Item:Q194090: Difference between revisions

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Q3702672
label / frlabel / fr
BENUR VIARHONA : Tricycle à assistance électrique sans transfert de fauteuil
label / enlabel / en
BENUR VIARHONA: Powered tricycle without transfer of armchair
description / endescription / en
Project in France financed by DG Regio
description / frdescription / fr
Projet en France financé par DG Regio
Property / French Kohesio ID
12715
 
Property / French Kohesio ID: 12715 / rank
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Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
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Property / country
 
Property / country: France / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
96,585.32 Euro
Amount96,585.32 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 96,585.32 Euro / rank
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Property / budget
160,975.53 Euro
Amount160,975.53 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 160,975.53 Euro / rank
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Property / postal code
69780
 
Property / postal code: 69780 / rank
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Property / start time
1 January 2019
Timestamp+2019-01-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / start time: 1 January 2019 / rank
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Property / end time
31 December 2020
Timestamp+2020-12-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
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After0
 
Property / end time: 31 December 2020 / rank
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Property / beneficiary name (string)
MONSHAREPROJET
 
Property / beneficiary name (string): MONSHAREPROJET / rank
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Property / summary
La rhöna via BENUR : l'accès pour tous à la via Rhona La ViaRhôna permet à chacun de parcourir tout ou partie de la route entre le lac Léman et la mer Méditerranée, en vélo. Aujourd'hui, cela n'est pas possible pour les personnes à mobilité réduite du fait des problématiques d'accès, de mobilité, d'offres et de transfert. Le projet vise à proposer une offre de services innovante à destination de toute personne à mobilité réduite afin de permettre à tous de profiter pleinement des pistes cyclables de la ViaRhôna et des attraits touristiques du territoire Benur est le premier vélo à assistance électrique sans transfert de fauteuil! Les handbikes, ça existe ! Avec la particularité que tous les modèles disponibles sur le marché nécessitent de pouvoir se transférer du fauteuil roulant au vélo. Benur est accessible directement en fauteuil roulant. On monte et on descend facilement, sans l'aide d'un tiers, comme dans un char romain. C'est donc un vélo utilisable en toute autonomie. Sur la ViaRhona, la vocation de Benur c'est le partage. Des vélos disponibles pour les personnes à mobilité réduite. (French)
 
Property / summary: La rhöna via BENUR : l'accès pour tous à la via Rhona La ViaRhôna permet à chacun de parcourir tout ou partie de la route entre le lac Léman et la mer Méditerranée, en vélo. Aujourd'hui, cela n'est pas possible pour les personnes à mobilité réduite du fait des problématiques d'accès, de mobilité, d'offres et de transfert. Le projet vise à proposer une offre de services innovante à destination de toute personne à mobilité réduite afin de permettre à tous de profiter pleinement des pistes cyclables de la ViaRhôna et des attraits touristiques du territoire Benur est le premier vélo à assistance électrique sans transfert de fauteuil! Les handbikes, ça existe ! Avec la particularité que tous les modèles disponibles sur le marché nécessitent de pouvoir se transférer du fauteuil roulant au vélo. Benur est accessible directement en fauteuil roulant. On monte et on descend facilement, sans l'aide d'un tiers, comme dans un char romain. C'est donc un vélo utilisable en toute autonomie. Sur la ViaRhona, la vocation de Benur c'est le partage. Des vélos disponibles pour les personnes à mobilité réduite. (French) / rank
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Property / summary
Rhinöna via BENUR: access for all to via Rhona La Viadont na allows everyone to travel on all or part of the road between Lake Geneva and the Mediterranean Sea by bicycle. Today, this is not possible for people with reduced mobility because of the issues of access, mobility, offers and transfers. The aim of the project is to provide an innovative service offer for any person with reduced mobility in order to enable all to take full advantage of the cycle tracks of the Viadadna and the tourist attractions of the Territory Benure is the first electric bike without a wheelchair transfer! This is a good thing! With the particularity that all models available on the market need to be able to switch from the wheelchair to cycling. Mr Benur is directly in a wheelchair accessible. It is easy to climb up and down, without the help of a third party, as in a Roman tank. It is therefore a bicycle that can be used independently. As regards the ViaRhona, the aim of Benur is to share it. Bicycles available for people with reduced mobility. (English)
 
Property / summary: Rhinöna via BENUR: access for all to via Rhona La Viadont na allows everyone to travel on all or part of the road between Lake Geneva and the Mediterranean Sea by bicycle. Today, this is not possible for people with reduced mobility because of the issues of access, mobility, offers and transfers. The aim of the project is to provide an innovative service offer for any person with reduced mobility in order to enable all to take full advantage of the cycle tracks of the Viadadna and the tourist attractions of the Territory Benure is the first electric bike without a wheelchair transfer! This is a good thing! With the particularity that all models available on the market need to be able to switch from the wheelchair to cycling. Mr Benur is directly in a wheelchair accessible. It is easy to climb up and down, without the help of a third party, as in a Roman tank. It is therefore a bicycle that can be used independently. As regards the ViaRhona, the aim of Benur is to share it. Bicycles available for people with reduced mobility. (English) / rank
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Property / coordinate location
45°38'54.02"N, 4°59'48.01"E
Latitude45.64834065
Longitude4.9966693754289
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
 
Property / coordinate location: 45°38'54.02"N, 4°59'48.01"E / rank
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Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
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Property / financed by
 
Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank
Normal rank
 
Property / programme
 
Property / programme: Interregional Rhône Saône - ERDF / rank
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Property / co-financing rate
0.6 percent
Amount0.6 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 0.6 percent / rank
Normal rank
 

Latest revision as of 14:25, 16 May 2022

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