Development of sustainable urban mobility within the Płock City Functional Area (Q109087): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le champ d’application du projet comprend des investissements dans les infrastructures pour une mobilité urbaine durable: achat de matériel roulant, modernisation des infrastructures de transport public avec des éléments STI, construction d’un parking et d’un parking avec infrastructure, construction de pistes cyclables et extension de l’infrastructure routière en tant qu’élément important du projet global. L’objectif principal du projet est d’a...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
Le champ d’application du projet comprend des investissements dans les infrastructures pour une mobilité urbaine durable: achat de matériel roulant, modernisation des infrastructures de transport public avec des éléments STI, construction d’un parking et d’un parking avec infrastructure, construction de pistes cyclables et extension de l’infrastructure routière en tant qu’élément important du projet global. L’objectif principal du projet est d’accroître la compétitivité de la zone fonctionnelle de la ville de Płock en développant des infrastructures de mobilité urbaine durable. Le projet répond aux objectifs du plan d’économie à faible intensité de carbone de M. Płock en termes de réduction des émissions de polluants et de développement de la mobilité urbaine. Le projet est inclus dans le plan d’investissement pour la sous-région de Płock couvert par le problème OSI — Zone fonctionnelle de la ville de Płock. Il répond aux problèmes et aux besoins du processus progressif et incontrôlé de pollution atmosphérique et d’augmentation du trafic de marchandises et de passagers. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le champ d’application du projet comprend des investissements dans les infrastructures pour une mobilité urbaine durable: achat de matériel roulant, modernisation des infrastructures de transport public avec des éléments STI, construction d’un parking et d’un parking avec infrastructure, construction de pistes cyclables et extension de l’infrastructure routière en tant qu’élément important du projet global. L’objectif principal du projet est d’accroître la compétitivité de la zone fonctionnelle de la ville de Płock en développant des infrastructures de mobilité urbaine durable. Le projet répond aux objectifs du plan d’économie à faible intensité de carbone de M. Płock en termes de réduction des émissions de polluants et de développement de la mobilité urbaine. Le projet est inclus dans le plan d’investissement pour la sous-région de Płock couvert par le problème OSI — Zone fonctionnelle de la ville de Płock. Il répond aux problèmes et aux besoins du processus progressif et incontrôlé de pollution atmosphérique et d’augmentation du trafic de marchandises et de passagers. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le champ d’application du projet comprend des investissements dans les infrastructures pour une mobilité urbaine durable: achat de matériel roulant, modernisation des infrastructures de transport public avec des éléments STI, construction d’un parking et d’un parking avec infrastructure, construction de pistes cyclables et extension de l’infrastructure routière en tant qu’élément important du projet global. L’objectif principal du projet est d’accroître la compétitivité de la zone fonctionnelle de la ville de Płock en développant des infrastructures de mobilité urbaine durable. Le projet répond aux objectifs du plan d’économie à faible intensité de carbone de M. Płock en termes de réduction des émissions de polluants et de développement de la mobilité urbaine. Le projet est inclus dans le plan d’investissement pour la sous-région de Płock couvert par le problème OSI — Zone fonctionnelle de la ville de Płock. Il répond aux problèmes et aux besoins du processus progressif et incontrôlé de pollution atmosphérique et d’augmentation du trafic de marchandises et de passagers. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 09:57, 1 December 2021
Project Q109087 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of sustainable urban mobility within the Płock City Functional Area |
Project Q109087 in Poland |
Statements
66,569,161.76 zloty
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83,211,452.2 zloty
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80.0 percent
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1 January 2017
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30 June 2019
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GMINA MIASTO PŁOCK
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52°32'7.1"N, 19°42'49.0"E
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Zakres projektu obejmuje inwestycje w infrastrukturę na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej: zakup taboru, modernizację infrastruktury transportu publicznego wraz z elementami ITS, budowę parkingu typu „parkuj i jedź” wraz z infrastrukturą, budowę ścieżek rowerowych oraz rozbudowę infrastruktury drogowej stanowiącej istotny element kompleksowego projektu. CELEM GŁÓWNYM PROJEKTU jest zwiększenie konkurencyjności Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka poprzez rozwój infrastruktury zrównoważonej mobilności miejskiej. Projekt wypełnia założenia Planu Gospodarki Niskoemisyjnej M. Płocka w aspekcie ograniczenia emisji zanieczyszczeń oraz rozwoju mobilności miejskiej. Projekt jest ujęty w Planie inwestycyjnym dla subregionu płockiego objętego OSI problemowym – Obszar Funkcjonalny Miasta Płocka. Stanowi odpowiedź na problemy i potrzeby w zakresie postępującego i niekontrolowanego procesu zanieczyszczenia powietrza oraz rosnącego ruchu towarowego i osobowego. (Polish)
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The scope of the project includes investments in infrastructure for sustainable urban mobility: purchase of rolling stock, modernisation of public transport infrastructure with ITS elements, construction of park and drive car park along with infrastructure, construction of bicycle paths and extension of road infrastructure which is an important element of a comprehensive project. The main objective of the project is to increase the competitiveness of the functional area of Płock through the development of sustainable urban mobility infrastructure. The project fulfils the assumptions of M. Płock’s Low-Emission Economy Plan in terms of reducing pollutant emissions and developing urban mobility. The project is included in the Investment Plan for the Płock subregion covered by the problem OSI – Functional Area of the City of Płock. It responds to the problems and needs in terms of the progressive and uncontrolled process of air pollution and increasing freight and passenger traffic. (English)
20 October 2020
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Le champ d’application du projet comprend des investissements dans les infrastructures pour une mobilité urbaine durable: achat de matériel roulant, modernisation des infrastructures de transport public avec des éléments STI, construction d’un parking et d’un parking avec infrastructure, construction de pistes cyclables et extension de l’infrastructure routière en tant qu’élément important du projet global. L’objectif principal du projet est d’accroître la compétitivité de la zone fonctionnelle de la ville de Płock en développant des infrastructures de mobilité urbaine durable. Le projet répond aux objectifs du plan d’économie à faible intensité de carbone de M. Płock en termes de réduction des émissions de polluants et de développement de la mobilité urbaine. Le projet est inclus dans le plan d’investissement pour la sous-région de Płock couvert par le problème OSI — Zone fonctionnelle de la ville de Płock. Il répond aux problèmes et aux besoins du processus progressif et incontrôlé de pollution atmosphérique et d’augmentation du trafic de marchandises et de passagers. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPMA.04.03.01-14-7391/16
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