Modernisation of the railway line E 75 Rail Baltica Warsaw – Białystok – border with Lithuania, stage I, section Warsaw Rembertów – Zielonka – Tłuz (Sadowne) Phase II (Q85983): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
(Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations) |
||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ammodernamento della ferrovia E 75 Baltica Varsavia — Białystok — confine con la Lituania, fase I, sezione Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) Fase II | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 75 sulla tratta Varsavia Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) nel seguente ambito: • ammodernamento delle linee ferroviarie: — N. 449 sulla Varsavia Rembertów — Zielonka sezione 6, sezione Zielonka — Tłuszcz — a Sadowne Węgrowskie (nome Sadowne Węgrowskie secondo la descrizione della rete di base) e stazioni: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • la costruzione di due nuovi binari sul tratto Zielonka — Wołomin Słoneczna (progettato per il traffico suburbano) Inoltre, il progetto comprende lavori relativi alla preparazione della linea di deviazione n. 10 Legionowo — Tłuszcz per rilevare il traffico durante la realizzazione di lavori di ammodernamento sulla linea ferroviaria E 75. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: • Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2007-2013 • FASA II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. La sezione Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) fa parte della linea ferroviaria E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — confine con la Lituania, che fa parte del corridoio della rete centrale Mare del Nord — Baltico di cui all'allegato 1 del regolamento (UE) n. 1316/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 dicembre 2013, parte I.2, la sezione Tallinn — Riga — Kaunas — Varsavia è l'unico collegamento ferroviario tra i paesi baltici e il trasporto ferroviario, con la possibilità di collegarsi con altre capitali come Praga e Vienna, poiché il corridoio di collegamento di Varsavia con il progetto di trasporto merci verso il Mar Baltico migliora l'ambiente del trasporto ferroviario del Mar Baltico. Il progetto si trova nel Voivodato di Mazowieckie all'interno dei seguenti distretti: Varsavia, Volomin e Ungheria. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 75 sulla tratta Varsavia Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) nel seguente ambito: • ammodernamento delle linee ferroviarie: — N. 449 sulla Varsavia Rembertów — Zielonka sezione 6, sezione Zielonka — Tłuszcz — a Sadowne Węgrowskie (nome Sadowne Węgrowskie secondo la descrizione della rete di base) e stazioni: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • la costruzione di due nuovi binari sul tratto Zielonka — Wołomin Słoneczna (progettato per il traffico suburbano) Inoltre, il progetto comprende lavori relativi alla preparazione della linea di deviazione n. 10 Legionowo — Tłuszcz per rilevare il traffico durante la realizzazione di lavori di ammodernamento sulla linea ferroviaria E 75. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: • Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2007-2013 • FASA II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. La sezione Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) fa parte della linea ferroviaria E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — confine con la Lituania, che fa parte del corridoio della rete centrale Mare del Nord — Baltico di cui all'allegato 1 del regolamento (UE) n. 1316/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 dicembre 2013, parte I.2, la sezione Tallinn — Riga — Kaunas — Varsavia è l'unico collegamento ferroviario tra i paesi baltici e il trasporto ferroviario, con la possibilità di collegarsi con altre capitali come Praga e Vienna, poiché il corridoio di collegamento di Varsavia con il progetto di trasporto merci verso il Mar Baltico migliora l'ambiente del trasporto ferroviario del Mar Baltico. Il progetto si trova nel Voivodato di Mazowieckie all'interno dei seguenti distretti: Varsavia, Volomin e Ungheria. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 75 sulla tratta Varsavia Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) nel seguente ambito: • ammodernamento delle linee ferroviarie: — N. 449 sulla Varsavia Rembertów — Zielonka sezione 6, sezione Zielonka — Tłuszcz — a Sadowne Węgrowskie (nome Sadowne Węgrowskie secondo la descrizione della rete di base) e stazioni: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • la costruzione di due nuovi binari sul tratto Zielonka — Wołomin Słoneczna (progettato per il traffico suburbano) Inoltre, il progetto comprende lavori relativi alla preparazione della linea di deviazione n. 10 Legionowo — Tłuszcz per rilevare il traffico durante la realizzazione di lavori di ammodernamento sulla linea ferroviaria E 75. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: • Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2007-2013 • FASA II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. La sezione Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) fa parte della linea ferroviaria E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — confine con la Lituania, che fa parte del corridoio della rete centrale Mare del Nord — Baltico di cui all'allegato 1 del regolamento (UE) n. 1316/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 dicembre 2013, parte I.2, la sezione Tallinn — Riga — Kaunas — Varsavia è l'unico collegamento ferroviario tra i paesi baltici e il trasporto ferroviario, con la possibilità di collegarsi con altre capitali come Praga e Vienna, poiché il corridoio di collegamento di Varsavia con il progetto di trasporto merci verso il Mar Baltico migliora l'ambiente del trasporto ferroviario del Mar Baltico. Il progetto si trova nel Voivodato di Mazowieckie all'interno dei seguenti distretti: Varsavia, Volomin e Ungheria. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 23:34, 15 January 2022
Project Q85983 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the railway line E 75 Rail Baltica Warsaw – Białystok – border with Lithuania, stage I, section Warsaw Rembertów – Zielonka – Tłuz (Sadowne) Phase II |
Project Q85983 in Poland |
Statements
417,692,047.42 zloty
0 references
491,402,408.73 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
14 August 2014
0 references
31 December 2021
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Q2515024 (Deleted Item)
0 references
52°32'46.3"N, 21°12'26.3"E
0 references
Projekt obejmuje modernizację linii kolejowej E 75 na odcinku Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne) w następującym zakresie: • modernizacja linii kolejowych: - nr 449 na odcinku Warszawa Rembertów – Zielonka, - nr 6 na odcinku Zielonka – Tłuszcz – do stacji Sadowne Węgrowskie (nazwa Sadowne Węgrowskie zgodna z Podstawowym Opisem Sieci) wraz ze stacjami: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • dobudowa dwóch nowych torów na odcinku Zielonka - Wołomin Słoneczna (przeznaczonych dla ruchu podmiejskiego) Ponadto, Projekt obejmuje roboty związane z przygotowaniem linii objazdowej nr 10 Legionowo – Tłuszcz do przejęcia ruchu w czasie prowadzenia robót modernizacyjnych na linii kolejowej E 75. Realizacja projektu została podzielona na: • FAZĘ I - roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2007-2013 • FAZĘ II - roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014-2020. Odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne) jest fragmentem linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica państwa z Litwą, stanowiącego część korytarza sieci bazowej Morze Północne – Morze Bałtyckie, wymienionego w Załączniku nr 1 do Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1316/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r, część I.2, odcinek Tallin – Ryga – Kowno – Warszawa, Jest to jedyne połączenie kolejowe pomiędzy krajami bałtyckimi i Polską, z możliwością połączeń z innymi stolicami jak Praga, i Wiedeń, jako że korytarz łączy się w Warszawie z korytarzem Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie.Projekt ma na celu usprawnienie transportu pasażerskiego i towarowego w Korytarzu Transportowym Morze Północne – Morze Bałtyckie, zwiększenie bezpieczeństwa, zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego w transporcie pasażerskim i towarowym oraz poprawę stanu środowiska w otoczeniu linii kolejowej E 75. Projekt jest zlokalizowany na obszarze województwa mazowieckiego w obrębie następujących powiatów: m. st. Warszawa, wołomiński i węgrowski. (Polish)
0 references
The project includes the modernisation of the E 75 railway line between Warsaw Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) in the following scope: • Upgrading of railway lines: — No 449 on the section of Warszawa Rembertów – Zielonka, – nr 6 on the section Zielonka – Tłuz – to Sadowne Węgrowskie station (name Sadowne Węgrowskie according to the Basic Description of the Network) together with the stations: Zielonka, Wołomin, Tłuz, Łochów • the addition of two new tracks on the section Zielonka – Wołomin Słoneczna (designed for suburban traffic) In addition, the project includes works related to the preparation of touring line No. 10 Legionowo – Tłuz to take over the traffic during the modernisation works on the railway line E 75. The implementation of the project was divided into: • Phase I – works/services planned to be performed under the OPI 2007-2013 • Phase II – works/services planned to be performed under the OPI 2014-2020. The section of Warsaw Rembertów – Zielonka – Tłuz (Sadowne) is a fragment of the railway line E 75 Rail Baltica Warsaw – Bialystok – the border of the state with Lithuania, forming part of the core network corridor North Sea – Baltic Sea, listed in Annex 1 to the Regulation of the European Parliament and of the Council (EU) No. 1316/2013 of 11 December 2013 The Corridor of the Corridor is connected with the transport section of Tallinn – Riga-Kowno-Warsaw, it is the only connection between the European Parliament and the Council of the European Parliament and the Council (EU) No 1316/2013 of 11 December 2013, part I.2, section of Tallinn – Riga-Kowno-Kowno-Warsaw, it is the only rail connection between the European Parliament and the Council, it is the only rail connection to the Baltic Sea, part of the Baltic Sea, the section of Tallinn – Ryga – Kowno – Warsaw, is the only rail connection between the European Parliament and the Council. The project is located in the area of Mazowieckie voivodship within the following powiats: M. St. Warsaw, Wolominski and Węgrowski. (English)
14 October 2020
0 references
Le projet comprend la modernisation de la ligne ferroviaire E 75 sur le tronçon Varsovie Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) dans le cadre suivant: • modernisation des lignes de chemin de fer: — No 449 sur le Varsovie Rembertów — Zielonka section 6, section Zielonka — Tłuszcz — à Sadowne Węgrowskie (nom Sadowne Węgrowskie selon la description du réseau de base) et stations: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • la construction de deux nouvelles voies sur le tronçon Zielonka — Wołomin Słoneczna (conçu pour le trafic suburbain) En outre, le projet comprend des travaux liés à la préparation de la ligne de détour no 10 Legionowo — Tłuszcz pour reprendre le trafic tout en effectuant des travaux de modernisation sur la ligne de chemin de fer E 75. La mise en œuvre du projet a été divisée en: • Phase I — travaux/services prévus dans le cadre des OPI & E 2007-2013 • FASA II — travaux/services prévus pour la période 2014-2020. La section Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) fait partie de la ligne ferroviaire E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — frontière avec la Lituanie, qui fait partie du corridor du réseau central mer du Nord — Baltique figurant à l’annexe 1 du règlement (UE) no 1316/2013 du Parlement européen et du Conseil du 11 décembre 2013, partie I.2, la section Tallinn — Riga — Kaunas — Varsovie est la seule connexion ferroviaire entre les pays baltes et polonais, avec la possibilité de se connecter avec d’autres capitales telles que Prague et Vienne, car les corridors de transport ferroviaire de la mer du Nord — le corridor ferroviaire de la mer Baltique — l’amélioration du transport de passagers dans le corridor de la mer Baltique et l’amélioration de l’environnement de l’environnement avec d’autres capitales telles que Prague et Vienne, l’amélioration du transport ferroviaire de la mer du Nord et l’amélioration du transport de passagers dans le corridor Adriatique de la mer Baltique. Le projet est situé dans la voïvodie de Mazowieckie dans les districts suivants: Varsovie, Volomin et Hongrie. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt umfasst die Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 75 im Abschnitt Warschau Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) in folgendem Umfang: • Modernisierung der Eisenbahnstrecken: — Nr. 449 auf der Warschauer Rembertów – Zielonka Abschnitt 6, Abschnitt Zielonka – Tłuszcz – Sadowne Węgrowskie (Name Sadowne Węgrowskie nach der Beschreibung des Basisnetzes) und Stationen: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • der Bau von zwei neuen Gleisen auf dem Abschnitt Zielonka – Wołomin Słoneczna (für den Vorortverkehr konzipiert) Darüber hinaus umfasst das Projekt Arbeiten zur Vorbereitung der Umwegstrecke Nr. 10 Legionowo – Tłuszcz, um den Verkehr während der Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 75 zu übernehmen. Die Durchführung des Projekts wurde unterteilt in: • Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen von OPI & E 2007-2013 durchgeführt werden sollen • FASA II – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen des OPI & E 2014-2020 durchgeführt werden sollen. Der Abschnitt Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) ist Teil der in Anhang 1 der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2013 aufgeführten Eisenbahnlinie E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – die Grenze zu Litauen, die Teil des Abschnitts „Nordsee – Riga – Kaunas – Warschau“ ist, der in Anhang 1 der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2013 aufgeführt ist. Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Mazowieckie in den folgenden Bezirken: Warschau, Volomin und Ungarn. (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat de modernisering van de spoorlijn E 75 op het traject Warschau Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) in het volgende toepassingsgebied: • modernisering van spoorlijnen: — Nr. 449 over de Warschau Rembertów — Zielonka sectie 6, sectie Zielonka — Tłuszcz — tot Sadowne Węgrowskie (naam Sadowne Węgrowskie volgens de beschrijving van het basisnetwerk) en stations: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • de aanleg van twee nieuwe sporen op het traject Zielonka — Wołomin Słoneczna (ontworpen voor stadsverkeer) Bovendien omvat het project werkzaamheden in verband met de voorbereiding van de omleidingslijn nr. 10 Legionowo — Tłuszcz om het verkeer over te nemen tijdens het uitvoeren van moderniseringswerkzaamheden aan de spoorlijn E 75. De uitvoering van het project is onderverdeeld in: • Fase I — geplande werkzaamheden/diensten in het kader van OPI & E 2007-2013 • FASA II — geplande werkzaamheden/diensten in het kader van het OPI & E 2014-2020. Het traject Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) maakt deel uit van de spoorlijn E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — de grens met Litouwen, die deel uitmaakt van de kernnetwerkcorridor Noordzee — Oostzee die is opgenomen in bijlage 1 bij Verordening (EU) nr. 1316/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013, deel I.2, het traject Tallinn — Riga — Kaunas — Warschau is de enige spoorwegverbinding tussen de Baltische en de Poolse landen, met de mogelijkheid om verbinding te maken met andere hoofdsteden, zoals Praag en Wenen, aangezien de corridors in Warschau verbinden met de Oostzee — om het vervoer over de Adriatische Zee te verbeteren. Het project bevindt zich in het woiwodschap Mazowieckie in de volgende districten: Warschau, Volomin en Hongarije. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 75 sulla tratta Varsavia Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) nel seguente ambito: • ammodernamento delle linee ferroviarie: — N. 449 sulla Varsavia Rembertów — Zielonka sezione 6, sezione Zielonka — Tłuszcz — a Sadowne Węgrowskie (nome Sadowne Węgrowskie secondo la descrizione della rete di base) e stazioni: Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów, • la costruzione di due nuovi binari sul tratto Zielonka — Wołomin Słoneczna (progettato per il traffico suburbano) Inoltre, il progetto comprende lavori relativi alla preparazione della linea di deviazione n. 10 Legionowo — Tłuszcz per rilevare il traffico durante la realizzazione di lavori di ammodernamento sulla linea ferroviaria E 75. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: • Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2007-2013 • FASA II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. La sezione Warszawa Rembertów — Zielonka — Tłuszcz (Sadowne) fa parte della linea ferroviaria E 75 Rail Baltica Warszawa — Białystok — confine con la Lituania, che fa parte del corridoio della rete centrale Mare del Nord — Baltico di cui all'allegato 1 del regolamento (UE) n. 1316/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 dicembre 2013, parte I.2, la sezione Tallinn — Riga — Kaunas — Varsavia è l'unico collegamento ferroviario tra i paesi baltici e il trasporto ferroviario, con la possibilità di collegarsi con altre capitali come Praga e Vienna, poiché il corridoio di collegamento di Varsavia con il progetto di trasporto merci verso il Mar Baltico migliora l'ambiente del trasporto ferroviario del Mar Baltico. Il progetto si trova nel Voivodato di Mazowieckie all'interno dei seguenti distretti: Varsavia, Volomin e Ungheria. (Italian)
16 January 2022
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0004/15
0 references