Extension of the Voivodeship Road No. 123 of Huta Szklana – national road no. 22 (Przesieki) on the section from the end of the built-up area of Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki) (Q135146): Difference between revisions
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Estensione della strada provinciale n. 123 Huta szklana — strada nazionale n. 22 (Przesieki) sul tratto che va dalla fine dell'abitato di Kuźnica Żelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki) | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto dell'investimento è il progetto di ampliamento della strada provinciale n. 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Żelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). La portata dei lavori stradali relativi all'estensione della strada voivodata ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, la costruzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico del KR3 con sezione trasversale, a due passi. I parametri tecnici della strada sono stati adottati per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una strada larga 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con una miscela rinforzata di 2,00 m di larghezza di 2,00 m non vincolata da 0/31,5 mm (strato di spessore 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, sono previsti i seguenti compiti:• la correzione della geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della strada esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), • la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di bordi stradali fortificati,• garantire il corretto drenaggio della strada (fori stradali, posa di acque reflue al bordo della strada), • la ricostruzione dei culverti esistenti sotto la corona della strada (industria ponte),• la ricostruzione della rete teletecnica terrestre esistente — riposizionamento delle colonne (industria delle telecomunicazioni), • l'attuazione di contrassegni orizzontali e verticali,• l'installazione di nuove barriere protettive in acciaio. L'estensione prevista della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Il progetto si svolge su terreni che sono una corsia stradale destinata alla comunicazione e ai terreni privati. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pezzi. /anno 2021 (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto dell'investimento è il progetto di ampliamento della strada provinciale n. 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Żelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). La portata dei lavori stradali relativi all'estensione della strada voivodata ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, la costruzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico del KR3 con sezione trasversale, a due passi. I parametri tecnici della strada sono stati adottati per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una strada larga 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con una miscela rinforzata di 2,00 m di larghezza di 2,00 m non vincolata da 0/31,5 mm (strato di spessore 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, sono previsti i seguenti compiti:• la correzione della geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della strada esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), • la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di bordi stradali fortificati,• garantire il corretto drenaggio della strada (fori stradali, posa di acque reflue al bordo della strada), • la ricostruzione dei culverti esistenti sotto la corona della strada (industria ponte),• la ricostruzione della rete teletecnica terrestre esistente — riposizionamento delle colonne (industria delle telecomunicazioni), • l'attuazione di contrassegni orizzontali e verticali,• l'installazione di nuove barriere protettive in acciaio. L'estensione prevista della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Il progetto si svolge su terreni che sono una corsia stradale destinata alla comunicazione e ai terreni privati. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pezzi. /anno 2021 (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto dell'investimento è il progetto di ampliamento della strada provinciale n. 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Żelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). La portata dei lavori stradali relativi all'estensione della strada voivodata ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, la costruzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico del KR3 con sezione trasversale, a due passi. I parametri tecnici della strada sono stati adottati per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una strada larga 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con una miscela rinforzata di 2,00 m di larghezza di 2,00 m non vincolata da 0/31,5 mm (strato di spessore 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, sono previsti i seguenti compiti:• la correzione della geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della strada esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), • la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di bordi stradali fortificati,• garantire il corretto drenaggio della strada (fori stradali, posa di acque reflue al bordo della strada), • la ricostruzione dei culverti esistenti sotto la corona della strada (industria ponte),• la ricostruzione della rete teletecnica terrestre esistente — riposizionamento delle colonne (industria delle telecomunicazioni), • l'attuazione di contrassegni orizzontali e verticali,• l'installazione di nuove barriere protettive in acciaio. L'estensione prevista della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Il progetto si svolge su terreni che sono una corsia stradale destinata alla comunicazione e ai terreni privati. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pezzi. /anno 2021 (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
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Revision as of 15:30, 15 January 2022
Project Q135146 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Extension of the Voivodeship Road No. 123 of Huta Szklana – national road no. 22 (Przesieki) on the section from the end of the built-up area of Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki) |
Project Q135146 in Poland |
Statements
25,075,409.2 zloty
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29,500,481.42 zloty
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85.0 percent
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15 October 2018
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12 August 2021
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SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
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Przedmiotem inwestycji jest projekt rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 123 Huta Szklana - DK 22 (Przesieki) na odcinku od m. Kuźnica Żelichowska do skrzyżowania z drogą krajową nr 22 (Przesieki). Zakres robót drogowych związanych z rozbudową drogi wojewódzkiej do parametrów technicznych klasy G obejmuje korektę trasy w planie, wykonanie jezdni zasadniczej o nawierzchni bitumicznej i konstrukcji nawierzchni przewidzianej dla obciążenia ruchem KR3 z jezdnią o przekroju, dwupasowym. Parametry techniczne drogi przyjęto dla prędkości projektowej równej 50 km/h i prędkość miarodajnej 70 km/h. Zaprojektowano jezdnię o szerokości 6,0m. Jezdnia na przedmiotowym odcinku zaprojektowana została w przekroju drogowym z poboczem gruntowym o szerokości 2,00 m umocnionym mieszanką niezwiązaną 0/31,5 mm (warstwa grubości 17 cm).W ramach rozbudowy przewiduje się realizację poniższych zadań:• wykonanie korekty geometrii trasy w planie oraz w przekroju podłużnym,• poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości normatywnej (z 3,50 m do 6,00 m),• wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni jezdni drogi,• wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni zjazdów,• wykonanie umocnionych poboczy,• zapewnienie odpowiedniego odwodnienia pasa drogowego (wykonanie rowów drogowych, ułożenie ścieków przy krawędzi jezdni),• przebudowę istniejących przepustów pod koroną drogi (branża mostowa),• przebudowę istniejącej naziemnej sieci teletechnicznej - przestawienie istn. słupów (branża telekomunikacyjna),• wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,• montaż nowych stalowych barier ochronnych.Projektowana rozbudowa drogi polepszy warunki komunikacyjne na tym odcinku drogi wojewódzkiej oraz zwiększy bezpieczeństwo kierowców i pieszych.Projektowana inwestycja przebiega po działkach będących pasem drogowym przeznaczonym pod komunikację oraz po działkach prywatnych. Długośćprzebudowanych dróg wojewódzkich: 8,254 km/rok 2021. Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 3 szt. /rok 2021 (Polish)
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The subject of the investment is the extension project of the Voivodeship Road No. 123 Huta Szklana – DK 22 (Przesieki) on the section from Kuźnica Żelichowska to the intersection with the national road no. 22 (Przesieki). The scope of road works related to the extension of the voivodship road to technical parameters of class G includes the correction of the route in the plan, the execution of the main road with bituminous surface and the surface structure provided for the KR3 traffic load with a cross-section road, two-lane. The technical parameters of the road were adopted for design speed of 50 km/h and a 70 km/h speed. A road with a width of 6.0 m was designed. The roadway on this section is designed in a road section with a 2.00 m width reinforced with non-binding mixture 0/31,5 mm (thickness of 17 cm).As part of the extension, the following tasks are to be carried out:• the correction of the geometry of the route in the plan and in the longitudinal section,• the extension of the roadway to the existing roadways to the normative width (from 3,50 m to 6,00 m), • execution of a new structure on the pavement and the roadway,• the performance of the new roadways to the normative widths (from 3,50 m to 6,00 m), • execution of a new structure on the roadways and roadways,• performance of the new lining of the roadways, assembling of the existing line (from 3,50 m to 6,00 m), a new construction of the pavement and the roadway, assembling the new line, is carried out in the roadways. Length of reconstructed voivodship roads: 8,254 km/year 2021. Number of road engineering structures built or reconstructed 3 pieces. /Yeah, 2021 (English)
21 October 2020
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L’objet de l’investissement est le projet d’extension de la route provinciale no 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) sur le tronçon de Kuźnica ″elichowska à l’intersection avec la route nationale no 22 (Przesieki). Le champ d’application des travaux routiers liés à l’extension de la route de voïvodie aux paramètres techniques de la classe G comprend la correction de l’itinéraire dans le plan, la construction d’une chaussée de base à surface bitumineuse et la structure de la chaussée prévue pour la charge du KR3 avec une voie transversale à deux passages. Les paramètres techniques de la route ont été adoptés pour une vitesse nominale de 50 km/h et une vitesse valide de 70 km/h. Une route de 6,0 m de large a été conçue. La chaussée de ce tronçon a été conçue dans un tronçon routier avec un côté sol de 2,00 m de large mélange renforcé non lié par 0/31,5 mm (couche d’épaisseur 17 cm). Dans le cadre de l’extension, les tâches suivantes sont prévues:• la correction de la géométrie de l’itinéraire dans le plan et dans la section longitudinale,• l’extension de la chaussée existante à la largeur normative (de 3,50 m à 6,00 m), • la construction d’une nouvelle construction de revêtement de route,• la construction d’une nouvelle construction de surface routière,• la construction de bords de routes fortifiés,• la garantie d’un drainage adéquat de la route (distribution de routes, pose d’eaux usées en bordure de la route), • la reconstruction des ponceaux existants sous la couronne de la route (industrie des ponts),• la reconstruction du réseau télétechnique terrestre existant — repositionnement des colonnes (industrie de la télécommunication), • la mise en place de marquages horizontaux et verticaux,• l’installation de nouvelles barrières de protection en acier. L’extension prévue de la route améliorera les conditions de transport sur ce tronçon de la route provinciale et améliorera la sécurité des conducteurs et des piétons. Longueur des routes provinciales reconstruites: 8,254 km/an 2021. Nombre de structures d’ingénierie routière construites ou reconstruites 3 pièces. /année 2021 (French)
2 December 2021
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Gegenstand der Investition ist das Projekt zur Erweiterung der Provinzstraße 123 Huta szklana – DK 22 (Przesieki) auf dem Abschnitt von Kuźnica Żelichowska bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 22 (Przesieki). Der Umfang der Straßenbauarbeiten im Zusammenhang mit der Ausdehnung der Woiwodschaftsstraße auf die technischen Parameter der Klasse G umfasst die Korrektur der Strecke im Plan, den Bau einer Grundbahn mit bituminöser Oberfläche und die Struktur des für die Beladung der KR3 vorgesehenen Fahrwegs mit einem Querschnitt und einer Zwei-Pass-Straße. Die technischen Parameter der Straße wurden für eine Baugeschwindigkeit von 50 km/h und eine gültige Geschwindigkeit von 70 km/h übernommen. Die Fahrbahn auf diesem Abschnitt wurde in einem Straßenabschnitt mit einer Bodenseite von 2,00 m breit verstärkter Mischung entworfen, die nicht durch 0/31,5 mm (Dickenschicht 17 cm) gebunden ist. Im Rahmen der Erweiterung sind folgende Aufgaben geplant:• die Korrektur der Geometrie der Strecke im Plan und im Längsschnitt,• die Erweiterung der bestehenden Fahrbahn auf die normative Breite (von 3,50 m auf 6,00 m), • der Bau einer neuen Straßenoberflächenkonstruktion,• der Bau einer neuen Straßenoberflächenkonstruktion,• der Bau von befestigten Straßenseiten,• Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Entwässerung der Straße (Straßengräben, Verlegung von Abwasser am Straßenrand), • die Rekonstruktion vorhandener culverts unter der Krone der Straße (Brückenindustrie),• der Wiederaufbau des bestehenden terrestrischen teletechnischen Netzes – Neupositionierung von Säulen (Telekommunikationsindustrie), • Einführung horizontaler und vertikaler Markierungen,• Installation neuer Stahlschutzsperren. Die geplante Erweiterung der Straße wird die Transportbedingungen auf diesem Abschnitt der Provinzstraße verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Fußgängern erhöhen. Länge der rekonstruierten Provinzstraßen: 8,254 km/Jahr 2021. Anzahl der gebauten oder rekonstruierten Straßenbauten 3 St. /Jahr 2021 (German)
13 December 2021
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Het doel van de investering is het project voor de uitbreiding van de provinciale weg nr. 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) op het traject van Kuźnica рelichowska tot de kruising met nationale weg nr. 22 (Przesieki). Het toepassingsgebied van de wegwerkzaamheden in verband met de uitbreiding van de woiwodschapsweg tot de technische parameters van klasse G omvat de correctie van de route in het plan, de aanleg van een basisweg met bitumineuze oppervlakte en de structuur van de bestrating die is voorzien voor de belasting van de KR3 met een dwarsdoorsnede, twee-doorgangsweg. De technische parameters van de weg werden vastgesteld voor een ontwerpsnelheid van 50 km/h en een geldige snelheid van 70 km/h. Er werd een brede weg van 6,0 m ontworpen. De weg op dit gedeelte is ontworpen in een weggedeelte met een grondzijde van 2,00 m breed versterkt mengsel dat niet door 0/31,5 mm wordt gebonden (diktelaag 17 cm). Als onderdeel van de uitbreiding zijn de volgende taken gepland:• de correctie van de geometrie van de route in het plan en in het lengtegedeelte• de uitbreiding van de bestaande weg tot de normatieve breedte (van 3,50 m tot 6,00 m); • de bouw van een nieuwe wegdekconstructie,• de aanleg van een nieuwe wegdekconstructie,• de aanleg van versterkte wegen,• zorgen voor een goede afwatering van de weg (wegsloten, aanleg van afvalwater aan de rand van de weg), • de wederopbouw van bestaande beklimmingen onder de kroon van de weg (brug-industrie),• de wederopbouw van het bestaande terrestrische teletechnische netwerk — herpositionering van kolommen (telecommunicatie-industrie); • implementatie van horizontale en verticale markeringen,• installatie van nieuwe stalen beschermende barrières. De geplande uitbreiding van de weg zal de vervoersomstandigheden op dit deel van de provinciale weg verbeteren en de veiligheid van bestuurders en voetgangers verhogen. Het project vindt plaats op percelen die een wegbaan zijn die bestemd is voor communicatie en particuliere percelen. Lengte van de gereconstrueerde provinciale wegen: 8,254 km/jaar 2021. Aantal wegenbouwkundige constructies gebouwd of gereconstrueerd 3 stuks. /jaar 2021 (Dutch)
17 December 2021
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Oggetto dell'investimento è il progetto di ampliamento della strada provinciale n. 123 Huta szklana — DK 22 (Przesieki) sul tratto da Kuźnica Żelichowska all'incrocio con la strada nazionale n. 22 (Przesieki). La portata dei lavori stradali relativi all'estensione della strada voivodata ai parametri tecnici della classe G comprende la correzione del percorso nel piano, la costruzione di una carreggiata di base con superficie bituminosa e la struttura del marciapiede prevista per il carico del KR3 con sezione trasversale, a due passi. I parametri tecnici della strada sono stati adottati per una velocità di progetto di 50 km/h e una velocità valida di 70 km/h. È stata progettata una strada larga 6,0 m. La carreggiata su questo tratto è stata progettata in un tratto stradale con una miscela rinforzata di 2,00 m di larghezza di 2,00 m non vincolata da 0/31,5 mm (strato di spessore 17 cm). Nell'ambito dell'estensione, sono previsti i seguenti compiti:• la correzione della geometria del percorso nel piano e nel tratto longitudinale,• l'estensione della strada esistente alla larghezza normativa (da 3,50 m a 6,00 m), • la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di una nuova costruzione di superficie stradale,• la costruzione di bordi stradali fortificati,• garantire il corretto drenaggio della strada (fori stradali, posa di acque reflue al bordo della strada), • la ricostruzione dei culverti esistenti sotto la corona della strada (industria ponte),• la ricostruzione della rete teletecnica terrestre esistente — riposizionamento delle colonne (industria delle telecomunicazioni), • l'attuazione di contrassegni orizzontali e verticali,• l'installazione di nuove barriere protettive in acciaio. L'estensione prevista della strada migliorerà le condizioni di trasporto su questo tratto della strada provinciale e aumenterà la sicurezza dei conducenti e dei pedoni. Il progetto si svolge su terreni che sono una corsia stradale destinata alla comunicazione e ai terreni privati. Lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,254 km/anno 2021. Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 3 pezzi. /anno 2021 (Italian)
15 January 2022
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Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0001/18
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