš ul. Molis, kuris turi būti izoliuotas S11) 6 050,3 m; m) 189 naujų vertikalių ženklų ir lentų bei 14 kliūčių atramų montavimas; 1 varžos sienos ilgio konstrukcija. 55,0 m kaip kelio krantinės apsauga tvenkinyje; O) investicijoms prieštaraujančios infrastruktūros (vandens, nuotekų, dujų, kelių apšvietimo) rekonstrukcija; elektros energijos tinklas ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikacijų tinklas ORANGE). (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir G klases ceļa izbūve no ul krustojuma. Polijas armija no Sv. Pilsētas centra gari. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km), no kuriem 1 779,0 m (0 + 000 km â 1+ 779 km) kvalificēts, ar kravnesību 115kN/ass, ar KR3 satiksmes kategoriju, uz EUR Jarocin medeâ EUR ietvaros S11 automaģistrāle. Projekts sastāv no darbu elementiem: ceļa izbūve pēc garuma. 1 830,0 m un plata. 7,0 m (arkām un nolaišanās vietām līdz 12,0 m) ar bitumena virsmu, ieskaitot 1 779,0 m kvalificētu; bruģu būvniecība ar kopējo garumu. 1 776,0 m un plata. (1,5 m līdz 3,5 m) no betona kuba; velosipēdu ceļu būvniecība (atbalstītās velosipēdu infrastruktūras garums) ar kopējo garumu. 1 576,0 m un plata. (2,2 m līdz 2,5 m) ar bitumena virsmu; d) 2 apļveida krustojumu izbūve (w. zw. 31,0 m un plata josla 5,5 m), 1 krustojums ar pašvaldības ceļu; uzstādīšana aizsardzības balustrādes: U-11a tips ar garu. 245,0 m; dehidratācijas būvniecība: lietus ūdens kanalizācija. 2 040,18 m un ceļa grāvji gari. 801,0 m g) tehnoloģiskā kanāla konstrukcija pēc garuma. 1 665,0 m; 12 gājēju pārbrauktuvju izbūve; 4 autobusu sekciju izbūve ar dziļumu 3,0 m; jauna ielu apgaismojuma izbūve (60 gaismas punkti); divu caurteku (ceļu infrastruktūras iekārtu) izbūve uz drenāžas grāvjiem, kas šķērso izbūvēto ceļu ar kopējo garumu. 42,6 m un 3 caurtekas zem izejām ceļa grāvjos (nav iekļautas produkta rādītājos); L) uzstādīšana drenāžas joslā (no ul. Māli, kas jāizolē S11) 6 050,3 m; m) 189 jaunu vertikālo zīmju un dēļu montāža un 14 obstrukcijas stabi; 1 pretestības sienas garuma konstrukcija. 55,0 m kā ceļa krastmalas aizsardzība pie dīķa; O) investīcijām pretrunā esošas infrastruktūras rekonstrukcija (ūdens, kanalizācija, gāze, ceļu apgaismojums); elektrotīkls ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikāciju tīkls ORANGE). (Latvian)
2 July 2022
0 references
Целта на проекта е изграждането на път клас G от пресечната точка на ул. Полската армия от центъра на Св. 1 830,0 m (0 + 000 km â 1 + 830 km), от които 1 779,0 m (0 + 000 km â 1+ 779 km) с товароносимост 115kN/ос, с категория на движение KR3, до възела â EURJarocin в рамките на магистралата S11. Проектът се състои от елементи на строителни работи: изграждане на пътя по дължина. 1830.0 м и широк. 7,0 m (за арки и спускания до 12,0 m) с битумна повърхност, включително 1 779,0 m; изграждане на тротоари с обща дължина. 1 776,0 m и широк. (1,5 m до 3,5 m) бетонен куб; изграждане на велосипедни пътища (дължина на поддържаната велосипедна инфраструктура) с обща дължина. 1 576,0 m и широк. (2,2 m до 2,5 m) с битумна повърхност; г) изграждане на 2 кръгови кръстовища (w. zw. 31.0 м и широка лента 5,5 м), 1 възел с общински път; монтаж на защитни парапети: U-11a тип от дълго време. 245,0 m; изграждане на дехидратация: канализация за дъждовна вода. 2040,18 м и дълги пътни канавки. 801.0 м) изграждане на технологичния канал по дължина. 1 665,0 m; изграждане на 12 пешеходни пътеки; изграждане на 4 автобусни залива с дълбочина 3,0 m; изграждане на ново улично осветление (60 светлинни точки); изграждане на 2 водоизточника (съоръжения на пътната инфраструктура) върху отводнителни канавки, пресичащи изградения път с обща дължина. 42,6 m и 3 водосточни тръби под изходите в рамките на пътните канавки (не са включени в продуктовите показатели); L) монтаж на дренажната лента (от ul. Глини за изолация в S11) 6 050,3 m; м) монтиране на 189 нови вертикални табели и 14 поста за запушване; изграждане на 1 съпротивителна дължина на стената. 55,0 m като защита на насипа на пътя в езерото; O) Реконструкция на инфраструктурата в противоречие с инвестицията (вода, канализация, газ, пътно осветление; електропреносна мрежа ENERGA, PKP Energetyka; телекомуникационна мрежа ORANGE). (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt célja egy G-osztályú út építése az ul kereszteződésétől. A Lengyel Hadsereg a St. Downtown-ból. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km), amelyből 1 779,0 m (0 + 000 km â EUR 1+ 779 km) 115kN/tengely terhelési kapacitással, KR3 közlekedési kategóriával az S11-es autópályán belül a Jarocin csomópontig alkalmas. A projekt a következő munkák elemeiből áll: építése az út hosszában. 1 830,0 m és széles. 7,0 m (az 12,0 m-ig terjedő ívek és süllyedések esetében) bitumenes felülettel, beleértve az 1 779,0 m minősítést; a teljes hosszúságú járdák építése. 1 776,0 m és széles. (1,5 m-3,5 m) betonkocka; kerékpárutak építése (a támogatott kerékpárinfrastruktúra hossza) teljes hosszban. 1 576,0 m és széles. (2,2 m-2,5 m) bitumenes felülettel; D) 2 körforgalom építése (w. zw. 31,0 m és széles sáv 5,5 m), 1 kereszteződés önkormányzati közúttal; védőkorlátok felszerelése: U-11a típus hosszú. 245,0 m; kiszáradás építése: esővíz csatorna. 2 040,18 m és hosszú út árkok. 801,0 m g) műszaki csatorna építése hossz szerint. 1 665,0 m; 12 gyalogos kereszteződés építése; 4 busztér építése 3,0 m mélységben; új közvilágítás építése (60 fénypont); 2 kereszteződés (közúti infrastrukturális létesítmények) építése az épített út teljes hosszán áthaladó vízelvezető árkokon. 42,6 m és 3 csúcs a közúti árkokon belüli kijáratok alatt (a termékmutatókban nem szerepel); L) telepítése a leeresztő sáv (a ul. Az S11) 6 050,3 m alatt szigetelendő agyagok; m) 189 új függőleges jelzések és táblák és 14 akadályoszlop felszerelése; építése 1 ellenállás fal hossza. 55,0 m, mint az út töltésének védelme a tónál; O) a beruházással ellentétes infrastruktúra (víz, szennyvíz, gáz, útvilágítás) újjáépítése; ENERGA villamosenergia-hálózat, PKP Energetyka; ORANGE telekommunikációs hálózat). (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é cuspóir an tionscadail ná bóthar G-aicme a thógáil ón áit a dtrasnaíonn ul. Arm na Polainne ó Shráid an Dúin le fada. 1 830.0 m (0 + 000 km âEUR 1 + 830 km) a bhfuil 1 779.0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 779 km) cáilithe, le hacmhainn ualaigh 115kN/ais, le catagóir tráchta KR3, go EUR â EURJarocin nodeâ EUR laistigh den luasbhealach S11. Tá an tionscadal comhdhéanta de ghnéithe d’oibreacha: an bóthar a thógáil ar fhad. 1 830.0 m agus leathan. 7.0 m (le haghaidh áirsí agus titimí suas go dtí 12.0 m) a bhfuil dromchla biotúmanach acu, lena n-áirítear 1 779.0 m cáilithe; tógáil cosáin le fad iomlán. 1 776.0 m agus leathan. (1.5 m go 3.5 m) de chiúb coincréite; tógáil bóithre rothar (fad an bhonneagair rothar tacaithe) le fad iomlán. 1 576.0 m agus leathan. (2.2 m go 2.5 m) ar a bhfuil dromchla biotúmanach; d) tógáil 2 timpeallán (w. zw. 31.0 m agus lána leathan 5.5 m), 1 acomhal le bóthar bardasach; balastráidí cosanta a shuiteáil: U-11d cineál fada. 245.0 m; díhiodráitiú a thógáil: tá moill ar an lódáil, is cosúil. 2 040.18 m agus díoga bóthair ar fad. 801.0 m g) tógáil na canála teicneolaíochta de réir faid. 1 665.0 m; tógáil 12 chrosaire coisithe; tógáil 4 bhá bus le doimhneacht 3.0 m; soilsiú sráide nua a thógáil (60 pointe solais); tógáil 2 lintéar (saoráidí bonneagair bóthair) ar dhíoga draenála a thrasnaíonn an bóthar tógtha le fad iomlán. 42.6 m agus 3 lintéar faoi bhealaí amach laistigh de dhíoga bóthair (nach bhfuil san áireamh i dtáscairí táirge); L) suiteáil an bhanda draein (ó ul. Créanna atá le insliú in S11) 6 050.3 m; m) 189 comhartha agus clár ceartingearach nua a fheistiú agus 14 phost bhacainn; tógáil 1 fhad balla friotaíochta. 55.0 m mar chosaint ar chlaífort an bhóthair ag an lochán; O) Athfhoirgniú an bhonneagair atá ar neamhréir leis an infheistíocht (uisce, séarachas, gás, soilsiú bóthair; eangach leictreachais ENERGA, PKP Energetyka; líonra teileachumarsáide ORANGE). (Irish)
2 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att bygga en väg av G-klass från korsningen mellan ul. Polska armén från St. Downtown med lång tid. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km) varav 1 779,0 m (0 + 000 km â EUR 1+ 779 km) kvalificerade sig, med en lastkapacitet på 115kN/axel, med KR3-trafikkategorin, till Jarocinnoden inom S11-motorvägen. Projektet består av delar av arbeten: byggandet av vägen efter längd. 1 830,0 m och bred. 7,0 m (för valv och nedstigning upp till 12,0 m) med bituminös yta, inklusive 1 779,0 m kvalificerade. byggandet av trottoarer med en total längd. 1 776,0 m och bred. (1,5 m till 3,5 m) betongkub. uppförande av cykelvägar (längd på cykelinfrastruktur som stöds) med en total längd. 1 576,0 m och bred. (2,2 till 2,5 m) med bituminös yta. d) konstruktion av 2 rondeller (w. zw. 31,0 m och bred fil 5,5 m), 1 korsning med kommunal väg. installation av skyddande räcken: U-11a typ lång. 245,0 m, konstruktion av uttorkning: regnvattenavlopp. 2 040,18 m och väg diken långa. 801,0 m g) konstruktion av den tekniska kanalen efter längd. 1 665,0 m, uppförande av 12 övergångsställen. konstruktion av 4 bussvikar med ett djup på 3,0 m; byggande av ny gatubelysning (60 ljuspunkter). byggandet av 2 kulvertar (väginfrastrukturanläggningar) på dräneringsdiken som korsar den bebyggda vägen med en total längd. 42,6 m och 3 kulvertar under utgångar i vägdiken (ingår inte i produktindikatorerna). L) installation av avloppsbandet (från ul. Lera som ska isoleras i S11) 6 050,3 m; m) montering av 189 nya vertikala skyltar och skyltar och 14 hinderstolpar. konstruktion av 1 motstånd vägg längd. 55,0 m som skydd av banvallen vid dammen, O) Ombyggnad av den infrastruktur som står i konflikt med investeringen (vatten, avloppsvatten, gas, vägbelysning; elnätet ENERGA, PKP Energetyka. telekommunikationsnätet ORANGE). (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti objektiks on G-klassi tee ehitamine ul ristmikult. Poola armee St. Downtownist pikalt. 1 830,0 m (0 + 000 km â EUR 1 + 830 km), millest 1 779,0 m (0 + 000 km â EUR 1+ 779 km) kvalifitseerus kandevõimega 115 kN/telg, KR3 liikluskategooriaga, Jarocini sõlmega S11 kiirtee sees. Projekt koosneb tööde elementidest: tee ehitus pikkuse järgi. 1 830,0 m ja lai. 7,0 m (kuni 12,0 m kõrgused kaared ja laskumised) bituumenpinnaga, sealhulgas 1 779,0 m kvalifitseeritud; kogupikkusega kõnniteede ehitamine. 1 776,0 m ja lai. (1,5–3,5 m) betoonkuubikut; kogupikkusega jalgrattateede ehitamine (toetatava jalgrattataristu pikkus). 1 576,0 m ja lai. (2,2–2,5 m) bituumenpinnaga; d) 2 ringristmiku ehitus (w. zw. 31,0 m ja lai rada 5,5 m), 1 ristumiskoht munitsipaalmaanteega; kaitsealuste baluskaupluste paigaldamine: U-11a tüüp pikalt. 245,0 m; dehüdratsiooni ehitus: vihmaveekanalisatsioon. 2 040,18 m ja teekraavid pikad. 801,0 m g) tehnoloogilise kanali ehitamine pikkuse järgi. 1 665,0 m; 12 ülekäiguraja ehitamine; 4 bussilahtri ehitamine sügavusega 3,0 m; uue tänavavalgustuse ehitamine (60 valguspunkti); kahe truupi (maanteetaristu rajatised) ehitamine ehitatud tee kogupikkusega drenaažikraavidele. 42,6 m ja 3 truupid teekraavide väljapääsude all (ei sisaldu tootenäitajates); L) äravooluriba paigaldamine (ul. Savi, mis tuleb isoleerida punktis S11) 6 050,3 m; m) paigaldades 189 uut vertikaalset märki ja plaati ning 14 takistuspunkti; 1 takistusseina ehitus. 55,0 m, et kaitsta tee kammi tiigis; O) Investeeringuga vastuolus oleva infrastruktuuri (vesi, kanalisatsioon, gaas, teevalgustus; elektrivõrk ENERGA, PKP Energetyka; telekommunikatsioonivõrk ORANGE). (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.02-30-0015/16
0 references