RECONDITIONING OF THE Â OF THE ZONE OF THE GERMAN AVIATION CERTIFICATION LTF-ULH. (Q2031914): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Change because item Q281142 was merged with Q4051034) |
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, pl, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, pl, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
OMKONDITIONERING AF ZONEN I DEN TYSKE LUFTFARTSCERTIFICERING LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
ΑΝΑΚΑΊΝΙΣΗ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
REKONSTRUKCIJA ZONE NJEMAČKE CERTIFIKACIJE ZRAČNOG PROMETA LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
RECONDIȚIONAREA ZONEI DE CERTIFICARE A AVIAȚIEI GERMANE LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
REKONŠTRUKCIA ZÓNY NEMECKEJ LETECKEJ CERTIFIKÁCIE LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
KONDIZZJONAMENT MILL-ĠDID TAŻ-ŻONA TAĊ-ĊERTIFIKAZZJONI TAL-AVJAZZJONI ĠERMANIŻA LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
RECONDICIONAMENTO DA ZONA DA CERTIFICAÇÃO DE AVIAÇÃO ALEMÃ LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
SAKSAN ILMAILUSERTIFIKAATIN LTF-ULH ALUEEN KUNNOSTAMINEN. | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
REGENERACJA STREFY NIEMIECKIEJ CERTYFIKACJI LOTNICZEJ LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
OBNOVA OBMOČJA NEMŠKE LETALSKE CERTIFIKACIJE LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
REKONSTRUKCE ZÓNY NĚMECKÉHO LETECKÉHO OSVĚDČENÍ LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
VOKIETIJOS AVIACIJOS SERTIFIKAVIMO LTF-ULH ZONOS ATNAUJINIMAS. | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
VĀCIJAS AVIĀCIJAS SERTIFIKĀCIJAS LTF-ULH ZONAS ATJAUNOŠANA. | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ЗОНАТА НА НЕМСКОТО АВИАЦИОННО СЕРТИФИЦИРАНЕ LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A NÉMET LTF-ULH LÉGI KÖZLEKEDÉSI MINŐSÍTÉS ZÓNÁJÁNAK FELÚJÍTÁSA. | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
ATHCHÓIRIÚ CHRIOS DHEIMHNIÚ EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
REKONDITIONERING AV ZONEN FÖR DEN TYSKA LUFTFARTSCERTIFIERINGEN LTF-ULH. | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
SAKSAMAA LENNUNDUSE SERTIFITSEERIMISE TSOONI TAASTAMINE LTF-ULH. | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2031914 в Италия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 u Italiji | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 Olaszországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 v Itálii | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 i Italien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2031914 in Italië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 Itaalias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2031914 Italiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2031914 en Italie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 in Italien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2031914 στην Ιταλία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2031914 san Iodáil | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2031914 Itālijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2031914 Italijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2031914 fl-Italja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 we Włoszech | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2031914 na Itália | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2031914 în Italia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 v Taliansku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 v Italiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2031914 en Italia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2031914 i Italien | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
REVISÃO DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A SER REDESENHADO DA ZONA DE PRODUÇÃO, A FIM DE A TORNAR COMPATÍVEL COM OS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO ALEMÃ EM MATÉRIA DE AVIAÇÃO LTF-ULH. O PROJETO EXIGE UMA INTERRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E EXTREMAMENTE ELEVADAS. EM ESPECIAL, O FACTO DE O HELICÓPTERO FICAR SEM CARGA DEVE AUMENTAR DE 331 PARA 285 KG, OU SEJA, 14 % (VALOR MUITO ELEVADO PARA UM PRODUTO MUITO LEVE). (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: REVISÃO DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A SER REDESENHADO DA ZONA DE PRODUÇÃO, A FIM DE A TORNAR COMPATÍVEL COM OS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO ALEMÃ EM MATÉRIA DE AVIAÇÃO LTF-ULH. O PROJETO EXIGE UMA INTERRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E EXTREMAMENTE ELEVADAS. EM ESPECIAL, O FACTO DE O HELICÓPTERO FICAR SEM CARGA DEVE AUMENTAR DE 331 PARA 285 KG, OU SEJA, 14 % (VALOR MUITO ELEVADO PARA UM PRODUTO MUITO LEVE). (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: REVISÃO DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A SER REDESENHADO DA ZONA DE PRODUÇÃO, A FIM DE A TORNAR COMPATÍVEL COM OS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO ALEMÃ EM MATÉRIA DE AVIAÇÃO LTF-ULH. O PROJETO EXIGE UMA INTERRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E EXTREMAMENTE ELEVADAS. EM ESPECIAL, O FACTO DE O HELICÓPTERO FICAR SEM CARGA DEVE AUMENTAR DE 331 PARA 285 KG, OU SEJA, 14 % (VALOR MUITO ELEVADO PARA UM PRODUTO MUITO LEVE). (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 July 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 04:02, 5 July 2022
Project Q2031914 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | RECONDITIONING OF THE Â OF THE ZONE OF THE GERMAN AVIATION CERTIFICATION LTF-ULH. |
Project Q2031914 in Italy |
Statements
10,000.0 Euro
0 references
20,000.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
14 June 2016
0 references
31 July 2017
0 references
30 May 2017
0 references
ALPI AVIATION SRL
0 references
46°2'3.84"N, 12°40'46.63"E
0 references
RIPROGETTAZIONE DELL¿ELICOTTERO ¿SYTON¿, GIà IN PRODUZIONE, PER RENDERLO COMPATIBILE CON I REQUISITI DELLA NORMATIVA AERONAUTICA TEDESCA LTF-ULH. IL PROGETTO RICHIEDE UNO STRAVOLGIMENTO DELLA STRUTTURE PER LA CONTESTUALE RISPONDENZA DEI REQUISITI AERODINAMICI/STRUTTURALI E QUELLI, ESTREMAMENTE STRINGENTI, PONDERALI. IN PARTICOLARE, IL PESO A VUOTO DELL¿ELICOTTERO DOVRà PASSARE DA 331 KG A 285 KG, OVVERO DOVRà RIDURSI DEL 14% (VALORE MOLTO ALTO PER UN PRODOTTO ULTRALEGGERO GIà OTTIMI (Italian)
0 references
OVERHAUL OF THE DIRECTION OF A HELICOPTER TO BE REDESIGNED OF THE ZONE OF PRODUCTION, TO MAKE IT COMPATIBLE WITH THE REQUIREMENTS OF THE GERMAN AVIATION LEGISLATION LTF-ULH. THE PROJECT CALLS FOR A DISRUPTION OF THE STRUCTURES TO ENSURE SIMULTANEOUS COMPLIANCE WITH AERODYNAMIC/STRUCTURAL AND EXTREMELY HIGH WEIGHTING STRUCTURES. IN PARTICULAR, THE FACT THAT THE HELICOPTER BECOMES UNLADEN MUST INCREASE FROM 331 TO 285 KG, OR 14 % (VERY HIGH VALUE FOR A VERY LIGHTWEIGHT PRODUCT). (English)
0 references
REFONTE DE L’HÉLICOPTÈRE SYTON, DÉJÀ EN PRODUCTION, AFIN DE LE RENDRE COMPATIBLE AVEC LES EXIGENCES DE LA LÉGISLATION ALLEMANDE SUR L’AVIATION LTF-ULH. LE PROJET EXIGE UN RENVERSEMENT DES STRUCTURES POUR LA CONFORMITÉ SIMULTANÉE DES EXIGENCES AÉRODYNAMIQUES/STRUCTURELLES ET DE CELLES, EXTRÊMEMENT STRICTES, PONDÉRALES. EN PARTICULIER, LE POIDS À VIDE DE L’HÉLICOPTÈRE DEVRA PASSER DE 331 KG À 285 KG, I.E. IL DEVRA DIMINUER DE 14 % (TRÈS HAUTE VALEUR POUR UN PRODUIT ULTRALÉGER DÉJÀ EXCELLENT (French)
14 December 2021
0 references
HERONTWERP VAN DE HELIKOPTER Â’SYTONÂ, REEDS IN PRODUCTIE, OM DEZE IN OVEREENSTEMMING TE BRENGEN MET DE EISEN VAN DE DUITSE LUCHTVAARTWETGEVING LTF-ULH. HET PROJECT VEREIST EEN OMMEKEER VAN DE STRUCTUREN VOOR DE GELIJKTIJDIGE NALEVING VAN DE AERODYNAMISCHE/STRUCTURELE EISEN EN DIE, UITERST STRENG, NA TE DENKEN. MET NAME HET ONBELADEN GEWICHT VAN DE HELIKOPTER ZAL MOETEN STIJGEN VAN 331 KG NAAR 285 KG, I.E. MOET MET 14 % DALEN (ZEER HOGE WAARDE VOOR EEN ULTRALICHT PRODUCT AL UITSTEKEND (Dutch)
23 December 2021
0 references
UMGESTALTUNG DES HUBSCHRAUBERS ¿SYTON, BEREITS IN DER PRODUKTION, UM ES MIT DEN ANFORDERUNGEN DER DEUTSCHEN LUFTFAHRTGESETZGEBUNG LTF-ULH IN EINKLANG ZU BRINGEN. DAS PROJEKT ERFORDERT EINE UMDREHUNG DER STRUKTUREN ZUR GLEICHZEITIGEN EINHALTUNG DER AERODYNAMISCHEN/STRUKTURELLEN ANFORDERUNGEN UND DER EXTREM STRENGEN, NACHDENKLICHEN ANFORDERUNGEN. INSBESONDERE MUSS DAS LEERGEWICHT DES HUBSCHRAUBERS VON 331 KG AUF 285 KG STEIGEN, D. H. ES MUSS UM 14 % SINKEN (SEHR HOHER WERT FÜR EIN ULTRALEICHTES PRODUKT BEREITS AUSGEZEICHNET (German)
24 December 2021
0 references
REDISEÑO DEL HELICÓPTERO SYTON, YA EN PRODUCCIÓN, PARA QUE SEA COMPATIBLE CON LOS REQUISITOS DE LA LEGISLACIÓN AERONÁUTICA ALEMANA LTF-ULH. EL PROYECTO REQUIERE UN VUELCO DE LAS ESTRUCTURAS PARA EL CUMPLIMIENTO SIMULTÁNEO DE LOS REQUISITOS AERODINÁMICOS/ESTRUCTURALES Y AQUELLOS, EXTREMADAMENTE ESTRICTOS, PONDERALES. EN PARTICULAR, EL PESO EN VACÍO DEL HELICÓPTERO TENDRÁ QUE AUMENTAR DE 331 KG A 285 KG, I.E. TENDRÁ QUE DISMINUIR UN 14 % (VALOR MUY ALTO PARA UN PRODUCTO ULTRALIGERO YA EXCELENTE (Spanish)
24 January 2022
0 references
EFTERSYN AF RETNINGEN AF EN HELIKOPTER, DER SKAL OMDESIGNES TIL PRODUKTIONSZONEN, FOR AT GØRE DEN FORENELIG MED KRAVENE I DEN TYSKE LUFTFARTSLOVGIVNING LTF-ULH. PROJEKTET OPFORDRER TIL EN AFBRYDELSE AF STRUKTURERNE FOR AT SIKRE SAMTIDIG OVERHOLDELSE AF AERODYNAMISKE/STRUKTURELLE OG EKSTREMT HØJE VÆGTNINGSSTRUKTURER. NAVNLIG SKAL DET FORHOLD, AT HELIKOPTEREN BLIVER UBELÆSSET, STIGE FRA 331 TIL 285 KG ELLER 14 % (MEGET HØJ VÆRDI FOR ET MEGET LETVÆGTSPRODUKT). (Danish)
5 July 2022
0 references
ΑΝΑΜΌΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΕΝΌΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΣΥΜΒΑΤΉ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΉΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉΣ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑΣ LTF-ULH. ΤΟ ΈΡΓΟ ΖΗΤΕΊ ΤΗΝ ΑΠΟΔΙΟΡΓΆΝΩΣΗ ΤΩΝ ΔΟΜΏΝ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΤΕΊ Η ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΈΣ/ΔΟΜΙΚΈΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ ΥΨΗΛΈΣ ΔΟΜΈΣ ΣΤΆΘΜΙΣΗΣ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΤΟ ΕΛΙΚΌΠΤΕΡΟ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΚΕΝΌ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗΘΕΊ ΑΠΌ 331 ΣΕ 285 KG, Ή 14 % (ΠΟΛΎ ΥΨΗΛΉ ΤΙΜΉ ΓΙΑ ΈΝΑ ΠΟΛΎ ΕΛΑΦΡΎ ΠΡΟΪΌΝ). (Greek)
5 July 2022
0 references
REMONT SMJERA HELIKOPTERA ZA REDIZAJNIRANJE ZONE PROIZVODNJE KAKO BI BIO U SKLADU SA ZAHTJEVIMA NJEMAČKOG ZAKONODAVSTVA O ZRAČNOM PROMETU LTF-ULH. PROJEKTOM SE POZIVA NA POREMEĆAJE U STRUKTURAMA KAKO BI SE OSIGURALA ISTOVREMENA USKLAĐENOST S AERODINAMIČKIM/STRUKTURNIM STRUKTURAMA I STRUKTURAMA IZNIMNO VELIKE TEŽINE. KONKRETNO, ČINJENICA DA HELIKOPTER POSTAJE NEOPTEREĆEN MORA SE POVEĆATI S 331 NA 285 KG, ILI 14 % (VRLO VISOKA VRIJEDNOST ZA VRLO LAGAN PROIZVOD). (Croatian)
5 July 2022
0 references
REVIZIA GENERALĂ A DIRECȚIEI UNUI ELICOPTER CARE URMEAZĂ SĂ FIE REPROIECTAT DIN ZONA DE PRODUCȚIE, PENTRU A O FACE COMPATIBILĂ CU CERINȚELE LEGISLAȚIEI GERMANE ÎN DOMENIUL AVIAȚIEI LTF-ULH. PROIECTUL SOLICITĂ O PERTURBARE A STRUCTURILOR PENTRU A ASIGURA CONFORMITATEA SIMULTANĂ CU STRUCTURILE AERODINAMICE/STRUCTURALE ȘI EXTREM DE RIDICATE DE PONDERARE. ÎN SPECIAL, FAPTUL CĂ ELICOPTERUL DEVINE NEÎNCĂRCAT TREBUIE SĂ CREASCĂ DE LA 331 LA 285 KG SAU 14 % (VALOARE FOARTE RIDICATĂ PENTRU UN PRODUS FOARTE UȘOR). (Romanian)
5 July 2022
0 references
GENERÁLNA OPRAVA SMERU VRTUĽNÍKA, KTORÝ SA MÁ ZMENIŤ NA VÝROBNÚ ZÓNU, ABY BOL ZLUČITEĽNÝ S POŽIADAVKAMI NEMECKÝCH PRÁVNYCH PREDPISOV V OBLASTI LETECTVA LTF-ULH. V RÁMCI PROJEKTU SA POŽADUJE NARUŠENIE ŠTRUKTÚR S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ SÚČASNÝ SÚLAD S AERODYNAMICKÝMI/ŠTRUKTURÁLNYMI A MIMORIADNE VYSOKÝMI VÁŽIACIMI ŠTRUKTÚRAMI. NAJMÄ SKUTOČNOSŤ, ŽE VRTUĽNÍK SA STÁVA NENALOŽENÝM, SA MUSÍ ZVÝŠIŤ Z 331 NA 285 KG ALEBO 14 % (VEĽMI VYSOKÁ HODNOTA PRE VEĽMI ĽAHKÝ VÝROBOK). (Slovak)
5 July 2022
0 references
BIDLA RADIKALI TAD-DIREZZJONI TA’ ĦELIKOPTER LI GĦANDU JIĠI DDISINJAT MILL-ĠDID FIŻ-ŻONA TA’ PRODUZZJONI, BIEX TKUN KOMPATIBBLI MAR-REKWIŻITI TAL-LEĠIŻLAZZJONI ĠERMANIŻA DWAR L-AVJAZZJONI LTF-ULH. IL-PROĠETT JITLOB TFIXKIL TAL-ISTRUTTURI BIEX TIĠI ŻGURATA KONFORMITÀ SIMULTANJA MA’ STRUTTURI AJRUDINAMIĊI/STRUTTURALI U TA’ PONDERAZZJONI ESTREMAMENT GĦOLJA. B’MOD PARTIKOLARI, IL-FATT LI L-ĦELIKOPTER MA JIBQAX MGĦOBBI GĦANDU JIŻDIED MINN 331 KG GĦAL 285 KG, JEW MINN 14 % (VALUR GĦOLI ĦAFNA GĦAL PRODOTT ĦAFIF ĦAFNA). (Maltese)
5 July 2022
0 references
REVISÃO DA DIREÇÃO DE UM HELICÓPTERO A SER REDESENHADO DA ZONA DE PRODUÇÃO, A FIM DE A TORNAR COMPATÍVEL COM OS REQUISITOS DA LEGISLAÇÃO ALEMÃ EM MATÉRIA DE AVIAÇÃO LTF-ULH. O PROJETO EXIGE UMA INTERRUPÇÃO DAS ESTRUTURAS PARA GARANTIR O CUMPRIMENTO SIMULTÂNEO DAS ESTRUTURAS AERODINÂMICAS/ESTRUTURAIS E EXTREMAMENTE ELEVADAS. EM ESPECIAL, O FACTO DE O HELICÓPTERO FICAR SEM CARGA DEVE AUMENTAR DE 331 PARA 285 KG, OU SEJA, 14 % (VALOR MUITO ELEVADO PARA UM PRODUTO MUITO LEVE). (Portuguese)
5 July 2022
0 references
TUOTANTOALUEEN UUDELLEENSUUNNITTELUN HELIKOPTERIN SUUNNAN TARKISTAMINEN, JOTTA SE OLISI YHTEENSOPIVA SAKSAN ILMAILULAINSÄÄDÄNNÖN LTF-ULH-VAATIMUSTEN KANSSA. HANKKEESSA VAADITAAN RAKENTEIDEN HÄIRIÖITÄ, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA, ETTÄ AERODYNAAMISIA/RAKENTEELLISIA JA ERITTÄIN KORKEITA PAINOTUSRAKENTEITA NOUDATETAAN SAMANAIKAISESTI. ERITYISESTI SEN, ETTÄ HELIKOPTERISTA TULEE KUORMAAMATON, ON NOUSTAVA 331 KILOGRAMMASTA 285 KILOGRAMMAAN TAI 14 PROSENTTIIN (ERITTÄIN KORKEA ARVO ERITTÄIN KEVYELLE TUOTTEELLE). (Finnish)
5 July 2022
0 references
PRZEGLĄD KIERUNKU ŚMIGŁOWCA, KTÓRY MA ZOSTAĆ PRZEPROJEKTOWANY W STREFIE PRODUKCJI, ABY BYŁ ZGODNY Z WYMOGAMI NIEMIECKIEGO PRAWODAWSTWA LOTNICZEGO LTF-ULH. PROJEKT WZYWA DO ZAKŁÓCENIA STRUKTUR W CELU ZAPEWNIENIA JEDNOCZESNEJ ZGODNOŚCI Z STRUKTURAMI AERODYNAMICZNYMI/STRUKTURALNYMI I NIEZWYKLE WYSOKIMI WAGAMI. W SZCZEGÓLNOŚCI FAKT, ŻE ŚMIGŁOWIEC STAJE SIĘ NIEOBCIĄŻONY, MUSI WZROSNĄĆ Z 331 DO 285 KG LUB 14 % (BARDZO WYSOKA WARTOŚĆ DLA BARDZO LEKKIEGO PRODUKTU). (Polish)
5 July 2022
0 references
PRENOVA SMERI HELIKOPTERJA, KI GA JE TREBA PREOBLIKOVATI V OBMOČJE PROIZVODNJE, DA BI BIL ZDRUŽLJIV Z ZAHTEVAMI NEMŠKE LETALSKE ZAKONODAJE LTF-ULH. PROJEKT POZIVA K PREKINITVI STRUKTUR, DA SE ZAGOTOVI HKRATNA SKLADNOST Z AERODINAMIČNIMI/STRUKTURNIMI IN IZJEMNO VISOKIMI UTEŽNIMI STRUKTURAMI. ZLASTI DEJSTVO, DA HELIKOPTER POSTANE NENATOVORJEN, SE MORA POVEČATI S 331 NA 285 KG ALI 14 % (ZELO VISOKA VREDNOST ZA ZELO LAHEK IZDELEK). (Slovenian)
5 July 2022
0 references
OPRAVA SMĚRU VRTULNÍKU, KTERÝ MÁ BÝT PŘEPRACOVÁN DO OBLASTI VÝROBY, ABY BYL SLUČITELNÝ S POŽADAVKY NĚMECKÝCH PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ V OBLASTI LETECTVÍ LTF-ULH. PROJEKT VYŽADUJE NARUŠENÍ STRUKTUR, ABY BYLO ZAJIŠTĚNO SOUČASNÉ DODRŽOVÁNÍ AERODYNAMICKÝCH/STRUKTURÁLNÍCH A EXTRÉMNĚ VYSOKÝCH VÁHOVÝCH KONSTRUKCÍ. ZEJMÉNA SKUTEČNOST, ŽE SE VRTULNÍK STANE NENALOŽENÝM, SE MUSÍ ZVÝŠIT Z 331 NA 285 KG NEBO 14 % (VELMI VYSOKÁ HODNOTA U VELMI LEHKÉHO VÝROBKU). (Czech)
5 July 2022
0 references
PERTVARKYTI SRAIGTASPARNIO KRYPTĮ GAMYBOS ZONOJE, KAD JI ATITIKTŲ VOKIETIJOS AVIACIJOS TEISĖS AKTŲ LTF-ULH REIKALAVIMUS. PROJEKTE RAGINAMA SUARDYTI KONSTRUKCIJAS, SIEKIANT UŽTIKRINTI, KAD TUO PAČIU METU BŪTŲ LAIKOMASI AERODINAMINIŲ/STRUKTŪRINIŲ IR ITIN DIDELIO SVORIO STRUKTŪRŲ. VISŲ PIRMA TAI, KAD SRAIGTASPARNIS TAMPA NEPAKRAUTAS, TURI PADIDĖTI NUO 331 IKI 285 KG ARBA 14 % (LABAI DIDELĖS VERTĖS LABAI LENGVAS PRODUKTAS). (Lithuanian)
5 July 2022
0 references
PĀRVEIDOTA RAŽOŠANAS ZONAS HELIKOPTERA VIRZIENA KAPITĀLREMONTS, LAI TAS ATBILSTU VĀCIJAS AVIĀCIJAS TIESĪBU AKTU PRASĪBĀM LTF-ULH. PROJEKTĀ AICINĀTS PĀRTRAUKT BŪVJU DARBĪBU, LAI NODROŠINĀTU VIENLAICĪGU ATBILSTĪBU AERODINAMISKAJĀM/STRUKTURĀLAJĀM UN ĀRKĀRTĪGI SVĒRTAJĀM KONSTRUKCIJĀM. JO ĪPAŠI TAM, KA HELIKOPTERS KĻŪST BEZ KRAVAS, IR JĀPALIELINĀS NO 331 KG LĪDZ 285 KG JEB 14 % (ĻOTI AUGSTA VĒRTĪBA ĻOTI VIEGLAM PRODUKTAM). (Latvian)
5 July 2022
0 references
ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОСОКАТА НА ВЕРТОЛЕТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРЕРАБОТЕН, ЗА ДА БЪДЕ ПРИВЕДЕН В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА НА ГЕРМАНСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО В ОБЛАСТТА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО LTF-ULH. ПРОЕКТЪТ ПРИЗОВАВА ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА СТРУКТУРИТЕ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ЕДНОВРЕМЕННО СЪОТВЕТСТВИЕ С АЕРОДИНАМИЧНИТЕ/СТРУКТУРНИТЕ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИСОКИТЕ ТЕГЛОВНИ СТРУКТУРИ. ПО-СПЕЦИАЛНО ФАКТЪТ, ЧЕ ХЕЛИКОПТЕРЪТ НЕ Е НАТОВАРЕН, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕЛИЧИ ОТ 331 НА 285 KG, ИЛИ 14 % (МНОГО ВИСОКА СТОЙНОСТ ЗА МНОГО ЛЕК ПРОДУКТ). (Bulgarian)
5 July 2022
0 references
A GYÁRTÁSI ÖVEZET ÚJRATERVEZENDŐ HELIKOPTER IRÁNYÁNAK ÁTALAKÍTÁSA ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY AZ ÖSSZEEGYEZTETHETŐ LEGYEN A NÉMET LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGSZABÁLYOK LTF-ULH KÖVETELMÉNYEIVEL. A PROJEKT AZ AERODINAMIKAI/STRUKTURÁLIS ÉS RENDKÍVÜL NAGY SÚLYOZÓ SZERKEZETEKNEK VALÓ EGYIDEJŰ MEGFELELÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN A SZERKEZETEK MEGZAVARÁSÁRA SZÓLÍT FEL. KÜLÖNÖSEN ANNAK A TÉNYNEK, HOGY A HELIKOPTER TERHELETLENNÉ VÁLIK, 331 KG-RÓL 285 KG-RA, AZAZ 14%-RA KELL EMELKEDNIE (NAGYON MAGAS ÉRTÉK EGY NAGYON KÖNNYŰ TERMÉK ESETÉBEN). (Hungarian)
5 July 2022
0 references
ATHCHÓIRIÚ AR THREO HÉILEACAPTAIR ATÁ LE HATHDHEARADH AR CHRIOS AN TÁIRGTHE, CHUN GO MBEIDH SÉ COMHOIRIÚNACH LE CEANGLAIS REACHTAÍOCHT EITLÍOCHTA NA GEARMÁINE LTF-ULH. ÉILÍONN AN TIONSCADAL GO GCUIRFÍ ISTEACH AR NA STRUCHTÚIR CHUN COMHLÍONADH COMHUAINEACH LE STRUCHTÚIR AERAIDINIMICIÚLA/STRUCHTÚRACHA AGUS AN-ARD UALAITHE A ÁIRITHIÚ. GO HÁIRITHE, NÍ MÓR GO DTIOCFAIDH MÉADÚ AR AN HÉILEACAPTAR GAN UALACH Ó 331 GO 285 KG, NÓ 14 % (LUACH AN-ARD DO THÁIRGE AN-ÉADROM). (Irish)
5 July 2022
0 references
ÖVERSYN AV RIKTNINGEN PÅ EN HELIKOPTER SOM SKA OMFORMAS AV PRODUKTIONSOMRÅDET FÖR ATT GÖRA DEN FÖRENLIG MED KRAVEN I DEN TYSKA LUFTFARTSLAGSTIFTNINGEN LTF-ULH. PROJEKTET KRÄVER EN STÖRNING AV STRUKTURERNA FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SAMTIDIG ÖVERENSSTÄMMELSE MED AERODYNAMISKA/STRUKTURELLA OCH EXTREMT HÖGA VIKTNINGSSTRUKTURER. I SYNNERHET MÅSTE DET FAKTUM ATT HELIKOPTERN BLIR OLASTAD ÖKA FRÅN 331 TILL 285 KG, ELLER 14 % (MYCKET HÖGT VÄRDE FÖR EN MYCKET LÄTT PRODUKT). (Swedish)
5 July 2022
0 references
TOOTMISPIIRKONNA ÜMBERKUJUNDATAVA HELIKOPTERI SUUNA KAPITAALREMONT, ET SEE VASTAKS SAKSAMAA LENNUNDUSALASTE ÕIGUSAKTIDE NÕUETELE LTF-ULH. PROJEKTIS KUTSUTAKSE ÜLES STRUKTUURE HÄIRIMA, ET TAGADA SAMAAEGNE VASTAVUS AERODÜNAAMILISTELE/STRUKTUURILISTELE JA ÄÄRMISELT SUURE KAALUGA STRUKTUURIDELE. EELKÕIGE PEAB ASJAOLU, ET HELIKOPTER MUUTUB TÜHJAKS, KASVAMA 331 KG-LT 285 KG-LE EHK 14 % (VÄGA SUUR VÄÄRTUS VÄGA KERGE TOOTE PUHUL). (Estonian)
5 July 2022
0 references
SAN QUIRINO
0 references
Identifiers
E33D16002480007
0 references