Development of the Port of Kiskörei (Q3947187)

A kiskörei kikötő fejlesztésének átfogó célja a település turisztikai fejlesztése; fő (közvetlen) célja a kikötő kapacitásának növelése, a kikötő kínálatának és vendégforgalmának növelése, ezáltal Kisköre turisztikai vonzerejének növelése a térségbe látogató turisták számára; közvetve pedig a térség gazdaságának diverzifikációja Kisköre város turisztikai fejlesztésével, valamint a helyi gazdaság élénkítése hosszú távon a helyi vállalkozások dinamizálásával, a foglalkoztatás növelésével. A projekt illeszkedik a TOP-1.2.1-15 „Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés” c. felhívás céljaihoz, miszerint a kikötő komplex fejlesztése, felújítása helyi, és Tisza-tavi térségi jelentőségű kisléptékű aktív turisztikai fejlesztés. A kiemelt üdülőkörzetek számára elkülönített indikatív keretösszegre pályázunk. A kikötő fejlesztése a komplex turisztikai fejlesztés 1. üteme, mely magában foglalja: -a meglévő 150 férőhelyes csónakkikötő 250 férőhelyessé bővítését a felmerült igények kielégítése végett; -vízre eresztő rámpa felújítását, ezzel párhuzamosan mederkotrást; -parkoló fejlesztést; -őrzött kerékpár-tároló kiépítését; -kikötő és kávézó megközelítését biztosító fejlesztést (területrendezés); -csónaktároló kiépítését; -kiszolgáló/kikötő épület építését; -bográcsozó hely kialakítását; -kávézó építését a vízen úszómű formájában; -komplex vízitúra útvonalak kialakításához szükséges fejlesztéseket pl.: kitáblázást. A beruházás teljes költségvetése 245.000.000 Ft, amelynek 100%-a elszámolható költség. A bevételeknél az üzemeltető szervezettől származó bevételekkel számoltunk. A bevételek éves szinten 0,8-1,2 millió Ft-ot tesznek ki. A működési költségek nagysága ugyanekkora. A projekt Heves Megye Integrált Területi Programjában (2014-2020) meghatározott forrás-felhasználási módok közt megjelölt társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés cél megvalósulását szolgálja. A kiskörei meglévő kikötő fejlesztése teljes mértékben illeszkedik a desztináció arculatához, mivel a Tisza-tó környékét meglátogató turisták nagy része az aktív vízi sportok, vagy a horgászat lehetőségét keresi; a fent bemutatott fejlesztések a célcsoport igényeit tükrözik, valós piaci igényre kínál megoldást; és hozzájárulnak az egy turistára eső költés és helyben eltöltött időtartam növeléséhez. A fejlesztés I. ütemének hatására az idelátogató turisták a vízi járművek bérlésével, kitáblázott vízi útvonalak bejárásával (idegenvezetővel vagy önállóan), a meglévő hallépcső meglátogatásával legalább 3 órát töltenek a vízen, horgászat céljából 4-6 órát. Az úszóműre épült kávézóban, a parti sétányon eltöltött további 1-2 óra meghosszabbítja a kiskörei kikötőben eltöltött tartózkodást, összességében fél-1 naposra növelve az itt tartózkodást. A fejlesztést követően a kikötő egész évben nyitva lesz, január 1-től december 31-ig napi 24 órában, tehát hosszabb ideig a jelenlegi nyitvatartási időnél (április 1. - október 31.). A kávézó a főszezonban tart nyitva (április 1. - október 31.) 10-19 óráig. A parkoló, kerékpár parkoló, bográcsozó és a parti sétány szintén egész évben használható, ezzel is meghosszabbítva a nyári szezont. A Tisza-tó rendkívüli turisztikai adottságokkal rendelkezik (egyedülálló természeti környezet, vízi sportok és vízparti kikapcsolódás lehetősége, kerékpározás, horgászat). Kisköre a Tisza-tó legnyugatibb csücskében a fejlesztéssel több látogatót, megszálló vendéget szeretne vonzani. A kikötő fejlesztése lökést adhat a meglévő turisztikai kereslet növelésének, valamint Heves megye egyéb turisztikai fejlesztésével jól kiegészítheti a térség turisztikai kínálatát: egyrészt elsődleges vonzerőként, más turisztikai célpontok alternatívájaként jelenhet meg bizonyos célcsoportok (aktív turizmust kedvelők, horgászok és kisgyermekes családok) számára, másrészt többlet programként színesítheti, kibővítheti az itt eltöltött időt. A megvalósítás során az egész projektet végigkíséri egy külső megbízott turisztikai szakember. A kikötő üzemeltetését végző Kisköre Városfenntartó és Szolgáltató Kft.-vel és a projektmegvalósításra rendelkezésre álló turisztikai szakemberrel együtt a projekt rendelkezik a megfelelő személyi, szervezeti erőforrásokkal a kikötő színvonalas működtetésének biztosításához. Az újonnan épülő kávézóban a vendéglátás feltételei biztosításra kerülnek. A kikötő egész területén a szelektív hulladékgyűjtés feltételei megvalósulnak. A parkolók kialakítása során a mozgáskorlátozottak igényeit is figyelembe vesszük. Kiskörén kompletten elérhetők turisztikai szolgáltatások. A kikötő fenntartható működéséhez, integrálásához szükséges partnerség biztosított: a projektgazda Önkormányzat együttműködik a térség egyéb szervezeteivel, vállalkozásaival, ezáltal a kikötő fejlesztése azon vállalkozók tevékenységeit is erősíteni fogja, akik együttműködnek a kikötővel. A térségben működő poroszlói TDM szervezethez csatlakozva megvalósul a helyi szervezetek együttműködése. (Hungarian)

0 references

The overall objective of the development of the port of Kiskörei is the tourist development of the municipality; its main (direct) aim is to increase the port’s capacity, increase the port’s offer and guest traffic, thereby increasing the tourist attractiveness of Kisköre to tourists visiting the area; indirectly, diversification of the region’s economy through the tourism development of the town of Kisköre and the recovery of the local economy in the long term by dynamising local businesses and increasing employment. The project is in line with the objectives of the call TOP-1.2.1-15 “Socially and environmentally sustainable tourism development”, namely the complex development and renovation of the harbour is a local and small-scale active tourism development of Lake Tisza. We apply for an indicative allocation for the priority holiday areas. The development of the port is the 1st phase of complex tourism development, which includes: — the extension of the existing 150-seat boat port to 250 seats in order to meet the needs involved; —refurbishing of the water-to-water ramp, in parallel with dredging; —parking development; the installation of a guarded bicycle storage facility; —developing access to ports and cafeterias (land planning); the installation of a boat store; —server/port building; the creation of a burrowing site; the construction of a coffee shop on the water in the form of a floating plant; developments needed to develop complex waterway pathways, e.g.: it’s a signposting. The total budget of the investment is HUF 245 000 000, of which 100 % is eligible costs. In the case of revenues, revenues from the operating entity were taken into account. Revenues amount to HUF 0.8 to 1.2 million per year. The size of the operating costs is the same. The project serves to achieve the goal of socially and environmentally sustainable tourism development as defined in the Heves County Integrated Territorial Programme (2014-2020). The development of the existing port of Small Circles fully fits the image of the destination, as the majority of tourists visiting Lake Tisza are looking for active water sports or fishing; the developments described above reflect the needs of the target group and offer solutions to real market needs; and contribute to increasing spending and time spent locally per tourist. As a result of the first phase of the development, tourists visiting here spend at least 3 hours on the water for the purpose of fishing for 4-6 hours by renting boats, visiting flagged waterways (tourist or alone), visiting the existing fish staircases. In the café built on the swimming pool, on the coastal promenade, an additional 1-2 hours will extend the stay in Kiskörei harbour, increasing the total stay to half-1 days. After the development, the port will be open throughout the year, from 1 January to 31 December 24 hours, i.e. longer than the current opening hours (1 April) — 31 October). The café is open in the high season (1 April) — 31 October — 10 a.m. to 7 p.m. The parking lot, bicycle parking lot, bushing and the beach promenade can also be used throughout the year, thus extending the summer season. Lake Tisza has extraordinary tourist facilities (a unique natural environment, water sports and waterside recreation, cycling, fishing). Kisköre would like to attract more visitors and occupants with the development in the westernmost corner of Lake Tisza. The development of the port can boost the existing tourist demand and complement the tourist offer of the region with other tourism development in Heves County: on the one hand, it can appear as a primary attraction, as an alternative to other tourist destinations, for certain target groups (active tourism lovers, anglers and families with young children) and, on the other hand, it can enrich and extend the time spent there as an additional programme. During the implementation, the whole project will be accompanied by an external commissioned tourism specialist. Together with Kisköre City Maintenance and Service Ltd., which manages the port and the tourism specialist available for project implementation, the project has the necessary personal and organisational resources to ensure the quality of the operation of the port. In the newly built café, the conditions of hospitality are guaranteed. The conditions for separate collection of waste are fulfilled throughout the port. We also take into account the needs of people with reduced mobility in the design of the car parks. Tourist services are fully available in Kisköra. The partnership required for the sustainable operation and integration of the port is ensured: the project owner municipality cooperates with other organisations and businesses in the region, thereby enhancing the activities of the entrepreneurs who cooperate with the port. The cooperation of local organisations will be realised by joining the TDM organisation operating in the region. (English)

point in time

9 February 2022

readability score

0.9464785919704276

0 references

L’objectif global du développement du port de Kiskörei est le développement touristique de la municipalité; son principal objectif (direct) est d’augmenter la capacité du port, d’augmenter l’offre du port et le trafic d’invités, ce qui accroît l’attrait touristique de Kisköre pour les touristes qui visitent la région; indirectement, la diversification de l’économie de la région par le développement touristique de la ville de Kisköre et la reprise de l’économie locale à long terme grâce au dynamisme des entreprises locales et à l’augmentation de l’emploi. Le projet est conforme aux objectifs de l’appel TOP-1.2.1-15 «Développement touristique durable sur le plan social et environnemental», à savoir le développement et la rénovation complexes du port est un développement touristique actif local et à petite échelle du lac Tisza. Nous demandons une allocation indicative pour les zones de vacances prioritaires. Le développement du port est la 1ère phase de développement touristique complexe, qui comprend: — l’extension du port pour bateaux de 150 places existants à 250 places afin de répondre aux besoins en jeu; —remise à neuf de la rampe eau-eau, parallèlement au dragage; —développement du stationnement; l’installation d’une installation de stockage de vélos surveillée; —développer l’accès aux ports et aux cafétérias (aménagement du territoire); l’installation d’un magasin pour bateaux; —bâtiment de serveur/port; la création d’un site d’enfouissement; la construction d’un café sur l’eau sous la forme d’une usine flottante; développements nécessaires pour développer des voies navigables complexes, par exemple: C’est une signalisation. Le budget total de l’investissement s’élève à 245 000 000 HUF, dont 100 % sont éligibles. Dans le cas des produits, les revenus de l’entité opérationnelle ont été pris en compte. Les revenus s’élèvent à 0,8 à 1,2 million de HUF par an. La taille des coûts d’exploitation est la même. Le projet vise à atteindre l’objectif d’un développement touristique durable sur les plans social et environnemental, tel que défini dans le programme territorial intégré du comté de Heves (2014-2020). Le développement du port existant des Petits Cercles correspond parfaitement à l’image de la destination, car la majorité des touristes qui visitent le lac Tisza sont à la recherche de sports nautiques actifs ou de pêche; les évolutions décrites ci-dessus reflètent les besoins du groupe cible et offrent des solutions aux besoins réels du marché; et contribuer à augmenter les dépenses et le temps passé localement par touriste. À la suite de la première phase du développement, les touristes qui y visitent passent au moins 3 heures sur l’eau pour pêcher pendant 4 à 6 heures en louant des bateaux, en visitant les voies navigables battant pavillon (touristes ou seuls), en visitant les escaliers de poissons existants. Dans le café construit sur la piscine, sur la promenade côtière, 1 à 2 heures supplémentaires prolongeront le séjour dans le port de Kiskörei, augmentant le séjour total à une demi-journée. Après le développement, le port sera ouvert tout au long de l’année, du 1er janvier au 31 décembre 24 heures, c’est-à-dire plus longue que les heures d’ouverture actuelles (1er avril) — 31 octobre). Le café est ouvert en haute saison (1er avril) — 31 octobre — 10 heures à 19 heures Le parking, le parking pour vélos, le brousse et la promenade de la plage peuvent également être utilisés tout au long de l’année, prolongeant ainsi la saison estivale. Le lac Tisza dispose d’installations touristiques extraordinaires (un environnement naturel unique, des sports nautiques et des loisirs au bord de l’eau, du vélo, de la pêche). Kisköre aimerait attirer plus de visiteurs et d’occupants avec le développement dans le coin le plus occidental du lac Tisza. Le développement du port peut stimuler la demande touristique existante et compléter l’offre touristique de la région avec d’autres développements touristiques dans le comté de Heves: D’une part, il peut apparaître comme une attraction principale, comme alternative à d’autres destinations touristiques, pour certains groupes cibles (amateurs de tourisme actif, pêcheurs à la ligne et familles avec de jeunes enfants) et, d’autre part, il peut enrichir et prolonger le temps qui y est consacré en tant que programme supplémentaire. Au cours de la mise en œuvre, l’ensemble du projet sera accompagné d’un spécialiste externe du tourisme. Avec Kisköre City Maintenance and Service Ltd., qui gère le port et le spécialiste du tourisme disponible pour la mise en œuvre du projet, le projet dispose des ressources personnelles et organisationnelles nécessaires pour assurer la qualité de l’exploitation du port. Dans le café nouvellement construit, les conditions d’hospitalité sont garanties. Les conditions de collecte séparée des déchets sont remplies dans l’ensemble du port. Nous prenons également en compte les besoins des personnes à mobilité réduite dans la conception des parkin... (French)

point in time

10 February 2022

0 references

Kiskörei sadama arendamise üldeesmärk on omavalitsuse turismiarendus; selle peamine (otsene) eesmärk on suurendada sadama läbilaskevõimet, suurendada sadama pakkumist ja külalisliiklust, suurendades seeläbi Kisköre atraktiivsust piirkonda külastavate turistide jaoks; kaudselt piirkonna majanduse mitmekesistamine Kisköre linna turismi arendamise kaudu ning kohaliku majanduse taastumine pikas perspektiivis kohalike ettevõtete dünaamika ja tööhõive suurendamise kaudu. Projekt on kooskõlas projektikonkursi TOP-1.2.1–15 „Ühiskondlik ja keskkonnasäästlik turismiarendus“ eesmärkidega, nimelt sadama kompleksne arendamine ja renoveerimine on Tisza järve kohaliku ja väikesemahulise aktiivse turismi arendamine. Taotleme suunavat jaotust prioriteetsetele puhkusevaldkondadele. Sadama arendamine on kompleksse turismi arendamise esimene etapp, mis hõlmab järgmist: – olemasoleva 150-kohalise paadisadama laiendamine 250 istekohale, et rahuldada sellega seotud vajadusi; veest vette kaldtee renoveerimine paralleelselt süvendamisega; parkimise arendamine; valvatud jalgrataste ladustamise rajatise paigaldamine; sadamatele ja kohvikutele juurdepääsu arendamine (maa planeerimine); paadipoodi paigaldamine; –server/sadamahoone; kaevumiskoha loomine; vee peal asuva kohviku ehitamine ujuva taime kujul; keerukate veeteede arendamiseks vajalikud arengud, nt: see on märguanne. Investeeringu kogueelarve on 245 000 000 Ungari forintit, millest 100 % on abikõlblikud kulud. Tulude puhul võeti arvesse tegevusüksuse tulusid. Tulud ulatuvad 0,8–1,2 miljoni Ungari forintini aastas. Tegevuskulude suurus on sama. Projekti eesmärk on saavutada Heves’i maakonna integreeritud territoriaalses programmis (2014–2020) määratletud sotsiaalselt ja keskkonnaalaselt jätkusuutliku turismi arendamise eesmärk. Olemasoleva väikeringide sadama arendamine sobib täielikult sihtkoha pildiga, kuna enamik Tisza järve külastavatest turistidest otsivad aktiivset veesporti või kalapüüki; eespool kirjeldatud arengud kajastavad sihtrühma vajadusi ja pakuvad lahendusi tegelikele turuvajadustele; ning aidata suurendada kulutusi ja aega, mis kulutatakse kohalikul tasandil turisti kohta. Arenduse esimese etapi tulemusena veedavad siin külastavad turistid vees vähemalt 3 tundi kalapüügiks 4–6 tundi, rentides laevu, külastades lipu all sõitvaid veeteid (turistid või üksi), külastades olemasolevaid kalatreppe. Ujumisbasseinil, rannikupromenaadil asuvas kohvikus pikendatakse Kiskörei sadamas viibimise aega veel 1–2 tundi, suurendades kogu viibimist poole päevani. Pärast arendamist on sadam avatud kogu aasta vältel, 1. jaanuarist kuni 31. detsembrini 24 tundi, st kauem kui praegune lahtiolekuaeg (1. aprill) – 31. oktoober). Kohvik on avatud kõrghooajal (1 aprill) – 31. oktoober – 10,00–17,00. Parkla, jalgrattaparkla, puksiir ja rannapromenaadi saab kasutada ka aastaringselt, pikendades seega suvehooaega. Tisza järvel on erakordsed turismirajatised (ainulaadne looduskeskkond, veesport ja veeäärne puhkus, jalgrattasõit, kalapüük). Kisköre soovib Tisza järve läänepoolseimas nurgas toimuva arenguga ligi meelitada rohkem külastajaid ja elanikke. Sadama areng võib suurendada olemasolevat turisminõudlust ja täiendada piirkonna turismipakkumist muu turismiarendusega Heves’i maakonnas: ühest küljest võib see tunduda teiste turismisihtkohtade alternatiivina teatavate sihtrühmade (aktiivsed turismisõprad, sportlased ja väikelastega pered) esmaseks atraktiivsuseks ning teisest küljest võib see rikastada ja pikendada seal viibitud aega lisaprogrammina. Rakendamise ajal kaasneb kogu projektiga tellitud välisturismi spetsialist. Koos Kisköre City Maintenance and Service Ltd.-ga, kes haldab sadamat ja projekti elluviimiseks kättesaadavat turismispetsialisti, on projektil vajalikud isiklikud ja organisatsioonilised ressursid, et tagada sadama toimimise kvaliteet. Äsja ehitatud kohvikus on tagatud külalislahkuse tingimused. Jäätmete liigiti kogumise tingimused on täidetud kogu sadamas. Parklate projekteerimisel arvestame ka liikumispuudega inimeste vajadustega. Turismiteenused on täielikult kättesaadavad Kisköras. Sadama jätkusuutlikuks käitamiseks ja integreerimiseks vajalik partnerlus on tagatud: projektiomaniku omavalitsus teeb koostööd piirkonna teiste organisatsioonide ja ettevõtetega, tõhustades seeläbi sadamaga koostööd tegevate ettevõtjate tegevust. Kohalike organisatsioonide koostöö toimub, ühinedes piirkonnas tegutseva ajutise kaitsemehhanismi organisatsiooniga. (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

Bendras Kiskörei uosto plėtros tikslas yra savivaldybės turizmo plėtra; jos pagrindinis (tiesioginis) tikslas – padidinti uosto pajėgumą, padidinti uosto pasiūlą ir svečių srautą, taip didinant Kiskarės turizmo patrauklumą vietovėje besilankantiems turistams; netiesiogiai – regiono ekonomikos įvairinimas plėtojant Kisköre miesto turizmą ir ilgainiui atsigaunant vietos ekonomikai, dinamizuojant vietos įmones ir didinant užimtumą. Projektas atitinka kvietimo TOP-1.2.1–15 „Socialiniu ir aplinkos požiūriu tvarus turizmo vystymas“ tikslus, t. y. kompleksinė uosto plėtra ir renovacija yra vietos ir nedidelio masto aktyvus Tisos ežero turizmo vystymas. Mes teikiame prašymą dėl orientacinio paskirstymo prioritetinėms atostogų vietovėms. Uosto plėtra yra 1-asis sudėtingo turizmo plėtros etapas, kuris apima: – esamo 150 vietų laivo uosto išplėtimas iki 250 vietų, kad būtų patenkinti susiję poreikiai; –vandens-vandens rampos atnaujinimas kartu su dugno gilinimu; –automobilių stovėjimo aikštelės plėtra; apsauginės dviračių saugyklos įrengimas; prieigos prie uostų ir kavinių plėtra (žemės planavimas); valčių parduotuvės įrengimas; –serverio/uosto pastatas; Burrowing svetainės sukūrimas; kavos parduotuvės statyba ant vandens plūduriuojančio augalo pavidalu; pokyčiai, kurių reikia norint sukurti sudėtingus vandens kelių kelius, pvz.: tai ženklas. Bendras investicijų biudžetas yra 245 000 000 HUF, iš kurių 100 % yra tinkamos finansuoti išlaidos. Pajamų atveju buvo atsižvelgta į veiklos subjekto pajamas. Pajamos siekia 0,8–1,2 mln. HUF per metus. Veiklos sąnaudų dydis yra toks pat. Projektu siekiama socialiniu ir aplinkos požiūriu tvaraus turizmo plėtros tikslo, kaip apibrėžta Heveso apskrities integruotoje teritorinėje programoje (2014–2020 m.). Esamų mažų apskritimų uosto plėtra visiškai atitinka paskirties vietos įvaizdį, nes dauguma turistų, lankančių Tisos ežerą, ieško aktyvaus vandens sporto ar žvejybos; pirmiau aprašyti pokyčiai atspindi tikslinės grupės poreikius ir siūlo realius rinkos poreikius atitinkančius sprendimus; ir prisidėti didinant išlaidas ir laiką, praleistą vietoje vienam turistui. Dėl pirmojo plėtros etapo čia besilankantys turistai bent 3 valandas praleidžia vandenyje, kad galėtų žvejoti 4–6 valandas, išsinuomodami laivus, lankydamiesi su vėliavomis plaukiojančiuose vandens keliuose (turistai ar vieni), apsilankydami esamuose žuvų laiptuose. Kavinėje, pastatytoje ant baseino, pakrantės promenadoje, papildomos 1–2 valandos pratęs viešnagę Kiskörei uoste, padidindamas bendrą buvimo trukmę iki pusės-1 dienų. Po plėtros uostas veiks visus metus – nuo sausio 1 d. iki gruodžio 31 d. – 24 valandas, t. y. ilgiau nei dabartinės darbo valandos (balandžio 1 d. – spalio 31 d.). Kavinė veikia sezono metu (balandžio 1 d.) – spalio 31 d. – nuo 10 val. iki 19 val. Taip pat galima naudoti automobilių stovėjimo aikštelę, dviračių stovėjimo aikštelę, įvorę ir paplūdimio promenadą, taip prailginant vasaros sezoną. Tisos ežeras turi nepaprastą turizmo infrastruktūrą (unikalią gamtinę aplinką, vandens sportą ir vandens poilsį, dviračių sportą, žvejybą). Kisköre norėtų pritraukti daugiau lankytojų ir gyventojų su plėtros į vakarus labiausiai kampe Tisza. Uosto plėtra gali padidinti esamą turizmo paklausą ir papildyti regiono turizmo pasiūlą kita turizmo plėtra Heveso apskrityje: viena vertus, tam tikroms tikslinėms grupėms (aktyviems turizmo mėgėjams, žvejams ir šeimoms su mažais vaikais) jis gali atrodyti kaip pagrindinis patrauklumas, kaip alternatyva kitoms turistinėms vietovėms, ir, kita vertus, jis gali praturtėti ir pailginti ten praleistą laiką kaip papildomą programą. Įgyvendinimo metu visą projektą lydės išorės užsakytas turizmo specialistas. Kartu su Kisköre City Maintenance and Service Ltd., kuri valdo uostą ir turizmo specialistą, skirtą projektui įgyvendinti, projektas turi būtinus asmeninius ir organizacinius išteklius uosto veiklos kokybei užtikrinti. Naujai pastatytoje kavinėje garantuojamos svetingumo sąlygos. Atskiro atliekų surinkimo sąlygos tenkinamos visame uoste. Projektuojant automobilių stovėjimo aikšteles taip pat atsižvelgiame į riboto judumo žmonių poreikius. Turizmo paslaugos yra visiškai prieinamos Kisköra. Tvariam uosto veikimui ir integracijai reikalinga partnerystė užtikrinama: projekto savininkė savivaldybė bendradarbiauja su kitomis regiono organizacijomis ir įmonėmis, taip sustiprindama su uostu bendradarbiaujančių verslininkų veiklą. Vietos organizacijų bendradarbiavimas bus vykdomas prisijungus prie regione veikiančios LAM organizacijos. (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

L'obiettivo generale dello sviluppo del porto di Kiskörei è lo sviluppo turistico del comune; il suo principale obiettivo (diretto) è quello di aumentare la capacità del porto, aumentare l'offerta del porto e il traffico degli ospiti, aumentando in tal modo l'attrattiva turistica di Kisköre per i turisti che visitano la zona; indirettamente, la diversificazione dell'economia della regione attraverso lo sviluppo turistico della città di Kisköre e la ripresa dell'economia locale a lungo termine mediante la dinamizzazione delle imprese locali e l'aumento dell'occupazione. Il progetto è in linea con gli obiettivi del bando TOP-1.2.1-15 "Sviluppo turistico socialmente ed ecosostenibile", vale a dire il complesso sviluppo e ristrutturazione del porto è uno sviluppo turistico locale e su piccola scala attivo del Lago di Tisza. Chiediamo un'assegnazione indicativa per le aree di vacanza prioritarie. Lo sviluppo del porto è la prima fase di sviluppo turistico complesso, che comprende: — l'estensione dell'attuale porto di 150 posti a 250 posti per soddisfare le esigenze in questione; —ristrutturazione della rampa acqua-acqua, parallelamente al dragaggio; —sviluppo del parcheggio; l'installazione di un deposito di biciclette custodito; sviluppo dell'accesso ai porti e alle caffetterie (pianificazione del territorio); l'installazione di un negozio di imbarcazioni; —server/edificio portuale; la creazione di un sito di tana; la costruzione di una caffetteria sull'acqua sotto forma di impianto galleggiante; gli sviluppi necessari per sviluppare vie navigabili complesse, ad esempio: è una segnaletica. Il bilancio totale dell'investimento è di 245 000 000 HUF, di cui il 100 % costi ammissibili. Nel caso dei ricavi, sono stati presi in considerazione i ricavi dell'entità operativa. Le entrate ammontano a 0,8-1,2 milioni di HUF all'anno. L'entità dei costi operativi è la stessa. Il progetto serve a raggiungere l'obiettivo di uno sviluppo del turismo sostenibile dal punto di vista sociale e ambientale quale definito nel programma territoriale integrato della contea di Heves (2014-2020). Lo sviluppo del porto esistente di Small Circles si adatta pienamente all'immagine della destinazione, poiché la maggior parte dei turisti che visitano il Lago di Tisza sono alla ricerca di sport acquatici attivi o di pesca; gli sviluppi sopra descritti riflettono le esigenze del gruppo destinatario e offrono soluzioni alle reali esigenze del mercato; e contribuire ad aumentare la spesa e il tempo speso localmente per turista. Come risultato della prima fase di sviluppo, i turisti che visitano qui trascorrono almeno 3 ore in acqua allo scopo di pescare per 4-6 ore affittando barche, visitando corsi d'acqua banditi (turistici o da soli), visitando le scale di pesce esistenti. Nel caffè costruito sulla piscina, sul lungomare, un ulteriore 1-2 ore di prolungamento del soggiorno nel porto di Kiskörei, aumentando il soggiorno totale a mezza-1 giorni. Dopo lo sviluppo, il porto sarà aperto tutto l'anno, dal 1º gennaio al 31 dicembre 24 ore, ossia più lunghi degli attuali orari di apertura (1º aprile) — 31 ottobre). La caffetteria è aperta in alta stagione (1º aprile) — 31 ottobre — dalle 10 alle 19. Il parcheggio, il parcheggio per biciclette, la boccola e il lungomare possono essere utilizzati durante tutto l'anno, prolungando così la stagione estiva. Il lago di Tisza dispone di straordinarie strutture turistiche (un ambiente naturale unico, sport acquatici e ricreazione lungo l'acqua, ciclismo, pesca). Kisköre vorrebbe attirare più visitatori e occupanti con lo sviluppo nell'angolo più occidentale del lago Tisza. Lo sviluppo del porto può stimolare la domanda turistica esistente e integrare l'offerta turistica della regione con altri sviluppi turistici nella contea di Heves: da un lato, può apparire come un'attrazione primaria, in alternativa ad altre destinazioni turistiche, per alcuni gruppi di destinatari (gli amanti del turismo attivo, pescatori e famiglie con bambini piccoli) e, dall'altro, può arricchire e prolungare il tempo trascorso lì come programma aggiuntivo. Durante l'attuazione, l'intero progetto sarà accompagnato da uno specialista del turismo esterno commissionato. Insieme a Kisköre City Maintenance and Service Ltd., che gestisce il porto e lo specialista turistico disponibile per l'attuazione del progetto, il progetto dispone delle risorse personali e organizzative necessarie per garantire la qualità del funzionamento del porto. Nel caffè di nuova costruzione, le condizioni di ospitalità sono garantite. Le condizioni per la raccolta differenziata dei rifiuti sono soddisfatte in tutto il porto. Teniamo conto anche delle esigenze delle persone a mobilità ridotta nella progettazione dei parcheggi. I servizi turistici sono completamente disponibili a Kisköra. Il partenariato necessario per il funzionamento sostenibile e l'integrazione del porto è garantito: il comune proprietario del progetto collabora con altre organizzazioni e imp... (Italian)

point in time

13 August 2022

0 references

Opći je cilj razvoja luke Kiskörei turistički razvoj općine; njegov je glavni (izravni) cilj povećati kapacitet luke, povećati ponudu luke i promet gostiju, čime se povećava turistička privlačnost Kiskörea turistima koji posjećuju to područje; neizravno, diversifikacija gospodarstva regije kroz razvoj turizma grada Kiskörea i dugoročni oporavak lokalnog gospodarstva dinamizacijom lokalnih poduzeća i povećanjem zaposlenosti. Projekt je u skladu s ciljevima poziva TOP-1.2.1 – 15 „Društveno i ekološki održivi razvoj turizma”, odnosno složeni razvoj i obnova luke lokalni je i mali aktivni turistički razvoj jezera Tisza. Podnosimo zahtjev za indikativnu dodjelu sredstava za prioritetna područja za odmor. Razvoj luke je 1. faza složenog razvoja turizma, koja uključuje: — proširenje postojeće luke za brodice od 150 sjedećih mjesta na 250 sjedala kako bi se zadovoljile uključene potrebe; ponovno opremanje rampe voda-voda, usporedno s jaružanjem; —razvoj parkiranja; postavljanje čuvanog prostora za skladištenje bicikala; razvoj pristupa lukama i kafeterijama (planiranje zemljišta); ugradnja brodske trgovine; —poslužitelj/lučka zgrada; stvaranje mjesta za rušenje; izgradnja kafića na vodi u obliku plutajućeg postrojenja; razvoj je potreban za razvoj složenih plovnih putova, npr.: to je putokaz. Ukupni proračun ulaganja iznosi 245 000 000 HUF, od čega su 100 % prihvatljivi troškovi. U slučaju prihoda, u obzir su uzeti prihodi od poslovnog subjekta. Prihodi iznose 0,8 do 1,2 milijuna HUF godišnje. Veličina operativnih troškova jednaka je. Projekt služi postizanju cilja društveno i ekološki održivog razvoja turizma kako je definirano u Integriranom teritorijalnom programu Heves županije (2014. – 2020.). Razvoj postojeće luke malih krugova u potpunosti odgovara slici odredišta jer većina turista koji posjećuju jezero Tisza traži aktivne vodene sportove ili ribolov; prethodno opisana kretanja odražavaju potrebe ciljne skupine i nude rješenja za stvarne potrebe tržišta; i pridonijeti povećanju potrošnje i vremena provedenog na lokalnoj razini po turistu. Kao rezultat prve faze razvoja, turisti koji ovdje posjećuju provode najmanje 3 sata na vodi u svrhu ribolova 4 – 6 sati iznajmljivanjem brodova, posjetom zastavama plovnih putova (turistički ili sami), obilaskom postojećih ribljih stubišta. U kafiću izgrađenom na bazenu, na obalnoj šetnici, dodatnih 1 – 2 sata produžit će boravak u luci Kiskörei, čime će se ukupan boravak povećati na pola-1 dana. Nakon razvoja, luka će biti otvorena tijekom cijele godine, od 1. siječnja do 31. prosinca 24 sata, tj. dulje od tekućeg radnog vremena (1. travnja) – 31. listopada). Kafić je otvoren u glavnoj sezoni (1. travnja) – 31. listopada – od 10 do 19 sati. Parkiralište, parkiralište za bicikle, čahura i šetnica na plaži također se mogu koristiti tijekom cijele godine, čime se produljuje ljetna sezona. Jezero Tisza ima izvanredne turističke sadržaje (unikatni prirodni okoliš, sportovi na vodi i rekreacija na vodi, biciklizam, ribolov). Kisköre želi privući više posjetitelja i stanara s razvojem u najzapadnijem kutu jezera Tisza. Razvoj luke može potaknuti postojeću turističku potražnju i dopuniti turističku ponudu regije drugim turističkim razvojem u Heves županiji: s jedne strane, može se pojaviti kao primarna atrakcija, kao alternativa drugim turističkim destinacijama, za određene ciljne skupine (aktivne ljubitelje turizma, ribolovce i obitelji s malom djecom), a s druge strane, može obogatiti i produljiti vrijeme provedeno tamo kao dodatni program. Tijekom provedbe, cijeli projekt će biti popraćen vanjskim naručenim turističkim stručnjakom. Zajedno s tvrtkom Kisköre City Maintenance and Service d.o.o., koja upravlja lukom i turističkim stručnjakom dostupnim za provedbu projekta, projekt raspolaže potrebnim osobnim i organizacijskim resursima kako bi se osigurala kvaliteta rada luke. U novoizgrađenom kafiću uvjeti gostoprimstva su zajamčeni. Uvjeti za odvojeno skupljanje otpada ispunjeni su u cijeloj luci. Pri projektiranju parkirališta uzimamo u obzir i potrebe osoba sa smanjenom pokretljivošću. Turističke usluge su u potpunosti dostupne u Kisköra. Osigurano je partnerstvo potrebno za održivo upravljanje i integraciju luke: općina vlasnik projekta surađuje s drugim organizacijama i poduzećima u regiji, čime se jačaju aktivnosti poduzetnika koji surađuju s lukom. Suradnja lokalnih organizacija ostvarit će se pristupanjem TDM organizaciji koja djeluje u regiji. (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

Ο γενικός στόχος της ανάπτυξης του λιμένα του Kiskörei είναι η τουριστική ανάπτυξη του δήμου· κύριος (άμεσος) στόχος του είναι η αύξηση της χωρητικότητας του λιμένα, η αύξηση της προσφοράς και της επιβατικής κίνησης του λιμένα, αυξάνοντας έτσι την τουριστική ελκυστικότητα του Kisköre για τους τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή· έμμεσα, διαφοροποίηση της οικονομίας της περιοχής μέσω της τουριστικής ανάπτυξης της πόλης Kisköre και της μακροπρόθεσμης ανάκαμψης της τοπικής οικονομίας μέσω της δυναμικής των τοπικών επιχειρήσεων και της αύξησης της απασχόλησης. Το έργο είναι σύμφωνο με τους στόχους της πρόσκλησης TOP-1.2.1-15 «Κοινωνικά και περιβαλλοντικά βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη», δηλαδή η σύνθετη ανάπτυξη και ανακαίνιση του λιμανιού είναι μια τοπική και μικρής κλίμακας ενεργή τουριστική ανάπτυξη της λίμνης Tisza. Υποβάλλουμε αίτηση για ενδεικτική κατανομή για τις περιοχές προτεραιότητας των διακοπών. Η ανάπτυξη του λιμανιού αποτελεί την 1η φάση της πολύπλοκης τουριστικής ανάπτυξης, η οποία περιλαμβάνει: — επέκταση του υφιστάμενου λιμένα σκαφών 150 θέσεων σε 250 θέσεις για την κάλυψη των σχετικών αναγκών· —ανακαίνιση της ράμπας νερού σε νερό, παράλληλα με τη βυθοκόρηση· —ανάπτυξη χώρων στάθμευσης· την εγκατάσταση φυλασσόμενης εγκατάστασης αποθήκευσης ποδηλάτων· —ανάπτυξη της πρόσβασης σε λιμένες και καφετέριες (χωροθέτηση)· την εγκατάσταση αποθήκης σκαφών· —εξυπηρετητής/κτίριο λιμένων· τη δημιουργία ενός burrowing site? την κατασκευή καφενείου στο νερό με τη μορφή πλωτής μονάδας· οι εξελίξεις που απαιτούνται για την ανάπτυξη σύνθετων οδών πλωτών οδών, π.χ.: είναι μια ταμπέλα. Ο συνολικός προϋπολογισμός της επένδυσης ανέρχεται σε 245 000 000 HUF, εκ των οποίων το 100 % είναι επιλέξιμες δαπάνες. Στην περίπτωση των εσόδων, ελήφθησαν υπόψη τα έσοδα από τον φορέα εκμετάλλευσης. Τα έσοδα ανέρχονται σε 0,8 έως 1,2 εκατ. HUF ετησίως. Το μέγεθος των λειτουργικών δαπανών είναι το ίδιο. Το έργο συμβάλλει στην επίτευξη του στόχου της κοινωνικά και περιβαλλοντικά βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης, όπως ορίζεται στο Ολοκληρωμένο Εδαφικό Πρόγραμμα της Κομητείας Heves (2014-2020). Η ανάπτυξη του υφιστάμενου λιμανιού των Μικρών Κύκλων ταιριάζει πλήρως με την εικόνα του προορισμού, καθώς η πλειονότητα των τουριστών που επισκέπτονται τη λίμνη Tisza αναζητούν ενεργά θαλάσσια σπορ ή αλιεία· οι εξελίξεις που περιγράφονται ανωτέρω αντικατοπτρίζουν τις ανάγκες της ομάδας-στόχου και προσφέρουν λύσεις στις πραγματικές ανάγκες της αγοράς· και να συμβάλει στην αύξηση των δαπανών και του χρόνου που δαπανάται τοπικά ανά τουρίστα. Ως αποτέλεσμα της πρώτης φάσης της ανάπτυξης, οι τουρίστες που επισκέπτονται εδώ περνούν τουλάχιστον 3 ώρες στο νερό με σκοπό την αλιεία για 4-6 ώρες με την ενοικίαση σκαφών, επισκέπτονται πλωτές οδούς με σημαία (τουριστικός ή μόνος), επισκέπτονται τις υπάρχουσες σκάλες ψαριών. Στο καφέ που είναι χτισμένο πάνω στην πισίνα, στον παραλιακό περίπτερο, επιπλέον 1-2 ώρες θα παρατείνουν τη διαμονή στο λιμάνι Kiskörei, αυξάνοντας τη συνολική διαμονή σε μισή-1 ημέρες. Μετά την ανάπτυξη, ο λιμένας θα είναι ανοικτός καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 24 ώρες, δηλαδή περισσότερο από τις τρέχουσες ώρες λειτουργίας (1 Απριλίου) έως 31 Οκτωβρίου. Το καφέ είναι ανοιχτό την υψηλή περίοδο (1 Απριλίου) — 31 Οκτωβρίου — 10 π.μ. έως 7 μ.μ. Ο χώρος στάθμευσης, ο χώρος στάθμευσης ποδηλάτων, οι θάμνοι και ο παραλιακός περίπτερος μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, παρατείνοντας έτσι την καλοκαιρινή περίοδο. Η λίμνη Τίσζα διαθέτει εξαιρετικές τουριστικές εγκαταστάσεις (ένα μοναδικό φυσικό περιβάλλον, θαλάσσια σπορ και παραθαλάσσια αναψυχή, ποδηλασία, ψάρεμα). Kisköre θα ήθελε να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες και ενοίκους με την ανάπτυξη στη δυτική γωνιά της λίμνης Tisza. Η ανάπτυξη του λιμανιού μπορεί να ενισχύσει την υφιστάμενη τουριστική ζήτηση και να συμπληρώσει την τουριστική προσφορά της περιοχής με άλλη τουριστική ανάπτυξη στην κομητεία Heves: αφενός, μπορεί να φαίνεται ως πρωταρχικός πόλος έλξης, ως εναλλακτική λύση σε άλλους τουριστικούς προορισμούς, για ορισμένες ομάδες-στόχους (ενεργοί λάτρεις του τουρισμού, ψαράδες και οικογένειες με μικρά παιδιά) και, αφετέρου, μπορεί να εμπλουτίσει και να παρατείνει τον χρόνο που αφιερώνεται εκεί ως πρόσθετο πρόγραμμα. Κατά τη διάρκεια της υλοποίησης, ολόκληρο το έργο θα συνοδεύεται από εξωτερικό εμπειρογνώμονα για τον τουρισμό. Μαζί με την Kisköre City Maintenance and Service Ltd., η οποία διαχειρίζεται το λιμάνι και τον τουρισμό που είναι διαθέσιμος για την υλοποίηση του έργου, το έργο διαθέτει τους απαραίτητους προσωπικούς και οργανωτικούς πόρους για τη διασφάλιση της ποιότητας της λειτουργίας του λιμένα. Στο νεόκτιστο καφέ, οι συνθήκες φιλοξενίας είναι εγγυημένες. Οι προϋποθέσεις για τη χωριστή συλλογή των αποβλήτων πληρούνται σε ολόκληρο τον λιμένα. Λαμβάνουμε επίσης υπόψη τις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα κατά τον σχεδιασμό των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων. Οι τουριστικές υπηρεσίες είναι π... (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

Celkovým cieľom rozvoja prístavu Kiskörei je rozvoj cestovného ruchu obce; jeho hlavným (priamym) cieľom je zvýšiť kapacitu prístavu, zvýšiť ponuku prístavu a návštevnosť, čím sa zvýši turistická atraktívnosť Kisköre pre turistov, ktorí túto oblasť navštívia; nepriamo diverzifikácia hospodárstva regiónu prostredníctvom rozvoja cestovného ruchu mesta Kisköre a oživenia miestneho hospodárstva z dlhodobého hľadiska prostredníctvom dynamiky miestnych podnikov a zvyšovania zamestnanosti. Projekt je v súlade s cieľmi výzvy TOP-1.2.1 – 15 „Spoločne a environmentálne udržateľný rozvoj cestovného ruchu“, konkrétne komplexným rozvojom a renováciou prístavu je miestny a malý aktívny rozvoj cestovného ruchu jazera Tisza. Žiadame o orientačné pridelenie prostriedkov pre prioritné dovolenkové oblasti. Rozvoj prístavu je prvou fázou komplexného rozvoja cestovného ruchu, ktorý zahŕňa: — rozšírenie existujúceho prístavu 150-miestnych lodí na 250 miest s cieľom uspokojiť príslušné potreby; renovácia rampy medzi vodou a vodou paralelne s bagrovaním; rozvoj parkovísk; montáž stráženého zariadenia na skladovanie bicyklov; rozvoj prístupu do prístavov a kaviarní (pozemné plánovanie), inštalácia lodného skladu; —server/prístavná budova; vytvorenie miesta na hrabanie; výstavba kaviarne na vode vo forme plávajúceho zariadenia; vývoj potrebný na rozvoj zložitých vodných ciest, napr.: je to značenie. Celkový rozpočet investície je 245 000 000 HUF, z čoho 100 % predstavujú oprávnené náklady. V prípade výnosov sa zohľadnili výnosy z prevádzkového subjektu. Príjmy dosahujú 0,8 až 1,2 milióna HUF ročne. Výška prevádzkových nákladov je rovnaká. Projekt slúži na dosiahnutie cieľa sociálne a environmentálne udržateľného rozvoja cestovného ruchu vymedzeného v Integrovanom územnom programe Heves County (2014 – 2020). Rozvoj existujúceho prístavu malých kruhov plne zodpovedá obrazu destinácie, keďže väčšina turistov, ktorí navštevujú jazero Tisza, hľadá aktívne vodné športy alebo rybolov; opísaný vývoj odráža potreby cieľovej skupiny a ponúka riešenia skutočných potrieb trhu; a prispieť k zvýšeniu výdavkov a času stráveného na miestnej úrovni na jedného turistu. V dôsledku prvej fázy vývoja turisti, ktorí tu navštevujú, strávia najmenej 3 hodiny na vode na účely rybolovu na 4 – 6 hodín prenajatím lodí, návštevou plavebných ciest (turistických alebo samotných) a návštevou existujúcich rybích schodísk. V kaviarni postavená na bazéne, na pobrežnej promenáde, ďalšie 1 – 2 hodiny predĺži pobyt v prístave Kiskörei, zvýšenie celkového pobytu na pol-1 dní. Po výstavbe bude prístav otvorený počas celého roka od 1. januára do 31. decembra 24 hodín, t. j. dlhšie ako súčasné otváracie hodiny (1. apríl – 31. október). Kaviareň je otvorená v hlavnej sezóne (1. apríl) – 31. októbra – 10:00 až 19:00. Parkovisko, parkovisko pre bicykle, puzdro a plážová promenáda môžu byť tiež využívané počas celého roka, čím sa predlžuje letná sezóna. Jazero Tisza má výnimočné turistické zariadenia (jedinečné prírodné prostredie, vodné športy a rekreácia pri vode, cyklistika, rybolov). Kisköre by chcel prilákať viac návštevníkov a obyvateľov s rozvojom v najzápadnejšom rohu jazera Tisza. Rozvoj prístavu môže zvýšiť existujúci turistický dopyt a doplniť turistickú ponuku regiónu o ďalší rozvoj cestovného ruchu v okrese Heves: na jednej strane sa môže javiť ako hlavná príťažlivosť ako alternatíva k iným turistickým destináciám pre určité cieľové skupiny (aktívni milovníci cestovného ruchu, rybári a rodiny s malými deťmi) a na druhej strane môže obohatiť a predĺžiť čas strávený v nich ako ďalší program. Počas realizácie bude celý projekt sprevádzať externý špecialista v oblasti cestovného ruchu. Spolu s Kisköre City Maintenance and Service Ltd., ktorá spravuje prístav a špecialistu na cestovný ruch, ktorý je k dispozícii na realizáciu projektu, má projekt potrebné osobné a organizačné zdroje na zabezpečenie kvality prevádzky prístavu. V novovybudovanej kaviarni sú zaručené podmienky pohostinnosti. Podmienky separovaného zberu odpadu sú splnené v celom prístave. Pri navrhovaní parkovísk berieme do úvahy aj potreby ľudí so zníženou pohyblivosťou. Turistické služby sú plne k dispozícii v Kisköra. Partnerstvo potrebné pre udržateľnú prevádzku a integráciu prístavu je zabezpečené: mesto vlastník projektu spolupracuje s inými organizáciami a podnikmi v regióne, čím posilňuje aktivity podnikateľov, ktorí s prístavom spolupracujú. Spolupráca miestnych organizácií sa bude realizovať vstupom do organizácie TDM pôsobiacej v regióne. (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

Kiskörein sataman kehittämisen yleistavoitteena on kunnan matkailukehitys; sen pääasiallisena (suorana) tavoitteena on lisätä sataman kapasiteettia, lisätä sataman tarjontaa ja vierasliikennettä ja lisätä siten Kiskören matkailun houkuttelevuutta alueella vierailevien matkailijoiden keskuudessa. välillisesti alueen talouden monipuolistaminen Kiskören kaupungin matkailun kehittämisen avulla ja paikallisen talouden elpyminen pitkällä aikavälillä dynaamistamalla paikallisia yrityksiä ja lisäämällä työllisyyttä. Hanke vastaa ehdotuspyynnön TOP-1.2.1–15 ”Yhteiskunnallisesti ja ympäristön kannalta kestävä matkailun kehittäminen” tavoitteita eli sataman monimutkainen kehittäminen ja kunnostaminen on Tiszajärven paikallinen ja pienimuotoinen aktiivinen matkailukehitys. Haemme suuntaa-antavaa jakoa ensisijaisille loma-alueille. Sataman kehittäminen on matkailun monimutkaisen kehittämisen ensimmäinen vaihe, johon kuuluu: — nykyisen 150-paikkaisen venesataman laajentaminen 250 paikkaan, jotta niihin liittyvät tarpeet voidaan täyttää; —veden ja veden välisen rampin kunnostaminen samanaikaisesti ruoppauksen kanssa; —puiston kehittäminen; vartioidun polkupyörävaraston asentaminen; —satamiin ja kahviloihin pääsyn parantaminen (maasuunnittelu); venevaraston asentaminen; —palvelin-/satamarakennus; kaivamispaikan luominen; kahvilan rakentaminen veteen kelluvan laitoksen muodossa; kehitys, jota tarvitaan monimutkaisten vesiväylien kehittämiseksi, esim. se on viitoitus. Investoinnin kokonaisbudjetti on 245 000 000 Unkarin forinttia, josta 100 prosenttia on tukikelpoisia kustannuksia. Tulojen osalta otettiin huomioon toimintayksikön tulot. Tulot ovat 0,8–1,2 miljoonaa forinttia vuodessa. Toimintakustannusten suuruus on sama. Hankkeella pyritään saavuttamaan sosiaalisesti ja ympäristön kannalta kestävä matkailun kehittäminen, joka on määritelty Hevesin läänin integroidussa alueellisessa ohjelmassa (2014–2020). Pienpiirien nykyisen sataman kehittäminen sopii täysin kohteen kuvaan, sillä suurin osa Tiszajärvellä vierailevista matkailijoista etsii aktiivista vesiurheilua tai kalastusta; edellä kuvattu kehitys kuvastaa kohderyhmän tarpeita ja tarjoaa ratkaisuja markkinoiden todellisiin tarpeisiin. ja edistää paikallisten menojen ja ajan lisäämistä matkailijaa kohden. Kehityksen ensimmäisen vaiheen tuloksena täällä vierailevat turistit viettävät vähintään 3 tuntia vedessä kalastaakseen 4–6 tuntia vuokraamalla veneitä, käymällä lippujen alla olevilla vesiväylillä (matkailu tai yksin), käymällä olemassa olevissa kalaportaissa. Uima-altaalle rakennetussa kahvilassa rannikon kävelykadulla oleskelua Kiskörein satamassa pidennetään vielä 1–2 tuntia, mikä nostaa kokonaisviipymisen puoleen-1 päivään. Rakentamisen jälkeen satama on avoinna ympäri vuoden, 1. tammikuuta ja 31. joulukuuta välisenä aikana 24 tuntia eli pidempään kuin nykyiset aukioloajat (1. huhtikuuta – 31. lokakuuta). Kahvila on avoinna sesonkiaikaa (1. huhtikuuta) – 31. lokakuuta – 10,00–19,00. Pysäköintialuetta, polkupyörien parkkipaikkaa, holkkia ja rantakatua voidaan käyttää ympäri vuoden, mikä pidentää kesäkautta. Tiszajärvellä on poikkeukselliset matkailupalvelut (ainutlaatuinen luonto, vesiurheilu ja virkistys, pyöräily, kalastus). Kisköre haluaisi houkutella lisää kävijöitä ja asukkaita Tiszajärven läntisimmän nurkkaan. Sataman kehittäminen voi lisätä matkailun kysyntää ja täydentää alueen matkailutarjontaa Hevesin läänin muilla matkailun kehittämistoimilla: toisaalta se voi olla tiettyjen kohderyhmien (aktiivisen matkailun ystäville, kalastajille ja pienten lasten perheille) ensisijainen vetovoima vaihtoehtona muille matkailukohteille, ja toisaalta se voi rikastuttaa ja pidentää siellä vietettyä aikaa lisäohjelmana. Koko hankkeen toteutuksen aikana mukana on ulkopuolinen matkailualan asiantuntija. Hankkeella on yhdessä satamaa hallinnoivan Kisköre Cityn huolto- ja palvelu Oy:n ja hankkeen toteutukseen käytettävissä olevan matkailuasiantuntijan kanssa tarvittavat henkilökohtaiset ja organisatoriset resurssit sataman toiminnan laadun varmistamiseksi. Hiljattain rakennetussa kahvilassa on taattu vieraanvaraisuuden edellytykset. Jätteen erilliskeräystä koskevat edellytykset täyttyvät koko satamassa. Otamme myös huomioon liikuntarajoitteisten tarpeet pysäköintialueiden suunnittelussa. Matkailupalvelut ovat täysin saatavilla Kiskörassa. Sataman kestävän toiminnan ja yhdentymisen edellyttämä kumppanuus varmistetaan: hankkeen toteuttajakunta tekee yhteistyötä alueen muiden organisaatioiden ja yritysten kanssa ja tehostaa siten sataman kanssa yhteistyötä tekevien yrittäjien toimintaa. Paikallisten organisaatioiden yhteistyö toteutetaan liittymällä alueella toimivaan väliaikaisen mekanismin organisaatioon. (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

Ogólnym celem rozwoju portu w Kiskörei jest rozwój turystyczny gminy; jego głównym (bezpośrednim) celem jest zwiększenie przepustowości portu, zwiększenie oferty portu i ruchu gości, a tym samym zwiększenie atrakcyjności turystycznej Kisköre dla turystów odwiedzających ten obszar; pośrednio dywersyfikacja gospodarki regionu poprzez rozwój turystyki miasta Kisköre oraz ożywienie lokalnej gospodarki w perspektywie długoterminowej poprzez dynamizację lokalnych przedsiębiorstw i zwiększenie zatrudnienia. Projekt jest zgodny z celami zaproszenia TOP-1.2.1-15 „Rozwój turystyki zrównoważonej pod względem społecznym i środowiskowym”, a mianowicie kompleksowym rozwojem i renowacją portu jest lokalny i niewielki rozwój aktywnej turystyki jeziora Tisza. Ubiegamy się o orientacyjną alokację dla priorytetowych obszarów wakacyjnych. Rozwój portu jest pierwszą fazą kompleksowego rozwoju turystyki, która obejmuje: — rozbudowa istniejącego 150-osobowego portu łodzi do 250 miejsc siedzących w celu zaspokojenia potrzeb; renowacja rampy woda-woda, równolegle z pogłębianiem; —rozwój parkowania; instalację strzeżonego magazynu rowerów; —rozwój dostępu do portów i stołówek (planowanie przestrzenne); instalowanie magazynu łodzi; —budynek serwerowy/portowy; utworzenie miejsca zakopania; budowa kawiarni na wodzie w formie pływającej rośliny; rozwój niezbędny do opracowania złożonych dróg wodnych, np.: to znak drogowy. Całkowity budżet inwestycji wynosi 245 000 000 HUF, z czego 100 % stanowią koszty kwalifikowalne. W przypadku przychodów wzięto pod uwagę przychody jednostki operacyjnej. Przychody wynoszą 0,8-1,2 mln HUF rocznie. Wysokość kosztów operacyjnych jest taka sama. Projekt ma na celu osiągnięcie celu zrównoważonego pod względem społecznym i środowiskowym rozwoju turystyki, zgodnie z definicją zawartą w Zintegrowanym Programie Terytorialnym Hüves (2014-2020). Rozwój istniejącego portu małych kręgów w pełni wpisuje się w wizerunek miejsca docelowego, ponieważ większość turystów odwiedzających jezioro Tisza poszukuje aktywnych sportów wodnych lub wędkarstwa; opisane powyżej zmiany odzwierciedlają potrzeby grupy docelowej i oferują rozwiązania odpowiadające rzeczywistym potrzebom rynku; oraz przyczynić się do zwiększenia wydatków i czasu spędzanego lokalnie na turysty. W wyniku pierwszej fazy rozwoju odwiedzający tu turyści spędzają co najmniej 3 godziny na wodzie w celu łowienia przez 4-6 godzin, wynajmując łodzie, odwiedzając drogi wodne pod banderą (turystyczną lub samotną), odwiedzając istniejące schody rybne. W kawiarni wybudowanej na basenie, na nadmorskiej promenadzie, dodatkowy 1-2 godziny wydłuży pobyt w porcie Kiskörei, zwiększając całkowity pobyt do pół-1 dni. Po rozbudowie port będzie otwarty przez cały rok, od 1 stycznia do 31 grudnia 24 godziny, tj. dłużej niż obecne godziny otwarcia (1 kwietnia) – 31 października). Kawiarnia czynna jest w sezonie (1 kwietnia) – 31 października – 10:00-19:00. Parking, parking dla rowerów, tuleja i promenada plażowa mogą być również wykorzystywane przez cały rok, przedłużając tym samym sezon letni. Jezioro Tisza posiada niezwykłe obiekty turystyczne (unikalne środowisko naturalne, sporty wodne i rekreacja przybrzeżna, jazda na rowerze, wędkarstwo). Kisköre chciałby przyciągnąć więcej odwiedzających i mieszkańców wraz z rozwojem w zachodnim zakątku jeziora Tisza. Rozwój portu może zwiększyć istniejący popyt turystyczny i uzupełnić ofertę turystyczną regionu o inny rozwój turystyki w hrabstwie Heves: z jednej strony może on wydawać się główną atrakcją, jako alternatywę dla innych ośrodków turystycznych, dla niektórych grup docelowych (miłośników turystyki aktywnej, wędkarzy i rodzin z małymi dziećmi), a z drugiej strony może wzbogacić i przedłużyć czas spędzony tam jako dodatkowy program. W trakcie realizacji, całemu projektowi towarzyszyć będzie zewnętrzny specjalista ds. turystyki. Wraz z Kisköre City Maintenance and Service Ltd., która zarządza portem i specjalistą ds. turystyki dostępnym do realizacji projektu, projekt dysponuje niezbędnymi zasobami osobistymi i organizacyjnymi, aby zapewnić jakość funkcjonowania portu. W nowo wybudowanej kawiarni zagwarantowane są warunki gościnności. Warunki selektywnej zbiórki odpadów są spełnione w całym porcie. Przy projektowaniu parkingów uwzględniamy również potrzeby osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Usługi turystyczne są w pełni dostępne w Kisköra. Zapewniono partnerstwo niezbędne do zrównoważonej eksploatacji i integracji portu: gmina właściciel projektu współpracuje z innymi organizacjami i przedsiębiorstwami w regionie, wzmacniając tym samym działalność przedsiębiorców, którzy współpracują z portem. Współpraca lokalnych organizacji będzie realizowana poprzez przyłączenie się do organizacji TMO działającej w regionie. (Polish)

point in time

13 August 2022

0 references

De algemene doelstelling van de ontwikkeling van de haven van Kiskörei is de toeristische ontwikkeling van de gemeente; het belangrijkste (directe) doel is de capaciteit van de haven te vergroten, het aanbod van de haven en het gastenverkeer te vergroten, waardoor de toeristische aantrekkelijkheid van Kisköre voor toeristen die het gebied bezoeken, wordt vergroot; indirect, diversificatie van de economie van de regio door de toeristische ontwikkeling van de stad Kisköre en het herstel van de lokale economie op lange termijn door het stimuleren van lokale bedrijven en het vergroten van de werkgelegenheid. Het project is in overeenstemming met de doelstellingen van de oproep TOP-1.2.1-15 „Sociaal en ecologisch duurzaam toerisme”, namelijk de complexe ontwikkeling en renovatie van de haven is een lokale en kleinschalige actieve toeristische ontwikkeling van het Tiszameer. Wij vragen een indicatieve toewijzing voor de prioritaire vakantiegebieden. De ontwikkeling van de haven is de eerste fase van complexe toeristische ontwikkeling, waaronder: — uitbreiding van de bestaande haven van 150 zitplaatsen tot 250 zitplaatsen om aan de betrokken behoeften te voldoen; —het opknappen van de water-naar-water helling, parallel met baggerwerken; —parkeerontwikkeling; de installatie van een bewaakte fietsenstalling; ontwikkeling van de toegang tot havens en cafetaria’s (landplanning); de installatie van een bootopslagplaats; —server-/havengebouw; de totstandbrenging van een burrowingplaats; de bouw van een koffieshop op het water in de vorm van een drijvende plant; ontwikkelingen die nodig zijn om complexe waterwegen te ontwikkelen, bijv.: het is een bewegwijzering. De totale begroting van de investering bedraagt 245 000 000 HUF, waarvan 100 % subsidiabele kosten. In het geval van inkomsten werd rekening gehouden met de inkomsten van de operationele entiteit. De inkomsten bedragen 0,8 tot 1,2 miljoen HUF per jaar. De bedrijfskosten zijn gelijk. Het project dient ter verwezenlijking van de doelstelling van sociaal en ecologisch duurzame ontwikkeling van het toerisme, zoals gedefinieerd in het geïntegreerde territoriale programma van Heves County (2014-2020). De ontwikkeling van de bestaande haven van kleine kringen past volledig bij het imago van de bestemming, aangezien de meerderheid van de toeristen die het Tiszameer bezoeken op zoek is naar actieve watersporten of vissen; de hierboven beschreven ontwikkelingen weerspiegelen de behoeften van de doelgroep en bieden oplossingen voor reële marktbehoeften; en bijdragen tot een toename van de uitgaven en de tijd die lokaal per toerist wordt doorgebracht. Als gevolg van de eerste fase van de ontwikkeling, toeristen die hier bezoeken ten minste 3 uur op het water om te vissen voor 4-6 uur door het huren van boten, een bezoek aan vlaggen waterwegen (toeristisch of alleen), een bezoek aan de bestaande vistrappen. In het café gebouwd op het zwembad, aan de kustpromenade, verlengt een extra 1-2 uur het verblijf in de haven van Kiskörei, waardoor het totale verblijf wordt verhoogd tot een half-1 dagen. Na de ontwikkeling is de haven het hele jaar geopend, van 1 januari tot 31 december 24 uur, d.w.z. langer dan de huidige openingstijden (1 april) — 31 oktober). Het café is geopend in het hoogseizoen (1 april) — 31 oktober — 10:00-19:00. De parkeerplaats, fietsenstalling, bus en de strandpromenade kunnen ook het hele jaar door gebruikt worden, waardoor het zomerseizoen wordt verlengd. Het Tiszameer heeft buitengewone toeristische faciliteiten (een unieke natuurlijke omgeving, watersport en recreatie aan het water, fietsen, vissen). Kisköre wil graag meer bezoekers en bewoners aantrekken met de ontwikkeling in de meest westelijke hoek van het Tiszameer. De ontwikkeling van de haven kan de bestaande toeristische vraag stimuleren en het toeristische aanbod van de regio aanvullen met andere toeristische ontwikkelingen in Heves County: enerzijds kan het voor bepaalde doelgroepen (actieve toeristenliefhebbers, vissers en gezinnen met jonge kinderen) een primaire attractie zijn als alternatief voor andere toeristische bestemmingen, en anderzijds kan het als extra programma de tijd verrijken en verlengen. Tijdens de uitvoering zal het hele project vergezeld gaan van een externe toeristische specialist in opdracht. Samen met Kisköre City Maintenance and Service Ltd., die de haven en de toeristische specialist beheert die beschikbaar is voor projectuitvoering, beschikt het project over de nodige persoonlijke en organisatorische middelen om de kwaliteit van de exploitatie van de haven te waarborgen. In het nieuw gebouwde café zijn de voorwaarden voor gastvrijheid gegarandeerd. Aan de voorwaarden voor gescheiden inzameling van afval is in de hele haven voldaan. Bij het ontwerpen van de parkeerplaatsen houden we ook rekening met de behoeften van mensen met beperkte mobiliteit. Toeristische diensten zijn volledig beschikbaar in Kisköra. Het partnerschap dat nodig is voor de duurzame exploitatie e... (Dutch)

point in time

13 August 2022

0 references

Celkovým cílem rozvoje přístavu Kiskörei je rozvoj cestovního ruchu obce; jejím hlavním (přímým) cílem je zvýšit kapacitu přístavu, zvýšit nabídku přístavu a návštěvní provoz, a zvýšit tak turistickou atraktivitu Kisköre pro turisty, kteří tuto oblast navštěvují; nepřímo diverzifikace hospodářství regionu prostřednictvím rozvoje cestovního ruchu města Kisköre a dlouhodobého oživení místního hospodářství prostřednictvím dynamiky místních podniků a zvýšení zaměstnanosti. Projekt je v souladu s cíli výzvy TOP-1.2.1–15 „Sociálně a environmentálně udržitelný rozvoj cestovního ruchu“, konkrétně komplexní rozvoj a renovace přístavu je místním a malým aktivním rozvojem cestovního ruchu Tisza. Žádáme o orientační příděl pro prioritní rekreační oblasti. Rozvoj přístavu je první etapou komplexního rozvoje cestovního ruchu, která zahrnuje: — rozšíření stávajícího přístavu pro plavidla o 150 sedadlech na 250 míst, aby byly uspokojeny související potřeby; renovaci vodní rampy souběžně s bagrováním; rozvoj parkovišť; instalace hlídaného skladu jízdních kol; rozvoj přístupu do přístavů a jídelen (plánování pozemků); instalace lodního skladu; —budovaserver/přístav; vytvoření místa pro zakopávání; výstavba kavárny na vodě ve formě plovoucího závodu; vývoj potřebný k rozvoji složitých vodních cest, např.: je to znamení. Celkový rozpočet investice činí 245 000 000 HUF, z čehož 100 % představují způsobilé náklady. V případě příjmů byly zohledněny výnosy z provozní jednotky. Příjmy dosahují 0,8 až 1,2 milionu HUF ročně. Výše provozních nákladů je stejná. Projekt slouží k dosažení cíle sociálně a environmentálně udržitelného rozvoje cestovního ruchu, jak je definován v integrovaném územním programu Heves County (2014–2020). Rozvoj stávajícího přístavu malých kruhů plně odpovídá obrazu cíle, neboť většina turistů, kteří navštíví jezero Tisza, hledá aktivní vodní sporty nebo rybaření; výše uvedený vývoj odráží potřeby cílové skupiny a nabízí řešení skutečných potřeb trhu; a přispívat ke zvýšení trávení a času stráveného na místě na jednoho turista. V důsledku první fáze vývoje zde turisté, kteří zde navštěvují, tráví nejméně 3 hodiny na vodě za účelem rybolovu po dobu 4–6 hodin pronájmum lodí, návštěvou vlajkových vodních cest (turistických nebo samotných), návštěvou stávajících rybích schodišť. V kavárně postavené na bazénu, na pobřežní promenádě, další 1–2 hodiny prodlouží pobyt v přístavu Kiskörei, čímž se celkový pobyt zvýší na půl-1 dny. Po výstavbě bude přístav otevřen po celý rok, od 1. ledna do 31. prosince 24 hodin, tj. déle než současná otevírací doba (1. dubna) – 31. října). Kavárna je otevřena v hlavní sezoně (1. dubna) – 31. října – 10:00–19:00 hod. Parkoviště, parkoviště pro jízdní kola, pouzdra a plážová promenáda lze využívat i po celý rok, čímž se prodlužuje letní sezóna. Jezero Tisza má mimořádné turistické zařízení (jedinečné přírodní prostředí, vodní sporty a vodní rekreace, cyklistika, rybaření). Kisköre by rád přilákal více návštěvníků a obyvatel s rozvojem v nejzápadnějším rohu jezera Tisza. Rozvoj přístavu může zvýšit stávající turistickou poptávku a doplnit turistickou nabídku regionu o další rozvoj cestovního ruchu v Heves County: na jedné straně se může zdát jako primární přitažlivost, jako alternativa k jiným turistickým destinacím, pro určité cílové skupiny (aktivní milovníky cestovního ruchu, rybáře a rodiny s malými dětmi) a na druhé straně může obohatit a prodloužit dobu strávenou zde jako doplňkový program. Během realizace bude celý projekt doprovázen externím specialistou na cestovní ruch. Spolu s Kisköre City Maintenance and Service Ltd., která spravuje přístav a specialistu na cestovní ruch, který je k dispozici pro realizaci projektu, má projekt nezbytné osobní a organizační zdroje k zajištění kvality provozu přístavu. V nově postavené kavárně jsou zaručeny podmínky pohostinnosti. Podmínky pro tříděný sběr odpadu jsou splněny v celém přístavu. Při navrhování parkovišť bereme v úvahu také potřeby osob se sníženou pohyblivostí. Služby cestovního ruchu jsou plně k dispozici v Kisköra. Partnerství potřebné pro udržitelné fungování a integraci přístavu je zajištěno: obec vlastníka projektu spolupracuje s dalšími organizacemi a podniky v regionu, čímž posiluje činnost podnikatelů, kteří spolupracují s přístavem. Spolupráce místních organizací bude realizována vstupem do organizace TDM působící v regionu. (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

Kiskörei ostas attīstības vispārējais mērķis ir pašvaldības tūrisma attīstība; tās galvenais (tiešais) mērķis ir palielināt ostas kapacitāti, palielināt ostas piedāvājumu un viesu satiksmi, tādējādi palielinot Kisköre tūristu pievilcību tūristiem, kas apmeklē šo teritoriju; netieši — reģiona ekonomikas dažādošana, attīstot Kisköre pilsētas tūrismu un ilgtermiņā atveseļojot vietējo ekonomiku, dinamizējot vietējos uzņēmumus un palielinot nodarbinātību. Projekts atbilst uzaicinājuma TOP-1.2.1–15 “Sociāli un ekoloģiski ilgtspējīga tūrisma attīstība” mērķiem, proti, ostas kompleksai attīstībai un atjaunošanai ir vietēja un maza mēroga aktīva tūrisma attīstība Tisas ezerā. Mēs piesakāmies indikatīvam piešķīrumam prioritārajām brīvdienu zonām. Ostas attīstība ir 1. posms kompleksā tūrisma attīstībā, kas ietver: — esošās 150 sēdvietu kuģu ostas paplašināšana līdz 250 sēdvietām, lai apmierinātu attiecīgās vajadzības; —ūdens rampas atjaunošana paralēli bagarēšanai; —autostāvvietu attīstība; apsargātas velosipēdu glabātavas uzstādīšana; attīstīt piekļuvi ostām un kafejnīcām (zemes plānošana); laivu veikala uzstādīšana; —servera/ostas ēka; rakšanas vietas izveide; kafejnīcas būvniecība uz ūdens peldošas ražotnes veidā; izmaiņas, kas vajadzīgas, lai attīstītu sarežģītus ūdensceļu ceļus, piemēram: tās ir norādes. Kopējais ieguldījuma budžets ir HUF 245 000 000, no kuriem 100 % ir attiecināmās izmaksas. Attiecībā uz ieņēmumiem tika ņemti vērā ieņēmumi no darbības subjekta. Ieņēmumi sasniedz 0,8–1,2 miljonus HUF gadā. Darbības izmaksu apmērs ir vienāds. Projekta mērķis ir sociāli un ekoloģiski ilgtspējīga tūrisma attīstība, kā noteikts Heves grāfistes integrētajā teritoriālajā programmā (2014–2020). Esošās mazo loku ostas attīstība pilnībā atbilst galamērķa tēlam, jo lielākā daļa tūristu, kas apmeklē Tisas ezeru, meklē aktīvu ūdenssportu vai zveju; iepriekš aprakstītās norises atspoguļo mērķgrupas vajadzības un piedāvā risinājumus reālajām tirgus vajadzībām; un palīdzēt palielināt izdevumus un laiku, kas pavadīts uz vietas vienam tūristam. Pirmā attīstības posma rezultātā tūristi šeit apmeklē vismaz 3 stundas uz ūdens, lai zvejotu 4–6 stundas, iznomājot laivas, apmeklējot ūdensceļus ar karogiem (tūristus vai vienus), apmeklējot esošās zivju kāpnes. Kafejnīcā, kas celta uz peldbaseina, piekrastes promenādē, vēl 1–2 stundas pagarinās uzturēšanos Kiskörei ostā, palielinot kopējo uzturēšanos līdz pusei-1 dienām. Pēc attīstības osta būs atvērta visu gadu, no 1. janvāra līdz 31. decembrim 24 stundas, t. i., ilgāk nekā pašreizējais darba laiks (1. aprīlis) — 31. oktobris. Kafejnīca ir atvērta karstajā sezonā (1. aprīlis) — 31. oktobrī — no plkst. 10.00 līdz 19.00. Visu gadu var izmantot arī autostāvvietu, velosipēdu stāvvietu, buksi un pludmales promenādes, tādējādi pagarinot vasaras sezonu. Tiszas ezerā ir ārkārtas tūrisma objekti (inikāla dabas vide, ūdenssports un atpūta pie ūdens, riteņbraukšana, makšķerēšana). Kisköre vēlētos piesaistīt vairāk apmeklētāju un iemītnieku ar attīstību Tisza ezera tālākajā rietumu stūrī. Ostas attīstība var palielināt esošo tūristu pieprasījumu un papildināt reģiona tūrisma piedāvājumu ar citu tūrisma attīstību Heves apgabalā: no vienas puses, tas var šķist kā primārais atrakcija kā alternatīva citiem tūrisma galamērķiem noteiktām mērķa grupām (aktīvie tūrisma cienītāji, makšķernieki un ģimenes ar maziem bērniem), un, no otras puses, tā var bagātināt un pagarināt tur pavadīto laiku kā papildu programmu. Projekta īstenošanas laikā visu projektu pavadīs ārējs pasūtīts tūrisma speciālists. Kopā ar Kisköre City Maintenance and Service Ltd., kas pārvalda ostu un tūrisma speciālistu, kurš ir pieejams projekta īstenošanai, projektam ir nepieciešamie personiskie un organizatoriskie resursi, lai nodrošinātu ostas darbības kvalitāti. Jaunceltajā kafejnīcā viesmīlības nosacījumi ir garantēti. Nosacījumi atkritumu dalītai savākšanai ir izpildīti visā ostā. Mēs arī ņemam vērā cilvēku ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzības autostāvvietu projektēšanā. Tūrisma pakalpojumi ir pilnībā pieejami Kisköra. Tiek nodrošināta ostas ilgtspējīgai darbībai un integrācijai nepieciešamā partnerība: projekta īpašnieka pašvaldība sadarbojas ar citām organizācijām un uzņēmumiem reģionā, tādējādi veicinot to uzņēmēju darbību, kuri sadarbojas ar ostu. Vietējo organizāciju sadarbība tiks īstenota, pievienojoties reģiona PA organizācijai. (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Is é cuspóir foriomlán fhorbairt chalafort Kiskörei forbairt turasóireachta an bhardas; is é an phríomhaidhm (díreach) acmhainn an chalafoirt a mhéadú, tairiscint an chalafoirt agus trácht aoi a mhéadú, rud a mhéadóidh tarraingteacht turasóireachta Kisköre do thurasóirí a thugann cuairt ar an gceantar; go hindíreach, éagsúlú gheilleagar an réigiúin trí fhorbairt turasóireachta bhaile Kisköre agus téarnamh an gheilleagair áitiúil san fhadtéarma trí ghnólachtaí áitiúla a spreagadh agus fostaíocht a mhéadú. Tá an tionscadal ag teacht le cuspóirí an ghlao TOP-1.2.1-15 “forbairt turasóireachta inbhuanaithe go sóisialta agus ó thaobh an chomhshaoil de”, eadhon forbairt turasóireachta ghníomhach áitiúil agus ar mhionscála Loch Tisza is ea forbairt agus athchóiriú casta an chuain. Déanaimid iarratas ar leithdháileadh táscach do na limistéir saoire tosaíochta. Is é forbairt an chalafoirt an chéad chéim d’fhorbairt chasta turasóireachta, lena n-áirítear: — an calafort bád 150 suíochán atá ann cheana a leathnú go 250 suíochán chun freastal ar na riachtanais lena mbaineann; —an rampa uisce go huisce a athfheistiú, i gcomhthreo leis an dreidireacht; —forbairt páirceála; saoráid stórála rothar cosanta a shuiteáil; —rochtain ar chalafoirt agus ar chaifitéirí a fhorbairt (pleanáil talún); siopa báid a shuiteáil; —foirgneamh freastalaí/calafoirt; suíomh burrowing a chruthú; siopa caife a thógáil ar an uisce i bhfoirm planda ar snámh; forbairtí is gá chun conairí casta uiscebhealaí a fhorbairt, e.g.: tá sé ina chomharthaíocht. Is é HUF 245 000 000 buiséad iomlán na hinfheistíochta, agus is costais incháilithe 100 % de sin. I gcás ioncaim, cuireadh ioncam ón eintiteas oibriúcháin san áireamh. Is ionann ioncam agus HUF 0.8 go 1.2 milliún in aghaidh na bliana. Is ionann méid na gcostas oibriúcháin. Leis an tionscadal, baintear amach an sprioc maidir le forbairt turasóireachta atá inbhuanaithe ó thaobh na sochaí agus an chomhshaoil de mar atá sainithe i gClár Críochach Comhtháite Chontae Heves (2014-2020). Tá forbairt chalafort na gCiorcal Beag atá ann cheana ag teacht go hiomlán le híomhá an chinn scríbe, ós rud é go bhfuil formhór na dturasóirí a thugann cuairt ar Loch Tisza ag lorg spóirt ghníomhacha uisce nó iascaireachta; léiríonn na forbairtí a ndéantar cur síos orthu thuas riachtanais an spriocghrúpa agus cuireann siad réitigh ar fáil d’fhíor-riachtanais an mhargaidh; agus cuidiú le caiteachas agus am a chaitear go háitiúil in aghaidh an turasóra a mhéadú. Mar thoradh ar an gcéad chéim den fhorbairt, caitheann turasóirí a thugann cuairt anseo 3 uair an chloig ar a laghad ar an uisce chun iascaireacht a dhéanamh ar feadh 4-6 uair an chloig ag báid ar cíos, ag tabhairt cuairte ar uiscebhealaí faoi bhratach (turasóireacht nó ina n-aonar), ag tabhairt cuairte ar na staighrí éisc atá ann cheana. Sa chaifé a tógadh ar an linn snámha, ar phromanáid an chósta, leathnóidh 1-2 uair an chloig breise an fanacht i gcuan Kiskörei, rud a mhéadóidh an tréimhse iomlán go dtí leath-lá. Tar éis na forbartha, beidh an calafort ar oscailt ar feadh na bliana, ón 1 Eanáir go dtí an 31 Nollaig 24 uair an chloig, i.e. níos faide ná na huaireanta oscailte reatha (1 Aibreán) — 31 Deireadh Fómhair). Tá an caifé oscailte sa séasúr ard (1 Aibreán) — 31 Deireadh Fómhair — 10 a.m. go 7 p.m. Is féidir an luchtóg páirceála, carrchlós rothar, bushing agus an phromanáid trá a úsáid freisin i rith na bliana, rud a leathnaíonn séasúr an tsamhraidh. Tá áiseanna turasóireachta urghnácha ag Loch Tisza (timpeallacht nádúrtha uathúil, spóirt uisce agus caitheamh aimsire cois uisce, rothaíocht, iascaireacht). Ba mhaith le Kisköre níos mó cuairteoirí agus áititheoirí a mhealladh leis an bhforbairt sa chúinne is faide siar de Loch Tisza. Is féidir le forbairt an chalafoirt borradh a chur faoin éileamh reatha turasóireachta agus cur le tairiscint turasóireachta an réigiúin le forbairt turasóireachta eile i Heves Chontae: ar thaobh amháin, d’fhéadfadh sé a bheith le feiceáil mar phríomhábhar spéise, mar mhalairt ar chinn scríbe turasóireachta eile, do spriocghrúpaí áirithe (daoine a bhfuil grá acu don turasóireacht, do shlatiascairí agus do theaghlaigh a bhfuil leanaí óga acu) agus, ar an taobh eile, is féidir leis an am a chaitear ann mar chlár breise a shaibhriú agus a leathnú. Le linn an chur chun feidhme, beidh speisialtóir seachtrach turasóireachta coimisiúnaithe in éineacht leis an tionscadal ar fad. In éineacht le Kisköre City Maintenance and Service Ltd., a bhainistíonn an calafort agus an speisialtóir turasóireachta atá ar fáil le haghaidh cur i bhfeidhm tionscadail, tá na hacmhainní pearsanta agus eagraíochtúla riachtanacha ag an tionscadal chun cáilíocht oibriú an chalafoirt a chinntiú. Sa chaifé nuathógtha, ráthaítear na coinníollacha fáilteachais. Go gcomhlíontar na coinníollacha maidir le bailiú ar leithligh dramhaíola ar fud an chalafoirt. Cuirimid san áireamh freisin riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe i ndearadh na gcarrchlós. T... (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

Splošni cilj razvoja pristanišča Kiskörei je turistični razvoj občine; njegov glavni (neposredni) cilj je povečati zmogljivost pristanišča, povečati ponudbo pristanišča in gostinski promet ter tako povečati turistično privlačnost Kisköreja za turiste, ki obiščejo to območje; posredno diverzifikacija gospodarstva regije s turističnim razvojem mesta Kisköre in dolgoročno okrevanje lokalnega gospodarstva z dinamičnostjo lokalnih podjetij in povečanjem zaposlovanja. Projekt je v skladu s cilji razpisa TOP-1.2.1–15 „Socialno in okoljsko trajnostni razvoj turizma“, in sicer kompleksen razvoj in prenova pristanišča je lokalni in manjši aktivni turistični razvoj jezera Tisza. Zaprosimo za okvirno dodelitev za prednostna počitniška območja. Razvoj pristanišča je prva faza kompleksnega razvoja turizma, ki vključuje: — razširitev obstoječega pristanišča 150-sedežnih čolnov na 250 sedežev, da bi zadostili zadevnim potrebam; obnova rampe voda-voda vzporedno s poglabljanjem dna; —razvoj parkiranja; namestitev varovanega skladišča za kolesa; razvoj dostopa do pristanišč in kavarn (načrtovanje zemljišč); namestitev skladišča na ladji; —strežnik/pristaniška stavba; vzpostavitev odlagališča; gradnja kavarne na vodi v obliki plavajoče naprave; razvoj, potreben za razvoj kompleksnih poti plovnih poti, npr.: to je znamenje. Skupni proračun naložbe je 245 000 000 HUF, od katerih je 100 % upravičenih stroškov. V primeru prihodkov so se upoštevali prihodki od poslovnega subjekta. Prihodki znašajo 0,8 do 1,2 milijona HUF na leto. Višina operativnih stroškov je enaka. Projekt je namenjen doseganju cilja socialno in okoljsko trajnostnega razvoja turizma, kot je opredeljen v Celostnem teritorialnem programu okrožja Heves (2014–2020). Razvoj obstoječega pristanišča majhnih krogov v celoti ustreza podobi destinacije, saj večina turistov, ki obiščejo jezero Tisza, išče aktivne vodne športe ali ribolov; zgoraj opisani razvoj odraža potrebe ciljne skupine in ponuja rešitve za dejanske potrebe trga; ter prispevati k povečanju porabe in časa, porabljenega na lokalni ravni na turista. Kot rezultat prve faze razvoja turisti, ki obiščejo tukaj, preživijo vsaj 3 ure na vodi zaradi ribolova 4–6 ur z najemom čolnov, obiskom plovnih poti z zastavo (turističnimi ali samostojnimi) in obiskom obstoječih ribjih stopnišč. V kavarni, zgrajeni na bazenu, na obalni promenadi, bo dodatno 1–2 uri podaljšalo bivanje v pristanišču Kiskörei, s čimer se bo skupno bivanje povečalo na pol-1 dni. Po razvoju bo pristanišče odprto vse leto, od 1. januarja do 31. decembra 24 ur, tj. daljše od trenutnega delovnega časa (1. april) – 31. oktober). Kavarna je odprta v visoki sezoni (1. april) – 31. oktober – od 10.00 do 19.00. Parkirišče, parkirišče za kolesa, puša in promenada na plaži se lahko uporabljajo tudi skozi vse leto, s čimer se podaljša poletna sezona. Tisza ima izredne turistične zmogljivosti (edinstveno naravno okolje, vodni športi in rekreacija na obali, kolesarjenje, ribolov). Kisköre želi privabiti več obiskovalcev in stanovalcev z razvojem v najzahodnejšem kotu jezera Tisza. Razvoj pristanišča lahko poveča obstoječe turistično povpraševanje in dopolni turistično ponudbo regije z drugimi turističnimi razvojem v okrožju Heves: po eni strani se lahko pojavi kot primarna atrakcija kot alternativa drugim turističnim destinacijam za nekatere ciljne skupine (aktivne ljubitelje turizma, ribiče in družine z majhnimi otroki), po drugi strani pa lahko obogati in podaljša čas, ki ga tam preživijo kot dodatni program. Med izvajanjem bo celoten projekt spremljal zunanji strokovnjak za turizem. Skupaj s Kisköre City Maintenance and Service Ltd., ki upravlja pristanišče in turistični strokovnjak, ki je na voljo za izvedbo projekta, ima projekt potrebne osebne in organizacijske vire za zagotavljanje kakovosti delovanja pristanišča. V novozgrajeni kavarni so zagotovljeni pogoji gostoljubnosti. Pogoji za ločeno zbiranje odpadkov so izpolnjeni v celotnem pristanišču. Pri oblikovanju parkirišč upoštevamo tudi potrebe oseb z omejeno mobilnostjo. Turistične storitve so v celoti na voljo v Kisköri. Partnerstvo, potrebno za trajnostno delovanje in integracijo pristanišča, je zagotovljeno: občina lastnik projekta sodeluje z drugimi organizacijami in podjetji v regiji, s čimer krepi dejavnosti podjetnikov, ki sodelujejo s pristaniščem. Sodelovanje lokalnih organizacij se bo uresničilo s pridružitvijo organizaciji TDM, ki deluje v regiji. (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

El objetivo general del desarrollo del puerto de Kiskörei es el desarrollo turístico del municipio; su principal objetivo (directo) es aumentar la capacidad del puerto, aumentar la oferta del puerto y el tráfico de invitados, aumentando así el atractivo turístico de Kisköre para los turistas que visitan la zona; indirectamente, la diversificación de la economía de la región a través del desarrollo turístico de la ciudad de Kisköre y la recuperación de la economía local a largo plazo mediante la dinamización de las empresas locales y el aumento del empleo. El proyecto está en consonancia con los objetivos de la convocatoria TOP-1.2.1-15 «Desarrollo turístico social y ambientalmente sostenible», es decir, el complejo desarrollo y renovación del puerto es un desarrollo turístico activo local y a pequeña escala del lago Tisza. Solicitamos una asignación indicativa para las zonas de vacaciones prioritarias. El desarrollo del puerto es la primera fase de desarrollo turístico complejo, que incluye: — ampliación del actual puerto de 150 plazas a 250 plazas con el fin de satisfacer las necesidades de que se trate; —renovación de la rampa agua a agua, en paralelo con el dragado; —desarrollo de estacionamientos; la instalación de una instalación de almacenamiento de bicicletas vigilada; desarrollo del acceso a los puertos y cafeterías (planificación del suelo); la instalación de una tienda de embarcaciones; —edificio de servidores/puertos; la creación de un lugar de excavación; la construcción de una cafetería sobre el agua en forma de planta flotante; desarrollos necesarios para desarrollar vías navegables complejas, por ejemplo: es una señalización. El presupuesto total de la inversión asciende a 245 000 000 HUF, de los cuales el 100 % son costes subvencionables. En el caso de los ingresos, se tuvieron en cuenta los ingresos de la entidad gestora. Los ingresos ascienden a 0,8 a 1,2 millones de HUF al año. El tamaño de los costes de funcionamiento es el mismo. El proyecto sirve para alcanzar el objetivo de desarrollo del turismo social y ambientalmente sostenible, tal como se define en el Programa Territorial Integrado del Condado de Heves (2014-2020). El desarrollo del puerto existente de Círculos Pequeños se ajusta plenamente a la imagen del destino, ya que la mayoría de los turistas que visitan el lago Tisza están buscando deportes acuáticos activos o pesca; la evolución descrita anteriormente refleja las necesidades del grupo destinatario y ofrece soluciones a las necesidades reales del mercado; y contribuir a aumentar el gasto y el tiempo dedicado localmente por turista. Como resultado de la primera fase del desarrollo, los turistas que visitan aquí pasan al menos 3 horas en el agua con el fin de pescar durante 4-6 horas alquilando barcos, visitando vías navegables con pabellón (turismo o solo), visitando las escaleras de peces existentes. En la cafetería construida en la piscina, en el paseo marítimo costero, unas 1-2 horas adicionales ampliarán la estancia en el puerto de Kiskörei, aumentando la estancia total a medio día. Después del desarrollo, el puerto estará abierto durante todo el año, del 1 de enero al 31 de diciembre 24 horas, es decir, más largo que el horario de apertura actual (1 de abril) — 31 de octubre). La cafetería está abierta en temporada alta (1 de abril) — 31 de octubre — 10 a.m. a 19 p.m. El estacionamiento, estacionamiento para bicicletas, bushing y el paseo marítimo también se pueden utilizar durante todo el año, ampliando así la temporada de verano. El lago Tisza cuenta con instalaciones turísticas extraordinarias (un entorno natural único, deportes acuáticos y recreación junto al agua, ciclismo, pesca). Kisköre desea atraer más visitantes y ocupantes con el desarrollo en la esquina más occidental del lago Tisza. El desarrollo del puerto puede impulsar la demanda turística existente y complementar la oferta turística de la región con otro desarrollo turístico en el condado de Heves: por un lado, puede aparecer como una atracción primaria, como alternativa a otros destinos turísticos, para determinados grupos destinatarios (amantes del turismo activo, pescadores y familias con niños pequeños) y, por otro lado, puede enriquecer y ampliar el tiempo dedicado allí como un programa adicional. Durante la ejecución, todo el proyecto irá acompañado por un especialista en turismo externo encargado. Junto con Kisköre City Maintenance and Service Ltd., que gestiona el puerto y el especialista en turismo disponible para la ejecución del proyecto, el proyecto cuenta con los recursos personales y organizativos necesarios para garantizar la calidad del funcionamiento del puerto. En el café de nueva construcción, las condiciones de la hospitalidad están garantizadas. Las condiciones para la recogida selectiva de residuos se cumplen en todo el puerto. También tenemos en cuenta las necesidades de las personas con movilidad reducida en el diseño de los aparcamientos. Los servicios turísticos están total... (Spanish)

point in time

13 August 2022

0 references

Общата цел на развитието на пристанище Kiskörei е туристическото развитие на общината; основната му (пряка) цел е да се увеличи капацитетът на пристанището, да се увеличи предлагането на пристанището и трафикът на гостите, като по този начин се увеличи туристическата привлекателност на Kisköre за туристите, посещаващи района; индиректно, диверсификацията на икономиката на региона чрез развитието на туризма в град Kisköre и възстановяването на местната икономика в дългосрочен план чрез динамизиране на местните предприятия и увеличаване на заетостта. Проектът е в съответствие с целите на покана ТОП-1.2.1—15 „Социално и екологично устойчиво развитие на туризма“, а именно комплексното развитие и обновяване на пристанището е местно и дребномащабно активно туристическо развитие на езерото Тиса. Кандидатстваме за индикативно разпределение за приоритетните ваканционни зони. Развитието на пристанището е първата фаза на комплексното развитие на туризма, което включва: — разширяване на съществуващото 150-местно пристанище за лодки до 250 места, за да се отговори на съответните нужди; обновяване на рампата вода-вода успоредно с драгиране; —разработване на паркоместа; инсталирането на охранявано съоръжение за съхранение на велосипеди; —развиване на достъпа до пристанища и кафенета (планиране на земята); инсталирането на корабен склад; —сървър/пристанищна сграда; създаване на място за заравяне; изграждането на кафене във водата под формата на плаващ завод; необходимо е развитие за разработване на сложни пътища за водни пътища, напр.: това е знак. Общият бюджет на инвестицията е 245 000 000 HUF, от които 100 % са допустими разходи. По отношение на приходите са взети предвид приходите от оперативното предприятие. Приходите възлизат на 0,8—1,2 милиона HUF годишно. Размерът на оперативните разходи е един и същ. Проектът служи за постигане на целта за социално и екологично устойчиво развитие на туризма, както е определено в интегрираната териториална програма на окръг Heves (2014—2020 г.). Развитието на съществуващото пристанище на Малките кръгове напълно отговаря на имиджа на дестинацията, тъй като по-голямата част от туристите, посещаващи езерото Тиса, търсят активни водни спортове или риболов; описаните по-горе развития отразяват нуждите на целевата група и предлагат решения за реалните пазарни нужди; и да допринесе за увеличаване на разходите и времето, прекарано на местно равнище на турист. В резултат на първата фаза на развитието туристите, които посещават тук, прекарват най-малко 3 часа във водата с цел риболов в продължение на 4—6 часа, като наемат лодки, посещават водни пътища под флага (туристи или сами), посещавайки съществуващите рибни стълбища. В кафенето, построено върху басейна, на крайбрежната алея, още 1—2 часа ще удължат престоя в пристанището на Кискьорей, което ще увеличи общия престой до половин 1 дни. След изграждането пристанището ще бъде отворено през цялата година — от 1 януари до 31 декември 24 часа, т.е. по-дълго от настоящото работно време (1 април — 31 октомври). Кафенето е отворено през активния сезон (1 април) — 31 октомври — от 10 до 19 часа. Паркомястото, паркингът за велосипеди, храстите и плажната алея също могат да се използват през цялата година, като по този начин се удължава летният сезон. Езерото Тиса разполага с изключителни туристически съоръжения (уникална природна среда, водни спортове и отдих по крайбрежието, колоездене, риболов). Kisköre желае да привлече повече посетители и обитатели с развитието в най-западния край на езерото Тиса. Развитието на пристанището може да увеличи съществуващото туристическо търсене и да допълни туристическото предложение на региона с друго развитие на туризма в окръг Хевс: от една страна, тя може да изглежда като основна атракция, като алтернатива на други туристически дестинации, за определени целеви групи (активни любители на туризма, рибари и семейства с малки деца), а от друга страна, може да обогати и удължи времето, прекарано там като допълнителна програма. По време на изпълнението целият проект ще бъде придружен от външен поръчан туристически специалист. Заедно с Kisköre City Maintenance and Service Ltd., което управлява пристанището и туристическия специалист, който е на разположение за изпълнение на проекта, проектът разполага с необходимите лични и организационни ресурси, за да се гарантира качеството на експлоатация на пристанището. В новопостроеното кафене условията на гостоприемство са гарантирани. Условията за разделно събиране на отпадъци са изпълнени в цялото пристанище. При проектирането на паркингите вземаме предвид и нуждите на хората с намалена подвижност. Туристически услуги са напълно достъпни в Kisköra. Партньорството, необходимо за устойчивото функциониране и интеграция на пристанището, е гарантирано: общината собственик на проекта си сътрудничи с други организации и предприятия в региона, като по този начин подобрява дейността на предприемачите, които си сътрудничат с пристанището. Сътрудничеството на местните организации щ... (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

L-objettiv ġenerali tal-iżvilupp tal-port ta’ Kiskörei huwa l-iżvilupp turistiku tal-muniċipalità; l-għan ewlieni (dirett) tiegħu huwa li jżid il-kapaċità tal-port, iżid l-offerta tal-port u t-traffiku tal-klijenti, u b’hekk iżid l-attrazzjoni turistika ta’ Kisköre għat-turisti li jżuru ż-żona; indirettament, id-diversifikazzjoni tal-ekonomija tar-reġjun permezz tal-iżvilupp turistiku tal-belt ta’ Kisköre u l-irkupru tal-ekonomija lokali fit-tul permezz tad-dinamiżmu tan-negozji lokali u ż-żieda fl-impjiegi. Il-proġett huwa konformi mal-objettivi tas-sejħa TOP-1.2.1–15 “Żvilupp tat-turiżmu soċjalment u ambjentalment sostenibbli”, jiġifieri l-iżvilupp kumpless u r-rinnovazzjoni tal-port huwa żvilupp turistiku attiv lokali u fuq skala żgħira tal-Lag Tisza. Aħna napplikaw għal allokazzjoni indikattiva għaż-żoni ta’ btala ta’ prijorità. L-iżvilupp tal-port huwa l-ewwel fażi ta’ żvilupp tat-turiżmu kumpless, li tinkludi: — l-estensjoni tal-port eżistenti tad-dgħajsa ta’ 150 sit għal 250 post sabiex jiġu ssodisfati l-ħtiġijiet involuti; —rinnovazzjoni tar-rampa bejn l-ilma u l-ilma, b’mod parallel mat-tħammil; l-ipparkjar tal-iżvilupp; l-installazzjoni ta’ faċilità mgħassa għall-ħżin tar-roti; —l-iżvilupp tal-aċċess għall-portijiet u l-kafetteriji (l-ippjanar tal-art); l-installazzjoni ta’ maħżen tad-dgħajjes; —server/bini tal-port; il-ħolqien ta’ sit ta’ tħaffir; il-bini ta’ ħanut tal-kafè fuq l-ilma fil-forma ta’ impjant li jżomm f’wiċċ l-ilma; żviluppi meħtieġa għall-iżvilupp ta’ rotot kumplessi tal-passaġġi fuq l-ilma, eż.: huwa sinjalazzjoni. Il-baġit totali tal-investiment huwa ta’ HUF 245 000 000, li minnhom 100 % huma spejjeż eliġibbli. Fil-każ ta’ dħul, id-dħul mill-entità operattiva ġie kkunsidrat. Id-dħul jammonta għal HUF 0.8 sa 1.2 miljun fis-sena. Id-daqs tal-ispejjeż operattivi huwa l-istess. Il-proġett iservi biex jintlaħaq l-għan ta’ żvilupp tat-turiżmu soċjalment u ambjentalment sostenibbli kif definit fil-Programm Territorjali Integrat tal-Kontea ta’ Heves (2014–2020). L-iżvilupp tal-port eżistenti ta’ ċrieki żgħar jaqbel bis-sħiħ mal-immaġni tad-destinazzjoni, peress li l-maġġoranza tat-turisti li jżuru l-Lag Tisza qed ifittxu sport attiv fl-ilma jew sajd attiv; l-iżviluppi deskritti hawn fuq jirriflettu l-ħtiġijiet tal-grupp fil-mira u joffru soluzzjonijiet għall-ħtiġijiet reali tas-suq; u jikkontribwixxu biex jiżdiedu l-infiq u l-ħin li wieħed iqatta’ lokalment għal kull turist. Bħala riżultat tal-ewwel fażi tal-iżvilupp, it-turisti li jżuru hawn iqattgħu mill-inqas 3 sigħat fuq l-ilma bil-għan li jistadu għal 4–6 sigħat billi jikru dgħajjes, iżuru passaġġi tal-ilma bil-bandiera (turisti jew waħedhom), u jżuru t-turġien eżistenti tal-ħut. Fil-kafetterija mibnija fuq il-pixxina, fuq il-promenade kostali, 1–2 sigħat addizzjonali se jestendu l-waqfa fil-port ta’ Kiskörei, u b’hekk tiżdied il-waqfa totali għal nofs — 1 ijiem. Wara l-iżvilupp, il-port se jkun miftuħ matul is-sena, mill-1 ta’ Jannar sal-31 ta’ Diċembru 24 siegħa, jiġifieri itwal mill-ħinijiet tal-ftuħ attwali (1 ta’ April) — 31 ta’ Ottubru). Il-café huwa miftuħ fl-istaġun għoli (1 ta’ April) — 31 Ottubru — 10 a.m. sa 7 p.m. Il-lott tal-parkeġġ, il-lott tal-parkeġġ tar-roti, il-bronżina u l-promenade tal-bajja jistgħu jintużaw ukoll matul is-sena, u b’hekk jiġi estiż l-istaġun tas-sajf. Il-Lag Tisza għandu faċilitajiet turistiċi straordinarji (ambjent naturali uniku, sport tal-ilma u rikreazzjoni maġenb l-ilma, ċikliżmu, sajd). Kisköre tixtieq tattira aktar viżitaturi u okkupanti bl-iżvilupp fir-rokna tal-Punent tal-Lag Tisza. L-iżvilupp tal-port jista’ jagħti spinta lid-domanda turistika eżistenti u jikkomplementa l-offerta turistika tar-reġjun ma’ żvilupp turistiku ieħor fil-Kontea ta’ Heves: min-naħa l-waħda, tista’ tidher bħala attrazzjoni primarja, bħala alternattiva għal destinazzjonijiet turistiċi oħra, għal ċerti gruppi fil-mira (min iħobb tat-turiżmu attivi, l-angoli u l-familji bi tfal żgħar) u, min-naħa l-oħra, tista’ tarrikkixxi u testendi ż-żmien li wieħed iqatta’ hemm bħala programm addizzjonali. Matul l-implimentazzjoni, il-proġett kollu se jkun akkumpanjat minn speċjalista estern tat-turiżmu kkummissjonat. Flimkien ma’ Kisköre City Maintenance and Service Ltd., li tamministra l-port u l-ispeċjalista tat-turiżmu disponibbli għall-implimentazzjoni tal-proġett, il-proġett għandu r-riżorsi personali u organizzattivi meħtieġa biex jiżgura l-kwalità tal-operat tal-port. Fil-kafetterija li għadha kif inbniet, il-kundizzjonijiet tal-ospitalità huma garantiti. Il-kundizzjonijiet għall-ġbir separat tal-iskart huma ssodisfati fil-port kollu. Aħna nqisu wkoll il-ħtiġijiet tal-persuni b’mobilità mnaqqsa fit-tfassil tal-parkeġġi għall-karozzi. Is-servizzi turistiċi huma disponibbli bis-sħiħ f’Kisköra. Is-sħubija meħtieġa għall-operat sostenibbli u l-integrazzjoni tal-port hija żgurata: il-muniċipalità proprjetarja tal-proġett tikkoopera ma’ organizzazzjonijiet u negozji oħra fir-reġjun, u b’hekk issaħħaħ l-attivitajiet tal-int... (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

O objetivo geral do desenvolvimento do porto de Kiskörei é o desenvolvimento turístico do município; o seu principal objetivo (direto) é aumentar a capacidade do porto, aumentar a oferta portuária e o tráfego de hóspedes, aumentando assim a atratividade turística de Kisköre para os turistas que visitam a zona; indiretamente, a diversificação da economia da região através do desenvolvimento turístico da cidade de Kisköre e a recuperação da economia local a longo prazo, dinamizando as empresas locais e aumentando o emprego. O projeto está em conformidade com os objetivos do convite TOP-1.2.1-15 «Desenvolvimento turístico sustentável do ponto de vista social e ambiental», ou seja, o desenvolvimento complexo e a renovação do porto é um desenvolvimento turístico ativo local e em pequena escala do Lago Tisza. Solicitamos uma dotação indicativa para as áreas prioritárias de férias. O desenvolvimento do porto é a primeira fase de desenvolvimento turístico complexo, que inclui: — a extensão do atual porto de 150 lugares para 250 lugares, a fim de satisfazer as necessidades em causa; —renovação da rampa água-água, paralelamente à dragagem; —desenvolvimento do parque; a instalação de uma instalação de armazenamento de bicicletas vigiada; desenvolvimento do acesso aos portos e às cafetarias (planeamento do território); a instalação de um armazém de embarcações; —edifício do servidor/porto; a criação de um sítio de escavação; a construção de um café na água sob a forma de uma planta flutuante; desenvolvimentos necessários para desenvolver vias navegáveis complexas, por exemplo: é uma sinalização. O orçamento total do investimento é de 245 000 000 HUF, dos quais 100 % são custos elegíveis. No caso das receitas, foram tidas em conta as receitas da entidade operacional. As receitas ascendem a 0,8 a 1,2 milhões de HUF por ano. A dimensão dos custos de exploração é a mesma. O projeto serve para atingir o objetivo de desenvolvimento turístico sustentável do ponto de vista social e ambiental, tal como definido no Programa Territorial Integrado do Condado de Heves (2014-2020). O desenvolvimento do porto existente de Pequenos Círculos se encaixa plenamente na imagem do destino, já que a maioria dos turistas que visitam o Lago Tisza estão à procura de desportos aquáticos ativos ou pesca; os desenvolvimentos acima descritos refletem as necessidades do grupo-alvo e oferecem soluções para as necessidades reais do mercado; e contribuir para aumentar os gastos e o tempo gasto localmente por turista. Como resultado da primeira fase do desenvolvimento, os turistas que visitam aqui passam pelo menos 3 horas na água com o objetivo de pescar durante 4-6 horas alugando barcos, visitando vias navegáveis com bandeira (turista ou sozinho), visitando as escadas de peixe existentes. No café construído na piscina, no passeio marítimo costeiro, um adicional de 1-2 horas prolongará a estadia no porto de Kiskörei, aumentando a estadia total para meio-1 dias. Após o desenvolvimento, o porto estará aberto durante todo o ano, de 1 de janeiro a 31 de dezembro 24 horas, ou seja, mais do que o atual horário de funcionamento (1 de abril) — 31 de outubro). O café está aberto na alta temporada (1 de abril) — 31 de outubro — 10h às 19h. O parque de parque, parque de bicicletas, buchas e o passeio de praia também podem ser usados durante todo o ano, prolongando assim a temporada de verão. O Lago Tisza tem instalações turísticas extraordinárias (um ambiente natural único, desportos aquáticos e recreação à beira-mar, ciclismo, pesca). Kisköre gostaria de atrair mais visitantes e ocupantes com o desenvolvimento no canto mais ocidental do Lago Tisza. O desenvolvimento do porto pode aumentar a procura turística existente e complementar a oferta turística da região com outros desenvolvimentos turísticos no condado de Heves: por um lado, pode aparecer como uma atração principal, como alternativa a outros destinos turísticos, para certos grupos-alvo (amantes do turismo ativo, pescadores e famílias com crianças pequenas) e, por outro lado, pode enriquecer e prolongar o tempo despendido lá como um programa adicional. Durante a execução, todo o projeto será acompanhado por um especialista em turismo externo. Juntamente com a Kisköre City Maintenance and Service Ltd., que gere o porto e o especialista em turismo disponível para a execução do projeto, o projeto dispõe dos recursos pessoais e organizacionais necessários para garantir a qualidade do funcionamento do porto. No café recém-construído, as condições de hospitalidade são garantidas. As condições para a recolha seletiva de resíduos estão preenchidas em todo o porto. Também temos em conta as necessidades das pessoas com mobilidade reduzida na conceção dos parques de estacionamento. Os serviços turísticos estão totalmente disponíveis em Kisköra. A parceria necessária para o funcionamento sustentável e a integração do porto é assegurada: o município do promotor do projeto coopera com outras organizações e empresas ... (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

Det overordnede mål med udviklingen af havnen i Kiskörei er kommunens turistudvikling. dens vigtigste (direkte) mål er at øge havnens kapacitet, øge havnens tilbud og gæstetrafikken og derved gøre Kisköre mere attraktiv for turister, der besøger området; indirekte diversificering af regionens økonomi gennem udvikling af turismen i byen Kisköre og genopretning af den lokale økonomi på lang sigt ved at sætte skub i de lokale virksomheder og øge beskæftigelsen. Projektet er i overensstemmelse med målene i indkaldelsen TOP-1.2.1-15 "Socialt og miljømæssigt bæredygtig turismeudvikling", nemlig at den komplekse udvikling og renovering af havnen er en lokal og mindre aktiv turismeudvikling i Tiszasøen. Vi ansøger om en vejledende tildeling til de prioriterede ferieområder. Udviklingen af havnen er den første fase af kompleks turismeudvikling, som omfatter: — udvidelse af den eksisterende 150-sædehavn til 250 pladser for at opfylde de pågældende behov renovering af vand-til-vand-rampen parallelt med opmudring —parkering af udvikling; installation af en bevogtet cykelopbevaringsfacilitet —udvikling af adgang til havne og cafeterier (arealplanlægning) installation af en bådbutik —server/havnebygning oprettelse af et gravsted; opførelse af en kaffebar på vandet i form af et flydende anlæg udvikling, der er nødvendig for at udvikle komplekse vandveje, f.eks.: det er et skilt. Det samlede investeringsbudget er 245 000 000 HUF, hvoraf 100 % er støtteberettigede omkostninger. For så vidt angår indtægter blev der taget hensyn til indtægter fra driftsenheden. Indtægterne beløber sig til 0,8-1,2 mio. HUF om året. Driftsomkostningernes størrelse er den samme. Projektet har til formål at nå målet om en socialt og miljømæssigt bæredygtig udvikling af turismen som defineret i Heves Countys integrerede territoriale program (2014-2020). Udviklingen af den eksisterende havn i Small Circles passer fuldt ud til destinationens image, da de fleste turister, der besøger Tiszasøen, er på udkig efter aktiv vandsport eller fiskeri; den ovenfor beskrevne udvikling afspejler målgruppens behov og tilbyder løsninger til reelle markedsbehov og bidrage til at øge udgifterne og den tid, der bruges lokalt pr. turist. Som et resultat af den første fase af udviklingen, turister besøger her tilbringe mindst 3 timer på vandet med henblik på fiskeri i 4-6 timer ved at leje både, besøge flagede vandveje (turist eller alene), besøge de eksisterende fisketrapper. I caféen bygget på swimmingpoolen, på kystpromenaden, vil yderligere 1-2 timer forlænge opholdet i Kiskörei havn, hvilket øger det samlede ophold til halv-1 dage. Efter udviklingen vil havnen være åben hele året, fra 1. januar til 31. december 24 timer, dvs. længere end de nuværende åbningstider (1. april — 31. oktober). Caféen er åben i højsæsonen (1. april)-31. oktober-10,00-19,00. P-pladsen, cykelparkeringspladsen, bøsningen og strandpromenaden kan også bruges hele året, hvilket forlænger sommersæsonen. Tiszasøen har ekstraordinære turistfaciliteter (et unikt naturmiljø, vandsport og rekreation ved vandsiden, cykling, fiskeri). Kisköre vil gerne tiltrække flere besøgende og beboere med udviklingen i det vestligste hjørne af Tiszasøen. Udviklingen af havnen kan øge den eksisterende turistefterspørgsel og supplere regionens turisttilbud med anden turismeudvikling i Heves County: på den ene side kan det fremstå som en primær attraktion som et alternativ til andre turistmål for visse målgrupper (aktive turistelskere, lystfiskere og familier med små børn), og på den anden side kan den berige og forlænge den tid, der bruges der som et supplerende program. Under gennemførelsen vil hele projektet blive ledsaget af en ekstern bestilt turistspecialist. Sammen med Kisköre City Maintenance and Service Ltd., der forvalter havnen og den turistspecialist, der står til rådighed for projektgennemførelsen, har projektet de nødvendige personlige og organisatoriske ressourcer til at sikre kvaliteten af driften af havnen. I den nybyggede café er betingelserne for gæstfrihed garanteret. Betingelserne for særskilt indsamling af affald er opfyldt i hele havnen. Vi tager også hensyn til bevægelseshæmmede personers behov ved udformningen af parkeringspladserne. Turisttjenester er fuldt tilgængelige i Kisköra. Det partnerskab, der er nødvendigt for en bæredygtig drift og integration af havnen, er sikret: projektejerkommunen samarbejder med andre organisationer og virksomheder i regionen og styrker derved aktiviteterne hos de iværksættere, der samarbejder med havnen. Samarbejdet mellem lokale organisationer vil blive gennemført ved at tilslutte sig MDO-organisationen, der opererer i regionen. (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Obiectivul general al dezvoltării portului Kiskörei este dezvoltarea turistică a municipalității; principalul său obiectiv (direct) este creșterea capacității portului, creșterea ofertei portului și a traficului de oaspeți, sporind astfel atractivitatea turistică a orașului Kisköre pentru turiștii care vizitează zona; în mod indirect, diversificarea economiei regiunii prin dezvoltarea turismului în orașul Kisköre și redresarea economiei locale pe termen lung prin dinamizarea întreprinderilor locale și creșterea ocupării forței de muncă. Proiectul este în conformitate cu obiectivele apelului TOP-1.2.1-15 „Dezvoltarea turismului durabil din punct de vedere social și ecologic”, și anume dezvoltarea și renovarea complexă a portului este o dezvoltare turistică activă locală și la scară mică a lacului Tisza. Solicităm o alocare orientativă pentru zonele de vacanță prioritare. Dezvoltarea portului este prima etapă a dezvoltării turismului complex, care include: extinderea portului naval existent cu 150 de locuri la 250 de locuri pentru a satisface nevoile implicate; renovarea rampei apă-apă, în paralel cu dragarea; —dezvoltarea parcărilor; instalarea unui spațiu de depozitare a bicicletelor păzit; dezvoltarea accesului la porturi și cantine (amenajarea teritoriului); instalarea unui magazin de ambarcațiuni; —server/clădire portuară; crearea unui sit de vizuinire; construirea unei cafenele pe apă sub forma unei instalații plutitoare; evoluțiile necesare pentru dezvoltarea unor căi de navigație complexe, de exemplu: e o semnalizare. Bugetul total al investiției este de 245 000 000 HUF, din care 100 % reprezintă costuri eligibile. În cazul veniturilor, au fost luate în considerare veniturile entității de exploatare. Veniturile se ridică la 0,8-1,2 milioane HUF pe an. Dimensiunea costurilor de exploatare este aceeași. Proiectul servește la atingerea obiectivului de dezvoltare durabilă din punct de vedere social și ecologic a turismului, astfel cum este definit în Programul teritorial integrat al județului Heves (2014-2020). Dezvoltarea portului existent al Cercurilor Mici se potrivește pe deplin imaginii destinației, deoarece majoritatea turiștilor care vizitează Lacul Tisza caută sporturi nautice active sau pescuit; evoluțiile descrise mai sus reflectă nevoile grupului țintă și oferă soluții la nevoile reale ale pieței; și contribuie la creșterea cheltuielilor și a timpului petrecut la nivel local per turist. Ca urmare a primei etape de dezvoltare, turiștii care vizitează aici petrec cel puțin 3 ore pe apă în scopul pescuitului timp de 4-6 ore prin închirierea de ambarcațiuni, vizitarea căilor navigabile aflate sub pavilion (turiști sau singuri), vizitarea scărilor de pește existente. În cafeneaua construită pe piscină, pe promenada de coastă, o perioadă suplimentară de 1-2 ore va prelungi șederea în portul Kiskörei, crescând șederea totală la jumătate de zi. După dezvoltare, portul va fi deschis pe tot parcursul anului, de la 1 ianuarie la 31 decembrie 24 de ore, adică mai mult decât programul actual de funcționare (1 aprilie)-31 octombrie). Cafeneaua este deschisă în sezonul de vârf (1 aprilie)-31 octombrie – între orele 10:00 și 19:00. Parcarea, parcarea pentru biciclete, bucșele și promenada de plajă pot fi, de asemenea, utilizate pe tot parcursul anului, prelungind astfel sezonul de vară. Lacul Tisza dispune de facilități turistice extraordinare (un mediu natural unic, sporturi nautice și recreere pe litoral, ciclism, pescuit). Kisköre ar dori să atragă mai mulți vizitatori și ocupanți cu dezvoltarea în colțul cel mai vestic al lacului Tisza. Dezvoltarea portului poate stimula cererea turistică existentă și poate completa oferta turistică a regiunii cu alte dezvoltări turistice în județul Heves: pe de o parte, poate apărea ca o atracție principală, ca alternativă la alte destinații turistice, pentru anumite grupuri țintă (iubitori activi de turism, pescari și familii cu copii mici) și, pe de altă parte, poate îmbogăți și extinde timpul petrecut acolo ca program suplimentar. Pe parcursul implementării, întregul proiect va fi însoțit de un specialist extern comandat în domeniul turismului. Împreună cu Kisköre City Maintenance and Service Ltd., care gestionează portul și specialistul în turism disponibil pentru implementarea proiectului, proiectul dispune de resursele personale și organizaționale necesare pentru a asigura calitatea funcționării portului. În cafeneaua nou construită, condițiile de ospitalitate sunt garantate. Condițiile pentru colectarea separată a deșeurilor sunt îndeplinite în întregul port. De asemenea, luăm în considerare nevoile persoanelor cu mobilitate redusă în proiectarea parcărilor. Serviciile turistice sunt pe deplin disponibile în Kisköra. Parteneriatul necesar pentru exploatarea și integrarea durabilă a portului este asigurat: municipalitatea proprietară de proiect cooperează cu alte organizații și întreprinderi din regiune, consolidând astfel activitățile antreprenorilor care cooper... (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Das allgemeine Ziel der Entwicklung des Hafens von Kiskörei ist die touristische Entwicklung der Gemeinde; sein wichtigstes (direktes) Ziel ist es, die Kapazität des Hafens zu erhöhen, das Angebot des Hafens und den Gästeverkehr zu erhöhen und damit die touristische Attraktivität von Kisköre für Touristen, die die Gegend besuchen, zu erhöhen; indirekte Diversifizierung der Wirtschaft der Region durch die Entwicklung des Tourismus in der Stadt Kisköre und die Erholung der lokalen Wirtschaft auf lange Sicht durch die Dynamik der lokalen Unternehmen und die Steigerung der Beschäftigung. Das Projekt steht im Einklang mit den Zielen der Aufforderung TOP-1.2.1-15 „Soziale und ökologisch nachhaltige Tourismusentwicklung“, nämlich die komplexe Entwicklung und Renovierung des Hafens ist eine lokale und kleine aktive Tourismusentwicklung des Tisza-Sees. Wir beantragen eine indikative Zuweisung für die vorrangigen Urlaubsgebiete. Die Entwicklung des Hafens ist die erste Phase der komplexen touristischen Entwicklung, die Folgendes umfasst: — die Erweiterung des bestehenden 150-sitzigen Bootshafens auf 250 Sitzplätze, um den damit verbundenen Bedürfnissen gerecht zu werden; —Renovierung der Wasser-zu-Wasser-Rampe, parallel zum Baggern; Entwicklung des Parks; die Installation eines bewachten Fahrradlagers; —Entwicklung des Zugangs zu Häfen und Cafeterien (Landplanung); die Installation eines Bootshauses; Server/Hafengebäude; die Schaffung einer Grabstätte; der Bau eines Cafés auf dem Wasser in Form einer schwimmenden Pflanze; Entwicklungen, die erforderlich sind, um komplexe Wasserstraßen zu entwickeln, z. B.: es ist eine Beschilderung. Das Gesamtbudget der Investition beläuft sich auf 245 000 000 HUF, wovon 100 % förderfähig sind. Bei Erträgen wurden die Einnahmen des operativen Unternehmens berücksichtigt. Der Umsatz beläuft sich auf 0,8 bis 1,2 Mio. HUF pro Jahr. Die Höhe der Betriebskosten ist gleich. Das Projekt dient dazu, das Ziel einer sozial und ökologisch nachhaltigen Tourismusentwicklung im Sinne des integrierten territorialen Programms von Heves (2014-2020) zu erreichen. Die Entwicklung des bestehenden Hafens von Kleinkreisen entspricht voll dem Bild des Reiseziels, da die Mehrheit der Touristen, die den Tiszasee besuchen, nach aktiven Wassersportarten oder Fischen sucht; die oben beschriebenen Entwicklungen spiegeln die Bedürfnisse der Zielgruppe wider und bieten Lösungen für die tatsächlichen Marktbedürfnisse; und dazu beitragen, die Ausgaben und die Zeit vor Ort pro Tourist zu erhöhen. Als Ergebnis der ersten Phase der Entwicklung verbringen Touristen, die hier besuchen, mindestens 3 Stunden auf dem Wasser zum Angeln für 4-6 Stunden durch Anmietung von Booten, Besuch von markierten Wasserstraßen (Touristen oder allein), Besuch der bestehenden Fischtreppen. Im Café auf dem Schwimmbad, an der Küstenpromenade, wird der Aufenthalt im Kiskörei-Hafen um weitere 1-2 Stunden verlängert, wodurch der Gesamtaufenthalt auf halb-1 Tage erhöht wird. Nach der Entwicklung wird der Hafen das ganze Jahr über geöffnet sein, vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 24 Stunden, d. h. länger als die aktuellen Öffnungszeiten (1. April) – 31. Oktober). Das Café ist in der Hochsaison (1. April) – 31. Oktober – 10.00 bis 19 Uhr geöffnet. Der Parkplatz, der Fahrradparkplatz, die Buchse und die Strandpromenade können das ganze Jahr über genutzt werden, wodurch die Sommersaison verlängert wird. Der Tisza-See verfügt über außergewöhnliche touristische Einrichtungen (eine einzigartige natürliche Umgebung, Wassersport und Erholung am Wasser, Radfahren, Angeln). Kisköre möchte mehr Besucher und Insassen mit der Entwicklung in der westlichsten Ecke des Tisza-Sees anlocken. Die Entwicklung des Hafens kann die bestehende touristische Nachfrage steigern und das touristische Angebot der Region mit anderen touristischen Entwicklungen in Heves County ergänzen: auf der einen Seite kann es als primäre Attraktion, als Alternative zu anderen touristischen Destinationen, für bestimmte Zielgruppen (aktive Touristenliebhaber, Angler und Familien mit Kleinkindern) erscheinen und andererseits die dort verbrachte Zeit als zusätzliches Programm bereichern und verlängern. Während der Umsetzung wird das gesamte Projekt von einem externen beauftragten Tourismusspezialisten begleitet. Zusammen mit Kisköre City Maintenance and Service Ltd., die den Hafen und den Tourismusspezialisten für die Projektdurchführung verwaltet, verfügt das Projekt über die notwendigen personellen und organisatorischen Ressourcen, um die Qualität des Hafenbetriebs zu gewährleisten. Im neu erbauten Café sind die Bedingungen der Gastfreundschaft garantiert. Die Bedingungen für die getrennte Sammlung von Abfällen sind im gesamten Hafen erfüllt. Wir berücksichtigen auch die Bedürfnisse von Menschen mit eingeschränkter Mobilität bei der Gestaltung der Parkplätze. Touristische Dienstleistungen sind in Kisköra voll verfügbar. Die für den nachhaltigen Betrieb und die Integration des Hafens erfor... (German)

point in time

13 August 2022

0 references

Det övergripande målet för utvecklingen av hamnen i Kiskörei är kommunens turistutveckling. dess huvudsakliga (direkta) syfte är att öka hamnens kapacitet, öka hamnens utbud och gästtrafik och därigenom öka Kisköres turistattraktionskraft för turister som besöker området. indirekt diversifiering av regionens ekonomi genom utvecklingen av turismen i staden Kisköre och återhämtningen av den lokala ekonomin på lång sikt genom att stimulera lokala företag och öka sysselsättningen. Projektet ligger i linje med målen för ansökningsomgången TOP-1.2.1–15 ”Socialt och miljömässigt hållbar turismutveckling”, nämligen den komplexa utvecklingen och renoveringen av hamnen är en lokal och småskalig aktiv turismutveckling vid Tiszasjön. Vi ansöker om en vägledande tilldelning för de prioriterade semesterområdena. Utvecklingen av hamnen är den första fasen av den komplexa utvecklingen av turismen, som omfattar följande: — utvidgningen av den befintliga båthamnen med 150 platser till 250 platser för att tillgodose de aktuella behoven. renovering av rampen från vatten till vatten, parallellt med muddring. —parkeringsutveckling. installation av en skyddad cykellagringsanläggning. utveckling av tillträde till hamnar och kafeterior (markplanering). installation av en båtaffär. —server/hamnbyggnad. inrättande av en plats för grävning. byggandet av ett kafé på vattnet i form av en flytande anläggning. utveckling som behövs för att utveckla komplexa vattenvägar, t.ex. det är en skyltning. Den totala budgeten för investeringen är 245 000 000 HUF, varav 100 % är stödberättigande kostnader. När det gäller intäkter beaktades intäkter från den operativa enheten. Intäkterna uppgår till 0,8–1,2 miljoner ungerska forinter per år. Driftskostnadernas storlek är densamma. Projektet syftar till att uppnå målet om en socialt och miljömässigt hållbar turismutveckling enligt definitionen i Heves läns integrerade territoriella program (2014–2020). Utvecklingen av den befintliga hamnen i små cirklar passar helt bilden av destinationen, eftersom majoriteten av turister som besöker sjön Tisza letar efter aktiva vattensporter eller fiske; den utveckling som beskrivs ovan återspeglar målgruppens behov och erbjuder lösningar på verkliga marknadsbehov. och bidra till att öka utgifterna och den tid som spenderas lokalt per turist. Som ett resultat av den första fasen av utvecklingen tillbringar turister som besöker här minst 3 timmar på vattnet för att fiska i 4–6 timmar genom att hyra båtar, besöka flaggade vattenvägar (turist eller ensam), besöka befintliga fisktrappor. I caféet byggt på poolen, på strandpromenaden, kommer ytterligare 1–2 timmar att förlänga vistelsen i Kiskörei hamn, vilket ökar den totala vistelsen till halv-1 dagar. Efter utvecklingen kommer hamnen att vara öppen året runt, från 1 januari till 31 december 24 timmar, dvs. längre än nuvarande öppettider (1 april)-31 oktober. Caféet är öppet under högsäsong (1 april) – 31 oktober – 10:00 till 19:00. Parkering, cykelparkering, bussning och strandpromenaden kan också användas under hela året, vilket förlänger sommarsäsongen. Sjön Tisza har extraordinära turistanläggningar (en unik naturmiljö, vattensporter och rekreation vid vattnet, cykling, fiske). Kisköre vill locka fler besökare och boende med utvecklingen i det västra hörnet av Tiszasjön. Utvecklingen av hamnen kan öka den befintliga efterfrågan på turister och komplettera turistutbudet i regionen med annan turismutveckling i Heves län: å ena sidan kan det verka som en primär attraktion, som ett alternativ till andra turistmål, för vissa målgrupper (aktiva turistälskare, sportfiskare och familjer med små barn) och å andra sidan kan det berika och förlänga den tid som tillbringas där som ett tilläggsprogram. Under genomförandet kommer hela projektet att åtföljas av en extern beställd turistspecialist. Tillsammans med Kisköre City Maintenance and Service Ltd., som förvaltar hamnen och den turistspecialist som finns tillgänglig för projektgenomförande, har projektet de personliga och organisatoriska resurser som krävs för att säkerställa kvaliteten på hamnens drift. I det nybyggda caféet garanteras förutsättningarna för gästfrihet. Villkoren för separat insamling av avfall är uppfyllda i hela hamnen. Vi tar också hänsyn till behoven hos personer med nedsatt rörlighet vid utformningen av parkeringarna. Turisttjänster är fullt tillgängliga i Kisköra. Det partnerskap som krävs för en hållbar drift och integrering av hamnen säkerställs: projektägarens kommun samarbetar med andra organisationer och företag i regionen och stärker därmed verksamheten hos de entreprenörer som samarbetar med hamnen. Samarbetet mellan lokala organisationer kommer att förverkligas genom att man ansluter sig till den TDM-organisation som är verksam i regionen. (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

Kisköre

0 references

location (string)

Kisköre, Heves

0 references

Identifiers

Hungarian Kohesio ID

TOP-1.2.1-15-HE1-2016-00015

0 references

Development of the Port of Kiskörei (Q3947187)

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search