Improving the connection of the southern part of Opolskie voivodship with the A4 motorway. Task 6. “Expansion of the Voivodeship Road No. 416 in Rzepcze from km 9 + 900 to km 11+ 450 and from km 11+ 450 to km 12+ 500” (Q115056): Difference between revisions
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Mejora de la conexión entre la parte sur del Voivodato de Opolskie y la autopista A4. Tarea 6. «Desarrollo de la carretera provincial n.º 416 en Rzepcze desde el km 9+ 900 hasta el km 11+ 450 y desde el km 11+ 450 hasta el km 12+ 500» | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Como parte de la inversión, está previsto reconstruir el tramo de la carretera voivoda n.º 416 en Rzepcze desde el km 9+ 900 hasta el km 12+ 500 con una longitud indicativa de aprox. 2,6 km dentro de los límites existentes del carril de carretera. Debido a los diferentes modos de ejecución, la inversión se llevará a cabo en dos secciones: km 9+ 900 a km 11+ 450 en el modo de diseño y construcción, (desarrollando la documentación del proyecto sobre cuya base se llevarán a cabo las obras en este tramo) y km 11+ 450 a km 12+ 500 en base a decisiones del ZRID. El alcance de la inversión incluye la construcción de una nueva superficie de carretera con una capacidad de carga de hasta 115 kN/eje, la construcción de vías laterales reforzadas y la construcción y reconstrucción de zanjas, la reconstrucción y construcción de nuevas salidas individuales y públicas, y la reconstrucción de alcantarillas existentes bajo la carretera y debajo de las salidas. Además, está previsto construir pavimentos y una ruta para bicicletas peatonales, así como una isla liberadora, la reconstrucción y construcción de bahías de autobuses y la construcción de cruces peatonales, así como la construcción y reconstrucción de salidas individuales y públicas. También está previsto reconstruir el sistema de drenaje junto con la reconstrucción de zanjas y alcantarillas de carretera (incluida la construcción de nuevos drenajes, alcantarillados, desagües inclinados y recortados y la reconstrucción del agua de lluvia). También está previsto reconstruir el alumbrado de carreteras y la iluminación de pasos peatonales, reconstruir y proteger los equipos de suministro de energía, teletécnica, gas y agua que interfieren con la inversión, así como la construcción de elementos de seguridad del tráfico, incluida la instalación de barreras de gran consumo energético, tableros de integración y elementos reflectantes puntuales, así como elementos de seguridad adecuados para proteger el medio ambiente y las personas. Como resultado de la inversión, se crearán efectos materiales directos, incluidos, entre otros: longitud de las carreteras provinciales reconstruidas (2,6 km), número de proyectos para mejorar la seguridad de los usuarios de las carreteras (1 ud.). En el punto 5.1 figura una descripción detallada de las actividades previstas para su ejecución. De la propuesta. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Como parte de la inversión, está previsto reconstruir el tramo de la carretera voivoda n.º 416 en Rzepcze desde el km 9+ 900 hasta el km 12+ 500 con una longitud indicativa de aprox. 2,6 km dentro de los límites existentes del carril de carretera. Debido a los diferentes modos de ejecución, la inversión se llevará a cabo en dos secciones: km 9+ 900 a km 11+ 450 en el modo de diseño y construcción, (desarrollando la documentación del proyecto sobre cuya base se llevarán a cabo las obras en este tramo) y km 11+ 450 a km 12+ 500 en base a decisiones del ZRID. El alcance de la inversión incluye la construcción de una nueva superficie de carretera con una capacidad de carga de hasta 115 kN/eje, la construcción de vías laterales reforzadas y la construcción y reconstrucción de zanjas, la reconstrucción y construcción de nuevas salidas individuales y públicas, y la reconstrucción de alcantarillas existentes bajo la carretera y debajo de las salidas. Además, está previsto construir pavimentos y una ruta para bicicletas peatonales, así como una isla liberadora, la reconstrucción y construcción de bahías de autobuses y la construcción de cruces peatonales, así como la construcción y reconstrucción de salidas individuales y públicas. También está previsto reconstruir el sistema de drenaje junto con la reconstrucción de zanjas y alcantarillas de carretera (incluida la construcción de nuevos drenajes, alcantarillados, desagües inclinados y recortados y la reconstrucción del agua de lluvia). También está previsto reconstruir el alumbrado de carreteras y la iluminación de pasos peatonales, reconstruir y proteger los equipos de suministro de energía, teletécnica, gas y agua que interfieren con la inversión, así como la construcción de elementos de seguridad del tráfico, incluida la instalación de barreras de gran consumo energético, tableros de integración y elementos reflectantes puntuales, así como elementos de seguridad adecuados para proteger el medio ambiente y las personas. Como resultado de la inversión, se crearán efectos materiales directos, incluidos, entre otros: longitud de las carreteras provinciales reconstruidas (2,6 km), número de proyectos para mejorar la seguridad de los usuarios de las carreteras (1 ud.). En el punto 5.1 figura una descripción detallada de las actividades previstas para su ejecución. De la propuesta. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Como parte de la inversión, está previsto reconstruir el tramo de la carretera voivoda n.º 416 en Rzepcze desde el km 9+ 900 hasta el km 12+ 500 con una longitud indicativa de aprox. 2,6 km dentro de los límites existentes del carril de carretera. Debido a los diferentes modos de ejecución, la inversión se llevará a cabo en dos secciones: km 9+ 900 a km 11+ 450 en el modo de diseño y construcción, (desarrollando la documentación del proyecto sobre cuya base se llevarán a cabo las obras en este tramo) y km 11+ 450 a km 12+ 500 en base a decisiones del ZRID. El alcance de la inversión incluye la construcción de una nueva superficie de carretera con una capacidad de carga de hasta 115 kN/eje, la construcción de vías laterales reforzadas y la construcción y reconstrucción de zanjas, la reconstrucción y construcción de nuevas salidas individuales y públicas, y la reconstrucción de alcantarillas existentes bajo la carretera y debajo de las salidas. Además, está previsto construir pavimentos y una ruta para bicicletas peatonales, así como una isla liberadora, la reconstrucción y construcción de bahías de autobuses y la construcción de cruces peatonales, así como la construcción y reconstrucción de salidas individuales y públicas. También está previsto reconstruir el sistema de drenaje junto con la reconstrucción de zanjas y alcantarillas de carretera (incluida la construcción de nuevos drenajes, alcantarillados, desagües inclinados y recortados y la reconstrucción del agua de lluvia). También está previsto reconstruir el alumbrado de carreteras y la iluminación de pasos peatonales, reconstruir y proteger los equipos de suministro de energía, teletécnica, gas y agua que interfieren con la inversión, así como la construcción de elementos de seguridad del tráfico, incluida la instalación de barreras de gran consumo energético, tableros de integración y elementos reflectantes puntuales, así como elementos de seguridad adecuados para proteger el medio ambiente y las personas. Como resultado de la inversión, se crearán efectos materiales directos, incluidos, entre otros: longitud de las carreteras provinciales reconstruidas (2,6 km), número de proyectos para mejorar la seguridad de los usuarios de las carreteras (1 ud.). En el punto 5.1 figura una descripción detallada de las actividades previstas para su ejecución. De la propuesta. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 09:15, 18 January 2022
Project Q115056 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the connection of the southern part of Opolskie voivodship with the A4 motorway. Task 6. “Expansion of the Voivodeship Road No. 416 in Rzepcze from km 9 + 900 to km 11+ 450 and from km 11+ 450 to km 12+ 500” |
Project Q115056 in Poland |
Statements
6,444,210.23 zloty
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7,581,423.81 zloty
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85.0 percent
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23 February 2016
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31 January 2019
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WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
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W ramach inwestycji planuje się przebudowę odcinka drogi wojewódzkiej nr 416 w miejscowości Rzepcze od km 9+900 do km 12+500 na odcinku o orientacyjnej długości ok. 2,6 km w istniejących granicach pasa drogowego. Ze względu na różny tryb realizacji inwestycja ma być wykonana w dwóch odcinkach: km 9+900 do km 11+450 w trybie zaprojektuj i wybuduj,(sporządzenie dokumentacji projektowej, na podstawie której będą realizowane roboty na tym odcinku) oraz km 11+450 do km 12+500 w oparciu o decyzje ZRiD. Zakres inwestycji obejmuje wykonanie nowej nawierzchni jezdni o nośności do 115 kN/oś, wykonanie poboczy umocnionych oraz budowa i przebudowa rowów, przebudowę i budowę nowych zjazdów indywidualnych i publicznych oraz przebudowę istniejących przepustów pod drogą i pod zjazdami. Ponadto planuje się budowę chodników i ciągu pieszo-rowerowego oraz wyspy zwalniającej, przebudowę i budowę zatok autobusowych i budowę przejść dla pieszych, oraz budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych. Planuje się również przebudowę systemu odwadniającego wraz z przebudową rowów przydrożnych oraz przepustów ( w tym budowa nowego odwodnienia, przepustów, ścieków skarpowych oraz przykrawężnikowych oraz przebudowa kanalizacji deszczowej). Planuje się również przebudowę oświetlenia drogowego i oświetlenia przejść dla pieszych, przebudowę i zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń energetycznych, teletechnicznych, gazowych i sieci wodociągowej oraz budowę elementów bezpieczeństwa ruchu, w tym montaż barier energochłonnych, płyt integracyjnych i punktowych elementów odblaskowych oraz odpowiednie zabezpieczenia chroniące elementy środowiska i ludzi. W wyniku realizacji inwestycji powstaną bezpośrednie materialne efekty, w tym m. in.: długość przebudowywanych dróg wojewódzkich (2,6 km), liczba projektów w zakresie poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego (1 szt.). Szczegółowy opis działań zaplanowanych do realizacji ujęto w punkcie 5.1. Wniosku. (Polish)
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As part of the investment, it is planned to rebuild the section of the Voivodeship Road No. 416 in Rzepcze from km 9+ 900 to km 12+ 500 on the section with an indicative length of approx. 2.6 km within the existing limits of the road lane. Due to the different implementation mode, the investment is to be carried out in two sections: km 9+ 900 to km 11+ 450 in design and build mode (design documentation on the basis of which works will be carried out on this section) and km 11+ 450 to km 12+ 500 based on ZRID decisions. The scope of the investment includes the construction of a new road surface with a load capacity of up to 115 kN/axis, construction of fortified sideways, construction and reconstruction of ditches, reconstruction and construction of new individual and public exits and reconstruction of existing culverts under the road and under the downhills. In addition, it is planned to build pavements and a bicycle track and a slowing island, rebuilding and building bus bays and building pedestrian crossings, as well as the construction and reconstruction of individual and public exits. It is also planned to reconstruct the drainage system with the reconstruction of road ditches and culverts (including the construction of new drainage, culverts, grading and edge sewers and reconstruction of rainwater drainage). It is also planned to reconstruct road lighting and pedestrian crossing lighting, rebuild and secure conflicting energy, teletechnical, gas and water supply equipment, as well as construction of safety elements, including installation of energy-intensive barriers, integration boards and point reflective elements, as well as adequate safeguards to protect environmental and human elements. The realisation of the investment will result in direct material effects, including among others: length of reconstructed voivodship roads (2.6 km), number of projects in the field of improving road safety (1 pieces). A detailed description of the actions to be implemented is set out in section 5.1. It’s a motion. (English)
20 October 2020
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Dans le cadre de l’investissement, il est prévu de reconstruire le tronçon de la voïvodie no 416 à Rzepcze du km 9+ 900 au km 12+ 500 sur une longueur indicative d’environ. 2,6 km à l’intérieur des limites existantes de la voie routière. En raison des différents modes de mise en œuvre, l’investissement doit être réalisé en deux sections: km 9+ 900 à 11+ 450 en mode conception et construction (développement de la documentation du projet sur la base de laquelle les travaux sur ce tronçon seront réalisés) et km 11+ 450 à 12+ 500 sur la base des décisions du ZRID. L’investissement comprend la construction d’une nouvelle surface de route d’une capacité de charge allant jusqu’à 115 kN/essieu, la construction de côtés renforcés et la construction et la reconstruction de fossés, la reconstruction et la construction de nouvelles sorties individuelles et publiques, ainsi que la reconstruction de ponceaux existants sous la route et sous les issues. En outre, il est prévu de construire des trottoirs et une route piétonne-vélo, ainsi qu’une île libératrice, la reconstruction et la construction de baies d’autobus et la construction de passages pour piétons, ainsi que la construction et la reconstruction de sorties individuelles et publiques. Il est également prévu de reconstruire le système de drainage ainsi que la reconstruction de fossés et de ponceaux en bord de route (y compris la construction de nouveaux drainages, ponceaux, drains inclinés et de compensation et la reconstruction de l’eau de pluie). Il est également prévu de reconstruire l’éclairage routier et l’éclairage des passages pour piétons, de reconstruire et de protéger l’énergie, les équipements télétechniques, d’approvisionnement en gaz et en eau qui nuisent à l’investissement, ainsi que la construction d’éléments de sécurité routière, y compris l’installation de barrières à forte intensité énergétique, de panneaux d’intégration et d’éléments réfléchissants ponctuels, ainsi que de dispositifs de sécurité appropriés pour protéger l’environnement et les personnes. À la suite de l’investissement, des effets matériels directs seront créés, notamment: longueur des routes provinciales reconstruites (2,6 km), nombre de projets visant à améliorer la sécurité des usagers de la route (1 PC). Une description détaillée des activités prévues pour la mise en œuvre figure au point 5.1. De la proposition. (French)
1 December 2021
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Im Rahmen der Investition ist geplant, den Teil der Woiwodschaftsstraße Nr. 416 in Rzepcze von km 9+ 900 auf km 12+ 500 auf einer indikativen Länge von ca. 2,6 km innerhalb der bestehenden Grenzen der Fahrspur. Aufgrund der unterschiedlichen Durchführungsmodalitäten ist die Investition in zwei Abschnitte durchzuführen: km 9+ 900 bis km 11+ 450 im Planungs- und Baumodus (Entwicklung der Projektdokumentation, auf deren Grundlage Arbeiten an diesem Abschnitt durchgeführt werden) und km 11+ 450 bis km 12+ 500 auf der Grundlage von Entscheidungen des ZRID. Der Umfang der Investition umfasst den Bau einer neuen Straßenoberfläche mit einer Tragfähigkeit von bis zu 115 kN/Achse, den Bau von verstärkten Seitenbahnen und den Bau und Wiederaufbau von Gräben, den Wiederaufbau und den Bau neuer individueller und öffentlicher Ausfahrten sowie die Rekonstruktion bestehender Steilbahnen unter der Straße und unter den Ausgängen. Darüber hinaus ist geplant, Pflaster und eine Fußgänger-Rad-Route zu bauen, eine freilassende Insel, den Wiederaufbau und den Bau von Busbuchten und den Bau von Fußgängerübergängen sowie den Bau und die Rekonstruktion einzelner und öffentlicher Ausfahrten. Es ist auch geplant, das Entwässerungssystem zusammen mit der Rekonstruktion von Straßengräben und Sackgassen (einschließlich des Baus neuer Entwässerung, Spulen, Schräg- und Trimmabflüsse und der Rekonstruktion von Regenwasser) wieder aufzubauen. Außerdem ist geplant, die Straßenbeleuchtung und die Fußgängerübergangsbeleuchtung wiederherzustellen und zu schützen, Energie-, Teletechnik-, Gas- und Wasserversorgungsanlagen, die die Investitionen beeinträchtigen, sowie den Bau von Verkehrssicherheitselementen, einschließlich der Installation energieintensiver Barrieren, Integrationstafeln und fleckenreflektierende Elemente, sowie geeignete Sicherheitsmerkmale zum Schutz der Umwelt und der Menschen zu schützen. Als Ergebnis der Investition werden direkte materielle Effekte entstehen, u. a.: Länge der rekonstruierten Landstraßen (2,6 km), Anzahl der Projekte zur Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer (1 St.). Eine detaillierte Beschreibung der für die Durchführung geplanten Maßnahmen ist in Abschnitt 5.1 enthalten. Des Vorschlags. (German)
7 December 2021
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In het kader van de investering is het de bedoeling het deel van de woiwodschapsweg nr. 416 in Rzepcze te herbouwen van km 9+ 900 tot km 12+ 500 op een indicatieve lengte van ca. 2,6 km binnen de bestaande grenzen van de rijstrook. Vanwege de verschillende uitvoeringsmodaliteiten moet de investering in twee delen worden uitgevoerd: km 9+ 900 tot km 11+ 450 in de ontwerp- en bouwwijze (ontwikkelen van de projectdocumentatie op basis waarvan werkzaamheden op dit deel zullen worden uitgevoerd) en km 11+ 450 tot km 12+ 500 op basis van besluiten van de ZRID. Het toepassingsgebied van de investering omvat de bouw van een nieuw wegdek met een laadvermogen van maximaal 115 kN/as, de bouw van versterkte zijwaartse wegen en de bouw en wederopbouw van sloten, de wederopbouw en bouw van nieuwe individuele en openbare uitgangen, en de wederopbouw van bestaande duikers onder de weg en onder de uitgangen. Daarnaast is het de bedoeling om bestratingen en een voetgangers-fietsroute te bouwen, evenals een vrijkomend eiland, de wederopbouw en bouw van busbekkens en de aanleg van voetgangersovergangen, evenals de bouw en wederopbouw van individuele en openbare uitgangen. Het is ook de bedoeling het drainagesysteem te herbouwen, samen met de wederopbouw van sloten en duikers langs de weg (met inbegrip van de aanleg van nieuwe drainage, duikers, hellende en trimafvoeren en de wederopbouw van regenwater). Het is ook de bedoeling om wegverlichting en voetgangersoversteekverlichting te herbouwen en te beschermen, energie-, teletechnische, gas- en watervoorzieningsapparatuur die de investering hindert, te herbouwen en te beschermen, alsook de bouw van veiligheidselementen voor verkeersveiligheid, met inbegrip van de installatie van energie-intensieve barrières, integratieborden en reflecterende elementen ter plaatse, alsmede passende veiligheidsvoorzieningen om het milieu en de mens te beschermen. Als gevolg van de investering zullen directe materiële effecten ontstaan, waaronder: lengte van gereconstrueerde provinciale wegen (2,6 km), aantal projecten om de veiligheid van weggebruikers te verbeteren (1 stuks). Een gedetailleerde beschrijving van de voor de uitvoering geplande activiteiten is opgenomen in punt 5.1. Van het voorstel. (Dutch)
17 December 2021
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Nell'ambito dell'investimento, si prevede di ricostruire il tratto della strada voivodata n. 416 a Rzepcze dal km 9+ 900 al km 12+ 500 su una lunghezza indicativa di ca. 2,6 km entro i limiti esistenti della corsia stradale. A causa delle diverse modalità di attuazione, l'investimento deve essere effettuato in due sezioni: dal km 9+ 900 al km 11+ 450 nella modalità di progettazione e costruzione (sviluppare la documentazione del progetto sulla base dei quali saranno effettuati i lavori su questo tratto) e dai km 11+ 450 al km 12+ 500 sulla base delle decisioni dello ZRID. L'obiettivo dell'investimento comprende la costruzione di un nuovo piano stradale con una capacità di carico fino a 115 kN/asse, la costruzione di rinforzi laterali e la costruzione e ricostruzione di fossi, la ricostruzione e la costruzione di nuove uscite individuali e pubbliche, la ricostruzione dei culverti esistenti sotto la strada e sotto le uscite. Inoltre, si prevede la costruzione di marciapiedi e un percorso pedonale-bike, nonché un'isola libera, la ricostruzione e la costruzione di baie di autobus e la costruzione di attraversamenti pedonali, nonché la costruzione e la ricostruzione di uscite individuali e pubbliche. Si prevede inoltre di ricostruire il sistema di drenaggio insieme alla ricostruzione di fossati e culverti lungo le strade (compresa la costruzione di nuovi drenaggi, culverti, scarichi inclinati e ritagli e la ricostruzione dell'acqua piovana). Si prevede inoltre di ricostruire l'illuminazione stradale e l'illuminazione degli attraversamenti pedonali, di ricostruire e proteggere le apparecchiature energetiche, teletecniche, di gas e di approvvigionamento idrico che interferiscono con gli investimenti, nonché la costruzione di elementi di sicurezza del traffico, tra cui l'installazione di barriere ad alta intensità energetica, pannelli di integrazione e elementi riflettenti spot, nonché adeguate caratteristiche di sicurezza per proteggere l'ambiente e le persone. A seguito dell'investimento, si creeranno effetti materiali diretti, tra cui, tra l'altro: lunghezza delle strade provinciali ricostruite (2,6 km), numero di progetti per migliorare la sicurezza degli utenti della strada (1 pz.). Una descrizione dettagliata delle attività previste per l'attuazione figura al punto 5.1. Della proposta. (Italian)
15 January 2022
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Como parte de la inversión, está previsto reconstruir el tramo de la carretera voivoda n.º 416 en Rzepcze desde el km 9+ 900 hasta el km 12+ 500 con una longitud indicativa de aprox. 2,6 km dentro de los límites existentes del carril de carretera. Debido a los diferentes modos de ejecución, la inversión se llevará a cabo en dos secciones: km 9+ 900 a km 11+ 450 en el modo de diseño y construcción, (desarrollando la documentación del proyecto sobre cuya base se llevarán a cabo las obras en este tramo) y km 11+ 450 a km 12+ 500 en base a decisiones del ZRID. El alcance de la inversión incluye la construcción de una nueva superficie de carretera con una capacidad de carga de hasta 115 kN/eje, la construcción de vías laterales reforzadas y la construcción y reconstrucción de zanjas, la reconstrucción y construcción de nuevas salidas individuales y públicas, y la reconstrucción de alcantarillas existentes bajo la carretera y debajo de las salidas. Además, está previsto construir pavimentos y una ruta para bicicletas peatonales, así como una isla liberadora, la reconstrucción y construcción de bahías de autobuses y la construcción de cruces peatonales, así como la construcción y reconstrucción de salidas individuales y públicas. También está previsto reconstruir el sistema de drenaje junto con la reconstrucción de zanjas y alcantarillas de carretera (incluida la construcción de nuevos drenajes, alcantarillados, desagües inclinados y recortados y la reconstrucción del agua de lluvia). También está previsto reconstruir el alumbrado de carreteras y la iluminación de pasos peatonales, reconstruir y proteger los equipos de suministro de energía, teletécnica, gas y agua que interfieren con la inversión, así como la construcción de elementos de seguridad del tráfico, incluida la instalación de barreras de gran consumo energético, tableros de integración y elementos reflectantes puntuales, así como elementos de seguridad adecuados para proteger el medio ambiente y las personas. Como resultado de la inversión, se crearán efectos materiales directos, incluidos, entre otros: longitud de las carreteras provinciales reconstruidas (2,6 km), número de proyectos para mejorar la seguridad de los usuarios de las carreteras (1 ud.). En el punto 5.1 figura una descripción detallada de las actividades previstas para su ejecución. De la propuesta. (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPOP.06.01.00-16-0001/18
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