Adaptation of Olsztyn-Mazury airport infrastructure to ILS category II (Q2717401): Difference between revisions
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(Changed claim: budget (P474): 4,428,450.72 euro) |
(Changed label, description and/or aliases in fr, and other parts: Adding French translations) |
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Adaptation de l’infrastructure aéroportuaire d’Olsztyn-Mazury à la catégorie II de l’ILS | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objet du projet est: I. Phase préparatoire: sélection de l’ingénieur contractuel — choix de l’entrepreneur pour les travaux II. Phase de construction: —alignement de la zone de la partie fermée de la courroie -construction de surfaces de dépassement «sous-sol» — construction de trottoir de chaussée avec nivellement du sol et nivellement des fondations -construction du bâtiment à la station de transformation — démolition de la fondation du groupe électrogène — construction de fondations et installation de conteneurs en béton (expansion de la station de transformateur) — construction de conduits de câbles secondaires sous la surface artificielle de DS et conduits primaires dans la surface du sol ainsi que des puits de câbles — reconstruction et extension de l’éclairage de navigation: •Extension des feux d’approche 01 •construction de feux d’axe de piste •Construction de feux de zone de toucher des roues en DS •construction de feux stop-croisement devant les feux de protection DS et DS •construction de feux d’aire d’attente sur les routes •Expansion des feux verticaux éclairés •construction de feux d’axe DK-B •autres exigences réglementaires (certification, mesure, peinture DS et DK) •construction de lignes d’alimentation de 1 kV et 5 kV de câbles électriques •Extension et reconstruction du système de commande et de puissance du système d’éclairage de navigation III Certification des dispositifs -construction des dispositifs de navigation — inclusion des dispositifs de navigation dans la certification de l’aéroport. Le projet accroît la connectivité de la région et accroît l’accessibilité opérationnelle du port international (un élément de l’infrastructure de transport de la région) pour les aéronefs, les transporteurs commerciaux et les services d’État. L’achèvement du projet améliorera la sécurité des opérations de décollage et d’atterrissage à l’aéroport (zone côté piste), en particulier dans des conditions météorologiques difficiles. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est: I. Phase préparatoire: sélection de l’ingénieur contractuel — choix de l’entrepreneur pour les travaux II. Phase de construction: —alignement de la zone de la partie fermée de la courroie -construction de surfaces de dépassement «sous-sol» — construction de trottoir de chaussée avec nivellement du sol et nivellement des fondations -construction du bâtiment à la station de transformation — démolition de la fondation du groupe électrogène — construction de fondations et installation de conteneurs en béton (expansion de la station de transformateur) — construction de conduits de câbles secondaires sous la surface artificielle de DS et conduits primaires dans la surface du sol ainsi que des puits de câbles — reconstruction et extension de l’éclairage de navigation: •Extension des feux d’approche 01 •construction de feux d’axe de piste •Construction de feux de zone de toucher des roues en DS •construction de feux stop-croisement devant les feux de protection DS et DS •construction de feux d’aire d’attente sur les routes •Expansion des feux verticaux éclairés •construction de feux d’axe DK-B •autres exigences réglementaires (certification, mesure, peinture DS et DK) •construction de lignes d’alimentation de 1 kV et 5 kV de câbles électriques •Extension et reconstruction du système de commande et de puissance du système d’éclairage de navigation III Certification des dispositifs -construction des dispositifs de navigation — inclusion des dispositifs de navigation dans la certification de l’aéroport. Le projet accroît la connectivité de la région et accroît l’accessibilité opérationnelle du port international (un élément de l’infrastructure de transport de la région) pour les aéronefs, les transporteurs commerciaux et les services d’État. L’achèvement du projet améliorera la sécurité des opérations de décollage et d’atterrissage à l’aéroport (zone côté piste), en particulier dans des conditions météorologiques difficiles. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est: I. Phase préparatoire: sélection de l’ingénieur contractuel — choix de l’entrepreneur pour les travaux II. Phase de construction: —alignement de la zone de la partie fermée de la courroie -construction de surfaces de dépassement «sous-sol» — construction de trottoir de chaussée avec nivellement du sol et nivellement des fondations -construction du bâtiment à la station de transformation — démolition de la fondation du groupe électrogène — construction de fondations et installation de conteneurs en béton (expansion de la station de transformateur) — construction de conduits de câbles secondaires sous la surface artificielle de DS et conduits primaires dans la surface du sol ainsi que des puits de câbles — reconstruction et extension de l’éclairage de navigation: •Extension des feux d’approche 01 •construction de feux d’axe de piste •Construction de feux de zone de toucher des roues en DS •construction de feux stop-croisement devant les feux de protection DS et DS •construction de feux d’aire d’attente sur les routes •Expansion des feux verticaux éclairés •construction de feux d’axe DK-B •autres exigences réglementaires (certification, mesure, peinture DS et DK) •construction de lignes d’alimentation de 1 kV et 5 kV de câbles électriques •Extension et reconstruction du système de commande et de puissance du système d’éclairage de navigation III Certification des dispositifs -construction des dispositifs de navigation — inclusion des dispositifs de navigation dans la certification de l’aéroport. Le projet accroît la connectivité de la région et accroît l’accessibilité opérationnelle du port international (un élément de l’infrastructure de transport de la région) pour les aéronefs, les transporteurs commerciaux et les services d’État. L’achèvement du projet améliorera la sécurité des opérations de décollage et d’atterrissage à l’aéroport (zone côté piste), en particulier dans des conditions météorologiques difficiles. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
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Revision as of 12:17, 4 December 2021
Project Q2717401 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Adaptation of Olsztyn-Mazury airport infrastructure to ILS category II |
Project Q2717401 in Poland |
Statements
14,143,949.67 zloty
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19,921,055.88 zloty
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71.0 percent
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29 January 2021
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31 December 2023
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WARMIA I MAZURY SP. Z O.O.
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53°39'9.0"N, 20°45'41.0"E
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Przedmiotem projektu jest: I. Etap przygotowawczy: -wybór inżyniera kontraktu -wybór wykonawcy robót II. Etap budowy: -wyrównanie terenu zniwelowanej części pasa -budowa ,,podziemnych” płaszczyzn najazdowych -wykonanie nawierzchni z kostki brukowej wraz z niwelacją terenu i wypoziomowaniem fundamentów -rozbiórka budynku przy stacji transformatorowej -rozbiórka fundamentu agregatu prądotwórczego -budowa fundamentów i montaż betonowych kontenerów (rozbudowa stacji transformatorowej) -budowa kanalizacji kablowej wtórnej pod nawierzchnią sztuczną DS i kanalizacji kablowej pierwotnej w nawierzchni gruntowej wraz ze studniami kablowymi -przebudowa i rozbudowa oświetlenia nawigacyjnego: •rozbudowa świateł podejścia na kier 01 •budowa świateł osi drogi startowej •budowa świateł strefy przyziemienia w DS •budowa świateł poprzeczek zatrzymania przed DS i świateł ochronnych DS •budowa świateł miejsca oczekiwania na drogach ruchu kołowego •rozbudowa podświetlanego oznakowania pionowego •budowa świateł osi DK-B •inne wymagane przepisami (certyfikacja, pomiary, wykonanie malowania DS i DK) •budowa elektroenergetycznych linii kablowych 1kV i 5 kV •rozbudowa i przebudowa systemu sterowania i zasilenia oświetlenia nawigacyjnego III Etap certyfikacja urządzeń -wykonanie oblotów urządzeń nawigacyjnych -wpisanie urządzeń nawigacyjnych do LUN -certyfikacja lotniska do kat II ILS Niniejszy projekt wpisuje się wprost w działanie 7.4 SZOOP poprzez bezpośrednią realizację celu szczegółowego działania i realizację zakładanego tam wskaźnika produktu. Projekt zwiększa dostępność komunikacyjną regionu oraz zwiększa dostępność operacyjną międzynarodowego portu (elementu infrastruktury transportowej regionu) dla statków powietrznych zarówno przewoźników komercyjnych, GA, służb państwowych. Ukończenie projektu zwiększy bezpieczeństwo wykonywanych operacji startów i lądowań w porcie lotniczym ( strefa airside), szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. (Polish)
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The subject matter of the project is: I. Preparatory phase: —selection of the contract engineer -choice of the contractor for works II. Construction phase: —alignment of the area of the closed part of the belt -construction of “underground” overrun surfaces – construction of pavement of pavement with levelling of the ground and leveling of the foundations -construction of the building at the transformer station – demolition of the foundation of the generator set – construction of foundations and installation of concrete containers (expansion of transformer station) – construction of secondary cable ducts under the artificial surface of DS and primary ducts in the ground surface together with cable wells – reconstruction and extension of navigation lighting: •Expansion of approach lights 01 •construction of runway axis lights •Construction of touchdown zone lights in DS •construction of stop-cross lights in front of DS and DS protection lights •building of waiting area lights on roadways •Expansion of illuminated vertical marking •construction of DK-B axis lights •other regulatory requirements (certification, measurement, painting DS and DK) •construction of 1 kV and 5 kV power lines of power cables •Extension and reconstruction of the control and power system of the navigational lighting system III Stage certification of the devices -the construction of navigation device overflows -inclusion of navigation devices into the LUN -certification of the airport in the I.M. The project increases the connectivity of the region and increases the operational accessibility of the international port (an element of the transport infrastructure of the region) for aircraft both commercial carriers, GA and state services. The completion of the project will increase the safety of take-off and landing operations at the airport (airside area), especially in difficult weather conditions. (English)
8 July 2021
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L’objet du projet est: I. Phase préparatoire: sélection de l’ingénieur contractuel — choix de l’entrepreneur pour les travaux II. Phase de construction: —alignement de la zone de la partie fermée de la courroie -construction de surfaces de dépassement «sous-sol» — construction de trottoir de chaussée avec nivellement du sol et nivellement des fondations -construction du bâtiment à la station de transformation — démolition de la fondation du groupe électrogène — construction de fondations et installation de conteneurs en béton (expansion de la station de transformateur) — construction de conduits de câbles secondaires sous la surface artificielle de DS et conduits primaires dans la surface du sol ainsi que des puits de câbles — reconstruction et extension de l’éclairage de navigation: •Extension des feux d’approche 01 •construction de feux d’axe de piste •Construction de feux de zone de toucher des roues en DS •construction de feux stop-croisement devant les feux de protection DS et DS •construction de feux d’aire d’attente sur les routes •Expansion des feux verticaux éclairés •construction de feux d’axe DK-B •autres exigences réglementaires (certification, mesure, peinture DS et DK) •construction de lignes d’alimentation de 1 kV et 5 kV de câbles électriques •Extension et reconstruction du système de commande et de puissance du système d’éclairage de navigation III Certification des dispositifs -construction des dispositifs de navigation — inclusion des dispositifs de navigation dans la certification de l’aéroport. Le projet accroît la connectivité de la région et accroît l’accessibilité opérationnelle du port international (un élément de l’infrastructure de transport de la région) pour les aéronefs, les transporteurs commerciaux et les services d’État. L’achèvement du projet améliorera la sécurité des opérations de décollage et d’atterrissage à l’aéroport (zone côté piste), en particulier dans des conditions météorologiques difficiles. (French)
4 December 2021
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Identifiers
RPWM.07.04.00-28-0001/20
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