Transport development in Somogy County (Reservation Project No. 1) (Q3947462): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item: fix budget) |
||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
89.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 89.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
617,416,466.0 forint
| |||||||||||||||
| Property / budget: 617,416,466.0 forint / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,745,436.35 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,745,436.35 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,745,436.35 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.002827 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,745,436.35 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 February 2022
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
549,500,654.74 forint
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 549,500,654.74 forint / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,553,438.35 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,553,438.35 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,553,438.35 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.002827 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,553,438.35 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 February 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 02:50, 15 February 2022
Project Q3947462 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Transport development in Somogy County (Reservation Project No. 1) |
Project Q3947462 in Hungary |
Statements
549,500,654.74 forint
0 references
617,416,466.0 forint
0 references
89.0 percent
0 references
5 April 2017
0 references
3 July 2020
0 references
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
0 references
46°52'22.51"N, 18°8'58.16"E
0 references
A projekt keretében mindösszesen 3,200 km hosszon kerül mellékúthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 6403 j. ök út (0+000-3+200 kmsz) beavatkozási hossz: 3,200 km érintett település: Balatonszabadi, Siójut, Ádánd A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Somogy Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A beruházás a Somogy Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A felújított útszakasz 3 db település érint. Hiánypótlás: A felhívás Területspecifikus mellékletének 1.2 pontjában szereplő elkülönített fejlesztési célok/forrásfelhasználási keretek közül a támogatási kérelem (784 642 522Ft) a B, Minden megyén belüli jogosult számára elkülönített indikatív keretösszegre irányul. Értékelési szempontok: 1.1. Nyilatkozzuk, hogy a projekt illeszkedik a Somogy megye Integrált Területi programjába. A teljes Somogy Megye Területfejlesztési program megtalálható a http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf oldalon, illetve Somogy_ITP név alatt csatoltuk. A projektlistát a megyei közgyűlés elnöke, illetve z 1., 2., 3., és 4. számú választókerület országgyűlési képviselői jóváhagyták, az erről szóló dokumentumot Megyei_jóbáhagyott_TOP_lista_Somogy név alatt mellékeltük. Mint infrastruktúrális elem fejlesztése a gazdaságerősítő, élénkítő hatásával, a munkahely elérés javításával illeszkedik a megyei területfejlesztési program célkitűzéseihez. 2.1. A projekt részeként önkormányzati tulajdonú útszakasz nem kerül felújításra. 3.1. Fejlesztés által érintett településen több mint 21 gazdaság, vállalkozás, illetve szolgáltatás működik, melyek könnyebb elérhetőségét, piacra jutását segíti a projekt megvalósulása. A fejlesztés által érintett gazdasági üzemek és vállalkozásokat a csatolt Balatonszabadi cégek térkép T1, Siójut cégek térkép T1 és Ádánd cégek térkép T1 mellékletekben mutatjuk be. 4.1. A beruházás részeként kerékpárosbarát útvonal nem kerül kialakításra. 5.1. Balatonszabadit és Siójutat köti össze, nem érint térségi központot, de segíti járási központ elérését. 5.2. 106/2015.(IV.23)Korm rendelet, a 290/2014. (XI. 26.) Korm. rendelet módosításáról alapján nem kedvezményezett járásban valósul meg a tervezett projekt. A hiánypótláshoz egyéb kiegészítések: 1. A megvalósítási helyszín kitöltésénél utanként 1 helyrajzi számot adtunk meg, a legjellemzőbbet. A helyrajzi számok tételes felsorolását a kiviteli tervek elkészülte után tudjuk pontosan bemutatni. 2. A felújítással érintett beavatkozási hosszak az Országos Közúti Adatbank (OKA) alapján lettek meghatározva. Átláthatósági probléma: A pályázó átlátható szervezeti kategória szerinti besorolása I. (törvény erejénél fogva átlátható), így a pályázat benyújtásánál megadott nyilatkozat nem releváns. (Hungarian)
0 references
As part of the project, a section of the secondary road network will be refurbished for a total of 3.200 km. During the intervention, the profile milling of the existing casing is performed, and the new casing is formed by the installation of a binding and wear layer. The drainage is ensured by refurbishing the existing drainage system and by placing it in a good arm, and the road bench is also arranged. Works of art, penetrating and traffic equipment on the affected road sections will be refurbished as necessary. Refurbished sections: 6403 j. road (0+ 000-3+ 200 kms) intervention length: 3.200 km of affected municipalities: Balaton Szabadi, Siójut, Ádánd The project aims at the renovation and development of 4-5 digit roads with degraded conditions, which will improve the availability of settlements and jobs in the region, thereby encouraging labour mobility and economic development. Investments are made on the public road network. In fact, the properties concerned and their ownership can only be determined during the planning process. The project concerns road transport in 1988. I. tv. Shall be planned in accordance with Section 8(1a) taking into account the needs of all operators concerned. In the case of road sections within a residential area, the possibility of safely driving cycling traffic will be examined. The investment contributes to the improvement of road safety and the road safety aspects will be and will be given special attention in the planning and implementation process. The investment is part of the Somogy County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. Due to the organisation of the Applicant and its expert and institutional background, the financial sustainability of the project and the long-term (5 years) operation and maintenance of the implemented activity are ensured. The technical content of the project will be designed and designed to improve the safety of pedestrians, cyclists and, above all, children, the elderly and people with disabilities. The investment is planned and implemented in a cost-effective manner, with a realistic and economical budget. The investment is carried out through a direct or indirect link to economic development and employment and facilitates the infrastructure conditions for labour mobility. The investment is part of the Somogy County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. The renovated road section is affected by 3 settlements. Rectification: Among the specific development objectives/resource allocations set out in point 1.2 of the Territory-specific Annex to the call, the aid application (HUF 784 642 522) relates to the indicative allocation for the beneficiary in B, All counties. Evaluation criteria: 1.1. We declare that the project fits into the Integrated Territorial Programme of Somogy County. The full Somogy County Regional Development Programme can be found on http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf and attached under the name Somogy_ITP. The project list has been approved by the President of the County Assembly and the Members of Parliament of constituencies 1, 2, 3 and 4, and the document is attached under the name County_Approved_TOP_list_Somogy. The development of an infrastructure element is in line with the objectives of the county’s regional development programme by strengthening the economy and improving the access to employment. 2.1. As part of the project, municipal-owned road sections will not be refurbished. 3.1. There are more than 21 farms, businesses and services in the settlement affected by the development, which are facilitated by the realisation of the project. The enterprises and enterprises affected by the development are presented in the attached Balaton Szabadi Companies Map T1, Siójut Companies Map T1 and Ádánd Companies Maps T1 and Ádánd Companies map. 4.1. No cycling-friendly route will be established as part of the investment. 5.1. It connects Balaton Szabadi and Siójuta, does not affect a regional centre, but helps to reach a district centre. 5.2. Decree No 106/2015 of 23 April 2015 of Government Decree No 290/2014. (XI. 26) The planned project will be carried out in a non-beneficiary district on the basis of the amendment of Government Decree No 275/2014. Other additions to remedy the deficiencies: 1. When filling in the implementation site, we gave 1 topographic number per trip, the most typical. The detailed list of topographic numbers can be accurately presented after the completion of the construction plans. 2. The intervention lengths affected by the renovation were determined on the basis of the National Road Databank (OKA). Transparency problem: The applicant’s classification according to the transparent organisational category is I (tr... (English)
9 February 2022
0 references
Dans le cadre du projet, un tronçon du réseau routier secondaire sera remis à neuf pour un total de 3,200 km. Au cours de l’intervention, le broyage de profilés du boîtier existant est effectué, et le nouveau boîtier est formé par l’installation d’une couche de fixation et d’usure. Le drainage est assuré par la remise en état du système de drainage existant et en le plaçant dans un bon bras, et le banc de route est également disposé. Les œuvres d’art, les équipements de pénétration et de circulation sur les tronçons routiers concernés seront remis à neuf si nécessaire. Sections rénovées: 6403 j. route (0+ 000-3+ 200 kms) longueur d’intervention: 3,200 km de municipalités touchées: Balaton Szabadi, Siójut, Ádánd Le projet vise la rénovation et le développement de routes à 4 à 5 chiffres avec des conditions dégradées, ce qui améliorera la disponibilité des établissements et des emplois dans la région, favorisant ainsi la mobilité de la main-d’œuvre et le développement économique. Les investissements sont réalisés sur le réseau routier public. En fait, les propriétés concernées et leur propriété ne peuvent être déterminées qu’au cours du processus de planification. Le projet concerne le transport routier en 1988. I. TV. Est planifiée conformément à la section 8, paragraphe 1 bis, en tenant compte des besoins de tous les opérateurs concernés. Dans le cas des tronçons routiers à l’intérieur d’une zone résidentielle, la possibilité de conduire en toute sécurité la circulation cycliste sera examinée. L’investissement contribue à l’amélioration de la sécurité routière et les aspects liés à la sécurité routière feront l’objet d’une attention particulière dans le processus de planification et de mise en œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Somogy. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. En raison de l’organisation de la requérante et de ses connaissances spécialisées et institutionnelles, la viabilité financière du projet ainsi que l’exploitation et la maintenance à long terme (5 ans) de l’activité mise en œuvre sont assurées. Le contenu technique du projet sera conçu et conçu pour améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes et, surtout, des enfants, des personnes âgées et des personnes handicapées. L’investissement est planifié et mis en œuvre de manière rentable, avec un budget réaliste et économique. L’investissement est réalisé par le biais d’un lien direct ou indirect avec le développement économique et l’emploi et facilite les conditions d’infrastructure pour la mobilité de la main-d’œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Somogy. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. La section de la route rénovée est touchée par 3 agglomérations. Rectification: Parmi les objectifs de développement spécifiques/allocations de ressources définis au point 1.2 de l’annexe spécifique au territoire de l’appel, la demande d’aide (784642 522) porte sur l’allocation indicative pour le bénéficiaire dans B, Tous les comtés. Critères d’évaluation: 1.1. Nous déclarons que le projet s’inscrit dans le programme territorial intégré du comté de Somogy. Le programme complet de développement régional du comté de Somogy est disponible sur http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf et joint sous le nom de Somogy_ITP. La liste des projets a été approuvée par le président de l’Assemblée de comté et les députés des circonscriptions 1, 2, 3 et 4, et le document est joint sous le nom de Comté_Approved_TOP_list_Somogy. Le développement d’un élément d’infrastructure est conforme aux objectifs du programme de développement régional du comté en renforçant l’économie et en améliorant l’accès à l’emploi. 2.1. Dans le cadre du projet, les tronçons routiers appartenant aux municipalités ne seront pas remis en état. 3.1. Il y a plus de 21 fermes, entreprises et services dans l’établissement touché par le développement, qui sont facilités par la réalisation du projet. Les entreprises concernées par le développement sont présentées sur la carte des sociétés Balaton Szabadi T1, Siójut Companies Maps T1 et Ádánd Companies Maps T1 et Ádánd Companies Maps T1 et Ádánd Companies map. 4.1. Aucun itinéraire adapté au cyclisme ne sera établi dans le cadre de l’investissement. 5.1. Il relie Balaton Szabadi et Siójuta, n’affecte pas un centre régional, mais aide à atteindre un centre de district. 5.2. Décret no 106/2015 du 23 avril 2015 du décret gouvernemental no 290/2014. (XI. 26) Le projet envisagé sera réalisé dans un district non bénéficiaire sur la base de la modification du décret gouvernemental no 275/2014. Autres ajouts pour remédier aux lacunes: 1. En remplissant le site de mise en œuvre, nous avons donné 1 numéro topographique par voyage... (French)
10 February 2022
0 references
Siójut, Somogy
0 references
Identifiers
TOP-1.3.1-15-SO1-2016-00002
0 references