Construction of a bicycle path in Sárbogárd (Q3949668): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es: Adding Spanish translations) |
(Changed an Item: add summary) |
||
| Property / summary | |||
Sárbogárd Város Önkormányzata a Közlekedés Operatív Program (pályázati azonosító: KÖZOP-3.2.0/c-08-11-2011-0025) „Kerékpárúthálózat-fejlesztése a 63-as út Sárbogárd település szakaszán” című sikeres pályázata keretében kerékpárút tervezése valósult meg a Vágóhíd utcától a Sárbogárd városhoz tartozó Rétszilas és Sárszentmiklóst követő első település - Cece Nagyközség – külterületi szakaszának kezdetéig. Egységes építési és kiviteli tervekkel rendelkezünk a fejlesztés megvalósítására. A TOP-3.1.1-15 kódszámú pályázati kiírás keretében lehetőségünk nyílik a 63-as út Sárbogárd település szakaszán, de az útpályától elkülönülten a Vágóhíd utcától délre a Vörösmarty utcáig kerékpárutat építeni. A projektben megvalósítani kívánt tevékenységek felhívás szerinti besorolása: 3.1.1 Önállóan támogatható tevékenységek közül A) Kerékpárosbarát fejlesztés a) Teljes település vagy településrész közlekedési úthálózatának kerékpárosbaráttá alakítása kerékpárforgalmi létesítmények kijelölésével, építésével. Felhívás 3.1.1 A) a) pontja szerinti tevékenységet valósítjuk meg. 3.1.2 Önállóan nem támogatható, választható tevékenységet nem valósítunk meg. 3.1.3 Önállóan nem támogatható, kötelezően megvalósítandó tevékenységek közül a d) Nyilvánosság biztosítása és az e) A projekt részeként kötelező kerékpáros közlekedést népszerűsítő és/vagy közlekedésbiztonsági célú szemléletformáló kampányt valósítjuk meg a Felhívás 3.1.3 d),e) pontja szerint. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül tervezésre valamennyi közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A létesítendő kerékpárút összhangban van Sárbogárd Város Önkormányzat Képviselőtestületének 293/2004. (X. 8.) Kth. számú határozatával elfogadott Településszerkezeti Tervvel és Sárbogárd Város Helyi Építési Szabályzatáról szóló 8/2005. (III. 30.) önkormányzati rendelettel és ezen rendelettel jóváhagyott Szabályozási Tervvel. Sárbogárdot keresztül szelő 63-as másodrendű főút belterületi szakaszán a Köztársaság út 23-ig megoldott a kerékpáros közlekedés, kétoldalú egyirányú kerékpársávval. Az építési engedéllyel rendelkező és jelen pályázat keretében megvalósítani tervezett kerékpárút szakasz a meglévő kerékpársávtól csatlakozóan indul déli irányba, egyoldalú kétirányú kerékpárútként a 63-as számú főút keleti oldalán, de az útpályától elkülönülten. A kerékpárút a Köztársaság út 156. számú ingatlan előtt átmegy a főút nyugati oldalára és itt halad a Vörösmarty utca kereszteződéséig. Tehát a tervezett kerékpár hálózat szakasz a 63. sz. főút 55+530 - 53+922 km szelvénye között, 1.608 fm hosszon valósulna meg. A tervezési szakaszra előzetesen több változat készült. A terezett megoldás gyakorlatilag az egyetlen megvalósítható kerékpár hálózati fejlesztés. A beépítési vonal az út egyik oldalán sok helyen annyira mélyebben van az úttestnél, hogy a járda szélesítése nem lehetséges. A keresztmetszetben két oldalon nyílt árok húzódik. Kerékpárút csak az egyik oldali nyílt árok megszüntetésével, annak helyén vezethető. A 63-as számú főút érintett szakaszának keresztmetszete, terepszintje nem teszi lehetővé, hogy végig egyoldalú kétirányú kerékpárutat tudjunk létesíteni, ezért szükséges a terv szerinti oldalváltás. A 63-as út szűk keresztmetszetére vezethető vissza, hogy a kerékpárútnak nagy részben, csak a meglévő csapadékvíz-elvezető árkok felett - azaz az árok lefedéssel - tudunk helyet biztosítani, más alternatív megoldás nem létezik. Ugyanakkor Sárbogárd településszerkezetéből adódóan, a 63-as úton kívül nincs más alternatív útvonal a városközpont és a Sárszentmiklósi városrész közötti közlekedés kiváltására, sem gépjárművel, sem kerékpárral, sem gyalogosan. A kerékpárút megépítésével, sokkal biztonságosabbá válna a közlekedés, mind a kerékpárosok, mind a gépjárművel közlekedők szempontjából A gyalogos közlekedés a továbbiakban is változatlanul megoldott lenne az ingatlanok bejárata felőli oldalon. A közút, a járda és a kerékpárút egy egységes közlekedési rendszert alkotna. Meglévő állapot: A 63 . sz. főút átl. 7 m burkolatszélességgel, aszfalt burkolattal kiépített. Síkvidéki vonalvezetésű, kis törésszögű ívekkel halad kb. É-i irányba. A magassági vonalvezetésre kis lejtések- emelkedők jellemzők, jellegében D-i irányban lejtős, de a lejtés nem monoton, mélypontok találhatók. A 63-as út megfelelő aszfalt burkolatú, a járdák vegyes betonlap, beton, aszfalt burkolatúak. Az utak mellett nyílt vízelvezető árkok húzódnak, kivéve a benzinkúti csomópontot, ahol csapadékcsatorna épült. A belterületekre Önkormányzat egységes csapadékvíz elvezetési tervet készíttetett, mely vízjogi engedéllyel rendelkezik a főút vonalában is. A belterületeken az árkok geometriai kialakítását és típusát a csapadékvíz elvezetési terv tartalmazza, az útterv azzal együtt kezelendő. A tervezési szakaszra előzetesen több változat készült. A terezett megoldás gyakorlatilag az egyetlen megvalósítható kerékpár hálózati fejlesztés. A beépíti vonal az út egyik old (Hungarian) | |||
| Property / summary: Sárbogárd Város Önkormányzata a Közlekedés Operatív Program (pályázati azonosító: KÖZOP-3.2.0/c-08-11-2011-0025) „Kerékpárúthálózat-fejlesztése a 63-as út Sárbogárd település szakaszán” című sikeres pályázata keretében kerékpárút tervezése valósult meg a Vágóhíd utcától a Sárbogárd városhoz tartozó Rétszilas és Sárszentmiklóst követő első település - Cece Nagyközség – külterületi szakaszának kezdetéig. Egységes építési és kiviteli tervekkel rendelkezünk a fejlesztés megvalósítására. A TOP-3.1.1-15 kódszámú pályázati kiírás keretében lehetőségünk nyílik a 63-as út Sárbogárd település szakaszán, de az útpályától elkülönülten a Vágóhíd utcától délre a Vörösmarty utcáig kerékpárutat építeni. A projektben megvalósítani kívánt tevékenységek felhívás szerinti besorolása: 3.1.1 Önállóan támogatható tevékenységek közül A) Kerékpárosbarát fejlesztés a) Teljes település vagy településrész közlekedési úthálózatának kerékpárosbaráttá alakítása kerékpárforgalmi létesítmények kijelölésével, építésével. Felhívás 3.1.1 A) a) pontja szerinti tevékenységet valósítjuk meg. 3.1.2 Önállóan nem támogatható, választható tevékenységet nem valósítunk meg. 3.1.3 Önállóan nem támogatható, kötelezően megvalósítandó tevékenységek közül a d) Nyilvánosság biztosítása és az e) A projekt részeként kötelező kerékpáros közlekedést népszerűsítő és/vagy közlekedésbiztonsági célú szemléletformáló kampányt valósítjuk meg a Felhívás 3.1.3 d),e) pontja szerint. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül tervezésre valamennyi közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A létesítendő kerékpárút összhangban van Sárbogárd Város Önkormányzat Képviselőtestületének 293/2004. (X. 8.) Kth. számú határozatával elfogadott Településszerkezeti Tervvel és Sárbogárd Város Helyi Építési Szabályzatáról szóló 8/2005. (III. 30.) önkormányzati rendelettel és ezen rendelettel jóváhagyott Szabályozási Tervvel. Sárbogárdot keresztül szelő 63-as másodrendű főút belterületi szakaszán a Köztársaság út 23-ig megoldott a kerékpáros közlekedés, kétoldalú egyirányú kerékpársávval. Az építési engedéllyel rendelkező és jelen pályázat keretében megvalósítani tervezett kerékpárút szakasz a meglévő kerékpársávtól csatlakozóan indul déli irányba, egyoldalú kétirányú kerékpárútként a 63-as számú főút keleti oldalán, de az útpályától elkülönülten. A kerékpárút a Köztársaság út 156. számú ingatlan előtt átmegy a főút nyugati oldalára és itt halad a Vörösmarty utca kereszteződéséig. Tehát a tervezett kerékpár hálózat szakasz a 63. sz. főút 55+530 - 53+922 km szelvénye között, 1.608 fm hosszon valósulna meg. A tervezési szakaszra előzetesen több változat készült. A terezett megoldás gyakorlatilag az egyetlen megvalósítható kerékpár hálózati fejlesztés. A beépítési vonal az út egyik oldalán sok helyen annyira mélyebben van az úttestnél, hogy a járda szélesítése nem lehetséges. A keresztmetszetben két oldalon nyílt árok húzódik. Kerékpárút csak az egyik oldali nyílt árok megszüntetésével, annak helyén vezethető. A 63-as számú főút érintett szakaszának keresztmetszete, terepszintje nem teszi lehetővé, hogy végig egyoldalú kétirányú kerékpárutat tudjunk létesíteni, ezért szükséges a terv szerinti oldalváltás. A 63-as út szűk keresztmetszetére vezethető vissza, hogy a kerékpárútnak nagy részben, csak a meglévő csapadékvíz-elvezető árkok felett - azaz az árok lefedéssel - tudunk helyet biztosítani, más alternatív megoldás nem létezik. Ugyanakkor Sárbogárd településszerkezetéből adódóan, a 63-as úton kívül nincs más alternatív útvonal a városközpont és a Sárszentmiklósi városrész közötti közlekedés kiváltására, sem gépjárművel, sem kerékpárral, sem gyalogosan. A kerékpárút megépítésével, sokkal biztonságosabbá válna a közlekedés, mind a kerékpárosok, mind a gépjárművel közlekedők szempontjából A gyalogos közlekedés a továbbiakban is változatlanul megoldott lenne az ingatlanok bejárata felőli oldalon. A közút, a járda és a kerékpárút egy egységes közlekedési rendszert alkotna. Meglévő állapot: A 63 . sz. főút átl. 7 m burkolatszélességgel, aszfalt burkolattal kiépített. Síkvidéki vonalvezetésű, kis törésszögű ívekkel halad kb. É-i irányba. A magassági vonalvezetésre kis lejtések- emelkedők jellemzők, jellegében D-i irányban lejtős, de a lejtés nem monoton, mélypontok találhatók. A 63-as út megfelelő aszfalt burkolatú, a járdák vegyes betonlap, beton, aszfalt burkolatúak. Az utak mellett nyílt vízelvezető árkok húzódnak, kivéve a benzinkúti csomópontot, ahol csapadékcsatorna épült. A belterületekre Önkormányzat egységes csapadékvíz elvezetési tervet készíttetett, mely vízjogi engedéllyel rendelkezik a főút vonalában is. A belterületeken az árkok geometriai kialakítását és típusát a csapadékvíz elvezetési terv tartalmazza, az útterv azzal együtt kezelendő. A tervezési szakaszra előzetesen több változat készült. A terezett megoldás gyakorlatilag az egyetlen megvalósítható kerékpár hálózati fejlesztés. A beépíti vonal az út egyik old (Hungarian) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 00:47, 8 February 2022
Project Q3949668 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle path in Sárbogárd |
Project Q3949668 in Hungary |
Statements
409,387,500 forint
0 references
1,316,602.53 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
481,632,352.941 forint
0 references
85.0 percent
0 references
1 July 2020
0 references
30 September 2021
0 references
SÁRBOGÁRD VÁROS ÖNKORMÁNYZAT
0 references
46°52'19.31"N, 18°36'4.07"E
0 references
Sárbogárd Város Önkormányzata a Közlekedés Operatív Program (pályázati azonosító: KÖZOP-3.2.0/c-08-11-2011-0025) „Kerékpárúthálózat-fejlesztése a 63-as út Sárbogárd település szakaszán” című sikeres pályázata keretében kerékpárút tervezése valósult meg a Vágóhíd utcától a Sárbogárd városhoz tartozó Rétszilas és Sárszentmiklóst követő első település - Cece Nagyközség – külterületi szakaszának kezdetéig. Egységes építési és kiviteli tervekkel rendelkezünk a fejlesztés megvalósítására. A TOP-3.1.1-15 kódszámú pályázati kiírás keretében lehetőségünk nyílik a 63-as út Sárbogárd település szakaszán, de az útpályától elkülönülten a Vágóhíd utcától délre a Vörösmarty utcáig kerékpárutat építeni. A projektben megvalósítani kívánt tevékenységek felhívás szerinti besorolása: 3.1.1 Önállóan támogatható tevékenységek közül A) Kerékpárosbarát fejlesztés a) Teljes település vagy településrész közlekedési úthálózatának kerékpárosbaráttá alakítása kerékpárforgalmi létesítmények kijelölésével, építésével. Felhívás 3.1.1 A) a) pontja szerinti tevékenységet valósítjuk meg. 3.1.2 Önállóan nem támogatható, választható tevékenységet nem valósítunk meg. 3.1.3 Önállóan nem támogatható, kötelezően megvalósítandó tevékenységek közül a d) Nyilvánosság biztosítása és az e) A projekt részeként kötelező kerékpáros közlekedést népszerűsítő és/vagy közlekedésbiztonsági célú szemléletformáló kampányt valósítjuk meg a Felhívás 3.1.3 d),e) pontja szerint. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül tervezésre valamennyi közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A létesítendő kerékpárút összhangban van Sárbogárd Város Önkormányzat Képviselőtestületének 293/2004. (X. 8.) Kth. számú határozatával elfogadott Településszerkezeti Tervvel és Sárbogárd Város Helyi Építési Szabályzatáról szóló 8/2005. (III. 30.) önkormányzati rendelettel és ezen rendelettel jóváhagyott Szabályozási Tervvel. Sárbogárdot keresztül szelő 63-as másodrendű főút belterületi szakaszán a Köztársaság út 23-ig megoldott a kerékpáros közlekedés, kétoldalú egyirányú kerékpársávval. Az építési engedéllyel rendelkező és jelen pályázat keretében megvalósítani tervezett kerékpárút szakasz a meglévő kerékpársávtól csatlakozóan indul déli irányba, egyoldalú kétirányú kerékpárútként a 63-as számú főút keleti oldalán, de az útpályától elkülönülten. A kerékpárút a Köztársaság út 156. számú ingatlan előtt átmegy a főút nyugati oldalára és itt halad a Vörösmarty utca kereszteződéséig. Tehát a tervezett kerékpár hálózat szakasz a 63. sz. főút 55+530 - 53+922 km szelvénye között, 1.608 fm hosszon valósulna meg. A tervezési szakaszra előzetesen több változat készült. A terezett megoldás gyakorlatilag az egyetlen megvalósítható kerékpár hálózati fejlesztés. A beépítési vonal az út egyik oldalán sok helyen annyira mélyebben van az úttestnél, hogy a járda szélesítése nem lehetséges. A keresztmetszetben két oldalon nyílt árok húzódik. Kerékpárút csak az egyik oldali nyílt árok megszüntetésével, annak helyén vezethető. A 63-as számú főút érintett szakaszának keresztmetszete, terepszintje nem teszi lehetővé, hogy végig egyoldalú kétirányú kerékpárutat tudjunk létesíteni, ezért szükséges a terv szerinti oldalváltás. A 63-as út szűk keresztmetszetére vezethető vissza, hogy a kerékpárútnak nagy részben, csak a meglévő csapadékvíz-elvezető árkok felett - azaz az árok lefedéssel - tudunk helyet biztosítani, más alternatív megoldás nem létezik. Ugyanakkor Sárbogárd településszerkezetéből adódóan, a 63-as úton kívül nincs más alternatív útvonal a városközpont és a Sárszentmiklósi városrész közötti közlekedés kiváltására, sem gépjárművel, sem kerékpárral, sem gyalogosan. A kerékpárút megépítésével, sokkal biztonságosabbá válna a közlekedés, mind a kerékpárosok, mind a gépjárművel közlekedők szempontjából A gyalogos közlekedés a továbbiakban is változatlanul megoldott lenne az ingatlanok bejárata felőli oldalon. A közút, a járda és a kerékpárút egy egységes közlekedési rendszert alkotna. Meglévő állapot: A 63 . sz. főút átl. 7 m burkolatszélességgel, aszfalt burkolattal kiépített. Síkvidéki vonalvezetésű, kis törésszögű ívekkel halad kb. É-i irányba. A magassági vonalvezetésre kis lejtések- emelkedők jellemzők, jellegében D-i irányban lejtős, de a lejtés nem monoton, mélypontok találhatók. A 63-as út megfelelő aszfalt burkolatú, a járdák vegyes betonlap, beton, aszfalt burkolatúak. Az utak mellett nyílt vízelvezető árkok húzódnak, kivéve a benzinkúti csomópontot, ahol csapadékcsatorna épült. A belterületekre Önkormányzat egységes csapadékvíz elvezetési tervet készíttetett, mely vízjogi engedéllyel rendelkezik a főút vonalában is. A belterületeken az árkok geometriai kialakítását és típusát a csapadékvíz elvezetési terv tartalmazza, az útterv azzal együtt kezelendő. A tervezési szakaszra előzetesen több változat készült. A terezett megoldás gyakorlatilag az egyetlen megvalósítható kerékpár hálózati fejlesztés. A beépíti vonal az út egyik old (Hungarian)
0 references
Sárbogárd, Fejér
0 references
Identifiers
TOP-3.1.1-15-FE1-2019-00027
0 references