Building bicycle pathways as part of the action to reduce air pollution and develop urban mobility (Q109101): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 80.0 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank | |||||||
Revision as of 20:39, 19 October 2022
Project Q109101 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Building bicycle pathways as part of the action to reduce air pollution and develop urban mobility |
Project Q109101 in Poland |
Statements
50,041,768.71 zloty
0 references
62,552,210.89 zloty
0 references
4 May 2016
0 references
30 September 2021
0 references
GMINA MIASTO PŁOŃSK
0 references
52°37'35.0"N, 20°21'51.5"E
0 references
Planowany do realizacji projekt ukierunkowany jest na zwiększenie roli transportu miejskiego, jako alternatywy dla motoryzacji indywidualnej w Płońsku oraz jego obszaru funkcjonalnego. Nadrzędnym celem projektu jest poprawa poziomu i jakości życia społeczności Płońska i jego obszaru funkcjonalnego oraz ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez przyspieszony rozwój czystych, bezpiecznych, spójnych, funkcjonalnych i efektywnych form transportu publicznego i niezmotoryzowanego transportu indywidualnego. Dzięki realizacji projektu powstanie w Płońsku i jego obszarach funkcjonalnych spójny system korytarzy transportowych dla transportu niezmotoryzowanego i transportu publicznego, tworząc alternatywę dla transportu indywidualnego. Planowane do realizacji w ramach projektu działania są zintegrowane i kompleksowe w szerokim zakresie prac. Projekt obejmuje: budowę 3 obiektów parkingu P+R "parkuj i jedź", budowę ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych,budowę infrastruktury pozwalającej na utworzenie nowego połączenia publicznego w ruchu, tj zakup nowego taboru autobusowego: 2 szt., wdrożenie systemu-Inteligentne Systemy Transportowe wspierającego transport publiczny: planowany system działać będzie na zasadzie ciągłej wymiany informacji za pomocą łączności gsm pomiędzy autobusem-serwerem- tablicą informacyjną na przystanku oraz specjalnie stworzoną aplikacją na urządzeniu mobilnym. Projekt poprawia dostępność do środków transportu publicznego poprzez zakup autobusu elektrycznego i autobusu spalinowego. W ramach projektu 50% zakupionego taboru będzie zasilane paliwem alternatywnym w stosunku do silników spalinowych (autobus elektryczny 1szt., autobus spalinowy1szt.). Grupy docelowe - przede wszystkim mieszkańcy Płońska i pow. płońskiego oraz woj. mazowieckiego i kraju. (Polish)
0 references
The planned project is aimed at increasing the role of urban transport as an alternative to individual motorisation in Płońsk and its functional area. The overarching objective of the project is to improve the level and quality of life of the Płońska community and its functional area and reduce air pollution through the accelerated development of clean, safe, coherent, functional and efficient forms of public transport and non-motorised individual transport. Thanks to the implementation of the project, a coherent system of transport corridors for non-motorised transport and public transport will be created in Płońsk and its functional areas, creating an alternative to individual transport. The actions planned for the project are integrated and comprehensive in a wide range of work. The project shall include: construction of 3 P+R “park and drive” car park facilities, construction of bicycle paths, foot and bicycle tracks, construction of infrastructure enabling the creation of a new public connection in traffic, i.e. the purchase of a new bus rolling stock: 2 pieces, implementation of the Intelligent Transport Systems supporting public transport: the planned system will operate on the principle of continuous exchange of information by means of gsm communication between bus-server- an information board at the stop and a specially created application on a mobile device. The project improves accessibility to public transport by purchasing an electric bus and an internal bus. As part of the project, 50 % of the purchased rolling stock will be fueled by alternative fuel to internal combustion engines (electrical bus 1pcs, internal bus 1pcs). Target groups – mainly residents of Płoń and Płoń district, Mazowieckie and the country. (English)
20 October 2020
0 references
Le projet envisagé vise à accroître le rôle des transports urbains en tant qu’alternative à l’automobile individuelle à Płońsk et dans sa zone fonctionnelle. L’objectif principal du projet est d’améliorer le niveau et la qualité de vie de la communauté de Płońska et de sa zone fonctionnelle et de réduire la pollution de l’air en accélérant le développement de modes de transport public propres, sûrs, cohérents, fonctionnels et efficaces et de transports individuels non motorisés. Grâce à la mise en œuvre du projet, un système cohérent de corridors de transport pour les transports non motorisés et les transports publics sera mis en place à Płońsk et dans ses zones fonctionnelles, ce qui créera une alternative au transport individuel. Les actions prévues pour la mise en œuvre du projet sont intégrées et complètes dans un large éventail de travaux. Le projet comprend: construction de 3 parkings P+R «park and ride», construction de pistes cyclables, pistes cyclables, construction d’infrastructures permettant la création d’une nouvelle connexion publique dans le trafic, c’est-à-dire l’achat de nouveau matériel roulant pour autobus: 2 PC, mise en œuvre d’un système-systèmes de transport intelligents soutenant les transports publics: le système prévu fonctionnera sur le principe de l’échange continu d’informations par le biais de la communication gsm entre bus-serveur — tableau d’information à l’arrêt et une application spécialement créée sur l’appareil mobile. Le projet améliore l’accessibilité des transports publics en achetant un bus électrique et un autobus à combustion. Dans le cadre du projet, 50 % du matériel roulant acheté sera alimenté par un carburant alternatif aux moteurs à combustion interne (bus électrique 1 pièce, bus à combustion interne1pcs). Groupes cibles — principalement les habitants de Płońsk et de la région de Płońsk, ainsi que la voïvodie de Mazowieckie et le pays. (French)
1 December 2021
0 references
Das geplante Projekt zielt darauf ab, die Rolle des städtischen Verkehrs als Alternative zum Individualantrieb in Płońsk und seinem Funktionsgebiet zu stärken. Übergeordnetes Ziel des Projekts ist es, das Niveau und die Lebensqualität der Gemeinde Płońska und ihres Funktionsbereichs zu verbessern und die Luftverschmutzung zu verringern, indem die Entwicklung sauberer, sicherer, kohärenter, funktionaler und effizienter Formen des öffentlichen Verkehrs und des nicht motorisierten Individualverkehrs beschleunigt wird. Dank der Umsetzung des Projekts wird in Płońsk und seinen funktionalen Bereichen ein kohärentes System von Verkehrskorridoren für den nicht motorisierten Verkehr und den öffentlichen Verkehr geschaffen, wodurch eine Alternative zum Individualverkehr geschaffen wird. Die im Rahmen des Projekts geplanten Maßnahmen sind in ein breites Spektrum von Arbeiten integriert und umfassend. Das Projekt umfasst: Bau von 3 P+R-Parkplätzen „Park und Fahrt“, Bau von Radwegen, Wanderwegen, Bau einer Infrastruktur, die die Schaffung einer neuen öffentlichen Verbindung im Verkehr ermöglicht, d. h. Anschaffung neuer Busfahrzeuge: 2 Stück, Einführung eines Systems intelligenter Verkehrssysteme zur Unterstützung des öffentlichen Verkehrs: das geplante System wird nach dem Prinzip des kontinuierlichen Informationsaustauschs mittels gsm-Kommunikation zwischen Bus-Server – Informationstafel an der Haltestelle und einer speziell auf dem mobilen Gerät erstellten Anwendung betrieben. Das Projekt verbessert die Zugänglichkeit zu öffentlichen Verkehrsmitteln durch den Kauf eines Elektrobusses und eines Verbrennungsbusses. Im Rahmen des Projekts werden 50 % der gekauften Fahrzeuge mit einem alternativen Kraftstoff zu Verbrennungsmotoren betrieben (Elektrobus 1 Stück, Verbrennungsbus1pcs). Zielgruppen – hauptsächlich Einwohner von Płońsk und der Region Płońsk sowie die Woiwodschaft Mazowieckie und das Land. (German)
7 December 2021
0 references
Het geplande project is erop gericht de rol van het stadsvervoer als alternatief voor individuele auto’s in Płońsk en het functionele gebied ervan te vergroten. De overkoepelende doelstelling van het project is het verbeteren van het niveau en de kwaliteit van het bestaan van de Płońska-gemeenschap en haar functionele gebied en het terugdringen van luchtverontreiniging door de ontwikkeling van schone, veilige, coherente, functionele en efficiënte vormen van openbaar vervoer en niet-gemotoriseerd individueel vervoer te versnellen. Dankzij de uitvoering van het project zal in Płońsk en zijn functionele gebieden een coherent systeem van vervoerscorridors voor niet-gemotoriseerd vervoer en openbaar vervoer worden opgezet, waardoor een alternatief voor individueel vervoer wordt gecreëerd. De voor de uitvoering van het project geplande acties zijn geïntegreerd en omvattend in een breed scala van werkzaamheden. Het project omvat: aanleg van 3 P+R-parkeerplaatsen „park and ride”, aanleg van fietspaden, wandelpaden, aanleg van infrastructuur die de totstandbrenging van een nieuwe openbare verbinding in het verkeer mogelijk maakt, d.w.z. de aankoop van nieuw rollend busmaterieel: 2 stuks, implementatie van een systeem-Intelligent Transport Systems ter ondersteuning van het openbaar vervoer: het geplande systeem zal werken op basis van het principe van continue uitwisseling van informatie door middel van gsm-communicatie tussen busserver — informatiebord aan de halte en een speciaal gecreëerde applicatie op het mobiele apparaat. Het project verbetert de toegankelijkheid van het openbaar vervoer door de aankoop van een elektrische bus en een verbrandingsbus. In het kader van het project zal 50 % van het aangekochte rollend materieel worden aangedreven door een alternatieve brandstof voor verbrandingsmotoren (elektrische bus 1 stuk, interne verbrandingsbus1pcs). Doelgroepen — voornamelijk inwoners van Płońsk en de regio Płońsk, evenals het woiwodschap Mazowieckie en het land. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto è volto ad aumentare il ruolo del trasporto urbano come alternativa all'automobilismo individuale a Płońsk e alla sua area funzionale. L'obiettivo generale del progetto è migliorare il livello e la qualità della vita della comunità di Płońska e della sua area funzionale e ridurre l'inquinamento atmosferico accelerando lo sviluppo di forme di trasporto pubblico pulite, sicure, coerenti, funzionali ed efficienti e di trasporti individuali non motorizzati. Grazie all'attuazione del progetto sarà creato un sistema coerente di corridoi di trasporto per i trasporti non motorizzati e i trasporti pubblici a Płońsk e nelle sue aree funzionali, creando un'alternativa al trasporto individuale. Le azioni previste per l'attuazione del progetto sono integrate e complete in un'ampia gamma di lavori. Il progetto comprende: costruzione di 3 parcheggi P+R "parcheggio e corsa", costruzione di piste ciclabili, piste ciclabili, costruzione di infrastrutture che consentano la creazione di un nuovo collegamento pubblico nel traffico, vale a dire l'acquisto di nuovo materiale rotabile per autobus: 2 pz, implementazione di un sistema-Intelligent Transport Systems a supporto del trasporto pubblico: il sistema previsto funzionerà sul principio dello scambio continuo di informazioni attraverso la comunicazione gsm tra bus-server — bordo informazioni alla fermata e un'applicazione appositamente creata sul dispositivo mobile. Il progetto migliora l'accessibilità ai trasporti pubblici acquistando un autobus elettrico e un autobus a combustione. Nell'ambito del progetto, il 50 % del materiale rotabile acquistato sarà alimentato da un combustibile alternativo ai motori a combustione interna (autobus elettrico 1 pezzo, bus a combustione interna1pcs). Gruppi destinatari — principalmente abitanti di Płońsk e della regione di Płońsk, nonché del voivodato di Mazowieckie e del paese. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto previsto tiene por objeto aumentar el papel del transporte urbano como alternativa a la automoción individual en Płońsk y su zona funcional. El objetivo general del proyecto es mejorar el nivel y la calidad de vida de la comunidad de Płońska y su área funcional y reducir la contaminación atmosférica acelerando el desarrollo de formas limpias, seguras, coherentes, funcionales y eficientes de transporte público y de transporte individual no motorizado. Gracias a la ejecución del proyecto, se creará un sistema coherente de corredores de transporte para el transporte no motorizado y el transporte público en Płońsk y sus zonas funcionales, creando una alternativa al transporte individual. Las acciones previstas para su ejecución en el marco del proyecto están integradas y completas en una amplia gama de trabajos. El proyecto incluye: construcción de 3 plazas de aparcamiento «parque y paseo», construcción de carriles para bicicletas, vías para bicicletas a pie, construcción de infraestructuras que permitan crear una nueva conexión pública en el tráfico, es decir, compra de nuevo material rodante para autobuses: 2 pcs, implementación de un sistema-Sistemas de transporte inteligentes de apoyo al transporte público: el sistema previsto funcionará sobre el principio del intercambio continuo de información por medio de la comunicación gsm entre el servidor de autobuses — el tablero de información en la parada y una aplicación especialmente creada en el dispositivo móvil. El proyecto mejora la accesibilidad al transporte público mediante la compra de un autobús eléctrico y un autobús de combustión. En el marco del proyecto, el 50 % del material rodante adquirido será alimentado por un combustible alternativo a los motores de combustión interna (autobús eléctrico de 1 pieza, bus de combustión interna1pcs). Grupos destinatarios, principalmente habitantes de Płońsk y la región de Płońsk, así como del voivodato de Mazowieckie y del país. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Kavandatud projekti eesmärk on suurendada linnatranspordi rolli alternatiivina individuaalsele mootoristamisele PÅoÅskis ja selle funktsionaalses piirkonnas. Projekti üldeesmärk on parandada PÅoÅska kogukonna ja selle funktsionaalse piirkonna elukvaliteeti ja elukvaliteeti ning vähendada õhusaastet puhta, ohutu, sidusa, funktsionaalse ja tõhusa ühistranspordi ja mootorita üksiktranspordi kiirendatud arendamise kaudu. Tänu projekti rakendamisele luuakse PÅoÅskis ja selle funktsionaalsetes piirkondades ühtne transpordikoridoride süsteem mootorita transpordi ja ühistranspordi jaoks, luues alternatiivi individuaalsele transpordile. Projekti jaoks kavandatud meetmed on integreeritud ja terviklikud paljudesse töövaldkondadesse. Projekt hõlmab järgmist: 3 P+R parkla- ja autopargirajatiste ehitamine, jalgrattateede, jalg- ja jalgrattateede ehitamine, uue avaliku liiklusühenduse loomist võimaldava infrastruktuuri ehitamine, st uue bussiveeremi ostmine: Kaks tükki, ühistransporti toetavate intelligentsete transpordisüsteemide rakendamine: kavandatud süsteem toimib pideva teabevahetuse põhimõttel bussiserveri vahelise gsm-side kaudu – peatuse infolaud ja mobiilseadmes spetsiaalselt loodud rakendus. Projektiga parandatakse juurdepääsu ühistranspordile, ostes elektribussi ja sisebussi. Projekti raames toidetakse 50 % ostetud veeremist sisepõlemismootorite alternatiivkütusega (elektribuss 1tk, sisebuss 1tk). Sihtrühmad peamiselt PÅoÅ ja PÅoÅ ringkonna, Mazowieckie ja riigi elanikud. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Planuojamu projektu siekiama didinti miesto transporto, kaip alternatyvos individualiai motorizacijai PÅoÅÅsk ir jo funkcinei sričiai, vaidmenį. Pagrindinis projekto tikslas – gerinti PÅožių bendruomenės gyvenimo lygį ir kokybę bei jos funkcinę erdvę, mažinti oro taršą spartinant švarių, saugių, nuoseklių, funkcionalių ir efektyvių viešojo transporto formų ir nemotorizuoto individualaus transporto plėtrą. Įgyvendinus projektą, PÅoÅose ir jo funkcinėse srityse bus sukurta nuosekli nemotorizuoto transporto ir viešojo transporto koridorių sistema, sukurianti alternatyvą individualiam transportui. Planuojami projekto veiksmai yra integruoti ir išsamūs įvairiuose darbuose. Projektą sudaro: 3 P+R automobilių stovėjimo aikštelių ir automobilių stovėjimo aikštelių statyba, dviračių takų, pėsčiųjų ir dviračių takų statyba, infrastruktūros, leidžiančios sukurti naują viešąjį ryšį eismo srityje, statyba, t. y. naujų autobusų riedmenų pirkimas: 2 dalys. Pažangiųjų transporto sistemų, remiančių viešąjį transportą, įgyvendinimas: planuojama sistema veiks nepertraukiamo keitimosi informacija tarp autobusų serverio – informacijos lentos stotelėje ir specialiai sukurtoje programėlėje mobiliajame įrenginyje principu. Projektu gerinamas viešojo transporto prieinamumas perkant elektrinį autobusą ir vidinį autobusą. Įgyvendinant projektą, 50 % įsigytų riedmenų bus aprūpinta alternatyviais degalais vidaus degimo varikliams (elektrinis autobusas 1vnt, vidinis autobusas 1vnt). Tikslinės grupės â daugiausia PÅoÅÅo ir PÅoÅÅÅÅÅÅÅ ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ ÅÅÅÅÅÅÅ ÅÅÅÅÅÅÅÅÅ ÅÅÅÅÅÅÅÅÅ ÅÅÅÅÅÅÅ ÅÅÅÅÅÅÅ ÅÅÅÅÅÅÅÅ (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Planirani projekt usmjeren je na povećanje uloge gradskog prijevoza kao alternative individualnoj motorizaciji u PÅosku i njegovom funkcionalnom području. Glavni cilj projekta je poboljšanje razine i kvalitete života PÅoÅške zajednice i njezina funkcionalnog područja te smanjenje onečišćenja zraka ubrzanim razvojem čistih, sigurnih, koherentnih, funkcionalnih i učinkovitih oblika javnog prijevoza i nemotoriziranog individualnog prijevoza. Zahvaljujući provedbi projekta stvorit će se dosljedan sustav prometnih koridora za nemotorizirani prijevoz i javni prijevoz u PÅosku i njegovim funkcionalnim područjima, stvarajući alternativu individualnom prijevozu. Mjere planirane za projekt integrirane su i sveobuhvatne u širokom rasponu aktivnosti. Projekt uključuje: izgradnja 3 P+R âEURpark i driveâEUR parkirališta, izgradnja biciklističkih staza, pješačkih i biciklističkih tračnica, izgradnja infrastrukture koja omogućuje stvaranje nove javne veze u prometu, tj. kupnja novog autobusnog željezničkog vozila: Dva dijela, provedba inteligentnih prometnih sustava kojima se podupire javni prijevoz: planirani sustav radit će po principu kontinuirane razmjene informacija gsm komunikacijom između autobus-poslužitelja- informacijske ploče na stanici i posebno izrađenom aplikacijom na mobilnom uređaju. Projektom se poboljšava dostupnost javnog prijevoza kupnjom električnog autobusa i unutarnjeg autobusa. U okviru projekta 50 % kupljenih željezničkih vozila bit će pogonjeno alternativnim gorivom za motore s unutarnjim izgaranjem (električna sabirnica 1pcs, unutarnja sabirnica 1pcs). Ciljne skupine uglavnom stanovnici okruga PÅoš i PÅoÅoÅ, Mazowieckie i zemlje. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Το σχεδιαζόμενο έργο αποσκοπεί στην ενίσχυση του ρόλου των αστικών μεταφορών ως εναλλακτική λύση έναντι της ατομικής αυτοκινητοποίησης στο PÅoÅsk και στη λειτουργική του περιοχή. Πρωταρχικός στόχος του έργου είναι η βελτίωση του επιπέδου και της ποιότητας ζωής της κοινότητας PÅoÅska και της λειτουργικής περιοχής της και η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης μέσω της ταχείας ανάπτυξης καθαρών, ασφαλών, συνεκτικών, λειτουργικών και αποτελεσματικών μορφών δημόσιων μεταφορών και μη μηχανοκίνητων ατομικών μεταφορών. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα δημιουργηθεί ένα συνεκτικό σύστημα διαδρόμων μεταφορών για μη μηχανοκίνητες μεταφορές και δημόσιες συγκοινωνίες στο PÅoÅsk και τις λειτουργικές του περιοχές, δημιουργώντας μια εναλλακτική λύση στις ατομικές μεταφορές. Οι δράσεις που προβλέπονται για το έργο είναι ολοκληρωμένες και ολοκληρωμένες σε ευρύ φάσμα εργασιών. Το έργο περιλαμβάνει: κατασκευή 3 P+R â EURpark και driveâ EUR εγκαταστάσεις στάθμευσης αυτοκινήτων, κατασκευή ποδηλατοδρόμων, πεζών και ποδηλάτων, κατασκευή υποδομών που επιτρέπουν τη δημιουργία μιας νέας δημόσιας σύνδεσης στην κυκλοφορία, δηλαδή την αγορά ενός νέου τροχαίου υλικού λεωφορείων: 2 κομμάτια, εφαρμογή των ευφυών συστημάτων μεταφορών που υποστηρίζουν τις δημόσιες μεταφορές: το σχεδιαζόμενο σύστημα θα λειτουργεί με βάση την αρχή της συνεχούς ανταλλαγής πληροφοριών μέσω της επικοινωνίας GSM μεταξύ του εξυπηρετητή λεωφορείων — ενός πίνακα πληροφοριών στη στάση και μιας ειδικά δημιουργημένης εφαρμογής σε μια κινητή συσκευή. Το έργο βελτιώνει την προσβασιμότητα στις δημόσιες συγκοινωνίες με την αγορά ηλεκτρικού λεωφορείου και εσωτερικού λεωφορείου. Στο πλαίσιο του έργου, το 50 % του αγορασθέντος τροχαίου υλικού θα τροφοδοτείται με εναλλακτικά καύσιμα αντί των κινητήρων εσωτερικής καύσης (ηλεκτρικό λεωφορείο 1 τεμ, εσωτερικό λεωφορείο 1 τεμ). Ομάδες στόχοι â EUR â EUR κυρίως κατοίκους της περιοχής PÅ και PÅ, Mazowieckie και της χώρας. (Greek)
27 July 2022
0 references
Plánovaný projekt je zameraný na zvýšenie úlohy mestskej dopravy ako alternatívy k individuálnej motorizácii v PÅOÅsku a jej funkčnej oblasti. Hlavným cieľom projektu je zlepšiť úroveň a kvalitu života komunity PÅoÅska a jej funkčnú oblasť a znížiť znečistenie ovzdušia urýchleným rozvojom čistých, bezpečných, koherentných, funkčných a efektívnych foriem verejnej dopravy a nemotorizovanej individuálnej dopravy. Vďaka realizácii projektu sa v PÅoÅsku a jeho funkčných oblastiach vytvorí koherentný systém dopravných koridorov pre nemotorovú dopravu a verejnú dopravu, čím sa vytvorí alternatíva k individuálnej doprave. Akcie plánované pre projekt sú integrované a komplexné v širokej škále prác. Projekt zahŕňa: výstavba 3 P+R parkovísk a autoparkov, výstavba cyklistických chodníkov, peších a cyklistických tratí, výstavba infraštruktúry umožňujúcej vytvorenie nového verejného spojenia v doprave, t. j. nákup nových autobusových koľajových vozidiel: 2 kusy, implementácia inteligentných dopravných systémov podporujúcich verejnú dopravu: plánovaný systém bude fungovať na princípe nepretržitej výmeny informácií prostredníctvom gsm komunikácie medzi zbernicovým serverom – informačnou tabuľou na zastávke a špeciálne vytvorenou aplikáciou na mobilnom zariadení. Projekt zlepšuje dostupnosť verejnej dopravy kúpou elektrického autobusu a interného autobusu. V rámci projektu bude 50 % nakúpených železničných koľajových vozidiel poháňaných alternatívnym palivom k spaľovacím motorom (elektrická zbernica 1ks, vnútorná zbernica 1ks). Cieľové skupiny prevažne obyvatelia okresu PÅoÅ a PÅoÅ, Mazowieckie a krajiny. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Suunnitellulla hankkeella pyritään lisäämään kaupunkiliikenteen roolia vaihtoehtona yksittäiselle moottoritoiminnalle PÅoÅskissa ja sen toiminta-alueella. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa PÅoÅska-yhteisön ja sen toiminta-alueen elämäntasoa ja elämänlaatua sekä vähentää ilmansaasteita kehittämällä nopeammin puhtaita, turvallisia, johdonmukaisia, toimivia ja tehokkaita julkisen liikenteen muotoja ja moottorittomien yksittäisten kuljetusten muotoja. Hankkeen toteuttamisen ansiosta PÅoÅskissa ja sen toiminnallisilla alueilla luodaan yhtenäinen liikennekäytävien järjestelmä moottoritonta liikennettä ja julkista liikennettä varten, mikä tarjoaa vaihtoehdon yksittäiselle liikenteelle. Hanketta varten suunnitellut toimet ovat integroituja ja kattavia monenlaiseen työhön. Hankkeessa on oltava: 3 P+R-pysäköinti- ja pysäköintitilojen rakentaminen, polkupyörien, jalka- ja polkupyöräratojen rakentaminen, uuden julkisen liikenneyhteyden luomisen mahdollistavan infrastruktuurin rakentaminen eli uuden linja-autoliikenteen liikkuvan kaluston hankinta: 2 kpl, julkista liikennettä tukevien älykkäiden liikennejärjestelmien täytäntöönpano: suunniteltu järjestelmä toimii jatkuvan tietojenvaihdon periaatteen mukaisesti siten, että linja-autopalvelin – pysäkillä oleva tietotaulu ja erityisesti mobiililaitteessa oleva sovellus – kommunikoidaan gsm-viestinnän avulla. Hanke parantaa julkisen liikenteen saavutettavuutta ostamalla sähköbussin ja sisäisen linja-auton. Osana hanketta 50 prosenttia ostetusta liikkuvasta kalustosta käytetään polttomoottoreille vaihtoehtoisella polttoaineella (sähköväylä 1kpl, sisäinen linja-auto 1kpl). Kohderyhmät ovat pääasiassa PÅoÅ:n ja PÅ:n piirin, Mazowieckien ja maan asukkaat. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A tervezett projekt célja, hogy növelje a városi közlekedés szerepét az egyéni motorosítás alternatívájaként PÅoÅskben és funkcionális területén. A projekt átfogó célja, hogy a tiszta, biztonságos, koherens, funkcionális és hatékony tömegközlekedési formák és a nem motorizált egyéni közlekedés gyorsított fejlesztése révén javítsa a pÅoskai közösség és funkcionális területe életminőségét és csökkentse a légszennyezést. A projekt megvalósításának köszönhetően PÅoÅskben és funkcionális területein létrejön a nem motorizált közlekedést és a tömegközlekedést szolgáló közlekedési folyosók koherens rendszere, amely alternatívát teremt az egyéni közlekedéssel szemben. A projekthez tervezett intézkedések a munka széles körében integráltak és átfogóak. A projektnek a következőket kell tartalmaznia: 3 P+R parkoló és parkolóhely építése, kerékpárutak, láb- és kerékpárpályák építése, új nyilvános közlekedési összeköttetés létrehozását lehetővé tevő infrastruktúra építése, azaz új autóbuszos járművek vásárlása: 2 darab, a tömegközlekedést támogató intelligens közlekedési rendszerek megvalósítása: a tervezett rendszer a folyamatos információcsere elvén fog működni a buszszerver közötti gsm-kommunikáció révén – egy információs tábla a megállónál és egy speciálisan kialakított alkalmazás egy mobil eszközön. A projekt egy elektromos busz és egy belső busz megvásárlásával javítja a tömegközlekedéshez való hozzáférést. A projekt részeként a megvásárolt járművek 50%-át a belső égésű motorok alternatív üzemanyaggal fogják ellátni (1db, belső busz 1db). Célcsoportok elsősorban PÅoÅ és PÅoÅ járás, Mazowieckie és az ország lakosai. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Plánovaný projekt je zaměřen na zvýšení úlohy městské dopravy jako alternativy k individuální motorizaci v Praze a jeho funkční oblasti. Zastřešujícím cílem projektu je zlepšit úroveň a kvalitu života komunity a její funkční oblasti a snížit znečištění ovzduší urychleným rozvojem čistých, bezpečných, soudržných, funkčních a efektivních forem veřejné dopravy a nemotorizované individuální dopravy. Díky realizaci projektu vznikne ucelený systém dopravních koridorů pro nemotorizovanou dopravu a veřejnou dopravu v Praze a jeho funkčních oblastech, čímž se vytvoří alternativa k individuální dopravě. Opatření plánovaná pro projekt jsou integrována a komplexní v široké škále prací. Projekt zahrnuje: výstavba parkovišť 3 P+R, výstavba cyklostezek, pěších a cyklistických tratí, výstavba infrastruktury umožňující vytvoření nového veřejného spojení v dopravě, tj. koupě nového autobusového kolejového vozidla: 2 kusy, zavedení inteligentních dopravních systémů podporujících veřejnou dopravu: plánovaný systém bude fungovat na principu nepřetržité výměny informací prostřednictvím gsm komunikace mezi sběrnicovým serverem – informační tabulí na zastávce a speciálně vytvořenou aplikací na mobilním zařízení. Projekt zlepšuje dostupnost veřejné dopravy nákupem elektrického autobusu a vnitřního autobusu. V rámci projektu bude 50 % zakoupených kolejových vozidel poháněno alternativním palivem ke spalovacím motorům (elektrická sběrnice 1ks, interní sběrnice 1ks). Cílové skupiny â EUR hlavně obyvatelé okresu PÅÅ a PÅÅ, Mazowieckie a země. (Czech)
27 July 2022
0 references
Plānotā projekta mērķis ir palielināt pilsētas transporta kā alternatīvas individuālai motorizācijai Pūskā un tā funkcionālajā teritorijā nozīmi. Projekta galvenais mērķis ir uzlabot PÅoÅska kopienas un tās funkcionālās teritorijas dzīves līmeni un kvalitāti un samazināt gaisa piesārņojumu, paātrināti attīstot tīrus, drošus, saskaņotus, funkcionālus un efektīvus sabiedriskā transporta veidus un nemotorizētu individuālo transportu. Pateicoties projekta īstenošanai, Pūskā un tās funkcionālajās zonās tiks izveidota saskaņota transporta koridoru sistēma nemotorizētajam transportam un sabiedriskajam transportam, radot alternatīvu individuālajam transportam. Projektā plānotās darbības ir integrētas un visaptverošas plašā darba spektrā. Projektā iekļauj: 3 P+R â EURpark un driveâ EUR autostāvvietu iekārtu būvniecība, velosipēdu ceļu, kāju un velosipēdu sliežu ceļu izbūve, infrastruktūras izbūve, kas ļauj izveidot jaunu sabiedrisko savienojumu satiksmē, t. i., jauna autobusa ritošā sastāva iegāde: 2 gab. Inteliģento transporta sistēmu īstenošana sabiedriskā transporta atbalstam: plānotā sistēma darbosies pēc nepārtrauktas informācijas apmaiņas principa, izmantojot gsm sakarus starp autobusu un serveri — informācijas dēli pieturā un speciāli izveidotu lietojumprogrammu mobilajā ierīcē. Projekts uzlabo sabiedriskā transporta pieejamību, iegādājoties elektrisko autobusu un iekšējo autobusu. Projekta ietvaros 50 % no iegādātā ritošā sastāva tiks darbināti ar alternatīvu degvielu iekšdedzes dzinējiem (elektriskais autobuss 1 gab., iekšējais autobuss 1 gab.). Mērķgrupas â EUR galvenokārt iedzīvotāji PÅoÅ un PÅoÅ rajona, Mazowieckie un valsts. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Tá an tionscadal atá beartaithe dírithe ar ról an iompair uirbigh a mhéadú mar mhalairt ar mhótarú aonair in PÅoÅsk agus ina limistéar feidhme. Is é cuspóir uileghabhálach an tionscadail leibhéal agus cáilíocht saoil phobal PÅoÅska agus a limistéar feidhme a fheabhsú agus truailliú aeir a laghdú trí chineálacha iompair phoiblí atá glan, sábháilte, comhleanúnach, feidhmiúil agus éifeachtúil agus iompar aonair gan inneall a fhorbairt go luath. A bhuí le cur chun feidhme an tionscadail, cruthófar córas comhleanúnach conairí iompair le haghaidh iompair agus iompair phoiblí gan inneall in PÅoÅsk agus ina limistéir fheidhmiúla, rud a chruthóidh rogha mhalartach ar iompar aonair. Tá na gníomhaíochtaí atá beartaithe don tionscadal comhtháite agus cuimsitheach i raon leathan oibre. Áireofar an méid seo a leanas sa tionscadal: saoráidí carrchlóis 3 P+R â EUR a thógáil, cosáin rothair, rianta coise agus rothar a thógáil, bonneagar a thógáil lenar féidir nasc poiblí nua a chruthú i dtrácht, i.e. rothstoc bus nua a cheannach: 2 phíosa, cur chun feidhme na gCóras Cliste Iompair a thacaíonn le hiompar poiblí: oibreoidh an córas atá beartaithe ar phrionsabal an mhalartaithe leanúnaigh faisnéise trí mheán cumarsáide gsm idir freastalaí bus — bord faisnéise ag an stad agus feidhmchlár a cruthaíodh go speisialta ar ghléas móibíleach. Feabhsaíonn an tionscadal inrochtaineacht ar iompar poiblí trí bhus leictreach agus bus inmheánach a cheannach. Mar chuid den tionscadal, déanfar 50 % den rothstoc ceannaithe a bhreoslú trí bhreosla malartach go hinnill dócháin inmheánaigh (bus leictreach 1pcs, bus inmheánach 1pcs). Spriocghrúpaí den chuid is mó cónaitheoirí PÅoÅ agus PÅoÅ dúiche, Mazowieckie agus an tír. (Irish)
27 July 2022
0 references
Načrtovani projekt je namenjen povečanju vloge mestnega prometa kot alternative individualni motorizaciji v PÅoÅsku in njegovem funkcionalnem območju. Glavni cilj projekta je izboljšati raven in kakovost življenja skupnosti PÅoÅska in njenega funkcionalnega območja ter zmanjšati onesnaževanje zraka s pospešenim razvojem čistih, varnih, skladnih, funkcionalnih in učinkovitih oblik javnega prevoza in nemotoriziranega individualnega prevoza. Z izvedbo projekta bo v PÅoÅsku in njegovih funkcionalnih območjih vzpostavljen skladen sistem prometnih koridorjev za nemotoriziran promet in javni prevoz, ki bo ustvaril alternativo individualnemu prevozu. Ukrepi, načrtovani za projekt, so integrirani in celoviti v najrazličnejših dejavnostih. Projekt vključuje: izgradnja parkirišča 3 P+R, gradnja kolesarskih poti, pešpoti in kolesarskih tirov, gradnja infrastrukture, ki omogoča vzpostavitev nove javne povezave v prometu, tj. nakup novega avtobusnega voznega parka: 2 dela, izvajanje inteligentnih prometnih sistemov, ki podpirajo javni prevoz: načrtovani sistem bo deloval po načelu neprekinjene izmenjave informacij s pomočjo gsm komunikacije med avtobusom-strežnikom – informacijsko tablo na postajališču in posebej ustvarjeno aplikacijo na mobilni napravi. Projekt izboljšuje dostopnost do javnega prevoza z nakupom električnega avtobusa in notranjega avtobusa. V okviru projekta se bo 50 % kupljenega voznega parka oskrbovalo z alternativnim gorivom za motorje z notranjim zgorevanjem (električni avtobus 1pcs, notranji avtobus 1 kos). Ciljne skupine, predvsem prebivalci okrožja PÅoÅ in PÅoÅ, Mazowieckie in države. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Планираният проект е насочен към увеличаване на ролята на градския транспорт като алтернатива на индивидуалната моторизация в PÅoÅsk и неговата функционална зона. Основната цел на проекта е да се подобрят равнището и качеството на живот на общността PÅoÅska и нейната функционална зона и да се намали замърсяването на въздуха чрез ускореното развитие на чисти, безопасни, последователни, функционални и ефективни форми на обществен транспорт и немоторизиран индивидуален транспорт. Благодарение на изпълнението на проекта в PÅoÅsk и неговите функционални райони ще бъде създадена съгласувана система от транспортни коридори за немоторизиран транспорт и обществен транспорт, което ще създаде алтернатива на индивидуалния транспорт. Планираните за проекта действия са интегрирани и всеобхватни в широк спектър от дейности. Проектът включва: изграждане на 3 P+R паркови съоръжения, изграждане на велосипедни алеи, пешеходни и велосипедни писти, изграждане на инфраструктура, позволяваща създаването на нова обществена връзка в трафика, т.е. закупуване на нов подвижен състав за автобуси: 2 части, внедряване на интелигентните транспортни системи в подкрепа на обществения транспорт: планираната система ще работи на принципа на непрекъснат обмен на информация чрез GSM комуникация между автобус-сървър — информационна табла на спирката и специално създадено приложение на мобилно устройство. Проектът подобрява достъпността до обществения транспорт чрез закупуване на електрически автобус и вътрешен автобус. Като част от проекта 50 % от закупения подвижен състав ще бъдат захранвани с алтернативно гориво за двигателите с вътрешно горене (електрически автобуси 1бр, вътрешен автобус 1бр). Целевите групи â EUR предимно жители на PÅoÅ и PÅoÅ област, Mazowieckie и страната. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Il-proġett ippjanat għandu l-għan li jżid ir-rwol tat-trasport urban bħala alternattiva għall-motorizzazzjoni individwali f’PÅoÅsk u ż-żona funzjonali tiegħu. L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jtejjeb il-livell u l-kwalità tal-ħajja tal-komunità ta’ PÅoÅska u ż-żona funzjonali tagħha u jnaqqas it-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp aċċellerat ta’ forom ta’ trasport pubbliku nodfa, sikuri, koerenti, funzjonali u effiċjenti u trasport individwali mhux motorizzat. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, se tinħoloq sistema koerenti ta’ kurituri tat-trasport għat-trasport mhux motorizzat u t-trasport pubbliku f’PÅoÅsk u ż-żoni funzjonali tagħha, li toħloq alternattiva għat-trasport individwali. L-azzjonijiet ippjanati għall-proġett huma integrati u komprensivi f’firxa wiesgħa ta’ xogħol. Il-proġett għandu jinkludi: kostruzzjoni ta '3 P+R EURpark u faċilitajiet ta’ parkeġġ ta ‘karozzi driveâ EUR, kostruzzjoni ta’ mogħdijiet tar-roti, binarji tal-mixi u tar-roti, kostruzzjoni ta ‘infrastruttura li tippermetti l-ħolqien ta’ konnessjoni pubblika ġdida fit-traffiku, jiġifieri x-xiri ta ‘vetturi ferrovjarji ġodda tal-karozzi tal-linja: 2 biċċiet, l-implimentazzjoni tas-Sistemi Intelliġenti tat-Trasport li jappoġġaw it-trasport pubbliku: is-sistema ppjanata se topera fuq il-prinċipju ta’ skambju kontinwu ta’ informazzjoni permezz ta’ komunikazzjoni gsm bejn is-server tal-karozzi tal-linja — bord ta’ informazzjoni fil-waqfa u applikazzjoni maħluqa apposta fuq apparat mobbli. Il-proġett itejjeb l-aċċessibbiltà għat-trasport pubbliku billi jixtri xarabank elettrika u xarabank interna. Bħala parti mill-proġett, 50 % tal-vetturi ferrovjarji mixtrija se jiġu alimentati bi fjuwil alternattiv għall-magni b’kombustjoni interna (xarabank elettrika 1pcs, karozza tal-linja interna 1pcs). Gruppi fil-mira prinċipalment residenti ta ‘PÅoÅ u PÅoÅ distrett, Mazowieckie u l-pajjiż. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O projeto planeado destina-se a reforçar o papel dos transportes urbanos como alternativa à motorização individual em PÅoÅsk e na sua área funcional. O objetivo global do projeto é melhorar o nível e a qualidade de vida da comunidade de PÅoÅska e da sua área funcional e reduzir a poluição atmosférica através do desenvolvimento acelerado de formas de transporte público limpas, seguras, coerentes, funcionais e eficientes e de transporte individual não motorizado. Graças à execução do projeto, será criado um sistema coerente de corredores de transporte para os transportes não motorizados e os transportes públicos em PÅoÅsk e as suas áreas funcionais, criando uma alternativa ao transporte individual. As ações previstas para o projeto são integradas e abrangentes numa vasta gama de trabalhos. O projeto deve incluir: construção de 3 parques de estacionamento, construção de ciclovias, peões e ciclovias, construção de infraestruturas que permitam a criação de uma nova ligação pública no tráfego, ou seja, a aquisição de um novo material circulante para autocarros: 2 peças, implementação dos sistemas de transporte inteligentes de apoio aos transportes públicos: o sistema planeado funcionará de acordo com o princípio do intercâmbio contínuo de informações através de uma comunicação gsm entre autocarro-servidor — uma placa de informação na paragem e uma aplicação especialmente criada num dispositivo móvel. O projeto melhora a acessibilidade aos transportes públicos através da aquisição de um autocarro elétrico e de um autocarro interno. No âmbito do projeto, 50 % do material circulante adquirido será alimentado por combustível alternativo a motores de combustão interna (autocarro elétrico 1pcs, autocarro interno 1pcs). Grupos-alvo, principalmente residentes do distrito de PÅoÅ e PÅoÅ, Mazowieckie e do país. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Det planlagte projekt har til formål at øge bytransportens rolle som et alternativ til individuel motorisering i PÅoÅsk og dens funktionelle område. Det overordnede mål med projektet er at forbedre niveauet og livskvaliteten for PÅOÅska-samfundet og dets funktionelle område og reducere luftforureningen gennem en fremskyndet udvikling af rene, sikre, sammenhængende, funktionelle og effektive former for offentlig transport og ikke-motoriseret individuel transport. Takket være gennemførelsen af projektet vil der blive skabt et sammenhængende system af transportkorridorer for ikke-motoriseret transport og offentlig transport i PÅoÅsk og dets funktionelle områder, hvilket skaber et alternativ til individuel transport. De planlagte foranstaltninger i forbindelse med projektet er integreret og omfattende i en lang række arbejde. Projektet skal omfatte: opførelse af 3 P+R-parkerings- og kørefaciliteter, anlæg af cykelstier, fod- og cykelstier, opførelse af infrastruktur, der gør det muligt at skabe en ny offentlig forbindelse i trafikken, dvs. køb af et nyt rullende busmateriel: 2 stykker, gennemførelse af intelligente transportsystemer til støtte for offentlig transport: det planlagte system vil fungere på grundlag af princippet om løbende udveksling af oplysninger ved hjælp af gsm-kommunikation mellem bus-server- et informationskort ved stoppestedet og en specielt oprettet applikation på en mobil enhed. Projektet forbedrer adgangen til offentlig transport ved at købe en elbus og en intern bus. Som led i projektet vil 50 % af det indkøbte rullende materiel blive drevet af alternative brændstoffer til forbrændingsmotorer (elektrisk bus 1 stk., intern bus 1 stk.). Målgrupper â EUR hovedsagelig beboere i PÅoÅ og PÅoÅ distrikt, Mazowieckie og landet. (Danish)
27 July 2022
0 references
Proiectul planificat vizează creșterea rolului transportului urban ca alternativă la motorizarea individuală în PÅoÅsk și în zona sa funcțională. Obiectivul general al proiectului este de a îmbunătăți nivelul și calitatea vieții comunității PÅÅska și a zonei sale funcționale și de a reduce poluarea aerului prin dezvoltarea accelerată a unor forme curate, sigure, coerente, funcționale și eficiente de transport public și a transportului individual nemotorizat. Datorită punerii în aplicare a proiectului, va fi creat un sistem coerent de coridoare de transport pentru transportul nemotorizat și transportul public în PÅoÅsk și în zonele sale funcționale, creându-se o alternativă la transportul individual. Acțiunile planificate pentru proiect sunt integrate și cuprinzătoare într-o gamă largă de activități. Proiectul include: construirea de 3 P+R â EURpark și unitate de parcare auto, construirea de piste pentru biciclete, picior și piste pentru biciclete, construirea de infrastructuri care să permită crearea unei noi conexiuni publice în trafic, adică achiziționarea unui nou material rulant de autobuz: 2 bucăți, implementarea sistemelor de transport inteligente care sprijină transportul public: sistemul planificat va funcționa pe principiul schimbului continuu de informații prin intermediul comunicării gsm între bus-server – o placă de informații la oprire și o aplicație special creată pe un dispozitiv mobil. Proiectul îmbunătățește accesibilitatea transportului public prin achiziționarea unui autobuz electric și a unui autobuz intern. Ca parte a proiectului, 50 % din materialul rulant achiziționat va fi alimentat cu combustibil alternativ la motoarele cu ardere internă (autobuze electrice 1buc, magistrală internă 1 buc). Grupuri țintă â EUR în principal rezidenții din districtul PÅÅ și PÅoÅ, Mazowieckie și țara. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Det planerade projektet syftar till att öka stadstrafikens roll som ett alternativ till individuell motorisering i PÅoÅsk och dess funktionella område. Projektets övergripande mål är att förbättra nivån och livskvaliteten i PÅoÅska samhället och dess funktionella område och minska luftföroreningarna genom att påskynda utvecklingen av rena, säkra, sammanhängande, funktionella och effektiva former av kollektivtrafik och icke-motoriserade individuella transporter. Tack vare genomförandet av projektet kommer ett sammanhängande system av transportkorridorer för icke-motoriserade transporter och kollektivtrafik att skapas i PÅoÅsk och dess funktionella områden, vilket skapar ett alternativ till individuella transporter. De åtgärder som planeras för projektet är integrerade och omfattande i ett brett spektrum av arbete. Projektet ska omfatta följande: byggande av 3 P+R â EURparks- och bilparkeringsanläggningar, anläggning av cykelvägar, fot- och cykelspår, byggande av infrastruktur som gör det möjligt att skapa en ny allmän förbindelse i trafiken, dvs. inköp av en ny rullande bussmateriel: 2 delar, genomförande av intelligenta transportsystem till stöd för kollektivtrafik: det planerade systemet kommer att fungera på grundval av principen om kontinuerligt informationsutbyte genom gsm-kommunikation mellan bussservern – en informationstavla vid hållplatsen och en särskilt skapad applikation på en mobil enhet. Projektet förbättrar tillgängligheten till kollektivtrafik genom att köpa en elbuss och en intern buss. Som en del av projektet kommer 50 % av den inköpta rullande materielen att drivas med alternativa bränslen till förbränningsmotorer (elbuss 1st, internbuss 1st). Målgrupper â EUR främst invånare i PÅÅ och PÅoÅ distrikt, Mazowieckie och landet. (Swedish)
27 July 2022
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.01-14-9825/17
0 references