Bike path Modra – Šenkvice (Q3107070): Difference between revisions
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| label / it | label / it | ||||||||||||||
Pista ciclabile Modra — Šenkvice | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo del progetto è quello di costruire una comunicazione ciclistica tra Modra e Šenkvica per una lunghezza totale di 4 962,00 m, di cui 50,00 m di pista ciclabile saranno realizzati con risorse proprie dell'Associazione Modra — Šenkvice. Il progetto è realizzato nella zona funzionale urbana della regione Bratislava, nel catasto della città di Modra e del villaggio di Šenkvice. Entrambi gli insediamenti collegheranno la pista ciclabile come un modo di trasporto non motorizzato, consentendo così ai cittadini di muoversi facilmente ed ecologicamente tra gli insediamenti. Significativo è il fatto che Modry è collegato alla stazione ferroviaria più vicina di Šenkvice. Questo punto di trasferimento consente il trasporto verso le città con una grande opportunità di lavoro come Bratislava, Trnava, così come altre città più lontane. Indirettamente, promuoverà l'occupazione nella regione e contribuirà a un maggiore tasso di utilizzo del modo di trasporto rispettoso dell'ambiente. Gli indicatori importanti sono i risparmi in termini di tempo di trasporto e di frequenza giornaliera al lavoro e a scuola, l'aumento delle prestazioni del trasporto ferroviario, la congestione stradale, l'aumento del flusso dei punti di collisione, la riduzione del rumore e delle polveri. La bicicletta ha minori esigenze di parcheggio e non ha un impatto negativo sull'ambiente e promuove allo stesso tempo uno stile di vita più sano.Tutte le attività sono in linea con l'obiettivo specifico 1.2.2 — Aumentare l'attrattiva e la capacità di trasporto dei trasporti non motorizzati (in particolare in bicicletta) sul numero totale di passeggeri trasportati. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è quello di costruire una comunicazione ciclistica tra Modra e Šenkvica per una lunghezza totale di 4 962,00 m, di cui 50,00 m di pista ciclabile saranno realizzati con risorse proprie dell'Associazione Modra — Šenkvice. Il progetto è realizzato nella zona funzionale urbana della regione Bratislava, nel catasto della città di Modra e del villaggio di Šenkvice. Entrambi gli insediamenti collegheranno la pista ciclabile come un modo di trasporto non motorizzato, consentendo così ai cittadini di muoversi facilmente ed ecologicamente tra gli insediamenti. Significativo è il fatto che Modry è collegato alla stazione ferroviaria più vicina di Šenkvice. Questo punto di trasferimento consente il trasporto verso le città con una grande opportunità di lavoro come Bratislava, Trnava, così come altre città più lontane. Indirettamente, promuoverà l'occupazione nella regione e contribuirà a un maggiore tasso di utilizzo del modo di trasporto rispettoso dell'ambiente. Gli indicatori importanti sono i risparmi in termini di tempo di trasporto e di frequenza giornaliera al lavoro e a scuola, l'aumento delle prestazioni del trasporto ferroviario, la congestione stradale, l'aumento del flusso dei punti di collisione, la riduzione del rumore e delle polveri. La bicicletta ha minori esigenze di parcheggio e non ha un impatto negativo sull'ambiente e promuove allo stesso tempo uno stile di vita più sano.Tutte le attività sono in linea con l'obiettivo specifico 1.2.2 — Aumentare l'attrattiva e la capacità di trasporto dei trasporti non motorizzati (in particolare in bicicletta) sul numero totale di passeggeri trasportati. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è quello di costruire una comunicazione ciclistica tra Modra e Šenkvica per una lunghezza totale di 4 962,00 m, di cui 50,00 m di pista ciclabile saranno realizzati con risorse proprie dell'Associazione Modra — Šenkvice. Il progetto è realizzato nella zona funzionale urbana della regione Bratislava, nel catasto della città di Modra e del villaggio di Šenkvice. Entrambi gli insediamenti collegheranno la pista ciclabile come un modo di trasporto non motorizzato, consentendo così ai cittadini di muoversi facilmente ed ecologicamente tra gli insediamenti. Significativo è il fatto che Modry è collegato alla stazione ferroviaria più vicina di Šenkvice. Questo punto di trasferimento consente il trasporto verso le città con una grande opportunità di lavoro come Bratislava, Trnava, così come altre città più lontane. Indirettamente, promuoverà l'occupazione nella regione e contribuirà a un maggiore tasso di utilizzo del modo di trasporto rispettoso dell'ambiente. Gli indicatori importanti sono i risparmi in termini di tempo di trasporto e di frequenza giornaliera al lavoro e a scuola, l'aumento delle prestazioni del trasporto ferroviario, la congestione stradale, l'aumento del flusso dei punti di collisione, la riduzione del rumore e delle polveri. La bicicletta ha minori esigenze di parcheggio e non ha un impatto negativo sull'ambiente e promuove allo stesso tempo uno stile di vita più sano.Tutte le attività sono in linea con l'obiettivo specifico 1.2.2 — Aumentare l'attrattiva e la capacità di trasporto dei trasporti non motorizzati (in particolare in bicicletta) sul numero totale di passeggeri trasportati. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
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Revision as of 09:35, 12 January 2022
Project Q3107070 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Bike path Modra – Šenkvice |
Project Q3107070 in Slovakia |
Statements
397,575.09 Euro
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795,150.18 Euro
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50.0 percent
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6 January 2017
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11 January 2022
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Združenie obcí Modra - Šenkvice
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48°20'4.09"N, 17°18'26.24"E
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Cieľom projektu je vybudovanie cyklistickej komunikácie medzi Modrou a Šenkvicami v celkovej dĺžke 4 962,00 m, z toho 50,00 m cyklocesty bude realizovaných z vlastných zdrojov Združenia Modra - Šenkvice.Predkladaný projekt je realizovaný v mestskej funkčnej zóne Bratislavského kraja, v katastri mesta Modry a obci Šenkvice. Obe sídla spojí cyklistická cesta ako druh nemotorovej dopravy a umožní tak obyvateľom jednoduchý a ekologický presun medzi sídlami. Významný je fakt, že dochádza k prepojeniu mesta Modry na najbližšiu železničnú stanicu v obci Šenkvice. Tento prestupný bod umožňuje dopravu do miest s veľkou pracovnou príležitosťou ako je Bratislava, Trnava ale i ďalšie vzdialenejšie väčšie mestá. Nepriamo podporí zamestnanosť v tomto regióne a prispeje k vyššej miere využívania ekologického spôsobu prepravy.Významnými ukazovateľmi je úspora času pri preprave a dennej dochádzke za prácou a do školy, zvýšenie výkonnosti železničnej dopravy, odľahčenie cestnej dopravy, zvýšenie priepustnosti kolíznych bodov, zníženie hluku a prašnosti. Cyklistická doprava má menšie nároky na parkovanie a nemá negatívny vplyv na životné prostredie a zároveň podporuje zdravší životný štýl.Všetky aktivity sú v súlade so špecifickým cieľom 1.2.2 – Zvýšenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy ( predovšetkým cyklistickej dopravy ) na celkovom počte prepravených osôb. (Slovak)
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The aim of the project is to build cycling communication between Modra and Šenkvica with a total length of 4962.00 m, of which 50.00 m of cycle path will be realised from own resources of the Modra – Šenkvice Association. The project is implemented in the urban functional zone of the Bratislava region, in the cadastre of the town of Modra and the village of Šenkvice. Both settlements will connect the cycling route as a non-motorised mode of transport, thus enabling citizens to move easily and ecologically between settlements. Significant is the fact that Modry is connected to the nearest railway station in Šenkvice. This transfer point allows transport to cities with a great job opportunity such as Bratislava, Trnava, as well as other more distant cities. Indirectly, it will promote employment in the region and contribute to a higher rate of use of the environmentally friendly mode of transport. Important indicators are savings in transport time and daily attendance at work and school, increased rail transport performance, road congestion, increased throughput of collision points, reduction of noise and dust. Cycling has lower parking requirements and does not have a negative impact on the environment and at the same time promotes a healthier lifestyle.All activities are in line with specific objective 1.2.2 – Increasing the attractiveness and transport capacity of non-motorised transport (particularly cycling) on the total number of passengers transported. (English)
28 September 2021
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L’objectif du projet est de construire une communication cycliste entre Modra et Šenkvica d’une longueur totale de 4 962,00 m, dont 50,00 m de piste cyclable à partir des ressources propres de l’association Modra — Šenkvice. Le projet est mis en œuvre dans la zone fonctionnelle urbaine de la région de Bratislava, dans le cadastre de la ville de Modra et dans le village de Šenkvice. Les deux colonies relieront la piste cyclable en tant que mode de transport non motorisé, ce qui permettra aux citoyens de se déplacer facilement et écologiquement entre les colonies. Le fait que Modry soit relié à la gare la plus proche de Šenkvice est significatif. Ce point de transfert permet le transport vers les villes avec une excellente opportunité d’emploi telles que Bratislava, Trnava, ainsi que d’autres villes plus éloignées. Indirectement, elle favorisera l’emploi dans la région et contribuera à un taux d’utilisation plus élevé du mode de transport respectueux de l’environnement: économies de temps de transport et de fréquentation quotidienne au travail et à l’école, amélioration des performances du transport ferroviaire, encombrement des routes, augmentation du débit des points de collision, réduction du bruit et de la poussière. Le vélo a des exigences de stationnement moins élevées et n’a pas d’impact négatif sur l’environnement et favorise en même temps un mode de vie plus sain.Toutes les activités sont conformes à l’objectif spécifique 1.2.2 — Accroître l’attractivité et la capacité de transport des transports non motorisés (en particulier le vélo) sur le nombre total de passagers transportés. (French)
27 November 2021
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Ziel des Projekts ist der Aufbau einer Radkommunikation zwischen Modra und Šenkvica mit einer Gesamtlänge von 4 962,00 m, wovon 50,00 m Radweg aus eigenen Mitteln des Vereins Modra – Šenkvice realisiert werden. Das Projekt wird in der städtischen Funktionszone der Region Bratislava, im Kataster der Stadt Modra und im Dorf Šenkvice umgesetzt. Beide Siedlungen werden die Radroute als nicht motorisiertes Verkehrsmittel verbinden, so dass sich die Bürger leicht und ökologisch zwischen den Siedlungen bewegen können. Von Bedeutung ist die Tatsache, dass Modry mit dem nächsten Bahnhof in Šenkvice verbunden ist. Dieser Transferpunkt ermöglicht den Transport zu Städten mit einer großen Arbeitsmöglichkeit wie Bratislava, Trnava, sowie andere weiter entfernte Städte. Indirekt wird sie die Beschäftigung in der Region fördern und zu einer höheren Nutzung des umweltfreundlichen Verkehrsträgers beitragen. Wichtige Indikatoren sind die Einsparungen bei der Beförderungszeit und der täglichen Teilnahme an Arbeit und Schule, die Steigerung der Leistungsfähigkeit des Schienenverkehrs, die Verkehrsüberlastung, die Erhöhung des Durchsatzes von Kollisionspunkten, die Verringerung von Lärm und Staub. Radfahren hat einen geringeren Parkplatzbedarf und hat keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt und fördert gleichzeitig einen gesünderen Lebensstil.Alle Aktivitäten stehen im Einklang mit dem spezifischen Ziel 1.2.2 – Erhöhung der Attraktivität und Transportkapazität des nicht motorisierten Verkehrs (insbesondere Radfahren) auf die Gesamtzahl der beförderten Fahrgäste. (German)
29 November 2021
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Het doel van het project is het bouwen van fietscommunicatie tussen Modra en Šenkvica met een totale lengte van 4 962,00 m, waarvan 50,00 m fietspad zal worden gerealiseerd uit eigen middelen van de vereniging Modra — Šenkvice. Het project wordt uitgevoerd in de stedelijke functionele zone van de regio Bratislava, in het kadaster van de stad Modra en het dorp Šenkvice. Beide nederzettingen verbinden de fietsroute als een niet-gemotoriseerde vervoerswijze, zodat burgers gemakkelijk en ecologisch tussen nederzettingen kunnen bewegen. Belangrijk is dat Modry verbonden is met het dichtstbijzijnde treinstation in Šenkvice. Dit transferpunt maakt het mogelijk om naar steden te reizen met een geweldige baan, zoals Bratislava, Trnava en andere meer afgelegen steden. Indirect zal het de werkgelegenheid in de regio bevorderen en bijdragen tot een hoger gebruik van de milieuvriendelijke vervoerswijze. Belangrijke indicatoren zijn besparingen op de vervoerstijd en dagelijkse aanwezigheid op het werk en op school, betere prestaties van het spoorvervoer, verkeerscongestie, verhoogde doorvoer van botsingspunten, vermindering van lawaai en stof. Fietsen heeft lagere parkeervereisten en heeft geen negatieve gevolgen voor het milieu en bevordert tegelijkertijd een gezondere levensstijl.Alle activiteiten zijn in overeenstemming met specifieke doelstelling 1.2.2 — Verhoging van de aantrekkelijkheid en vervoerscapaciteit van niet-gemotoriseerd vervoer (met name fietsen) op het totale aantal vervoerde passagiers. (Dutch)
4 December 2021
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L'obiettivo del progetto è quello di costruire una comunicazione ciclistica tra Modra e Šenkvica per una lunghezza totale di 4 962,00 m, di cui 50,00 m di pista ciclabile saranno realizzati con risorse proprie dell'Associazione Modra — Šenkvice. Il progetto è realizzato nella zona funzionale urbana della regione Bratislava, nel catasto della città di Modra e del villaggio di Šenkvice. Entrambi gli insediamenti collegheranno la pista ciclabile come un modo di trasporto non motorizzato, consentendo così ai cittadini di muoversi facilmente ed ecologicamente tra gli insediamenti. Significativo è il fatto che Modry è collegato alla stazione ferroviaria più vicina di Šenkvice. Questo punto di trasferimento consente il trasporto verso le città con una grande opportunità di lavoro come Bratislava, Trnava, così come altre città più lontane. Indirettamente, promuoverà l'occupazione nella regione e contribuirà a un maggiore tasso di utilizzo del modo di trasporto rispettoso dell'ambiente. Gli indicatori importanti sono i risparmi in termini di tempo di trasporto e di frequenza giornaliera al lavoro e a scuola, l'aumento delle prestazioni del trasporto ferroviario, la congestione stradale, l'aumento del flusso dei punti di collisione, la riduzione del rumore e delle polveri. La bicicletta ha minori esigenze di parcheggio e non ha un impatto negativo sull'ambiente e promuove allo stesso tempo uno stile di vita più sano.Tutte le attività sono in linea con l'obiettivo specifico 1.2.2 — Aumentare l'attrattiva e la capacità di trasporto dei trasporti non motorizzati (in particolare in bicicletta) sul numero totale di passeggeri trasportati. (Italian)
12 January 2022
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Identifiers
302011AGB3
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