Q4193624 (Q4193624): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item: import item from Italy) |
(Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description) |
||
| description / en | description / en | ||
Project in Italy | Project Q4193624 in Italy | ||
Revision as of 15:48, 31 January 2022
Project Q4193624 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q4193624 in Italy |
Statements
15,000.0 Euro
0 references
30,000.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
AZCOM TECHNOLOGY S.R.L.
0 references
I SISTEMI DI MONITORAGGIO IN CABINA PER VEICOLI STRADALI STANNO DIVENTANDO ESSENZIALI NELL'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA, POICHé CONSENTONO DI: 1) EVITARE DI LASCIARE INCUSTODITI OCCUPANTI ALL'INTERNO DEL VEICOLO (CHE COMPORTA ENORMI RISCHI DI COLPO DI CALORE E OPERAZIONI INVOLONTARIE DEI VEICOLI): 2) MONITORARE LE CONDIZIONI DEL CONDUCENTE E OCCUPANTI (ACQUISIZIONE DI DATI SUI SEGNI VITALI E SU COME SONO POSIZIONATI); 3) PREVENIRE / MINIMIZZARE ATTI DI VANDALISMO E FURTO (GRAZIE A UNA MIGLIORE SORVEGLIANZA); E 4 RICERCA E SVILUPPO, GRAZIE ALLA FORNITURA DI DATI EMPIRICI. IN EFFETTI, IL PROGRAMMA EUROPEO DI VALUTAZIONE DELLE NUOVE AUTO (EURONCAP) IMPORRà L'INSTALLAZIONE DI RILEVAMENTO DELL'OCCUPAZIONE DEI POSTI E RILEVAMENTO DELLA PRESENZA DI BAMBINI NEI VEICOLI STRADALI ENTRO IL 2020. INDIPENDENTEMENTE DA QUESTO POTENZIALE, GLI STRUMENTI ESISTENTI PER IL MONITORAGGIO IN CABINA PRESENTANO NOTEVOLI INCONVENIENTI. ESISTONO MOLTE SOLUZIONI ETEROGENEE DI BASE (AD ES. INTERRUTTORI MECCANICI O (Italian)
0 references
ROZZANO
0 references