Capacity extension at Mátra Tüzép-Transz Kft. (Q3922348): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: fix budget) |
(Removed claims) |
||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 30.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 60,226,650.0 forint / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 170,260.74 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 170,260.74 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 170,260.74 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 18,067,995.0 forint / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 51,078.22 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 51,078.22 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 51,078.22 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Revision as of 17:56, 14 February 2022
Project Q3922348 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Capacity extension at Mátra Tüzép-Transz Kft. |
Project Q3922348 in Hungary |
Statements
26 February 2018
0 references
20 April 2018
0 references
MÁTRA TÜZÉP-TRANSZ Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
0 references
48°0'21.71"N, 19°47'5.64"E
0 references
A nagy tömeg megmozgatásához elengedhetetlen a korszerűsítés,eddig béreltünk ilyen eszközt vagy alvállalkozót vontunk be a feladat elvégzéséhez,de sokkal gazdaságosabb és praktikusabb lenne ha saját eszközzel rendelkezünk,amellett komplexen tudnánk munkát vállalni nem csak a kitermelés és a szállítás, hanem a depó rendezés és rakodás részét is mi végeznénk kizárólagosan! A A Volvo L110H homlokrakodó csúcstechnológiával rendelkező homlokrakodó. Az ideálisan illeszkedő, minden Volvóhoz megfelelő erőátviteli berendezést úgy építették meg, hogy tökéletes harmóniában működjön együtt a géppel - a Volvótól elvárt erőt, teljesítményt és megbízhatóságot nyújtva. Az eszköz a legmodernebb technológiát képviseli, hatékonysága a legjobb a piacon, szerviz háttere kiváló. 4299'08 Egyéb m. n. s. építés tevékenységünkhöz kapcsolódóan a munkagép üzembe helyezésével a kapacitás 5-10%-kal növekszik, miközben a szolgáltatási idő csökken, az elvállalt munkák száma nő, egyéb kiadásaink 5-10%-kal csökkenthetőek.Az új munkagép üzembe helyezése 5-10%-kal csökkenti a kiadásainkat azáltal, hogy nem kell alvállalkozót bevonnunk, valamint gépet bérelnünk. A munkafolyamatok optimalizálása után az adott területen 5-10%-os árbevétel növekedésre számítunk. 3. Előkészítő tevékenységek: Megrendelői igények feltérképezése megtörtént. A gépparkunk adottságainak tudatában, illetve a megrendelések ismeretében alakítottuk ki a megalapozott fejlesztésünk. 4. Projekt legfontosabb lépései: Egy db VOLVO L110H homlokrakodó gép beszerzése. Társaságunk folyamatosan hajt végre fejlesztéseket pályázati forrásból és önerőből is. A gép maximális kihasználása, és a költségeink csökkentése érdekében a projektet 2018. dec. 31-ig szeretnénk megvalósítani.Szakmai standardok: a fejlesztés során a szakmai standardokat figyelembe véve járunk el. A beszerzendő eszköz kiválasztásánál ismert márkát választottunk, jó szervizháttérrel. 6. Az előálló szolgáltatás újdonságtartalma, többlet értéke: képesek leszünk a versenytársaknál magasabb kapacitást kínálni, rövidebb határidőkkel és jobb minőségben. Mindezt úgy, hogy költségeinket csökkentjük azáltal, hogy saját gépparkkal dolgozunk.VOLVO 6 hengeres turbódízel motor „Common rail”, „D8J” típus turbófeltöltővel, valamint léghűtéses töltőlevegő-hűtő * RÉSZECSKESZŰRŐ elé helyezett Oxi Cat-tel, valamint aktív és passzív regenerációval, szelektív katalitikus redukcióval (SCR) és AdBlue-val * 191 kW (260 PS) 1800 1/min fordulatszámnál * 7,75 l lökettérfogat tal rendelkezik. Maximális forgatónyomaték 1255 Nm már 1450 1/min fordulatszámnál * ECO GÁZPEDÁL az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásért * ALACSONY KIBOCSÁTÁSÚ KIVITEL, LOW EMISSION – HIGH PERFORMANCE * teljesíti a „Stage 4” (Tier 4f) kipufogógáz-fokozat követelményeit VOLVO ÖSSZKERÉKHAJTÁS * egyfokozatú nyomatékváltóval, átalakítás mértéke 2,47:1, VOLVO „APS” AUTOMATIKUS POWERSHIFT HAJTÓMŰ HTE 206C, négy előremeneti és négy hátrameneti fokozat (finom kapcsolás lehetséges a fokozatok között PWM – (Hungarian)
0 references
Modernisation is essential for moving the large crowd, so far we have hired such a tool or subcontractor to perform the task, but it would be much more economical and practical if we had our own equipment, and we could work in a complex way not only for extraction and transportation, but also for depot sorting and loading! The Volvo L110H front loader is a front loader with state-of-the-art technology. The ideally suited Volvo transmission system is designed to work with the machine in perfect harmony — providing the power, performance and reliability that the Volvo expects. The tool represents the state of the art technology, its efficiency is the best on the market, service background is excellent. 4299'08 Other construction activities, with the installation of the machine, the capacity increases by 5-10 %, while the service time decreases, the number of jobs undertaken increases, our other expenses can be reduced by 5-10 %. The installation of the new machine reduces our expenditure by 5-10 % by not having to subcontract and renting machinery. After optimising the workflows, we expect a 5-10 % increase in turnover in the given area. 3. Preparatory activities: Customer needs have been identified. We have developed our well-established development in the knowledge of the capabilities of our machine park and the knowledge of the orders. 4. Key steps of the project: Purchase of a VOLVO L110H front loader. Our company continuously implements developments from both tender and self-resources. In order to maximise the use of the machine and reduce our costs, we would like to implement the project by 31 December 2018. in the course of development, we act in accordance with professional standards. When choosing the device to purchase, we chose a well-known brand with a good service background. 6. Novelty and added value of the resulting service: we will be able to offer higher capacity than competitors, with shorter deadlines and better quality. VOLVO has 6 cylindrical turbodiesel engine “Common rail”, “D8J” type turbocharger, as well as Oxi Cat placed in front of air-cooled charge air cooler * PARTICULAR, as well as active and passive regeneration, selective catalytic reduction (SCR) and AdBlue * 191 kW (260 PS) at 1800 1/min * 7.75 l. Maximum torque 1255 Nm already at 1450 1/min * ECO accelerator pedal for lower fuel consumption * LOW Emission — HIGH PERFORMANCE * meets the requirements of the exhaust stage “Stage 4” (Tier 4f) with VOLVO all-wheel drive * single-stage torque converter, conversion rate 2,47:1, VOLVO “APS” AUTOMATIC PowerShift HTE 206C, four forward and four reversing stages (fine switching possible between the stages PWM — (English)
8 February 2022
0 references
La modernisation est essentielle pour déplacer la foule, jusqu’à présent nous avons engagé un tel outil ou sous-traitant pour effectuer la tâche, mais ce serait beaucoup plus économique et pratique si nous avions notre propre équipement, et nous pourrions travailler de manière complexe non seulement pour l’extraction et le transport, mais aussi pour le tri et le chargement des dépôts! La chargeuse frontale Volvo L110H est une chargeuse frontale dotée d’une technologie de pointe. Le système de transmission Volvo idéalement adapté est conçu pour fonctionner avec la machine en parfaite harmonie — offrant la puissance, les performances et la fiabilité attendues par Volvo. L’outil représente la technologie de pointe, son efficacité est la meilleure sur le marché, l’arrière-plan de service est excellent. 4299’08 Autres activités de construction, avec l’installation de la machine, la capacité augmente de 5-10 %, tandis que le temps de service diminue, le nombre d’emplois augmente, nos autres dépenses peuvent être réduites de 5-10 %. L’installation de la nouvelle machine réduit nos dépenses de 5-10 % en n’ayant pas à sous-traiter et louer des machines. Après avoir optimisé les flux de travail, nous prévoyons une augmentation du chiffre d’affaires de 5 à 10 % dans la zone donnée. 3. Activités préparatoires: Les besoins des clients ont été identifiés. Nous avons développé notre développement bien établi dans la connaissance des capacités de notre parc de machines et de la connaissance des commandes. 4. Principales étapes du projet: Achat d’un chargeur frontal VOLVO L110H. Notre société met en œuvre en permanence des développements à partir des appels d’offres et des auto-ressources. Afin de maximiser l’utilisation de la machine et de réduire nos coûts, nous souhaitons mettre en œuvre le projet d’ici le 31 décembre 2018. au cours du développement, nous agissons conformément aux normes professionnelles. Lors du choix de l’appareil à acheter, nous avons choisi une marque bien connue avec un bon arrière-plan de service. 6. Nouveauté et valeur ajoutée du service qui en résulte: nous serons en mesure d’offrir une capacité supérieure à celle des concurrents, avec des délais plus courts et une meilleure qualité. Volvo dispose de 6 turbodiesels cylindriques «Common rail», turbocompresseur de type «D8J», ainsi que Oxi Cat placé devant le refroidisseur d’air de charge refroidi par air * PARTICULAR, ainsi que la régénération active et passive, réduction catalytique sélective (SCR) et AdBlue * 191 kW (260 PS) à 1800 1/min * 7,75 l. Couple maximal 1255 Nm déjà à 1450 1/min * Pédale d’accélérateur ECO pour une consommation réduite de carburant * Émission faible — HIGH PERFORMANCE * répond aux exigences de la phase d’échappement «Stage 4» (Niveau 4f) avec transmission intégrale VOLVO * convertisseur de couple mono-étage, taux de conversion 2,47:1, VOLVO «APS» AUTOMATIQUE PowerShift HTE 206C, quatre étapes avant et quatre marches d’inversion (coupage fin possible entre les étages PWM — (French)
10 February 2022
0 references
Modernisierung ist unerlässlich, um die große Menge zu bewegen, bisher haben wir ein solches Werkzeug oder Subunternehmer eingestellt, um die Aufgabe zu erfüllen, aber es wäre viel wirtschaftlicher und praktischer, wenn wir unsere eigene Ausrüstung hätten, und wir könnten auf komplexe Weise nicht nur für die Gewinnung und den Transport, sondern auch für die Sortierung und Beladung von Depots arbeiten! Der Volvo L110H Frontlader ist ein Frontlader mit modernster Technik. Das optimal geeignete Volvo-Übertragungssystem ist darauf ausgelegt, mit der Maschine in perfekter Harmonie zu arbeiten – für die Leistung, Leistung und Zuverlässigkeit, die der Volvo erwartet. Das Werkzeug repräsentiert den Stand der Technik, seine Effizienz ist die beste auf dem Markt, Service-Hintergrund ist ausgezeichnet. 4299'08 Andere Bautätigkeiten, mit der Installation der Maschine, erhöht sich die Kapazität um 5-10 %, während die Servicezeit sinkt, die Anzahl der geleisteten Arbeitsplätze steigt, unsere anderen Ausgaben können um 5-10 % reduziert werden. Die Installation der neuen Maschine reduziert unsere Ausgaben um 5-10 %, indem wir keine Unterauftrags- und Mietmaschinen tätigen müssen. Nach der Optimierung der Workflows erwarten wir eine Umsatzsteigerung um 5-10 % im jeweiligen Bereich. 3. Vorbereitende Tätigkeiten: Kundenbedürfnisse wurden ermittelt. Wir haben unsere etablierte Entwicklung in der Kenntnis der Fähigkeiten unseres Maschinenparks und der Kenntnisse der Aufträge entwickelt. 4. Schlüsselschritte des Projekts: Kauf eines VOLVO L110H Frontladers. Unser Unternehmen setzt Entwicklungen aus Ausschreibungen und Eigenressourcen kontinuierlich um. Um den Einsatz der Maschine zu maximieren und unsere Kosten zu senken, möchten wir das Projekt bis zum 31. Dezember 2018 umsetzen. im Zuge der Entwicklung handeln wir nach professionellen Standards. Bei der Auswahl des zu kaufenden Geräts wählten wir eine bekannte Marke mit einem guten Service-Hintergrund. 6. Neuheit und Mehrwert der resultierenden Dienstleistung: wir werden in der Lage sein, höhere Kapazitäten als Wettbewerber anzubieten, mit kürzeren Fristen und besserer Qualität. Volvo verfügt über 6 zylindrische Turbodieselmotoren „Common rail“, „D8J“ Typ Turbolader, sowie Oxi Cat vor dem luftgekühlten Ladeluftkühler * PARTICULAR sowie aktive und passive Regeneration, selektive katalytische Reduktion (SCR) und AdBlue * 191 kW (260 PS) bei 1800 1/min * 7,75 l. Maximales Drehmoment 1255 Nm bereits bei 1450 1/min * ECO-Beschleunigerpedal für niedrigeren Kraftstoffverbrauch * LOW Emission – HIGH PERFORMANCE * erfüllt die Anforderungen der Abgasstufe „Stage 4“ (Tier 4f) mit VOLVO Allradantrieb * Einstufen-Drehmomentwandler, Umwandlungsgeschwindigkeit 2,47:1, VOLVO „APS“ AUTOMATIC PowerShift HTE 206C, vier vorwärts und vier Wendestufen (einfaches Umschalten möglich zwischen den Stufen PWM — (German)
11 February 2022
0 references
Bátonyterenye, Nógrád
0 references
Identifiers
GINOP-1.2.3-8-3-4-16-2017-01301
0 references