Revitalisation of railway lines No 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce (Q124489): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement)
(‎Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label)
label / frlabel / fr
 
Revitalisation des lignes de chemin de fer no 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Vistula Głębce

Revision as of 08:37, 2 December 2021

Project Q124489 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Revitalisation of railway lines No 694/157/190/191 Bronów-Bieniowiec-Skoczów-Goleszów-Cieszyn/Wisła Głębce
Project Q124489 in Poland

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    324,744,500.0 zloty
    0 references
    77,938,680.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    432,024,461.69 zloty
    0 references
    103,685,870.81 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.17 percent
    0 references
    29 September 2016
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references

    49°53'48.8"N, 18°48'54.7"E
    0 references

    49°45'20.5"N, 18°39'22.3"E
    0 references

    49°44'1.3"N, 18°44'24.7"E
    0 references

    49°47'59.6"N, 18°47'16.1"E
    0 references

    49°43'7.0"N, 18°49'30.4"E
    0 references

    49°38'9.2"N, 18°54'36.7"E
    0 references
    Projekt obejmuje rehabilitację linii kolejowych nr 694, 157, 190 i 191 na poniższych odcinkach: - linia nr 694 odcinek Bronów - Bieniowiec od km 0,000 do km 3,217, - linia nr 157 odcinek Bieniowiec - Skoczów od km 12,650 do km 23,721, - linia nr 190 odcinek Skoczów - Goleszów - Cieszyn od km 21,506 do km 39,122 - linia nr 191 Goleszów - Wisła Głębce od km -0,550 do km 19,543. o łącznej długości 51,997 km. Po realizacji projektu parametry techniczne linii będą spełniały wymagania określone w Rozporządzeniu KE nr 1299/2014 z 18.11.2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w UE, w następującym zakresie: - max. prędkość (pociągi pasażerskie): na liniach nr 694,190 - 120 km/h; na linii nr 157 – 110 km/h; na linii nr 191 – 80 km/h, - max. prędkość (pociągi towarowe): na liniach nr 694, 157 i 190 – 80 km/h; na linii nr 191 – 60 km/h. - dopuszczalny nacisk na oś: 221 kN (Polish)
    0 references
    The project involves rehabilitation of railway lines 694, 157, 190 and 191 on the following sections: — line No. 694 Bronów – Bieniowiec section from km 0.000 to km 3.217, – line no. 157 section Bieniowiec – Skoczów from km 12.650 to km 23.721, – line No. 190 of Skoczów – Goleszów – Cieszyn from km 21.506 to km 39.122 – line no 191 Goleszów – Wisła Głębce from km -0.550 to km 19.543. with a total length of 51.997 km. After the project, the technical parameters of the line will meet the requirements set out in EC Regulation No 1299/2014 of 18.11.2014 concerning technical specifications for interoperability of the infrastructure subsystem of the EU rail system, to the following extent: — max. speed (passenger trains): on lines No 694.190-120 km/h; on line No 157-110 km/h; on line No 191-80 km/h, – max. speed (traffic trains): on lines 694, 157 and 190-80 km/h; on line No 191-60 km/h. – permissible axle load: 221 kN (English)
    21 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPSL.06.02.00-24-0663/18
    0 references