GOOD PRACTICE IN COLLABORATIVE INNOVATION IN THE ENGLISH CHANNEL PORT AREAS (Q733834): Difference between revisions
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| Property / budget | |||||||
121,605.0 Euro
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72,962.99 Euro
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| Property / EU contribution: 72,962.99 Euro / rank | |||||||
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60.0 percent
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| Property / co-financing rate: 60.0 percent / rank | |||||||
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Revision as of 15:00, 11 February 2022
Project Q733834 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | GOOD PRACTICE IN COLLABORATIVE INNOVATION IN THE ENGLISH CHANNEL PORT AREAS |
Project Q733834 in Italy |
Statements
72,962.99 Euro
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121,605.0 Euro
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60.0 percent
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20 April 2018
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22 July 2020
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I.I.S. LUZZATTI
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45°26'13.88"N, 12°20'4.52"E
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DA SEMPRE I PORTI SONO AREE DI CONNESSIONE PER LE MERCI E PER LE PERSONE. IN QUESTE AREE SI INTERCONNETTONO GLI INTERESSI DI DIVERSI SOGGETTI INTERESSI CHE SONO REGOLATI DA NORME LOCALI NAZIONALI E INTERNAZIONALI. QUANDO LE ISTITUZIONI PUBBLICHE PREPOSTE ALLO SVILUPPO E ALLA REGOLAMENTAZIONE DELLE AREE PORTUALI PROPONGONO E DISPONGONO NORME PER FINALIZZARE LE AZIONI DELLE IMPRESE IN VISTA DI OBIETTIVI SPECIFICI EX. MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA IN TERMINI DI SAFETY E DI SECURITY RIDUZIONE DELLIMPATTO AMBIENTALE DELLE OPERAZIONI PORTUALI OTTIMIZZAZIONE DEI TEMPI RELATIVI AI FLUSSI MERCI E INFORMAZIONI CON LAUSILIO DELLE TECNOLOGIE ETC. COS COME PREVISTO DALLE POLITICHE SUI TRASPORTI DELLA UE CFR. HTTPSEUROPA.EUEUROPEANUNIONTOPICSTRANSPORTIT NECESSARIO METTERE IN ATTO PRATICHE DI COLLABORAZIONE E DI GOVERNANCE CAPACI SIA DI MANTENERE SALDI GLI OBIETTIVI DI SISTEMA IN TERMINI NUMERICI E DI MISURAZIONE DEGLI IMPATTI DEL CAMBIAMENTO SIA DI PERMETTERE AI DIVERSI SOGGETTI INTERESSATI DI E (Italian)
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PORTS ARE ALWAYS CONNECTING AREAS FOR GOODS AND PEOPLE. IN THESE AREAS, THE INTERESTS OF DIFFERENT INTERESTS THAT ARE REGULATED BY LOCAL NATIONAL AND INTERNATIONAL RULES ARE INTERLINKED. WHEN THE PUBLIC INSTITUTIONS RESPONSIBLE FOR THE DEVELOPMENT AND REGULATION OF PORT AREAS PROPOSE AND HAVE RULES TO FINALISE THE ACTIONS OF THE UNDERTAKINGS WITH A VIEW TO SPECIFIC EX ANTE OBJECTIVES. (English)
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PORTS ARE ALWAYS CONNECTING AREAS FOR GOODS AND PEOPLE. IN THESE AREAS, THE INTERESTS OF DIFFERENT INTERESTS THAT ARE REGULATED BY LOCAL NATIONAL AND INTERNATIONAL RULES ARE INTERLINKED. WHEN THE PUBLIC INSTITUTIONS RESPONSIBLE FOR THE DEVELOPMENT AND REGULATION OF PORT AREAS PROPOSE AND HAVE RULES TO FINALISE THE ACTIONS OF THE UNDERTAKINGS WITH A VIEW TO SPECIFIC EX ANTE OBJECTIVES. (English)
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LES PORTS ONT TOUJOURS RELIÉ DES ZONES POUR LES MARCHANDISES ET LES PERSONNES. DANS CES DOMAINES, LES INTÉRÊTS DES DIFFÉRENTS INTÉRÊTS QUI SONT RÉGIS PAR LES RÈGLES LOCALES NATIONALES ET INTERNATIONALES SONT INTERDÉPENDANTS. LORSQUE LES INSTITUTIONS PUBLIQUES RESPONSABLES DU DÉVELOPPEMENT ET DE LA RÉGULATION DES ZONES PORTUAIRES PROPOSENT ET FOURNISSENT DES RÈGLES POUR FINALISER LES ACTIONS DES ENTREPRISES EN VUE D’OBJECTIFS SPÉCIFIQUES EX. AMÉLIORATION DE LA SÉCURITÉ EN TERMES DE SÛRETÉ ET DE SÉCURITÉ RÉDUCTION DE L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL DES OPÉRATIONS PORTUAIRES OPTIMISATION DES TEMPS RELATIFS DES FLUX DE MARCHANDISES ET D’INFORMATION AVEC L’AIDE DE TECHNOLOGIES ETC. COMME PRÉVU PAR LES POLITIQUES SUR LES TRANSPORTS DE L’UE VOIR HTTPSEUROPA.EUEUROPEANUNIONTOPICSTRANSPORTIT IL EST NÉCESSAIRE DE METTRE EN ŒUVRE DES PRATIQUES COLLABORATIVES ET DE GOUVERNANCE CAPABLES À LA FOIS DE MAINTENIR LES OBJECTIFS DU SYSTÈME EN TERMES NUMÉRIQUES ET DE MESURER LES IMPACTS DU CHANGEMENT ET DE PERMETTRE AUX DIFFÉRENTS ACTEURS DE ET ET DE PERMETTRE AUX DIFFÉRENTS ACTEURS DE ET (French)
9 December 2021
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HÄFEN VERBINDEN SCHON IMMER BEREICHE FÜR WAREN UND MENSCHEN. IN DIESEN BEREICHEN SIND DIE INTERESSEN UNTERSCHIEDLICHER INTERESSEN, DIE DURCH NATIONALE UND INTERNATIONALE LOKALE VORSCHRIFTEN GEREGELT WERDEN, MITEINANDER VERKNÜPFT. WENN DIE ÖFFENTLICHEN EINRICHTUNGEN, DIE FÜR DIE ENTWICKLUNG UND REGULIERUNG VON HAFENGEBIETEN ZUSTÄNDIG SIND, VORSCHRIFTEN VORSCHLAGEN UND FESTLEGEN, UM DIE MASSNAHMEN DER UNTERNEHMEN IM HINBLICK AUF SPEZIFISCHE ZIELE ABZUSCHLIESSEN, Z. B. VERBESSERUNG DER SICHERHEIT IN BEZUG AUF DIE SICHERHEIT UND VERRINGERUNG DER UMWELTAUSWIRKUNGEN VON HAFENBETRIEBSVORGÄNGEN ZUR OPTIMIERUNG DER RELATIVEN ZEITEN DES WAREN- UND INFORMATIONSFLUSSES MIT HILFE VON TECHNOLOGIEN USW., WIE IN DER POLITIK FÜR DEN TRANSPORT DER EU VORGESEHEN, SIEHE HTTPSEUROPA.EUEUROPEANUNIONTOPICSTRANSPORTIT IST ES NOTWENDIG, KOLLABORATIVE PRAKTIKEN UND GOVERNANCE UMZUSETZEN, DIE SOWOHL IN DER LAGE SIND, DIE ZIELE DES SYSTEMS IN NUMERISCHER HINSICHT ZU ERHALTEN UND DIE AUSWIRKUNGEN DER ÄNDERUNG ZU MESSEN UND DEN VERSCHIEDENEN STAKEHOLDERN ZU UND ZU ERMÖGLICHEN, UND (German)
19 December 2021
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HAVENS VERBINDEN ALTIJD GEBIEDEN VOOR GOEDEREN EN MENSEN. OP DEZE GEBIEDEN ZIJN DE BELANGEN VAN VERSCHILLENDE BELANGEN DIE DOOR NATIONALE EN INTERNATIONALE LOKALE REGELS WORDEN GEREGELD, MET ELKAAR VERBONDEN. WANNEER DE OPENBARE INSTELLINGEN DIE VERANTWOORDELIJK ZIJN VOOR DE ONTWIKKELING EN REGULERING VAN HAVENGEBIEDEN REGELS VOORSTELLEN EN VERSTREKKEN OM DE ACTIES VAN DE ONDERNEMINGEN AF TE RONDEN MET HET OOG OP SPECIFIEKE DOELSTELLINGEN, ZOALS VERBETERING VAN DE VEILIGHEID OP HET GEBIED VAN VEILIGHEID EN BEVEILIGING, VERMINDERING VAN DE MILIEUEFFECTEN VAN HAVENACTIVITEITEN, OPTIMALISERING VAN DE RELATIEVE TIJD VAN DE GOEDEREN- EN INFORMATIESTROMEN MET BEHULP VAN TECHNOLOGIEËN, ENZ., ZOALS VOORZIEN IN HET BELEID INZAKE HET VERVOER VAN DE EU, ZIE HTTPSEUROPA.EUROPEANUNIONTOPICSTRANSPORTIT, IS HET NOODZAKELIJK OM SAMENWERKINGSPRAKTIJKEN EN GOVERNANCE TOE TE PASSEN DIE IN STAAT ZIJN OM DE DOELSTELLINGEN VAN HET SYSTEEM IN NUMERIEKE TERMEN TE HANDHAVEN EN OM DE GEVOLGEN VAN DE WIJZIGING TE METEN EN OM DE VERSCHILLENDE BELANGHEBBENDEN IN STAAT TE STELLEN EN TE BEHEREN; (Dutch)
11 January 2022
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LOS PUERTOS SIEMPRE HAN ESTADO CONECTANDO ÁREAS PARA MERCANCÍAS Y PERSONAS. EN ESTOS ÁMBITOS, LOS INTERESES DE LOS DIFERENTES INTERESES REGULADOS POR LAS NORMAS LOCALES NACIONALES E INTERNACIONALES ESTÁN INTERRELACIONADOS. CUANDO LAS INSTITUCIONES PÚBLICAS RESPONSABLES DEL DESARROLLO Y LA REGULACIÓN DE LAS ZONAS PORTUARIAS PROPONEN Y ESTABLECEN NORMAS PARA FINALIZAR LAS ACCIONES DE LAS EMPRESAS CON VISTAS A OBJETIVOS ESPECÍFICOS EX. MEJORA DE LA SEGURIDAD EN TÉRMINOS DE SEGURIDAD Y REDUCCIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL DE LAS OPERACIONES PORTUARIAS OPTIMIZACIÓN DE LOS TIEMPOS RELATIVOS DE LOS FLUJOS DE MERCANCÍAS E INFORMACIÓN CON LA AYUDA DE TECNOLOGÍAS ETC. SEGÚN LO PREVISTO POR LAS POLÍTICAS SOBRE LOS TRANSPORTES DE LA UE VÉASE HTTPSEUROPA.EUEUROPEANUNIONTOPICSTRANSPORTIT ES NECESARIO IMPLEMENTAR PRÁCTICAS DE COLABORACIÓN Y GOBERNANZA CAPACES TANTO DE MANTENER LOS OBJETIVOS DEL SISTEMA EN TÉRMINOS NUMÉRICOS COMO DE MEDIR LOS IMPACTOS DEL CAMBIO Y PERMITIR A LAS DIFERENTES PARTES INTERESADAS A Y (Spanish)
29 January 2022
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VENEZIA
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Identifiers
H75B17000230007
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