Construction of the DW 669 in Bialystok on the section from the intersection of al. John Paul II from St. National Armed Forces (DW 676/DW 669) to ul. Ciołkowski (DW 678) (Q88481): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 84.27 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 59,261,157.29 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 70,326,673.57 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
WOJ.: PODLASKIE, POW.: Białystok | |||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODLASKIE, POW.: Białystok / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: MODERN TRANSPORT INFRASTRUCTURE / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
84.27 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 84.27 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 17:19, 20 October 2022
Project Q88481 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the DW 669 in Bialystok on the section from the intersection of al. John Paul II from St. National Armed Forces (DW 676/DW 669) to ul. Ciołkowski (DW 678) |
Project Q88481 in Poland |
Statements
266,581,904.13 zloty
0 references
316,359,305.32 zloty
0 references
84.27 percent
0 references
29 July 2016
0 references
30 September 2019
0 references
MIASTO BIAŁYSTOK
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa Trasy Niepodległości położonej w zachodniej i południowo- zachodniej części Białegostoku. Jest ona ostatnim elementem obwodnicy miejskiej prowadzącej zarówno do obwodnicy śródmiejskiej okalającej centrum miasta jak i dróg wyprowadzających ruch drogowy w kierunku Warszawy, Lublina i Bobrownik. Realizacji projektu pozwoli na domknięcie pierścienia od zachodniej strony miasta poprzez budowę ulic: Narodowych Sił Zbrojnych, Al. Niepodległości i Al. I.J. Paderewskiego. Trasa podzielona została na trzy odcinki: Odcinek I – budowa Al. I.J. Paderewskiego na odcinku od ul. Wiadukt do połączenia z Al. Niepodległości wraz z łącznicami i drogami serwisowymi oraz infrastrukturą techniczną, Odcinek II – budowa Al. Niepodległości na odcinku od połączenia z Al. I.J. Paderewskiego do połączenia z ul. Narodowych Sił Zbrojnych wraz z drogami dojazdowymi oraz infrastrukturą techniczną, Zakres projektu podzielony został na dwa zadania: Zadanie 1 – budowa Al. Niepodległości, obejmuje odcinek II Zadanie 2 – budowa Al. I.J. Paderewskiego, obejmuje odcinek I. W odniesieniu do wymienionego powyżej zakresu Projektu zakłada się powstanie następujących produktów: długość wybudowanych dróg wojewódzkich – 5,90 km. Głównymi użytkownikami przebudowanej drogi będą: - mieszkańcy Białegostoku, - mieszkańcy miejscowości przyległych dojeżdżający do pracy, w celach handlowych lub korzystający z opieki zdrowotnej czy urzędów administracji państwowej w Białymstoku, - użytkownicy dróg w tym korzystający z ruchu tranzytowego w przejeździe przez miasto, - potencjalni i obecni inwestorzy oraz ich kontrahenci, - turyści odwiedzający region. (Polish)
0 references
The subject of the project is the construction of the Independence Route located in the western and south-western parts of Białystok. It is the last element of the city bypass leading both to the mid-city bypass surrounding the city centre as well as roads leading to Warsaw, Lublin and Bobrownik. The implementation of the project will allow to close the ring from the west side of the city through the construction of streets: National Armed Forces, Al. Independence and Al. I.J. Paderewski. The route was divided into three episodes: Section I – construction of Al. I.J. Paderewskiego on the section from ul. Viaduct to connect to Al. Independence with links and service roads and technical infrastructure, Section II – construction of Al. Independence from the merger with Al. I.J. Paderewskiego to connect to St. National Armed Forces, together with access roads and technical infrastructure, The scope of the project is divided into two tasks: Task 1 – construction Al. Part II Task 2 – construction of Al. I.J. Paderewski, covers section I. With regard to the above mentioned scope of the Project, the following products are expected to be created: length of built voivodeship roads – 5.90 km. The main users of the reconstructed road will be: — residents of Białystok, – residents of neighbouring villages commuting to work, for commercial purposes or using health care or public administration offices in Białystok, – users of roads including transit traffic in transit through the city, – potential and present investors and their contractors – tourists visiting the region. (English)
14 October 2020
0 references
L’objet du projet est la construction de la Route de l’Indépendance située dans la partie ouest et sud-ouest de Bialystok. C’est la dernière partie du contournement de la ville menant à la fois au contournement de la ville entourant le centre-ville et aux routes menant à Varsovie, Lublin et Bobrownik. La mise en œuvre du projet vous permettra de fermer l’anneau du côté ouest de la ville à travers la construction de rues: Forces armées nationales, Al. Indépendance et Al. I.J. Paderewski. L’itinéraire est divisé en trois sections: Section I — construction d’Al. I.J. Paderewski sur la section d’ul. Viaduc pour se connecter à Al. Indépendance avec les liaisons et les voies de service et les infrastructures techniques, Section II — Construction d’Al. Indépendance vis-à-vis de la connexion avec Al. I.J. Paderewski pour se connecter à ul. Les forces armées nationales, ainsi que les routes d’accès et les infrastructures techniques, ont été divisés en deux tâches: Tâche 1 — Construction Al. Indépendance, comprend la section II Tâche 2 — construction Al. I.J. Paderewski, couvre la section I. En ce qui concerne le champ d’application susmentionné du projet, les produits suivants sont présumés: longueur des routes provinciales construites — 5,90 km. Les principaux usagers de la route reconstruite seront: — les résidents de Bialystok, — les résidents des villes adjacentes se rendant au travail, à des fins commerciales ou bénéficiant de services de santé ou d’administration publique à Białystok, — les usagers de la route qui utilisent le trafic de transit en transit par la ville, — les investisseurs potentiels et actuels et leurs entrepreneurs, — les touristes visitant la région. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau der Unabhängigkeitsroute im westlichen und südwestlichen Teil von Bialystok. Es ist der letzte Teil der Stadt Bypass, der sowohl zur Umfahrung der Stadt um das Stadtzentrum als auch zu den Straßen führt, die nach Warschau, Lublin und Bobrownik führen. Die Umsetzung des Projekts ermöglicht es Ihnen, den Ring von der Westseite der Stadt durch den Bau von Straßen zu schließen: National Armed Forces, Al. Unabhängigkeit und Al. I.J. Paderewski. Die Strecke ist in drei Abschnitte unterteilt: Abschnitt I – Bau von Al. I.J. Paderewski über den Abschnitt von ul. Viadukt, um mit Al zu verbinden. Unabhängigkeit mit Verbindungen und Servicewegen und technischer Infrastruktur, Abschnitt II – Bau von Al. Unabhängigkeit von der Verbindung mit Al. I.J. Paderewski, um mit ul zu verbinden. Die nationalen Streitkräfte sowie die Zufahrtsstraßen und die technische Infrastruktur wurden in zwei Aufgaben unterteilt: Aufgabe 1 – Bau Al. Unabhängigkeit, umfasst Abschnitt II Aufgabe 2 – Bau Al. I.J. Paderewski, enthält Abschnitt I. In Bezug auf den oben genannten Umfang des Projekts werden folgende Produkte angenommen: Länge der Provinzstraßen gebaut – 5,90 km. Die wichtigsten Nutzer der umgebauten Straße sind: — Einwohner von Bialystok, – Einwohner benachbarter Städte, die zur Arbeit pendeln, für kommerzielle Zwecke oder in den Genuss von Gesundheitsdiensten oder staatlichen Verwaltungsbüros in Białystok, – Verkehrsteilnehmer, die Transitverkehr im Transit durch die Stadt nutzen, – potenzielle und gegenwärtige Investoren und ihre Auftragnehmer – Touristen, die die Region besuchen. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is de aanleg van de Onafhankelijkheidsroute in het westelijke en zuidwestelijke deel van Bialystok. Het is het laatste deel van de stadsrondleiding die zowel naar de omweg van de stad rond het stadscentrum als naar de wegen naar Warschau, Lublin en Bobrownik leidt. De uitvoering van het project zal u toelaten om de ring te sluiten vanaf de westkant van de stad door de bouw van straten: Nationale strijdkrachten, Al. Onafhankelijkheid en Al. I.J. Paderewski. De route is verdeeld in drie delen: Deel I — Bouw van Al. I.J. Paderewski op de sectie van ul. Viaduct om verbinding te maken met Al. Onafhankelijkheid met verbindingen en dienstroutes en technische infrastructuur, deel II — bouw van Al. Onafhankelijkheid van de verbinding met Al. I.J. Paderewski om verbinding te maken met ul. De nationale strijdkrachten zijn, samen met toegangswegen en technische infrastructuur, verdeeld in twee taken: Taak 1 — Bouw Al. Onafhankelijkheid, omvat sectie II Taak 2 — bouw Al. I.J. Paderewski, die deel I omvat. Met betrekking tot het bovengenoemde toepassingsgebied van het project worden de volgende producten verondersteld: lengte van provinciale wegen gebouwd — 5,90 km. De belangrijkste gebruikers van de herbouwde weg zijn: — inwoners van Bialystok, — inwoners van aangrenzende steden die woon-werkverkeer, voor commerciële doeleinden of profiteren van de gezondheidszorg of overheidsdiensten in Białystok, — weggebruikers die gebruik maken van transitoverkeer door de stad, — potentiële en huidige investeerders en hun aannemers, — toeristen die de regio bezoeken. (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'oggetto del progetto è la costruzione della rotta dell'indipendenza situata nella parte occidentale e sud-occidentale di Bialystok. È l'ultima parte della circonvallazione che conduce sia alla circonvallazione cittadina che circonda il centro della città e alle strade che portano a Varsavia, Lublin e Bobrownik. L'attuazione del progetto vi permetterà di chiudere l'anello dal lato ovest della città attraverso la costruzione di strade: Forze armate nazionali, Al. Indipendenza e Al. I.J. Paderewski. Il percorso è suddiviso in tre sezioni: Sezione I — costruzione di Al. I.J. Paderewski sulla sezione di ul. Viadotto per connettersi ad Al. Indipendenza con collegamenti e rotte di servizio e infrastrutture tecniche, sezione II — costruzione di Al. Indipendenza dalla connessione con Al. I.J. Paderewski per connettersi a ul. Le Forze Armate Nazionali, insieme alle strade di accesso e alle infrastrutture tecniche, la portata del progetto è stata suddivisa in due compiti: Compito 1 — Costruzione Al. Indipendenza, comprende la sezione II Compito 2 — costruzione Al. I.J. Paderewski, riguarda la sezione I. Per quanto riguarda l'ambito di applicazione sopra menzionato del progetto, si ipotizzano i seguenti prodotti: lunghezza delle strade provinciali costruite — 5,90 km. I principali utenti della strada ricostruita saranno: — residenti di Bialystok, — residenti di città adiacenti che pendolano al lavoro, a fini commerciali o che beneficiano di assistenza sanitaria o uffici amministrativi statali a Białystok, — utenti della strada che utilizzano il traffico di transito in transito attraverso la città, — potenziali e investitori presenti e loro contraenti, — turisti che visitano la regione. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la construcción de la Ruta de la Independencia ubicada en la parte occidental y sudoccidental de Bialystok. Es la última parte de la circunvalación de la ciudad que conduce tanto a la circunvalación de la ciudad que rodea el centro de la ciudad como a las carreteras que conducen a Varsovia, Lublin y Bobrownik. La implementación del proyecto le permitirá cerrar el anillo desde el lado oeste de la ciudad a través de la construcción de calles: Fuerzas Armadas Nacionales, Al. Independencia y Al. I.J. Paderewski. La ruta se divide en tres tramos: Sección I — construcción de Al. I.J. Paderewski en la sección de UL. Viaducto para conectar con Al. Independencia con enlaces y rutas de servicio e infraestructura técnica, sección II — construcción de Al. Independencia de la conexión con Al. I.J. Paderewski para conectar con UL. Las Fuerzas Armadas Nacionales, junto con las carreteras de acceso y la infraestructura técnica, el alcance del proyecto se ha dividido en dos tareas: Tarea 1 — Construcción Al. Independencia, incluye la sección II Tarea 2 — construcción Al. I.J. Paderewski, abarca la sección I. Con respecto al ámbito de aplicación del proyecto mencionado anteriormente, se asumen los siguientes productos: longitud de las carreteras provinciales construidas — 5,90 km. Los principales usuarios de la carretera reconstruida serán: — residentes de Bialystok, — residentes de ciudades adyacentes que se desplazan para trabajar, con fines comerciales o que se benefician de la asistencia sanitaria o de las oficinas de la administración estatal en Białystok, — usuarios de la carretera que utilizan el tráfico de tránsito en tránsito a través de la ciudad, — inversores potenciales y presentes y sus contratistas, — turistas que visitan la región. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Emnet for projektet er opførelsen af Independence Route beliggende i de vestlige og sydvestlige dele af BiaÅystok. Det er det sidste element i bypasset, der fører både til byomfarten midt i byen og veje, der fører til Warszawa, Lublin og Bobrownik. Gennemførelsen af projektet vil gøre det muligt at lukke ringen fra den vestlige side af byen gennem opførelse af gader: De nationale væbnede styrker, Al. Uafhængighed og Al. I.J. Paderewski. Ruten blev opdelt i tre episoder: Sektion I âEUR konstruktion af Al. I.J. Paderewskiego på afsnittet fra ul. Viadukt til at oprette forbindelse til Al. Uafhængighed med forbindelser og serviceveje og teknisk infrastruktur, sektion IIâ EUR konstruktion af Al. Uafhængighed af fusionen med Al. I.J. Paderewskiego at forbinde til St. National Armed Forces, sammen med adgangsveje og teknisk infrastruktur, Projektets omfang er opdelt i to opgaver: Opgave 1 › konstruktion Al. Del II Opgave 2 › opførelse af Al. I.J. Paderewski, dækker afsnit I. Med hensyn til ovennævnte omfang af projektet forventes følgende produkter at blive skabt: længde af bygget voivodeship veje âEUR 5,90 km. De vigtigste brugere af den rekonstruerede vej vil være: âEUR beboerne i BiaÅystok, indbyggere i nabolandsbyer pendler til arbejde, til kommercielle formål eller ved hjælp af sundhedspleje eller offentlige administration kontorer i BiaÅystok, â EUR brugere af veje, herunder transittrafik i transit gennem byen, â EUR potentiale og nuværende investorer og deres entreprenører â EUR turister besøger regionen. (Danish)
26 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή της διαδρομής Ανεξαρτησίας που βρίσκεται στο δυτικό και νοτιοδυτικό τμήμα του BiaÅystok. Είναι το τελευταίο στοιχείο της παράκαμψης της πόλης που οδηγεί τόσο στη μεσαία παράκαμψη της πόλης γύρω από το κέντρο της πόλης, καθώς και σε δρόμους που οδηγούν στη Βαρσοβία, το Λούμπλιν και το Bobrownik. Η υλοποίηση του έργου θα επιτρέψει το κλείσιμο του δακτυλίου από τη δυτική πλευρά της πόλης μέσω της κατασκευής δρόμων: Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις, Αλ. Ανεξαρτησία και Αλ. I.J. Paderewski. Η διαδρομή χωρίστηκε σε τρία επεισόδια: Τμήμα Ι â EUR κατασκευή του Al. I.J. Paderewskiego στο τμήμα από το ul. Οδογέφυρα για σύνδεση με τον Αλ. Ανεξαρτησία με συνδέσεις και δρόμους εξυπηρέτησης και τεχνική υποδομή, Τμήμα ΙΙ â EUR κατασκευή του Al. Ανεξαρτησία από τη συγχώνευση με τον Αλ. Ο I.J. Paderewskiego για να συνδεθεί με τις εθνικές ένοπλες δυνάμεις, μαζί με τους δρόμους πρόσβασης και την τεχνική υποδομή, το πεδίο εφαρμογής του έργου χωρίζεται σε δύο καθήκοντα: Εργασία 1 â EUR κατασκευή Al. Μέρος II Εργασία 2 â EUR κατασκευή του Al. Ο I.J. Paderewski, καλύπτει το τμήμα I. Όσον αφορά το προαναφερόμενο πεδίο εφαρμογής του έργου, αναμένεται να δημιουργηθούν τα ακόλουθα προϊόντα: μήκος χτισμένο βοεβοδάτο δρόμους â EUR 5,90 km. Οι κύριοι χρήστες της ανακατασκευασμένης οδού θα είναι: â EUR κάτοικοι της BiaÅystok, â EUR κάτοικοι γειτονικών χωριών που μετακινούνται για να εργαστούν, για εμπορικούς σκοπούς ή τη χρήση υπηρεσιών υγειονομικής περίθαλψης ή δημόσιας διοίκησης σε BiaÅystok, â EUR χρήστες των δρόμων, συμπεριλαμβανομένης της διέλευσης της κυκλοφορίας σε διαμετακόμιση μέσω της πόλης, â EUR δυναμικό και παρόν επενδυτές και τους εργολάβους τους â EUR τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή. (Greek)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja rute neovisnosti smještene u zapadnom i jugozapadnom dijelu BiaÅystoka. To je posljednji element gradske obilaznice koja vodi do obilaznice srednjeg grada koja okružuje središte grada, kao i cesta koje vode do Varšave, Lublina i Bobrownika. Provedbom projekta omogućit će se zatvaranje prstena sa zapadne strane grada izgradnjom ulica: Nacionalne oružane snage, Al. Neovisnost i Al. I.J. Paderewski. Ruta je bila podijeljena na tri epizode: Odjeljak I. Izgradnja Al-a. I.J. Paderewskiego na odjelu iz UL. Vijadukt za spajanje na Al. Neovisnost s vezama i servisnim cestama i tehničkom infrastrukturom, Odjeljak II. Izgradnja Al-a. Neovisnost od spajanja s Al-om. I.J. Paderewskiego za povezivanje sa St. National Armed Forces, zajedno s pristupnim cestama i tehničkom infrastrukturom, Opseg projekta podijeljen je na dvije zadaće: Zadatak 1 â EUR gradnja Al. Dio II Zadatak 2 â EUR izgradnja Al. I.J. Paderewski, pokriva odjeljak I. S obzirom na prethodno navedeni opseg projekta očekuje se stvaranje sljedećih proizvoda: dužina izgrađenih voivodeship cesta 5,90 km. Glavni korisnici obnovljene ceste bit će: â EUR stanovnici BiaÅystok, â EUR stanovnici susjednih sela koji putuju na posao, u komercijalne svrhe ili pomoću zdravstvene ili javne uprave ureda u BiaÅystoku, â EUR korisnici cesta, uključujući tranzitni promet u tranzitu kroz grad, âEUR potencijal i predstaviti investitore i njihove izvođače â EUR turistima koji posjećuju regiju. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea rutei de independență situată în partea de vest și sud-vest a BiaÅystok. Este ultimul element al șoselei de centură care duce atât la șoseaua de centură a orașului din jurul centrului orașului, cât și la drumurile care duc spre Varșovia, Lublin și Bobrownik. Punerea în aplicare a proiectului va permite închiderea inelului din partea de vest a orașului prin construirea de străzi: Forțele Armate Naționale, Al. Independența și Al. I.J. Paderewski. Traseul a fost împărțit în trei episoade: Secțiunea I Construcția lui Al. I.J. Paderewskiego pe secțiunea din ul. Viaduct să se conecteze la Al. Independența cu legături și drumuri de serviciu și infrastructura tehnică, secțiunea II â EUR construirea Al. Independența față de fuziunea cu Al. I.J. Paderewskiego să se conecteze la Forțele Armate Naționale St., împreună cu drumurile de acces și infrastructura tehnică, Domeniul de aplicare al proiectului este împărțit în două sarcini: Sarcina 1 â EUR construcție Al. Partea a II-a Sarcina 2 Construcția lui Al. I.J. Paderewski, acoperă secțiunea I. În ceea ce privește domeniul de aplicare menționat mai sus al proiectului, se preconizează că vor fi create următoarele produse: lungimea drumurilor voievodate construite â EUR 5,90 km. Principalii utilizatori ai drumului reconstruit vor fi: â EUR locuitorii din BiaÅystok, â EUR locuitorii din satele învecinate naveta la locul de muncă, în scopuri comerciale sau folosind asistență medicală sau birouri de administrație publică în BiaÅystok, â EUR utilizatorii de drumuri, inclusiv traficul de tranzit în tranzit prin oraș, â EUR potential si prezent investitorii și antreprenorii lor â EUR turistii care vizitează regiunea. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba trasy nezávislosti, ktorá sa nachádza v západných a juhozápadných častiach BiaÅystoku. Je to posledný prvok mestského obchvatu, ktorý vedie k obchvatu v strede mesta, ktorý obklopuje centrum mesta, ako aj cesty vedúce do Varšavy, Ľubľanu a Bobrownika. Realizácia projektu umožní uzavrieť prsteň zo západnej strany mesta prostredníctvom výstavby ulíc: Národné ozbrojené sily, Al. Nezávislosť a Al. I.J. Paderewski. Trasa bola rozdelená do troch častí: Sekcia I â EUR výstavba Al. I.J. Paderewskiego na úseku z ul. Viadukt pre pripojenie k Al. Nezávislosť s prípojkami a servisnými cestami a technickou infraštruktúrou, oddiel II. Výstavba Al. Nezávislosť od fúzie s Al. I.J. Paderewskiego na pripojenie k sv. Národným ozbrojeným silám, spolu s prístupovými cestami a technickou infraštruktúrou, Rozsah projektu je rozdelený na dve úlohy: Úloha 1 â EUR stavebníctvo Al. Časť II Úloha 2 â EUR Výstavba Al. I.J. Paderewski zahŕňa oddiel I. Pokiaľ ide o uvedený rozsah projektu, očakáva sa, že sa vytvoria tieto produkty: dĺžka postavených ciest vojvodstva â EUR 5,90 km. Hlavnými účastníkmi rekonštruovanej cesty budú: â EUR obyvatelia BiaÅystok, â EUR obyvatelia susedných dedín dochádzať do práce, na komerčné účely alebo pomocou zdravotnej starostlivosti alebo úrady verejnej správy v BiaÅystoku, â EUR užívatelia ciest vrátane tranzitnej dopravy v tranzite cez mesto, â EUR potenciál a súčasní investori a ich dodávatelia â EUR turistov, ktorí navštevujú región. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tar-Rotta tal-Indipendenza li tinsab fil-partijiet tal-Punent u tal-Lbiċ ta’ BiaÅystok. Huwa l-aħħar element tal-bypass tal-belt li jwassal kemm għall-bypass ta’ nofs il-belt madwar iċ-ċentru tal-belt kif ukoll għat-toroq li jwasslu għal Varsavja, Lublin u Bobrownik. L-implimentazzjoni tal-proġett se tippermetti li jingħalaq iċ-ċirku min-naħa tal-Punent tal-belt permezz tal-kostruzzjoni tat-toroq: Il-Forzi Armati Nazzjonali, Al. Indipendenza u Al. I.J. Paderewski. Ir-rotta kienet maqsuma fi tliet episodji: Taqsima I â kostruzzjoni ta ‘Al. I.J. Paderewskiego fuq it-taqsima minn ul. Viaduct biex jgħaqqdu Al. Indipendenza ma ‘konnessjonijiet u toroq ta’ servizz u l-infrastruttura teknika, Taqsima II â EUR kostruzzjoni ta ‘Al. Indipendenza mill-fużjoni ma’ Al. I.J. Paderewskiego biex jikkonnettja mal-Forzi Armati San Nazzjonali, flimkien ma ‘toroq ta’ aċċess u infrastruttura teknika, L-ambitu tal-proġett huwa maqsum f’żewġ kompiti: Kompitu 1 â EUR kostruzzjoni Al. Parti II Kompit 2 â EUR kostruzzjoni ta ‘Al. I.J. Paderewski, tkopri t-taqsima I. Fir-rigward tal-ambitu msemmi hawn fuq tal-Proġett, il-prodotti li ġejjin huma mistennija li jinħolqu: tul ta ‘toroq voivodeship mibnija â EUR 5.90 km. L-utenti ewlenin tat-triq mibnija mill-ġdid se jkunu: residenti ta ‘BiaÅystok EUR, â EUR residenti ta ‘rħula ġirien jivvjaġġaw lejn ix-xogħol, għal skopijiet kummerċjali jew bl-użu kura tas-saħħa jew l-amministrazzjoni pubblika uffiċċji BiaÅystok, â EUR utenti ta ‘toroq inklużi tranżitu traffiku fi tranżitu permezz tal-belt, â EUR potenzjali u preżenti investituri u kuntratturi tagħhom turisti li jżuru r-reġjun. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O objeto do projeto é a construção da Rota da Independência, localizada nas partes oeste e sudoeste de BiaÅystok. É o último elemento do bypass da cidade que leva tanto ao bypass médio da cidade que rodeia o centro da cidade quanto às estradas que conduzem a Varsóvia, Lublin e Bobrownik. A implementação do projeto permitirá fechar o anel do lado oeste da cidade através da construção de ruas: Forças Armadas Nacionais, Al. Independência e Al. I.J. Paderewski. A rota foi dividida em três episódios: Secção I âEUR construção de Al. I.J. Paderewskiego na secção da UL. Viaduto para se conectar a Al. Independência com ligações e estradas de serviço e infraestrutura técnica, Secção II â EUR construção de Al. Independência da fusão com o Al. I.J. Paderewskiego para conectar-se às Forças Armadas Nacionais, juntamente com estradas de acesso e infraestrutura técnica, O escopo do projeto é dividido em duas tarefas: Tarefa 1 â EUR construção Al. Parte II Tarefa 2 â EUR construção de Al. I.J. Paderewski, abrange a secção I. No que diz respeito ao âmbito do projeto acima mencionado, prevê-se a criação dos seguintes produtos: comprimento das estradas de voivodia construídas âEUR 5,90 km. Os principais utentes da estrada reconstruída serão: residentes de BiaÅystok, › residentes de aldeias vizinhas que viajam para trabalhar, para fins comerciais ou usando serviços de saúde ou administração pública em BiaÅystok, › utentes de estradas, incluindo tráfego de trânsito em trânsito pela cidade, âEUR potenciais e atuais investidores e seus empreiteiros › turistas que visitam a região. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on itsenäisyysreitin rakentaminen BiaÅystokin länsi- ja lounaisosissa. Se on viimeinen osa kaupungin ohikulkutietä, joka johtaa sekä keskustaa ympäröivälle keskikaupungille että Varsovaan, Lubliniin ja Bobrownikiin johtaville teille. Hankkeen toteuttamisen avulla voidaan sulkea rengas kaupungin länsipuolelta rakentamalla katuja: Kansalliset armeijat, Al. Itsenäisyys ja Al. I.J. Paderewski. Reitti jaettiin kolmeen jaksoon: Pääluokka I Alin rakentaminen. I.J. Paderewskiego osastolla ul. Viaduct yhteyden Al. Riippumattomuus yhteyksien ja huoltoteiden ja teknisen infrastruktuurin kanssa, osa II Alin rakentaminen. Riippumattomuus fuusiosta Alin kanssa. I.J. Paderewskiego yhdistää St. National Armed Forces, yhdessä tiet ja tekninen infrastruktuuri, Hankkeen laajuus on jaettu kahteen tehtävään: Tehtävä 1 â EUR rakentaminen Al. Osa II Tehtävä 2 Alin rakentaminen I.J. Paderewski kattaa osan I. Hankkeen edellä mainitun soveltamisalan osalta odotetaan seuraavien tuotteiden luomista: rakennettujen voivodikunnan teiden pituus 5,90 km. Rekonstruoidun tien pääkäyttäjät ovat: BiaÅystokin asukkaat, naapurikylien asukkaat, jotka työskentelevät, kaupallisiin tarkoituksiin tai terveydenhuollon tai julkishallinnon toimistoissa BiaÅystokissa, tienkäyttäjät mukaan lukien kauttakulkuliikenne kaupungin läpi, potentiaaliset ja läsnä olevat sijoittajat ja niiden urakoitsijat vierailevat alueella. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja poti neodvisnosti, ki se nahaja v zahodnem in jugozahodnem delu BiaÅystoka. To je zadnji element mestne obvoznice, ki vodi do obvoznice srednjega mesta, ki obkroža središče mesta, kot tudi cest, ki vodijo v Varšavo, Lublin in Bobrownik. Izvajanje projekta bo omogočilo zapiranje obroča z zahodne strani mesta z gradnjo ulic: Narodna vojska, Al. Neodvisnost in Al. I.J. Paderewski. Pot je bila razdeljena na tri epizode: Oddelek I EUR gradnja Al. I.J. Paderewskiego na odseku od ul. Viadukt za povezavo z Al. Neodvisnost s povezavami in servisne ceste in tehnično infrastrukturo, Oddelek II â EUR gradnje Al. Neodvisnost od združitve z Al. I.J. Paderewskiego za povezavo s St. National Armed Forces, skupaj z dostopovnimi cestami in tehnično infrastrukturo, Obseg projekta je razdeljen na dve nalogi: Naloga 1 EUR gradnje Al. Del II Naloga 2 EUR gradnja Al. I.J. Paderewski, zajema oddelek I. V zvezi z zgoraj navedenim obsegom projekta se pričakuje, da bodo ustvarjeni naslednji izdelki: dolžina zgrajenih cest voivodeship 5,90 km. Glavni uporabniki obnovljene ceste bodo: prebivalci BiaÅystoka, â EUR prebivalci sosednjih vasi, ki se vozijo na delo, za komercialne namene ali z uporabo zdravstvenega varstva ali uradov javne uprave v BiaÅystoku, â EUR Uporabniki cest, vključno s tranzitnim prometom v tranzitu skozi mesto, â EUR potencial in predstavijo investitorji in njihovi izvajalci turisti, ki obiščejo regijo. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba trasy Nezávislosti v západní a jihozápadní části BiaÅystok. Jedná se o poslední prvek městského obchvatu vedoucí jak k obchvatu středního města obklopujícímu centrum města, tak k silnicím vedoucím do Varšavy, Lublinu a Bobrowniku. Realizace projektu umožní uzavřít okruh ze západní strany města výstavbou ulic: Národní ozbrojené síly, Al. Nezávislost a Al. I.J. Paderewski. Trasa byla rozdělena do tří epizod: Sekce I – stavba Al. I.J. Paderewskiego na sekci z ul. Viadukt pro připojení k Alovi. Nezávislost na spojích a servisních komunikacích a technické infrastruktuře, oddíl II – výstavba Al. Nezávislost na fúzi s Al. I.J. Paderewskiego napojení na St. National Armed Forces, spolu s přístupovými cestami a technickou infrastrukturou, Rozsah projektu je rozdělen do dvou úkolů: Úkol 1 â EUR Stavba Al. Část II Úkol 2 â EUR Stavba Al. I.J. Paderewski zahrnuje oddíl I. S ohledem na výše uvedenou oblast působnosti projektu se očekává, že budou vytvořeny tyto produkty: délka vybudovaných vojvodských cest › 5,90 km. Hlavními uživateli rekonstruované silnice budou: â EUR obyvatelé BiaÅystok, â EUR obyvatelé sousedních vesnic dojíždění do práce, pro komerční účely nebo za použití zdravotní péče nebo úřady veřejné správy v BiaÅystok, â EUR uživatelé silnic včetně tranzitní dopravy v tranzitu městem, â EUR potenciál a prezentovat investory a jejich dodavatele â EUR turisté navštěvují region. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekto objektas – Nepriklausomybės maršruto, esančio Balstogės vakarinėse ir pietvakarinėse dalyse, statyba. Tai paskutinis miesto aplinkkelio elementas, vedantis į miesto centrą supantį miesto aplinkkelį ir kelius, vedančius į Varšuvą, Liubliną ir Bobrowniką. Projekto įgyvendinimas leis uždaryti žiedą iš vakarinės miesto pusės per gatvių statybą: Nacionalinės ginkluotosios pajėgos, Al. Nepriklausomybė ir Al. I.J. Paderewskis. Maršrutas buvo padalintas į tris epizodus: Skyrius I â EUR statybos Al. I.J. Paderewskiego ant atkarpos iš ul. Viadukas prisijungti prie Al. Nepriklausomybė su sąsajomis ir paslaugų keliais ir technine infrastruktūra, II skyrius â EUR statyba Al. Nepriklausomumas nuo susijungimo su Al. I.J. Paderewskiego prisijungti prie St. Nacionalinės ginkluotosios pajėgos, kartu su privažiuojamaisiais keliais ir technine infrastruktūra, projekto apimtis yra padalinta į dvi užduotis: Užduotis 1 â EUR statybos Al. II dalis Užduotis 2 â EUR statybos Al. I.J. Paderewski apima I skirsnį. Kalbant apie pirmiau minėtą projekto taikymo sritį, tikimasi, kad bus sukurti šie produktai: pastatytų vaivadijos kelių ilgis â EUR 5,90 km. Pagrindiniai rekonstruoto kelio naudotojai bus: â Balstogės gyventojai, kaimyninių kaimų gyventojai, važinėjantys į darbą, komerciniais tikslais arba naudodamiesi sveikatos priežiūros ar viešojo administravimo biurais Balstogėje, kelių, įskaitant tranzitinį eismą tranzitu per miestą, naudotojai, potencialūs ir esami investuotojai ir jų rangovai â EUR turistai, besilankantys regione. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir Neatkarības ceļa būvniecība, kas atrodas BiaÅystok rietumu un dienvidrietumu daļā. Tas ir pēdējais pilsētas apvedceļa elements, kas ved gan uz viduspilsētu apvedceļu ap pilsētas centru, gan uz ceļiem, kas ved uz Varšavu, Ļubļinu un Bobrovniku. Projekta īstenošana ļaus slēgt gredzenu no pilsētas rietumu puses caur ielu būvniecību: Nacionālie bruņotie spēki, Al. Neatkarība un Al. I.J. Paderevskis. Maršruts tika sadalīts trīs epizodēs: I sadaļa â EUR būvniecība Al. I.J. Paderewskiego sadaļā no ul. Viadukts, lai izveidotu savienojumu ar Al. Neatkarība ar savienojumiem un pakalpojumu ceļiem un tehnisko infrastruktūru, II sadaļa â EUR būvniecība Al. Neatkarība no apvienošanās ar Al. I.J. Paderewskiego pieslēgties Sv. Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem kopā ar pievedceļiem un tehnisko infrastruktūru, Projekta darbības joma ir sadalīta divos uzdevumos: Uzdevums 1 EUR būvniecības Al. II daļa Uzdevums 2 EUR būvniecība Al. I.J. Paderewski, aptver I iedaļu. Attiecībā uz iepriekš minēto projekta darbības jomu ir paredzēts izveidot šādus produktus: garums uzbūvēto voivodeship ceļiem â EUR 5,90 km. Galvenie rekonstruētā ceļa lietotāji būs: â EUR iedzīvotāji BiaÅystok, â EUR iedzīvotāji kaimiņu ciematos svārstās uz darbu, komerciālos nolūkos vai izmantojot veselības aprūpes vai valsts pārvaldes birojus BiaÅystok, â EUR lietotājiem ceļu, ieskaitot tranzīta satiksmi tranzītā caur pilsētu, â EUR potenciāls un pašreizējie investori un to darbuzņēmēji â EUR tūristi apmeklē reģionu. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Предметът на проекта е изграждането на пътя за независимост, разположен в западните и югозападните части на BiaÅystok. Това е последният елемент от обходния път на града, водещ както към средата на града около центъра на града, така и към пътищата, водещи до Варшава, Люблин и Бобровник. Изпълнението на проекта ще позволи затварянето на пръстена от западната част на града чрез изграждането на улици: Национални въоръжени сили, Ал. Независимост и Ал. И.Дж. Падеревски. Маршрутът е разделен на три епизода: Раздел I — строителство на Ал. I.J. Paderewskiego на участъка от ул. Виадукт за свързване с Ал. Независимост с връзки и обслужващи пътища и техническа инфраструктура, раздел II „Изграждане на Al“. Независимост от сливането с Ал. I.J. Paderewskiego да се свърже със Св. Национални въоръжени сили, заедно с пътища за достъп и техническа инфраструктура, Обхватът на проекта е разделен на две задачи: Задача 1 Строителство Ал. Част II Задача 2 â EUR строителство на Al. I.J. Paderewski, обхваща раздел I. По отношение на гореспоменатия обхват на проекта се очаква да бъдат създадени следните продукти: дължина на изградените воеводски пътища 5.90 км. Основните ползватели на реконструирания път ще бъдат: â EUR жители на BiaÅystok, â EUR жители на съседни села, които пътуват до работа, за търговски цели или използване на здравни грижи или офиси на публичната администрация в BiaÅystok, â EUR потребители на пътища, включително транзитен трафик по време на транзит през града, â EUR потенциал и настоящите инвеститори и техните изпълнители â EUR туристи, посещаващи региона. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt tárgya a BiaÅystok nyugati és délnyugati részén található Függetlenségi Útvonal megépítése. Ez az utolsó eleme a városi elkerülő útnak, amely mind a városközpontot körülvevő középvárosi elkerülő úthoz, mind a Varsóba, Lublinba és Bobrownikba vezető utakhoz vezet. A projekt végrehajtása lehetővé teszi a gyűrű bezárását a város nyugati oldaláról az utcák építésével: A Nemzeti Fegyveres Erők, Al. Függetlenség és Al. I.J. Paderewski. Az útvonal három részre oszlott: I. szakasz Al építése. I.J. Paderewskiego az ul-i részlegen. Viadukt az Al-hez való csatlakozáshoz. Függetlenség összeköttetésekkel és szervizutakkal és műszaki infrastruktúrával, II. szakasz Al építése. Függetlenség az Al-lel való egyesüléstől. I.J. Paderewskiego a St. National Armed Forces-hoz való csatlakozáshoz, valamint a bekötőutakhoz és a műszaki infrastruktúrához. A projekt hatóköre két feladatra oszlik: Feladat 1 â EUR építési Al. II. rész 2. feladat Al építése. Az I. J. Paderewski az I. szakaszt fedi le. A projekt fent említett alkalmazási körét illetően várhatóan a következő termékek jönnek létre: hossza épített vajdasági utak â EUR 5,90 km. A rekonstruált út fő használói a következők lesznek: Biaystok lakosai, a szomszédos falvak lakosai, akik kereskedelmi célból, vagy BiaÅystokban egészségügyi vagy közigazgatási irodákat vesznek igénybe, az utak használói, beleértve a városon áthaladó tranzitforgalmat is, potenciálisak és a régióba látogató befektetőket és vállalkozóikat mutatják be. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná tógáil Bhealach na Saoirse atá suite in iarthar agus in iardheisceart BiaÅystok. Is é seo an ghné dheireanach de sheachbhóthar na cathrach a théann chuig an seachbhóthar lár na cathrach mórthimpeall ar lár na cathrach chomh maith le bóithre a théann chuig Vársá, Lublin agus Bobrownik. Ligfidh cur i bhfeidhm an tionscadail an fáinne a dhúnadh ó thaobh thiar na cathrach trí shráideanna a thógáil: Fórsaí Armtha Náisiúnta, Al. Neamhspleáchas agus Al. I.J. Paderewski. Roinneadh an bealach i dtrí eipeasóid: Roinn I âEUR forléiriú Al. I.J. Paderewskiego ar an rannóg ó ul. Tarbhealach a nascadh le Al. Neamhspleáchas le naisc agus bóithre seirbhíse agus bonneagar teicniúil, Alt II â EUR Tógáil Al. Neamhspleáchas ón gcumasc le Al. I.J. Paderewskiego chun nascadh le Fórsaí Armtha Náisiúnta Naomh, mar aon le bóithre rochtana agus bonneagar teicniúil, Tá raon feidhme an tionscadail roinnte ina dhá thasc: Tasc 1â EUR tógála Al. Cuid II Tasc 2 âEUR Tógáil Al. I.J. Paderewski, clúdaíonn sé roinn I. Maidir le raon feidhme thuasluaite an Tionscadail, táthar ag súil go gcruthófar na táirgí seo a leanas: fad na mbóithre voivodeship tógtha â EUR 5.90 km. Is iad seo a leanas príomhúsáideoirí an bhóthair atógtha: EUR â EUR cónaitheoirí de BiaÅystok, EUR â EUR cónaitheoirí na sráidbhailte comharsanacha ag taisteal chun na hoibre, chun críocha tráchtála nó ag baint úsáide as cúram sláinte nó oifigí riaracháin phoiblí i BiaÅystok, â EUR â EUR úsáideoirí na mbóithre lena n-áirítear trácht idirthurais in idirthuras tríd an gcathair, EUR â EUR féideartha agus infheisteoirí i láthair agus a gcuid conraitheoirí â EUR turasóirí cuairt ar an réigiún. (Irish)
26 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är byggandet av självständighetsrutten i BiaÅystoks västra och sydvästra delar. Det är det sista elementet i stadens förbifart som leder både till bypassen mellan staden som omger stadens centrum samt vägar som leder till Warszawa, Lublin och Bobrownik. Genomförandet av projektet kommer att göra det möjligt att stänga ringen från den västra sidan av staden genom byggandet av gator: Nationella försvarsmakten, Al. Självständighet och Al. I.J. Paderewski. Rutten var indelad i tre avsnitt: Avsnitt I â EUR konstruktion av Al. I.J. Paderewskiego på sektionen från ul. Viadukt för att ansluta till Al. Oberoende med förbindelser och servicevägar och teknisk infrastruktur, Avsnitt II â EUR konstruktion av Al. Oberoende från sammanslagningen med Al. I.J. Paderewskiego att ansluta till St National Försvarsmakten, tillsammans med tillfartsvägar och teknisk infrastruktur, Omfattningen av projektet är uppdelad i två uppgifter: Uppgift 1 â EUR konstruktion Al. Del II Uppgift 2 â EUR konstruktion av Al. I.J. Paderewski omfattar avsnitt I. När det gäller projektets ovan nämnda omfattning förväntas följande produkter skapas: längd på vojvodskapsvägar â 5,90 km. De viktigaste användarna av den rekonstruerade vägen kommer att vara följande: â EUR invånare i BiaÅystok, â EUR invånare i grannbyar pendla till arbete, för kommersiella ändamål eller använda hälso- och sjukvård eller offentliga förvaltningskontor i BiaÅystok, â EUR användare av vägar inklusive transittrafik i transit genom staden, â EUR potential och nuvarande investerare och deras entreprenörer turister besöker regionen. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti teemaks on BiaÅystoki lääne- ja edelaosas asuva Iseseisvustee ehitamine. See on linna ümbersõidu viimane element, mis viib nii kesklinna ümbritseva kesklinna ümbersõiduni kui ka Varssavi, Lublini ja Bobrownini viivate teedeni. Projekti rakendamine võimaldab sulgeda ring linna lääneküljel, ehitades tänavaid: Rahvuslikud relvajõud, Al. Sõltumatus ja Al. I.J. Paderewski. Marsruut jagati kolmeks osaks: I jagu Al-i ehitus. I.J. Paderewskiego ul sektsioonil. Viadukt Al-iga ühendamiseks. Sõltumatus ühendusteest ja teenindusteedest ning tehnilisest infrastruktuurist, II jagu – Al-i ehitamine. Sõltumatus ühinemisest Aliga. I.J. Paderewskiego ühendatakse St. Riiklike relvajõududega koos juurdepääsuteede ja tehnilise infrastruktuuriga. Projekti ulatus on jagatud kaheks ülesandeks: Ülesanne 1 âEUR ehitus Al. II osa Ülesanne 2 âEUR ehitus Al. I.J. Paderewski hõlmab I jagu. Projekti eespool nimetatud kohaldamisalaga seoses luuakse eeldatavasti järgmised tooted: ehitatud vojevoodkonna teede pikkus 5,90 km. Rekonstrueeritud tee peamised kasutajad on: BiaÅystoki elanikud, naaberkülade elanikud, kes sõidavad tööle, ärilistel eesmärkidel või kasutades BiaÅystoki tervishoiu- või avaliku halduse büroosid, teede kasutajad, sealhulgas transiitliiklus läbi linna, potentsiaalsed ja praegused investorid ja nende töövõtjad, kes külastavad piirkonda. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: PODLASKIE, POW.: Białystok
0 references
Identifiers
POPW.02.02.00-20-0003/16
0 references