Modernisation of the Sofia-Plovdiv railway line: railway section Elin Pelin — Kostenets (Q3881401): Difference between revisions
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Modernisierung der Eisenbahnstrecke Sofia-Plovdiv: Bahnstrecke Elin Pelin – Kostenets | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur des Abschnitts Elin Pelin-Kostenets gemäß TSI und Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 für das Kernnetz der Eisenbahninfrastrukturkorridore. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung des Korridors Orient/Ostmediterranen beitragen, der durch Bulgarien führt, von dem ein Teil der Eisenbahnstrecke Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv ist. Die Start- und Endpunkte des Eisenbahnabschnitts sind: km 22+ 554 bis km 73+ 598. Das Projekt umfasst folgende Hauptkomponenten:- Modernisierung von ca. 51,044 km Doppelbahnstrecke für die Geschwindigkeit 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge unter vollständiger Einhaltung der Anforderungen der TSI, einschließlich:- Erneuerung von 14,544 km Doppelbahnstrecke;- Bau einer Doppelbahnstrecke von 36,5 km;- Erweiterung der Bahnsteige in Bahnhöfen und Bau von Fußgängerüberführungen, einschließlich der Bereitstellung eines barrierefreien Umfelds für Menschen mit Behinderungen;- Wiederaufbau der Aufnahmeeinrichtungen Elin Pelin und Ihtiman;- Bau neuer Haltestellen Pobit Stein, Vakarel Süd und Verinsko;- Umbau von Bahnsteigen an 2 bestehenden Haltestellen – Stambolovo und Nemirovo;- Schließung von 4 bestehenden Bahnübergängen und Ersetzung durch Straßenüberführungen; Sanierung und Neubau von 24 Brücken und Viadukten;- Bau von Einbahntunneln (zwei-Rohr-Tunnelen mit einer Gesamtlänge von 15,4 km); Bau von 8 Zweiwegetunneln mit einer Gesamtlänge von 5,48 km;- Bau einer neuen Oberleitung 50 Hz, 25 kV;- Bau von 2 neuen Traktions-Unterstationen und 2 neuen separaten Pfosten;- Installation von 3 neuen Streckenrechnerzentralisierungen in Elin Pelin, Vakarel South und Ihtiman Station. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur des Abschnitts Elin Pelin-Kostenets gemäß TSI und Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 für das Kernnetz der Eisenbahninfrastrukturkorridore. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung des Korridors Orient/Ostmediterranen beitragen, der durch Bulgarien führt, von dem ein Teil der Eisenbahnstrecke Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv ist. Die Start- und Endpunkte des Eisenbahnabschnitts sind: km 22+ 554 bis km 73+ 598. Das Projekt umfasst folgende Hauptkomponenten:- Modernisierung von ca. 51,044 km Doppelbahnstrecke für die Geschwindigkeit 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge unter vollständiger Einhaltung der Anforderungen der TSI, einschließlich:- Erneuerung von 14,544 km Doppelbahnstrecke;- Bau einer Doppelbahnstrecke von 36,5 km;- Erweiterung der Bahnsteige in Bahnhöfen und Bau von Fußgängerüberführungen, einschließlich der Bereitstellung eines barrierefreien Umfelds für Menschen mit Behinderungen;- Wiederaufbau der Aufnahmeeinrichtungen Elin Pelin und Ihtiman;- Bau neuer Haltestellen Pobit Stein, Vakarel Süd und Verinsko;- Umbau von Bahnsteigen an 2 bestehenden Haltestellen – Stambolovo und Nemirovo;- Schließung von 4 bestehenden Bahnübergängen und Ersetzung durch Straßenüberführungen; Sanierung und Neubau von 24 Brücken und Viadukten;- Bau von Einbahntunneln (zwei-Rohr-Tunnelen mit einer Gesamtlänge von 15,4 km); Bau von 8 Zweiwegetunneln mit einer Gesamtlänge von 5,48 km;- Bau einer neuen Oberleitung 50 Hz, 25 kV;- Bau von 2 neuen Traktions-Unterstationen und 2 neuen separaten Pfosten;- Installation von 3 neuen Streckenrechnerzentralisierungen in Elin Pelin, Vakarel South und Ihtiman Station. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Ziel des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur des Abschnitts Elin Pelin-Kostenets gemäß TSI und Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 für das Kernnetz der Eisenbahninfrastrukturkorridore. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung des Korridors Orient/Ostmediterranen beitragen, der durch Bulgarien führt, von dem ein Teil der Eisenbahnstrecke Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv ist. Die Start- und Endpunkte des Eisenbahnabschnitts sind: km 22+ 554 bis km 73+ 598. Das Projekt umfasst folgende Hauptkomponenten:- Modernisierung von ca. 51,044 km Doppelbahnstrecke für die Geschwindigkeit 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge unter vollständiger Einhaltung der Anforderungen der TSI, einschließlich:- Erneuerung von 14,544 km Doppelbahnstrecke;- Bau einer Doppelbahnstrecke von 36,5 km;- Erweiterung der Bahnsteige in Bahnhöfen und Bau von Fußgängerüberführungen, einschließlich der Bereitstellung eines barrierefreien Umfelds für Menschen mit Behinderungen;- Wiederaufbau der Aufnahmeeinrichtungen Elin Pelin und Ihtiman;- Bau neuer Haltestellen Pobit Stein, Vakarel Süd und Verinsko;- Umbau von Bahnsteigen an 2 bestehenden Haltestellen – Stambolovo und Nemirovo;- Schließung von 4 bestehenden Bahnübergängen und Ersetzung durch Straßenüberführungen; Sanierung und Neubau von 24 Brücken und Viadukten;- Bau von Einbahntunneln (zwei-Rohr-Tunnelen mit einer Gesamtlänge von 15,4 km); Bau von 8 Zweiwegetunneln mit einer Gesamtlänge von 5,48 km;- Bau einer neuen Oberleitung 50 Hz, 25 kV;- Bau von 2 neuen Traktions-Unterstationen und 2 neuen separaten Pfosten;- Installation von 3 neuen Streckenrechnerzentralisierungen in Elin Pelin, Vakarel South und Ihtiman Station. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
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Revision as of 13:01, 4 December 2021
Project Q3881401 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the Sofia-Plovdiv railway line: railway section Elin Pelin — Kostenets |
Project Q3881401 in Bulgaria |
Statements
458,572,600.62 Bulgarian lev
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1,084,999,272.24 Bulgarian lev
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0.42 percent
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1 January 2016
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31 December 2023
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42°1'7.43"N, 23°4'40.26"E
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Целта на проекта е модернизацията на железопътната инфраструктура в участъка Елин Пелин - Костенец, съгласно изискванията на ТСОС и на Регламент (ЕС) №1315/2013 за Основната мрежа от коридори на железопътната транспортна инфраструктура. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на коридор Ориент/Източно - Средиземноморски, преминаващ през България, част от който е железопътната линия София - Елин Пелин - Костенец - Септември - Пловдив. Началната и крайна точка на жп участъка са съответно: км 22+554 до км 73+598. Проектът включва следните основни компоненти:- Модернизация на около 51.044 км двойна железопътна линия за скорост 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товари влакове, в пълно съответствие на изискванията на ТСОС, включваща:- Подновяване на 14.544 км двойна железопътна линия;- Изграждане на 36,5 км двойна железопътна линия;- Разширяване на пероните в гарите и изграждането на пешеходни надлези, включително осигуряване на достъпна среда за хора с увреждания;- Реконструкция на приемни здания Елин Пелин и Ихтиман;- Изграждане на нови спирки Побит камък, Вакарел юг и Веринско;- Реконструкция на пероните на 2 съществуващи спирки - Стамболово и Немирово;- Закриване на 4 съществуващи жп прелеза и подмяната им с пътни надлези;- Подновяване и ново строителство на 24 моста и виадукти;- Изграждане на еднопътни (двутръбни) тунела с обща дължина от двете тръби 15,4 км;- Изграждане на 8 двупътни (еднотръбни) тунела с обща дължина 5,48 км;- Изграждане на нова въздушна контактна линия 50 Hz, 25 kV;- Изграждане на 2 нови тягови подстанции и 2 нови разделни поста;- Монтаж на 3 нови маршрутно-компютърни централизации на гара Елин Пелин, Вакарел юг и гара Ихтиман. (Bulgarian)
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The aim of the project is to modernise the railway infrastructure on the Elin Pelin-Kostenets section, as required by the TSI and Regulation (EU) No 1315/2013 for the core network of rail transport infrastructure corridors. The implementation of the project will contribute to the development of Corridor Orient/Eastern-Mediterranean, passing through Bulgaria, part of which is the railway line Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. The starting and end points of the railway section are respectively: km 22+ 554 to km 73+ 598. The project includes the following main components:- Modernisation of about 51.044 km double railway line for speed 160 km/h for passenger trains and 120 km/h for freight trains, in full compliance with the requirements of the TSI, including:- Renewal of 14.544 km double railway line;- Construction of 36.5 km double railway line;- Extension of platforms in stations and construction of pedestrian overpasses; including providing an accessible environment for people with disabilities;- Reconstruction of reception facilities Elin Pelin and Ihtiman;- Construction of new stops Pobit stone, Vakarel South and Verinsko;- Reconstruction of platforms on 2 existing stops — Stambolovo and Nemirovo;- Closing 4 existing level crossings and replacing them with road overpasses; refurbishment and new construction of 24 bridges and viaducts;- Construction of one-way (two-pipe) tunnels with a total length of 15.4 km;- Construction of 8 two-way tunnels with a total length of 5.48 km;- Construction of new overhead contact line 50 Hz, 25 kV;- Construction of 2 new traction substations and 2 new separate posts;- Installation of 3 new route-computer centralisations at Elin Pelin, Vakarel South and Ihtiman Station. (English)
2 December 2021
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L’objectif du projet est de moderniser l’infrastructure ferroviaire de la section Elin Pelin-Kostenets, comme l’exigent la STI et le règlement (UE) no 1315/2013 pour le réseau central des corridors d’infrastructure de transport ferroviaire. La mise en œuvre du projet contribuera au développement du corridor Orient/Méditerranée orientale, en passant par la Bulgarie, dont une partie est la ligne ferroviaire Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. Les points de départ et d’extrémité du tronçon ferroviaire sont respectivement: km 22+ 554 à km 73+ 598. Le projet comprend les principales composantes suivantes:- Modernisation d’environ 51,44 km de ligne double pour la vitesse de 160 km/h pour les trains de voyageurs et 120 km/h pour les trains de marchandises, en pleine conformité avec les exigences de la STI, y compris:- Renouvellement de 14,544 km de ligne double ferroviaire;- Construction de 36,5 km de ligne double ferroviaire;- Extension des quais dans les gares et construction de passages pour piétons; y compris fournir un environnement accessible aux personnes handicapées;- reconstruction des installations d’accueil Elin Pelin et Ihtiman;- Construction de nouveaux arrêts en pierre de Pobit, Vakarel Sud et Verinsko;- Reconstruction des plates-formes sur 2 arrêts existants — Stambolovo et Nemirovo;- Fermeture de 4 passages à niveau existants et remplacement par des passages routiers; rénovation et nouvelle construction de 24 ponts et viaducs;- Construction de tunnels à sens unique (deux tuyaux) d’une longueur totale de 15,4 km;- construction de 8 tunnels bidirectionnels d’une longueur totale de 5,48 km;- Construction d’une nouvelle ligne aérienne de contact 50 Hz, 25 kV;- Construction de 2 nouvelles sous-stations de traction et de 2 nouveaux postes séparés;- Installation de 3 nouvelles centralisations de route-ordinateurs à Elin Pelin, Vakarel Sud et Ihtiman Station. (French)
3 December 2021
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Ziel des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur des Abschnitts Elin Pelin-Kostenets gemäß TSI und Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 für das Kernnetz der Eisenbahninfrastrukturkorridore. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung des Korridors Orient/Ostmediterranen beitragen, der durch Bulgarien führt, von dem ein Teil der Eisenbahnstrecke Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv ist. Die Start- und Endpunkte des Eisenbahnabschnitts sind: km 22+ 554 bis km 73+ 598. Das Projekt umfasst folgende Hauptkomponenten:- Modernisierung von ca. 51,044 km Doppelbahnstrecke für die Geschwindigkeit 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge unter vollständiger Einhaltung der Anforderungen der TSI, einschließlich:- Erneuerung von 14,544 km Doppelbahnstrecke;- Bau einer Doppelbahnstrecke von 36,5 km;- Erweiterung der Bahnsteige in Bahnhöfen und Bau von Fußgängerüberführungen, einschließlich der Bereitstellung eines barrierefreien Umfelds für Menschen mit Behinderungen;- Wiederaufbau der Aufnahmeeinrichtungen Elin Pelin und Ihtiman;- Bau neuer Haltestellen Pobit Stein, Vakarel Süd und Verinsko;- Umbau von Bahnsteigen an 2 bestehenden Haltestellen – Stambolovo und Nemirovo;- Schließung von 4 bestehenden Bahnübergängen und Ersetzung durch Straßenüberführungen; Sanierung und Neubau von 24 Brücken und Viadukten;- Bau von Einbahntunneln (zwei-Rohr-Tunnelen mit einer Gesamtlänge von 15,4 km); Bau von 8 Zweiwegetunneln mit einer Gesamtlänge von 5,48 km;- Bau einer neuen Oberleitung 50 Hz, 25 kV;- Bau von 2 neuen Traktions-Unterstationen und 2 neuen separaten Pfosten;- Installation von 3 neuen Streckenrechnerzentralisierungen in Elin Pelin, Vakarel South und Ihtiman Station. (German)
4 December 2021
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Югозападен
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Identifiers
BG16M1OP001-1.001-0004
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