Development of the Port of Kiskörei (Q3947187): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item: fix budget) |
||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
100.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 100.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
245,000,000.0 forint
| |||||||||||||||
| Property / budget: 245,000,000.0 forint / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
692,615.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 692,615.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 692,615.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.002827 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 692,615.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 February 2022
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
245,000,000.0 forint
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 245,000,000.0 forint / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
692,615.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 692,615.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 692,615.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.002827 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 692,615.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 February 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 15:32, 13 February 2022
Project Q3947187 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of the Port of Kiskörei |
Project Q3947187 in Hungary |
Statements
245,000,000.0 forint
0 references
245,000,000.0 forint
0 references
100.0 percent
0 references
1 July 2017
0 references
13 June 2020
0 references
KISKÖRE VÁROSI ÖNKORMÁNYZAT
0 references
47°31'2.57"N, 20°28'40.48"E
0 references
A kiskörei kikötő fejlesztésének átfogó célja a település turisztikai fejlesztése; fő (közvetlen) célja a kikötő kapacitásának növelése, a kikötő kínálatának és vendégforgalmának növelése, ezáltal Kisköre turisztikai vonzerejének növelése a térségbe látogató turisták számára; közvetve pedig a térség gazdaságának diverzifikációja Kisköre város turisztikai fejlesztésével, valamint a helyi gazdaság élénkítése hosszú távon a helyi vállalkozások dinamizálásával, a foglalkoztatás növelésével. A projekt illeszkedik a TOP-1.2.1-15 „Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés” c. felhívás céljaihoz, miszerint a kikötő komplex fejlesztése, felújítása helyi, és Tisza-tavi térségi jelentőségű kisléptékű aktív turisztikai fejlesztés. A kiemelt üdülőkörzetek számára elkülönített indikatív keretösszegre pályázunk. A kikötő fejlesztése a komplex turisztikai fejlesztés 1. üteme, mely magában foglalja: -a meglévő 150 férőhelyes csónakkikötő 250 férőhelyessé bővítését a felmerült igények kielégítése végett; -vízre eresztő rámpa felújítását, ezzel párhuzamosan mederkotrást; -parkoló fejlesztést; -őrzött kerékpár-tároló kiépítését; -kikötő és kávézó megközelítését biztosító fejlesztést (területrendezés); -csónaktároló kiépítését; -kiszolgáló/kikötő épület építését; -bográcsozó hely kialakítását; -kávézó építését a vízen úszómű formájában; -komplex vízitúra útvonalak kialakításához szükséges fejlesztéseket pl.: kitáblázást. A beruházás teljes költségvetése 245.000.000 Ft, amelynek 100%-a elszámolható költség. A bevételeknél az üzemeltető szervezettől származó bevételekkel számoltunk. A bevételek éves szinten 0,8-1,2 millió Ft-ot tesznek ki. A működési költségek nagysága ugyanekkora. A projekt Heves Megye Integrált Területi Programjában (2014-2020) meghatározott forrás-felhasználási módok közt megjelölt társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés cél megvalósulását szolgálja. A kiskörei meglévő kikötő fejlesztése teljes mértékben illeszkedik a desztináció arculatához, mivel a Tisza-tó környékét meglátogató turisták nagy része az aktív vízi sportok, vagy a horgászat lehetőségét keresi; a fent bemutatott fejlesztések a célcsoport igényeit tükrözik, valós piaci igényre kínál megoldást; és hozzájárulnak az egy turistára eső költés és helyben eltöltött időtartam növeléséhez. A fejlesztés I. ütemének hatására az idelátogató turisták a vízi járművek bérlésével, kitáblázott vízi útvonalak bejárásával (idegenvezetővel vagy önállóan), a meglévő hallépcső meglátogatásával legalább 3 órát töltenek a vízen, horgászat céljából 4-6 órát. Az úszóműre épült kávézóban, a parti sétányon eltöltött további 1-2 óra meghosszabbítja a kiskörei kikötőben eltöltött tartózkodást, összességében fél-1 naposra növelve az itt tartózkodást. A fejlesztést követően a kikötő egész évben nyitva lesz, január 1-től december 31-ig napi 24 órában, tehát hosszabb ideig a jelenlegi nyitvatartási időnél (április 1. - október 31.). A kávézó a főszezonban tart nyitva (április 1. - október 31.) 10-19 óráig. A parkoló, kerékpár parkoló, bográcsozó és a parti sétány szintén egész évben használható, ezzel is meghosszabbítva a nyári szezont. A Tisza-tó rendkívüli turisztikai adottságokkal rendelkezik (egyedülálló természeti környezet, vízi sportok és vízparti kikapcsolódás lehetősége, kerékpározás, horgászat). Kisköre a Tisza-tó legnyugatibb csücskében a fejlesztéssel több látogatót, megszálló vendéget szeretne vonzani. A kikötő fejlesztése lökést adhat a meglévő turisztikai kereslet növelésének, valamint Heves megye egyéb turisztikai fejlesztésével jól kiegészítheti a térség turisztikai kínálatát: egyrészt elsődleges vonzerőként, más turisztikai célpontok alternatívájaként jelenhet meg bizonyos célcsoportok (aktív turizmust kedvelők, horgászok és kisgyermekes családok) számára, másrészt többlet programként színesítheti, kibővítheti az itt eltöltött időt. A megvalósítás során az egész projektet végigkíséri egy külső megbízott turisztikai szakember. A kikötő üzemeltetését végző Kisköre Városfenntartó és Szolgáltató Kft.-vel és a projektmegvalósításra rendelkezésre álló turisztikai szakemberrel együtt a projekt rendelkezik a megfelelő személyi, szervezeti erőforrásokkal a kikötő színvonalas működtetésének biztosításához. Az újonnan épülő kávézóban a vendéglátás feltételei biztosításra kerülnek. A kikötő egész területén a szelektív hulladékgyűjtés feltételei megvalósulnak. A parkolók kialakítása során a mozgáskorlátozottak igényeit is figyelembe vesszük. Kiskörén kompletten elérhetők turisztikai szolgáltatások. A kikötő fenntartható működéséhez, integrálásához szükséges partnerség biztosított: a projektgazda Önkormányzat együttműködik a térség egyéb szervezeteivel, vállalkozásaival, ezáltal a kikötő fejlesztése azon vállalkozók tevékenységeit is erősíteni fogja, akik együttműködnek a kikötővel. A térségben működő poroszlói TDM szervezethez csatlakozva megvalósul a helyi szervezetek együttműködése. (Hungarian)
0 references
The overall objective of the development of the port of Kiskörei is the tourist development of the municipality; its main (direct) aim is to increase the port’s capacity, increase the port’s offer and guest traffic, thereby increasing the tourist attractiveness of Kisköre to tourists visiting the area; indirectly, diversification of the region’s economy through the tourism development of the town of Kisköre and the recovery of the local economy in the long term by dynamising local businesses and increasing employment. The project is in line with the objectives of the call TOP-1.2.1-15 “Socially and environmentally sustainable tourism development”, namely the complex development and renovation of the harbour is a local and small-scale active tourism development of Lake Tisza. We apply for an indicative allocation for the priority holiday areas. The development of the port is the 1st phase of complex tourism development, which includes: — the extension of the existing 150-seat boat port to 250 seats in order to meet the needs involved; —refurbishing of the water-to-water ramp, in parallel with dredging; —parking development; the installation of a guarded bicycle storage facility; —developing access to ports and cafeterias (land planning); the installation of a boat store; —server/port building; the creation of a burrowing site; the construction of a coffee shop on the water in the form of a floating plant; developments needed to develop complex waterway pathways, e.g.: it’s a signposting. The total budget of the investment is HUF 245 000 000, of which 100 % is eligible costs. In the case of revenues, revenues from the operating entity were taken into account. Revenues amount to HUF 0.8 to 1.2 million per year. The size of the operating costs is the same. The project serves to achieve the goal of socially and environmentally sustainable tourism development as defined in the Heves County Integrated Territorial Programme (2014-2020). The development of the existing port of Small Circles fully fits the image of the destination, as the majority of tourists visiting Lake Tisza are looking for active water sports or fishing; the developments described above reflect the needs of the target group and offer solutions to real market needs; and contribute to increasing spending and time spent locally per tourist. As a result of the first phase of the development, tourists visiting here spend at least 3 hours on the water for the purpose of fishing for 4-6 hours by renting boats, visiting flagged waterways (tourist or alone), visiting the existing fish staircases. In the café built on the swimming pool, on the coastal promenade, an additional 1-2 hours will extend the stay in Kiskörei harbour, increasing the total stay to half-1 days. After the development, the port will be open throughout the year, from 1 January to 31 December 24 hours, i.e. longer than the current opening hours (1 April) — 31 October). The café is open in the high season (1 April) — 31 October — 10 a.m. to 7 p.m. The parking lot, bicycle parking lot, bushing and the beach promenade can also be used throughout the year, thus extending the summer season. Lake Tisza has extraordinary tourist facilities (a unique natural environment, water sports and waterside recreation, cycling, fishing). Kisköre would like to attract more visitors and occupants with the development in the westernmost corner of Lake Tisza. The development of the port can boost the existing tourist demand and complement the tourist offer of the region with other tourism development in Heves County: on the one hand, it can appear as a primary attraction, as an alternative to other tourist destinations, for certain target groups (active tourism lovers, anglers and families with young children) and, on the other hand, it can enrich and extend the time spent there as an additional programme. During the implementation, the whole project will be accompanied by an external commissioned tourism specialist. Together with Kisköre City Maintenance and Service Ltd., which manages the port and the tourism specialist available for project implementation, the project has the necessary personal and organisational resources to ensure the quality of the operation of the port. In the newly built café, the conditions of hospitality are guaranteed. The conditions for separate collection of waste are fulfilled throughout the port. We also take into account the needs of people with reduced mobility in the design of the car parks. Tourist services are fully available in Kisköra. The partnership required for the sustainable operation and integration of the port is ensured: the project owner municipality cooperates with other organisations and businesses in the region, thereby enhancing the activities of the entrepreneurs who cooperate with the port. The cooperation of local organisations will be realised by joining the TDM organisation operating in the region. (English)
9 February 2022
0 references
L’objectif global du développement du port de Kiskörei est le développement touristique de la municipalité; son principal objectif (direct) est d’augmenter la capacité du port, d’augmenter l’offre du port et le trafic d’invités, ce qui accroît l’attrait touristique de Kisköre pour les touristes qui visitent la région; indirectement, la diversification de l’économie de la région par le développement touristique de la ville de Kisköre et la reprise de l’économie locale à long terme grâce au dynamisme des entreprises locales et à l’augmentation de l’emploi. Le projet est conforme aux objectifs de l’appel TOP-1.2.1-15 «Développement touristique durable sur le plan social et environnemental», à savoir le développement et la rénovation complexes du port est un développement touristique actif local et à petite échelle du lac Tisza. Nous demandons une allocation indicative pour les zones de vacances prioritaires. Le développement du port est la 1ère phase de développement touristique complexe, qui comprend: — l’extension du port pour bateaux de 150 places existants à 250 places afin de répondre aux besoins en jeu; —remise à neuf de la rampe eau-eau, parallèlement au dragage; —développement du stationnement; l’installation d’une installation de stockage de vélos surveillée; —développer l’accès aux ports et aux cafétérias (aménagement du territoire); l’installation d’un magasin pour bateaux; —bâtiment de serveur/port; la création d’un site d’enfouissement; la construction d’un café sur l’eau sous la forme d’une usine flottante; développements nécessaires pour développer des voies navigables complexes, par exemple: C’est une signalisation. Le budget total de l’investissement s’élève à 245 000 000 HUF, dont 100 % sont éligibles. Dans le cas des produits, les revenus de l’entité opérationnelle ont été pris en compte. Les revenus s’élèvent à 0,8 à 1,2 million de HUF par an. La taille des coûts d’exploitation est la même. Le projet vise à atteindre l’objectif d’un développement touristique durable sur les plans social et environnemental, tel que défini dans le programme territorial intégré du comté de Heves (2014-2020). Le développement du port existant des Petits Cercles correspond parfaitement à l’image de la destination, car la majorité des touristes qui visitent le lac Tisza sont à la recherche de sports nautiques actifs ou de pêche; les évolutions décrites ci-dessus reflètent les besoins du groupe cible et offrent des solutions aux besoins réels du marché; et contribuer à augmenter les dépenses et le temps passé localement par touriste. À la suite de la première phase du développement, les touristes qui y visitent passent au moins 3 heures sur l’eau pour pêcher pendant 4 à 6 heures en louant des bateaux, en visitant les voies navigables battant pavillon (touristes ou seuls), en visitant les escaliers de poissons existants. Dans le café construit sur la piscine, sur la promenade côtière, 1 à 2 heures supplémentaires prolongeront le séjour dans le port de Kiskörei, augmentant le séjour total à une demi-journée. Après le développement, le port sera ouvert tout au long de l’année, du 1er janvier au 31 décembre 24 heures, c’est-à-dire plus longue que les heures d’ouverture actuelles (1er avril) — 31 octobre). Le café est ouvert en haute saison (1er avril) — 31 octobre — 10 heures à 19 heures Le parking, le parking pour vélos, le brousse et la promenade de la plage peuvent également être utilisés tout au long de l’année, prolongeant ainsi la saison estivale. Le lac Tisza dispose d’installations touristiques extraordinaires (un environnement naturel unique, des sports nautiques et des loisirs au bord de l’eau, du vélo, de la pêche). Kisköre aimerait attirer plus de visiteurs et d’occupants avec le développement dans le coin le plus occidental du lac Tisza. Le développement du port peut stimuler la demande touristique existante et compléter l’offre touristique de la région avec d’autres développements touristiques dans le comté de Heves: D’une part, il peut apparaître comme une attraction principale, comme alternative à d’autres destinations touristiques, pour certains groupes cibles (amateurs de tourisme actif, pêcheurs à la ligne et familles avec de jeunes enfants) et, d’autre part, il peut enrichir et prolonger le temps qui y est consacré en tant que programme supplémentaire. Au cours de la mise en œuvre, l’ensemble du projet sera accompagné d’un spécialiste externe du tourisme. Avec Kisköre City Maintenance and Service Ltd., qui gère le port et le spécialiste du tourisme disponible pour la mise en œuvre du projet, le projet dispose des ressources personnelles et organisationnelles nécessaires pour assurer la qualité de l’exploitation du port. Dans le café nouvellement construit, les conditions d’hospitalité sont garanties. Les conditions de collecte séparée des déchets sont remplies dans l’ensemble du port. Nous prenons également en compte les besoins des personnes à mobilité réduite dans la conception des parkin... (French)
10 February 2022
0 references
Kisköre, Heves
0 references
Identifiers
TOP-1.2.1-15-HE1-2016-00015
0 references